运管所国庆安全工作汇报
推荐第1篇：运管所上半年安全生产工作汇报
运管所上半年安全生产工作汇报
今天是周日，余主席牺牲休息时间带领安全股的同志来我所检查、督促安全生产工作，既体现县局领导对安全生产工作的高度重视，也体现对我所工作的关心和关注。在此，我代表运管所表示诚挚的感谢。2012年以来，运管所在县局的领导下，把安全生产工作当成中心、核心工作来抓，始终绷紧安全生产这根弦，做了大量的、基础性的工作，现将工作情况汇报如下：
一、提高思想认识，把安全生产放在第一位
道路运输业是基础性、服务性行业，特别是旅客运输，其安全生产关系到老百姓的生命安全，关系到千家万户的幸福生活。当前，党和国家提出以人为本的治国理念，相当重视人的生存、生活等基本权利。做为行业管理部门，抓好安全生产工作是职责所在，责无旁贷。虽然安全生产、安全监管责任大、压力重，但也是我们运管部门安全生命之本。如果没有这个职责和责任，政府部门序列中，可能也不需要运管这个单位。因此，在思想认识上，所级班子头脑一贯清，一贯把安全生产当作核心重点工作来抓。
二、切实加强组织领导
1、我所按照“一岗双责”、“一把手亲自抓，分管所长具体抓”的原则，成立了安全生产工作小组。由所长任组长，支部书记、分管副所长为副组长。其他副所长为成员，明确一名工作机关责任心强的同志任安全专干。
2、建立健全制度，明确责任分工。结合实际工作情况，将领导小组成员、成员单位的责任以制度的形式进行公布，做到心中有数，并制订了应急工作预案。
3、落实专项工作经费，安全生产工作。我所每年付出的工作经费都达一万五千元以上，确保各项工作的顺利推进。6月份为进一步提高管理能力和水平，特派分管副所长参加省运管局组织的安全管理业务培训，也花费了一大笔钱。
三、全面深入抓好各项安全监管工作
1、坚持开好安全生产例会，除在所长办公会议上所级班子成员集中研究安全生产工作形势，安排部署方案、计划外，同时也例行召开由各驻站办、运输企业、各内设股室负责人参加的工作会议。大家相互交换工作意见和看法，介绍管理经验和教训。
2、层层签订安全生产目标责任状，与各驻站办、运输企业、执法大队、城客办、维修、驾培、客货运输股签订了管理责任状，明确了目标、任务，落实了责任，强化了责任。
3、强力推进打非治违。根据局下达的在全县交通运输领域开展打非治违的工作方案精神，所里也制订了相应的反感，结合此项工作一方面是执法大队指导、协调各中心交管所对辖区内非法违规经营行为进行严厉整治，特别是前乡梅城、大福地区，黑车猖獗，合法经营户反映强烈，执法大队组织梅城、大福中心所共近三十人的队伍连续奋战一个星期，取缔非法站点三个，扣车二十多台，有力维护了当地客运市场秩序的健康稳定。另一方面是杨波、李瑜副所长各自带队深入企业、站场、驾校、维修厂家进行安全隐患排查治理，前后总共进行了二次安全生产检查，查处安全生产隐患十多处，发出整改通知九份，列入隐患台帐进行跟踪督促，解决了开元驾校超范围培训大客驾驶员，大码头车站出站安检不落实等突出问题。通过打非治违、安全生产大检查两项行为，安全生产隐患得到较全面排查治理，不稳定因素得到有效化解，确保安全生产工作的平稳、正常。
4、做好特殊时期、特殊天气条件下的安全生产工作。春节、小长假 老百姓出行的高峰，为保证春运、节假日运输安全、有序，所级班子成员深入客运站一线，指挥、督查企业、驻站人员落实安全生产工作措施，加大值班值守力度，调派农村客运车辆，疏运滞留旅客，进入汛期以来，各驻站办专门发出通知，告诫各客运车辆做好防灾应急工作，所机关实行领导带班值守，收集信息、及时上报，防范和避免两手期间，山洪、山体垮塌，泥石流对行车安全构成的威胁，保证群众生命财产安全。
四、存在的困难和问题
1、一部分直接从事安全监管工作的人员综合素质不高，思想麻木，责任心严重缺失。我所驻站办是安全生产工作的最前线，但一部分干部在岗位上工作多年，成了“老油条”，认为上不上好班无所谓，尽责不尽责无所谓，这才是最大的安全生产隐患。
2、客观实际情况制约安全监管。由于场地的原因，县城将近一百多台农村客运车辆无法进入正规客运站营运，特别是大码头车站，背堤面水，制度落实不到位，管理松懈，曾多次受到市、县交通、安监部门的通报，危害极其严重。木子线、柘溪线车辆都是私自选择的停车场所，一旦发生事故，后果也不堪设想。
3、有少数中心所分级负责，属地管理意识不强，打非治违工作力度不大，辖区内非法营运违规经营现象严重，经营户多次投诉，安全生产隐患特别明显。
五、下半年的工作计划
1、严格落实“三关一监督”，继续抓好安全生产督促检查，查漏洞、补缺失环节，能解决的限期责令整改，近期不能解决的跟踪上报，确保工作职责旅行落实到位。
2、局安全股的指导下，抓好监督岗位人员的安全生产专业知识教育培训，使我们的管理人员知晓要做些什么，怎么样去做，做不好有什么后果和责任。
3、加强客运车辆的台帐档案动态管理，坚决做到抽查一台车辆，车辆技术信息正常有效，基础数据一目了然，把好车辆技术状况关。
上半年的安全生产工作虽然付出很多，也比较平稳，但并不意味着我们的工作就做得很好，还要进一步思想重视，进一步责任落实，为自己、也为单位的全局工作圆满完成付出努力。
推荐第2篇：国庆安全工作汇报
国庆期间道路运输安全工作总结
为了确保2011年国庆期间道路旅客运输安全工作的顺利进行，按照县交通局《关于印发国庆期间安全生产工作方案的通知》（安交发【2011】139号）、县运管所《关于切实做好2011年国庆期间道路运输组织及安全管理工作的通知》（安交运管【2011】63号）文件的精神和工作指示，结合公司《关于切实做好2011年国庆期间道路运输安全工作的通知》（安普发【2011】57号）文件要求，我科室就2011年国庆期间道路运输安全的具体实施及落实情况做出如下工作：
一、我科室于国庆期间对我公司所有营运车辆车况及驾驶员资质情况都进行了仔细严格的检查，同时要求驾驶员坚决执行“五不出站”的规定，严禁“三超”事件的发生、杜绝“三品”上车，特别对未进站的车辆及驾驶员加强了检查和宣传力度，对存在安全隐患的道路、桥梁等地段进行了实地勘察，同时告知驾驶员注意行车安全。
二、对于检查中发现的车辆车况及驾驶员资质问题做出了详细的记载，对存在的问题，根据实际情况做出了相应的处理，并进行了复检。
三、对我司营运的三路、四路、五路公交车进行了优质服务的宣传，并对车容、车貌，美化城市公交形象提出了要求，同时要求尽量延长国庆期间收班时间，满足广大群众探亲访友的出行需要，如遇服务质量投诉问题公司将本着“四不放过”的原则追究到底。
四、我司所营运的客运车辆在国庆期间一定要严格执行国家客运票价，严禁乱涨价、乱收费、宰客、甩客、拉客、拒载。
五、继续加大加强对GPS的监控力度，对违反GPS管理制度和蓄意切断、破坏GPS信号和设备的人员进行严格处理。
六、与2011年9月28日召集我司所有车辆经营者及乘驾人员来公司进行了安全行车、服务质量以及国庆期间道路运输安全的专题会议，并通过事故案例、事故图片、事故分析和文明行车、礼貌服务等视屏录像让所有参会人员认识到了安全文明行车、优质礼貌服务的重要与必然性，从“我为安全”的理念转换成为“我要安全”的新理念。
附：
1、安全检查记录、安全检查现场图片
2、会议记录、会议现场图片
3、事故图片
二○一一年十月八日
推荐第3篇：国庆安全运输工作汇报
国庆安全工作汇报
尊敬的各位领导：
首先，我代表全站工作人员向各位领导在百忙之中光临，对北站安全工作进行检查指导表示热烈的欢迎和衷心的感谢。
兰州公用型客运北站地处我市北大门，现有进站参营车辆120多辆，日发160多个班次，日均接送旅客6000余人次，是我市北线旅客集散的主要站场。车站现为“三级三星汽车客运站”，多年来连续被评为市交通系统“先进集体”和安全生产“先进单位”等；二OO四年元月，被省运管局评为全省“十佳汽车站”。为了给广大旅客提供安全、快捷、舒适、可靠的旅行服务，实现“安全、有序、优质”的总体运输目标，切实保护人民生命财产安全，在行业主管部门及公司的正确领导下，车站坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的安全管理思想，从保稳定、促发展的高度，正确处理安全与生产、安全与效益的关系，把旅客道路运输安全生产当作了车站建设的头等大事来抓，采取各种有效措施，不断强化安全服务管理，加强源头防范，取得了较好的成效。
下面我就车站国庆安全生产工作，从两个方面向各位领导做一简单汇报：
第一个方面：详细要求部署，全面落实“十〃一”安全运输生产工作。
一．开展车站内广泛的安全生产大检查，严密防范安全隐患的发生。
1．（开展安全生产检查）开展部门内、班组内的安全生产自查自纠工作，发现问题即时予以整改。
2．（台帐制度的完善）完善安全管理制度，记录、台帐，完善车辆营运资格审查，严把车辆“三关一监督规定”，以及“三不进站、五不出站” 关。
3．（查现场）对车站重点安全生产岗位按照行业安全要求进行现场检查，进行安全规范的强调、要求。如车辆安全检测岗，三品检查岗等。
4．（监督检查与抽查相结合）监督检查与抽查相结合，开展回头看，严防安全管理漏洞的发生。
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二．详细要求、部署，认真组织黄金周安全生产细节。
2010年国庆两节来临，新的旅客运输高峰期将出现，认真做好两节期间道路旅客运输安全生产工作，切实保障人民群众财产安全，是当前面临的一项重要任务。车站各管理人员、部门及班组必须高度认识，高度重视旅客运输组织及安全生产工作，提高政治责任感和使命感，把安全生产工作摆到突出位置。加强组织领导，合理调配运力，切实做好国庆节期间北站旅客运输和安全生产工作，确保车站旅客运输安全、稳定，更好的满足北线广大旅客出行需求。
1．提高认识，加强组织领导。
今年，中华民族传统节日中秋和国庆两节假日相临近，而国庆节作为除春节以外唯一保留的长假日，旅游客流将大幅提升。假日旅游客运对促进社会经济发展，提高人民物质文化生活具有十分重要的意义。按照上级部门“严格要求、严格管理、严格监督”的总要求，车站高度重视，坚持“以人为本、安全高效”的原则，加强假日客运的领导和组织工作，充分准备各项安全运输工作，合理协调指挥调度，统筹充足运力，做好应急预案，防备突发情况。为了加强各项工作的组织领导，车站成立了“十〃一”旅游黄金周旅客安全运输领导小组，全面负责黄金周各项安全运输事宜。
组长：陈刚
副组长：甘海永张秉乾
成员：唐忠云延乐闫秋朋张莉
管安其孙小红付兰芳
2．扩大宣传，营造节假日旅游黄金周安全运输良好氛围。
一直以来，北站节假日及黄金周客流流量比较集中，因市区有大量在皋兰上学的学生及农家秋收水果类销售等因素，加之节假日的探亲客流，预计在两节假日前及假日后一两天都将会出现高峰期，车站各部门要从安全与服务管理的高度提高认识，做好相关宣传引导工作，加强安全防范。通过广播、书面通知、墙报、标语、条幅或组织节前专门的安全学习等形式扩大宣传，使从业者充分认识假日旅游运输安全的重要性，提高安全防范意识，为黄金周安全运输打好前凑，营造车站中秋小长假及国庆黄金周安全运输的良好氛围。
3．加强责任管理，严密防范措施。
安全责任重于泰山，安全工作是中秋节假日及国庆黄金周工作的主线，本着对人民生命财产高度负责的态度，把安全运输工作作为节假日运输工作的头等大事来抓。按照上级部门的有关要求，首先在节日前，对相关工作进行了全面的安全生产大检查和班组内、部门内的安全生产自查自纠，按照车站相关安全责任书的要求切实落实安全责任制；二是对相关从业者进行一次全面的安全教育活动，提高安全防范意识和预防风险能力；三是，加强对车辆的安全检测工作，对存在安全隐患和不符合安全要求的车辆坚决予以停运，彻底避免交通事故的发生。四是加强源头管理，严格执行各项安全管理制度，加大对车辆违规行为的监督检查，对客车超载、超员加强管理；五是加强站务安全查漏管理，杜绝安全隐患；六是加大“三品”的查处力度，有效的从源头上消除安全隐患。严密各项安全防范措施，严密“三品”三级防御体系，彻底防范安全隐患的发生。坚持“谁主管、谁负责”的原则，全面落实安全责任。发生重大事故时，及时报告上级行业主管部门。
4．加强中秋、国庆节假日旅游黄金周安全运输组织工作。
中秋假日、及国庆黄金周期间，车站将加强运输组织工作，合理调配运力，组织部分加班车投入运营，及时疏送旅客，保障节假日旅客运输工作的顺利开展。一是严格坚持上级部门“车进站、人归点”的原则，认真组织客流，加强对进站客车的组织管理，确保定线、定点、定班线运行，在安全第一的前提下，努力提高运输正点率，严防发生脱班、甩客、中途折返等不正常运输现象的出现。二是加强各客运班车的组织和协调工作；假日期间，北站还将根据具体情况，延长工作时间，充分做好组织工作，以方便旅客回乡探亲和旅游。
各班组及调度认真做好预测，分析研究各线路客流变化的规律，提前制定出切实可行的运输计划和多种应急方案，配合车站全面落实各项安全管理措施，力争使每一辆车都成为旅客出行的“文明车、安全车和放心车”。
另外，节假日期间乘客密集，要采取有效措施，密切关注、认真做好各类疾病防控工作，确保旅客运输工作正常进行。
5．提高服务质量与服务水平，树立窗口良好形象。
在做好假日旅游黄金周安全运输工作的同时，车站以人为本，加强司乘人员安全学习教育宣传工作，积极开展文明诚信服务，切实提高车站服务质量与服务水平，改善服务态度，工作人员具体做到着装整齐，文明用语，礼貌待客。另一方面，严格执行国家核定的票价政策，严禁乱涨价、中途折返与甩客等，最大限度的为旅客出行提供方便。加强车站窗口形象管理，努力加强车站卫生保洁管理，全面塑造站容站貌新形象，严格要求司售人员保持好车容车貌的干净、整洁，停放整齐有序等。北站将以干净整洁的站容站貌，文明优质的服务，一流的管理，为旅客创造一个良好的出行环境，树立车站良好的窗口形象。
6．严格节假日期间值班制度，做好统计工作。
中秋、国庆期间，车站将严格落实领导带班值班制度，实行工作人员24小时值班，并加强车站各部门负责人轮流值班带班制度，严格要求工作人员坚守工作岗位，协调处理相关工作，确保信息渠道畅通。值班人员及调度认真做好车站客运动态变化及运输状况等各项资料的收集和统计工作，及时准确的上报相关情况报表，注意收集安全和隐患信息，全力确保车站中秋、国庆假日旅客安全运输各项工作的顺利开展。值班人员及调度要认真做好节假日动态变化详细资料的收集和统计工作，及时准确的上报节假日各类客运情况报表，做到与上级主管部门步调一致。
第二个方面：严格要求，加强日常安全管理工作。
1、坚持长期不懈的安全教育工作，增强全员的安全防范意识。
车站始终把工作人员和相关从业人员的安全宣传教育工作作为预防安全事故的重要环节来抓，坚持长期不懈的安全学习教育工作，宣传普及安全生产法律、法规。以宣传《安全生产法》以及《道路交通安全法》为重点，以提高工作人员和广大生产经营者的安全生产意识和防范能力为目的，以“关注交通安全、加强安全教育、增强安全意识、完善安全责任、落实安全措施、保障生命安全”的主题，积极深入地开展形式多样的安全生产宣传教育活动。积极宣传党和国家关于安全生产的方针政策，不断强化相关从业者的职业道德、社会公德和安全行车的自觉性。车站充分利用广播、黑板报等不断地向参营者灌输安全思想。通过多种形式的安全宣传教育活
动，各级管理人员和广大驾驶员参预安全生产的意识有了明显的增强，安全生产的责任心有了很大程度的提高。形成了人人关心安全、重视安全的良好氛围，有力的促进了安全生产工作的开展。
2、整章建制，规范管理，健全安全生产管理体系。
使旅客能够享受到安全、舒适、快捷、可靠的旅行服务，是北站安全管理不变的目标。我们确定了把道路旅客运输安全生产工作当作车站建设的头等大事来抓的工作方针，并狠抓落实。
一、成立安全生产领导小组，设立专职的安全管理机构；
二、完善规范安全生产管理制度，装订成册，推进长效机制；
三、设立专职的“三品”、安全检查岗，健全安检记录和台帐；
四、加强车站消防管理，并建立营运车辆消防器材管理档案，跟踪其有效期；
五、严格执行行业相关安全的生产规定，如“五不出站”等；
六、签订安全责任书，实行安全责任管理，加强源头防范；
七、建立营运车辆从业人员资格证（服务证）管理档案，严把营运车辆资质关。车站不断完善安全生产各项规章，建全安全管理网络，认真落实与规范安全管理，形成了较为完善的安全生产管理体系。
3、坚持“谁主管、谁负责”的原则，重点落实安全责任。
车站对安全生产工作高度重视，认识明确，要求工作人员把安全生产作为一切工作的重中之重，天天讲，月月讲，定期不定期的进行总结分析，发现问题及时整改。坚持“谁主管、谁负责”的原则，将安全生产作为一项重要工作纳入年度工作目标考核内容，层层落实各级领导安全管理责任制和全员责任制，以《国务院关于重大安全事故行政责任追究规定》为切入点，深入明确安全责任，确定了站长是车站安全生产第一责任人，对车站的安全生产全面负责，根据不同的部门与岗位要求编制不同的安全责任书，进行签订落实，主管领导主要负责，各部门具体负责，各岗位责任到人，参营驾驶员为本车负责，从而完善了安全管理责任制，做到了逐级签订，层层落实，横向到边，纵向到底，不留死角，安全责任到人。
4．以消除隐患为目的，加强源头防范，积极开展安全生产检查。 安全检查是车站的日常工作之一，为了发现问题，堵塞漏洞，及时消除隐患，确保旅客生命财产安全，我们通过站内定点检查与巡查相结合的方式，认真开展安全生产大检查和自查自纠工作。严格执行车辆安检报班制
度、客运车辆“五不出站”的规定；组织专人，设立检查站，认真查堵旅客随身携带易燃、易爆、危险品进出站；对运营车辆严格执行检视制度，确保车辆的技术状况良好，凡进出站车辆必须配备安全行车设备，如：三角木、防滑链条（冬天）、灭火器等；坚决杜绝恶劣天气（如暴雨、大雪、路面结冰等）发车；坚决杜绝车辆超载行为以及酒后驾车、抢超抢会、疲劳驾驶和甩客宰客等行为的发生；加强消防管理，对站内及各车消防设施定期进行检查，以保证设施的齐全有效，取用方便。通过安全的源头防范管理，以及日常安全生产大检查和一系列安全生产自查自纠工作的结合开展，从源头上消除了事故隐患，使每一辆车都成为旅客出行的“安全车”和“放心车”，保持了良好的客运秩序。
5、开展安全知识和安全技能培训，大力提升从业人员的业务素质。为了更好地开展安全管理工作，车站经常性的进行消防常识和安全生产常识业务培训，以提高工作人员安全生产的业务知识和技能，同时，对参营者及驾驶员开展定期的安全学习教育活动，努力提升从业人员的安全生产意识，形成了点面结合的安全生产新局面，完善了安全管理体系。以车站更换充装灭火器的机会，对义务消防员和站务人员进行灭火实地演练，加深了工作人员消防知识和消防技能的了解和掌握，车站开展了一系列的安全生产实践演练与培训活动，全面提升了车站工作人员安全生产业务技能培训的效果；并且通过有关部门，联系专业人员来车站对工作人员进行了消防安全等有关知识的专项培训活动，提高了从业者的业务素质。
安全工作是一个永恒的主题，也是假日旅客运输的首要工作，我们不敢有任何的麻痹和松懈思想，在一如继往加强日常安全管理，严格落实各项安全部署措施的同时，全面落实了“十一”假日旅客运输安全生产工作。北站全体工作人员将全力以赴，毫不懈怠，扎实工作，全力确保“十一”假日旅游安全运输各项工作的顺利开展，全面推动北站安全生产工作再上新台阶。
最后，再次感谢各位领导的光临，汇报不妥之处，请批评指正。 谢谢大家！
推荐第4篇：运管所安全工作计划
运管所
2012年安全生产工作计划
为进一步做好2012年的安全生产工作，有效遏制各类重特大事故的发生，确保国家和人民群众的生命财产安全和交通运输安全生产总体态势的稳定，现结合我县道路运输市场实际，特制定本计划：
一、指导思想
以党的十七届六中全会精神为指导，认真贯彻落实安全生产有关文件的精神，坚持“以人为本、安全第一”的指导原则，认真贯彻落实科学发展观，积极开展创先争优活动，切实提高对安全生产工作的思想认识，树立对人民群众高度负责的政治责任感，从早、从严、从实、从细地对安全生产工作进行周密部署，确保全年道路运输有序进行。
二、工作目标
认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，全面推进安全生产的深入开展，防止和消除各类安全隐患，控制事故发生，切实做好道路运输安全工作。
三、工作内容
（一）全面开展《安全生产法》、《道路运输管理条例》等法律法规及安全常识的宣传教育工作。
（二）抓好安全生产责任制的落实，确保安全生产责任书的签订率达到100%。
（三）定期召开安全生产例会，对辖区内的客运站场、运输企业、车辆二级维护厂家、驾驶员培训学校每个月至少组织一次安全生产检查活动，发现安全隐患要落实整改并做好资料收集工作。
（四）督促运输企业进一步健全安全生产监督管理体系，完善各项安全生产规章制度、安全管理台帐、安全生产监管平台，注重长效管理。
（五）继续抓好季节性、阶段性、异常气候下和节庆假日的安全生产工作，积极完成上级部门布置的各项突击性安全生产工作。
（六）做好安全生产信息报送工作。每月5日前实事求是地向州公路运输管理处报送安全事故统计表，并将安全生产工作开展情况上报县交通运输局、县安委办。
四、工作重点
在继续做好道路运输安全工作的基础上，今年安全生产工作的重点主要集中于解决安全管理薄弱环节，力争能有所突破，有所规范。一是农村客运安全管理，二是春运及节庆假日期间旅客疏运安全和优质服务。三是严厉打击“非法营运”
车辆，加强市场动态监督管理。四是加强车辆维修行业及驾培行业管理。
五、工作要求
（一）统一认识，加强领导。
从讲政治、保稳定、促发展的高度，充分认识做好安全生产工作的重要性和紧迫性，成立了安全生产领导小组，组长：XXX，副组长：XXX、XXX，成员：XXX、XXX、XXX、XXX、XXX、XXX。安全生产工作直接关系到广大人民群众的生命财产安全，直接关系到社会发展与稳定，因此，切实做好安全生产工作是每一个领导、职工的责任与义务。安全生产工作要突出重点，狠抓落实，明确任务，确保实效。单位领导要正确认识、科学把握安全生产的规律特点，牢固树立和落实科学发展观，强化安全责任意识，增强做好安全生产工作的信心，积极推动安全生产管理水平的再提高，要进一步完善安全责任体系，要加强领导，精心组织，分工明确，保证安全生产工作的顺利开展，确保在新的一年里安全生产工作取得实实在在的效果。
（二）提高安全意识，推进安全文化创新
切实加强安全生产的宣传教育工作，一是要继续深入学习《安全生产法》等法律法规以及有关安全生产文件精神，提高安全生产管理人员和工作人员的能力水平。二是要充分利用悬挂横幅、发传单、出墙报等多种宣传渠道，营造宣传
声势，普及安全生产相关知识，形成“人人事事讲安全”的良好行业氛围。三是要重点开展“安全生产月”等宣传活动，普及安全知识，使安全意识深入人心。
（三）全力抓好安全生产大检查和专项整治
按上级部署积极开展各项安全生产大检查和专项整治，及时消除各类安全隐患。要针对本单位存在的一些薄弱环节重点进行检查，并提出合理有效的解决方案，做到不留死角。检查活动不能走过场、讲形式，对检查中所暴露的问题和发现的安全隐患，要立即或限期进行整改，并做好隐患处理的后续工作。
二○一二年一月八日
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安 经营户：
全 生 产 管 理 制 度
一、安全生产操作规程
1、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严格安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产活动知识学习，提高全员安全生产意识。
2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。即“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不开酒后车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。
3、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。
4、不运送法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政规定必 须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定检验有关手续，符合要求的方可承运。
5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。
6、做到反三违：不违反劳动纪律、不违章指挥、不违反操作规程。
7、发生事故时，应立即停车，保护现场，及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。
8、采取必要措施，防止货物脱落、杨撤等。
9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。
10、安全行车十一条禁令；
⑴严禁无驾照、无从业资格证人员驾车； ⑵严禁违反行车命令行车； ⑶严禁酒后行车、疲劳行车； ⑷严禁超员、超载行驶； ⑸严禁车辆带病行驶；
⑹严禁携带易燃、易爆危险品上车； ⑺严禁车未停稳时上下人；
⑻严禁在通过无人看守铁路道口时与火车抢道； ⑼严禁车辆载客加油和发动机运转中加油； ⑽严禁直流供油、严禁冬季明火烤车； ⑾严禁雨雪道路和涉水后高速行驶。
二、安全生产和岗位责任制
1、认真贯彻执行“安全第
一、预防为主”的方针，遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、等法律、法规、规章，守法经营，落实各级道路运输管理部门安全生产管理规定，组织从业人员学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。
2、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工作是安全生产第一责任人，对安全生产工作负责。
3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，并与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。
4、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。
5、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不清不放过；事故责任者没处理不放过；整该措施不落实不放过；教训不吸取不放过。
6、建立营运车辆维护、检测工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。
三、安全生产监督检查制度
1、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改应按照有关法律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，做好记录。
2、做好出车前、停车后的准备、检查工作，确保行车安全，发现隐患要及时修复后方可出车。
3、装货时严查超载和擅自装载危险品。
4、行车前要检查车辆的安全装置、灯光信号、证件。发现问题的不得出车。
5、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。要定期对驾驶员做健康体检及心理的职业适应性检查。
6、要不定时检查消防设施是否安全有效，检查车辆是否符合安全管理规定。
7、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。
8、对道路运输管理部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。
9、对安全隐患不及时整改的责任给予从严追究。
四、从业人员安全管理制度
1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的法规规章规定，安全驾车。
2、聘用驾驶员须签订聘书，聘用条件为： ⑴须持有合法的驾驶执照； ⑵年龄不超过60周岁；
⑶取得道路运输管理部门颁发的从业资格证； ⑷经面试、考核、试用合格。
3、驾驶员的管理、考核、宣传、教育
⑴聘用的驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷、舒适的运输服务。
⑵驾驶员应爱惜车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要几件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆正常运营，保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告车主。
⑶驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。行车里程超过四小时的，必须配两名驾驶员，确保连续驾驶不超过四小时。
⑷驾驶员须按时参加有关部门组织安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车。
4、车主要经常提醒和教育驾驶员提高安全意思，监督、检查和纠正驾驶员的不良思想和行为。
5、聘用的驾驶员须遵守“安全行车十一条禁令”，违反者一律解聘。
五、安全例会制度
为了更好的学习、贯彻国家安全生产法律、法规和主管部门有关安全生产的文件、会议精神，有针对性的解决安全生产工作中出现的问题，不断改进和完美安全生产管理工作，根据实际情况，特制定安全例会制度。
一、例会制度分为：
1、全员安全例会：每月召开一次，全体职工参加。
2、管理人员安全例会：每周召开一次，全体管理人员参加。
3、每周五为安全活动日，认真组织召开，做到时间、内容、人员三落实。
二、时间安排
1、全员安全生产例会：每季度初有第一周召开；
2、管理人员安全例会：每周星期二召开；
3、安全紧急会或临时会议：根据情况另行通知。
三、会议管理
1、每次会议应填写会议签到表，统计到会人数。
2、按时参加会议，遇有紧急情况不能参加会议或中途有事需要处理的，必须得到主持人的同意，不得无故缺席。
3、会议纪录员应认真记录会议内容，妥善保存。
六、安全培训和教育学习制度
一、安全培训教育的基本原则
1、提高职工的安全生产意识和安全行车素质，训练地掌握安全生产技能，自觉地贯彻执行各项规章制度，防止伤亡事故，保障安全生产。
2、使职工牢固树立“安全第
一、预防为主”的思想，深刻认识到安全生产的重要性和在安全生产中应负的责任，熟悉和掌握工作范围内的安全知识和操作技能，提高预防事故和自我保护的能力。
二、全培训和教育的形式和内容
安全教育的主要形式有：管理人员的安全教育、职工上岗、转岗前的安全教育培训学习、在岗驾驶员培训、对严重违章或肇事司机的培训、专项教育、季节性教育、多种形式的宣传教育。
三、安全培训和教育的内容
1、管理人员的安全教育：学习国家关于加强安全生产颁发的法律、法规、通告、方针和政策，熟悉安全生产规章制度及安全操作技术。每年至少培训学习一次。
2、职工上岗、转岗前的安全教育培训：职工在上岗、转岗前必须经过各级安管部门安全教育培训和考核，合格者与之鉴定安全责任书后，方可上岗或转岗。
3、在岗驾驶员培训：对在岗的司、助人员每年普遍进行一次教育、培训、考核，对重点人员的教育要专门建档。
4、对严重违章、肇事司机的培训：对严重违章、肇事司机每年进行一次安全培训；发生重大以上事故的要进脱产培训。
5、专项教育：春游、黄金周、节假日之前进行专项教育培训。
6、季节性教育：针对不同季节和气候特点，提出季节安全行车注意事项，进行季节性安全教育，不断提高驾驶员的判断和应变能力，保证行车安全。
7、多种形式的宣传教育：利用各种宣传工具，板报、标语、广播、传单、简报、安全附属、家访等有针对性地进行安全教育。
四、各种培训要做好记录，并归档
七、车辆、设施、设备安全管理制度
1、多车辆的年度检验、上户、转籍、技术检测、维护保养由专人负责组织实施。
2、营运车辆均应及时办理保险，投保险种包括：车辆损失险、交强险、承运人责任险、驾驶员人身意外险等。
3、车辆必须具有良好的技术状况方可参加营运，为保证车辆的安全运行，必须按规定进行二级维护和检测，并配备各种有效的安全装置的设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等。
4、车辆发生故障必须及时修复，特别是危及行车安全的重大隐患，如制动、转向、轮胎、灯光装置等。严禁车辆带病运营。
5、严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶。
6、车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决。
7、车辆必须按规定位置停放，严禁在办公室前、加油站、八字坡、油库、生活区乱停乱放。
8、购入的安全设施、设备要符合国家有关标准，必须是有资质企业生产的产品。
9、各种设施设备要分类、编号、入帐，定期盘点，做到账物相符。
10、应每年对灭火器进行年检，如发现过期，应及时充粉、更换。
八、事故处理应急预案等
为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：
1、发生交通事故，应立即进行自，并报警。报警时应简明讲清事故地点、伤亡、损失等情况，以及事故对周围环境的危害程度。要保护好现场，及时抢救伤口，保护货物财产并通报运输经营者与保险公司。
2、当事人应立即切断车辆电源，使用消防器材，布置好安全警戒线，应果断处置，不要惊慌出错，避免造成更大的灾害。
3、对伤害的外伤应立即进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至安全地带，对死亡人员应移至安全地带妥善安置。积极协助120救护人员救死扶伤，避免事故扩大化，把伤害减至最低程度。
4、保护好自身的安全，积极配合交警、消防等部门进行救护并做好各项善后工作。
5、发生重大运输事故，应及时报告当地道路运输管理部门。
道路运输经营户签字
盖章
年
月
日
推荐第6篇：中秋、国庆期安全工作汇报
XXX烟草专卖局 中秋、国庆期安全工作汇报
市局安保科：
在中秋、国庆佳节即将到来之际，为迎接党的十八大隆重召开，XXXX烟草局（公司）未雨绸缪，落实安全生产责任，强化安全生产监管，加强隐患排查整改，明确五项措施，提前安排部署节日期间安全工作，确保节日期间安全、稳定。
一是加强组织领导，落实岗位责任。按照“谁主管，谁负责”的原则，落实“一岗双责”，强化落实节日期间安全责任，安全工作主要领导亲自抓，分管领导具体抓，责任明确到部门，工作落实到岗位，职责落实到人员。
二是落实安全检查，治理安全隐患。在节前有计划、有重点地开展全面安全检查，特别是对生产经营场所、重点部位、各类值班保卫点和车辆停放情况进行重点检查。主管烟叶副局长XXX带领安保人员于9月28日分别到XXX、XXX、XX站对重点部位、各类值班保卫点和车辆停放情况进行重点检查，及时发现和消除事故隐患2处（站内大门未关上、负责站内安全员 1 未佩带袖章巡逻）。10月4日、7日主管安全副局长XXX带领综合室、办公室、监察室、财务室，分别到XX收购点、XX站、XX站检查国庆长假防火防盗工作及中心仓库安全设施、消防器材，发现中心仓库有15个消防栓、25个用电变速箱已坏、烂，不能适应消防安全工作正常运行，当即责令办公室安保，在十月份之内更换安保器材整改到位，确保烟叶收购工作正常运行。检查中做到工作不走过场、不留死角。
三是开展安全教育，增强防范能力。结合节日期间安全工作的特点，组织进行了驾驶员季度安全培训，强化了交通安全法律法规和安全行车意识教育，开展了驾驶员岗位技能评聘考试考核，提高了驾驶技能。在全员中广泛开展了安全形势、事故案例、行业规章制度的学习教育，进一步增强全员安全意识，提高员工的自我防范能力。
四是加强重点环节和重点部位的防范工作。重点加强车辆管理，严格要求在节日期间，除值班和特殊情况用车外，车辆一律定点停放，严格执行“三交一封”，严禁公车私用，真正确保节日期间用车安全。加强对配送中心仓库、烟叶中转仓库、食堂、办公楼、配电房、财务室等部位的防火、防盗、防 2 触电等安全管理。
五是加强内部治安保卫工作。组织对外聘7名保安队员进行了局（分公司）安全管理各项规章制度学习及消防技能培训，提高队伍素质和应急能力。建立领导24小时值班带班制度，做到有事逐级汇报，没事报平安，加强对各级值班人员在岗在位情况的监督检查，加强夜间值班巡逻和治安盘查频次，确保节日期间不发生内部治安案件。
XXXX年XX月X日
推荐第7篇：劳教所国庆安全保卫工作汇报
文章标题：劳教所国庆安全保卫工作汇报
省司法厅办公室：在省厅、局的直接领导下、在所党委的周密部署下、在全体干警的共同努力下，我所以上级的要求为指针，强化责任机制和运作机制，加强领导，周密部署，认真组织，狠抓落实，较好完成了国庆、中秋期间的场所安全保卫工作。现将有关工作情况简要汇报如下：
一、及
时传达，认真部署省厅、局《关于做好劳教场所安全稳定工作的通知》、《关于做好国庆期间安全稳定工作的通知》、《关于做好国庆中秋安全保卫工作的通知》下发后，9月21日、28日，我所先后两次召开了各科队领导参加的专题会议和所长办公会议，研究部署国庆、中秋期间场所各项安全保卫工作。10月3日下午，我所在收到省厅紧急传真后，又一次召开了各科队主管领导参加的紧急会议，认真学习了省委政法委**副书记、***厅长、***副厅长对“10.3”事件的重要批示，通报了**劳教所发生的劳教人员重大脱逃事故。会上，所党委书记、所长***强调指出，要从**劳教所“10.3”事件中吸取教训，高度警觉，克服麻痹大意思想，以对党对人民高度负责的态度，切实把维护场所稳定放在首位，确保场所安全稳定。并提出了四点贯彻意见：一是要增强“一把手”责任意识和干警的安全首位意识。重点抓好各中队干警的值、带班职责及各项安全制度措施的落实；加强对重点劳教人员的管理，再组织一次由管理、生卫、政工部门人员参加的安全大检查。二是落实夜间干警巡查制度。值班所领导及科长要亲自做好夜间巡查。同时再从机关抽调5名干警组织“加强班”，加强夜间警力。三是抓好夜间岗哨人员的管理，严格挑选、审查，对责任心不强的人员必须坚决撤换。四是落实好包夹布控措施。
二、迅速行动，狠抓落实9月30日，我所各科队按照所长办公会议的部署，各司其职，各尽其责，对各自业务范围内的有关安全保卫工作进行了全面、细致的安全大检查。检查共分为管理、生产、生卫、行政四大块进行，本着“分工负责、密切配合、围绕中心、确保稳定”的思想，按照责任区划的要求，坚持“三不放过”原则，wenmi.net切实把各项安全制度措施落实到位。(一)管理工作，管理科在认真做好对场所公共安全设施(如：周边围墙、禁闭室、会见室、同居室等)的安全检查的基础上，还深入到各中队进行具体指导，协助安检。同时各挂勾科室也积极配合各中队进行劳教人员安全大检查，共清理出小剪刀、细绳、电线、玻璃瓶等违禁品，排除了事故隐患。此外，9月23日，我所还悬挂“百日”警示倒计时牌，激励、警示干警，力争再创“四无”安全所。(二)生产工作，在***副所长的直接指挥下，生产科组织各中队分管副队长对全所各生产车间、重点环节(生产工具、危险物品、易燃易爆品、生产用电)及重点要害部位(所配电房、锅炉房、外租户、承包户)进行全面安全大排查，对存在的问题及时提出整改意见，限期整改，并进行了跟踪落实。(三)生活卫生工作，生卫科召开了劳教人员伙委会及食堂管理员会议，共同研究节日伙食，做到早计划、早安排、早部署。同时对劳教食堂进行了一次安全检查，重点包括货物采购、食品储存、库房卫生等，保证劳教人员吃得饱、吃得热、吃得卫生；此外还加强了对劳教人员生活服务站、劳教小食部的管理，严把进货质量关。并进一步完善了对卫生所的管理，要求医务人员节日期间必须在岗在位，认真履行职责，随时处置意外突发事故。(四)行政办公工作，节前，办公室对所辖业务范围内的机要保密、车辆管理、枪支弹药、干警宿舍区进行了检查，对有可能影响场所安全的不安全因素一一清理，逐项落实。特别是对个别干警在宿舍区乱堆乱放木材及安全防盗问题进行了督促。并及时向省局上报了我所节日期间的干警值班安排表。与此同时，教育科也部署了国庆、中秋期间的劳教人员文体活动。并对开展球类、棋类比赛及播放vcd影片的人员组织、时间、场地等进行了安排，确保了节日期间各项活动的有序开展。
三、强化管理，确保稳定节日期间特别是“10.3”事件后，我所对节日期间的安全保卫工作做了进一步部署和完善，采取了“坚持四项检查、强化五项管理”的措施，以强化责任机制为着力点，以督查促工作，确保了场所安全稳定。1．坚持“四查”。一查中队干警值、带班履职情况，是否做到按时到位、按时交接班、交情况。二查门卫履职情况，是否做到记录清楚，严格规定。三查安全设施，重点检查了各中队劳教人员宿舍、后阳台、安全通道、禁闭室等。四查外岗、劳教食堂人员在位情况。此外，为加强夜间警力，我所还从机关干警中每天再抽调两名同志组成“加强班”，参加夜间(22.00—8.00)劳教大院巡逻。据统计，节日期间，我所共安排了141人次的值班，组织督查2次，抽调机关干警
10人次参加夜间巡逻，确保了各项安全制度措施落实到位。2．强化五项管理。一是强化重点危险人员的管理。全所对排查出的？名重危人员，在节日期间都实行了重点控制，责任直接到干警，把他们的行动直接纳入干警视线，做到了有情况及时处置。二是强化重点要害部位的管理。充分利用电视监控设备，加强对禁闭室及场所四周的管理，具体由二道门值
班人员负责，做好记录，并向当日值班所领导汇报，保证重点部位的安全。三是强化对问题的处置，严格请示汇报制度。10月6日，我所六中队发生了一起劳教人员斗殴事件，值班干警及时处置，在认真做好帮教的同时，及时向所领导作了汇报，使问题得到了较好的解决。四是强化现场管理。无论是组织升旗，还是开展文体活动，教育科及中队干警均坚守岗位，现场组织、指挥。整个节日期间，我所共组织劳教人员乒乓球、篮球、军棋、象棋等文体活动？场次，极大地丰富了劳教人员的文化生活，营造了良好的改造氛围。五是强化生活保障。我所在节日期间共拿出？元资金，为劳教人员安排了？天改膳伙食，做到天天不重样，餐餐新花样，同时还配发中秋月饼，使全体劳教人员过上一个欢乐、详和的国庆和中秋佳节。在全体干警的共同努力下，我所顺利地完成了国庆、中秋期间的场所安全保卫工作，为建国56周年献上了一份厚礼。
《劳教所国庆安全保卫工作汇报》来源于xiexiebang.com，欢迎阅读劳教所国庆安全保卫工作汇报。
推荐第8篇：安全生产检查工作汇报国庆
安全生产检查工作汇报
龙城区安监局：
国庆节即将来临，为保障我镇无安全生产重、特大事故发生，为保障广大人民群众生命财产安全，为让广大人民群众过一个安全祥和的国庆节，西大营子镇政府于9月6日至9月20日组织开展了为时14天的安全生产联合大检查，现将具体工作情况汇报如下。
一、领导重视
镇党委、政府充分分析，认清当前形势，明确职责，落实责任。为切实加强本次安全生产大检查工作，西大营子镇政府于9月3日组织召开了安全生产大检查工作专题会议。公安，工商，供电，交通，城建及镇有关部门参加会议。会议要求每个相关单位及部门至少派一名负责人，组成联合检查组开展此次安全生产大检查。
二、强抓检查
本次检查，我们重点对危险性较大的机械加工、铸造和家具制造企业。发现问题及时下达整改通知书，督促其整改，消除安全隐患。
本次检查采取拉网式检查，对全镇域内各类型企业进行了大检查，通过细致的不留死角的检查，发现了许多问题，如：有部分危险源无警示标示、电源线路混乱，安全生产组织机构不健全、工人未正确佩戴劳动保护用品等问题。我们对发现的问题都找到企业主要负责人讲清存在问题、整改方法及必要
性。要求企业提高对安全生产的认识，深刻理解什么是“安全第一，预防为主，综合治理”，督促其必须在早会上强调正确佩戴劳保用品和严格按操作规程进行操作。
三、紧抓不懈，稳安全
本着没有最好，只有更好的原则，西大营子镇始终紧绷安全生产这根弦，并通过这次检查，进一步加强了企业老板和员工的安全生产意识。我镇还要继续进行跟踪式检查复查，不厌其烦，稳安全，更稳人心。
西大营子镇工业站 2011年9月23日
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攻坚克难
立足服务
全力奋进现代交通运输发展新格局
-----在2012年道路运输工作会议上的报告
华县道路运输管理所 詹建宏
（2012年2月15日）
尊敬的各位领导：
您们好！2011年在县委、县政府的大力支持下，在纠风与其他部门的监督下，在交通运输局的正确领导和精心管理帮助下，全所干部职工以“三个代表”的重要思想为指导，以十七届六中全会精神为方向，深刻领会创先争优活动的重要意义，牢固树立道路运输行业服务工作理念，以发展现代交通为己任，以王济华局长提出的，“打造一支经的起社会的监督，经得起组织的监督，经得起媒体的监督，经得起民众的监督，要认认真真执好法，实实在在干好事的工作要求，全所干部职工爱岗敬业，乐于奉献、认真履职、科学管理、克难攻坚、真切干事，不断提高行业管理水平，全力推进我县道路运输市场规范有序、安全稳定，健康发展。为创建一流运政队伍建设而努力！
2011年道路运输管理工作回顾
一、认真履职，服务行业
随着县域经济的快速发展，道路运输行业已成为县域经济
1 发展的重中之重。关系到民众生活的运输需求，关系到社会各个行业生产物质的运输，关系市场经济活跃的体现，关系到对外贸易运输结构，提供社会经济快速发展的一个重要行业职能。
1、目前，我县共有客运企业3家，客运车辆122辆，客运线路18条，客运总里程919公里，县乡通车率百分之百，行政村通车率百分之九十七，主要承担全县十个镇、三十六万人的安全便捷出行问题，2011年上半年更新营运车13辆，12月并对华县至毕家北拾、柳枝南关、柳枝火车站、大明、东阳五条班线35辆营运客车进行了全面更新。全年客运量210多万人，客运周转量6200多万人/公里。二是根据国家的相关政策，我所在2011年7月投资35万元建成了大明农村客运五级站，投资20万元修建了21个候车亭，达到了“车进站、人归点”的行业管理要求，彻底改变了客运车辆乱停乱放、站场服务不周到、恶劣天气候车难、安全措施不得力、客运市场管理不到位的落后状况。三是为了进一步保障旅客旅游安全运输，按照客运有关管理规定，通过第二运输公司实际考察，开通了少华山森林公园至西安旅游客运专线。同时，以三农快客为基础，真正解决群众方便快捷安全出行，并由爱心公司实际考察，开通了崖坡至赤水308通村客运班线，切实解决了 民众出行难，乘车不方便实际问题。显示了我县客运网络紧扣连接服务民众安全快捷出行的大好局面。
2、随着县域经济的快速发展，我县已发展货运企业30家，货运车辆347辆，总吨位1541.6吨，农用运输车380辆，总吨位373吨，农用三轮车1500多辆，总吨位750吨，全年货运量： 2 1200多万吨，货运周转量：45000万吨/公里，形成了县乡物流运输网络，有力推进了县域城乡物流建设，实现了道路运输市场安全、稳定、畅通，诚信、服务的运输体系，体现了道路运输市场的综合运输能力，使货运市场得到了有序规范、有力发展，使全县农副产品得到了有力的运输服务保障，拓宽了其他省市与我县货物运输连接，繁荣了我县经济发展，增长了民众收入。确保了民众生活生产物质的运输保障。
3、我县驾培市场稳步、协调发展。现有驾驶员培训学校6所，训练车辆170辆，涉及再就业从业人员158人，年培训能力5000多人，严格按照交通运输部的教学大纲，重质量、重培训、重管理、重课时的监管体系，使驾培市场和谐稳定、管理有序、诚信健康发展。截止2011年向社会输送驾驶人才 多人，有力的推进了社会人才交流，运输市场繁荣快速增长，运输服务人才日益提升的大好局面，并相对实际解决了再就业难的问题。减轻社会就业压力，扶助了千家万户。
4、维修市场快速增长。目前，规范性管理的二类维修企业4家，从业人员89人，三类维修企业40家，涉及从业人员120人，是全县客货运输、农用运输的安全维修主要保障，保证了我县各类车辆的运营修理，使外省市县大型长途运输车辆提供了有力的维修服务保障。特别是汽车装璜业，通过宣传、规范监督管理，形成了修、装、美、洁的维修服务操作程序。显示了维修市场重诚信，重质量，重发展的优化服务企业。
二、依法行政，规范管理
道路运输管理工作是社会综合运输体系的关键，履行着依 3 法行政、行政许可、监督检查的重要职能，也是全力保障运输行业健康发展、协调有力、运行高效、运输有序、服务优质、安全管理的根本体现。一是我县源头砂石料场呈现出点多、面广，分布散乱的特点，源头治理监管里程120多公里，为保护公路建设成果，我们每季度召开源头企业治超工作会议，组织学习《公路安全保护条例》、《陕西省公路治理超限超载运输管理办法》等有关法律法规以及中、省、市、县有关源头治超的规范性文件；派遣执法人员深入源头企业进行宣传教育，正确引导源头企业规范装载，坚持每月不少于5次的源头装载企业检查、抽查，及时掌握企业动态，并在各源头装载企业醒目位臵公布了《华县源头砂石料场货物装载核定标准》和《源头装载企业执法监管人员公示牌》；为有力控制违规装载行为，严厉打击超限超载运输车辆，2011年我所共出动源头治超执法人员600多人次，出动执法车辆180多台次，检查源头企业180次，运输车辆出厂检查900多台次，卸载17台次。是源头企业违规装载得到了有力控制，形成超限超载治理长效机制的众深发展。二是组织专项客运市场整治，维护客运市场秩序，累计抽调客运稽查人员60余人次，出动稽查车辆20台次，对大明、高塘、瓜坡街道 莲花山，的非法营运的“黑面包车”实施依法严厉打击，查扣“黑面包”30多辆，按照相关条例进行依法处理和宣传教育，正确引导他们，消除非法运输经营行为，维护合法经营运输，保障民众生命安全出行。三是严厉打击非法经营的暴力行为，由公安部门协助配合，电视台跟踪宣传报道，对不听劝阻，妨碍、阻挠、围攻执法人员执行公务以及从事非法营运 4 的黑恶势力，依法进行严厉打击。四是按照省、市、县的总体要求，着重加强客运企业、汽车站场、维修厂、驾校安全隐患排查工作和无证经营的查处工作。2011年共进行安全专项整治检查12次，出动检查人员80余人次，查出一般安全隐患6处，已全部整改到位。规范非法维修经营户12家，做到了“人员到位、责任到位、检查到位、排查到位、登记到位、整改到位”的管理方式，确保我县道路客货运输、汽车站场、维修驾培无重大责任事故的发生，未发生一起死亡事故。五是全年共接到各类投诉案件8起，及时了解情况并进行协调解决，及时回访投诉人处理结果，并做好记录，对于涉及问题不予配合解决纠纷的企业及个人进行批评教育，要求及时整改，整改结果由督查室备案，做到让群众满意。通过一系列宣传、监督、检查、整治活动的开展，大大遏制了我县非法运输、非法经营的滋生反弹，有效地维护了我县道路运输行业秩序，为我县的公路建设、运输畅通、服务民生、民众权益、安全出行提供了有力保障。
三、攻坚克难，创新工作
按照省、市、县交通工作会议精神，对规范运政队伍建设，提出了新要求、新举措，为进一步适应现代交通运输发展，全面推进我县道路运输行业快速稳定发展，一年来，在各运输企业、各站场、各维修驾校的全力配合支持下，我所克服了一切困难，创造性的开展道路运输行业管理工作。一是加强队伍建设，全面提升运政执法队伍的综合素质，深刻认识领会现代交通运输发展的新思路，以加强队伍建设为基础，以立足服务行 5 业为理念，以科学发展为动力，以文明执法、内强素质、外树形象为契机，强力推进道路运输行业新转变、新作风。二是以文明执法规范化 ，执法流程精细化、执法理念清晰化为目标，长期开展全所干部职工自查自纠活动，规范执法行为，塑造现代交通执法队伍新形象，及时纠正教育处理野蛮粗暴执法行为。长期开展执法人员大练兵，增强全所干部职工的凝聚力，工作战斗力，团结协作力，通过队列训练、业务考试、执法文书案卷检查，法律法规学习，正确引导执法人员公正执法，廉洁执法，责任执法，安全执法的思想理念。三是每月召开一次领导及股队长工作汇报会，及时解决工作中的遗留问题，保持各项工作不推诿、不扯皮，明确分工责任制度，采取“谁分管、谁负责、谁落实”，及时召开所委会，研究、讨论、分析各项工作的安排和部署，抓管理，抓落实，层层签订目标责任书，形成上下协力，爱岗敬业，攻坚克难，任劳任怨的工作作风。不断完善和提高领导班子管理水平，形成一支团结有力、协作奋进的运政队伍。四是搞服务，要搞好服务，全力支持运输行业做大做强，积极推进运输行业快速协调发展，以强为胜，以责为业，以实为效，开拓创新工作思维，发展先进运输企业。规范行政许可程序，熟练掌握法律法规，准确运用法规，正确使用法规，形成思想道德并进，自我素质提高，心系民众为先，心系行业求发展，坚持一切为了行业，一切为了服务，一切为了民众，一切为了企业，全心全意的做好本职工作，真真切切干事，实实在在做人，文文明明执法，以全新的工作姿态，实施依法行政管理工作。五是在2011年11月2日，我所代表陕西 6 省交通行政执法工作接受交通运输部行政执法、行政许可的检查，并受到部、省、市检查组充分肯定。同时被渭南市纠风办、县纠风办对我所执法工作进行考核检查，通过检查，对华县运管所各项工作给予了肯定，并评为“渭南市人民满意基层站所”，再次获得“渭南市卫生先进单位”的称号。六是出色地完成了交通运输局交办的各项工作及出勤保障任务，在九月份的防汛工作中，我所出动30人/次轮流巡堤查险10天，詹刘险工段发生汛情时，根据县防汛指挥部的总体安排，我所抽调稽查人员10名，运输车辆28辆，负责赤水、下庙、柳枝三个乡镇的群众转移和詹刘险工段的防汛砂石运输工作，顺利地完成了詹刘险工的抢险和转移工作任务，赢得了县委政府，交通运输局的一致好评。
四、讲党性，树廉风，强素质，显合力
为认真贯彻落实党风廉政建设责任制，我所积极开展创先争优活动，营造“爱我华县、奉献华县、建设华县”的浓厚氛围，争当王兴民式的好党员、好同志。一是充分发挥党员带头作用，努力创建先进党支部为方向，培养入党积极分子，不断充实党员队伍。学习党的章程、党的纲领、党的各类文件精神及党刊党报。3月份，组织全体党员到渭华起义纪念馆，重走红色道路，宣扬红色精神，重温入党誓词，对党宣誓，对党表忠心。参加县委、县政府组织的建党九十周年红歌大赛，高唱红色歌曲。二是每周一组织职工学习党的知识，学习胡锦涛总书记在建党九十周年大会上的讲话精神，以及各类业务知识和相关法律法规，发挥每名职工的能动作用。学习、讨论、分析各 7 类案件，通过案例分析，教育引导干部职工清正廉洁、弘扬正气、爱岗敬业、服务行业、理性思维、顾全大局的精神理念。三是积极开展创先争优活动，学习实践活动精神，记好笔记，设立宣传栏，张贴党员承诺书，把活动精神融入到实际行动中。全年组织人员出外宣传行业各类政策业务共计6次，出动人员30人/次，悬挂横幅20条，发放宣传单2000余份，让群众了解道路运输相关法律法规政策，解答群众提出的各类道路运输难题。听取预防领导干部及执法人员职务犯罪专题讲座，做到“警钟长鸣，廉洁奉公”。2011年在行政许可、执法检查过程中未出现违规违纪现象。应得了交通运输局颁发的先进单位称号。总之一年来，在上级各位领导的大力支持下，是全所干部职工共同努力、相互协作、任劳任怨、敢于创新的工作精神，顺利的完成了各项工作任务，涌现出一批先进企业、先进个人。特别是出现一位让人心疼的同志，是因为他付出了心血，付出了真诚与奉献，让人高兴，是因为他敢于负责，敢于创新，受人尊敬是因为他爱企业，爱职工，爱事业，能克服一切阻力与困难的好经理武小刚同志，在政府与交通运输局和企业职工及运输经营户的理解与全力帮助支持下，用三年时间和爱心公司对全县的所有客运车辆进行全面更新，是民众坐上了干净，卫生，放心，安全舒适的客运车辆，在这里我代表参会的各位领导、各位企业负责人以及全所干部职工对你们表示衷心的祝贺。并祝愿你们在新的一年里，为道路运输行业发展作出更大的贡献！
8 2012年道路运输行业创新工作目标
一、建立一支规范化运政队伍
随着县域经济的飞速发展，道路运输管理工作成为当前首要任务，是否能适应现代交通运输发展，是否能成为道路运输行业的主力军，这就需要我们全所干部职工深刻领会大交通、大运输的新形势，我们要以饱满的工作热情，敢于打硬仗，敢于奉献、敢于付出，认真履职、依法行政，全面推进运政执法队伍规范化建设工作。尽管我们的工资得不到有效保障，尽管我们面临的困难很大，任务很重，但我们要团结协力，克服一切困难，转变作风，攻坚克难，要以发展现代交通运输的新思路、新要求、新理念、新举措，严格要求自我，精通业务知识，准确运用法律法规，增强综合执法管理能力，全力塑造运政精神，要以十二五规划开局之年为契机，再强化、再规范、更进一步的加强队伍建设管理，坚持问责制，及时查处和规范一切执法不文明，行政许可不规范，刁难经营者和野蛮粗暴执法行为，遏制“三乱”行为的发生，规范执法行为，以内强素质、外树形象，争创一流运政队伍为主线，全面提高运政队伍的综合素质。
二、干实事，着力解决道路运输行业存在的突出问题 随着我县客运市场的稳定快速发展，安全和服务工作是我们当前要解决好的首要问题，这就需要各客运公司、各汽车站场密切配合，牢固树立安全第
一、服务民众的思想理念，一是着力解决站场服务质量，提高服务意识，增强司乘人员的责任 9 感，养成语言文明、说话和气、热情服务，保持客运车辆的卫生清洁，形成旅客是家人，行业是我家，安全再出行，全面提升行业服务质量，使服务程序化、规范化。二是着力解决部分班线压班压点、开高速车、超员超载、安全设施不齐全、私抬票价、乱停乱放等违规运输经营行为，严厉打击非法运输经营及一切不文明、不规范的运输行为。三是着力解决高塘客运市场车辆乱停乱放现象，争取资金建设高糖五级客运站，形成“车进站、人归点”的安全运营管理。四是着力解决驾培市场乱收费、不按标准收费、不按规定收费、扰乱驾培市场秩序的不规范经营行为，严肃查处驾培学校大包干、不按规定培训学员及教练车辆安全设施等突出问题。五是着力解决维修市场无证非法经营，不规范、不服从管理，绕乱维修市场的个别经营户，将严格按照相关条例进行依法查处，并提交县人民法院强制执行。六是着力解决非法货运运输车辆及超限超载运输经营行为，加大检查力度，采取联合专项整治工作，重拳出击、严管重罚，对于抗拒执法、围攻执法人员的个别黑恶势力将移交公安部门进行严肃处理。七是着力解决源头砂石料场违规装载经营行为，加大巡查力度，并对24家源头装载企业安装监控设备，建立24小时动态监控平台，对于违规装载的源头企业依法进行严管重罚，对于屡教不改的源头企业将联合工商、电力、公安、矿产等部门进行依法取缔。
尊敬的各位领导，同志们，面对“十二五”道路运输发展的大好时机，华县运管人决心以科学发展观为指导，以满足人民群众不断增长的运输需求为目标，以调整运输结构为主线， 10 以务实创新为动力，以建设和谐安全的道路运输环境为保障，振奋精神、埋头实干，不断创新管理新思路，在探索新的运输发展途径中出新招、干实事，尽心尽责、克难攻坚、规范执法、真诚奉献，展现运政精神，努力提高行业服务管理水平，积极促进道路运输业持续、稳定发展，逐步建立运行高效、协调有力、运输有序、市场稳定、服务优质、执法文明的运输管理新局面，全力促进县域经济快速发展，为道路运输管理工作做出更大的贡献！
谢谢大家！
二○一二年二月十五日
推荐第10篇：运管所安全生产工作总结
运管所2012年度安全生产工作总结及
2013年度重点工作安排
今年来，我所坚持“安全第
一、预防为主、以人为本”的原则，深化“安全生产年”活动，落实安全工作方针，强化安全生产监管责任，完善我市道路运输安全监督和应急管理的长效机制，提高安全生产和应急处置能力，有效遏制和减少安全生产事故的发生，为我市“交通壮腰工程”提供可靠的安全保障。现将2012年度工作开展情况和2013年度重点工作安排如下：
一、2012年度工作开展情况
（一）落实安全生产工作“一岗双责”制度，加强安监督队伍建设。
成立了安全生产领导小组，健全了行业安全生产管理组织网络，制定了文件《**市运管所关于安全生产领导小组成员实行安全生产一岗双责的通知》（*运管[2012]28号），对所安全生产领导小组成员安全管理职责进行明确分工，还制定了《道路运输安全生产监督管理办法》，建立了安全生产工作绩效评价体系，落实安全生产监管制度和“一票否决”制度，将安全生产绩效作为对所干部年度考核和领导班子考核的重要指标之一。
（二）持续深入开展安全生产隐患排查治理活动。
1、加强“安全生产年”“安全生产月”活动。与运输企业签定了15份安全管理责任书（客运1 2份，货运3份）。制订了安全生产年、安全生产月活动的方案，成立了工作专班，全面安排部署活动的各项工作。６月开展了“安全生产
月”活动，深入各客运企业，加强安全生产的宣传力度，在客运站站前广场发放安全生产宣传单200份，拉宣传横幅10条、张贴宣传标语（警句）50条，广泛宣传安全生产的必要性和重要性。9月17日，市所与**汽车客运站、**公司、武警消防中队联合组织开展了一次突发事故应急预案演练，增强了管理人员及从业人员的忧患意识，普及了防灾减灾知识和自救互救技能，提高了各级指挥人员处置重大事故的能力。
2、狠抓安全隐患排查。先后开展了旅游包车客运安全专项整治、长途客运整治，安全生产年、应急管理机制创新年、安全生命带等行动或活动，从安全生产管理制度、车辆技术管理、从业资格管理、客运站安全生产监督四个方面狠抓安全隐患排查。全年下发安全隐患整改通知书15份，制作了安全隐患排查登记表13份，整改登记表10份。同进针对营运客车的运营年限、车辆技术状况，报废更新客车47台。
3、强化客运站现场管理。为加强客运站的现场管理，将驻站运政执行室运管工作人员从1 人调至2人严格按安全工作要求。督促客运站严格执行上级规定的晚八点后不准发车的规定，将需要沿途停车休息的卧铺客车信息在站内售票厅进行公告，并在发车前要求驾驶员进一步对旅客进行告知。落实上级主管部门关于客运车辆晚十点不上高速公路的指示精神，我所对客运公司和客运站下达了关于调整客运车辆发班时间的通知，要求公司立即调整有关客运班线发班时间，禁止客运车辆违规经营。
4、汽车客运站及周边环境专项整治活动
整治活动以规范道路旅客运输经营行为为重点，严厉打击在站内出站口附近以欺骗、暴力手段拉客揽客、沿路乱停乱靠等违法行为，查处不按站点停靠156起。一是加大了宣传力度，发放宣传通告200份。二是设置了举报电话，查实后给予奖励。三是重点对客运站至粮食加油站沿线附近的违法行为进行了查处。四是强化了整治工作力度。检查组采取定时检查与不定时检查、重点检查与流动检查、明查与暗查相结合的方式，严厉打击非法营运行为。
5、严格车辆技术检测。对于营运车辆，在每季度进行一次二级维护检测的基础上，春运前，我们还进行一次春检项目。2012年度，检测站共检测5000台次车辆，合格率为99%不合格率为1%，不合格的车辆及时指出问题所在，要求到维修厂及时修复后方能参加营运，从而保障了运输安全。
（三）集中开展“打非治违”专项行动。
一是通过报纸、电视、广播、网络、宣传栏、横幅等形式，在公路、车站、码头、服务区等各种场所，大力宣传打击非法违法生产经营建设专项行动，发动广大人民群众参与专项行动，为“打非治违”行动营造良好的社会氛围。二是坚持依法办事，规范执法，出动执法人员420人次，稽查车辆120台次，检查车辆680台次，查处和纠正违规经营行为139起，超载客车分流6起，车辆改装改型70起，不按核定线路行驶18起，无证经营行为45起。三是在西市区开展了黑车的调查工作，初步记录备案守码头的黑车330台。
（四）圆满完成了春运、“十一”黄金周等节假日的运输保障任务。
在春运期间，我市客运站共发放班次39385班，其中，加班854班次、包车180车次，每日平均投入运力379辆，累计完成客运量62.7万人次，与去年同期相比增长了7.5%，春运期间没有发生一起重特大交通事故。“十一”黄金周期间，平均每天投入运力391辆，共发送班车8134班次，完成旅客运输量16.32万人次。2012年节假日期间会同汽车客运站检查行包共67万件，查堵烟花鞭炮57个（架），管制刀具12把，共查处超载客车17台次，卸载分流旅客 238人次。采取定点检查与不定点检查相结合的方式，上路安全检查客运车辆共877台次，检查出安全隐患车辆12台。
（五）加强道路运输车辆GPS动态监管。
强调长途客运班线经营企业的GPS监控室必须认真执行24小时值班制度，及时发现和制止车辆各类违法违章行为，同时要保持电话24小时畅通，随时接受各级管理部门查岗。为方便对企业及长途客车的监控，我所特配备了一台笔记本电脑专此用于凌晨对长途客运班线的监控，每天对长途客运班线凌晨2点至5点的运行情况进行一次抽查，查看是否按要求落地休息。在行动开展期共查出8辆超长班线客车未按规定实行落地休息，我所及时与公司GPS值班人员进行联系,及时制止其违规行为，对不听劝阻执意运行的，对其进行了停班学习五天的处理。
二、存在的问题及分析
（一）客运市场现场监管工作有待增强，客运车辆站外拉客、揽客现象屡禁不止。
（二）客运企业管理相对薄弱。目前我市客运企业普遍采取承包方式经营，客运公司对驾驶人的安全教育管理不到
位，经营者素质参差不齐，只注重经济效益，安全意识差、服务意识差。
（三）非法客运行为在一些地方屡禁不绝，似有愈打愈多的势头。
三、2013年度工作计划
1、按《**市道路运输应急管理机制创新年活动方案》组织开展活动，健全完善“反应快速、保障有力”的应急工作机制，编制2013年度**市道路运输行业应急预案。圆满完成春运、防汛、节假日等各项道路运输应急保障工作。
2、认真开展道路运输安全活动。开展“安全生产月”活动，加强安全生产的宣传力度，广泛宣传安全生产的必要性和重要性。履行“三关一监督”职责，遏制重特大道路运输安全事故
3、定期组织开展安全隐患排查整治活动。对客运站及运输企业安全管理机构设置、安全管理人员配备、安全生产制度建立、安全设施配备、安全目标责任落实等方面进行全方位排查。
4、继续推广应用营运车辆GPS车辆定位管理系统，力争GPS终端使用率、完好率达到80%，落实企业对车辆GPS动态监控的主体责任及24小值班制度。
5、做好客运线路和运力的调配工作，把好营运客车新增、更新车辆的市场准入关，调整和优化班线结构及运力结构。
第11篇：×××运管所安全生产工作总结
×××运管所2011年度安全生产工作总结
2011年，运管所安全生产工作在县交通运输局的正确领导和上级业务部门的大力支持下，认真贯彻“三个代表”重要思想，以科学发展观统领全所，深入学习《安全生产法》，坚持“安全第一，预防为主”的基本方针，坚持以人为本，全面落实安全生产责任制，加强源头管理，加大监督检查力度，及时整改消除事故隐患，取得了一定成绩。现将一年来的工作情况汇报如下：
一、领导思想高度重视
为确保安全生产工作深入有序地开展，所里成立了安全生产领导小组，副所长×××同志任组长，所属各单位负责人为成员，由安全办具体组织实施安全生产工作。年初，结合运管所实际情况，提出了年度安全生产工作意见确定目标任务和工作重点。所领导对安全生产工作给予高度重视和支持，把安全生产工作摆上重要位置，与中心工作同布置、同落实、同检查、同奖惩。在经费十分困难的情况下，运管所拨出专款用于安全生产工作，使安全生产工作上了一个新台阶。
二、全面落实安全生产责任
为了严格执行国家有关安全生产的法律法规和政策，认真履行自己的安全职责，根据《安全生产法》和《上级有关文件精神》，一是年初由“一把手”与所属各单位负责人签订年度安全生产目标责任书，各单位将责任状逐级签订到各特殊岗位工作人员，把安全责任层层分解。二是调整考评道路运输企业安全生产管理组织，形成了全面的安全组织网络。
三、大力宣传提高安全意识
安全生产关系家庭幸福，单位兴衰，我们始终坚持以人为本，从思想教育入手，坚持安全教育与安全管理并重的原则，积极开展安全宣传教育活动，大力宣传安全生产法律、法规、方针政策和安全生产责任意识。首先，我们严格安全学习例会制度，每季度召开一次安全生产工作例会，分析当前安全形势，解决实际工作中存在的困难。要求运输企业必须每月组织一次司乘人员学习，有签到、有记录。其次是在“全国安全生产月”期间，我们深入宣传，在县城中心街设立宣传站，组织运政人员散发有关安全生产材料500余份。
四、重点落实安全防范措施
安全生产重在预防，“春运”、“五一”和“十一”期间，要求运输企业强制对客车进行检测，保证每台营运车辆技术状况良好，配备灭火器和防滑设备，证件齐全，保险足额有效，要求企业部门必须二十四小时值班，对每辆出站车辆严格检查登记，严禁“带病车”，超员车辆和携带危险品出站。
五、大力整治消除事故隐患
1、重点对我县2家运输企业和3个客运站（点）进行检查，检查车辆和从业人员的相关证件，车辆的技术状况，灭火器和防滑设备情况，客管办严格检查登记，严格“带病车”与超员车和危险品出站。凡是参运客车，必须上线检测合格后，方可投入营运。彻底杜绝“超员、超载、甩客、倒客、宰客”和私拉乱运现象，规范客运市场。严厉打击非法改装运输车辆及非法改装车辆的单位和企业，杜绝超限超载的违法行为发生，加大从业驾驶员的审核和管理。加大执法监督力度，发现不符合安全生产条件的车辆一律查扣，从源头上塞堵漏洞，从根本上控制危险品事故的发生。
2、对全县企业安全生产管理的实施情况进行了全面检查。
（1）、检查企业是否按照有关规定建立健全安全组织、安全管理机构和配备安全管理人员，是否履行安全管理职责；（2）、检查企业安全生产责任制、管理制度、操作规程是否健全和落实；（3）、抽查企业是否按时召开安全例会，是否按规定开展安全教育培训，对违法违规行为是否按规定进行处理和进行强制教育培训；（4）、检查企业发生安全事故时，是否按“四不放过”原则进行调查处理；（5）、检查企业对车辆管理是否到位。包括车辆档案是否健全，档案内容是否符合要求，车辆是否进行定期保养维护、综合性能检测，年审是否合格等；（6）、检查企业对驾驶员、装卸员等从业人员的管理是否到位。
3、认真抓好消防安全工作，针对我所重点部位加强消防安全检查，并装上消防器材。办公室对办公场所及家属楼的供电线路、消防栓、灭火器等安全设施进行统一检查，确保通风、电气等设备完好，并及时检查、维修。对所食堂的各方面管理，制定出详细的规章制度，对食堂师傅加强安全教育，从而维护全所正常的生产、生活秩序。
六、存在问题
我县交通运输虽未发生管理责任事故，但通过前阶段安全专项督查和安全检查，发生在工作中仍然还存在一些突出问题。比如个别道路客运企业安全生产长效机制落实不够，超载、超员行为时有发生，货运企业安全管理基础较薄弱。
七、下一步工作计划
在以后的安全管理工作中，我所将进一步深化隐患排查治理，突出重点，狠抓关键，再添措施，实现全年安全工作目标，促进全县交通安全形势进一步好转。一是切实抓好隐患治理工作，完成2012年全年道路交通安全隐患整治工作任务。二是继续深化安全长效机制建设和落实。三是深入开展“安全生产月”活动。四是加强安全法律法规宣传和培训教育学习。五是督促运输企业做好安全生产状况评估和确认工作。六是开展好安全生产活动，抓好季节性交通安全管理工作。
×××公路运输管理所 二0一一年十二月六日
第12篇：安全生产责任书(运管所)
2010年
交通安全生产责任书
（运管所）
府谷县交通局
为了贯彻安全第
一、预防为主的方针，落实安全生产责任，根据有关安全目标管理制度，结合你单位实际情况，特向你单位下达本安全生产责任书。
一、考核控制指标与工作任务及占分
（一）全年生产责任事故亡人为0，重伤不超过2人，直接财产损失5万元以下，事故起数2起以下。（20分）
（二）加强全县客运、货运的安全检查，规范运输企业安全生产秩序，加强源头治理，对危运企业、车辆、人员的监督管理。（15分）
（三）强化对客运站点、消防和安全通道的管理与配置使用，严禁“三品”上车、驾驶员超载、超速和疲劳驾驶，及时消除事故隐患，上级检查的事故隐患消号率达到95% 以上，并将隐患整治情况及时上报，单位建有事故隐患档案。（15分）
（四）安全生产领导机构健全、分工明确，并能每月召开一次安全生产会议。（5分）
（五）内部安全生产制度健全，“三违”现象得到治理。（8分）
（六）能有针对性对职工进行安全生产法规与知识宣传、培训教育。（6分）
（七）每季开展一次安全大检查，并能根据实际进行安全生产专项整治。（10分）
（八）层层签有安全生产责任书，并能执行责任追究制。（6分）
（九）有事故紧急救援预案。(3分)
（十）安全工作年初有安排，重要时期有布置，认真落实各级安
全生产会议、文件精神。（7分）
（十一）按规定及时准确报告各类事故。（5分）
二、计分办法
（一）责任事故每亡1人扣20分，重伤每超1人扣5分，直接财产损失每超1万扣1分，事故每多1起扣5分。
（二）发生1起因运输管理的原因而造成一次死亡3人以上交通重大、特大责任事故的予以一票否决，发生大事故每起扣15分（半责减半、次要减三分之二）。每发生1起火灾、盗窃案件、煤气中毒事件扣5分。
（三）无事故隐患档案扣5分，上级检查出的事故隐患消号率每增减一个百分点相应加扣1分。
（四）无安全领导机构扣5分，少开一次会扣0.5分。
（五）无安全生产制度扣8分,每发现一起“三违”问题扣0.5分。
（六）没有对职工进行安全教育与培训扣4分，未开展安全生产宣传扣3分。
（七）每年开展至少4次安全大检查，少一次扣2.5分。
（八）安全生产责任书签订面在90%基础上,少一个百分点扣1分。
（九）无事故紧急救援预案扣3分，预案不熟悉、不规范扣1分。
（十）无年度安全工作安排扣4分，上级会议少落实一次扣2分。
（十一）每发生一次迟、不报问题扣1分，发生一起瞒报扣5分。
（十二）安全工作获省、市、县级表彰奖励或通报批评（含处分）的各加减10分、5分。
三、考核与奖惩
（一）由县交通局安全领导小组进行考核，局务会审定。
（二）考核成绩按百分比计入交通目标考核总分。考核成绩在80 分以
四、责任书期限
2010年1月1日至2010年12月31日。
五、本责任书的解释权在县交通局。
府谷县交通局
二
0一0年三月
下，且位列局属最后一名的单位，县局予以一票否决。
第13篇：运管所安全生产工作总结
运管所2010年上半年安全生产工作总结
2010年上半年，xx县安全生产工作在洛阳市运管局、县交通局党委的正确领导下，以“三个代表”重要思想为指导，深入学习实践科学发展观，坚持“安全第一，预防为主”的基本方针，坚持以人为本，全面落实安全生产责任制，加强源头管理，加大监督检查力度，及时整改消除事故隐患，同时，根据省、市、县、局确定安全生产有关规定，结合我所实际情况和行业特点，进行了层层分解，与各股室签订了2010年安全生产目标责任书；制定了安全生产考核制度，实行“一岗双责”，做到责任到人。上半年我所安全生产形势稳定，取得了一定成绩。现将工作情况汇报如下：
一、领导高度重视
为确保安全生产工作深入有序的开展，所里及时成立了以所长xxx，所属各股室负责人为成员，明确分工，层层签订安全责任书。年初结合我所实际情况，提出了年度安全生产工作意见，确定目标任务和工作重点。所领导对安全生产工作给予高度重视和支持，把安全生产工作摆在重要位置。
二、加强安全教育，提高安全意识
我所始终坚持以人为本，从思想教育入手，坚持安全教育与安全管理并重的原则，积极开展安全宣传教育活动，大力宣传安全生产法律、法规、方针政策和安全生产责任意识，
第14篇：运管所安全生产工作计划
2016年安全生产工作计划
所属各股室（站）、各道路运输企业：
为进一步做好全县道路运输安全生产工作，有效预防和坚决遏制重特大道路运输事故，更好地保障人民群众生命财产安全，根据上级有关部署和文件要求，结合我县道路运输行业实际，特制定本工作计划。
一、指导思想和总体要求
以科学发展观为指导，坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，全面贯彻落实党的十八大精神和中央、国务院、省委省政府和省交通运输厅关于安全生产工作部署，认真落实运管机构“三关一监督”职责和督促落实运输企业安全生产主体责任，大力推进企业安全生产标准化和行业监管标准化建设，不断夯实交通运输安全生产的基层、基础，加大隐患排查治理工作力度，强化对道路运输从业人员和安全监督管理人员培训，不断提升安全生产保障能力和管理水平。
二、总体目标
实现2016年全县道路运输行业“零重特大事故”；确保全年事故死亡人数控制的指数内；全力推进安全生产标准化达标工作，完成客运站场、普通货运企业、出租车企业、二类以上维修企业安全生产标准化建设达标工作，积极探索行业安全监管标准化、精细化管理；实现行业安全管理“三全”（开展全员教育、全面管理、全线预防）。
三、主要工作任务及措施
（一）进一步完善和落实安全生产责任制
1．严格落实企业安全生产主体责任。督促运输企业严格遵守和执行安全生产相关方针政策、法律法规、标准规范，及时修订各项安全生产规章制度和操作规程。完善和落实安全生产责任制，企业主要负责人、实际控制人应切实承担安全生产第一责任人责任，逐级签订安全生产责任书，落实全员安全生产责任制，切实把安全责任落实到岗、到人，把道路运输安全管理工作落到实处。
2．严格落实安全生产监管责任。所属各股室要按照“三关一监督”的职责要求，切实把好经营资质准入关、从业人员资格关和营运车辆技术状况关，加强对汽车客运站的监督与管理。建立健全行政首长负总责，领导班子成员“一岗双责”制度。所属各股室及道路运输企业都要按照“一岗双责”要求，落实相应的安全生产工作责任。实行年度安全目标考核制度。
3．加大安全生产责任追究力度。按照“四不放过”的原则，严格实行安全生产一票否决等问责制度，依法严肃追究责任部门和相关责任人责任。强化“隐患即事故”的防范意识，认真落实事故隐患查处挂牌督办、警示通报、诫勉约谈等制度。
（二）努力推进安全生产和监管标准化建设
1．加快推进交通运输企业安全生产标准化建设。认真贯彻落实交通运输部《关于印发交通运输企业安全生产标准化考评管理办法和达标考评指标的通知》精神，进一步加强对企业的督促和指导，努力构建运输企业安全标准化规范化体系。引导企业推行企业内部安全管理精细化，立足细节，科学量化，逐步实现工作职责精确化、工作流程规范化、安全管理人性化、安全考核细致化，形成全员、全过程、全方位的全面安全管理良好工作格局。
2．扎实推进行业监管标准化工作。推行行业安全监管标准化、规范化建设，建立健全安全生产日常督查体系，逐步分项规范检查内容、检查项目、工作标准，制定和落实隐患排查整改制度和责任追究制度，做到检查有记录、工作有标准、整改有跟踪、责任有追究。推行安全监管常态化、分层责任化，关口前移，重心下移。
（三）继续开展“打非治违”和隐患排查治理
1．以班线客运、出租客运和危险化学品运输为重点，继续深入开展打击非法违法经营、治理纠正违规违章行为专项行动，坚决打击道路运输重点领域安全生产存在的非法违规顽症痼疾。所属各股室要创新工作方式方法，研究完善“打非治违”及运政稽查工作制度，着力构建“打非治违”工作长效机制。进一步完善处罚机制，严格处理营运车辆违法行为。定期组织对违法企业相关负责人开展重点教育，提高其安全意识。
2．贯彻落实上级有关安全隐患排查治理要求，紧紧抓住道路客运、道路危货运输和汽车客运站场等重点领域，开展有针对性的集中安全隐患排查治理，对发现的安全隐患要落实隐患整改责任单位和责任人，建立和完善安全隐患跟踪整改台帐和档案，进行跟踪整改，限期消除安全隐患。
（四）继续深入开展“道路客运安全年”
2016年继续深入开展“道路客运安全年”活动，落实道路客运企业安全生产主体责任，提升客运驾驶人安全意识和应急处置能力，继续开展“安全带-生命带”工程，增强客车被动安全性，完善并落实道路客运企业安全管理机制和规范，不断提高道路客运安全生产水平。
（五）强化汽车客运站安全管理
深入开展“汽车客运站监管年”活动，突出强化对汽车客运站的现场安全监管。认真落实交通运输部《汽车客运站安全生产规范》、《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》及《汽车客运站营运客车出站检查工作规范》等要求，严格执行客运车辆“三不进站、六不出站”规定。
（六）强化危货运输安全管理
各运输企业要强化对道路危货运输安全管理，尤其要强化对异地经营危货运输车辆的安全管理，确保车辆技术条件、附属设施设备、车辆标志、从业人员符合国家有关规定和要求。在成品油、液化石油气槽车推广应用抑爆型阻隔防爆技术，提高危险化学品槽车运输的安全性。
（七）加强行业安全文化建设 1．继续深入开展道路运输行业安全文化“进单位、进乡镇、进班组、进车辆、进家庭”活动，将安全文化“五进”活动纳入常态化建设，总结推广成功经验，逐一落实活动方案中每一内容、步骤的工作要求，将“五进”活动与“道路客运安全年”和“安全生产月”活动有机地结合起来，大力进行安全生产宣传普及教育，积极引导道路运输企业建立自己的安全文化，让安全发展理念深入人心，最终实现企业本质安全。
2．认真落实道路客运安全告知制度。认真贯彻落实交通运输部《关于积极推行道路客运安全告知制度有关事项的通知》（交运发„2011‟396号）文件要求，督促企业落实道路客运安全告知制度，播放安全告知宣传光碟，充分发挥社会各界特别是广大乘客监督作用。
3．加强道路运输安全管理人员的业务培训。进一步加强运输企业安全管理人员的业务培训工作，努力提高安全管理队伍的业务素质，进一步强化安全意识和责任意识。
（八）全面做好安全监管的各项基础工作
1．认真做好企业安全绩效考核工作。将安全生产绩效考核工作与企业安全生产标准化达标工作、与贯彻落实《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》工作有机地结合起来，以“安全规范”提升企业管理，以绩效考核促进企业达标。
2．切实做好重点时段、重点领域的安全生产工作。做好“元旦”、“春节”、“五一”、“十一”等重大节假日以及大雾、暴雪等极端天气下的道路运输安全生产工作，针对季节性的特点，重点做好对道路客运、危货运输的安全管理与督查，督促企业落实各项安全生产措施，切实增强道路运输行业的安全应急处置能力，确保我县重点时段道路运输安全生产形势稳定。
3．加大安全生产建设投入。各运输企业要在经费预算中加大安全经费的比例，配齐安全管理的设施和设备，确保安全工作的正常开展。
4．加强安全生产管理队伍建设，做好基础管理工作。各运输企业应按有关规定，设置专职安全管理机构和配置专职安全管理人员，建立健全安全生产委员会制度和安全例会制度。宣传典型、弘扬先进，深入挖掘先进典型和先进人物，树立行业管理正面形象。建立健全安全管理台帐、报表以及各类安全活动记录等，切实夯实安全管理的内部管理基础。
第15篇：运管所
运管所
一、填空：（20分）
１、从事道路运输经营以及道路运输相关业务，应当（ 依法经营 ），诚实信用，公平竞争。 ２、设定和实施行政许可，应当遵循（ 公平、公正、公开 ）的原则。
３、公民、法人或者其他组织因行政机关违法给予行政处罚受到损害的，有权依法提出（ 赔偿 ）要求。 ４、危险化学品的托运人只能委托有（ 危险化学品运输资质 ）的运输企业承运。 ５、任何单位和个人不得收缴、扣留机动车（ 号牌 ）。
二、多项选择题：（ 20分）
1、从事道路运输经营以及道路运输相关业务，应当（CDE ） A、遵章守纪 B、安全经营 C、依法经营 D、公平竞争 E、诚实信用
2、道路运输管理应当（ ADE ） A、公平B、合理 C、合法 D、公正 E、公开 F、便民
3、国家鼓励道路运输企业实行（ BD） A、公平竞争 B、规模化 C、现代化 D、集约化
4、从事客运经营的驾驶员，应当符合（ ACDE）条件。
A、取得相应的机动车驾驶证； B、取得相应道路运输从业人员资格证 C、3年内无重大以上交通责任事故记录 D、年龄不超过60周岁
E、经设区的市级道路运输管理机构对有关客运法律法规、机动车维修和旅客急救基本知识考试合格
5、申请从事客运经营的，应当具备（ BDE）条件。
A、必须具有相应的经营与风险保障资金； B、有与其经营业务相适应并经检测合格的车辆 C、具备与其经或业务相适应的经营场地和库房
D、有符合《中华人民共和国道路运输条例》所规定条件的驾驶人员 E、有健全的安全生产管理制度
三、判断题：（2０分）
１、取得道路普通货运、道路货物专用运输经营许可，只要向任何道路运输管理机构提出申请就可。（ X） ２、站场、厂矿等货物集散地以及其他道路运输装载场所的经营者，可以按照他们的意愿和标准为其车辆装载、配载货物。（ X）
３、制定《中华人民共和国道路运输条例》的基点是提升道路运输管理机构的职权,有利于对全国道路运输行业的强化管理，促进道路运输业的规范发展。（X ）
４、道路运输经营者应当持本人驾驶员证、车辆营运证向工商行政管理机关办理有关登记手续。（X ）
５、同一客运线路有3个以上申请人时，道路运输管理机构可采取客运班线招标有偿使用形式作出许可决定。（ X）
四、简答题：（20分）
1、2011年3月1日《山东省道路运输条例》实施后，哪些车辆不需要再办理营运手续？ 答：《山东省道路运输条例》第七十六条第一款规定，仅为企业、事业单位职工或者个人生活服务的客运、货运汽车和仅在工矿区域内的货运汽车及吊车、铲车等装缷机械不适用本条例的规定。
2、制定和施行《山东省道路运输条例》的目的有哪些？
答、为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输有关各方当事人的合法权益，促进道路运输业健康发展。
五、案例分析题：（20分）
1、某县是经济欠发达地区，为改变落后面貌，近年来加大了招商引资的力度。据到该县投资的服装厂经理反映，该县与周边地区的道路客运不甚发达，不能满足该厂员工的出行需要。于是该县分管交通运输的副县长带领交通运输局、运管所的领导到开发区招开座谈会，征求相关企业的意见。根据与会厂长、经理们的要求，结合已掌握的市场供求状况，交通运输局领导表态：新开2条县内班线，1条县际班线、1条市际班线并明确这项工作由县运管所限期办理。考虑到这项工作时间紧、任务重，县运管所领导决定：（1）动员该县客运公司立即开通2条县内班线，然后补办有关许可手续；（2）由县运管所分别向市运管处、省运管局提出申请，请求尽快批准相关的县际、市际客运班线。请分析指出该县交通运输部门在解决新开班线过程中的缺陷或不足。 参考答案：该县交通运输部门在解决新开班线过程中存在的缺陷或不足有：
1、开行道路客运班线，必须先许可、后开行，而不能采取先开行后补办手续的方式。
2、申请开行道路客运班线，申请人应当是道路客运企业，而不是县运管所。
一、填空：（每空2分，共40分）
1、《中华人民共和国道路运输条例》自 2004 年 7月 1 日起施行。
2、《中华人民共和国道路运输条例》共分为 总则、道路经营、道路运输相关业务、国际道路运输、执法监督、法律责任、附则七个章节。
3、道路运输管理应当 公平、公正、公开 和 便民 。
4、县级以上地方人民政府交通主管部门、县级以上道路运输管理机构 负责组织领导本行政区域的道路运输管理工作， 县级以上道路运输管理机构 负责具体实施道路运输管理工作。
5、客运班线的经营期限为 4年到 8年。
二、选择题。
1、申请从事客运经营的驾驶人员，应在 3 年内无重大以上交通责任事故记录。A、5 B、2 C、3 D、6
2、严禁客运车辆超载运行，在载客人数已满的情况下，允许再搭乘不超过核定载客人数的 10%免票儿童。 A 5% B 8% C10% D 15%
3、单程的去程包车回程载客时，应当向回程客源所在地县级以上道路运输管理机构 备案 。 A 备案 B 批准 C 告知 D 申请
4、县级以上道路运输管理机构应当定期对客运车辆进行审验，每年审验 1 次。A 4 B 3 C 2 D 1
5、班车客运的线路根据经营区域和营运线路长度分为 5 种类型。 A 2 B 3 C 4 D 5
三、判断题
1、《道路旅客运输及客运站管理规定》所称的高速公路客运，是指营运线路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占总里程70%以上的道路客运。（ V）
2、道路客运及客运站经营者应当依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。（ V ）
3、客运经营者不按规定维护和检测客运车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改正，处1000元以上3000元以下的罚款。（ X ）
4、客运经营者使用擅自改装或者擅自改装已取得《道路运输证》的客运车辆的，由县级以上道路运输管理机构责令改政，处5000元以上2万元以下的罚款。（ V ）
5、危险货物的危险程度依据国家标准《危险货物运输包装通用技术条件（GB12463）,分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ等级。（V）
四、简答题
1、交通运输行政主管部门应当依据道路运输安全生产监督管理“三关一监督”的要求，严格审查道路运输和道路运输相关业务经营者的准入条件。请简述“三关一监督”的具体内容？ 答：“三关”是指严把道路运输经营者市场准入关、严把道路运输车辆技术关、严把道路运输驾驶员从业资格关；“一监督”是指搞好道路运输站（场）安全监督。
2、2011年3月1日《山东省道路运输条例》实施后，从事道路货物运输经营许可需具备什么条件？ 答：《山东省道路运输条例》第八条规定，从事道路运输经营的，应当具备法律法规规定的条件，依法取得想应的经营许可，并办理工商营业登记和税务登记，。从事道路运输经营的车辆应当依法取得车辆营运证。 第三十条规定，取得道路普通货运、道路货物专用运输经营许可，应当向县级以上道路运输管理机构提出申请，并具备下列条件：
1有与其经营业务相适应的资金。2有五辆以上经检测合格的车辆。3有符合规定条件的驾驶人员。
4有健全的安全生产管理制度和服务质量保障措施。5有固定的办公场所以及与经营范围、规模相适应的停车场地。道路运输管理机构应当自受理之日起二十个工作日内作出许可或者不予许可的决定
五、案例分析题
1、Z省S市W县某客运公司拟申请4条客运线路：“W县L镇——W县Z镇”、“L镇——K县（与W县同属S市）Q镇”、“W县——Z省X市P县”、“W县——J省N市”。
请问该公司应根据何规定分别向哪一级道路运输管理机构提出申请？ 参考答案：根据《道路旅客运输及客运站管理规定》第十二条的规定，“W县L镇——W县Z镇”的线路向W县道路运输管理机构提出申请,“L镇——K县Q镇”的线路向S市道路运输管理机构提出申请，“W县—Z省X市P县”的线路向Z省道路运输管理机构提出申请，“W县——J省N市”的线路向Z省道路运输管理机构提出申请。 根据《中华人民共和国道路运输条例》第五十八条的规定，该旅客有权向A、B、C任何一地的道路运输管理机构举报道路运输违法行为，A、B、C任何一地的道路运输管理机构接到举报后，都有责任对违法行为进行调查处理。
一、填空题（20分）
1、依法行政的基本要求：合法行政、合理行政（程序正当）、高效便民、诚实守信、权责统一。
2、行政处罚的时效为2年，即违法行为二年内未被发现的不再给予行政处罚。（法律）另有规定的除外。
3、设定和实施行政许可的基本原则：应当遵循公开、公平、（ 公正）的原则。
4、对县级以上地方各级人民政府工作部门的具体行政行为不服的，由申请人选择，可以向该部门的（本级人民政府）申请行政复议，也可以向上一级主管部门申请行政复议。实行垂直领导的行政机关和国家安全机关的具体行政行为不服的，向上一级主管部门申请行政复议。
5、两个以上行政机关作出同一具体行政行为的，共同作出具体行政行为的，（行政机关）是共同被告。
二、选择题。（20分）
1.十一届全国人大常委会第二十一次会议2011年6月30日下午经表决，通过了行政强制法。全国人大常委会从1999年开始酝酿制定该法到表决通过，前后历时12年。行政强制是指行政机关为了实现行政目的，对相对人的人身、财产和行为采取的( D )。它涉及公共权力和公民权利的关系，应从程序上保障公民的合法权益，从而进一步严格规范行政强制权。
A.处罚行为 B.非强制性措施 C.刑事制裁 D.强制性措施
2.在行政强制措施中，有关限制公民人身自由行政强制措施实施，一直以来受到群众的高度关注。对此，《行政强制法》规定，当场告知或者实施行政强制措施后立即通知当事人家属实施强制措施的行政机关、地点和期限。实施行政强制的目的已经达到或者条件已经消失，应当（C ）。
A.在1个工作日内解除 B.在2个工作日内解除 C.立即解除 D.继续实施 3．《行政强制法》自（C）开始实施。
A.2011年6月30日 B.2011年7月1日 C.2012年1月1日 D.2012年7月1日 4.行政强制措施的种类不包括（D）。
A.限制公民人身自由B.查封场所、设施或者财物C.扣押财物D.责令停产停业 5.以下不属于行政强制执行方式的是（C）。
A.加处罚款或者滞纳金 B.划拨存款、汇款 C.吊销许可证、执照 D.拍卖或者依法处理查封、扣押的场所、设施或者财物
三、判断题
1、申请从事道路危险货物运输经营的，应当自有专用车辆4辆以上。（ X）
2、道路运输管理机构可以许可一次性、临时性的道路危险货物运输。（ X ）
3、客运经营企业可以实行挂靠经营。（ X ）
4、《山东省道路运输条例》施行前未核定经营期限的班车客运经营者，应当自本条例生效之日起三个月内到县级以上道路运输管理机构办理经营期限核定手续。（ X）
5、道路运输和道路运输相关业务经营者应当遵守价格管理规定，依法实行明码标价。（V ）
四、简答题
1、2011年3月1日实施的《山东省道路运输条例》只要求客运经营企业不得实行挂靠经营，是不是道路危险货物运输就可以实行挂靠经营？
1.答：道路危险货物运输不能实行挂靠经营。
原因：新《条例》制定的一个原则是对上位法和部门规章已规定且无需再进一步具体化的内容，不再重复规定，而对上位法和部门规章未作规定而又急需调整的方面有所侧重。这点在《条例》第八条第一款中也进行了明确：从事道路运输经营的，应当具备法律、法规规定的条件，依法取得相应的经营许可，并办理工商营业登记和税务登记。从事道路运输经营的车辆应当依法取得车辆营运 。《道路危险货物运输管理规定》（交通运输部令2010年第5号）已明确要求申请从事道路危险货物运输经营的，应具有5辆以上自有专用车辆。
2、未列入道路运输车辆燃料消耗量《过渡期车型表》和《达标车型表》或经核查不合格的车辆，为什么不能领取《道路运输证》？
答：交通运输部《道路运输车辆燃料消耗量达标车型车辆参数及配置核查工作规范要求，对拟进入道路运输市场的，以汽油或者柴油为单一燃料，总质量超过3500千克的道路旅客运输车辆和货物运输车辆参数及配置。进行核查。2011年3月1日前购置的车辆，未列入交通运输部公布的《过渡期车型表》和《达标车型表》或经核查不合格的车辆，不得发放《道路运输证》。3月1日后取消过渡期车型，所购置车辆未列入交通运输部公布的《达标车型表》或经核查不合格的车辆，不得发放《道路运输证》。
五、案例分析题
某市运政执法人员检查中发现：一货运公司的货车行驶证核定载质量为10吨，送货单显示该车载质量为15吨，当执法人员要求该车出示道路运输证明，该车驾驶员声称走得急，忘带所有证件，请问执法人员应如何处理？三个小时后，该车驾驶员让其公司的人员将该车道路运输证送到执法人员指定的地点接受处理。 请问执法人员应如何处理？ 参考答案：（1）执法人员可以依据《中华人民共和国道路运输条例》第六十三条关于“对没有车辆营运证又无法当场提供其他有效证明的车辆予以暂扣”的规定对该车予以暂扣，并出具相关凭证；（2）当事人提供了该车道路运输证后，执法人员应立即解除暂扣措施，可以依据《中华人民共和国道路运输条例》第六十九条：“不按照规定携带车辆营运证的，处警告或者20元以上200元以下的罚款”的规定进行处罚。（3）按照《中华人民共和国道路运输条例》第六十二条“发现车辆超载行为的，应当立即予以制止，并采取相应措施安排旅客改乘或者强制缷货”的规定，执法人员对该车的超载行为应当予以制止，强制缷货至符合标准后方可放行。
第16篇：中秋、国庆期间安全工作汇报（推荐）
中秋、国庆期间安全工作汇报
为全面贯彻落实上级主管部门《关于切实做好中秋、国庆及县螃蟹节期间安全生产工作的通知》，防止发生重特大事故，确保我校师生的生命财产安全，现把我校的在节日期间的安全工作汇报如下：
一、提高认识、明确职责
我校在接到《关于切实做好中秋、国庆及县螃蟹节期间安全生产工作的通知》后，立即召开了行政领导会议，明确了任务、责任，进行了细致的分工。随后，学校又组织召开了全校班主任安全工作会议，认真传达了上级有关会议精神，并结合我校的实际，布置安排了我校学生假日期间安全工作要注意的问题，提出了严格的安全工作要求，指出了安全工作要深入人心，到岗尽责，安全工作不能有丝毫放松，不留死角，并在会议上明确了责任。在假期前的全校教师会议上进一步强调了相关要求，使全校上下充分认识到了加强安全工作对于维护社会稳定，保障全校师生切身利益的重要性。
二、全面宣传、加强教育
我校平时就一贯注重对师生进行安全教育。结合安全教育日、教育周，开展多形式的安全宣传，以宣传栏、板报、广播，向师生传授安全知识，把安全教育作我校课程的重要内容，针对交通、溺水、防火、意外伤害事故、外来侵袭、卫生防病等安全问题和生活中的用电、用水、用气等方面的安全常识，认真开展了以提高中学生自护、自救、防灾、逃生能力为主题的教育活动，增强了教师和学生的防范意识和能力。学校通过了形式多样的途径和方式，加强对师生和学校各类从业人员的安全教育，使教职工和学生熟悉并掌握相关的安全知识，严格按照规章制度办事，养成遵纪守法的行为习惯。特别强调了学生的放学及放假的交通安全教育。要求学生在上学、放学时要结伴同行，放学和放假时要直接回家，严禁中途停留和拐弯，严禁学生乘坐非营运和车况差的车辆。
三、加强值班、人防、技防并举
假日期间我校加强校园治安防范工作。不断完善各项校内安全防范制度，由领导带班巡逻，全天都安排了值班人员，确保电话和信息畅通，及时应对处理各种突发紧急情况，确保安全工作不留死角，不存隐患。严格门卫制度，严格控制外来人员进入校园，对出入校园的外来人员进行了严格的登记和证件查验制度。学校重点、要害部位配置安装了摄像头等监控设备，实施了全天24小时监控管理。
第17篇：区运管所打非治违工作汇报
区运管所打非治违工作汇报
根据省、市、区政府关于集中开展严厉打击非法生产、经营、建设行为专项行动。结合交通运输行业实际情况，为打击全区道路运输行业非法违法经营行为，规范道路运输行业经营秩序，加强道路运输行业安全监管，提升道路运输行业安全生产水平。XX区运管所在全区运输系统组织开展安全生产领域打击非法违法生产经营建设行为专项行动（以下简称“打非治违”专项行动）。现将情况汇报如下：
一、认真组织开展道路运输市场整治活动
1、整治客运市场经营秩序。重点查处以下违法、违规经营行为：一是严厉打击和查处无营运证件的非法营运“黑车”，特别是出租“黑车”。二是未经批准擅自开通客运班线的客车。三是不按批准的客运线路运营、串线经营的违法经营行为。四是不按批准的始发站点发车、不按批准的站点停靠及在在城区内兜圈拉客的客运车辆。五是途中倒客、甩客的违法经营行为。六是无从业资格证驾驶运输车辆的。在“打非治违”专项行动期间，集中力量，采取加大对违章营运频繁的区域做到重点布控、重点打击，同时发动群众投拆、举报和协助调查取证等措施，依法依规，严管重罚，坚决杜绝人情车。专项行动期间我所共出动执法人员858人次，查处违章181件，罚款62.4万元。客运车辆违章记分34辆次，记104分；货运车辆违章记分6辆，记30分；营运驾驶员违章记分32辆次，记152分。配合物价部门执法查获违章车辆73辆次；查扣非法营运车辆57部，已罚款金额47.3万元。
2、排查运输企业安全生产隐患。通过深入道路运输企业，对道路运输企业安全生产情况进行认真检查。要求各道路运输企业切实加强安全隐患的全面排查工作，确保各项安全生产制度和专项行动工作落到实处，对出现的问题从严从重查处。把检查和整改结合起来，对各类隐患分类归档，明确整改期限和责任人，抓好安全生产隐患的整改落实和“回头看”工作，确保专项行动取得成效。对相关事故的责任人要予以严肃的处理，该停业整顿的要坚决停业，该解聘的要坚决解聘。督促客运企业在客运车辆上安装和有效使用gps定位系统，增强安全管理科技手段，提高安全动态监管能力。我所共开展专项整治工作督查5次，派出督查人员64人次，执法车辆18辆次，检查辖区企业45家，共发现一般隐患40个，发出整改通知20张，都已督促整改到位。
二、认真开展机动车维修市场专项整治活动
（一）依法取缔无证经营“黑”店。对未按规定办理道路运输经营许可证擅自从事维修经营活动的，将依法予以查处，并责令立即停止经营。
（二）坚决杜绝和依法打击使用假冒伪劣汽车配件、欺骗坑害消费者和承修报废机动车、改装拼装机动车等违法违规行为。
（三）实现机动车维修市场规范化经营，对未取得维修行业从业资格证人员上岗的坚决予以查处，坚持持证上岗。开展专项整治以来，我所多次组织了大规模的维修企业安全生产检查工作，通过安全检查，对生产条件差、制度不全、管理服务水平不高的企业，发出责令整改通知5份，并跟踪落实整改情况，有效促进企业完善内部生产、安全管理工作。辖区维修企业基本做到统一悬挂标志牌、制度上墙、收费公开、维修项目齐全，维修合同等单证管理较规范，安全生产管理制度落实到位，建立了良好的维修市场秩序。
三、深入开展道路运输行业安全生产宣传教育活动
大力宣传安全发展理念、安全生产法律法规和企业规章制度，全面提高道路运输行业从业人员的安全意识和安全素质，消除安全宣传普及工作的盲点盲区，形成“关爱生命、关注安全”的社会环境，为道路运输安全工作的开展创造良好的舆论氛围和广泛的群众基础，努力预防和减少道路运输事故的发生。督促指导运输企业抓好对驾驶员的日常安全教育培训和安全教育月活动，严格执行出车前、收车后安全教育、驾驶员定期安全教育培训以及开好事故通报分析会等内容。全面提高道路运输企业安全管理及生产人员的安全意识和安全素质。
四、下一步工作计划
1、强化安全生产责任，落实“一岗双责”制度。继续深入开展“三项行动”、“三年行动”，切实承担起本部门职责范围内安全生产的监督管理责任，将安全生产工作始终作为领导日常工作议程中的一项重要内容来抓，切实做到第一把手亲自抓、分管领导具体抓、具体职能股室一线抓。要强化责任意识，落实《福建省交通运输行业安全生产监督管理工作规范（试行）》等三个规定，认真组织开展企业等级评定“三年行动”等工作。
2、督促相关企业切实加强安全隐患的全面排查、整改工作，确保各项安全生产制度和专项整治工作落到实处。
3、督导相关企业落实安全生产各项整治工作要求，督促企业及时报送各项安全生产统计数据和相关材料。
4、加大安全教育力度，进一步健全驾驶员安全教育制度，开展以安全知识、职业道德、禁止违章作业、禁止超速超载和疲劳驾驶等为主要内容的学习教育活动，注重提高安全意识和文明行车理念，加大运输安全工作的宣传教育力度，严格执行每月不少于一次的驾驶员安全教育，从各类运输交通事故中吸取教训，引以为戒，做到警钟长鸣。
第18篇：国庆工作汇报（一）
各位我认识和不认识的朋友：来到这里就证明各位对我本人的关心和关怀，小生这厢有礼了，国庆工作汇报
（一）。为了让大家更好地了解到这七天里本人的情况，现特采用本人最擅长的流水帐的叙述手法予以整理。请多指正。 9月29日今天是长假第一天，也是我们事先定好的为一户外来打工者家中重度烧伤的母女三人募捐的日子。参加募捐已经不是第一次了，因此也没有了第一次时的好奇与后来当组长带队时的紧张。尽管这次还是组长，但我知道募捐从来都不是一件轻松的事。9：00是定好的出发时间。我7点不到就起床了，却差点迟到，真是莫名其妙。还好我的两个组员都提前到了，我这个组长好汗颜。其中一名组员以前就认识的，因此很自然就聊了几句，得知另一名组员也是女生，不过是脸和手都重度烧伤的女孩子。刚见到时，确实吓了我一跳，还好没有明显表示出来。后来想想真是不应该，人家这个样子出来是要很多勇气的。后来事实也证明，人家比我们更卖力，却无需我们多去照顾她。募捐时间定的是9：00-16：00，绝对是考验意志和体力的事情。我们组被分到了一个公园，里面人群稀稀落落的。我们索性到公园门口的马路上行动了。上午的时间过的挺快，我们三人也都挺卖力，尽管遭到过拒绝和不屑的眼神，但同样也有收获。大家偶尔开句玩笑，偶尔和附近别的组打声招呼，倒也挺好。但到了下午一点多的时候，那俩女生已经感到很累了，我知道这坐下来一休息肯定是再也不愿意站起来了，不过看她们确实是累了，我也就不再坚持了。果然，这一坐，我们仨就直接坐到差不多结束时间了。中途看到别的组，索性也劝人家休息下，这样心理平衡多了，至少不是只有我们组在休息。返回的时候路过白堤，很多人在欣赏美景。其实，身着义工装的我们本身也是一道风景。后来收到义工办的短信，当天募得的金额连同9月20日的（44000元）总共达到了101900之多，超过预定的10万元的目标。这十万元也许不能从根本上帮助受伤者一家完全脱离困境，但至少可以让他们感到无比的温暖，而这就是我们所能做的也最愿意做的。回到家的时候发现，尽管穿了平底鞋，但两只脚都有点肿了，看样子还需要锻炼才行。 9月30日晚上要去海宁参加师门一女生的婚礼。我们师门几人也得以借此小聚下。新娘准备了一大巴车接我们从杭州到海宁，谁知道后来总共就到了10人左右，其他的要么自己驾车，要么临时不去了。第一次享受如此宽敞的车内空间，用同去的一人的话讲就是：一人躺一排都还有空位。婚礼就在海宁皮革城对面的酒店，可惜我们去的不早不晚，不然也可以去逛一下，工作汇报《国庆工作汇报
（一）》。新娘是大庆人，一拨亲戚大老远从东北跑过来也确实不容易。新郎长得很像任泉，瘦，但看上去很精干的样子。同学的婚礼参加的多了，这次也没什么特别的感觉。只是婚礼中播放的几首曲子，都是特喜欢的。尤其是几首平时不太很流行的曲子，能在这样的场合听到，确实很意外也很开心。真心祝福好友新婚快乐！10月1日今天是定好出发去金华朋友家的日子，出发时间是上午8：30。由于今年有新人加入，沾人家的光，这次自驾出游，不用挤火车，也不用转车了。但到出发前一刻，我最不愿意看的一幕发生了。原定的两辆车，现在只有一辆可以成行（还是跑车），这也就意味着6人中得有3人坐车去。还好朋友机敏，知道情况后马上去排队买汽车票了，不过也只买到11点出发的。好歹也能成行了，晚一些也就算了。只是这时候我很后悔自己出发前为什么不把手机的耳塞带来，不然一路上可以听听收音机了，也不至于路上无聊的时候只能看风景了。中午一点左右，大队人马总算回合了。朋友小两口确实挺有意思的，到这时候了还没想好到底去哪里玩。于是一群人开着车就边走边想。后来找了个什么石门槛景区，好家伙，别人去的都是国家AAAAA级景区什么的，我们这个是AA级的。怪不得来的路上连人都看不到。人少的好处是不用排队，停车很方便。为了省五元钱的停车费，我所在的这辆车的三个男生硬是从停车场里又把车开了出来，到路边禁止停车线外停下，然后走个100米回到景区。景区再普通不过，沿着山路，大家兴致勃勃地边走边聊。其实，不在乎去哪里，不在乎欣赏什么样的风景，重要的是和什么人一起，是什么样的一份心境。于是乎，一群人在翘翘板和秋千这样的玩意上也能玩的不亦乐乎。还好旁人不知道我们是从外地来的，不然一定以为这群人够傻的，跑大老远来玩这个。快五点样子，大伙准备去朋友家了。吸取了去年来时的教训，路过镇上的时候我们特地去菜场买了些蔬菜和水果。主要是被去年第一次来时吓怕了。当时，我们刚进门就看到朋友父母早已做好了饭菜在等我们了。尤其是朋友父亲对着我们一直笑。走进一看，桌子上几乎全是荤菜，这可要了亲命了。我们一口酒，一口肉，吃的很是辛苦。于是，今年当然要吸取教训了。忘了说一句，朋友的家人是好生客气，那盛啤酒的小碗虽然不起眼，但容量惊人。要使酒平面下降10厘米，非得要喝好大一口才行。而且，他们家有个传统，就是碗里的酒永远是满的。你刚喝一口，一不小心就又被加满了。以致于到后来都分不清自己明明刚喝完怎么这么快就又满了？朋友家在农村，晚上很安静，也没有别的娱乐活动，于是打牌自然是最好的选择。由于还要呆两天，大家似乎都保存实力。今晚也就先随便玩玩，看看彼此的实力如何。真正的大战要明天才打响。 10月2日今天没有什么安排，大家都是计划睡到自然醒。不幸的是，其他人都做到了，惟独我在6点多被朋友上洗手间返回时惊醒后就再也睡不着了。不是不想睡，而是冻得慌，索性起床算了。我一起床，同床的那家伙就理所当然地霸占了整张床，睡的那个惬意呀！后来我发现，所有人的被子中只有我是最薄的，而且窗户竟然是开着一大半。若不是我睡觉时穿的多些，估计昨晚就被冻醒了。好久没有起这么早了，朋友家周边有很多农田，我不多走几步就来到了一块菜地边。迎着太阳，闭目凝神，真是倍感清新。等我巡视完菜地，朋友父母已经做好早饭了。由于指望楼上的那拨懒人现在起来吃饭是很不现实的，我们决定自己先吃。吃完饭，我陪朋友母亲聊了好大一会天，中途跑上去好几次，这群懒人都还没动静。到后来我看人家准备中午吃的鸭也杀好洗好，实在没有其他可聊的时候，再也忍不住跑到楼上把他们都喊起来了。谁知道人家起来第一句话就是：这么暖活的被窝你不睡，起这么早干啥呀。真是让我无语。昨天说我这薄薄的被子其实很暖活的也是他。等他们慢悠悠地吃完早饭，牌战正式开始了。从上午开始，一直持续到凌晨。由于人数众多，足以开两桌，因此完全不必担心缺人。所谓小赌颐情，至少是要有个输赢的。由于数目支付不便，我们采用记帐的方式。后来据不完全统计，我们至少打了128盘。按平均每盘10分钟计算，至少也有21.3小时，可见有多疯狂了。 （实在写不动了，改天继续吧）
第19篇：国庆工作汇报（二）
10月3日今天是计划中返回的日子，主人家的安排一如既往地随意，到今天才发现好象回去的车票不好买，国庆工作汇报
（二）。于是努力托朋友，最后买到的是17：10的车票。不过这丝毫不影响我们上午去钓鱼的心情。大概是去年钓鱼的时候太猛了，俺一哥们今年很难钓到，好不容易钓上来的，却小得只有手指粗细。我说这么小就放生吧。谁知落下个不尊重别人劳动成功的恶名。小鱼儿，不是我不帮你，只是人言可畏。一拨人三三两两地抢占自认为有利的地形，很认真地顶着太阳，握着鱼竿开始努力。我不会钓鱼，但我这组运气是不错，接二连三钓到鱼，而且好几条都是
七、八两以上的大鱼。在我们眼里，其他组钓的鱼基本可以忽略不计。最搞笑的是，我们还钓到了两只虾。中午煮鱼是来不及了，于是打算把三条大的带回杭州。谁知道这是鱼儿噩梦的开始：它们都在路上挂了。下午4时许，我们准备返回了。尽管只呆了三天，但确实对主人家的照顾衷心地感谢。尽管只是第二次拜访，却俨然给了我们一种家的感觉。坐大巴返回杭州已是夜晚了，三天的玩乐即刻成为回忆。尽管短暂，但很美好，也很真实。 10月4日不好意思，今天是本人生日。本来想着这几天玩着太累，也就随便过了算了，因此没向大家提起。不过还是有朋友记起来了，非得要庆祝一下，于是一群人又借此机会FB。吃完饭，大伙就按原计划去打桌球，我们的斯诺克水平实在是不咋样。刚开始是旁边看的人觉着无聊，后来是我们自己也都觉得无趣了，就这么些球怎么就这么难打进呢？后来改打九球才找回些自信，工作汇报《国庆工作汇报
（二）》。晚上在朋友的拉扯下一起去看了场电影，由于是临时去的，因此也不知道有什么好片。想看的片要22：20才上映。于是只好选最近比较热的《画皮》了，至少这个每10分钟就有一场，不用等太久呵。我一向不太喜欢古装诡异题材的片子，但今天是没别的选择了，只好凑合一下。剧情很简单，也没有特别吸引人的地方，倒是结尾之处确实有些感人。爱情是伟大的，其最高境界不是独自占有，而是愿意为了对方宁愿放手离开，为了对方牺牲自己。片中周迅饰演的小唯最终明白了这一点，而现实中的我们又有多少能明白呢？即使明知对方不快乐，又有谁愿意轻易地放手呢？如果自己的存在对对方而言已不是一种快乐，而是一种负担，那么是时候说再见并默默地祝愿了。爱一个人，就应当让他/她快乐。我也确实好久没去影院看电影了，看电影往往被赋予了另外一种涵义，而常常让我们忽视了电影本身的内涵。不管怎样，今天是很开心的。以往的生日大多是在家中度过的，今年有这么多新老朋友陪伴，感到很温馨。 10月5日今天是长假最后一天，心想无论如何不能再在外面跑了，不然真的会累的很惨。洗衣服，看电视，上上网，是再好不过的选择。一想到还有斯诺克上海大师赛的决赛就甚是高兴，火箭奥沙利文不出所料出现在决赛中，更是增加了观赏性。不过沃顿虽然名气远没有对方响，但最终凭借出色的发挥成功登顶，这也是他职业生涯的第一冠，真是来之不易。在手握三个冠军点的情况下，明显看到他的紧张，还好及时调整过来了。不然如果拖到决胜局，那胜负就不好预料了。OK，七天的生活就此结束，有开心，也有劳累。后来另外一个朋友告诉我说，10月将会给我一份好心情，实现心中的美好愿望。不知道人家哪来的信心如此肯定，不过可以拭目以待。
第20篇：运管所安全生产月小结
贾汪区交通运输管理所
2013年“安全生产月”活动工作小结
在今年的安全生产月里，贾汪区交通运输管理所按照市运管处、区交通运输局有关开展“安全生产月”活动通知精神，做了一定的工作，现小结如下：
一、成立机构，制定方案，广泛发动。
为确保“安全生产月”活动的有序开展，区运管所成立了以尹东升为组长，王伟为副组长，各科室负责人为成员的工作领导小组，具体负责实施“安全生产月”各种工作。同时结合运管工作具体情况，制订了《贾汪区交通运输管理2013年“安全生产月”活动方案》。
根据区局文件要求，区运管所及时地召开客、货运输企业、汽修企业、驾培企业主要负责人动员大会，并在单位办公楼、单位门前、业务大厅、客运站等处悬挂宣传横幅4幅，各运输企业悬挂悬挂条幅20余幅。
二、扎实地开展“安全生产月”各项工作
1.加大安全宣传，提高安全意识。
积极参加全区安全宣传咨询日活动，6月10日在区文化活动中心广场展示宣传展板，发放宣传资料500余份。
2.加大稽查力度，强化监管措施。
区运管所组成三个组分别对全区各道路客运企业、道路危货运输企业、维修企业、驾培机构及客运站再次进行全面的检查。在6月中旬，专门对客运车辆安全设施配置情况进行了专项检查，确保安全锤和灭火器配备齐全、有效；客运站严格落实“三不进站、五不出站”的规定，各运输企业每天对投入运营车辆进行安全检查，特别对青山泉至徐州、贾汪至权台、北吕线路车辆进行检查，从源头上预防交通责任事故的发生。此次大检查中，共发现隐患8处，当场整改2处，限期整改6处。
总之，在今年的“安全生产月”里，区运管所做了大量工作，未发生一起重、特大交通责任事故，运输企业从业人员的安全意识明显增强，安全生产形势很好。但是也存在许多不足之处，比如安全生产台帐建立不规范、安全人员专项教育不完善等，我们将在以后工作中发扬成绩，克服不足之处，在安全生产工作中取得较好地成绩。
2013年6月26日
