公路局道路安全整治工作汇报
推荐第1篇：公路局路域环境整治工作汇报
县公路局普通干线公路路域环境
整治工作汇报
根据县府办[2000]00号《某某县人民政府办公室关于印发某某县普通干线公路路域环境整治实施方案的通知》精神，我局紧紧围绕创建“畅、安、舒、美”的公路交通环境，按照“政府组织、部门配合、综合治理、标本兼治”的原则，努力开展公路环境治理各项工作，使全县省干线公路路域环境得到明显改观，公路交通服务水平进一步提升，现就公路环境治理工作情况汇报如下：
一、总体情况
全县公路环境综合整治工作启动后，我局根据《某某县普通干线公路路域环境整治实施方案》的要求，结合工作实际，制定详细的公路路域环境整治实施方案并积极地组织实施。同时，为加大工作力度，局领导经常到整治现场，检查、指导、督办公路环境治理工作，协调整治工作中存在的困难和问题，有力地促进了整治工作顺利开展。截止12月底，共处理超限超载、洒漏运输违章车辆52辆，清除路边堆积物779立方米，拆除非公路标牌205块，整治交叉道口4处，清理路边乱摆乱放35处，拆除违法建筑物7处，查处污染公路63宗，制止其它违章207宗。通过整治，干线公路通行环境得到明显改善、公路环境管理水平得到明显提
1 升。
二、主要措施及做法
（一）加强领导，认真安排部署公路路域环境整治工作。为了加强对公路路域环境整治工作的领导，成立了某某县公路局普通干线公路路域环境整治工作领导小组，全面负责公路路域环境综合整治工作的组织领导和综合协调。同时，制定了《某某县公路局普通干线路域环境整治实施方案》，明确整治任务和内容，细化职责，规定时限，建立责任倒查机制，确保环境整治任务按照标准、按照时间、按照要求，保质保量完成。同时为了使公路路域环境治理成果得到有效保持，逐渐形成长效机制，我局多次召开机关全体和道班长会议，安排部署公路路域环境整治工作，进一步明确目标，夯实责任，加压紧逼，激发公路养护及路政工作人员的积极性和主动性。
（二）扎实开展全方位、多角度的宣传工作。为了争取群众对路域环境整治工作的理解和支持，增强群众的爱路护路意识，我局路政执法紧紧围绕路域环境整治工作的具体要求和内容，对公路路域环境整治活动进行广泛宣传，一是采取宣传车、悬挂横幅、张贴标语、设立路政管理公示牌等方式宣传路政法律法规。二是印制了1500份路政法规宣传单走村入户散发，使群众了解《公路法》的有关规定。三是充分发挥电视台等新闻媒体的宣传作用，在集中
2 行动时邀请有关新闻媒体进行现场报道，同时通过网络、门户网站努力宣传公路环境治理工作动态。在多管齐下，多措并举的舆论宣传作用下，沿线广大群众清楚了公路路域环境整治的范围及要求，提高了群众爱路护路意识，减轻了执法工作阻力和难度，为全面开展公路路域环境综合整治工作创造了良好的外部环境。
（三）加强横向协作配合，有效开展联合执法。路域环境综合整治涉及面广，牵涉部门多，我局路政部门积极加强与各相关部门的横向联系，紧密配合，齐抓共管，确保了公路环境综合整治工作顺利推进。
一是积极向县委、县政府请示汇报，争取了上级大力支持，成立专项整治工作组，与交通综合执法局、某某等职能部门、公路沿线镇村通力合作、互相配合，合力推进路域整治工作。重点对省道S111线、S112线私设道口、沙场和S113等路线在公路路面及公路用地内乱堆乱放，设立非公路标志牌，以及在建筑控制区内栽设电杆等违章建筑及行为等进行集中整治，尽量将各类违法行为消灭在萌芽状态，避免出现事后查处难的被动局面，整治效果明显。
二是开展车辆违法超限超载运输和洒漏专项整治行动，对全县境内公路行驶的运载砂、石等各类货运车辆超限超载运输、洒漏、及非法改（拼）装的货运经营者和砂石料场、搅拌站等运输源头进行监督管理。
3 三是路政与养护的联勤联动，养护人员日常巡查中发现侵害公路路产路权行为时，立即制止并及时通知路政人员赶赴现场查处，路政人员在巡查过程中，发现路面等出现病害或无主堆积物时，及时通知养护部门进行养护、清理，保证了公路环境安全整洁。
（四）完善公路交通安全设施，优化公路通行环境。对所有干线公路路域环境内道路交通标志标线等设施使用情况进行排查，对存在安全隐患的重新设计并整改，规范公路标志设置，对危险段完善和增设警示标志牌，进一步优化公路通行环境。
三、存在问题
虽然我局在公路环境整治活动中取得了一定的成绩，但与上级的要求相比，还存在一定的差距，主要体现在：
一是我县主要干线沙场较多，造成运输车辆超运超载、撒漏情况屡禁不止，路政部门在公路环境整治活动中，与政府其它相关部门的横向联动、协作力度不大，还没有形成有效的工作合力。
二是部分过村镇路段公路路域环境治理问题仍较多，没有取得实质性突破。主要表现在违章建筑、乱堆乱放、摆摊设点、生活垃圾随意堆放等存在反弹现象，没有得到根本性治理，影响交通安全畅通。其原因是：过村镇路段群众单纯从自身生活便利及经济利益角度出发，忽视公路的社会效
4 益，爱路护路意识淡漠，占道经营、违章建筑、摆摊设点现象屡禁不止，对路政执法有抵触情绪，从而加大了过村镇路段的治理难度，使前治理后反弹的情况反复出现。
三是路政管理经费不足，致使日常执法活动难于有效开展。公路路域环境治理活动经费及相关路政管理经费等未得到全面落实，给公路路域环境治理工作带来一定的困难。
四、下一步打算及要求
（一）联合交通综合执法局、公按交警部门开展车辆违法超限超载运输和洒漏专项整治行动。
（二）针对当前路域环境整治存在问题，建议由县政府牵头，迅速行动，组织职能部门和沿线乡镇联合开展路域环境综合整治工作：
1、在公路路面、路肩以及排水沟外缘1米范围内不得有堆积物，包括生活垃圾。由公路部门清理，沿线乡镇维持保洁，交通、环卫部门协助。
2、对各种违法广告标牌和非公标志进行拆除。由交通部门牵头，公路等部门及沿线乡镇配合。
3、从现在至“国检”前不得再出现新的违法建筑，旧的违法建筑要逐步拆除。由城乡规划部门牵头，住建、国土资源、城管、交通等部门协助。
4、公路沿线不得有沿路摆摊设点现象。由城管部门牵头，交通、公路、工商等部门及沿线乡镇配合。
5、对乱拉乱挂电线、电缆严重影响公路美观的现象进行整治，对遮挡公路标志的树枝进行修剪，并完善各种标志、标线。由公路部门负责，交通及沿线乡镇协助。
推荐第2篇：道路安全工作汇报
景县教育局
关于学校道路交通安全工作的汇报
按照省、市、县道路交通安全会议精神，以切实加强师生道路交通安全工作为主要目的，全面落实《景县道路交通安全大会战活动实施方案》，以“安全防范”为基础，抓宣传，抓教育，抓源头，切实提高全体师生的道路交通安全意识，现将学校道路交通安全工作情况作如下汇报：
一、狠抓落实，加强组织领导
自“10·8”全省道路交通安全工作会议和全市、全县交通安全大会战会议会议以来，局党组高度重视此项工作，切实承担起维护道路交通安全的责任，将道路交通安全工作纳入重要议事日程。为全面贯彻落实会议精神，召开了由全县各乡镇教委、中学校长参加的道路交通安全工作会议，周密细致地部署各项工作，明确工作目标，为加强领导，成立了以教育局长为组长的道路交通安全工作领导小组，下设办公室，负责处理日常工作。制定了《做好学生道路交通安全工作的实施方案》，实行领导包片、责任到人等工作责任制，彻底改变以往的道路交通安全状况。
二、精心组织，加强宣传教育
1、各学校开展一次交通安全宣传教育动员大会，全体师生人人参与到教育活动中来，树立道路交通安全理念，掌握相关知识，提高自我防范能力。
2、各学校开展一次“交通安全记心中”的主题教育。充分利用校园广播、黑板报、宣传栏、网络等宣传阵地，开展主题班会、国旗下讲话、演讲比赛、交通安全知识竞赛等形式多样的宣传教育活动，对学生集中开展道路交通安全教育。
3、开展一次“交警进课堂”活动。各乡、镇学校根据实际，积极与公安交警部门联系，邀请交通警察走进中小学课堂，为学生讲授交通安全知识，强化其交通安全意识。同时以省道、县道、高速公路沿线村庄为重点，发放一封倡议书和给家长一封信，提醒家长加强对孩子监管，教育学生不乘坐低速载货汽车、农用车、拖拉机、报废车及超载车，自觉抵制各类交通事故，告知未满12岁学生不得在道路上骑自行车。
三、细致摸排，增设交通标识。
1、为强化校园及周边交通秩序，县教育局与交警、交通部门或当地政府协商，在交通拥挤的学校、幼儿园门口划定车辆减速带，设立警示标志。各学校、幼儿园对于本单位教职工的机动车（含摩托车）进行了摸底，在校内设立专门的停放区域同时在校
园内规划好机动车行驶路线，明确专人管理，坚决杜绝校园内交通事故的发生。
2、对接送学生车辆进行一次全面的排查。全县各中小学、幼儿园配合有关部门对接送学生的车辆集中进行了一次全面排查，共登记接送学生车辆33辆，发现报废车二辆，已将排查情况上报县政府、交通局、交警大队。
四、巩固成效，形成浓厚氛围
各中小学、幼儿园对本次道路交通安全活动开展情况及时进行了总结，使交通安全宣传、教育经常化、规范化，在师生中形成人人宣传道路交通安全知识，人人懂得道路交通安全知识的氛围。
在今后的工作中我们继续加强对道路交通安全工作的领导，严格落实道路交通安全工作责任制，进一步加大宣传力度，密切与各职能部门的沟通、协调，最大限度的降低广大师生交通事故的发生。
景县教育局
2011-11-20
推荐第3篇：某县道路水上安全综合整治工作汇报
XX县道路水上安全综合整治工作汇报
XX县人民政府
自去年11月开展道路水上交通安全综合整治工作以来，我县按照省市整治工作总体方案要求，组织相关职能部门，抽调精干力量，打击违法违规行为，消除安全隐患，杜绝水上和道路运输非法运营、河道违法采砂、水上餐饮违法经营行为，全县道路水上安全综合整治工作取得较好成效。
一、建专班，定责任，全面部署综合整治工作
（一）加强领导，健全机构。在省市召开整合整治工作动员大会后，我县迅速组织相关职能部门召开水上道路综合整治会议，传达省市会议精神，安排部署整治工作。针对综合整治的四大方面，成立了以县长XXX为组长的领导小组，统一安排全县整治工作；在县交通运输局、水利局、环保局分别设立专项整治办公室，负责各项整治工作的组织协调。同时，县财政划拨了专项工作经费，保障综合整治行动正常有序进行。
（二）制定方案，落实责任。制定了《水上交通安全专项整治行动方案》、《道路交通安全专项整治行动方案》、《河道采砂专项整治行动方案》和《水上餐饮专项整治行动方案》，明确四项整治工作由各分管副县长牵头负责，交通、水利、环保等科局具体组织实施，公安、安监和相关乡镇等全力配合，确保整治行动不走过场。监察部门严格执行行政问责制度，对综合整治行动组织领导不力，整治效果不佳的实行行政问责。
（三）广泛宣传，营造氛围。召开整治工作动员大会，悬挂横幅、张贴标语、发放资料，提高了群众安全意识；通过县电视台、党政门户网站和《新XX报》，宣传法律法规政策，报道整治行动，宣传好的经验作法，曝光违法行为，强化 “安全责任重于
1 泰山”及依法经营理念，浓厚了整治行动的社会氛围。
二、抓重点，求实效，扎实推进四大专项整治
（一）狠抓道路运输安全整治。一是排查安全隐患。按照保障道路运输安全第一目标要求，积极开展道路交通运输隐患排查，重点排查县汽车站、农村客运站和停车场等场站的安全管理漏洞和设施设备隐患。去年11月 17 日至12月10日，共排查站场各类安全隐患5处，当场下达整改通知书7份，责令相关单位限期整改。二是强化监督管理。安装“两客一危”GPS，强化驻站监督，严格执行“三不进站、五不出站”制度，加强“三品”检查，从源头消除不安全隐患。突出重点路段监管，强化上路稽查，检查客运车辆 “四证一牌”，对无从业资格驾驶员当场更换，对出站超载客车当场分流，对不按核定班次运行、站外揽客、乱停乱靠、无证经营等违规行为当场处罚。整治期间出动运政稽查执法人员1500人次、稽查执法车230车次，排查整改安全隐患5处，查处违法违章车辆 52台次，有效打击和震慑了非法营运行为。三是完善道路安全设施。加大路面修复和路险处置力度，2011年完成107国道和其他支线道路露肩整理和水沟、涵洞清理，修复破板14000平米，修补油面37000平米，油返砂修补40000多平米，清理塌方17000余立方，石砌挡墙1000立方，修复涵洞25个；排查整治道路黑点盲点，设置标志标牌110处，保障了道路交通安全畅通。
（二）狠抓水上交通安全整治。一是澄清底子。对全县水运企业、船舶、渡口和水上安全隐患全面排查，共检查渡口16处、船舶798艘（其中客渡船45艘、餐饮船4艘），完成16处渡口、26艘渡船、19艘客船、3处学生渡口等调查摸底，全面建立了船舶渡口台帐。二是查堵源头。规范管理渡口和客渡船，16处渡口全部设立永久性《渡口守则》、安全警示牌、安全管理警示牌和停船封渡线，完成渡口改造3个，其他渡口改造和设施建设正在加
2 快推进；九观桥水库4艘老旧渡船正在更新，年内可完成市定老旧渡船改造任务。签单发航制度全面落实，完成水上安全视频监控系统建设。三是全面整治。通过现场检查，严把签证关，组织执法巡查，开展船舶超载专项整治，查处运沙船超载行为71起，强制卸载砂石1000吨。集中排查安全隐患，6处隐患已整治消除5处，正在整改1处（即XX大桥无桥涵标，影响夜间行船安全）。开展船舶修造市场专项整治，督促XX顺达船舶修造厂完善管理制度和技术装备，顺利通过省国防科工委资质认证。
（三）狠抓河道违法采砂整治。一是统筹工作力量。按照省市采砂办统一安排，成立由分管副县长任指挥长的“三禁一清”集中行动指挥部，组建以采砂整治办为主体，水利、国土、交通、公安、消防等职能部门和沿河乡镇政府共同参与的整治队伍，抽调工作人员80余人，组织车辆20台、船只2艘、挖土机4台、切割机3台，全力推进整治工作。二是集中开展行动。两次集中整治行动，第一次拆除湘江长江镇洄流村砂石码头，就地拆除涓水河道内2艘无证采砂船设备，拆除违法挡水坝3处；第二次拆除涓水白果镇高山砂场、湘浦村颜家组等5处违法阻水坝，关闭涓水河道非法沙场9个，取缔淘金船1艘；责成采砂业主清理采砂尾堆4000余立方米，集中整治行动取得了较好成效。三是探索长效机制。全面推行“政府主导、水利主管、部门参与” 河道采砂管理体制，完成涓水河采砂规划编制，完善河道采砂督查制度，整顿湘江河段沙石场日常管理，引导沙场业主规范经营，在湘江和涓水禁采河段设立禁采标识，严厉打击禁采区采砂行为，彻底消除防洪安全隐患。
（四）狠抓水上餐饮违法经营整治。一是深入排查，建立台账。我县水上餐饮类型主要是水上船舶，集中在湘江XX段水文站至造船厂之间，餐饮船只存在证照、手续不全等问题，饮用水
3 源保护区内无水上餐饮经营。二是责令停业，宣教劝离。针对水上餐饮船安全隐患问题，我县第一时间向业主发放法律法规资料，宣讲政策，责令经营业主停止经营，并安排专人进行巡查。同时，积极开展宣传教育，对前去非法餐饮船上用餐的客人进行劝离。三是联合执法，集中整治。3月24日，县监察、环保、电力、工商、渔政海事、食品药品等部门联合行动，集中整治辖区内水上餐饮船舶。环保部门负责查处水上餐饮违法排污，下发停业通知8份；工商部门拆除了水上餐饮渔船广告牌；电力部门拆除了餐饮船只私拉乱接的电线；相关乡镇组织人员劝导业主驶回原籍。目前，全县所有餐饮船都已拆除广告牌，停止了经营。
三、找问题，解难题，全力保障整治效果
（一）全县安全设施较为薄弱。县内渡口和客运安全设施落后，多数车站、码头、渡口设施简易陈旧，少数客渡船未按要求配齐消防设备，存在一定安全隐患。
（二）客观因素影响整治效果。少数安全隐患因历史或地域等客观因素还没有整治到位。如……
（三）综合整治工作经费缺乏。道路水上安全综合整治工作繁琐复杂，加之财政实力不强，经费缺口较大，综合整治工作效果与省市要求还有一定差距。
下阶段，我县将继续保持道路水上安全综合整治工作的良好态势，进一步明确工作任务，再接再厉，攻坚克难，扎实做好全省考核验收各项准备，全力保障整治效果，为全市道路水上安全综合整治作出应有贡献。
推荐第4篇：公路局公路安全专项整治情况汇报
公路局公路安全专项整治情况汇报
公路局公路安全专项整治情况汇报
公路局公路安全专项整治情况汇报
公路管理局现有职工3424人,离退休人员1222人,管辖全市12个公路分局、3个直属单位和局机关,担负全市公里的干线公路管养任务,一年来,我们围绕“安全发展、国泰民安”这个主题,积极落实经费,加强领导,不断加大安全整治力度,经过广大职工共同努力,圆满地完成了各项生产任务,胜利地实现了公路建设、公路养护无重大责任事故的目标,为构建和谐平安公路打下了良好的基础,下面就我局开展公路专项整治情况汇报如下:
一、领导重视,迅速铺开专项整治工作 我局始终把安全生产工作列入重要议
事日程,从市局机关到下属单位、各施工项目经理部都成立了安全生产领导小组。自交通部下发%26laquo;交通建设安全专项整治工作实施方案%26raquo;后,我们及时调整和充实了局安全生产委员会成员,并以安全生产责任状、安全风险目标管理等方式,不断强化基层单位党政负责人、项目经理的安全责任意识,始终做到“六个不变”、“六个坚持”,全局形成了分工明确、责任到位,奖惩分明,安全生产层层有人抓、处处有人管,一级抓一级,层层抓落实的局面。局领导逢会必讲安全,大到工程项目的施工管理、现场设备的使用保管、整治方案的实施,小到车辆的保养、行车安全等都千叮万嘱,并以身作则带头实施有关规章制度;同时积极跑南昌、到市发改委,软磨硬啃,协调有关关系,确保了整治经费的到位。
二、加大培训力度,提高职工安全素质 由于我局点多、线长、面广,需要整治的地段比较多。公路安全整治工作铺开后,为了加强对公路整治人员的管理,有
效地提升他们的工作水平和效率,我们加大了职工的学习、培训、教育力度。借助开展安全生产月活动的有利契机,先后组织职工开展了%26laquo;安全生产法%26raquo;、%26laquo;道路交通安全法%26raquo;、以“安全发展,国泰民安”为主题的学习教育活动;全体职工观看了公安部%26laquo;关爱生命、安全出行%26raquo;和省公安厅%26laquo;流泪的花季%26raquo;等宣传片;在全局范围内开展了百题安全知识竞赛有奖活动;还与市红十字会举办四期卫生救护培训班,使广大职工的的安全意识进一步增强,安全生产面貌焕然一新。现在全局上下基本形成了人人讲安全、事事重安全的氛围。
三、认真查处公路交通安全隐患,积极完善安保工程
在去年成功实施320国道整治的基础上,今年我局加大了公路安全隐患排查力度,先后组织专人多次下到公路一线,具体排查公路隐患,进一步完善和实施了国
省道安保工程实施工程。如大城大干线与320国道交叉路口,我们增设了双面警示道钉和6平方米的反光警示牌。在一些主要道口增加了警示牌和警示柱,确保了路面平整畅通,安全设施齐全,大大降低了事故的发生,取得了明显的社会效益,受到公安部暗访组的好评,并列为全国畅通工程样板路。
一是重点抓好了105国道的整治工作。针对我局所管辖的公里公路,我局精心组织,及时成立了105国道整治工作领导小组,制订了详细的整治实施方案,由下属丰城、樟树分局协助实施。到11月底,105国道段全面整治完毕。共修复水泥路面断板5715平方米,水泥路面改建油路路面公里,修复路肩墙及硬路肩954米,改造安全隐患127处,新设标志牌56块,路面标线延米,改建危桥米/1座,拆除非法广告310块,拆除违章建筑56处约1248平方米,消除路边堆积物23126立方米/1884处,投入整治经费万元,使105国道焕发出新的活力和新面貌。
二是侧重抓好了其它管养的省道、县道和旅游公路的排查和整治。针对需要整改的路段多、资金缺口严重等情况,我局本着轻重缓急的原则安排了12条重点线路。今年以宜路计字[]16号、17号文件下发安排安保工程万元,是历史以来安排经费最多的一年,用于完善指路牌48块,各种警示警告标志牌490块,警示柱172根,反光棱境8面,标线24839平方米,砼防护墙7150米,钢护栏23558米,减速块36米。到目前为止上述任务所需要的安全设施已全部制作好,现已安装完成指路牌38块、标志牌266块、示警桩172根、反光棱镜8面、标线24839平方米、砼防护墙6200米、钢护栏14500米、减速块36米,预计剩余工程将于12月中旬安装完毕。
四、构筑安全防线确保工程施工安全 虽然我局今年工程任务较轻,但是施工难度却丝毫不减,公路建设线路多,累计工程项目有18条计公里。旅游公路、山区公路建设任务居多。在建设过程中,我
们严把了工程安全施工关,建立了安全生产管理组织体系,成立了安全生产管理领导小组,设置了安全专管员,从教育、预防入手,不断加大工程现场施工人员、管理人员、民工等的安全教育,用血的事迹警醒他们时刻注意安全生产。抓好了日常的安全检查工作,建立了安全生产工作台帐,与施工单位、监理单位签订了安全生产责任书,形成了四方共同保安全的生产局面。到目前为止,所负责施工的公里公路建设任务,没有发生一起安全责任事故。
五、公路“三乱”及治超排查情况
借承办全市治理超限超载车辆工作会契机,我们加大了路政执法、治超站的软硬件建设力度。对瑞州治超检查站进行了规范化建设,共修建检测大棚205平方米和停车场、卸货场、围墙、道路、水沟总面积3500平方米,场地绿化500多平方米,在320国道上筑起了一道崭新的治超防线。以贯彻落实%26laquo;公路管理局惩治和预防腐败体系实施方
案%26raquo;为根本,不断强化软件建设,出台了路政执法人员责任追究制,对借实施路政巡查搞公路“三乱”和违反规定的执法人员,一经发现,进行通报批评和公开曝光,并取消其执法资格,调离路政执法岗位,造成恶劣影响的要一并追究有关负责人的责任,问题严重的要予以党纪和政纪处分。治超人员秉公执法,热情服务,不断完善内业资料和档案库,建立了路政登记台帐,创办%26laquo;治超%26raquo;简报26期,有利地树立了路政执法和治超收费的形象。经过两年多的集中整治,全市“大吨小标”车辆更正率达到96%,超限超载车辆所占比例从治下前的86%以上,下降到目前的7%,严重超限超载现象得到有效遏制,道路交通事故率明显下降,全市道路交通事故比去年同期下降58%。
总之,我局在公路安全整治活动过程中,做到了领导重视,力度不减,各项工作抓得牢、抓得紧,确保了安全责任落实到基层,落实到每一位职工,上上下下的安全
意识显著增强,取得了良好的社会效益,国省干线公路的交通事故率明显下降,达到了整治工作的目的,为和谐平安公路建设做出了应有的贡献。
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**乡农村道路交通安全管理
情况汇报
县安办：
为切实加强农村道路交通安全管理，维护农村道路交通秩序，保障农村道路交通安全畅通，按照省、市、县政府的要求，我乡从二〇一一年五月开始筹备农村道路交通安全管理办公室（以下简称交管办）的组建工作。现将我乡交管办开展工作情况汇报如下。
**乡成立于2006年9月，位于县城北部，荥经河两岸，幅员面积74平方公里，小集镇规划面积1平方公里，乡镇府驻地上坝村6组，距县城6公里。全乡辖6个行政村，60个村民小组，总人口11465人。辖区内有中学1所、小学3所、幼儿园4所、卫生院3所、客运站1个。辖区内现有公路56.9公里，其中县级公路5.5公里。全乡现有车辆1523辆，其中大车12辆、小车45辆，摩托车1466辆。驾驶员672人。
按照县人民政府《**县农村道路交通安全管理实施方案》文件精神，我乡党委、政府高度重视，庚即成立了***乡交管办。成立了以副乡长***为组长，派出所指导员***为副组长，杨伟（专职安全员）、黄钟（驾驶员）、王梅（文化站）、陈平（综治员）等乡干部为成员的领导小组。下设办公室处理日常事务，切实加强交通管理。自5月份成立交管办以来，采取多种形式加强道路交通安全工作。一是加强宣传，不断提高广大人民群众的安全意识；制作宣传展板深入学校、农贸市场开展交通安全宣传。二是健全道路路面管控体系，预防和减少交通事故。健全道路交通管理工作的基础台帐，做到底数清、情况明。与12名安全协管员签订了目标责任书，并与在**乡境内的客运车１5名驾驶员签订了安全行车责任书。切实扩大道路的管控面，减少道路交通事故。
三是狠抓秩序整治，严查各类交通违法行为。严历查处无证驾驶、摩托车驾乘人员不带安全头盔、酒后驾驶、超速行驶、客车超员、非机动车载客（人）、无牌上路行驶、乱停乱放等交通违法行为。 共集中进行道路交通安全检查6次，出动车辆８驾次，出动人员120余人次，共检查客运车、摩托车安全500多车次，扣留了违法车辆61辆，其中处罚了13辆违法车辆，处理罚金共计2600元，教育放行车辆48辆。
近几年来，随着经济实力的不断增强，虽然交通基础设施得到了较快发展，但由于独特的地理位置，**乡农村道路交通安全管理带有明显的山区特点。道路交通管理存在以下问题：
（一）机动摩托车多，管理难度大。全乡摩拖车1466辆，这些车辆中有无牌无证、未年检年审、带病行驶、非法载客、超速超载运行等交通违法行为，严重威胁着人民群众生命财产安全，也给交通安全带来隐患。
（二）道路状况落后，潜伏隐患。**乡境内除县道外，都是二级以下公路，等级低、路况差，山坡路段多，影响交通安全，存在着交通事故隐患。同时，也由于种种原因，交通设施不够完善。
（三）安全意识淡薄，交通参与者素质不高。全乡90%以上为农村人口，不少沿线村民文化程度不高，旧的交通习惯沿用较深，成为交通安全的“弱者”。
**乡人民政府 二0一O年八月
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泉州需要“主题街道”
昨日，在早报举行的“五条街道文化主题座谈会”上，来自泉州市规划、建设等部门的专家学者，泉州文化界知名人士、华大专家与部分街道社区代表坐到一起，畅所欲言——特色街道能让游客记住城市
陈瑞统：我在泉州住了半个世纪，我觉得一座城市应该有几条街道很有特色，很有魅力，才能让大家记住它。像北京有王府井，上海有南京路等。
规划局与早报联合征集泉州市区五条街文化主题，是一件很有意义的事。主题定好之后，街区建筑，应当体现相应的文化内涵。在主题的框架中，内容也要相呼应，使之产生一种和谐感。
对泉州这五条街道的文化主题定位要综观泉州历史文化延续走势，多元文化、闽台关系等主要板块来考虑。泉州历来不重视主题文化街道建设，几条街道几乎都是互相克隆，建筑也主要服务于商贸经营。
街道文化要反映古往今来
王治君：既然要定街道文化主题，应当在历史和现实的角度找到结合点。
我觉得，国道324线最大的特点是拥有良好的生态环境，同时还有华侨大学这样的泉州知名学府，体现良好的人文氛围，如果要全部体现这些特点，应当将主题定做“生态人文景观大道”。
泉州街道命名要大气一些
蔡亚潭：现在，泉州市要给五条街道定一个文化主题，有一个问题也必须予以关注：就是泉州一些路名的命名也需要改一改。
现在，泉州道路命名比较乱，也没档次。以田安路为例，这是泉州市区目前的主干道之一，却是以田安村一个村的名字来命名。还有津淮街，现在是条十分繁华的商业街，它的名字只是将津头埔与霞淮村两个地方掐头去尾组合而成的。
这样的街道命名，既不能体现泉州城悠久的历史，也显得不够大气。
街道命名，好比给人命名一样，是件很重要的事情。在一些大城市，有的街道都是重要的省名和市名来命名。道路还反映了城市的历史文化内涵，比如中山路，全国很多城市都有。在泉州，有郑成功、施琅等名人，却没有一个街道以他们的名字来命名。
泉州东大门可打“海丝”牌
陈瑞统：此次街道文化主题定位，就国道324城东段而言，应更多地考虑该街道的“海丝文化”遗迹特点，在一定的节点上考虑加入“海丝文化”的雕塑，让八方来客进入泉州时能体会到泉州的这种城市特色。
另外，打锡街和九一街，历史文化内涵比较丰富，现代服装电子商业特点又很突出，可以从中西合璧这个角度切入对其进行主题定位。
陈荣萱：324国道城东段，是泉州城市的入口之一。作为泉州的一条迎宾路，可以更多地考虑“海丝文化”的主题。
泉州的文化特色就在于海丝文化，以前就有人提到要在某条路段体现“海丝”主题，现在比较集中的观点是324国道或是温陵路。但相比之下324国道城东段的可塑空间较大，比温陵路更适合去体现泉州“海丝文化、主题。
以后该路段进行立面整治时，可以在适当的路段立些象征“海丝文化”的雕塑。另外，这条路上还有海交馆、圣墓、洛阳桥等跟“海丝文化”相关的建筑物，也比较切题。这样一来，一进泉州，就能给人良好的第一印象，泉州城市自身的特色一目了然。
从温陵路看改革开放成就
李恒：温陵路从改革开放初期发展到现在，一些建筑的时间跨度很长，许多建筑都是特定历史时期的精品。如新华书店，充分体现了当时的建筑特点。还有一些高层建筑，如蟠龙大厦、建福大厦等，可以说除了丰泽街这条金融街外，高层建筑就要看温陵路了。所以，这条路能够体现泉州改革开放20年的成就。
温陵路一直发展不起来，与会代表共同提到了一个停车场的问题。上面建有许多商厦，可有的大商场还是关闭了，这跟没有停车场有很大的关系。
规划局相关负责人说，以前曾提过要将新车站改建成市民休闲广场，下面建停车场。这样一来，大大有利于促进当地的经济建设，能起很强的辐射作用。现在这个计划搁浅了，非常可惜。
九一街：服装主题有利商家发展
陈丽娜：我们社区处在九一街上，对九一街的情况会比较了解。建议这里就作服装休闲一条街。因为这里的电器、电信、电脑等行业比较突出，作这样的主题，比较有利于商家的发展。五条街道文化主题今日确定
活动9天来收到读者意见建议300多条早报讯（记者江海苹林福龙颜鹏）今日，由泉州市建设局、市城乡规划局、东南早报社相关负责人以及文史界专家学者组成的专家评审组，将对连续9日来征集的市民对五条街道文化主题的建议和意见进行最终评审，从中选出5名一等奖（每条街道一名）、5名入围奖（每条街道5名）以及20名幸运参与者。
从今年6月1日起，泉州市城乡规划局和东南早报社联合向社会征集这5条街道的文化主题。文化主题征集原则，一是结合每条街道的文化底蕴，二是结合这些街道改造后的现代特征。早报从当日开始刊发专版版面进行跟踪报道，公布早报热线电话及专用邮箱，方便市民参与活动。
截至昨日，活动通过市民来信、来电、发邮件等3种不同方式，共收到意见、建议300多条。不仅泉州本地读者积极参与，也有不少外地读者纷纷来电、来信，关注本次5条街道文化主题征集活动。
本次征集文化主题的这5条街道分别是：打锡街和九一街、田安路、少林路、温陵路、324国道城东段。立面整治要尊重现状
叶飞：这次对这五条街道的立面整治要区分对待，不能“一刀切”。改造时要充分考虑街道现有的建筑情况，不要大拆大建。
一些街道可以主打文化主题，另外一些街道则明显应该主打商业主题。文化主题和商业主题是相辅相成的。街道有了文化扭转，对商业经营也是一种促进；相反街区商业繁荣了，也能提高街道的文化内涵。
文化定位可从整治中谋划
邱泉生：最早提出要改造的是打锡街和九一街。旧街道要改造，如何来赋予主题文化，我觉得田安路可以主打时尚、新兴文化。少林路、324国道城东段可以从南少林的历史文化去做文章，温陵路可结合公园去做休闲文化。
街道改造要补充便民措施
吴炳来：街道进行立面整治，文化主题要定，如何在改造中进一步完善街道配套设施也很关键。
几年前，田安路与津淮街交汇处地块以高价卖出，之后规划建成高档商住楼，但房子建好之后，竟然没有规划公厕。“城市的规划，居然没有把公厕设置考虑进去，这能体现城市品位吗？”
城市的文化主题设置也要考虑实际情况，现在泉州已经不再是“满街都是圣人”的时代了，而是“满街都是商人”。做好城市配套设施，有利于经营环境，才是当务之急。
必须解决公厕少的问题
刘克华：目前，中心市区大部分主干道两旁的建筑已基本形成规模，要从中划出一块空地，修建公厕，难度很大。但市区街道缺少公厕是个老问题，规划部门将就此问题，召开专题讨论会，争取结合此次街道立面整治，妥善解决“泉州城市公厕少”的问题。
立面整治应补充一些街道小品
陈荣萱：目前中心城区道路存在的问题不少，不仅仅是公厕问题。建议本次街道立面整改，要结合实际，在五条街道两侧，增设一些街道画廊，或者报刊亭，建若干街头绿地，为城市增点情趣。
街道社区共谈“家门口的整治”（下）
早报记者颜鹏林福龙迎津社区要考虑到商家较杂的特点
谈及温陵路立面整治，迎津社区吴书记说，从他们辖区的路段来看，温陵路有一个商家较杂的特点。
他认为，温陵路总体上商贸发达，人流量也大，路又宽敞，是一条典型的城市主干道。这里旅店较多，还有大量商业网点，金融服务机构也多，虽然成分比较杂，但归纳起来，正好是一个“服务业”的主题。
他认为，温陵路目前是市区大路，如果不改变现有商业布局，用一个统一的文化主题，使各行各业都能统一起来，难度较大。如果是主打“服务牌”，比较切合现在实际。但是一些路面布局宜再改动，像中间的那条隔离栏，问题十分突出，如果做服务将大大不利于游客逛街、购物的方便。
另外，他还从社区实际出发，谈到立面整治实施后工作上可能遇到的一些难题。“一个是财政问题，立面整治的费用，作为社区居委会，肯定是出不起的。如果要动员商家配合市政府决议，做好立面整治工作，这对社区来说也并不容易。”他建议，可以由工商、税务这些职能部门去做商家工作，可能会更有影响。
东湖街道办南北温陵应各具特色
谈到温陵路改造，管辖温陵北路一段的东湖街道办事处相关负责人说，温陵路路段较长，不同路段特色不同，现在整条街如果确定一个统一主题，还得充分考虑“温陵南路”与“温陵北路”的不同特点。
“温陵南路商贸较发达，就我们所处的温陵北路来说，最大的特点是东湖公园的辐射。另外，听说农校也要改作公园了，正好与东湖公园相照应，所以可以考虑旅游的主题。”
这样一来，温陵北路的“旅游”主题正好可以与温陵南路的“服务”主题结合在一起。打一个“城市休闲”的主题，可以大大提高城市品位。
城东街道办在国道上立些广告牌
324国道城东段，是即将进行立面整治的五条街道中最晚才重修通车的，而且所处位置距离中心市区也较远，路两侧基本是农田，商店较少。
“这里是城市东大门，可以树一些体现泉州特色的石雕。”在华侨大学读书的李平建议称。来自山东青岛的李平认为，一座有特色的城市，要让外来者留下较为深刻的印象，在刚入中心市区时就要有所体现，“第一眼总是最关键的”。
谈及该段的立面整治，城东街道办事处有工作人员建议，既然目前两侧的商店较少，“白纸好画图”，可以有计划、有原则地设置一些广告牌，与道路的风格、绿化相配合，“既能进一步美化景观，也是一个不错的经济来源。当然，广告牌要统一格式，色彩上要与街道主体颜色相协调。”
东湖街道办少林路最大特色是“包袋”
对于少林路，东湖街道办吴主任称，如果要考虑这条路的主题时，一定要体现“包袋”的特色，因为这是少林路的最大特点。
据他介绍，少林路在2002年初步形成了包袋市场，2004年5月“东湖包装材料市场”正式开业，对整个少林路的经济发展起了主导作用，而且包袋产业还向周边辐射，所以他认为，立面整治也要体现包袋的特色。
另外，他还谈到立面整治应特别注意路边的“城中村”，如少林路的李公祠，尚未改造，大大影响景观，如果立面整治不花大力气去处理，会前功尽弃。
商家建议少林路改造要考虑排水系统
昨日，记者就立面整治问题采访了少林路一些商家，初步得到的结论是大部分商店对此次整治持支持态度。
“这里一下大雨，附近的凤山被雨水一冲，整段路都是泥浆，出入十分不便。”在少林路中段一家玻璃加工厂工作的刘女士说，该路段恰好位于凤山脚下，由于近年乱开山取土，破坏植被，造成山体裸露，加上排水设施不完善，每逢下暴雨，大量红土被带下来，直接冲到街道上。
她认为，既然政府花这么多的资金，改造这些路段，也要考虑对这个路段的排水系统进行改造。
包袋材料批发市场的王先生称，该路段是通往安永德的重要通道，货物往来十分频繁。“但批发生意并不发达。”王先生建议，政府在进行街道立面整治的同时，可以考虑出台一些优惠政策，吸引其他种类的货物批发商来这里开店经营。
城市：特色立世
细民
无论此次泉州市区5条街道立面整治或街道文化主题最终做得怎样，是拆墙破路彻底翻新，还是清风拂面点到为止，有个话题值得重视：泉州是到了该谈街道文化主题的时候了！
先放远一点说。这些年来，用雨后春笋恐已不足以形容国内大小城市崛起之繁扩张之疾，展眼而望，我们看到什么了呢？高楼大厦同样鳞次栉比，商店市肆同样摩肩接踵，甚至走遍东南西北，同样是那几句印在红布条上的交通安全标语，同样是那几个强势行业和知名品牌统一设计全面复制的巨幅广告„„当今城市日趋大同！这种越来越明显的城市共性特征，这两年正引起国内外有识之士的高度关注，我们已经能够不时听到一些声音了。
再放近一点说。我来泉州市区倏忽20年整矣，大家或许不会反对我这样说：这座侨乡名城前10年和后10年的模样简直判若两城，我们是亲眼看到了一座城市是怎样在短时间里脱胎换骨的，我们也亲身感受到了人是怎样与城市一起成长的———当今城市日新月异！这种越来越迅猛、越来越庞大的城市成长特性，有时已经到了如果人不学习就跟不上城市的地步。学习什么？学习规划，学习管理，学习品味，学习表现，总之，学习和自己的城市共同学习一起进步。
我们确实是到了该谈能够体现特色的街道文化主题的时候了。
真的，如果没有文史景观，没有本土特色，没有品牌效应，没有个性创意，城市当然照样可以发展壮大，但可能最终不会被称为泉州，甚至也不会被称为城市，而将被称为什么呢？———闽南沿海一处超大型的人口密集区！
推荐第7篇：景区道路安全整治工作措施
为了加快提升城市道路交通安全管理水平,全力打造 景区良好交通秩序，树立 良好形象,特制定优化 景区道路交通实施措施。
一、指导思想及目标
（一）指导思想
深入贯彻落实科学发展观，坚持以人为本，以“平安 ”、“畅通 ”建设为动力，以创建国家级山水园林县城、卫生县城、文明县城和 5A级景区为载体，按照政府牵头、部门包干，联合执法、疏堵结合、规范管理的原则，加强道路交通基础设施建设，实施科学精细化管理，建立健全文明、安全、畅通的交通长效机制，为经济社会发展提供良好的交通环境。
（二）目标任务
1．优化 景区道路交通，禁限大货车、拖拉机、三轮车（货运）入城管理。
2．针对公交车、出租车不文明行为，项目施工车辆冒装、弃渣沿街散落、野蛮行驶等行为进行专项整治，解决无序运行、管理混乱问题。
3．规范 景区交通管理，提升国家级景区形象。优化区域内全面实施交通大循环，强化对各类交通违法违规现象查处力度，提高驾驶员文明行车意识，改善道路交通安全环境，为创建国家级山水园林县城、卫生县城、文明县城和 5A景区打下坚实的基础。
二、组织领导
为确保优化 景区道路交通的顺利实施，成立优化 景区道路交通工作领导小组（以下简称领导小组），由县政府副县长张力任组长、副县长陈爱军任副组长，县政府办、法制办、信访办、督查巡察办、公安局、市政局、交委、城乡建委、农委、商务局、发改委、旅游局、景区管委会、镇政府为成员单位。领导小组下设办公室（在公安局交巡警大队），由县 公室主任，交巡警大队长陈辉任办公室副主任，具体负责该方案的组织实施（领导小组成员名单附后）。
三、优化区域及规范重点
（一）优化区域。优化区域为我县 景区范围路段，即： 以内所有道路。
（二）规范重点。对拖拉机、三轮车（货运）和核载0.5吨以上货车、车身高2.4米以上货车实施禁限通行，规范 景区交通秩序。1．指定车型禁限通行。禁止拖拉机、三轮车（货运）和核载0.5吨以上货车、车身高2.4米以上货车在7:00至21:00进入优化区域。
2．单向循环通行。禁限车型在禁限时段内禁止进入禁限区域。禁限时段以外实行指定线路单向通行，即：以城南三角塔为入口至 岔路口路段直行和沿途各路口右转弯至城东大道通行；其他车辆单向循环通行线路与以往不变。
3．特殊车辆实行持证通行。居民日常生活品配送车、垃圾清运车、施工车辆等经审批后可持证通行，不受禁限约束。
4．蔬菜运送车辆设固定场所。将蔬菜运送车辆中转地转移至城南货运停车场，进出口必须是从三角塔进入，卸货后从停车场经三角塔出城。
四、方法步骤
优化 景区道路交通工作从4月1日起至6月30日结束，共分为三个阶段。
（一）宣传发动阶段（4月1日至4月9日）
研究制定优化方案，落实工作人员，召开优化 景区道路交通工作动员大会，县电视台播放、《 报》刊登《通告》，成员单位召开物流及货运等企业座谈会、发放宣传资料、组织车辆巡回宣传。
优化 景区道路交通工作由县政府组织，职能部门各司其职、协同配合，严厉查处各类交通违章行为。
1．交通设施完善组。
3.城内整治组。由县交委牵头，抽调交巡警6人、运管执法10人、市政监察8人，分3个执法队，交巡警、运管、市政各明确1人负责，加强县城内交通秩序整治，重点开展客运市场整治和管理（方案另行制定）。
4.施工车辆规范组。由县城乡建委牵头，市政、交巡警、运管配合进行整治（方案另行制定）。
5.信息掌控组。由商务局牵头，发改委、镇政府配合，负责对县城物资供应、物价波动进行监控，保障县城居民日常生活用品供应，严厉打击借机哄抬物价行为。6.疏导稳控组。由县信访办牵头，公安局、交委、市政局、镇政府配合。负责做好群众的宣传教育、解释疏导工作，对无理取闹、寻衅滋事、违法上访的组织者和挑头者进行教育打击，同时提供相关法律法规咨询工作。
8.督察巡查组。由县委县政府督查巡察办负责，对阶段工作进行督查，确保工作落实到位。
（三）巩固提高阶段（6月21日至6月30日）
总结经验，建章立制，确立长效管理机制。
五、工作要求
（一）统一思想，高度重视。各有关部门和单位要充分认识优化交通的重要性，切实增强责任感，下大力气抓紧抓好，抓出成效，确保工作任务的圆满完成。
（二）加强领导，落实责任。各有关部门和单位既要各司其职，又要密切配合，各成员单位要切实加强领导，确保工作落到实处。
（三）依法办事，强力实施。优化工作坚持教育引导为主，既要处理违章人员，又要注意工作方法，防止引发社会矛盾。对措施不落实、责任不到位，未达到预期工作目标的，要严格追究有关单位的责任。
（四）宣传到位，严格督查。大力宣传优化 景区道路交通的重要意义，加强法律法规和政策解答，争取广大驾驶员和人民群众的理解、支持和配合，同时加大工作督查力度，确保优化方案顺利实施。
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推荐第8篇：道路安全设施整治方案
关于开展道路安全设施整治的
实施方案
为响应毕府办发电【2012】38号文件精神，同时以实践科学发展观为契机，切实增强危机感，继续抓实安全设施整治工作，突出防范为主，增强源头管理，加大排查力度。由粗放型管理向精细化管理转变，建立长效机制，形成工作常态化。树立“一切服从安全”的意识，杜绝事故的发生。特拟定道路安全设施整治实施方案如下：
一、指导思想
坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观，以创建安全道路为目标，以农村公路安全设施整治为抓手，努力改善路容路貌，保障设施完好，创建优美环境，实现精细管理，深入落实市政府安全会议精神。
二、总体目标
以《安全生产法》、《公路法》、《贵州省公路路政管理条例》等法律法规为依据，通过专项整治，集中解决影响全县农村公路安全设施保存完整的突出问题，进一步完善公路设施管理联动机制，落实各级政府和相关部门的监管职责，最大限度地减少和控制公路运输安全事故。
三、成立领导小组
组长：陈某
副组长：郭某
成员：张某、岳某、赵某、黄某
整治领导小组办公室设在所办公室，由张某负责相关工作，联系电话：1234567。
四、工作步骤
（一）动员部署（3月1日至3月15日）。深入动员，充分认识严峻的道路交通安全形势和开展道路交通安全设施整治的必要性和紧迫性，增强预防道路交通事故的责任感，积极主动投入，制定工作方案，落实措施要求。
（二）组织实施（3月15日至4月15日）。开展农村公路交通安全设施整治，全面排查标志标牌、警示墩、防撞栏等安全设施的现状，结合危桥险路的整改情况，确保安全设施齐全有效。
（三）总结提升（4月底）。对照整治目标要求，及时全面总结整治工作经验，全面整治安全设施，配合有关部门建立健全预防道路交通安全事故的长效机制。
五、整治重点
1、排查完善安全设施。联合各交管站，对警示标志标线、警示墩、防护栏等农村公路安全设施进行排查与完善，清理整治不规范、不完善的安全设施。对路口标志、标线缺失、模糊的，应当重新设置、施划；尚未设置防撞栏应当按照有关规定予以设置。
2、加强新建道路的交通安全设施建设。新建、改建和扩建
的道路，要合理设计，不得挤占机动车、非机动车的通行。要将道路交通安全设施纳入道路建设项目，按照国家标准，与新建、扩建、改建道路主体工程同时设计、同时施工、同时验收、同时投入使用。未检验收或者验收不合格的道路不得交付使用，建设主管部门不得接收。
3、分工协作，加大查处力度。按照安全文明管理的要求，督促各交管站开展联合整治行动，在交通事故多发、危险、校园周边等重点路段和重点时段，加强对安全设施的整治力度，确保道路安全畅通。
4、及时将安全设施整治的要求传达到各养护施工点，要求他们在施工现场醒目位置设置警示标志牌，并通过印刷宣传材料等各种方式，对有关人员进行道路交通的安全宣传，督促其安全施工。
六、工作要求
1、强化组织领导。
实行领导分包责制，各责任单位要成立工作小组，实行集中整治。各交管站也要抽调精干力量，与我所同步，搞好整治。
2、抓好宣传发动。
充分发挥媒体的主阵地作用，加大对本次活动的宣传力度；要层层发动，广泛动员，迅速掀起集中治理道路安全设施的新高潮。
3、明确职责分工。
按照属地管理和条块管理相结合的原则，明确分工，落实责任。凡出现问题、影响全县安全工作大局的，要追究相关负责人的责任。
二0一二年三月一日
推荐第9篇：某市公路局2004年工作汇报
XX市公路局2004年工作汇报
今年以来，我局在XX市委、市政府的正确领导下，在上级业务部门的大力支持下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想统揽公路工作全局，认真贯彻落实省市交通公路工作会议精神，按照“对上争项目，对内抓管理，人员强素质，全局保稳定”的工作思路，紧紧围绕公路中心工作，以第X届公路“好路杯”竞赛活动为载体，以全面提高公路建、养、征、管水平为重点，广大干部职工与时俱进、开拓创新，各项工作都有了长足发展，并取得了显著成效。
一、工程建设
按照“速度、质量、安全、廉政”的公路建设方针，正确处理好质量、速度、效益的关系，科学规划，合理安排，打造精品工程。
1、抓施工管理，保工程质量，促工程进度。在公路工程建设中，我们一是始终坚持两个紧紧依靠，积极主动向当地政府汇报，争取当地政府支持和沿线群众配合。XX公路XX段改建工程，我局早准备、早行动，向政府汇报，引起当地政府对公路建设的重视和支持，XX市委、市政府及时召开协调会，成立指挥部，于10月28日举行开工仪式，同时施工队进场施工，我局抽调工程科人员实行包段负责制，积极与沿线乡村协调，并通过电视、张帖标语等宣传形式，广泛宣传公路建设对促进经济发展的重要意义，确保了沿线乡村群众的理解与配合，为工程正常施工创造了良好的环境。在资金不到位的情况下，抢时间，赶季节，保证工程提前开工。目前已完成清表4.5km，清理不适宜材料30km3，清除树桩5000余棵，落实工程土源，路基回填准备工作基本结束。二是在公路工程施工中，我们始终坚持“百年大计，质量第一”的方针，正确把握质量与进度的关系，在保证质量的前题下，加快施工进度。XX公路于今年6月份交工验收，工程合格率达100％，优良率达92％以上，工程质量位列XX市路网工程之首。累计完成路基土方484km3，大、中、小桥5座计1168延米，路面工程22.1km，路基防护工程11处计9482m3，标线、标志22km，绿化平台土方460km3，绿化20km。工程累计完成投资9598万元，占工程总投资的96.8%。同时在资金未到位的情况下，克服重重困难，进行沁河特大桥防护工程施工，完成平交道口、修筑边沟等尾留工程。四是按要求向市局及时上报各类工程报表和工程技术资料。五是加强工程管理人员理论学习，采取业务培训、阶段性考核等办法，提高素质，强化质量意识，增强责任心，保证了各项公路工程建设保质保量按期完成。
2、认真做好项目储备工作。多次会同XX市交通局、公路局领导到省市有关部门争取项目立项，增强公路发展后劲。一是配合市局完成常付路工可批复和设计招投标工作。二是配合市局正在进行XX路XX至XX段改建工程工可编制及项目审批的争取工作。三是争取XX路XX段和XX路路面大修工程。
3、确保工程安全施工。加强工程施工安全是确保工程进度的关键手段。工程施工中我们积极配合上级业务主管部门，结合施工单位，按照安全生产要求，完善工程施工制度，落实安全生产措施，采取定时、不定时的方法进行检查，确保工程安全施工。全年无安全责任事故发生。
二、公路养护
我市列养路段132公里，大部分路段长期超期服役，加之我市地处晋煤外运重要通道，大吨位、超载车辆多，对路基、路面损毁严重，形成路况差，养护难度大。针对现状，我们始终把公路养护作为公路工作的重中之重来抓，严格按照《XX省公路养护管理办法》统筹安排，广泛开展“养护质量年”活动，不断深化养护体制改革，狠抓道班建设，重抓路面养护，突出公路绿化、美化，营造了畅、洁、绿、美的通行环境，公路好路率达91％。
1、对路段进行集中整治，建文明样板示范路段、公路绿化示范路段，提高公路养护管理水平。一是组织养护科、道班班长、道工骨干到周边县（市）参观学习，特别是到XX学习其道班管理、公路养护经验。二是为彻底改变我市公路现状，针对各路段实际情况，进行集中整治。温邵路XX段和济源段反差较大，为彻底改变该路段滞后现状，在积极向市局汇报的同时，不等不靠，对沁济交界2公里路段，绿化平台进行整治，补值雪松、桧柏200余棵，补栽轮廓桩96根。完成快车道中修6700m2，慢车道中修6800m2，XX收费站快车道大修500m2，压浆17km，灌缝17km，进行平交道口整治，大大提高了该路段的通行能力。XX路是我市重要的旅游通道，为进一步提升道路品味，打造旅游精品公路，树立良好的对外形象，投资124万元完成2.5km中修罩面工程，投资16万元对K123处友爱河涵洞塌陷进行修复，同时投资4000元在K123处公路两侧栽植快柏132棵，美化了公路环境。更换丹河桥伸缩缝1处，处理翼板1处，更换涵板19道99块，铺设保护层260m2，在廉坡环岛北侧砌花池360m，在K123—K125+40
、建立周工作台帐、召开民主生活会等途径，使班子成员在工作上、思想上多沟通，求同存异，形成大事讲原则、小事讲风格的工作氛围。三是坚持抓廉洁自律不放松。先后建立和完善了一系列规章制度和保廉措施，作为领导班子的行为规范。领导班子思想作风建设的加强，团结务实、廉洁自律形象的树立，有力地保证了我局各项工作的顺利开展。
2、开展“百日劳动竞赛”活动，全面提高公路管理水平。为全面提高我市公路管理水平，创一流的公路通行环境，我局广泛开展“百日劳动竞赛”活动，各科室根据各自工作实际，开展相应活动，以活动促活动，以活动促各项工作的落实。征收科开展了“百日追缴”活动，养护科开展“重点路段集中整治”活动，路政科开展了以治理路面抛洒物为主要内容的专项整治活动。通过活动的开展，广大干部职工团结协作，干好本职工作的积极性空前高涨，两费征收同比大幅度增长，公路养护质量明显提高，路容路貌大为改观。
3、开展“怎样做好公路人”大讨论，打造具有公路行业特色的文化氛围。针对我局人心散、思想乱、积极性不高、政令不畅的实际情况，组织开展了“怎样做好公路人”的大讨论活动。路政科、养护科以“人人都是路政员、人人都是养护工”为主题开展讨论，促进了养护质量、路政管理同步提高；征收科、收费处以“擦亮文明征收窗口，树立良好公路形象”为主题开展讨论，开展“假如我是司机、车户”换位思考活动，推出微笑服务、承诺服务、温馨服务等措施树立对外形象；办公室等科室以“转变工作作风，增强服务意识”为主题开展讨论，组织机关人员参加义务劳动，利用十一放假期间，上路巡查。通过大讨论活动的开展，把职工的思想统一到团结协作、爱岗敬业上，形成了高效快捷的工作节奏、雷厉风行的工作作风、良好的干事创业氛围。
4、积极探索人事制度改革路子。一是针对我局工程公司人心散、职工工作积极性不高现状，组成两个调查组深入公司和每个职工座谈，了解职工思想状况，征求职工对工程公司发展壮大的意见和建议，在此基础上对公司负责人进行民主选举，使职工充分享有知情权、参与权、选择权、监督权，选出了新任经理。油厂归并于公司，使企业做大做强，走向规模化经营。先后承揽了温邵公路XX段改建工程及卫柿路、温邵路沁济段中修工程，目前，职工团结协作、思想稳定，各项工作正常有序。二是我局以财务科为试点，积极推行竞争上岗，公开选拔财务人员。通过培训、笔试、面试、考核等环节，选拔素质高、业务强、作风硬的人员担任财务工作，增强了干部职工的压力感和紧迫感。
5、深入开展文明单位创建活动。一是成立创建领导组织，加强对创建工作的组织领导，定期对基层单位进行督促、检查，使创建工作逐步走上制度化、经常化、规范化的轨道；二是制定2004年创建文明单位的若干意见，对创建工作科学规划。通过开展争当“文明职工”、争创“文明单位”、“文明家庭”、“青年文明号”活动，把创建活动引向深入；三是加强基础设施建设，改善职工办公条件，对机关大院进行绿化、美化，完善办公设施。在上半年焦作市文明委组织的文明单位检查中受到好评。
6、充分发挥工青妇群团组织作用，丰富职工文化生活。为改善职工的生产生活环境，保障职工身心健康，局工会、共青团、女工组织积极发挥桥梁纽带作用，完善职工之家、青年之家、歌舞厅、乒乓球室、阅览室等活动场所，利用冬闲期，开展文艺演出、体育比赛等活动，和驻沁部队定期举行蓝球友谊赛，丰富职工业余文化生活，创造舒适的工作环境。参加XX市第11届体育运动会、第10届文艺汇演，获奖12项。参加XX市庆祝建国55周年文艺演出，获优秀节目奖2项。参加XX市第三届“文明单位”乒乓球比赛，获第4名。
7、基础工作常抓不懈。材料设备管理方面，积极组织参加焦作市公路系统“红旗设备”、“优秀操作手”竞赛活动，机械设备完好率达95%以上，利用率达90%以上。组织职工培训10次，出题测试7次，培训面达90％以上，使职工素质明显提高。安全生产职责明确，警钟长鸣。积极开展“安全生产月”、建设“平安XX”活动，书写、刷新安全生产标语30条，组织安全生产检查20次，确保了无重大安全事故发生。老干部工作深入扎实开展，组织慰问看望老干部8次。计划生育工作继续保持“三无”目标。社会治安综合治理工作，无重大综治案件发生。信访稳定，无集体和越级上访案件发生。积极参加XX市委、市政府开展的帮扶包村、计划生育村室建设活动，为所包三个村累计投入钱物5000多元。
七、党风廉政建设
为切实抓好党风廉政建设工作，我局成立党风廉政建设领导小组，明确职责，形成了从局领导到每个职工人人讲廉政、树正气的良好局面。
1、强化反腐倡廉教育，筑牢思想道德防线。我局坚持突出重点、预防为主的方针，有计划、有步骤地开展党员廉政建设教育活动，引导广大党员干部树立正确的人生观、世界观、价值观，增强拒腐防变能力。我们主要从以下三个方面入手：一是进行理想信念教育，通过组织学习，进一步坚定干部职工的理想信念。二是进行党的基本路线教育，进一步解放思想，激发工作干劲。三是进行党风、政纪和法制教育，组织学习任长霞等模范人物的先进事迹，增强了反腐倡廉的自觉性。用慕绥新、马向东违法犯罪被施重刑的案例，对党员干部进行警示教育。
2、强化约束监督机制，规范行政行为。一是实行内部监督。对全局干部职工执行政策情况、廉政勤政情况，实行领导干部、中层干部、党员之间互相监督。二是实行上下监督。上级定期不定期地检查下级，下级也可随时监督上级。三是实行群众监督和自我监督相结合，主动接受群众监督和进行自我监督。实行政务公开制，对职工反应较大的工资、人事等问题，开展“人事工作回头看”活动，并将结果张榜公布，增加
工作透明度，接受监督。
3、加强行风建设，杜绝公路“三乱”现象。加强对收费处、养路费征收、超限监控室的管理与监督，局督查组不定时到行政执法部门督查检查，规范执法行为。在执法人员中开展“过三关”（即过金钱关、特权关、人情关）活动，增强执法人员的防腐能力，同时，采取召开车户代表座谈会，发放调查问卷等形式广泛征求车户意见，自觉接受社会监督。全年无公路“三乱”现象的发生。
总之，经过全局干部职工的辛勤努力，较好地完成了各项目标任务，但也存在一定的问题和困难：一是公路路龄长、等级低、路况差，不能适应当前经济发展需要；二是养护经费严重不足；三是执法队伍整体素质有待进一步提高。今后，我们将在市委、市政府的正确领导下，在上级业务主管部门的指导下，与时俱进，开拓创新，努力开创我市公路工作新局面，为我市提前实现全面建设小康社会的宏伟目标再铸新的辉煌！
推荐第10篇：某市公路局2004年工作汇报
今年以来，我局在XX市委、市政府的正确领导下，在上级业务部门的大力支持下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想统揽公路工作全局，认真贯彻落实省市交通公路工作会议精神，按照“对上争项目，对内抓管理，人员强素质，全局保稳定”的工作思路，紧紧围绕公路中心工作，以第X届公路“好路杯”竞赛活动为载体，以全面提高公路建、养、征、管水平为重点，广大干部职工与时俱进、开拓创新，各项工作都有了长足发展，并取得了显著成效。
一、工程建设 按照“速度、质量、安全、廉政”的公路建设方针，正确处理好质量、速度、效益的关系，科学规划，合理安排，打造精品工程。
1、抓施工管理，保工程质量，促工程进度。在公路工程建设中，我们一是始终坚持两个紧紧依靠，积极主动向当地政府汇报，争取当地政府支持和沿线群众配合。XX公路XX段改建工程，我局早准备、早行动，向政府汇报，引起当地政府对公路建设的重视和支持，XX市委、市政府及时召开协调会，成立指挥部，于10月28日举行开工仪式，同时施工队进场施工，我局抽调工程科人员实行包段负责制，积极与沿线乡村协调，并通过电视、张帖标语等宣传形式，广泛宣传公路建设对促进经济发展的重要意义，确保了沿线乡村群众的理解与配合，为工程正常施工创造了良好的环境。在资金不到位的情况下，抢时间，赶季节，保证工程提前开工。目前已完成清表4.5km，清理不适宜材料30km3，清除树桩5000余棵，落实工程土源，路基回填准备工作基本结束。二是在公路工程施工中，我们始终坚持“百年大计，质量第一”的方针，正确把握质量与进度的关系，在保证质量的前题下，加快施工进度。XX公路于今年6月份交工验收，工程合格率达100％，优良率达92％以上，工程质量位列XX市路网工程之首。累计完成路基土方484 km3，大、中、小桥5座计1168延米，路面工程22.1km，路基防护工程11处计9482m3，标线、标志22km，绿化平台土方460km3，绿化20km。工程累计完成投资9598万元，占工程总投资的96.8%。同时在资金未到位的情况下，克服重重困难，进行沁河特大桥防护工程施工，完成平交道口、修筑边沟等尾留工程。四是按要求向市局及时上报各类工程报表和工程技术资料。五是加强工程管理人员理论学习，采取业务培训、阶段性考核等办法，提高素质，强化质量意识，增强责任心，保证了各项公路工程建设保质保量按期完成。
2、认真做好项目储备工作。多次会同XX市交通局、公路局领导到省市有关部门争取项目立项，增强公路发展后劲。一是配合市局完成常付路工可批复和设计招投标工作。二是配合市局正在进行XX路XX至XX段改建工程工可编制及项目审批的争取工作。三是争取XX路XX段和XX路路面大修工程。
3、确保工程安全施工。加强工程施工安全是确保工程进度的关键手段。工程施工中我们积极配合上级业务主管部门，结合施工单位，按照安全生产要求，完善工程施工制度，落实安全生产措施，采取定时、不定时的方法进行检查，确保工程安全施工。全年无安全责任事故发生。
二、公路养护我市列养路段132公里，大部分路段长期超期服役，加之我市地处晋煤外运重要通道，大吨位、超载车辆多，对路基、路面损毁严重，形成路况差，养护难度大。针对现状，我们始终把公路养护作为公路工作的重中之重来抓，严格按照《XX省公路养护管理办法》统筹安排，广泛开展“养护质量年”活动，不断深化养护体制改革，狠抓道班建设，重抓路面养护，突出公路绿化、美化，营造了畅、洁、绿、美的通行环境，公路好路率达91％。
1、对路段进行集中整治，建文明样板示范路段、公路绿化示范路段，提高公路养护管理水平。一是组织养护科、道班班长、道工骨干到周边县（市）参观学习，特别是到XX学习其道班管理、公路养护经验。二是为彻底改变我市公路现状，针对各路段实际情况，进行集中整治。温邵路XX段和济源段反差较大，为彻底改变该路段滞后现状，在积极向市局汇报的同时，不等不靠，对沁济交界2公里路段，绿化平台进行整治，补值雪松、桧柏200余棵，补栽轮廓桩96根。完成快车道中修6700m2，慢车道中修6800m2，XX收费站快车道大修500m2，压浆17km，灌缝17km，进行平交道口整治，大大提高了该路段的通行能力。XX路是我市重要的旅游通道，为进一步提升道路品味，打造旅游精品公路，树立良好的对外形象，投资124万元完成2.5km中修罩面工程，投资16万元对K123处友爱河涵洞塌陷进行修复，同时投资4000元在K123处公路两侧栽植快柏132棵，美化了公路环境。更换丹河桥伸缩缝1处，处理翼板1处，更换涵板19道99块，铺设保护层260m2，在廉坡环岛北侧砌花池360m，在K123—K125+400处安装道牙1400块，对沿线树木进行修剪。通过一系列的整治，XX路面貌焕然一新。XX路是我市晋煤外运的咽喉要道，经多年超载车辆的辗压，常平至省界路段已面目全非，通行能力大大下降，严重影响了我省的对外形象，今年投资630万元，对其进行大修，大修里程5.7km，完成投资600万元，占计划投资的95.2％，主体工程已建成通车，受到沿线群众、车户的高度赞扬。投资400万元完成常付路干河桥南5公里改造工程。投资40万元对冢沁路丹河桥至徐屯环岛段，公路两侧绿化带进行更新，共栽植各类苗木20万余棵。完成挖补坑槽、处理网裂、沉陷48km2。安装更新标志16面。整修路肩边坡68km。三是建立示范路段。在常付路建500米文明样板示范路段，在温邵路柏香段建公路绿化示范路段。同时制定标准，定期考核。各道班选派人员参观学习后，建相应示范路段，逐步全线推广,达到了以点带面、辐射全线、提高养护质量的目的。
2、以路为本、以班为家，成立道班工作组进驻道班，加强道班建设。为加强道班建设，我局从机关抽调政治素质高、业务能力强、实际工作经验丰富的中层干部成立道班工作组进驻道班，帮助其进行标准化道班建设。投资18万元完成和庄道班围墙及交调房建设。为道班配备床40余张，修补围墙、油漆门窗、改造线路，道班生活环境得到明显改善。道班工作组与道工同吃、同住、同劳动，了解情况，解决实际困难。由于他们深入生产第一线，掌握第一手资料，结合实际制定了切实可行的整改方案，经过两个月的工作，目前,道工思想稳定，道班环境明显改观，广大道工养好路的责任心进一步增强。
3、大搞公路绿化美化工程，提升公路品味。公路绿化从丰富道路景观，提高绿化品位出发，实行“宜草则草，宜花则花，宜树则树”，大搞绿化工程，为过往车辆营造畅、洁、绿、美的通行环境。共种植各类苗木12万株，抚育花草435Km2，更新绿化带4700m2。同时按照“统
一、规范、醒目”的总体要求，对沿线桥栏杆、行道树、标志牌、里程碑、百米桩等公路设施进行美化、净化,使公路整体服务效能得到充分发挥。
4、积极转换养护机制，深化养护体制改革。一是积极探索养护体制改革新办法，筹建养护公司。二是继续实行路面、路基分离养护。通过对路面养护队、路面保洁队、专业绿化队实行定目标、定工作量、定期考核管理，实现了路面养护合理化，路肩边坡标准化，路面保洁经常化、绿化苗木整齐化的目标。三是制定养护管理办法、考核标准、奖罚措施，定期考核，奖优罚劣。考核内容涵盖道班管理、养护质量、路容路貌、安全生产等方面，明确了责、权、利关系，极大地推动了公路养护工作。四是对道班日常使用的扫帚、铁锹等工具，实行按人、按分包路段定额管理。养护机械实行统一管理，合理调配，提高利用率。对花草树木，建立档案，明确责任。各项措施的实施，增强了道工的责任心，降低了养护成本，提高了工作效率，促进了养护质量的不断提高。
三、规费征收两费征收基础工作扎实，超额完成任务，截止11月底完成汽车养路费征收2214万元，占焦作市局下达年度目标1546万元的143.2％；通行费征收工作，在郑常路大修断行，晋博路、焦晋高速分流车辆等情况下，治理绕行车辆，加大征费力度，截止11月底，完成通行费征收2672.4万元，占焦作市局下达年度目标2300万元的116％，其中，常平收费站完成1845.4万元，柏香收费站完成827万元。养路费征收被省交通厅评为“河南省交通规费征稽工作先进集体”。收费处被省交通厅评为“优秀收费站” ，沁济（东）收费站被授予焦作市“文明单位”、XX市“青年文明号”荣誉称号，常平收费站被团省委授予省级“青年文明号”荣誉称号。
1、广泛宣传征收政策，争取各级政府支持，车户配合。充分利用电视、报刊等新闻媒体，加大对两费征收政策的宣传力度，组织宣传车、散发宣传传单，并在收费站点、车辆集散地书写标语、张贴通告、悬挂横幅，大力宣传省政府《通告》精神和养路费征收政策，为两费征收工作营造良好环境；常平收费站实行计重收费后，车户不理解，抵触情绪较大。针对这种情况，收费处组织人员深入常平、山王庄、西万等乡镇及各运输单位，上门宣传收费政策，取得了车户的理解与支持。
2、完善机制，强化管理，提高服务质量，促进两费征收。一是进一步深化对收费处的改革，通过对收费人员进行考试、考核，择优聘用。建立完善管理制度和工资分配制度，给收费处注入新机制，激发新活力。二是健全各项规章制度，严格执行开票、收款、管票三分开制度，使内部监督制约机制进一步完善，杜绝了违规违纪事件发生。三是变被动管理为主动服务，推出微笑服务、承诺服务、温馨服务、首问制等服务项目，以服务促征收。四是在收费站点设置服务台，为车户准备开水、毛巾及修车工具，受到过往车户好评。养路费征收人员，对小客车、农用车开展送票上门服务，使其纳入规范化管理。城乡小客车纳入管理150台，征费27万元；农用车纳入管理265台，征费61.7万元。五是加强站容站貌建设，以一流的站容站貌树一流的征收形象。六是组织全体收费人员进行军训，规范工作行为，提升服务水平。
3、采取有效措施，确保应征不漏。收费处通过开展“春季堵漏促收”、“一优三促”、“千车万人评收费”等活动，挖掘征收潜力，打击逃费车辆，优化征收环境。积极与政法部门结合，严厉打击“二道贩”和破坏正常收费秩序的不法分子。积极与山王庄镇、常平乡协商，在交界处设置交通限制墩工作，封堵绕行路口。养路费征收工作，按照焦作市公路局征收工作会议精神，积极开展 “百日追缴”活动，对偷、漏、逃、抗公路养路费的行为进行严厉打击，优化征费环境。催、追缴漏费车辆920台，催缴补费61.6万元，稽查补费24.4万元，漏征率控制在1％以下。
四、路政管理
1、广泛宣传路政法规，推行管养结合，实现路政管理机制转变。一是加大路政管理政策宣传力度，营造良好的舆论氛围，出动宣传车326台次，印发宣传材料4.5万份，组织有线广播宣传31天次，书写标语108条，与公路沿线村庄签订《护路公约》22份。二是我局积极探索路政管理新方法，走路政管理与公路养护相结合之路。成立路政中队，路政人员吃住在道班，由道班考勤，路政人员参与养护工作，养护工人参与路政管理，形成人人都是路政员、人人都是养护工，管养结合的路政管理机制。促进了路政管理人员与养护工人的责任心共同增强，管理效果明显提高。易抛洒车辆得到有效遏制，大大减轻了养护工的劳动强度，新的违章建筑能够被及时发现和制止。截止11月底，清理障碍物602处，制止在公路上摆摊设点1231处，清理非公路标志牌423处，公路晒粮233起，查处路政案件3起，收回路产损失费15.7万元，索赔率、查处率均达100%。三是本着疏堵并用以疏为主的方法主动与柏香镇政府协调，集中整治，取缔了柏香集贸市场。四是坚持每周
二、四晚上对全体路政人员进行政治业务培训，坚持定期军训，不断提高路政人员的政治业务素质和整体形象。同时，在路政人员中开展“先进路政大队”创建活动和“十佳路政员”评比活动，调动广大路政人员的工作积极性，保证了公路安全畅通。
2、提高队伍素质，规范执法行为,强化超限运输管理。严格按照国家七部委联合治超精神和省市有关治超文件要求，开展超限治理工作。检测超限运输车辆9.6万台次，查处超限运输车辆2.6万台次，卸煤炭10.04万吨，收回超限损失费168.9万元。一是对监控室的工作进行全面监督，发现问题，及时纠正；二是通过考试对超限人员实行优胜劣汰，定员、定岗，选拔素质高，能力强的人员，充实到监控室。三是坚持每月25日例会制度，及时解决工作中存在的问题，杜绝违规违纪事件发生。四是围绕“严”、“紧”两字，强化超限运输治理。“严”就是坚持原则，严格执行政策。“紧”就是克服麻痹思想，通过思想教育，使监控人员充分认识到超限运输治理的必要性与紧迫性，增强责任感。五是在各超限站开展助人为乐活动，共帮助过往司乘人员及当地群众60余人次，树立了良好的公路形象。六是加强廉政建设，杜绝吃、拿、卡、要现象发生。
五、机关管理牢固树立为基层、为一线服务的思想，提高机关服务质量，打造效能机关新形象。
1、加大对工作的督促检查力度，狠抓工作的落实。一是组建监察室，从各科室抽调人员，经过培训、考试后，分效能革命督查组、主要工作督查组、财务工作督查组三个小组，深入一线，了解实情，防止工作棚架，保证了全局各项工作的落实，制定百分制考核标准，对各科室工作进行考核。通过考核，建立长效机制，彻底改变了过去那种只布置、不检查，重布置、轻落实的工作作风。二是通过开展“效能革命”、“四查四看”活动，建立周工作台帐，认真查摆问题，制定整改措施；同时开展工作比比看活动，定期通报整改进度，集体点评，促进了各项工作的落实。三是为扎实开展好路杯竞赛活动，我局提出“加强四项工作（道班建设、路容路貌、设备管理、业绩考核），确保保杯夺冠”的工作思路。先后两次组织班子成员、各科室负责人，对全局各项工作严格按“好路杯”检查考核标准进行模拟检查。针对检查出的问题，制定整改措施，限期整改，促进了好路杯竞赛活动在我局深入扎实开展。
2、强化管理，节能降耗。车辆管理，打破科室界限，成立小车班，进行统一调配。既提高了工作效率，又降低了燃油、维修费用。 9月份，半个月车辆用油4609元，10月份，小车班成立后，半个月用油2176元，降幅达53％。同时修订完善了各项内部管理制度，加强职工食堂、电话使用、会议招待、水电等项管理，有效降低了各项费用开支。
3、信息工作、宣传报道工作常抓不懈。做到年初有计划，阶段有重点，全年有目标，并行文下发了“关于做好信息宣传工作的通知”，将目标层层分解，制定奖罚措施，年终考核，奖罚兑现。今年以来，上报信息48条，采用14条；完成宣传报道投稿选登89篇（幅），其中被地市级以上新闻媒体采用71篇（幅），占年度目标的284％。
4、公文处理规范化，档案管理标准化。一是从提高办公室人员素质入手，请市政府办公室、档案局人员到单位讲课，现场指导，保证了公文处理规范，接收、登记、送签、催办及时。二是档案管理严格按照档案管理规范进行，做到了及时归档，防火、防盗、防霉措施得当，保持了档案管理“省标县一级”标准。
六、精神文明建设我局始终把建设有公路行业特色的精神文明摆在重要位置，以人为本，以活动为载体，增强干部职工的凝聚力和向心力，全局上下形成了干事创业、昂扬向上的浓厚氛围。保持了“河南省文明单位”、“河南省卫生先进单位”和所属单位文明单位、青年文明号等荣誉称号。参加焦作市养护知识竞赛，获团体第三名、个人第二名。
1、加强班子建设，增强战斗力和凝聚力。我们始终把加强班子建设当作做好一切工作的先决来抓，提出了“建设一个好班子、带出一支好队伍、开创一个新局面”的响亮口号。做到三个坚持不放松：一是坚持抓政治理论学习不放松。党总支坚持“三会一课”制度，进一步提高了班子成员的政治理论素质，增强了分析问题和解决问题的能力。二是坚持抓团结务实不放松。严格按照民主集中制原则，重大问题班子集体研究决定。通过每周工作例会、建立周工作台帐、召开民主生活会等途径，使班子成员在工作上、思想上多沟通，求同存异，形成大事讲原则、小事讲风格的工作氛围。三是坚持抓廉洁自律不放松。先后建立和完善了一系列规章制度和保廉措施，作为领导班子的行为规范。领导班子思想作风建设的加强，团结务实、廉洁自律形象的树立，有力地保证了我局各项工作的顺利开展。
2、开展“百日劳动竞赛”活动，全面提高公路管理水平。为全面提高我市公路管理水平，创一流的公路通行环境，我局广泛开展“百日劳动竞赛”活动，各科室根据各自工作实际，开展相应活动，以活动促活动，以活动促各项工作的落实。征收科开展了“百日追缴”活动，养护科开展“重点路段集中整治”活动，路政科开展了以治理路面抛洒物为主要内容的专项整治活动。通过活动的开展，广大干部职工团结协作，干好本职工作的积极性空前高涨，两费征收同比大幅度增长，公路养护质量明显提高，路容路貌大为改观。
3、开展“怎样做好公路人”大讨论，打造具有公路行业特色的文化氛围。针对我局人心散、思想乱、积极性不高、政令不畅的实际情况，组织开展了“怎样做好公路人”的大讨论活动。路政科、养护科以“人人都是路政员、人人都是养护工”为主题开展讨论，促进了养护质量、路政管理同步提高；征收科、收费处以“擦亮文明征收窗口，树立良好公路形象”为主题开展讨论，开展“假如我是司机、车户”换位思考活动，推出微笑服务、承诺服务、温馨服务等措施树立对外形象；办公室等科室以“转变工作作风，增强服务意识”为主题开展讨论，组织机关人员参加义务劳动，利用十一放假期间，上路巡查。通过大讨论活动的开展，把职工的思想统一到团结协作、爱岗敬业上，形成了高效快捷的工作节奏、雷厉风行的工作作风、良好的干事创业氛围。
4、积极探索人事制度改革路子。一是针对我局工程公司人心散、职工工作积极性不高现状，组成两个调查组深入公司和每个职工座谈，了解职工思想状况，征求职工对工程公司发展壮大的意见和建议，在此基础上对公司负责人进行民主选举，使职工充分享有知情权、参与权、选择权、监督权，选出了新任经理。油厂归并于公司，使企业做大做强，走向规模化经营。先后承揽了温邵公路XX段改建工程及卫柿路、温邵路沁济段中修工程，目前，职工团结协作、思想稳定，各项工作正常有序。二是我局以财务科为试点，积极推行竞争上岗，公开选拔财务人员。通过培训、笔试、面试、考核等环节，选拔素质高、业务强、作风硬的人员担任财务工作，增强了干部职工的压力感和紧迫感。
5、深入开展文明单位创建活动。一是成立创建领导组织，加强对创建工作的组织领导，定期对基层单位进行督促、检查，使创建工作逐步走上制度化、经常化、规范化的轨道；二是制定2004年创建文明单位的若干意见，对创建工作科学规划。通过开展争当“文明职工”、争创“文明单位”、“文明家庭”、“青年文明号”活动，把创建活动引向深入；三是加强基础设施建设，改善职工办公条件，对机关大院进行绿化、美化，完善办公设施。在上半年焦作市文明委组织的文明单位检查中受到好评。
6、充分发挥工青妇群团组织作用，丰富职工文化生活。为改善职工的生产生活环境，保障职工身心健康，局工会、共青团、女工组织积极发挥桥梁纽带作用，完善职工之家、青年之家、歌舞厅、乒乓球室、阅览室等活动场所，利用冬闲期，开展文艺演出、体育比赛等活动，和驻沁部队定期举行蓝球友谊赛，丰富职工业余文化生活，创造舒适的工作环境。参加XX市第11届体育运动会、第10届文艺汇演，获奖12项。参加XX市庆祝建国55周年文艺演出，获优秀节目奖2项。参加XX市第三届“文明单位”乒乓球比赛，获第4名。
7、基础工作常抓不懈。材料设备管理方面，积极组织参加焦作市公路系统“红旗设备”、“优秀操作手”竞赛活动，机械设备完好率达95%以上，利用率达90%以上。组织职工培训10次，出题测试 7次，培训面达90％以上，使职工素质明显提高。安全生产职责明确，警钟长鸣。积极开展 “安全生产月”、建设“平安XX”活动，书写、刷新安全生产标语30条，组织安全生产检查20次，确保了无重大安全事故发生。老干部工作深入扎实开展，组织慰问看望老干部8次。计划生育工作继续保持“三无”目标。社会治安综合治理工作，无重大综治案件发生。信访稳定，无集体和越级上访案件发生。积极参加XX市委、市政府开展的帮扶包村、计划生育村室建设活动，为所包三个村累计投入钱物5000多元。
七、党风廉政建设 为切实抓好党风廉政建设工作，我局成立党风廉政建设领导小组，明确职责，形成了从局领导到每个职工人人讲廉政、树正气的良好局面。
1、强化反腐倡廉教育，筑牢思想道德防线。我局坚持突出重点、预防为主的方针，有计划、有步骤地开展党员廉政建设教育活动，引导广大党员干部树立正确的人生观、世界观、价值观，增强拒腐防变能力。我们主要从以下三个方面入手：一是进行理想信念教育，通过组织学习，进一步坚定干部职工的理想信念。二是进行党的基本路线教育，进一步解放思想，激发工作干劲。三是进行党风、政纪和法制教育，组织学习任长霞等模范人物的先进事迹，增强了反腐倡廉的自觉性。用慕绥新、马向东违法犯罪被施重刑的案例，对党员干部进行警示教育。
2、强化约束监督机制，规范行政行为。一是实行内部监督。对全局干部职工执行政策情况、廉政勤政情况，实行领导干部、中层干部、党员之间互相监督。二是实行上下监督。上级定期不定期地检查下级，下级也可随时监督上级。三是实行群众监督和自我监督相结合，主动接受群众监督和进行自我监督。实行政务公开制，对职工反应较大的工资、人事等问题，开展“人事工作回头看”活动，并将结果张榜公布，增加工作透明度，接受监督。
3、加强行风建设，杜绝公路“三乱”现象。加强对收费处、养路费征收、超限监控室的管理与监督，局督查组不定时到行政执法部门督查检查，规范执法行为。在执法人员中开展“过三关”（即过金钱关、特权关、人情关）活动，增强执法人员的防腐能力，同时，采取召开车户代表座谈会，发放调查问卷等形式广泛征求车户意见，自觉接受社会监督。全年无公路“三乱”现象的发生。总之，经过全局干部职工的辛勤努力，较好地完成了各项目标任务，但也存在一定的问题和困难：一是公路路龄长、等级低、路况差，不能适应当前经济发展需要；二是养护经费严重不足；三是执法队伍整体素质有待进一步提高。今后，我们将在市委、市政府的正确领导下，在上级业务主管部门的指导下，与时俱进，开拓创新，努力开创我市公路工作新局面，为我市提前实现全面建设小康社会的宏伟目标再铸新的辉煌！
第11篇：某市公路局2004年工作汇报
今年以来，我局在XX市委、市政府的正确领导下，在上级业务部门的大力支持下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想统揽公路工作全局，认真贯彻落实省市交通公路工作会议精神，按照“对上争项目，对内抓管理，人员强素质，全局保稳定”的工作思路，紧紧围绕公路中心工作，以第X届公路“好路杯”竞赛活动为载体，以全面提高公路建、养、征、管水平为重点，广大干部职工与时俱进、开拓创新，各项工作都有了长足发展，并取得了显著成效。
一、工程建设
按照“速度、质量、安全、廉政”的公路建设方针，正确处理好质量、速度、效益的关系，科学规划，合理安排，打造精品工程。
1、抓施工管理，保工程质量，促工程进度。在公路工程建设中，我们一是始终坚持两个紧紧依靠，积极主动向当地政府汇报，争取当地政府支持和沿线群众配合。XX公路XX段改建工程，我局早准备、早行动，向政府汇报，引起当地政府对公路建设的重视和支持，XX市委、市政府及时召开协调会，成立指挥部，于10月28日举行开工仪式，同时施工队进场施工，我局抽调工程科人员实行包段负责制，积极与沿线乡村协调，并通过电视、张帖标语等宣传形式，广泛宣传公路建设对促进经济发展的重要意义，确保了沿线乡村群众的理解与配合，为工程正常施工创造了良好的环境。在资金不到位的情况下，抢时间，赶季节，保证工程提前开工。目前已完成清表4.5km，清理不适宜材料30km3，清除树桩5000余棵，落实工程土源，路基回填准备工作基本结束。二是在公路工程施工中，我们始终坚持“百年大计，质量第一”的方针，正确把握质量与进度的关系，在保证质量的前题下，加快施工进度。XX公路于今年6月份交工验收，工程合格率达100％，优良率达92％以上，工程质量位列XX市路网工程之首。累计完成路基土方484km3，大、中、小桥5座计1168延米，路面工程22.1km，路基防护工程11处计9482m3，标线、标志22km，绿化平台土方460km3，绿化20km。工程累计完成投资9598万元，占工程总投资的96.8%。同时在资金未到位的情况下，克服重重困难，进行沁河特大桥防护工程施工，完成平交道口、修筑边沟等尾留工程。四是按要求向市局及时上报各类工程报表和工程技术资料。五是加强工程管理人员理论学习，采取业务培训、阶段性考核等办法，提高素质，强化质量意识，增强责任心，保证了各项公路工程建设保质保量按期完成。
2、认真做好项目储备工作。多次会同XX市交通局、公路局领导到省市有关部门争取项目立项，增强公路发展后劲。一是配合市局完成常付路工可批复和设计招投标工作。二是配合市局正在进行XX路XX至XX段改建工程工可编制及项目审批的争取工作。三是争取XX路XX段和XX路路面大修工程。
3、确保工程安全施工。加强工程施工安全是确保工程进度的关键手段。工程施工中我们积极配合上级业务主管部门，结合施工单位，按照安全生产要求，完善工程施工制度，落实安全生产措施，采取定时、不定时的方法进行检查，确保工程安全施工。全年无安全责任事故发生。
二、公路养护
我市列养路段132公里，大部分路段长期超期服役，加之我市地处晋煤外运重要通道，大吨位、超载车辆多，对路基、路面损毁严重，形成路况差，养护难度大。针对现状，我们始终把公路养护作为公路工作的重中之重来抓，严格按照《XX省公路养护管理办法》统筹安排，广泛开展“养护质量年”活动，不断深化养护体制改革，狠抓道班建设，重抓路面养护，突出公路绿化、美化，营造了畅、洁、绿、美的通行环境，公路好路率达91％。
1、对路段进行集中整治，建文明样板示范路段、公路绿化示范路段，提高公路养护管理水平。一是组织养护科、道班班长、道工骨干到周边县（市）参观学习，特别是到XX学习其道班管理、公路养护经验。二是为彻底改变我市公路现状，针对各路段实际情况，进行集中整治。温邵路XX段和济源段反差较大，为彻底改变该路段滞后现状，在积极向市局汇报的同时，不等不靠，对沁济交界2公里路段，绿化平台进行整治，补值雪松、桧柏200余棵，补栽轮廓桩96根。完成快车道中修6700m2，慢车道中修6800m2，XX收费站快车道大修500m2，压浆17km，灌缝17km，进行平交道口整治，大大提高了该路段的通行能力。XX路是我市重要的旅游通道，为进一步提升道路品味，打造旅游精品公路，树立良好的对外形象，投资124万元完成2.5km中修罩面工程，投资16万元对K123处友爱河涵洞塌陷进行修复，同时投资4000元在K123处公路两侧栽植快柏132棵，美化了公路环境。更换丹河桥伸缩缝1处，处理翼板1处，更换涵板19道99块，铺设保护层260m2，在廉坡环岛北侧砌花池360m，在K123—K125+400处安装道牙1400块，对沿线树木进行修剪。通过一系列的整治，XX路面貌焕然一新。XX路是我市晋煤外运的咽喉要道，经多年超载车辆的辗压，常平至省界路段已面目全非，通行能力大大下降，严重影响了我省的对外形象，今年投资630万元，对其进行大修，大修里程5.7km，完成投资600万元，占计划投资的95.2％，主体工程已建成通车，受到沿线群众、车户的高度赞扬。投资400万元完成常付路干河桥南5公里改造工程。投资40万元对冢沁路丹河桥至徐屯环岛段，公路两侧绿化带进行更新，共栽植各类苗木20万余棵。完成挖补坑槽、处理网裂、沉陷48km2。安装更新标志16面。整修路肩边坡68km。三是建立示范路段。在常付路建500米文明样板示范路段，在温邵路柏香段建公路绿化示范路段。同时制定标准，定期考核。各道班选派人员参观学习后，建相应示范路段，逐步全线推广,达到了以点带面、辐射全线、提高养护质量的目的。
2、以路为本、以班为家，成立道班工作组进驻道班，加强道班建设。为加强道班建设，我局从机关抽调政治素质高、业务能力强、实际工作经验丰富的中层干部成立道班工作组进驻道班，帮助其进行标准化道班建设。投资18万元完成和庄道班围墙及交调房建设。为道班配备床40余张，修补围墙、油漆门窗、改造线路，道班生活环境得到明显改善。道班工作组与道工
吨，收回超限损失费168.9万元。一是对监控室的工作进行全面监督，发现问题，及时纠正；二是通过考试对超限人员实行优胜劣汰，定员、定岗，选拔素质高，能力强的人员，充实到监控室。三是坚持每月25日例会制度，及时解决工作中存在的问题，杜绝违规违纪事件发生。四是围绕“严”、“紧”两字，强化超限运输治理。“严”就是坚持原则，严格执行政策。“紧”就是克服麻痹思想，通过思想教育，使监控人员充分认识到超限运输治理的必要性与紧迫性，增强责任感。五是在各超限站开展助人为乐活动，共帮助过往司乘人员及当地群众60余人次，树立了良好的公路形象。六是加强廉政建设，杜绝吃、拿、卡、要现象发生。
五、机关管理
牢固树立为基层、为一线服务的思想，提高机关服务质量，打造效能机关新形象。
1、加大对工作的督促检查力度，狠抓工作的落实。一是组建监察室，从各科室抽调人员，经过培训、考试后，分效能革命督查组、主要工作督查组、财务工作督查组三个小组，深入一线，了解实情，防止工作棚架，保证了全局各项工作的落实，制定百分制考核标准，对各科室工作进行考核。通过考核，建立长效机制，彻底改变了过去那种只布置、不检查，重布置、轻落实的工作作风。二是通过开展“效能革命”、“四查四看”活动，建立周工作台帐，认真查摆问题，制定整改措施；同时开展工作比比看活动，定期通报整改进度，集体点评，促进了各项工作的落实。三是为扎实开展好路杯竞赛活动，我局提出“加强四项工作（道班建设、路容路貌、设备管理、业绩考核），确保保杯夺冠”的工作思路。先后两次组织班子成员、各科室负责人，对全局各项工作严格按“好路杯”检查考核标准进行模拟检查。针对检查出的问题，制定整改措施，限期整改，促进了好路杯竞赛活动在我局深入扎实开展。
2、强化管理，节能降耗。车辆管理，打破科室界限，成立小车班，进行统一调配。既提高了工作效率，又降低了燃油、维修费用。9月份，半个月车辆用油4609元，10月份，小车班成立后，半个月用油2176元，降幅达53％。同时修订完善了各项内部管理制度，加强职工食堂、电话使用、会议招待、水电等项管理，有效降低了各项费用开支。
3、信息工作、宣传报道工作常抓不懈。做到年初有计划，阶段有重点，全年有目标，并行文下发了“关于做好信息宣传工作的通知”，将目标层层分解，制定奖罚措施，年终考核，奖罚兑现。今年以来，上报信息48条，采用14条；完成宣传报道投稿选登89篇（幅），其中被地市级以上新闻媒体采用71篇（幅），占年度目标的284％。
4、公文处理规范化，档案管理标准化。一是从提高办公室人员素质入手，请市政府办公室、档案局人员到单位讲课，现场指导，保证了公文处理规范，接收、登记、送签、催办及时。二是档案管理严格按照档案管理规范进行，做到了及时归档，防火、防盗、防霉措施得当，保持了档案管理“省标县一级”标准。
六、精神文明建设
我局始终把建设有公路行业特色的精神文明摆在重要位置，以人为本，以活动为载体，增强干部职工的凝聚力和向心力，全局上下形成了干事创业、昂扬向上的浓厚氛围。保持了“河南省文明单位”、“河南省卫生先进单位”和所属单位文明单位、青年文明号等荣誉称号。参加焦作市养护知识竞赛，获团体第三名、个人第二名。
1、加强班子建设，增强战斗力和凝聚力。我们始终把加强班子建设当作做好一切工作的先决来抓，提出了“建设一个好班子、带出一支好队伍、开创一个新局面”的响亮口号。做到三个坚持不放松：一是坚持抓政治理论学习不放松。党总支坚持“三会一课”制度，进一步提高了班子成员的政治理论素质，增强了分析问题和解决问题的能力。二是坚持抓团结务实不放松。严格按照民主集中制原则，重大问题班子集体研究决定。通过每周工作例会、建立周工作台帐、召开民主生活会等途径，使班子成员在工作上、思想上多沟通，求同存异，形成大事讲原则、小事讲风格的工作氛围。三是坚持抓廉洁自律不放松。先后建立和完善了一系列规章制度和保廉措施，作为领导班子的行为规范。领导班子思想作风建设的加强，团结务实、廉洁自律形象的树立，有力地保证了我局各项工作的顺利开展。
2、开展“百日劳动竞赛”活动，全面提高公路管理水平。为全面提高我市公路管理水平，创一流的公路通行环境，我局广泛开展“百日劳动竞赛”活动，各科室根据各自工作实际，开展相应活动，以活动促活动，以活动促各项工作的落实。征收科开展了“百日追缴”活动，养护科开展“重点路段集中整治”活动，路政科开展了以治理路面抛洒物为主要内容的专项整治活动。通过活动的开展，广大干部职工团结协作，干好本职工作的积极性空前高涨，两费征收同比大幅度增长，公路养护质量明显提高，路容路貌大为改观。
3、开展“怎样做好公路人”大讨论，打造具有公路行业特色的文化氛围。针对我局人心散、思想乱、积极性不高、政令不畅的实际情况，组织开展了“怎样做好公路人”的大讨论活动。路政科、养护科以“人人都是路政员、人人都是养护工”为主题开展讨论，促进了养护质量、路政管理同步提高；征收科、收费处以“擦亮文明征收窗口，树立良好公路形象”为主题开展讨论，开展“假如我是司机、车户”换位思考活动，推出微笑服务、承诺服务、温馨服务等措施树立对外形象；办公室等科室以“转变工作作风，增强服务意识”为主题开展讨论，组织机关人员参加义务劳动，利用十一放假期间，上路巡查。通过大讨论活动的开展，把职工的思想统一到团结协作、爱岗敬业上，形成了高效快捷的工作节奏、雷厉风行的工作作风、良好的干事创业氛围。
4、积极探索人事制度改革路子。一是针对我局工程公司人心散、职工工作积极性不高现状，组成两个调查组深入公司和每个职工座谈，了解职工思想状况，征求职工对工程公司发展壮大的意见和建议，在此基础上对公司负责人进行民主选举，使
职工充分享有知情权、参与权、选择权、监督权，选出了新任经理。油厂归并于公司，使企业做大做强，走向规模化经营。先后承揽了温邵公路XX段改建工程及卫柿路、温邵路沁济段中修工程，目前，职工团结协作、思想稳定，各项工作正常有序。二是我局以财务科为试点，积极推行竞争上岗，公开选拔财务人员。通过培训、笔试、面试、考核等环节，选拔素质高、业务强、作风硬的人员担任财务工作，增强了干部职工的压力感和紧迫感。
5、深入开展文明单位创建活动。一是成立创建领导组织，加强对创建工作的组织领导，定期对基层单位进行督促、检查，使创建工作逐步走上制度化、经常化、规范化的轨道；二是制定～年创建文明单位的若干意见，对创建工作科学规划。通过开展争当“文明职工”、争创“文明单位”、“文明家庭”、“青年文明号”活动，把创建活动引向深入；三是加强基础设施建设，改善职工办公条件，对机关大院进行绿化、美化，完善办公设施。在上半年焦作市文明委组织的文明单位检查中受到好评。
6、充分发挥工青妇群团组织作用，丰富职工文化生活。为改善职工的生产生活环境，保障职工身心健康，局工会、共青团、女工组织积极发挥桥梁纽带作用，完善职工之家、青年之家、歌舞厅、乒乓球室、阅览室等活动场所，利用冬闲期，开展文艺演出、体育比赛等活动，和驻沁部队定期举行蓝球友谊赛，丰富职工业余文化生活，创造舒适的工作环境。参加XX市第11届体育运动会、第10届文艺汇演，获奖12项。参加XX市庆祝建国55周年文艺演出，获优秀节目奖2项。参加XX市第三届“文明单位”乒乓球比赛，获第4名。
7、基础工作常抓不懈。材料设备管理方面，积极组织参加焦作市公路系统“红旗设备”、“优秀操作手”竞赛活动，机械设备完好率达95%以上，利用率达90%以上。组织职工培训10次，出题测试7次，培训面达90％以上，使职工素质明显提高。安全生产职责明确，警钟长鸣。积极开展“安全生产月”、建设“平安XX”活动，书写、刷新安全生产标语30条，组织安全生产检查20次，确保了无重大安全事故发生。老干部工作深入扎实开展，组织慰问看望老干部8次。计划生育工作继续保持“三无”目标。社会治安综合治理工作，无重大综治案件发生。信访稳定，无集体和越级上访案件发生。积极参加XX市委、市政府开展的帮扶包村、计划生育村室建设活动，为所包三个村累计投入钱物5000多元。
七、党风廉政建设
为切实抓好党风廉政建设工作，我局成立党风廉政建设领导小组，明确职责，形成了从局领导到每个职工人人讲廉政、树正气的良好局面。
1、强化反腐倡廉教育，筑牢思想道德防线。我局坚持突出重点、预防为主的方针，有计划、有步骤地开展党员廉政建设教育活动，引导广大党员干部树立正确的人生观、世界观、价值观，增强拒腐防变能力。我们主要从以下三个方面入手：一是进行理想信念教育，通过组织学习，进一步坚定干部职工的理想信念。二是进行党的基本路线教育，进一步解放思想，激发工作干劲。三是进行党风、政纪和法制教育，组织学习任长霞等模范人物的先进事迹，增强了反腐倡廉的自觉性。用慕绥新、马向东违法犯罪被施重刑的案例，对党员干部进行警示教育。
2、强化约束监督机制，规范行政行为。一是实行内部监督。对全局干部职工执行政策情况、廉政勤政情况，实行领导干部、中层干部、党员之间互相监督。二是实行上下监督。上级定期不定期地检查下级，下级也可随时监督上级。三是实行群众监督和自我监督相结合，主动接受群众监督和进行自我监督。实行政务公开制，对职工反应较大的工资、人事等问题，开展“人事工作回头看”活动，并将结果张榜公布，增加工作透明度，接受监督。
3、加强行风建设，杜绝公路“三乱”现象。加强对收费处、养路费征收、超限监控室的管理与监督，局督查组不定时到行政执法部门督查检查，规范执法行为。在执法人员中开展“过三关”（即过金钱关、特权关、人情关）活动，增强执法人员的防腐能力，同时，采取召开车户代表座谈会，发放调查问卷等形式广泛征求车户意见，自觉接受社会监督。全年无公路“三乱”现象的发生。
总之，经过全局干部职工的辛勤努力，较好地完成了各项目标任务，但也存在一定的问题和困难：一是公路路龄长、等级低、路况差，不能适应当前经济发展需要；二是养护经费严重不足；三是执法队伍整体素质有待进一步提高。今后，我们将在市委、市政府的正确领导下，在上级业务主管部门的指导下，与时俱进，开拓创新，努力开创我市公路工作新局面，为我市提前实现全面建设小康社会的宏伟目标再铸新的辉煌！
第12篇：市公路局领导班子工作汇报
市公路局领导班子工作汇报
我局在市交通局、公路局坚强领导XX县委政府的大力支持下，将八项规定贯穿于班子建设始终，坚定政治信仰，坚决反对四风，狠抓落实。在全市公路系统千分制考核中荣获第二名，党风廉政建设在县委年度考评中也名列前茅。局纪检组连续两年被XX县委表彰为纪检监察先进集体。现在我代表班子将一年来的工作情况报告如下：
一、认真贯彻执行党的路线方针政策，尽心尽责履行部门职能 1.强化学习，班子整体履职能力不断提高。作为领导干部，我们始终坚持用科学理论武装自己，认真学习十八大、十八届三中、四中、十八届中纪委三中、四次全会精神，通过政治理论学习，不断提高班子整体政治素养。平时注意收听收看时事政治，关心国际国内大事，坚决贯彻执行党的路线、方针、政策，班子成员带领全局干部职工在思想上、行动上与党中央保持了高度一致。在业务学习上，我们把学习新理论、新知识、新法规、新政策作为班子成员充电的必学内容。 2.注重思考，不断增强班子履职能力。我们坚持结合单位工作实际，贯彻执行好党的路线、方针、政策，履行好部门职责，积极支持服务地方经济社会发展。一年来，我们围绕市交通局、市公路局、县委、县政府的中心工作开展调研，注重超前谋划，有力地促进了县域经济社会发展，提高了公路部门在党委政府和人民群众心中的地位和形象。 3.工作争先进位，全面推进履职尽责。围绕市局年初下达的工作目标任务，以公路养护、路政管理为重点，真抓实干，克难攻坚，扎实推进分局各项工作顺利开展。
（1）主动向县政府汇报，积极争取桥梁、路面大中修工程政府配套资金720万元；争取县政府如期偿还“十五”“十一五”期间历史性债务年度分摊资金1215.27万元。
（2）重点抓好省道212皖河大桥及接线改建工程建设，该工程为我县重大民生工程，政府重视，群众关注。全年累计完成投资3900万元，占合同总价的33.07%。
（3）投资1200万元，完成x00
2、x020路面8公里的大（中）修工程。（4）加强日常公路养护。一是完成g20
6、g
318、s209路面碎板修复中修工程22000㎡；g318路面刻纹2050㎡；修复边沟2800余m,挡土墙460m³；混凝土路面沥青灌缝20000m；道路标线出新约37000余㎡，桥涵出新4500余㎡，漆划学生通道44处计3000余㎡，增设振荡标线25条；更换示警桩、道口桩570根；新增边沟盖板328块；行道树刷白17000余棵，投入30万元在宜林路段补栽行道树（樟树）2050棵。二是加强桥梁的养护与监测。对45座桥梁进行2次全面安全检查，对其中存在安全隐患的桥梁，实行重点监测、定期报告制度。投入5万元对全部桥梁进行了限载标志设置，对17座中桥以上的安装了信息公示牌。抽调3名路政人员配合公安、交通部门对石牌皖河大桥进行24小时值守保护工作。三是确保恶劣气象条件下的公路安全通畅。累计投入人员200余人次，各类机械设备20余台，工业盐、防滑砂近15吨，草袋3000余条。
（5）依法维护路产路权。2014年我局共查处路损案件50起，挽回路产损失11.3万元；受理重大涉路行政许可审批案件6起，安全评价前置4件，行政处罚案件3起；网上发布预警整改信息1100条，信息78条；增补国省干线缺损交通标志合计96块；刷新永久性路政宣传标语5条；路政日常巡查里程达9万公里，有效的维护了路产路权。 （6）重点抓好“三线三边”公路沿线环境集中整治工作。经过全面、集中攻坚治理，怀宁公路沿线路容路貌得到显著改观，多次获表扬、表彰。一是2014年7月份接受市交通局“大干一百天，全面清除垃圾”集中攻坚阶段考评组考评，获全市交通系统第2名，喜获10万元奖励。二是在全市上半年“三线三边”环境整治工作综合考评中，怀宁国省干线公路沿线环境集中整治工作表现突出，获全市第一名的好成绩。三是2014年下半年连续5个月在全市国省干线公路沿线环境集中整治考评中均获得了第一名的好成绩。
（7）认真开展“老农民代表工”登记核实工作，普查人数600余人，初步核实具有农民代表工身份190人（含XX区7人），其中71人工龄补助已兑现。
（8）安全生产常抓不懈。全年共发放2万多元职工劳动防护用品；投入近3万元制作各类安全警示标志、标牌；向群众发放安全宣传资料200余册；利用信息平台发布安全信息1000余条；投入30多万元消除g20
6、g318安全隐患点3处。
二、扎实开展党的群众路线教育实践活动
按照中共XX县委、市公路局党委关于开展党的群众路线教育实践活动的总体部署要求，我局扎实开展党的第二批群众路线教育实践活动：举办先进人物事迹报告会；召开各界代表征求意见座谈会；向县委办、政府办、人大、政协办公室、各乡镇、县直单位发放“四风”问题征求意见函80余份；组织机关干部开展“今天，我当养护工”活动；邀请市局党委委员、副局长王亦冰上党课；认真撰写班子对照检查材料，8月12日召开班子专题民主生活会，10月22顺利召开党的群众路线教育实践活动总结大会。
三、加强班子建设，贯彻民主集中制；积极宣传正能量，努力建设学习型机关
1.在班子队伍建设上，十分注重班子团结，充分调动了班子成员积极性，分工不分家，积极营造齐抓共管的局面，做到了团结和谐、风清气正。2.认真执行党的民主集中制原则。一是班子成员在工作中坚持多调查研究，“少拍脑袋”，虚心听取广大干部职工的意见。二是开好民主生活会，以批评与自我批评为武器，查摆分析问题、明确整改目标，提高班子政务水平。三是坚持集体领导和个人分工相结合的制度，坚决做到四个服从，维护党的集中统一；对“三重一大”事项，坚持集体讨论决定，规范决策行为，防范决策风险。
3.深度报道，广泛宣传公路正能量。在新浪、腾讯网开设“怀宁公路”博客；在国内各类主流媒体发表新闻稿件折合100余篇，各类信息１５０余篇；印发公路简报２０期８00余份。
4.积极创建学习型机关。按照中共中央关于改进工作作风，密切联系群众八项规定，我局积极创建学习型机关，每周集中学习一次，全年集中学习不少于50次，累计学时不少于160学时。
四、认真学习领会《党政领导干部选拔任用工作条例》，加强干部队伍建设
1.认真学习领会条例。中央新修订的干部任用条例，是做好新形势下干部选拔任用工作的基本遵循，是着力选拔党和人民需要的好干部、培养造就高素质干部队伍的制度保证。条例颁布后，局党组积极响应号召，立即布置召开条例学习会，认真学习了条例修订颁布的重大意义，深刻领会了新时期下中央对干部工作的新精神新要求。
2.加强干部队伍建设。2014年局党组坚持以任人唯贤，德才兼备、以德为先，注重实绩、群众公认的选人用人标准，准确把握住党管干部这个根本原则，把党组织主体地位、主导作用始终贯穿于干部选拔任用工作的过程中，合理选拔配备了2名科室工作人员（一名政工干事，一名工会干事）。
五、积极推进惩治和预防腐败体系建设，落实党风廉政建设责任制，切实履行主体责任
1.加强惩防体系建设，发挥制度监督约束作用。一是重新修订了2011年《XX市公路局怀宁分局廉政风险防控手册（试行）》，完善风险点211个、防控措施221个、权力项目61个，压缩业务流程图到60个，推进遏止权力腐败制度化科学化建设，把权力关进制度的笼子里。二是结合群众路线教育实践活动中建章立制的要求，本着适应新常态、促进新发展、管用有效的原则，10月份增加了7项、修订了22项共29项规章制度，形成《怀宁公路分局制度汇编》。
2.狠抓党风廉政建设责任制的落实。抓好反腐倡廉“常”与“长”，落实党组主体责任，纪检监督责任，班子成员实行“一岗双责”，报告个人事项，执行8项禁止，落实52个不准等。年初，按照党风廉政建设责任制的规定和要求，层层签订了《党风廉政建设责任书》17份，实现了谁主管谁负责，一级管一级，一级对一级负责的工作格局，真正做到了廉洁、务实、高效，为分局各项工作顺利开展奠定了坚实的基础。 3.坚决反对“四风”，作风建设永远在路上
（1）开展“一清三查”行动，对机关办公楼内50余台计算机非办公类软件进行了集中清理，并签订承诺书。
（2）狠抓机关作风效能建设，添置人脸识别考勤机1台，实现了自动考勤。进一步完善惩处机制，实行考勤巡查通报制。对日常考勤、巡查中发现的问题及时给予点名通报，指出问题，责令整改，追踪问效。 （3）厉行节约，反对铺张浪费。公务用车须开具派车单，严禁公车私用；公务接待严控就餐标准与陪客人数，招待费与上年相比下降30%；大额用品（设备）集体采购，规范配备办公用品（设备）。
（4）坚持文明执法，政风行风建设在路上。优化办事环境，公开服务流程，抓好审批效能。正确行使行政处罚自由裁量权，处罚合法、适当。严格责任追究，对不作为、慢作为、乱作为的懒政、庸政，实行“一票否决”。
（5）加强重要节庆节点纪律约束。贯彻落实禁止节假日公款送礼送贺卡、烟花爆竹等节礼年货，公款吃喝、公款旅游和铺张浪费等各项规定。
一年来我们围绕八项规定和省市县相关规定及市公路局各项制度，全面加强班子建设,年度目标如期实现。下步我们将进一步加强学习，着力提高自身素质，始终保持昂扬的斗志；进一步解放思想，凝神聚力，敢于担当，以更加务实的举措和更加过硬的作风，抓班子，带队伍，重实干，为加快公路又好又快发展，推动全面建成小康社会，做出公路人应有的贡献！ 同志们：
在过去的一年里，全市教育系统关工委工作，在各级教育行政领导的重视支持下，在关工委成员共同努力下，取得了优异成绩。大家辛苦了！今年初，省厅关工委传达了李克强、张德江、俞正声、刘云山、张高丽等5位中央常委和刘延东、刘奇葆、孟建柱、赵乐际等8位中央和国家领导人在中国关工委报送的《2014年工作情况汇报和2015年工作安排要点》上的重要批示；袁贵仁、杜玉波等4位教育部领导在教育部关工委报送的《有关全国教育关工委家庭教育工作经验交流会议有关情况报告》和《2014年工作总结和2015年工作要点》上的批示。党和政府对关工委工作前所未有的重视，既给我们的工作带来了良好机遇，增加了动力，又预示着我们工作的压力不断加大。在新的一年里，我们需再接再厉，不断总结经验，努力创新工作思路和工作方法，进一步做好关工委各项工作。
一、2014年工作回顾
（一）家庭教育工作向纵深推进
1.为了贯彻落实中共湖南省委办公厅湖南省人民政府办公厅《关于创建湖南省家庭教育工作示XX县区的意见》2010]62号文件精神，关工委代市教育局拟写了《关于创建省家庭教育工作示XX县市区的通知》，并下发到全市各县市区教育局。家庭教育工作逐渐列入了全市教育行政部门的议事日程。
2.为了深入推进我市中小学家庭教育工作的发展，3月份召开了全市家庭教育工作现场经验交流会。会上，全体与会者参观了XX区市十一完小、涌泉小学，XX区市四完小等三所家长学校，李金娥同志作了全市家庭教育工作报告，市教育局党组书记、局长周余武同志作了重要讲话，提出：要把全面推进家长学校建设作为一个大事全面部署全力推进，作为推进教育改革重大决策来抓
3.为了配合做好省家庭教育示XX县市区创建工作，多形式、多渠道提高中小学幼儿园家长学校办学水平，9月11日-22日我们特邀请了中国陶行知研究会赏识教育研究所家庭教育专家来我市做《今天我们如何做父母》的专题讲学。共计约1.2万家长和教师聆听了专讲的指导。反响强烈，效果很好。 4.今年全市有6所中小学幼儿园家长学校申报省级示范家长学校，其中5所家长学校通过了评估，使我市省级示范家长学校达到了26所；有10所家长学校申报了市级示范家长学校，12月初，我们对这10所学校进行了评估验收。经认真评审，核实10所都学校都通过了市级示范家长学校的评估，全市市级示范家长学校达到了123所。在评估中，我们发现了新的家庭教育工作典型，也看到了家长学校办学中的一些不足，并对各家长学校存在的问题提出了改进意见。
5.为了便于开展家庭教育研究活动，12月，在市教育学会成立了家庭教育专业委员会。今后将以它为平台开展家庭教育工作的培训、研讨等各项教研活动。在12月13日的年会中，特邀请周余武局长作了题为“家长学校在当前学校治理体系中的地位和作用”讲学。讲学结合当前教育实际生动地阐述了家长学校工作在教育发展中的意义、重要作用和工作方法。200多名中小学幼儿园校长认真聆听了讲学，大面积地提升了中小学幼儿园家长学校校长对家庭教育的认识。
6.全市有165篇家长与家长学校讲师撰写的家庭教育论文参加省家长学校研究会的论文评选,其中，获一等奖18篇，二等奖47篇，三等奖100篇。关工委获优秀组织奖二等奖，XX市教育关工委获三等奖。 7.10月，李金娥主任作为全省代表（全省3人）参加了在XX市召开的全国教育系统家庭教育经验交流会，我们的《办好家长学校，助推教育健康发展》经验编入了会议材料印发。
（二）主题教育成效显著 在部、省教育关工委的统一部署和安排下，2014年开展了青少年五好小公民“美丽中国我的中国梦”主题教育系列活动。
1.学校、县、市层层开展演讲比赛。5月18日XX市教育局、XX市教育系统关心下一代工作委员会在湘南学院附属小学举行了全市青少年五好小公民主题教育“美丽中国我的中国梦”演讲比赛。全市11个县市区和市直中小学校共37名选手参加了比赛。其中小学组14名，初中组12名，高中组11名。经过激烈角逐，3名选手获得特等奖，15名选手获得一等奖，19名选手获得二等奖。其中，推荐了8名选手参加全省比赛获奖，1名选手被选拔参加全国的演讲总决赛，获二等奖。 这次演讲比赛得到了XX市各级领导的重视和支持。市关工委执行主任王本义和常务副主任曹莲蓉、市委宣传部副部长文明办主任张灿军、市创建国家文明城市创建组组长欧阳沈军、市教育局党组书记局长周余武、市教育局党组成员副局长邓伟元、市教育局党组成员主任督学曹青云、市教育系统关工委成员和市教育局相关科室负责人等领导亲临演讲比赛现场观看比赛，并为获奖选手颁奖。比赛结束后，市教育局分管副局长邓伟元同志作了热情洋溢的讲话。
演讲比赛精彩纷呈，高潮迭起，选手们发自内心的精彩演讲拨动着每一位观众的心弦，感人至深。
2.广大青少年积极参与社会实践、摄影、书画、征文评选活动。16件摄影书画作品获奖，其中1件摄影作品获全国一等奖；8名学生评为省“美丽中（小）学生”；9篇征文获全国特等奖。 3.一批单位和个人获得部关工委和活动组委会的表彰： 先进集体：10个；示范学校：17所；优秀工作者：3人
（三）成功承办了全省教育关工委第四次年会
11月27日-28日，全省教育系统关工委第四次年会工作会议在郴州召开。省教育厅副巡视员徐伟，省教育厅关工委主任邹卓鹏，副市长雷晓达出席会议，省教育厅相关处室负责人以及各市州教育局和各高校片组关工委分管领导、新疆XX县代表140余人参加了会议。 会上，XX市人民政府副市长雷晓达作了热情洋溢的致词，省教育厅副巡视员徐伟、省教育厅关工委主任邹卓鹏高度肯定了郴州办会工作。局长周余武、XX市教育局局长陈仕平、XX县教育局副局长卢德贤以及家长学校学员代表陈向云等就关心下一代工作经验作了典型发言。 11月28日上午，与会代表饶有兴趣的参观了XX市十一完小的“家长志愿者”、涌泉小学的“幸福家庭”和XX市四完小的“家校共同体”。3所家长学校展示的丰富多彩、各具特色的办学成果，让与会代表流连忘返，赞不绝口。
这次会议，让郴州的家庭教育出了名。省厅领导对三所学校的家长学校工作给予了高度评价，会后立即给三所家长学校拨付共计21万元家庭教育经费。一些兄弟市也不断联系我们，要求到这三所学校来参观、学习。2015年2月5日《中国教育报》头版头条报道了我市家庭教育工作情况。文章题目是：湖南郴州创新教育治理方式，打造家校共同体，开展家长培训—810支家长义工队护航校园。《湖南教育》2015年1月.c.总第829期头篇登载了题为《为“家校共同体”点赞—XX市创新学校治理能力探索》文章，并为该文撰写了卷首语。
（四）在全省市州教育关工委工作评估中评为优秀。
按照省厅关工委工作部署，2014年对XX市、XX市、XX市教育关工委工作进行网络评估考核。对照《湖南省市州、县市区关心下一代工作考核指标体系》，我们对近三年来的工作作了全面总结，将各方面的工作资料进行收集、分类、整理，还按要求补充采集了一些图片、影像等，历时3个多月。经省教育厅关工委评审，郴州教育关工委被评为优秀等级。
（五）联合育才保险代理公司XX市分公司开展了“献爱心·送温暖”的公益活动。在省厅关工委统一安排部署下，分公司出资20多万元，为全市义务教育阶段2379名贫困学生每人捐赠一套（7件）卧具。在各县市区教育关工委和教育局有关部门一起参与组织协调下，圆满地完成了这项工作。从反馈的信息来看，各地各校普遍认为此次大型公益活动程序透明公开，安排合理周到，特别是捐赠的卧具质量上乘，受赠学校、贫困学生和家庭充满感激，社会反响很好。
二、下学年度主要工作
2015年，教育关工委要深入学习贯彻党的十八大、十八届三中、四中全会和习近平总书记系列讲话精神以及中央领导同志对关工委工作的重要批示，在局党组的领导下，按照教育部关工委和省厅关工委有关工作要求，以社会主义核心价值观为引领，坚持“立德树人”根本任务，紧紧围绕教育中心工作，密切配合主渠道，突出基层建设，积极开拓创新，积极开拓思路，做好关心下一代各项工作。
（一）着力培育和践行社会主义核心价值观，深入开展主题教育 1.组织中小学生开展教育部关工委部署的全国青少年五好小公民“少年向上，真善美伴我行”主题教育读书活动。探索加强主题教育针对性、实效性和生活化的方法和途径
习近平总书记在中共中央政治局第十三次集体学习时强调，培育社会主义核心价值观是追求真善美的价值观。根据习总书记的重要讲话精神，教育部关工委把2014-2015学年度中小学主题教育的主题定为“少年向上真善美伴我行”，并下发了有关通知（教关委函〔2014〕4号），省教育厅办公室、市教育局办公室已分别以通知（湘教办通〔2014〕124号）（郴教办通〔2014〕30号）下发各县市区教育局。
我还强调两点：一要继续争取现职领导的重视和支持。按照省教育厅《关于深化主题教育的意见》（湘教通〔2010〕50号）精神，把这项活动真正作为学校德育工作的有机组成部分，统筹安排部署；适时检查指导教育活动进展情况，积极妥善解决遇到的困难和问题。二要主动作为，切实发挥关工委的重要作用。各级教育关工委要积极主动向教育局领导汇报，根据本地实际提出教育活动的具体部署意见，最重要的是落实到学校，落实到班，落实到学生。要精心组织学生读好“真善美伴我行”主题教育读本，借助多种媒体，多途径、多层面加大宣传力度；要把这项教育活动与团、队、班、社区活动结合，引导青少年在主题教育读书活动中进一步认识自己、展示自己、提高自己；要注意把读书、实践、写作紧密结合起来，在细微处、实效上下功夫，培育学生社会主义核心价值观。
2.开展中小学主题教育演讲、征文评选等活动，出版优秀征文作品集，组织参加全省、全国相关活动。关工委已经将具体活动安排发给了各县市区。根据情况的变化，今年市级演讲比赛由原来的集中到市里来比改为报送光盘来评选。但各县市区、学校还是要按省、部关工委文件要求层层开展演讲比赛，把活动做实，做好。我们也坚持按评选原则推选优秀选手参加全省、全国的比赛。
3.紧密结合纪念抗日战争胜利70周年等契机，积极配合主渠道开展中华传统美德教育和民族精神教育，凝聚中华正能量。
(二)、进一步落实省委省政府两办62号文件精神，推进家庭教育工作，不断提高家长学校办学水平1.抓好家庭教育队伍建设
一是以XX区、XX区几所优秀省级示范家长学校为基地，举办一期全市中小学幼儿园家长学校校长论坛。通过论坛这个平台，交流办学经验，进一步提高办好家长学校的认识，探索新时期的办学思路，提高办学水平。
二是举办一期全市中小学幼儿园家长学校骨干教师培训班。XX县教育局关工委每年举行一次家长学校讲师赛课已坚持多年，取得了很大成效，积累了丰富经验。10月份，以XX县家长学校讲师赛课为现场，实地培训家长学校骨干教师。
三是邀请知名专家进行家庭教育巡回讲学。
2.在做好申报市示范家长学校基础上，努力创造条件，做好第五批省示范家长学校的申报工作。省、市示范家长学校是每两年评估一次。今年申报，要明年评估。提前一年申报有利于各申报学校做好准备，有一个创建过程。各教育关工委要先摸底，有目标，重点目标重点培育，重点指导。一所好的示范家长学校，能带动一片甚至一个县的家长学校。我们也将请我市参加了省第四批示范家长学校评估的专家为申报学校进行培训、指导。
3.做好家庭教育科研论文评选工作。深入探讨家庭教育、家长学校管理及家校共同体的理论和实践问题。2014年，XX市、XX县、XX区、XX区和湘南学院附小提交了170篇论文参评，获奖情况不错。但其他县是空白。省家长学校研究会是省厅关工委的一个家庭教育研究平台，每年9月举行一次家庭教育科研论文评选。论文可以是教师撰写，也可以是家长或家长与教师共同撰写。把教育实践中的做法、思考、建议等付诸文字，非常有利于教师、家长家庭教育水平的提高，也能形成良好的家庭教育氛围。省家长学校研究会是一级学会，其论文证书与教育学会的证书作用是一样。希望大家还是要做些宣传发动工作，不一定有很多，但要争取不留空白。
4.督促相关学校做好十二五家庭教育规划课题结题有关工作。5.做好家长学校研究会有关工作。
(三)、继续落实关爱育人宗旨，做好帮困助学工作
为学生做好事、办实事、解难事，是关工委组织的应有之义务，是关爱育人宗旨的重要体现。关工委“五老”同志要多贴近学生，多途径、多层次、多方面为关爱学生争取更多资源。对于特殊群体，包括留守生、学困生、问题生，关工委都有义务发出社会呼吁，帮助有关部门和学校做好调研和帮扶工作。
(四)、积极推进关工委工作规范化、制度化建设
省厅关工委颁发并试行《湖南省教育关工委日常工作目标管理办法》，并将其纳入对各县市区教育关工委工作年度考核。对照《考核细则》，在做好往年日常工作同时，今年要新增以下几项具体工作：
1.开办《关心下一代工作简报》（用电子档内部传达、交流），及时报道全市教育关工委工作动态、典型经验、工作信息等。全年办6期。各县市区、市直学校要积极上传本地有关活动情况、信息、经验材料，以便及时报道。2.争取在市教育局网站开设关工委专栏，及时上传各级有关文件、通知、通报、报道、信息、理论文章、经验材料等。 3.向厅关工委报送有关通讯报道6篇（每篇含2到3张照片）；报送典型人物事迹、经验总结和品牌案例材料各1篇；1份调研报告。县市区积极报送的相关材料，将优先推荐到省厅关工委或教育部关工委及相关杂志，优先安排在市级以上经验交流会议上发言。
4.对各县市区全年各项活动情况及报送的各种材料、报表均作记载，作为年度考核的依据。
第13篇：某年关于城镇道路交通安全整治工作汇报
市局：
在道路交通安全整治工作中，我局主要是根据市委、市政府的统一部署和要求，集中开展清理市区客运人力三轮车工作。同时，开展对汽车销售市场和电瓶车销售市场的专项整治工作，积极营造市区良好的交通秩序。现将有关情况汇报如下：
一、采取积极措施，认真清理整顿市区客运人力三轮车
（一）加强领导，集中力量开展清理整顿工作。
为切实加强对清理整顿市区客运人力三轮车的组织领导，我局成立了以易安辉局长为组长、其他副职领导为副组长的专项工作领导小组，设立行动指挥部、执法组、宣传和信访接待组等工作机构。在认真抓好摸底调查的基础上，制定了集中清理市区客运人力三轮车工作的实施方案以及群体性事件的预防和应急预案。动员和组织全局力量，投入到清理整顿市区客运人力三轮车工作中。
（二）加强宣传教育，在营造良好的舆论氛围的同时抓好劝退工作。
7月下旬，我局组织人员对市区客运人力三轮车的情况进行全面的摸底调查，掌握到在市区从事客运的人力三轮车有5个团休计554辆。并弄清车主的人员构成、个人素质和家庭经济生活现状。根据掌握到的情况，我局采取了从宣传教育、引导劝退入手，循序渐进的方式开展清理整顿。8月1日至15日，我局编辑了清理整顿市区客运人力三轮车的系列宣传资料，分发到每一位车主手中，向他们宣传市委、市政府的决定和清理整顿的法律法规依据。并通过贺州电视、日报等主要媒体和悬挂横幅标语等方式加大宣传力度。与此同时，根据车主违法营运的事实，向每位车主送达《警示通知书》。根据市政府的要求，我局还组织召开了清理客运人力三轮车工作座谈会，邀请包括客运人力三轮车主代表在内的各界代表参加。
为有利劝退，我局还针对车主及其家庭经济生活情况，出台一系列扶助性措施，如向企业个体户发出倡议，开展“一帮一”活动，对部分特困人力三轮车主给予一次性补助，帮助联系新的就业岗位，对重新择业从事个体私营的，在办照和工商规费上给予与下岗职工一样的优惠，等等。以尽可能的措施和办法，努力实现人力三轮车平稳退出市区客运市场。
（三）实施集中整治，取缔人力三轮车违法载客行为
在开展一系列宣传教育和劝退工作后，我局于8月16日开始至月底，先后组织了2次规模性的清理行动。参加清理行动的每次达100多人次。其中，8月16日，查扣了11辆违法载客的三轮车；8月29日，又查扣了4辆。但2次的清理执法行动，都出现了车主集体到我局上访的现象，严重干扰了我局正常工作秩序。党的十七大召开以后，我局于11月初开始，组织开展第二阶段集中清理行动。这次行动计划到12月31日结束。目前通过教育引导和清理，退出市区客运市场的人力三轮车已辆。
二、认真开展对汽车和电瓶车市场的整治
我局把整顿汽车销售市场和电瓶车销售市场作为维护交通安全的一个重要工作来抓。对全市的汽车销售企业，下半年已组织2次大的检查，共出动执法人员120人次，检查汽车经销企业18户，查扣大吨小标的封川路牌自卸低速货车4辆，案件正在进一步查处中。对电瓶车市场，我局也正在开展清理整顿，已对所有经营主体的资格进行认真审查，严把准入关。对各经销企业、门店的商品也进行了一次检查。
三、存在的主要问题
经过近期开展的集中整治市区客运人力三轮车市场等行动，市区交通秩序有了较大改善。但也还存在一些问题和困难。主要是客运人力三轮车车主大多为下岗工人、失地农民、无业居民，他们的素质低，难以找到新的工作，家庭经济也相对困难。所以，他们对清理工作有较大的抵触情绪，清理中容易出现集体上访甚至有可能冲击国家机关。但不管遇到任何阻力，我们都要按照市委、市政府的要求，全面彻底地将人力三轮车清理出贺州市区客运市场，营造出市区有序、安全、畅通的交通环境。
二○○八年一月二十一日
第14篇：道路交通运输安全专项整治工作总结
道路交通运输安全专项
整治工作总结
县政府办、县安委办：
根据省州安全生产电视电话会的精神、上级相关领导的工作部署要求以及《关于印发县道路交通运输安全整治方案的通知》（府办发电〔2011〕23号）文件精神，结合我乡工作实际，在四月份开展了道路交通运输安全专项整治工作。在整治工作中，取得了一定成效，也存在一些不足，现将我乡第一阶段开展道路交通运输安全专项整治工作总结如下。
一、成立领导机构
成立了以乡长为组长、分管领导为副组长，派出所、安监站、综治办、司法所等单位负责人及各村主任为成员的乡道路交通运输安全专项整治工作领导小组；
二、制定专项整治工作方案
制定了《乡开展道路交通运输安全专项整治工作方案》通过开展专项整治行动，集中消除一批客运安全隐患，集中整治一批公路危险路段，集中整治一批严重交通违法行为，使我乡道路通行秩序明显好转，全力维护社会交通安全稳定。
三、专项整治工作开展情况
1、召开安全生产例会、传达学习会议和文件精神。4月7日，我乡组织全乡干部、垂管部门和中小学负责人召开4月份安全生产工作例会，传达学习了《关于印发县道路交通运输安全整治方案的通知》（府办发电〔2011〕23号）文件精神，传达了4月2日全州安全生产工作电视电话会议精神和部署安排相关工作；4月19日，再次召开全乡安全生产工作大会，传达
学习4月16日全省安全生产工作电视电话会议精神并作相关道路交通运输工作安排部署。在各次会议中要求各村、相关单位部门落实文件和会议精神，积极开展专项整治。
2、集中整治道路交通安全。
开展全乡道路检查排查2次，排查道路安全隐患累计乡内县道约50公里、乡道约16公里、通村公路约90公里，排查出隐患路段4处，制作警示标志3处、整改1处；上路检查车辆7次，检查车辆近300辆次、批评教育200人次、查处车辆近20辆次、处罚累计900元；
3、召开全乡驾驶员及车主安全教育培训会。
4月18日中午，召开全乡机动车辆驾驶员及车主安全教育培训会1次，乡党政领导5人出席，乡派出所、安监站、司法所、综治办等部门联合就相关工作业务知识进行培训。参加培训驾驶员80余人，会上发放宣传资料200余份、签订驾驶员责任书78份。
4、实行机动车辆动态管理。
按属地管理原则，要求各村进行车辆台账登记，实行机动车辆动态管理，各村与辖区内驾驶员签订驾驶安全责任书。截至目前，各村已累计完成机动车辆登记193辆、签订驾驶员责任书84份，完成约80%。
5、执行农村红白喜事、传统节日节气交通运输打招呼制。在农村，特别是红白喜事、传统节日节气道路交通运输存在较大安全隐患，货车载人、摩托车超员较为严重，一旦交通事故发生，将会出现群死群伤。因此要求村两委严格办酒席打招呼制，
加强对传统节日节气的管控。
四、取得的成效
1、营造了专项整治良好氛围。
开展专项整治一个月后，在全乡范围内形成了道路交通运输安全严管严治的氛围，改变了过去场天客运车辆超员、货车载人的现象，严厉打击了违章违法行为。
2、提高了驾驶员驾驶安全意识。
通过4月18日召开全乡机动车辆驾驶员及车主培训后，增强和提高了驾驶员驾驶机动车辆的安全意识，使全乡酒后驾驶、超速行驶、违章超员等违规违法行为明显减少，确保了良好的交通运输秩序。
3、加强了农村通村公路的管理。
国家实行村村通公路以来，我乡19个行政村都通了通村公路。由于农村未开通客运公交，老百姓出行极为不便，致使摩托车超载、货车载人现象较为普遍，存在较大的交通运输安全隐患，给我乡在农村交通监管带来较大困难和压力。在整治过程中，以村两委进行监管、派出所查处的办法进行，取得了明显成效，扭转了超载、人货混装的局面。
4、强化了农村道路安全隐患的管控。
在专项整治工作中，加强了对农村道路安全隐患的排查检查，以村两委进行监管排查、挂片领导督查、驻村干部巡查，做到分段落实责任。经排查整治，我乡农村道路安全未存在较大隐患，截至目前，未接到隐患上报。
5、农村红白喜事、传统节日节气交通运输打招呼制形成常
规，遏制了农村交通事故发生，村民乘坐农用车、超员乘坐摩托车现象得到明显好转。
五、道路交通运输安全存在的问题
1、各村对道路交通运输安全的重视程度还不够；
2、对道路交通运输安全宣传的力度还不够全面；
3、道路交通运输安全工作落实还不够到位；
六、下部工作打算
1、继续开展道路交通运输安全检查排查，做到不留死角、不留隐患；
2、继续开展道路交通运输安全专项整治工作，打好第二阶段攻坚战；
3、加大交通运输安全宣传，各村要宣传到组、到户、到人；
4、继续加强对农村道路的管控；
5、加强对重点路段、重点时段的道路交通运输安全监管。总之，在四月份我乡第一间段道路交通运输安全专项整治工作取得明显成效，但我乡不会满足于现状，道路交通运输安全工作是一项任重而道远的工作，我乡将一如既往，努力抓实、抓牢整治工作，力争确保无道路交通安全事故的发生。
乡人民政府
二○一一年五月十一日
第15篇：“道路安全整治安排”政府工作计划
一、工作目标
道路平安形势继续平稳，为全市抗洪抢险、抗灾自救和经济社会继续发展提供良好保证；通过整治行动使客运车辆、危化品运输车辆、运送学生车辆等重点车辆源头管理进一步加强，平安管理主体责任和政府各职能部门监管责任进一步落实；道路交通平安隐患得到有效整改；超速、超载、超员、酒后驾驶、疲劳驾驶等严重交通违法行为得到有效治理；道路通行秩序明显改善；交通事故起数明显下降。
二、组织领导
成立 市道路交通平安集中整治行动领导小组：
组长：略；副组长：略；成员单位：市公安局、市安监局、市交通运输局、市教育局、市质量技术监督局、市农机局。
办公室设在市公安局交警大队，领导小组下设整治行动办公室。办公室主任由交警大队大队长 兼任，办公室承担指导协调、信息反馈、组织联合检查督导等职能任务。
三、工作措施
（一）加强重点车辆平安管理。将客运车辆、危化品运输车辆、运送学生车辆、低速载货汽车、拖拉机作为重点车辆严格管理。公安交警部门要严厉整治重点车辆超员、超载、超速、不按规定车道行驶、疲劳驾驶和低速载货汽车、拖拉机载人等违法行为。要与交通运输部门共同把好技术检验关。建议停止营运，限期整改。要会同质监部门对运输剧毒化学品、爆炸品、放射性物品、腐蚀性物品等危险化学品的车辆及容器严格检验，对危化品运输时间、路线进行严格审批。教育部门要发挥好校车平安管理主体的职能作用，把好校车平安检测关，性能不达标的校车坚决不准上路行驶。要与农机管理部门联合开展拖拉机平安隐患检查，严格检测平安性能，减少事故隐患。 月底前，公安交警部门要与安监、交通运输等部门，对全市客运企业开展一次联合集中检查，及时发现并消除平安隐患。
（二）加强重点驾驶人教育管理。要把客运车辆、危化品运输车辆、运送学生车辆驾驶人作为重点管理对象。整治期间公安交警部门要开展对客运车辆驾驶人的面对面教育。民警和驾驶人都要在记录上签名备查。要发动党政机关、企事业单位、部队等单位开展内部驾驶人安全教育，增强平安意识。要与运管、教育、安监等部门联合对重点驾驶人驾驶资质进行审查，集中清理重点驾驶人交通违法记录，发现交通违法记满12分、驾驶证逾期未审验等不具备驾驶资质的驾驶人要责令其接受奖励和培训。
（三）加强道路平安隐患排查治理。因我市局部地区连降暴雨。全市道路交通平安隐患增加。公安交警部门要会同交通运输部门利用一周时间对辖区内道路平安隐患再进行一次深入细致的排查，制定隐患治理方案，逐一落实治理责任，规定完成时限。隐患治理完成之前，公安交警部门要加强路面管理，急弯、陡坡、临水崖等地段及时设置警示标志，加大巡逻提示频度。要会同交通运管部门对客运班线夜间途经的国省公路、县级公路、乡镇道路开展实地踏察，对达不到夜间平安通行条件的要求企业调整发车时间和发车班次。要督促公路建设部门在年底前把对道路行车平安有严重影响的平安隐患治理完成。联合安监、交通运输等部门对整改进度和工程质量进行监督和验收。
（四）加强整治期间勤务管理。公安交警大队要及时启动市际检查服务站。对超速、超载、酒后驾驶违法行为形成严打之势。要加强对公路路面的管控，严格落实50公里一台警车的勤务制度，做到白昼见警车、夜间见警灯”要采取路面抽查和卡点检查相结合的方式，对连续驾车超越4个小时或24小时内实际驾驶时间累计超越8个小时的客运车辆、危化品运输车辆驾驶人一律强制休息。学生上学、放学时段，要在校区门口增派警力疏导交通，检查校车、学生乘用车平安情况。严肃查处违法行为，超速50%以上违法行为一律当场处分，吊销驾驶证；酒后驾驶违法行为一律按上限处理；超员违法行为一律卸客转运；客运车辆、公务车辆违法一律通报驾驶人所在单位和管理单位。要加强学生返校高峰期交通管理，开展全市统一行动，重点查处客运车辆超员、不按线行驶、疲劳驾驶等严重违法行为，切实保证学生平安返校。
（五）实施责任倒查追究制度。整治期间。工作措施不力导致重特大交通事故的责任单位和责任人要严肃追责。属公安交警部门责任的依照《 省公安厅关于特大交通平安事故行政责任倒查追究规定》对有失管、失控、失职行为的大队主要领导、主管领导和相关责任人进行责任倒查追究。属运输企业责任的要及时通报给交通运管、安监等部门，依据《交通运输部、公安部、国家平安生产监督管理总局关于进一步加强和改进道路客运平安工作的通知》和《平安生产法》平安生产事故演讲和调查处理条例》国务院令第493号）规定，对相关领导及直接责任人追责。属政府其他职能部门责任的通报给安监部门，按相关法律法规对责任部门的领导及责任人严肃追责。
（六）加强整治期间宣传工作。公安交警大队要以国省干线公路沿线重要集镇为重点。迅速掀起宣传高潮。要采取设立宣传点、组织交通平安宣传大蓬车、悬挂宣传条幅等方式，开展丰富多彩的宣传活动。要充分发挥新闻媒体交通平安宣传主渠道作用，通过广播、电视、报刊、互联网以及手机短信、户外传媒等形式，广泛宣传整治行动必要性和重要意义，提示驾驶人安全驾驶，严禁超速行驶、疲劳驾驶、超员载客，努力赢得广大群众和社会舆论支持。要协调新闻媒体开辟专栏、专题，剖析特大道路交通事故，媒体公开曝光，引起社会各界和交通参与者对客运车辆交通平安的重视。要把整治活动与“文明交通行动”紧密结合起来，掀起“文明交通行动”高潮。
四、督导检查
市整治行动领导小组将组织检查组深入开展督导检查，整治期间。检查组由市安监局、市公安局、市交通运输局、市教育局、市农机局、市质监局等成员单位人员组成，联合对全市整治行动情况开展检查。市公安交警大队对各部门执勤执法情况进行督导检查。交警大队依照十项内容（民警人均机动车管理量、民警人均驾驶人管理量、交通违法奖励总量、交通违法人均奖励量、十类严重交通违法行为人均处罚量、交通技术监控奖励量、交通事故死亡人数、一次死亡3人以上交通事故死亡人数、万车死亡率、国省干道百公里死亡人数）定期对各中队工作情况进行排名。
五、工作要求
一要提高认识，加强领导。全市各相关部门要充分认识到市重特大事故隐患依然存在同时，市又遭受了罕见的大面积洪涝灾害，全市正在全力以赴抗灾自救，因此，各相关部门领导要站在保证人民生命财富平安和维护社会稳定的高度，充分认清整治行动的重要意义，全力开展好此次道路交通平安集中整治行动。公安交警大队要全警动员、全力以赴，坚决克服厌战情绪，振奋精神，坚决打好集中整治这一仗。
二要明确责任，抓好落实。公安交警大队要把整治任务逐级细化，逐级落实责任，领导要深入一线检查指导，促进整治任务落实。要加强隐患路段交通平安管理，实行包保责任制，各公路中队领导要包保最危险路段，辖区民警要包保责任路段，作到段段有人管。
三要统筹兼顾，全面推进。要将抗洪抢险救灾交通保证工作、公安部“三项重点工作”省公安厅“五项建设”与交通平安专项整治活动紧密结合，要密切关注天气变化，有效应对未来可能继续呈现的强降雨，建立完善预报、预警、预防和应急救援的联动应急交通保证机制，切实提高应急管理能力。
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第16篇：道路整治方案
道路整治方案
一、目标任务 根据区环境综合整治工作要求，为深入开展全区道路整治工作，确保道路通畅、设施完好、景观美化。
1、区内城市主干道：雨花东路、雨花西路、雨花南路、宁南大道、共青团路、宁丹路、安小路、凤台南路、花神大道、雨花大道、紫荆花路、郁金香路、宁溧路等道路整治工作由区建设局负责牵头组织实施，各相关街道配合。
2、区内宁丹公路、宁芜公路、绕城公路等道路整治工作由区交通局负责牵头组织实施，各相关街道配合。
3、各街道、工业集中区辖区内的其它道路的整治工作由所在街道负责组织实施，其中属市政道路的，区建设局予以配合，属公路的由交通局配合。
4、道路交通设施的维护和整治工作由交警大队负责。
5、道路路政设施的维护和整治工作由该产权人和维护单位负责。
6、道路人行道板或行道树以外的环境整治工作由所在街道负责。
7、道路两侧占道经营、堆放等由市容局负责，相关街道配合。
8、城市道路绿岛和绿化带的维护和整治工作由区建设局负责，各相关街道予以配合。
9、公路绿岛、行道树和绿化带的维护和整治工作由区交通局负责，各相关街道配合。
10、高架桥道路由市有关单位负责。
二、整治标准
1、路面无破损、坑洞。
2、绿岛、路牙、人行道板无缺损。
3、路政交通设施完好。
4、路面无占道经营，乱堆乱放和违法建设。
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5、路面排水通畅、无积水、窨井沟、盖无缺损。
6、绿化设施完好，无缺、死树木和花草。
7、道路两侧建筑物整洁，店招店牌整齐美观，亮化设施完好，无倚门开店行为。
8、道路两侧无建筑物的，在视线可及范围内无暴露垃圾、旱厕、披棚和工程渣土。
三、整治时间
2006年7月份之前基本完成，有道路或管网施工行为的应在10月份之前完成。
四、资金来源
1、在正常养护范围的争取市资金。
2、不在正常养护范围的由牵头单位筹措，区财政予以补贴。
五、整治要求
1、认真做好调查摸底工作，对责任段内的道路需要进行整治的内容进行排查，列出计划，指定专人负责实施。
2、从严把握施工质量，防止因抢工期造成质量隐患。
3、加强协调工作。道路整治的同时，绿化设施、路政设施、交通设施以及占道经营、违章搭建等整治工作应同步进行，达到整治一段、美化一段的目的。
4、长效管理制度化。道路养护单位在整治工作结束后，要加强日常养护工作；道路两侧的景观整治达标后，各相关街道和单位要落实长效管理措施，防止回潮。
5、严格行政执法，控制道路开挖行为，从严打击破坏路产、路权的现象。
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第17篇：道路交通秩序整治
“两整治两创建”百日“攻坚战”实施方案
为进一步提升企业营运管理水平、服务质量和品牌形象，根据兰交发【2012】71号《关于印发的通知》精神，决定在我司范围内开展道路交通秩序整治、环境卫生整治、精神文明创建办公场所无烟环境创建活动百日攻坚战（简称“两整治两创建”百日攻坚战）。特制定如下实施方案。
一、指导思想
以科学发展观为指导，以创建全国文明城市和省级卫生城市为目标，重点打造“环境整洁、交通顺畅、安全便捷、舒适美观”的道路运输环境，全面提升企业经营管理水平、文明服务质量和全体从业人员的素质。
二、总体目标
通过开展“两整治两创建”百日攻坚战，我司车辆行车秩序得到明显规范，办公场所环境卫生得到有效美化，从业人员的服务水平得到逐步提高，旅客出行环境得到优化，企业形象得到有效提升。
三、工作重点
（一）严厉规范行车秩序，努力提升安全管理水平
- 1停运命令营运，私自揽客、甩客、宰客、欺诈旅客等行为，严格按照国家法律法规和行业管理制度都进行严肃处理，做到严管重罚，决不姑息。
（二）大力开展环境整治，树立企业良好形象
1、大力整治办公场所环境卫生。公司指定专人对环境卫生进行清扫保洁，彻底清理生产、生活垃圾和卫生死角，保证垃圾定点入台存放，提高环境卫生质量，努力营造和谐干净的工作环境。
2、集中整治车容车貌。努力做到同一线路车辆品牌、车型、车体颜色、企业标识和服务标准五统一；督促单车保持车容车貌整洁，车厢卫生良好，座套干净无异味，车窗玻璃清洁，前后挡风玻璃处不放置杂乱物品；行车中要遵守道路交通法规和职业道德，弘扬文明新风，创建文明交通秩序。
（三）继续深化整治创建，巩固企业文明创建成果
1、对旅客进行情感式服务。驾乘人员在旅客运输服务工作中必须做到统一着装、统一服务用语，能够用普通话与旅客交流。做到来有迎声、去有送声、遇到有困难的旅客要有询问声和对待一般旅客要有热心，及时提供纯净水，使我们的服务水平真正达到陆地式航空服务的标准——“笑迎东西南北客，盛传春夏秋冬情”。
2、弘扬先进，开展比学干帮活动。通过讨论会、板报，对在活动中涌现出的各类先进事迹和典型人物进行大力宣传，将他们乐于助人，拾金不昧的工作作风和适用、适用的安全常识、行车经验、驾驶技术、服务技能在广大从业人员中加以总结、交流和
- 3等载体向全司从业人员动员宣传，争取人人知晓活动内容和工作重点，做到全员参与，齐抓共管的氛围。
（二）组织实施阶段（5月26日—7月8日）：在公司“两整治两创建”百日攻坚战领导小组的直接领导下，积极开展活动，认真落实实施方案，确保活动抓出实效。
（三）巩固提升阶段（7月9日—7月22日）：“两整治两创建”百日攻坚战领导小组要定时和不定时的对本次活动进行抽查，督促各项工作任务落到实处，对发现问题整改不及时的，要通报批评，对责任人进行严肃处理。
（四）迎接验收阶段（7月23日—8月25日）：通过抽查活动实施情况，及时改进不足之处，准备迎接市交通运输局和集团公司“两整治两创建”百日攻坚战领导小组的检查和验收。
二0一二年五月二十四日
第18篇：学校期末学校安全整治工作汇报
道德一中《禁毒法》知识竞赛
一、选择题
1、《中华人民共和国禁毒法》施行的日期。（ C ） A.2007年12月29日; B.2008年1月1日; C.2008年6月1日; D.2008年10月1日;
2、制定《禁毒法》的目的是：（ ABCD）
A 预防毒品违法犯罪行为 B 惩治毒品违法犯罪行为 C保护公民身心健康 D 维护社会秩序
3、设立国家禁毒委员会，负责组织、协调、指导全国的禁毒工作。（B ） A 全国人大常委会 B 国务院 C公安部 D全国政
4、强制隔离戒毒场所对患有传染病的戒毒人员，应当依法采取必要的 措施。（ CD） A 看护 B约束 C 隔离 D 治疗
5、有下列行为之一，构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不构成犯罪的，依法给予治安管理处罚：（ ABCD ）
A 非法持有毒品的； B 非法传授麻醉药品、精神药品或者易制毒化学品制造方法的；
C 非法买卖、运输、携带、持有未经灭活的毒品原植物种子或者幼苗的；
D 非法种植毒品原植物的；
6、公安机关、司法行政部门或者其他有关主管部门的工作人员在禁毒工作中有下列行为之一，构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不构成犯罪的，依法给予处分：（ ABCD）
A 包庇、纵容毒品违法犯罪人员的； B 对戒毒人员有体罚、虐待、侮辱等行为的； C 挪用、截留、克扣禁毒经费的； D 擅自处分查获的毒品和扣押、查封、冻结的涉及毒品违法犯罪活动的财物的。
7、国家对易制毒化学品的生产、经营、购买、运输实行 制度。（B ）
A查验 B许可 C统一管理 D审查
8、县级以上各级人民政府应当将禁毒工作纳入 规划，并将禁毒经费列入本级财政预算。（AC ） A 国民经济发展 B 社会文明发展 C 社会发展 D 道德教育
9、麻醉药品、精神药品和易制毒化学品管理的具体办法，由 规定。（A ） A 国务院 B 公安部 C 卫生部 D 商务部
10、对依法查获的 应当收缴，依照规定处理。（ ABC） A 毒品 B 毒品违法犯罪的非法所得及其收益 C 吸食、注射毒品的用具 D 间接用于实施毒品违法犯罪行为的本人所有的工具、设备、资金
11、《禁毒法》规定， 应当依法加强对邮件的检查，防止邮寄毒品和非法邮寄易制毒化学品。（D ） A 海关 B 公安机关 C 边防 D 邮政企业
12、《禁毒法》第三十条规定，国家建立健全 ，开展毒品监测和禁毒信息的收集、分析、使用、交流工作。（ C） A毒品监测和毒品情报系统 B 毒品情报和禁毒信息系统
C毒品监测和禁毒信息系统 D 毒品情报和吸毒人员系统
13、吸毒成瘾人员应当进行 。（D ）
A 强制隔离戒毒 B社区戒毒 C 社区康复 D 戒毒治疗
14、戒毒人员应当在 接受社区戒毒。（B ） A 居住地 B 户籍所在地 C 抓获地 D 案发地
15、对严重违反社区戒毒协议或者在社区戒毒期间又吸食、注射毒品的，参与社区戒毒的工作人员应当 。（C ） A进行劝导 B进行批评、教育 C及时向公安机关报告 D 对其执行强制隔离戒毒
16、设置戒毒医疗机构或者医疗机构从事戒毒治疗业务的，应当符合国务院卫生行政部门规定的条件，报 批准，并报同级公安机关备案。（A ） A 所在地的省、自治区、直辖市人民政府卫生行政部门
B 所在地、市人民政府卫生行政部门
C 所在地的省、自治区、直辖市禁毒委员会 D 所在地、市禁毒委员会
17、公安机关对吸毒成瘾人员决定予以强制隔离戒毒的，应当制作强制隔离戒毒决定书，在执行强制隔离戒毒前送达被决定人，并在送达后 以内通知被决定人的家属、所在单位和户籍所在地公安派出所。（C ）
A 七日 B 三日 C 二十四小时 D十二小时
18、对被决定予以强制隔离戒毒的人员，由 送强制隔离戒毒场所执行。（B ） A 户籍地公安机关 B 作出决定的公安机关送
C 居住地公安机关 D 案发地公安机关
19、强制隔离戒毒场所的设置、管理体制和经费保障，由 规定。（A ） A 国务院 B 公安部 C 省、自治区、直辖市人民政府 D 省、自治区、直辖市人民政府公安机关
20、公安机关根据查缉毒品的需要，可以在边境地区、交通要道、口岸以及飞机场、火车站、长途汽车站、码头对 进行毒品和易制毒化学品检查，民航、铁路、交通部门应当予以配合。（ABCD ） A 来往人员 B 物品 C 货物 D 交通工具
21、强制隔离戒毒场所应当根据戒毒人员的性别、年龄、患病等情况，对戒毒人员实行 。（D ）
A 集中管理 B 统一管理 C 隔离管理 D 分别管理
22、应当加强对强制隔离戒毒场所执业医师的业务指导和监督管理。（ B） A 公安部门 B 卫生行政部门 C 药监部门 D 禁毒部门
23、下列哪些人吸毒成瘾的，不适用强制隔离戒毒。（ABD ） A 怀孕的妇女 B 正在哺乳自己不满一周岁婴儿的妇女
C 年龄超过60周岁的 D 不满十六周岁的未成年人
24、《禁毒法》规定，禁止非法传授 的制造方法。（BCD ）
A 制毒工具 B 麻醉药品 C 精神药品 D 易制毒化学品
25、社区戒毒的期限为 ，强制隔离戒毒的期限为 。（C ） A 二年 二年 B 二年 三年 C 三年 二年 D 三年 三年
26、负责社区戒毒工作。（BC ）
A 县（市、区）禁毒办 B 城市街道办事处 C 乡镇人民政府 D 居（村）委会
27、吸毒成瘾人员有下列哪些情形之一的，由县级以上人民政府公安机关作出强制隔离戒毒的决定：（ ACD）
A 拒绝接受社区戒毒的； B 在社区戒毒期间吸食、注射毒品的；
C 违反社区戒毒协议的； D 经社区戒毒、强制隔离戒毒后再次吸食、注射毒品的。
28、强制隔离戒毒期满前，经诊断评估，对于需要延长戒毒期限的戒毒人员，由 提出延长戒毒期限的意见，报强制隔离戒毒的决定机关批准。（A ） A 强制隔离戒毒场所 B 办案单位 C 社区戒毒机构 D 户籍地派出所
29、国家对麻醉药品和精神药品实行管制，对麻醉药品和精神药品的实验研究、生产、经营、使用、储存、运输实行 制度。（AB ）
A 许可 B 查验 C 审批 D 管理
30、强制隔离戒毒的期限最长可以延长 。（B ） A 六个月 B 一年 C 一年半 D 二年
31、对于被解除强制隔离戒毒的人员，强制隔离戒毒的决定机关可以责令其接受不超过 的社区康复。（C ） A 一年 B 二年 C 三年 D 五年
32、容留他人吸食、注射毒品或者介绍买卖毒品，构成犯罪的，依法追究刑事责任；尚不构成犯罪的，由公安机关处十日以上十五日以下拘留，可以并处 。( B ) A 一千元以下罚款 B 三千元以下罚款 C 五千元以下罚款 D 一万元以下罚款
33、戒毒人员的 ，可以按照有关规定探访戒毒人员。（ABC ）
A 亲属 B 所在单位的工作人员 C 就读学校的工作人员 D 朋友
34、省、自治区、直辖市人民政府卫生行政部门会同 依照国家有关规定，根据巩固戒毒成果的需要和本行政区域艾滋病流行情况，可以组织开展戒毒药物维持治疗工作。（CD ）
A 司法行政部门 B 教育行政部门 C公安机关 D药品监督管理部门
35、有关单位及其工作人员在入学、就业、享受社会保障等方面歧视戒BC毒人员的，由下列哪些部门责令改正；给当事人造成损失的，依法承担赔偿责任。（BC ） A 公安部门 B 教育行政部门 C 劳动行政部门 D 民政部门；
二、判断题
1、根据医疗、教学、科研的需要，可以生产、经营、使用、储存、运输麻醉药品和精神药品。（A ） A 对 B 错
2、禁毒工作实行政府统一领导，有关部门各负其责，社会广泛参与的方针。（A ） A 对 B 错
3、国家鼓励对禁毒工作的社会捐赠，并依法给予税收优惠。（A ） A 对 B 错
4、国家机关、社会团体、企业事业单位以及其他组织，应当加强对本单位人员的禁毒宣传教育。（A ） A 对 B 错
5、未成年人的父母或者其他监护人应当对未成年人进行毒品危害的教育，防止其吸食、注射毒品或者进行其他毒品违法犯罪活动。（A ） A 对 B 错
6、国家确定的麻醉药品药用原植物种植企业的提取加工场所，以及国家设立的麻醉药品储存仓库，列为国家重点警戒目标。（A ） A 对 B 错
7、吸毒人员不能自行到具有戒毒治疗资质的医疗机构接受戒毒治疗。（B ） A 对 B 错
8、戒毒治疗的药品、医疗器械和治疗方法不得做广告。（A ） A 对 B 错
9、医疗机构不得对接受戒毒治疗的戒毒人员进行身体和所携带物品的检查，但对在治疗期间有人身危险的，可以采取必要的临时保护性约束措施。（B ） A 对 B 错
10、对于吸毒成瘾严重，通过社区戒毒难以戒除毒瘾的人员，公安机关可以直接作出强制隔离戒毒的决定。（ A） A 对 B 错
11、吸毒成瘾人员自愿接受强制隔离戒毒的，可以进入强制隔离戒毒场所戒毒。（ B） A 对 B 错
12、在强制隔离戒毒场所的戒毒人员不得外出探视配偶、直系亲属。（B ）
A 对 B 错
13、戒毒人员进入强制隔离戒毒场所戒毒时，应当接受对其身体和所携带物品的检查。（ A） A 对 B 错
14、根据戒毒的需要，强制隔离戒毒场所可以组织戒毒人员参加必要的生产劳动，对戒毒人员进行职业技能培训。（A ） A 对 B 错
15、强制隔离戒毒场所的执业医师可以按照有关技术规范对戒毒人员使用麻醉药品、精神药品。（A ） A 对 B 错
第19篇：安全大排查大整治工作汇报
安全大排查大整治工作汇报为进一步加强安全生产，树立安全发展理念提高责任，消除安全隐患防范重大事故的发生，在6月份开展的“安全生产大排查大整治”行动中，我们对每个站的设施包括：灭火器、站内设施、危险品、车辆机务进行了一一检查。并且，对各站的岗位职责落实情况进行了检查
一、对各站灭火器数量进行清点统计，查看有误损坏和失效的，发现失效的灭火器马上进行更换。
二、对各站的站内设备设施进行查看，发现有损坏的进行修复和加固，发现问题要立即汇报整改。
三、严查站场消防安全隐患、消防设施齐全等工作。对站内灭火器及站场内消防设施和消防应急通道等进行全面彻查。
四、站场机务人员加强了对车辆电动门、车窗、手自动开关的检查，确保开启正常，并重点检车车辆轮胎、电路、油路、气瓶、转向、制动系统等关键部位，及时发现和更换老化、损坏部件，严禁车辆带病上路行驶，严防车辆自燃、爆胎、刹车失灵等安全事故。
下步要做的事情：
一、检查各站场设施的完善情况,是否存在安全隐患。
二、检查职工上岗操作规范情况。具体内容如下：第
（一）：对安全员操作是否按规定实施。
第（二）：对机务例保员操作是否按规定作业。
第
（三）：对道闸管理员的工作职责是否认真、落实。
第（四）：站场管理员在操作方面是否到位，对安全员管理是否重视，进行彻底的排查。
第
（五）：特别对站场夜间门卫管理上工作职责是否做到进行彻底排查。
第
（六）：对各站员工岗位安排是否合理，有无到位和缺岗。第
（七）：对食堂安全（包括：水、电、煤气）、食品卫生（包括：食品有无变质、过期、食用安全），食堂卫生（包括：餐厅打扫清洁、地面无杂物不留水渍、厨房干净不含细菌），食堂人员安全（包括：食堂工作人员和用餐人员进入餐厅内进行人为活动时的安全）进行重点关注和管理。
一、岗位职责落实情况、检查
二、各站场安全设施大排查，大整治落实、进行情况
三、劳动纪律落实情况
四、站场分公司下步重点要落实3点内容;
明确、动员、检查、处理、整改
第20篇：百日安全整治第一阶段工作汇报
翼城县畜牧中心
开展百日安全生产活动工作进展汇报
按照全县安全生产工作会议部署，我单位于8月12日组织召开动员会，部署此次安全集中整治行动工作任务，组织各基层站所、中心、大队，集中力量开展养殖环节隐患排查整治、狠抓动物卫生检疫监督、强化饲料兽药市场监管、严格落实畜产品质量监管工作责任制，确保畜牧业安全生产，确保畜产品质量安全。现将工作开展情况作汇报如下：
一、加强领导，明确责任
自全县安全生产工作会议之后，中心领导高度重视，把此项工作列入重要议事日程。成立了以解云霞局长任组长的安全生产工作领导小组，制定了工作方案，实行一把手亲自抓畜产品质量安全，并与中心各站所、大队、乡镇畜牧兽医站、规模养殖场层层签订了责任状，全面落实了畜产品质量安全部门监管责任和企业生产主体责任。
二、开展了畜产品质量安全源头治理
1、强化制度建设，规范生产经营行为
按照省、市、县食品安全工作会议要求，一是督促各规模养殖场建立健全了畜产品质量安全监管各项制度和相关记录，尤其是饲料使用八项禁止、动物免疫制度、检疫制度、检疫申报制度、消毒制度、无害化处理制度、畜产品质量安
全管理制度、生产信息月月上报制度，做到制度上墙，用制度有效约束行为，用记录科学指导生产，确保畜产品质量安全可追溯。二是以兽药GSP认证实施为契机，对全县兽药经营进行了规范化管理，兽药经营单位形成了兽药采购、验收、入库、陈列、储存、运输、销售、出库等环节的一整套管理制度，建立了兽药质量管理体系，做到兽药经营从场所设施，陈列储存，销售运输及售后服务都有章可循，确保兽药经营质量安全。
2、加强重大动物疫病防控工作
为进一步加强重大动物疫病防控工作，针对夏季的高温季节，组织开展了畜禽养殖场（户）消毒灭源、疫情排查、疫苗补免工作，发放消毒药品20件，补免畜禽2万头（只），排查畜禽养殖场（户）3336户，隐患整改率达100%，应免畜禽强制免疫密度达到100%。
3、加大检疫监督工作力度
为确保畜禽出栏、交易环节安全，8月21日，组织全县规模养殖场召开专题会议，针对性的开展法律法规知识宣传培训，特别是对一些禁止性规定的条款作了重点宣传，使他们在理解中自觉守法。开展规模养殖场信息月月上报，实行畜禽生产情况动态管理，加强畜禽出栏产地检疫，确保出栏畜禽产地检疫合格、“瘦肉精”检测合格。以动物卫生监督所为畜产品质量安全监管责任单位，与畜牧兽医综合执法大
队联合，加大对拒绝防疫、逃避检疫违法行为查处，8月26日，查处不经产地检疫合格进入交易违法行为一起，查处非法交易生猪126头，依法进行了补检，上半年累计查处不经产地检疫合格进入屠宰交易环节生猪554头，处置病害肉480公斤。执行违法行为罚款两起，罚款金额5.5万元。
三、强化饲料兽药市场监管，组织开展了畜牧投入品质量安全大检查
为切实加强我县饲料兽药生产经营监督管理，从源头防止违禁物流入饲料生产和使用环节。我们开展了饲料兽药市场整顿。一是对大众、晋源两家饲料生产企业原料、浓缩料抽检行动，通过加大抽检力度，增加抽检频次，饲料质量安全检测合格率100%。二是对全县范围内42家饲料经营单位以检查生产厂家、批准文号、生产标签和霉变为切入点，检查产品质量、进货台帐、仓储条件、管理制度，彻底杜绝“三无”产品，发霉变质饲料及违法饲料添加剂。三是组织开展了兽药GSP认证，对兽药经营单位禁用、假劣兽药、违规兽药产品、兽药GSP规范建设情况进行了全面彻底检查，对不符合兽药质量经营管理规范经营单位整改不达标的予以整改，目前，有26家兽药经营单位顺利通过兽药GSP验收，通过检查整治，切实保障了全县饲料兽药市场的质量安全。
四、建立健全畜产品质量安全网格化责任体系
根据市、县食品安全责任监督工作会议精神，要求建立
健全畜产品质量安全监督网格化监管责任体系。目前，我们已建立健全畜产品质量安全县、乡、村、企四级监测网格责任制，将已形成的企业廉政风险防控责任分解体系建设制成版面并上墙。
下一步工作安排
一、继续深入开展以“瘦肉精”为重点的专项整治。抓好畜禽养殖、出栏、屠宰、贩运环节“瘦肉精”监管检测，执行生猪出栏、屠宰环节10%比例抽查检测制度。同时，抓好畜禽经纪人队伍管理，确保规范经营，保障畜产品质量安全。
二、抓好生鲜乳质量安全监管整治。根据《2012年生鲜乳专项整治实施方案》，加强排查奶畜健康状况，规范奶畜饲养行为。排查投入品使用状况，打击非法添加违禁物或使用\"问题\"投入品行为。严格生鲜乳收购站主体资格审核把关，确保养殖单位只向具有生鲜乳收购资质的收购站交售生鲜乳，确保收购环节质量安全。
三、深入开展饲料兽药专项整治。继续实行饲料生产企业人员驻场批批把关，开展饲料经营单位备案管理工作，加强源头管理。深入推行实施兽药GSP认证，全面规范兽药经营秩序，保障兽药质量安全。
四、抓好畜禽流通环节监管。加大产地检疫工作力度，确保进入流通环节畜禽检疫合格率100%。
五、抓好重大动物疫病的防控工作。按照农业部规定免疫程序，集中开展好秋季动物防疫工作，对新补栏畜禽、超过免疫保护期畜禽实施强制免疫，确保重大动物疫病免疫密度100%。
二O一二年八月三十日
