清淤施工方案
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清淤施工方案
银浩河道清淤分享
河道清淤施工方案
一.工程概况
中山坦洲镇2014年新建片河道清淤疏浚工程——中山市郊区坦洲镇位于中山南部，坦洲镇小型河流沟渠纵横交错，全镇河沟总长约42公里。本次主要为大沾涌、二沾涌、三沾涌三河道12.39公里河道清淤工程由银浩河道清淤公司全权负责，矗种鼷特此施工方案。
12390米河道疏浚，本项目主要工程量有：建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。
二.主要施工技术方案
1、测量放样
① 测量放样依据
a、业主提供的城建坐标及水准点；
b、业主提供的施工图及说明；
c、有关工程测量的规范和标准。
② 测量人员组织
测量放样控制是贯穿工程施工过程的十分关键的工作,为此成立专门的测量放样小组，由具有理论和实际施工经验的工程师负责，全面准确地对本工程各部位进行水平位置和高程控制并提供各阶段所需的测量资料。
测量人员配置如下： 测量工程师 1 人 测量技工 2 人 其他人员 3 人
③测量控制放样
a、平面控制测量
在业主提供的在控制测量资料基础上，我们根据需要进行基线控制点的加密。
b、高程控制测量
根据业主提供的高程控制点，将其用四等水准测量要求引测至大堤二端，达到闭合要求。④测量控制桩的保护
施工测量人员把主要测量标志统
一编号，绘制在施工总平面图上，并注明各有关相互间距离、角度关系及高程，以免发生差错。在施工期内为了防止测量标志位移，各主要测量标志应设有保护桩，并定期检测。
⑤施工测量控制网的布设
施工平面控制测量采用全站仪进行。采用全站仪进行施工控制测量不但简便、速度快，并且能提高测量精度，减少误差，同时还能与微机联系进行内业计算和资料的储存、整理。
高程控制网测量采用精密水准仪，二等水准测量的方法进行。
施工控制测量的精度和技术要求，严格执行规范规定
2、建筑垃圾清理外运
由于河道边坡有杂树、树枝、生活垃圾众多，河底枯枝烂根很多，且部分河底及岸滩沉积厚度不等的瓦砾、建筑垃圾等，如直接进行水力冲挖则大大降低了冲挖的效率，而且容易损坏机械及输送泵。所以需在水力冲挖前对该部分
面积进行清运。
清理植物杂物采用人工检拾，归拢后集中处理，严禁擅自焚烧污染环境。
3、水力冲挖淤泥工作原理和设计日工作量
在表面建筑垃圾清运完成后即可对淤泥区进行分块分段用水力进行冲挖。
、水力冲挖淤泥工作原理
水力冲挖的施工原理是模拟自然界水流冲刷原理，借水力作用来进行挖土、输土、填土，即水流经高压泵产生压力，通过水枪喷出一股密实的高速水柱，切割、粉碎土体，使之湿化、崩解，形成泥浆和泥块的混合，再由立式泥浆泵及其输泥管吸送。
水力冲挖及场内泥浆输送
本工程的水力冲挖采用江苏泰兴产水力挖塘机组进行，该机组主要由三部分组成：立式泥浆输泥系统，包括立式泥浆泵、浮体、场内输泥硬管和橡胶管；清水冲泥系统，包括清水泵、输水
管、冲水枪；配电箱系统，包括配电箱、防水电缆等
高压泥浆泵
泥浆泵将泥浆收集、泵送至集浆池进行初步沉淀以提高泥浆浓度，以利于提高高压浆泵
的加压和输送效率。
高压泥浆泵的选型应结合日需工作量及泥浆泵的输送量进行考虑，既能满足工期要求，又能及时将泥浆抽出防止泥浆漫溢出集浆池
4、输送管道和输送路线
、场内泥浆运输
场内泥浆运输是指泥浆经泥浆泵由冲挖区管道输送至集浆池，该部分管道采用泥浆泵专用8硬尼龙管；接头采用柔性法兰接头。
合计约需3000m。
场外泥浆运输
场外泥浆运输采用管道输送。场外输送管道采用壁厚4mm的φ300钢管输浆管，单节4米长带螺栓联接，并配备
一些软管便于拐弯处的管道安装，根据泵的流量及泵出水口的扬程，泵产生的最大压力为0.9mpa，ф300钢管的管道抗内压能力满足要求。输送路线为从c区的集浆池沿河道铺设至试办引河东端，向北潜管过引航道东河口至征润洲泥库。
管道铺设
泥浆泵输送管线走向拟沿河岸走向，拟尽量走陆地平坦地带。管道沿线适当整平，宽度为800mm的平台，将管道安放其上并加以固定，平台应尽量水平一致，变化顺畅。① 陆上输浆管线铺设要求
应按设计线路与铺设方法铺设，保持管线平坦，顺直，不拐死弯。输浆管底的基础、衬垫物、支架牢固。
输浆管线的接头必须紧密、牢固，整个管线和接头不得漏泥、漏浆、漏水，发现泄漏，应及时修补或更换。
输浆管拐弯按现场情况，选用定型钢管弯头或橡胶软管。使用过的输浆管
线应经过检查，测量满足工程使用要求后才安装。按照设计的明铺、开挖埋管、破路埋管、非开挖铺管分段对照施工，并尽可能的倾听当地有关部门和居民的意见，搞好关系。
排泥管口伸入围堰坡脚外不小于5m，高出堆置淤泥面0.50 m 以上。
② 水下输浆管线布设要求
潜管线路选定后应即进行水深测量。
潜管组装应选择在靠近沉放区、波浪和潮流较小的水域进行，可在岸边、码头边或在驳船上用吊机将输浆管组装成所需的长度，管口两端用盲板密封，使之直接浮在水上。组装好的管线应小心拖运。
潜管下沉应选择在风浪较小、憩流时进行。当管线较长时，应配备2-3 条拖轮或锚艇进行拖带和协助管线定位。管线沉放宜采用一端灌水另一端放气的方法。
沉放后，两端应下锚固定，并设警
戒标志。 潜管的出口与入口用胶管柔性连接。
5、集浆池围堰填筑
①集泥池填筑位置：拟将集泥池填筑于c区的西南角。
考虑施工区域可能有其它工程的需要，为避免污染环境，施工中我方将尽力保证工序流畅，以保证将集浆池的需要容积降至最低。
②集泥池的填筑
在c区的西南角靠近岸边的河道内采用挖泥机挖至河底以下1.5m深，结合原先水深1 m并考虑围堰超出地面0.5m，合计池深约3.5m。将池构筑成大致中部倒圆台形，以利于泥浆的沉淀与集中，填筑折合直径约20m。3.14×102×3.5=1099m3，满足要求。
围堰采用草袋装土进行填筑，顶宽1.2m，两侧放坡1：1，如现场需要，可在打木桩对围堰进行支撑加固。
倒圆台形的集浆池内淤泥不易沉积：泥浆进入集浆池，其流速变缓，固
体颗粒便逐渐沉淀，但沉淀到斜面上的固体颗粒必然向滑移，而池底小范围的平地基本处于吸浆管口水流扰动范围内，也不易沉积，大部分被泵吸走。
岸侧围堰顶用草袋装土填筑超高1m，防止泌水时泥浆漫溢，临河侧则用透水土工布＋竹篾形成透水层，以利用漫水结合侧压力进行强制渗水回流。
6、截水回流
为利用泥浆沉淀泌水，减少冲挖用水的补充量，应在距临河侧围堰3m外的河底设1m
×0.8m的排水沟或截水沟将渗水、漫水及泌水回流至供冲挖施工抽水的导流沟以重复利用。
7、弃泥区泥库围堰构筑
弃泥区泥库设置，该泥库之前主要用于金山湖湖面扩大工程的清淤存放。 本次弃泥库围堰可在上次清淤弃泥区围堰上加高、扩容，并随着施工的进展逐渐对周边堤岸及池塘埂改造加高培厚、构筑多级沉淀池、砂滤池，减缓尾水流
速，增长淤泥流径，延长尾水停留时间。拟建围堰为300m×200m。
围堰构筑
a、堰基上的杂草、树根、腐殖土等必须清除干净；
b、围堰填筑前，应该将堰基表层土翻松，然后填覆新土并予以压实；
c、当围堰基底为砂性土时，应先在堰基中间挖槽，再回填粘性土；
d、筑堰土料可在弃淤区内取用，取土坑边缘距堰脚不应小于3m；冻土、杂质土、腐殖土不得用于填筑围堰；
e、在弃淤区内取土填筑围堰时，取土坑不得连续贯通，应每隔适当距离留一土埂，防止泥浆串流冲刷堰基。
泄水口的设置
a、泄水口的位置应根据弃淤区的几何形状、容量、输浆管布置以及对临近建筑物和环境影响等具体情况选择。
b、确定泄水口位置要避免泄水对施工区附近水域、桥涵、村镇等可能造成的淤积、冲刷和污染的影响。
施工时，泄水口应随时填筑沙袋，保持堰上水头为0.05m，防止水流太急造成带浆溢出。
8、围堰拆除
等清淤结束后，用挖掘机将集浆池围堰拆除装车运弃，如有要求，也可利用集泥池围堰土方将集泥池底部填平。
三、施工总进度计划
1、编制说明
本施工进度计划按照业主的要求及规定的控制工期进行总体安排，结合现场实际施工条件。根据工程项目特点，合理组织施工流程，力争提前完工。
2、工期
计划2014年11月1日开工，到2014年3月10日竣工，根据我公司以往类似工程的经验，结合本工程的实际清况，我公司计划于2014年3月10日完成整个工程，总工期79天。具体安排详见施工总进度计划表。
3、控制性进度
、施工准备工程
施工准备从11月1日进场开始进行施工准备工作，14日基本结束，完成场内施工道路，施工供水、供电系统及通讯系统、库棚系统、办公生活设施、以及其它施工设施等。
、垃圾清运与清淤的工程进度 本工程分三步施工，各步施工进度如下：
1）、垃圾清运
垃圾清运从11月8日开始，三片区同时进行，于12月30日完成，历时15天。
2）、清淤
水力冲挖清淤于12月30日开始a、b、c片区清淤，2014年2月10日完成全部清淤。
3）、扫尾
3月1日清淤结束后，利用9天时间将集浆池拆除，河底进一步整理，拆除管线，并进行清理退场。
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柳河综合治理施工方案
编制：
审核：
批准：
一、编制依据
1、柳河综合治理工程施工图纸；
2、有关技术及安全操作规范；
3、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验；
二、工程概况
柳河沈彰新城段综合治理工程范围北起京四高速公路柳河桥桥头，线路全长
15Km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。
Ⅲ标段河道工程位于国棉一厂河段（五柳岛河段）河道桩号为：K17+870～
K19+300，河道宽度按75m设计；设计防洪标准为100年一遇，主要施工内容为：挖一般土方385991m3，弃方382693.82m3，挖弃淤泥130134m3，C25悬臂式挡土墙9022m3，带肋钢筋(HRB3
35、HRB400) 4604t，挡土墙拆除26521m3。总工期170天，计划竣工时间2008年6月30日。
三、清淤施工方案
一）、砂袋围堰河水引流
根据柳河河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用砂袋围堰使河水改道，即。
施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：
1、机械准备：浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船连接为一体），长臂挖掘机一台，普通挖掘机两台。首先将浮船分块放入河道中，连接为整体后将其固定在河岸边沿。河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船，长臂挖掘机、普通挖掘机各一台沿坡道上浮船。挖掘机上浮船时，需用吊车或挖掘机辅助保证浮船平稳，避免浮船一侧受力导致倾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。
3、浮船清淤施工时，两台挖掘机停放在浮船两端，普通挖掘机用于清淤施工时固定浮船及辅助浮船移动、行走，长臂挖掘机进行清淤施工。
4、首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在35米至50米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧，然后浮船再移动至河道边沿，直接将淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥挖至河岸后需经过晾晒方可外运。
6、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。
二）、渣土运输及弃土场管理
1、淤泥运输
Ⅲ标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。 为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。
为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。
2、弃土场管理
Ⅲ标段河道工程弃方，土方：382693 m
3、淤泥：130134 m3；结构物基坑弃方，土方：31158 m
3、淤泥：8770 m3；共弃方量552755 m3。
拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村，弃土场为一片低洼地，面积约为25万平方米，平均弃土高度为2.2m，弃土场共能容纳55万方土方。
从施工场地到弃土场的行车路线为：小清河南路→小清河北路→历山路→二环北路→大桥路→济南黄河大桥→104国道→308国道→坡西村路→土场。
运输距离：从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：19.9公里，途经黄河大桥。
为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。
三、施工机械及劳动力配备
1、施工机械配备
浮船（5m×5m×1.5m）四只
长臂挖掘机一台
普通挖掘机三台
装载机两台
20t自卸车15辆
交通车一辆
2、劳动力配备
根据现场需求，我标段拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。
四、安全质量保证措施
1、安全措施
①项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。
②作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。
③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。
④各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。
⑤施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。
⑥随时对浮船及水上机械进行检查，浮船上施工安排专人看护、指挥，如发现浮船有漏水或破损现象，应立即停止施工，撤出水上作业机械，待险情解除后方可继续施工。
2、质量保证措施
①在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。②严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。
③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。
五、环境保护及文明施工措施
①严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。
②建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。
③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。
④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：
a.进入现场放慢车速，防止扬尘。
b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
d.禁止车辆带泥上路。
⑤在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。
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清淤回填
1）主要施工方法
对于路基范围内的沟塘，首先在完成排水、清淤的情况下，经监理工程师对基底验收合格后，再进行铺设土工格栅和铺设砂砾垫层，然后再分层填筑灰土至设计标高。对于暗浜处理，浜底深度小于3m时采用开挖回填处理，处理方法同明浜要求相同。
2）施工工艺流程
施工准备→测量放样→排水清淤→铺设土工格栅→铺设砾石砂垫层→铺设土工布→灰土分层回填
3）施工技术措施
⑴对于路基范围内所有河浜、沟塘，首先要做好排水、清淤工作，当基底晾干之后经监理工程师验收合格后，再铺设土工格栅及回填30cm厚的砾石砂和加铺一层土工布，然后再由路基工程队组织进行二灰土回填施工。
⑵土工格栅及土工布要垂直于路中线铺设，土工布搭接宽度不小于30cm，并用“U”型钉固定。铺设土工布之前基层表面要平整，严禁存有碎、块石等坚硬凸出物。
⑶土工布铺设以后要及时填筑填料，避免其受到阳光过长时间的直接暴晒。第一层填料摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机摊铺平整。
⑷所用填料不允许直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上；卸土高度以不大于1m为宜，以免造成局部承载能力不足。卸土后就立即摊铺，以免出现避部下陷。第一层填料宜采用推土机或其它轻型压实机进行压实只有当已填筑压实的垫层厚度大于600mm后，才能采用重型压实机械压实。
⑸所用填料必须检验合格，并提前做好击实试验，填料含水量要控制在最佳含水量的±2%以内。填筑层的摊铺厚度、松铺系数，根据技术规范要求由试验段来确定。
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沟渠清淤施工方案
1、沟渠清淤、沟渠开挖施工顺序：施工准备测量、放样沟渠排水机械结合人工开挖人工修整边坡完工验收
2、沟渠清淤施工方法：
在排水骨干沟渠淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽，用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。
本次排水骨干沟渠疏掏地段地，白天、夜晚车辆均可通行，因此根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工，该塘道沿线没有大的交通道路，且一些路段道路状况较差，不便于运土车辆通行，疏掏效率不高，因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏河道时，先由人工将河道淤泥挖运上岸，再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，给周边居民一个良好的居住环境。
此段落的排水骨干沟渠淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工转运到绿化带斜坡顶上，最后由运输机械外运出去，根据我们的测量，此部分工程量占总工程量的40%，其他渠段我们考虑使用挖掘机械直接开下沟渠内进行淤泥疏掏，但摸底河全段都没有下河马道，我们考虑在摸底河适当位置采用硅块铺设临时下河马道，根据现场情况，下河马道需要设3处，在河床淤泥清运完毕后，由人工拆除除下河马道。
3、沟渠开挖施工方法：
沟渠采用人工开挖和挖掘机沟端开挖的方法进行施工，施工时应严格按照标高、轴线控制桩进行检查，其标高、沟渠几何尺寸、坡度应符合设计要求。并接近沟渠底标高时采用人工配合进行修整，以免超挖。沟渠开挖前应采用控制水平板复核管沟的中心线，边线及坡度，确认符合设计要求后方可开挖，开挖时还要对标准桩和水平板注意保护和复测。开挖时严格按照控制桩进行检查，确保标高、坡度符合设计要求。沟渠开挖到沟底时，在沟底补设临时桩控制标高，防止因多挖而破坏自然土层，一般可在挖至接近标高时留出100mm深土层暂时不挖，留至沟渠底砼土施工时清底找平。 开挖时，堆土和机械离沟槽边缘的距离应保持1m，以保证边坡稳定。
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河道清淤施工方案
编制审核审批
年月日
中交第四公路工程局有限公司
上坊新孙家头雨水泵站建设工程
河道清淤施工方案
一、编制依据
1、翻身河河道整治工程施工图纸；
2、有关技术及安全操作规范；
3、南京市渣土运输、堆弃管理等有关规定；
二、工程概况
上坊新孙家头泵站及河道治理工程范围西起外翻身河交汇处东至沧麒路，线路全长440余米。本工程构筑物包括进水口、格栅段、前池、泵房及出水口等单体。工程施工范围主要包括泵站主体结构、设备安装调试、河道清淤扩挖、岸墙砌筑、土方回填、管线复建、及景观绿化与周边综合建设开发等。
三、清淤施工方案
1、泥浆泵清淤施工方法
根据翻身河河道具体情况，经过实地查看及清淤方案论证，我单位确定采用泥浆泵清淤，并结合长臂挖掘机挖掘施工。
施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：
①机械准备：15KW泥浆泵两台，箱式运土车四台，普通双桥车辆四台，长臂挖掘机1～2台（视实际情况定），普通挖掘机两台。首先沿河道两侧修建临时施工便道，靠近施工便道的淤泥用普通挖掘机挖掘装车外运，较远处则用长臂挖机挖掘装车外运，河道中心处则用高压水泵冲搅后再用泥浆泵抽至箱式运输车内外运。
②河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。 ③首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在4
5米至60米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需经过2～3次倒运方能至河道两侧，然后将淤泥挖至河岸箱式运土车上外运。
④由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此一部分淤泥挖至岸边需经过晾晒后方可外运。
2、渣土运输及弃土场管理
①淤泥运输
渣土运输将严格按照南京市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。
为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。
为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。
②弃土场管理
翻身河河道整治工程弃土方，土方：25304 m
3、淤泥：40144 m3；结构物基坑弃方，土方：15300 m3；共弃方量80748 m3。
拟定弃土场位于南京市江宁区上坊镇东南部，弃土场为一片低洼地，面积约为15万平方米，平均弃土高度为2.2m，
弃土场共能容纳33万方土方。
运输距离：从地块的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：19.9公里。
为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。
四、施工机械及劳动力配备
1、施工机械配备
长臂挖掘机二台
普通挖掘机二台
装载机二台
20t自卸车十五辆
交通车一辆
2、劳动力配备
根据现场需求，我单位拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。
五、安全质量保证措施
1、安全措施
①项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。
②作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。
③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。
④各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。
⑤施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。
2、质量保证措施
①在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。
②严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。
③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。
六、环境保护及文明施工措施
1、严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。
2、建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。
3、由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。
4、租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：①进入现场放慢车速，防止扬尘。
②车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。③外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。④禁止车辆带泥上路。
5、在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。
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沟渠清淤施工方案
3.2.1沟渠清淤、沟渠开挖施工顺序：施工准备→测量→放样→ 沟渠排水→ 机械结合人工开挖→人工修整边坡→完工验收 。 3.2.2沟渠清淤施工方法：
在排水沟渠淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽，用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。
本次排水沟渠疏掏地段，白天、夜晚车辆均可通行，因此根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工，该渠道沿线没有大的交通道路，且一些路段道路状况较差，不便于运土车辆通行，疏掏效率不高，因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏渠道时，先由人工将渠道淤泥挖运上岸，再用挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，给周边居民一个良好的居住环境。 此段落的排水沟渠淤泥只能采取人工挖淤泥，再用人工转运到绿化带斜坡顶上，最后由运输机械外运出去，根据我们的测量，此部分工程量占总工程量的40%，其他渠段我们考虑使用挖掘机械直接开下沟渠内进行淤泥疏掏。 3.2.3沟渠开挖施工方法：
沟渠采用人工开挖和挖掘机沟端开挖的方法进行施工，施工时应严格按照标高、轴线控制桩进行检查，其标高、沟渠几何尺寸、坡度应符合设计要求。并接近沟渠底标高时采用人工配合进行修整，以免超挖。沟渠开挖前应采用控制水平板复核管沟的中心线，边线及坡度，确认符合设计要求后方可开挖，开挖时还要对标准桩和水平板注意保护和复测。开挖时严格按照控制桩进行检查，确保标高、坡度符合设计要求。沟渠开挖到沟底时，在沟底补设临时桩控制标高，防止因多挖而破坏自然土层，一般可在挖至接近标高时留出100mm深土层暂时不挖，留至沟渠底砼土施工时清底找平。 开挖时，堆土和机械离沟槽边缘的距离应保持1m，以保证边坡稳定。
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河道清淤施工方案
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一、编制依据
1、小清河综合治理工程施工图纸；
2、有关技术及安全操作规范；
3、济南市渣土运输、堆弃有关规定；
4、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验；
5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。
二、工程概况
济南市小清河综合治理工程范围西起林家桥东至贤文路，线路全长10.8Km。综合整治包括河道水利工程、南水北调输水暗涵建设、市政道路桥梁及管线复建、景观园林绿化以及周边综合建设开发等。一期工程施工范围主要包括桥梁、河道扩挖、岸墙砌筑、土方、淤泥挖运、土方回填以及滨河南路道路、雨、污水工程等。
Ⅲ标段河道工程位于国棉一厂河段（五柳岛河段）河道桩号为：K17+870～K19+300，河道宽度按75m设计；设计防洪标准为100年一遇，主要施工内容为：挖一般土方385991m3，弃方382693.82m3，挖弃淤泥130134m3，C25悬臂式挡土墙9022m3，带肋钢筋(HRB3
35、HRB400) 4604t，挡土墙拆除26521m3。总工期170天，计划竣工时间2008年6月30日。
三、清淤施工方案
一）、浮船清淤施工方法
根据小清河河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用浮船清淤，即将挖掘机械置于浮船上，利用浮船在水面上进行挖掘、清淤施工。 施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：
1、机械准备：浮船10m×10m×1.5m一只（用四只5m×5m×1.5m浮船连接为一体），长臂挖掘机一台，普通挖掘机两台。首先将浮船分块放入河道中，连接为整体后将其固定在河岸边沿。河道岸墙破除后修顺直坡道至浮船，长臂挖掘机、普通挖掘机各一台沿坡道上浮船。挖掘机上浮船时，需用吊车或挖掘机辅助保证浮船平稳，避免浮船一侧受力导致倾覆。
2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。
3、浮船清淤施工时，两台挖掘机停放在浮船两端，普通挖掘机用于清淤施工时固定浮船及辅助浮船移动、行走，长臂挖掘机进行清淤施工。
4、首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在35米至50米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需经过2~3次倒运方能至河道两侧，然后浮船再移动至河道边沿，直接将淤泥挖至河岸上。
5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥挖至河岸后需经过晾晒方可外运。
6、清淤过程中由于河堤标高无法清楚的检测到，故需准备小船及探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。
二）、渣土运输及弃土场管理
1、淤泥运输
Ⅲ标段渣土运输将严格按照济南市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。 为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。
为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。
2、弃土场管理
Ⅲ标段河道工程弃方，土方：382693 m
3、淤泥：130134 m3；结构物基坑弃方，土方：31158 m
3、淤泥：8770 m3；共弃方量552755 m3。
拟定弃土场位于济南市历城区大桥镇坡西村，弃土场为一片低洼地，面积约为25万平方米，平均弃土高度为2.2m，弃土场共能容纳55万方土方。 从施工场地到弃土场的行车路线为：小清河南路→小清河北路→历山路→二环北路→大桥路→济南黄河大桥→104国道→308国道→坡西村路→土场。
运输距离：从标段的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：19.9公里，途经黄河大桥。
为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。
三、施工机械及劳动力配备
1、施工机械配备
浮船（5m×5m×1.5m）
四只 长臂挖掘机
一台 普通挖掘机
三台 装载机
两台 20t自卸车
15辆 交通车
一辆
2、劳动力配备
根据现场需求，我标段拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。
四、安全质量保证措施
1、安全措施
①项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。
②作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。
③施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。
④各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。
⑤施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。
⑥随时对浮船及水上机械进行检查，浮船上施工安排专人看护、指挥，如发现浮船有漏水或破损现象，应立即停止施工，撤出水上作业机械，待险情解除后方可继续施工。
2、质量保证措施
①在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。
②严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。
③施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。
五、环境保护及文明施工措施
①严格执行国家有关部委、当地建委关于“文明施工”的有关条例。
②建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。
③由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。
④租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议：
a.进入现场放慢车速，防止扬尘。
b.车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
c.外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
d.禁止车辆带泥上路。
⑤在新建道路外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。
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施工方案
一、施工准备
1、劳动力准备：为确保工程质量、工期，我项目部将在长期在册的专业施工队伍中，优选出技术过硬、管理严格、组织规范的市政工程施工专业队，投入到本工程施工中。保证所有队伍中的所有技术工人均接受过岗位培训，并考核合格。
2、材料准备：工程开工前根据施工预算的材料分析和施工进度的要求编制材料使用计划，选择讲质讲信的供应商，做好各种材料的采购与供应工作。进场材料加强质量检查验收，不合格的不能进场，进场后按要求存放，保证材料的完好。
3、机械准备：工程开工前编制机械使用计划，机械做到提前进场，确保工程需要。
4、技术准备：编制施工阶段施工组织设计。施工前组织技术人员及施工人员进行现场勘察，组织学习招标文件及施工技术规范，编制测量实施大纲。根据本工程工期紧的特点，项目部技术人员随时针对现场实际情况及时编制相对应的施工方案。
5、其他准备：根据现场勘察：（1）调查施工范围内的地理环境，水文与地质情况；（2）临时道路；（3），积极主动与各有关方面的高位协调，使得工程尽早进入实质性施工阶段。
项目经理部设专人负责：（a）地方矛盾协调；（b）加强与地方政府及各有关部门的高位协调，为工程顺利施工创造良好的施工外部环境。
调查周围单位、居民区的情况，协同指挥部调解沿线的地方矛盾，并与当地政府、主要交通、电力、供水、通讯、公安、市容、环卫等部门搞好协调。
二、现场设施布置
1、临时用水：施工前与有关部门召开现场配合会，充分利用周边
的给水设施，并局部埋设临时上水管线，以满足施工临时用水。
2、临时用电：架设临时线路提供施工用电。
3、办公、生活区设置：建立办公、生活设施点。根据现场调研需现场搭设现场办公室、职工宿舍。
三、主要施工技术措施
3、技术准备: 在各项工序施工前进行技术方案编制和交底，提交监理工程师确认。
（1）了解河塘清淤的长度、宽度、深度及工程量，弃方堆放场地，掌握淤泥的界定标准。清淤前应设法探明淤泥厚度，估算淤泥量。对于施工图中未标明的河塘（含暗塘），应在处理前先探明，上报监理组，由监理组通知项目工程师，会同设计代表现场确认。
（2）清淤可采用挖掘机清淤，对于采用挖机清淤的应辅以人工清淤。
（3）河、塘、沟清淤必须界定土质，应将腐殖质土彻底清除干净。 （4）项目部人员应在清淤前详细测绘平、纵、横断面图，以确定淤前高程。
二、施工工艺
1、进行各河塘抽水工作，由于水域范围内抽水工程量大，需要合理组织，避免出现河水倒流泡坏换填河塘的情况。
2、河塘在抽水后按照施工组织顺序对河塘进行清淤，淤泥放到指定地方，防止污染环境。清淤时根据淤泥厚度用挖掘机清除淤泥和边清淤边换填的挤於施工。清淤时采用两台挖掘机对位站立进行挖
除淤泥，两台挖掘机同时作业时，互相应保持一定的安全距离，防止臂架相互碰撞。
3、每处河塘均需由项目部测量人员测量其清淤前、后标高，并绘制相对应的平面图和断面图，由监理复核，必要时由业主指定的测量中心派专人进行复测。其中，河塘平面图需标明几何尺寸及其与路基的相对位置；河塘断面图要测出各测点清淤前后的高程，绘制出河塘清淤断面图，并利用河塘清淤数量计算表计算出该塘的清淤量，由监理签认后作为质保资料及设计变更的依据。
4、清淤时，原则上不得超过设计深度，如果清至设计深度后存在不良土质，必须由现场监理、设计代表会同业主代表通过现场观察及试验作出判别，确属淤泥的再往下清。
5、清淤前后的现场影像资料，内业资料应及时整理，完善，上报监理组。
1、建立质量保证检体系，细化工作到人，保证各个工序的责任人一一对应。
2、明确质量目标，严格执行质检程序。
积极响应业主号召，创优良工程，认真组织施工人员和质检人员学习业主提供的技术规范，明确全优工程的各项要求。按行之有效的质检程序监控施工过程中每道工序的质量，上一道工序不验收，下一道工序不准施工。
3、提高、强化全体施工人员的质量思想意识。使职工牢固树立“质量第一，用户至上，信誉第一”的思想。
4、加强人员组织和机械投入，配备足够的管理和施工人员，以利于工程质量的管理和控制。
5、具体保证措施如下 5.1测量工作
（1）对所有测量仪器，先标定再使用，施工过程超过标定时间的需重新标定。测量仪器使用过程中如发现有误差，效验纠正至满足要求后再使用。对设计单位交付的测量资料先复核再使用，如果发现问题及时向监理工程师汇报，并会同设计单位补测。
（2）定期对水准、导线控制点复核，复核结果报监理工程师认可。各工序开工前，应校核所有的测量点。加密的控制点需经监理工程师批准后再使用。 5.2试验工作
（1）所有用于该项目的试验仪器均先标定再使用。
（2）对原材料按规范要求做好检测工作，保证项目施工使用合格材料，不合格的材料坚决清退出场。
（3）加强施工过程试验检测工作，每道施工工序均按规范要求的频率自检，合格后报监理工程师抽检，监理工程师批准后再进入下一道工序施工。
（4）做好试验资料并分类归档保存，为工程的质量控制提供可靠的依据。
1、安全目标
安全目标：零伤亡事故。
2、安全保证措施 2.1建立安全领导小组。
在项目经理、总工的直接领导下，成立以项目经理为组长，总工程师及安全部负责人为副组长，现场施工员为组员的安全领导小组，各施工队配备专职安全员，狠抓安全管理。 2.2建立安全生产责任制
建立安全生产管理网络，落实安全生产责任制。项目经理部设专职安全员，作业班组设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。 2.3加强安全生产教育
工程开工前，对所有参加本工程施工人员进行安全生产教育，提高全体施工人员的安全思想意识，组织学习《安全技术操作规程》，并结合本工程，制定详细安全生产措施。 2.4加强施工现场的安全管理
安全科专职安全员应坚持工地的巡回检查。各施工班组的专职安全员应跟班作业做好安全检查。整个施工现场应配备规范的安全标志、标牌，并做到随时维修和补充。 2.5搞好交通行车安全管理
2.6施工路段指定专人进行交通管制和疏导，作业区域设立各种安全警示标志，在保证安全施工的前提下，尽量满足通车要求。2.7机械、施工运输车辆的安全措施
机械、施工运输车辆的操作人员需经过正规培训，持证上岗。坚持定期检验、维修保养工作，保证其在运行中处于良好 的状态。加强
驾驶人员的安全教育和规范管理，固定运输行车路线，杜绝交通事故的发生，设定行车标志。车辆在公路上行驶，要遵守交通规则。 2.8临时用电
2.8.1现场用电必须采用TN－S系统，中性点接地应规范。2.8.2保护零线（PEN）与工作零线（N）分开单独敷设，不作它用，并采用黄/绿双色线。保护零线必须在总配电箱处作重复接地，线路较长时在线路的中间和末端作重复接地。保护零线截面不得小于工作零线，且应具有必要的机械强度。
2.8.3保护零线应由第一级漏电保护器电源测的零线引出。2.8.4电气设备正常情况下不带电的金属外壳、零部件、管道、轨道及靠近带电部分与金属围栏、门等应作保护接零。
2.8.5同一系统供电系统中不得一部分用电设备作保护接零，另一部分用电设备作保护接地。
2.8.6使用漏电保护器：施工用电总配电箱和现场三级配电箱设两级电流动作型漏电保护器。
2.8.7现场用电实行一机一闸一箱一漏电保护。
2.8.9配电系统线路选用绝缘导线或电缆敷设，埋地敷设应有地面标志牌，应选择无地下建筑，无重型机械移动的线路敷设。局部路段过路无法埋地敷设时，应穿钢管保护。 2.8.10系统应由检修电工进行定期检修。
2.8.11根据需要设置警卫和红色信号照明的和事故照明，其电源由现场电源开关电源侧引出。
八、文明施工与环境保护
1、文明施工的主要措施： 1.1组织管理措施
（1）建立健全管理组织机构。施工现场成立经理项目负责人为组长，生产、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、行政卫生等管理人员为成员的文明施工管理组织。
（2）健全管理制度，包括：个人岗位责任制、经济责任制、奖惩制度、会议制度和各项专业管理制度等。 （3）健全管理资料。 （4）开展竞赛。 （5）加强教育培训工作。
（6）积极推广应用新技术、新工艺、新设备和现代化管理方法，提高机械化作业程度。 2.2现场管理措施
（1）施工现场的布置，生产、生活房修建整齐有序，机具、材料堆码整齐、场地整洁，无脏乱差现象。
（2）合理堆放材料，料场整洁，料具堆码整齐、稳定、各类物资分类堆放，并有明显标牌。储备数量适宜，做到工完料净。
（3）施工要做到规范化、标准化、制度化，杜绝野蛮施工和违章作业。 （4）文明施工，做到着装整齐，挂牌上岗，防止野蛮作业 （5）加强施工现场的保卫工作，禁止闲杂人员进入。
（6）在工程施工前，要事先向业主和有关部门详细咨询，拟施工影响
范围内的公用设施和民用设施的设置、拆迁情况。在其未拆迁前，对其采取一切必要措施，加以妥善保护，以免这些设施在工程施工时遭受损坏。
（7）临时工程或永久工程施工，可能对靠近道路用地的公共设施和民用设施产生影响，则事先必须通知这些设施的代表，并在他们在场的情况下才能施工作业。
（8）积极联系当地政府和群众，了解当地民风民俗，尊重民族的宗教信仰和生活习惯，处理好当地政府和群众的关系，不与百姓发生冲突。教育职工严格遵守法律、法规和当地的规章制度。杜绝侠偷盗、斗殴等违法现象发生。
2、环境保护
2.1施工环境保持措施
（1）建立文明施工环保、水土保持和文明施工管理体系，完善管理制度。
（2）项目部成立施工环保、水土保持领导小组，指定一名副经理主抓施工环保、水土和文明施工工作，结合现场实际情况制定施工环保、水土保持和文明施工管理细则，上报业主及监理工程师同意后实施。 （3）制定施工环保、水土保持、文明施工、施工现场管理、施工秩序管理、施工安全管理细则，并认真落实，将施工环保、水土保持和文明施工与各作业班组和管理人员资金分别挂钩。项目经理部每十日执行一次施工环保、水土保持和文明施工检查，发现问题及时整改。 （4）施工期间保护环境，保护绿化，保护好已成建筑物、路面、不损
坏、不污染，完成时彻底清场，恢复原有道路、设施并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地洁净，达到一次顺利交付。 2.2污染防止措施
（1）弃土堆、施工弃碴按业主或监理员和工程师指定位置放弃，严禁倒入水库、河道，农田，防止造成污染。
（2）路基排水系统要尽早完成，边坡尽早防护，减轻水土流失。 （3）桥涵基坑弃碴要及时运走，尽快恢复河道原貌。
（4）临时工程的土石方运输通过正式公路时，汽车要加高车厢挡板，在公路上和居民区周围不掉碴、无扬尘。规划区弃土也要平整，加设防护设施。
（5）各种施工、生活污水、污油、化工废料不得随意排放，必须按经处理后再排放。
（6）各住地、工点、设垃圾贮运站，生活垃圾集中收集后，与当地环保部门协商处理。
（7）所有因施工需要而修建的临时设施，必须在签发交工证书后，要及时清除，运出设备和剩余材料，并保持现场和施工场地整洁，达到监理工程师满意的状况。 2.3噪音控制措施
（1）合理分布动力机械工作场所，尽量避免同处运行转多的运力机械设备。
（2）对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采用装消音器来降低噪音。施工期间尽量避免夜间作业，影响当地群众休息。
2.4减少粉尘措施
作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。严禁在场地内燃烧各种垃圾废弃物。 2.5水土保持措施
（1）永久用地按设计要求，及时进行绿化、浆砌片石等防护工程，防止冲刷和水土流失。所有借、弃土场做好排水和绿化，修建挡土墙，避免土冲入农田、河道等。
（2）其它永久用地范围内的裸露地表都用植被覆盖进行绿化。 （3）施工垃圾严禁倾泻于河床，挤占河道中其它排灌、排水设施，以防止洪水、泥石流等灾害发生。
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清淤管道施工方案
管道清淤施工方案及维护清疏保养：
管道清淤，施工段落划分：由于该河道沿线距离较长，根据清淤数量和工期要求，可以分3~4段进行疏掏。因景区内大型机械的通行受限制，所以全部的清淤工作须由人工完成。部分清理出的淤泥可以作为植物的肥料和溪流的护坡使用，其余的淤泥全部外运。 施工措施
1、施工段落划分：由于该河道沿线距离较长，根据清淤数量和工期要求，可以分3~4段进行疏掏。因景区内大型机械的通行受限制，所以全部的清淤工作须由人工完成。部分清理出的淤泥可以作为植物的肥料和溪流的护坡使用，其余的淤泥全部外运。
2、施工措施： ①排水：
在溪流淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在清淤时分别自上而下或自下向上依次清理。 ②清淤：
本次溪流清淤地段地处九溪风景区。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。该溪流沿线没有大的交通道路，且一些路段道路也需整修，因此清淤工作必须尽快进行。因此，需考虑增加运输车辆和考虑夜间施工。疏掏溪流时，由人工将河道淤泥挖运上岸，再用汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，将保持景区环境的清洁。
二、清扫保洁
根据关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次溪流清淤工作进行的同时，不给周围已形成的环境造成影响，在清淤过程中应作好清扫保洁工作，对人为垃圾等废弃物要彻底消除，并由专人负责。各施工段分别配备数名民工，负责保护溪流已形成的设施，同时在淤泥上运的地点铺设草垫，对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行，以保证景区环境的清洁。
三、安全措施
在主要交通出口设置护栏和警示标志，派专人值班，组织路口交通。在施工段作好照明和安全红灯，并对有关驾驶人员进行安全教育，遵守交通安全法规，严禁酒后驾车,百盈公司专业为您解决各种清疏清淤疏浚疑难问题:排水排污管道清疏|清理污水池、集水井|下水道疏通|市政排水管道清疏|清理沙井|清理渠道|河涌清淤|明暗箱渠清淤|清洗工业化学管道|高空管道疏通|管网摄像检测|管道封堵截流维修|管渠内气体检测|管网疏通|广州百盈长期承包管道维护清疏保养工程
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河道清淤施工方案
一.工程概况
中山坦洲镇2010年新建片河道清淤疏浚工程——中山市郊区坦洲镇位于中山南部，坦洲镇小型河流沟渠纵横交错，全镇河沟总长约42公里。本次主要为大沾涌、二沾涌、三沾涌三河道12.39公里河道清淤工程由银浩河道清淤公司全权负责，矗种鼷特此施工方案。
12390米河道疏浚，本项目主要工程量有：建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。
二.主要施工技术方案
1、测量放样
① 测量放样依据
A、业主提供的城建坐标及水准点；
B、业主提供的施工图及说明；
C、有关工程测量的规范和标准。
② 测量人员组织
测量放样控制是贯穿工程施工过程的十分关键的工作,为此成立专门的测量放样小组，由具有理论和实际施工经验的工程师负责，全面准确地对本工程各部位进行水平位置和高程控制并提供各阶段所需的测量资料。
测量人员配置如下： 测量工程师 1 人 测量技工 2 人 其他人员 3 人
③测量控制放样
A、平面控制测量
在业主提供的在控制测量资料基础上，我们根据需要进行基线控制点的加密。
B、高程控制测量
根据业主提供的高程控制点，将其用四等水准测量要求引测至大堤二端，达到闭合要求。④测量控制桩的保护
施工测量人员把主要测量标志统一编号，绘制在施工总平面图上，并注明各有关相互间距离、角度关系及高程，以免发生差错。在施工期内为了防止测量标志位移，各主要测量标志应设有保护桩，并定期检测。
⑤施工测量控制网的布设
施工平面控制测量采用全站仪进行。采用全站仪进行施工控制测量不但简便、速度快，并且能提高测量精度，减少误差，同时还能与微机联系进行内业计算和资料的储存、整理。
高程控制网测量采用精密水准仪，二等水准测量的方法进行。
施工控制测量的精度和技术要求，严格执行规范规定
2、建筑垃圾清理外运
由于河道边坡有杂树、树枝、生活垃圾众多，河底枯枝烂根很多，且部分河底及岸滩沉积厚度不等的瓦砾、建筑垃圾等，如直接进行水力冲挖则大大降低了冲挖的效率，而且容易损坏机械及输送泵。所以需在水力冲挖前对该部分面积进行清运。
清理植物杂物采用人工检拾，归拢后集中处理，严禁擅自焚烧污染环境。
3、水力冲挖淤泥工作原理和设计日工作量
在表面建筑垃圾清运完成后即可对淤泥区进行分块分段用水力进行冲挖。
（1）、水力冲挖淤泥工作原理
水力冲挖的施工原理是模拟自然界水流冲刷原理，借水力作用来进行挖土、输土、填土，即水流经高压泵产生压力，通过水枪喷出一股密实的高速水柱，切割、粉碎土体，使之湿化、崩解，形成泥浆和泥块的混合，再由立式泥浆泵及其输泥管吸送。
（2）水力冲挖及场内泥浆输送
本工程的水力冲挖采用江苏泰兴产水力挖塘机组进行，该机组主要由三部分组成：立式泥浆输泥系统，包括立式泥浆泵、浮体、场内输泥硬管和橡胶管；清水冲泥系统，包括清水泵、输水管、冲水枪；配电箱系统，包括配电箱、防水电缆等
（3）高压泥浆泵
泥浆泵将泥浆收集、泵送至集浆池进行初步沉淀以提高泥浆浓度，以利于提高高压浆泵
的加压和输送效率。
高压泥浆泵的选型应结合日需工作量及泥浆泵的输送量进行考虑，既能满足工期要求，又能及时将泥浆抽出防止泥浆漫溢出集浆池
4、输送管道和输送路线
（1）、场内泥浆运输
场内泥浆运输是指泥浆经泥浆泵由冲挖区管道输送至集浆池，该部分管道采用泥浆泵专用8硬尼龙管；接头采用柔性法兰接头。
合计约需3000m。
（2）场外泥浆运输
场外泥浆运输采用管道输送。场外输送管道采用壁厚4mm的Φ300钢管输浆管，单节4米长带螺栓联接，并配备一些软管便于拐弯处的管道安装，根据泵的流量及泵出水口的扬程，泵产生的最大压力为0.9MPA，ф300钢管的管道抗内压能力满足要求。输送路线为从C区的集浆池沿河道铺设至试办引河东端，向北潜管过引航道东河口至征润洲泥库。
（3）管道铺设
泥浆泵输送管线走向拟沿河岸走向，拟尽量走陆地平坦地带。管道沿线适当整平，宽度为800mm的平台，将管道安放其上并加以固定，平台应尽量水平一致，变化顺畅。① 陆上输浆管线（岸管）铺设要求
应按设计线路与铺设方法铺设，保持管线平坦，顺直，不拐死弯。输浆管底的基础、衬垫物、支架牢固。
输浆管线的接头必须紧密、牢固，整个管线和接头不得漏泥、漏浆、漏水，发现泄漏，应及时修补或更换。
输浆管拐弯按现场情况，选用定型钢管弯头或橡胶软管。使用过的输浆管线应经过检查，测量满足工程使用要求后才安装。按照设计的明铺、开挖埋管、破路埋管、非开挖铺管分段对照施工，并尽可能的倾听当地有关部门和居民的意见，搞好关系。
排泥管口伸入围堰坡脚外不小于5m，高出堆置淤泥面0.50 m 以上。
② 水下输浆管线（潜管）布设要求
潜管线路选定后应即进行水深测量。
潜管组装应选择在靠近沉放区、波浪和潮流较小的水域进行，可在岸边、码头边或在驳船上用吊机将输浆管组装成所需的长度，管口两端用盲板密封，使之直接浮在水上。组装好的管线应小心拖运。
潜管下沉应选择在风浪较小、憩流时进行。当管线较长时，应配备2-3 条拖轮或锚艇进行拖带和协助管线定位。管线沉放宜采用一端灌水另一端放气的方法。
沉放后，两端应下锚固定，并设警戒标志。 潜管的出口与入口用胶管柔性连接。
5、集浆池围堰填筑
①集泥池填筑位置：拟将集泥池填筑于C区的西南角。
考虑施工区域可能有其它工程的需要，为避免污染环境，施工中我方将尽力保证工序流畅，以保证将集浆池的需要容积降至最低。
②集泥池的填筑
在C区的西南角靠近岸边的河道内采用挖泥机挖至河底以下1.5m深，结合原先水深1 m并考虑围堰超出地面0.5m，合计池深约3.5m。将池构筑成大致中部倒圆台形，以利于泥浆的沉淀与集中，填筑折合直径约20m。3.14×102×3.5=1099m3，满足要求。
围堰采用草袋装土进行填筑，顶宽1.2m，两侧放坡1：1，如现场需要，可在打木桩对围堰进行支撑加固。
倒圆台形的集浆池内淤泥不易沉积：泥浆进入集浆池，其流速变缓，固体颗粒便逐渐沉淀，但沉淀到斜面上的固体颗粒必然向滑移，而池底小范围的平地基本处于吸浆管口水流扰动范围内，也不易沉积，大部分被泵吸走。
岸侧围堰顶用草袋装土填筑超高1m，防止泌水时泥浆漫溢，临河侧则用透水土工布＋竹篾形成透水层，以利用漫水结合侧压力进行强制渗水回流。
6、截水回流
为利用泥浆沉淀泌水，减少冲挖用水的补充量，应在距临河侧围堰3m外的河底设1m
×0.8m的排水沟或截水沟将渗水、漫水及泌水回流至供冲挖施工抽水的导流沟(2m×1.5m)以重复利用。
7、弃泥区泥库围堰构筑
弃泥区泥库设置，该泥库之前主要用于金山湖湖面扩大工程的清淤存放。 本次弃泥库围堰可在上次清淤弃泥区围堰上加高、扩容，并随着施工的进展逐渐对周边堤岸及池塘埂改造加高培厚、构筑多级沉淀池、砂滤池，减缓尾水流速，增长淤泥流径，延长尾水停留时间。拟建围堰为300m×200m。
（1）围堰构筑
A、堰基上的杂草、树根、腐殖土等必须清除干净；
B、围堰填筑前，应该将堰基表层土翻松，然后填覆新土并予以压实；
C、当围堰基底为砂性土时，应先在堰基中间挖槽，再回填粘性土；
D、筑堰土料可在弃淤区内取用，取土坑边缘距堰脚不应小于3m；冻土、杂质土、腐殖土不得用于填筑围堰；
E、在弃淤区内取土填筑围堰时，取土坑不得连续贯通，应每隔适当距离留一土埂，防止泥浆串流冲刷堰基。
（2）泄水口的设置
A、泄水口的位置应根据弃淤区的几何形状、容量、输浆管布置以及对临近建筑物和环境影响等具体情况选择。
B、确定泄水口位置要避免泄水对施工区附近水域、桥涵、村镇等可能造成的淤积、冲刷和污染的影响。
施工时，泄水口应随时填筑沙袋，保持堰上水头为0.05m，防止水流太急造成带浆溢出。
8、围堰拆除
等清淤结束后，用挖掘机将集浆池围堰拆除装车运弃，如有要求，也可利用集泥池围堰土方将集泥池底部填平。
三、施工总进度计划
1、编制说明
本施工进度计划按照业主的要求及规定的控制工期进行总体安排，结合现场实际施工条件。根据工程项目特点，合理组织施工流程，力争提前完工。
2、工期
计划2013年11月1日开工（以开工令为准），到2014年3月10日竣工，根据我公司以往类似工程的经验，结合本工程的实际清况，我公司计划于2014年3月10日完成整个工程，总工期79天。具体安排详见施工总进度计划表。
3、控制性进度
(1)、施工准备工程
施工准备从11月1日（以开工令为准）进场开始进行施工准备工作，14日基本结束，完成场内施工道路，施工供水、供电系统及通讯系统、库棚系统、办公生活设施、以及其它施工设施等。
(2)、垃圾清运与清淤的工程进度 本工程分三步施工，各步施工进度如下：
1）、垃圾清运
垃圾清运从11月8日开始，三片区同时进行，于12月30日完成，历时15天。
2）、清淤
水力冲挖清淤于12月30日开始A、B、C片区清淤，2014年2月10日完成全部清淤。
3）、扫尾
3月1日清淤结束后，利用9天时间将集浆池拆除，河底进一步整理，拆除管线，并进行清理退场。
第11篇：沟渠清淤施工方案
沟渠清淤施工方案 第一章工程概况
一、工程施工内容
本工程为2008年度内河和主干渠清淤工程，施工内容简单，主要为河道的清淤及植树绿化等，清淤总长12481米，总清淤量90745M3，绿化12481M，其中：大站主干河10597m3，绿化735m；新主干河22851m3，绿化4300m；新站支沟6928m3,绿化762m；机排站支河5346m绿化1524m;沙河5346m3，绿化1150；站支河8246m3，绿化1150m；龙河6731m3，绿化650m；五河24240m3，绿化1980m。
二、交通条件
本工程的8条河道均位于乡境内，均有现成的道路通往外界，交通条件非常方便。
三、合同工期
本标段工程合同工期为60日历天，初拟2008年10月20日开工，2008年12月20日完工。
四、工程质量
坚持“百年大计、质量第一”的方针，确保单元工程合格率为100%，优良率达85%，争创优良工程。
第二章施工准备工作
一、施工技术准备 根据该工程工期特点，我单位在开工之前短时间内全部做好施工前的准备，解决临时设施搭建，组织施工机械进场，组织劳力进场，在一周内初步形成作业能力。
组织管理人员做好图纸的会审工作，认真熟悉设计图纸，了解设计意图，认真完善施工组织总设计，具体优化施工方案。
根据8条河道所处的地理位置、交通条件、居民点状况、水文水流条件及清淤量和工期控制目标，制定行之有效的组织施工方案。
二、劳动力组织计划
1、调选技术素质高、思想好、能吃苦耐劳、不怕脏和累、有丰富的打硬战、打苦战的实际经验的管理人员组成该工程的项目管理班子。
2、所有人员由项目部统一管理，协调指挥，按照施工进度和劳动力需用计划，组织各个工种的人员及时进场，并做好入场教育，对作业班组进度计划、安全措施、降低成本、保证质量、质量标准、安全生产、文明施工的交底，使大家能协调、齐心协力地保证本工程能优质高效地运行。
三、施工现场准备 按照工程施工需要，布置搭建临时设施及与之相配套的工具间、仓库等。由于施工工期较短，项目部管理人员和民技工的办公和生活福利设施就近在社区租用民房解决。
水准控制点引测和布设：对工程师提供的水准控制点提前48小时报告监理工程师，共同进行复核，核实后的数据应由监理工程师和施工单位代表签字，作为有关工程测量的基础，并根据河道清淤的需要，引测和布设若干个水准点，并采取措施保护好，作为河底清淤设计高程控制的基准点。
四、施工用电
拟在附近村庄的供电变压器引接线路至施工现场，作为施工电源；条件不具备的地方，配备2台15KW的移动式柴油发电机作为施工电源，其中1台作为备用。 第三章主要施工方法
本工程施工内容简单，主要为河道的清淤及植树绿化等，8条河道清淤总长12481米，总清淤量90745m3。清淤主要采用人工清理配合机械运卸的施工方法。
一、施工按排规划
计划分三个施工组施工，先下游后上游原则，便于排水。
二、施工程序 填筑围堰 抽水 挖掘机清淤泥河底清淤测量验收合格进入下一分段施工
三、施工方法
1、围堰
每一分段施工长度初拟为200～300米左右，围堰采用袋装砂土叠筑，迎水面铺编织布（彩条布）防渗并用袋装砂土压盖，袋装砂土叠筑时须做到排列密实、整齐。围堰顶宽0.6米，两侧边坡1：0.75，围堰高度应比正常高水位高出0.5～1.0米。
2、抽水
采用Φ120潜水泵日夜不停地抽水。
用挖掘机每一分段的河底清理后，经业主和监理测量验收合格后方可进入下一分段的施工。
4、环境保护与市容卫生
施工中做好日常清洁工作，淤泥按指定地点弃放，不污染堆泥场的环境，采取有效的措施，防止出现“滴、洒、漏”现象。
四、施工机械配置详见下表 第四章施工总进度计划
一、工期目标与规划
本标段工程合同工期为60日历天，初拟2008年10月20日开工，2008年12月20日完工。
二、施工总进度计划
详见附后的施工总进度计划表。
三、确保工期的技术组织措施
（一）、技术组织措施
1、施工组织设计的贯彻 施工组织设计的编制，为实施项目的生产过程提供了一个可行的方案，在计划的时间内完成项目施工，但在工程施工中，往往受客观条件的变化，其结果与预定目标有一定期差距，所以施工组织设计贯彻情况好坏，关系到工程顺利实施，为此必须做好如下几个方面工作： （1）传达施工组织内容和要求
经过审批的施工组织设计，在开工前要召开多级的生产、技术会议，逐级进行交底；详细地讲解其内容、要求和施工的关键与保证措施，组织群众广泛计论，拟定完成任务的技术组织措施，作出相应的决策，保证施工组织的贯彻执行。 （2）制定多项管理制度
施工组织设计贯彻顺利与否，直接影响工程实际进度，是体现施工企业素质和水平的标志，也是企业多项管理制度健全与否的具体反映。实践经验证明，只有施工企业有科学的健全的管理制度、正常生产秩序才能维持、才能保证工程质量，提高劳动生产率，防止可能出现的漏洞或事故。为此建立、健全多项管理制度是保证施工组织设计的顺利关施的重要条件。 （3）推行技术经济承包制
推行技术经济承包制，明确多方责任，加强监督和相互促进，是保证目标实现的重要手段。为了更好地贯彻施工组织设计，应推行技术经济承包制度，开展劳动竞赛；把施工过程中的技术经济责任同职工的物质利益结合起来，促进工程顺利进展。 （4）统筹安排及综合平衡 在工程项目施工过程中，搞好人力、物力、财力的统筹安排，保持合理的施工规模，既能满足拟建工程项目施工的需要；又能带来较好的经济效果。同时，施工过程中的任何平衡都是暂时的和相对的，平衡中必然存在不平衡的因素，要及时分析和研究这些不平衡因素，进一步完善施工组织设计，保证施工的节奏性、均衡性和连续性。 （5）切实做好施工准备工作
施工准备工作是保证均衡和连续施工的重要前提，也是顺利地贯彻施工组织设计的重要保证，工程项目在开工前不仅要做好人力、物力和财力的准备；而且在施工过程中的不同阶段也要做好相应的施工准备工作。
（6）检查施工组织设计及其调整 ①施工组织设计的检查
②施工总平面图的合理性检查
施工总平面图必须按规定建造临时设施，合理地存放机具、堆放材料，施工现场要符合文明施工的要求。
③施工组织设计的调整
施工组织设计的调整主要根据检查的情况，有目的、有效地制定改进措施，使整个工程顺利进展，按期完工。
2、施工总进度设计的执行
（1）确定各分项工程的开竣工时间和相互搭接关系 合理按排清淤作业时间，其主要考虑以下几个因素： ①保证重点、兼顾一般 ②满足连续、均衡施工要求
③满足生产工艺的要求：根据河道地形条件，合理安排机械和人员作业，根据各施工点的位置和施工顺序，形成整个工地前后“一条龙”，缩短建设周期，发挥施工效益。 （2）在原计划范围内采取超工措施 ①在计划内调整
即当日计划未完成，一般要求在下一天的施工计划中补上，如果由于某种原因（自然灾害、材料、设备、资金未能按计划要求供应等），计划拖欠较多时，则要求在本周内或其他旬内调整，但不能影响总的时限。 ②工期提前的调整
在施工总进度安排中，若施工条件具备，资金充足，采用三班作业，其后续施工项目和施工进度有可能缩短时，应考虑提前的可能性，所以在施工总体设计中应做适当的调整以利后期顺利开展。
（3）进度协调管理 ①工程总进度的协调
工程总进度协调的主要任务是，把各分项工程施工组织措施和月、旬、日进度计划纳入总进度计划协调中，以保证总目标的实现。 ②施工干扰的协调包括 a.交通道路的协调；
b.材料场地堆放的协调； c.紧邻部位施工干扰的协调；
d.各施工队施工场地和工作面移交的协调。
（二）、施工进度控制主要文件的信息管理
1、进度控制文件：进度控制文件的管理是项目有关各方执行文件的过程，通过文件，监理工程师获得信息，下发各类指示，并及时处理工程存在的问题，协调各方的关系，保证工程顺利进行。包括以下文件： （1）合同文件
（2）进度计划及其他计划
（3）现场管理性文件：包括信函、现场通知书、现场批准书、违规通告、会议记录等。
2、信息管理
对工程建设中出现各种信息（如进度、效益等）应建立一套与进度控制逐级任务相适应、责任分明、高效精干的组织管理机构和完善的运行机制，通过有效的逐级信息分配，利用和应用图表来加以描述。一旦有了信息应用图表，它清晰、明了、有利于提高工作效率和提早完工的有力数据。
第五章现场管理组织机构 本工程施工现场设置项目部，实行项目经理负责制，由项目经理、施工负责人（施工队长）、技术负责人、安全员、等骨干人员组成项目部，项目部由单位派出，对单位负责，对法人代表负责。
一、项目部机构设置
项目部各部门和人员配备应面向施工现场，满足施工现场的计划与调度、技术与质量、成本与核算、物资与劳务、安全与文明施工的需要，根据本工程的特点，项目组织机构设置4个职能科室。
二、主要岗位和部门
项目部各部门及其人员应分工明确，职责分明，专业配套，以满足工程施工需要。主要岗位职责如下：
①项目经理：为工程项目实施的最终负责人，是项目目标的全面实现者。
②施工负责人：即施工队长，负责协助项目经理推进项目施工。具体组织和领导现场生产，具体主管生产进度，协调解决现场施工中出现的问题，使现场生产按计划有序地进行。 ③总工程师：负责主管技术工作，组织制定有关技术管理制度，组织技术、质检部门编制施工组织总设计和各项工程施工组织设计或施工方案，组织制定确保质量、安全、进度的技术组织措施，监督有关作业规程的制定和培训教育。
④工程技术科：负责施工管理和生产调度，使施工按计划有序地进行，确保按时保质地完成施工任务；负责工程测量及工程内业整理归档工作。 ⑤安全科：负责工程施工安全及保卫工作。
⑥办公室：负责办公与后勤工作及材料采购、保管工作。 ⑦财务科：负责财务管理及与合同履行有关的工作。
三、项目部配备主要人员详见下表： 现场主要管理人员表 序号
姓名
职务
职称
联系电话
1 张
项目经理
工程师
2 黄
技术负责人
助理工程师
3 章
质检科长
助理工程师
4 余
安全科长
助理工程师
5 陈
材料员
第六章确保工程质量的技术组织措施
一、质量管理体系
1、质量方针和目标
坚持“百年大计，质量第一”的质量方针，并按照ISO9002标准建立质量管理体系，对本工程施工全过程进行质量控制，确保单元工程质量合格率100%，并力争工程质量优良。
2、组织机构
本工程配备专职质检员，并由项目经理、技术负责人、专职质检员、部门负责人、施工队长组成领导小组，班组配有经培训的兼职质检员，建立施工质量的控制网络。
二、质量管理组织措施
1、质量控制必须按有关标准建立质量保证体系，为质量控制提供组织保证。组织机构的建立是贯彻执行质量管理方针的根本保证；建立和健全岗位责任制，是实现质量管理目标的关键。
总工程师负责解决施工过程中遇到的技术问题，指导项目部实施质量管理方针。
2、项目部成立以项目经理为组长、技术负责人为付组长的质量领导小组，对内实施质量管理，对外实施质量保证。
3、岗位责任制
（1）总工程师：贯彻落实质量方针，指导编制施工组织设计，解决施工中的技术问题，作好技术管理工作。
（2）施工员：熟悉图纸，作好自审工作，落实施工组织设计内容，认真执行施工技术操作规程，作好技术交底和各项技术管理工作，对内业资料进行收集、分类、整理归档等工作。 （3）专职质检员：严格按规范、标准进行质量指导检查、验收、督促施工组织设计内容的实施。
4、坚持组织协调工作
拟定每周五下午召开一次列会，协调各作业队的配合，并对质量问题整改进行反馈。 总之，做到质量工作时时有人管，人人要负责，办事有程序，检查有标准
三、质量保证技术措施
1、施工图会审
在接收到施工图及设计文件后，由施工技术管理部门按照ISO9002中《文件和资料控制程序实施细则》要求发放给有关部门和个人，并由其组织开始实施会审工作。会审由总工程师主持，相关部门的人员参加，主要解决阅图阶段提出的问题，施工图会审必须形成会审记录。
2、编制施工组织设计和作业指导书
施工组织设计是指导施工准备和组织施工的全面性技术文件，是确保工程质量、进度、效益的先决条件，是生产计划、生产部署的依据。工程技术科依据施工图及合同要求、机械设备状况、材料供应状况、施工条件等进行编制。
施工组织设计编写完毕，经技术负责人审查、项目经理批准后，上报监理部门和业主，经其审批后方可实施。
作业指导书是现场施工人员正确施工的技术性文件。它是在总工程师的指导下由施工技术管理部门组织编写。依据是：本项目质量计划、施工图纸、施工组织设计、施工技术规范、施工验收规范、现场施工条件等。
3、技术交底
技术交底是在施工前为了使参与工程施工的技术人员、操作人员对工程的施工及其管理心中有数，明确自己的职责、任务及要求，以便科学地组织施工和按照规定的程序和工艺操作，进而确保工程质量和工期而进行的一项技术性活动。其内容有：工程概况、工程特点、施工方案、施工方法、工艺要求、主要工程项目及工程量、执行的施工技术规范及所需达到的质量目标、质量保证措施、安全施工措施等。
4、实施过程的质量管理
河道清淤整治施工必须严格按施工图进行，确保清淤宽度、深度符合设计要求。施工中须做好施工日记，详细记录清淤的分段范围、高程、完成的清淤量及自检测量结果等。 严格执行“三检制”，即班组初检、作业队复检、项目部终检。并做好质量记录，征得工程师认可合格后方可进行下一道工序的施工，并及时做好现场签证工作。
5、竣工资料的整编
竣工资料是全面反映工程实际施工结果的文件，是工程项目的重要质量保证资料之一。主要有两方面内容，即施工报告和竣工图。
施工报告由技术负责人主持编写，依据施工图纸、设计变更、施工日志、施工大事记、质量记录和实际的施工过程进行编写，真实地反映施工的实际情况。施工报告经项目经理批准后做为竣工验收资料。
竣工图由施工技术管理部门依据施工图纸、设计变更、测量资料及施工过程进行绘编。竣工图应真实地反映清淤施工的实际成果，应做到图纸齐全完整、图面清洁、字迹工整清晰、线型标准规范、文字简练准确。
四、建立的质量管理制度
为有效地进行质量管理，项目部应根据ISO9002标准和质量计划要求，建立质量管理制度，使质量控制工作落在实处。主要质量管理制度如下：质量责任制、技术交底制度、技术资料管理制度、过程三检制度、质量否决制度、工程质量事故报告及调查制度等。
五、质量组织管理体系 质量组织管理体系 项目经理
项目技术负责人
施工员
质检员
材料员
试验员
现场有关各班组
操作工人
一、安全机构的设置
坚持“安全第一，预防为主”的工作方针，工地以项目经理为首设立管理机构，具体机构设立为：安全委员会，由项目经理任安委会主任，施工负责人和技术负责人任副主任，各职能部门、专职安全员为安委会成员，下设安全生产办公室，由安全科科长兼任安办主任，负责处理日常安全生产工作，检查落实安全生产措施，及时消除不安全因素，杜绝安全隐患。
二、安全管理体系的建立和安全生产责任制 （1）安全管理组织体系
①设立以施工项目经理为主任的安全委员会，负责施工安全领导工作。
②设置专门机构（安全生产办公室、安全科）和专职安全员具体负责安全管理业务。 ③在施工基层班组，设置兼职安全员。
④在建立各级安全组织或设置专职人员的同时，应明确项目施工有关业务管理或施工队的安全责任制，以形成安全生产保证体系。
（2）制定安全生产管理措施和生产安全责任制
①建立、完善以项目经理为首的安全生产委员会，有组织、有领导的开展安全管理活动，承担组织领导安全生产责任。
②建立各级人员的安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任，抓制度落实、抓责任落实、定期检查安全责任落实的情况，及时报告。 ③项目部所属各业务职能部门的安全责任
a、技术部门：制定安全措施和方案，督促安全措施落实，解决施工过程中不安全的技术问题。
b、物资后勤部门：保障安全措施落实的物资供应，提供必要的劳保用品；保障职工生活条件，确保健康，建立救护系统。
c、财务部门：保证安全措施项目所需的的经费。
d、安全管理部门：督促、检查施工全过程的安全生产，纠正违章，配合有关部门排除不安全因素，进行安全培训和教育。 ④安全生产制度的制定
a、制定安全生产责任制度，用制度的形式明确各级各类人员在施工活动中应承担的安全职责，做到安全生产事事有人负责，并使责任落实到实处。
b、制定安全生产奖罚制度：把安全生产同经济责任挂钩，做到奖罚分明。
c、安全技术措施管理制度：主要是防止工伤事故和职业病危害的安全措施，以及辅助设施和组织措施的编制、审批、实施的确认等管理制度。 d、安全教育、培训和安全检查制度的制定。 e、各工种的安全技术操作规程的制定。
⑤以文件的形式把安全规章制度发到职工手中，立军令状、签责任合同；始终抓住“安全第
一、预防为主”的安全工作红线。
⑥搞好安全生产教育，有针对性给施工队、班组制订颁发各项生产操作规程，对本工程全体人员进行安全生产交底，在工地范围内悬挂安全标语，提高工程全体人员的安全思想水平、安全技能和强化安全意识。
三、确保安全生产的技术组织措施
1、实事求是执行安全生产规范
（1）坚持持证上岗，现场施工机械定岗定员、专人管理，没有经过培训班人员不准上岗。 （2）每道程序在进行技术交底的同时要进行安全交底，防止安全事故的发生。
（3）坚决反对工程安全生产管理一般化、口号化，要针对现场和周围环境可能给施工人员带来的安全隐患，从技术上采取措施，严密控制，排除不安全因素。 （4）不折不扣地执行安全生产规范和操作规程，搞好干群的关系，始终抓预防措施的落实，既可完成任务，又达到预期的目的，又保证安全生产，一定要杜绝“硬着头皮、冒风险抓安全”的现象。
（5）坚持“四全”动态管理
安全管理不是少数人的安全机构的事，而是一切与生产有关的人共同的事，缺乏全员的参与，安全管理不会景气，也不会出现好的管理效果。安全管理涉及生产活动的方方面面，涉及到全部的生产时间和一切变化的生产因素。因此，生产活动中必须坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理，只抓住一时一事或一点的安全管理方式，是走过场的和形式主义，不是我们提倡的安全管理作风。
2、施工现场的安全管理
（1）精心做好安全施工组织设计，优化环境位置
①做好施工组织，合理安排工程施工，对人、机、系统布置和协调是安全现场生产的先决条件，根据工程所处的位置及地质，水文条件、工程结构要求，结合施工力量配置情况，制定安全措施，是避免施工中不该损失的首要条件。
②注意环境对安全生产的影响：在自然环境工作中，由于受周围条件的影响，如河道中人工清淤的恶臭气味等因素的影响和阳光的辐射、温度变化、来回穿梭的车辆对人在劳动中的精神和心理影响较大，在此方面必须控制过度疲劳工作，保持心情舒畅，特别是作业环境卫生的影响，更要重视解决，保证生产人员的工作状况处于最佳状态。 （2）施工现场的安全管理
①施工前安全措施的落实检查：主要是根据施工组织提出安全措施的贯彻落实的检查，必须在施工前进行现场实地检查，将安全措施落实到实处。 ②施工过程中的安全检查：在施工过程中的安全检查分为一般性检查、专业性检查和季节性检查。一般性检查主要是了解掌握整个施工安全管理情况的安全技术状况，为完善安全控制计划，搞好安全生产提供依据，提出整改和预防措施，确保安全生产。专业性检查主要是了解其专业性安全技术状况所进行的检查，主要对危险点、物进行专项检查。季节性检查主要是针对自然环境的变化特点所进行检查。 ③施工过程中安全检查的主要内容
a、查思想：即时刻检查施工各级管理人员、技术干部和工人是否树立了“安全第一，预防为主”的思想，注意职工意识程度。 b、查制度：即查制度的落实。
c、查措施：即查是否按安全技术措施交底执行，安全设施落实情况。
d、查隐患：查隐患是减少事故发生的有效方法，施工过程中要在查隐患上下功夫，对查出的事故隐患，提出整改措施，落实整改时间和人员。 （3）加强劳动安全生产保护
根据不同工种配备相应的安全防护用品，向参加清淤作业的所有人员发放安全帽、手套和相应的安全用具；对作业施工中应注意的问题如下： ①进入施工现场人员必须强制带安全帽。 ②县空作业点下方必须设置安全网、带。 ③高空作业点下方必须设置安全网。 ④临时周边应设置围栏或安全检查网。
⑤脚手架和梯子结构要牢固，搭设完毕要办理验收手续。
⑥在交叉处要设置安全行车标志，夜间作业灯光要足，目标清楚，避免施工人员受外来车辆意外所伤 ⑦注意工地各种机械设备的机械技术状态，常保养，完好率达95%以上。
⑧注意工地用电管理，线路架设要规范，派专人电工负责管理，安装漏电保护器。
（4）定期进行安全检查，对安全生产工作中有贡献人员、班组给予表彰奖励，激励操作者实行定全生产的自觉性。 （5）重视抢险救灾安全工作
工程施工中若遇暴雨洪水的威胁，危险性大，要重视气候的变化对安全生产的影响，确保灾后能正常工作，工程万一发生事故，现场务必争分夺秒抢救，及时排除不该发生的事，抢救要及时，把损失减少到最低限度，并及时上报。
（6）通过各种的安全管理，努力实现安全生产目标，无安全事故发生。 第八章确保文明施工的技术组织措施
一、文明施工
1、文明施工的意义
（1）文明施工是施工企业各项管理水平的综合反映 本工程的三条河道分处于福州市的三片市区，且均位于居民社区内，工程能否顺利进行受环境影响很大。文明施工就是要通过对施工现场中的质量、安全防护、安全用电、机械设备、技术消防保卫、场容卫生、环保材料等方面的管理，创造良好的施工环境和施工秩序，促进安全生产，加快施工进度，保证工程质量，降低工程成本，提高企业经济和社会效益。文明施工涉及人、财、物各个方面，贯穿于施工全过程之中。 （2）文明施工是现代化施工本身的客观要求
现代施工采用先进的技术、工艺、材料和设备，需要严密的组织，严格的要求，标准化的管理，科学的施工方案和职工的素质等。如果施工现场管理混乱，不坚持文明施工，先进的设备、新的工艺与新的技术就不能充分发挥其作用，科技成果也不能很快转化为生产力，所以说文明施工是现代化施工客观要求。遵照文明施工的要求去做才能实现生产的优质、高效、低耗的目的，企业才能有良好经济效益和社会效益。 （3）文明施工是企业管理的对外窗口 在目前建筑市场管理多样化的时期，市场与现场的关系更加密切，文明施工地位和作用更为突出，施工现场成了企业对外窗口。如果施工现场脏、乱、差，到处“跑、冒、滴、漏”，甚至“野蛮施工”，给人的印象就是质量低的企业，这也是我单位一贯反对和禁止的。 文明施工是一项科学的管理工作，也是现场管理中一项综合性基础工作。只有在工程上坚持文明施工，才能促进、带动、完善企业整体管理，增强企业“内功”，提高整体素质。文明施工实施，不仅改善了生产环境和生产秩序，而且提高了职工队伍文化技术、思想素质，培养了尊重科学、遵守纪律、团结协作的生产的意识，从而促进了精神文明建设。
2、文明施工的技术组织措施 （1）组织管理措施
健全管理组织：施工现场应成立以项目经理为组长，主管生产副经理、技术负责人、各分部工程负责人（工程队长）、工程、技术、质量、安全、消防、保卫、材料、环保、行政卫生等管理人员为成员的施工现场文明管理组织。
①个人岗位责任制：文明施工管理按专业、岗位、工程位置场地等分片包干，分别建立岗位责任制度。
项目经理是文明施工的第一负责人，全面负责整个施工现场的文明施工管理工作。各施工点负责人、承包队长、劳务队长、班组长等负责所属工程所处位置的文明施工管理工作，施工现场其他人员一律责任分工，实行个人岗位责任制。
②经济责任制：把文明施工列入单位经济承包责任制中，将“包、保”检查与考核相结合。 ③检查制度：工地每月至少组织两次综合文明检查，按专业，标准全面检查，按规定得出结果，制表以榜公布。
施工现场文明施工检查是经常性的管理工作，采用定期检查与随时抽查相结合，组织实行班组自检、互检、交接检制度，要做到自产自清、日产日清、完场清的标准管理。 （2）现场管理措施
①在施工现场开展文明施工竞赛活动，即对施工现场各生产要素所处状态不断地进行整理，整顿、清扫、清洁和保养。
开展文明施工竞赛活动，要特别注意调动全体职工的积极性，自觉管理，自我实施，自我控制，贯穿施工全过程、全现场，由现场职工自己动手，创造一个整齐、清洁、方便、安全和标准的施工环境，使全体职工养成遵守规章制度和操作规程的良好风尚。 ②合理定置
a、把全工地施工期间所需要的物在空间上合理布置，实现人与物、人与场所、物与场所之间的最佳结合，使施工现场秩序化、标准化、规范化，是体现文明施工水平的重要因素。 b、合理定置在保证施工顺利的前提下，尽量减少施工用地，尽量减少临时设施工程量。在施工现场定置过程，要按照企业关于劳动保护、质量、安全、消防、保卫、场容、料具、环境保护、环境卫生等施工管理标准、规定等要素，一次定置到位。 （3）文明施工设施
施工现场、生产、生活用临时设施，要按要求设置，并张贴施工安全标语；在施工现场布置安全标志、标语，在施工大门口布置“一图五牌”，注明工程概况及各种制度要求。
二、环境保护措施
1、环境保护的意义
（1）保护和改善施工环境是保证人的健康需要
工人是企业的主人，是施工生产的生力军，防止粉尘、噪声和水源污染，搞好施工现场环境卫生，改善作业环境是保证职工身体健康，积极投入施工生产的主要因素。若环境污染严重，工人及周围居民均将直接受害。搞好环境保护是利民利国的大事，是保障人们身体健康的一项重要任务。
（2）保护和改善施工现场环境是消除外部干扰保证施工顺利进行的需要。
工地的施工由于施工时间和机械作业、噪声等周边干扰较大，可能的会发生冲突，影响施工生产，严重者环境部门罚款、停工整治，所以在施工中采取有效防治措施防止发生，消除外部干扰，使施工生产顺利进行。
（3）环境保护是国法和政府的要求，也是我单位行为准则。
2、环境保护的措施 （1）实行环保责任制
把环保指标以责任书形式层层分解到各施工队和个人，列入承包合同和岗位责任制，建立一支懂行善管的环保自我监控体系。 （2）加强检查和监控工作
要加强检查，加强对施工现场粉尘、噪声、废气的监测和监控工作，与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚，及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。 （3）保护和改善施现场的环境，进行综合治理
第12篇：排水沟清淤施工方案
排水沟清淤施工方案
7.1施工工序为：测量放线→施工放样→施工排水→淤泥清理→排水沟疏通→竣工验收。
7.2工程测量
（1）施工平面控制网及水准网测设
根据测量定位放线依据，建立施工平面控制网和水准网。成立专门测量小组，负责施工平面控制网和水准网及现场一切测量工作，并由专业测量员整理资料。
工程测量仪器选用经有关计量检测部门检定合格的J2级经纬仪完成施工平面控制网，标高控制用S3水准仪。
测量开始前，复核业主及有关部门移交的平面坐标控制点及水准控制点，防止人为或自然引起的控制点移位，准确无误后才开始开展下步工作。
在施工过程中，经常对坐标控制网及轴线控制点，水准基点复核检查，并加以保护。施工控制网点，水准点及建筑物主轴线控制点标志应做到牢固、稳定，不下沉，不变位。可标记在附近固定建筑物上，埋设地面上点应用混凝土包护。
施工控制网点测量应进行闭合误差校核，误差在1/5000内。 （2）施工放样
a、开挖放样需在实地放出控制开挖轮廓的坡顶点、转角点或坡角点，并用醒目的标志加以标定。
b、所有细部放样点，均应注意校核。校核方法宜简单易行，以能发现错误为目的，并将校核结果记入放样手簿。
c、在开挖过程中，应在经常预裂面或其他适当部位，以醒目的标志标明桩号、高程或开挖轮廓线。
d、开挖位接近竣工时，应及时测放基础轮廓点及散点高程，并将欠挖部位及尺寸标于实地，必要时，在实地画出开挖轮廓线，以备验收。
施工排水
河道现有的积水，在进行渠道开挖前需将排水沟积水进行排除，便于排水沟开挖。
7.3淤泥清理工程 （1）淤泥清理开挖
本工程施工时要根据排水沟的宽窄长度分别采用挖掘机或人工进行开挖。采用装载机、自卸汽车配合运输。淤泥清理时，严格按照图纸要求和施工场地实际清况自上而下的进行，严禁乱挖或超挖了。同时注意图纸未标示出的地下管道、缆线、文物古迹和其他结构物等加以保护。开挖的顶面标高，通过试验确定预留因压实而产生的足够的下沉量，确保顶面以下30cm的压实度不小于95%。对清理出的淤泥要运到指定位置进行处理。
（2）边坡防护
在进行淤泥清理时，充分重视挖方边坡稳定，严格按照设计规范要求，从上向下分层开挖。并根据现场实际情况开挖，开挖时，严格按设计和监理要求控制开挖坡度，做好边坡处理，及时复核边坡，随开挖进度，采取边挖边护，确保边坡在淤泥清理时能够保持稳定。
第13篇：清淤施工方案00
场平施工方案
一、场地高程设计
本工程厂区现状多为鱼塘和藕塘，地面高程约为17.5~18.5m，平均标高约18.0m。北湖规划最高控制水位18.80m、北湖实际常水位18.00m，考虑到厂区周围的八吉府路等现状道路高程为20.9m~21.0m，为了保证厂区在雨季时的安全，综合确定污水处理厂厂区的最终地面高程为21.50m。经核实2016年汛期武汉特大暴雨期间，北湖最高水位20.15m，且目前该区域也正在启动大型雨水排涝泵站建设工程。
为了减少污水处理厂的实施难度，为确保工程经济，减少土方重复开挖及转运，同时减少基坑开挖深度，本工程场平工程分两期实施：
一次场平标高：主厂区为19.0m，主厂区西侧为21.5m，污泥区为21.5m与20.0m，首先按要求清除塘底淤泥后回填至一次场平标高，进行厂区各处理构筑物的地基处理、桩基施工，以及埋深较大的管道施工。
二次场平标高：二次场平标高按最终地面高程按21.50m进行控制。 本次施工范围为一次场平。
二、场平施工要求
鱼塘区域：清除表层约1.0m淤泥，然后分层碾压回填至19.0m；田埂区域：清除至17.0m标高，然后分层碾压回填至19.0m；沟渠区域：清除表层约2.0m淤泥，然后分层碾压回填至19.0m；主厂区西侧清除表层1.0m耕土，然后然后分层碾压回填至21.5m；污泥区鱼塘区域，清除表层清除表层约1.0m淤泥，然后分层碾压回填至20.0m；污泥区其他清除表层1.0m耕土，然后分层碾压回填至21.5m；南北向横穿厂区现状车行便道，清除表层约1.0m杂填土，然后平整至19.0m；回填土压实系数不小于0.92，回填时，应无积水，不得回填淤泥、腐质土及大块状物，分层回填厚度不大于0.3m。 在水田、鱼塘等积水地带进行填土压实，应在填土之前开沟排水，尽量疏干积水，再清除浮淤及腐植土，并在该层原状土下300mm。
施工时将调节到最优含水量的粘土，按规定的虚厚度铺平，而后进行碾压，碾压应依次序进行，避免漏压，在机械压不到的地方应用人工补夯。要加强质量检验工作，随施工进度分层进行，根据工程需要每100~300m2内应有一个检验点，并且每个建筑物和构筑物范围内至少有一个检验点。测定填土干容重，并与控制干容重或压实系数比较，如未达到要求，应增加碾压次数，或挖开把土块打碎，并重新压实。
场平施工应选择适当季节，尽量避开雨季，以免周边渠道水位过高，致使厂区排水不畅。
雨季施工时，应采取防雨措施，防止出现橡皮土；施工填土应随铺随压，若土壤含水量较大，有翻浆回弹现象，应开挖处理，重新碾压。
压实填土的施工缝应错开搭接，在施工缝的搭接处应适当增加碾压次数。
三、施工准备
1、技术准备
（1）根据工程地质勘察报告，了解和掌握作业区域内的水文、地质情况。
（2）认真审阅图纸，进行图纸会审，了解和掌握图纸和设计文件对鱼塘换填的技术要求。
（3）结合现场情况，编制鱼塘、藕塘清淤场平的作业指导书，并向施工人员进行了详细的施工技术交底。
（4）进行测量放样的交底、复测及检查工作。测量人员根据设计图纸进行放线，打桩标识鱼塘桩号、及高程等。
（5）选择好鱼塘、藕塘淤泥土方开挖弃料存放场地。
2、材料料准备
场平土方材料不含植物残体、垃圾等杂质，最大粒径小于15cm。 土方应提前运至现场储备，便于清淤后及时回填。
四、施工工艺流程
本工程厂区现状多为鱼塘和藕塘段，塘底为饱和、流塑状的淤泥，并含有机质、腐殖质及贝壳碎片等杂物，因此水塘段排水后不能直接进行软基处理，需要清淤后回填后才能保证场平质量。
1、施工顺序：
原地面联测（监理复核）→抽水→淤泥范围和顶面标高测量（监理复核）→清淤施工→清淤后测量（监理复核）→填土方场地平整→碾压→验收→路基填筑
2、施工排水
本工程位于腾飞大道与八吉府路大街交汇处东侧，占地1400亩。占地面积大，测量精度要求高，难度大。首先利用设计单位移交的测量基准点放出场区坐标、轴线，再采用此轴线外延一定区域作为场平范围边线，外延范围应考虑围墙外排水沟，护坡等因素。
藕塘、鱼塘抽水前，先进行原地面联测，监理工程师复核确认，作为藕塘、鱼塘清淤换填工程量的计算依据。
排水时根据水塘面积及路线占地情况，对于面积很大的水塘可以先修筑围堰,然后抽干围堰内的水，对于较小的水塘可以直接抽水，抽水前先将塘中的杂物和设备清理干净。
藕塘、鱼塘抽水时，将水排入附近排水沟内，另根据现场实际情况，我方将投入4台抽水水泵，每台水泵每小时抽水50m3左右，抽水时，逐个藕塘、鱼塘进行，可保证每个鱼塘水在2天内排完，确保施工进度。
3、淤泥地形联测
抽水完毕，露出淤泥面，在进行清淤前，测量站测量开挖面积及淤泥顶面原始标高，之后，监理工程师对测量结果复核签认，作为计算开挖淤泥工程量的依据。
4、清淤施工
清淤暂按照设计深度考虑，按照设计图纸要求，对于腐殖质或有机质含量较大的塘底，上报监理工程师，经过业主、设计单位认可后，加大清淤深度，保证清理掉塘底的腐殖质及其它杂物。淤泥清除后，应保证塘底大致平整，排水清淤后晾晒1~2天，待表面含水率降低后回填。场地内淤泥采用挖除外运，运至甲方指定预留场地（远期污水处理用地）。经过实地查看及清淤方案论证，我单位确定采用泥浆泵清淤，并结合长臂挖掘机挖掘施工。
施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下： （1）机械准备：15KW泥浆泵两台，箱式运土车四台，普通双桥车辆四台，长臂挖掘机1～2台（视实际情况定），普通挖掘机两台。首先沿鱼塘和藕塘两侧修建临时施工便道，靠近施工便道的淤泥用普通挖掘机挖掘装车外运，较远处则用长臂挖机挖掘装车外运，鱼塘和藕塘中心处则用高压水泵冲搅后再用泥浆泵抽至箱式运输车内外运。
（2）鱼塘和藕塘清淤按照自腾飞大道向北至远期预留场地推进，先中央后两侧的顺序施工。
（3）首先进行鱼塘和藕塘中央的淤泥抽取。厂区现状多为鱼塘和藕塘，施工时挖掘机不能一次将鱼塘和藕塘的淤泥挖至糖堤上，故鱼塘和藕塘的淤泥需经过2～3次倒运方能至塘堤两侧，然后将淤泥挖至河岸箱式运土车上外运。
（4）由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此一部分淤泥挖运至远期预留用地需经过晾晒处理。 （5）清淤原则：
①清淤必须干净彻底不留死角。
②清淤深度视现场情况而定，上报监理工程师，经过业主、设计单位认可后，标准以能保证工程质量为宜。 ③清淤前后及时拍照存证。
5、清淤后测量
清淤完毕，抽水完毕，露出鱼塘底部，测量站测量开挖面积及清淤底面标高，之后，监理工程师对测量结果复核签认。再根据清淤前开挖面积及淤泥顶面原始标高，计算出清淤工程量，作为开挖淤泥工程量的计量依据。再根据鱼塘抽水前，原地面监理工程师复核确认的原地面测量数据，作为鱼塘换填工程量的计算依据。
6、土方场平回填 （1）材料选用
根据图纸要求，回填土方不含植物残体、垃圾等杂质，最大粒径小于15cm。 （2）鱼塘填筑
①回填砂前应清除基底淤泥，排除积水，并在四周设排水沟及集水坑，防止水流入填方区。
②填砂前应检验其土料、含水量是否在控制范围内。砂料含水量以试验室数据为准。
③回填时分层控制填料标高，分层摊铺，分层碾压。填料分层松铺厚不大于50cm，每层填料铺设的宽度，每侧超过路堤的设计宽度50cm。 （3）碾压
填料采用振动碾碾压,压实时先两侧后中间，压实路线纵向相互平行，反复碾压。横向接头压轮重叠0.4～0.5m，做到压实均匀，没有漏压、死角。平台碾压成中间稍低，两边稍高的“锅底型”形状，以利于保水。回压实度由碾压遍数进行控制，现场以碾压后无明显标高差异，压实层顶面稳定，不再下沉。
7、场地清理
本工程所处位现状多为鱼塘和藕塘，场平施工前应应在填土之前开沟排水，尽量疏干积水，再清除浮淤及腐植土，并在该层原状土下300mm。
8、临时道路
本工程站址地表有淤泥，施工机械无法进入。首先对挖方区选取适当位置开辟施工临时进站道路，至填方区后采取洒水碾压方式进行道路硬化，临时道路洒水碾压标准均应以正常场平施工标准进行，填方区临时道路随场平逐渐分层提升。
9、临时便道
厂区施工便道(红线内)近期采用碎石路面，与八吉府路和腾飞大道相接处（红线外）采用砼路面。施工便道路面结构为20cm级配碎石，路基填土应于站区场平同步进行，填方路段好土回填至土路床下50cm处，再采用未筛分碎石回填至土路床顶，挖方路段土路床下换填50cm未筛分碎石，填土须满足规范要求，不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐朽物质的土，填土前需先抽水清淤，分层回填厚度不大于0.3m。
结构层材料要求:水泥砼面层采用42.5级普通硅酸盐水泥，要求其28天抗折强度不低于4.5MPa。碎石中不应有黏土块、植物根叶、腐殖物等有害物质，级配碎石的颗粒范围及技术指标应满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1-2008中表7.7.1-1的要求，级配碎石压碎值应小于30%，软弱颗粒含量应小于5%，扁平细长碎石含量应小于20%。级配碎石压实度应不低于95%（重型压实标准）。土基压实度要求：按重型击实标准，填方路段路槽下0～80厘米为92%，80～150厘米为91%，150厘米以下为90%；挖方及零填方路段路槽下0～30厘米为92%。
现状场地内多为池塘，地质情况较差，不均匀沉降较大，便道路面为级配碎石，供施工车辆通行，并在通行时对破损处及时修补，待运行一段时间沉降基本稳定后，可根据现场实际情况及业主相关要求，选择加铺水泥砼面层。
临时用水管道主要用于填方区填料洒水，故管道安装要求既能覆盖整个场区，又能随场平逐渐提升。根据以上特点，主管道拟采用内径为63mm的硬质塑料管，沿场区中线由东向西贯穿整个场区，在主管道终端外接双路软管，各向东西向延伸，能够满足现场管道随填方部位场平逐渐提升和覆盖整个场区的要求。临时用水管道施工过程中可根据水压情况设臵增压泵，以提升施工用水量。
10、场地平整
（1）挖方边坡应根据使用时间（临时或永久性）、土的种类、物理力学性质、水文情况等确定。对于永久性场地，挖方边坡坡度应按设计要求放坡。对于使用时间较长的临时性挖方边坡坡度，应根据工程地质和边坡高度，结合当地实践经验确定。
（2）场地边坡开挖应采取沿等高线自下而上、分层、分段依次进行，禁止采用挖空底角的方法；在边坡上采取多台阶同时进行机械开挖时，上台阶应比下台阶开挖进深不少于30 m，以防止塌方。
（3）边坡台阶开挖应作成一定坡势以利泄水。边坡下部设有护角及排水沟时，应尽快处理台阶的反向排水坡，进行护脚矮墙和排水沟的砌筑和疏通，以保证坡脚不被冲刷和在影响边坡稳定的范围内积水，否则应采取临时排水措施。
（4）边坡开挖，对软土土坡或易风化的软质岩石边坡在开挖后应对坡面，坡脚采取喷浆、抹面、嵌补、护砌等措施，并作好坡顶坡脚排水，避免在影响边坡的范围内积水。
11、机械压实方法
（1）为保证填土压实的均匀性及密实度，避免碾轮下陷，提高碾压效率，在碾压机械碾压之前，宜先用轻型推土机、拖拉机推平，低速预压4-5遍，使表面平实；且应先静压，而后振压。
（2）碾压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般平碾、振动碾不超过2km/h；并要控制压实遍数。 （3）用压路机进行填方压实，应采用“薄填、慢驶、多次”的方法，填土厚度不应超过30 cm；碾压方向应从两边逐渐向中间，碾轮每次重叠宽度约15-25 cm，避免漏压。运行中碾轮边距填方边缘应大于50 cm，以防止发生溜坡倾倒。边角、边坡边缘压实不到之处，应辅以人力夯或小型夯实机具夯实。压实密度，除另有规定外，应压至轮子下沉量不超过1-2 cm为度。
（4）平碾碾压一层完后，应用人工或推土机将表面拉毛。土层表面太干时，应洒水湿润后，继续回填，以保证上、下层结合良好。
五、管理人员、施工机械及劳动力配备
1、本施工段参加的人员如下： 项目经理： 执行经理：孙泽江 技术负责人：汪平
现场施工负责人：吴胜林 质量负责人：彭文涛 试验负责人： 测量负责人：卫书英 材料负责人：伍书琴 机械负责人： 安全负责人：杨宝山
2、施工机械配备
泥浆泵 2台（15KW） 长臂挖掘机 二台
普通挖掘机 二台 箱式运土车四台 装载机 二台 推土机 二台
振动压路机 一台（12t） 20t自卸车 十五辆
3、劳动力配备
根据现场需求，我单位拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。
六、安全质量保证措施
1、安全措施
（1）项目部建立施工安全领导小组，项目经理任组长，划分领导机构、明确个人职责，健全安全防护制度。
（2）作业时，设专人统一指挥，相互配合，由机械现场调度员统一指挥，配合机械作业人员。各种施工、操作人员须经安全培训，不得无证上岗，各种作业人员应配带相应的安全防护用具和劳保用品。严禁操作人员违章作业，管理人员违章指挥。
（3）施工场地要设置交通红灯、交通指示牌及专职疏导人员，以便疏导行人及车辆。施工道口设置明显标语牌，并设专人看守，疏导交通。
（4）各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。
（5）施工现场设置专职安全员，对施工人员经常进行安全教育，提高安全意识，每周开一次安全例会。
2、质量保证措施
（1）在每道工序施工前，施工员依据施工图纸、施工方案对有关施工组进行技术、质量、书面交底，交底内容包括：操作方法、操作要点及质量标准等。 （2）严格执行自检制度，检测人员及时对已完工作面进行检测，避免出现重复施工现象。
（3）施工完成并经自检合格后方可向监理工程师及有关上级部门报检、交接。
七、环境保护及文明施工措施
1、严格执行国家有关部委、湖北省及武汉市建委关于“文明施工”的有关条例。
2、建立健全文明施工组织及责任制,对施工的全过程、全方位实行项目经理负责制，管理人员责任制，强化文明施工管理。
3、由文明施工小队负责现场及道路洒水防尘工作，保证道路有车辆通过时不扬尘且无水洼、泥浆。
4、租用符合环保要求的运输车辆并与之签订协议： ①进入现场放慢车速，防止扬尘。
②车厢苫盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。 ③外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
④禁止车辆带泥上路。
5、在厂区外侧设围挡，使施工区与社会交通隔开。
第14篇：河道清淤施工方案
西圩区水系（跃进河）整治工程河道清淤施工方案
（跃进河：戴家门～头道河段）
一、编制依据
1、西圩区水系（跃进河）整治工程施工图纸；
2、有关技术及安全操作规范；
3、施工现场实际情况及我单位类似工程施工经验；
4、工期要求：2016年2月26日至5月15日。
二、工程概况
西圩区水系（跃进河）整治工程（跃进河：戴家门～头道河段）全长3.2Km。综合整治包括河道断面开挖、河道坡面的防护及坡道绿化和附属工程。施工范围主要包括
1、土方：河道清淤、河道扩挖、抛填块石、土方、绿化土方回填；
2、附属工程：道路、箱涵、污水工程；
3、路灯、景观铺装、绿化等。
A段河道工程位于戴家门路～港前路，河道桩号为：AK0+000～AK1+340， 河道改造由桩号 AK0+032 开始，改造全段长约 1315 米； D 段河道位于港前路～二道河桥，桩号为 DK0+000～DK0+752.53，改造全段长约 752 米； E 段河道位于二道河桥～头道河，桩号为 EK0+000～ EK0+100，改造全段长约 1100 米。河道整治计划工期79天，计划完工时间2016年5月15日。
三、准备工作
目前我项目部沿线地形地貌做了相关巡查，项目部搭设位于港前路河道南侧，按计划准备先做200米标准试验段（位置处于全线具备施工条件的河道下游部位）。针对试验段做如下人材机的准备
1、机械设备：挖掘机4台，潜水泵4台，泥浆泵4台，高压泵2台，100kw发电机两台，装载机2台，泥浆灌装车3台，自卸车12台。
2、劳动力配备 根据现场需求，我标段拟投入劳动16人，分别安排在清淤现场、弃渣场。
3、材料准备
南侧坡岸抛填块石所需材料供应商亦已确定，为防止受天气雨季影响石料的供应，现场做好备料工作。
后期将根据试验段的运作情况做相应调整，以及根据工程进展的需要增加作业段落和相应机械、人力、材力。
四、清淤施工方案
（一）、概况：
弄清跃进河（头道河~戴家门）上游正常时期来水流量，沿途桥梁、管线等基础设施的具体位置、走向，河道内淤积物沉积深度等情况，根据清淤工作量和工期要求组织人力、机械，同时考虑防洪度汛的要求，进行物资准备。
依据我项目部对现场的实际巡查，目前A段AK0+000～AK1+340中AK0+000～AK0+960（戴家门路～七圩路）河道沿线北侧有约50户居民住宅未拆迁，直接影响河道清淤的作业断面，因此只具备380m的清淤作业长度；D 段河道（港前路～二道河桥）长752.53m具备清淤作业断面，河道紧靠耀金路，北侧为长江花园安置房施工场地，所以现场无淤泥晾晒场地；E 段河道（二道河桥～头道河），全段长约 1100 米，北侧拆迁未到位，南侧为长江路，也没有淤泥晾晒场地。
（二）、方案：
1、组织：跃进河与头道河、二道河相交汇，加之沿线的各路管涵，雨水排入口，因此汇水量大，施工过程分组分段进行疏挖，疏挖程序以下游向上游递进的方式。
2、围堰：起始试验段落200m为A段的AK1+000～AK1+200即七圩路向东200米。围堰根据清淤长度分段设置，拟在AK1+000、AK1+200分别设置围堰，高度以高出水面0.7~1.2米为宜。下游围堰采用土质结构，外侧覆压防水材料（如宽幅彩条布等）。
3、排水：围堰修筑完成采用污水泵将河道内积水排至围堰下游河道，沿老河道底口边线开挖纵向集水沟，将河道内积水汇集到下游围堰前。在围堰上游开挖集水坑，用大功率污水泵将积水排到围堰下游。
4、清淤整治：
因河道施工现场不具备晾晒场地，采用水力冲挖法施工：用高压水稀释淤泥，然后用泥浆泵抽取后直接装泥浆灌装车外运，泥浆运至泥浆弃置地点。
淤泥冲挖结束后依据图纸尺寸开挖整修北侧边坡，开挖修坡的同时与南侧坡面块石抛填同时进行，以防止南侧坡面的侧移滑塌。
5、围堰拆除：围堰的拆除必须在该段河道清理开挖到位，经建设单位、监理单位验收合格后方能进行，从而恢复河道畅通。
（三）、注意事项：
1、清淤前配合业主需办妥相关手续；
2、沿途清淤工作面范围（如边坡、滩地）有部分农作物，提前协调铲除；
3、道路桥梁下清淤需要对原有交通设施进行防护或保护；
4、调查清楚清淤河段内管线（如国防光缆、电力、通讯、供水、燃气等管线）分布走向、埋深、具体位置等情况，做好记录，并在现场做出明显标志；
5、污泥运输时做好防漏措施，驶离现场清洗车辆，防止污染道路；
6、加强对河道两侧绿化植被保护，不得恶意河道两侧破坏树木；
（四）、人员机械：
1、人员安排：管理人员4人，技术工人6人，普工16人，机械操作手40人。
2、主要机械：挖掘机6台，自卸车12辆，装载机2台，高压泥浆泵4台。
3、污水泵6台套，潜水泵4台套
第15篇：河道清淤施工方案
河道清淤施工方案
（一）
一、编制依据
1、翻身河河道整治工程施工图纸；
2、有关技术及安全操作规范；
3、南京市渣土运输、堆弃管理等有关规定；
二、工程概况
上坊新孙家头泵站及河道治理工程范围西起外翻身河交汇处东至沧麒路，线路全长440余米。本工程构筑物包括进水口、格栅段、前池、泵房及出水口等单体。工程施工范围主要包括泵站主体结构、设备安装调试、河道清淤扩挖、岸墙砌筑、土方回填、管线复建、及景观绿化与周边综合建设开发等。
三、清淤施工方案
1、泥浆泵清淤施工方法
根据翻身河河道具体情况，经过实地查看及清淤方案论证，我单位确定采用泥浆泵清淤，并结合长臂挖掘机挖掘施工。
施工顺序按照顺河流方向，自上而下施工，具体施工步骤如下：
①机械准备：15KW泥浆泵两台，箱式运土车四台，普通双桥车辆四台，长臂挖掘机1～2台（视实际情况定），普通挖掘机两台。首先沿河道两侧修建临时施工便道，靠近施工便道的淤泥用普通挖掘机挖掘装车外运，较远处则用长臂挖机挖掘装车外运，河道中心处则用高压水泵冲搅后再用泥浆泵抽至箱式运输车内外运。
②河道清淤按照自上游至下游、先中央后两侧的顺序施工。
③首先进行河道中央的淤泥挖掘。我标段河道现状宽度在45米至60米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需经过2～3次倒运方能至河道两侧，然后将淤泥挖至河岸箱式运土车上外运。
④由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此一部分淤泥挖至岸边需经过晾晒后方可外运。
2、渣土运输及弃土场管理
①淤泥运输
渣土运输将严格按照南京市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。
为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。
为保证车辆运输不对市区环境造成污染，在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视。
②弃土场管理
翻身河河道整治工程弃土方，土方：25304 m
3、淤泥：40144 m3；结构物基坑弃方，土方：15300 m3；共弃方量80748m3。
拟定弃土场位于南京市江宁区上坊镇东南部，弃土场为一片低洼地，面积约为15万平方米，平均弃土高度为2.2m，弃土场共能容纳33万方土方。
运输距离：从地块的中点到弃土场沿行车路线总共距离为：19.9公里。
为配合弃土场管理，安排普通挖掘机一台在弃土场，协助运输车到土、平整土场等。弃土高度严格按照规划高度，禁止超区域、超高度弃土。
四、施工机械及劳动力配备
1、施工机械配备
长臂挖掘机 二台
普通挖掘机 二台
装载机 二台
20t自卸车 十五辆
交通车 一辆
2、劳动力配备
根据现场需求，我单位拟投入劳动25人，分别安排在清淤现场、弃渣场。
河道清淤施工方案
（二）
一、概况：
根据新区管委会精神，要求龙湖工程6月份蓄水，业主根据拆迁和工程实际情况，初步拟定采用老魏河作为蓄水通道。经现场查看，拟自中州大道魏河桥起，至唐庄村仓库南侧唐庄桥东侧，清淤长度约2000米。
工期12天：准备工作1天，计划 每天清淤长度200米，河底平整、拆除围堰1天。
二、方案：
弄清老魏河上游正常时期来水流量，沿途桥梁、管线等基础设施的具体位置、走向，河道内淤积物沉积深度等情况，根据清淤工作量和工期要求组织人力、机械，同时考虑防洪度汛的要求，进行物资准备。
1、组织：魏河改线工程与老河道相距较近，施工现场有大型施工机械，可用于老魏河清淤疏浚的工作。拟采用多台履带挖掘机分组分段进行疏挖，疏挖过程中必须保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水；先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。
2、围堰：中州大道桥下游设置带有两个活动闸门的厚500mm砖砌体围堰，与魏河桥桥台基础顶面平齐，可兼做魏河改线工程与老河道顺接时的围堰（闸门宽3米，木质结构）。下游围堰根据清淤长度分段设置，拟在钓鱼协会南侧和唐庄桥下游分别设置，高度以高出水面0.7米为宜。下游围堰采用土质结构，外侧覆压防水材料（如宽幅彩条布等）。
3、排水：围堰修筑完成采用污水泵将河道内积水排至围堰下游河道，沿老河道底口边线开挖纵向集水沟，将河道内积水汇集到下游围堰前。在围堰上游开挖集水坑，用大功率污水泵将积水排到围堰下游。
4、清淤：以三台挖掘机为一组，组合成阶梯队列。河底一台挖掘机在前方，边开挖边将河底淤积物向南侧清理，尽可能将淤积物放到边坡上方，同时在河道南侧底口线位置开挖出深度50cm左右的集水沟；第二台在边坡上方，将第一台挖掘机挖出淤积物以及边坡上草皮树根等清理到河道南侧滩地内，第三台在最后方，将第二台挖掘机挖出的淤积物收集。南半幅清淤全部完成，采用同样的方法清理北侧河道内淤积物，此时，积水已集中在河道的南半幅，不需要再在北侧河底口线开挖纵向集水沟。清淤完成，将河底平整。黑庄桥桥下清淤，拟采用小型无尾履带挖掘机配合人工进行掏挖，机械掏挖过程不得触及桥梁基础，桥墩周围采用人工清理。安庄桥和唐庄桥下净空较低，且桥面较宽，14米，采用挖掘机钩铲后退法将淤积物赶出桥面范围，再挖出河岸。钩铲退挖时不得伤及原有锥坡防护结构。
5、清理：滩地内淤积物经晾晒脱水，采用密封良好运输车将淤积物清运业主方至地点。
6、围堰拆除：中州大道桥围堰预留有活动闸门，可满足正常通水，待魏河改线工程与老河道顺接完工后再拆除，恢复河道通畅。下游围堰在该围堰上游清淤工作完成即可拆除，恢复河道畅通。
第16篇：河道清淤施工方案
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河道清淤施工方案
一.工程概况
中山坦洲镇2010年新建片河道清淤疏浚工程——中山市郊区坦洲镇位于中山南部，坦洲镇小型河流沟渠纵横交错，全镇河沟总长约42公里。本次主要为大沾涌、二沾涌、三沾涌三河道12.39公里河道清淤工程由银浩河道清淤公司全权负责，矗种鼷特此施工方案。
12390米河道疏浚，本项目主要工程量有：建筑垃圾清理、垃圾、清淤等。
二.主要施工技术方案
1、测量放样
① 测量放样依据
A、业主提供的城建坐标及水准点；
B、业主提供的施工图及说明；
C、有关工程测量的规范和标准。
② 测量人员组织
测量放样控制是贯穿工程施工过程的十分关键的工作,为此成立专门的测量放样小组，由具有理论和实际施工经验的工程师负责，全面准确地对本工程各部位进行水平位置和高程控制并提供各阶段所需的测量资料。
测量人员配置如下： 测量工程师 1 人 测量技工 2 人 其他人员 3 人 ③测量控制放样
A、平面控制测量
在业主提供的在控制测量资料基础上，我们根据需要进行基线控制点的加密。 B、高程控制测量
根据业主提供的高程控制点，将其用四等水准测量要求引测至大堤二端，达到闭合要求。
④测量控制桩的保护
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施工测量人员把主要测量标志统一编号，绘制在施工总平面图上，并注明各有关相互间距离、角度关系及高程，以免发生差错。在施工期内为了防止测量标志位移，各主要测量标志应设有保护桩，并定期检测。 ⑤施工测量控制网的布设
施工平面控制测量采用全站仪进行。采用全站仪进行施工控制测量不但简便、速度快，并且能提高测量精度，减少误差，同时还能与微机联系进行内业计算和资料的储存、整理。
高程控制网测量采用精密水准仪，二等水准测量的方法进行。
施工控制测量的精度和技术要求，严格执行规范规定
2、建筑垃圾清理外运
由于河道边坡有杂树、树枝、生活垃圾众多，河底枯枝烂根很多，且部分河底及岸滩沉积厚度不等的瓦砾、建筑垃圾等，如直接进行水力冲挖则大大降低了冲挖的效率，而且容易损坏机械及输送泵。所以需在水力冲挖前对该部分面积进行清运。
清理植物杂物采用人工检拾，归拢后集中处理，严禁擅自焚烧污染环境。
3、水力冲挖淤泥工作原理和设计日工作量
在表面建筑垃圾清运完成后即可对淤泥区进行分块分段用水力进行冲挖。
（1）、水力冲挖淤泥工作原理
水力冲挖的施工原理是模拟自然界水流冲刷原理，借水力作用来进行挖土、输土、填土，即水流经高压泵产生压力，通过水枪喷出一股密实的高速水柱，切割、粉碎土体，使之湿化、崩解，形成泥浆和泥块的混合，再由立式泥浆泵及其输泥管吸送。
（2）水力冲挖及场内泥浆输送
本工程的水力冲挖采用江苏泰兴产水力挖塘机组进行，该机组主要由三部分组成：立式泥浆输泥系统，包括立式泥浆泵、浮体、场内输泥硬管和橡胶管；清水冲泥系统，包括清水泵、输水管、冲水枪；配电箱系统，包括配电箱、防水电缆等 （3）高压泥浆泵
泥浆泵将泥浆收集、泵送至集浆池进行初步沉淀以提高泥浆浓度，以利于提高高压浆泵
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的加压和输送效率。
高压泥浆泵的选型应结合日需工作量及泥浆泵的输送量进行考虑，既能满足工期要求，又能及时将泥浆抽出防止泥浆漫溢出集浆池
4、输送管道和输送路线
（1）、场内泥浆运输
场内泥浆运输是指泥浆经泥浆泵由冲挖区管道输送至集浆池，该部分管道采用泥浆泵专用8硬尼龙管；接头采用柔性法兰接头。
合计约需3000m。
（2）场外泥浆运输
场外泥浆运输采用管道输送。场外输送管道采用壁厚4mm的Φ300钢管输浆管，单节4米长带螺栓联接，并配备一些软管便于拐弯处的管道安装，根据泵的流量及泵出水口的扬程，泵产生的最大压力为0.9MPA，ф300钢管的管道抗内压能力满足要求。输送路线为从C区的集浆池沿河道铺设至试办引河东端，向北潜管过引航道东河口至征润洲泥库。 （3）管道铺设
泥浆泵输送管线走向拟沿河岸走向，拟尽量走陆地平坦地带。管道沿线适当整平，宽度为800mm的平台，将管道安放其上并加以固定，平台应尽量水平一致，变化顺畅。
① 陆上输浆管线（岸管）铺设要求
应按设计线路与铺设方法铺设，保持管线平坦，顺直，不拐死弯。输浆管底的基础、衬垫物、支架牢固。
输浆管线的接头必须紧密、牢固，整个管线和接头不得漏泥、漏浆、漏水，发现泄漏，应及时修补或更换。
输浆管拐弯按现场情况，选用定型钢管弯头或橡胶软管。使用过的输浆管线应经过检查，测量满足工程使用要求后才安装。按照设计的明铺、开挖埋管、破路埋管、非开挖铺管分段对照施工，并尽可能的倾听当地有关部门和居民的意见，搞好关系。
排泥管口伸入围堰坡脚外不小于5m，高出堆置淤泥面0.50 m 以上。
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② 水下输浆管线（潜管）布设要求
潜管线路选定后应即进行水深测量。
潜管组装应选择在靠近沉放区、波浪和潮流较小的水域进行，可在岸边、码头边或在驳船上用吊机将输浆管组装成所需的长度，管口两端用盲板密封，使之直接浮在水上。组装好的管线应小心拖运。
潜管下沉应选择在风浪较小、憩流时进行。当管线较长时，应配备2-3 条拖轮或锚艇进行拖带和协助管线定位。管线沉放宜采用一端灌水另一端放气的方法。
沉放后，两端应下锚固定，并设警戒标志。 潜管的出口与入口用胶管柔性连接。
5、集浆池围堰填筑
①集泥池填筑位置：拟将集泥池填筑于C区的西南角。
考虑施工区域可能有其它工程的需要，为避免污染环境，施工中我方将尽力保证工序流畅，以保证将集浆池的需要容积降至最低。 ②集泥池的填筑
在C区的西南角靠近岸边的河道内采用挖泥机挖至河底以下1.5m深，结合原先水深1 m并考虑围堰超出地面0.5m，合计池深约3.5m。将池构筑成大致中部倒圆台形，以利于泥浆的沉淀与集中，填筑折合直径约20m。3.14×102×3.5=1099m3，满足要求。
围堰采用草袋装土进行填筑，顶宽1.2m，两侧放坡1：1，如现场需要，可在打木桩对围堰进行支撑加固。
倒圆台形的集浆池内淤泥不易沉积：泥浆进入集浆池，其流速变缓，固体颗粒便逐渐沉淀，但沉淀到斜面上的固体颗粒必然向滑移，而池底小范围的平地基本处于吸浆管口水流扰动范围内，也不易沉积，大部分被泵吸走。
岸侧围堰顶用草袋装土填筑超高1m，防止泌水时泥浆漫溢，临河侧则用透水土工布＋竹篾形成透水层，以利用漫水结合侧压力进行强制渗水回流。
6、截水回流
为利用泥浆沉淀泌水，减少冲挖用水的补充量，应在距临河侧围堰3m外的河底设1m
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×0.8m的排水沟或截水沟将渗水、漫水及泌水回流至供冲挖施工抽水的导流沟(2m×1.5m)以重复利用。
7、弃泥区泥库围堰构筑
弃泥区泥库设置，该泥库之前主要用于金山湖湖面扩大工程的清淤存放。 本次弃泥库围堰可在上次清淤弃泥区围堰上加高、扩容，并随着施工的进展逐渐对周边堤岸及池塘埂改造加高培厚、构筑多级沉淀池、砂滤池，减缓尾水流速，增长淤泥流径，延长尾水停留时间。拟建围堰为300m×200m。
（1）围堰构筑
A、堰基上的杂草、树根、腐殖土等必须清除干净；
B、围堰填筑前，应该将堰基表层土翻松，然后填覆新土并予以压实；
C、当围堰基底为砂性土时，应先在堰基中间挖槽，再回填粘性土；
D、筑堰土料可在弃淤区内取用，取土坑边缘距堰脚不应小于3m；冻土、杂质土、腐殖土不得用于填筑围堰；
E、在弃淤区内取土填筑围堰时，取土坑不得连续贯通，应每隔适当距离留一土埂，防止泥浆串流冲刷堰基。
（2）泄水口的设置
A、泄水口的位置应根据弃淤区的几何形状、容量、输浆管布置以及对临近建筑物和环境影响等具体情况选择。
B、确定泄水口位置要避免泄水对施工区附近水域、桥涵、村镇等可能造成的淤积、冲刷和污染的影响。
施工时，泄水口应随时填筑沙袋，保持堰上水头为0.05m，防止水流太急造成带浆溢出。
8、围堰拆除
等清淤结束后，用挖掘机将集浆池围堰拆除装车运弃，如有要求，也可利用集泥池围堰土方将集泥池底部填平。
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三、施工总进度计划
1、编制说明
本施工进度计划按照业主的要求及规定的控制工期进行总体安排，结合现场实际施工条件。根据工程项目特点，合理组织施工流程，力争提前完工。
2、工期
计划2013年11月1日开工（以开工令为准），到2014年3月10日竣工，根据我公司以往类似工程的经验，结合本工程的实际清况，我公司计划于2014年3月10日完成整个工程，总工期79天。具体安排详见施工总进度计划表。
3、控制性进度
(1)、施工准备工程
施工准备从11月1日（以开工令为准）进场开始进行施工准备工作，14日基本结束，完成场内施工道路，施工供水、供电系统及通讯系统、库棚系统、办公生活设施、以及其它施工设施等。
(2)、垃圾清运与清淤的工程进度 本工程分三步施工，各步施工进度如下：
1）、垃圾清运
垃圾清运从11月8日开始，三片区同时进行，于12月30日完成，历时15天。
2）、清淤
水力冲挖清淤于12月30日开始A、B、C片区清淤，2014年2月10日完成全部清淤。
3）、扫尾
3月1日清淤结束后，利用9天时间将集浆池拆除，河底进一步整理，拆除管线，并进行清理退场。
第17篇：沟渠清淤施工方案
沟渠清淤施工方案
1、清淤施工方法
本标段淤泥厚度约为0.2m~2.9m，河道清淤断面约22m~25m，根据本标段河道具体情况，经过施工调查及清淤方案论证，我标段确定采用机械直接下河作业挖出淤泥，分部分段进行疏浚，长臂挖机配合转土的施工方法。
1）、施工顺序为：从本标段河道中点里程HO+600作为清淤起点，向上游和下游分两个施工段同时开挖。利用现有的三条临时下河路（分别位于项目部门前、宝荷桥下及惠盐高速路桥下）作为机械设备和渣土运输量的下河马道。具体施工步骤如下：
2）、机械准备，长臂挖掘机1台，普通挖掘机6台。河道清淤按照两个施工分段同时进行流水线施工、按照先中央后两侧的顺序施工。首先在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使河水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。先进行河道中央的淤泥挖掘，我标段现状河道清淤断面宽度在22米至25米之间，施工时挖掘机不能一次将河道中央的淤泥挖至围堰或装载车上，故河道中央的淤泥需经过2次倒运方能至河道两侧，由于采用水中清淤，淤泥含水量大，运输过程中容易造成道路及周边环境污染，因此淤泥清出河道后需经过晾晒方可外运。本次河道疏掏地段地处宝荷路和惠盐高速路之间，白天、夜晚车辆均可通行。因此需根据淤泥量和施工工期合理安排疏掏施工。由于本段清淤工程量大工期紧，考虑安排夜间清淤施工及渣土外运施工。
3）、清淤过程中由于河底标高无法清楚的检测到，故需准备探杆一套，在一定区域内清淤完成后，检测人员立即用探杆检测清淤深度，避免出现漏挖或开挖深度不够的区域。
2、渣土运输及弃土场管理 1）淤泥运输
本标段渣土运输将严格按照深圳市有关渣土运输的有关规定，选用性能良好、车厢封闭较好、证件齐全的车辆，严格按照指定的线路行驶。做到运输车辆不超载，车厢上部全部用篷布覆盖，避免运输过程中渣土散落污染市区道路及周边环境。
为防止渣土在运输过程中的乱倒、乱弃问题，在施工过程中我标段将采用开挖现场与弃土场双向签票的办法，坚决杜绝渣土乱倒、乱弃。
根据深圳关于防治扬尘的有关规定，为了保证在此次河道清淤及渣土外运工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响，我方将在清淤运输过程中作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备5名杂工。负责保护沿河已形成的设施，为保证车辆运输不对市区环境造成污染，施工现场两个出入口分别设置洗车槽，同时铺设草垫，并安排专人进行车辆清洗工作，对每辆运土车须经打扫车轮、车厢后方可放行。在渣土运输的区间段内安排清洁人员，随时对车辆散落下来的土块、泥块进行清扫，并安排专人进行巡视、值班、组织路口交通。
第18篇：河道清淤施工方案
河道清淤施工方案
一、抽浮静水。根据现场，积水量不多，但部分积水影响施
工，因此工程需要备抽水机械。坝西抽水机，3吋或2.5吋潜水泵、污水泵各3台及配套发电机组。抽取现有积水。
二、根据现场情况，河面宽度大，淤泥厚，较干，湿度不大。
但挖掘机容易陷入淤泥中，严重影响施工安全与进度，建议，北岸挖掘机边清理边回填，由于淤泥干稠，不易流动，因此挖掘机可以清理出淤泥，摔至岸边空旷地带，迅速填入土方或渣土，压实。机械步步为营，分步清理。 南岸采用相同方法，但由于现场实际情况复杂，建议必要时采用水路两用挖掘机清理回填。
三、如有必要，可直接调用水路两用挖掘机清理淤泥，但河
面较宽，河中心地带往南北两岸倒淤泥，需要4—6次。
四、回填土方，基本需要外运，部分土方建议就近取土。由
于道路状况限制，倒运土方和淤泥方面，需要考虑增加运输车辆和开率夜间施工，在清理淤泥时，就立即派人工将道路上撒落的土方清理干净，给周边市民一个良好的居住环境，淤泥倒运前，需晾干。
第19篇：基坑清淤施工方案
关于石门水库坝前清淤存在的问题
及拟定施工方案
一：近期我们一标项目部为冲挖淤泥已投入较大的财力物力，但收效甚微。经现场调研存在如下问题：
1；淤泥经水力冲挖稀释后体积会增大2-3倍，原设计清淤冲挖量为20万方，经水冲挖后体积会达到40-50万方。体积会很大。经初步计算围堰上游存淤泥量得往上去260米，但越往上游的高差越没有围堰绝对高差4.7米高，可能还得往上游填。这样会对围堰的安全和稳定性造成很大的影响。
2；淤泥稀释后抽向上游，由于上游的高差较大，淤泥会很快流向下游，沉积在围堰上游附近，逐渐加高会严重影响围堰的安全。 3；淤泥经稀释后具有流动性，部分会通过导流钢管返回下游，重复淤积，重复抽挖。大大增加了施工成本和影响工程进度，如果淤泥沉积量很大会堵塞导流管子，上游水位会逐渐上升造成围堰上部过水，过泥浆，后果将会十分严重。
二： 下一步工作打算
我们认为淤泥向大坝下游排放才是最佳的施工方案，也是可行的具体施工方案，淤泥可以从导流底洞排泥浆是唯一出口，因为上下游落差较大，泥浆探测容易排出，且不会淤积。为保证淤泥顺利排出，必须做好以下工作：
1；先对下游河道进行清理，挖出一条1-2米的排水沟引向下游，排水沟的坡降要大，保证泥浆流速形成急流防止泥浆沉淀。
2；由于导流底洞进水口呈阶梯状，每个台阶进水口用砼盖板封堵，我们在每打开一个进洞口就用钢筋网片盖住，并固定好，避免石块冲入洞中。
3；应适当控制排淤速度，排淤不能太慢，浆液不能太浓，避免出现涌堵现象，保证泥浆顺利流过，不能沉淀。
4；每降低一个台阶洞口，就组织人工清理一次导流底洞内少量的石块及沉积物，保证水流畅通。
5；定期到下游清理排水沟，清理下游淤泥，防止淤泥回流淤积洞口。
6； 为加快进度，组织一台泥浆泵向上游抽排泥浆，但应控制排泥量不能太多，不能堵塞导流钢管，不危及围堰安全为宜。
以上方案妥否，请指示。
河南天禹石门水库除险加固工程施工1标项目部
2012 年 12 月 9 日
第20篇：河道清淤施工方案
银浩建设工程有限公司专业河涌清淤
河道清淤施工方案
银浩建设工程有限公司河道清淤经验多年，本项工程主要包括路基清表、挖运弃土方、拆除旧有的构造物、挖除树根等。首先抽水、清淤泥。抽水的潜水泵型号和数量可根据围堰内的水量的多少来决定。在施工准备期间要充分的准备所需的水泵及相关的设备等。淤泥全部清除至原状土，将淤泥集中，采用装载机配合运土车将淤泥全部外运，挖泥深度根据现场实际确定，但必须保证将淤泥清走，露出原状土层。
一、进行各河塘抽水工作，由于水域范围内抽水工程量大，需要合理组织，避免出现河水倒流泡坏换填河塘的情况。
二、河塘在抽水后按照施工组织顺序对河塘进行清淤，淤泥现场外运到指定地方，防止污染环境。清淤时根据淤泥厚度用挖掘机清除淤泥和边清淤边换填的挤於施工。清淤时采用两台挖掘机对位站立进行挖除淤泥，两台挖掘机同时作业时，互相应保持一定的安全距离，防止臂架相互碰撞。
三、每处河塘均需由项目部测量人员测量其清淤前、后标高，并绘制相对应的平面图和断面图，由监理复核，必要时由业主指定的测量中心派专人进行复测。其中，河塘平面图需标明几何尺寸及其与路基的相对位置；河塘断面图要测出各测点清淤前后的高程，绘制出河塘清淤断面图，并利用河塘清淤数量计算表计算出该塘的清淤量，
由监理签认后作为质保资料及设计变更的依据。
四、清淤时，原则上不得超过设计深度，如果清至设计深度后存在不良土质，必须由现场监理、设计代表会同业主代表通过现场观察及试验作出判别，确属淤泥的再往下清。
淤泥堆放问题：
A流塑性较大的淤泥，挖出后及时清运至施工区域以外堆放，晒干后，集中运至弃土场。B流塑性较小的淤泥，由自卸车直接运至弃土场。
C对集中的淤泥质等不可利用土方进行弃置处理，由现场监理进行签证。
D对流塑性较大淤泥，挖装、拖运过程中，要小心谨慎，尽可能避免污染行车路线。E清淤必须彻底，清淤后对塘底进行晾晒。
