中国航天员
推荐第1篇：小小航天员
活动名称：《小小航天员》
活动目标：
1、幼儿喜欢参与阅读活动，培养幼儿对识字的兴趣。
2、幼儿能正确的认读目的字，并能熟练的点读儿歌。活动准备：课件
活动过程：
开始部分：出示课件宇宙的图片，今天老师给小朋友们带来了一个神奇的图片，你
们想不想看？这是哪里？这么美的宇宙我们坐什么才能去？那宇宙飞船又是由谁来开的呢？看这就是航天员，（出示航天员的图片）航天员可真勇敢，小朋友你想不想成为一个小小航天员呀？小朋友可以把航天员作为自己的理想和努力的方向。今天我们就来学习一首小小航天员的儿歌。
基本部分：
1、出示儿歌，幼儿尝试读儿歌。
2、玩填字游戏，小朋友们已经会读这首儿歌了，我们就来玩一个填字的游戏，看一看儿歌中少了那些字。
3、提取文中的目的字，现在我们来看一看我们刚才都填了那些字宝宝。
4、敲打目的字，这些字宝宝很淘气，它们都偷偷的藏起来了，我们看他们都藏到哪去了，这么多的星星它们会藏在那颗星星里呢，我们一起来喊它们出来好吗？字宝宝快出来。
5、再次敲打目的字，小朋友们字宝宝想和我们来玩一个拼图的游戏，你们想玩吗？ 我们来看已经有一块拼图在这里了，我们只有说出前一个拼图的字宝宝的名字后一个拼图才能够拼出来，我们一起来玩吧，看我们能够拼出一个什么来。
结束部分：
接下来我们就到书里面读一读这首儿歌，点读课文。
推荐第2篇：中国首批航天员兼航天教员
中国首批航天员兼航天教员
一代天骄——定远人李庆龙
“可上九天揽月，可下五洋捉鳖，谈笑凯歌还。世上无难事，只
要肯登攀!”
随着“神五’’的安全返航，中华民族千年飞天梦想终于得以实现。 中国成为继俄美之后第三个掌握载人航天技术的国家。毛主席多年以前的这诗句竟然成了对我国航天事业发展的预言和总结! 他曾被推测最有可能成为中国飞天第一人；他是中国首批两名航天员之一；他是中国航天英雄杨利伟的教练；他既是航天员也是教练员；“神五”、“神六”、“神七’’的飞天他功不可没；他和吴杰、杨利伟、聂海胜、翟志刚等十三位优秀的航天员组成了中国第一代航天员 大队。
李庆龙一一这个从安徽省定远县走出去的航天员，今年春节回家乡过年，在他仅有的几天假期中，几经周折，笔者才得以有幸零距离地接触到这位一贯为人低调不喜张扬的“太空人”。
小县城里走出的航天员
正月初七上午，定远县市场路小区里一座复式楼一一李庆龙的妹妹家，年味还没散去，欢聚祥和的喜庆气息充盈着整个屋子。因大哥吃完午饭就得赶火车回北京，妹妹麻利地楼上楼下忙着张罗。
从妹妹的口中得知李庆龙的中学时代是在定远一中度过的，从那里考入西安空军导弹学院。谈话间，中等身材、身穿灰色羽绒服的李庆龙刚巧进门，一张国字形的脸上轮廓分明，剑眉朗目，军人出身的他一落座后便开始与笔者进行简洁流畅的交流。他的记忆力超强，思 维敏捷。说起如何能成为我国第一代航天员及航天教员的事，李庆龙说道：我国的载人航天工程1992年开始启动。1984年自己在军事院
1 校时，根本没想到过有一天能成为航天员。当时部队要改进飞行员队伍的文化素质，改善飞行员的知识结构，1983年、1984年从空军所 属的军事院校里分别招了两批本科院校的飞行员。在此之前飞行员的学历都是大专。
当时对飞行员的要求是有着本科学历的大学应届男毕业生，只要符合条件，都必须参加飞行员招考，然后再从这些考生里进行选拔。李庆龙深有感触地说：“如果没有这个难得的机会，我当不了飞行员更不可能成为航天员。我的工作经历总的来说有点奇特，在人生中有 好几次重要的转折点都让自己赶上了。1980年恢复高考不久，那时高考中报考军事学院比较热门。 自己当年考入西安空军导弹学院，1984年本科毕业当选飞行员，这是人生中一个至关重要的转折点，也是能成为航天员的基石。1996年国家启动载人航天工程后需要挑 选航天员和航天教员，与我国合作的俄罗斯方面提出入选人员必须要兼具军事学和工程学双学士学位、战斗机飞行时间在1000小时以上、年龄35周岁以下。当时从全国范围内飞行员挑选后，符合条件的只有二十人，然后再从这二十人中选出了我和吴杰两人。很庆幸，这些 环环相扣的重要机遇都让自己赶上了。”
取得宇航员证书的艰难之旅
去俄罗斯学习首先要过语言这一关。为此，1996年3月李庆龙 来到北京，在北京外国语大学进行了半年的俄语强化培训。1996年11月至1997年11月，他接着又前往俄罗斯接受为期一年的航天员训练。
当身高只有只有一米七的李庆龙和吴杰两人到达俄罗斯，与人高马大的欧美航天员相比，他们显得既矮又瘦，因此，心存疑虑的加加林宇航中心按照俄罗斯选拔航天员的标准，对他俩的身体素质和航天特殊生理功能又做了一次测验。测验结果：完全合格! 凡到俄罗斯加加林宇：航中心受训的航天员，受训时间一般三到 2 四年，最多六年，至少两年。中国因时间紧迫，经费有限，要求把时间缩短为一年。尽管加加林中心对此感到不可思议，还是认真负责地为两名中国航天员专门制订了一个为期一年的教学训练计划。但其学习难度标准不降低，课时内容不减少，而最终毕业考试所要达到的要求却要和其他航天员一样。
在俄罗斯航天大队里同时参加受训的还有美国、德国、法国、以色列、俄罗斯等国家的共三十多名航天员，大家训练都是一样。只有李庆龙和吴杰俩人是中国人，在国外受训时所处的环境让他们当时只有一个坚定的念头：一定要为国争光!最终李庆龙和吴杰在一年时间 内以优异的成绩通过了外国航天员需要四年才学完的课程考核，顺利地拿到加加林宇航中心的《宇航员资格证书》。加加林宇航中心主任克里木克将军在颁发证书时伸出大拇指发出由衷地赞叹：没想到，中国航天员真棒! 1997年学成回国后的李庆龙和吴杰即被任命为航天员兼航天员教员一直至今。1998年元月，国家又从空军飞行队伍中千里挑一，选出了包括杨利伟在内的十二名航天员。李庆龙和吴杰两个航天员兼航天员教员加上这十二名航天员一道正式组成中国人民解放军航天 员大队。
航天员的选拔要求及训练
我国航天员大队从成立到现在为止人数尚无变化，下一步可能会增加。目前，第二代航天员的选拔已经结束。对第二代航天员的选拔要求基本没太大变动，身高与当初李庆龙、吴杰两人入选相比略有松动。当时对他们的身高要求是1米65至1米70之间，现在是l米65至1米75之间，飞行时间上对他们的要求是1000小时以上。现在航天员的飞行时间与第一批航天员一样，要求是800小时以上。因那时对李庆龙和吴杰的要求是俄罗斯方面提出的，受训定位不仅是航 3 天员还兼航天员教员，所以入选要求相对航天员来说要略高一些。至于学历方面，现在我国的空军飞行员都是本科毕业，双学士学位。
航天员工作性质比较特殊，平时的训练都是按照大纲要求进行。航天员正常训练一般是四年左右的时间，在这四年里一般要分成三个阶段，几个方面的内容。有专业基础训练、特殊因素训练，象转椅、离心机、跳伞、失重、还有一些生存训练这些艰苦的训练内容都属于 特因训练内容。航天员在太空有时要连续几天几夜单独执行飞行操作任务，这几天几夜的太空生活是非常孤独寂寞的。这种孤独与寂寞不是一般人所能承受得了的，它需要超常的控制自我的毅力与坚韧的耐心。要具备飞天的能力，最终成为一名合格的航天员，自身必须经过 炼狱般的训练。
真实太空人的平凡生活
从事航天员这一职业至今，让李庆龙感到最开心的事莫过于“神五”安全上天，战友顺利返回。延续千年的梦想终于实现，举世瞩目!自豪感和幸福感无以言表!而最难忘的当属训练过程中的一些事，因为训练过程很艰苦，所以至今令他记忆犹新。当年在俄罗斯进行野外 生存训练，条件很恶劣，要求在零下50度的野外生存48小时，每顿饭只有一块压缩饼干，身上所穿的衣服也很单薄，仅48小时后体重就减少2.5公斤，这四十八小时死里逃生的感受在李庆龙的记忆里永生难忘! 李庆龙的业余时间一般会去爬山或是去郊区旅游，做的比较多的运动是进行体育锻炼。平时喜欢读一些历史方面的书。
由于工作原因，平时他能陪在母亲身边的时间很有限，况且又离得那么远，有空的时候就只能常打电话问候一下。和天下所有的儿子一样，只要有可能每年春节都会回来陪母亲一起过。老人年纪大了，对金钱、物质无所求，母亲最大的愿望想必也是希望能经常看到儿子。
4 当聊到心目中有无崇拜的人时，李庆龙轻笑了一下，他说从古代的英雄到现代的革命老前辈，包括国外有很多英雄人物自己都是很崇敬，他们的身上有很多好的优秀的东西值得去学习、借鉴。对于历史人物、英雄人物李庆龙不太赞成用“崇拜”这个词，觉得用“崇敬” 比较好。可能是这么多年的飞行生涯决定了他喜欢用崇敬的心情去看待一些事物。只要是做的好的人，哪怕是年龄比他小，李庆龙都对他们很崇敬。他说飞行部队有些飞行员在非常危险的情况下，飞机出现了大的故障，却能驾驶着安然返航。这样的战友就很值得自己崇敬。 包括现在他的战友，每次上天都能出色地完成任务，他也是这种心情。
在李庆龙的做人准则中，，最重要的一点是以诚相待，平等对人。他认为：无论对谁，无论其职务高低都要一视同仁。现在大家所做的工作，只不过是分工不同，并无高低贵贱之分。不论你从事何种职业，都是平等的。航天员所取得的成绩是国家的，荣誉是对你职业的肯定，是对你所做事的肯定，并不是说你就高人一等。
因为工作关系，李庆龙一直和家人分居，直到孩子上了初中全家才在北京团聚。他的爱人蒋红也是名军人，所以对李庆龙平日没能尽到丈夫和父亲的责任更能理解。蒋红曾说过自己是为了支持他的工作才来到北京。他能不能上天，自己无所谓。虽然能够上天是每个航天 员的梦想，但十四个航天员不可能人人都能上天，得服从需要。
“神五”飞天时，世人都在猜测李庆龙成为中国飞天第一人的可能性最大。对于能否飞天李庆龙自己的想法是：能上固然好，上不了就尽心尽力地培养航天员，一定要竭尽所能地把中国的航天员好好地培养出来!如今，在中国航天员大队这个特殊的英雄群体里，十四个 出类拔萃，千里挑一的天之骄子们，个个都具有驾驶飞船独自叩访太空的能力。
母亲口中的老大：其实很普通
5 一个人无论在外面是否引人注目、光鲜亮丽，或是从事何种伟大而神圣的职业，在母亲的眼里无一例外地只是自己的孩子。
已是古稀之年的李妈妈坐在沙发上，身体健康，思路清晰，与人交流毫不费力。谈起大儿子李庆龙，略显富态的李妈妈一脸慈祥，幸福地说道：他其实很普通，没有什么特别的地方。家里有四个孩子，李庆龙是老大，下面还有两个妹妹和一个弟弟，因家中孩子不少，那 时所想的就是能让孩子们吃饱、穿暧，身体健康，这才是最重要的。至于学习上面，老大几乎没让父母操过心。记得初中时因家境困难，孩子曾休学一年，硬是自己打工挣够了来年的学费，不过这也没影响他顺利地考入西安空军导弹学院。对于孩子的选择，当妈的绝对是尊 重和支持。
谈到大儿子不能如常人一般在其身边尽孝心时，一辈子从事教师工作的李妈妈开明地说：“这个可以理解，当然以服从国家的需要为重!他不仅仅是我的儿子，更是一名宇航员!前几年身体好，想孩子时，自己还时常能去，现在年纪大了也跑不动了。其实大儿子是很孝 顺的，虽然不能常常看到他，但每星期的固定问候电话无论再忙，他都从不会忘记。通话中问的最多的是我的生活怎么样？身体状况如何？听到他的声音当妈的也就满足了。”
至于孩子在外面训练时吃过什么样的苦，他回家从来不说。很多事情家里人一般都是最后从媒体上才得知，做母亲的听说后虽然心疼，但还是能理解和支持的。既然这是孩子自己选择的事业，那就说什么也不能拖他的后腿，只会全力支持孩子，我常告诉孩子，无论做任何事情切记：要么不做，做就要尽力把它做好! 妹妹的记忆中：大哥只流过两次泪。
李杨，这个与哥哥年龄相差九岁的小妹妹，性格活泼、开朗，谈话中不时发出爽朗笑声的她那积极、乐观的情绪无形中感染着在场的 6 每个人。在妹妹的眼里，大哥爱唱歌、会吉它、喜摄影，是个多才多艺的人。
因与自己年龄相差太多，所以小时候对大哥一直都没什么印象深刻的事情，那时的大哥也不屑与自己谈心，现在自己却是成了与大哥走的最近的人，这一切都是沾了母亲的“光”呢!自从母亲与自己住在一起后，无形中拉近了和大哥的距离。
李杨自豪地笑着说：只要是大哥能在家里过春节，年三十晚上全家团聚时的第一杯酒，大哥大嫂一定会双双站起来先敬自己，以表平日我代他为母亲所尽的那份孝心吧! 其实自己这个名字也是大哥起的，因在家中最小，所以家人一直都叫自己李小妹，后来到了上学的年龄，需要有个正式的名字，父亲让自己随他姓李，而母亲却要跟其姓杨，站在一旁的大哥很有主见地对父母说：都别争了，各取一姓，就叫李杨吧。就这样李杨成了跟随 自己一生的姓名。
男儿有泪不轻弹，只因未到伤心处!在妹妹的记忆中，大哥，这个外表强硬的汉子仅流过两次泪：一次是父亲去世。当时正在部队集训的大哥未能赶回替父送终，待集训结束星夜兼程赶到家时，父亲已带着深深的遗憾永远地走了。未能见到父亲最后一面的大哥，风尘仆 仆地赶回来，行李未来得及放下便冲到父亲的灵柩前内疚而又自责地失声痛哭。
另外一次就是去年春节期间，家人一起在歌厅K歌，“不管你走多远，不管你在干啥，到什么时候也离不开咱的妈”，一曲触动大哥情愫的《母亲》还没唱完，这个此刻不是军人只是母亲面前的儿子的他已是泣不成声再也无法继续唱下去。
“妈不仅是大哥的妈，她也是我的妈呀。我尽孝道是天经地义的事。可大哥就是觉得有些愧疚吧。”性情豪爽而又健谈的李杨动情地 7 说道。
李庆龙的家乡情结
在李庆龙的内心一直有着很深的家乡情结。谈到外出这些年对家乡的感情时，他深有感触地说道：尽管家乡以前经济不算好，每次回家时所经过的道路也不好，但自己从来没有嫌弃过。只要有时间，春节一般都会回来。家乡的人民纯朴、善良，对人非常真诚、热情，家 乡的历史悠久，人文底蕴丰富，总之很值得他为之骄傲!不只是他，在北京有很多家乡的战友也都是和李庆龙有着同样的感受。
家乡这些年发生了巨大的变化，街道变漂亮了，到处高楼林立，可以用日新月异来形容。想到家乡的指挥者和建设者们所付出了大量心血和艰辛劳动，身为其中一分子的他心里除了感动外还由衷地感到欣喜和高兴，也令他更加热爱自己的家乡! 虽然离开家乡很久，口味也改变了不少，但最令他难忘的还是家乡的卤老鹅肉。只要是能赶回来过春节，临行前总不忘大包小包地带些家乡的特产回去。正因如此，每每被李杨戏称为“土匪”扫荡。
采访结束时，李庆龙给家乡人民送上美好的祝福：“祝福家乡人民生活越来越美好！’越来越富足!希望也相信这是肯定能做到并且也一定能看到的!”
此刻，望着眼前这个充满传奇色彩(由于工作性质)的公众人物，却如邻家大哥一般温暖亲和。唯有其深邃的目光闪烁着果敢和刚毅才令他显得与众不同。下午，他又将匆匆踏上归途，带着家乡人民的深深祝福和殷切期望，奔赴那个为之献身而又令他自豪不已的岗位！他 肩负特殊的使命，任重而道远……
推荐第3篇：中国航天员科研训练中心研究生招生简章
中国航天员科研训练中心2012研究生招生简章
考生须知
1.根据联合培养单位相关要求，航天神经科学、航天心血管医学、航天骨科学、航天普通外科学、航天口腔医学五个联合培养专业只招收部队在职干部。
2.报考人员应是应届本科毕业生或已取得学士学位的部队在职干部，身高男1.65米，女1.58米以上，身体健康，且符合相关招生体检标准。(注：乙肝病毒表面抗原阳性即HBsAG+者不能报考。)
3.不接收地方女生报考；地方院校考生必须是“211”工程以上院校应届本科毕业生。
4.在职取得专升本学历者不能等同于应届生。
5.1986年9月1日以后出生的应届考生方可报考计划内统招研究生。
6.在职人员报考时需本单位主管部门推荐，签订定向培养协议书，毕业后回原单位工作，录取时交纳部分培养费用。
7.2012年硕士生报名采取网上报名提交报考信息和现场照相相结合的形式，报名及入学考试时间由国家统一规定。具体报名方式、时间、地点请于九月中旬关注教育部在媒体上的通知或浏览研究生招生网(具体网址：http://www.daodoc.com)。考生在报名考试期间因事外出，可就地报名和考试，报名方式同上。考试将在考生报名现场确认所在地进行。非应届人员报名现场确认时须携带大学毕业证书原件、学士学位证书原件及单位人事部门介绍信。
考生必须如实填写各项信息，若发现弄虚作假立即取消报考资格或录取资格。
8.考生报名后，须在一个月内向我办提交报名现场确认清单及大学本科毕业证书、学士学位证书、成绩单（须加盖红章）复印件；应届毕业考生可不提供证书复印件，非应届考生须同时提供单位人事部门介绍信（非考生人事档案所在单位盖章无效）。
9.统招生在学期间享受规定的工资待遇，培养经费由单位承担，毕业后留中心工作或服从统一分配。
10.根据教育部要求2012年硕士生考试报名于2011年10月1日至31日统一在网上进行，具体网址及要求请关注教育部在媒体上的通知。北京考生可到北京航空航天大学研究生院进行报名确认及考
试，外地考生可到当地省市招办指定报名点进行报名确认，每年11月10日至11月14日现场报名，春节前10天左右考试。
11.考生务必在规定时间内将有关材料寄至我办，同时附上三个写明考生姓名、地址、邮编并贴足邮资的标准信封。
12.其它招生事宜请与中国航天员科研训练中心研究生办公室联系。
联系电话：（010）68117398
通信地址：北京市5132信箱研究生办公室
邮政编码：100094
联 系 人：李老师
推荐第4篇：航天员英文自荐信
Dear Mr.Jones,
This letter is to expre my interest in brining my years of experience in airline operation and ground security to your firm.In these troubled times, I know I can add to public safety and security in the transportation industry.
As my enclosed resume indicates, my background includes more than two decades of services at US Airways with significant experience in:
Aircraft accident investigation as a member of the US Airways disaster team.
Security checkpoints where I handled countle calls for aistance
Training the Ground Security team to protect and promote public safety
In addition to the above skills, I can offer your firm:
More than 30 years of experience in the airlines industry.
Expertise in dealing with government agencies, including the FAA where I facilitated communications to reduce company fines.
Reduced absenteeism and occupational injuries, standards I maintained at US Airways where I achieved the best employee safety record of all IS Airwasy cities.
With world events neceitating the highest standards in airport seurity and employees’ performance, my extnsive experience can help meet those needs.
I will be calling you within the following week to schedule an interview so that we might dicsu this matter further.
Until then, should you have any question, I can be reached at the number listed above.
Sincerely,
Ruell Morgan
推荐第5篇：航天员训练 秘密
【神舟七号】 “神七”航天员秘密训练
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“神舟七号”计划于2008年9月25日升空，我国航天员将首次实现太空行走。
在北京郊区一个名叫“唐家岭”的小村庄里，占地约3500亩的 “中国北京航天城”戒备森严。航天城的航天员中心里，14名来自中国军队各单位的航天员正在为10月发射的“神舟七号”载人飞船紧张训练。这14名航天员都出生在上世纪60年代，大多来自农村，从小经受生活的磨练；他们都是1．7米左右的“矮个儿瘦子”，憨厚沉稳。 “神舟七号”搭载的3名航天员将在他们中间产生。
【五级筛选两百挑一】
和美国、俄罗斯一样，中国航天员的选拔与训练历来很神秘，直到杨利伟搭乘“神舟五号”飞船进入太空后，这个神秘的群体才逐渐亮相。
1 借鉴美苏的经验和考虑中国的实际情况，中国航天员主要从中国空军歼、强击机飞行员中选拔。首先由各空军部队上报符合选拔条件的飞行员登记表，内容包括驻地、政治面貌、婚姻状况、毕业航校、飞行机种时间等；对符合基本条件的飞行员1506人，重又进行详细调查，确定886名飞行员参加初选；初选初步确定97人合格，经过专家仔细分析评定，最后只有60名飞行员被选到北京检查；再经过100多条临床医学检查，最终确定了这14人的名单。
【“真空隔离”生活】
航天员中心的离心机“手臂”长达8米，训练时航天员将承受8个G的负荷 在闯过了诸多包括生化、生理、脑电和心理等特别功能测试检查之后，这14名航天员入驻北京航天城里的“红房子”。那是北京航天城里最神秘的禁区，航天员从周一到周五都住在这里，犹如被“真空”隔离起来一样。
在外人眼中，这14位航天员都是“国宝”级人物。但是，在航天员大队，这些“国宝”过着与普通军人一样的生活——军容风纪检查、政治教育、组织生活、队列会操、文体活动„„航天员除了要严格遵守部队条令条例和纪律之外，还要遵守《航天员管理暂行规定》里在常人看来似乎不近情理的“五不准”等规定：不准在外就餐；节假日不准私自外出；不准与不明身份的人接触；不准暴露自己的身份；不准抽烟喝酒„„
在航天员们看来，限制要求也是一种待遇。为确保他们的绝对安全，即使是探亲、疗养、外训，也要专车接送、专人护送、严格警卫。个人不准开车，不准驾驶摩托。一日三餐都由营养医师制订食谱，食物还要留样保存。采购食品要到专供商店，购买蔬菜要到京郊的绿色蔬菜基地，绝对不能像常人那样想吃什么就吃什么。
2 有一次，航天员到湖北进行跳伞训练，有关部门组织他们去大商场购物。当地公共安全专家部门在做好周密警卫的同时，悄悄派出14对男女pol.ice，化装成夫妻紧跟在每名航天员后面，弄得航天员们以为碰上了小偷，险些闹出笑话。
【入门“铁人三项”】
“神七”发射将是中国载人航天工程中又一个里程碑。在“神五”、“神六”飞行中，航天员的任务主要是舱内操作和生活的自我照料。从“神七”开始，航天员活动的主动性大于被动性，对航天员的身体、技术和心理都提出了更高的要求。要想成为合格的航天员，必须经过航天城特有设施的“技术考验”，俗称“铁人三项”。
转椅、秋千、床，是普通人都熟悉不过的物件，可在它们承担训练任务后，就会令人望而生畏：转椅转得太快，秋千荡得太高，铁床上下转动，其滋味非常人所能忍受。
在航天员整个训练中，最考验人的一是离心机，一是转椅。转椅主要用于检查、训练航天员的前庭功能，增强对运动病和眩晕的耐受能力。北京航天城的转椅坐上去绝非如牙科诊所治疗椅般轻松：它可以作360度的快速旋转，而且同时会上下前后摆动。一旦它被启动，就会开始加速，最快时大约每2.5秒就转一圈。转椅前面还有一块大幕布，上面有黑白相间的图案，每转一圈，图案就闪动一次。别小瞧了这个闪动，要不了几圈，人就会眼花缭乱，心狂跳不已。
离心机训练是航天员所有训练中最痛苦的。离心机主要用于训练航天员的超重耐力以及在超重环境条件下操纵飞船和通信的能力。目前用于“神七”航天员训练的中国航天员中心的离心机是亚洲规模最大的载人离心机。它有着长达8米的旋转手臂，前端连着一只椭圆形不锈钢封闭吊舱，转动时像极了游乐场中的 3 “飞碟”，但其转动的速度和摇摆角度则是“飞碟”无论如何都无法比拟的。当离心机按照一定的速度旋转起来时，可以模拟出载人航天器上升和返回时的持续超重状态。
1个G是地面标准重力环境。人的身体结构和各系统的调节功能对此已经相当适应，坐过大型过山车的人常常会感到头晕眼花，这时候人体承受的过载大约是自身重量的两倍(2个G)。正常人在离心机上达到3个G的负荷时就难以忍受，而航天员平时训练则要求过载达到人体自重的8至9倍，持续时间为40至50秒。在进行这种训练时，航天员的面部肌肉都会在强大作用力的牵引下变形，眼泪不自觉地往外流，呼吸异常困难。
航天员身边有一个红色按钮，一旦挺不住了可以立即按动红钮，请求教员暂停。但在“神七”航天员目前的训练中，这个红色按钮始终没有被按动。
【倒睡5天5夜】
转床不断变换航天员体位，增强其对血液分布的调节能力
飞船进入轨道的最初几天，航天员体内的血液会因为失重而向头部转移。为了提高对失重环境的适应能力，“神七”航天员要接受5天5夜的头低位卧床训练。转床不断地变换着航天员的体位，刺激他们的心血管系统；增强对血液分布的调节能力，使他们能适应失重环境；减轻进入太空时头面部充血、肿胀、鼻塞、头痛等症状。航天员们必须学会在头低脚高的卧床条件下进食、饮水、睡眠、清洁个人卫生，还要进行摄像机等操作训练。
【坠铅块行走水池】
“神七”发射后，航天员不是从一个舱到另一个舱去，而是从气闸舱到太空里面去，对中国来讲这是史无前例的一次。
4 航天员出舱活动时，在太空处于失重状态，飘来飘去也没法行走。所以，加强航天员的失重训练显得格外重要，国内训练一般采用失重水槽。
身着重达120千克的装备在10米深的水下，在比平时多1个大气压力的环境中工作，每次持续时间长达5小时以上，而且需要连续多日进行这样的工作。
为了模拟外太空行走的环境，航天员将在水池内练习，在服装上吊上铅块，穿上的服装再充气。调节比重后人体感觉可与太空中无太大差别。
在地面看似很简单的操作，航天员们却需要付出超出平时一倍的体力。每次下水训练，他们的体力都严重透支，甚至吃饭时都无法拿起筷子。
【忍受“无声”煎熬】
北京航天城“神舟”飞船陈列馆，图为“神六”返回舱
航天员的安全和健康的研究是空间技术发展的一个重点，航天员训练中心里有各种各样为使航天员适应太空生活而设置的模拟舱。
低压舱是一座淡绿色的T形舱，内有工作舱、休息舱和卫生舱3部分。当航天员穿上特制的航天服走进低压舱之后，舱内的空气就被抽掉，航天员此时就开始进入“太空”。狭小的舱内既没有电视也没有音响，就连做一些摇摆幅度较大的健身活动也很受限制，没有电话，不准通信，与外界完全隔绝。
短期载人航天飞行不存在严重的心理障碍，但航天员长期在与社会完全隔绝的环境中生活、训练，会导致不同程度的心理障碍。这种魔魇般的心理障碍如影随形，极易使航天员产生厌烦、不安、抑郁等负面情绪，而且这些心理障碍随隔绝和受限制的时间延长而加重。
教员们会教给航天员自我管理情绪的办法，使他们具备危机处理能力、阻断过度压力的能力。教他们在压力大时，如何调节睡眠。教他们如何能处变不惊， 5 当面对媒体采访、重要领导人接见时，怎样调整心态，使自己更自信„„同时，还要教给航天员一些方式方法，帮助航天员把状态调整到最佳。
推荐第6篇：中国航天员科研训练中心(北京航天医学工程研究所)
中国航天员科研训练中心(北京航天医学工程研究所)
是唯一从事航天医学工程研究的科研机构。很少有人知道，那个绿树掩映的楼群，就是中国航天员的摇篮，也是中国飞船环境控制和生命保障系统的诞生地。
中国航天员科研训练中心地处北京市海淀区，是我国载人航天领域内医学与工程相结合的综合型研究机构。中心成立四十年来，坚持以系统论为指导，以载人航天中人、机、环境三要素的相互影响及合理组合为着眼点，以确保航天员的安全、健康和高效工作为主要目标，开展了诸多科学研究和研制工作，取得了丰硕成果，并逐步生成了一支高素质的科技人才队伍。尤其是作为国家载人航天工程主要参加单位之一，承担了航天员选拔训练、医学监督和医学保障、飞船环境控制与生命保障系统研制、航天服与航天食品研制、大型地面模拟试验和训练设备研制等多项重要任务，为我国载人航天的圆满成功做出了突出贡献。
中心于一九八五年经国务院学位委员会批准开始招收硕士研究生，现有“人机与环境工程”和“航空、航天与航海医学”两个学科专业的硕士学位授予权。招生专业涉及心理学、生理学、病理学、生物学、生物物理、生物化学、医疗、卫生、药物、营养食品、生物工程、物理、化学、数学、飞行器设计、自动控制、系统工程、流体力学、计算机应用、电子技术、仿真技术、热力学、机械制造、精密仪器、仪表、传感器等几十个专业领域。设有十五个研究室、一个实验工厂，拥有一个藏有各科类、多种语言的图书资料、各类刊物共计十二万册的图书馆。此外设有计算机培训实验室、多功能学术报告厅，现有硕士研究生导师近百名，其研究水平和学术水平在国内同行领域处于领先地位。
今天的中国航天员科研训练中心已经拥有3个科研区和2个生活区，建成了一大批大型地面模拟设备和完整、先进的实验室系统，研究成果和主要技术能力都已经达到世界一流水平，成为世界上规模仅次于美、俄的航天医学工程实验基地。
中心承担的载人航天工程任务一览
(1)航天员选拔训练；(2)航天员的医学监督与保障；(3)飞船环境控制与生命保障系统研制；
(4)航天服研制；(5)航天食品研制；(6)舱载医监设备研制；
(7)无人飞船拟人载荷装置研制；(8)飞船设计的医学、工效学要求与评价；
(9)大型地面模拟设备及航天飞行训练模拟器研制；(10)航天员个人救生装备研制；
(11)失重生理效应与防护措施研究。
北理工与中国航天员科研训练中心共建实验室
[国家航天局网讯] 2007年12月17日，北京理工大学与中国航天员科研训练中心举行了先进材料行为特性实验室的签约挂牌仪式。
才鸿年院士、该校党委副书记赵平、材料科学与工程学院院长王鲁、王富耻教授代表北理工出席签约挂牌仪式。赵平与中国航天员科研训练中心主任陈善广分别代表双方在合作合同书上签字，并为联合实验室揭牌。
才鸿年院士为联合实验室的正式建立致辞，并为实验室今后的建设及发展提出宝贵意见和建议。他希望双方共同努力把联合实验室建成有影响、出成果的实验室，并对年轻人的发展提出了殷切的希望。王鲁代表双方宣读了联合实验室建设协议，并就实验室发展规划与目标做了说明。
北理工与中国航天员科研训练中心联合实验室签约挂牌仪式的举行标志着双方的合作进入了一个新的阶段，也标志着北理工为航天领域的服务又前进了一步。（北理工）
推荐第7篇：长城润滑油中国航天员体验营北京开营
光明网讯： 7月13日，由中国石化长城润滑油与《航天员》杂志社共同主办的大型体验式航天科普公益活动——长城润滑油 2010中国航天员体验营在北京航天城隆重拉开帷幕。7月13日至16日，从全国各地数万报名者中遴选出来的50名优秀营员将在北京航天城度过他们96小时的航天体验之旅，这4天的奇妙旅程，将让洋溢在营员们心中的航天热情得到一次淋漓尽致的释放。
图为体验营小营员们。杨慧峰摄影
为公众助飞太空梦想
与其他各种体验营或夏令营相比，长城润滑油o2010中国航天员体验营充满了神秘感和神圣感，同时也极富航天特色。在开营仪式现场，中国航天员中心领导、长城润滑油领导、实力派演员苗圃、航天员以及营员代表共同搭建起象征中国航天事业的火箭模型，宣告2010年度航天员体验营正式开营。作为社会各界热心人士的代表苗圃表示，作为航天员体验营荣誉营员，深感荣幸，一定会尽其所能让更多中国人特别是青少年了解航天知识，爱上航天事业。与社会各届一同为推广航天知识普及尽自己的一份力。神
六、神七航天员欣然出场，并耐心地与营员们交谈、合影留念，让营员们兴奋不已。多位营员向记者表示：航天员就是我们心中的明星，能够与航天员面对面的交流，是终生难忘的经历。
图为小营员们在航天城展览馆参观了解航天知识。杨慧峰摄影
中国航天员中心书记、《航天员》杂志编委会副主任董重庆在开营仪式上表示，中国载人航天事业的发展，同样是一个艰苦漫长的奋斗过程，一项前赴后继的伟大事业，需要不断有新鲜的血液加入，需要一代又一代的年轻人来继承和开拓，需要不同的社会力量来支撑和维系。我们希望借助不同形式的载人航天科普活动，精心培育出一颗颗航天梦想的种子，为祖国载人航天事业的发展储备人才力量。
在为期4天的\"长城润滑油·2010中国航天员体验营\"活动中，营员们将度过令他们毕生难忘的96小时，过足当一把\"准航天员\"的瘾。营员们将穿脱价值不菲的舱内航天服；参观离心机、模拟失重水槽、出舱程序模拟器及载人航天工程展览厅；并借助先进的训练设备亲身体验航天员在太空状态下血液重新分布和失重的奇妙感受；部分勇敢的营员还将在逃逸塔里体验紧急逃逸训练，30米的高度听起来就着实让人为这些勇敢的\"准航天员们\"捏把汗。在参观航天员训练基地、体验航天员训练项目的同时，营员们还将真正享受一把纯正的\"航天员待遇\"，吃上一顿地地道道的\"太空大餐\"--加热和品尝航天食品。除了在中国航天城的体验活动外，营员们还将参观中国人民革命军事博物馆、**升旗仪式，并与国旗护卫队官兵交流、合影。
图为航天员聂海胜、体验营辅导员苗圃（实力派演员）让小营员一起体验倒立后的感觉。杨慧峰摄影
推荐第8篇：思想汇报：神九女航天员
敬爱的党组织：
一个时代的精神，体现于真、善、美。一个人的精神同样体现在真、善、美。沐浴着三月的春风，感受着春天的温暖。我们不知不觉就会想起这样一个人——雷锋。想到雷锋，我们就想起了新时代的精神。这种精神体现在时代发展的意义上，除了能够推动社会发展，还能不断塑造人们的精神境界。因为雷锋精神所蕴涵的价值目标是自强不息、孜孜不倦的对国家、对社会、对集体的不倦追求。
随着时代的发展，很多美好的东西也慢慢消失，因为社会的纷繁复杂常常冲淡着这些美好的现实。如果没有一个推动时代发展的好的精神主流，那么这个时代就会越来越走向腐化和堕落。新时代的主流就是需要一种动力，这种动力必须来源于思想的主流推进。只有一个好的主流思想，才能推动社会的不断进步。雷锋精神所追求的价值目标是“集体主义”和“全心全意为人民服务”，这是雷锋精神最核心的价值理念。
这个价值理念就是实实在在的时代发展动力。如果一个时代，每个人都只为自己考虑，不为国家、社会考虑。那么这种现象就是极端危险和不可想象的。最终自己的私利也无法获得，就会成为低级无聊的生活群体。所以，新时代发展需要雷锋精神，他不是体现在形式和做作的层面。而是一种无形的，实实在在的精神反映。比如尊老爱幼、爱党、爱国，如果没有这种豁达的精神，是绝对办不到的。
雷锋精神价值实现的实质，体现在雷锋精神所具有的时代先进性，不管时代如何发展，这种精神境界永远体现在社会的方方面面。中国是一个文化底蕴非常深厚的历史大国，几千年来一直遵循着真、善、美的主基调，贬斥着假、恶、丑。不管社会如何变迁，这种基调都一直延续着，即使没有得到更好的落实，最终也体现在了朝代的变更中。
时代的主流，永远立于不败。雷锋精神作为新时期的体现，是中华民族悠久的道德传统中一朵亮丽的奇葩，是中华民族特有的民族精神在社会主义建设时期的具体表现。不管在生活的哪一方面，他都体现着和闪耀着亮丽的光辉。黑格尔说过，“传统美德并不是一尊不动的石像，而是生命洋溢的，有如一道洪流，离开它的源头愈远，它就膨胀得越大。”
雷锋精神也是一样，新时代发展时期，他体现着更加宽泛、广博的范围。在社会的方方面面，只要有好人好事、自强不息、奋斗不止发生的地方，就有活生生的雷锋影子，都感动着每个人，沁人心扉。因此，新时代的雷锋，从来就没有孤独过，雷锋精神永远不会消失。他越来越体现在生活的方方面面，并不断开出亮丽的花朵。
请党组织考验我!
汇报人：xiexiebang
推荐第9篇：航天员邮票金银砖
中国载人航天十周年航天员邮票金银砖//航天员大全邮票金银砖
【发行公告】
中国载人航天十周年航天员邮票银砖由中国航天员中心授权、中国邮政审批共同打造
授权单位：中国航天员中心
审批单位：中国邮政
发行数量：5000套
发行价位：3980元/套
航天产业，是一个国家综合国力的体现，我国的历次航天活动都是媒体关注的焦点，更是全民关注的焦点，因此航天题材的藏品广受大众喜爱与认可，航天题材的藏品也屡创下不菲的佳绩规格
【藏品规格】
3×3cm（主票及附票均是）
克重：3g×10枚
成色：Ag.999
【人物介绍】
神五航天员：杨利伟
神六航天员：费俊龙、聂海胜
神七航天员：翟志刚、刘伯、景海鹏
神九航天员：景海鹏、刘旺、刘洋
神十航天员：
【收藏价值】
1、航天题材，两重权威奠定未来无限财富！
“神舟十号”是中国载人航天十周年收官之作，是2013年中国的头等大事，为纪念这一伟大历史时刻，由中国航天员中心授权、中国邮政审批共同打造了此款《中国载人航天十周年航天员邮票银砖》。这套双重权威保障的藏品无疑奠定了未来无限的财富！
2、十年十人，全部十位航天员首部肖像签名邮票银砖！
航天的焦点是航天员，此套藏品不仅将航天十位航天员全部囊括，还打破了以往单次事件发行单次藏品的历史，将我国航天员十年历程的事件一次集齐，包含十年十位航天员肖像签名邮票银砖、十年十人航天员肖像签名大版票，完美演绎了十位航天员的“飞天之旅”，堪称我国首部“航天员史诗”！
3、绝版巨作，藏得越久身价越高！
此套藏品堪称航天史上的绝版之作，我国首批十位载人航天员将陆续退役，退役之后关于他们的纪念藏品必定价值飙升，可谓藏得越久价值越高，百分百升值。
4、999纯银，永恒铭记中国航天十年历程！
黄金白银是国际公认的“硬通货”，本身就是财富。重大主题的纪念银砖，融合了白银的财富属性、顶尖的铸造工艺、重大事件的内涵等多方面价值元素，被称作“收藏金银”，其价值远超一般“工艺金银”。国家重大事件纪念的“收藏金银”，都是只涨不跌的硬通货！
5、全球首次，银砖与邮票完美结合！
此套藏品首次将彩色银砖与邮票完美结合，采用国际最顶尖贵金属工艺，完美融合浮雕、镜面、磨砂、彩印等高超工艺，将十位航天员飞天形象活灵活现地展现了出来，邮票的纪念价值和银砖的升值完美结合，收藏价值极高，这也是藏界第一次，必将激起市场新浪潮！
6、宜藏、宜礼、宜投资，适合广大收藏群体！
10大航天盛事、10位航天英雄、10枚999银砖、10座国宝金矿，组成一幅祖国航天壮丽蓝图，重大主题事件、重大纪念意义、重大投资热门、重大价值叠加，升值投资、纪念收藏、传家送礼的都是不二选择！广阔的市场需求，让商家轻松获利！
推荐第10篇：女航天员太空授课
女航天员太空授课
神十和天宫一号接轨后，其中最有看点的一个太空实验是：神十将首次开展面向青少年的太空科学讲座科普教育活动。
神十将与天宫一号组成组合体飞行12天，这期间王亚平将把天宫一号作为太空讲堂，给地面的青少年作太空讲座，还会做一些富有趣味的太空实验，让孩子们了解太空知识，感受到太空的奇妙，激发对航天的兴趣。
这将是中国航天员在太空中的第一堂课，当然这并非中国首创。据介绍，1986年，美国女教师麦考利夫就被选中，参与“挑战者”号航天飞机的“教师在太空”计划，但不幸机毁人亡。
2007年，当年一同参加选拔的另一名美国教师芭芭拉·摩根，最终随“奋进”号飞上太空，肩负着航天员、教师和“麦考利夫的继承者”三重身份。太空中，55岁的摩根给孩子上了一堂25分钟的“太空课”，其他航天员成了她的“助教”，18名4至8年级学生在地面听讲。“宇航员太空怎样运动”“在太空如何喝水”„„孩子们提出五花八门的问题。摩根一会儿拎起身旁两名“彪形大汉”，一会儿从专门饮品袋中挤出一些球泡状的饮料，然后四处追着吞食失重状态下乱飞的红色泡泡，引得孩子们大笑。
所以，此次王亚平太空授课将会达到什么效果，都将是关注的焦点。
第11篇：给航天员的一封信
给航天员的一封信
敬爱的航天员叔叔阿姨: 你们好！
我们从书中知道了有关飞天的神话和故事，为祖先们翱翔宇宙的梦想感动不已；我们从电视里看到了航天战线的成就和壮举，因英雄们远足太空的身影壮怀激烈;我们在心田里萌发了笑傲苍穹的豪情和斗志，为祖**亲繁荣富强的明天热些沸腾。我真羡慕你们啊！“神女”阿姨和“吴刚”叔叔! 我做梦都想同叔叔们一道去太空漫游，看看那美丽而神奇的宇宙，探索神秘的太空。俯瞰孕育我们华夏文明的长江与黄河，展看雄浑迤丽的长城，遥望挺拔多姿的珠穆朗玛峰，探索已经困扰了我很久的外星人的话题。
你们辛苦了，希望你们身体健康，再创出更多奇迹，为祖国的航天事业作出更
大的贡献
现在我要好好学习，向你们学习，不怕困难，顽强拼搏，学好真本领，长大了为国家做出更大的贡献。
此致 敬礼
崇拜你们的阳光少年
王婧
潘国丽
2012年5月16日
给航天员的一封信
敬爱的航天员叔叔阿姨: 你们好！
我们从书中知道了有关飞天的神话和故事，为祖先们翱翔宇宙的梦想感动不已；我们从电视里看到了航天战线的成就和壮举，因英雄们远足太空的身影壮怀激烈;我们在心田里萌发了笑傲苍穹的豪情和斗志，为祖**亲繁荣富强的明天热些沸腾。我真羡慕你们啊！“神女”阿姨和“吴刚”叔叔! 我做梦都想同叔叔们一道去太空漫游，看看那美丽而神奇的宇宙，探索神秘的太空。俯瞰孕育我们华夏文明的长江与黄河，展看雄浑迤丽的长城，遥望挺拔多姿 的珠穆朗玛峰，探索已经困扰了我很久的外星人的话题。
你们辛苦了，希望你们身体健康，再创出更多奇迹，为祖国的航天事业作出更大的贡献。
现在我要好好学习，向你们学习，不怕困难，顽强拼搏，学好真本领，长大了为国家做出更大的贡献。
此致 敬礼
崇拜你们的阳光少年
王婧
潘国丽
2012年5月16日
第12篇：致航天员的一封信
致航天员的一封信
尊敬的刘洋阿姨你好：
我是怀远路小学四年级一班的马芊芊，是一个即将上五年级的学生。
作为一名中国人，我真为您骄傲，为您自豪。当你们飞向太空的那一刻，我是多么羡慕啊！我也多么想去遨游太空，看一看心目中所想象的太空人，看一看银河系里壮观的星系，从而探索太空的奥秘。对了，我还想问问您，月球上真得有广寒宫吗？还有你们在失重的情况下，怎样喝水呢？睡在太空舱里舒服吗？脸上有没有长青春痘呀？嘿嘿，你们行走一定很困难吧。
刘洋阿姨，等你下次再去太空时，请把我最爱的小兔子也带上天吧！那样，你孤独寂寞时还可以和它说话，对了还有我的白白。白白是一条可爱的狗狗，在你想家的时候，它会在你的腿上蹭来蹭去，逗你开心的！阿姨，我希望您还能登上2013年的神十，再为祖国创佳绩。
当2020年时，您一定会成为一名经验丰富的老航天人。那时我会成为您的学生吧，和您一起去拥抱蓝天。我多么盼望这一天呀！为了这个远大的理想，我从现在一定会好好学习，让我的航天梦成为现实。
此致
敬礼
崇拜您的学生：马芊芊
2012年6月30日
内蒙古乌兰察布集宁区怀远路小学四年级一班四年级:苜蓿花开
第13篇：中国女飞行员将驾驶轰炸机预警机 为航天员储备
女军人，常常被形容为“军营一道亮丽的风景”。迈上强军新征程，人民军队遂行多样化军事任务、提升打赢信息化战争能力的步履铿锵，而女军人也承担起越来越繁重的使命任务。
女性在信息化作战中或显优势
信息技术的日新月异，武器装备的不断更新，使得信息战已经成为现代战争的主要样式。信息作战兵器和设备的高技术化，需要致密细巧、操作自如的智能型军人，需要灵活的头脑和高超的技能，而不再是以体力付出为主。女军人正是凭借自身的优势和特质，逐渐被现代战争所选择。
例如，在空军航空医学研究所2012年对首批女歼击机飞行员心理健康的研究中，发现她们的心理水平优于男飞行学员。
正如一位外国军事专家所说：“信息化战争的制胜要诀是能在控制室阅读电脑屏幕，按下按钮，发射导弹。男人在荧光屏前并不比女人强。”
现代战争实践也已经充分证明。海湾战争中，参战的3.5万名美国女军人在海湾地区艰苦的沙漠战场上，表现出比男人还强的忍耐力。德国军队在行军、野外勤务和体能训练中，对女兵的要求与男兵没有任何差别，她们经受住了严格的考验。
专家认为，未来信息化战争的发展，将为女军人提供更广阔的空间。未来超视距远程精确打击的非接触作战样式、超大多维的作战空间，都给女性提供了更多直接参与战争的机会。
实际上，军队作战岗位向女兵开放，是时代发展的趋势。
德国女兵于2001年正式开始进入作战部队服役，改写了战后德国妇女只能在军队中从事医疗或文艺工作的历史；美军约90%的工作岗位对女军人开放，女军人直接介入各军种联合作战演习，走向战争最前沿，海湾战争、科索沃战争中，战斗机、航空母舰、驱逐舰等几乎所有的战斗岗位都有女军人的身影；英军向女军人开放70%的岗位，包括驾驶直升机或喷气机，随军充当炮弹落点观察员、情报专员、后勤人员和信号兵„„
可见，扩展女军人在作战领域的战斗岗位，在各国军队建设发展中都倍受重视。
中国女军人走向作战一线
近年来，我军女军人规模数量不断加大、岗位范围不断拓展。以往，女兵在军营中主要从事医疗、后勤、宣传等工作。然而，随着现代战争向技术化、信息化转变，占我军兵员构成5%的女性军人，逐渐从后勤向主战场迈进。
2011年底，第二炮兵成立了全军首支女子作战连队——女子导弹发射连，负责操作战术弹道导弹。其后，二炮在2012年又成立了第二支女子导弹发射连。2014年，沈阳军区也成立首个女兵导弹连，这是沈阳军区首支成建制作战女兵分队，她们负责操作近程地空导弹。第40集团军领导透露，过去女兵大都从事通信、卫生勤务、文艺演出、文印保密等保障岗位。为扩大女兵使用范围，经反复论证，第40集团军决定把女兵岗位由保障专业向主战专业拓展，在防空旅正式成立了“女子导弹连”。
除操作导弹外，中国女兵又闯入另一个男兵的专属领域——北京军区在2013年初成立了陆军首个女子特种作战连，全连有40余名官兵，除连长外，其余官兵均为女性。
记者了解到，目前，在全军范围内已有多支女子作战连。而此前，海军陆战队、海军舰艇部队等也都有了女兵的身影。中国海军水面舰艇部队近两年来也大规模派遣女性官兵上舰，与男性官兵一样出现在作战岗位，仅辽宁号航空母舰就配备有多达5%的女兵。2013年2月，中国军队还首次派8名女舰员执行第十四批亚丁湾、索马里海域护航任务。
在做出海军舰艇部署女军人决策之前，中国人民解放军海军医学研究所曾进行过系统的论证研究，对部署女军人的舰艇种类、岗位分工、人数比例以及拟部署女军人舰艇的舱室改造都提出了明确的建议方案，还系统提出了舰艇部署女军人医学保障方案，制定了《海勤人员心理检测标准》等一系列规章制度，从而有效地保障了女舰员顺利完成护航、演习等任务。
空军启动培养女歼击机飞行员也正是此种趋势的标志之一。据了解，从1951年我国招收第一批女飞行员至今，空军先后已有9批500多名女飞行员翱翔祖国蓝天，成为世界上拥有女飞行员人数最多的国家。她们在人民空军的序列里，从事着运输机驾驶、领航、通信、试飞等工作，先后出色完成了军事演习、战备运输、抢险救灾、专机飞行、人工增雨、航空探测、科研飞行等任务，累计飞行110多万小时。
2005年，经中央军委批准，空军首次招收歼击机女飞行学员，首批16名歼击机女飞行员以全优成绩完成学业正式编入作战部队。
在第十届中国航展上，我国首批歼击机女飞行员的杰出代表，空军八一飞行表演队4名女飞行员凭借出色表现，被喻为“雷霆玫瑰”。
据了解，今后我国将不仅培养歼击机女飞行员，还会逐渐向轰炸机、预警机、空中加油机等机型拓展。而这些歼击机女飞行员，也将是我国航天员队伍的储备力量。
把女兵锻造成合格战斗员
专家认为，将军队女性岗位由传统的支援保障类拓展到一线作战类，不是简单的岗位调整，而是社会进步在军事领域的反映，堪称“军队社会革命”，将在更深层次上提升军队“能打仗、打胜仗”的能力。
在一线岗位上，女军人承受和面对的是与男性同样的战场环境，同样的对抗强度，同样的心理压力。怎样为她们提供一个成才成长的环境，让她们在更深层次上提升军队“能打仗、打胜仗”的能力？
近年来，军委领导多次接见军队女英模、女典型，看望战备训练、教学科研、医疗卫生等各条战线的女军人，军委、总部也从健全和落实政策制度入手，改善军队妇女政治生活待遇，为广大女军人的成长进步创造了有利条件。
同时，各级也紧紧围绕提升战斗力这个中心，在女军人中广泛开展“巾帼建功”活动，引导她们在军事斗争准备中奋发有为，在完成多样化军事任务中勇挑重担。北京、成都军区部队在野外驻训和重大演习中给女军人交任务压担子，涌现出一大批女性训练尖子、技术能手和岗位标兵。沈阳、兰州军区等单位安排女军人参加抢险救灾、国际维和等多样化军事任务，发挥她们的优长，有力促进了各项任务圆满完成。济南军区开展“女兵同样有作为”群众性大讨论，坚定她们的人生追求，并采取送学深造、岗位锻炼、重大任务摔打磨砺等方式，提高女军人履职尽责的能力素质。
专家表示，应高度重视女军人成长成才，坚持不懈地用党的创新理论武装女军人，持续培育当代革命军人核心价值观，为她们成长成才提供条件。（记者 刘 婷 特约通讯员 李其玖）
美女 http://www.daodoc.com 编辑:mm2005
第14篇：感动中国人物事迹及颁奖辞——神七航天员
2009年感动中国人物事迹及颁奖辞——神七航天员
神七航天员：为中国人圆太空行走之梦傲拓天疆
神七翟志刚男，汉族，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，上校军衔。
刘伯明男，汉族，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，上校军衔。
景海鹏男，汉族，现为中国人民解放军航天员大队二级航天员，上校军衔。
北京时间9月25日晚，搭载着3名宇航员的神舟七号载人飞船发射成功，执行中国第三次载人航天飞行任务。任务的主要内容是实施中国航天员首次空间出舱活动，突破和掌握出舱活动相关技术，同时开展卫星伴飞、卫星数据中继等空间科学和技术实验。
这三位航天员是经过艰苦的训练从众多的竞争者中脱颖而出的。翟志刚曾入选神五梯队；三人都曾入选神六梯队。
他们在72小时的飞行过程中出色的完成了所有任务，航天员翟志刚成为了中国太空行走第一人。
2008年9月27日16点43分24秒，翟志刚开始出舱，他在太空迈出第一步。16点59分，他结束太空行走，返回轨道舱。
2008年9月28日，神舟七号飞船成功返回地球。
神舟七号飞船顺利着陆后，翟志刚出舱后发表讲话：中国航天员进行了首次出舱活动，使命光荣，充满挑战，结果圆满，我为祖国感到骄傲！
神七的成功发射是中国航天事业发展一个新的里程碑。继奥运后，神七在中国民众心中激起了新一轮民族自豪感。
颁奖词：中国人的足迹，从此印进寥廓而深邃的星空，当他们问候世界的时候，给未来留下了深远的回声。
相关链接：获得2009年《感动中国》荣誉的人物是：
奔忙在冰雪地震灾害前线的志愿者唐山十三农民；
累死在救灾前线的青年战士武文斌；
带领群众抗震救灾的北川县长经大忠；
冒着生命危险在救灾前线抢险的消防队员李隆；
维护奥运圣火尊严的残疾人火炬手金晶；
把圣火送上地球最高点的藏族火炬手吉吉；
成功实现中国首次太空行走神舟七号航天员团队；
扎根悬崖小学18年的支教夫妻李桂林、陆建芬；
照顾瘫痪女友34年的苏州市民韩惠民；
张艺谋奥运导演团队；
特别奖授予给全体中国人。
第15篇：杨利伟从飞行员到航天员
杨利伟从飞行员到航天员
参军后第一次探亲的杨利伟和父母合影杨利伟幸福之家
导读本文是空军原昆明指挥所司令员邵文福撰写的回忆文章，内容翔实，文笔流畅，非常生动，可读性很强。
一
写的是多年前的事情，且不是正规文章，难免有失严谨，特别是写的有些人和事，纯属为了叙事和说明问题，而没有其它的意思，若有的同志无意中看到这些文字，感到其中有什么不妥的话，恳请给予批评指正，并敬请谅解。
1992年10月我奉命担任驻渝（当时属四川省）航空兵某师某团（歼击航空兵33师99团，已撤编，笔者注）团长，到任刚一个月，上级命令某强击航空兵团整建字调人我团。 11月21日，由副团长史开清同志带队，25名飞行员整整齐齐的来到我团，我组织全团举行了隆重的欢迎仪式。当时我十分的高兴，心想我这个缺编大户终于要胖起来了。
但情况远比我想的要复杂得多，因为胖了它不等于壮实，虚胖的结果是沉重的负担。同志们安顿好后，我挨个的找人谈心了解情况，出我所料，绝大多数同志情绪都比较低，甚至有部分同志还有很强的抵触情绪。谈话的结果使我的情绪一落千丈。此时，有一个小伙子给我的印象很深，沉默，少言，留着平头，人显得很稳重。在我一片茫然的时候，他平静而节约的说了一句话“我服从组织的安排”。简短的8个字使我的眼睛一亮，让我看到了希望。
他就是杨利伟。给我的印象他是个有思想觉悟的人，能够顾全大局，在重大变故面前表现得理智而冷静。事实上，面对这样的大变动，大家有想法是正常的，他也不可能没有想法，即使是有这样那样想法的同志，都是可以理解的。
他们的老部队（强击航空兵45师，驻西安临潼县，92年成建制撤消，笔者注）驻防西安市附近，地处大城市，大多数同志的家都安在了西安市。而此时调到了地处川东山区的小城—梁平县，驻地偏僻，交通不便，没有工厂，家属安置几乎都是做豆腐，看孩子，在小商店卖东西。从大城市到大山区，谁遇到了能没有一点想法呢？
他们老部队解散前，这个团正整建制在外执行任务，等到他们完成任务返回部队时，等待他们的不是欢迎仪式，立功受奖，而是宣布部队解散，该团整建字调往梁平某团。军人以服从命令为天职，但军人也是有血、有肉、有思想、有家庭、有各种实际困难的活生生的人啊。面对突如其来的变故，他们怎能不感到茫然而无所适从？
他们是一个成建字形成战斗力强击机团，飞行员在强击机上大都飞行了1000小时以上，但在部队解散时却被调到驻防川东的歼击机某师去改装歼六飞机。而另一个几乎都是新飞行员，正在改装强五飞机的团却被调到驻防杭州等地的强击机师（南空强击航空兵28师，04年其82团已换装JH-7A，牦牛注），面对这样不科学、不合理、不公平的分配，他们怎能不心生寒意而产生怨气？
人非圣贤，他们有想法是正常的，是组织造成的。后来我得知，调来的25名同志当时有种默契，要心齐，要抗争。有相当部分的同志还萌生了就此停飞转业的想法。
整编、调动给同志们带来了很大的情感伤害，在不理解中使他们产生失望，在失望中加深了他们与组织上的情感裂痕。我近两年的团长工作可以说主要是围绕着如何与他们加强沟通，加深了解，建立信任，重新燃起大家心中的希望之火展开的。
与同志们谈心过后，我接着带着机关人员去看望随调来梁平的11户家属。梁平的条件很差，突然又增加了这么多户飞行员家属，保障十分的困难。临时腾出了一栋楼，每家两间房子，没有卫生间，没有厨房，条件十分艰苦，但从当时来讲我们已经尽了最大努力了（航空兵团没有自己的后勤保障机关，一切后勤和生活保障都依赖航空兵场站，所有事情都要靠协调来解决，说难听一点，一切事情都得去求别人）。尽管如此，我当时还是为没有能够为家属们创造更好的生活条件而愧疚。
史开清副团长陪着我挨户看过去，家属们很礼貌，很客气，但眼神中流露出的是距离、陌生和失望。走到大队长胡尘家，他爱人是东北人，个子高高的，长的很漂亮，性格也很开朗。他说我们来梁平生活有很多的困难，希望组织上给予关心，做饭在屋子里还能对付，洗澡、洗衣服、解手都没有地方，在西安的时候，营区和家属区在一起，家务事都是胡尘做，连我的内衣都是他洗，而现在什么都得自己做。事后我赶紧给负责后勤保障的梁平场站协调，建了专门的公用卫生间、洗衣房和淋浴房，配了煤气热水器和洗衣机，指定政治处副主任石樵（现任04年组建的运输航空兵4师副政委，牦牛注）同志负责协调和解决家属们的问题。并给11户家属安排了专门的公务员，而且还打破常规，允许她们的爱人在不飞行的情况下每晚都可以回家（当时规定只有周三和周末在不飞行的情况下，飞行员才可以回家）。走到飞行员杨利伟家，他家属张玉梅抱着不到一岁的孩子站在门口，脸上微微的笑着，我问有什么困难没有，她说没有，一切都很好，团里替我们想得很周到了，感谢组织关心。实际上她是最困难的，孩子很小，而且身体有病，但她什么都没有提，让我感动之余，也让我产生很大的压力，下决心要为他们搞好服务保障，用爱心和行动拉近与同志们的距离。同时她的一席话还让我想起了她爱人杨利伟在谈心时说的那8个字，真是不是一家人不进一家门，多么纯朴、善良、真诚的一家人。
闹停飞的阴影一直伴随着这批飞行员的改装。正象古语说的，哀莫大于心死。有很多同志心凉了。在学习理论阶段就有8名同志以各种疾病为由住院检查治疗，还有9名同志基本上也抱定了停飞的决心，有的做好了计划就说头疼；有的次次飞行准备测验不及格；有的一飞就出“错、忘、漏”；有的怎么带飞都说自己没有信心。至此，只有以杨利伟为代表的“八棵青松”屹立未倒。随后发生的两件事更使我感到震撼。
第一件事是有一名大队长，飞行了2000多小时，从历史上看其身体、技术都很好，但在带飞特技课目时，竟然一个练习带了十几次，坚持说自己黑视，没有信心单飞。我组织带飞教员逐次分析他每一次飞行情况，大家都说其飞行动作正常。特技动作中随时需要飞行员对飞机的姿态、载荷、角速度、坡度、方向等进行操纵和控制，在黑视的情况下怎么能够做到每次动作都正常呢？我们分析的结果是他在动作中并没有黑视。在集体会诊的基础上我又与他本人谈话，为了给他一个台阶下，同样还是从技术层面进行分析，我指出他黑视可能的原因是在动作的起始阶段，由于速度大，操纵性好，操纵动作偏粗，出现载荷“超调”，瞬间角速度迅速增加，载荷突然加大，使血液迅速向身体的下肢流动，导致瞬间黑视。提出明天我跟他飞一次，并告诉他明天以我做动作为主，他跟随动作进行体会。根据我多年从事教学的经验，成熟的飞行员经过长期的训练，在飞行中从心理、生理到技术上都会形成对飞行动作的条件反射，只要进入飞行状态，抓住了驾驶杆，就会下意识的参与操纵。所以，实际上我定的策略是明天带飞跟我说的正相反，而是在不知觉中由他进行操纵。当然他要是真黑视这样做是有很大风险的。但是，为了挽救一名很优秀的飞行员，堵住他身体、技术的借口，我决定就是冒风险也要压这一宝。第二天，天气很晴朗，按计划我们准时驾机起飞，在做动作时我不时跟他说：那儿要柔和，那儿要抻着一点，我还问他黑视了没有。他说还是黑了。我说：哦，你再坚持一下。实际上，所有动作都是他完成的，我一点都没有参与操纵，角速度很均匀，运动轨迹很圆滑，尤其是方向修正很及时，这说明他没有黑视，而且技术掌握很好。着陆后，我问他怎么样？他说还是有点黑视。我没有否定他，而是肯定的说：今天的所有动作都是你完成的，动作很规范，特别是你在“黑视”的情况下还能及时修正动作中的方向偏差，说明你具备飞好的条件，也能够保证安全，单飞去吧。就这样他被我“逼”上了蓝天。
第二件事，更是让人不可理解，为了达到停飞的目的可以说有的人连自己的命都不要了。93年11月，成都空军医院给我来电话，你部飞行员某某病危，要求我们立即派人前往医院掌握病情。我很纳闷，此人说头疼昨天刚入医院，怎么今天就病危？医院经多方检查，找不出原因所在，所采取的抢救措施效果甚微。我作了最坏的打算，通知其在浙江的家属来队。电话接通后，其家属反应很敏感，说是不是某某在医院出事了？并告诉我们某某可能是某某药物中毒。我们立即通知医院，经过对症抢救，使其脱离了危险。但最终还是留下了终身残疾，其妻于第三年与他离了婚。事后了解，为了达到停飞的目的，该飞行员谎称头疼，其妻子在浙江某医院当护士，粗知药理，给其丈夫提供了增加血压的药物，以造成因血压高而引起头疼的假象。在他住院的当晚，该飞行员给妻子打电话说，吃了一片增压药没有反应，其妻子告诉他不行再增加一粒。就这一句话差点要了自己老公的命。
面对这种情况，我的心情特别沉重。深深的意识到这种情况不能再继续了。必须采取一切可能的措施改变现状。
无可置疑的事实是，单纯依赖思想工作已经无法从根本上扭转局面，而这样的情况如果继续下去，将是十分有害的，情绪的蔓延，将波及很多人，甚至导致有些人（群体性的）与组织的对立。
我们及时将情况向师里和军区空军做了汇报，上级很重视。军区空军和师的领导先后都到团里了解情况，听取意见。我们对下步工作提出了建议：给予理解，充分信任，积极工作，分而治之。要肯定一直表现稳定，积极参加飞行的8名飞行员，对他们给予高度的信任、支持和提拔使用；对基本素质比较好，有一定影响力的飞行领导干部做好积极的转化工作，使他们能够站到组织一边；对一些确实有病的飞行员立即给予停飞，而不能全部卡死；将25名飞行员调往不同的单位，化整为零，避免消极情绪的聚合放大；积极的解决他们面临的各种困难，特别是家属随军后工作、生活、住房等方面的具体困难；采取果断措施，严肃处理少数带头闹停飞的害群之马。
当时，上上下下由于对他们的情况缺乏了解，更谈不上理解，对他们的消极做法只是从面上分析问题，而没有从根本上查找原因教训，特别是领导决策失误的教训。甚至有少数领导同志提出要对所有不参加飞行的飞行员不管是什么原因都要坚决严肃、毫不留情的处理。如果真是如此简单的处理，问题不但得不到解决，相反，可能使更多的人走向反面。在这个问题上由于我们团不同意这样做，我个人还得罪了一些人。比如对副团长史开清同志，他本人确实患有颈椎疾病，而且爱人也患有脑肿瘤，长期住院治疗，且分居两地，家庭状况十分的困难。不，简直是特别糟糕。他根本就不是闹停飞。但是师里有的领导认为他是副团长，职务最高，就是要拿他开刀，杀一儆百。提出要给予他降职、以组织纪律原因给予停飞、调到边远的雷达部队。我当然不能怀疑上级领导的动机，但我的直觉告诉我不能这样对待这些同志，这样不公平。无疑这样做的结果将是把战友推向绝境。在我们团里的坚持之下，师里放弃了这个决定。
很快军区空军和师组织联合工作组进驻我们团，和我们具体研究解决的办法，工作组在深入调查研究的基础上，基本尊重我们团的建议，将表现好的马信心提升为大队长，杨军提升为副大队长，杨利伟提升为中队长（这些位置是将我们团原先的老人免掉才腾出的职位）；将身体确有疾病不适宜改装的史开清等8人给予停飞；对胡尘等3名确实闹停飞的人给予了纪律处分并调到雷达部队；对李豫等3名基本素质较好，暂时思想转不过弯来的飞行员全面加大工作力度，促使其向积极方面转化；与梁平县委联系将部分素质较好的飞行员家属，根据调动前的工作性质对口安排到政府机关和事业单位；在梁平新建空勤家属楼，彻底解决飞行员的住房问题等等。通过采取以上措施，不但使原先思想比较稳定的杨利伟等8名同志更加稳定，还赢得了另外6名同志的理解。
我这里还想表明的意思是榜样的力量是无穷的，在情况复杂形势严峻的时候需要有人站在前列，而这些能站到前列的人不但需要勇气、决心，更主要的是他们必须有很好的思想基础，有很强的事业心、责任感，在顺利的情况下你可能看不出他们有什么了不起，但在困难的时候，在执行急难险重任务的时候，他们那平凡的身影才会透射出夺目的光芒。在这儿我要感谢马信心、杨军（尽管他后来因违反空中纪律，险些酿成严重飞行事故而受到严肃处理）、杨利伟等同志当时给予我们的支持，实际上他们用实际行动为空军战斗力的成长做出了积极的贡献。没有他们带头，没有杨利伟那8个字的表态，也许情况会很糟。甚至航天英雄的名字都有可能因为我们工作的失误而被改写。
当时，杨利伟表现得不露山不显水的，谁也没有看出他会成为航天英雄。说实在话，从表面看，他给人们的印象并不是很“抢眼”；但是你如果进入他的工作和生活，仔细品味他的言行，把他放到一个特殊群体中去比较，你就会发现他之所以能够成功的秘密。因为在他身上潜藏着航天员必须具备的各种综合素质。
我真正认识和了解杨利伟，实际上是从与他谈心时，他那语不惊人的8个字开始的，从那时起，他的一言一行都会引起我的关注和好感。在以后的相处中，在对遇到的一个又一个难题的排解中，我们不断的增进了解，加深友谊。在情感的碰撞中，给我最深的感受是他用实际行动证明了自己，征服了他所从事的事业，也感动了周围的人。
闹停飞的**暂时得到了平息，但更多更困难的事情还在后头。决定留下继续飞行的同志注定还要在以后的岁月里接受一个又一个的考验，甚至可以说是磨难。
飞行是世界上所有行当中最危险的职业（高于政治家），飞行员时刻都经受着生与死的考验。在改革开放初期，空军当时的司令员、抗美援朝的战斗英雄、第一代老飞行员为说服人们给飞行员增加待遇时曾说：飞行员的脑袋是别在裤腰带上的。就在这批飞行员进驻梁平机场不久，在他们身边发生了一件惊天动地的大事，无疑这使他们本来就很脆弱的事业心又受到一次撼动。应了一句老话：屋漏偏逢连阴雨，船破又遇顶头风。
1994年6月24日，驻云南昆明航空兵某团（歼击航空兵44师131团, 当时全空军少有的夜航团之一，04年4月44师130团成为空军首个换装J-10A的团，笔者注）组织14机跨战区紧急战斗机动，这是对部队训练水平和战斗力的一次综合性检验，各部队历来都十分重视。该团跨战区机动训练由崔守昌代理师长带队，当日上午10点整，14架飞机从昆明机场飞往梁平，11点40分全部安全落地。气象台长报告，天气形势逐步转坏，锋面已接近秦岭。我与崔代师长共同到气象台研究天气，经过全面观测和认真分析，大家认为在下午16点00分前不影响飞行，但锋前天气不够稳定。最后决定，14点30分放飞，从梁平飞往下一站湖北武昌机场。由于在16点00分后梁平机场受锋面影响，天气变坏，如中途飞机故障只能备降其它机场。14点30分第一批飞机准时起飞，15点15分第四批起飞顺利出航。
不出所料，15点50分梁平机场就开始降雨而且越来越大。以我的判断不要2小时就将影响重庆。该团下一段航线从武昌飞重庆机场的可能性不大。所以，在该团最后一批飞机脱离我指挥责任区后，我组织部队退场。在讲评中明确，在该团实施下段航线时我们将担负备降任务，各单位要做好准备，由于天气原因，今天实施的可能性不大，但希望思想不要麻痹。
雨越下越大，雨点打到脸上生疼，天黑漆漆的，能见度不到百米。受雷暴天气的影响，梁平到重庆、成都的有线通信全部中断。那时侯川东地区还没有军直拨，更没有手机。17点10分梁平场站机要股紧急通知我阅看电报：师指挥所传达师首长指示，立即组织驻梁平部队保障某团紧急备降。看完电报我的心往下一沉，深感形势严峻。立即命令部队进场做好保障准备，我自己也马上带领指挥班子驱车赶上指挥塔台，由我担任指挥员，杨利伟担任飞行值班员，领航股长刘辉担任领航值班员，还有标图员、记时员等。面向窗外的瓢泼大雨，飞机如真来备降，凶多吉少。为让师首长掌握真实情况，做出正确的决策，我随即命令给师指发电报：梁平机场正下暴雨，能见度不足百米，不能担负正常备降。如确实必要，只能担负迫降。
此时，我似乎看到我的战友们在暴雨中与死神在搏斗。时间一分一秒的过去，根据时间推算，空中的飞机受油料限制，最晚只能飞到18点48分。19点师指挥所命令部队可以退场。但我们没有退场，在死寂的沉默中等待，每一点稍大一点的声响大家都会以为是飞机的声音，它都会吸引全场官兵的目光，大家希望出现奇迹。只到天真正的黑下来了，我们才带着不安和揣测离开机场。
第二天传来消息，执行此次跨区机动任务的四批14架飞机，除第一批没有受雷暴雨影响外，第二批以后的12架飞机在重庆机场降落时，遇到恶劣的雷暴天气，飞行员与老天爷、与死神较量了40多分钟，有两架飞机发生一等飞行事故，飞行员牺牲；一架飞机着陆时冲出跑道发生三等飞行事故，飞行员重伤；还有九架飞机虽然安全着陆，但飞机都程度不等的受到雷击，机身上多处被击穿有拳头大小的洞孔，没有发生更严重的后果实属侥幸。
（后12架飞机迫降过程中，在失去地面指挥，仅凭飞行员自行处置的情况下，参训各飞行员在带队干部率领下，均英勇顽强，处变不惊，不屈不挠。空中闪电多次击中飞机，飞行姿态反复恶化又一次次操纵恢复到正常状态，期间没有一个飞行员失去信心，提出弃机跳伞！迫降过程中，干部谦让部属，老员谦让新员；坚持到最后的副团长张茂海、副参谋长刘运良，降落时油料表指零，飞机一接地便双发停车。他们为保护战友生命和国家财产，表现出大无畏的革命英雄主义！笔者注）
这次灾难性的事故，是空军有史以来最严重的事故之一，带来的负面影响将是很大的。这必然要引起从事这项职业的飞行员们对生与死的思考。此时此刻，对每一个飞行员的事业心都将是一次最为严峻的考验。和平时期不同于战争年代，人们从崇尚英雄转向了崇尚自我的生存价值，我认为这才是人性最真实的一面，大家这样去思考无可厚非。
事故发生后，部队转入全面的飞行安全整顿，总结事故的原因教训，结合本单位的实际，举一反三的查找问题，吸取教训。由于事故就发生在眼前，后果又如此的严重，对本来情绪就很低落的部分飞行员尤如雪上加霜。同志们的情绪更加低落（实际上是沉浸在悲痛之中），我深感对我们团领导和全体飞行员又一次严峻的考验来了。
转变这种情绪靠说教是不行的，我想只能一是靠时间的推延使同志们逐渐走出事故的阴影；二是在眼前要向同志们讲清事故的根本原因不是天灾，而是人祸，只要我们遵守制度，严格训练，飞行安全是完全可以保证的。
整顿中我挨个的参加三个飞行大队的讨论，在三大队参加讨论时，同志们发言很激烈，尤其是调来的同志在发言中，更表现了很积极的一面，这使我在心中产生一种淡淡的自责，我把同志们的觉悟估计低了。在整顿开始时考虑到为使整顿达到效果，我布置团的领导和各大队干部要找大家谈心，有意识的培养整顿骨干。但我的担心是多余的，同志们不但发言积极，而且表现了很高的觉悟和水平。此时我有一个很强的感觉，就是患难可以激发正义和团队的凝聚力。
杨利伟同志的发言我至今记忆犹新，他首先简单的说了一下事故的教训，认为事故给我们提供了一个反面教材，时刻警示我们飞行事故时刻伴随着我们飞行的脚步前行，飞行安全在我们的心中，更在我们高标准的工作之中。我们从西安来到团里后，由于各种原因使新机型的改装工作发展很不顺利，现在我们必须清醒地看到，再这样发展下去，轻则影响战斗力的成长，重则将危及飞行安全，我们必须要吸取教训，居安思危，做到警钟长鸣，为保证飞行安全做贡献。
歼击六型飞机是50年代末期投入使用的第一代超音速歼击机，由于人们对跨音速飞行的空气动力特性的认识有限，在飞机气动外形、操纵系统等的设计上存在先天不足，飞机的信息化、自动化程度不高，使飞机在小速度和跨音速飞行阶段操纵比较困难，对飞行员的技术要求很高，有人曾说过这是世界上最难飞的飞机，掌握很困难，稍有不慎很容易发生飞行事故（在空军历史上歼六飞机是发生事故最多的机型之一）。
改装歼击六型飞机，不管是从完成任务的角度，还是从保证飞行安全的角度看，最关键的问题是通过改装掌握歼击六型飞机的基本驾驶技术。杨利伟在改装中，技术掌握不是最靠前的，但发展一直比较平稳，他从理论学习开始就用实际行动在不声不响中实践着自己向组织的承诺。
开始大家认为理论改装的难度不大，因为歼击六型飞机与强击五型飞机有很多相似之处，同为第一代喷气式飞机，空气动力布局基本相似，使用同样的发动机，机载火控设备和电子设备没有大的区别。但实则不然，它们就不是一个性质的飞机，而且歼六飞机确实存在诸多需要飞行员高度重视的知识点、技术点。如果辨证的来看，可以说歼六飞机是优秀飞行员的磨砺器。强击机的任务是实施对地攻击，从技术、战术角度来讲对飞行员低空、超低空飞行和远程奔袭的能力要求比较高。而歼六飞机是执行防空作战任务的，它要求飞行员必须能在大强度、大载荷、高速度、高度机动的条件下，准确的使用座舱资源，对飞机实施准确的操纵。
学习飞行不同于学骑自行车，打好理论基础是完成改装、保证安全的前提和关键。集中理论学习阶段需要学习飞行原理、飞机构造、发动机、特种设备、火控系统、军械、电子仪表、救生设备、各种飞行科目的实施方法等课程，内容很多。在确定理论学习计划时，我们突出了歼六飞机的特点，重点放在了跨音速飞行的操纵、座舱设备使用、飞行实施方法和特殊情况处置等方面，紧紧围绕改装飞行的需要组织理论教学。
在学习中有的同志感到没什么，学习不认真；有的感到学习内容多，时间紧，知识点新，存在畏难情绪。此时杨利伟表现得还是那么不吭不响，但可以看得出来，他的学习态度很端正，学习很认真，时间抓得很紧。上面说过，为了使这批飞行员有更多的时间与家人团聚，团里特许他们在不飞行的情况下每天都可以回家。
这天是星期三，看完晚间新闻，我到各个房间检查家不在梁平的同志自学情况，走到杨利伟的门口，看到他宿舍的灯亮着，我随手推门进去（飞行员在宿舍规定不允许锁门），看到他正在看飞行原理教材，整理着学习笔记。我问他怎么不回家呀，他说白天的课有些内容还不太明白，想再消化消化。我问主要什么问题，他说歼六飞机在由超音速减速到亚音速的垂直运动中会出现“加快旋转”，但教员对影响“加快旋转”强度的因素是什么，能不能预防，处置有什么要领等讲的还不怎么明确。
他提的问题很好，这个问题能不能弄明白，不只是教学质量问题，它将直接影响以后的改装。在歼六飞机飞行中，因为“加快旋转”处置不当曾发生多次飞行事故。看来这是我们在组织教学中的软肋，也是没有飞行实践经验的专业理论教员在实施教学中的薄弱环节，他们往往只从理论层面去分析，而缺乏从技术角度进行讨论，所教内容不便于学员理解消化。杨利伟提出的问题引起我们的反思，意识到在组织以后的教学中，必须紧密结合这批学员的实际，科学制定计划，紧扣歼六飞机飞行特点，严密组织教学，坚决克服在教学中从理论到理论的问题。飞行活动毕竟是一种在特殊环境中进行的高级技能活动，学习理论的根本目的是为了使飞行员对飞行活动不但知其然，而且知其所以然，以便于更快、更好、更自觉的掌握技术。
重庆梁平（梁平场站现为歼击航空兵33师管辖的留守场站，已无飞行部队。重庆市政府原来一直希望梁平场站扩建为军民共用机场，但因其在训练复杂气象技术上的优势，空军一直没有答应，无奈重庆市新建万州机场2003年5月首航，笔者注），地处秦岭以南，东临长江三峡，一年四季多雨、多雾，飞行的气象条件十分复杂，对飞行员的综合飞行技术提出了很高的要求。曾作为复杂气象技术的训练基地训练全空军飞行员。
在低气象条件下飞行，高速度、低高度、有限能见度要求飞行员必须具有良好的心理素质，迅捷的反应能力，集中和发散适度分配的注意宽度，准确的操纵技巧。飞行员对任何情况都必须在第一时间作出及时、准确的处置，不允许有任何的偏差与失误。驻重庆航空兵某师的飞行员在这种复杂的气象条件下练就了过硬的低气象飞行技术，在全空军都小有名气。只要是在梁平机场进行过系统训练的飞行员，可以说在全国所有的机场都能在全天候的条件下飞行。即使是技术中等的飞行员，在调往其它单位后（有数十人调往其它单位和民航），都成为了技术骨干。
人们历来都认为，要成就一番事业，必占天时、地利、人和，然后才是天赋和个人努力。而飞行员的成长更需要在复杂的条件下锻炼。现在看来，杨利伟之所以能在众人中得以脱颖而出，成为中华航天第一人，除了他具有的其它优势外，我认为他在梁平复杂的气象条件下接受了系统的训练，使他的全面素质得到了很好的锻炼，为他奠定了良好的心理、生理和技术基础。
理论学习结束后转入飞行准备，从某种意义上说，他们改装的关键是从心理和技术上要实现对梁平机场气象的突破，而且心理的适应更为重要。第一天飞行，好象老天爷成心要展现一下自己，进场后能见度只有 2公里多一点，雾蒙蒙的，起飞时都看不到跑道头。还没有上飞机有的同志就胆秃秃的。一天飞下来，很多同志都没有体会，尤其是高度200以下，没有教员帮助基本落不了地。大家有了压力，也就有了练技术的动力。以前赶着上模拟机都不能完成模拟时间，而在第一个飞行日后有很多同志都自觉的进行练习。
一天晚上都已经10点钟了，我看模拟机房的灯还亮着，我去一看，杨利伟同志还在专心致志的练习，默念着动作程序，练习着注意力分配，体会着操纵要领，聚精会神，一丝不苟，我走到身旁都没有发现。工夫不负有心人，经过一段时间的训练，他们的复杂气象技术普遍有了提高，特别是杨利伟等人掌握得更扎实一些。
单飞是对他们的一个考验，为稳妥起见，选了杨利伟等六名首批放单飞。单飞那天，开始天气比较好，第一个起落都飞得比较正常。但第二个起落起飞后，能见度开始变坏，我当时捏着一把汗。我拿起话筒指挥他们要保持好状态，严格飞向远近距，注意听好着陆雷达的指挥。高度200多米我发现了第一架飞机，下滑线略高。我随即指挥：“很好，收点油门，柔和下降高度。”第一架安全着陆了。
他们首批单飞六人中有两个人飞得最好，一个排在第一，一个排在第六。能见度越来越差，到排在第六的杨利伟落地时，能见度还不到2公里。高度300米杨利伟报告“300米平飞”，着陆雷达指挥“高度好，方向好。”我指挥他“严格飞向远距”。接着他报告“过远距，襟翼好。”我指挥“收油门8000，下降率5米，严格飞向近距，100米之前不准看跑道。”着陆雷达指挥“高度好，偏右50米。”我指挥“将全罗盘右指2度。”接着我指挥“双针指零。”着陆雷达接着指挥“高度好，航向好。”高度150米，我看见了飞机，着陆条件很好。我指挥其抬头看跑道，飞机准确的飞向下滑点，准确的拉开始，1米拉平，我指挥收光油门，飞机轻两点落在了“T”字布旁。
我松了一口气，也为他们技术的成熟露出了发自内心的微笑。
突破川东复杂气象给他们以后的改装铺平了道路，加之经过一段时间的磨练大家的思想也趋于稳定，改装从此比较顺利，进度和质量发展都比较正常。1993年8月他们完成了昼间飞行的所有科目，转入夜间飞行训练。
杨利伟同志的第一个孩子身体本来就很虚弱，就在要进入夜航训练的时候孩子的健康进一步恶化，需要住院进行治疗。孩子当时很小，又有病，特别需要人照顾。按理说此时应该安排利伟休假照顾孩子，但由于改装期限临近，又是最后一个科目，加之夜航飞行必须相对集中时间进行组织，这次不飞就要等到下一年再飞了。还有就是我们对孩子的病情严重性估计不足，更没有从人性的角度站在利伟和他爱人张玉梅的角度，多替他们着想，而主要考虑的是训练进度，对此我至今都有点后悔。
面对这种情况我征求利伟的意见，现在想来利伟当时很难回答，他迟疑了一下，没有提出休假的要求，而是明确表态参加夜航训练，孩子住院由他爱人小张照顾。我要求团政治处副主任石樵同志和三大队教导员王发刚同志多关心利伟孩子的情况。
夜航进行的很顺利，连续组织了七个飞行夜，完成了主要科目。这期间所有飞行员集中精力进行训练，都没有回家，包括利伟也没有能去看孩子。第八个飞行夜，也是这次夜航训练的最后一个飞行夜。天气晴好，星光满天，随着一颗绿色信号弹升空，顺利开飞了。由于是最后一个飞行夜，计划很小，多的同志才三个架次，晚上21点40分利伟第三个架次起飞了。不到10点，石樵副主任给我来电话说利伟的孩子病情加重，比较危险。我当即就指挥利伟停止执行任务返航，并让王发刚教导员开车到着陆线接利伟并立即送他去看孩子。
作为利伟的团长，事后我很内疚。但利伟和小张对我和团里给予了充分的理解，没有给予任何的责备。对此，我至今回想起来在内疚之余仍很感动和感激。
经过一年的时间，我们按期完成了强五飞行员改装歼六的任务，经上级考核验收，全团转入战术基础提纲训练。一个完不成任务的部队是没有战斗力的。在最后一个架次没有落地之前我始终悬着一颗心，从这一点来说，我很感谢所有的飞行员，更感谢杨利伟同志，是他们的支持才使得训练健康发展，是他们及家人克服困难、无私奉献才使得任务按期完成。
战术基础提纲虽然比较复杂，但由于改装的基础打得比较牢，训练很顺利。加之经过这么长时间的磨合，同志们已经彻底溶入了新的战斗集体，以前经常听到的“你们团”变成了“我们团”，就这三个字表达出一种情感上的本质变化，它让我激动无眠，这也让我相信只要你有一颗真诚热烈的心，即使是冰也是能捂热的。
1994年7月13日，上级任命我为成都军区空军某训练基地主任，这意味着我将调离这个令人难忘的战斗集体。我离开梁平那天，同志们列队给我送行，我一点提升后的高兴心情都没有，而是感到特别的难分难舍和无比的眷恋。
我很幸运，离开老团队不到两年我又回到了老部队。1996年5月8日上级任命我为航空兵某部部队长（歼击航空兵33师师长，邵文福02年到空军指挥学院学习，张义瑚接任，33师98团换装SU-27，张义瑚为原南空歼击航空兵3师换装SU-27首任团长，也是全空军的首任SU-27团团长，笔者注），很高兴又回到了我曾经战斗过的老部队。到任的第二个星期我就到梁平，说是检查工作，实际上是迫切的想回老团队看看。回团里后，我一个猛子扎到飞行大队，挨个的看望飞行员，飞行员家属，特别是后调入的同志们。我特地还在杨利伟家坐了一会儿，利伟爱人小张又是倒茶又是削水果，我们交谈得很开心。这次回老部队见到大家很亲切，大家对我回老部队工作也很高兴，这对我不光是心情上带来了愉悦，更重要的是增加了我回老部队搞好工作的信心。
团里的同志给我汇报，今年团里的全面建设形势比较平稳，训练任务各项指标协调发展，尤其是由强五改装歼六的同志，技术成熟的很快，思想也很稳定，很多同志现在已经是团里的训练骨干，建议将他们提升使用。我让他们写出专题报告，回去后就立即研究批复了团里的请示，对三名同志给予了提升使用，杨利伟同志也在这次被提升为团司令部领航主任。
1997年底，我们整个部队按大纲的规定和上级要求完成了战术基础提纲的训练，转入了战术应用提纲训练（成都战区空军的重点建设部队，9年前才开始J-6的战术应用训练，那时即使和印度空军比较，差距也不小，笔者注），全体飞行员的技术、战术水平都提高到了一个新的水平。
98年初我们接到在全体飞行员中遴选航天员的通知，对组织领导、选拔程序、初选标准作了明确的规定。为了确保选送质量，总部、空军、军区空军派出了联合工作组，调阅了所有飞行员的政治档案和技术档案。在师、团推荐的基础上，对初选对象的的政治表现、思想作风、飞行技术、身体素质、工作表现、家庭状况等情况进行逐人审查。经过全面衡量，最后确定我部杨利伟等三名同志为初选合格对象。
4月份，三名同志赴空军青岛疗养院进行航天员选拔身体检查，经过严格的体检，我部其他两名同志因单项身体指标不符合航天员的要求而被淘汰，杨利伟同志过五关、斩六将，各项身体指标全部合格。
随后，在全空军歼击机飞行员中遴选确定的初选合格对象全部报到总部，由总部机关组织各方面的专家再行审查把关，最后才确定了首批航天员队伍的14名人选。特别令人高兴的是我部飞行员杨利伟同志也光荣的被选拔为首批航天员，这不但是他个人的荣幸，也是我们整个部队的骄傲。
听到杨利伟同志被选拔为航天员的消息后全部队的同志都为他高兴。我记得是9月初，上级通知杨利伟同志到航天员大队报到，航天员大队还派出专人来我部接杨利伟同志。我给时任驻梁平某团团长、政委的徐万华和崔学刚同志打电话，要求他们全面的安排好欢送，并派车将利伟一家送到重庆，我要在重庆组织机关为利伟送行。
9月的重庆，秋高气爽，蓝蓝的天空中漂着几朵白云，气温也后凉爽宜人，这是火炉重庆、雾都重庆难得的好天气。一早我就等待着杨利伟一家人的到来。中午过后，机关报告杨利伟到了，我即到招待所去看望，下午上班我在办公室与杨利伟谈话，首先表达了祝贺之意，并要求他严格要求，严格训练，全面锻炼，一定要敢为人先，争做中国航天第一人。说是谈话，还不如说是交流，有互勉，有提醒，有激励，有期望。
晚上，在机关的所有部队领导同志共同设宴为利伟一家饯行，酒桌上不断的传递着祝福期盼之声。不但有对杨利伟个人的祝福，更有对我国航天事业的期盼。
在声声祝福和恋恋不舍的惜别声中，我们送别杨利伟同志，欢送他踏上了我国航天事业的征程。
“神州五号”虽然是从酒泉卫星基地发射起飞，而驾驶“神州五号”遨游太空的杨利伟同志早在数年前就已经从重庆进入了航天飞行的起点。山城重庆孕育了中国航天第一人。
第16篇：温和成就的航天员美文
再高的人有时也需踮足，再矮的人有时也需屈身
中午下课的铃声响过之后，三年级学生陈冬从教室里大步流星地出来，匆匆忙忙地回家。陈冬出生于工人家庭，父母是中铝铜业洛阳公司的职工，他从小在工厂里长大，是工厂里喜欢惹事生非的淘气孩子，和同龄人打架斗殴，是经常发生的事。
到达小操场上的时候，看见操场上堆放着很多蔬菜，陈冬赶紧甩开双手，迈出双脚，飞快跳上蔬菜堆，在上面用力践踏，似乎蔬菜与他有难以解开的仇恨。除了自己践踏之外，陈冬还朝着准备回家吃饭的同学叫喊，希望他们赶快上蔬菜堆去玩耍。
在陈冬的召唤下，刚刚从教室里出来的同学，呼吸着外面清新的空气，接二连三地跳上蔬菜堆，有的在上面跳跃、摔跤，有的握着蔬菜，丢去打其他同学，有的把蔬菜当作皮球，拿起来朝空中投掷，他们肆无忌惮的，很快就把蔬菜糟蹋得破破烂烂的。
看到学生蹂躏蔬菜，三年级班主任杨振幅立即来到操场上，其他学生赶快逃跑，只有陈冬还在蔬菜上跳跃，突然看见老师，他顿时惊慌失措，估计要遭到严厉批评。让陈冬出乎意料的是，杨振幅并没有阴沉着脸指责他，而是温和地叫他从蔬菜上下来。
等陈冬来到身边，杨振幅还是没有发脾气，仍旧努力抑制着愤怒，指出他的做法不对：“蔬菜是学校刚刚买来的，准备发给全校的老师，你带着几个同学在上面跳跃，已经把很多菜叶蹋坏，我如何向学校交代？破烂的蔬菜老师们怎么样吃？”
看著杨振幅严肃的神情，陈冬更加慌乱起来：“老师，对不起，我知道自己已经做了错事，现在只能想办法向学校赔偿损失。”在陈冬承认错误后，杨振幅没有追究他的责任：“你造成的损失，由我帮助你赔偿。以后在做事情的时候，希望你考虑到后果。”
杨振幅让陈冬回家吃饭，他将情况汇报学校后，随即请村民把破烂的蔬菜拉去喂猪，然后用自己的生活费，去买来同样重量的蔬菜赔偿学校。过去陈冬格外调皮，多次遭到批评，仍旧积习难改，杨振幅的温和对待，竟然让他发生天翻地覆的变化，他发誓要好好表现，至少让班主任高兴。
在所有老师中，杨振幅是陈冬最敬佩的老师，杨振幅的宽容和担当，不断给予他成长的力量，促使他努力学习，以前的顽皮孩子，逐渐变成优秀学生。陈冬五官秀气，留着齐耳短发，脸上随时随地露着机灵的微笑，赢得师生的喜爱。
在洛阳市第二十二中学读书时，陈冬喜欢思考各种各样的问题，上物理课时他提出疑问：“失重是怎么样的感觉？”物理老师张钦解释：“就是失去重力的作用，人飘浮了起来，具体是哪样的感觉，我也说不清楚，只有亲自到太空中，才能体会到。”
张钦开门见山的回答，让陈冬对太空产生朦胧的憧憬，盼望自己能够到太空去，出于对太空的好奇，他专门去图书馆找到关于太空的图书资料认真查看。在看书以后，陈冬确定将来报考长春飞行学院，争取亲自到达太空，体会失重的感觉。
招收飞行员的体检，是非常严格的，尤其是军队，在洛阳初次体检，陈冬顺利过关，在郑州参加第二次体检，也没有遇到问题。两次体检过关后，父亲陈树林对儿子当飞行员有着很大的期待，渴望他第三次体检也能够顺利过关。
第三次体检在济南进行，陈树林亲自陪同儿子到济南参加体检，父亲在外面等待，他进房间去体检。体检结束出来时，陈冬失望地对父亲说，他的视力稍微下降，体检结果是1。2和0。9，而招收飞行员的视力要求最低是1。0，他的右只眼只差0。1。
坐在返回洛阳的火车上，陈冬显得比较沮丧，陈树林只能耐心安慰儿子，视力的问题可能不怕，只要在高考中取得好成绩，就应该没有问题的。陈冬报考长春飞行学院，高考结果揭晓，他取得625分的优异成绩，已经超过重点线。
来到洛阳市第二十二中学，看见陈冬的高考成绩，长春飞行学院的招生人员特别高兴，他们从来没有看到过报考他们学校取得625分的学生。只是看见陈冬的第三次体检报告，招生人员发现他的右只眼睛视力仅有0。9，与合格的体检视力标准差0。1。
陈树林善于察颜观色，做事随机应变，看见招生人员犹豫不决的样子，他赶快进行解释：“我儿子的眼睛平时很好，最近他高考复习强度较大，以致影响到他的眼睛，视力暂时稍微下降，以后会逐渐恢复正常，你们不必要顾虑他的视力问题。”
认为陈树林的说法有道理，招生人员没有因为陈冬眼睛差0。1拒绝他，而是根据特别规定将他录取。进入大学后，他要学习基础功课，完成将近百门课程，还要进行各种各样的体能训练。陈冬不仅理论知识丰富，而且体能训练拔尖，最终以优秀的成绩毕业，分配到部队成为飞行员。
陈冬飞的是强击机，主要是低空飞行，他希望飞得更高，想冲出大气层。中国开始选拔第二批航天员时，陈冬带领部队在西北参加军事演习，没有时间回去体检。演习结束返回部队，陈冬接到参加体检的通知，在多项测试中，他各方面都很优秀，顺利成为航天员。
为了实现飞天梦想，陈冬在航天城全身心地投入训练，几乎把自己和外界隔绝，在两年时间里，他通过8大类58个专业课程的所有考试。经过严格选拔，陈冬入选神舟十一号载人飞行任务航天员乘组，驾驶飞船前往太空，在轨工作、生活33天，创造中国载人航天在轨飞行纪录。
从喜欢惹事生非的顽劣学生，到性格沉静、稳重，责任心强的航天员，陈冬的巨大变化，主要来源于杨振幅的温和引导。用严厉语言不能征服的人，可以用温和的语言征服。温和、谦逊、礼貌的言行，能够促使调皮的人回心转意。
第17篇：神州十号航天员授课观后感
神十飞天，太空对接，美女航天员王亚平作为中国第一位太空教师，用自己的亲身经历讲授太空科学知识，她铿锵有力的声音透过云层，传递到全国乃至世界的每一个角落，让我们的地球母亲也不禁为之震撼。应该说，这是中国航天事业的壮举，它不仅标志着中国已经能够熟练的运用载人航天技术，也意味着我国的航天科学技术已经向教育领域伸出了橄榄枝。
其实，太空授课并不是我国航天员的首创。早在1986年，美国“挑战者”号就曾经制定了“教师在太空”计划，女教师考利夫被幸运选中。然而，事与愿违，不仅考利夫没能顺利实现太空发声，就连“挑战者”号因意外爆炸，成为了太空实验的牺牲品。时隔21年之后，美国教师芭芭拉·摩根再战太空，并在“奋进”号内讲授了人类有史以来的“太空第一课”。尽管整个过程只有短短的25分钟，但是，它却具有划时代的意义，开启了人类太空旅程的新篇章。此次，王亚平作为中国航天员的杰出代表，在300公里的太空传递科学知识，并用各种太空实验向世人展示宇宙的魅力，更是激发了无数学生对神秘太空的兴趣。
师者，传道授业解惑也。但是，用太空讲课的方式亲自传授科学知识，这也只能是人类现代史上才能完成的壮举。孔子当年杏林游学时又怎会想到有一天，他的后辈会像嫦娥一样奔向太空，并在太空上传道授业解惑呢？都说“教师是太阳底下最光辉的职业”，而摩根和王亚平却把这种职业的光辉洒向太空，让整个宇宙都沐浴在人性的光辉下。
如果说浩瀚的宇宙是一本书籍的话，那么强大的综合国力、扎实的航天技术无疑是打开这本书的智慧钥匙。王亚平的太空授课，王亚平已经为我们开启了神奇的太空之旅，她发出的“中国好声音”也正在感染和感动着我们身边每一个人。然而，广袤太空的未知以及教育意义的深远也给中国的载人航天事业提出了更高的要求。要想从宇宙中汲取更多的营养，就必须大力发展载人航天和教育事业。而我们也期待神舟十号的此次太空历险记将我们带到更遥远的地方去，好让更多的地方都能够倾听到“中国好声音”。
第18篇：航天员太空授课观后感300字
航天员太空授课观后感300字
三二班 杨子艺
今天下午，老师组织同学们在教室里观看女航天员王亚平在中国首个目标飞行器天宫一号上，为青少年授课的直播。
宇航员王亚平在失重的状态下讲解和演示了几个实验。我最感兴趣的是魔幻水球的演示，王亚平把水注到一个金属圈里，水没有像飞流直下三千尺那样流下来，而是奇迹发生了，变成了一个水球，水球漂浮在王亚平的脸前，透出的头像是倒立的。如果大诗人李白看到这一幕，他会写出怎样的诗句呀？
这次观看学习，让我对失重，牛顿第二定律和水的张力等有了很深的印象。觉得知识也很有趣，女孩子也能成为航天员。放学了，我走出校门，仰头望着碧蓝的天空，想像如果我是一名宇航员该多好啊！我也可以在浩瀚的宇宙中探索无穷无尽奥秘……
第19篇：我是航天员2备、
活动名称：《我是宇航员》 活动目标：
1.知识目标：感受音乐，学习说白节奏并富有表情的进行歌唱，并学会节奏型XX XX XX XX X。
2.辅助目标：引导幼儿愿意与他人分享美好的事情。活动准备：
乐器准备：打棒、铜碰钟。 道具准备：椅子。 活动过程：
一、开始部分
1.热身：请幼儿随教师拍出本节课的说白节奏。
提示：利用拍手、踏脚、拍腿等方式练习节奏型：XX XX XX XX X与XX XX X。
2.问候：教师利用两种节奏类型与幼儿互动问好。提示： XX XX XX X XX XX X （教师）小朋友们早上好（幼儿）老师早上好
二、体验部分 故事单：
小胖熊对天文知识一直很感兴趣，它每天认真地浏览各种天文书籍，学到了很多知识，太阳系有八大行星：金星水星天王星，火星土星海王星，木星是最大，地球是我家。并且小胖熊报名当了航天员。今天小胖熊的奇妙之旅要开始了，它穿上神气的航天服，驾着火箭飞上了天，冲破大气层，来到了外太空。小熊惊叹太阳系真奇妙，小胖熊在太空拍照留念，回到地球后，与大家分享了它在太空中的所见所闻。大家特别羡慕它，决定也要想小胖熊学习，努力学习科学文化知识，长大后探索更多的宇宙奥秘。
1.闻乐静听：教师讲解故事，并将音乐的歌词及说白节奏引出来，引导幼儿利用不同的身体乐器练习说白节奏。
2.集体律动：播放音乐，教师与幼儿随歌词的提示进行律动表演。提示：（1）A段：随歌词提示做招手笑、敬礼、奔跑等动作；
（2）B段：利用不同的身体乐器表现说白节奏。
3.合作游戏：两人合作，随音乐表现说白节奏。
提示：（1）A段：两人面对面做律动表现，在“奔跑”处两人小跑并交换位置。
（2）B段：说白节奏处两人对白表现。
4.椅子游戏：幼儿人手一把椅子，并随音乐联系音乐的说白节奏。提示：（1）A段：面对自己的小椅子进行律动表演；
（2）B段：敲击椅子表现说白节奏；
（3）间奏：围绕自己的椅子转一周。
三、呈示部分
乐器演奏：教师提前准备旋律音筒、手鼓两种乐器，并将幼儿分为两组，随音乐进行乐器演奏。
提示：（1）A段：敲击三角铁、打棒交替；
（2）B段：敲击打棒、三角铁表现说白节奏； （3）间奏：左右摇头。
第20篇：各国航天员吃的保健品
美国航天员吃的是玛卡；
俄罗斯航天员吃的是沙棘；
中国航天员吃的是松花粉。
用不了几年新时代健康产业集团会成为全球唯一一家具备全球航天员专用保健食品的公司。
目前日本国宝纳豆在新时代公司已经上市一年多，帮助无数心脑血管疾病患者获得崭新生活。即将和玛咖一起上市的还有一款叫高山云雾有机茶、可以炒菜的高山茶树籽油等产品。
未来新时代健康产业集团会成为一个世界各国国宝荟萃的地方，会真正实现“以发展民族产业为己任，以造福人类健康为使命”的伟大目标！
走进新时代，一切梦想终能实现！
真诚欢迎各界朋友走进新时代，共创美好未来！
世界六大国宝排名是：
1、中国国宝---松花粉
2、日本国宝---纳豆
3、南非国宝---抗酸茶
4、塞舌尔国宝---海椰子
5、秘鲁国宝---玛咖
6、马来西亚国宝---东革阿里
