物流管理实训报告范文
推荐第1篇：物流管理实训报告
++++ 学 院
实 训 报 告
报告题目：物流信息管理课内实训报告
经济管理系 系别：_________________________
物流信息管理课内实训 实 训 名 称：_________________________
班级：_________________________
学号：_________________________
姓名：_________________________
指 导 教 师：_________________________
2013年12月
物流信息管理实训报告
一、实训内容
这个学期根据学校经济管理系的安排，为我们物流管理两个班级开设了物流信息管理的实训。这次实训，与以前的参观实训有很大的区别。它使我们在一个虚拟的网络化市场中感受竞争与企业的真实性。这次实训主要是考察我们同学的思想规划与理论结合实践的灵活性，是要靠我们自己充分发挥自己的潜力去完成。这次实训是我们学习这门专业以来第一次与到机房实训，并运用自己学的专业知识与物流规划系统全面的进行参考与设计。一开始，我们都很忙乱，甚至找不到思路，到经过几次试验，才发现其实并没有那么的复杂。只要我们明确自己的角色，了解信息管理方面的知识与经验，我想如果是个真的企业，那时我们更要认真，就要具体事件具体分析，把好每一关，要有负责、细心的工作态度。
二、实训目的
物流信息管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流信息活动、物流的信息流程和物流信息交通工具的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应该思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用。了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。这次模拟虽是虚拟的环境，但也让我感受到了真实的市场。因为物流的最终目的是掌握物流信息的相关知识，进而熟练运用。
三、实训过程
这次物流信息管理实训主要由两个部分构成，第一部分是在机房中进行的第三方物流模拟训主要操作的软件是钟诺斯软件。第二部分是在实训室中对立体仓库操作和电子标签操作的应用及广西物流技能大赛软件进行实际操作。下面让我
来具体介绍具体操作过程，在第三方物流软件的模拟实训中，我了解到仓储系统、运输系统、货代与报关系统等方面的业务操作系统。在实训仓库系统业务操作中，要先对货物、地点、客户的相关信息输入相关资料。然后再对仓库进行基本设置，入库流程管理、库内费用计算、出库流程管理、费用结算管理流程等，通过这些流程的模拟实训，能进一步加深对仓库整个流程的了解。在运输系统业务操作系统中，我们主要涉及的内容有车辆调度管理、运输价格管理、集装箱业务管理、零担运输业务管理、费用结算管理、报表统计管理等业务流程的操作。
四、实训感想
通过这次实训，我了解了物流信息管理方面的经验，这为以后我们自己的工作过程打下了良好的基础。更加懂得了许多做人的道理。很感谢老师能够给我们们这次实训的机会。让我们学到这么多以前课本上学不到的东西。
推荐第2篇：物流管理实训报告
物流管理实训报告
一：实训目的：
为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期14-18周的周五上午，由学校安排在实训计算机试进行物流上机实操。在这期间里我们可以通过使用物流管理软件来学习、掌握整个物流管理作业的基本环节及流程。这让我们学到了物流管理作业流程的新知识，让我们为以后的学习和工作打下坚实的基础。
二：实训要求：
掌握仓库、库区、库位、收货人、货物、地点、车辆、驾驶员、业务员等基本信息输入操作方法；掌握收入合同与支出合同操作；掌握收获订单制作、查询、打印等操作；掌握库位调整和计量单位、产品等级转换的操作；掌握发货订单的处理；掌握车辆日常管理操作；掌握运输费用结算和仓库费用结算操作等。
三：实训感想：
在没有实训之前，我们仅仅从课本上了解了一些关于物流管理的基本知识，并没有对其有很深印象，至于物流管理作业的基本环节及流程的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。自从上了实训课，我就深刻地认识到物流管理实际上是一门实操行性很大的课程。在实际工作中，它就是实操工作。因此我们必须要好好利用这次实操机会真正掌握物流作业流程的具体操作，扩大我们的知识面和提高我们实际操作能力。
在这次实训中，我学到了仓库、库位、库区基本信息的查询、新增和修改；客户、受货人货物基本信息的查询、新增和修改；收入支出合同受理的流程；库位调整、产品等级转换和计量单位转换等等。理论是实践的基础，但理论的最终价值是要在实践中体现。从这次实践中，我更深刻地体会了物流管理作业流程的价值及意义，加深了对物流管理的理解。
本以为仅仅是照着书上写的流程一步一步操作下去就行了，谁知实际操作并没有想象的那么简单，即使是按部就班，其中还是出现许多问题。由于流程是一步一步来的，所以只要其中错了一步就做不下去。有时因为几个步骤影响了接连几个相关联的流程。就比如在操作到库位分配与预入库清单打印这一系列流程时，在库位分配这边遇到了问题，有可能缺少一些关键数据，就无法做这一流程，就连接下来的一系列关于预入库的流程也无法做下去。可我们并不懂这些流程到底哪里出错，问老师也找不出答案。此时我想，学校应该再配备一个专业的物流管理实操的老师给我们，让我们在实训时遇到的问题可以一一解决，增大我们的实训效果。
四： 实训建议：
1，提高学生操作的积极性。因为只是按课本操作流程是比较无聊的，学生可能开始时操作了一会就不想操作了。
2，安排一个专业的物流管理实训老师，解决我们在实训中遇到的所有难题。
五:总结
虽然在实训中遇到了一些小问题，但并影响这次实训的效果。毋庸置疑的是，我学到不仅仅是仓库新增、查询和收入合同受理等等这么简单。
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××××× 大 学
物 流 管
实 训专业 级别 学号 姓名 试点单位 理 专报 告业
物流实训报告
实习地点：××××××物流公司
实习时间：2010-3-01—— 2010-4-30
实习班级：
一：实习目的：
为了更好的适应以后的学习和工作，本人在×××××物流公司实习，实习时间共计一个月，在这一个月时间里我们主要的任务是了解物流的流程和了解作业方法，为以后的学习和工作打下坚实的基础，对中国物流业的发展状况有一个比较全新、全面的认识。
二：实习要求：
了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.了解物流配送中心的主要流程。
三：实习单位概要：
1.物流配送中心简介：
物流配送中心是社会物流网络中处于主要位置的结点，但不是所有物流结点都能称为物流中心。物流配送中心必须是具有较大规模的物资集散或转运地点。属于物资集散类型的如大型物资仓库，它主要在物流系统中起调节和缓冲作用，解决供需节奏或批量不平衡的矛盾。又如商业连锁系统的配送中心，主要是为了降低物流系统的成本，提高服务水平，提高物资输送末端系统效率等。如，铁道货车编组站和汽车货运终端站，其作用是将货物重新组合，进人下一阶段的输送。也有一种大规模的仓库群，形成以存储功能为主的物流配送中心。
2.×××××物流公司介绍：
×××××物流公司是一个中等规模的物流配送基地，是综合性的物流配送中心。兼有转运和集散功能，也可以扩展至配送和流通加工的功能，因此在规划与
设计方面可操作性更高。×××××物流公司主要分为：收集信息、联系货主、司机、分货、验货、退货五大部门，各个部门之间相互协调和相互配合，密不可分！××××物流配送中心在选址上也有其独特的一面，之所以选在×××高速路口是因其交通方便，进出城市的大小货车都经过这里，便于给每个货主和司机最准确、最高效的信息。
四：实习感想：
刚到×××××物流公司，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，想到现实的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过一个月的了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。
五：实习结论及建议：
物流配送中心存在的问题：
1由于某些货主办事不利导致司机等待时间过长而终止合约；
2供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费；
3配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用；
六、针对这些问题给出的建议和意见：
加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源；最大限度地减少物料搬运；简化作业流程；缩短生产周期；力求投资最低；为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。
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《物流管理实训》实训报告
实习内容：通过对公司总经理、调度中心、仓库中心以及运输中心等公司的不同角色来了解和熟悉实际的当中的物流操作，懂得对物流活动诸要素的管理：运输、储存等环节的管理;对物流诸系统的管理：人、财、物、设备、方法和信息等要素的管理；对物流活动中具体职能的管理：物流计划、质量、技术、经济职能等的管理。并掌握物流的运作的步骤和流程，使我们在操作的过程中能够结合自己所学的物流知识进行规划设计调整所在公司的各项资源从而达到理论与实际的相结合。 角色及职责：分别有公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心 实习具体操作：
在开始实验前进行分组，老师把我们每小组人数分为三人，分组后小组内部确定个人所担任的角色，角色是三人轮流扮演的。担任总经理的同学先进入浙科物流教学模拟软件首页面注册用户，注册公司详细信息和公司总经理帐号信息，注册是根据教师安排选择对应班级和对应的实验进行的。注册完成后进入角色分配页面添加其他角色的用户帐号，其他三个角色帐号分配完成后即完成物流公司的注册，注册完成后各角色便可以使用总经理所注册的帐号进行登陆。
公司总经理：主要负责合同管理、订单受理及物流设备管理等。总经理需要合理安排在公司注册时获得的公司初始资金并通过购买或租借仓库和运输工具和人员的招聘来展开该公司的具体运作，根据市场和公司情况和其他企业签定物流运送合同，还要开通各种运输路线，进行财务管理。总经理用户在注册申请成功进入系统后，首先要为物流公司开始物流做好准备工作：
1、购买或租借一个仓库作为合同报价的基础;
2、开通产生单据两点间城市的线路报价;
3、开通EDI服务(物流信息网/用户注册)并为使用EDI服务申请CA认证。
调度中心：该角色的主要职责是合理安排公司所获得的各项运输任务，对总经理发送过来的货运单进行处理，对货运单进行补货将货源信息发布于仓库中心进行补货，对货运单进行暂存入库或直接生成运输单将信息发布至运输中心，通过制作运输计划，和对运输计划进行 起点合并、终点合并、联运、同城运输等各中不同的操作组合来达到运输效果最优。
仓库中心：首先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送过来的信息进行入库操作、出库操作、货物存放、拣货装配、货物移库、库存查询……通过仓库的调度缓冲进行处理任务的整合，减少零散任务的运输以节省公司的各项成本。通过为合同企业提供仓储服务，并为企业的储存的产品进行维护和管理增加企业的收入。
运输中心：根据调度中心下达的运输任务进行分配车辆和驾驶员的的调派。利用本公司的车辆进行运输或通过签定其他物流公司发布分得回程车以减少运送成本。根据实际情况向公司总经理提出车辆购买或租借计划，对公司的现有购买或租借车辆进行维护。对公司现有的车辆进行合理安排，做空车派送或回程车处理以充分利用本公司各项资源。
实习心得：在实训的第一天我担任的是调度中心这个角色，开始的时候可以说我什么也不懂，看了《物流软件操作指导手册》后我还是一脸茫然，所以在第一天的实训当中我什么也不会做。如果那一天算成长分的话我一定是没有分的了。实训结束后我听同学们讨论时才知道了一些操作步骤及操作方法。第二天，我提前几十分钟到了实训教室，再次仔细阅读了《物流软件操作指导手册》，这次操作我担任了总经理的角色。由于第一天担任总经理的同学对这个角色比较熟悉，为了使我们组的操作获得更好的成绩，所以同学在一旁指导我怎么做。在同学的帮助下，我们一起购买和租借仓库、运输工具、招聘人员，一起展开该公司的各项具体运作。根据市场和公司情况和其他企业签定物流运送合同……在合作中我慢慢地熟悉了整个流程并为我们注册的公司盈利的不少。但由于出现了一些操作及管理问题，我们公司最终亏损了。在前两次的失败中我学到了挺多经验，于是在接下来担任仓库中心和运输中心两个角色的时候我有很大的信心做好本职的事。但是由于总经理经验不足，抢不到订单加上管理不善，最终我们还是亏损了。这几次角色轮流扮演，我觉得就像是在玩人生游戏，有残酷的现实也有挑战和快乐。
转眼间实训周已经结束。经过一周的实训练习，使我受益不少。虽然实训时间非常紧张，但是我们对于这短暂的时间的利用率却很高，即使我们的公司亏损或者倒闭了，但却使我对物流管理方面的知识有了深刻的掌握，对物流的认识有了一次新的突破。这次实训也使我所学的知识得到了一定的应用和发挥，同时，将所学的知识与具体实践相结合，提高了我的综合素质能力，所以我感到这周过的很充实，并且我认为这次实训为我们以后对物流管理的学习和运用提供了很大的帮助 。
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《物流管理实训》报告书
班级学号：201108320151姓名：张秋
物流业作为现代经济的重要组成部分和国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新经济增长的点。在物流实训中老师利用这可物流管理模拟教学软件给我们进一步走进物流，软件中公司分总经理、调度中心、仓库中心和运输中心四个角色来模拟物流公司在现实市场环境的操作。在模拟中我们三个一组成立了自己的物流公司，同各小组建立的物流公司在同一市场竞争来完成订单。通过开通路线、运输配送、仓储规划、以及对物流设备的管理，加强实际业务的认识。
一、实训时间
2012年6月18日——2012年6月22日
二、实验地点
桂林航天工业学院2号实验楼304
三、实验目的
1、巩固课本所学知识，增强学生对物流管理专业的理解能力.
2、了解物流流程业务，加强学生对本行业的认识以及为以后参加工作打下基础。
3、培养学生的团队精神，提高学生团队合作能力。
4、提高学生综合素质。
四、角色安排
公司总经理：对订单受理;针对托运单接收/拒绝、发货单接收总经理将单据接收进来后直接发到调度中心，由调度中心来做进一步处理，拒绝则单据失效。合同管理：总经理通过系统中合同招标进行报价，若中标可对合同签订。还有对广告管理，客户管理。物流管理设备：租借、自建或购买仓库，并将信息发布给仓库中心由仓库中心进行仓库分配，开通格城市间的运输路线以及各运输运输方式进行运输报价，购买或租借卡车，购买仓库搬运设备，招聘司机和搬运工，进行财务管理。
调度中心：对公司总经理接受的托运单，发货单及调度中心、仓库中心生产的补货单、移库单进行优化配送处理。利用公司资源对托运单进行暂存入库单信息发送至仓库中心，直接生成运输单发送至运输中心，调度中心可根据成本计算将托运单进行信息发布。另外调度中心还有运输车辆管理、风险管理、报表等职能
仓库中心：先对总经理发送来的仓库信息进行仓库设定、对调度中心发送来的信息进行入库操作（入库通知－运输单确认－入库卸货－开具入库单）以及出入操作（出库通知－出库设备－运输单确认－出库装货－开具出库单－发货），仓库中心还担任货物放存、
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《物流管理实训》实训报告
1.实训内容
1.1 心得体会
“物流”作为国民经济的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对着物流形式我们通过第三方物流系统、货物代理系统和物流运输系统物流进行了进一步的了解，在软件中，我们深刻的理解到理论和实践相结合的重要性，整个实训过程都紧绕实际所学的物流知识，与实际相结合，加强学生的应用能力与操作能力。理解到学习物流知识的着重点和主要的学习目标。
这次实训是我们学习这门专业以来第一次与物流市场结合，并运用自己学的专业知识与物流规划系统全面的进行参考与设计。一开始，我们都很忙乱，甚至找不到思路，到经过几次试验，才发现其实并没有那么的复杂。只要我们明确自己的角色，设置合理的物价策略，就会有很好的收益。我想如果是个真的企业，那时我们就要具体事件具体分析，把好每一关，要有负责、细心的工作态度，这样企业才能得以生存。
此次实训我们共分为四种角色：经理、调度中心、运输中心、仓库中心。在操作过程中每个人都要扮演一次这四种角色，为了让大家进一步了解这四种角色的作用。
第一天，我们先注册了一个物流公司—科达物流，通过老师的申请认证，我们公司开始了第一次营业。我们的公司地址在青岛，刘正中做总经理，我做调度员，陆日连做了运输管理员和仓库管理员。
刘正中经理的工作是以物流公司决策者的身份存在的，系统中物流所需的相关设备、涉及的相关人员、需要运输的单据与企业建立合同关系都是由总经理购买或操作的，而其他角色需使用到的设备与人员的都直接来自总经理。系统中总理角色的后台管理共包括订单受理、合同管理、线路管理、报价管理、物流设备管理、客户管理、广告管理以及国际货贷等几大主要模块，通过总经理的的这些功能模块，总经理角色可以快捷有效的处理日常运作中遇到的各类事务。
而我的工作是主要对公司总经理接受的托运单，发货单及调度中心、仓库中心产生的补货单、移库单进行优化配送处理。利用物流公司的资源，做出运输计划，并对运输计划进行优化组合生成运输单发送给仓储部门和运输部门。使物流公司运用最少的成本，以最快的速度将货物运送给客户。
陆日连担任的仓库管理员工作是对物流公司的仓库和出入货物进行统一有效的管理。主要功能有仓库操作、暂存管理、库位整理、货物移库、仓库管理、库存检查、仓库盘点、增值业务、报表统计等。
陆日连还担任的运输管理员工作是以运输的最终实施者的身份存在的，系统中运单据运输需要涉及到的派车、驾驶员分配等均由运输中心来完成。系统中运输中心角色的后台管理共包括运输单受理、车辆管理、车源管理、驾驶员管理等几大主要模块，通过运输中
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心的的这些功能模块，运输中心角色可以快捷有效的处理运输单车辆派送过程中遇到的各类事务。
第一天因为我们对这个物流系统软件还不熟悉，老师也不算我们的成绩，我们就乱作了一通，亏损了一大笔钱。
周二下午是我们第二次实训，我们又重新注册了一个新公司—速达物流。这次物流公司的职务改变了。我担任了总经理这一职务，刘正中担任调度员，陆日连还是担任仓库管理员和运输管理员。
因为是第一次接触总经理这个职务，一切都是那么的新鲜，我们总结了昨天的失误，稍微做了进一步的改善。但是因为运输管理给了我错误的信息，导致我盲目的购买车辆和购买仓库，使得账户支出两百多万金额。不过在此期间我们收到5个订单，3个交货完成。合计收益48,403.93元，现金账户金额7,420,316.00元。虽然我们赚的不多，但是我们还算有点收益，希望下一次实训能够再进一步。
周三晚上是我们第三次实训，还是如同以上重新注册了一个新公司—速尔物流。职务又进行了调整。刘正中担任总经理，陆日连担任调度员，而我担任仓库管理员和运输管理员。
这次我的工作稍微简单了点，毕竟总经理这一职务是最重要的，它所涉及的业务很多，也很忙，而我只是通过总经理接到的单子进行一系列的操作。我做了自己份内的工作，运输单一产生，我运用了合并的方式，如起点合并、终点合并、联运等，在处理过程中为从起点到终点的分成若干路段，针对每一路段的派车，在公司运输方式下，下一路段可以用到上一路段所派的车辆，驾驶员的分配由系统自动完成，以加强实验的可操作性，用户分配完车辆后，由仓储中心出库，完成出库操作后运输单正式开始运输，每一段到货时候会有一个到货确认，用户确认后才可以进行下一路段的运输，运输单最后一段到货确认时表示该单据运输完成。我不定时的查看看分配车辆的信息，驾驶员状况等。选择的车辆的总吨位与总容积必须大于该段货物的总吨位与总体积，然后进行分配驾驶员。我公司车辆在运输期间产生了危险事件，扣了一大笔钱。我也完成了我另一项工作，暂存管理、库位整理、货物移库、仓库管理、库存检查、仓库盘点等。
虽然我们为这次实训做了充分的准备，但是不幸的事还是发生了，我们公司居然一个单都没有接收到，不知什么原因，为此我们十分悲痛。尽管如此，我们还是接到了别人的托运单，托运单应收款1320元，涉外运输单据收入55440元，合计收益56,760.00元，现金账户金额8,121,171.00元。
周四下午是我们进行的最后一次实训，我们一如既往的更换注册新公司—疯狂的兔子物流。陆日连担任总经理，我担任调度员，刘正中担任仓库管理员和运输管理员。
最后一次实训的我们非常紧张，尽量避免以上的问题再次发生，做了周全的准备，但是因为我的失误，给公司带来巨大的负债，本来是可避免的，但是因为我的那颗急于求成的心，把这本来应该盈利的公司给毁了，虽然我们之后也有不断地接单，但是还是无法挽回这一悲惨的局面。
失败的原因是我越权了，阻碍了总经理的工作，替她接了一个很大的单子，这个单子
花了我们公司七十几万，主要是这是从别的公司接过来的，当时没看清楚对方公司的报价，给了错误的相应报价，让对方一次性赚了那么多。后来我也尽力的弥补这个大洞，也为公司赚了三十几万，可是这个洞还是无法填满，为此我十分愧疚。我从里面体会到了亏损的感觉，非常的不好，看来以后如果要自己创业的话应该很好的调查市场了一切关于此的资料，不能胡来，要去大致的掌握市场才能去投资。合同其实也是不能乱接的，要看自己的实际来接合同，要按自己公司的实力和地域来接合同，不能接到的合同是和自己本身的实力和地域不相符的，这样会对公司的实力照成很大的折扣，所以我认为做事要认真仔细，千万不要做出了自己实力相反的事情，这样会使自己受到很大的伤害。
经过了这次的实训，我认识到了我对专业知识的掌握还是很低的，还是要应该多多的去学习，去了解，去认识。还是要很好的完善自己的专业知识，加深自己对物流工作软件的认识和了解，努力做好现代我国物流发展的学习，要做到社会真正要的人才。同时非常感谢学校给了我这一次难得的机会和老师对我们的指导，让我获益匪浅。在这里还要感谢我们学校给我们提供了这次机会，它为下次实习积累了经验，奠定了基础。
推荐第7篇：物流管理专业实训报告
物流管理专业实训报告
这个学期根据中央电大农二师分校的安排，为我们2011秋季物流管理专业开设了物流实训这门课程。这次实训，与以前的参观实训有很大的区别。它使我们在专题讲座与视频的形象直观下有了更深层次的感悟。通过此次实训，达到学以致用的目的。想将本次实训做如下总结：
一、实训内容
我们的实训内容丰富多彩，具体内容如下：
第十六周周一上午1-2节课，我们物流管理专业的全体同学聆听了梁老师的《物流不能承受之重》的专题讲座。看了一些关于物流运输方面的视频，同时还进行了对《物流不能承受之重》的视频观后感的发言，大家的积极发言把整个讲座带入了高潮。最后，精彩的讲座在同学们的意犹未尽中走进尾声，老师的讲座让我们学到了很多课外知识，同时也让我们感触颇深。
紧接着，我们又利用第十六周周四上午1-4节课的时间参加了陆老师的《物流金融》的专题讲座。这个讲座主要讲了物流行业在中国的现状以及今后的发展形势，同时我们还了解在日本物流的发展情况。陆老师的《物流金融》的专题讲座，让我们对物流行业有了更加深刻的认识，同时也拓宽了我们对物流的认识层面。
最后，我们在第十七周周四1-8节课上进行了物流设计优秀方案汇报大会。这次的汇报大会有物流专业共五位老师出席。在大会上，老师讲述了经典的案例并进行了ppt演示和演讲。在同学们的演讲声中，掌声层层叠起，精彩无比。最后，老师们分别进行了点评和给予一些更好的建议。
以上就是我们物流管理的实训内容，此次实训圆满成功。
二、实训目的
为了更好地适应以后的学习和工作，更好的融入社会，学校在本学期末学校开展了为期两周的实训活动，锻炼我们理论联系实际的能力，拓宽知识面，为以后的学习做好铺垫。更为了让我们能提前了解社会，对社会有一定的了解，不至因为盲目而处处碰壁。对我们进行针对性的实训，让我们将理论同实际联系，可以拓宽我们的知识面，增加感性认识，把所学知识条理化系统化，学到从书本学不到的专业 1
知识。更让我们获得本专业国内、外科技发展现状的最新信息，从而
激发了我们向实践学习和探索的积极性。
更加深入的来说，本次实训和课堂上老师、教授讲课不一样，老
师、教授们的讲课或许让我们学习到了很多知识，但是毕竟不是亲身
经历，所以我们不能够深刻的理解我们所学习到的知识。相反，实训
为我们提供了一个亲身经历的平台，能给我们一个身临其境的获得知
识！
总而言之，实训使我们和社会相联系，为我们以后更好的找工作
打下了坚实的基础！
三、实训时间：
2013年1月17日——2013年1月31日（第十六周—十七周）
四、实训结果
（一）聆听专题讲座
1、通过《物流不能承受之重》的专题讲座，我们了解到了物流
行业在中国还没得到完全的重视，同时物流在中国的发展现状也是不
尽人意的。但是，随着国际上物流的发展迅猛之势，中国的物流也在
逐渐的成长。
另一方面，我们从讲座中了解到的就是我们物流专业的就业前
景。目前中国的物流行业初具雏形，发展空间还很大所以相对的,物
流行业的入门槛较低,鱼龙混杂,要找到合适的位置还是比较容易的.
只要踏实从基层做起,充份发挥所学知识,在这里也能打出自已的一
片天空。换句话说，现在就业前景还是非常好的，因为现在中国的物
流市场缺少中高端物流人才。在大学的时候一定要把自己的专业学
好，,将来无论在工业、商业或专业物流企业,作为物流人才的我们都
将获得广阔的职业发展空间!
2、通过《物流金融》的专题讲座，我们不仅了解到了国内物流
行业的发展情况，还了解到了国际上的物流发展形势，尤其是日本的
物流业发展。总结如下：
（二）我国物流行业发展的特点
1、我国物流行业起步比较晚。现在大大小小的物流非常散乱，
家族的、小公司的、炒货的等非常多。
2、国内物流运输单价高。相比国外国内物流运价非常高一般
在20~30%，而国外就15%左右。
3、专业人才缺乏。从事物流行业取的物流师资格证的从业者不
超过10%。
（三）日本物流行业发展的特点
1、具有健全的政策保障；
2、发达的交通运输业是物流业的强大支柱 ；
3、具有国际领先水平的物流基础设施；
4、高效的企业管理和多样化的服务内容；
5、先进的电子信息技术加快物流现代化的进程此次实训对我来说是真的收获不少，从中也收获了乐趣。让我懂
得了物流过程中的又一个重要环节。为我以后的实践奠定了坚实的基
础。也积累了许多物流方面的经验。同时也存在一些情况，实训是我
们大学的必修课，不是活动课，不要把实训当成选修课那样去对待。
相反，我们要真正的去参与进去，真正的去实践。这样才能熟悉它。
才能在以后的工作中去应用，去接近工作。 现在的学习是在为以后
打基础，把自己培养成为一名真正专业性的物流者。
五、实训建议
现代物流业与高科技和金融业并称为二十一世纪“朝阳产业”，
我国物流业已步入快速发展阶段。2009年2月，国务院将物流这个唯
一的非制造业产业列入十大产业振兴规划，首次完整、科学地明确了
物流业在国民经济中的地位与作用。但现如今例如本地区物流基地依
然存在很多问题，我们可以从以下几个方面来解决这些问题：
（一）加强基地周边交通的建设，完善基础设施设备。
（二）建议采取统一运营管理的运作模式。依据“谁投资、谁受益”
的发展原则，通过建立责、权、利明确、投资主体法人化的交通物流
基地发展机制，提高投资效益，实现良性循环发展。例如组建有限责
任公司作为物流园区的筹建和运营单位。股东主要可由大型物流企业
和国有投资公司构成。既可以完全由新成立公司置业开发，也可以由
大型物流企业分别购地开发，由新成立公司建设公用部分。这样便于
统一规划运输、仓储、加工、配送、信息、商务以及加油、检修等后
勤功能区块，做到集约利用，避免条块分割重蹈传统场站经营模式的
老路。同时纳入行业管理、金融保险、开票纳税等服务功能。既做大
做强大型物流企业，又为中小物流企业提供了公共服务平台。
（三） 建议成立综合协调推进机构引导物流业发展和交通物流基
地建设。物流业属于复合型服务产业仅仅从行业管理就涉及发改、
交通、贸易、外经贸等部门。在具体交通物流基地建设和运营过程中
更是需要国土、规划、建设、招商、财政、税务等部门以及当地
街道的大力支持。
六、实训感想在这次为期两周的实训中，经过我们组各组员的激烈讨论和积极
发言，最后，我们做出了我们想要的大赛案例。不管这个案例是否能
拿奖，我们每一个组员都尽力了，这才是最重要的。
当然，在这次的实训中，我也深切的体会到了团队的力量和与人
沟通的重要性。同时，我也懂得了一个组要想成为一个优秀的组，最
重要的是要团结，还有就是组员之间的信任以及沟通都是很必要的。
这个组中的每个成员还要有一个共同的目标，有了共同的目标我们才
能有目的的去完成作品。这次实训我体会最深的还有一个“累”字，
它不仅仅是身体的疲惫，劳动的汗水；更多的是一种“苦尽甘来”的
滋味，我会为我曾经“累”过而感到骄傲和满足。正是这种“累”让
我发现了自身的不足，让我学会了更多的专业技能；也正是这种“累”
让我懂得了责任和团队的意义。这次实训是我踏入社会、了解社会、
了解生活的第一步。实训虽然结束了，
但我们现在的学习并未结束，我们应该珍惜在校的每一天，多学习，把自身的弱势和不足变成优势与特长，扫清我们就业道路上的绊
脚石，为自己拥有一个美好的未来而加倍努力！实训之后，我感到的
自己的社会生活能力提高了，完成了老师给我们的实训目的。更重要
的是，我们能够通过具体的实践来激发我们对本专业的兴趣，将理论
和实践相结合，为自己将来进入社会工作打下坚实的基础。
在实训报告的尾声，我要感谢的是我们的指导老师，是你们的
辛勤的指导才让我们此次的实训如此成功与美满。最后，还是想对我
们的指导老师说声：“老师，您们辛苦啦！”
推荐第8篇：企业物流管理实训报告
企 业 物 流 管 理 实 训 报 告 ---姓名：笑嘻嘻
---班级：笑嘻嘻---学号：笑嘻嘻---专业：笑嘻嘻小
（一）实训名称：
企业物流管理实训报告
（二）所属课程名称：
企业物流管理
（三）学生姓名、学号、指导教师：
姓名：李绍盛
学号：2011032133
指导老师：缪铭炜
（四）实训日期和地点（年、月、日）：
日期：2013年5月8日至5月10日
地点：宁德职业技术学院1号楼503号
（五）实训目的：
目的是我们通过参与物流软件系统在电脑上的操作，加深对物流流程的了解和掌握。通过理论与实践相结合，培养我们的创新能力，实际操作能力，为步入社会和工作打下良好的基础。通过学习深圳诺思科技的第三方物流软件，结合实际情况，了解产品从客户发出订货单到客户的到货签收的一个商业流通过程，加深对课本理论知识的认识！了解并掌握物流行业中，各行业的运作流程．使我们能快速投身社会实践当中！
具体分为七部分：
1.了解并掌握物流行业中，连锁行业的运作流程
2.了解并掌握物流行业中，医药行业的运作流程
3.了解并掌握物流行业中，汽车行业的运作流程
4.了解并掌握物流行业中，食品行业的运作流程
5.了解并掌握物流行业中，冷链行业的运作流程
6.了解并掌握物流行业中，电子行业的运作流程
7.了解并掌握物流行业中，危险品行业的运作流程
（六）实训内容：
实验一 连锁实验，
客户订单→物流公司订单处理→物流公司物料采购→供应商发货→物流公
司物料采购到货→物流公司物料入库出库管理→物流公司货物配送→客户签收 实验二 医药行业实验，
客户订单→物流公司订单处理→物流公司物料采购→供应商发货→物流公司物料采购到货→物流公司物料入库出库管理→物流公司货物配送→客户签收 实验三 汽车行业实验，
客户订单→物流公司订单处理→物流公司物料采购→供应商发货→物流公司越库发货→物流公司货物配送→报关报检处理→客户签收。
汽车行业实验该实验为国外订单，物流公司库存不足，需经采购，采购后无需进行出入库的处理，直接配送，然后进行报关处理
实验四 食品行业实验，
客户订单→物流公司订单处理→物流公司物料采购→供应商发货→物流公司物料采购到货→物流公司物料入库出库管理→客户签收
该实验为国内订单，物流公司库存不足，需经采购，最后客户提取货物． 实验五 冷链行业实验，
客户订单→物流公司订单处理→物流公司物料采购→供应商发货→物流公司物料采购到货→物流公司物料入库出库管理→物流公司货物配送→客户签收
该实验为国内订单，物流公司库存不足，需经采购，最后配送至客户处 实验六 电子行业实验，
客户订单→物流公司订单处理→物流公司物料采购→供应商发货→物流公司物料采购到货→物流公司物料入库出库管理→客户签收
该实验为国内订单，物流公司库存不足，需经采购，最后客户提取货物 实验七 危险品行业实验。
客户订单→物流公司订单处理→物流公司物料采购→供应商发货→物流公司物料采购到货→物流公司物料入库出库管理→物流公司货物配送→客户签收 该实验为国内订单，物流公司库存不足，需经采购，最后配送至客户处．
（七）实训环境和器材：
环境：实训教室
器材：诺思科技的第三方物流软件
（八）实训总结：
其
一、实训是让每个同学检验自己的综合能力。要想做好任何事，除了自己平时要 有一定的功底外，我们还需要一定的实践动手能力，操作能力，因此，每个同学都应该 多在实践中提高自己的能力。
其
二、此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：“要想为事业多添 一把火，自己就得多添一捆材”。在这个竞争如此激烈的社会中，只有努力充实自己才 能够站得住不被淘汰。
其
三、实训是让每个同学确定自己的未来方向。以前缺乏实践，无法认识社会企业 的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过这次实训我们体会到了我们这一行的 艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力，只有我们确定了自己未来的方向、定下目标才 能给自己定位，并努力提升自己来让自己适任职位。 “千里之行，始于足下”，这是一个短暂而又充实的比赛，我认为对我走向社会起 到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要步骤，对 将来走上工作岗位也有着很大帮助。 离我们步入社会也没多久时间了，不管面临的是继续深造，还是就业的压力，我想 我们都应该充分利用好这一段时间，充实、完善自我。 因此，我坚信，只要我用心去发掘，勇敢的尝试，一定会有更大的收获和启发，也 许只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多的丰富的知识和宝贵的经验，我会慢 慢成长、成熟，我相信不远的未来定会有属于我们自己一片美好的天空。
推荐第9篇：物流仓储管理实训报告
实训目的：
经过一学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应该思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用。了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。这次模拟虽是虚拟的环境，但也让我感受到了真实的市场。因为物流的最终目的是以最低的成本做最优的服务，进而得到最大的收益。所以在实训中我们既要考虑自己的收益，同时更要考虑服务的需求。
实训内容：
仓储物流管理信息系统是在对仓储物流业务企业进行详细调研及需求分析的基础上，结合先进的仓储物流管理理念，以仓储运作流程为核心，以物流信息技术为依托开发的仓储物流企业信息管理的人机交互系统，具有仓储物流信息收集、储存、加工、转换及辅助决策的功能。仓储管理基本原则：效率，经济效益和社会效益相统一，服务。
仓储管理技术作业流程包括卸车，检验，整理入库，保管保养，检出和集中，出库和发运，装车。有图一二可看出，仓储管理技术由简到繁，一步一步有序进行。
图一
图二
1.入库阶段：接运和交接（接收准备，审核凭证，监督卸货，初验合格内部交接，不合格待处理），验收（进行商品和外观，数量和质量的验收在送检），待检（合格处理入库手续，不合格则隔离），办理入库手续（记账和立卡并进行系统维护）。通过设置库存运行的容量控制入库的交接问题。
2.商品保管保养阶段：货位规划，分类堆码，保管保养，盘点检查。通过FlowControl控制库存质量好坏的比例，由人工处理次品，质量好的产品继续往下运行。
3.商品出库阶段：出库准备，审核凭证，备货，包装，复核，点交发货。通过卡车颜色的不同来显示产品的运行状态。
在整个实训操作过程中，了解了仓储在物流中的作用以及在物流中的增值服务功能。整合运输和配载，分拣和组合产品，流通加工，平衡生产和保证供货，存货控制。优质的物流管理不仅可以满足销售商品的需要，降低成本，更应该实现自身价值的增值服务，以提高商品销售收益。商品销售的增值主要来源商品的质量的提高，功能的扩展，及时性的时间价值，削峰平谷的市场价值，个性化服务的增值。
实训感受：
经过这周对物流管理的实训，使我不仅学到了经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思，总会发现自己的不足，在实践中研究，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和发展，从而达到追求完美的境界。在不断的实践和反思中，让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性．但是在不断的操作当中，我也一步一步突破局限，结合实际扩展知识的层面性。所以通过此次实训，我学到了宝贵的实践经验，强化了我的操作技能，让我在实践中反思，在反思中不断成长。目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略，来提高自己企业的效益。所以我们要多关心物流，它将成为东方之国的又一领域。同时，在实训过程中，我了解了工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的交流和沟通也是相当重要的。一位资深人力资源专家曾对团队精神的能力要求有这样的观点：要有与别人沟通、交流的能力以及与人合作的能力。合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，配合默契，共赴成功。在以后的学习中，我会多丰富自己的专业课知识，同时要多参加社会实践，在实践中去发现问题，解决问题，并找出自身的不足，再有针对性的去提高自己。要关注最新物流动态和发展趋势。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。
感谢专业老师给我提供了学习、实践和交流的平台，让我在实践中真正做到了理论与实践相结合，深化了对现代物流理论的理解，进一步体会到理论与实操的差别，也体会到理论与实践结合的乐趣，让我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。希望在今后的学习和实践过程中，我都能将所学知识学以致用，更深的了解和认识物流运用物流。
本次实训以仓储、配送工作任务为核心进行仿真模拟。进一步熟悉了仓储与配送作业设备、仓储配送作业流程；掌握了仓储、配送作业流程各个环节的操作实务；明确了仓储、配送过程中信息技术和实用技术的应用。
以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识，对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有哪些不同之处。对于物流，知道它是集运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么简单，通过这四天实训，对于物流仓储、配送管理有了更加深刻的认识。突破了书本上抽象的理论知识，充分认识到实际操作中的繁琐步骤。
推荐第10篇：物流实训报告
物流综合业务模拟实训报告
一． 实训时间：2011.6.13-2011.6.22
二． 实训地点：校微机中心
三． 实训环境：大科华鼎物流综合业务模拟实训软件
四． 实训目的：随着我国经济的快速发展，物流业务的重要性日渐
突显。通过对大科华鼎物流综合业务模拟实训软件的操作练习，了解第三方物流的管理思想和业务流程，熟练掌握物流系统的基本操作练习，了解第三方物流的管理思想和业务流程，熟练掌握物流系统的基本操作，熟知相关的基本概念，如抵货天数、运输天数等。实训的目的是通过实际上机操作使学员能够了解整个物流信息系统的构成，掌握物流业务的各个环节及其相互间的关系。
五． 实训流程：
第一部分：分组操作
我负责的是仓库中心，主要负责仓库操作、暂存管理、仓库设定、资源申请、库位整理、货物移库、仓库管理、库存检查、仓库盘点、增值业务、风险管理、仓库提醒、风险提醒等一系列的操作。
仓库操作：分为入库与出库两部分。入库，当有货物入库时候，系统会自动提醒，点击提醒，会弹出订单，点击入库，会弹出入库操作界面，根据顺序，依次完成操作，需注意的是第三步，第三步的完成需运输中心先分配运输工具，才能确认单据。出库时，流程基本与入库相同，需注意的是出库需运输中心确认收货。
暂存管理：暂存入库操作相对入库要简单的多，只需点击“入库”即可，暂存出库与出库操作相同。
仓库设定：当企业购买或租借仓库后，系统会提醒设定，点开页面，会有存储区、保持活动区整合、入库活动区、出库活动区的设定，根据需要设定面积。
资源申请：当仓库中心的资源缺乏时，可以通过资源申请向总经理申请购买仓库，招聘搬运工，购买叉车等。
库位整理：当货物库位分配不合理时，可以通过库位整理来调整货物的库位。选定货物过多的库位，然后选定要移位的货物，再选定较空闲的库位，即可进行货物移位。
仓库管理：功能与库位整理相类似，不过这个是货物移库操作，操作过程亦类似。
库存检查：当货物短缺时，通过库存检查，可以向调度中心发出补货单，以进行补货。
仓库盘点：可以进行盘点作业，一天（模拟时间）只可盘点一次。 仓库提醒：主要用于租借仓库，当仓库快到期时，可用于提醒总经理续借仓库或退租。
增值业务、风险管理、风险提醒都由系统随机抽取，操作过程简单。 第二部分：独立操作
1.在做订单之前，需要做的有：
总经理注册公司，选择公司名称、所在地，选定各个分支的登录名称及密码，登录后，开通EDI，购买仓库后在进行报价，系统会发布
合同，根据成本报价，然后签订合同，然后就可以接单了。总经理还需购买各种设备，包括卡车，叉车，招聘搬运工、卡车司机，开通运输线路，广告投入等。
2．系统操作流程：
因过程比较复杂，在这里以做一个订单的流程来讲述。
系统发布发货单后，总经理接单，调度中心生成运输单，运输中心分配运输工具，仓库中心执行出入库作业，出库作业后即可完成发车，运输中心确认到货。
特别注意：
1.接单后，调度中心发现企业当前无法完成该订单后，可以暂存入库，等企业资源足够后，再生成运输单。如果是托运单，则可以在调度中心的托运单管理里将托运单发布出去，签给其他企业运输。
2.进行入库操作时，运输中心确认到货后，才可以完成入库操作，出库操作时，要运输中心分配完运输工具后，才能完成出库操作。
3.运输中心可以发布回程车信息，当本企业资源不足时，也可以与其他企业签订回程车租用协议。
六．心得体会：
1.比赛前一定要熟读比赛规则与流程我们组在刚开始练时，没有熟读规则，导致我们花了很长的时间才熟悉比赛过程。
2.刚开始没签到合同没有签到合同，就只能做其他公司发布的托运单，导致得分和资产都比较少，究其原因，我认为是报价不合理，报价过高，导致没签上合同，因此在系统第二次发布合同时，降低报价，
成功签到了合同。
3.得分点很多，可以根据老师出具的得分标准相应的进行操作，但有很多易被大家忽略的地方，如：短信息、资源申请、驾驶员的解聘、叉车购买、派车、仓库的购买、涉外运输单、回程车的发布与签订等等。
4.关于提高企业资产，报价比成本高，能够做成订单，一般就可以盈利。
5.企业的信誉初始值是40，在做订单过程中不违约、不延期完成，一般信誉值是不会减少的。
6.真正的团队离不开合作一个团队，每个人都必不可少，只有大家每个人都要各司其职，通力合作，才能取得最后的胜利。
7.要学会沟通团队是一个整体，成员之间要学会沟通，对于不明白的问题要相互讨论，大家才能共同进步。
8.拓宽了我们的知识面通过这次比赛，我们不仅仅学到了有关物流的知识，还用到许多其他方面的知识，这让我们接收了各方面的知识，拓宽了知识面。
9.锻炼了我们的能力练习的过程不仅让我们学到了一些专业知识，也让我们学会了人与人之间相处的一些道理，比如说包容、理解、信任等等。同时锻炼我们团队合作的能力，让我们以后能更好的融入团队合作之中。
10.收获了友谊在我们的练习过程中，大家一起学习、一起进步，也曾因为练习中出现的问题争吵过，但正是这过程中的磨合，让我们
的友谊更加的深厚，这也算是意外收获吧！
第11篇：物流实训报告
《国际物流实训》
学生姓名：学 号：班 级：指导老师： 实训报告
x x x xxxxxxxxxxxxx 国贸1202 韩 佩 琪
一、实训时间
2015年3月10日至2015年6月10日
二、实训目的
针对国际物流基础知识，结合其业务运作流程，参照报关员、报检员、跟单员等国际物流岗位操作职责要求，检验学生掌握《国际物流》相关知识的程度，让学生初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，为培养应用型外销人才打基础。同时培养综合分析问题，力求能胜任国际物流中通关业务操作，以利于今后的工作和学习。通过模拟国际物流业务的运作，让我们体会国际物流工作各个环节关系及其各自的功能，掌握物流、信息流、资金流的内容与流向，构建起对国际物流框架和运作的基本认识，进一步体会各种国际贸易的运作模式。通过仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强了学生对专业的感性认识，有效提高了学生分析问题和解决问题的能力，有利于学生掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。
三、实训内容
1.熟悉物流实训的各个环节。2.熟悉物流实训的各个角色的职能。 3.熟悉物流实训的整个流程。
4.熟悉进口货代业务的整个流程，掌握各种单据的缮制与运用。5.熟练掌握进口货代业务的整个流程，及各种单据的缮制。 6.熟悉出口货代业务的整个流程，掌握各种单据的缮制与运用。 7.熟练掌握出口货代业务的整个流程，及各种单据的缮制。
8.熟悉买卖双方业务的各个流程，掌握各种委托，进出口业务单据的缮制与运用。
9.熟练掌握买卖双方业务流程，能够独立的完成买卖双方业务以及各种单据的填写。
10.能独立完成物流实训每一个个环节，及完成单据的填写。11.能和团队一起完成物流实训的整个流程 12.在上机实训中熟悉了国际物流的运作方式。，体会到了国际物流中不同职能的地位、面临的具体工作，问题和互动关系。
13.认识到了我们各个课程对从事国际物流岗位的作用，各种磋商、委托离不开谈判：各种税率、壁垒的考虑离不开国际贸易现状。
14.在从事国际物流岗位时，学会单据的填制。国际物流中结付，赎单，进出口，委托各种事宜离不开单据。单据填写错误，就意味着亏损。
15.认识到了国际物流工作的多面性，及把理论运用到实践中。国际物流一个业务涉及十几个部门。操作性比较强，一步错全盘错通过做海运提单、装箱单、商检证、保险单、发票、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据后，对自己的学习态度有了新的认识。之前这些单据在我们学习《国际物流》时都有学习过，但是只有通过实践才能更好的把理论运用起来。 16.学会团队合作。在团队合作时，和队友的交流必不可少。只有通过和队友良好的接触，才能完美的完成信息的传递。
四、实训过程
1.卖方向买方发出贸易磋商。
2.买方接受磋商确认，进行进口申请。3.卖方发出出口申请，与买方签订销售合同。 4.买方销售合同确认。 5.卖方委托货运代理。
6.出口货代委托确认，申请订舱。7.出口船代申请订舱，订舱确认。 8.出口货代订舱确认，提箱。 9.出口运输车队提空箱。 10.出口港口堆场发放空箱。 11.提箱确认。
12.整箱作业，理货通知。13.理货公司理货。 14.出口货代办理保险。 15.报关申请，送单海关。 16.出口地海关报关批复，缴税。 17.出口货代报检申请，送单报检。 18.出口检验检疫局报检批复。 19.出口货代货物交接。 20.出口运输车队堆场交货。
21.出口货代接受场站收据，与运输车队结算费用，发送场站收据。22.出口船代开具提单，与出口船代结算费用。 23.提单发送。
24.卖方提单接收，结算费用，交单结汇，办理核销。25.进口地银行付款赎单。 26.买方付款赎单。 27.买方委托代理。
28.进口货代委托确认 报关申请 送单海关。 29.进口地海关报关批复 海关交税。 30.进口货代报检申请 保健送单。 31.进口检验检疫局报检批复。 32.进口货代换取提单。
33.进口船代开具提货单 发送提货单。 34.进口船代接受提货单 与船代结算费用 。 35.堆场提货。
36.进口运输车队出车提货。37.进口港口堆场接受提货单 交货。 38.进口运输车队交货。
39.进口货代提货确认，与运输车队结算费用 ，交货。 40.买方提货，与进口货代结算费用，办理核销。
五、实训中遇到的问题及其解决
1.出口货代业务时，总是不能熟练地掌握单据的缮制及填写。
解决方法：严格按照实验任务中给出的数据填写。
2.组队进行业务实训时，在单据的填写以及流程的走向上不能很好地配合。会出现单据填写不一致，流程中断等失误
解决方法：严格要求每一个队员按照任务给出的数据填写，然后操作时加强 队员的交流。
3.不管单据是否正确，流程都可以进行下去。不能养成一个良好的单据填制习惯
解决方法：多练习一下各个单据的填写，熟悉各个单据的要点。
六、实训心得
通过本学期的学习，让我们初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，为培养应用型外销人才打基础。仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强了我们对专业的感性认识，有效提高了我们分析问题和解决问题的能力，有利于我们掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。
国际物流系统包括国际货代管理、报关报检管理、堆场管理、港口码头管理、实训指导五个子模块，模拟了国际物流中各个环节的实际业务。模拟国际物流的实际情景，可选择家用电器、、食品加工、建筑材料等行业，从进出口合同发起，经过货代、堆场、报检、报关、船运等相关系统的业务操作，完成国际物流的相关服务通过实际操作，我们深刻体会到理论和实际操作的差别，深刻体会到做物流的艰辛，但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣，我们相信，真正的实践源于生活中的点点滴滴，经过积累我们一定能够有美好的明天。
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法……
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个学习国际物流的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校学习物流管理的学生的明显优势。总而言之，虽然这学期实训时间并不长，但却让我的课本知识的再度升华，从感性认识上升为理性认识了。同时也对我们这些未来的物流从业人员要面对的问题有了更深刻的认识，对于肩上所背负的责任：为中国物流业奉献自己的一份心力有了更明确的理解。
第12篇：物流实训报告
公司名称：xx物流公司
口号：您的需求，我们的承诺；您的满意，我们的信誉！
商标： （寓意：鹰,威武,俯视全揽；翅膀,展翅高飞；整个商标也象征了在拥有威信的威捷陪伴下，客户得到最大的满足；威捷规模不大可力量是巨大的！）
公司简介：
我公司新建于XX年6月10日，现公司拥有各类运输车辆，以及设备充足。我公司以集装箱运输；市内配送以及小件快递为主的运输体系，能够满足各种客户之间的国内需求。公司确立以人为本的理念，不断的进行创造和努力，在满足客户需求的同时，公司以国际标准规范企业管理，加强服务质量监控，给予客户最好的优质服务。公司必须做好“五好的服务标准”以及对公司员工的“三不准”的要求，努力做好在建立好企业形象的同时，带给每位客户的最大利益。
公司的职能部门大概分为了五个部门：客户部门，财务部门，业务部门，仓库管理部门以及运输部门。
各部门的具体安排人员及职能如下：
ceo(黄纯妤)：
1、制定企业战略和目标
2、创立企业的文化
3、团队的建设工作
4、资金的分配
财务部（王翠兰）：
1、根据公司年度生产经营目标，指定成本、费用及利润计划，并对其进行完成情况的检查、分析及提出改进意见，定期向上级报告。
2、同有关部门对固定资产、流动资产进行管理，对各类资产的盘盈、盘亏和报废情况进行核实，办理有关财务手续。
3、按年度、半年度、季度、月度编制财务报告（成本表、损益表等），并于每一个年终，经审核后报送上级。
4、审核工资计算表，收集公司经营活动情况，资金动态，营业收入和费用开支的资料，分析后上报上级。
5、审查外来凭证的合法性，合理性及其手续是否齐全。
仓库管理部（钟德高）：
1、协调处理仓库加工，入库及出库的管理。
2、对仓库的划分要明确，正确的将货品安排存放地点，登记货位编号
3、根据出库工作单，及时、准确的挑货。
4、检验货物的包装标志，按要求对出库的待运的货物进行包装，拼装或加固包装
5、协助运输部门做好工作，对质量，规格不和要求的，仓库管理员有权拒绝入库，并及时汇报。
客户部（卢碧秋）：
1、负责开拓服务经营项目，建立管理客户档案。
2、定期不定期的回放客户，处理客户投诉。
3、据客户提出的问题及相关咨询进行解答，处理工作，对物业全过程进行监督。
4、指定部门各项工作计划，落实部门各项工作，检查并指导各项工作的开展，控制日常工作质量，提交部门工作报告
业务部（卢丽云）：
1、与客户进行洽谈并签订合同，通过电话或者网上进行订货系统并接受订单，确认订单信息发至仓储管理部门。
2、根据公司的情况，把客户分为三种类型：一般、潜在和关键客户，为维持共识获取利益，正常的运营，从而选择性选择客户。
3、定期的总结业绩情况，从而接受更多的订单。扩展公司的业务，进行市场调查开发新市场。
4、选择适当的广告进行公司的宣传，与各公司建立良好的合作关系，经常进行交流，发现不足能够及时改正。
运输部门（黄裕杰）：
1、根基客户的要求，对货物进行集货、分货，同时选择一户多货、多户多货或多户一货等需要。
2、根据客户需求对在途货物进行中转
3、根据企业的情况对现有车辆、司机及路线进行调动，以最短路程达到最大利益。
4、车辆损坏的日常修理以及更新等工作。
5、根据现状对已在仓的或在路上的货物的送货及退货。
6、对需要配送的货物进行搬动，从库到车。
总结：swot分析，提出建议！
第13篇：物流实训报告
物流综合实训报告
物流081****31
一、实训时间：2010年12月13日——2010年12月24日（双休日除外）
二、实训地点：学士楼2物流实训室
三、实训目的
综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识，在物流实训室的实际训练区模拟实际物流运行环境中的虚拟岗位，进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握信息系统在物流管理中的应用的基本技术；物流系统管理和物流企业经营管理能力，采购、仓储、运输、配送业务管理的操作技能；成为德智体全面发展的应用型人才。
综合实训主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练。目的是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握，并能灵活应用。
四、实训内容
整个实训过程持续十天，共分七项内容：商务与合同，仓储配送，运输调度，条码技术，电子拣货标签，自动立库，综合实训。
五、实训总结
通过两个星期的物流综合实训，接触了中海物流软件系统及多种物流常见设备，通过对这些设备的学习，将所学专业知识和实践操作相结合，加深了对物流的理解。
在商务与合同实训项目中，了解了获取客户资料的途径、方法，并掌握了对客户资料的建立维护，能够快速、正确地录入客户资料，明确了各个报价费用项目的含义，掌握了报价操作流程。了解了对合同的报价时间和仓位进行修改。
在仓储配送实训项目中，我们主要是对货物所需的原材料部件的各项资料进行录入和维护，针对客户建立完善的货物与物料资料库。才此过程中我熟悉掌握了整个操作流程。
在运输调度实训项目中，根据实际案例，首先进行数据资料的录入，再按照提供的货物进行车辆的选型，将货物合理的分配，确保每辆车都达到满载，如果出现车辆不足，那要通过与其它企业联系租用车辆。整个过程中，我们不仅掌握
了车辆调度系统的操作，而且了解了现实中物流车辆调度的整个过程。
在条码技术实训项目中，我们进行了条码设备的操作，熟练掌握了条码的制作设备、检验设备和读取设备的操作方法。同时了解了条码在整个物流过程中所起到的作用是不容小视的，条码虽小但却贯穿了整个物流活动，是联系各个环节和追踪货物的关键。
在电子拣货标签实训项目中，我们操作了电子拣货系统及电子标签货架，理解了电子拣货标签在物流过程中的应用方式和应用价值。掌握了系统的操作及拣货的流程。
在自动立库实训项目中，我们了解并接触了自动化立体仓库。这也是此次实训的关键，主要是了解自动化立体仓库的工作原理，理解设备在入库、出库、移库的应用，并掌握控制系统的操作。实训中我们是以仓管员的身份，按照入库单完成货物入库、出库、移库等操作过程。在模拟中基本掌握了自动立体仓库系统的操作及整个工作流程。
最后的综合实训项目，就是对以上的学习进行试练的过程，每位同学都有自己的岗位，将各个物流环节串联起来形成一个完整的供应链。整个供应链按企业分为四部分：供应商、制造商、第三方物流以及超市，企业间相互沟通，共同管理供应链的运作，保障订单顺利完成。在实训中通过角色扮演的形式，是我们在了解了自身工作职责的同时也更加加深了对供应链运作的理解。
这次实训可以说是相当成功的一次实训，使每位同学对物流有了一个较为形象、系统的了解，是我们更加接近了实际，为今后的工作奠定了基础。
六、实训感受
短短了两周过去了，通过两周的物流综合实训，学到了很多课本无法展现的知识，掌握了各种物流设备及软件的基本操作方法，同时加深了对物流的理解，深刻的感受到物流在整个国民经济中起到了至关重要的作用。可以说物流贯穿于我们生活的方方面面，一切的物质生产都离不开物流，因此对于社会主义建设来说发展物流是不可或缺的一部分。
第14篇：物流实训报告
一、实训目的
物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。
经过半学期物流专业的学习,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应
该思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用。了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。这次模拟虽是虚拟的环境，但也让我感受到了真实的市场。因为物流的最终目的是以最低的成本做最优的服务，进而得到最大的收益。所以在实训中我们既要考虑自己的收益，同时更要考虑服务的需求。
二、实训的主要内容了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程，对其进行分析，并结合所学的理论进行操作。物流的七个要素当中比如说运输，运输两个字概念包括的概念非常广，包括公路运输、铁路运输、航空运输、海运等，第三方物流公司的业务流程，而
且还通过模拟操作在第三方物流虚拟平台了解物流的基本流程。
三、实训中遇到的问题
物流市场究竟是怎样的一个竞争市场。 这是我这次实训值得思索的一个重要问题，即使我知道物流即实物分配，包括企业、销售商自身的运输、仓储、包装和搬运等活动。它首先作为“第三利润源”而引起重视的，但这次实训中，我发现物流分有好多种，不同的物流就会提供不同的服务及增值服务，像第三方物流（外包），是通过提供增值服务实现企业利润最大化的，而产销物流是通过销售与转让商品赚取利润的。
这样的话，我感觉不同物流有不同的企业策略，像仓储如果价钱过高或过低都会影响业务量，而这个肯定价格是通过双方共识而达成的协定，并不是自己企业内定的。
四、实训感想及心得体会
实训能很好地为我们踏上社会之前做个热
身运动，将来能更快地融入其中。也通过实训，让我深刻的感受到我们不仅要学好自己的专业知识，更要将之付诸实践，我们才会得到更大的提升。这次的实训让我学到了很多东西，在实践能力上有了一定的提高。让实践与理论相结合，真正做到学以致用。这次实训对于我以后学习、找工作真是受益菲浅。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。
五、实训感受
短短的一周物流实训结束了，通过一周的实训，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，
物流行业仍有很大的发展空间。
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设。
总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲眼看到物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解，我相信，中国的物流业会在今后的发展中更加壮大！
第15篇：物流实训报告
物流综合实训报告
综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。通过学生全面运用所学理论和专业知识，进行物流综合实训培养学生物流管理和具体物流实务综合技能。让学生全面掌握信息系统在物流管理中的应用的基本技术；物流系统管理和物流企业经营管理能力，国际物流、供应链和硬件的操作技能；成为德智体全面发展的应用型人才。
综合实训主要是结合所学专业知识与技能进行实际能力的训练。目的是对所学的专业知识进行全面的了解、理解、掌握，并能灵活应用。
这次的实训主要内容有：1国际物流模块 2供应链模块 3硬件操作实训。 国际物流模块和供应链模块都是通过软件教学系统操作录入，而硬件操作实训是模拟根据订单，通过物流设施与设备，对货物进行搬运、入库和出库。
国际物流模块主要有6个部分组成，1系统介绍、基础数据录入2仓储系统业务操作3运输系统业务操作4货代与报关系统业务5码头（含堆场）业务操作6船代系统业务操作流程。以下是详细介绍：
1系统介绍、基础数据录入。
供应链模块主要有5个部分组成，1基础资料录入、生成商务订单2原材料采购模块操作3产品生产模块操作4配送管理模块操作5销售管理模块操作。以下是详细介绍：
1基础资料录入、生成商务订单
软件操作过程中会出现一些小问题，比如，有时候订单下了，可是在下一流程中没有出现，这就说明前一步肯定哪里做错了，这时就要回到上一步去检查，该确定的要确定，该保存的要保存。如果实在不行，那就要重新做一次订单了。
当然，物流教学软件系统也有些不足之处，比如说，系统很容易出错
。
硬件操作实训主要是五人一组，模拟在物理配送中心工作。各个人员负责各自的工作，先是配送中心所订的货已到仓库，并已经过验收，现在需要进行入库作业。然后，该配送中心接到了三家客户的订货通知单，我们要对他们所定的货物进行出库操作。这次的物流设施设备有货架、托盘、叉车、地牛等。我们要通过设备对货物进行搬运。
通过两个星期的物流综合实训，接触了深圳华软国际物流教学软件系统及多种物流常见设备，通过对这些设备的学习，将所学专业知识和实践操作相结合，加深了对物流的理解。学到了很多课本无法展现的知识，掌握了各种物流设备及软件的基本操作方法，同时加深了对物流的理解，深刻的感受到物流在整个国民经济中起到了至关重要的作用。可以说物流贯穿于我们生活的方方面面，一切的物质生产都离不开物流，因此对于社会主义建设来说发展物流是不可或缺的一部分。
物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。
经过物流综合实训,对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.了解物流的特点,主要设备和作业流程,对其进行分析.并依据学习的理论提出自己的意见.这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应该思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次模拟实训充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用。了解学到的知识在真是的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。这次模拟虽是虚拟的环境，但也让我感受到了真实的市场。因为物流的
最终目的是以最低的成本做最优的服务，进而得到最大的收益。所以在实训中我们既要考虑自己的收益，同时更要考虑服务的需求。
经过这两周对物流管理的实训，使我不仅学到了经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。
这次实训可以说是相当成功的一次实训，使每位同学对物流有了一个较为形象、系统的了解，是我们更加接近了实际，为今后的工作奠定了基础。
实训报告：手写于课作业纸上，3000字以上
1）介绍每个模块的流程
2）操作过程中出现错误时的解决方案
3）实训后的收获及感想；此次实训对自己有无帮助
4）对此次实训的意见，包括对实训软件的建议
第16篇：物流实训报告
物流管理实训报告书
实训时间：2011.6.6----2011.6.17
实训人员：
实训分工：
实训指导老师：
实训项目：
1.仓储管理
2.装卸和搬运
3.配送管理
实训要求：通过个人参加的超市兼职经历，熟悉并掌握超市仓储的规划和布局知识和实践技能，以及超市仓库的生产作业流程，商品的分区、分类管理方法，商品的检查和盘点方法，维护商品储存规则使帐、卡、物一致；学会仓储管理信息系统的使用方法。
正文：
一．兼职引题：2011年春节成了记忆力里的回忆，当一切人事随风而逝的时候，总有一段特殊的记忆镌刻在大脑了，如影随形,挥之不去，那便是福旺旺超市的工作点滴。
福旺旺超市，坐落在我可爱的家乡一隅。说起她，有必要简单介绍下我的家乡——中原泌阳，位于郑州南三百公里、驻马店市之西，南阳盆地东隅。泌阳城内有一河——泌阳河，古称泌水，发源于泌阳县东部确山交界处，为唐河主要支流。全长约110公里，流经河南泌阳、唐河两县。泌阳县城坐落于泌水北岸，故称“泌阳”。
泌阳有奇观：“泌水倒流”。常言道“一江春水向东流”，大抵河水都是自西向东流去，但泌阳的泌阳河却是一水向西流。
福旺旺正好在泌水之滨，而我之所以能够结缘福旺旺，真的是依仗亲友的力挺推荐，而且应聘工作也很轻松—超市理货员，顾名思义，就是整理货品的意思，不过还要外扩作业量，那便是核对货单，监督卸货。我们超市有很多供货商，分别供着不同的货品，这就要求我们不仅要熟悉每个给我们的供货商，还要熟悉他们的送货单、每个月大概的金额、所送的品种。
通过将近两个月的工作，发现给我们超市供货的好几家，就是因为供货速度
快，质量好，一直保持了长久的合作伙伴关系，这就是同等商品比价格，同等价
格比质量，那么同样质量就要比物流了。
二．仓储管理——储存合理化
当今由于消费的多样性，个性化要求越来越普遍，使得生车物流活动也愈加复杂化，经
济活动和人们生活中的不均衡不同步现象普遍存在，致使许多产品都必须要经过一定时间的
仓储储存，才能进入消费领域。因此，仓储储存是克服生产与消费时间间隔的一种不可缺少
的环节。
储存合理化的目标是：
充分利用储存空间
货物周转快，
仓储质量高，
安全有保障。
一． 入库具体作业如下：
1、编制商品入库作业计划
仓库保管员根据采购计划和实际的进货单据，以及供应商的送货规律，送货
方式等信息编制商品入库作业计划。
2、做好入库前的准备工作
在商品到达仓库前，货仓管理员根据商品入库作业计划，在掌握入库商品的
品种、数量和到库日期等具体情况的基础上做好进货准备。准备工作的主要内容
有：根据预计到货的商品特性、体积、质量、数量和到货时间等信息，结合商品
分区、分类和储位管理的要求，预计储位，预先确定商品的理货场所和储存位置。
按照到货时间和数量，预先计划并安排好接运、卸货、检验、搬运货物的作业人
员。根据到货商品的性能及包装、单位重量、单位体积、到货数量等信息，确定
检验、计量、卸货与搬运方法，准备好相应的检验设备、卸货及堆码工具与设备，
并安排好卸货站台空间。根据到货计划，准备到货的单证核查相关文件，准备相
关验收标准。
3、接运与卸货
接运员根据商品转运方式不同，提前与运输商沟通，准备好接运器具从相应
站港接运商品，对直接送达仓库的商品，必须及时组织卸货入库。
4、核对单据
保管员核对三方面单据：存货方提供的入库通知单、采购订单、采购合同，
供应方开具的发票、磅码单、发货明细表等；除此之外，有些商品还有随货同行
的商品质量保证书、检疫合格证、装箱单等；对由承运企业转运的货物，接运时
还需审核运单，运输的普通记录或商务记录。核对货物与单据反映的信息是否相
符。
5、初步验收
理货员在对商品进行初步清点的基础上，按储放地点、包装标志进行分类并
做出标记。同时根据相关单据和信息，对商品进行初步清理验收，在这个阶段理
货员仅对货物的包装进行检查，包装完好就进行下一个作业过程，如果包装出现
如破损、水湿、渗漏、污染等异常，将货品分开存放，报请仓库主管处理。
6、办理交接手续
接货员与送货人员办理交接手续，如果初步验收没有异常情况出现，收货员
接收货物，同时在回单上签字盖章。如果在初步验收中有异常情况出现，必须在
送货单上详细注明并由送货人员签字。作为事后处理的依据。
7、商品验收
在办完商品交接手续之后，检验员要对入库的商品做进一步的验收工作。检
验员首先必须根据采购合同或订单所规定的具体要求和条件为依据，同时考虑供
应商的质量保证体系是否完善、商品的理化性能、商品价值的大小、生产技术条
件及品牌信誉、物流环境等因素确定的验收比例。根据实际需要运用感官检验法、
理化检验法进行检验。将验收结果填写在验收单里。
8、进货信息的处理
商品清点，验收完毕，搬运员将商品送入指定储位储存。与此同时，信息录入员
首先必须将所有进货入库单据进行归纳整理，并详细记录验收情况，登记入库商
品的储位。然后依据验收记录和其他到货信息，对库存商品保管帐进行账务处理。
然后将到货信息及时通过单据或库存数据，反馈给供应商和本公司采购、财务等
部门，为采购计划的制定和财务货款结算提供依据。
二． 保管保养作业
1、商品的分区分类管理
保管员将保管场所进行分区，对每个储位进行编码，对所保管的物品进行分
类、编号。同时把所有商品依据共容性原则指派到不同的储存区中。进行储位维
护。
2、商品养护管理
（1）、仓库温、湿度的控制与调节
保管员每天对库内、外的温、湿度进行观测记录，一般在上午8点到10点，
下午2点到4点时各观测记录一次。将记录结果作为档案保管起来，便于掌握规
律，研究保管方法。
（2）、仓库温、湿度的控制与调节
对怕热、怕潮的物资，保管员要用通风，结合密封、吸潮等措施进行控制防
止物资质量变坏。
（3）、仓库虫害的防治
保管员要严格验收首先杜绝害虫来源，对招致病害的物资要使用驱避剂、杀
虫剂、熏蒸剂等方法进行药物防治
（4）、商品霉腐的防治
保管员首先通过加强入库验收，加强仓库温、湿度管理，选择合理的储存场
所，选择合理堆码方法，结合下垫隔潮措施，对商品进行密封，做好日常的清洁
卫生工作以及使用化学药剂防霉等方法防止霉变的发生，对已发生霉变的物资要
用晾晒、加热消毒、烘烤、熏蒸等方法进行救治。
（5）、金属制品的防锈与除锈
仓库保管员平时要注意控制和改善储存条件，运用涂防锈油、使用气相缓蚀
剂等方法防止金属制品生锈。对已生锈的金属制品要用人工除锈、机械除锈、化
学除锈等方法进行除锈。
三、盘点和检查作业
1、永续盘点的程序
（1）、第一步：生成盘点账面表。盘点的日期由WMS系统自动生成。选择好
盘点范围后按“生成”按钮，系统自动生成账面表。可按“查询”按钮进入盘点
商品账面数量查询，生成盘点表的商品编码、商品名称、所属部门、库位、经营
方式、库存数量及盘点日期等等有关信息，并打印盘点账面表内容。
（2）、第二步：打印盘点单。在盘点单中包括的项目有：商品储位、部门、
类别、商品编码、商品名称、实盘数量及盘点日期，而不输出商品的账面数量。
（3）、第三步：盘点。 盘点人员按照盘点单到指定的库位清点商品，并且
将数量填入盘点单中实盘数量处。
（4）、第四步：盘点单录入/审核。进入盘点单录入界面，调出对应的盘点
账面表，将实盘的数量录入进去。
（5）、第五步：生成盘点盈亏表。 当盘点部门的实盘结果录入完毕后，就
可以生成盘点盈亏表，生成的盘点盈亏表可以查询或打印输出。
（6）、第六步：盘点记账。 盘点记账式对整个盘点的确认的过程，这里是
针对商品有盘盈和盘亏的商品进行记账。
2、期末盘点的程序
（1）、先将全公司员工作分组；
（2）、由一人先去清点所负责区域的商品。将清点结果填入各商品盘存单之
上；
（3）、由第二人复点，填入盘存单的下半部分；
（4）、由第三个人核对，检查前两个人的记录是否相同而且正确；
（5）、将盘存单交给会计部门，合计商品库存总量；
（6）、等所有盘点结束后，再与计算机或账册资料进行对照。
3、差异因素分析
货仓管理人员运用分析工具，结合如下两个指标：
（1）、盘点数量误差=实际库存数-账面库存数
盘点误差率=盘点数量误差/实际库存数量
（2）、盘点品种误差率=盘点误差品种数/盘点实际品种数。
对盘点的结果进行分析，找出差异原因。
4、盘点盈亏的处理
管理员通过盘点盈亏表和价格增减表的形式将数量的盈亏和价格的增减情
况调整过来。使得账面存量和实物存量一致。同时要追究相关人员的责任，奖罚
分明。
四、出库作业
1、核对出库凭证
仓库的业务会计接到商品的出库凭证时，要审核出库凭证的合法性和真实
性；核对出库商品的品名、规格、型号、单价、数量等有无错误；核对收货单位
名称、目的地、银行帐号等是否齐全和准确。发现问题要及时弄清，防止差错。
2、备货
保管员按照出库凭证，会同搬运人员将要出库的商品从货位上拣取出来，运
到待发货整理区。在拣取的过程中将拣货信息同步录入管理信息系统中。
3、复核
专职的复核人员根据“动碰复核”的原则，对出库商品的品名、规格、型号、
单价、数量等仔细地进行复验，和差无误后，由复核人员在出库凭证上签字。
4、包装
装箱人员打印装箱单，签字盖章后放入货品包装箱内，封箱。
5、清点交接
发货人员向收货人或承运人按单逐件交接清楚，分清责任，在得到接货人员
认可后，在出库凭证上加盖“商品付讫”印章，同时给接货人员填发出门证。
6、现场清理以及账务处理工作
发货业务员在出库凭证上填写“实发数”、“发货日期”等项内容，并签名，
然后将出库凭证中的一联及有关证件资料，及时送交货主单位；根据留存的一联
出库凭证登记商品保管明细账。同时信息录入员应及时将出库信息输入管理系
统，系统自动更新数据。
三 装卸和搬运——装卸和搬运合理化
装卸和搬运是衔接物流各环节必不可少的活动。在物流活动中，装卸搬运出现的频度最
多，作业技巧最复杂，科技含量最高，时间和空间移动最短，但费用比例最大，有数据统计
表示，在我国铁路运输中的装卸搬运费占20%，轮船运输占40%。而在装卸搬运中造成的
货物损失也比其他环节大得多。所以，装卸搬运是一个看似简单却不可低估的重要问题。
装卸和搬运合理化可采取以下对策：
省力化
顺畅化
短距化
单元化
连续化
人格化
四，配送管理——配送合理化
配送在物流的几大环节中，是一个相关性较强的环节。如配送与运输其界限就难以准确
划分，从目前各类定义中，可以从运输货物的数量，批量和复杂程度上来区分配送与运输，
但目前从社会经济发展来看，配送是经济发展的产物和供求关系变化的结果。目前对于配送
合理化很难定出统一的标准，原因就是配送相关因素十分繁杂，各个企业的情况千差万别。
配送合理化建议如下：
配送能力与质量
库存数量和周庄率
企业销售与投资回报
第17篇：物流实训报告
物流实训报告范文
公司名称：xx物流公司
口号：您的需求，我们的承诺；您的满意，我们的信誉！
商标：
公司简介：
我公司新建于XX年6月10日，现公司拥有各类运输车辆，以及设备充足。我公司以集装箱运输；市内配送以及小件快递为主的运输体系，能够满足各种客户之间的国内需求。公司确立以人为本的理念，不断的进行创造和努力，在满足客户需求的同时，公司以国际标准规范企业管理，加强服务质量监控，给予客户最好的优质服务。公司必须做好“五好的服务标准”以及对公司员工的
“三不准”的要求，努力做好在建立好企业形象的同时，带给每位客户的最大利益。
公司的职能部门大概分为了五个部门：客户部门，财务部门，业务部门，仓库管理部门以及运输部门。
各部门的具体安排人员及职能如下：
ceo(黄纯妤)：
1、制定企业战略和目标
2、创立企业的文化
3、团队的建设工作
4、资金的分配
财务部：
1、根据公司年度生产经营目标，指定成本、费用及利润计划，并对其进行完
成情况的检查、分析及提出改进意见，定期向上级报告。
2、同有关部门对固定资产、流动资产进行管理，对各类资产的盘盈、盘亏和报废情况进行核实，办理有关财务手续。
3、按年度、半年度、季度、月度编制财务报告，并于每一个年终，经审核后报送上级。
4、审核工资计算表，收集公司经营活动情况，资金动态，营业收入和费用开支的资料，分析后上报上级。
5、审查外来凭证的合法性，合理性及其手续是否齐全。
仓库管理部：
1、协调处理仓库加工，入库及出库的管理。
2、对仓库的划分要明确，正确的将货品安排存放地点，登记货位编号
3、根据出库工作单，及时、准确的挑货。
4、检验货物的包装标志，按要求对出库的待运的货物进行包装，拼装或加固包装
5、协助运输部门做好工作，对质量，规格不和要求的，仓库管理员有权拒绝入库，并及时汇报。
客户部：
1、负责开拓服务经营项目，建立管理客户档案。
2、定期不定期的回放客户，处理客户投诉。
3、据客户提出的问题及相关咨询进行解答，处理工作，对物业全过程进行监督。
4、指定部门各项工作计划，落实部门各项工作，检查并指导各项工作的开展，控制日常工作质量，提交部门工作报告
业务部：
1、与客户进行洽谈并签订合同，通过电话或者上进行订货系统并接受订单，确认订单信息发至仓储管理部门。
2、根据公司的情况，把客户分为三种类型：一般、潜在和关键客户，为维持共识获取利益，正常的运营，从而选择性选择客户。
3、定期的总结业绩情况，从而接受更多的订单。扩展公司的业务，进行市场
调查开发新市场。
4、选择适当的广告进行公司的宣传，与各公司建立良好的合作关系，经常进行交流，发现不足能够及时改正。
运输部门：
1、根基客户的要求，对货物进行集货、分货，同时选择一户多货、多户多货或多户一货等需要。
2、根据客户需求对在途货物进行中转
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社会实践报告 发表99
第18篇：物流实训报告
《国际物流实训》
学生姓名：
学 号：班 级：
指导老师： 实训报告 x x x xxxxxxxxxxxxx 国贸1202 韩 佩 琪
一、实训时间
2015年3月10日至2015年6月10日
二、实训目的
针对国际物流基础知识，结合其业务运作流程，参照报关员、报检员、跟单员等国际物流岗位操作职责要求，检验学生掌握《国际物流》相关知识的程度，让学生初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，为培养应用型外销人才打基础。同时培养综合分析问题，力求能胜任国际物流中通关业务操作，以利于今后的工作和学习。通过模拟国际物流业务的运作，让我们体会国际物流工作各个环节关系及其各自的功能，掌握物流、信息流、资金流的内容与流向，构建起对国际物流框架和运作的基本认识，进一步体会各种国际贸易的运作模式。通过仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强了学生对专业的感性认识，有效提高了学生分析问题和解决问题的能力，有利于学生掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。
三、实训内容
1.熟悉物流实训的各个环节。 2.熟悉物流实训的各个角色的职能。 3.熟悉物流实训的整个流程。 4.熟悉进口货代业务的整个流程，掌握各种单据的缮制与运用。 5.熟练掌握进口货代业务的整个流程，及各种单据的缮制。 7.熟练掌握出口货代业务的整个流程，及各种单据的缮制。 8.熟悉买卖双方业务的各个流程，掌握各种委托，进出口业务单据的缮制与运用。 9.熟练掌握买卖双方业务流程，能够独立的完成买卖双方业务以及各种单据的填写。 10.能独立完成物流实训每一个个环节，及完成单据的填写。 11.能和团队一起完成物流实训的整个流程 12.在上机实训中熟悉了国际物流的运作方式。，体会到了国际物流中不同职能
的地位、面临的具体工作，问题和互动关系。 13.认识到了我们各个课程对从事国际物流岗位的作用，各种磋商、委托离不开
谈判：各种税率、壁垒的考虑离不开国际贸易现状。 14.在从事国际物流岗位时，学会单据的填制。国际物流中结付，赎单，进出口，
委托各种事宜离不开单据。单据填写错误，就意味着亏损。 15.认识到了国际物流工作的多面性，及把理论运用到实践中。国际物流一个业
务涉及十几个部门。操作性比较强，一步错全盘错通过做海运提单、装箱单、商检证、保险单、发票、产品质量证明书等一系列与国际贸易流程有关的单据后，对自己的学习态度有了新的认识。之前这些单据在我们学习《国际物流》时都有学习过，但是只有通过实践才能更好的把理论运用起来。
16.学会团队合作。在团队合作时，和队友的交流必不可少。只有通过和队友良
好的接触，才能完美的完成信息的传递。
四、实训过程
1.卖方向买方发出贸易磋商。 2.买方接受磋商确认，进行进口申请。 3.卖方发出出口申请，与买方签订销售合同。 4.买方销售合同确认。 5.卖方委托货运代理。
6.出口货代委托确认，申请订舱。 7.出口船代申请订舱，订舱确认。 8.出口货代订舱确认，提箱。 9.出口运输车队提空箱。 10.出口港口堆场发放空箱。 11.提箱确认。
12.整箱作业，理货通知。 13.理货公司理货。 14.出口货代办理保险。
15.报关申请，送单海关。 16.出口地海关报关批复，缴税。 17.出口货代报检申请，送单报检。 18.出口检验检疫局报检批复。 19.出口货代货物交接。 20.出口运输车队堆场交货。 21.出口货代接受场站收据，与运输车队结算费用，发送场站收据。 22.出口船代开具提单，与出口船代结算费用。 23.提单发送。
24.卖方提单接收，结算费用，交单结汇，办理核销。 25.进口地银行付款赎单。 26.买方付款赎单。 27.买方委托代理。
28.进口货代委托确认 报关申请 送单海关。 29.进口地海关报关批复 海关交税。 30.进口货代报检申请 保健送单。 31.进口检验检疫局报检批复。 32.进口货代换取提单。
33.进口船代开具提货单 发送提货单。 34.进口船代接受提货单 与船代结算费用 。 35.堆场提货。
36.进口运输车队出车提货。 37.进口港口堆场接受提货单 交货。 38.进口运输车队交货。
39.进口货代提货确认，与运输车队结算费用 ，交货。 40.买方提货，与进口货代结算费用，办理核销。
五、实训中遇到的问题及其解决 1.出口货代业务时，总是不能熟练地掌握单据的缮制及填写。
解决方法：严格按照实验任务中给出的数据填写。 2.组队进行业务实训时，在单据的填写以及流程的走向上不能很好地配合。会
出现单据填写不一致，流程中断等失误
解决方法：严格要求每一个队员按照任务给出的数据填写，然后操作时加强 队员的交流。
3.不管单据是否正确，流程都可以进行下去。不能养成一个良好的单据填制习
惯
解决方法：多练习一下各个单据的填写，熟悉各个单据的要点。
六、实训心得
通过本学期的学习，让我们初步掌握进出口贸易实务的基本原理、基本知识和基本技能与方法，为培养应用型外销人才打基础。仿真教学系统等直观性强、动手能力强的实训手段，加强了我们对专业的感性认识，有效提高了我们分析问题和解决问题的能力，有利于我们掌握现代化物流管理工具，提高其在企业适应能力。
国际物流系统包括国际货代管理、报关报检管理、堆场管理、港口码头管理、实训指导五个子模块，模拟了国际物流中各个环节的实际业务。模拟国际物流的实际情景，可选择家用电器、、食品加工、建筑材料等行业，从进出口合同发起，经过货代、堆场、报检、报关、船运等相关系统的业务操作，完成国际物流的相关服务通过实际操作，我们深刻体会到理论和实际操作的差别，深刻体会到做物流的艰辛，但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣，我们相信，真正的实践源于生活中的点点滴滴，经过积累我们一定能够有美好的明天。
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法„„ 总之，通过学习，我不仅学到了书本上的理论知识，还亲身体验了许多物流的操作业务流程，使自己对物流专业的知识有进一步的了解。感谢学校能为我们提供这样一个高水平现代化的物流实训室，让我们每个学习国际物流的学生都可以获得这样一个宝贵机会来实际体验现代化的物流管理系统和设施，这必定为我们将来工作奠定了一定的经验基础，也是我们学校对比其他学校学习物流管理的学生的明显优势。总而言之，虽然这学期实训时间并不长，但却让我的课本知识篇2：大学生物流公司实习报告范例
大学生物流公司实习报告范例
一实习目的 通过认识实习、加强理论学习与实际的结合，验证和巩固充实所学理论知识、加深对相关内容的理解、接触课堂以外的实践知识、加深了解社会对本专业的需要。开阔眼界及思路，为即将步入社会积累经验。
二、实习时间 xx年4月18-xx年3月18
三、实习地点 杭州九堡 省xx农场军富路22号jasonwood项目仓库（x对面）
四、实习内容 我们实习的地点扎根于美丽的西子湖畔——杭州。公司简介 百世物流科技有限公司是由信息技术和物流供应链资深专业人士联合组建的创新型综合物流供应链服务提供商。公司注册在香港，中国区总部设在杭州，已在全国范围内建立多级营运中心，配送网络覆盖全国
四、五级城市。通过完整、系统的合作伙伴认证管理体系，专业的供应链解决方案设计，先进的信息技术和公司自行研发的综合营运平台genimax系统为国内外企业提供综合供应链设计与优化，电子物流与网络化仓储管理、干线运输、区域和同城配送等一站式物流管理外包服务。
当我加入库存组这个大家庭之后，感受到了家的温暖和集体的力量有多强大，在库存组长身上我学会了很多知识和为人处事的道理，明白了今后的路途将如何走下去。在jaw仓库的确比ofc承受的压力大一些，但因为这样所以我们学的知识也多一些，亦感到欣慰。 在库存中我们主要的工作内容，第一是盘点，曾经在书上也学过类似盘点的知识，可到实践中才明白其实盘点也并不那么可怕，没有书上写的复杂化，盘点就是准确的反应出仓库的库存准确率，需要真实，准确，完整，清楚；第二是合款，它是为了因拣货之后货物变少时，将同一个sku（货物编码）放在同一个箱子内，同一个款号的放在附近，在合款时应该注明该货物的原始库位，然后进行目标库位的转移，这时要备注清晰防止遗漏或者合款时出现货物的错误，使拣货人员无法详细知道货物的位置；第三是找货，就是在合款或者库存转移途中会将一些货物遗漏的货物找出并回归原来的位置。在系统中的虚拟暂存库位是称为temp，其实意思就是无货，在寻找temp的时候需要通过百世wms系统来做到；第四是打吊牌，由于人为原因丢失或者是串款串色重打吊牌。首先将服装内部的标签的信息资料整理出来后的数据发给jaw的专职人员，接着将jaw送来的吊牌挂在服装上，最后就是根据百世仓储系统归还库位。处理串款串色的与前者打吊牌相似，唯一的区别就是处理前要多加照相留证据这一步，以备客户的投诉或者要求厂家赔偿。 在一个月的实习中我明白几个对于库存准确率低的原因：一是拣货人员素质不高，将原本库位上的货物放到另一个托盘上面。二是实际数量和系统数量不符，实际库位和系统库位不符。导致库存不准的原因主要是移库或者合款产生的数据丢失、错误。 在仓储中我觉得设施设备不够完善，缺少技术的支持，比如rf射频技术，现在出现有rf设备但不能使用的局面；叉车太少，减慢货物运转的速度,容易使工作中途暂停；各部门之间只顾
自己的职责，信息不能及时流通，闭关自守，各部门间的人员没有形成互帮互助良好的氛围，当发生错误时只有各自推卸责任，而不能从中找出问题根本所在并进行解决。
从库存组长得知现阶段的jaw仓库运营的重点是完成客户巨大的订单量，还需要对仓库所有的新、旧款进行盘点合款,库存的准确率是仓库的重中之重，但是准确率的高低让人实为头疼。
百世接仓开始，对所有的服装和鞋子都是进行盲收，为了赶时间，忽略了服装和鞋品的分款。为了节约储存空间，对所有的托盘制定了20箱的标准，无论是底层托盘的还是高层货位，都是如此放置。
可想而知，这样的库位设置对拣货的压力有多大。如果一个sku（货物编码）分布在几百个库位上，拣货效率当然是大打折扣的；如果拣货目标箱位于托盘的最底层，同样对拣货产生的压力是极大的。
五月份是我们库存整顿的最后期限，我们的会对所有的服装进行重盘合款，做到同款同位，绝不重蹈开仓时的覆辙。
百世的jaw仓库共分为a、b、c、d、e、f、k、q、s、z区，其中afqk区属于鞋品区，bcde属于旧款服装区，sz属于新款服装码地区。sz区和acdq都是新盘的整合的库位，数据相对的准确，但是be库位的数据已经没有当初的那么准确了，直接影响到了拣货发运的效率和质量。
库存的整理（盘点、合款）刻不容缓，第一jaw的库存分析，jaw仓库的旧款分布的库位极多，更为恐怕的一个sku能分布在上百个库位上；第二合款的初步设想?——拣货合款，此方法只适用于小批量的合款，该方式能有效的奉行“同款同箱”的原则，但是很难解决大批量的合款；第三最终解决方案是分新旧货的解决方式，晚班负责盘点并且为白班提供上架的库位，白班负责合款努力做到同款同箱，此方案适用于新货；旧货的解决方案是晚班进行区域盘存，白班进行核查，对异常的数据进行分析，并且解决。 以上的盘点以及合款，只能在分区的前提下进行，不然就会出现“牵一发动全身”的局面。合款的顺序库内整合——跨位合款——跨区合款，合款要求与数据一致，也就是要求系统转移动作和实际转移动作相一致，数据是严谨的，容不得一点瑕疵。
五、实习总结
在实习中的收获和体会：入世以前并不知道社会的繁杂，入世之后让人不得不震惊，在此我发现其实社会是一本书，而且是一本让人很难读懂的一本厚厚的书，这本深刻而内涵的书中蕴藏着人生的真谛。生活的美好,社会的精彩,我要好好读这本书,并且要读透它,因为它记载了我的历史,因为它铸造了我的能力,因为它提练了我的精华,因为它修正了我的态度,因为它指引我走上正确的人生道路,树立了我正确的人生观。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石，为我以后更好地服务社会打下了坚实的基础。
想自己在这期间的工作情况,有时会犯错误，我明白自己心态的转变没有做到位。感谢组长在这段时间里对我的指导和教诲,我从中受益非浅。在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发:
1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。
2、实际工作与书本知识是有一定距离的,需要在工作不断地学习。
3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,一定能让人有好印象,做起事情来自然事半功倍。
4、学到了拼搏。
5、学会了忍耐。
在实习中发现自己存在的不足:经验不足,无论从哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感觉自己笨手笨脚又笨脑的,毛毛燥燥.在工作中有时会短路，能力远远不如人,做事方面都比较老实化,技巧不熟练等.口才不好,也许在学校接触的人少吧,讲话不流利,语气直,交流方面也比较少等。
经过这次的实习和存在的不足,让我明白了今后应如何去发展,需要注意的扬长避短.确立好目标,继续前进.实习是学生在向社会积累经验的时候,所以实习是学生转向社会的必经之路, 短暂的实习生活过去了,总的来说在实习期间,很辛苦,更受到了很大的启发.我明白,在今后的工作中还会遇到许多新的东西,让我慢慢去体验。回顾实习生活,感触是很深层的,收获是丰硕的。达到了学校为我们安排这次实习的目的.毕业实习的结束,意味着工作生活也将结束，即将回到学校。在此,非常感谢实习单位给予我实习的机会。通过实习,让我看清自己需要什么,同时也让我吸取了许多工作和社会经验,这将对我以后踏足社会,谋生立业有很好的借鉴和帮助作用。我会在人生的旅途中勇往直前,迎接时代的挑战。我对自己的工作职责有了明确的认识，对自己的学习专业有了更深层次的了解，库存的工作其实也就是要下好“本位棋”任何时候都来不得半点马虎，唱不得半点高调，来不得丝毫侥幸，作为库存组的一员，我深感自身责任重大，通过工作，我认识到几点：
一、不因小事而不为。小事是大事的基础，库存的每一件小事都与大事有着密不可分的关联，只有小事做好了，大事才能更好的完成，进入库存工作依赖，我深刻体会到这一点。工作千万不能马虎，粗心大意，掉以轻心
二、不因杂事而乱为。库存工作头绪很多，任务琐碎繁杂，刚开始接触库存工作的时候很多东西都不会，就出现了事倍功半的效果，时间长了慢慢捉摸出来哪该为哪该不为，哪些该做哪些不该做，该请示的要请示，该反馈的要反馈，不该做的也绝不能做，不因事难而怕为。
三、沉着应对每件事，要胸有主见。
四、超前运筹求主动。不管做什么事都要主动，主动帮忙才显示出人的品德与素质，彰显当代学生的良好风范与高尚品德。
五、坚持从学习入手。我深刻认识到万事开头难，什么事都要有尝试，都要有开始，都要有经过，都要有失败，经历了在库存工作之后，我明白了很多事情看起来很简单，但与我们的想象是有很大差距的。
愿回学校之后有一个崭新的自己。篇3：物流实训报告范文
物流实训报告范文
公司名称：xx物流公司
口号：您的需求，我们的承诺；您的满意，我们的信誉！
商标： （寓意：鹰,威武,俯视全揽；翅膀,展翅高飞；整个商标也象征了在拥有威信的威捷陪伴下，客户得到最大的满足；威捷规模不大可力量是巨大的！）
公司简介：
我公司新建于xx年6月10日，现公司拥有各类运输车辆，以及设备充足。我公司以集装箱运输；市内配送以及小件快递为主的运输体系，能够满足各种客户之间的国内需求。公司确立以人为本的理念，不断的进行创造和努力，在满足客户需求的同时，公司以国际标准规范企业管理，加强服务质量监控，给予客户最好的优质服务。公司必须做好“五好的服务标准”以及对公司员工的“三不准”的要求，努力做好在建立好企业形象的同时，带给每位客户的最大利益。
公司的职能部门大概分为了五个部门：客户部门，财务部门，业务部门，仓库管理部门以及运输部门。
各部门的具体安排人员及职能如下： ceo(黄纯妤)：
1、制定企业战略和目标
2、创立企业的文化
3、团队的建设工作
4、资金的分配 财务部（王翠兰）：
1、根据公司年度生产经营目标，指定成本、费用及利润计划，并对其进行完成情况的检查、分析及提出改进意见，定期向上级报告。
2、同有关部门对固定资产、流动资产进行管理，对各类资产的盘盈、盘亏和报废情况进行核实，办理有关财务手续。
3、按年度、半年度、季度、月度编制财务报告（成本表、损益表等），并于每一个年终，经审核后报送上级。
4、审核工资计算表，收集公司经营活动情况，资金动态，营业收入和费用开支的资料，分析后上报上级。
5、审查外来凭证的合法性，合理性及其手续是否齐全。
仓库管理部（钟德高）：
1、协调处理仓库加工，入库及出库的管理。
2、对仓库的划分要明确，正确的将货品安排存放地点，登记货位编号
3、根据出库工作单，及时、准确的挑货。
4、检验货物的包装标志，按要求对出库的待运的货物进行包装，拼装或加固包装
5、协助运输部门做好工作，对质量，规格不和要求的，仓库管理员有权拒绝入库，并及时汇报。
客户部（卢碧秋）：
1、负责开拓服务经营项目，建立管理客户档案。
2、定期不定期的回放客户，处理客户投诉。
3、据客户提出的问题及相关咨询进行解答，处理工作，对物业全过程进行监督。
4、指定部门各项工作计划，落实部门各项工作，检查并指导各项工作的开展，控制日常工作质量，提交部门工作报告
业务部（卢丽云）：
1、与客户进行洽谈并签订合同，通过电话或者网上进行订货系统并接受订单，确认订单信息发至仓储管理部门。
2、根据公司的情况，把客户分为三种类型：一般、潜在和关键客户，为维持共识获取利益，正常的运营，从而选择性选择客户。
3、定期的总结业绩情况，从而接受更多的订单。扩展公司的业务，进行市场调查开发新市场。
4、选择适当的广告进行公司的宣传，与各公司建立良好的合作关系，经常进行交流，发现不足能够及时改正。
运输部门（黄裕杰）：
1、根基客户的要求，对货物进行集货、分货，同时选择一户多货、多户多货或多户一货等需要。
2、根据客户需求对在途货物进行中转
3、根据企业的情况对现有车辆、司机及路线进行调动，以最短路程达到最大利益。
4、车辆损坏的日常修理以及更新等工作。
5、根据现状对已在仓的或在路上的货物的送货及退货。
6、对需要配送的货物进行搬动，从库到车。
总结：swot分析，提出建议！篇4：物流专业实习报告范文.docdengbang 宁波城市职业技术学院
实习报 告
题 目： 石家庄物流现状分析
姓 名： x x x 学 号： 20102360 年级专业： 10级物流管理
实习时间： 2012年3月1日——2012年6月30日
实习单位： 德邦物流股份有限公司石家庄分公司
指导教师： x x x 提交日期： 2012年5月提交
宁波城市职业技术学院成教学院实习报告
诚信承诺书
姓名：___________,学号：___________,专业：___________, 本人慎重承诺和声明：所撰写
《 》是在指导老师的指导下自主完成，文中所有引文或引用数据、图表均已注解说明来源，本人愿意为由此引起的后果承担责任。
学生(签名)：
年 月 日
实习目的：作为马上毕业的大学生，我们在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础；为自己能顺利与社会环境接轨做准备，我选择了本专业相关的公司进行实习，有幸在德邦物流股份有限公司实习，通过这次实习我把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养实际工作能力与分析能力，了解了社会需要什么样的人才，熟悉了物流公司的运作模式。
实习时间：2012年3月1日——2012年6月30日
实习地址：德邦物流股份有限公司石家庄分公司
石家庄物流现状分析 1.石家庄物流现状
德邦物流股份有限公司公司成立于1996年9月，截止2011年5月，德邦物流已在全国30个省、市、自治区开设直营网点1300余家，员工27000多人，自有运输车辆3200余台，货台总面积超过50万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。公司位于石家庄市建设大街与南二环东路交汇处。该园区东邻308国道，西邻京广铁路和107国道，占据省会新火车站的核心区域，与华北五金机电城相辅相成，地理位置十分优越。我所在的公司是德邦物流石家庄分公司。
我工作的部门属于公司的市内配送部，主职进货。进货部职能有：订货；采购订单商品的收货；代销商品的退货；经销商品的退货；代销供应商的清场；经销供应商的清场；商品调拨；仓库的管理；价签的管理；条码的管理；所有的进退货单据管理。
进货的关键控制点为送货车辆排队等候，经收货员工同意才允许进入收货区域，大门应及时关闭；按采购提供的到货情况表预先收货；注意检查是否是 本商场的订货及是否过了订单取消日期；验收内容包括：商品质量、条形码、保质期和数量；应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量；有质量问题的商品应拒收，由供应商立即带回；不能录入系统的商品不允许进入商场销售。
进货目标的计画分析：（1）握大略的到货日、货品、货量及送货车型式；
（2）尽可能准确预测送货车到达时程；（3）配合停泊信息协调进出货车的交通问题；（4）为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置；（5）预先计画临时存放位置。 卸货使用设施有可移动式楔块、升降平台、车尾附升降台、吊勾。
货品的编号标示可代替货品信息。其功用有增加货品资料的正确性；查核管制容易；提高货品活动之工作效率，且便于信息之联系传递；可以利用计算机处理分析；可以节省人力、减少开支、降低成本；便于领料及发料；因记录正确可迅速按次序储存或拣取货品，一目了然减少弊端；削减存货：一旦有了统一编号，可以防止重复订购相同的对象，且仓储及盘点作业将更易于进行，对控制存货有很大帮助；可考虑选择作业的优先性，如先进先出；利用编号代码来表示各种货品，可防止公司机密外泄。
货品编号的方法：流水号编号法、数字分段法、分组编号法、实际意义编号法、后数字编号法、暗示编号法。
之后是货品分类。货品的分类乃是将多种不同事物按其性质或其它条件分别逐次区分，如此将可使后续作业效率提升，以收事半功倍之效。
其功用：可作货品控制合理化的基础；清楚分层归类，可提高管理效率；能减少作业之走行移动距离，并使存取人员更容易记忆货品位置，可说是增进作业效率之关键；便于收发保管；方便货品的分配与调拨；便于物流中心货品的联合与委托采购；便于记帐及统计分析；便于审计、会计及税收工作的进行；可作为货品编号的依据。
货品分类的原则：分类应按照统一之标准，自大分类至小分类依同一原理区分，以合乎逻辑；分类必须根据企业本身的需要，来选择适用的分类型式；分类必须有系统地展开，逐次细分，方能层次分明；分类应明确而相互排斥，当一产品已归于某类，绝不可能再分至他类；分类必须具有完全性、普通性，
分类系统应能包罗万象适用于广大的地区类别，使所有物料均能清楚归类；分类应有不变性，即货品一经确定其类别后，便不可任意变更，以免造成混乱；分类应有伸缩性，以便随时可增列新货品或新产品；分类必须确切实用，绝不可流于空想。 货品分类的方式有按照货品特性分类；按照货品使用目的；方法及程序分类；按照交易行业分类；按照会计科目分类；依货品状态分类，如形状、尺寸、颜色、重量等；依信息方面分类，如货品送往之目的地别，顾客别等。
然后是货品验收检查。货品验收的标准：采购合约或订购单所规定的条件；以比价或议价时的合格样品为准据；采购合约中的规格或者图解；各种产品的国家品质标准。
货品验收的方法有两种：（1）在品质检验方面，包括物理试验、化学分析及外形检查等；（2）数量的点收方面，除核对货品号码外，还可依据采购合约规定的单位，用度量衡工具，逐一衡量其长短、大小和轻重。 在实习中，我的工作具体就是以上介绍的。因为我所在部门主要负责市内的货物配送，所以在此详细说明石家庄市的物流情况。
近年来，石家庄现代流通领域的改革不断深化，对外开放逐步扩大，载体设施日趋完善，整体基础条件发生了很大变化。作为省会城市，石家庄市是河北省政治、经济、文化中心，依托高密度的铁路、公路交通资源成为华北地区重要的商埠。石家庄素有“南北通衢，燕晋咽喉”之称，是全国铁路、公路、邮政、通讯的重要枢纽。经调查分析，各种运输工具现状如下：
公路运输发展现状：石家庄市公路运输四通八达，京深、石太、石黄、青银高速公路和10
7、30
7、308等国家级公路在市域内纵横交错，地方道路基本实现了乡乡通柏油路、村村通公路，形成了以国省干线公路为骨架，地方道路为支脉，纵横交错、四通八达的公路交通网络。
铁路运输设施：石家庄市是我国北方重要的客货中转达中心，有京广、石太、石德三条铁路交会于此，朔黄铁路横穿市区北部。石家庄火车站为全国三大工业编组站之一。
第19篇：物流实训报告
实训报告
名称：物流实训报告 班级：*** 姓名：*** 带队老师：*** 实训地点：*** 实训时间：*** 实训目的：物流管理实训是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。在实践中提高运用知识的能力，了解物流的特点，主要设备和作业流程。对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见，这次实训的目的不是为了单纯的完成这项物流任务，而是在这样的一个虚拟市场下，我们应该思考，什么的市场需要什么样的人才，什么样的企业能在这样的市场生存等等若干问题。这次实训充分调动主观能动性，并结合学过的知识，学以致用。了解学到的知识在真实的世界应该如何运用才能发挥其最大功效。
实训流程：参观物流园区，主管以及海关、边防人员讲解相关的报关、报检活动流程，分享工作经验；动手操作物流管理信息系统与设计仓库平面图、物流公司LOGO。
实训内容：
一、选址定位与环境分析：
物流企业的市场定位将决定企业的选址，服务网络，以及发展方向。凭祥与越南接壤，是名副其实的边贸之城。凭祥万通物流，目前拥有日趋成熟的泛北（南宁）——珠三角（广东）——长三角（上海），延伸至越南形成“三足鼎立一延伸”的物流干线，由此而辐射全国各地及东盟各国。越南河内、海防、胡志明市等国际运输专线已全面开通。2010年将陆续建成东盟十国的服务网点，形成国际区域经济合作，还将陆续发展建成东盟十国的服务网点。
二、进出口报关流程：
1、接单：货物到港后，货物交接所依据合同、发票、运（提）单，填制《进口货物清单》；
2、申报：交接所报关员持填制好的《货物清单》及合同、发票、运（提）单向审单关员申报，关员审核无误，编号、签字，并在中方车辆《海关签证簿》上批注；
3、查验：交接所报关员将已审核的《货物清单》中方车辆《签证簿》交查验关员，经查验单货相符，货物放行出卡口；
4、计量：交接所报关员将《货物清单》交计量处检斤，关员登记，并在清单上加盖检斤章；
5、入库：货物计量后由交接所人员押运至海关指定仓库；
6、接单：货物交接所收取《出口货物报关单》、《出口货物清单》及有关单证并在《出口货物清单》左上角加盖印章、录入微机；
7、申报：交接所报关员持《出口货物报关单》、《出口货物清单》向审单关员申报，关员审核无误，编号、签字，并在中方车辆《签证簿》上批注；
8、查验：查验关员凭《出口货物清单》、中方车辆《签证簿》（俄方车辆凭《进口货物清单》第三联）查验货物；
9、放行：经查验单货相符，货物进入卡口，结关放行。
三、信息化建设：
现代物流业属于服务业范畴。万通物流提供的是供应链式综合物流服务（国内、国际运输，货运代理，报关报检，仓储装卸，货物配送，产品分拣，物流信息交易，包装加工等），而支撑与管理这些一线业务工作的背后则是物流管理信息系统MIS。信息化的管理使得物流企业运作快速便捷，管理有条不紊，信息化建设则是现代物流企业建设的重点。现有的信息系统组成为：应用服务平台（园区管理平台，作业管理平台，电子商务），数据服务平台（数据库系统等），通信及基础服务平台（GPS,EDI,RFID,视频会议系统等）本次实训模拟操作了数据库系统的信息录入，包括入库货物，供应商信息，客户信息，车辆信息，出库货物等，其中伴随了入库验收，库内货物调拨，打印各种单据，盘点货物等一系列流程操作。熟悉信息管理系统对掌握整个物流实际运作流程起关键作用，同时还能发现整个链条上哪一环不足或管理上出现的问题，以便企业及时改进。
四、海关与边防：
实训期间有一位海关职员简单简述海关知识，包括海关职能（监管、征税、缉私、统计）与新职能（防核扩散和反对恐怖活动、口岸规划管理、缉毒等）；海关通关作业流程：
1、通关备案数据
2、向电子口岸申报电子数据
3、电子审单
4、现场接单审核
5、征税、查验、放行、结关。实训感想、心得体会：
经过这两周对物流管理的实训，使我不仅学到了经验，开阔了视野，拓宽了思路，提升了理念，更重要的是，通过实践，使我深入地了解了物流实训的现状、方法、和步骤；充分认识到了物流实训对我们的重要性和必要性，让我对物流有了新的认识。因为在实践中反思，总会发现自己的不足，在实践中研究，再实践，不断循环，不断更新，不断提升和发展，从而达到追求完美的境界。在不断的实践和反思中，让我认识到了学习上的不足和专业知识的欠缺及局限性。但是在不断的操作当中，我也一步一步突破局限，结合实际扩展知识的层面性。所以通过此次实训，我学到了宝贵的实践经验，强化了我的操作技能，让我在实践中反思，在反思中不断成长。以过硬的专业知识和实践能力去竞争去弥补自身的不足，只要我们能一直以良好心态和状态去充实自己，就能给自己多一分希望，多一分机会，在就业市场中找到真正属于自己的成功。
第20篇：物流实训报告
南京化工职业技术学院实训报告
为期两周的实训结束了。在这两周内，我们每天都在机房里“练兵”。通过TPL虚拟系统的训练，我了解到第三方物流TPL( Third Party Logistics , 又称物流代理)，是指由物流劳务的供方、需方之外的第三方去完成物流服务的物流运作方式。第三方提供物流交易双方的部分或全部物流功能的外部服务，把物流（商品实体的转移）以电子传递的形式通过网络来完成的。在这个虚拟的世界里，我们体验了一把物流师的角色。
一、实训目的：
本次实训的实训目的是我们通过参与物流软件系统在电脑上的操作，加深对物流流程的了解和掌握。通过理论与实践相结合，培养我们的创新能力，实际操作能力，为步入社会和工作打下良好的基础。通过学习深圳诺思科技的第三方物流软件，结合实际情况，了解产品从客户发出订货单到客户的到货签收的一个商业流通过程，加深对课本理论知识的认识！了解并掌握物流行业中，各行业的运作流程．使我们能快速投身社会实践当中！
二、主要操作流程：
第一，首先要注册一个物流公司，注册完可以给该物流公司分配角色。有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。
第二，管理中心：新注册的物流公司首先要去物流市场上购买一些资源，然后进行报价，申请长期合作伙伴，也可以在市场上接一些散单。在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、广告发布等。
第三，调度中心：在该模块中可以对所接收的订单（长期、短期、外包）进行调度、配送。可以根据订单的起点、终点、时间进行合并，一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送，自动提交运输计划和进出仓计划。
第四，运输中心：在运输中心模块中，可以对提交的公路运输计划进行处理：选择车辆开往仓库进行装货配送卸货。装卸、运输过程中增加了风险事
故的事件。第五，仓储中心：在仓储中心中，可以进行一些仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。
三、实验中存在的问题与不足
在这次实训软件操作中我们遇到了许多问题，通过思考还有请教老师我们也找到了原因和解决方法。
第一，在接受订单时，没看清货物具体的数据便草率接单，尤其是运输方式，往往误选了铁路运输，后因系统无法正常进行该类订单的运输操作，直接导致死单的增加。
第二，订单分拣中，将过多的单合并，直接后果就是在货物出库时常因备货与实际货物不符而没法完成出库备货，货物也无法运送出库。
第三，在租借和购买车辆时，没有考虑清楚所接订单货物的具体重量，造成后来在装货时往往出现车辆载重大而承载货物过小的现象，导致大材小用，增加了运输成本，减少了承运利润。
第四，车辆在返程途中，大部分都是空车接运，造成了资源的极大浪费，导致这问题的主要原因就是没有计算好时间，没有顾及到返程的运输，订单急于完成。
第五，物流报价相对来说是个比较复杂的一项操作，报价的时候既要参考货物自身的数据，而且还要顾及公司利益的最大化，这样才能造成盈利，我在报价时算是比较幸运的，因为系统对我的公路报价一下子便给了满分，可纯属碰巧，真正的报价还要从头学习。
第六，在公司的营运期间，因为一心想多挣钱、多完成订单，没有好好利用外包和起点、终点合并等运输方式来最大限度的节约公司整体运输成本。
第七， 在实验中没有好好的与同学沟通，从而造成了部分同学的死单，对此表示遗憾。我在帮大家出货时，一般就是按着顺序从头到尾，期间也没有好好的观看系统信息，这样就碰见了经常我在签订运输单时才发现同学的车没有到
达，导致出货的延迟，而等他把车派出去时，也没通知我，使得最后订单一直处于装货中。这类问题都是实验期间交流不足造成的
四、关于第三方物流
随着物流业务的范围不断扩大，商业机构和各大公司面对日趋激烈的竞争不得不将主要精力放在核心业务上，将运输、仓储等相关业务环节交由更专业的物流企业进行操作，以求节约和高效，第三方物流由此产生，所以简单的说，第三方物流就是商品生产经营企业把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流企业，让专业物流企业来完成自己货物运输的任务。第三方物流企业也从当了货物生产商和货物接受商之间的纽带。
第三方物流可降低生产企业运作成本。专业的第三方物流提供商利用规模生产的专业优势和成本优势，通过提高各环节资源的利用率实现费用节省，使企业能从分离费用结构中获益。对于生产性企业来说，物流成本在整体生产成本中占据了较大的比重。另外，由于企业使用外协物流作业，可以事先得到物流服务供应商申明的成本或费用，可变成本转变成不变成本，稳定的成本使得规划和预算手续更为简便，这也是物流外包的积极因素。
对于第三方物流的弊端，我想第三方物流公司通常都是针对不同的客户量身定制的，不具有广泛适用性。因此第三方物流公司不具有规模经济性，公司在为客户减少了配送成本的同时，自己的管理成本便会上升，同时也不利于公司的长期战略和全球扩张。
最后我要说的是，在两周的实验课程，模拟公司的四个模块都是由自己从当，这给我们的实验带来了很多方便，避免了因为任一模块的出错或延迟而造成对全部运输任务的影响。联想实际企业，任何物流公司都不可能形成功能单人操作化，公司的运营必须是一个团队共同努力来保证，因此第三方物流企业必须拥有经验丰富的员工团队。第三方物流企业要想办好自己的企业，人的因素应该是第一位，必须拥有训练有素、经验丰富、技术高超和团结奋斗的团队
五、实训总结：
通过实际操作，我们深刻体会到理论和实际操作的差别，深刻体会到做物流的艰辛，但是我们也体会到了理论与实际相结合的乐趣，我们相信，真正的实践
源于生活中的点点滴滴，经过积累我们一定能够有美好的明天。实训是对每个人综合能力的检验。要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的实践动手能力，操作能力。此次实训，我深深体会到了积累知识的重要性。俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。我对此话深有感的确是有一段距离的。所以，我们应该加强学习，将理论与实践更好地结合，不断提高自己的实际操作能力。
不久就要踏上人生另一旅程的时候，有时不免会感到有些茫然，感到无助，但生活的路谁都无法预设，只能一步一步摸索，但只要方向正确，不要走入歧途，走哪条路都走向光明。触。再次，“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！”在短暂的实习过程中，让我深深的感觉到自己在实际运用中的专业知识的匮乏，刚开始的一段时间里，对一些工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到非常的难过。在学习总以为自己学的不错，一旦接触到实际，才发现自己知道的是多么少，这时才真正领悟到“学无止境”的含义。
这次实训让我明白专业无好坏，只要你用心地学，你一定能获得很多受益终生的东西，而且只有将理论与实践结合起来才能学得更好，所以我一定会好好珍惜每一次实训的机会，丰富自己的专业知识，为将来走向工作岗位铺好路。
为期两周的实训时间，让我学到了很多东西，不仅使我在理论上对第三方物流有了全新的认识，在实践能力上也得到了提高，明白了作为一名新时期的高职技术人才一定要做到了学以致用，更学到了其它很多为人处事的道理，这些对我来说受益非浅。而且理论与实际的相结合，让我大开眼界。也是对以前所学知识的一个初审吧！这次实习对于我以后学习、找工作也真是受益菲浅，在短短的一个星期中让我初步从理性回到感性的重新认识，也让我初步的认识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发！相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石。
