机械装配范文
推荐第1篇：工作总结机械装配
2010年工程机械装配分厂工作总结
2010年即将过去，回顾这一年里，工程装配分厂在公司领导班子、公司党委的正确领导下，紧紧围绕生产为中心，克服人员紧张、管理困难等诸多不利因素，不断强化分厂基础管理工作，狠抓落实，以打造高效优质的产品，满足市场需要为目标，经过全体职工的共同努力，取得了一定的成效，分厂的综合管理工作逐步迈向新台阶。分厂在公司和上级职能部门的正确领导下，在分厂的广大干部职工的共同努力下，我们较圆满完成了2010年制定的各项生产计划，并且在生产过程中我们取得了较好的业绩；但是也存在一些需要我们在以后工作中注意的问题。截止到2010年12月份，全年共完成： 现将2010年以来的工作总结如下：
一、加强车间基础管理工作，积极完成上级布置的各项工作任务
1、做好车间政治思想教育工作。
①、加强班组团结，不断增强广大职工凝聚力，分厂班子组成员之间能够做到心往一处想，劲往一处使，真正做到思想上统一，步调上一致，工作中互相配合，互相补台而不是拆台，拾遗补缺，真正发挥了班子的领头带动作用，职工的凝聚力空前增强，为圆满完成各项工作任务打下了坚实基础。
②、认真贯彻执行公司党委的各项会议精神，通过开展创先争优活动和争做“四强四优”共产党员活动，营造以党员带头，全员共进的学习的平台，实现员工综合素质的提高。发挥共产党员在执行制度、挖潜增效、指标提升、合理化建议方面的示范作用，分厂党员同志真正做到了苦脏累险冲在前，工作业绩争一流，哪里有困难哪里就有共产党员的生产先锋。
③、发挥共产党员干一行爱一行、钻一行，刻苦学习本岗位业务技能，争当生产能手的标兵作用。如在产品试制的工作中，在时间紧，劳动强度大，技术要求高的情况下，分厂党员、修理工全部都自觉地投入到这场战斗中，发扬团结拼搏，不怕苦、不怕累的精神，圆满地按时完成了改造任务，为下一步的产品生产提供了有力保证。
2、加强班组管理，提高分厂管理水平
①、加强班组管理。在日常的工作中，分厂领导定期组织班组组长召开工作例会，及时掌握班组中存在的实际困难和问题，对一些班组中存在的好做法向其他班组中进行推广，从而提高班组的整体水平。
②、结合分厂的实际情况，不断加强学习，利用开展批评与自我批评、与职工座谈、民主生活会等多种方式与职工沟通，充分发挥出
党、团员模范带头人作用和班组长的作用，不断提高管理水平、改进管理方式。努力做好“四好”领导班子的创建活动。通过各种形式的宣传，充分调动全体职工的积极性和创造性，使全体职工能深刻了解公司发展的前景和面临的挑战，牢固树立质量第
一、安全第一的思想。
二、加强分厂产品质量管理工作，确保产品生产质量
按照分厂质量管理体系要求，我分厂的各项质量管理工作顺利开展，所有人员均做到持证上岗，设备运行正常，各种记录真实、完整，所有生产人员均进行了培训，产品装配均能符合技术要求。为确保公司产品的生产质量，提高产品市场占有率，分厂在公司领导的号召下，为确保保质保量地完成生产计划，分厂确定了一切工作围绕“提质、降耗、增效”的工作方针，质量管理工作主要做了：
1、产品质量只有依靠全员质量管理才能得到有效保证，分厂通过强制管理制度和组织学习加强全员在线产品质量控制，促进“人人都是质检员”得以逐步落实。
2、分厂贯彻执行公司开展的“六个一”质量月活动精神，成立QC领导活动小组，展开QC小组活动。
3、本着“设备是基础”的原则，加强设备维护保养，确保在用设备完好，以高效的设备保障在线产品质量。
4、通过每月开展质量分析例会，配合质检部门实行质量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通过对质量缺陷的分析不断查找原因，找出生产过程中质量控制存在的不足，提出整改措施，有效促进了全员质量管理。
三、强抓现场管理，确保安全生产
根据党委的有关安全生产会议精神的要求和安排，工程装配分厂对安全生产工作做到早抓、早部署，坚持预防为主、防治结合、加强教育、群防群治的原则，切实加强对安全生产工作的领导。
现场管理一直是一个工作的重点，也是一个难点，在公司有关部门和公司领导的大力支持和关心下，分厂现场管理方面较过去相比有了显著的提高，为进一步优化现场管理，我们制定了一些相适应的现场管理制度与规定。首先对产品的摆放和工作地点进行了明确的规划，如液压组就因为对工作环境要求高，怕液压零件被污染、腐化、磨损待，就需要一块干燥、整洁的区域来满足工作需要。另外又合理划分了油料区、修整区、半成品区等区域，并且分厂内划定了员工休息区和吸烟区，分厂整个面貌焕然一新。在新的环境中，分厂加大宣传和整改的力度，使部分职工逐渐改掉过去的陋习，目前职工情绪稳定。为使整个生产现场协调、规范，分厂制作了各种货架，使各种材料、产品零件有序存放。为配合公司进一步做好现场管理工作，分厂制定了现场管理细则，成立现场管理领导小组，明确职责，齐抓共管，
逐渐推行“5S”管理，使现场管理工作朝着健康、有序的方向发展。安全生产工作是一项长期而艰巨的工作，一年来，分厂在安全管理上坚持“安全第一，预防为主”的思想，踏踏实实地当作一项政治任务来抓，为此，分厂领导高度重视，在全分厂范围内进行了自查、互查，结合工厂专项检查，找不足、找差距，举一反三，不厌其烦地进行宣传，通过班前会，黑板报、班组会等多种方式宣传安全生产的重要性可必要性，使每一位职工从我做起，做到我要安全，严格按安全操作规程进行生产，杜绝“三违”现象，发现问题及时整改，确保安全生产。
通过以上工作的开展，职工的安全意识、操作技能、自我防护意识和能力普遍提高和增强，2010年上半年实现了火灾事故为零，无重大安全生产责任事故，无重大工伤设备事故，轻伤、重伤事故率为0。
四、加强教育培训，提高职工综合素质
分厂按照要求，制订了车间的年度培训计划，涵盖了车间质量管理、安全生产、设备保养、消防知识、体系管理等方方面面的内容。并结合车间实际，按照车间计划，有组织、有步骤地开展了车间培训工作。
1、消防知识、安全生产培训
10月份，公司组织全厂各部门进行了安全消防知识培训，整个培训过程轻松有序，培训内容通俗易懂。通过此次培训活动的开展，进一步增强了员工的安全生产意识和安全消防知识。消防宣传挂图的张贴悬挂工作是提高职工消防安全意识的重要手段，公司将《中华人民共和国消防法》宣传挂图贴在了公司一进门最为醒目的地方。通过组织培训和挂图宣传的形式，使车间全体职工牢固树立了“安全第一”的意识，为今后车间的安全管理工作打下了坚实的基础。
2、加强新进职工的培训
今年有新员工职工分配至分厂工作，分厂领导高度重视，采取了由班组长牵头，具体负责的方式，对新员工的工作业务技能、安全生产知识等进行实际岗位操作培训。在2009年8月起至 2010年12月期间的试用期内，新员工对待工作积极负责，认真向学习上岗操作技能，通过一年多来的岗位实际操作，已经能胜任分厂安排的岗位工作，得到了同事和上级领导的一致肯定和好评。
3、质量知识培训
质量是企业的生命，一直以来分厂将产品质量作为分厂最为重要的管理工作来抓。为了使班组人员的质量意识得到进一步提高，有效保证分厂产品质量，分厂组织领导班子、装配钳工和电工等开展了“质量体系”文件培训，向参会人员阐明了质量培训的必要性和重要性，
要求分厂全体员工，特别是装配人员要严格按照分厂制定的质量方面的文件要求对产品质量进行严格控制，使分厂的质量管理水平再上一个台阶。
以上就是工程装配分厂2010年的工作总结，回顾一年来我们走过的路，分厂的各项管理工作科学规范、全面有序。取得成绩的同时也存在一定的不足，装配分厂将在以后的工作中，在公司党委、领导的正确领导下，逐步改善，带领分厂全体职工共同把各项工作做好，不辜负公司的重望。我们坚信，我们会更加团结努力，一如既往地为公司的发展作出应有的贡献。
推荐第2篇：机械装配制造
一、单选
1.1990年由（ 美国麻省理工 ）对日本丰田公司20世纪70年代最早采用的一种生产制造模式进行了总结，提出了“精益生产”的制造模式。
2.数控机床电气伺服系统按有无检测和反馈装置分为开环，（ 闭环 ）和半闭环系统。 3.推力轴承在主轴上的位置影响主轴的轴向精度和主轴热变形方向和大小，设计时，一般普通机床采用（ 后端定位 ）。 4.成组技术的英文缩写是（ GT ）。 5.仓储设施的型式按其功能分有原材料库，（ 外购件库 ），零部件成品库，维修件和备件库，产成品库，工夹量具等工艺装备库等。 6.下列哪种条件是引起误差的因素之一？（ 热变形 ）。
7.回转运动导轨的截面形状有三种：平面环形、（ 锥面环形 ）、双锥面导轨。 8.推力轴承的位置配置形式一般不采用（ 分段配置 ）。
9.并行工程的英文缩写是（ CE ）。 10.工艺装备的总称是产品制造时所用的各种（ 刀具；模具；夹具；量具 ）。 11.组合轴承多用于要求轴相刚度高的场合，而且须（ 轻载、丝杠预拉伸 ）。
12.某自由度被两个或两个以上的约束重复限制，称为（ 过定位 ）。
13.在开环控制的数控机床中，刀具的最小移动单位是（ 1个脉冲当量 ）。
14.两个方向的推力轴承都布置在前支承处不影响（ 轴向精度 ）。
15.根据加工表面的位置尺寸要求，需要限制的自由度没有完全被限制，称为（ 欠定位 ）。 16.按照工艺范围，机床可分为（ 通用机床 ）、专用机床、专门化机床。
17.根据数控机床的工作原理，它一般由信息载体、（ 数控装置 ）、伺服系统、机床本体四部分组成。
18.同意材料，相等的截面积，圆（环）截面的抗扭刚度（ 大于 ）方形截面。 19.随行夹具的返回形式有上方返回，下方返回和（ 水平返回 ）三种。
20.在三支承主轴部件中，采用较多的支承方式是（ 前、后支承 ）。
21.机床上三速电机的变速范围是（ 2 ）。 22.工业机器人的驱动方式有（ 液压 ）。
二、多选
1.21世纪很有发展前景的先进制造模式主要有（ 敏捷制造、精益-敏捷柔性生产系统、可重组制造、全球制造、准时生产 ）。 2.我国装备制造业仍存在“六有六缺”的隐忧，其中“六有”指的是（ 有规模、有数量 ）等。
3.与机械制造装备本身有关的因素有（ 传动精度、定位精度、几何精度、运动精度 ）。 4.确定机床夹具结构方案主要内容是确定（ 工件的定位方式、刀具的对刀或导引方式、工件的夹紧方案、夹具体的结构型式 ）。 5.实现自动化的方法从初级道高级依次为（ 凸轮控制、程序控制、数字控制、适应控制 ）。
6.创新设计可划分为（ 产品规划、方案设计、技术设计、工艺设计 ）。
7.机电一体化是机械技术与（ 传感检测、微电子、信息处理、自动控制 ）。
三、填空
1.滑动导轨有金属塑料复合导轨板、（ 镶钢导轨、粘贴塑料软带导轨 ）。
2.机械制造装备包括加工装备、（ 工艺装备、液压装备 ）、辅助装备和仓储输送装备。 3.柔性化的两重含义分别是（ 产品结构柔韧性、功能柔韧性 ）。
4.机器人技术是一门涉及到机械技术、计算机、（ 传感器、气动液压 ）等技术的综合性技术。
5.电火花加工可以进行电火花成形加工、电火花雕刻、（ 电火花展成加工、电火花磨削 ）等加工。
6.离子束加工机床可用于（ 溅射、研磨 ）等。
7.按加工原理分类，特种加工机床可分为（ 电子束加工、离子束加工、激光加工 ）、超声波加工等。
四、判断题
1.机械制造装备涉及可分为机电一体化设
计、变形设计和模块化设计等三大类型。（ × ）
2.导轨按结构型式可分为开式导轨和闭式导轨。（ √ ）
3.直接利用电能对工件进行加工的机床，统称电加工机床。（√ ）
4.将工件的六个自由度全部限制，称为完全限制。（√ ）
5.机床间的工件传递和运送装置目前包括有：托盘和随行夹具、有轨小车（RGV）和无轨小车（AGV）等。（√ ）
6.机械制造装备设计可分为创新设计、变形设计和模块化设计三大类型。（ √ ） 7.量具是以固定型式复现量值的计算器具的总称。（√ ）
五、简答题（不一定正确）
1.保证一批工件在夹具中足够的定位精度应考虑哪两个方面因素？P285
答：（1）基准不重合带来的定位误差。 (2)间隙引起的定位误差。 2.简述分级传动结构式意义。P86
答：结构式简单、直观，能清楚地显示出变速传动系统中主轴转速级数Z，各变速组的传动顺序，传动副数Pi和各变速组的级比指数Xi。
3.柔韧性制造系统一般由哪几部分组成？P409
答：（1）加工子系统。包括加工装备、辅助装备和工艺装备。
（2）物流子系统。包括物料储存、传送和搬运。
（3）控制子系统。包括过程控制和过程监视两方面的内容。
4.设计多轴箱时为何需要配置一个手柄轴？ 答：为了组合机床多轴箱上多个刀具主轴能正确而稳定地切削，需要在多轴箱中设置手柄轴，用于主轴对刀，调整或修配时检查每个主轴的运动精度。
推荐第3篇：机械装配实习报告(三)
实习报告三
9月14日星期三
这一周由于放中秋假，所以时间很紧。我这一周的任务是在装配中心学习零件的装配。
首先简单 的介绍一下装配的含义：按技术要求，将若干零件结合成部件或若干个零件和部件结合成机器的过程。
装配的目的：是根据产品设计要求和标准，使产品达到其使用说明书的规格和性能要求。要求：1以正确的顺序进行安装2按图样规定的方法进行安装3按图样规定的位置进行安装 4按规定的方向进行安装 5按规定的尺寸精度进行安装。
任何机器都是由许多零件、组件和部件组成。根据规定的技术要求，将若干零件结合成组件和部件，并进一步将零件、组件和部件结合成机器的过程称为装配。前者称为部件装配；后者称为总装配。
装配是机器制造过程中的最后一个阶段。为了使产品达到规定的技术要求，装配不仅是指零、部件的结合过程，还应包括调整、检验、试验、油漆和包装等工作。
发黑/蓝处理：使加工零件强制性的氧化措施，由于加工完后表面呈现黑色或蓝色故称此名。
若精加工以后的重要工作面上有夹砂和气孔时，先将夹砂和气孔钻掉，然后再用废报纸进行塞补。
若加工件需要喷漆，还需要用纸胶布把不需要喷的面粘住。
介绍了装配的目的和要求后，接下来具体学一下加工步骤及精度等。。 装配精度一般包括：
（1） 尺寸精度 ；
（2） 位置精度；
（3） 相对运动精度；
（4） 接触精度。
装配精度具体如何还要看图纸要求，所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求。
制订装配工艺规程的步骤与工作内容：
1.产品分析
2.确定装配方法和装配组织形式
3.划分装配单元，确定装配顺序(一般采用自下而上，自左而右的顺序)
4.划分装配工序，设计工序内容
5.填写工艺文件
装配的主要操作包括：安装、连接、调整、检验和测试等。装配的种类：单件生产的装配、成批生产的装配、大量生产的装配、现场装配。装配时必须考虑因素：尺寸、运动、精度、可操作性、零部件的数量。装配技术术语有以下三个特点：通用性、功能性、准确性。
注意拧紧的顺序和次数（由中间向两侧对角拧紧）
练习工件的攻内螺纹，丝锥加工内螺纹的方法,攻丝,攻螺纹,攻丝操作攻丝前需要钻底孔。由于攻丝时丝锥的切削刃除对金属有切削作用外，对工件材料还产生挤压作用。
在攻丝前首先要将工件夹紧，，夹紧的目的是防止工件在切削力、重力、惯性力等的作用下发生位移或振动，以免破坏工件的定位。因此正确设计的夹紧机构应满足下列基本要求：
（1）夹紧应不破坏工件的正确定位；
（2）夹紧装置应有足够的刚性；
（3）夹紧时不应破坏工件表面，不应使工件产生超过允许范围的变形；
（4）能用较小的夹紧力获得所需的夹紧效果；
（5）工艺性好，在保证生产率的前提下结构应简单，便于制造、维修和操作。手动夹紧机构应具有自锁性能。
工件在夹具中定位的任务是：使同一工序中的一批工件都能在夹具中占据正确的位置。工件定位的实质就是要限制对加工有影响的自由度。
丝锥是攻丝的专用刀具。柄部装入铰杠传递扭矩，便于攻丝。工作部分由切削，校准两部分组成。
首先攻丝操作攻丝前需要钻底孔。由于攻丝时丝锥的切削刃除对金属有切削作用外，对工件材料还产生挤压作用。挤压结果，可能造成丝锥被挤住，发生崩刃、折断及工件乱扣现象，所以要根据不同材料首先确定螺纹底孔的直径（即钻底孔所用钻头的直径）和深度。
其次，钻削底孔，并对孔口进行倒角，其倒角尺寸一般为(1~1.5)螺距P×45o。若是通孔两端均要倒角。倒角有利于丝锥开始切削时切入，且可避免孔口螺纹牙齿崩裂。
对于不同直径的螺纹孔，要用不同直径的丝锥加工。
一般用的公式是：
底孔直径Do =螺纹大径D－（1.05～1.10）×螺距P
再次，用头锥攻螺纹。开始时，将丝锥垂直插入孔内，然后用铰杠轻压旋入1～2圈，目测或用直角尺在两个方向上检查丝锥与孔端面的垂直情况。
特别注意：当转不动时可以回转几周，千万不能过于用劲，否则极易折断丝锥。。丝锥切入 3～4圈后，只转动，不加压，每转1～2圈后再反转1/4～1/2圈，以便断屑。攻钢件螺纹时应加机油润滑，攻铸铁件可加煤油。总之，攻丝看起来是一件及其简单的事情，可是做起来也需要非常小心，把握好力度。。。
指导师傅：
厂长签字：
指导老师：
推荐第4篇：机械装配实习周记
毕 业 实习周 记
系 别 光电与机电工程系 专 业 机械设计与制造 姓 名 00 性别 男 班 级 0810161 学 号 081016113 闽南理工学院教务处制 2011年3 月25日
实习周记
师签字，实习结束后交系办公室存档；
2、实习周记作为评定实习成绩的依据之一；
3、实习周记附在实习报告后面；
4、本周记学生每周写一次，每次不少于400字。
实习周记
注：
1、此周记供学生顶岗实习用，实习期间必须坚持每周必须如实记录实习内容与实习体会，并交指导教师签字，实习结束后交系办公室存档；
2、实习周记作为评定实习成绩的依据之一；
3、实习周记附在实习报告后面；
4、本周记学生每周写一次，每次不少于400字。
实习周记
注：
1、此周记供学生顶岗实习用，实习期间必须坚持每周必须如实记录实习内容与实习体会，并交指导教师签字，实习结束后交系办公室存档；
2、实习周记作为评定实习成绩的依据之一；
3、实习周记附在实习报告后面；
4、本周记学生每周写一次，每次不少于400字。
实习周记
注：
1、此周记供学生顶岗实习用，实习期间必须坚持每周必须如实记录实习内容与实习体会，并交指导教师签字，实习结束后交系办公室存档；
2、实习周记作为评定实习成绩的依据之一；
3、实习周记附在实习报告后面；
4、本周记学生每周写一次，每次不少于400字。
实习周记篇2：机械专业顶岗实习周记
九江职业技术学院机械工程学院顶岗实习周记
九江职业技术学院机械工程学院顶岗实习周记
九江职业技术学院机械工程学院顶岗实习周记
九江职业技术学院机械工程学院顶岗实习周记
九江职业技术学院机械工程学院顶岗实习周记 篇3：机械专业实习周记7篇
临近毕业的半年，也是真正实习生活的开始，亦是步入崭新职业生涯的前奏，也是检验在学校悬梁刺股所得成果的一个浓缩。
参加了多场招聘会，面试了很多的公司，惊喜过，落寞过，碰壁过，跌宕过。都没拿到自己想要的满意offer。最后怀揣着学习和进取心态来到了奕龙。
面对着新的公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己保持微笑，减少语言上的笨拙。
熟悉了公司的环境，结识了新的同事，发现大家亦似乎都有忙不完的事，恰是这种忙碌的感觉令我欣喜，我喜欢这种呼吸中都带着紧凑的感觉。
第二周周记
经过了一周的实习，对公司的运作流程也有了初步的了解，虽然实践尚欠缺良多，但亦不会再面对新的事物时而不知所措。
前期虽然只是看些图纸，测量数据此类简单繁琐的事物，但细微之处见真知，相较之下，接触新的标准体系，改变学校中的种种不足，挖掘潜在的亮点，汲取全新的收获才是紧要的。
而在这个过程中亦要明白主动出击的重要性，在一切自己可以选择的时候，就要试着把主动权握在自己手中，只要做好分内事，勤学、勤问、勤做，总会有意想不到的成果。
第三周周记
一周的平淡工作，看着周边同事们上班，下班、宿舍的电视，电脑桌面的游戏，谈笑间的牌娱、酒桌上的觥筹交错。而时间恰在这欢笑中白驹过隙般溜走。我想，这并不是我想要的生活。
人总不能碌碌的过，我得明白我自己想要什么，我能得到什么，我此时我正缺乏什么。这段万人簇拥的青苔故道终究是自己在走，没有长明的灯塔，没有七彩的羽翼、亦没有宝马迈巴赫轰轰烈烈的载你驶向终点。而我要做的也只是步步向前，一路睁着明亮的双眼，努力不让自己迷失在岔路边。
机械师的图纸就像列文虎克手里的那把朴实的筒镜，它为你打开了一个不一样的纷杂世界。而唯一的区别却在，镜子下熙熙攘攘的排满了等你来发现的新生命，而这张纸上有的却是等着你来创造的一切。
我很庆幸当初看似义无反顾的抉择，它给我打开了一扇门，这扇门后又有一条条通向各处奇妙世界的栈道，液压的静极思动，流体力学的细致入微，机械传动的奇思妙想。而这一切都在也许某一个细小的零件的设计里得到体现。
还有什么比在工作中发掘了别人所不了解的奇异更令人妙趣横生的喜事么。我想是没有的。
第五周周记
“你就是我的魔障”我想起至尊宝对紫霞仙子说的那句话。 我相信在他说出那句话时，周遭的空气肯定有了不一样的凝滞，而我蹲在实验室的隔间里对着面前这柄轮毂风扇说出这话时是不曾感受到的。没有万人空巷的轰轰烈烈，没有痛苦不堪的前言后事，有的，只是不曾改变的毅然决然。相似定律，空气动力学，曲面分析。一座座摆在面前的大山让我对它既爱又恨，以至于语无伦次时袒露了心声。 在这之前我确实对它一知半解，但想来此刻我有义务让这一切有所改变。
第六周周记
“也不算滔天的错，虽然我，眼泪滚烫如火。” 差之毫厘，谬之千里。古语摘句，警喻之意十足。当你曾尝试着细微间把握着一类产品的质量，一笔订单的达成，一份工作的成败。我想你定然控制的比我更谨小慎微、兢兢业业，时刻注视着它的方方面面。但磕碰在所难免，谬误偶有发生。而仿真的好处即在于当这一厘之差造就的巨大反响如一记耳光响亮的抽在你的面庞时，亦不至于使你措手不及，顾此失彼。而忘却了这个耳光在空气摩擦生热所做的功。
工作就像一种奉献。
室外雷鸣惊电，帘雨潺潺，落地碎声。而室内轰鸣的机床伴着油污推挤着满车间充斥的蒸汽使温度不断的提升。窒息的感觉。“这味道就像正在发酵的面粉团团”我想起郑工略带自嘲的诙谐比喻。但他们依旧热火朝天，孜孜不倦奋力的完成着面前的工作。装配车间里大家虽面临即将发货的急迫，但却依旧有条不紊、井然有序的的提升着手里的速度。有时令我不禁在想，坚守岗位的工人才是最伟大的。因为他们撑起来整个社会的顶梁支柱。篇4：机械绘图实习周记+阶段总结 1周
来到公司陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样，由人事经理带我们熟悉公司的环境，结识新的同事。大家似乎都很忙，可能现在是业务的旺季吧。12.1 经过一周的实习，感觉很枯燥乏味，因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。所以说事情是不分大小，只要积极学习积极办事，做好份内事，勤学、勤问、勤做，就会有意想不到的收获。12.5 2周
这周工作依然是打杂，但让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解，因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化，除了进行简单的技术资料整理， 还有就是如何去做好产品方面的设计，虽然刚刚接触但是我还是有信心的。12.8 在经历了两周的打杂工作，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。懂得从中学到一定的处理事情的发那个发，而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。12.12 3周
这周开始做产品设计，我本来以为就要将具体的尺寸用工具测量出来，然后通过autocad画出来就可以了，但是结果并不是想象中那么简单。师傅总是叫我一遍又一遍的检查画的图是否还有其他的错误。12.15 经过几天的检查，我开始感觉到一整天坐在电脑面前开始有些疲倦。整天面对着电脑，看着那枯燥无谓的图形，我有点开始厌倦了，但是我还是坚持着做着，细心的检查着。就这样我熬过了枯燥的一个星期12.19 4周
早上起来,来到厂里开始新的工作，将上个星期的零件图把他装配起来，我以为本来是很简单的事，不过事实并不是想象中的那样的简单，在装配过程中出现了许多问题，这下可把我个弄荤了，都不知道该从何下手，比如说在装配的过程中出现尺寸的不一样，出现很大的间隙等等其他的许多问题。
12.22 一时间看出许多的毛病和错误，只好在次慢慢的修改，寻找还有没有其他的错误。经过几天的奋斗，修改和检查这个工作快临近尾声了，我总是在希望我的图不要
在出现其他的错误。这个星期虽然结束了，但是我还是有地方值得我去学习的，真的是不亦乐乎。12.26 5周
图是弄好了，接下来是开始进行生产，调试。真是毛病重重，错误多多啊！产品刚出来进行调试微出现这样那样的毛病。后来才清楚知道是怎么一回事。不过通过这件事可以学到不少在学校所学不到的知识与经验，原来在设计绘图，这个零件是考虑的并不单单是把图绘出来，还要了解一些关于市场方面的信息，比如说价格，一些常用的毛坯，怎么做起来才方便简洁，如何把他设计成又好又方便的产品。12.29 今天是元旦，我们放假，公司有晚会，但是没什么意思，我在宿舍听音乐发呆，突然间想到了我的设计中的错误，如果还要考虑在加工过程中出现的误差，还有一些热处理方面的知识等等。如果不想到这些结果会是难以想象的，浪费时间上其次的，最重要的是公司经济的损失。1.1 6周
假期结束了，一切又回归了正常。天天做着一样的事，感觉得无比的枯燥只有自己一个人坐在电脑面前一整天，只有电脑从早到晚的陪者我，觉得好孤独，没有了以前在学校的那种欢声笑语，没有在学校的那种轻松悠闲自在了，有的只是空虚和寂寞。有些时候闲下来就坐在电脑面前发呆，不知道做什么。 1.5 今天的工作依然是绘图，就这样一天一天的耗着，感觉除了工作以外，自己的生活中就没有其他的新鲜的事情，或者是值得人去回忆，留念的了，没有了色彩斑斓的生活，有的只是枯燥的工作有些时候都有点冲动想不干了，去换换别的工作，想给累积更多的社会知识和经验，但是想了想还没有那么的冲动，还是在原来的地方老实的呆着。1.9 7周
虽然时间是过的那么的艰苦，但是还是有快乐的时光的，昨天我和师傅出去吃饭了，在饭桌上，师傅没有以前那一脸的严肃，让我感觉到自己和他们就象兄弟一样，并没有那么的陌生。在吃饭的时候叫我注意一些细节方面，并不象在学校大家在一起吃饭那么的随便，要有一定的规矩和礼数。叫我如何去喝酒，虽然我不会喝，他们就让我少喝点，意思一下，教我怎么在这里结交新朋友，也好为自己以后在社会混多一条路，多见见世面。1.12 对于我们刚步入社会的新大学生来说无疑是一个重大的考验，虽然我并不知道怎么去弄，更不知道如何弄好，但是我还是在其中努力的学习，领悟其中的心得。
这些活原来在家里并要自己去做，但我在这里能够亲身的体验到家人的辛苦与劳累。只有自己亲身经历，才能深刻体会。1.16 8周
经过了一段时间的工作，又开始踏上了新的征程，进行新的锻炼。经过一段时间的匆匆忙碌后，终于有了可以闲下来的一点时间。可以稍微的偷懒一下，好好的享受一下工作之余的快乐。在这以后才上体验生活那种家庭生活的开始，开始我的新的工作：学习怎么做好日常生活中的细事，比如说说是挖排水沟，看似一件简单事，但是实际哂纳感做起来就显得的非常的棘手。1.19 一周的劳累与辛苦使我牢记心理，不过这一周又学到新的东西，虽然简单但是也很容易出错，我和我一个师傅去浇水泥板，在浇焊一块铁架子，放在里面来增加的它的强度，以防被什么大型机器从上面走的时候压坏了，我看着师傅做，便好奇的问你为什么不做成和扳子一样大的架子呢？师傅起初并没有告诉我为什么这样做，我一直带着这样的疑问。后来和他一起浇的时候才发现，如果和它弄成一样大的话结果就放不进去，或者说以后弄出来，边上就会不平齐，不仅外观上面不怎么好看，而且有些时候不注意的话，他人从它旁边经过的会弄伤其他人。这个虽然简单，也许在书上的时候大家都会说，但你一旦在真正实践的时候就会想不到，只有实践了，才能更深的体会。1.23 9周
时间过的真是快啊！不知不觉的将近两个多月了。对于刚出学校的我来说生活的点滴都是一个学习的过程，比如说自己的日常生活，从学校出来了，什么都要靠自己，刚来厂里的时候，自己连做饭都不怎么会，有些时候都煮的不熟，正所谓在家里过惯了那中衣来伸手，反来张口的生活。开始几次都没做好，不过后来慢慢的适应了，越做越好了，同时自己也开始慢慢的学习做菜了，虽然做的不怎么好，但是自己还是每天坚持的去做，相信总有一天会做好的，正所谓功夫不负有心人，我坚信总有一天会弄好的。离开了学校，怎么样去搞好自己的生活也是一个重要的过程。也是有很多地方值得自己去学习的，生活中处处可以学习，只要你去用心。1.26 今天是年前工作的最后一天，大家都很卖力。说说我的感想最深刻的还是交际方面的。象我一个人在外面，生活确实不容易。俗话说的好在家靠家人，出门靠朋友。出来交朋友是非常重要的，而看准人，看好人，交好人是更重要的，在结交新朋友之前要考虑好这个人是否值得自己去交，看准人是交朋友的一个重要条
件，看好人则是交朋友的一个中心环节，交好人则是最简单的了。我的公司虽然不怎么大，但是有几个人就有几种不同的社会形态。有些时候我都会不禁的发出感慨，也许正因为社会上有这些不同的人，不同事，不用的物体才能构成这个复杂而又无奇不有的社会。社会真是让我感慨万千，如果说社会是大海，那我就是一滴水，终究会随着时间的流逝而滚入滔滔的大海随波逐流。1.30 阶段总结1 通过这两个星期的实训在学习autocad 命令时始终要与实际应用相结合，要把学以致用的原则贯穿整个学习过程，以使自己对绘图命令有深刻和形象的理解，有利于培养自己应用autocad 独立完成绘图的能力。在一个星期的实践中我遇到了很多问题，理论和实践不符合，在请教老师和同学讨论才把遇到的问题解决，在处理问题的过程中有了很大收获。
绘图的过程中好掌握了一些绘图快捷方法：尺寸标注更是快捷，两个点一拉，左键一点就完成一个标注，不用画箭头，不用标文字，只要自己设计好标注格式，计算机就能按要求标出来，插入文字也很方便，在多行文本编辑器里输入文字内容就能出来绝对标准的国标字，比起我们手写的字就美观漂亮的多！粗糙度、基准符号、标题栏等做成块就可以随意插入，用不着一个一个地画了，用起来确实很快，还有在画弹簧是只要将中心线画出来，其他的可以通过粘贴或镜像就可以画出来。其实每一幅图都要让我们有心去画地，在画图是我们要仔细，总之，如果要我用三个字来表达我对auto cad的感觉，就是快、准、美！结合我自身的情况，我将继续练习使用autocad，做到能够把它运用得得心应手、挥洒自如，使它成为我今后学习和工作的助手。同时，也要培养良好的绘图习惯，保持严谨的态度，运用科学的学习方法，这样才能游刃有余！ 在实训期间我们有朱老师的精心指导和合理的时间安排下，我们紧张而又轻松的进行我们的任务，通过这一个星期的实习训练，我认真的学习了auto cad，通过试题的训练，能够将书本上所学到的实际的结合到实际当中，应当看到的是，我学到的还是不够的，应当不断的总结，多去接触一些知识，多练习一些实例，从实际当中去总结经验。用自己所学到的知识，真正地运用到日常生活中去。真正的使用auto cad软件。虽然现在实训已经结束，但我觉得自己的学习过程还没结束，还有很多地方可以提高。这次实训不仅巩固了自己以往所学的知识,更加培养了自己的动手能力。
阶段总结2 作为一名即将毕业的大学生，社会实践是我们在大学生活中的一个重要环节。在六个月的实习期里,我学习了模具设计的一些知识,熟练掌握了绘制平面图形的方法，积累了一定的社会经验，实习内容主要是auto cad的运用.在现场管理人员悉心教导下，使自己的基础更牢固，技术更全面, 实际操作能力有所提高。
通过这次实习，我积累了一些经验：
第一:真诚待人。只要真诚待人,虚心请教同事,别人才愿意帮助你。由此我深感真诚的重要性,在公司里不但要学会如何做事,而且要学会如何做人.正确处理同事之间的关系是非常重要的,它会关系到你能否开展工作。孤芳自赏并不能说明你有个性,过于清高是很难融入大集体的。
第二:勤学好问.刚来到单位时,我对很多方面都未熟悉,这就需要我勤学好问.因为经验对于新人来说是很重要的,不过能学到东西才是最重要的. 第三：多和同事交流。同事们都有工作经验，多和他们交流，能从中学到不少社会经验，也可避免走一些弯路。
通过这次实习，我感觉自己有许多收获。以前从课本上学到的指示，也在实践中得到了印证，使我向更深的层次迈进，对我在今后的社会当中立足有一定的促进作用。我面前的路还是很漫长的，需要不断的努力和奋斗才能真正地走好。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验会使我终身受益。在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作去，充分展示自己的个人价值和人生价值，为实现自己的理想而努力奋斗。篇5：机电实习周记
中国矿业大学银川学院化学工程系
企业工程实践 实习周记
（ 2011级 ）
实习单位 神华神东集团设备维修中心
专业班级 学生姓名 张俊杰
指导教师
化学工程系制
2015 年 3 月 10 日 目 录
一、实习的目的„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„2
二、实习的要求„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3
三、实习周记和实习总结报告要求„„„„„„„„„„„„„„4
四、实习的基本内容„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„5
五、实习成绩评定„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„7
一、顶岗实习的目的
企业工程实践是化学工程系各专业教学计划要求的一项重要实践性环节，是学生在学校完成全部理论教学后到企业通过顶岗实习进行的。实习的目的是培养学生独立地综合运用所学的基础理论、专业知识和基本技能，分析与解决工程实际问题的能力。通过实习，检验学生对所学知识的运用，加强对专业知识的进一步理解。从而完成学生从学习岗位到工作岗位的初步过渡，并为毕业后从事相关行业岗位工作奠定坚实的基础。
干一行，爱一行，专一行，是一种岗位责任，是一种职业品质。这种岗位责任是一名实习生走向成功的必经之路。要增强岗位责任，就必须顶岗深入到生产一线进行脚踏实地的工作，这样，才能磨练和增强实习生的岗位责任感，这是现代社会对高校毕业生的基本要求。
顶岗实习除学习专业技能外还能增强社会经验，也是增加工作经验。顶岗实习是通过实践增强工作能力，增加工作中的沟通和适应能力，增强做人的才干；实践出真知，实践长才干。通过半年以上的顶岗实习对于大学生今后走向社会，无疑是非常有益的。
二、实习的要求
学生在生产实际中，加深理解本专业所学的理论知识在实际生产的应用，从而培养学生综合运用所学的理论知识，去观察、解释并进一步争取解决生产过程中发生的问题，提高分析问题与解决问题的能力。通过顶岗实习，使学生了解工厂（科研单位）的生产概况、工艺流程、企业管理制度，从而获得与本专业有关的实际生产知识，并扩大专业知识面；培养学生从事技术专题调查，搜集资料和进行研究的能力，并为即将进行的毕业设计（论文）奠定基础。通过生产实习，学生能学习现场技术人员的优秀品质，提高政治思想觉悟。
实习具体要求如下：
1、学生要严格遵守所实习企业的规章制度、工作纪律和安全操作规
程，听从安排、服从指挥，遵守职业道德，讲诚信，遵纪守法，吃苦耐劳，不得擅自调换实习岗位。
2、实习过程中，学生要明确实习任务，加强学习，勤学好问，虚心
向工人师傅和工程技术人员学习，加深对化工生产基本理论和生产工艺原理的理解，掌握化工生产的特点和基本操作知识，先要了解实习装置的生产特点（原材料、了解实习装置的危险源(含隐患)部位。 中间产物、产品等物料的特性，设备特点，工艺操作条件，危险因素等等）， 掌握相关的安全知识，了解安全管理规定，清楚撤离路线。
3、在实习中应深入实际，认真实习，巩固所学理论知识，完成实习
指导教师（企业工程技术工程人员或车间领导）所布置的各项工
作任务，学生每周要和实习指导教师联系一次。通过工程实践，学习有关本专业的实践知识，增强感性认识，以补充课堂教学的不足。
4、在熟悉化工生产、工艺流程、装置结构的基础上，广泛地收集与
毕业设计（论文）有关的技术资料和数据，为毕业设计作好充分准备。实习是完成毕业设计任务的基础，为此要求学生在整个实习过程中，应面向实际、勤奋学习、刻苦钻研，出色完成实习任务。
三、顶岗实习周记和实习总结报告要求
顶岗实习周记是学生实习的完整记录。周记的具体要求如下：
1、周记的内容由学生本人填写。周记中要将顶岗实习的目的、单位
概况、实习岗位的操作规程、工艺流程等叙述清楚。
2、学生应将每周实习的主要内容、遇到的问题、取得的成果、体会、
建议等内容认真填写于周记中。将每周实习中学到的新东西记下来，进行分析总结有助于实践能力的提高。
3、周记应完整记录实习期间所做实验（测试）的数据，以备毕业论
文（设计）使用。
4、实习完成后，认真撰写2000字以上的实习总结报告。实习总结报
告包括手写（或打印）版和电子版。实习总结报告应包括以下几方面的内容：
⑴ 实习地点、时间、指导教师；
⑵ 前言：实习的目的、意义、任务和要求；
⑶ 概况：对实习单位的简单介绍；
⑷ 工艺技术（重点）：
① 实习所在厂(或单位)生产状况，包括生产规模、所用原
材料、产品质量及销售情况，尽可能对实习厂进行综合性的技术经济分析。
② 绘出实习厂的生产工艺流程图，并注明控制点的位置，
控制参数。
③ 在实习期间，生产中所发生的事故及其处理方法，应尽
可能的用所学的理论知识加以分析，并阐明通过实习自己对该厂的意见和建议。
5、学生在实习结束后将实习周记、实习总结和加盖实习单位公章的
实习鉴定表交于指导教师，作为评定实习成绩的依据。以上材料指导教师审阅后由本系统一整理归档。
四、实习的基本内容
1、实习准备
在实习之前，学生应明确实习的目的、要求、计划、具体安排、实习纪律、组织机构以及安全保密等内容和任务。按照教学计划和实习大纲的要求，学生做好实习的各项工作任务。
实习企业一般都在外地，实习前除了学习和生活备品要准备好以外，特别要注意资料的检索，齐全的资料是必备的，根据本专业特点，学生应该准备下列参考书：化工仪表、化工设备、机械制图、化工制图、化工工艺及相关工艺学、设计概论等有关的图书资料。实习是一项十分艰苦的工作，遇到的问题比在校学习会更复杂，所以我们一定在思想上高度重视，要有足够的心理准备。
推荐第5篇：机械装调技术(装配钳工)
“2013年山东省职业院校技能大赛”中职组德州赛区
机械装调技术比赛规程
一、竞赛方式和时间
1、比赛工种：机械装调技术（装配钳工）
2、比赛形式：实操。
3、比赛参照“装配钳工”职业技能鉴定标准要求命题
4、比赛方式：参赛选手在规定时间内，根据部件和零件图纸要求，以现场操作的方式完成零件和部件的加工与装配。
5、时限：实操240分钟
二、竞赛内容
根据比赛组委会提供的有关资料和工作任务书，参赛选手完成下列工作任务：
1、按各零件的技术要求加工出零件。
2、按装配图将加工出的零件组合装配成一副完整的组件。
三、操作竞赛评判方法
1、竞赛成绩,由现场操作过程的规范及最终完成工作任务的质量两部分组成。操作规范成绩依据现场裁判的赛场纪录，按照现场操作规范评分标准，由现场裁判组集体评定成绩；工作任务的质量依据操作竟赛评分细则，进行客观评定成绩。
2、参赛选手的最终名次依据成绩排定，以操作成绩为主排名；
3、参赛选手对赛地提供的不符合竞赛规定的设备、实验材料，对有失
1 公正的检测、评判，以及工作人员的违规行为等，均可有序地提出申诉。
4、选手申诉均须通过本代表队领队、指导老师，按照规定时限以书面形式向仲裁委员会（或仲裁组）提出。仲裁委员会要认真负责地受理选手申诉，并将处理意见通知领队或当事人。
5、仲裁委员会的裁决为最终裁决，参赛选手不得因申诉或对处理意见不服而停止竞赛，否则按弃权处理。
6、聘请相关专业的具有高级工程师职称、高级技师职称、高级考评员证书之一的专家担任裁判，大赛裁判工作按照公平、公正、客观的原则进行。
四、竞赛规则
１、领队、指导教师须知
（1）在比赛期间要求严格遵守比赛规则，不得私自接触评委。 （2）服从领导，遵守纪律，有意见由领队负责向大赛组委会反映。 （3）所有人员应团结友爱、互助协作，树立良好的赛风，确保大赛顺利进行。
2、参赛选手须知
（1）竞赛前 30 分钟，参赛选手持选手证并携带身份证、学生证（三证齐全）由裁判组织进入赛场（各队领队和教练 均不得进入赛场） ，并由裁判组织抽签，抽取选手工位号。
（2）竞赛前 15 分钟，参赛选手按抽签结果（工位号）对号入场。竞赛裁判对各参赛选手的证件进行复查；各参赛选手对所用的设备等可进行开机或工位检查，但只准许机床空运行。
2 （3）参赛选手应严格遵守赛场纪律，除携带竞赛必备的工、量、刃具外，不准带入技术资料、工具书、笔记本等，所有通讯工具一律不得带入竞赛现场。选手迟到 30 分钟（从当场竞赛点名时间开始计时） ，视为放弃竞赛。
（4）竞赛前 10 分钟，由裁判听裁判长指令按抽选号拆封竞赛试题。 （5）在竞赛统一开始指令发出时，由裁判分发图纸，同时开始竞赛计时。
（6）选手在竞赛过程中不得擅自离开工位和赛场，如有特殊情况，需经裁判同意后再作特殊处理；选手在比赛期间不得以任何方式相互传递信息，如传递字条，用手势表达信息，用暗语交换信息等；同队选手需共用刀具、工具和量具时，需征得裁判同意，但严禁交谈等信息交流。
（7）各参赛选手必须严格按照设备管理的规程进行操作，如出现较严重的违章等现象，立即取消竞赛资格。出现违规、违纪、舞弊行为的则取消个人参赛资格。
（8）竞赛过程中出现设备或系统故障等问题，应提请裁判到工作处确认原因。对于因故障等而耽搁的时间，由裁判请示裁判长同意后将该选手的竞赛时间酌情后延。
（9）在规定竞赛时间结束时，选手应立即停止操作，不得以任何理由拖延竞赛时间。
（10）参赛选手完成竞赛内容交卷时，应提请裁判到工位处检查确认并登记相关内容，同时，参赛选手应配合裁判做好赛场情况记录，并在本人的竞赛情况记录表上签名确认，参赛选手对裁判提出的要求应积极配合，
3 不得拒绝。
五、竞赛设施
1、比赛使用设备由大赛组委会统一安排提供。台虎钳、标准工作台、台钻、划线平台等
2、比赛材料毛坯、夹具、工具由大赛组委会提供，（请选手按大赛组委会提供的清单准备）。
六、成绩评定方法
1、实际比赛成绩按照《装配加工评分表》所评定成绩采取评分标准用量化的方法给定。
2、试件检测依据图纸和评分表上的要求进行。
3、参赛选手的比赛成绩由大赛组委会审定后，统一公布。
4、名次的排序根据成绩评定结果从高到低依次排定。
推荐第6篇：机械维修与装配钳工专业教学计划
机械维修与装配钳工专业教学计划
一、培养目标与要求
1、培养目标
本专业培养适应社会主义现代化建设和经济发展需要，德、智、体、美全面发展，具备本专业工种中级工必需的机械维修与装配的理论基础知识和相关的专业技能，能从事常用机械设备的检测、调整、维修和装配。
2、专业理论知识要求
掌握本专业中级技工所需要的基本理论知识和专业理论知识；能够识读中等复杂零件图和装配图；能解决本专业工种中的有关计算；掌握计算机绘图基础知识；掌握常见机械设备的结构、工作原理；掌握金属切削加工的基本知识、切削原理知识及工艺知识；能编制简单机械设备的维修和装配工艺规程。
3、操作技能要求
能熟练掌握钳工基本功，掌握麻花钻的刃磨和使用，正确使用和维护量具和夹具，能够对常用机械设备和机床进行装配和检测，并能对常见的机械设备和机床进行故障分析和排除。
二、招生对象与学制
1、招生对象：
初中及高中毕业生及相应程度的学生（年龄不限）；面向全国招 生。
2、学制：
全脱产三年。
三、课程设置及教学要求
1、文化基础课
（1）政治
通过关于建设有中国特色社会主义理论与实践、世界观、人生观、职业道德和法律基础知识的教学，帮助学生树立正确的政治方向，树立正确的世界观、人生观、价值观，形成良好的思想政治素质和道德品质。
（2）体育
增强学生的体育技能和身体素质，达到相应的国家体育锻炼标准的要求，养成良好的体育锻炼和体育卫生习惯。
（3）语文
在初中语文课的基础上，提高学生听、读、写、说能力。结合专业特点，突出实用文体的教学，加强学生对应用文的联系。进一步提高学生对记叙文、说明文、议论文的理解能力，锻炼语言表达能力，
使学生能正确运用祖国语言文字，提高文化素养。
（4）数学
在初中已有数学知识的基础上，进一步学习和掌握初等数学的基础知识和基本能力；培养学生正确的运算能力、逻辑思维能力和空间想象能力，以逐步形成运用数学知识去分析、解决专业知识问题的能力，并为学习其他课程打好基础。
（5）英语
在初中英语的基础上，进一步学习英语语法知识，掌握英语的基本词汇和常见语法。
2、技术基础课 （1）机械制图
掌握制图的基本知识以及投影作图、机件的表达、机械图样的组成等知识；掌握极限与配合、形位公差、表面粗糙度的概念、应用及其标注。能看懂中等复杂程度的机械图样，掌握绘图的基本方法。了解计算机绘图的基本知识，并能绘制简单的图形。
（2）机械基础
掌握机械原理的初步知识和机械传动、常用构件、零件、液压传动的工作原理；熟悉常用零件的性能、分类、应用和相关的国家标准，能对一般机械传动系统进行简单的分析和计算；了解常用液压元件的类型、用途，熟悉液压基本回路，能对机床典型液压系统进行初步分析。
（3）公差配合与技术测量
掌握尺寸公差、形状和位置公差及表面粗糙度的基本概念；能 熟练使用相关国家标准中的公差数据；掌握常用量具的使用及其测量技术。
（4）金属材料与热处理
掌握金属性能、金属学基础、钢的热处理、常用金属材料与非金属材料的牌号和用途。为学习专业理论、掌握专业技能打好基础。
（5） 机械制造工艺基础
以机械制造工艺过程为主线，了解从毛坯生产到机械产品装配 过程中的工艺方法、主要设备，以及工件安装、测量、调整等方面的基本知识。能结合专门工艺学，进行零件的工艺分析，编制简单零件的工艺规程。
（6） 电工学
了解静电学、直流电、交流电及电磁感应的基本知识，以及常 用电气元件的性能、用途；了解常用机床电气设备的工作原理；能识读简单的机床电器控制图；掌握电气设备使用、维护的基本技能和安全用电的基本知识。
(7)计算机基础
掌握微型计算机的基本知识和操作方法，具备继续学习和使用计算机的一般能力。
3、专业课 （1） 钳工工艺学
了解机械维修和装配钳工的工作内容，了解常用机械设备和机床的结构、工作原理，能看懂机床的传动路线图，掌握切削原理知识，掌握常用量具的结构原理，能编制常用机械设备和机床的维修工艺和装配工艺规程。
4、机械维修和装配技能训练课
锉配基本功操作能达到中级工操作水平，能正确使用和维护常用测量仪器和量具，熟练掌握麻花钻的刃磨及普通修磨，能对常见机械设备和机床出现的常见故障进行分析并排除，能正确安装普通机床并对其进行精度检测。
四、教学时间分配及进程
1、总周数分配表（表1）
表12004级机械维修与装配钳工专业课程学习总周数分配结构表
2、教学计划进程表(表2)
3、生产实习课课题安排表（表3）
表32004级机械维修与装配钳工专业实习课课题安排表
推荐第7篇：装配钳工理论题库B3机械基础知识
机械基础13%（80+20=100） 1.单项选择题 Q-B3-E-001 O 用测力扳手使( C )达到给定值的方法是控制扭矩法。
A、张紧力 B、压力 C、预紧力 D、力 Q-B3-E-002 O 装配紧键时，用涂色法检查键下、上表面与( C )接触情况。 A、轴 B、毂槽
C、轴和毂槽 D、槽底 Q-B3-E-003 L ( A )一般靠过盈固定在孔中，用以定位和连接。
A、圆柱销 B、螺栓 C、销 D、削边销 Q-B3-E-004 H 带陷入槽底，是因为带的两斜面被带轮槽磨损造成的，此时的修理方法是( B )。 A、更换轮 B、更换三角带 C、带槽镀铬 D、车深槽 合器 Q-B3-E-005 H 轴承合金由于（ A ）不能单独作轴瓦。
A、强度低 B、强度很高 C、强度一般 D、强度较高 Q-B3-E-006 O 当用螺钉调整法把轴承游隙调节到规定值时，一定把( B )拧紧，才算调整完毕。 A、轴承盖联接螺钉 B、锁紧螺母 C、调整螺钉 D、紧定螺钉 Q-B3-E-007 L 为了提高主轴的回转精度，轴承内圈与主轴装配及轴承外圈与箱体孔装配时，常采用( C )的方法。
A、过盈配合 B、过渡配合 C、定向装配 D、严格装配 Q-B3-E-008 O 拆卸时的基本原则，拆卸顺序与装配顺序( B )。
A、相同 B、相反 C、也相同也不同 D、基本相反 Q-B3-E-009 O 带轮相互位置不准确会引起带张紧不均匀而过快磨损，当( C )不大时，可用长直尺准确测
量。
A、张紧力 B、摩擦力 C、中心距 D、都不是 Q-B3-E-010 L 当带轮孔径大时必须攘套，套与轴用( D )，套与带轮常用加骑逢螺钉方法固定。 A、销 B、螺纹 C、过盈 D、键连接 Q-B3-E-011 O 链传动中，链和轮磨损较严重，用( D )方法修理。
A、修轮 B、修链 C、链、轮全修 D、更换链、轮
Q-B3-E-012 O 一般动力传动齿轮副，不要求很高的传动精度和工作平稳性，但要求接触要求，可用( C )方法解决。
A、更换 B、修理 C、跑合 D、金属镀层 Q-B3-E-013 L 蜗杆与蜗轮的轴心线相互间有( D )关系。
A、平行 B、重合 C、倾斜 D、垂直 Q-B3-E-014 O 蜗杆传动机构的组装，应根据具体情况而定，应( B )。 A、先装蜗杆 B、先装蜗轮，后装蜗杆 C、先装轴承，后装蜗杆 D、先装蜗杆，后装轴承 Q-B3-E-015 O 凸缘式联轴器装配时，首先应在轴上装（ A ）。
A、平键 B、联轴器 C、齿轮箱 D、电动机 Q-B3-E-016 O 离合器是一种使主、从动轴接合或分开的( D )。
A、联接装置 B、安全装置 C、定位装置 D、传动装置 Q-B3-E-017 O 整体式向心滑动轴承装配时对轴套的检验除了测定圆度误差及尺寸外，还要检验轴套孔中心线对轴套端面的( B )。
A、位置度 B、垂直度 C、对称度 D、倾斜度 Q-B3-E-018 O
剖分式轴瓦安装在轴承中无论在圆周方向或轴向都不允许有( B )。 A、过盈 B、位移 C、定位 D、接触 Q-B3-E-019 O 滑动轴承因可产生（ A ）故具有吸振能力。
A、润滑油膜 B、弹性变形 C、径向跳动 D、轴向窜动 Q-B3-E-020 O 液体静压轴承是靠液体的( B )平衡外载荷的。
A、流速 B、静压 C、动压 D、重量 Q-B3-E-021 O 采用两端单向固定方式对轴承作轴向固定时，为避免受热而使轴承夹住，应在一端的轴承外圈与端盖间留( A )间隙，以便游动。
A、0.1～0.5mm B、0.5～1mm C、1～1.5mm D、1.5～2mm Q-B3-E-022 O 单列圆锥滚子轴承在装配使用过程中，可通过调整内外圈套的轴向位置来获得合适的（ A ）。
A、轴向游隙 B、径向游隙 C、轴向移动 D、径向位移 Q-B3-E-023 L 定向装配的目的是为了抵消一部分相配尺寸的（ A ）。
A、加工误差 B、装配误差 C、上偏差 D、下偏差 Q-B3-E-024 O 拆卸精度较高的零件，采用( B )。
A、击拆法
B、拉拨法 C、破坏法 D、温差法 Q-B3-E-025 H 相互运动的表层金属逐渐形成微粒剥落而造成的磨损叫( C )。
A、疲劳磨损 B、砂粒磨损 C、摩擦磨损 D、消耗磨损 Q-B3-E-026 O 水平仪常用来检验工件表面或检验设备安装的( C )情况。 A、垂直 B、平行 C、水平D、倾斜 Q-B3-E-027 L ( B )场合不宜采用齿轮传动。
A、小中心距传动 B、大中心距传动 C、要求传动比恒定 D、要求传动效率高 Q-B3-E-028 O 光学直角器可以检验部件间垂直度误差，光学直角器的主要元件是一个( C )。 A、三棱镜 B、四棱镜
C、五棱镜 D、平面反光镜 Q-B3-E-029 H 人为地控制主轴及轴承内外圈径向跳动量及方向，合理组合，提高装配精度的方法是（ A ）。 A、定向装配 B、轴向装配 C、主轴装配 D、间隙调整 Q-B3-E-030 O 滚动轴承中加润滑剂作用（ A ）。
A、降低摩擦阻力，吸振 B、吸热 C、排屑 D、冷却 Q-B3-E-031 L 当加工孔需要依次进行钻，要进行多种工步时，一般选用( C )钻套。 A、固定 B、可换
C、快换 D、特殊 Q-B3-E-032 O 车床主轴及其轴承间的间隙过大或松动，加工时使被加工零件发生振动而产生( B )误差。 A、直线度 B、圆度 C、垂直度 D、平行度 Q-B3-E-033 O 螺纹防松装置中属磨擦力防松的是( D )。
A、开口销与槽母 B、止动垫圈 C、粘接剂 D、对顶螺母 Q-B3-E-034 O 夹紧力的作用点应使工件夹紧( C )尽可能小。
A、移动 B、转动
C、变形 D、力 Q-B3-E-035 H 齿轮联轴器的内齿轮轴向有一定的游动量以保证两轴都有( C )空间。 A、存油空隙 B、受力变形 C、热胀冷缩 D、磨损 Q-B3-E-036 L 曲柄连杆机构由活塞，活塞环，活塞销，连杆，飞轮和（ A ）组成。 A、曲轴 B、气缸套 C、曲轴箱 D、气缸盖 Q-B3-E-037 O
预紧是在轴承内外圈上，给予一定的轴向预负荷，清除了内外圈与滚动体的游隙，产生了初始的（ A ）。
A、接触弹性变形 B、塑性变形 C、弯曲变形 D、挤压变形 Q-B3-E-038 H 一对互相啮合的标准直齿圆柱齿轮，其中心距为( B )。
A、2π(d1+d2 ) B、(d1+d2)/2 C、m(d1+d2)/2 D、2(d1+d2) Q-B3-E-039 L 光学分度头避免了蜗轮副制造误差对测量结果的影响，所以具有较高( C )。 A、装配精度 B、位置精度 C、测量精度 D、相对精度 Q-B3-E-040 L 圆锥面过盈，联接的装配方法有( D )。
A、热装法 B、冷装法 C、压装法 D、用螺母压紧锥面法 Q-B3-E-041 H 通过三坐标测量机的测量系统可以测出零件测点在( D )。 A、X方向上的精确坐标 B、Y方向上的精确坐标
C、Z方向上的精确坐标 D、X，Y，Z，三个方向上的精确坐标 Q-B3-E-042 L 将滚动轴承的一个套圈固定，另一套沿径向的最大移动量能称为( B )。 A、径向位移
B、径向游隙 C、轴向游隙 D、以上都不是 Q-B3-E-043 O 对单向工作的蜗杆蜗轮传动的蜗轮受力后会向轴的一端窜动，故蜗轮齿面接触班点位置应在（ A ）。
A、中部稍偏蜗杆旋出的方向 B、中部 C、中部稍偏蜗杆旋入的方向 D、以上都不是 Q-B3-E-044 O 三角带传动是靠( C )的磨擦力传递动力和运动的。
A、三角带的底面、侧面与轮槽侧面、底面 B、三角带的底面与轮槽底面
C、三角带的侧面与轮槽侧面
D、以上都不是 Q-B3-E-045 O 实践证明，齿面抗点蚀的能力主要和齿面的( C )有关系。
A、精度 B、表面粗糙度 C、硬度 D、以上都不是 Q-B3-E-046 L 防止轮齿折断的方法是选择适当的( B )，并采用合适的材料及热处理方法。 A、压力角 B、模数和齿宽 C、传动比 D、压力角 Q-B3-E-047 O 蜗轮的径向分力和蜗杆的( C )分力是作用力与反作用力。
A、轴向 B、周向 C、径向 D、以上都不是 Q-B3-E-048 H 对于盲孔的联接，若想装拆方便，应使用( B )。
A、圆锥定位销 B、内螺纹圆锥定位销 C、圆柱销 D、以上都不是 Q-B3-E-049 H 两轴的轴心线相交成40°角，应当选用( C )给予联接。
A、齿式 B、十字滑块联轴器 C、万向联轴器 D、以上都不是 Q-B3-E-050 O 已知直齿圆柱齿轮m=5,z=40, 该齿轮的齿根圆直径为( C )mm。
A、200 B、210 C、187.5 D、197.5 Q-B3-E-051 H 凸轮的压力角的大小与基圆半径的关系是( B )。
A、基圆半径越小压力角偏小 B、基圆半径越小压力角偏大 C、同比例变化 D、彼此不受影响 Q-B3-E-052 L 离合器主要用于轴与轴之间在机器运转过程中的( C )与接合。 A、限制速度 B、使两轴转向相同
C、分离 D、使一轴停止 Q-B3-E-053 O （ A ）主要由轴承座、轴瓦、紧定螺钉和润滑装置等组成。
A、滑动轴承 B、滚动轴承 C、向心轴承 D、推力轴承 Q-B3-E-054 L 按齿轮形状不同可将齿轮传动分为圆柱齿轮传动和( C )传动两类。 A、斜齿轮 B、直齿轮 C、圆锥齿轮 D、齿轮齿条
Q-B3-E-055 O 车床的主运动即主轴的旋转运动，它是以（ A ）为动力，经皮带轮传递到主轴变速箱。 A、电动机 B、发动机 C、柴油机 D、蒸汽机 Q-B3-E-056 O 车床的进给运动即刀架的直线运动，它是由主轴开始，经( D )→挂轮架→光杠或丝杠带动溜板箱， 从而带动刀架实现不同的进给运动。
A、齿轮箱 B、蜗轮变速箱 C、减速箱 D、主轴变速箱 Q-B3-E-057 H 四杆机构中的运动副都是( C )时称为铰链四杆机构。
A、移动副 B、圆柱副 C、转动副 D、球面副 Q-B3-E-058 L 由于接触应力作用而产生的磨损称为（ A ）磨损。 A、疲劳
Q-B3-E-059 O 火车车轮与铁轨的接触联接是（ A ）副。 A、高 B、低
C、转动
D、移动 B、磨粒
C、腐蚀
D、粘着
Q-B3-E-060 H 机构具有确定相对运动的条件是（ A ）。
A、机构的自由度数等于主动件的数目B、机构的自由度数大于主动件的数目 C、机构的自由度数小于主动件的数目D、机构的自由度数大于等于主动件的数目 Q-B3-E-061 H 若被联接件之一厚度较大、材料较软、强度较低、需要经常拆卸时，宜采用( B ) 。 A、螺栓联接 Q-B3-E-062 L 螺纹代号M20×1.5表示（ A ）螺纹。
A、普通米制细牙 B、普通米制粗牙 C、英寸制
Q-B3-E-063 L 带在传动时产生弹性滑动是由于( B )。 A、带的松边和紧边拉力不等 C、带绕过带轮时有离心力
B、带是弹性体
D、带和带轮间摩擦力不够
D、.管 B、双头螺柱联接 C、螺钉联接
D、紧定螺钉联接
Q-B3-E-064 O 链传动属于( A )。
A、带有中间挠性件的啮合传动
B、两零件直接接触的啮合传动 C、两零件直接接触的摩擦传动
D、带有中间挠性件的摩擦传动
Q-B3-E-065 O 当轴的转速较低，且只承受较大的径向载荷时，宜选用( C )。
A、推力球轴承 B、圆锥滚子轴承 C、圆柱滚子轴承 D、深沟球轴承 Q-B3-E-066 O 渐开线的齿廓形曲线状取决于( D ) 。 A、分度圆 B、齿顶圆
C、齿根圆
D、基圆
Q-B3-E-067 L 工作时既传递扭矩又传递弯矩的轴，称为( B )。 A、心轴
B、转轴
C、传动轴
D、柔性轴
Q-B3-E-068 O 下列联轴器中，能补偿两轴的相对位移并可缓冲、吸振的是( D )。 A、凸缘联轴器
B、万向联轴器
C、.齿式联轴器 D、弹性柱销联轴器
Q-B3-E-069 H （ A ）的回转件可以只进行静平衡试验。 A、轴向尺寸比径向尺寸小得多
B、质量较小
C、转速高
D、.转速低
Q-B3-E-070 L 两轴呈较大的倾角传动，宜采用（ A ）联轴器联接。 A、万向
B、套筒
C、齿轮
D、十字滑块
Q-B3-E-071 O 若主动轴转速为1200r/min，现要求在高效率下使从动轴获得12r/min的转速，应采用（ A传动。 A、轮系 B、带
C、一对直齿圆柱齿轮啮合
D、单头蜗杆
Q-B3-E-072 O ( D )决定从动件预定的运动规律。
）
A、从动件的形状 B、凸轮转速 C、凸轮形状 D、凸轮轮廓曲线 Q-B3-E-073 L 若要盘形凸轮机构的从动件在某段时间内停止不动，对应的凸轮轮廓曲线是（ A ）。 A、以凸轮转动中心为圆心的圆弧 B、一段直线 C、一段圆弧 D、一段抛物线 Q-B3-E-074 L 用于薄壁零件联接应采用（ A ）螺纹。
A、三角形细牙 B、三角形粗牙 C、梯形 D、矩形 Q-B3-E-075 H 带传动中，Ｖ带比平带传动能力大，主要是因为前者( D )。
A、没有接头 B、强度高 C、尺寸小 D、接触面上正压力大 Q-B3-E-076 H 高速重载齿轮传动的主要失效形式为( C )。
A、齿面点蚀 B、齿面磨损和齿面点蚀 C、齿面胶合 D、齿根折断 Q-B3-E-077 L 当一对渐开线齿轮的中心距略有变化时，其瞬时传动比（ A ）。 A、为常数 B、为变数 C、变大 D、变小 Q-B3-E-078 L 轮毂上的键槽常用( A )方法加工。
A、插削 B、铣削 C、刨削 D、钻及铰 Q-B3-E-079 O 下列键联接中，承载能力最高的是（ A ）。
A、花键联接 B、平键联接 C、半圆键联接 D、楔键联接 Q-B3-E-080 O 普通车床主轴箱轴Ⅰ上装有一个( B )，用以控制主轴的正、反转或停止。 A、联轴器
B、双向多片式摩擦离合器 C、牙嵌式离合器 D、圆锥摩擦离合器
2．判断题
Q-B3-F-001 L ( × )四杆机构分为铰链四杆机构和滑块四杆机构。 Q-B3-F-002 H ( × )根据轴颈和轴承之间的配合性质不同，轴承可分为滑动轴承和滚动轴承两类。 Q-B3-F-003 O ( × )构件一定是多个零件的刚性组合体。 Q-B3-F-004 O ( × )曲轴是通用零件 Q-B3-F-005 H ( √ )能实现间歇机构要求的机构，不一定都是间歇运动机构。 Q-B3-F-006 O ( × )传动带松边、紧边拉力不同，弹性变形有差异，引起带与轮的相对移动，称为打滑。 Q-B3-F-007 L ( √ )凸轮的基圆半径越大，推动从动件的有效分力也越大。 Q-B3-F-008 H ( × )链传动的平均传动比是常数，瞬时传动比也是常数。 Q-B3-F-009 O ( × )强度和刚度是零件应满足的基本要求。 Q-B3-F-010 O ( √ )滚子半径的大小对滚子从动件的凸轮机构的预定运动规律是有影响的。 Q-B3-F-011 L ( √ )棘轮的转角大小是可以调节的。 Q-B3-F-012 O ( √ )外啮合槽轮机构的槽数越多，槽轮机构的运动系数就越大。 Q-B3-F-013 H ( × )螺纹轴线铅垂放置，若螺旋线左高右低，可判断为右旋螺纹。 Q-B3-F-014 O ( × )链传动在布置时，两链轮中心线和水平面倾斜角应小于60°。 Q-B3-F-015 H
( √ )仿形法加工同一模数和同一压力角，但齿数不同的两个齿轮，必须用二把刀具加工。 Q-B3-F-016 O ( × )蜗杆的螺旋线有左旋和右旋两种，在传动中多用左旋。 Q-B3-F-017 L ( √ )计算得到的轴径尺寸，必须按标准系列圆整。 Q-B3-F-018 O ( √ )选用调心轴承时，必须在轴的两端成对使用。 Q-B3-F-019 L ( √ )切削液的作用是冷却作用、润滑作用、清洗作用和排屑作用。 Q-B3-F-020 O ( √ )切削液分为水溶液切削液、油溶液切削液两大类。
推荐第8篇：山东省职业院校技能大赛——机械装配技术命题标准
山东省职业院校技能大赛
“机械装配技术”项目命题原则与范围
一、命题原则
依据中等职业学校装配钳工专业教学标准，紧密联系企业生产实际，参照装配钳工国家职业标准三级（高级工）规定的应知、应会内容命题。以天煌教仪THMDZT-1型机械装调技术综合实训装置为载体，考察选手的操作技能及相关工艺知识的掌握情况。
二、命题范围
比赛分技能比赛和答辩两个环节，技能比赛占总分的85%，答辩占总分的15%。技能比赛以现场装配为主，书面答题为辅。现场装配时按要求将零件装配成组件、部件及完整产品，并实现其运动精度的要求。技能比赛结束后，选手抽题进行答辩。
比赛时限390分钟。其中技能比赛时限370分钟，答辩时限20分钟。
（一）技能比赛考核要点及命题范围
1．基础部件的装配
2．轴承的装配方法和装配工艺
3．几何精度的调整
（1）直线导轨的安装与调整
（2）X、Y导轨的垂直度调整
（3）丝杠轴座的安装与调整
（3）丝杠母线与导轨的平行
（4）丝杠螺母座与滑板联接的调整
（5）皮带传动张紧力的调整
（6）链传动的调整
（7）轴承间隙的调整
（8）齿轮的调整
4．装配重点的工艺叙述
5．整机运行的调整
（二）答辩要求
采用抽签方式选择试题，选手根据试题要求进行现场解答与操作。
推荐第9篇：非标设备设计装配通用技术要求规范机械[全文]
非标设备设计装配通用技术要求规范
机械部分
一.机加工件
1.机加工件加工表面不应有划痕、擦伤等损伤零件表面的缺陷.2.零件在装配前必须清理和清洗乾淨，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、著色剂和灰尘等.3.关键部件(主要有运动部件如:直线运动模组，气缸，马达等；高精度需求的量测装置如激光头&工业相机等)紧固后螺钉槽、螺母、螺钉和螺栓头部不得损坏，并且需要用黄色油漆笔进行刻画.4.设计人员会先提2D图纸(PDF),机加件BOM,机械标准件BOM用于生采购物料,如有必要,须提供3D文档
5.有标明使用防静电材料的零件需符合 10^6~10^8 ohms 规格．
二.钣金件
1.钣金加工件表面不应有划痕、擦伤等损伤表面的缺陷，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀，表面油漆（粉）均匀，颜色统一不得有色差及其它明显的缺陷,将以厂商提供的色板作为验证依据.2.整机外观钣金件装配完成后需确认依设计需求装配整齐一致,不得有明显的断差，及外露部分不 得出现锐角对人产生伤害.3.钣金件的焊接件部分不允许有脱焊、漏焊，焊完要去除焊渣.
三.标准件
1.所有标准件需严格依 BOM 表的规划型号要求进行使用，不得出现任何不知情的假冒及二手产品使 用于机台上.2.所有原厂家标准件配有说明书及参数资料,需提供正规厂牌的说明书及参数资料.
四.机器装配
1.各运动件要求顺畅,性线运动组件均需要打千分表验证运动精度。
2.零件在装配前必须清理和清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。3.紧配零件装配时,未经工程量许可,不得暴力敲击,就使用工具压力 4.螺丝装配紧固时,需要使用螺丝紧固密封胶。
5.进入装配的零件及部件（包括外购件、外协件），均必须具有检验部门的合格证方能进行装配。
6.各密封件装配前必须浸透油
7.装配前应对零、部件的主要配合尺寸，特别是过盈配合尺寸及相关精度进行复查。
8.装配过程中零件不允许磕、碰、划伤和锈蚀。
9.螺钉、螺栓和螺母紧固时，严禁打击或使用不合适的旋具和扳手。紧固后螺钉槽、螺母和螺钉、螺栓头部不得损坏。 10.规定拧紧力矩要求的紧固件，必须采用力矩扳手，并按规定的拧紧力矩紧固。 11.同一零件用多件螺钉（螺栓）紧固时，各螺钉（螺栓）需交叉、对称、逐步、均匀拧紧。
12.圆锥销装配时应与孔应进行涂色检查，其接触率不应小于配合长度的60%，并应均匀分布。
13.平键与轴上键槽两侧面应均匀接触，其配合面不得有间隙。
14.花键装配同时接触的齿面数不少于2/3，接触率在键齿的长度和高度方向不得低于50%。
15.滑动配合的平键（或花键）装配后，相配件移动自如，不得有松紧不均现象。16.粘接后应清除流出的多余粘接剂。
17.轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住现象。18.轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。 19.滚动轴承装好后用手转动应灵活、平稳。。 20.用定位销固定轴瓦时，应在保证瓦口面和端面与相关轴承孔的开合面和端面包持平齐状态下钻铰、配销。销打入后不得松动。 21.组装前严格检查并清除零件加工时残留的锐角、毛刺和异物。保证零件装入时不被擦伤。
22.机器出货前24小时空运行验证.
推荐第10篇：汽车装配
Automobile Alliance是一家大型的汽车制造公司。他将产品分为三类：家用卡车、家用小型轿车以及家用中型和豪华轿车。位于底特律和密执安交界处的一家工厂装配两种中型和豪华轿车。第一种车型，Family Thrillseeker，是一种四门轿车，装有乙烯树脂座椅、塑料内饰、标准配置，省油性能出色。购买这种车对于生活不是十分富裕的中产家庭来说是一个明智的选择。每一辆Family Trillseeker为公司带来中等水平的3600美元的利润。第二种车型，Clay Cruiser，是一种双门豪华车，配有真皮座椅、选装配置、木质内饰以及导航能力。它定位于较高层次的中产阶级，每一辆Clay Cruiser 能够为公司带来5400美元的可观利润。
装配厂经理Rachel Rosencrantz目前正在为下一个月制定生产计划。具体地说就是她要决定Family Thrilseeker和Clay Cruiser各需要生产多少能够使得公司的利润最大。她知道工厂每个月有48000工时的生产能力，装配一辆Family Thrillseeker需要他6个工时，一辆Clay Cruiser需要10.5工时。
由于工厂只是一个装配厂，装配这两种车所需的所有零件都不在厂里制造，而从密执安附近区域的其他工厂运来。例如轮胎、转向轮、车窗、座椅以及车门都来自于不同的供应厂。Rachel知道下一个月她只能从车门供应厂得到20000扇车门。最近的一场罢工迫使这家供应厂停产了几天，下个月将无法完成生产计划。Family Thrillseeker和Clay Cruiser都是用相同的车门。
另外根据公司新近的对各种车型的月需求预测，Clay Cruiser的产量限制在3500辆。在装配厂生产能力范围内，Family Thrillseeker的生产没有限制。
（1）建立线性规划模型并求解，确定Family Thrillseeker和Clay Cruiser各应当装配多少？
（2）营销部得知他们可以花费500000美元进行一个广告活动，使得下个月对Clay Cruiser的需求增加20%。这个活动是否应当进行？
（3）Rachel知道通过让工人加班，她可以增加下个月工厂的生产能力。它可以使工厂的工时能力增加25%。在装配厂新的工时能力的情况下，Family Thrillseeker和Clay Cruiser各应当装配多少？
（4）Rachel知道要获得超时劳动力需要付出额外的成本，这个额外成本最大能是多少？
（5）Rachel考虑了同时使用广告活动和加班劳动。广告活动使得对Clay Cruiser的需求增加20%，加班工作使得工厂工时能力增长25%。如果Clay Cruiser的利润保持比Family Thrillseeker高50%以上的水平，在同时使用广告活动和加班劳动的情况下，Family Thrillseeker和Clay Cruiser各应当装配多少？
（6）如果知道广告活动的成本是500000美元，在正常时间外最大的劳动力使用成本是1600000美元，该如何确定两种车的产计划？
（7）公司如果采用经销的方式，由于要和经销商利润共享，Family Thrillseeker的盈利变为2800美元，在这种情况下，Family Thrillseeker和Clay Cruiser各应当装配多少？
（8）公司在装配线末端的测试发现Family Thrillseeker存在质量问题，监督者发现了60%这样的情况，四个门中的两个不能正常地封闭。因为测试发现有缺陷的Family Thrillseeker的百分比太高了，公司决定在每一个Family Thrillseeker执行质量控制测试，因此组装时间增加动6小时~7.5小时。在这种情况下，Family Thrillseeker和Clay Cruiser各应当装配多少？
（9）公司的董事会希望得到豪华私家轿车市场更大的共享，因此考虑满足Clay Cruiser的全部需求。他们让Rachel分析利润的变化，公司的前提是利润的减少不超过2000000美元。
（10）描述Rachel的最终决策。
第11篇：装配工作总结
装配工作总结
2010年转瞬即逝，在这一年里我们经历了很多、学会了很多、同时也收获了很多,在这一年里我们不断的努力加强技术、知识学习，团结协作，以“ 质量第一”为主要工作目标，确保了全年生产安全,并完成了成套阀门5472台套。现总结：
坚持“安全第一，预防为主”的方针，将提高安全生产意识融入到工作中，切实提高岗位安全操作技能。每周一早上利用晨会的时间给大家讲一些安全常识，让大家时时刻刻牢记安全的重要性；同时我们定期对车间设备和工具进行维护保养，时刻关注设备和工具运行状态，每天打扫车间的环境卫生，为生产的正常运行提供了一个良好的空间。
今年工作任务相比去年有较大增加，如哈
四、东锅风阀、截止阀、尼日尔等，装配工作量相当大，在不增加人员的情况下，通过不断提高技能水平、工作效率，增加、改进设备，顺利完成了生产任务，组内员工不但要在工厂从事装配工作，还要到全国各地维修、调试各类阀门，这种模式锻炼了我们，出现一些优秀的复合型员工；当工作需要加班加点工作时，大家能积极工作，没有任何怨言，充分显示了装配组工作人员的拼搏精神，更充分展示了大家“爱岗敬业”精神。出现不少表现优秀的员工，如曾贵、唐文涛等，工作兢兢业业，一丝不苟。随着公司生产规模的扩大，新来了一批员工，技术不熟练，但在班组全体成员的相互帮助下，他们也在不断学习，相信很快能够跟上
步伐。
在工作中我们除了执行公司下达的生产任务外，还不断吸取工作经验，为生产出一流的产品做了很多的努力，如CNG球阀、自制蝶阀的生产，我们不断的在现场收集问题，反馈给技术部，并提出自己的意见，使我们的产品越来越趋于完美。加强现场管理，把好质量关，大家都尽自已最大的努力把工作做到最好，使我们的产品质量有了很大的提高，售后服务量明显减少；诚然，我们目前的工作中也存在一些不足和问题，主要表现在：
1、个别员工还看不懂图纸，基础知识薄弱，技能水平还需进一步提高。
2、极少数员工劳动纪律散漫，造成不良负面影响，如何更加有效地执行劳动纪律，已成为装配组明年工作能否取得长足进步的重要保证。
在这一年来，大家努力踏实的工作，团结奋进，成为了一个较强凝聚力的团队，尽管我们做出了许多成绩，但是，在工作中也难免出现些不足之处，一方面质量控制不严，一些员工责任心不强，质量控制能力不够。另一方面个别员工曾经存在纪律散漫的情况。以上这些问题有待努力改正。今后，我们一定要发扬成绩，克服缺点，总结经验，同心协力做好各项工作.
第12篇：装配组长
装配组长岗位职责
1、接受生产任务后，及时安排、组织小组生产；因故不能按时完成任务时要及时上报；负责小组生产产品作业指导书的下发和回收。
2、负责生产原材料的领用、更换物料的退库、不良品的隔离的工作。要如实填写生产记录、日报表；对每日的设备点检表进行审核。
3、有权对不履行工作职责，不遵守劳动纪律的人员按规定进行处罚。
4、对生产工艺要求不明确的生产计划，有权拒绝执行。
5、对本小组的安全生产、产品质量负组织领导责任；对机台设备、辅助工装夹具人为的损坏负管理责任。
6、对存在安全隐患和运行故障的设备，向上级领导反映，待维修人员消除隐患及故障后再进行生产。
7、负责本班组作业区的场地、设备、工具的卫生工作；
8、完成车间主管临时安排的其他工作。
第13篇：船体装配
大连海洋大学成人教育学院
毕业（生产）实习报告
题
目：
船体装配
学生姓名：
高祥
专
业：
船舶维修与制造
班
级：
船舶1班
实习地点：
STX大连集团
指导教师：
刘作江
实习时间：
2011 年 7 月
25 日至
2011 年 12 月 31 日
一、实习目的
实习报告生产实习是我们船舶制造专业学习的一个重要环节，是将课堂上学到的理论知识与实际相结合的一个很好的机会，对强化我们所学到的知识和检测所学知识的掌握程度有很好的帮助。为期半个月的生产实习，我们就在校园外实习，在校外实习过程中，我们学到了许多课本上没有的知识，真的是受益匪浅。
1、船厂的实习，进行观察和调查研究，获取必要的感性知识和使自己全面地了解部件组装形式以及装配过程，了解和掌握本专业基础的实际操作知识，巩固和加深已学过的理论知识。
2、过实习，与指导师傅的广泛接触，学习他们的好的操作经验，动作要领和技巧，实践中的经验，学习他们在船舶行业中的无私贡献精神。
3、过记实习日记，写实习报告，锻炼与培养我们的观察，分析问题以及搜集和整理技术资料等方面的能力
二、实习时间
2011年7月25号—11年12月31号
三、实习地点
STX（大连）集团 。
四、实习内容
（一）、安全规范
因为实习的主要场地是车间，安全自然是重中之重了。所以实习还没开始，我们就得到了工厂相关人员关于个人安全的培训。之前以为实习没什么要注意的，有什么好说的。但听完老师的讲解之后，很多想法就不由自主地消失了。首先，船舶行业是高风险行业，立体交叉作业，窄小舱室作业，明火作业，起重作业，水上作业，粉尘作业等都比较多，如果稍不注意的话，就很容易发生事故，而且一旦有意外发生，伤亡几乎是在所难免的。所以船厂有起重机安全、车间安全、船坞安全等各方面的安全规章。同时在工厂的各醒目位置，都标有“注意安全”“禁止吸烟”等字样。
（二）、锚机 托架
锚机就是放出或收进锚索以及锚的甲板机械，同时也是抛锚时系住船舶的装置，托架是将其固定的装置。 技术要求：
1、组装时各面保持垂直度，不能倾斜。
2、锐边要倒圆，焊后清理干净。
（三）、甲板分段局部放样
甲板分段是由甲板板、横梁、强横梁、甲板纵桁、舱口围板等组成。其装配第一部是放样，其次选材安装。 安装要求：
1、开口边缘做到表面光顺。
2、意安装构件方向。
3、证结构尺寸
（四）、缆桩
带缆桩是船舶的一种系船设备，用于船停泊时系缚缆索。其装配过程是将部件组装成整体。安装要求：
1、桩柱必须保证垂直并平行，不得有歪斜
2、边要倒圆，焊缝需清理，做到表面美观光顺
3、证焊接质量
（五）、通制作、斜角三通制作、等径等角三通制作、直角四通制作： 技术要求：
1、图纸要求用马粪纸进行放样。
2、尺寸要求及样板进行划线加工，各管交接处应平整，每20mm长度允许间隙在0.5mm。
3、管中心应相交，允许偏离轴线±1mm
（六）、画图
1、论装配还是管系，画图都是非常重要的步骤，可以说不会画图看不懂图纸就等于不会说话看不见东西一样，所以说我们实习的第一课就是识图、画图。
2、先画的是舭龙骨肘板的放样图，画图时要保证主尺寸长宽450mm，四角要注意有四个内切圆弧半径都是25mm，中心有个半径140mm的半圆，两角还有R25mm的小圆，需要采用两圆内切找圆心法确定圆心。
3、底肋板，这个图尺寸非常多，值得注意的是肋板顶端距离底板顶端的距离不是150mm而是140mm，没有标注，而是通过计算得来，右边的圆弧还要向下延伸出10mm，左下角和右下角还有两个宽50mm的肘板，还有这个图有很多的小圆弧，要保证每个圆弧都能圆滑的过度和相切，还要保证尺寸的准确。，这个图尺寸非常多，值得注意的是肋板顶端距离底板顶端的距离不是150mm而是140mm，没有标注，而是通过计算得来，右边的圆弧还要向下延伸出10mm，左下角和右下角还有两个宽50mm的肘板，还有这个图有很多的小圆弧，要保证每个圆弧都能圆滑的过度和相切，还要保证尺寸的准确。
4、板分段放样，我们这个课题是选择在室外进行粉线放样，首先是准备材料及工具，有粉线、石笔、弯尺、刚直尺、盘尺、卷尺、粉笔。每四个人分成一组在空旷的场地上进行放样。放样时的要点是弹粉线，要用粉笔在粉线上涂抹粉笔灰，然后两个人各拿住线的一头按在地上，另一个人在中间将线提起要保证垂直，然后松手，粉笔灰在地面上留下的痕迹就是线了。另外就是做垂直线，要运用勾谷定理，画一条长度是3的倍数的线段，再用粉线分别量取5的倍数和4的倍数的长度的线段以其中一点为圆心分别画弧，其交点与圆心连接，这样垂直线就出来了。还有开口的位置
放样，我们这个课题是选择在室外进行粉线放样，首先是准备材料及工具，有粉线、石笔、弯尺、刚直尺、盘尺、卷尺、粉笔。每四个人分成一组在空旷的场地上进行放样。放样时的要点是弹粉线，要用粉笔在粉线上涂抹粉笔灰，然后两个人各拿住线的一头按在地上，另一个人在中间将线提起要保证垂直，然后松手，粉笔灰在地面上留下的痕迹就是线了。另外就是做垂直线，要运用勾谷定理，画一条长度是3的倍数的线段，再用粉线分别量取5的倍数和4的倍数的长度的线段以其中一点为圆心分别画弧，其交点与圆心连接，这样垂直线就出来了。还有开口的位置
5、角三通管展开图 这是将两个垂直相交的管子展开到图纸上的图样，将两管相交处的相惯线的轮廓展开在图纸上，在用这个图样做一个样板，用来在管材上放样，将相惯线画在管材上，然后在按照这个形状进行加工。
6、径60度斜交管展开图
这个图的画图方法与等径正交管展开图的方法是一样的，只不过是角度变了，展开图的辅助圆弧的半径变了，变成了一个大圆一个小圆。其他的方法都是一样的，大圆弧金额小圆弧都是三等分然后连结取交点。在把每个交点连结起来就是等径60度斜交管的展开图了。
7、径直角三通管展开图直角三通管展开图
这个图看上去挺复杂的，其实道理很简单，它就是等径正交管的三个支管相交在一起，展开图也就只画一个支管的展开图就行了。
8、壳管展开图
刚看到这个图挺难，感觉无从下手，但是老师讲解过了，也就简单了，它大致分成三部分，拐角处是主要的部分，将它展开了就行了。
（二）、实操
1、先做的是等径正交管，我们要练习配合，所以是用硬塑料管来练习，每人有两根管，一根主管一根支管。首先要把画图时候做的样板拿出来套在管系上把相惯线画出来，然后开始锯割，由于以前有过装配实训课，锯割很顺利的结束了，接下来就是配合了。配合的时候要保证两个圆管的中心线相交，还要保证垂直度，最主要的是保证配合质量，最大允许误差1mm，反反复复的修了大半天，最终算是勉强合格了。
的是等径正交管，我们要练习配合，所以是用硬塑料管来练习，每人有两根管，一根主管一根支管。首先要把画图时候做的样板拿出来套在管系上把相惯线画出来，然后开始锯割，由于以前有过装配实训课，锯割很顺利的结束了，接下来就是配合了。配合的时候要保证两个圆管的中心线相交，还要保证垂直度，最主要的是保证配合质量，最大允许误差1mm，反反复复的修了大半天，最终算是勉强合格了。
2、径60度斜交管
斜交管的难度比正交管难多了，它的两个相惯面并不是对称的，两边的接触面不一样大，而且角度是60度，很难保持。但是做工方法与正交管大同小异，基本操作方法是一样的。有思路了，活就好干了。一样的锯割、配合，到了配合的时候问题就来了，它不像正交管那样好配合了。两个相惯面总是配合不好，间隙很大，而且中心线也对不准，就连角度也有偏差，弄了好长时间还是不行，总是顾东落西的，角度对了配合不严，配合严了角度又偏了。后来师傅交给我一个窍门，支管和主管的四个相惯面都是平面，把它们都做成平面在配合就好配合多了。我这才恍然大悟。我把半圆尺放在相惯面来测量平面，还真是差了很多，于是开始修正，把凸出来的地方锉下去然后一点一点的找平修正，再配合再找平，还要经常看看角度是不是歪了，就这样一点一点配和越来越好了，最后当四个相惯面都成平面时我再一配合，还真是神奇，竟然配合的非常严密，角度也差不多了，再经过稍微的修正就合格了，还真是应了老师那句话，窍门满地跑，看你找不找！
3、桩装配
带缆桩是我们这次实习的最主要课题也是最难的一个课题，我也是采用硬塑料板来练习装配，主要是要知道装配过程，部件之间是怎么连接的，是怎么组装的。我们是5个人一组，组装一个带缆桩，它的部件有一个底板、两个内底板、四个侧板、四个肋板、两个桩柱、两个盖板、两个月牙板。每个部件也都是我们自己加工制作的。领来毛丕材料，我们首先开始制作底板，要在底板上分别开两个圆孔，但是我们都愣了，不知道怎么抠这个孔了。这时候师傅拿来一个小工具，是一个塑料小长条，一端有个螺丝一端有个小孔，将螺丝拧在底板的圆心上，从螺丝到小孔的距离正好是底板上要抠的圆的圆心，将锯条插在小孔里然后围着螺丝不断的画弧，这样底板上的圆一点一点的就抠下来了。我们有两个人去抠圆，其他三个人做其他构件。接下来做的是侧板和肋板，都比较简单，只要按照尺寸制作就行了，这些做完了，底板也抠完了，然后又换了两个人去继续抠内底板，其他人又开始做盖板，就是一个圆形的板，我们在一块方形板上用圆规画一个圆，然后同样用钳工基础锯割锉磨一点点修正。这个做完了就还剩下最小的部件也是最难弄的部件了，那就是月牙板！它是整个带缆桩所有部件里面最难弄的一个所以老师给我们讲解了一下具体怎么操作怎么画线！在方形板上画两个圆弧内切，第一个圆弧要画的大一些在向下延伸10mm然后第二个圆弧与这个圆弧内切，两个圆弧之间的部分就是我们要弄的月牙板了，线是画完了，接下来是动手把他抠下来一共有两个月牙板画好了两个后我就拿着这个艰巨的任务去了钳工实验室进行制作了，外面的圆还算可以，但是里面的圆弧就不好做了我是拿个小圆锉一点一点的抠下来的，抠完的时候手都起了好几个水泡，不过还是很有成就感的。这样所有的部件都制作完了，就该装配了，装陪的时候我们都很专注，有个人在看图纸其他人进行装配。要保证总体尺寸、垂直度、平行度等等，又必须几个人配合装，有的位置难安的部件我们安了好长时间才安上！最后眼看安完的时候，我们发现了一个重要的问题，就是我们采取的是倒装法，结果我们没有注意把桩柱安反了连带的把底板和内底板的位置也搞反了，无奈只好拆了重新装。最后装配的是盖板和月牙板，要在桩柱上画好理论线同时要保证月牙板装配后与桩柱的垂直度与地板的平行度，虽然很难把握，但是我们都很有耐心的两个人把着一个往上装，再一点一点的调整，最后搞定，经过测量，尺寸、垂直度、平行度等等都合格了！
4、板分段放样：
这个是在空旷的场地上进行放样首先准备工具，粉线、石笔、弯尺、刚直尺、盘尺、卷尺、粉笔。，首先是准备材料及工具，有粉线、石笔、弯尺、刚直尺、盘尺、卷尺、粉笔。每四个人分成一组在空旷的场地上进行放样。放样时的要点是弹粉线，要用粉笔在粉线上涂抹粉笔灰，然后两个人各拿住线的一头按在地上，另一个人在中间将线提起要保证垂直，然后松手，粉笔灰在地面上留下的痕迹就是线了。另外就是做垂直线，要运用勾谷定理，画一条长度是3的倍数的线段，再用粉线分别量取5的倍数和4的倍数的长度的线段以其中一点为圆心分别画弧，其交点与圆心连接，这样垂直线就出来了。用这个方法把四个直角都画出来然后根据图纸把每条肋位线都画出来每个肋距都是200mm，画好了肋距后就是确定开口的位置了根据图纸还是很容易就确定位置的。它距离最左边有10mm的距离，而且与左右两边的距离是不一样的这点要特别注意！
五、实习体会
经过这次实操实习，我在这方面学到很多的东西。对“装配“这一新的名词有了更进一步的了解，在这之前，我的确是对装配没有一个定性的概念，只知是指那个方面，可是就是说不清楚，到现在总算是弄明白了。还有就是，我不光真正意义上的把这个“装配”二字的含义弄清外，还学到很多这方面的技术，就说这次装配实习的内容是做一个带缆桩吧，真可谓是不要以为看似它很简单，可是当你真正意义上去做时，你就会发现做它的艰辛了。在刚邻了毛坯材料时，还喜气洋洋的，不就是按照图纸上面的要求做出各种形状出来吗？这个简单，可是当我们组一拿到材料是我就蒙了，根本就无从下手，知道是什么形状的但是不知道怎么做出来啊。这时老师开口讲述其中的奥秘，听完指导老师的细心讲授后，方知这活该怎么干，它的每个部件都是应用各种各样的辅助工具制作的。如果没有辅助工具是没法干出来的，这将会费很多力气，就像老师说的：窍门满地跑，看你找不找！做部件过程中也得非常小心，弄错一点尺寸的话，那这块材料就废了。我们就因为搞错尺寸弄废了好几块料。我也说不上我们花了多少时间，好不容易才把各个部件做完，然而在组装的过程中也是非常不容易的，看一次图装一个部件。确定了装配的位置就开始固定，要保证总体尺寸、垂直度、平行度等等，又必须几个人配合装，有的位置难安的部件我们安了好长时间才安上！我心里清楚，就我们这个装配的速度是绝对不行的，进了工厂只能影响工厂的生产效率，以后还得多多锻炼实际操作，装完了才注意手上因为做部件弄了好几个水泡！然而我们把装配好的带缆桩交给老师检查时，老师用个尺子检查尺寸，我们这才注意尽管我已经很小心了但还是有的地方高错了，无奈又拿回去修整，这才真正意义的明白“理论与实践的结合”并不是想象的那么简单的
经过这么几天的实习，我学到的和体会到的都是无法从课堂上和老师那儿能够得到的，什么才叫做“实践出真知”不管你的理论学的再好，如果要是你的实践能力差了，这都将是无济于事的。我相信自己经过这次实习，将会在很大意义上为自己接下来的实习做下坚实的铺垫。
通过这次为期不长的实习生活，让我看清了自己仍然有很多不足之处，也发现自己有很多东西没有学到。也让我更明确了以后的学习方向和奋斗目标，我的学习和生活将有一个新的起点和突破点。在以后的学习生活中，我会把这次的实践经验与自己的专业相结合，认真把自己没学会的东西努力学好，进一步提高自己的能力为以后就业做好准备。
我们不管到那家公司，一开始都不会立刻给工作我们做，一般都是先让我们看，时间短的要几天，时间长的要几周，在这段时间里很多人会觉得很无聊，没事可做，便产生离开的想法，在这个时候我们一定要坚持，轻易放弃只会让自己后悔。
我们到公司去实习，公司多数是把我们当学生看待。公司在这个其间一般不会给我们什么重要的工作去做，可又不想让我们闲着，因此，我们应该主动找一些事情来做，从小事做起，刚开始也只有打杂。这样公司同事才会更快的接受你领导才会喜欢你，接下来才会让你做一些重要的工作。
我们到公司工作以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没学过的知识也可以在工作中逐渐的掌握。态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四多一少就是我的态度，我刚到这个岗位工作，根本不清楚该做些什么，并且这和我在学校读的专业没有必然的联系，刚开始我觉得很头痛，可经过工作过程中多看别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己应该怎样做，然后自己亲自动手去多做，终于在短短几天里对工作有了一个较系统的认识，慢慢的自己也可以完成相关的工作了，光用嘴巴去说是不行的，所以，我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。
有的人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处工作也不如愿，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还增加了自己的压力，所以，我们应该少埋怨，要看到公司好的一面，对存在的问题应该想办法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的激情。本文来源于范文大全，百度一下“范文大全”你就能找到本站
在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的东西我们要虚心向同事或领导请教，当别人教我们知识的时候，我们也应该虚心的接受，不要认为自己懂得一点鸡毛蒜皮就飘飘然
每一个人都有犯错的时候，工作中第一次做错了不要紧，公司领导会纠正并原谅你，但下次你还在同一个问题上犯错误，那你就享受不到第一次犯错时的待遇了。
经过这次实习，我从中学到了很多课本没有的东西，在就业心态上我也有很大改变，以前我总想找一份适合自己爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触、才学习。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观。应尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。
感谢学校为我们提供这样的机会，同时更要深深感谢我们的师傅，从他们的言传身教中我们受益匪浅，不仅仅是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的去情况感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了它的真正目的。
第14篇：装配主管
生产主管岗位职责
（1） 制定车间劳动纪律以及相关的考核工作
（2） 根据生产部制定的生产计划，组织制订本车间的班组生产计划；
（3） 主持车间例会，全面协调车间工作；对生产作业过程进行监督、
指导，同时进行生产质量控制，保证生产质量和交期；
（4） 监督检查车间员工的工作，对违规操作提出警告并指正；参与
产品质量问题的分析，制定并实施纠正和预防措施；
（5） 推进5S现场管理制度，实现生产车间标准化管理；按时考核
车间员工的5S执行情况，实施奖惩，确保制度得到落实。
（6） 定期组织安全生产教育培训，指导员工安全作业。杜绝安全隐
患，防止安全事故的发生；
（7） 配合人力资源部做好车间员工考勤及工资核算等事宜。
（8） 完成领导交办的其他任务。
第15篇：汽车制造与装配技术专业建设规划(机械工程系)
黑龙江工业学院汽车制造与装配技术专业
建设规划
黑龙江工业学院 2015年2月 黑龙江工业学院汽车制造与装配技术专业
建设规划
一、专业发展与人才培养目标
汽车制造与装配技术专业虽是我系的新兴专业，但相关专业已有十几年的办学经验，在专业教学团队建设上，我系一直秉承“工学并举，产、学、研相结合”的办学特色。近年来在校企共建“汽车工厂”教学平台上，正在逐步打造新的人才培养模式，培养具有汽车制造与装配优势的高技能人才。
（一）专业培养目标
本专业培养与我国社会主义现代化建设要求相适应的,在德、智、体、美等方面全面发展的，掌握汽车制造工艺与汽车装配工艺所应有的知识，具有本专业综合职业能力，胜任汽车制造、汽车零部件生产企业及其他加工制造业生产、技术、管理等第一线职业岗位要求的高素质技能型专门人才。
（二）人才培养规格
1、培养学生的职业道德和职业素质
具有正确的人生观、价值观和世界观，较好的团结协作和组织能力，较强的自学能力和创新能力，良好的心理适应能力。
2、培养学生的专业基础能力
具有较熟练的使用计算机操作和计算机绘图的能力，具有较强的汉语文字与语言表达能力。
3、培养学生较强的专业专项能力
1 能够正确掌握汽车主要总成装配、检验方法的能力。
4、培养学生的专业综合能力和创新能力
具有分析与解决实际问题、制订工作计划与实施的组织能力。
二、专业建设内容
（一）加强校企合作体制机制建设
进一步丰富和完善“行业对接、校企联姻、项目嵌入”的校企合作模式，建立健全企业、院、系三级校企合作管理机构，建立校企合作的管理机制、考核机制和激励机制。
（二）推进专业建设与人才培养模式改革
服务黑龙江省及周边区域经济发展战略，构建以先进制造业和现代服务业为主体的专业体系，重点打造汽车制造与装配技术专业及专业群。按照校企合作、专家指导、重点带动、全系推进的思路，进行人才培养方案的制定工作，对人才培养方案所列课程制定课程标准、开展教学设计、编撰教材及学材、实施任务驱动、行动导向教学，在此基础上建设专业教学资源库。并对其核心课程进行全方位的建设。建设期内，制定满足企业生产实际需求的专业人才培养方案，制订基于工作过程的课程标准及工作过程系统化课程实施方案，编撰用于学生自主学习的各类指导性或引导性学习材料。积极推进“任务驱动、行动导向”教学方式，促进学生自主学习能力、解决问题能力以及综合素质的提高。
（三）加强师资队伍建设
启动内部人事制度改革，建立企业能工巧匠和技术专家参与
2 教学、专业教师到企业挂职锻炼和开展技术服务的配套制度。建设期内，引进若干名具有高级职称、在行业内有影响的专业技术人员担任专业和课程带头人，对现有的教学骨干进行重点培养，培养中青年骨干教师，从企业引进专业人才充实骨干教师队伍。安排专业教师企业挂职锻炼，外出学习培训，重点专业与企业合作开发项目。聘请企业兼职教师。校企教师共同制定人才培养方案、开发课程、编写教材和实施教学，为提高人才培养质量提供坚实的保障。
（四）进一步完善实验实训条件
按照“实境化、生产性、多功能、开放式”的原则进行实训基地建设，扩建生产性实训室或实训车间，使校内实训基地由原来的消耗型向生产经营型转化，营造真实生产职业氛围，满足一体化教学要求，为学生提供真实工作环境的岗位适应性训练；每年新建2-5个校外实训基地，重点建设5个相对稳定、深度合作的紧密型校外实训基地，使校外基地教学化，为学生顶岗实习提供保障。建成立足本院、辐射周边、校企共享，在专业领域能起到骨干和示范作用，在鸡西市乃至全省有一定影响的区域性综合实训基地。
三、改革举措
（一）课程体系的改革
根据就业岗位分析，确定典型工作任务，构建“工作过程系统化”的课程体系。在对汽车制造企业和汽车零部件加工企业的
3 调研、毕业生跟踪调查和专业委员会的论证基础上，归纳出本专业核心就业岗位与相关就业岗位，根据本专业岗位群中每个职业岗位的工作过程，提取每个岗位的典型工作任务，确定完成工作任务应具有的职业工作的能力及支撑能力要求的专业知识。对典型工作任务进行归纳，确定行动领域；将行动领域转换成学习领域。依据学生认知规律和职业成长规律，专业所对应的典型职业工作过程，重构课程，重组内容，形成工作过程系统化的课程体系。
课程体系建设要解决两个方面的问题：
①建立突出职业能力培养的课程标准，将职业能力转化为教学目标，将获得能力所需时间转化为教学学时。
②推进岗位需求的理论知识与实践技能的融合，实现“教、学、做”一体化，提升学生的职业能力。
（二）课程改革
课程改革是专业改革的核心，其内容主要包括课程标准建设、核心课程建设、教材建设、教学方法和考核内容建设等内容。我们将组建包括教育专家、企业专家、专业骨干教师在内的课程教学团队，按照资讯、计划、决策、实施、检查、评估的“六步法”课程开发思路，稳步推进3门专业核心课程建设工作。深入企业调研，与企业技术专家一起，按照学习情境设计的“开发学习情境—确定教学组织—实施开发评估—反馈”四步骤，制定3门专业核心课程标准。
4 以《汽车制造工艺》为例。依托校外实训企业，进行专业岗位工作分析，整合归纳岗位的一般工作过程，重新进行课程内容的选择和排序，使教学内容具有实用性、先进性；在教学实施中，强调教学过程的行动导向，遵循“资讯、计划、决策、实施、检查、评估”这一完整的“行动”过程序列，在真实的生产环境中，运用多媒体和网络等现代教学手段和仿真教学软件等功能，采用项目导入、分组训练、讨论辅导、生产运用等教学方法，实现综合职业能力的培养。
（三）教学模式改革
教学模式是教学活动的基本结构，必须要与教学目标相契合，充分利用可提供的教学条件设计教学模式。由以“教”为主向重“学”为主的教学模式发展，从单一教学模式向多样化教学模式发展。在学生具备基本自学能力的条件下，以学生的“集体自学”和“成果展示”取代传统的教师“一言堂”，倡导采用“任务引领、项目驱动”的教学模式，使课堂真正成为学生自主学习和互动交流的平台，力争实现学生学习态度和学习方式的根本转变。
（四）教学资源库建设
大力推进教学资源库建设，共享专业教学资源，满足教师教学需求及学生选修课、自主学习等需要。其主要组成包括：专业教学标准库、网络课程、多媒体课件库、视频教学资料库、习题库。采取自行开发、与专业公司合作、收集整理已有资源等方式进行共享专业教学资源库的建设，为学生自主学习提供优质平台，
5 为全国同类高职院校同类专业提供共享平台。
（五）师资队伍建设
以“内培、外引与外聘”等方式，努力构建一支结构合理、技术精湛、专兼结合的高水平“双师”教学团队。通过选送教师到知名院校、著名企业或科研院所进行进修、培训、承担科研课题等，更新专业建设理念，提高科研和业务技能水平；通过安排教师到对口企业挂职锻炼，以了解企业生产技术状况，增加其企业生产经验，达到引领专业建设的目的。
（六）实训基地建设
1、校内实训基地建设
建设具备真实工作情境，能满足教学需要，并兼有生产、技能鉴定功能的实训基地。与企业共建“汽车工厂”，提高校企合作水平，充分发挥基地作用，实现教学与生产的紧密结合，师生与一线技术人员的紧密结合。密切与企业合作，增加企业投入设备资金的比例；设备配置要常规设备与高精设备合理搭配，并考虑今后具有一定的科研能力；设备数量上要至少能够满足1个班、4组的要求。
2、校外实训基地建设
通过企业调研，结合人才培养目标，加强校企合作力度，落实并强化以顶岗实习为主要功能的校外实习基地建设，使学生顶岗实习达到100%。实现与企业开展生产合作、技术开发、师资共享等方面的协作；与企业共建定向培训班，并在顶岗实习、学生
6 技能培训、学生就业等方面加强合作。
黑龙江工业学院机械工程系
2015年2月6日
第16篇：《机械测试与装配技术》课程的构建与教学设计
《机械测试与装配技术》课程的构建与教学设计
陈志平
(四川信息职业技术学院，四川，广元 628017) 摘要：机械测试与装配是现代生产中的重要环节，是影响现代高科技产品质量的一项重要技术，因此，及时构建《机械测试与装配技术》课程，为现代企业培养高素质机械测试与装配技术人才是高职教育的一项紧急任务。本文认为，《机械测试与装配技术》课程的构建应以素质养成、综合运用与能力训练为建设目标，通过5S渗透、项目导入、任务书、小组合作训练等手段，使学生养成良好的职业规范，掌握较强的测量、装配操作技能，培养良好的团队合作能力，以适应国际化生产的需要。
关键词：机械测试装配技术 课程构建 素质养成 项目导入 小组合作
随着电子、信息等高新技术的不断发展及市场需求个性化与多样化，现代机械制造技术以计算机集成制造、柔性制造、虚拟制造、智能制造、和网络制造等为主要特征。为此，原来为机械制造培养技术人才的《钳工技术》课程的内容与结构也发生了改变，高精度加工技术逐渐削弱了钳工基本操作技能的地位，而对高精度的机械装配技术表现了较强的依赖性。为此，我院数控技术及数控设备应用与维护类专业应适应科技与市场的发展，通过人才市场调研、专家建设委员会讨论，制定适应市场需求和数控设备装调维修工职业标准的人才培养方案，构建以素质养成、综合运用与能力训练等于一体的《机械测试与装配技术》课程体系。
一、机械测试与装配技术在现代企业制造业中的作用。
在机械制造业中，装配是花费人力最多的生产环节，也是影响产品精度与性能的重要技术。据不完全统计，在制造业中，大约有1/3左右的人力在从事有关产品装配的活动，产品装配已成为制约生产的瓶颈之一，为此，通常采用的增加工人，增加装配机械、增加装配检测装置等对策，则要使产品装配成为许多工厂的最大开支，生产制造成本增加，在现代制造业中，装配工作量占整个产品制造工作量的20%-70%，装配时间占整个制造时间的40%-60%，装配费用则占了整个生产成本的30％- 50％，特别是，目前高科技迅猛发展，产品生产周期越来越短，项目生产、小批量生产变成企业生产的主旋律，这对产品装配自动化还不够发达的机械制造业来说，机械装配已成为机械制造业中的一个重要岗位，对提高产品的质量与企业的经济效益有着十分显著的作用。
二、《机械测试与装配技术》课程的建设目标
1．综合运用所学专业知识。《机械测试与装配技术》课程建设的基本目标是作为学生学完机械制图、机械基础、工程材料与工程力学、公差测量等前期课程后的一次实践性综合运用，让学生在装配的理论学习与实践中综合运用所学知识，是一次实践性大作业。构建该课程时，需要老师认真准备，学生人手一本的《机械测试与装配技术实训指导书》，其内容包括装配草图绘制、零件测绘、机械零件与原理等知识点的回顾、零件结构参数查找等内容，从而让学生在完成作业的过程中，起到巩固与综合运用的作用。
2．培养学生的基本操作技能。《机械测试与装配技术》课程建设的根本目标是训练机械类与机电类学生的通用技能。通过机械测试、装配技能的训练，能提高学生动手能力，特别是手脑并用的能力，更为重要的是训练学生的“手巧”能力，从而为学生后续专业课程与专业技能的学习打下良好的基础。
3．培养高素质的高精度机械装配技术人才。《机械测试与装配技术》课程作为数控技术及数控设备应
1 用与维护类专业的专业方向课之一，其更为重要的目标是着重培养现代企业所迫切需要的高精度机械测试与装配技术及数控设备维护人才。通过该课程的学习，使学生系统地掌握现代企业高素质的高精度机械装配技术人才所必需的机械装配理论知识和新工艺，熟练掌握高精度装配的操作技能技巧，并树立质量品质意识，培养良好的职业规范。
三、构建《机械测试与装配技术》课程的五个基本原则。
１．强化素质养成训练，注重良好职业习惯形成。高等职业教育是为现代企业培养高素质技术人才，因此，将素质养成训练渗透在课程教学之中，也应该成为《机械测试与装配技术》课程建设的首要任务。为此，我院在构建机械装配技术课程时，对川、渝、陕、甘等广元周边市县的企业进行认真调研，通过企业技术专家和学院教授、学者等组成的专家建设委员会探讨，制定专业人才培养计划，弄清现代企业对职业人的行为要求与管理方法，并将企业化的5S管理引进机械装配课程中，通过设置摆放工具的物料架和便于学生做好零件整理的物料盒，让学生学会及时整理工作场地，养成物品及时归位与及时整顿装配零件的好习惯；通过采用每个工作台一个点检表，让学生进出实验室自觉点检，养成及时整理的好习惯；通过考核学生操作中的环境以及测试、装配后设备的整理与清扫情况，让学生养成及时关注环境的良好职业习惯，使学生成为一名合格的职业人。
2．以项目导入教学，用任务书探索知识。为了激发学生学习机械装配技术的积极性，让学生在“学中做，做中学”，提高学生综合运用能力。我院《机械测试与装配技术》课程于2007年开设，导入装配训练项目，由于这些项目来源于生产实际，从而使学生产生了浓厚的学习兴趣。在进行项目导入教学中，该课程用项目进行新知识的引入，激发学生学习的源动力；传授知识时紧密结合实践项目，让学生学有所用；让学生进行项目训练时，使学生学以致用；让学生在操作中进行项目相关参数的选择和计算，使学生在实践中巩固所学理论知识，并做到融会贯通；最终通过项目的成功装配，使学生获得成功的体验，培养理论与实践的综合应用能力和分析问题、解决问题能力，极大在调动了学生学习的主动性与积极性，真正达到全面提高学生综合职业素质的目的。
在提高学生的理论与实践的综合运用能力的同时，我们还注重巩固学生前期所学的机械基础、机械制图和工程材料等方面的知识，让学生探索项目中的陌生知识，从而培养学生自主学习的能力。因此，我们针对每个训练项目制作了相应的任务书。所谓任务书，是教师在课前将与测试、装配项目有关的所有知识、材料及在项目训练中所能涉及的学习方法汇总成的一套学习指南，如学生进行“主轴箱”项目训练时，我们将简图绘制、齿轮传动、深沟球轴承标准手册、油封的知识与标准手册、轴的结构设计与润滑、主轴结构、传动方式、调速方法、调整维护和故障排除方法等相关知识印制成册，并随项目任务书交给学生。这样，教学活动中的教师始终处于辅助和服务的地位，而学生始终是学习活动的主体，学生按教师制定的教学要求，按照项目训练所涉及的知识点去阅读、查找、研究学习包中所提供的学习资源，并带着问题在“学习包”中寻找答案，弄清机械装配设备的结构原理，从而有利于学生制定机械装配工艺规程，运用正确的装配手段。同时，也使学生巩固了前期所学知识，也培养了学生自我学习和探索性学习的能力。
3．规范装配操作流程，培养学生规范意识。为了让学生适应现代企业的严密的生产组织程序，我们在《机械测试与装配技术》课程的实训教学中，制定了严格的训练操作流程，并要求学生严格遵守。第一步，是观察装配设备，阅读“学习包”，弄清所装配设备的工作原理与结构；第二步，是画装配设备简图，从而更深一步的弄清装配件的结构，也便于装配工艺规程的制定；第三步，是运用正确的方法拆卸设备， 2 并将所拆零件按简图进行编号标识，以便于后续装配的有序进行；第四步，指导老师进行中期检查与指导，指出问题，并让学生改正；第五步，学生编制机械装配工艺规程；第六步，是学生按自定装配工艺规程进行装配，有时也采用互换装配工艺规程与装配作业的方法来让学生互相检查，共同提高编写装配工艺的水平；第七步，学生完成装配思考题,指导老师进行检查与指导；第八步，学生整理现场，进行5S活动。通过上述八大步骤的执行，从而让学生养成良好的执行工艺的习惯与规范意识。
4．更新最新测试与装配技术，渗透专业教学。为了使学生掌握最新机械装配技术，学院加强与企业的紧密合作，结合我国装配生产实际，开发基于工作过程编写实用教材《机械测试与装配技术》，为了使我院的《机械测试与装配技术》课程与企业机械测试与装配技术发展同步，我院通过与四川长征机床集团有限公司等企业共同开发机械装配技术培训课程，共同制作企业版机械装配技术培训讲义，专业教师带领学生在公司实训学习一个月等方法，使我院老师及时掌握机械装配的新零件、新技术和新工艺，并及时通过活页讲义向学生介绍。让学生提前感受企业氛围、熟悉企业管理流程，适应企业工作环境，践行工学结合、工学交替，为学生零距离就业铺平道路。
5．采用小组合作训练，培养学生团队意识。为了训练学生的团队合作能力，提高学生的组织、沟通与协调能力，特别是提高高职学生适应项目生产的能力，我们在《机械测试与装配技术》课程中采用小组合作训练的方法，通常6个学生组成一个小组，由小组长进行工作计划的制定和任务的分配，各成员则分别进行简图绘制、零件测绘、工具准备、零件拆卸、编写工艺与设备装配等操作，让小组成员在任务分解、相互支持、共同讨论、分工协作中学会沟通、学会协调，指导老师对每个小组的团队合作情况与各人学习兴趣进行考核，从而提高了学生的参与项目生产的团队合作能力、组织能力、沟通能力。
6.采用多元评估体系。每个教学单元完成后采用学生自评、小组成员互评、组长评定、教师评定相结合的方式评定，客观评价学习效果，找出不足，明了努力方向，激发学习热情。
四、我院《机械测试与装配技术》课程教学实践的效果
《机械测试与装配技术》课程的开设，使得学生的综合素质与实践操作能力得到明显提高，为学生后期综合训练打下良好的基础。据统计，我院2005届机电一体化专业的毕业生从事机械装配技术岗位的比例达40%，他们在工作岗位上，有很好的作业习惯，能很好地做好企业的5S工作，大部分学生成为企业的装配技术骨干，得到四川长征机床集团、宝鸡忠诚机床有限公司等企业的好评。
作者简介：陈志平(1964一)，男，四川巴中人，工程师，主要研究方向:机械制造自动化 联系方式：电话 ：13684351423； EMAIL：chengzhiping6412@126.com
参考文献
1． 2． 3． 课程的构建与实践
徐斌
中国机械工程学会.中国机械设计大典（第一卷）.南昌：江西科学技术出版社[M]，2002，1：612-613 国家职业标准：数控机床装调维修工.2007年. 3
第17篇：无线电装配大纲
无线电装配实训课程教学大纲
课程类型：必修课
适用对象：三年制普通中专/五年制高职 适用专业：电子与信息技术专业 总学时：28/56学时 学 分：100分/等级制
一、课程性质与任务
本课程以全面素质教育为基础，以就业为导向，以职业技能为本位
不追求科学知识的系统性和完整性，而强调教学内容的应用性与实践性
二、课程教学目标
【德育目标】
培养符合时代要求、具备一定职业素质的新型劳动人才 【知识目标】
具备普通无线电装接工（中级工）知识的要求
【能力目标】
达到普通无线电装接中级工职业技能技术水平等级
三、教学内容
第一章：无线电基础
重点：无线电元器件的识读
难点：色环电阻、数码电容的识读，速度也要提高 教法：多看、多练，熟能生巧
第一节：万用表的正确使用方法
这是要求从事电工、电子行业的工作人员必须掌握的最基本仪表。重点强调实践中操作者使用方法应该正确
实施教学时，对照实物介绍其基本结构，再示范各功能在测试
中的正确操作方法。实训时将仪表与被测件分发给小组（3-4人），由指导老师统一指导操作练习，再请几位学生单独做测试演示或提问几位学生回答相关问题，以达到每位学生都能正确使用之目的 第二节 无线电元器件识读
对电阻、电容、电感、二极管、三极管、晶闸管等普通元器件的命名方法的正确及识读技巧的掌握是普通装接工必备的基础知识
教学时将各元件实物展现给学生，再对实物讲述各自的特征，使学生看见实物就能直呼其名并能说明在电路中的基本作用
本节重点为：色环电阻，数码电容的识读。教学中通过不同的形式和方法使学生熟练掌握
对二极管、三极管、晶闸管极性和管脚的判别和辨认，在教学时受条件限制只好分组（3-5人）分发给各种器件、统一指导、互相实践，强调实操过程中应注意的细节，如：万用表分别测量仪表的电源极性 第二章：手工锡焊
重点：印制板装接技能
难点：短时间内的实践、焊点质量不易掌握 教法：注重实践操作，多实践练习
锡焊是电子线路的基本连接技术而其中最基本的则为手工锡焊，因此掌握手工锡焊技能对于装接、维修工来讲是最基本的要求必须做好 第一节：介绍手工锡焊的基本知识
本节内容主要为教学中用到的焊料、焊剂的成份、特点的介绍；装接中所用的各种工具（烙铁，钳具，旋具等）名称、规格、型号及实践中正确使用的方法示范，焊接温度及保温时间的把握 第二节：实践操作
提供材料、提供要求、画出图样（包括搭焊、钩焊、正确焊接 等指导学生操作实践，边实践、边总结、边提高。由于初学者都是第一次拿烙铁，只有通过这些简单实践来摸索出烙铁温度、焊料、焊剂和被焊件之间如何掌握时机才能达到最佳焊接效果。
具体内容包括：钩焊、搭焊、正确接焊、印制板插焊。这一节花时间要多，因为只有反复实践才能摸索出掌握高质量焊接效果的技巧
第三章 无线电装配 第一节 印制板插装工艺
以教材理论为主，再以实物根据工艺要求进行插装练习第二节 收音机总装
以收音机总装工艺文件为主进行工循安排。先学会识读装配图 清点元器件最后细读装配说明。按照印制电路板插装工艺要求分步骤装接，最后按调试说明进行调试、总结和评估 第三节：典型电路 重点：装接图的识读
难点：装配工艺及焊接质量的保证
教法：提供更多的装接机会，从实践中提高整流、稳压、放大等基本电路装接测试，一般在铆钉板进行。教学实施时分发给学生套件，在黑板上画出电路原理图，引导学生在铆钉板上进行连接最后测试
希望通过上述内容的学习、实践，使参与者能提高装配技能，达到无线电装接中级工的水平。
第18篇：汽车装配过程
承德石油汽车工程系汽车制造与装配技术0804班
汽车总装
汽车0804班17号李风权
汽车的总装配是整个汽车制造过程的最后阶段，汽车整车的质量最终是由总装配来保证的。因为如果装配不当，即使所有零件的加工质量都合格也难以获得符合质量要求的产品；反之，若零件加工的质量不够高，却可以通过制定合理的装配方法，使产品质量合格。由于汽车总装配所花费的劳动量很大、占用时间多、占用场地大，其对整车生产任务的完成、企业劳动生产率以及生产成本与资金周转、市场营销等均有直接影响。因此，必须高度重视汽车整车的总装配工作。
总装配的主要工作内容：
1 物流系统准备
2 制定生产计划进度
3 制定装配工艺规程
4 装配的工作内容
1校正
所谓校正，是指各零部件本身或相互之间位臵的找正及相应的调整工作。这也是装配工作内容之一。
除上述装配工作的基本内容外，部件或总成乃至整车装配中和装配后的检验、试运转、油漆、包装等也属于装配工作，应予以合理安排。
2 汽车总装配工艺过程
汽车总装配是将各种汽车零、部件按规定的技术要求，选择合理的装配方法进行组合、调试、最终形成可以行驶的汽车产品的过程。汽车总装配的工艺过程大致可分为装配、调整、路试、装箱、重修、入库等环节。
3装配工艺过程
1）装配
按一定的技术要求，将各种汽车零、部件进行组合形成整车。同时，对于需润滑的部位加注润滑剂，对冷却系统加注冷却液，基本上达到组合后的汽车可以行驶的过程。
2）调整
通过调整来消除装配中暴露的质量问题，使整机、整车处于最佳工作状态。
3）路试
调整合格的汽车需经过3-5km的路面行车试验，进行实际运行情况下的各种试验并发现所暴露的质量问题，以便及时消除。
4）装箱
经过路试合格的汽车装配车箱，完成汽车的最终装配。
5）重修
若调整和路试中暴露出质量问题，又不能在其各自的节奏时间内消除，就需要进行重修。所谓重修，并不是采用特殊技术措施对有质量问题的零、部件进行修复，通常都是更换新的零件或部件。
4汽车总装配的一般技术要求
1）装配的完整性
按照工艺规程，所有零、部件和总成必须全部装上，不得有漏装现象。
2）装配的完好性
按工艺规定，所装零、部件和总成不得有凹痕、弯曲、变形等机械损伤及锈蚀现象。
3）装配的紧固性
按工艺规定，螺栓等连接件必须达到规定的转矩要求，不得有松动及过紧现象。
4）装配的润滑性
按工艺规定，凡润滑部位必须加注定量的润滑油或润滑脂。
5）装配的密封性
按工艺规定，气路、油路接头不允许有漏气、漏油现象，气路接头处必须涂胶密封。
6）装配的统一性
各种变形车应按生产计划配套生产，不允许有误装、错装现象。
4汽车总装配的工艺路线
1 总装配线的构成
1）强制流水线装配
采用先将车架反放在装配线上，先装上前桥、后桥及传动轴等总成，之后翻转车架再装配其他总成与零件的方案。
2）悬链式输送系统
主要总成均由输送链运输至装配地点、工位，如前桥输送链、后桥输送链、发动机输送链、驾驶室输送链、车轮输送链等。
3）在线检测系统
总装配车间设臵汽车在线检测系统，整车通过在线检查，基本能完成要求的路试项目，达到有效监测产品质量。
2 主要装配设备与王艺装备
总装配输送链是由高出地面的桥式链和与地面持平的板式链等组成。输送链由调速电机驱动，速度则由减速器根据需要获得不同的速度。
主要工艺装备有底盘翻转器和润滑油加油器等。
3 商用车的装配顺序
由车架总成开始，其装配顺序为：
吊车架→装后钢板弹簧软垫总成→装后桥→装贮气筒及贮气筒支架→装贮气筒→装湿贮气筒、装供气三通管→装制动系统的三通管及支架→装制动阀→装挂车制动阀→装前制动管路空气管、装后制动管路空气管→装挂车制动管路空气管→装蓄电池框架→装消声器前后支架→装传动轴及中间传动轴支承→装汽车油箱托架→装脚踏板托架→装蓄电池搭铁线→装前桥→装滑脂嘴→装翻转底盘→装驾驶室左右前旋臵支架→装转向机和滑动又万向节总成→装减振器→ 装转向纵拉杆→底盘补漆→装左、右后灯托架→装发动机送到总装配带上→装发动机→装中间传动轴与手制动盘→装消声器进气管及消声器→装离合器踏板轴支架→装铭牌→往后桥、转向机、变速器及发动机内加人润滑油→用油枪注人润滑脂→装制动阀至前围与管接头的空气管→装后电线束总成→装挂车插销座→装速度表软轴→装扭杆支架→装前大灯及车头至车架间搭铁总成
→将车头送到分装线上→装前大灯罩→装喇叭→装车头悬臵支座总成扭力杆机构→装车头总成于车架上→装前保险杠和前后拖钩→装备胎升降器→装离合器操纵机构及制动操纵机构→装雾灯→装空气压缩机到贮气筒的空气管→装蓄电池于框架中→装起动机到蓄电池的电线总成→ 装分电器至火花塞及点火线圈的高压线→装下连接轴总成→装倒车灯总成→装倒车蜂鸣器→检验制动系统并消除漏气→装车轮→紧固散热器悬臵、连接制动灯开关电线及气压警报开关电线→装转向柱与上转向轴总成→装转向盘、转向开关→装转向传动轴和万向节总成→将驾驶室送到装配带上→装驾驶室→装气压调节器空气管、制动阀至前围管接头胶管→装左右后灯、牌照灯总成→装汽油箱、汽油油量表感应器并接通电线→装汽油滤清器及汽油管→装散热器拉杆→装左右脚踏板轴→装后橡胶挡泥板→装空气滤清器连接管→装制动踏板和离合器踏板→装加速踏板→连接手油门与手风门操纵线→连接百叶窗拉线→连接电线→轮胎螺母转矩检测→连接速度表软轴→装驾驶员和乘员座垫、靠背总成→气制动系统充气→连接蓄电池搭铁、装蓄电池防护罩→加防冻液、燃油→装暖风装臵及导水管
第19篇：装配钳工概念
何为装配
一、装配的概念
任何一台机器设备都是有许多零件所组成，将若干合格的零件按规定的技术要求组合成部件，或将若干个零件和部件组合成机器设备，并经过调整、试验等成为合格产品的工艺过程称为装配。例如一辆自行车有几十个零件组成，前轮和后轮就是部件。
装配是机器制造中的最后一道工序，因此它是保证机器达到各项技术要求的关键。装配工作的好坏，对产品的质量起着重要的作用。
二、装配的工艺过程
1.装配前的准备工作
（1）研究和熟悉装配图的技术条件，了解产品的结构和零件作用，以及相连接关系。
（2）确定装配的工艺（方法、程序和所需的工具）。
（3）领取和清洗零件。
2.装配
装配又有组件装配、部件装配和总装配之分，整个装配过程要按次序进行。
（1）组件装配将若干零件安装在一个基础零件上而构成组件。如减速器中一根传动轴，就由轴、齿轮、键等零件装配而成的组件。
（2）部件装配将若干个零件、组件安装在另一个基础零件上而构成部件（独立机构）。如车床的床头箱、进给箱、尾架等。
（3）总装配将若干个零件、组件、部件组合成整台机器的操作过程称为总装配。例如车床（铣床等）就是把几个箱体等部件、组件、零件组合而成。
3.装配工作的要求
（1）装配时，应检查零件与装配有关的形状和尺寸精度是否合格，检查有无变形、损坏等，并应注意零件上各种标记，防止错装。
（2）固定连接的零部件，不允许有间隙。活动的零件，能在正常的间隙下，灵活均匀地按规定方向运动，不应有跳动。
（3）各运动部件（或零件）的接触表面，必须保证有足够的润滑、若有油路，必须畅通。
（4）各种管道和密封部位，装配后不得有渗漏现象。
（5）试车前，应检查个部件连接的可靠性和运动的灵活性，各操纵手柄是否灵活和手柄位置是否在合适的位置；试车前，从低速到高速逐步进行
第20篇：装配钳工岗位职责
装配钳工岗位职责
岗位职责
1．在生产经理和组长的领导下，严格遵守“操作规程”，完成每月的生产任务，并对产品的装配质量负责；
2、按设计人员提供的产品“装配图”的产品名称、型号、规格、专用工具，标准件等，做好装配前准备；
3、熟悉各种机械传动原理,液压传动原理,气动原理，打孔、攻丝、工差配合、焊接、平磨、铣削、锯等装配工艺的能力进行装配；
4、严格按照“装配工艺”，进行产品的装配，及时向设计人员反馈装配中的问题,对影响质量,进度的重大问题及时向生产经理汇报，装配好后通知设计人员进行装配认可,对在线调试要搬运到现场,确保装配质量。
5、遵守相关规章制度，保持工作环境，按规范进行生产作业，产品质量满足规定要求。
6、根据组长派工及工艺、质量要求，按时、保质、保量完成生产任务。
7．已装配好的产品，要按规定整齐摆放在标识区内，严禁乱摆、乱放；
8．严格遵守“设备管理制度”，“现场定置管理、文明生产管理制度”、“安全生产管理制度”，搞好设备维护保养，搞好文明生产、安全生产
工作职责:
1、明确生产任务，准备用具及所需图纸
2、坚守工作岗位，遵守公司各项规章制度，充分利用好上班工作时间。保证完成当天的生产任务。
3、坚持“质量第一”的方针，做到零件不磕碰，严格遵守工艺规程，按图纸、工艺组装，加强自检、互检，首件交检，确保质量。
4、不违章作业，确保安全，工件摆放整齐，通道无阻，保证工作场地整洁，做到文明生产。
5、积极提高工作效率，减少原材料，辅助材料消耗，努力做到降低成本。
6、遵守安全操作规程，保证安全生产。
7、检查当日生产进度，清点零部件，保管好工具和图纸，认真准确填写各种原始记录，清扫工作场地。
8、能够完成公司生产经理下达的各项生产计划、产品装配、配件制作等任务。完成生产经理和组长安排的其他工作。
任职资格：
1、教育水平：高中或中专资格证书；年龄：24—45岁；
2、经验 2年以上的装配钳工工作经验，熟悉装配工艺和质量要求；
3、熟悉专业知识，能看懂装配图纸；
4、技能技巧：通晓装配工艺，具备设备操作常识
5、熟练使用工具设备、行车、摇臂钻、测量设备等， 各种工具。
6、所需记录文档整机装配质量记录流转卡、整机装配质量反馈记录
