司机安全表彰范文
推荐第1篇：司机在安全总结表彰大会上的发言
司机在安全总结表彰大会上的发言
司机在安全总结表彰大会上的发言2007-02-06 09:58:
尊敬的各位领导：
我叫××*，是××××的一名机车司机，今天，我作为机车乘务员队伍中的一员，出席公司安全生产××××天总结表彰大会，并在大会上作汇报发言，心情十分激动。此时此刻，我想说的是：我虽然被评为“安全生产标兵”，但我觉得愧对这份荣誉，因为这份荣誉不仅仅是属于我一个人的，它应该属于全体机车乘务员，我只是做了自已应该做的。这份荣誉的取得，也是与各级领导的关心支持和全体机车乘务员的共同努力分不开的。作为一名共产党员，在运输生产中即使做了一些工作，那也是应尽的职责。在此，我要感谢党组织对我多年的
培养和教育，感谢各级领导和身边的同志对我的关心和帮助。
我是××年从部队复员分配到铁路上的。入路后，我被分配到张家界机务段工作，并干上了机车乘务员这一行。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，在机车乘务员工作岗位上度过了整整15个春秋。99年8月份，我从××*总公司调入公司工作，干的还是老本行，但我无怨无悔。这10多年来，我始终以一个共产党员的标准严格要求自己，始终牢记“人民铁路为人民服务”的宗旨，始终恪守在部队入党宣誓时的那份不变的诺言，以车为家，以苦为荣，在平凡的机车乘务工作岗位上，创出了开车10年、走行30多万公里从未出任何事故的个人记录。在公司担任旅客列车司机的800多个日日夜夜里，共防止各类行车事故26起，在全路开展的”百趟安全竞赛”活动中，创下了安全行车500趟的记录，取得了一点点成绩。
如果说这10多年来，事故与我无
缘的话，我没有别的诀窍，最大的收获和体会是：”三个要”。
第一个体会：检查机车要勤。在列车运行途中，只要机车一停下来，我手中的检车锤就开始工作，无论刮风下雨，从不间断。每次接班出乘，我坚持提前一小时去接车，对出库机车进行仔细检查，哪怕是丢失一颗小小的螺帽，我都要想办法找来配上。由于内燃机车振动性大，造成机车某些零部件松动、泄漏是常有的事，有些司机下班后怕麻烦，马虎了事地看完一遍车就退乘下班，而到我接班时，只要查出机车上有一点点细小的”毛病”，我非得处理妥当不可。否则，心里就会觉得不踏实。为了保证有充足的时间在库内看车和处理故障，我宁肯少拿一点节油奖，每次出乘，都要提前起动柴油机，做好机车出库前的各项性能试验，检查电机电器等部件动转是否正常，真正做到万无一失。记得在去年12月中旬，我值乘××××次旅客列车，在张家界库内启机后，副司机小刘
进机械间巡视检查一圈，没有发现什么异常情况，便出来向我汇报：”机车各部件运转正常，可以出库。”但我凭10多年开车的经验，认为柴油机发出的声音不正常，又亲自进机械间检查一遍，发现柴油机第5缸音响异常，有一种轻微的敲缸声，如果不仔细检查，是很难发现的。此时，离出库的时间只剩下几分钟，为了不影响客运列车晚点，我当即立断将该缸喷油泵的供油齿条拔出，固定在不供油位置，甩缸维持出库，保证了旅客列车的正点发车，并顺利完成了××*次旅客列车的牵引任务。事后，经检修人员查明，该缸出油阀破裂，如果不及时处理恰当，在列车运行中就有可能因为柴油机转速升高而引起机车火灾，酿成一起机破事故的发生。通过这件事，我常跟当班的伙计说：”平常宁肯多看几遍车，多流几滴汗，也不能让事故趁虚而入钻到空子。”我是这样想的，也是这样做的，仅去年一年，我在外段下班换掉的闸瓦就有100余块。
第二个体会：执行规章要严。在行车工作中，要永做遵章守纪带头人，永开人民放心车，从一坐到机车操纵台前起，就要一丝不苟，绝对不能简化任何一个作业程序，任何私心杂念都不能有，眼睛盯的只能是信号和线路，心里装的只能是千万旅客的生命与财产安全。
有些年轻的乘务员，在执行标准化作业时总觉得有些别扭和不习惯，认为只要看清楚信号就可以了，喊不喊信号无关紧要，但我却不这么认为。凡是跟我当过班的伙计都知道，谁要看见信号不及时呼唤，我决不放过，非得一个信号一个信号地喊，还得用手势进行比划，直到再不犯这种错误为止。在多年的行车实践中，我深深地体会到：只有严格执行标准化作业才可以避免事故的发生，才能够使人民生命财产免受损失。
今年6月号，我值乘××*次旅客列车，运行到××*车站时，由于该区间地形复杂，线路弯度大，再加上下着大雨，给了望信号带来了重重困难。为了能看
清信号，我把头伸出窗外进行了望，并大声对副司机喊道：“注意确认进站信号！”副司机回答：“进站信号，通过。”我正准备提手柄加速通过车站时，进站信号突然恢复了，显示一个大红灯，我临危不乱，立即果断采取紧急制动，当列车停稳后，距进站信号仅有20多米远。在信号机错误显示的情况下，我防止了一起列车冒进进站信号的险性事故。还有一次，我值乘××*次旅客列车，运行到××××车站间的一个长大弯道处时，发现一头大水牛正在横越铁路，情况十分危急，我眼疾手快，一把“非常”撂下去，急速飞驰的列车在我的操纵下急剧减速，最后在距耕牛50多米远的前方停下来。当列车停稳后，和我一起当班的副司机小刘也忍不住舒了口气。而对我来说，防止类似的事故险情已有20多次了。我经常告诫跟我当过班的伙计们：“在行车中思想千万不能开小差，时刻都要把眼睛盯在信号上，否则，稍有不慎，就会出事，执行标准化作业差一点都不
行！”
第三个体会：业务技术要精。从干上机车乘务员这一行起，我就养成了爱看业务书的习惯，每次出乘，我宁肯少带几件换洗备用的衣服，也要把与机车有关的业务书籍随身带在工具包里，利用在公寓休班的时间抓紧学上个把小时。对于一些在机车运行中出现的疑难故障和一些列车操纵上的“难点”问题，我都一一把它记录在一个小本子上，拜能者为师，取长补短，使自己的业务水平得到了很大提高。在去年公司组织的旅客列车平稳操纵比赛中，夺得平稳操纵第一名。今年上半年，我在运行途中，又处理和防止了各类机车故障40多件，同时，我还根据自己多年的行车实践，与平时日积月累所掌握的专业理论知识，写出了长达5000多字的提高机车质量的合理化建议，得到了事业部技术部门的采纳。我在担任××*机车包乘组司机长以来，××*机车从未发生过责任零修与机破故障，在车间的月度机车质量评比
考核中，月月被评为优良机车，连续3年被评为“样板机车”。作为一名机车乘务员，我做到了对机车的一般故障会维修处理，对列车的运行线路熟记于心。哪个地段该下闸，哪个地段该看哪个信号，我心里都有自已的一本账。事实告诉我：由于行车工作的复杂性、动态性，我不敢说自已一辈子不会出事，但只要有强烈的事业心，高度的责任感和过硬的机车驾驶技术，严格执行好标准化作业，事故是完全可以防止或避免的。
这10多年来，由于我一直工作在运输生产的最前沿，坚守在机车工作岗位上，家里事情我很少操心，连换煤气罐之类的重体力活，妻子也从不让我插手，孩子的学习情况我也很少过问，是家人的支持，使我心无旁骛，一心扑在工作上。为了工作我从来没有请过一天病事假，即使身体被检查出患有严重的肾结石，也因为运输任务重，一直没有空去医院进行一次详细的检查和治疗。其实，我内心深处又何尝不想请上十天
半月的假，陪同儿子到公园玩一玩，陪伴妻子到商店看一看，回老家多看看年迈的父母，尽一份做儿子的孝心呢？但一想到自己是个党员，是党教育和培养了我，是公司和事业领导的关心支持，让我逐步走上了成长成材之路，没有这些，也就没有我的今天。自已既然干上了机车乘务员这一行，就得时刻顾全大局，少一个人，就等于多增加了一趟车次，线上的乘务员本来就严重缺员和超劳，在关键时刻，作为党员更要为别人作出表率，怎么能轻易离开运输生产岗位呢？所以，今天我能够取得这份荣誉，再苦再累也是值得的，也是我对党组织和各级领导的回报。
各位领导，成绩和荣誉只能属于过去，我将把这份荣誉作为人生的一个新的起点，新的开端，作为今后加倍努力工作的动力，为公司安全生产、改革发展和兴旺发达，在平凡的机车乘务岗位上再立新功，再创辉煌！
我的发言完了，谢谢大家！
推荐第2篇：司机在安全总结表彰大会上的发言
机车为伴终无悔风雨兼程保平安
尊敬的各位领导：
我叫***，是****的一名机车司机，今天，我作为机车乘务员队伍中的一员，出席公司安全生产****天总结表彰大会，并在大会上作汇报发言，心情十分激动。此时此刻，我想说的是：我虽然被评为“安全生产标兵”，但我觉得愧对这份荣誉，因为这份荣誉不仅仅是属于我一个人的，它应该属于全
体机车乘务员，我只是做了自已应该做的。这份荣誉的取得，也是与各级领导的关心支持和全体机车乘务员的共同努力分不开的。作为一名共产党员，在运输生产中即使做了一些工作，那也是应尽的职责。在此，我要感谢党组织对我多年的培养和教育，感谢各级领导和身边的同志对我的关心和帮助。我是**年从部队复员分配到铁路上的。入路后，我被分配到张家界机务段工作，并干上了机车乘务员这一行。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，在机车乘务员工作岗位上度过了整整15个春秋。99年8月份，我从***总公司调入公司工作，干的还是老本行，但我无怨无悔。这10多年来，我始终以一个共产党员的标准严格要求自己，始终牢记“人民铁路为人民服务”的宗旨，始终恪守在部队入党宣誓时的那份不变的诺言，以车为家，以苦为荣，在平凡的机车乘务工作岗位上，创出了开车10年、走行30多万公里从未出任何事故的个人记录。在公司担任旅客列车司机的800多个日日夜夜里，共防止各类行车事故26起，在全路开展的\"百趟安全竞赛\"活动中，创下了安全行车500趟的记录，取得了一点点成绩。
如果说这10多年来，事故与我无缘的话，我没有别的诀窍，最大的收获和体会是：\"三个要\"。
第一个体会：检查机车要勤。在列车运行途中，只要机车一停下来，我手中的检车锤就开始工作，无论刮风下雨，从不间断。每次接班出乘，我坚持提前一小时去接车，对出库机车进行仔细检查，哪怕是丢失一颗小小的螺帽，我都要想办法找来配上。由于内燃机车振动性大，造成机车某些零部件松动、泄漏是常有的事，有些司机下班后怕麻烦，马虎了事地看完一遍车就退乘下班，而到我接班时，只要查出机车上有一点点细小的\"毛病\"，我非得处理妥当不可。否则，心里就会觉得不踏实。为了保证有充足的时间在库内看车和处理故障，我宁肯少拿一点节油奖，每次出乘，都要提前起动柴油机，做好机车出库前的各项性能试验，检查电机电器等部件动转是否正常，真正做到万无一失。记得在去年12月中旬，我值乘****次旅客列车，在张家界库内启机后，副司机小刘进机械间巡视检查一圈，没有发现什么异常情况，便出来向我汇报：\"机车各部件运转正常，可以出库。\"但我凭10多年开车的经验，认为柴油机发出的声音不正常，又亲自进机械间检查一遍，发现柴油机第5缸音响异常，有一种轻微的敲缸声，如果不仔细检查，是很难发现的。此时，离出库的时间只剩下几分钟，为了不影响客运列车晚点，我当即立断将该缸喷油泵的供油齿条拔出，固定在不供油位置，甩缸维持出库，保证了旅客列车的正点发车，并顺利完成了***次旅客列车的牵引任务。事后，经检修人员查明，该缸出油阀破裂，如果不及时处理恰当，在列车运行中就有可能因为柴油机转速升高而引起机车火灾，酿成一起机破事故的发生。通过这件事，我常跟当班的伙计说：\"平常宁肯多看几遍车，多流几滴汗，也不能让事故趁虚而入钻到空子。\"我是这样想的，也是这样做的，仅去年一年，我在外段下班换掉的闸瓦就有100余块。
第二个体会：执行规章要严。在行车工作中，要永做遵章守纪带头人，永开人民放心车，从一坐到机车操纵台前起，就要一丝不苟，绝对不能简化任何一个作业程序，任何私心杂念都不能有，眼睛盯的只能是信号和线路，心里装的只能是千万旅客的生命与财产安全。
有些年轻的乘务员，在执行标准化作业时总觉得有些别扭和不习惯，认为只要看清楚信号就可以了，喊不喊信号无关紧要，但我却不这么认为。凡是跟我当过班的伙计都知道，谁要看见信号不及时呼唤，我决不放过，非得一个信号一个信号地喊，还得用手势进行比划，直到再不犯这种错误为止。在多年的行车实践中，我深深地体会到：只有严格执行标准化作业才可以避免事故的发生，才能够使人民生命财产免受损失。
今年6月号，我值乘***次旅客列车，运行到***车站时，由于该区间地形复杂，线路弯度大，再加上下着大雨，给了望信号带来了重重困难。为了能看清信号，我把头伸出窗外进行了望，并大声对副司机喊道：“注意确认进站信号！”副司机回答：“进站信号，通过。”我正准备提手柄加速通过车站时，进站信号突然恢复了，显示一个大红灯，我临危不乱，立即果断采取紧急制动，当列车停稳后，距进站信号仅有20多米远。在信号机错误显示的情况下，我防止了一起列车冒进进站信号的险性事故。还有一次，我值乘***次旅客列车，运行到****车站间的一个长大弯道处时，发现一头大水牛正在横越铁路，情况十分危急，我眼疾手快
推荐第3篇：司机安全责任书
司机安全责任书
为进一步让司机明确公司要求，规范司机工作行为，提高安全驾驶意识和组织纪律性，确保安全行车，圆满完成公司安排的各项工作任务，现将公司已在执行的各项有关规定进行整理汇总为该责任书，希望司机严格遵守。
1、积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。(不得倒车出车场)
2、司机必须持有符合驾驶车型的有效驾驶证，妥善保管车辆证件，出车时必须带齐所有行车证件。
3、未经公司书面同意不得让任何人员搭乘车辆，更不得将车交与他人驾驶，凡违反该规定的，每次罚款3000-5000元，由此造成的后果和损失由该车司机承担全部责任。
4、爱护车辆，按规定做好出车前车辆检查，对有问题的车辆要及时上报并维修，确保车况良好。不开带病车上路，确保行车安全，由于油、水不足造成发动机损坏、由于轮胎螺丝没有全部上紧造成大部分螺丝断裂、脱落、飞胎的要赔偿实际损失。
5、按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，驾驶台上（档风玻璃间）不得放任何杂物，对不清洗车辆或驾驶台放杂物的每次扣罚20元。
6、行车期间，要遵守交通法规，服从交警指挥，礼貌行车，决不违章超速行驶和强行超车，杜绝交通安全事故发生。凡GPS检测超速度过80公里/小时，以及过弯速度、进出场速度超过20公里/小时的每次罚款200元；
7、出事故后必须在场协助处理事故，不能逃离现场，凡离开的，所有责任由司机承担，不适用最高赔偿6000元限额的规定；
8、严格遵守交通法规及公司对驾驶安全责任的有关规定，严禁酒后或疲劳驾驶。严禁开“斗气车”、“霸王车”。若违反的每次罚款500元，并且一切后果自负。
9、要注意仪表，着装整洁，保持良好的服务态度，工作时间不得穿拖鞋和不穿工作服，凡违反的每次罚款20元；
10、无出车任务或完成出车任务后，要按规定将车辆停放在指定地点，严禁将车辆停放在司机住处或其他地方，凡违反则每次罚款200元，所造成的一切责任由司机承担。
11、按规定装载和加固所装货物，出车前必须认真检查备品（插销、挡板、飞机带、葫芦、网绳、蓬布），备品不合格司机可要求调度协调另外配置，如因备品问题而发生掉包、淋湿、倒堆造成货损，或由于加固不符合规定，装载超宽、超高造成货物或其他设备损失的由司机承担主要责任。
12、装载集装箱时无论空重，一律必须上锁，凡违反的每次罚款100元，出现赔偿的承担主要责任。
13、对报修车辆在现场进行监督修理，车辆修理时司机不在现场的每次罚款50元。
14、要自觉遵守派车规定，遵守劳动纪律，正常上班期间，无出车任务或完成出车任务的司机须在车队待命，听从指挥，服从安排，做到及时出车工作时间，若拒绝出车每次罚款500元。
15、司机必须守法，严禁盗取公司或客户货物、汽车燃料、配件、车辆、财物等物品，对发现该类事件，按货物销售价10倍罚款，价值巨大的按损失追究司机责任并交司法处理。
16、熟悉并学习必要的安全救护知识，制定行车安全应急预案，配备必要的车载消防及急救器材，遇事沉着冷静，及时报告，把损失降到最低程度。
公司管理代表签字：司机签字：
年月日年月日
推荐第4篇：司机安全责任书
汽车驾驶员安全生产责任书
为贯彻落实《安全生产法》，坚持 “安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，落实 “安全生产责任制”，加大安全管理力度，保障职工和设备的安全，确保煤炭运输顺利地进行，经领导研究决定，车队与汽车驾驶员签订安全生产责任书。
1、牢固树立“安全生产，人人有责”的思想，坚决贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针。认真学习并自觉遵守《安全生产法》等安全生产各项法律法规，认真学习并自觉遵守集团公司所制定的有关安全生产的各项规章制度,防止或减少伤亡事故的发生，保障个人在生产活动中的安全与健康。
2、遵守《道路交通安全法》、《交通规则》，认真学习汽车业务技术，认真学习集团公司规定各项安全生产管理规章制度，认真执行安全操作规程，遵章守纪，认真履行岗位职责，牢固树立“谨慎驾驶、安全第一”的思想，提高自身安全意识和自我保护意识。对本岗位的安全生产负直接责任。
3、积极参加各项安全活动，岗位技术练兵，参加交通安全法规的学习，参加相关安全知识的培训，不无故缺席。
4、认真检查行车运行情况，按规定的周期和作业范围保养好车辆，做好对车辆的日常“例保”工作，保持车容整洁，技术状况良好，做好行车中的“三勤、三检”工作，发现故障及时排除，车辆不得带“病”行驶，确保行车安全。
5、行车时保证旺盛的工作精力，严格遵守交通法规，要做到“宁停三分、不抢一秒”，避免违章及责任事故的发生，不开疲劳车，不开赌气车，按要求完成各项生产任务，确保人身与车辆安全。
6、坚持车辆的保养制度，爱护车辆，树立良好的驾驶作风，文明驾驶，安全行车，严禁超速行驶，严禁酒后违法开车，严禁驾驶与准驾规定不相符的车辆，严禁无证驾驶。
7、严禁私自出车，不得擅自搭乘无关人员出车，不得将车交给无证人员和不具备驾驶资格的人员驾驶，拒绝违章、违法驾驶指令，对他人违章、违法作业的行为勇于劝阻和制止。
8、在车辆运行中控制车速，保持与前车的距离，严禁违章超车，保证行车安全。了解所运载货物的性质、特性和包装，作好发生意外时的急救应急措施。
9、正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。一旦发生事故，立即采取安全急救措施，防止势态扩大，立即抢救伤员，向公安交警和保险公司报案，及时如实地向公司主管部门报告，并保护好现场，做好详细记录，积极配合交警的处理工作。
10、本“责任书”由车队与责任人共同签字（盖章）生效，一式两份各存一份。
本“责任书”自签字之日起生效。
车队代表签字（盖章）：年月日
责任人签字（盖章）：年月日
二零一二年安全生产目标
责
任
书
二零一二年一月
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2014年德运物流驾驶员岗位安全保证书
为了加强安全管理，坚持“安全第一，预防为主”的方针，增强汽车队驾驶员的安全责任感、牢固树立公司 “安全为天、质量为本”安全责任意识，最大限度的消除各类不安全隐患，把一切事故和苗头消灭在萌芽状态。为层层落实责任、预防事故，坚决遏制重、特大事故的发生，做到“安全运输、警钟长鸣”，确保物流公司一个目标、两个提高、三全管理、四个一切、五个重点、六零目标、八个狠抓各项工作顺利进行。为此，汽车队成立安全领导小组：组长：邢天华，小组成员：张倩丽、康宁。按照公司1号文件精神，每个机动车驾驶员必须保证做到：
一、驾驶员的安全保证
（一）认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法》，确保交通安全万无一失。
（二）驾驶员驾驶车辆由汽车队办公室统一管理调度，服从管理，随时接受煤电公司调度室及车队车管人员对车辆的检查、询问，并对提出的问题做出如实解答。
（三）经常对车辆进行检查，凡发现安全性能不合格的，要立即停驶修复，做好车辆的维修保养工作，保持车况良好，车辆有故障绝不上路行驶，坚持出车“三检”制度，确保不出机械事故。发生交通违章及时报汽车队调度办公室处理解决。
（四）杜绝酒后开车、疲劳驾驶、超员、超载、强行超车和超速行驶等严重违法现象发生。做到不开故障车，不开霸道车，服从交通指挥，确保安全，确保2014年不发生任何交通违法行为。
（五）保证车容整洁车况良好。车辆外出回汽车队保证及时清洗，保持干净。车辆卫生造成罚款由司机承担。
（六）保证积极参加星期
一、五的业务学习和安全学习，不断提高安全驾驶技术。
（七）保证车辆在家属区及工业区行驶时严格遵守安全规则，减速慢行，防止发生安全事故。
（八）通勤车要保证做到按时安全把二区、三区的职工送到位，不能影响。
（九）保证按照煤电公司一个目标、两个提高、三全管理、四个一切、五个重点、六零目标、八个狠抓、和十条禁令要求自己，确保2014年安全无伤亡。
二、驾驶员的安全保证期限
本保证书时间为2014年1月1日至2014年12月31日。
安全领导小组签字：
驾驶员签字：
2014年1月1日
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司机安全保证书(精选多篇)
为了自己和他人的安全及家庭幸福，使每个人都能过祥和的生活，作为一名司机应尽到自己的责任和义务，为首都交通安全做出贡献。特做出如下保证：
1、认真学习严格遵守交通法规。
2、坚决做到酒后不开车。
3、提前做好车辆的检修和维护保养。
4、不将车辆借别人使用、不驾驶别人的车辆、不开英雄车、不开赌气车、不开病车、不开无证无牌无年检的车、不开超载的车、不疲劳驾车、不装载易燃易爆物品、不驾车参与各种违法活动。
5、无特殊事情，不驾车去城区和
外省市。
6、雾雪天尽可能不出车少出车。
保证人签字：
年 月 日
2012年汽车队驾驶员岗位安全保证书
为了贯彻煤电公司下发2014年1号文《关于认真搞好2014年安全管理工作的通知》精神，为了加强安全管理，坚持“安全第一，预防为主”的方针，增强汽车队驾驶员的安全责任感、牢固树立公司 “安全为天、质量为本”安全责任意识，最大限度的消除各类不安全隐患，把一切事故和苗头消灭在萌芽状态。为层层落实责任、预防事故，坚决遏制重、特大事故的发生，做到“安全运输、警钟长鸣”，确保煤电公司一个目标、两个提高、三全管理、四个一切、五个重点、六零目标、八个狠抓各项工作顺利进行。为此，汽车队成立安全领导小组：组长：李海标，小组成员：张正义、管正飞、金少华、贺德武、张存用，王喜明。按
照公司1号文件精神，每个机动车驾驶员必须保证做到：
一、驾驶员的安全保证
认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法》，确保交通安全万无一失。
驾驶员驾驶车辆由汽车队办公室统一管理调度，服从管理，随时接受煤电公司调度室及车队车管人员对车辆的检查、询问，并对提出的问题做出如实解答。
经常对车辆进行检查，凡发现安全性能不合格的，要立即停驶修复，做好车辆的维修保养工作，保持车况良好，车辆有故障绝不上
路行驶，坚持出车“三检”制度，确保不出机械事故。发生交通违章及时报汽车队调度办公室处理解决。
杜绝酒后开车、疲劳驾驶、超员、超载、强行超车和超速行驶等严重违法现象发生。做到不开故障车，不开霸道
车，服从交通指挥，确保安全，确保2014年不发生任何交通违法行为。
保证车容整洁车况良好。车辆外出回汽车队保证及时清洗，保持干净。车辆卫生造成罚款由司机承担。
保证积极参加星期
一、五的业务学习和安全学习，不断提高安全驾驶技术。
保证车辆在家属区及工业区行驶时严格遵守安全规则，减速慢行，防止发生安全事故。
通勤车要保证做到按时安全把二区、三区的职工送到位，不能影响。
保证按照煤电公司一个目标、两个提高、三全管理、四个一切、五个重点、六零目标、八个狠抓、和十条禁令要求自己，确保2014年安全无伤亡。
二、驾驶员的安全保证期限
本保证书时间为2014年1月1日至2014年12月31日。
安全领导小组签字：
驾驶员签字：
2014年1月1日
随着中国经济的高速发展，车辆大量增加，道路交通事故屡见不鲜，给社会及相关家庭造成了不可弥补的损失，为实现创建和谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名首都司机，我保证做到：
1.认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，做到学法、知法、守法，自觉维护道路交通秩序。
2.服从交通民警指挥;积极协助交通民警的管理工作。
3.积极参加镇、村交通安全组织的学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全知识，从我做起、从现在做起，不断提高自身的综合素质，打造首都司机新形象。
4.行车时做到文明礼让，不开斗气车，不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。
5.勤检修车辆，随时保证机件运转正常，如灯光、刹车、转向等，不开机
件失灵车上路。
6.经常保持车辆整洁，提升首都交通文明形象。
总之，要避免交通违法和交通事故的发生。
司机签字：
年 月
司机安全行车保证书
随着中国经济的高速发展，车辆大量增加，道路交通事故屡见不鲜，给社会及相关家庭造成了不可弥补的损失，为实现创建和谐社会、文明社会、创新型社会的目标。作为一名首都司机，我保证做到：
1.认真学习和遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，做到学法、知法、守法，自觉维护道路交通秩序。
2.服从交通民警指挥；积极协助交通民警的管理工作。
3.积极参加镇、村交通安全组织的学习和宣传教育活动，并主动热情宣传交通安全知识，从我做起、从现在做起，
不断提高自身的综合素质，打造首都司机新形象。
4.行车时做到文明礼让，不开斗气车，不酒后开车、不闯红灯、不超速行驶、不疲劳驾驶、不超载超限、不超员载客、不开报废车。
5.勤检修车辆，随时保证机件运转正常，如灯光、刹车、转向等，不开机件失灵车上路。
6.经常保持车辆整洁，提升首都交通文明形象。总之，要避免交通违法和交通事故的发生。
司机签字：
2014年月
交通安全管理责任书
为认真贯彻落实北京市道路交通安全防范责任制，贯彻落实市、区、镇交通安全委员会有关交通安全管理的会议精神，加强交通安全管理，提高机动车所有人、司机的法制观念和交通安全意识，我村要通过多种形式对司机进行宣传教育，已达到减少交通违法、避免
交通死亡事故的目标。为此我村与车主和司机签订责任书如下：
1、司机要保证做到：不疲劳驾驶、不超载超限、不超速行驶、不货车载人、不酒后开车、不闯灯越线、不开带病车、不开报废车。
2、车主及司机要重视车辆的检查和维修，每周至少一次，保证病车不出村，确保安全，消除事故隐患。
3、车主及司机要服从村交通安全组织的教育和管理，自觉学习交通安全法律法规和安全行车知识，做到学法、知法、守法，努力提高自身素质。
4、车主要谨记，安全就是效益，安全就是生命。总之，要保证避免交通违法，杜绝交通事故，特别是重大交通死亡事故及群死群伤事故的发生。
车主签名：2014年月
公交司机安全行车保证书
我作为一名刚刚实习完的公交司机，通过公司司训队的培训，车队的空车实习和载客实习，懂得了“行车安全”
的重要性。我要从认真工作的每一分钟开始，要从安全行车的每一米开始，这就是我要干好公交工作的信心和决心。老实讲开车不难，在当今社会开车可以说是一个人维系生存的基本技能，但要开好车就没那么容易了，特别是想开好公交车那就难上加难，因为公交车与其他车辆有着质的区别，拉一车人脚下的功夫要把握得当，判断问题、处理问题要及时准确，深一脚浅一脚的根本开不了公交车。这也是公共汽车与货车的区别，人与货的区别，损坏货物能定损能包赔伤人价无边。所以我们的工作看似简单其实责任重大。就要做到切实的落实公司的各项规章制度及有关措施，增强交通安全意识和遵守道路交通法律法规的自觉性，促进安全驾驶，严禁超员、疲劳驾驶，坚决杜绝驾驶”带病”车辆上路，确保雨季行车安全，圆满完成公司的各项安全任务，为我们公司的安全服务争创一流贡献出自己的一份力量，为此，我特作出如下保证。
一、保证坚持“安全第
一、预防为主”的方针。
二、保证生产，遵章守法不违章。
三、保证车辆行前认真做好例行安全检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎、制动转向、喇叭、灯光的安全、准确、可靠，保证车辆上路处于良好状态。
四、保证车辆行车途中保持高度警惕，克服麻痹思想，注意安全行驶，遵守交通法律法规。
五、保证不酒后开车，不开带病车上路。
六、保证坚持学习交通法规等，不断提高思想认识，增强安全意识。
七、保证杜绝车辆事故的发生，严格遵守交通规则，保障车辆和乘客人身的绝对安全。
另外，我还要做到积极参加业务学习和安全学习、自觉遵守交通规则，服从交通管理人员指挥，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。热爱本职
工作，服从调度指令，听从指挥，牢固树立服务思想和服务意识，遵守劳动纪律，坚守岗位，不擅离职守。爱护车辆，不开带病车，确保行车安全。按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，车况良好。认真执行各项规章制度，严格遵守交通规则，树立安全第一思想，确保人民生命财产安全。虽然我们作为驾驶员不直接与乘客正面接触，但是我们也要提高自己的服务意识。因为安全与服务是密不可分、相辅相成的，因此，我也要严格贯彻执行《车厢标准化服务》，力争安全服务创一流。
牢固树立“零违章、零事故、零亡人”的安全理念，不断提高自己的道德修养和安全行车的法律意识，从我做起、从现在做起，不高速行驶、不闯红灯、不乱鸣喇叭、不双排行驶、不在行车中吸烟打手机、依次排队进出站、按规定使用灯光，为实现公司年度安全管理目标，构筑“平安、和谐公交”作出应有的贡献。
最后，我时刻要牢记安全第一的工作宗旨，我将在工作中为广大乘客提供方便、快捷、安全的服务，随时迎接领导和群众的监督。
张成
2014.5.1
推荐第7篇：司机安全责任书
司机安全责任书
1、加强《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通管理条例》等法律法规的学习和培训，严格遵守交通法律法规，不超速、不违章行车；不发生车辆验审超期，尽量克服和避免违章罚款等现象。
2、落实驾驶人员的安全生产责任制，夯实安全基础，规范安全行车行为，提高交通安全意识。
3、行车前要加强车况的检查，平时要多注意车辆的保养和维护，出现故障时要及时报修，确保车辆行驶中有一个良好的车况，以保证行车安全。
4、驾驶员要自觉遵守作息时间，晚上要注意休息，行车时保持充沛的精力，不准开疲劳车，严禁酒驾醉驾。
5、严格遵守公司的车辆管理规定，未出车时，锁好车辆保险，将车停放在指定地点，避免车辆被盗情况的发生；没有出车任务时，不擅自出车；不准公车私借。
6、车辆故障、车辆火灾、盗抢车辆等紧急情况，驾驶员应妥善处置，及时向有关部门和有关领导报告，安全迅速的转移重要物资。
推荐第8篇：司机安全责任书
司机安全责任书
交通安全事关人民生命、国家财产安全，是各项工作的基础和保证。为切实维护交通秩序，减少交通事故隐患，坚决遏制重特大交通事故的发生，特制定本责任书。
一、牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，做到“宁停三分、不抢一秒”，谨慎驾驶，确保安全，避免违章及责任事故的发生。
二、严格遵守车辆操作规程，严禁酒后驾驶，不准在身体过度疲劳或患有疾病的情况下驾驶车辆。
三、文明行车、礼貌待人、安全礼让、中速行驶、认真执行有关安全规章制度，贯彻四不准：不准抢道行驶、不准强行超车、不准抢红灯、不准刹慢行车。五不开：不开快车、不开逆行车、不开斗气车、不开机件失灵车、不酒后驾车。做到六坚持：坚持你快我慢、你抢我站、你超我让、你挤我停、你斗气我沉住气、你开英雄车我开风格车，踏踏实实地把安全落到实处。
四、认真检查行车运行情况，按规定保养好车辆，做好对车辆的日常“例保”工作，保持车容整洁，技术状况良好，做好行车中的“三勤、三检”工作，发现故障及时排除，车辆不得带“病”行驶，确保行车安全。
五、严禁私自出车，不得擅自搭乘无关人员出车，不得将车交给无证人员和不具备驾驶资格的人员驾驶，拒绝违章、违法驾驶指令，对他人违章的行为勇于劝阻和制止。
六、驾驶员必须认真做好出车前的检查工作以及行车中、回医院后对车上遗留物要及时上报总务科。
七、严格按规定停放车辆，严禁驾驶员擅自将车停放在不安全的地方过夜，严防车辆被盗。车辆必须停放在指定地点，未经批准，不准擅自出车，严禁公车私用。
八、任何时候，任何情况下发生事故必须立即报告医院总务科。正确分析、判断和处理各种事故苗头，把事故消灭在萌芽状态。一旦发生事故，立即采取安全急救措施，防止势态扩大，立即抢救伤员，向公安交警和保险公司报案，及时如实地向医院总务科报告，并保护好现场，不要与对方争执吵闹，做好详细记录，积极配合交警的处理工作。
九、车辆行驶中若出现划伤、碰撞等，驾驶员要承担一定的责任，车辆在行驶途中遇突发情况，不及时采取安全措施给医院及车辆造成损失者，由驾驶员承担保险公司赔偿金外的经济费用，交通事故责任由驾驶员自己承担。
十、要防止车辆自燃及火灾的发生，若出现此类情况，应首先确保乘客安全撤离，采取适当措施，减少损失。
十二、本责任书一式两份，签订双方各执一份。本“责任书”自签字之日起生效。
单位公章： 驾驶员签字：
推荐第9篇：司机安全责任书
珠海市伟高电子有限公司 ZhuHai Verygood Electronics Co.,Ltd 公司司机安全行车责任书
1、公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通法》，及有关交通管理的规章规则，遵守公司各项规章制度，安全行车。
2、司机应爱惜公司车辆，平时注意车辆保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时，应立即加油，不得出车时才临时去加油。
3、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告负责人，并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂维修，违者费用不予报销。
4、出车在外或停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。出车归来车辆停放车在指定位置，钥匙及行驶证交给办公室。不准私自用车。
5、司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，不准开疲劳车，不准酒后驾车。
6、司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担，并给予行政处罚。
7、司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。对于旁人包括公司领导的指令，司机认为不能做到的，可以提出异议，请求变更指令。行车途中如发生交通事故，能适用快速处理的，应采用快速处理方式解决；如必须现场处理，应当立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则而发生事故的，司机应承担全部后果和责任。
8、司机因违章或证件不全被罚款的不予报销。违章造成事故的由当事司机承担责任和后果。
9、司机因违章或酒驾发生的交通事故，由保险公司承担相应的赔偿款，如果赔偿金额超过实际赔偿金额，超过部分由司机承担；司机如按规行驶及停车发生的交通事故，赔偿款由保险公司承担，如果赔偿金额超过实际赔偿金额，超过部分由公司承担。
10、一年以内累计发生三次以上交通事故或因为交通事故给公司造成公司十万元以上经济损失的，
司机必须自动离职，否则公司有权解除其劳动合同关系。
责任人签字：
年
月
日
珠海市伟高电子有限公司 ZhuHai Verygood Electronics Co.,Ltd
推荐第10篇：司机安全保证书
2012年汽车队驾驶员岗位安全保证书
为了贯彻煤电公司下发2012年1号文《关于认真搞好2012年安全管理工作的通知》精神，为了加强安全管理，坚持“安全第一，预防为主”的方针，增强汽车队驾驶员的安全责任感、牢固树立公司 “安全为天、质量为本”安全责任意识，最大限度的消除各类不安全隐患，把一切事故和苗头消灭在萌芽状态。为层层落实责任、预防事故，坚决遏制重、特大事故的发生，做到“安全运输、警钟长鸣”，确保煤电公司一个目标、两个提高、三全管理、四个一切、五个重点、六零目标、八个狠抓各项工作顺利进行。为此，汽车队成立安全领导小组：组长：李海标，小组成员：张正义、管正飞、金少华、贺德武、张存用，王喜明。按照公司1号文件精神，每个机动车驾驶员必须保证做到：
一、驾驶员的安全保证
（一）认真学习、自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车交通事故快速处理办法》，确保交通安全万无一失。
（二）驾驶员驾驶车辆由汽车队办公室统一管理调度，服从管理，随时接受煤电公司调度室及车队车管人员对车辆的检查、询问，并对提出的问题做出如实解答。
（三）经常对车辆进行检查，凡发现安全性能不合格的，要立即停驶修复，做好车辆的维修保养工作，保持车况良好，车辆有故障绝不上
路行驶，坚持出车“三检”制度，确保不出机械事故。发生交通违章及时报汽车队调度办公室处理解决。
（四）杜绝酒后开车、疲劳驾驶、超员、超载、强行超车和超速行驶等严重违法现象发生。做到不开故障车，不开霸道车，服从交通指挥，确保安全，确保2012年不发生任何交通违法行为。
（五）保证车容整洁车况良好。车辆外出回汽车队保证及时清洗，保持干净。车辆卫生造成罚款由司机承担。
（六）保证积极参加星期
一、五的业务学习和安全学习，不断提高安全驾驶技术。
（七）保证车辆在家属区及工业区行驶时严格遵守安全规则，减速慢行，防止发生安全事故。
（八）通勤车要保证做到按时安全把二区、三区的职工送到位，不能影响。
（九）保证按照煤电公司一个目标、两个提高、三全管理、四个一切、五个重点、六零目标、八个狠抓、和十条禁令要求自己，确保2012年安全无伤亡。
二、驾驶员的安全保证期限
本保证书时间为2012年1月1日至2012年12月31日。
安全领导小组签字：
驾驶员签字：
2012年1月1日
第11篇：司机安全保证书
为了自己和他人的安全及家庭幸福，使每个人都能过祥和的生活，作为一名司机应尽到自己的责任和义务，为首都交通安全做出贡献。特做出如下保证：
1、认真学习严格遵守交通法规。
2、坚决做到酒后不开车。
3、提前做好车辆的检修和维护保养。
4、不将车辆借别人使用、不驾驶别人的车辆、不开英雄车、不开赌气车、不开病车、不开无证无牌无年检的车、不开超载的车、不疲劳驾车、不装载易燃易爆物品、不驾车参与各种违法活动。
5、无特殊事情，不驾车去城区和外省市。
6、雾雪天尽可能不出车少出车。
保证人签字：
年 月 日
第12篇：司机安全责任书
交通安全责任书
甲方：中国石油天然气第一建设公司潼关项目经理部
乙方：
为了加强项目车辆使用管理，增强驾驶员的安全意识，确保车辆行驶安全，杜绝意外安全事故的发生，现将有关安全责任事项规定如下：
一、司机必须衣着整洁，保持良好的精神状态上岗，并随时携带驾驶证、行驶证等有关证件，严格遵守和执行公司的车辆管理制度。
二、车辆出行前应做必要的基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、车灯、外观等），做好日常的车辆检查维护，并定期对车辆进行保养，保证车况良好、车容整洁。
三、司机出长途车必须按要求办理派车单。
四、司机应加强交通安全法规的学习，自觉遵守交通规则以及项目部交通安全管理规定，特别注意谨慎行驶，严禁酒后驾车、疲劳驾驶，不超速、不违章，确保行车安全。若因个人原因（超速、闯红灯、不系安全带、违章停放等）造成的违章罚款，由司机自行承担。
五、非车辆调度同意，特别是节假日、休息时间，司机不得私自出车。
六、司机在执行公务中发生意外事故，除保护好现场外，应及时向交警部门及保险公司进行报案，并即刻与车辆管理部门负责人联系。事故所造成的损失，在扣除保险理赔金额后，视事故责任情况由司机和项目按比例承担。
七、司机在外应对车辆妥善保管，不得随意离开驾驶车辆，若车辆遗失，应及时向公安部门及保险公司报案，其损失按车辆现值扣除保险理赔金额后的其余损失部分由司机自行承担。
八、严禁司机在出车途中随意捎带乘客，或利用工作之便擅自驾车办私事，由此发生的事故，其全部责任及费用（包括车辆损坏）均由司机自行负责。
九、司机在完成出车任务后应及时返回项目，按指定的位置整齐地停放车辆，将车门锁好，把车锁及行驶证件交还车辆调度。
甲方（责任人）：乙方（责任人）：
日期：日期：
- 1 -
第13篇：司机安全责任书(司机)
2011年安全责任书
为了贯彻《安全生产法》和“安全第一，预防为主”的方针，增强公司各单位和全员的安全责任感、牢固树立安全责任意识，最大限度地消除各类不安全隐患，把一切事故和苗头消灭在萌芽状态。为层层落实责任、预防事故，坚决遏制重、特大事故的发生，做到“安全生产、警钟长鸣”，确保公司各项工作顺利进行。为此，公司安全生产领导小组与公司的司机签订安全责任书如下：
一、杜绝员工伤亡事故责任目标
（一）严禁发生工伤死亡及严重伤残事故（含工伤报销金额超过5000元的伤残）；
（二）本公司司机发生工伤事故（工伤报销金额在200元至5000元）不得超过1人（含因伤经医院鉴定需停工休息的），轻度工伤（报销金额少于200元）少于3次；治安事件不大于1次（公司及个人失窃、及其他纠纷）；
二、严防火灾事故责任目标
（一）公司不得发生直接经济损失1000元以上的火灾事故；
（二）发生火灾苗头不超过1起/年（着火后迅速扑灭，无人伤，无直接损失）。
（三）杜绝重伤以上伤亡事故，杜绝重大火灾，燃烧、爆炸事故。
三、司机的安全责任
（一）驾驶员随时接受公司车管人员对车辆的检查、询问，并对提出的问题做出解答。
（二）驾驶员必须保证所驾驶的车辆车况良好，发现车况异常时及时汇报，发生交通违章及时报办公室处理解决。
(三)驾驶员能正确使用和妥善保管消防器材,严禁酒后开车与疲劳驾驶,严禁超速行驶,因上述原因受到处罚,公司不承担任何责任。
（四）驾驶员应树立“安全第一”的思想，严格遵守交通规则，服从管理，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。牢固树立服务思想，坚守岗位，不擅离职守，遵守劳动纪律，不搞特殊化。
（五）积极参加业务学习和安全学习，不断提高安全驾驶意识和技能。
（六）坚持制度，不开带病车，确保行车安全。
（七）驾驶员须保证所驾驶车辆车况良好，并按规定做好车辆的保养，保持车容整洁车况良好，GPS等通迅工具能正常使用，车辆外出回公司后须及时清洗。
责任；
本责任书的责任时间为2011年1月1日至2011年12月31日。
广州市永鑫物流有限公司
第14篇：机车司机在安全生产总结表彰大会上的发言
机车司机在安全生产总结表彰大会上的发言
机车为伴终无悔风雨兼程保平安 尊敬的各位领导：
我叫***，是****的一名机车司机，今天，我作为机车乘务员队伍中的一员，出席公司安全生产****天总结表彰大会，并在大会上作汇报发言，心情十分激动。此时此刻，我想说的是：我虽然被评为“安全生产标兵”，但我觉得愧对这份荣誉，因为这份荣誉不仅仅是属于我一个人的，它应该属于全体机车乘务员，我只是做了自已应该做的。这份荣誉的取得，也是与各级领导的关心支持和全体机车乘务员的共同努力分不开的。作为一名共产党员，在运输生产中即使做了一些工作，那也是应尽的职责。在此，我要感谢党组织对我多年的培养和教育，感谢各级领导和身边的同志对我的关心和帮助。
我是**年从部队复员分配到铁路上的。入路后，我被分配到张家界机务段工作，并干上了机车乘务员这一行。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，在机车乘务员工作岗位上度过了整整15个春秋。99年8月份，我从***总公司调入公司工作，干的还是老本行，但我无怨无悔。这10多年来，我始终以一个共产党员的标准严格要求自己，始终牢记“人民铁路为人民服务”的宗旨，始终恪守在部队入党宣誓时的那份不变的诺言，以车为家，以苦为荣，在平凡的机车乘务工作岗位上，创出了开车10年、走行30多万公里从未出任何事故的个人记录。在公司担任旅客列车司机的800多个日日夜夜里，共防止各类行车事故26起，在全路开展的\"百趟安全竞赛\"活动中，创下了安全行车500趟的记录，取得了一点点成绩。
如果说这10多年来，事故与我无缘的话，我没有别的诀窍，最大的收获和
第 1 页 共 53 页 体会是：\"三个要\"。
第一个体会：检查机车要勤。在列车运行途中，只要机车一停下来，我手中的检车锤就开始工作，无论刮风下雨，从不间断。每次接班出乘，我坚持提前一小时去接车，对出库机车进行仔细检查，哪怕是丢失一颗小小的螺帽，我都要想办法找来配上。由于内燃机车振动性大，造成机车某些零部件松动、泄漏是常有的事，有些司机下班后怕麻烦，马虎了事地看完一遍车就退乘下班，而到我接班时，只要查出机车上有一点点细小的\"毛病\"，我非得处理妥当不可。否则，心里就会觉得不踏实。为了保证有充足的时间在库内看车和处理故障，我宁肯少拿一点节油奖，每次出乘，都要提前起动柴油机，做好机车出库前的各项性能试验，检查电机电器等部件动转是否正常，真正做到万无一失。记得在去年12月中旬，我值乘****次旅客列车，在张家界库内启机后，副司机小刘进机械间巡视检查一圈，没有发现什么异常情况，便出来向我汇报：\"机车各部件运转正常，可以出库。\"但我凭10多年开车的经验，认为柴油机发出的声音不正常，又亲自进机械间检查一遍，发现柴油机第5缸音响异常，有一种轻微的敲缸声，如果不仔细检查，是很难发现的。此时，离出库的时间只剩下几分钟，为了不影响客运列车晚点，我当即立断将该缸喷油泵的供油齿条拔出，固定在不供油位置，甩缸维持出库，保证了旅客列车的正点发车，并顺利完成了***次旅客列车的牵引任务。事后，经检修人员查明，该缸出油阀破裂，如果不及时处理恰当，在列车运行中就有可能因为柴油机转速升高而引起机车火灾，酿成一起机破事故的发生。通过这件事，我常跟当班的伙计说：\"平常宁肯多看几遍车，多流几滴汗，也不能让事故趁虚而入钻到空子。\"我是这样想的，也是这样做的，仅去年一年，我在外段下班换掉的闸瓦就有100余块。
第二个体会：执行规章要严。在行车工作中，要永做遵章守纪带头人，永开
第 2 页 共 53 页 人民放心车，从一坐到机车操纵台前起，就要一丝不苟，绝对不能简化任何一个作业程序，任何私心杂念都不能有，眼睛盯的只能是信号和线路，心里装的只能是千万旅客的生命与财产安全。
有些年轻的乘务员，在执行标准化作业时总觉得有些别扭和不习惯，认为只要看清楚信号就可以了，喊不喊信号无关紧要，但我却不这么认为。凡是跟我当过班的伙计都知道，谁要看见信号不及时呼唤，我决不放过，非得一个信号一个信号地喊，还得用手势进行比划，直到再不犯这种错误为止。在多年的行车实践中，我深深地体会到：只有严格执行标准化作业才可以避免事故的发生，才能够使人民生命财产免受损失。
今年6月号，我值乘***次旅客列车，运行到***车站时，由于该区间地形复杂，线路弯度大，再加上下着大雨，给了望信号带来了重重困难。为了能看清信号，我把头伸出窗外进行了望，并大声对副司机喊道：“注意确认进站信号！”副司机回答：“进站信号，通过。”我正准备提手柄加速通过车站时，进站信号突然恢复了，显示一个大红灯，我临危不乱，立即果断采取紧急制动，当列车停稳后，距进站信号仅有20多米远。在信号机错误显示的情况下，我防止了一起列车冒进进站信号的险性事故。还有一次，我值乘***次旅客列车，运行到****车站间的一个长大弯道处时，发现一头大水牛正在横越铁路，情况十分危急，我眼疾手快，一把“非常”撂下去，急速飞驰的列车在我的操纵下急剧减速，最后在距耕牛50多米远的前方停下来。当列车停稳后，和我一起当班的副司机小刘也忍不住舒了口气。而对我来说，防止类似的事故险情已有20多次了。我经常告诫跟我当过班的伙计们：“在行车中思想千万不能开小差，时刻都要把眼睛盯在信号上，否则，稍有不慎，就会出事，执行标准化作业差一点都不行！”
第三个体会：业务技术要精。从干上机车乘务员这一行起，我就养成了爱看
第 3 页 共 53 页 业务书的习惯，每次出乘，我宁肯少带几件换洗备用的衣服，也要把与机车有关的业务书籍随身带在工具包里，利用在公寓休班的时间抓紧学上个把小时。对于一些在机车运行中出现的疑难故障和一些列车操纵上的“难点”问题，我都一一把它记录在一个小本子上，拜能者为师，取长补短，使自己的业务水平得到了很大提高。在去年公司组织的旅客列车平稳操纵比赛中，夺得平稳操纵第一名。今年上半年，我在运行途中，又处理和防止了各类机车故障40多件，同时，我还根据自己多年的行车实践，与平时日积月累所掌握的专业理论知识，写出了长达5000多字的提高机车质量的合理化建议，得到了事业部技术部门的采纳。我在担任***机车包乘组司机长以来，***机车从未发生过责任零修与机破故障，在车间的月度机车质量评比考核中，月月被评为优良机车，连续3年被评为“样板机车”。作为一名机车乘务员，我做到了对机车的一般故障会维修处理，对列车的运行线路熟记于心。哪个地段该下闸，哪个地段该看哪个信号，我心里都有自已的一本账。事实告诉我：由于行车工作的复杂性、动态性，我不敢说自已一辈子不会出事，但只要有强烈的事业心，高度的责任感和过硬的机车驾驶技术，严格执行好标准化作业，事故是完全可以防止或避免的。
这10多年来，由于我一直工作在运输生产的最前沿，坚守在机车工作岗位上，家里事情我很少操心，连换煤气罐之类的重体力活，妻子也从不让我插手，孩子的学习情况我也很少过问，是家人的支持，使我心无旁骛，一心扑在工作上。为了工作我从来没有请过一天病事假，即使身体被检查出患有严重的肾结石，也因为运输任务重，一直没有空去医院进行一次详细的检查和治疗。其实，我内心深处又何尝不想请上十天半月的假，陪同儿子到公园玩一玩，陪伴妻子到商店看一看，回老家多看看年迈的父母，尽一份做儿子的孝心呢？但一想到自己是个党员，是党教育和培养了我，是公司和事业领导的关心支持，让我逐步走上了成长
第 4 页 共 53 页 成材之路，没有这些，也就没有我的今天。自已既然干上了机车乘务员这一行，就得时刻顾全大局，少一个人，就等于多增加了一趟车次，线上的乘务员本来就严重缺员和超劳，在关键时刻，作为党员更要为别人作出表率，怎么能轻易离开运输生产岗位呢？所以，今天我能够取得这份荣誉，再苦再累也是值得的，也是我对党组织和各级领导的回报。
各位领导，成绩和荣誉只能属于过去，我将把这份荣誉作为人生的一个新的起点，新的开端，作为今后加倍努力工作的动力，为公司安全生产、改革发展和兴旺发达，在平凡的机车乘务岗位上再立新功，再创辉煌！
我的发言完了，谢谢大家！
第二篇：机车司机在安全生产总结表彰大会上的发言
机车为伴终无悔 风雨兼程保平安尊敬的各位领导：我叫***，是****的一名机车司机，今天，我作为机车乘务员队伍中的一员，出席公司安全生产****天总结表彰大会，并在大会上作汇报发言，心情十分激动。此时此刻，我想说的是：我虽然被评为“安全生产标兵”，但我觉得愧对这份荣誉，因为这份荣誉不仅仅是属于我一个人的，它应该属于全体机车乘务员，我只是做了自已应该做的。这份荣誉的取得，也是与各级领导的关心支持和全体机车乘务员的共同努力分不开的。作为一名共产党员，在运输生产中即使做了一些工作，那也是应尽的职责。在此，我要感谢党组织对我多年的培养和教育，感谢各级领导和身边的同志对我的关心和帮助。如果说这10多年来，事故与我无缘的话，我没有别的诀窍，最大的收获和体会是：\"三个要\"。第一个体会：检查机车要勤。在列车运行途中，只要机车一停下来，我手中的检车锤就开始工作，无论刮风下雨，从不间断。每次接班出乘，我坚持提前一小时去接车，对出库机车进行仔细检查，哪怕是丢失一颗小小的螺帽，我都要想办法找来配上。由于内燃机车振动性大，造成机车某
第 5 页 共 53 页 些零部件松动、泄漏是常有的事，有些司机下班后怕麻烦，马虎了事地看完一遍车就退乘下班，而到我接班时，只要查出机车上有一点点细小的\"毛病\"，我非得处理妥当不可。否则，心里就会觉得不踏实。为了保证有充足的时间在库内看车和处理故障，我宁肯少拿一点节油奖，每次出乘，都要提前起动柴油机，做好机车出库前的各项性能试验，检查电机电器等部件动转是否正常，真正做到万无一失。记得在去年12月中旬，我值乘****次旅客列车，在张家界库内启机后，副司机小刘进机械间巡视检查一圈，没有发现什么异常情况，便出来向我汇报：\"机车各部件运转正常，可以出库。\"但我凭10多年开车的经验，认为柴油机发出的声音不正常，又亲自进机械间检查一遍，发现柴油机第5缸音响异常，有一种轻微的敲缸声，如果不仔细检查，是很难发现的。此时，离出库的时间只剩下几分钟，为了不影响客运列车晚点，我当即立断将该缸喷油泵的供油齿条拔出，固定在不供油位置，甩缸维持出库，保证了旅客列车的正点发车，并顺利完成了***次旅客列车的牵引任务。事后，经检修人员查明，该缸出油阀破裂，如果不及时处理恰当，在列车运行中就有可能因为柴油机转速升高而引起机车火灾，酿成一起机破事故的发生。通过这件事，我常跟当班的伙计说：\"平常宁肯多看几遍车，多流几滴汗，也不能让事故趁虚而入钻到空子。\"我是这样想的，也是这样做的，仅去年一年，我在外段下班换掉的闸瓦就有100余块。第二个体会：执行规章要严。在行车工作中，要永做遵章守纪带头人，永开人民放心车，从一坐到机车操纵台前起，就要一丝不苟，绝对不能简化任何一个作业程序，任何私心杂念都不能有，眼睛盯的只能是信号和线路，心里装的只能是千万旅客的生命与财产安全。有些年轻的乘务员，在执行标准化作业时总觉得有些别扭和不习惯，认为只要看清楚信号就可以了，喊不喊信号无关紧要，但我却不这么认为。凡是跟我当过班的伙计都知道，谁要看见信号不及时呼唤，我决不放过，非得一个信号一个信号
第 6 页 共 53 页 地喊，还得用手势进行比划，直到再不犯这种错误为止。在多年的行车实践中，我深深地体会到：只有严格执行标准化作业才可以避免事故的发生，才能够使人民生命财产免受损失。今年6月 号，我值乘***次旅客列车，运行到***车站时，由于该区间地形复杂，线路弯度大，再加上下着大雨，给了望信号带来了重重困难。为了能看清信号，我把头伸出窗外进行了望，并大声对副司机喊道：“注意确认进站信号！”副司机回答：“进站信号，通过。”我正准备提手柄加速通过车站时，进站信号突然恢复了，显示一个大红灯，我临危不乱，立即果断采取紧急制动，当列车停稳后，距进站信号仅有20多米远。在信号机错误显示的情况下，我防止了一起列车冒进进站信号的险性事故。还有一次，我值乘***次旅客列车，运行到****车站间的一个长大弯道处时，发现一头大水牛正在横越铁路，情况十分危急，我眼疾手快，一把“非常”撂下去，急速飞驰的列车在我的操纵下急剧减速，最后在距耕牛50多米远的前方停下来。当列车停稳后，和我一起当班的副司机小刘也忍不住舒了口气。而对我来说，防止类似的事故险情已有20多次了。我经常告诫跟我当过班的伙计们：“在行车中思想千万不能开小差，时刻都要把眼睛盯在信号上，否则，稍有不慎，就会出事，执行标准化作业差一点都不行！”
与本篇 机车司机在安全生产总结表彰大会上的发言 内容有关的： 安全工作总结
第三个体会：业务技术要精。从干上机车乘务员这一行起，我就养成了爱看业务书的习惯，每次出乘，我宁肯少带几件换洗备用的衣服，也要把与机车有关的业务书籍随身带在工具包里，利用在公寓休班的时间抓紧学上个把小时。对于一些在机车运行中出现的疑难故障和一些列车操纵上的“难点”问题，我都一一把它记录在一个小本子上，拜能者为师，取长补短，使自己的业务水平得到了很
第 7 页 共 53 页 大提高。在去年公司组织的旅客列车平稳操纵比赛中，夺得平稳操纵第一名。今年上半年，我在运行途中，又处理和防止了各类机车故障40多件，同时，我还根据自己多年的行车实践，与平时日积月累所掌握的专业理论知识，写出了长达5000多字的提高机车质量的合理化建议，得到了事业部技术部门的采纳。我在担任***机车包乘组司机长以来，***机车从未发生过责任零修与机破故障，在车间的月度机车质量评比考核中，月月被评为优良机车，连续3年被评为“样板机车”。作为一名机车乘务员，我做到了对机车的一般故障会维修处理，对列车的运行线路熟记于心。哪个地段该下闸，哪个地段该看哪个信号，我心里都有自已的一本账。事实告诉我：由于行车工作的复杂性、动态性，我不敢说自已一辈子不会出事，但只要有强烈的事业心，高度的责任感和过硬的机车驾驶技术，严格执行好标准化作业，事故是完全可以防止或避免的。这10多年来，由于我一直工作在运输生产的最前沿，坚守在机车工作岗位上，家里事情我很少操心，连换煤气罐之类的重体力活，妻子也从不让我插手，孩子的学习情况我也很少过问，是家人的支持，使我心无旁骛，一心扑在工作上。为了工作我从来没有请过一天病事假，即使身体被检查出患有严重的肾结石，也因为运输任务重，一直没有空去医院进行一次详细的检查和治疗。其实，我内心深处又何尝不想请上十天半月的假，陪同儿子到公园玩一玩，陪伴妻子到商店看一看，回老家多看看年迈的父母，尽一份做儿子的孝心呢？但一想到自己是个党员，是党教育和培养了我，是公司和事业领导的关心支持，让我逐步走上了成长成材之路，没有这些，也就没有我的今天。自已既然干上了机车乘务员这一行，就得时刻顾全大局，少一个人，就等于多增加了一趟车次，线上的乘务员本来就严重缺员和超劳，在关键时刻，作为党员更要为别人作出表率，怎么能轻易离开运输生产岗位呢？所以，今天我能够取得这份荣誉，再苦再累也是值得的，也是我对党组织和各级领导的回报。
第 8 页 共 53 页 各位领导，成绩和荣誉只能属于过去，我将把这份荣誉作为人生的一个新的起点，新的开端，作为今后加倍努力工作的动力，为公司安全生产、改革发展和兴旺发达，在平凡的机车乘务岗位上再立新功，再创辉煌！我的发言完了，谢谢大家！ 与本篇 机车司机在安全生产总结表彰大会上的发言 内容有关的： 安全工作总结
学校法制、安全卫生工作总结本年度我校法制、安全、综合治理工作紧紧围绕贯彻党的十六大和县第十一次党代会精神，高举邓小平理论伟大旗帜，努力实践“三个代表”重要思想。一年来，各项工作扎实有效，现将各方面工作总结如下：
一、法制教育常抓不懈我校法制教育的总体要求是：在教育法制建设工作理念上有新突破，在提高师生法制意识和依法治校、依法治教工作上取得新成效。教职工认真学习《教育法》、《教师法》、《义务教育法》、《未成年人保护法》《学生伤害事故处理办法》等有关法律法规。由于平时学习到位，学校老师通过参加“干部法律知识考试”，合格率达100%。青少年法制宣传到位。本期，我校全面贯彻全国青少年学生法制教育电视电话会议精神和教育部、司法部，中央综治办、共青团中央《关于加强青少年学生法制教育工作的若干意见》，制定切实可行的办法，狠抓青少年法制教育工作。组织学生认真学习《未成年人保护法》、《预防未成年人犯罪法》、《小学生法律知识读本》。积极开展丰富多彩的“学法自护”活动，以演讲、征文等形式增强学生学习法律、用法律保护自己的意识。继续坚持和完善了法制副校长制度，聘请了派出所的同志为我校学生上法制课。我校师生的法制观念已基本形成。xx年10月，我校工友洪建祥在阻止学校附近一社员进入学校内摆摊设点时，与其发生争执。洪建祥被撕打，学校当即立断，拨打了110。维护了学校正常的教育教学秩序，捍卫了教职工的合法权益。
二、安全工作警钟长鸣一个学校，除了搞好教育、教学外，最令人担心的还是师生的安全问
第 9 页 共 53 页 题。在这方面，我校历来做到防患于未然，安全工作警钟长鸣。分工明细，各负其责。校内安全工作责任层层分解。学校成立了以冉文波校长为组长的12人的安全文明校园领导小组，闵勇、祁家轩、李学玖、邹伟分片分管所属安全工作，张宏久、徐兵负责实验室、仪器保管室和微机室的安全工作，主任教师负责各村校的安全工作，落实了班主任为教学班学生的安全责任人。采取“上下联动，管理到位，目标明确，各负其责”的办法，根据《学生伤害事故处理办法》等安全方面的文件精神和本校实际，我校制定出了《开县丰乐镇小学安全工作实施细则》，具体指导我校的安全教育工作。学校大力宣传安全教育。组织教师们学习教育部颁布的《学生伤害事故处理办法》、《开县丰乐镇小学安全工作实施细则》，并在每周的周前会上，学校领导都要组织大家学习有关安全事故的文件，总结本校本周的安全工作，布置下一阶段的安全工作；在学区教职工大会、校会上讲安全；在黑板报上宣传安全工作，在思想上敲响警钟。我校在楼道醒目处张贴了“慢步轻声、右行礼让、举止文明、整齐干净”的标语。每周班队活动、每天晨会各班都要对学生进行安全教育，做到早发现、早防患、早教育，警钟长鸣。积极排除安全隐患。每期开学和放假，学校都要例行校舍安检排危工作。使该维修的校舍得以及时维修，整治。在存在安全隐患的地方张贴警示标语。本期，光芒村校就将三楼的两个班级搬迁到底楼，减少学生上下楼梯的不安全的可能。如有不适宜上课的教室做到立即搬离。如中心校六年级二班教室上的横梁有断裂的迹象，学校马上安排该班搬离该教室；与电力部门协商，不在校内安装或少安装电线电杆，如有安装，学校在电闸也张贴了警示标语，减少在校内的不安全隐患。如我校几所村校地处中山地带，近年来，国家实行退耕还林，附近很多耕地均种上了树木，小树和杂草已长至一米多，极易发生火灾。学校高度重视这一问题，严禁学生带火种上山，林中玩火，一旦发生火灾，一律不组织(本站向您推荐)学生扑
第 10 页 共 53 页 火，始终把学生的生命安全放在第一位。食品卫生安全也是我们的重点之一。由于我校学生地处城郊，生活条件不算太差。一些学生喜欢买零食吃。为了确保安全，我校规定，严禁学生乱吃零食，更不准购买“三无”食品吃。学校教师晓之以理，动之于情，劝解学生不要吃零食，基本上控制了学生在校的食品卫生安全。xx年5月，一场抗击“非典”的战争也在我校拉开帷幕。我校遵照“团结一致，同舟共济，群防群治，战胜非典”的工作方针，和“早预防、早发现、早隔离、早报告、早治疗”的总体要求，严防死守，做好应急处置工作，力争零感染、使防治工作万无一失。成立了丰乐镇小学非典型肺炎防治工作领导小组，冉文波校长任组长，主管教学的副校长和后勤主任为副组长，各村校主任教师及各班班主任为领导小组成员，负责各村校及各班的“非典”防治工作。以中心校为龙头，成立了防治“非典”应急小组。多方面宣传“非典”知识，科学预防。力求让每一位师生了解“非典”，预防“非典”。学校专门召开了家长会，向广大家长告知我校防治非典的具体措施，发放防非典的宣传单。向每位家长讲解在家庭中要做到的“防非典”的工作。通过校会、晨会、班队会向广大学生宣传预防知识。少先队大队部还专门办了“防非典”专栏。红领巾督查岗每天检查少先队员的清洁卫生。每班都准备了肥皂，以供师生洗手之用。坚持每周一次的消毒，对教室、办公室进行彻底清洁消毒处理。每班准备一支体温计，随时检查发烧学生。为了切实切断传染源，大队部号召全体少先队队员向远方亲友写一封信，告知远方的亲友，家乡的防非典措施，劝慰亲友在外安心工作，不要盲目返乡。健全晨检、午检报告制度。每天对师生进行晨检和午检，晨检在8:20前完成，午检在14:50前完成，每天上午１０时前将情况报告中心校。一旦发现学生、教职工有发热、头痛、咳嗽等症状交由留置小队，在１０分钟内向村支两委和中心校报告。及时通知家长带其到医院检查治疗，不能带病上学。建立追踪随访制度。班主任对缺
第 11 页 共 53 页 勤学生、学校对缺勤教职工的去向，以及对发热、咳嗽的师生的病情，坚持进行追踪随访、登记，并根据需要及时报学校法制、安全卫生工作总结相关：XX年司法行政工作总结乡司法所XX年工作总结县食品药品监督局行政执法规范化建设小结安全工作总结的写法上半年城管中队工作总结“十一”黄金周安全检查工作总结县旅游局“十一”黄金周旅游安全工作小结某县检察院政治业务学习计划 安全工作总结
为全面贯彻落实《安全生产法》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》，根据全国、全区、全市安全生产电视会议和xxxx年四季度防范重特大安全事故工作会议及《xx人民政府办公室关于立即开展xx年春季安全大检查的通知》的精神，确保春节、两会期间和春季人民群众的生命财产安全和社会稳定，防范发生环境污染和安全事故，杜绝发生重特大环境污染和安全事故。现将我局今年第一季度开展安全生产检查工作总结如下：
一、领导重视、精心组织
2、成立领导小组。为加强对安全生产工作的领导，强化监督管理，成立了以xx局长为组长的xxx环境保护局安全生产工作领导小组，领导小组下设办公室,负责日常各项工作。
3、制定实施方案和年度计划。按照环保部门的职责，制订了安全生产工作实施方案，对安全生产大检查工作作了具体的安排，明确和落实了各股、队、站检查工作的任务、范围、重点、要求和检查时间次数，使安全生产大检查工作顺利开展。
4、签订责任书。为加强安全生产工作的监督，落实局各股、队、站的安全生产责任制，强化安全生产目标管理，确保完成我局本年度的安全生产工作任务，按照县政府与环保局签订的xx年安全责任书的要求，结合我局实际，各股、队、站与环保局签订了xx年度安全生产责任书。并按照责任书要求各股、队、站长（负责人）向局交纳安全生产工作履职风险抵押金各200元。
二、狠抓落实，措施得力
1、安全大检查基本情况。经检查，重点检查的11家企事业，
第 12 页 共 53 页 除个别企业环保设施运行不正常，违法排污外，大部份企业环保设施运行正常，其中6家使用放射源的企事业，放射源辐射防护措施基本落实到位，放射源安放在正常位置，闲置的放射源保管措施比较严密，未发现异常情况。贮存、使用危险化学品的企业未发现泄漏现象。非重点检查的企事业，大部份环保设施运行基本正常。
2、其他有关安全检查的工作。一是严格建设项目环保管理，从源头上防范安全事故。为防范新建、改建、扩建项目的安全事故，我局严格按照有关法律法规和制度审批、验收建设项目，对使用、贮存危险化学品的建设项目要求业主征得安监部门同意，对竣工验收环保不合格的建设项目责令其限期整改，对未办环评报批手续擅自动工建设的，特别是对存在安全隐患使用危险化学品的项目依法进行处理。二是积极配合县国土、安监等有关部门安全生产检查工作。我局出动30人次配合县国土、安监等有关部门对非法采矿、危险化学品等的安全综合执法行动。
三、主要存在问题
1、化学制浆车间生产时，排放含烧碱的黑液对绣江水体污染严重，在枯水季节，绣江流量较小的情况下，可能造成绣江下游发生死鱼污染事故。
2、由于蒸球属压力容器，xxx造纸厂擅自使用经修补的蒸球进行化学制浆，存在安全隐患。
四、处理情况 我局已对xx造纸厂的环境违法行为进行了如下处理：(1) (2)
XX年，司法行政工作在县委、人大、政府的领导和监督下，在上级司法业务部门的指导下，以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十六大精神为指导，认真贯彻落实全省、全区政法工作会议要求，积极研究司法行政各项改革目标和措施，创新普法与依法治理，拓展和规范法律服务，夯实基层基础，加强队伍建设，努力推进我县民主法制进程，维护我县社会稳定和促进经济发展，较好地完成了全年的工作目标和任务。一年来，我们主要抓了以下几个方面的工作：
一、法制宣传教育工作
1、开展“民主法治示范村”创建活动根据行署司法局下
第 13 页 共 53 页 发的《保文地区“民主法治示范村”建设标准》要求，县委普法办、县司法局与县民政局、县“三村办”联合下发了《关于转发〈保文地区“民主法治示范村”建设标准〉的通知》，确定将县人民政府实施“三村”工程建设的我县千福、闷乐、千 蚌、护 东、允 俸、忙 开、忙安和那布等八个村委会作为“民主法治示范村”创建活动示范点，与“三村”工程建设同步开展，同步实施。为落实好活动各项要求，县局由主要领导带队2次深入示范点进行检查落实，并将600余本法律书籍赠送各个点，为百姓学法提供方便。经过7月份检查，示范点各村委会各类组织健全，各项管理制度、自治章程和村规民约等已基本完善，“民主法治示范村”创建活动取得了阶段性成果。现已将千福村上报作为全省表彰的“民主法治示范村”创建活动先进集体。
2、开展多种形式的法制宣传教育工作其次今年4—5月份，针对我县农村出现的“门徒会”等邪教组织有所抬头的势头，开展反邪教警示教育活动。利用勐勐、勐库等街天开展多种形式的反邪教宣传，共印发各种宣传材料xx余份，展出图片50多幅，放影碟6场次，受教育群众达3万余人。
3、配合各有关单位和企业开展法制宣传教育今年5月份配合银监办事处开展了金融系统《中华人民共和国银行业监督管理法》、《商业银行法》和《中国人民银行法》的“三法”培训学习考试活动，共有148人参加，考试及格由县委普法办制发了《金融系统“三法”普法合格证》。其次，7月份配合糖业有限责任公司开展一年一度的法制宣传教育工作，我们派人进行了有关法律法规的辅导，为时一个星期，共有300余名公司员工参加了培训学习，增强了广大企业员工的法律意识和法制观念。第三，10月份配合县工商局对全县企业法人及负责人的有关企业经营管理法律法规的培训学习，县司法局派人进行了学习辅导，共有68人参加了培训学习。第四，12月份配合县委统战部对全县农村信教人员的培训学习，县委普法办、县司法局进行了有关农村法律知识学习辅导，共有71人
第 14 页 共 53 页 参加了学习。
4、贯彻实施《行政许可法》为配合县政府法制办搞好行政许可法的贯彻实施，县司法局抽调人员参加了省、市、县举办的《行政许可法》学习培训班，并组织全体司法行政干部参加了县上组织的学习考试并对本部门现行行政审批事项进行了逐项清理。
5、组织开展全县普法骨干培训xx年7月5日至6日，在县政府招待所举办全县普法骨干培训班，全县五乡两镇和县直各单位共85人参加了培训。培训主要以《宪法修正案》、《行政许可法》、《道路交通安全》、《防空法》和《云南省实施中华人民共和国防空法办法》为主要内容，培训中，注重结合有关实例进行讲解，使参训人员法法律知识得到了艽蟮奶岣撸咳嗽本肆己玫幕丝际浴ｍ
辗ü歉膳嘌担
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蛊辗ㄑ按蛳铝、组织开展全县普法考试工作
二、基层基础工作
1、指导和管理基层司法行政工作（1） （2） （3）
xx年是全面加强建设，实现“十五”计划的关键一年。一年来，我乡的司法行政工作在乡党委政府和上级业务主管部门的领导和监督下，紧紧围绕党的十六大和十六届三中全会精神，围绕全面建设小康社会的奋斗目标，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，按照“执法为民”的要求，认真实践依法治国的方略，创新普法与依法治理工作，拓展和规范法律服务，夯实基层基础，加强队伍建设，坚持执法为民的思想，牢固树立正确的执法观念和服务观念，切实改进工作作风，做到观念上有新转变，思想上有新飞跃，思路上有新调整，工作上有新突破，在提高工作水平，提升干部形象上有新发展，更好地为地方经济发展和社会稳定服务。现将xx年全乡司法行政各项工作开展情况总结如下：
一、加强学习，与时俱进，强化队伍建设司法行政工作是政府工作的一个重要组成部分。为了提高干部队伍素质，促进司法行政工作的新发展，一年来，我们狠抓自身建设，以学习年为契机，强化队伍建设。
（一）深入学习了党的十六大精神和“三
第 15 页 共 53 页 个代表”重要思想，体现了廉洁从政和执法为民；
（二）认真组织开展全面掀起学习贯彻“云岭先锋”工程的教育活动和两条例—中国共产党党内监督条例和中国共产党纪律处分条例，并且每个干警写了一篇心得体会；
（三）开展了“崇尚科学、关爱家庭，珍惜生命、反对邪教”的警示教育活动；
（四）认真开展政治理论学习和业务学习，在所内开展政治理论学习4次，参加乡党委政府组织学习7次。通过学习，提高了每个干警的执法水平和服务技能。一年来，我乡司法所紧紧围绕乡党委政府的中心工作和政法工作为重点，发挥职能，共受理各类矛盾纠纷6件，协助调委会调解纠纷6次，为政府提出合理化建议3件，被采纳3件，协助政府制定规范性文件6件，参与专项治理及严打次数5次。
二、继续加强全乡普法与依法治理工作一年来，我们立足于西部大开发和全乡改革、发展、稳定的大局，围绕乡党委政府中心工作，充分发挥司法行政工作职能，以普法学习培训为核心，积极创新普法形式，大力实施依法治理三大工程，解决社会热点、难点问题，继续广泛深入开展法制宣传教育活动，进一步加强法制宣传教育的规范化、制度化建设，发挥领导干部带头学法、用法的作用，，重点强化培养青少年的法治意识和法律素质，强化措施，狠抓落实，使普法工作深入持久的开展下去，为全乡的社会稳定、经济发展做出了积极的贡献。
（二）是认真贯彻执行教育部、司法部、团中央《关于进一步加强青少年学生法制宣传工作的若干意见》的要求，抓好中小学法制副校长和法制辅导员的充实完善工作，坚持政法部门与学校挂钩关系制度，加强青少年法制宣传各种。一年来，我乡司法所、派出所、综治办以法制副校长的身份到各中学、小学给学生上法制课，讲解了《农村反邪教警示》、《义务教育法》、《未成年人保护法》以及《预防未成年人犯罪法》等，从而提高了同学们的法律意识。一年来，我们共上法制课8场次，共有师生1052人参加。
（三）农村普法工作强化农村普法主阵地作用。把“民主法治示范村”
第 16 页 共 53 页 试点建设与“三村”建设结合起来，把法制宣传与依法治理贯穿于农村基层民主法制建设，推动基层民主法制建设。在今年4月份，我们结合派出所、国土所、计生站、林业站、农科站、卫生院、广播站等部门单位到章外街开展科普和法制宣传，受教育人达460多人。10月份，我们与派出所、乡综治办联合组成了普法小分队，深入到各村、组同农村热点、难点问题相结合，同矛盾纠纷排查调解相结合，同村务政务管理相结合，开展法制宣传8场次，受教育人数达1300多人。针对农村群众，我们主要采取广播、电影、电视放映及散发各种宣传材料和以会代训方式开展法制宣传，不断提高农村法治化管理水平。一年来，我们共开展法制宣传场次35场，受教育人4000余人。
三、抓住机遇，加强基层人民调解组织建设工作 乡司法所XX年工作总结 安全工作总结县食品药品监督管理局上半年行政执法规范化建设活动小结
xx年受奖情况：
1、被授予“市级文明单位”；
2、被授予“xx县十大改革发展新闻单位”荣誉称号
3、被市局授予“全市食品药品监督管理系统先进单位”、
4、药品药品监督管理科被授予“全市食品药品监督管理系统先进集体”；
5、在全市药监系统药品快检技术比武活动中，荣获团体第一名；
6、县委、县政府授予“履行计划生育职责先进单位”；
7、“全县社会治安综合治理先进单位”；
8、“全县安全生产先进单位”；
9、“平安xx建设先进单位”；
10、“全县招商引资先进单位”；
11、党支部被评为“县直机关党建工作先进单位”；
12、工会工作被评为“全县工会工作先进集体”；
13、团支部被评为“全县五好团支部”；
14、被评为“县城区计划生育工作先进单位”。
一、健全制度，提高干部队伍素质和执法水平
（一）加强学习，提高食品药监队伍素质。本着培养一支“政治过硬、业务精良、作风清正、纪律严明、行动快捷、人民放心”的监管队伍的目标，有计划地组织干部职工开展法律法规学习。一是制定了执法人员学习
第 17 页 共 53 页 培训计划、培训制度，坚持每周五集中学习食品药品监督法律法规，建立学习点名、登记制度，集中学习有记录，平时自学有笔记。二是领导干部自觉带头学法、用法、守法，吃透精神，掌握实质。三是对照工作实际，聘请法律专家开展法制讲座，解答在实际执法过程中的疑难问题，收到了良好的效果。四是开展了药品法律法规“每周一讲”活动，每周重点学习一部法律，在学习的基础上每月进行一次法律小考，每季度进行一次大考，每年年终进行综合考试，并将考试情况作为评先树优的重要依据，提高了干部队伍法律素质和执法水平。
（二）健全制度，提高依法行政效能。为进一步加强局机关作风建设，提高行政工作效率，根据省、市有关政策规定，建立了行政审批、行政检查、行政处罚等药品监管行政执法各项工作制度，行政处罚实行票款分离，特别是对申请开办药品、医疗器械经营企业的审批程序予以公开，接受监督，认真搞好初审、上报工作，进一步规范了行政审批工作。
（三）开展管理相对人法律法规培训活动。制定了详细的培训计划，配合市局，组织了gsp认证企业人员的培训工作，对全县176名药品经营企业人员进行了集中培训，。在此基础上，在深入基层监督检查过程中，执法人员随身携带《药品法律法规汇编》、《xx县药监局关于加强药品、医疗器械市场秩序管理的通告》宣传单，发放到药品、医疗器械从业人员、乡村医生手中，积极宣传药品、医疗器械监督管理的有关规定。结合具体案例对乡村医生进行法律法规知识的宣传，收到了很好的效果。
（五）落实行政执法责任制，做到严格执法，热情服务。将全县药品市场划分为2个责任区，组成2个执法队。每个责任区都由分管领导带队，业务科室牵头具体负责，实行包片责任制，年初与各包片领导、科室负责人签定了《划片监督管理责任书》，进一步明确了监管的范围、目标和责任。在落实行政执法责任制、廉政建设责任制的同时，建立了一系列药品监督责任考核机制，将监管目标与个人奖惩挂钩，哪个地方由于监管不力出现
第 18 页 共 53 页 假劣药品问题，要层层追究责任，确保了监管力度到位。
总结的写法题 解人们常常对已做过的工作进行回顾、分析，并提到理论的高度，肯定已取得的成绩，指出应汲取的教训，以便今后做得更好些。将这些内容用书面文字表述出来便是总结了。理 由人们所以应该重视总结的写作，首先在于总结是一种常用而重要的文体。毛泽东同志指出：人类总得不断总结经验，有所发现，有所发明，有所创造，有所前进。可见总结是社会进步、人类发展的重要一环，是指导和推动各项工作的一个步骤。从大的方面说，总结能为国家制订各项路线、方针、政策提供重要依据；从个人或集体来说，总结也是不断提高思想、业务水平的一项切实的事情。同时，写总结本身也是总结过程中的重要环节。总结又是应用文体中特别重要的一种，应该从小就培养写总结的能力。操作指导总结的种类挺多，如思想总结、学习总结、生产总结、工作总结、个人总结、集体总结、阶段总结、季度总结、学期总结等等。这些只是划分的角度不同而有不同的名称。在具体写作上，却也有总的规律可以寻找。首先是格式问题。总结一般的格式为标题、前言、主体、结尾四部分。标题即总结的名称，有时可以将主要内容、性质作标题，如不能表达出完整的意思时，在正标题下可以再拟副标题。如《我的思想总结——学赖宁的体会》。这里便是两个标题了。前言。前言的写法多种多样，有的概述变化情况及主要成绩；有的介绍基本情况；有的概述总结的目的、方法等等。主体是总结的核心部分。这部分一般应叙述总结事件的过程、做法、体会、经验、教训，并且要作理论的概括，总结出规律性的东西。总结的优劣，这是决定性的部分。结尾或提出今后努力方向，或指出存在的问题，或表示自己的态度。其次，总结要实事求是。这就是从实际出发，有一说一，有二说二，老老实实，认真负责。写总结要防止几种情况，一种是因领导让写，不得不写，写几行敷衍过去，这不是严肃的态度；二是把马总结当作吹嘘自己、捞
第 19 页 共 53 页 取好处的机会，在总结里将小事说成大事，甚至捏造事实，弄虚作假；三是出于所谓的“谦虚”，该写的不写，或是写了怕人讽刺就不写。这些都不是实事求是的态度。第三，选择总结的结构形式。总结常见的结构形式有四种：一为条目式，就是把材料概括为要点，按一定的次序分为
一、
二、三等条，一项项地写下去。这容易条理清楚，但往往欠紧凑。二为三段式，即从认识事物的习惯来安排顺序，先对总结的内容作概括性交代，表明基本观点；接着叙述事情经过，同时配合议论，进行初步分析；最后总结出几点体会、经验和存在问题。这种结构单纯、易学。三为分项式，即不按事件的发展顺序，而是把做的事情分几个项目，也就是几类，一类一项地写下去，每类问题又按先介绍基本情况，再叙述事情经过，再归纳出经验、问题三个顺序写下来。这种方式较复杂，只有总结涉及面广、内容复杂的事情才采用。四为漫谈式，如向别人介绍自己的学习经验，就可用漫谈式，把自己的实践、认识、体会慢慢叙述出来。这种方式多用于对自己亲身经历的事物的总结。各种方式都有利弊，要从自己实际出发去选用，也可创造其它形式。训 练任何人在生活、工作、学习方面，总有取得成功的时候，只是有的人的成功机会多些，有的人获得成功的次数少一些，有的人的成功在学习上，有的人的成绩在其他方面。那么，请你回顾自己的生活，将你认为是成功的一个侧面或一件事，写成一篇小总结。
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第 20 页 共 53 页 为抓手，以创建东门大街“省市容管理示范路”为载体，加强学习交流，认真贯彻落实上级领导关于加强城管执法队伍建设的一系列要求，在辖区各条道路上，全面推行精细化管理；积极倡导全体人员“立足本职，树立和践行社会主义荣辱观”，号召全体人员明是非，知荣耻，从我做起；通过参加 “春训班”活动后，提高了队员们的综合素质，增强了使命感和责任心，也推动了执法管理工作向成熟发展。中队各项工作正在向预期的目标进行，运作正常、发展良好，效果明显。
一、加强队伍建设力度，全面完善执法风貌 1.从严治队，加大执法队伍建设
中队肩负一线执法工作，执法范围广、责任重、要求高。这就要求必须有一支纪律严明、作风过硬的高素质执法队伍。针对中队执法人员人数多，年龄层次大、文化水平、执法观念迥异的特点，中队以军事化来要求每一名执法队员，以准军事化的队伍标准来打造执法队伍，以此规范化队伍建设。严格组织纪律和培养过硬作风一直是中队队伍建设与管理的基本要求。今年上半年中队为锻炼队员意志，增强队员团队服从意识，提高队员业务能力，每个月自行组织中队进行一次军事训练和两次政治业务培训，认真组织学习《行政处罚法》、《江苏省城市市容和环境卫生管理条例》、《队员守则》、《队员行为规范》、《八项纪律》、《六条禁令》等一系列法律法规制度，并要求每一位队员严格贯彻执行。
2.全心为民，提升行风评议绩效
中队一直以效能为轴线，进一步加强行风作风建设。一方面以加强队伍建设和转变工作作风作为城管行风建设的重要内容，不断强化“以人为本”的管理理念，提高城管队伍的整体素质和精神风貌。一是加强思想教育。开展了严格、规范、系统的学习教育和思想、纪律整训活动，使队员的精神面貌大为改观，政治思想水平显著提高，行政执法水平明显提升，全心全意为人民服务的理念得到了
第 21 页 共 53 页 进一步加强。二是加强制度建设。积极完善和落实纠风工作责任制，建立了行风建设考核制度，成立督察考核组，加强中队督察监督，促进依法行政，做到事事有人做，做事有标准，工作有检查，优劣有奖惩。
上半年，我们及时处理市民来电举报1000余次，做到件件有记录、件件有回复，回复率达100%。收到人民来信举报和效能投诉中心、市优化办转办案件5起，切实做到了每件事都有结果，真正实现了事无具细都关民的承诺。
3.抓党建促队伍规范化，全面建设政治合格的执法队伍
为了充分发挥党支部的作用，结合执法队员的特点，大队咸涌副大队长和中队领导定期的深入执法一线和不定期的召开队务会，关心队员的工作，询问队员的生活，及时发现问题、解决问题。旨在帮助队员树立正确的世界观、人生观和价值观，坚定正确的理想信念，让队员真正以队为家。为了加强队伍建设，中队十分重视和关心支部的建设，在实践中探索出了一条“党建促队伍规范化”的工作路子。主要是做好了三篇文章，一是加强领导，在“带”上作文章，增强党员的先进性。二是加强教育，在“引”上作文章，发挥党员的模范作用。三是加强制度建设，在“管”上作文章，以制度管人，以规范约束人。在中队，无私奉献、默默无闻的党员大有人在；特别是二中队成立以来，为推行长效管理机制涌现了一批批优秀党员如：何金洪、周永俊、杨振雷，他们身上折射出的基层党组织坚强的凝聚力和战斗力带动了中队的各个方面，增强队伍生机与活力，发挥了党员的作用。
县旅游局“十一”黄金周旅游安全工作小结 | 某县检察院政治业务学习计划 | 公司“安全月”安全生产工作总结 | XX年公司企业社区保安部年终工作总结 | 县人民防空办公室XX年工作总结 | 海关XX年工作总结 | 海关上半年工作总结 | 创建金融安全机构工作总结 | 到 安全工作总结
第 22 页 共 53 页 在一年一度的“十一”黄金周到来之际，为切实做好道路运输工作，确保全市道路运输安全、优质、文明、有序进行，使人民群众度过一个安全、祥和、愉快的节日，我们根据省运管局、市交通局的统一安排，在全市范围呢组织了一次认真细致的安全生产大检查，现将检查情况汇报如下：
一、高度重视、精心安排
二、认真检查、消除隐患
根据省局、市局的安排部署，今年“十一”黄金周安全检查工作认真、细致、高效，我们抽调精兵强将分成两个检查组，一组由市交通局运输科科长王雁科长带队，一组由市运管局刘成牛副局长带队，分别对十一个县(市、区)的汽车客运站点、危险品运输企业、旅游公司进行了认真细致的检查。根据检查，各县(市、区)运管所普遍对今年的“十一黄金周”运输安全工作给予了高度的重视，做出了认真细致的安排部署，做到了责任到人。全市道路运输安全生产管理贯彻落实工作明显好于往年，并逐步向制度化、科学化目标发展，但通过检查，也发现了一些安全管理工作存在的问题，主要有以下几方面：
1、车辆安全例检、四证一牌检查上还存在不实不细的地方，有应付的现象。
2、安全领导组成员和专职安检员职责不全不细，车辆安全例检无安检员签字，安全责任书签订不规范，存在单位不盖章或负责人不签名的现象，有的只有“黄金周”责任书，没有年度责任书。
3、部分客运车辆存在偷漏规费，不进站，证件不齐全的现象，问题比较突出的车辆以责令县所加强监督检查，消除安全隐患。
4、安全档案建立不够完善，安全教育不扎实，没有针对性，有的单位根本没有安全教育记录(安全例会)，安全例会记录不详细、不规范，有的单位虽有安全例会或安全教育记录，内容不具体没有针对性，安全教育有严重的流于形式倾
第 23 页 共 53 页 向。
5、个别企业承运人责任险、二级维护、劳动协议有不完善、不健全的现象。针对上述检查出的问题，我们责成各县(市、区)运管所监督企业立即整改并限时将整改情况书面上报，坚决消除安全隐患，确保安全生产。
三、严格要求、完善工作
一周来，检查组每到一处即通过查、看、听、问等方式进行认真、细致的检查，然后，迅速召开个县(市、区)运管所负责人和企业负责人参加的专项会议，通报检查情况，针对检查出的问题提出整改意见，由检查组、县所负责人、企业负责人和三方签字备案，限时落实整改措施，同时根据上级文件精神和安排向县所、企业提出要求，进一步完善工作。
1、各运管所、各运输企业一定要从讲政治的高度出发提高对安全生产重要性的思想认识，从保证人民生命财产安全的大局和企业发展的高度，进一步增强责任感和紧迫感，以实现“安全畅通、文明和谐”为目标，把安全生产管理作为行业管理和企业发展的中心工作，坚持安全生产管理“五同时”的原则：研究工作时同时研究安全，部署工作时同时部署安全，检查工作时同时检查安全，总结工作时同时总结安全，表彰工作时同时表彰安全。把安全生产管理抓紧、抓好、抓落实。 某县检察院政治业务学习计划 公司“安全月”安全生产工作总结 XX年公司企业社区保安部年终工作总结 县人民防空办公室XX年工作总结 海关XX年工作总结 海关上半年工作总结 创建金融安全机构工作总结 XX年县安全生产委员会办公室安全生产工作总结
安全工作总结
第三篇：机车司机在安全生产**天总结表彰大会上的发言
40多件，同时，我还根据自己多年的行车实践，与平时日积月累所掌握的专业理论知识，写出了长达5000多字的提高机车质量的合理化建议，得到了事
第 24 页 共 53 页 业部技术部门的采纳。我在担任xxx机车包乘组司机长以来，xxx机车从未发生过责任零修与机破故障，在车间的月度机车质量评比考核中，月月被评为优良机车，连续3年被评为“样板机车”。作为一名机车乘务员，我做到了对机车的一般故障会维修处理，对列车的运行线路熟记于心。哪个地段该下闸，哪个地段该看哪个信号，我心里都有自已的一本账。事实告诉我：由于行车工作的复杂性、动态性，我不敢说自已一辈子不会出事，但只要有强烈的事业心，高度的责任感和过硬的机车驾驶技术，严格执行好标准化作业，事故是完全可以防止或避免的。
这10多年来，由于我一直工作在运输生产的最前沿，坚守在机车工作岗位上，家里事情我很少操心，连换煤气罐之类的重体力活，妻子也从不让我插手，孩子的学习情况我也很少过问，是家人的支持，使我心无旁骛，一心扑在工作上。为了工作我从来没有请过一天病事假，即使身体被检查出患有严重的肾结石，也因为运输任务重，一直没有空去医院进行一次详细的检查和治疗。其实，我内心深处又何尝不想请上十天半月的假，陪同儿子到公园玩一玩，陪伴妻子到商店看一看，回老家多看看年迈的父母，尽一份做儿子的孝心呢？但一想到自己是个党员，是党教育和培养了我，是公司和事业领导的关心支持，让我逐步走上了成长成材之路，没有这些，也就没有我的今天。自已既然干上了机车乘务员这一行，就得时刻顾全大局，少一个人，就等于多增加了一趟车次，线上的乘务员本来就严重缺员和超劳，在关键时刻，作为党员更要为别人作出表率，怎么能轻易离开运输生产岗位呢？所以，今天我能够取得这份荣誉，再苦再累也是值得的，也是我对党组织和各级领导的回报。
各位领导，成绩和荣誉只能属于过去，我将把这份荣誉作为人生的一个新的起点，新的开端，作为今后加倍努力工作的动力，为公司安全生产、改革发展和兴旺发达，在平凡的机车乘务岗位上再立新功，再创辉煌！
第 25 页 共 53 页 我的发言完了，谢谢大家！
第四篇：司机在安全总结表彰大会上的发言 机车为伴终无悔风雨兼程保平安 尊敬的各位领导：
我叫***，是****的一名机车司机，今天，我作为机车乘务员队伍中的一员，出席公司安全生产****天总结表彰大会，并在大会上作汇报发言，心情十分激动。此时此刻，我想说的是：我虽然被评为“安全生产标兵”，但我觉得愧对这份荣誉，因为这份荣誉不仅仅是属于我一个人的，它应该属于全
体机车乘务员，我只是做了自已应该做的。这份荣誉的取得，也是与各级领导的关心支持和全体机车乘务员的共同努力分不开的。作为一名共产党员，在运输生产中即使做了一些工作，那也是应尽的职责。在此，我要感谢党组织对我多年的培养和教育，感谢各级领导和身边的同志对我的关心和帮助。我是**年从部队复员分配到铁路上的。入路后，我被分配到张家界机务段工作，并干上了机车乘务员这一行。这期间，我从一名学员到副司机，再从副司机到司机，在机车乘务员工作岗位上度过了整整15个春秋。99年8月份，我从***总公司调入公司工作，干的还是老本行，但我无怨无悔。这10多年来，我始终以一个共产党员的标准严格要求自己，始终牢记“人民铁路为人民服务”的宗旨，始终恪守在部队入党宣誓时的那份不变的诺言，以车为家，以苦为荣，在平凡的机车乘务工作岗位上，创出了开车10年、走行30多万公里从未出任何事故的个人记录。在公司担任旅客列车司机的800多个日日夜夜里，共防止各类行车事故26起，在全路开展的\"百趟安全竞赛\"活动中，创下了安全行车500趟的记录，取得了一点点成绩。
如果说这10多年来，事故与我无缘的话，我没有别的诀窍，最大的收获和
第 26 页 共 53 页 体会是：\"三个要\"。
第一个体会：检查机车要勤。在列车运行途中，只要机车一停下来，我手中的检车锤就开始工作，无论刮风下雨，从不间断。每次接班出乘，我坚持提前一小时去接车，对出库机车进行仔细检查，哪怕是丢失一颗小小的螺帽，我都要想办法找来配上。由于内燃机车振动性大，造成机车某些零部件松动、泄漏是常有的事，有些司机下班后怕麻烦，马虎了事地看完一遍车就退乘下班，而到我接班时，只要查出机车上有一点点细小的\"毛病\"，我非得处理妥当不可。否则，心里就会觉得不踏实。为了保证有充足的时间在库内看车和处理故障，我宁肯少拿一点节油奖，每次出乘，都要提前起动柴油机，做好机车出库前的各项性能试验，检查电机电器等部件动转是否正常，真正做到万无一失。记得在去年12月中旬，我值乘****次旅客列车，在张家界库内启机后，副司机小刘进机械间巡视检查一圈，没有发现什么异常情况，便出来向我汇报：\"机车各部件运转正常，可以出库。\"但我凭10多年开车的经验，认为柴油机发出的声音不正常，又亲自进机械间检查一遍，发现柴油机第5缸音响异常，有一种轻微的敲缸声，如果不仔细检查，是很难发现的。此时，离出库的时间只剩下几分钟，为了不影响客运列车晚点，我当即立断将该缸喷油泵的供油齿条拔出，固定在不供油位置，甩缸维持出库，保证了旅客列车的正点发车，并顺利完成了***次旅客列车的牵引任务。事后，经检修人员查明，该缸出油阀破裂，如果不及时处理恰当，在列车运行中就有可能因为柴油机转速升高而引起机车火灾，酿成一起机破事故的发生。通过这件事，我常跟当班的伙计说：\"平常宁肯多看几遍车，多流几滴汗，也不能让事故趁虚而入钻到空子。\"我是这样想的，也是这样做的，仅去年一年，我在外段下班换掉的闸瓦就有100余块。
第二个体会：执行规章要严。在行车工作中，要永做遵章守纪带头人，永开
第 27 页 共 53 页 人民放心车，从一坐到机车操纵台前起，就要一丝不苟，绝对不能简化任何一个作业程序，任何私心杂念都不能有，眼睛盯的只能是信号和线路，心里装的只能是千万旅客的生命与财产安全。
有些年轻的乘务员，在执行标准化作业时总觉得有些别扭和不习惯，认为只要看清楚信号就可以了，喊不喊信号无关紧要，但我却不这么认为。凡是跟我当过班的伙计都知道，谁要看见信号不及时呼唤，我决不放过，非得一个信号一个信号地喊，还得用手势进行比划，直到再不犯这种错误为止。在多年的行车实践中，我深深地体会到：只有严格执行标准化作业才可以避免事故的发生，才能够使人民生命财产免受损失。
今年6月号，我值乘***次旅客列车，运行到***车站时，由于该区间地形复杂，线路弯度大，再加上下着大雨，给了望信号带来了重重困难。为了能看清信号，我把头伸出窗外进行了望，并大声对副司机喊道：“注意确认进站信号！”副司机回答：“进站信号，通过。”我正准备提手柄加速通过车站时，进站信号突然恢复了，显示一个大红灯，我临危不乱，立即果断采取紧急制动，当列车停稳后，距进站信号仅有20多米远。在信号机错误显示的情况下，我防止了一起列车冒进进站信号的险性事故。还有一次，我值乘***次旅客列车，运行到****车站间的一个长大弯道处时，发现一头大水牛正在横越铁路，情况十分危急，我眼疾手快
第五篇：电机车司机安全生产责任制 电机车司机安全生产责任制
一、电机车司机对所在岗位安全负责任。
二、严格执行电机车司机操作规程。
三、自觉遵守电机车司机岗位责任制。
第 28 页 共 53 页
四、严格执行现场交接班制度，严禁出现延误运送伤病人员及急需物品的事件。
五、加强对电机车的巡回检查，发现问题要及时处理并汇报队，严禁电机车带病运行。
六、副井至矸石山线路，加强电机车经过有人通行的区段及大拐弯处要减速慢行并鸣喇叭。严禁撞伤人的事件发生。
七、配合维护人员做好机车的日常检查维修工作。
八、积极参加事故分析及队组织的安全活动，从中吸取经验教训。电机车司机安全生产岗位责任制
一、爱护并经常检查和清理电机车，保持电机车的清洁、完好， 发现故障、隐患及时处理或上报。
二、坚守岗位，不得擅离职守，不允许他人搭乘电机车。
三、认真执行操作规程，不得违章操作。
四、必须按规定数量拉车，不得多拉多载。
五、电机车司机要做到下列五条：
1、班前不喝酒；
2、运行中要精神集中不打瞌睡；
3、不冒险蛮干，不开飞车；
4、听从调度指挥，不闯信号。
煤矿运输队电机车修理工安全生产责任制 电机车修理工安全生产责任制
1、严格执行操作规程和各项规章制度，自己的安全自己管，对本岗位的安全工作负责。
第 29 页 共 53 页
2、熟悉电机车的结构性能、技术特征及本工种所使用的工具、设备，掌握电机车的检修质量标准和完好标准。
3、井下检修电机车的电气设备只能在车库内进行。
4、努力学习技术业务，掌握各种机车的结构特征和工作原理，搞好机车的日常维护和定期检修工作。
5、及时排除机车出现的各种故障、隐患，确保机车的灯、铃、闸等装置齐全、灵敏可靠，各零部件符合要求。
6、严格执行定期检修制度，发现故障、隐患必须及时处理或上报。起吊重物时，应先检查起重工具和物件，确认无误后方可作业。
7、严格执行停送电制度，严禁带电作业，杜绝失爆、失保现象。
8、积极开展技术革新，修旧利废，增产节约等活动，完成上级下达的各种安全生产任务。
9、负责本职范围内的环境卫生，及时填写检修记录。生产岗位责任制
一、爱护并经常检查和清理电机车，保持电机车的清洁、完好， 发现故障、隐患及时处理或上报。
二、坚守岗位，不得擅离职守，不允许他人搭乘电机车。
三、认真执行操作规程，不得违章操作。
四、必须按规定数量拉车，不得多拉多载。
五、电机车司机要做到下列五条：
1、班前不喝酒；
2、运行中要精神集中不打瞌睡；
3、不冒险蛮干，不开飞车；
第 30 页 共 53 页
材料会计工作总结
目录
第一篇：材料会计工作总结 第二篇：材料会计工作总结 第三篇：财务材料会计工作总结 第四篇：材料会计个人工作总结 第五篇：转会计工作分岗位经验材料总结 正文
第一篇：材料会计工作总结 材料会计工作总结
首先，我非常感谢公司领导能为我们提供这次锻炼自我、提高素质、升华内涵的机会，同时，也向一年来关心、支持和帮助我工作的主管领导、同事们道一声真诚的感谢，感谢大家在工作和生活上对我的无私关爱，一年来，我基本上完成了自己的本职工作，履行了材料会计岗位职责，现就我一年来履行职责的情况作如下述职：
一、工作方面
岁月流转，时光飞逝，硕果累累的xx年已悄然过去，充满希望的xx年已然来临，本人于xx年3月来到xxa1标项目部，在公司领导及各位同事的支持与帮助下，无论是对于本职工作还是整个项目工程的了解都取得了一定的成绩，在这里表示感谢。
在xxa1标项目部我主要的工作是材料会计及安全内业，对于这两种工作除了材料会计之外，安全内业是我第一次接触到的不同性质的工作，对我来说是全新的挑战。为了更好地做好自己今后的工作，总结经验，现将xx年的工作情况
第 31 页 共 53 页 总结如下：
材料会计
1、材料会计工作是一项专业相当强的工作，作为材料人员，必须掌握一定的专业知识，借助先进的信息处理技术，才能搞好工程材料核算工作，这也是一名材料人员必须具备的基本素质和能力，至此，我遵照总公司“十制”、“五比五创”严格要求自己，努力加强学习材料基础知识、管理制度等，有压力才有动力，紧张而又充实的工作氛围给予我积极向上的工作动力，每当工作中遇到棘手的问题，我都虚心向领导和身边的同事请教，取别人之长、补自己之短，我深知材料工作始终贯穿于工程生产经营的每个角落，对于工程来说是相当重要的，从原始凭证的审核、记帐凭证的填列、材料会计帐簿的登记，到最终生成准确无误的材料会计报表，为相关领导部门了解材料状况、经营成本和现金流量，并据以做出经济决策，进行宏观经济管理提供真实、可靠的材料数据信息，当然，作为我来说最重要的就是坚持实事求是的工作原则，尽职尽责，认真完成自己份内的事情，此外由于xx项目的特殊性，在公司领导及同事的帮助下，我还兼任着设备、安全科的内业工作及廉政建设、信息宣传、信息员回顾既紧张而又充实的一年时间，办公室等职务协助各个部门尽我所能去做工作，不仅锻炼了我的责任心，也锻炼了我的耐性，我以热情的工作态度来增强素质，以优质高效的工作成效来树立形象。xx年我科室严格按总公司的管理流程落实“五比五创”，加强内部管理确保工程质量、工作效率，达到最佳效果。
2、材料数据统计：做好工地材数据的录入统计，掌握各档料的比例情况，按时汇报给项目经理与材料部长，从而控制各档料按配合比进行采购。对于统计完后的数据定时与磅房人员核对，尽量达到不多算不漏算的实事求是目的。
3、与供料方对账结算业务：按照业主的结算规定，达到一定数值才予以结
第 32 页 共 53 页 算，并严格控制各料场结算余数，以便控制采购过程中各档料比例失调等问题。
4、材料点验：严格按照项目工作程序点验合格后方可入库，月底与库房核对进出库材料数据，做材料月消耗报表，并与财务核对发生数额，无误后上报经营主管。
安全内业
安全是本项目工程的重中之重，项目经理及业主对安全方面的工作十分重视，因此对于安全内业方面更不能忽视，本年度安全工作情况如下：
1、对业主及监理要求整改的指令及时落实与回复，并形成影像资料以备安全经费的计量之用。
2、对于安全资料的编写与完善应多与各标段、监理及业主沟通。对于此方面的工作没有做到位，以后加紧改善，达到对安全内业的检查一次性通过。
3、目前业主对我项目部的安全内业基本满意。这与项目领导和各位同事的支持与帮助是分不开的。
二、思想方面
(一) 通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，认真学习贯彻党的路线、方针、政策，深入学习领会党的十七大精神，努力践行“三个代表”重要思想，不断提高了政治理论水平。加强政治思想和品德修养。
(二) 认真学习自身专业知识.如:测量、施工等方面的知识.严格按照胡锦涛同志提出的“勤于学习、善于创造、乐于奉献”的要求，坚持“讲学习、讲政治、讲正气”，始终把工作放在严谨、细致、扎实、求实上，脚踏实地工作.(三)是不断改进学习方法，讲求学习效果，“在工作中学习，在学习中工作”，
坚持学以致用，注重融会贯通，理论联系实际，用新的知识、新的思维和新的启示，巩固和丰富综合知识、让知识伴随年龄增长，使自身综合能力不断得到
第 33 页 共 53 页 提高。
三、xx年的工作安排
时光飞逝，转眼间xx年全年工作即将过去，xx年已经向我们招手，回首全年工作，在各位领导的大力支持和领导下，我这一年的各项工作取得了长足的进步。在未来的一年里我将继续努力工作，加大学习强度，在工作中寻找效率更快的方法，做好领导的好助手，同事的好伙伴，让公司的效益更上一层楼。
第二篇：材料会计工作总结 材料会计XX年工作总结
在这里，首先我很感谢公司给我这样一个发展平台，感谢各位领导给予我的支持、帮助与关怀，让我学到了一些以前从未学到的东西，让我学会了如何更好地与同事相处，学会了面对困难，学会了独立思考问题，从中收获了毅力，收获了一份坚持。
我的岗位是材料会计，以前一直从事加工制造业，今年第一次接触建筑行业，这对于我来说，无疑是种挑战，但同时也是种机会——一种让自己专业知识得到充分锻炼的机会！ 于是自己不断加班加点，虚心向老师傅学习，经过领导的支持、同事的配合、自己的努力终于在以下工作中取得了进展：
1、协助财务主管做好每月财务申报工作。
2、配合项目部做好材料调配工作，确保工程顺利完工。
3、加强库房管理。首先制定了库房管理制度，接着对库房管理人员进行了培训，使出入库数据更加准确，减少了物料不必要的损失。
4、精细化统计并控制公司材料进出库数量。在录入单据中同时审核单据，多次发现一些细节问题并及时处理，为公司的精细化管理奠定了数据基础。
5、注重仓储管理，和库房管理人员一起对物料进行细化分类，在有限的空
第 34 页 共 53 页 间内进行合理化科学摆放，提高了物料进出库的效率。
6、仔细核对所购材料的数量和供应商的数量，确保不出现任何漏洞，从而给公司造成不必要的损失。
7、严格审核采购报销票据。
8、对马营库房的所有物料进行收、发、存等系统管理。
9、加强了项目的废料管理，为公司节约了成本。
总结一年的来的工作，虽然取得了一定的成绩，自己的能力和水平也有了很大的进步和提高，但是还存在着以下不足：
一是有时工作的质量和标准与领导的要求还有一定差距。一方面，由于个人能力达不到一定的水平，单品材料的入库数量、单品材料的发货数和结余有时统计存在一定的差错；另一方面，有时感觉工作量大、头绪多、时间紧，工作效率不高。
二是有时工作责任感还不是很强，对领导交办的事没有做到不达目的不罢休的状态，数据上报情况不够及时、完整。
在新的一年中，我将进一步发扬优点，改进不足，拓展思路，求真务实，全力做好本职工作，一是要加强工作统筹，根据公司领导的年度工作要求，对工作进行具体计划，明确内容、时限和需要达到的目标，把各项工作有机地结合起来，理清工作思路，提高办事效率，增强工作实效。二是要加强工作培养。始终保持良好的精神状态，发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取的工作作风。
同时建议公司加强部门之间的协同配合，严格控制预付账款的审批控制流程，建立供应商信用评级系统，建立预付账款最高额度。
第三篇：财务材料会计工作总结
第 35 页 共 53 页 五月份工作总结
一、整改落实：上月自己制定的整改措施是否按期完成？导师提出的要求是否落实到位？
1、历史问题：物资部在去年倒账过程中，由于时间匆忙、种类繁多、数量巨大等原因，导致中磁和恒升出现辅料入库与实际库存不相符的情况。
2、整改措施：多入库发票未回的辅料，直接由物资部入相同金额的负数冲减；少入库的，由物资部补充入库；本应在恒升而入到中磁，发票开到中磁的，由中磁结算并在发现之后卖与恒升。
3、完成情况：上月已通知物资部彻底核对账务系统与实际库存的数量金额，发现不一致的辅料已经通过相应的解决方法解决，按期完成调整任务。
4、导师要求：上月何部长提出学习其他岗位业务处理的要求，我已向张敏学习增值税专用发票的开具与流转，并在张敏忙碌时帮助其开票并整理。
二、岗位职责：本月计划（或上级要求）完成多少项工作任务？实际完成多少项？完成率？
本月计划完成的任务有材料结算、汇总各材料暂估价数量金额、恒升承兑汇票整理等工作13项，所有工作全部顺利完成，完成率100%。
三、工作质量：本月涉及的工作标准有多少项？达到多少项？达标率？ 本月涉及的工作标准概括有三大项: 遵守劳动纪律，严守各项规章制度等；
正确并准确核算汇总各数据表，不得出现数据错误。中磁与恒升原辅料暂估入库汇总表累计金额与总账应付账款—暂估价余额一致；收发存汇总表的收、发、存与总账原材料科目明细表的借、贷、余数据一致；供应链出库汇总与总账出库数据一致。
第 36 页 共 53 页 按时结算所有发票与入库单，汇总上述各表的数据金额，不得影响月末会计报表编制进度。所有发票与入库单在30号以前结算，1号完成中磁恒升原辅料
的暂估入库汇总、暂估回冲汇总，2号恒升材料记账，出库数据金额汇总汇总。全部任务按时完成。
所有工作标准基本达标，达标率100%。
四、规章制度：能否严格执行各项规章制度？违纪几次？本月工作涉及哪些“工作流程”？是否按照工作流程要求开展工作的？
本月能够严格执行各项规章制度，并将以前出现的错误给予纠正，并无违纪情况。本月涉及的工作流程主要是材料发票与入库单的流转、结算程序；材料与往来入账程序；承兑汇票的流转入账程序，且所有工作完全按照工作流程开展。
五、问题发现：自身工作中存在哪些问题？原因是什么？如何整改？或者你发现公司和本单位在管理中存在哪些问题？问题背后的原因是什么？有何对策建议？
工作中存在的问题主要有三个。
发票和入库单有时候会出现不一致的情况，需要在结算时进行调整，有的只差几分钱，可能是由于供应商开票时数量或金额保留的小数点位数不一致造成的，有的则相差较大，几十甚至上百，主要原因是物资部在入库或供应商开发票时数量金额没有核对准确，而发票一旦开据，再返回流程繁琐且耗时较长，一般不会返回，物资部可以通过开票前与供应商沟通核对确认解决，减少调整数量，尽量避免差额的出现，做到准确无误。
还有就是遇到不懂的问题没有主动去问，主要原因是想自己思考，却忘记老师的提点可以事半功倍，且不够自信，以后会谦虚谨慎，不懂就问，与大家多沟通与交流，增强自己的自信心。
第 37 页 共 53 页 另外就是财务的核算工作主要集中在月底，中旬工作比较轻松，以后会充分利用空闲时间，多学习，多思考。
六、工作计划：下月的具体工作有哪几项？是否有提高工作效率的方法或者改进工作质量的措施？
下月具体工作有13项：
恒升材料发票开回后做往来入账；
恒升与中磁材料发票与入库单不一致时做调整； 恒升与中磁材料发票与入库单结算；
汇总中磁与恒升以前暂估入库材料在本月的冲减数量与金额（原、辅料红字回冲单列表）；
汇总中磁与恒升本月无发票暂估入库材料的数量与金额（原、辅料未完成明细表）；
核对总账材料与供应链上数量金(请你继续关注好：)额是否一致； 恒升入库材料的记账、结账；
汇总五月份中磁卖与恒升辅料数量金额； 汇总恒升卖与中磁材料数量金额；
计提恒升五月份养老保险金、医疗保险金与住房公积金； 出据中磁转与恒升的银行承兑汇票收据； 整理银行承兑汇票往来； 整理恒升当月电费消耗。
提高工作效率的方法就是结算时先核对发票无税金额与入库单金额是否一致，不一致时调整后就打印出调整入库单贴在发票后面，以免月末打印后找不到对应的凭证与发票。另外就是在制作会计凭证前，原始单据的有时会返回物资部，
第 38 页 共 53 页 结算后在发票上做个小标记，就很容易分清楚哪些是结算过的，哪些是没有结算的，以免以后重复或遗漏。
七、心得体会：
财务工作首先要有头绪，有条理，不能粗心，过程的有效控制才能保证财务工作有条不紊的进行，月末就算再忙，也应按正规流程走，不然很容易打乱原来的工作计划。另外细心是保证数据准确的前提，材料核算一个小小的误差看上去只有几分钱，却可能导致后面总金额变化，总账与供应链金额核对不上的话，整个账务系统就不能按时结账，如果强行结账，成本核算就不准确，下月就就可能会有更多的麻烦难以处理。且一旦出现误差，就必需在几百万的数据中寻找出那误差的几分，十分浪费时间与精力。所以，在做材料时，一定要认真细心核对发
票金额、税额、入库单金额、存货编码、数量、金额总数、税额总数、入库单号等，杜绝误差的出现。
第四篇：材料会计个人工作总结 材料会计个人工作总结】
首先，我非常感谢公司领导能为我们提供这次锻炼自我、提高素质、升华内涵的机会，同时，也向一年来关心、支持和帮助我工作的主管领导、同事们道一声真诚的感谢，感谢大家在工作和生活上对我的无私关爱，一年来，我基本上完成了自己的本职工作，履行了材料会计岗位职责，现就我一年来履行职责的情况作如下述职：
一、工作方面 岁月流转，时光飞逝，硕果累累的xx 年已悄然过去，充满希望的xx 年已然来临，本人于xx 年3 月来到xxa1 标项目部，在公司领导及各位同事的支持与帮助下，无论是对于本职工作还是整个项目工程的了解都取得了一定的成绩，在这里表示感谢。 在xxa1 标项目部我主要的工作是材料会计及安全内业，对于这两种工作除了材料会计之外，安全内业是我第一次接触
第 39 页 共 53 页 到的不同性质的工作，对我来说是全新的挑战。为了更好地做好自己今后的工作，总结经验，现将xx 年的工作情况总结如下： 材料会计
1、材料会计工作是一项专业相当强的工作，作为材料人员，必须掌握一定的专业知识，借助先进的信息处理技术，才能搞好工程材料核算工作，这也是一名材料人员必须具备的基本素质和能力，至此，我遵照总公司“十制”、“五比五创”严格要求自己，努力加强学习材料基础知识、管理制度等，有压力才有动力，紧张而又充实的工作氛围给予我积极向上的工作动力，每当工作中遇到棘手的问题，我都虚心向领导和身边的同事请教，取别人之长、补自己之短，我深知材料工作始终贯穿于工程生产经营的每个角落，对于工程来说是相当重要的，从原始凭证的审核、记帐凭证的填列、材料会计帐簿的登记，到最终生成准确无误的材料会计报表，为相关领导部门了解材料状况、经营成本和现金流量，并据以做出经济决策，进行宏观经济管理提供真实、可靠的材料数据信息，当然，作为我来说最重要的就是坚持实事求是的工作原则，尽职尽责，认真完成自己份内的事情，此外由于xx 项目的特殊性，在公司领导及同事的帮助下，我还兼任着设备、安全科的内业工作及廉政建设、信息宣传、信息员回顾既紧张而又充实的一年时间，办公室等职务协助各个部门尽我所能去做工作，不仅锻炼了我的责任心，也锻炼了我的耐性，我以热情的工作态度来增强素质，以优质高效的工作成效来树立形象。xx 年我科室严格按总公司的管理流程落实“五比五创”，加强内部管理确保工程质量、工作效率，达到最佳效果。
2、材料数据统计：做好工地材数据的录入统计，掌握各档料的比例情况，按时汇报给项目经理与材料部长，从而控制各档料按配合比进行采购。对于统计完后的数据定时与磅房人员核对，尽量达到不多算不漏算的实事求是目的。
3、与供料方对账结算业务：按照业主的结算规定，达到一定数值才予以结算，并严格控制各料场结算余数，以便控制采购过程中各档料比例失调等
第 40 页 共 53 页 问题
第五篇：转会计工作分岗位经验材料总结
对每月国、地税正常应去办的经常性业务做一个笔记，理顺每月正常业务，临时性业务有个记录，做完后也要有个标记。正常业务每月都看一下笔记，这样防止漏项。
认证专用发票或运费发票时自己每月弄一张纸，每次认证通过的发票份数都写到纸上，月低与主管税务机关清单核对（份数与可抵扣税额），也便于随时统计已认证份数。
说说认证吧，增值税一般纳税人，现在都是在发票开具之日起90天内认证，所说的90天不是按整月计算的，而是按一天一天算的。
比如我们是销货方，购货方取得增值税专用发票时如发现我销货方所开具发票上列明的他方基本资料有误，如果购货方未认证，需购货方出具一份情况说明，我方主管税务机关才予以批准我销货方当月作废或次月开具红字专用发票。
如果购货方认证后，要求退票，需购货方主管税务机会出具一份进货退出证明单（退货证明），我销货方主管税务机关才予以批准当月作废，或次月冲红。
我们这的通用税收缴款书（税票子）税局开具，只要在征期内缴纳就不用作废重开，但我们的开户行要求在两天内缴纳，所以如果加盖不清晰，银行不给走的话很麻烦，我们这的银行一般都用第二联核对印鉴，所以这种一份单子有好几张的情况，银行核对哪张，就把哪张加盖的更清晰些就可以了。抄报税时如果出现一点点小的差头儿，结果就会多往反于税局和单位之间，所以加强细节，减少差错出现。会计岗位工资（工资会计在取钱分钱的时候，回来分钱时有两点：
1、成“达”的一定让取钱的办事人员当面数一下，是否是100张每达。谁都不差一张两张的，但当面不查清，过后少个一张半张的事儿不好。
第 41 页 共 53 页
2、对准铅笔数，在奖金表上用铅笔数注明取钱部门要取的合计总金额减去扣款。就是要标上净额，因为有好多表格数值累加得来总数，有时还要减去扣款，发钱时人多比较忙乱，没时间一一核对，所以提前写好铅笔数，比如铅笔数写好x元，办事人员来取钱时就让他查好x元，如果回去后数碰不上用铅笔数来找，铅笔数代表发到手的金额。金额都要提前算好。
到单位时碰一下钱的总数，如果此时与要发的金额对不上，说明在银行与回来的途中的错误，如果总金额对上了，分到最后分多或分少了钱了，那说明是分的过程中的错误，去银行取钱之前一定要先算准取回来的数＝发到各部室、车间的净数。
再说说材料购销存岗位的一点经验（材料会计）
这些理论上是没有的，不是借，不是贷，而是实践中得出来的。
说说稽核吧，这是每月最日常的工作，每月原材料月末稽核，业务量很多，在去库房稽核的过程中一定要看准料单上的数字，如果不清楚一定要描一下，如果回来后看不清要用于加减的那一联的单子的金额，最后肯定碰不上大数，材料按计划价入库的时候就没办法碰上数。切记一定要描。
说说抓对，每月计划成本法核算下的料单要抓对，采购部的那联与大库稽核回来的那联要抓队（一式几联是复写来的，所以号码肯定是一致的抓对），如果采购部的联次有，而大库的联次沒有就是說明大库沒有验收，或材料沒到，就挂在途。如果采购部的联次沒有，而大库的联次有，那肯定是暂估的联次，发票未到，而材料到了，要暂估入库，次月冲暂估，发票来时正常入。抓队可以按号码分，如单子号码为658320，就看百位和十位數字，即32，把32的单子放到一起，同样33的或34的85的，说的是百位和十位數字一致的都放在一起，摆一桌面，最后一堆一堆的抓，这样抓对是最快的，当然了，我说的这种是业务量较大的情
第 42 页 共 53 页 況下，如果业务量小的话怎么抓都有理。
材料实际成本法与计划成本法的区别 1，公司的大小及性质决定。
2，材料的品种的多少，成本的核算方法决定。
3，领导的决策能力来决定 实际成本法：
购入材料时按实际成本，借：原材料 应交税费-增值税（进项税额）
贷：银行存款
领用及销售时时：借：成本、费用、在建工程、其他业务成本等相关科目 贷：原材料 计划成本法：
购入时按实际成本借：材料采购 应交税费-增值税（进项税额） 贷：银行存款
按计划成本入库时（转本月材料按计划价入库）： 借：原材料计划价 贷：材料采购计划价 领用时：
借：成本、费用、在建工程、其他业务成本等相关科目 贷：原材料计划价 材料成本差异
材料成本差异借方为超支差，即实际成本大于计划成本的差异，材料成本差
第 43 页 共 53 页 异贷方为节约差，材料成本差异为借方余额，上述分录中此科目为贷方蓝字，如材料成本差异为贷方余额，则上述分录中此科目为贷方线红字。
如是在建工程领料，月末要包括差异在内，计算进项税额转出。 转本月材料暂估入库
借：原材料（不含增值税的暂估，蓝字） 贷：应付账款-应付原材料-暂估
这种情况是在发票没到，但材料已到的情况，发票是与往来和费用相关的，发票没来，不可以挂真实往来账，发票没到，材料入库只能暂估。企业一般没有领用出的材料并且发票没来的，很多都不暂估，很多企业实务上暂估材料的都是发票没到，但已入成本、费用的材料，也就是说已经领用的，我们这里的税局视同暂估的材料全部领用出库，是不可以税前列支的，所以在年底调整所得税时要做为纳税调整增加项。
冲上月材料暂估入库
与上个分录相同，只是红字，次月要冲回上月暂估的材料。 转本月二级库材料假退库。
月末时，假退库，即材料在二级库中，月末没有退到一级库中，假设退到一级库中了，账上体现退到一级库中了，次月再冲回
借：生产成本 贷：原材料
次月，冲上月二级库材料假退库，与上个分录一致，只是红字。
都是账上体现了，次月冲回，但实际中材料的位置没有移动，所以叫假退库。 还有一点，就是计划成本法下， 暂估借：原材料
第 44 页 共 53 页 贷：应付账款－应付原材料－暂估
借方原材料按不含增值税的金额暂估，而且按计划价格暂估，发票来时按计划价冲暂估，按实际价格入库（财务账上是材料采购科目），月末转入原材料科目，差额为材料成本差异。
月末材料采购科目无余额，余额转入材料成本差异科目。 分录为，借：材料成本差异 贷：材料采购 或相反
发票没来，材料来了月末要暂估。
发票来了，材料没来，就挂在途物资。月末在大库稽核时材料入库单回来后与采购部的入库单抓不上对，次月来时挂上对后再一起按计划价入库。
往来岗位，应收、应付、其他应收、其他应付、预收、预付（往来会计） 企业最日常的业务就是付款了，付款可以有以下几道严格的审批手续，这样付款环节会更加严密。
1、审有无合同，没有采购合同肯定不予付款。
2、审年初有无计划，如果年初各部室、车间没有计划的话肯定不予付款。
3、审以前有无往来关系，以前付款后，销货或提供劳务的收款方的收款收据是否开具，前款未清、后款不付，前款应收回的收据未清，后款不予支付。
4、借款单上有无相关部门及财务部领导签字，签字不全，或借款单填写有误者不予付款。
5、看往来账上此户的账面贷方数是否大于要付款数，因企业一般都是批量付款
来发票时，借：材料采购等科目
第 45 页 共 53 页 应交税费-应交增值税（进项税额）等科目
贷：应付账款-xx户
付款时借：往来贷：银行存款
如果不看往来账上贷方金额是否大于付款数，就很有可能发生多付款，即成为预付款，债权。如果当月末前采购部门承诺发票肯定能到的情况下可以考虑先付款，否则不行。以上这五条这是我在做往来会计时的一点心得。
现在都是电算化，经常要在账上往出倒往来账。
在财务软件里往excel表格中倒数据时，倒往来账时单位名头前都有数字，比如600560某某公司期初余额本期发生额期末余额600560某某公司都在一个单元格中，因为行数较多，所以一个一个单元格的处理去掉数字比较麻烦，但还要把在一个单元格中的600560某某公司都变成某某公司，就要把前面的数字都去掉。
可以这样做。把含有数字和名头的这一列选中，ctrl+f，查找，点击替换，然后依次输入0-9，都替换为什么都没有就是空白，都点击全部替换。最后数字全替换成空白了，再数一下单位名头前面的空格，再把空格全部替换成为空白。就可以了！
出纳岗位（出纳）
加盖印章『清清晰晰』的方法
大家工作后好多人会经常接触单位的印章，我们会计都总会接触一些企业的印信、证照，其中印信包括印章。
看我们出纳总盖财务专用章，工作中经常要盖印章，如企业公章，发票专用章，现金专用章，转讫，等等。
其实我们都去过银行，银行的业务员盖章时不知你发现没有，底下都垫一块
第 46 页 共 53 页 胶皮。因为印章有量有弹性。
我们办公桌上没必要专门整块胶皮，只要用我们的鼠标垫垫在印章下面，印的时候把章用力转圈压匀了。就可以非常的清晰。
现在银行识别印鉴时好多都是电脑识别，如果你感觉印的不好的话，最好把印章带在身上，到银行加盖，当然了印章带在身上是制度不允许的。
总账、电算化（总账、报表、电算化会计）
我有一些电脑很实用的总结，可以大大提高工作效率。希望大家能用上
1、为了保护眼睛，大家一般都在显示器上的按键中选择文本模式，屏幕的分辨率设为最左边即字体最大，为了更好的保护眼睛，可以在桌面上单击鼠标右键－属性－设置－高级－适配器－列出所有模式－800*600，60赫兹。一般xp都默认为75赫兹。这个较比亮，没有60赫兹好。
2、安全删除u盘时，最快的方法就是在任务栏最右边的绿色箭头，单击右键要点两下，较比慢。要单击左键，再点击安全删除即可直接安全删除u盘。这样每次比单击右键的删除u盘都会少出现一个对话框。主要省时间！
3、现在的软盘质量好多都不过关，不知道大家有没有遇到类似的事情，有些部门要求必须用软盘上报文件，所以为了保险，每次我都考三张软盘，每张有一份资料，这样万无一失，考资料时多用几秒钟，总比第一张软盘报不上，来回再跑的时间短。
4、电脑里的几个盘符中，系统默认到c盘，很多程序也安装在c盘，我们的文件一般放在e盘或f盘中，格也格c盘，所以我们会经常到e或f盘中，这样为了省时间可以在任务栏上单击右键－属性－任务栏－将“显示快速启动”挑上。我在任务栏左边只设置三个快速启动键，一个是显示桌面，一个是快速启动int。
第 47 页 共 53 页 第三个是直接进入e或f盘的快速启动，这样不用每次都双击我的电脑后再双击哪个盘符，只需单击一下任务栏左边的快速启动键就可以直接到达自己设定的盘符中。设定这个快速启动很简单，在我的电脑中在你要设定的盘符上单击右键，创建一个桌面快捷方式，然后把快捷方式拉到任务栏中当成快速启动键就行了。
现在软盘、光盘、网络网盘一般真都不怎么用，用u盘的时候最多，大家有没有想过给u盘命个名，重命名，把自己的u盘起个个性化的名字，我的u盘叫传说中的水，还有就是把直接点至u盘，也设置为任务栏中的快捷键，只要单击就可以直至u盘，我的u盘和e盘都设为快捷键留在任务栏中了。
5、和exl中，经常遇到的就是打开文件与保存文件，我们可以把路径直接设定到e盘（或f盘），这样每次打开与保存文件时不用在对话框中选来选去，具体方法是,菜单中，工具－选项－文件位置－修改exl.菜单中，工具－选项－常规－默认文件位置－自己修改即可这样每次保存或打开文件都直接在e或f盘，很方便。
6、电脑杀毒软件不用天天升级，适当升级，设置一下定时查杀就行了，防中病毒与木马，主要是不要乱下载，即使下载东西也要先杀毒再解压，不要总到大家都去的网站上转，如qq163音乐。
7、在自己的机器上打开别人的u盘时先查杀下病毒，养成好习惯。
8、相信网络是自己最好的老师，在网上输入你所问问题的关键字，然后搜索，答案都很精典。我心中的网络就是一片大海，拿上网来说，每个人要且只要喜欢上网络中的一样东西，他就会喜欢上网络，不需要多，只要喜欢上一样，例如打游戏、看电视、看电影、聊天。你就会喜欢上网络。
9、大家都知道的最常用且很省时间的几个快捷键。
第 48 页 共 53 页 ctrl+c复制
ctrl+v粘贴
键盘左下角开始菜单+d快速显示桌面
ctrl+a全选
ctrl+s保存，保存快捷键最常用。
使用时，双击最左边的竖线那里，是出现“页面设置”对话框的快捷方法管总账的会计还要装订传票，传票一词是故代的叫法，我感觉过去的意思就是传着的票，现在还被很多人延用，大家常说的传票其实就是会计凭证，在相册里有相片。
我装订传票的方法有：
1、厚度不能超过4厘米。
2、可上面一头儿“闯”奇刷。这样看着上边平，要是可下面“闯”奇刷的话上面不好看，人直眼直接看上面。
3、头一边要垫纸壳子，头小肚子大是最难看的。头一定要厚于肚子。
4、原始凭证与记账凭证一定不能超出封皮的堵头。否则不好看。
5、算好“匮”过来时的距离，订时找好距离，使封皮有字的一面尽量居中。折的距离算好后，还要在折的时候用格尺档着用硬东西划一道印儿，这样在折封皮的时候折的印儿是直的。
6、电钻下钻头的时候要先量好了，两边用锯弓子下锯时距离和准确位置一定要找准，因为两边下锯的位置直接影响到封皮“匮”过来时的效果。
7、多用糨糊,效果好。
8、两边不齐的地方用剪子找。
9、传票放到白钢夹子上时一定要拿稳，不能串。这是最最重要的，放上去
第 49 页 共 53 页 后到固定的过程决定了传票的整体外形。
10、账绳要勒紧，否则传票松。（综合会计实践） 好记性不如烂笔头
好记性不如烂笔头，事情多的时候把每件事在纸上记个摘要，做完一笔划掉，绝对是个好习惯，费不了多少事，还一点不会丢三落四的。
干活思路广一点，这样干啥都不累，统筹方法吗。
1,有些职业工作中会经常接触单位的各种印信证照，看身边的好多人每次需要证照复印件时都去相关部门或档案室去借原件，然后只复印一份解决燃眉之急,其实很简单，每次遇到什么都印五份或常用的印十份，二十份，五十份，把份数想到无穷大，然后份数往回想，看看印多少不夸张还很适合。最后留一张复印件就当成原件使，不能离手。
2、如果每月需要做很多重复性基础工作的话，要有个笔记，列明必须做的基础工作，月月加以修改、理顺。几个月后就成形了，这想能把复杂的问题简单化。大大提高工作效率。
3、办公用品以及文件等身边的东西，一定要有固定的地方，从哪拿来用马上放回哪，放回原位可能浪费一点点的时间，但总比下次找东西找不到，一找找半天的滋味好受。
我所说的方法未心好，只是提供一个思路，引出一个话题，无其他意思。
我所说的思路就是做事先理顺，先把看着简单的事给他复杂化，在开始里肯定效率低，但一但成形了，则结果就是复杂的问题简单化了。
（综合会计理论）
其实人上有人，天外有天，我身边好多考过注册会计师的同学，考过中级的
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第15篇：机车司机在安全生产总结表彰大会上的发言
机车为伴终无悔 风雨兼程保平安尊敬的各位领导：我叫***，是****的一名机车司机，今天，我作为机车乘务员队伍中的一员，出席公司安全生产****天总结表彰大会，并在大会上作汇报发言，心情十分激动。此时此刻，我想说的是：我虽然被评为“安全生产标兵”，但我觉得愧对这份荣誉，因为这份荣誉不仅仅是属于我一个人的，它应该属于全体机车乘务员，我只是做了自已应该做的。这份荣誉的取得，也是与各级领导的关心支持和全体机车乘务员的共同努力分不开的。作为一名共产党员，在运输生产中即使做了一些工作，那也是应尽的职责。在此，我要感谢党组织对我多年的培养和教育，感谢各级领导和身边的同志对我的关心和帮助。如果说这10多年来，事故与我无缘的话，我没有别的诀窍，最大的收获和体会是：\"三个要\"。第一个体会：检查机车要勤。在列车运行途中，只要机车一停下来，我手中的检车锤就开始工作，无论刮风下雨，从不间断。每次接班出乘，我坚持提前一小时去接车，对出库机车进行仔细检查，哪怕是丢失一颗小小的螺帽，我都要想办法找来配上。由于内燃机车振动性大，造成机车某些零部件松动、泄漏是常有的事，有些司机下班后怕麻烦，马虎了事地看完一遍车就退乘下班，而到我接班时，只要查出机车上有一点点细小的\"毛病\"，我非得处理妥当不可。否则，心里就会觉得不踏实。为了保证有充足的时间在库内看车和处理故障，我宁肯少拿一点节油奖，每次出乘，都要提前起动柴油机，做好机车出库前的各项性能试验，检查电机电器等部件动转是否正常，真正做到万无一失。记得在去年12月中旬，我值乘****次旅客列车，在张家界库内启机后，副司机小刘进机械间巡视检查一圈，没有发现什么异常情况，便出来向我汇报：\"机车各部件运转正常，可以出库。\"但我凭10多年开车的经验，认为柴油机发出的声音不正常，又亲自进机械间检查一遍，发现柴油机第5缸音响异常，有一种轻微的敲缸声，如果不仔细检查，是很难发现的。此时，离出库的时间只剩下几分钟，为了不影响客运列车晚点，我当即立断将该缸喷油泵的供油齿条拔出，固定在不供油位置，甩缸维持出库，保证了旅客列车的正点发车，并顺利完成了***次旅客列车的牵引任务。事后，经检修人员查明，该缸出油阀破裂，如果不及时处理恰当，在列车运行中就有可能因为柴油机转速升高而引起机车火灾，酿成一起机破事故的发生。通过这件事，我常跟当班的伙计说：\"平常宁肯多看几遍车，多流几滴汗，也不能让事故趁虚而入钻到空子。\"我是这样想的，也是这样做的，仅去年一年，我在外段下班换掉的闸瓦就有100余块。第二个体会：执行规章要严。在行车工作中，要永做遵章守纪带头人，永开人民放心车，从一坐到机车操纵台前起，就要一丝不苟，绝对不能简化任何一个作业程序，任何私心杂念都不能有，眼睛盯的只能是信号和线路，心里装的只能是千万旅客的生命与财产安全。有些年轻的乘务员，在执行标准化作业时总觉得有些别扭和不习惯，认为只要看清楚信号就可以了，喊不喊信号无关紧要，但我却不这么认为。凡是跟我当过班的伙计都知道，谁要看见信号不及时呼唤，我决不放过，非得一个信号一个信号地喊，还得用手势进行比划，直到再不犯这种错误为止。在多年的行车实践中，我深深地体会到：只有严格执行标准化作业才可以避免事故的发生，才能够使人民生命财产免受损失。今年6月 号，我值乘***次旅客列车，运行到***车站时，由于该区间地形复杂，线路弯度大，再加上下着大雨，给了望信号带来了重重困难。为了能看清信号，我把头伸出窗外进行了望，并大声对副司机喊道：“注意确认进站信号！”副司机回答：“进站信号，通过。”我正准备提手柄加速通过车站时，进站信号突然恢复了，显示一个大红灯，我临危不乱，立即果断采取紧急制动，当列车停稳后，距进站信号仅有20多米远。在信号机错误显示的情况下，我防止了一起列车冒进进站信号的险性事故。还有一次，我值乘***次旅客列车，运行到****车站间的一个长大弯道处时，发现一头大水牛正在横越铁路，情况十分危急，我眼疾手快，一把“非常”撂下去，急速飞驰的列车在我的操纵下急剧减速，最后在距耕牛50多米远的前方停下来。当列车停稳后，和我一起当班的副司机小刘也忍不住舒了口气。而对我来说，防止类似的事故险情已有20多次了。我经常告诫跟我当过班的伙计们：“在行车中思想千万不能开小差，时刻都要把眼睛盯在信号上，否则，稍有不慎，就会出事，执行标准化作业差一点都不行！”与本篇 机车司机在安全生产总结表彰大会上的发言 内容有关的：查看更多>>安全工作总结
第三个体会：业务技术要精。从干上机车乘务员这一行起，我就养成了爱看业务书的习惯，每次出乘，我宁肯少带几件换洗备用的衣服，也要把与机车有关的业务书籍随身带在工具包里，利用在公寓休班的时间抓紧学上个把小时。对于一些在机车运行中出现的疑难故障和一些列车操纵上的“难点”问题，我都一一把它记录在一个小本子上，拜能者为师，取长补短，使自己的业务水平得到了很大提高。在去年公司组织的旅客列车平稳操纵比赛中，夺得平稳操纵第一名。今年上半年，我在运行途中，又处理和防止了各类机车故障40多件，同时，我还根据自己多年的行车实践，与平时日积月累所掌握的专业理论知识，写出了长达5000多字的提高机车质量的合理化建议，得到了事业部技术部门的采纳。我在担任***机车包乘组司机长以来，***机车从未发生过责任零修与机破故障，在车间的月度机车质量评比考核中，月月被评为优良机车，连续3年被评为“样板机车”。作为一名机车乘务员，我做到了对机车的一般故障会维修处理，对列车的运行线路熟记于心。哪个地段该下闸，哪个地段该看哪个信号，我心里都有自已的一本账。事实告诉我：由于行车工作的复杂性、动态性，我不敢说自已一辈子不会出事，但只要有强烈的事业心，高度的责任感和过硬的机车驾驶技术，严格执行好标准化作业，事故是完全可以防止或避免的。这10多年来，由于我一直工作在运输生产的最前沿，坚守在机车工作岗位上，家里事情我很少操心，连换煤气罐之类的重体力活，妻子也从不让我插手，孩子的学习情况我也很少过问，是家人的支持，使我心无旁骛，一心扑在工作上。为了工作我从来没有请过一天病事假，即使身体被检查出患有严重的肾结石，也因为运输任务重，一直没有空去医院进行一次详细的检查和治疗。其实，我内心深处又何尝不想请上十天半月的假，陪同儿子到公园玩一玩，陪伴妻子到商店看一看，回老家多看看年迈的父母，尽一份做儿子的孝心呢？但一想到自己是个党员，是党教育和培养了我，是公司和事业领导的关心支持，让我逐步走上了成长成材之路，没有这些，也就没有我的今天。自已既然干上了机车乘务员这一行，就得时刻顾全大局，少一个人，就等于多增加了一趟车次，线上的乘务员本来就严重缺员和超劳，在关键时刻，作为党员更要为别人作出表率，怎么能轻易离开运输生产岗位呢？所以，今天我能够取得这份荣誉，再苦再累也是值得的，也是我对党组织和各级领导的回报。各位领导，成绩和荣誉只能属于过去，我将把这份荣誉作为人生的一个新的起点，新的开端，作为今后加倍努力工作的动力，为公司安全生产、改革发展和兴旺发达，在平凡的机车乘务岗位上再立新功，再创辉煌！我的发言完了，谢谢大家！ 与本篇 机车司机在安全生产总结表彰大会上的发言 内容有关的：查看更多>>安全工作总结
学校法制、安全卫生工作总结本年度我校法制、安全、综合治理工作紧紧围绕贯彻党的十六大和县第十一次党代会精神，高举邓小平理论伟大旗帜，努力实践“三个代表”重要思想。一年来，各项工作扎实有效，现将各方面工作总结如下：
一、法制教育常抓不懈我校法制教育的总体要求是：在教育法制建设工作理念上有新突破，在提高师生法制意识和依法治校、依法治教工作上取得新成效。教职工认真学习《教育法》、《教师法》、《义务教育法》、《未成年人保护法》《学生伤害事故处理办法》等有关法律法规。由于平时学习到位，学校老师通过参加“干部法律知识考试”，合格率达100%。青少年法制宣传到位。本期，我校全面贯彻全国青少年学生法制教育电视电话会议精神和教育部、司法部，中央综治办、共青团中央《关于加强青少年学生法制教育工作的若干意见》，制定切实可行的办法，狠抓青少年法制教育工作。组织学生认真学习《未成年人保护法》、《预防未成年人犯罪法》、《小学生法律知识读本》。积极开展丰富多彩的“学法自护”活动，以演讲、征文等形式增强学生学习法律、用法律保护自己的意识。继续坚持和完善了法制副校长制度，聘请了派出所的同志为我校学生上法制课。我校师生的法制观念已基本形成。xx年10月，我校工友洪建祥在阻止学校附近一社员进入学校内摆摊设点时，与其发生争执。洪建祥被撕打，学校当即立断，拨打了110。维护了学校正常的教育教学秩序，捍卫了教职工的合法权益。
二、安全工作警钟长鸣一个学校，除了搞好教育、教学外，最令人担心的还是师生的安全问题。在这方面，我校历来做到防患于未然，安全工作警钟长鸣。分工明细，各负其责。校内安全工作责任层层分解。学校成立了以冉文波校长为组长的12人的安全文明校园领导小组，闵勇、祁家轩、李学玖、邹伟分片分管所属安全工作，张宏久、徐兵负责实验室、仪器保管室和微机室的安全工作，主任教师负责各村校的安全工作，落实了班主任为教学班学生的安全责任人。采取“上下联动，管理到位，目标明确，各负其责”的办法，根据《学生伤害事故处理办法》等安全方面的文件精神和本校实际，我校制定出了《开县丰乐镇小学安全工作实施细则》，具体指导我校的安全教育工作。学校大力宣传安全教育。组织教师们学习教育部颁布的《学生伤害事故处理办法》、《开县丰乐镇小学安全工作实施细则》，并在每周的周前会上，学校领导都要组织大家学习有关安全事故的文件，总结本校本周的安全工作，布置下一阶段的安全工作；在学区教职工大会、校会上讲安全；在黑板报上宣传安全工作，在思想上敲响警钟。我校在楼道醒目处张贴了“慢步轻声、右行礼让、举止文明、整齐干净”的标语。每周班队活动、每天晨会各班都要对学生进行安全教育，做到早发现、早防患、早教育，警钟长鸣。积极排除安全隐患。每期开学和放假，学校都要例行校舍安检排危工作。使该维修的校舍得以及时维修，整治。在存在安全隐患的地方张贴警示标语。本期，光芒村校就将三楼的两个班级搬迁到底楼，减少学生上下楼梯的不安全的可能。如有不适宜上课的教室做到立即搬离。如中心校六年级二班教室上的横梁有断裂的迹象，学校马上安排该班搬离该教室；与电力部门协商，不在校内安装或少安装电线电杆，如有安装，学校在电闸也张贴了警示标语，减少在校内的不安全隐患。如我校几所村校地处中山地带，近年来，国家实行退耕还林，附近很多耕地均种上了树木，小树和杂草已长至一米多，极易发生火灾。学校高度重视这一问题，严禁学生带火种上山，林中玩火，一旦发生火灾，一律不组织学生扑火，始终把学生的生命安全放在第一位。食品卫生安全也是我们的重点之一。由于我校学生地处城郊，生活条件不算太差。一些学生喜欢买零食吃。为了确保安全，我校规定，严禁学生乱吃零食，更不准购买“三无”食品吃。学校教师晓之以理，动之于情，劝解学生不要吃零食，基本上控制了学生在校的食品卫生安全。xx年5月，一场抗击“非典”的战争也在我校拉开帷幕。我校遵照“团结一致，同舟共济，群防群治，战胜非典”的工作方针，和“早预防、早发现、早隔离、早报告、早治疗”的总体要求，严防死守，做好应急处置工作，力争零感染、使防治工作万无一失。成立了丰乐镇小学非典型肺炎防治工作领导小组，冉文波校长任组长，主管教学的副校长和后勤主任为副组长，各村校主任教师及各班班主任为领导小组成员，负责各村校及各班的“非典”防治工作。以中心校为龙头，成立了防治“非典”应急小组。多方面宣传“非典”知识，科学预防。力求让每一位师生了解“非典”，预防“非典”。学校专门召开了家长会，向广大家长告知我校防治非典的具体措施，发放防非典的宣传单。向每位家长讲解在家庭中要做到的“防非典”的工作。通过校会、晨会、班队会向广大学生宣传预防知识。少先队大队部还专门办了“防非典”专栏。红领巾督查岗每天检查少先队员的清洁卫生。每班都准备了肥皂，以供师生洗手之用。坚持每周一次的消毒，对教室、办公室进行彻底清洁消毒处理。每班准备一支体温计，随时检查发烧学生。为了切实切断传染源，大队部号召全体少先队队员向远方亲友写一封信，告知远方的亲友，家乡的防非典措施，劝慰亲友在外安心工作，不要盲目返乡。健全晨检、午检报告制度。每天对师生进行晨检和午检，晨检在8:20前完成，午检在14:50前完成，每天上午１０时前将情况报告中心校。一旦发现学生、教职工有发热、头痛、咳嗽等症状交由留置小队，在１０分钟内向村支两委和中心校报告。及时通知家长带其到医院检查治疗，不能带病上学。建立追踪随访制度。班主任对缺勤学生、学校对缺勤教职工的去向，以及对发热、咳嗽的师生的病情，坚持进行追踪随访、登记，并根据需要及时报学校法制、安全卫生工作总结相关：2012年司法行政工作总结乡司法所2012年工作总结县食品药品监督局行政执法规范化建设小结安全工作总结的写法上半年城管中队工作总结“十一”黄金周安全检查工作总结县旅游局“十一”黄金周旅游安全工作小结某县检察院政治业务学习计划【返回 安全工作总结 栏目列表】
为全面贯彻落实《安全生产法》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》，根据全国、全区、全市安全生产电视会议和xxxx年四季度防范重特大安全事故工作会议及《xx人民政府办公室关于立即开展xx年春季安全大检查的通知》的精神，确保春节、两会期间和春季人民群众的生命财产安全和社会稳定，防范发生环境污染和安全事故，杜绝发生重特大环境污染和安全事故。现将我局今年第一季度开展安全生产检查工作总结如下：
一、领导重视、精心组织
2、成立领导小组。为加强对安全生产工作的领导，强化监督管理，成立了以xx局长为组长的xxx环境保护局安全生产工作领导小组，领导小组下设办公室,负责日常各项工作。
3、制定实施方案和年度计划。按照环保部门的职责，制订了安全生产工作实施方案，对安全生产大检查工作作了具体的安排，明确和落实了各股、队、站检查工作的任务、范围、重点、要求和检查时间次数，使安全生产大检查工作顺利开展。
4、签订责任书。为加强安全生产工作的监督，落实局各股、队、站的安全生产责任制，强化安全生产目标管理，确保完成我局本年度的安全生产工作任务，按照县政府与环保局签订的xx年安全责任书的要求，结合我局实际，各股、队、站与环保局签订了xx年度安全生产责任书。并按照责任书要求各股、队、站长（负责人）向局交纳安全生产工作履职风险抵押金各200元。
二、狠抓落实，措施得力
1、安全大检查基本情况。经检查，重点检查的11家企事业，除个别企业环保设施运行不正常，违法排污外，大部份企业环保设施运行正常，其中6家使用放射源的企事业，放射源辐射防护措施基本落实到位，放射源安放在正常位置，闲置的放射源保管措施比较严密，未发现异常情况。贮存、使用危险化学品的企业未发现泄漏现象。非重点检查的企事业，大部份环保设施运行基本正常。
2、其他有关安全检查的工作。一是严格建设项目环保管理，从源头上防范安全事故。为防范新建、改建、扩建项目的安全事故，我局严格按照有关法律法规和制度审批、验收建设项目，对使用、贮存危险化学品的建设项目要求业主征得安监部门同意，对竣工验收环保不合格的建设项目责令其限期整改，对未办环评报批手续擅自动工建设的，特别是对存在安全隐患使用危险化学品的项目依法进行处理。二是积极配合县国土、安监等有关部门安全生产检查工作。我局出动30人次配合县国土、安监等有关部门对非法采矿、危险化学品等的安全综合执法行动。
三、主要存在问题
1、化学制浆车间生产时，排放含烧碱的黑液对绣江水体污染严重，在枯水季节，绣江流量较小的情况下，可能造成绣江下游发生死鱼污染事故。
2、由于蒸球属压力容器，xxx造纸厂擅自使用经修补的蒸球进行化学制浆，存在安全隐患。
四、处理情况 我局已对xx造纸厂的环境违法行为进行了如下处理：(1) (2)
2012年，司法行政工作在县委、人大、政府的领导和监督下，在上级司法业务部门的指导下，以邓小平理论、“三个代表”重要思想和党的十六大精神为指导，认真贯彻落实全省、全区政法工作会议要求，积极研究司法行政各项改革目标和措施，创新普法与依法治理，拓展和规范法律服务，夯实基层基础，加强队伍建设，努力推进我县民主法制进程，维护我县社会稳定和促进经济发展，较好地完成了全年的工作目标和任务。一年来，我们主要抓了以下几个方面的工作：
一、法制宣传教育工作
1、开展“民主法治示范村”创建活动根据行署司法局下发的《保文地区“民主法治示范村”建设标准》要求，县委普法办、县司法局与县民政局、县“三村办”联合下发了《关于转发〈保文地区“民主法治示范村”建设标准〉的通知》，确定将县人民政府实施“三村”工程建设的我县千福、闷乐、千 蚌、护 东、允 俸、忙 开、忙安和那布等八个村委会作为“民主法治示范村”创建活动示范点，与“三村”工程建设同步开展，同步实施。为落实好活动各项要求，县局由主要领导带队2次深入示范点进行检查落实，并将600余本法律书籍赠送各个点，为百姓学法提供方便。经过7月份检查，示范点各村委会各类组织健全，各项管理制度、自治章程和村规民约等已基本完善，“民主法治示范村”创建活动取得了阶段性成果。现已将千福村上报作为全省表彰的“民主法治示范村”创建活动先进集体。
2、开展多种形式的法制宣传教育工作其次今年4—5月份，针对我县农村出现的“门徒会”等邪教组织有所抬头的势头，开展反邪教警示教育活动。利用勐勐、勐库等街天开展多种形式的反邪教宣传，共印发各种宣传材料xx余份，展出图片50多幅，放影碟6场次，受教育群众达3万余人。
3、配合各有关单位和企业开展法制宣传教育今年5月份配合银监办事处开展了金融系统《中华人民共和国银行业监督管理法》、《商业银行法》和《中国人民银行法》的“三法”培训学习考试活动，共有148人参加，考试及格由县委普法办制发了《金融系统“三法”普法合格证》。其次，7月份配合糖业有限责任公司开展一年一度的法制宣传教育工作，我们派人进行了有关法律法规的辅导，为时一个星期，共有300余名公司员工参加了培训学习，增强了广大企业员工的法律意识和法制观念。第三，10月份配合县工商局对全县企业法人及负责人的有关企业经营管理法律法规的培训学习，县司法局派人进行了学习辅导，共有68人参加了培训学习。第四，12月份配合县委统战部对全县农村信教人员的培训学习，县委普法办、县司法局进行了有关农村法律知识学习辅导，共有71人参加了学习。
4、贯彻实施《行政许可法》为配合县政府法制办搞好行政许可法的贯彻实施，县司法局抽调人员参加了省、市、县举办的《行政许可法》学习培训班，并组织全体司法行政干部参加了县上组织的学习考试并对本部门现行行政审批事项进行了逐项清理。
5、组织开展全县普法骨干培训xx年7月5日至6日，在县政府招待所举办全县普法骨干培训班，全县五乡两镇和县直各单位共85人参加了培训。培训主要以《宪法修正案》、《行政许可法》、《道路交通安全》、《防空法》和《云南省实施中华人民共和国防空法办法》为主要内容，培训中，注重结合有关实例进行讲解，使参训人员法法律知识得到了艽蟮奶岣撸嘌到崾咳嗽本丝际浴ｍü辗ü歉膳嘌担陆锥卧谌毓惴嚎蛊辗ㄑ按蛳铝肆己玫幕 ?br>
6、组织开展全县普法考试工作
二、基层基础工作
1、指导和管理基层司法行政工作（1） （2） （3）
xx年是全面加强建设，实现“十五”计划的关键一年。一年来，我乡的司法行政工作在乡党委政府和上级业务主管部门的领导和监督下，紧紧围绕党的十六大和十六届三中全会精神，围绕全面建设小康社会的奋斗目标，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，按照“执法为民”的要求，认真实践依法治国的方略，创新普法与依法治理工作，拓展和规范法律服务，夯实基层基础，加强队伍建设，坚持执法为民的思想，牢固树立正确的执法观念和服务观念，切实改进工作作风，做到观念上有新转变，思想上有新飞跃，思路上有新调整，工作上有新突破，在提高工作水平，提升干部形象上有新发展，更好地为地方经济发展和社会稳定服务。现将xx年全乡司法行政各项工作开展情况总结如下：一、加强学习，与时俱进，强化队伍建设司法行政工作是政府工作的一个重要组成部分。为了提高干部队伍素质，促进司法行政工作的新发展，一年来，我们狠抓自身建设，以学习年为契机，强化队伍建设。
（一）深入学习了党的十六大精神和“三个代表”重要思想，体现了廉洁从政和执法为民；
（二）认真组织开展全面掀起学习贯彻“云岭先锋”工程的教育活动和两条例—中国共产党党内监督条例和中国共产党纪律处分条例，并且每个干警写了一篇心得体会；
（三）开展了“崇尚科学、关爱家庭，珍惜生命、反对邪教”的警示教育活动；
（四）认真开展政治理论学习和业务学习，在所内开展政治理论学习4次，参加乡党委政府组织学习7次。通过学习，提高了每个干警的执法水平和服务技能。一年来，我乡司法所紧紧围绕乡党委政府的中心工作和政法工作为重点，发挥职能，共受理各类矛盾纠纷6件，协助调委会调解纠纷6次，为政府提出合理化建议3件，被采纳3件，协助政府制定规范性文件6件，参与专项治理及严打次数5次。
二、继续加强全乡普法与依法治理工作一年来，我们立足于西部大开发和全乡改革、发展、稳定的大局，围绕乡党委政府中心工作，充分发挥司法行政工作职能，以普法学习培训为核心，积极创新普法形式，大力实施依法治理三大工程，解决社会热点、难点问题，继续广泛深入开展法制宣传教育活动，进一步加强法制宣传教育的规范化、制度化建设，发挥领导干部带头学法、用法的作用，，重点强化培养青少年的法治意识和法律素质，强化措施，狠抓落实，使普法工作深入持久的开展下去，为全乡的社会稳定、经济发展做出了积极的贡献。
（二）是认真贯彻执行教育部、司法部、团中央《关于进一步加强青少年学生法制宣传工作的若干意见》的要求，抓好中小学法制副校长和法制辅导员的充实完善工作，坚持政法部门与学校挂钩关系制度，加强青少年法制宣传各种。一年来，我乡司法所、派出所、综治办以法制副校长的身份到各中学、小学给学生上法制课，讲解了《农村反邪教警示》、《义务教育法》、《未成年人保护法》以及《预防未成年人犯罪法》等，从而提高了同学们的法律意识。一年来，我们共上法制课8场次，共有师生1052人参加。
（三）农村普法工作强化农村普法主阵地作用。把“民主法治示范村”试点建设与“三村”建设结合起来，把法制宣传与依法治理贯穿于农村基层民主法制建设，推动基层民主法制建设。在今年4月份，我们结合派出所、国土所、计生站、林业站、农科站、卫生院、广播站等部门单位到章外街开展科普和法制宣传，受教育人达460多人。10月份，我们与派出所、乡综治办联合组成了普法小分队，深入到各村、组同农村热点、难点问题相结合，同矛盾纠纷排查调解相结合，同村务政务管理相结合，开展法制宣传8场次，受教育人数达1300多人。针对农村群众，我们主要采取广播、电影、电视放映及散发各种宣传材料和以会代训方式开展法制宣传，不断提高农村法治化管理水平。一年来，我们共开展法制宣传场次35场，受教育人4000余人。
三、抓住机遇，加强基层人民调解组织建设工作 乡司法所2012年工作总结相关文章：查看更多>>安全工作总结县食品药品监督管理局上半年行政执法规范化建设活动小结
xx年受奖情况：1、被授予“市级文明单位”；
2、被授予“xx县十大改革发展新闻单位”荣誉称号
3、被市局授予“全市食品药品监督管理系统先进单位”、
4、药品药品监督管理科被授予“全市食品药品监督管理系统先进集体”；
5、在全市药监系统药品快检技术比武活动中，荣获团体第一名；
6、县委、县政府授予“履行计划生育职责先进单位”；
7、“全县社会治安综合治理先进单位”；
8、“全县安全生产先进单位”；
9、“平安xx建设先进单位”；
10、“全县招商引资先进单位”；
11、党支部被评为“县直机关党建工作先进单位”；
12、工会工作被评为“全县工会工作先进集体”；
13、团支部被评为“全县五好团支部”；
14、被评为“县城区计划生育工作先进单位”。
一、健全制度，提高干部队伍素质和执法水平
（一）加强学习，提高食品药监队伍素质。本着培养一支“政治过硬、业务精良、作风清正、纪律严明、行动快捷、人民放心”的监管队伍的目标，有计划地组织干部职工开展法律法规学习。一是制定了执法人员学习培训计划、培训制度，坚持每周五集中学习食品药品监督法律法规，建立学习点名、登记制度，集中学习有记录，平时自学有笔记。二是领导干部自觉带头学法、用法、守法，吃透精神，掌握实质。三是对照工作实际，聘请法律专家开展法制讲座，解答在实际执法过程中的疑难问题，收到了良好的效果。四是开展了药品法律法规“每周一讲”活动，每周重点学习一部法律，在学习的基础上每月进行一次法律小考，每季度进行一次大考，每年年终进行综合考试，并将考试情况作为评先树优的重要依据，提高了干部队伍法律素质和执法水平。
（二）健全制度，提高依法行政效能。为进一步加强局机关作风建设，提高行政工作效率，根据省、市有关政策规定，建立了行政审批、行政检查、行政处罚等药品监管行政执法各项工作制度，行政处罚实行票款分离，特别是对申请开办药品、医疗器械经营企业的审批程序予以公开，接受监督，认真搞好初审、上报工作，进一步规范了行政审批工作。
（三）开展管理相对人法律法规培训活动。制定了详细的培训计划，配合市局，组织了gsp认证企业人员的培训工作，对全县176名药品经营企业人员进行了集中培训，。在此基础上，在深入基层监督检查过程中，执法人员随身携带《药品法律法规汇编》、《xx县药监局关于加强药品、医疗器械市场秩序管理的通告》宣传单，发放到药品、医疗器械从业人员、乡村医生手中，积极宣传药品、医疗器械监督管理的有关规定。结合具体案例对乡村医生进行法律法规知识的宣传，收到了很好的效果。
（五）落实行政执法责任制，做到严格执法，热情服务。将全县药品市场划分为2个责任区，组成2个执法队。每个责任区都由分管领导带队，业务科室牵头具体负责，实行包片责任制，年初与各包片领导、科室负责人签定了《划片监督管理责任书》，进一步明确了监管的范围、目标和责任。在落实行政执法责任制、廉政建设责任制的同时，建立了一系列药品监督责任考核机制，将监管目标与个人奖惩挂钩，哪个地方由于监管不力出现假劣药品问题，要层层追究责任，确保了监管力度到位。
总结的写法题 解人们常常对已做过的工作进行回顾、分析，并提到理论的高度，肯定已取得的成绩，指出应汲取的教训，以便今后做得更好些。将这些内容用书面文字表述出来便是总结了。理 由人们所以应该重视总结的写作，首先在于总结是一种常用而重要的文体。毛泽东同志指出：人类总得不断总结经验，有所发现，有所发明，有所创造，有所前进。可见总结是社会进步、人类发展的重要一环，是指导和推动各项工作的一个步骤。从大的方面说，总结能为国家制订各项路线、方针、政策提供重要依据；从个人或集体来说，总结也是不断提高思想、业务水平的一项切实的事情。同时，写总结本身也是总结过程中的重要环节。总结又是应用文体中特别重要的一种，应该从小就培养写总结的能力。操作指导总结的种类挺多，如思想总结、学习总结、生产总结、工作总结、个人总结、集体总结、阶段总结、季度总结、学期总结等等。这些只是划分的角度不同而有不同的名称。在具体写作上，却也有总的规律可以寻找。首先是格式问题。总结一般的格式为标题、前言、主体、结尾四部分。标题即总结的名称，有时可以将主要内容、性质作标题，如不能表达出完整的意思时，在正标题下可以再拟副标题。如《我的思想总结——学赖宁的体会》。这里便是两个标题了。前言。前言的写法多种多样，有的概述变化情况及主要成绩；有的介绍基本情况；有的概述总结的目的、方法等等。主体是总结的核心部分。这部分一般应叙述总结事件的过程、做法、体会、经验、教训，并且要作理论的概括，总结出规律性的东西。总结的优劣，这是决定性的部分。结尾或提出今后努力方向，或指出存在的问题，或表示自己的态度。其次，总结要实事求是。这就是从实际出发，有一说一，有二说二，老老实实，认真负责。写总结要防止几种情况，一种是因领导让写，不得不写，写几行敷衍过去，这不是严肃的态度；二是把马总结当作吹嘘自己、捞取好处的机会，在总结里将小事说成大事，甚至捏造事实，弄虚作假；三是出于所谓的“谦虚”，该写的不写，或是写了怕人讽刺就不写。这些都不是实事求是的态度。第三，选择总结的结构形式。总结常见的结构形式有四种：一为条目式，就是把材料概括为要点，按一定的次序分为
一、
二、三等条，一项项地写下去。这容易条理清楚，但往往欠紧凑。二为三段式，即从认识事物的习惯来安排顺序，先对总结的内容作概括性交代，表明基本观点；接着叙述事情经过，同时配合议论，进行初步分析；最后总结出几点体会、经验和存在问题。这种结构单纯、易学。三为分项式，即不按事件的发展顺序，而是把做的事情分几个项目，也就是几类，一类一项地写下去，每类问题又按先介绍基本情况，再叙述事情经过，再归纳出经验、问题三个顺序写下来。这种方式较复杂，只有总结涉及面广、内容复杂的事情才采用。四为漫谈式，如向别人介绍自己的学习经验，就可用漫谈式，把自己的实践、认识、体会慢慢叙述出来。这种方式多用于对自己亲身经历的事物的总结。各种方式都有利弊，要从自己实际出发去选用，也可创造其它形式。训 练任何人在生活、工作、学习方面，总有取得成功的时候，只是有的人的成功机会多些，有的人获得成功的次数少一些，有的人的成功在学习上，有的人的成绩在其他方面。那么，请你回顾自己的生活，将你认为是成功的一个侧面或一件事，写成一篇小总结。
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1.从严治队，加大执法队伍建设
中队肩负一线执法工作，执法范围广、责任重、要求高。这就要求必须有一支纪律严明、作风过硬的高素质执法队伍。针对中队执法人员人数多，年龄层次大、文化水平、执法观念迥异的特点，中队以军事化来要求每一名执法队员，以准军事化的队伍标准来打造执法队伍，以此规范化队伍建设。严格组织纪律和培养过硬作风一直是中队队伍建设与管理的基本要求。今年上半年中队为锻炼队员意志，增强队员团队服从意识，提高队员业务能力，每个月自行组织中队进行一次军事训练和两次政治业务培训，认真组织学习《行政处罚法》、《江苏省城市市容和环境卫生管理条例》、《队员守则》、《队员行为规范》、《八项纪律》、《六条禁令》等一系列法律法规制度，并要求每一位队员严格贯彻执行。
2.全心为民，提升行风评议绩效
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中队一直以效能为轴线，进一步加强行风作风建设。一方面以加强队伍建设和转变工作作风作为城管行风建设的重要内容，不断强化“以人为本”的管理理念，提高城管队伍的整体素质和精神风貌。一是加强思想教育。开展了严格、规范、系统的学习教育和思想、纪律整训活动，使队员的精神面貌大为改观，政治思想水平显著提高，行政执法水平明显提升，全心全意为人民服务的理念得到了进一步加强。二是加强制度建设。积极完善和落实纠风工作责任制，建立了行风建设考核制度，成立督察考核组，加强中队督察监督，促进依法行政，做到事事有人做，做事有标准，工作有检查，优劣有奖惩。
上半年，我们及时处理市民来电举报1000余次，做到件件有记录、件件有回复，回复率达100%。收到人民来信举报和效能投诉中心、市优化办转办案件5起，切实做到了每件事都有结果，真正实现了事无具细都关民的承诺。
3.抓党建促队伍规范化，全面建设政治合格的执法队伍
为了充分发挥党支部的作用，结合执法队员的特点，大队咸涌副大队长和中队领导定期的深入执法一线和不定期的召开队务会，关心队员的工作，询问队员的生活，及时发现问题、解决问题。旨在帮助队员树立正确的世界观、人生观和价值观，坚定正确的理想信念，让队员真正以队为家。为了加强队伍建设，中队十分重视和关心支部的建设，在实践中探索出了一条“党建促队伍规范化”的工作路子。主要是做好了三篇文章，一是加强领导，在“带”上作文章，增强党员的先进性。二是加强教育，在“引”上作文章，发挥党员的模范作用。三是加强制度建设，在“管”上作文章，以制度管人，以规范约束人。在中队，无私奉献、默默无闻的党员大有人在；特别是二中队成立以来，为推行长效管理机制涌现了一批批优秀党员如：何金洪、周永俊、杨振雷，他们身上折射出的基层党组织坚强的凝聚力和战斗力带动了中队的各个方面，增强队伍生机与活力，发挥了党员的作用。
县旅游局“十一”黄金周旅游安全工作小结 | 某县检察院政治业务学习计划 | 公司“安全月”安全生产工作总结 | 2012年公司企业社区保安部年终工作总结 | 县人民防空办公室2012年工作总结 | 海关2012年工作总结 | 海关上半年工作总结 | 创建金融安全机构工作总结 | 到 安全工作总结 栏目查看更多内容 >>在一年一度的“十一”黄金周到来之际，为切实做好道路运输工作，确保全市道路运输安全、优质、文明、有序进行，使人民群众度过一个安全、祥和、愉快的节日，我们根据省运管局、市交通局的统一安排，在全市范围呢组织了一次认真细致的安全生产大检查，现将检查情况汇报如下：一、高度重视、精心安排
二、认真检查、消除隐患
根据省局、市局的安排部署，今年“十一”黄金周安全检查工作认真、细致、高效，我们抽调精兵强将分成两个检查组，一组由市交通局运输科科长王雁科长带队，一组由市运管局刘成牛副局长带队，分别对十一个县(市、区)的汽车客运站点、危险品运输企业、旅游公司进行了认真细致的检查。根据检查，各县(市、区)运管所普遍对今年的“十一黄金周”运输安全工作给予了高度的重视，做出了认真细致的安排部署，做到了责任到人。全市道路运输安全生产管理贯彻落实工作明显好于往年，并逐步向制度化、科学化目标发展，但通过检查，也发现了一些安全管理工作存在的问题，主要有以下几方面：
1、车辆安全例检、四证一牌检查上还存在不实不细的地方，有应付的现象。
2、安全领导组成员和专职安检员职责不全不细，车辆安全例检无安检员签字，安全责任书签订不规范，存在单位不盖章或负责人不签名的现象，有的只有“黄金周”责任书，没有年度责任书。
3、部分客运车辆存在偷漏规费，不进站，证件不齐全的现象，问题比较突出的车辆以责令县所加强监督检查，消除安全隐患。
4、安全档案建立不够完善，安全教育不扎实，没有针对性，有的单位根本没有安全教育记录(安全例会)，安全例会记录不详细、不规范，有的单位虽有安全例会或安全教育记录，内容不具体没有针对性，安全教育有严重的流于形式倾向。
5、个别企业承运人责任险、二级维护、劳动协议有不完善、不健全的现象。
针对上述检查出的问题，我们责成各县(市、区)运管所监督企业立即整改并限时将整改情况书面上报，坚决消除安全隐患，确保安全生产。
三、严格要求、完善工作
一周来，检查组每到一处即通过查、看、听、问等方式进行认真、细致的检查，然后，迅速召开个县(市、区)运管所负责人和企业负责人参加的专项会议，通报检查情况，针对检查出的问题提出整改意见，由检查组、县所负责人、企业负责人和三方签字备案，限时落实整改措施，同时根据上级文件精神和安排向县所、企业提出要求，进一步完善工作。
1、各运管所、各运输企业一定要从讲政治的高度出发提高对安全生产重要性的思想认识，从保证人民生命财产安全的大局和企业发展的高度，进一步增强责任感和紧迫感，以实现“安全畅通、文明和谐”为目标，把安全生产管理作为行业管理和企业发展的中心工作，坚持安全生产管理“五同时”的原则：研究工作时同时研究安全，部署工作时同时部署安全，检查工作时同时检查安全，总结工作时同时总结安全，表彰工作时同时表彰安全。把安全生产管理抓紧、抓好、抓落实。 某县检察院政治业务学习计划 公司“安全月”安全生产工作总结 2012年公司企业社区保安部年终工作总结 县人民防空办公室2012年工作总结 海关2012年工作总结 海关上半年工作总结 创建金融安全机构工作总结 2012年县安全生产委员会办公室安全生产工作总结 查看更多>>安全工作总结
第16篇：机车司机在安全生产**天总结表彰大会上的发言
40多件，同时，我还根据自己多年的行车实践，与平时日积月累所掌握的专业理论知识，写出了长达5000多字的提高机车质量的合理化建议，得到了事业部技术部门的采纳。我在担任xxx机车包乘组司机长以来，xxx机车从未发生过责任零修与机破故障，在车间的月度机车质量评比考核中，月月被评为优良机车，连续3年被评为“样板机车”。作为一名机车乘务员，我做到了对机车的一般故障会维修处理，对列车的运行线路熟记于心。哪个地段该下闸，哪个地段该看哪个信号，我心里都有自已的一本账。事实告诉我：由于行车工作的复杂性、动态性，我不敢说自已一辈子不会出事，但只要有强烈的事业心，高度的责任感和过硬的机车驾驶技术，严格执行好标准化作业，事故是完全可以防止或避免的。
这10多年来，由于我一直工作在运输生产的最前沿，坚守在机车工作岗位上，家里事情我很少操心，连换煤气罐之类的重体力活，妻子也从不让我插手，孩子的学习情况我也很少过问，是家人的支持，使我心无旁骛，一心扑在工作上。为了工作我从来没有请过一天病事假，即使身体被检查出患有严重的肾结石，也因为运输任务重，一直没有空去医院进行一次详细的检查和治疗。其实，我内心深处又何尝不想请上十天半月的假，陪同儿子到公园玩一玩，陪伴妻子到商店看一看，回老家多看看年迈的父母，尽一份做儿子的孝心呢？但一想到自己是个党员，是党教育和培养了我，是公司和事业领导的关心支持，让我逐步走上了成长成材之路，没有这些，也就没有我的今天。自已既然干上了机车乘务员这一行，就得时刻顾全大局，少一个人，就等于多增加了一趟车次，线上的乘务员本来就严重缺员和超劳，在关键时刻，作为党员更要为别人作出表率，怎么能轻易离开运输生产岗位呢？所以，今天我能够取得这份荣誉，再苦再累也是值得的，也是我对党组织和各级领导的回报。
各位领导，成绩和荣誉只能属于过去，我将把这份荣誉作为人生的一个新的起点，新的开端，作为今后加倍努力工作的动力，为公司安全生产、改革发展和兴旺发达，在平凡的机车乘务岗位上再立新功，再创辉煌！
我的发言完了，谢谢大家！
第17篇：司机安全责任协议书
安全责任告知书
学校以告知书的形式并经司机张春雨同志同意将告知书发放给因上学、下学需坐车的学生家长手中。学生家长认真看后并同意告知书所规定的内容，并按要求签好字，自签好字即日起履行其相应的各自法定责任。
为此学校与学生家长所雇用的司机张春雨签订好以下安全责任如下：
1、按照学校所规定的作息时间按时将上学坐车学生送到学校，放学时将坐车学生安全送到家长手中。
2、车辆在行驶时，要严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》，安全文明行车，严禁超载、超员、超速。
3、接送车辆司机张春雨与学校无雇佣关系，学校只对其负有监督行为；车辆司机与坐车学生家长的雇佣关系属于双方个人行为，与学校无关。
4、接送车辆的收费标准属于司机个人行为，学校不做干预。
5、车辆必须是具有合法牌照的机动车辆，安全技术状况良好，车辆除了正常年审外，必须要进行检测，检测合格方可上路行驶，不得使用报废车、套牌车。
6、接送车辆司机应具备齐全的交通手续，，并确保车辆能够安全行驶。
7、司机出车前必须检查：转向、制动、灯光、雨刷、喇叭、车胎等，经检查正常后方可出车，坚持做到车有事故不出车。
8、司机在开车前一定要清点学生人数，教育他们有序上下车，车未停稳不开车门，堤防学生在车底、车边玩耍。乘车过程中要求学生坐好，不将头、手伸出窗外，不准学生在车厢内走动，未经家长同意途中不准学生随意下车。
9、接送途中所发生任何问题，司机与坐车的学生家长协商解决，学校不负任何责任。该安全责任协议书协议内容经双方同意，签字后其履行相应的法律责任。该协议自2014年2月18日起，至本学期考试结束有效。
校方：廊坊市葛渔城镇北街小学
接送车辆司机：
葛渔城镇北街小学
2014年2月17日
第18篇：吊车司机安全生产责任制
吊车司机安全生产责任制
一、认真执行集团公司《机械设备安全技术操作规程》起重机械的一般安全技术规程。
二、起吊前要确认起重机的各安全装置及结构是否正常，发现问题及时处理。
三、起吊作业时，必须严格执行“十不吊”和“八严禁”制度，详细检查地形及作业区域。
四、起吊完毕后，吊机各工作部件复位，并检查行走系统是否正常，确认后，方可上路行驶。
调度员安全生产责任制
一、负责及时传达有关安全生产方面的有关通知和文件。
二、随时掌握现场施工进度和安全情况，发生安全问题及时向有关领导汇报。
三、合理调配车辆,对司机提出安全注意事项。
四、与有关单位取得联系,解决施工中的配合问题。
第19篇：汽车吊司机安全职责
汽车吊司机安全职责
（1）汽车吊在马路上行驶时，必须由正式司机驾驶，其他人员不得操作。
（2）吊车在工作时必须有人指挥及负责挂钩工作，指挥人员应熟悉指挥信号。
（3）吊车不得超负荷使用。应根据重量来计算吊杆的角度，以免角度不对时发生危险。
（4）不论吊运任何重物，都不得在电线下操作。吊车经过输电线路时，必须将起重臂落下。在电线两侧进行起吊作业时，吊杆钢丝绳及重物与输电线的最近距离应不小于下列规定值：输电线电压1000V以下1.5米，1000～2000V时2米，35～110KV时4米，154KV时5米，220KV时6米。
（5）吊车司机与地面指挥人员要有预定的信号。吊车不得在五级风以上以及暴雨、地面松软不平、泥泞等情况下进行起吊作业。 （6）禁止用吊杆顶东西。不得在吊杆钢丝绳与重物不垂直的情况下进行起吊作业。禁止起吊冻结在地面上及被埋在土里的重物。
（7）起吊作业时必须将重物捆扎牢固并保证捆扎位置正确。拉紧钢丝绳后先进行试吊，稳固后方能将重物吊起。
（8）夜间起吊作业时工作区要有足够的照明设备和畅通的吊运通道，并与附近的设备或建筑物保持1.5～2米的距离，以防发生碰撞。
（9）吊杆下面禁止站人。重物吊起时所有人员必须离开重物2米以外。不得将吊起的重物长时间悬挂在挂钩上。
（10）吊车工作前，必须检查吊车各部分的润滑情况、离合器及钢丝绳卡子是否完好。钢丝绳有飞刺、断丝或卡子松动时不得使用，需修理更换合格后，方可使用。
（11）吊车指挥人员在发出信号前，要事先通知其它工作人员，以防发生事故。要注意吊钩左右旋转半径范围内是否有人。 （12）用钢丝绳吊挂带有棱角的重物时，应在棱角处放置软垫以免钢丝绳折断。起吊重物时应保持平稳，避免倾斜。作业当中不得进行任何修理。
（13）不得使钢丝绳承受超负荷的重量或突然加大的拉力，并应定期对钢丝绳检查，按使用标准报废。不准使用受到电火花损伤的钢丝绳。
（14）司机完成操作时，应将吊杆放低，并把所有控制杆和操作杆放在规定的位置上。
（15）不得用吊杆升降重物。不准带负荷转过汽车吊车头。 （16）吊车捆缚下来的钢丝绳头，应悬挂在挂钩上，以免牵挂其它物体。
（17）汽车吊未工作前，应支好千斤顶并紧好稳固螺丝。确认无误后才能工作。发现有故障时，应立即停车修理，修复后才准工作。
（18）汽车吊设备每半年应彻底维修检查一次，并严格执行维护保养制度。
第20篇：塔式起重机司机安全操作规程
塔式起重机司机安全操作规程
一、塔机必须定机定人，有专人负责使用，非安装、维修人员未经许可，不得攀登塔机。
二、塔机操作人员必须经过专业培训，了解塔机的制造与性能和维修和保养， 并持证上岗。
三、作业是严禁闲人走近起重机工作范围内，起重臂下不得站人。
四、塔机作业时，应有专人与司机联系，并指挥吊装工作。
五、司机在得到指挥信号并鸣铃示警后，才能进行操作，作业时要注意力集中。
六、司机必须按本塔机起重特性作业，
严禁超载超力矩工作，更不允许将有关安全装置拆卸后违章作业。
七、起重机不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔桩或类似的作业。
八、在正反转的机构中，需反向时，必须是在惯性力消失电机停转后，才能开动反响开关，严禁突然开动正反转开关。
九、对有快慢档的机构操作，必须是由慢道快又快到慢，严禁月越档当操作，每过度一个档位的时间，应保证为2---4秒。
十、起重臂的回转运动没有停止之前，严禁使用回转制动器。十
一、严禁用塔机的吊钩运载人员。
十二、吊钩落地后，不得继续放松起升钢丝绳，否则会乱绳。十
三、司机下班后，必须将吊钩升起并超过周围建筑物的高度，将牵引小车停留在吊臂根部。十
四、在离开操纵室前，应检查各操作开关是否回到零位，室内总电源开关是否切断，然后将操纵室们锁上，下塔后应切断地面的总电源。
