铁路护路工作信息范文
推荐第1篇：铁路护路联防工作信息
关于开展“战春运、迎两会、保安全”立功竞赛活动
为贯彻落实上级对春运、两会期间铁路护路联防工作的部署和要求。我乡在全乡范围内积极开展“战春运、迎两会、保安全”的活动。
一是广泛宣传，积极发动。我乡充分利用各种形式和有效途径，紧紧围绕春运安全工作，切实做好宣传发动工作，发挥积极性、主动性和创造性，营造良好和谐的春运环境。
二是精心组织、注重实效。我乡领导对这一活动高度重视，认真谋划，精心组织部署，确保活动顺利有效的进行。
三是发挥作用、争当先锋。我乡要求全体护路联防工作组的全体成员站在讲党性、讲政治、讲大局的高度认真做好春运铁路安全防护工作，带头增强先锋意识。
推荐第2篇：铁路护路宣传信息
遂平县三管齐下深化铁路护路宣传
活动
今年以来，为确保市综治委铁路护路联防工作部署落实到位，遂平县按照市综治委铁路护路联防工作小组的工作要求，深入开展形式多样的爱路护路宣传活动，进一步增强了铁路沿线群众法制观念和爱路护路意识，确保了铁路沿线治安的持续稳定，实现了“三保”（即保稳定、保安全、保畅通）的工作目标。主要做法是：
一、打造阵地宣传
县护路办通过不定期地编发简报和新闻稿件，充分利用广播、电视、报纸、简报等平台进行爱路护路宣传教育，开辟专栏节目，面向全社会开展了广泛地护路宣传活动，提高了宣传效果。同时，还采取在铁路附近的村（居）设立护路宣传板、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合普法活动开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
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二、组织活动宣传
为确保宣传内容丰富、有特色，各级、各部门结合实际，创新宣传形式，增强了宣传的针对性。一是在宣传内容上，将高铁知识传播与护路宣传教育相结合。结合我县铁路建设实际，在开展护路宣传的时候，将高铁知识渗入在护路宣传内容中，丰富了护路宣传内容，提高了广大群众对铁路发展的知晓度和高铁知识的普及率；二是在活动形式上，把“大走访”活动与护路宣传教育相结合。以大走访活动为载体，入村进户及场所单位，进行安全防范等法律知识宣传，并深入了解沿线群众困难，力所能及地为他们办实事、解难事，取得了群众的信任。同时调动沿线群众的爱路护路积极性，形成路内外齐抓共管良好势头；三是在活动效果上，把互动活动与护路宣传教育相结合。县护路办积极探索护路宣传活动形式，组织教体局开展中小学生爱路护路“大签名”活动，形成了小手拉大手、人人护路爱家乡的良好风气。
三、突出重点宣传
县护路办以进村入户、进校入班宣传教育为切入点，加大了爱路护路宣传力度，积极协调铁路沿线乡镇（区、
办）、村（居）两级干部，对沿线“五残”人员、有犯罪前科人员、重点车辆户实行“一帮一”结对帮教，严格落实监管责任，及时消除重点对象中可能出现的各种可防性案（事）件；组织公安、教育、司法、工商等部门联手深入村（居）、走进学校，开展以《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等为主要内容的宣传教育活动。县护路办拨出经费，购置各类宣传品下发到沿线乡镇（区、办）、村（居）以及农户手中，宣传铁路安全基本知识，提高广大村（居）民和中小学生爱路护路意识。截止目前，各级护路组织深入沿线8个乡镇（区、办）、21个村（居）、20所中小学校，开展各种宣传教育活动40余场次，发放宣传资料30000多份，张贴宣传画2000张，粉刷宣传标语300余条，编写墙报150块，在铁路沿线安装各类警示标牌30块，受教育群众达4万余人次。
推荐第3篇：铁路护路工作
铁路护路联防工作经验介绍
为了全面落实铁路护路联防工作，维护铁路治安秩序，确保社会稳定和铁路运输生产安全，促进全市经济发展，争创“平安铁路示范市”，按照省、大连市护路办工作要求，我街道取得了显著成果。
铁路护路工作在市委、市人民政府的领导和支持下，铁路沿线四个村坚持以\"三个代表\"重要思想为指导，以保障铁路安全畅通为重点，以深入开展铁路沿线\"反恐怖、保安全\"工作为切点，强化工作手段和措施，巩固\"平安铁路示范路段\"成果，坚持路、地、警、民协作，齐心协力，齐抓共管。一年来，全街道没有发生涉铁重大刑事案件，没有发生重大路外伤亡事故，没有发生因车辆、牲畜挡道影响行车的事故，辖区铁路沿线共发生各类线路治安问题大幅度下降，有效地维护了铁路安全畅通，保持了铁路沿线治安秩序的持续稳定，为我街道社会政治稳定、经济发展做出了努力和贡献。
一、领导重视，全面落实铁路护路联防工作各项机制建设
太阳街道领导高度重视铁路护路联防工作，坚持把铁路护路联防工作纳入到综治工作领导责任制和目标管理中，做到同部署、同检查、同考核、同奖惩。
1、完善组织体系。今年8月我街道成立了以咸德水为主任，周庆明为副主任，张文、孙华伟、杜庆忠、曲洪成、钟景山、那广明、林景宽为成员的护路办，下设办公室，并确定了具体的工作人员和联防员。同时铁路沿线四个村也相应调整充实了铁路护路联防领导小组及办公室，确保铁路护路联防工作的深入开展。今年以来，铁路护路联防领导小组先后召开3次铁路护路联防工作会议专题研究部署辖区铁路沿线清障、创建\"四无\"平安示范学校和\"反恐怖、保安全\"工作。太阳街道主要领导与铁路沿线四个村签订了《铁路护路联防工作安全目标管理责任书》，形成了自上而下，一级抓一级，层层抓落实的工作格局。
2、落实奖惩机制。按照年初有计划，平时有督导检查，年度有考核验收的要求，把铁路护路工作纳入社会治安综合治理考核评分细则之中，2011年1月中旬对四个铁路沿线乡镇的铁路护路工作进行了全面的检查考核，并按照细则进行综合评定。今年3月初，结合铁路护路工作对2010年度综治工作先进集体进行了表彰。同时，根据工作需要，开展铁路护路工作督导检查9次，对影响列车安全运行的个别村给予了通报批评，限期整改。
3、强化工作协调。我护路办充分发挥牵头组织、抓总协调的职能作用，通过召开联席会、情况通报会等方式加强了\"地、铁\"联系。为确保辖区铁路沿线安全保护区清理工作顺利进行，我护路办及时下发文件，并积极协调相关单位开展清理工作，期间共清理垃圾20余吨，拆除违章建筑4处，整改取砂点2处。
4、加强知识培训。为进一步深化\"平安铁路线\"创建活动，不断夯实平安建设基础，提升铁路沿线各村道口监人员的业务知识水平，今年7月我街道护路办组织铁路道口16名监护人员认真学习铁路反恐维稳业务和防事故、保安全知识。同时，我街道护路办还采取以会代训的形式，利用综治工作例会先后5次分管铁路护路联防工作负责人和相关单位领导进行《铁路法》、《治安管理处罚法》等知识培训，取得了较好的培训效果。
5、建立长效机制。为保证铁路护路工作各项措施落实，综治办在制定的《太阳街道办事处铁路突发事件应急预案》及爱路护路宣传教育等11项工作制度基础上，针对今年部分铁路沿线村还存有道口监护人员出义务工的问题，又出台了《关于免除铁路巡防保安、道口监护员义务工的意见》,免除了13名铁路巡防保安和16名铁路道口监护人员的义务工，确保其能按时开展铁路巡护和铁路道口监护工作，进一步健全了工作机度，使铁路护路工作层层有人管，处处有人抓，并不断走上制度化、规范化。
二、突出重点，抓住关键，全力维护铁路安全运输
在护路联防工作中，我街道办事处护路办始终坚持\"打防结合、预防为主\"的工作方针，针对铁路沿线治安问题突出、涉路案（事）件时发的区段，采取集中整治、扎围栏、设置减速带、道口临时监护等多种措施，预防和减少案（事）件的发生。
1、强化涉路矛盾纠纷排查调处工作。高度重视雨季期间铁路涵洞等可能引发的路地纠纷，护路联防组织积极主动做好群众工作,以维护人民群众利益为出发点,深入开展涉路矛盾纠纷排查化解工作,不断完善信息共享，着力从源头预防涉路矛盾纠纷积极当好矛盾纠纷的排查员、调解员，组织动员各方面的力量，化解涉路矛盾纠纷3起。
2、4月中旬结合社会治安集中整治工作，铁路公安所会同街道综治办把铁路沿线随意烧荒、堆放柴草、倾倒垃圾、违章建筑作为重点整治，对铁路沿线的各村进行统一排查和教育管理。
3、加大对火车站周边治安的政治，通过修缮隔离带、减速带等办法减少行车事故的发生，铁路沿线各村对减速带进行修缮，对修建的部分简易铁路防护栏进行了修补，协调。
4、加大了重大节日期间的防护力度，在国庆期间，铁路沿线各村共抽调50名干部和护路员组成护路联防队，对辖区铁路沿线的重点部位、桥梁、涵洞进行了巡防，确保了国庆期间铁路运输安全。
5、与铁路公安部门组织宣讲组，赴铁路沿线各学校进行宣传教育。宣讲组深入到铁路沿线中小学、村委会以上法制教育课和现场说教等形式对铁路沿线群众进行了铁路安全知识及法制宣传教育，把铁路安全教育纳入综治宣传和普法教育，扩大了沿线群众宣传教育的覆盖面，并把护路安全教育纳入了交通安全教育整体计划，增强了宣传教育的针对性和有效性。今年年初至今宣讲组进行法制专题讲座32次，现场说教3次，受教育师生及学生家长7500余人次，增强了\"地、铁\"联系和师生\"护路、爱路\"意识，效果明显。
6、积极开展废旧物品收购专项整治，我街道护路办会同司法、公安等部门先后6次对全街道16家废品收购网点进行拉网式的检查，确保铁路沿线2公里内无废品收购点，全县16家废品收购网点不收购铁路设施。
三、紧抓宣传教育主线，大力营造爱路护路的浓厚氛围
宣传教育工作是做好铁路护路联防工作的基础，今年以来，我办事处把营造铁路护路的工作氛围作为工作重点紧抓不放，以宣传贯彻\"护路、爱路\"教育为主线，通过媒体宣传、群众宣传、舆论宣传全方位发动干部和群众共同维护铁路安全。
1、利用板报、标语、讲座等形式铺开宣传教育，大力营造浓厚的爱路护路氛围。据统计，自3月份开展宣传工作以来，共发放\"平安手册\"3000册，宣传单500余份,张贴标语200余条,出板报160余块，挂横幅17条，组织观看宣传片20场次。
2、今年5月在全街道组织开展了为期1个月的铁路爱路护路宣传月活动，我镇护路办分别于6日、21日上午，在太阳街道进行爱路护路宣传展览。同时在中小学开展“关爱生命，构建和谐平安校园、平安家庭”、“小手拉大手，携手保安全”等内容的主题班会，切实提高铁路沿线广大人民群众和中小学生的爱路护路意识和法制观念。5月中旬开展铁路沿线“五类”人员排查，做到数据准，底数清，情况明，不留死角，并定期走访。
3、利用媒体开展广泛宣传。铁路沿线村充分利用广播、电视等新闻宣传媒体，大力宣传《治安管理处罚法》、《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规和爱路护路常识，通过运用多种手段和形式广泛宣传，铁路沿线村广大农民和中小学生自身防护意识和爱路护路自觉性进一步增强，有效预防和减少了治安问题的发生，形成了\"知路、爱路、护路\"人人有责，路地联手共铸平安铁路的良好氛围。
四、下步工作打算
我街道的铁路护路联防工作虽然取得了一些成绩，但还存在一些不足需要进一步改进。在今后的工作中，我们将一如既往地落实中央、省、市关于铁路护路联防的指示精神，紧紧围绕创建\"平安铁路示范市\"这个主题，充分运用社会治安综合治理的组织协调优势，依靠铁路沿线各村社区的力量，整合社会各种资源，为确保街道内铁路运输安全畅通，做出积极的贡献。
推荐第4篇：铁路护路工作
2016年度
宛城区溧河乡铁路护路联防工作
目标责任保证书
宛城区溧河乡综治委铁路护路联防工作领导小组
二0一六年三月
推荐第5篇：铁路护路工作05年
达坂城区2006年度民兵铁路护路
工作汇报材料
达坂城区位于乌鲁木齐市东部，全区辖区面积5800平方公里，辖区内公路、铁路、高速公路纵横交错，交通发达。辖区内贯穿六条线（铁路、公路、高速公路、石油、天然气、光缆），是进出乌鲁木齐的重要通道，乌鲁木齐的“东大门”。按照中央、自治区、市关于铁路护路联防工作的要求和部署，区委、区政府从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度，采取了一系列行之有效的措施，切实加强了对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我区境内铁道线的安全畅通。几年来，我区的铁路沿线内未发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，未发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件，为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。 今年以来，我区的铁路护路工作坚持依靠党委领导，以“三个代表”重要思想为指导，认真贯彻自治区护路领导小组会议精神，依据乌铁护路领导小组年度工作任务，狠抓经常性工作的落实，按照“抓班子正作风、抓安全保畅通”的工作思路，以抓好政治工作经常性六项任务为主线、把分队的思想政治建设和维护铁路安全摆在各项工作的首位，有力的促进了以维护铁路安全、确保铁路畅通为中心的各项任务 1
的完成。
一、加强领导，确保工作目标按时完成。
我区新一届领导班子上任后，及时调整了以区委副书记、政法委书记为组长、区政府副区长、区人武部部长为副组长，各相关单位主要人员为成员的铁路护路工作领导小组，与沿线各相关乡镇、街道签定了责任状，明确了各自的职责任务，层层动员，把工作任务落实到人，落到实处。将责任状的落实纳入年底综合目标考核，纳入了平安建设活动的创建工作中。在重要时期如每年的元旦、两节两会以及重大节庆日期间，动员广大人民群众共同关注铁路治安，对重点地段由专职民兵护路队进行24小时不间断巡逻，各相关乡镇基干民兵在各自辖区内也加强了铁路沿线治安巡逻密度和力度，确保安全。在重要会议及节日期间，我区民兵铁路护路队全体队员和各铁路沿线乡镇基干民兵放弃休息，发扬吃苦耐劳的精神，坚守岗位，确保了我区铁路护路工作万无一失。
二、抓好队伍管理，坚定政治信念。
我区专职护路队伍从组建之初，就依托当地人武部门来管理训练等，民兵铁路护路分队党支部始终坚持把全队思想政治建设摆在各项工作的首位，在落实法制、安全和思想政治教育上，重点抓了课后辅导教育、主题配合活动、班排讨论三个环节。有效地促进了教育效果的落实，确保了分队民
兵的思想稳定。在警备区、人武部组织的各项政治教育检查中均取得了好的成绩，多次受到上级的表扬。在教育中，引导民兵牢固树立“练为战”的思想不动摇，注重提高训练质量，完善各种战备方案，适时组织战备演练，组织军事训练121次，大大提高了竞争意识和荣誉感，推动了队伍的整体做战水平。坚持依法从严治军，使护路队伍正规化，在执勤巡逻的管理上，落实好各项规章制度，有重点的抓了安全管理工作，及时消除了安全隐患。护路队总体建设形势安全平稳，没有出现任何的事故案件的隐患苗头，保证了各项工作的顺利开展。
三、注重宣传，增强全民参与护路工作的意识。
区综治委根据我区的实际情况，把铁路护路工作的宣传工作与每年四月的综治宣传月及6月的禁毒宣传活动以及其他的日常宣传活动相结合，在铁路沿线的乡村进行重点宣传教育，区综治委主要领导及各成员单位领导都亲自在各宣传点散发宣传材料，采取广播、电视、板报、横幅、标语等常见的、能取得宣传效果的多种形式，广泛深入地宣传了《刑法》、《铁路法》等有关法律法规和爱路护路常识，把爱路护路工作深深扎根于广大人民群众之中，激发铁路沿线人民群众爱路护路的积极性，营造了良好的各族人民群众参与护路工作的社会氛围。
四、工作中的不足：
1、基层基础工作比较薄弱，乡、村级护路工作还需进一步加强。
2、群众参与护路工作意识不强。
3、铁路沿线治安管理机制还有待健全和完善。
4、对民兵护路队的各项机制建设工作需强化。
五、今后的工作方向：
1、始终把创造安全稳定的铁路治安秩序作为铁路护路联防工作的第一要务，坚持铁路治安综合治理的方向，切实加强铁路沿线的基层基础工作，明确责任，实行严格的目标管理，组织到位。
2、健全铁路治安打防控一体化长效管理机制，以加强民兵铁路护路分队建设为主线，主抓信息反馈、治安防范、督促协调、责任查究机制，把维护铁路治安稳定由“软要求”变成“硬任务”。
3、在重点地段、重点部位的管理上，突出实效，在全区适时开展铁路沿线及周边治安秩序整治活动，抓苗头、打源头、压势头。采取联动机制，预防并及时化解各类群体性事件和矛盾纠纷，提高防范工作整体效果。
达坂城区铁路护路工作领导小组
办公室
2006年10月11日
推荐第6篇：铁路护路联防工作
铁路护路联防工作实施方案
根据上级关于深入开展铁路护路联防工作要求，结合我镇的实际情况，制定此实施方案。
一、指导思想
以科学发展观为指导，以中央和省有关铁路护路联防工作部署为指针，认真贯彻落实州综治委铁路护路联防工作会议精神，确保面在党委、政府的统一领导下，由综治部门牵头组织，建立健全铁路护路联防体系，形成以铁路为中线覆盖两侧5公里的护路联防管控地带，确保铁路运行的安全稳定，促进经济社会稳定和谐发展。
二、主要任务
（一）大力推进涉路矛盾纠纷排查化解工作。我镇铁路护路联防组织要保持与路、地双方的密切沟通和联系，在深入排查的基础上，及时向当地综治办和铁路部门报告情况，提出预防和化解办法，把矛盾纠纷化解在初妈阶段，杜绝因矛盾纠纷引发上道拦截火车等影响铁路运输安全的事件、事故和重大刑事案件。要紧密结合实际，深入开展调查，认真研究涉路矛盾纠纷产和的原因，总结经验教训，建立涉路矛盾纠纷排查化解工作的长效机制，从源头上预防和减少涉路各种矛盾纠纷。
（二）集中整治铁路沿线重点地区和突出问题。结合我镇的实际，组织开展把涉路违法犯罪行为和拦截列车、牲畜上道、投石、摆障、拆盗铁路器材等作为打击和整治中的重点，切实掌握
治安混乱区段和治安突出问题的底数，明确工作任务，落实工作责任。
（三）全面构建铁路治安防控体系。对铁路沿线两侧及周边村屯中的“五残”人员和“四特”人员、释放解教人员、有现实危害人员，要加强管理控制工作，把责任及任务落实到具体责任人。
（四）加强铁路护路联防基层基础工作。我镇综治办要指定专人负责铁路护路联防工作，积极参加铁路部门举办的各项教育、培训、使用。由铁路沿线村屯的组长组成，主要担负就近铁路护路应急救援任务，由镇综治办负责组织。
三、工作措施
（一）加强制度建设。责任区划分明细、建立巡逻登记制度，组织通信联络、确保信息通畅。
（二）镇铁路护路工作组织要广泛运用“平安之声大嗽喇叭”、宣传单等手段加强沿线群众的护路爱路宣传教育，广泛动员沿线人民群众，积极参与护路工作。
（三）坚持打防结合。镇派出所和铁路派出所要紧密配合、联合行动，严厉打击危害铁路安全破坏路设施的各种违法犯罪活动。
（四）落实工作责任。组织本责任区内的各级组织开展群防群治，全面维护好本责任区的铁路护路工作。镇准备将铁路护路工作责任的落实情况纳入综治工作考评，对工作失职的，要通报
批评，造成严重后果的，实施综治一票否决。
推荐第7篇：铁路护路工作要点
武综治【2012】4号
武当山特区铁路护路联防工作领导小组 关于印发《2012年特区铁路护路联防工作要点》的
通 知
特区综治委铁路护路联防工作领导小组各成员单位：
现将《2012年特区铁路护路联防工作要点》印发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。
二〇一二年三月一日
2012年特区铁路护路联防工作要点
2012 年全区铁路护路联防工作的主要任务是： 全面贯彻落
实党的十七大、十七届六中全会精神，以科学发展观为统领，认 真贯彻落实中央护路领导小组长关于进一步做好铁路护路联防工作的意见分和全省护路工作有关要求，按照市委、市政府“十二五”规划和构建平安和谐十堰的整体布局，在主动融入社会管理创新大局下推进谋划护路工作，排查化解涉路矛盾，强化护路联防管理和治安防控，加强护路联防队伍、机制和基层基础建设， 深化平安铁路创建活动，促进铁路和谐发展，以稳定、良好的铁 路运输环境和优异的工作成绩喜迎党的十八大顺利召开。
一、立足创新，把握良机，完善护路工作机制
1、把握综治机构变化为护路工作增添新动力的有利时机， 把思想统一到中央、省、市关于加强和创新社会管理的重大决策 部署上来，发挥综治委(办)、护路小组（办）的龙头借用，积极转交工作思路，着力构建护路工作新平台， 以铁路护路工作为重点带动护路护线工作的整体提升，切实增强 “保一线早安”的责任感和紧迫感。
2.完善护路联防长效工作机制。健全路地协作机制、领导 责任机制、联席会议机制、齐抓共管机制，加强基层护路联防和群防群治工作，实现力量综合、手段整合、工作配合。
3，落实护路联防责任。 坚持一级抓一级，与成员单位和下 级签订年度护路联防目标管理责任书，明确目标任务和措施责任， 积极督促各部门认真履职、完成任务。
4、加强检查考评。把护路工作纳入社会管理综合治理重要 内容，对工作成绩突出的给予表彰奖励，对因工作不落实而造成 严重后来的，按规定严肃问责。
二、科学预防，深入排查，稳妥化解涉铁矛盾
5、认真贯彻落实重大事项社会稳定风险评估机制，完善涉 铁矛盾纠纷定期分析研判预警制度，强化反恐意识，调整充实涉 铁应急处突工作预案，做好相应准备工作，并进行实战演练，从 源头上预防和减少涉铁矛盾纠纷。
6、坚持 “两个排查”，以 “春运”、“两会”、十八大等敏感时期和重大节会为重点，经常深入沿线社区村庄，居民农户了解情况、发现问题，动员各方力量把问题解决在基层，把矛盾消灭在萌芽状态，把人员稳控在当地，防止涉铁群体性事件，确保铁路畅通稳定。
7、建立和完善以铁路交通事故“第三方”调解机制为重点 的涉铁矛盾调解工作平合和工作机制，实行涉铁矛盾纠纷县级管 理，加强路地联合调解。
三、严密防控，集中整治，净化沿线治安环境
8、完善铁路包段巡逻护守机制。依托沿线乡镇综治维稳中心， 动员组织地铁公安、专兼职队员、民兵上线巡逻防控，对治安情况复杂的铁路区段和隧道桥梁、编组站等重点部位进行专人值守，做好干旱汛期的重点防护，布建有效的技防，物防设施， 实现管内铁路全覆盖。
9、强化沿线治安管理。定期清理整顿沿线违章建筑、废弃 房屋、非法废旧收购点，集中排查整改沿线挖沙采石、开荒种地、乱搭乱建、设置障碍物、穿越铁路等各类安全隐患，加强对沿途 重点人员和过往铁路的交通运输工具、牲畜的管控，有效净化沿 线治安环境。
10、集中开展铁路护路专项整治。以火车站及周边易发生治 安问题和铁路交通事故的区段为重点开展集中整治活动，按照 “一个问题，一名领导，一个方案，一个专班、一抓到底” 的要求，对排查的治安混乱区段和突出问题，逐一落实整治措施和限期整改，确保整治的问题不反弹。
四、用好载体，巩固深化，提升基层基础工作
11、开展“平安铁路示范县市区”创建活动.以平安创建为 载体，深化护路基层基础工作，认真总结近三年的创建经验，积 极做好“平安铁路示范市县区”创建申报、考评、命名工作，巩 固和扩大平安创建工作成果。
12、狠抓基层平安 “细胞”创建工作。大力开展铁路沿线平安村居，平安乡镇(街道)、平安校园、平安和谐车站、平安矿 区、平安企业等创建，层层制订创建活动规划，充实创建内容， 深化创建层次，扩大工作覆盖，由点到线到块，积小安为大安，
13、强化平安创建活动的组织领导。各地要及时调整充实平安铁路创建工作的组织领导，实行组长、副组长及成员单位包保办事处检查督办责任机制，形成以区综治护路部门牵头，铁路沿线办事处为主体，铁路派出所为主力， 各铁路部门为骨干，地方部门积极配合，责任明确、良性互动的平安创建格局。
五、群防群治，保障有力，加强护路队伍建设
14、加强铁路护路联防基层组织建设。加强基层护路人员的 教育培训提高素质，整合现有的各种力量形成合力，适时调整布 局，保持足够数量和人员的相对稳定，完善日常检查督导和年度 考核奖惩机制。
15、加强基层群防群治工作。按照社会化、全民化、规范化 的思路，组织沿线村民、职工、学生等，努力扩大义务(志愿者) 护路联防队伍，充分发掉他们在重要时期、重点部位协同专业队 伍一起开展群防群治的重要作用.
16、进一步加强治安防范工作。切实加强护路队伍建设，按照《劳动合同法》的有关规定，改进专职护路队员(民兵)的选拔和聘用、管理，完善保障体系，确保他们的合法权益；加强义务护路队伍建设，逐步将其纳入铁路补贴范围；加强教育管理，提高政治素质和业务能力。积极争取配合铁路部门加强物防、技防工作，在车站、道口、重要桥梁、涵洞等部位建设必要的物防设施和视频监控。
17、加强护路文化建设。把“喜迎十八大、争创新业绩”主 题教育实践活动与护路联防工作结合起来，通过开展载体化、有 形化的丰富文化活动，突出核心价值观教育，保持队员良好的身 心状态，提升队伍整体素质。
六、广泛宣传，重点教育，夯实护路群众基础
18、加大对沿线群众爱路护路宣传教育力度。把加强铁路护 路宣传教育作为夯实群众基础的切入点和着力点，抓住春运，农 闲、综治宣传月、新“三万”、“四进四联四访”活动等有利时机， 以《铁路法》等法律法规为主要宣传内容，努力使我们的工作对 象转化成我们的工作力量。
19、突出宣传教育重点。加强对先进人物、模范事迹和护路 工作成效的宣传，对铁路沿线重点单位、重点户和人员要逐户定 人定责进行包保宣传，提升沿线单位和群众、中小学生的自我保 护能力、爱路护路意识和参与护路工作的能力，积极营造铁路长 治久安的良好氛围。
20、加强调查研究。各级护路组织要坚持群众路线，根据铁 路建设发展和治安形势的变化，深入基层群众和铁路一经开展调 查研究，掌握新情况，解决新问题，总结推广先进典型、经验， 推动护路联防工作再上新台阶。
主题词：铁路护路 工作要点 通知 武当山特区铁路护路联防工作领导小组办公室 2012年3月1日印发
共印：30份
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2013年鹄山乡铁路护路联防工作总结
2013年，我坚决贯彻落实全省铁路护路联防工作会议和全市政法工作会议精神，在新余市、渝水区综治委的指导下，结合综治委平安创建工作，投入3.92万元，印发宣传单4300余册，悬挂横幅37条，树立警示牌12个，在铁路护路基层基础工作、宣传工作、巡防工作、平安创建工作上狠下工作，通过实行“三个纳入”实行一体化管理，围绕“三个重点”整治突出问题，贯彻“四个落实”强化日常管控，强化“四项措施”落实工作保障，深入开展平安铁路“双示范”创建工作，取得了“两提高、三确保”的明显成效，即提高了路地协作共创水平和联防联控水平，确保了重点时期铁路的正常运输秩序，确保了铁路及沿线治安的持续稳定，确保了铁路运输安全。
一、坚持三个纳入，实行一体化管理，健全铁路治安综合治理机制
1、将铁路治安纳入社会管理综合治理目标管理责任制，完善铁路治安综合治理责任机制。一是将平安铁路“双示范”创建作为综治维稳工作的一项重要内容，促进各村、各相关单位认识到位、落实到位、奖惩到位。乡政府成立了以党委书记黄林玲为第一责任人，乡党委副书记邹小武为第二责任人；村委成立了村委书记第一责任人，铁路护路联防队队长第二责任人。二是通过加强综治维稳基层基础工作，成立了铁路护路联防队伍，落实好铁路护路联防各项措施。各村按照“属地管理”和“村民自治”的原则，将铁路护路作为今年全乡、村综治维稳工作考核中的一项重要指标，进一步强化了基层主要责任人的责任。乡护路办还指导各村居委会进一步修定和完善了具有爱路、防伤、监管、防事故等内容的村规民约，以约束管理沿线群众；在铁路沿线的无人值守道口设置了警示语提醒牌告诫过往的村民要一停、二看、三通过；联合上新管理处鹄山火车站的管理人员深入学校、村委进行铁路安全常识的普及工作，发放各类小手册4300余份；组织火车站、各村委在全乡范围内悬挂横幅、宣传标语37条等；组织乡环卫人员对铁路沿线保护区内的违章建筑、高大树木、杂草以及可能影响铁路运输的安全隐患进行清除；2013年年初和鹄山乡政府登记在册的司机签订铁路安全责任状，确保每位司机能够规范自己的行为准则；乡综治办联合乡派出所在6月14日那天对铁路沿线可能存在的盗窃铁路设施的现象进行了集中整治，没有发现有偷盗现象的存在；乡铁路护路办每个季度对铁路沿线的四个村委进行督导工作，对发现的问题和情况进行通报，为下一步工作的更好开展打下良好基础。
2、把铁路治安纳入社会治安防控体系，完善铁路治安联控机制。一是建立治安巡查、防控队伍。在4个铁路沿线村委聘请10名铁路护路巡防员，组织治安联防队伍、乡、村综治专干参与铁路治安巡逻和执行堵卡、抢险救灾等任务。二是重新修订了乡村护路工作目标责任书，明确规定由铁路沿线村干部组织义务护路联防，负责对“五残人员”的管理教育、负责对机动车主、养畜户的管理教育、负责对学生和村民的管理教育以及组织群众和义务护路联防队开展重点巡护等，发挥村综治组织的作用，把护路工作纳入日常综治工作视线，经常宣传，使爱路护路家喻户晓，动员沿线群众人人参与。
3、平安铁路“双示范”创建纳入属地平安创建，完善联创机制。一年来，乡铁护办不断创新工作载体，深入开展平安铁路“双示范”创建活动。乡护路联防领导小组按照省市区关于开展平安铁路“双示范”创建的部署要求，及时研究制定了具体的创建实施方案，并认真总结经验，进一步加强对创建工作的检查指导和督促，在长效机制的建立和巩固提升上不断创新，深入组织开展各种形式的创建活动，平安铁路“双示范”创建活动顺利推进并取得了明显效果。
二、围绕三个重要时期，狠抓排查整治，解决突出问题
1、突出“两节”、“春运”、“十八大”安全，全力维护正常运输秩序。针对春节前后鹄山货运客流集中，货运量超负，存在突出安全隐患的情况，为确保节后民工能及时安全有序乘车外出，乡护路领导小组先后5次召开会议、专题研究部署春运工作，组织专门力量加大了对车站的管理和治安整治力度，全力维护铁路沿线周边秩序。
2、突出汛期安全，加强地质隐患防控排险。针对雨季汛期地质隐患多，险情随时可能发生，乡护路办对汛期工作进行了专门的部署落实，组织沿线护路组织坚持定期对铁路沿线地质灾害隐患进行排查。结合雨情实际，各村综治、护路组织，对境内铁路沿线的大小沟渠和易发生泥石流、滑坡和山洪等危害铁路安全的路段部位进行了全面仔细的排查清理，确保了没有发生自然灾害危及铁路运输安全的事故。
3、突出国庆、农民赶集日，扎实开展突出问题排查整治活动。为全力做好国庆、农民赶集日期间的安保工作，乡护路办结合实际，先后组织对铁路安全隐患、涉路矛盾纠纷、危害铁路安全的违法犯罪、重点人员和重点场所管控措施落实情况进行了全面的排查，确定了整治的重点问题和区段，及时组织协调各方力量，扎实开展了整治。
三、狠抓四个落实，强化日常防控，促进持续发展
1、狠抓日常巡查监控的落实。按照区护路办的要求，乡护路办组织铁路沿线各村专门就铁路重点巡防线路重新进行了排查登记。对这些巡防重点，进一步明确了重点巡防时间、巡防职责、任务，落实了专门巡防人员，开展巡防。巡查中，各村充分发挥铁路义务护路队和民兵应急分队护路班的作用，组织参加巡逻，弥补了巡防人员不足的问题。
2、狠抓日常排查整治措施落实。乡党委、政府和护路组织把涉路矛盾纠纷和安全隐患排查整治活动纳入年底考评。
2013年，我乡将继续按照省政法会议和铁路护路会议精神，全市、区铁路护路联防要以“建立健全长效工作机制”为核心，以强化铁路护路联防基层基础工作为重点，以落实日常巡防管控为关键，以加强重点工作为着力，使铁路护路联防和平安铁路创建的各项措施真正落到实处，取得新成效。
鹄山乡铁路护路办 2013年11月21日
推荐第9篇：铁路护路联防工作要点
****年铁路护路联防工作要点
****年，***铁路护路联防工作要以党的十七大精神、邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，按照推动科学发展，促进社会和谐的要求，以创建平安铁路示范路段为载体，进一步落实景区铁路护路联防工作措施，努力实现“一消灭、二下降、四杜绝”目标，即消灭火灾、爆炸事故、路外伤亡下降20%，治安案件明显下降，杜绝涉路重大刑事案件和因治安问题引发的群体性拦车断道事件，杜绝耕牛上道、杜绝路外死亡，为经济建设营造良好的发展环境。
一、深化平安铁路示范路段创建活动
***年是开展平安铁路示范路段创建的第三年，在巩固平安铁路示范路段的基础上，要按照上级综治委关于平安建设的总体要求，把创建“平安铁路示范路段”与创建平安林场结合起来，积小安为大安，与迎奥运活动结合起来，开展美化线路环境等专项行动。
二、加大涉路矛盾纠纷排查调处力度
把做好涉路矛盾纠纷排查化解，维护沿线稳定，作为一项政治任务来抓，经常深入到沿线住户当中，大力宣传
铁路对经济发展的促进作用，随时了解干部职工与群众的意见和建议，力争把问题解决在基层，化解在萌芽状态，特别是要高度警惕和严密防范拦车断道等群体性事件，一旦发现苗头，立即报告，全力以赴配合有关部门做好劝阻化解工作。
三、大力整顿治安混乱区
积极配合相关部门开展专项集中整治工作，严厉打击破坏、拆盗铁路器材、割盗供电、通信线路、掀盗铁路运输物资的破坏行为和犯罪活动，加大对铁路安全保护区的监管，大力整治铁路线路安全保护区内违法取土、挖沙、挖沟、违法建造建筑物、构筑物、违法烧荒、放养牲畜、种植等行为，建立长效管理机制。
四、加强治安管理和防范工作
密切协助铁路公安机关等部门，严厉打击各种危及行车安全的违法犯罪活动，深入开展对沿线废旧金属收购站点的清理整治工作，实行常态管理。严厉查处危及行车安全的“关、提、拔、摆、拆”五类治安案件。
五、扎实推进爱路护路宣传教育
结合本场实际，广泛深入开展安全意识和依法护路教育，扩大宣传的覆盖面。进一步强化对“五残人员”、机动
车驾驶员等重点人员的管理，并签订责任书，广泛深入开展爱路护路宣传教育活动，着重宣传维护铁路治安的意义与铁路安全知识，动员更多的群众参与护路联防工作，营造维护铁路治安人人有责的良好氛围。
二O一二年四月二十三日
主题词：铁路护路工作要点****年 抄报：景区综治办、护路办
林场综治办公室****年4月23日印发
共印8份
推荐第10篇：铁路护路联防工作责任书
X X X X X 2012年度
铁路护路联防工作责任书
为了全面落实铁路护路联防工作责任制，维护铁路治安秩序，确保社会未定和铁路运输生产安全，促进经济发展，争创“平安铁路示范区”，按照省市护路办工作要求，制定此责任书。
一、领导组织
（一）各单位要把“平安铁路示范建设”活动摆上重要议事日程，纳入到新一轮“争创”活动中，并作为刚性指标纳入社会治安综合治理目标挂历责任制考核体系。落实好领导责任制和目标管理责任制。
（二）建立健全本辖区铁路护路联防工作小组及办公室。领导小组及办公室要定期研究辖区铁路护路联防工作，要配齐配强退了回来了发专（兼）职工作人员和巡逻人员，并加强培训，建立健全维护稳定联防工作机制。
（三）建立完善铁路护路联防责任机制和考评机制，对于防范工作扎实有效，联防工作落实的主要负责人给予必要的奖励、表彰；对因领导责任制不落实、治安防范措施不到位，导致辖区发生“涉铁事件”等重大问题的，实行社会治安综合治理“一票否决”。
（四）主要指标：
1、建立和完善责任区段安全风险评估机制，从源头上减少和化解社会矛盾，妥善解决各种社会矛盾和问题，杜绝群体行阻断铁路、拦截列车事件；
2、“三杜绝、一消灭、两减少、二确保”的总体目标得到落实；
3、行车安全的“六类”治安案件、路外伤亡事故数量比上年减少；杜绝时速120公里路段路外伤亡事故；
4、扎实有效的开展对铁路及周边地区的各类专项整治行动，定期对铁路沿线废品收购站进行检查，有效预防和打击哄抢、盗窃铁路运输物资、拆盗图了器材、破坏铁路设施等违法犯罪活动；
5、护路宣传教育经常化，铁路周边群众“平安铁路示范创建”活动知晓率在80%以上；
6、建立健全规范化、科学化的讨论沿线治安长效管理机制，大力推进
治安防控体系建设，切实做好重点部门（部位、时段、人群）的防范控制工作；公众安全感达到90%以上；
7、结合本辖区工作实际，认真开展铁路护路联防调研工作，撰写一篇有质量的调研文章，并及时上报；
8、积极完成护路办的各项工作任务，及时准确报送有关材料和月报告表。
二、责任目标
（一）责任单位：
（二）责任区段：
（三）管辖里程：
三、考核与奖惩
（一）按照《关于进一步落实维护社会稳定和社会治安综合治理领导责任制的意见》（大委办发【2005】10号）、《大连市2012年“平安铁路示范创建”活动考核细则》进行考核；
（二）全年完成考核指标并获得省、市、区级“安全铁路街道”的，区综治委给予奖励；
（三）全年护路工作才、成绩突出、对突出治安问题整治效果显著、工作有创新的，给予奖励；
（四）妥善解决各种社会矛盾和问题，杜绝群体阻断铁路、拦截列车事件的，给予奖励；
（五）对主要指标中的第
二、三项超出全市平均数的将在全年工作考核中下降一档；
（六）对因治安问题造成铁路行车重大事故的，实行“一票否决”。
四、说明
（一）本责任书有效期自签字之日起至下一年度签字日；若签字人变动，由继任人继续履行责任；
（二）本责任书一式两份，签字双方各一份。
X X X X X X X X
2012年月日2012年月日
第11篇：铁路护路联防工作目标管理
2011年度铁路护路联防工作目标管理
责任状
为进一步落实属地管理责任，努力推进平安铁路示范路段创建活动深入开
展，确保全年护路联防工作目标的实现，特下达此责任要求。
一、主要工作目标与责任
（一）主要目标：
总体目标：铁路沿线治安秩序稳定；防护队伍能力明显增强；基层基础工作
扎实；长效机制建设巩固。实现“四杜绝、四完善、二确保”的目标：杜绝涉路
重大刑事案件和群体性拦车断道事件，杜绝耕牛上道，杜绝路外伤亡，杜绝栅栏
擅自开口；完善栅栏管理四大责任新体系，完善精兵护路新模式，完善边际联控
新机制，完善治安防控新要求；确保铁路沿线社会治安稳定，确保人民群众生命
财产安全。
（二）主要责任：
1、完成乡护路办下达的创建计划。
2、破坏铁路设施、设备的犯罪活动得到遏制和打击。
3、协助有关部门对道口启肇事、牲畜挡道、路外伤亡等事故进行处理。
4、五类案件（关、提、拆、摆、拔）事故、两类事故（车辆肇事、路外伤
亡）和列车货物盗案件发生率比上年下降。
5、杜绝卧轨拦车、冲击铁路事件。
6、每年同耕牛户、机动车主、废品收购店主、“五残”人员监护人、中小学
生家长签定安全责任书。
7、用于铁路运输安全的防护栅栏和美化亮化铁路线的花草、树木不爱破坏。
8、如实进行各项涉铁案（事）件统计上报工作，保证各种报表数据准确可
靠。
9、定期清理整治侵限铁路线路保护区障碍物，对重点区段和重点突出问题
能及时集中整治。
10、建立健全铁路护路联防工作长效机制。
为加强对有关考核指标的审查与监督，实行领导责任追究制度。考核结果兑
现后，如发现存在隐瞒重大涉铁及重大、大事故、严重“五类”案（事）件、群
体拦截列车等问题，除否决单位年度考核成绩外，并追究护路组织主要领导的责
任。
责任单位：领导签名：
2011年2月
第12篇：铁路护路联防工作责任书
2011-2012年**街道与社区居委会
铁路护路联防工作责任书
为确保铁路安全畅通，优化铁路沿线治安环境，创建“平安铁路区段”，更好地为经济建设服务，为维护社会稳定服务。根据省综治办、省铁路护路联防工作办公室的工作要求，全面落实路线各区段基本承包责任人，切实承担起确保一线平安，特制定本责任书。
一、工作要求
1、综合治理措施到位，各项制度健全，护路人员到位，群防群治活动形成制度并长期坚持。
2、安全宣传教育经常化，开展经常性的“护路”宣传教育，普及铁路基本安全常识，做到家喻户晓、人人皆知，村民的法制观念增强，违法犯罪活动减少。
3、村民治安防范意识明显提高，熟知各类报警方法，能够积极检举和揭露违法犯罪线索，协助公安机关打击和防范及行车安全的治安问题，自觉维护铁路运输生产安全畅通。
二、工作任务
1、有效遏制破坏铁路设施、拆（割）盗铁路设备的犯罪活动。
2、杜绝车货盗窃等重大刑事案件，杜绝卧轨拦车、冲击铁路的群体性治安事件。
3、沿线广大群众爱路护路意识明显提高，铁路及沿线地区 1
治安更加稳定。
三、考核办法
以社区居委会单位，在其行政区域内的路段为责任范围进行考核。考核分值占社会治安综合治理百分考核中的15%。
四、责任期限
责任有效期为两年，责任时间从2011年1月1日至2012年12月31日。
责任书一式二份，街道办事处一份，社区居委会一份。
**街道办事处社区居委会 领导签字：领导签字：
2011年月日2011年月日
第13篇：铁路护路联防工作责任状
牛郎镇二0一三年铁路护路联防工作
目标责任状
为了进一步保障我镇境内铁路运输畅通，切实维护党和国家以及广大人民群众生命财产安全，现根据上级有关文件要求，并结合本镇的实际情况，特制定本牛郎镇铁路护路联防工作目标责任状。
一、领导重视，责任到位，狠抓落实。
1、各村、镇直各单位要根据实际情况，成立铁路护路联防工作领导小组，建立健全村级护路队和护路信息联络员，并每月巡道4次以上。
2、各村、各单位要将铁路护路联防工作纳入本村、本单位的社会治安综合治理工作内容，同安排、同部署、同检查、同评比。
3、铁路沿线的村要与牲畜养殖户、精神病人的家属签订监控责任状。
二、治安平稳，确保境内铁路运输安全畅通。
1、切实掌握好本辖区内的情况，每个月开展2次以上调查研究工作，并根据存在的问题提出整改建议。
2、全年对铁路周边进行开展4次以上治安重点整治活动，年内无破坏铁路运输安全案件发生。
3、认真配合镇党
委、政府开展铁路护路安全宣传教育，实现“五无”事故的零发生（无重大路地纠纷、无无耕牛机动车肇事、无哄抢铁路运输物资、无拦截列车、无重特大铁路治安事故）。
`
发状单位：
牛郎镇人民政府 发状人：
承状单位：村（单位）委员会承状人：二0一 三年 三 月 五 日
第14篇：铁路护路联防工作责任书
梁垛镇铁路护路联防工作责任书
为全面落实铁路护路联防工作责任，确保我镇境内铁路运输安全畅
通，根据省综治委铁路护路联防工作领导小组《关于在全省铁路沿线开
展“建设平安江苏、创建最安全地区”活动的实施意见》和省、盐城市
和东台市2014年度铁路护路联防工作要点，特制定本责任书。
铁路沿线村2014年保证实现以下责任目标：
一、切实加强对铁路护路联防工作的组织领导，层层落实工作责任，
将其作为社会管理综合治理和平安创建工作的一项重要内容，同部署、
同检查、同落实。
二、研究制定符合本地实际的“平安铁路村”创建活动实施意见，
坚持以“安全为重”的原则，扎实组织开展“平安铁路村”创建活动，
确保管内铁路安全畅通。
三、建立健全铁路护路防范工作责任体系，在组织开展区域内社会
面治安防范工作的同时，统筹兼顾安排好铁路沿线的治安防范工作。
四、加大铁路治安防范经费投入，根据工作需要，协助铁路运输部
门在铁路沿线重点要害部位、桥梁和平交道口，安装科技防范设施和视
频监控系统，推进铁路沿线技防设施建设。
五、配合铁路公安部门组织开展对铁路沿线非法道口的整治和取缔
工作，对一时难以封闭的非法道口，要组织专门力量看护，防止路外安
全事故的发生。
六、认真组织开展铁路沿线废旧金属收购站点的清理整治工作，严厉打击拆盗、摆放障碍、提拉车钩等危及行车安全的违法犯罪活动。
七、加强路地之间的协作配合，强化涉路矛盾纠纷排查调处工作，
将可能影响行车安全的各种信息及时通报铁路公安部门，切实防止群体
性冲击铁路、卧轨拦车等重大事件的发生。
八、加强爱路护路宣传教育工作，采取多种形式，广泛深入地开展
《铁路运输安全保护条例》等宣传教育工作，切实增强沿线广大群众和
中小学生爱路护路意识。
九、健全和完善铁路护路联防长效机制，定期分析研究铁路护路联
防工作，建立必要的工作台帐，做好收集、整理和填报工作。
十、认真贯彻落实镇有关铁路护路联防工作的部署，及时完成镇铁
路护路联防领导小组交办的有关事项。
镇铁路护路联防工作领导小组负责对本责任书的执行情况进行检
查、指导、督促，对面上的典型经验进行总结和推广。
本责任书一式两份，镇铁路护路联防工作领导小组和铁路沿线村各
执一份。
镇铁路护路领导小组村党总支、村委会
（负责人签字）（负责人签字）
2014年4月2014年4月
第15篇：铁路护路联防工作要点
**片区2012年度铁路护路
联
防
工
作
要
点
军建农场护路办
2012年2月
**片区2012年度铁路护路联防工作要点
为认真贯彻党的十七届六中全会会议精神，深入学习实践科学发展观，坚持“打防结合，预防为主”的方针，确保铁路运输安全畅通有序，加快经济社会发展创造良好的铁路治安环境，坚持以平安创建活动为载体，加强铁路治安防范体系为主线，进一步整合防范资源，完善护路联防工作机制，实现辖区无冲击铁路、拦截列车的群体性事件，维护铁路沿线的社会政治稳定，我农场结合辖区实际情况，对2011年度铁路护路联防工作提出如下意见：
一、加强组织领导，进一步完善工作制度
把加强铁路护路联防工作，创建安全文明铁道线，作为社会治安综合治理的重要内容，加强铁路护路联防工作，调整充实铁路护路联防工作领导小组，深化平安建设。按照省、市、县的要求，进一步健全护路联防机制、目标责任制、领导责任制、部门责任制逐级落实到村和护路队员，建立考核机制，健全铁路沿线矛盾纠纷调处网络，完善调处机制和责任追究机制，及时有效地化解和正确处理铁路沿线的各种矛盾纠纷和热点问题，确保辖区不发生因治安问题、群体性事件引起的冲击阻断铁路、拦截列车的事件。
二、深入开展专项整治，确保铁路治安平稳
继续加强对治安混乱区段和突出治安问题的重点治理，始终保持主动进攻的高压打击态势，对危及行车安全的违法犯罪活动坚决以予打击。巩固和发展铁路沿线废旧金属收购站点清理整治成果，进一步
加大治安管理力度，防止反弹。完善铁路治安通报制度，定期分析、排查铁路治安形势，及时组织力量严厉打击整治危及铁路运输安全的各种犯罪活动，确保因治安问题引发是铁路运输安全事故的减少。积极配合相关部门开展周边沾秩序整治，对重点区段保持强劲的治理力度，限期解决突出的问题。
三、构建联动排查调处机制，维护铁路沿线社会持续稳定
进一步加强矛盾纠纷调处工作，建立由党政领导挂帅，综治办组织协调，派出所等有关部门组织参与的联动机制。坚持定期排查、零报告、责任倒查制度，使排查调处工作更加制度化、规范化。深入开展大排查、大调处活动；进一步畅通信息渠道，及时发现和掌握铁路沿线的各种矛盾纠纷，采取有效措施，落实责任，及时调处，做到早发现、早报告、早预防、早处置，切实把矛盾解决在基层，化解在萌芽状态；深入研究群体性事件的特点和规律，不断完善处置的机制，确保铁路沿线社会稳定。
四、大力加强爱路护路宣传教育，提高广大群众的爱路护路意识把铁路沿线的村民和中小学生作为宣传的主要对象，广泛深入地宣传《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《安全生产法》，在开展集中宣传教育的基础上，建设认真做好日常宣传教育工作，组织开展各种形式的爱路护路宣传教育活动，增强广大群众是爱路护路意识。各村要坚持“预防为主”的方针，严格按照省、市、县的统一部署，要以平安铁道线建设活动为载体，点、面、线相结合，落实人防、物防、技防措施，完善铁路护路联防防控体系建设，深化平安建设的成
果，真正在辖区1.5公里内形成维护铁路治安的屏障。
五、加强护路联防工作的规范化建设，推动工作措施落实
健全工作机制，铁路护路联防工作必须要置于综治办领导之下，要进一步规范护路队伍建设，加强思想教育和政治业务培训，规范管理、考核，提高队伍的整体素质。要进一步完善工作制度，建立台帐，对重点铁路区段治安情况实行通报制度、信息报告制度、检查考评制度，加强自身建设，密切路地关系，充分发挥桥梁和纽带作用，努力把护路联防工作做好。
第16篇：铁路护路工作先进事迹材料
铁路护路工作先进事迹材料
我们小屯镇地处汝州市东南部，全镇幅员面积135平方公里，总人口8.2万人，辖45个村，是汝州市的农业大镇、经济强镇。区域内公路、铁路纵横交错，陆路交通发达。辖区内通过铁路11公里，铁路贯穿13个村、1个客货两用车站。在计划经济时期，铁路部门为小屯的经济和社会的发展做出了重大的贡献，在市场经济日趋繁荣的今天，铁路部门仍然发挥着不可替代的作用。因此，按照中央、省、市关于铁路护路联防工作的要求和部署，镇党委、政府从讲政治、顾大局、保稳定的战略发展高度，采取了一系列行之有效的措施，切实加强了对护路联防工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我镇境内铁道线的安全畅通。几年来，我镇的铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件，为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。
在铁路护路工作中，我们主要做了以下三个方面的工作：
一、坚持开展多形式地宣传教育，在全镇上下创造浓烈铁路护路舆论氛围。
为了更好地宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，我们坚持经常宣传与集中 - 1 -
宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，大力开展铁路护路宣传活动。
１、利用宣传媒体，开展广泛性宣传。我们采取在铁路附近的村刷写固定标语、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容、结合“五五”普法开展法制讲座等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
２、抓住重点对象，开展包保性宣传。我镇护路联防工作开展以后，镇里都成立了由综治办、公安、司法、武装、妇联、团委、教育等部门人员参加的法制宣传组。针对不同对象，经常深入大牲畜养殖户、“五残户、废品收购点及暂住户、有前科劣迹人员户等重点户中进行包保性宣传，同村里签订责任书，明确专人看护，防止造成大牲畜及痴呆聋哑傻人员上路，发生不必要的伤亡；防止违法、违规收购铁路设施、设备，减少偷盗、破坏铁路设备的可能性；预防流动人口和有前科劣迹人员偷盗、破坏铁路设施、设备，保证行车安全。
３、面对幼小孩童，开展教育性宣传。为扩大法制教育的宣传面，从年初起在铁路沿线的中小学法制教育课中增设了爱路护路内容，并针对不同层面，开展灵活多样的教育宣传。对幼儿班的孩子采取课前、课后讲解，与看护人搞好对接等方式进行宣传教育；对1－6年级小学生采取每周利用课余时间，请法制副校
长讲授爱路护路方面知识，同时规定每学期不少于3课时铁路护路知识教育，并不定期召开以爱路护路为内容的主题班会、队会和家长会，采取以案说法、法制演讲比赛、组建义务宣传队等多种形式，教育广大中小学生和学生家长自觉爱路护路。在暑假期间，中小学生义务宣传队还与乡镇法制宣传组一起深入村、农户，向广大群众宣传爱路护路知识，开展科普宣传和法制宣传。
４、地方铁路联手，开展集中性宣传。我们和铁路部门互相配合，结合宣传《铁路法》、《铁路运输法》；开展铁路站车专项整治、树铁路运输良好形象等活动，充分利用散发宣传单、张贴标语口号、挂过街横幅等形式，每年都开展了2－3次大规模的爱路护路集中宣传活动。今年我们共出动宣传车20辆次，发宣传单2万余张，张贴标语570幅，刷写固定标语50条，直接受教育人数达8万余人，取得了较好的社会效果。
二、坚持经常性地打防结合，在铁路护路上确保安全畅通。在实际工作中，我们乡、村两级都坚持经常抓、抓经常，加大对护路工作人、财、物的投入力度，确保打防控措施落到实处，确保了铁路动脉的安全畅通。
１、加强治安巡控。目前，我镇铁路沿线的每个村都成立了5－7人的护路联防巡防队。全镇共有护路联防员70名队员开展巡查看护。在广泛巡逻的基础上，护路联防巡防队还对易发案及群众法制意识淡薄的重点村、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻，发现问题，及时反馈，快速处理，有力地震慑了违法犯
罪分子，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上，我们和公安派出所还经常征求辖区铁路部门的意见，密切配合铁路部门维护站区治安秩序。
2、明确责任监管。自开展护路联防工作以来，我们就在铁路沿线村的村规民约中增加了爱路、护路的内容，规范村民的行为，提高村民的法制意识和护路的参与意识。每年初，镇党委政府与铁路沿线各村都分别签订《铁路护路责任书》，落实责任，细化任务。铁路沿线各村与大牲畜养殖人员、“五残”人员的监护人、废品收购站点也分别签订责任书，落实了包保责任制，每年兑现一次。
３、突出重点整治。在认真落实防范控制措施的基础上，我们每半年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底，了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村，掌握治安信息，并制定方案集中整治。今年以来，通过调查摸底和集中整治，共清理“三无”（无暂住证、无固定住所、无固定收入）人员5名，依法取缔了2个违法经营的废品收购点，有效地维护了铁路运输大动脉的安全。
４、强化督导检查。为了加强护路联防工作的督导检查力度，我们定期自检自查、上报反馈信息，综治办还成立了铁路护路工作检查督导组，不定期地深入铁路沿线村督导检查。对检查中发现的问题，及时提出整改意见或建议，限期解决，同时全镇通报。督导组把各村护路工作开展情况记入年度考评档案，作为年终综
合治理工作考核考评、排列名次、奖惩的重要依据。
三、坚持党政齐抓共管，在发展稳定大局上高度重视铁路护路工作。
自护路工作开展以来，镇党委、政府就把爱路护路工作作为关系全镇经济发展和社会稳定的一项重要工作，与社会治安综合治理工作同部署、同检查、同考评、同总结、同奖惩，严格实行护路工作责任制，精心组织实施。
１、建立组织机构。几年来，镇党委、政府把铁路护路工作作为全镇社会治安综合治理的重要组成部分，通盘考虑，一并实施，并切实加强了组织领导。镇党委、政府成立了铁路护路联防工作领导小组，实现组织领导一体化，为工作的开展提供了坚强的领导保证。领导小组办公室设在镇综治办，并抽调得力干部专抓此项工作。镇党委、政府还把护路联防工作作为深化基层综治工作的一项重要任务纳入工作日程和全年工作规划，明确职责任务，认真组织实施，设专人负责情况综合、信息反馈，及时掌握创建活动情况，保证了此项工作的深入开展。
2、注重工作协调。鉴于过去护路联防工作中地方党委、政府和铁路部门工作沟通少、信息交流少，造成护路工作各自为战，没有形成合力的情况，我们积极主动与铁路部门沟通协调，通过召开联席会、情况通报会、工作会议等方式融洽了地铁关系，强化了配合与协作。并实行工作运行一体化，建立了以统一研究策划、统一安排部署、统一宣传发动、统一检查督导、统一考核验
收等“五个统一”为基本框架的工作机制，提高了工作效能，保证了工作质量。铁路部门也自觉接受地方党委、政府的指导，有力地调动了双方的积极性。
3、精心研究部署。在工作中，我们建立了护路信息反馈制度、地铁联席会议制度、责任追究及奖惩制度等一系列工作制度。各村每季度向镇护路办上报护路工作进展情况及当地治安信息，对当地治安动向提出合理性建议或解决方案，为全镇护路工作的决策提供准确依据。镇护路办定期召开联席会议，分析治安形势，制定工作方案，全面研究爱路护路工作。
铁路是现代经济社会生存发展的基本条件，运输是国民经济的命脉，小屯的发展离不开铁路，小屯人民热爱铁路。我们将一如既往、一以贯之地落实中央和省、市的关于铁路护路的指示精神，为确保我镇境内铁路大动脉的畅通无阻，做出我们的贡献。
第17篇：铁路护路联防工作情况汇报
构筑“三大体系” 扎实推进铁路护路联防工作
各位领导、同志们：
在县综治委铁路护路联防工作领导小组指导下，在镇党委、政府的领导下，我镇紧密结合自身实际，扎实推进京九铁路和赣龙铁路的护路联防，不断创新宣传载体，切实加强爱路护路宣传，全面推进铁路护路联防各项工作，有效地维护了全镇所涉铁路的建设和运输安全，全镇铁路沿线治安形势持续稳定。根据会议安排，下面，我就我镇1-4月铁路护路联防工作向大家做一个简要的汇报。
铁路是国家重要的基础设施、国民经济的大动脉、交通运输体系的主力军。就茅店镇而言，京九铁路9公里、赣龙铁路9公里，涉及茅店、东田、黄龙3个行政村、1个居委会，20 个村民小组。针对我镇铁路护路的里程长、涉及人口多等实际情况，我镇着力构筑好“三大体系”，编织“三位一体”的护路联防网络，扎实推进铁路护路联防工作。
一、高度重视，责任明确，构筑了完备的铁路护路责任体系。一直以来，我镇党委、政府高度重视铁路护路工作。年初，按照上级有关会议要求，我镇成立了镇、村铁路护路领导小组及办公室，及时召开了全镇铁路护路联防工作会议，同铁路沿线各村签订了铁路护路联防目标责任书。沿线各村也相继与居民、耕牛户、废品收购店主、“五残”人员监护人、中小学生家长签订了护路责任书，明确了流动人口、重点人口管理的监护责任，构筑了全镇上下共同履行铁路护路职责，共同维护铁路安全畅通的网络体系。同时，我镇将铁路护路联防工作作为社会治安综合治理的重要内容，采取“属地管理”原则，将铁路护路联防工作与综治工作一同安排、一同考核，实行一体化管理。
二、创新载体，加强教育，构筑了有效的爱路护路宣传体系。我镇护路办坚持以平安铁路创建活动为载体，积极拓宽宣传渠道，创新宣传载体，大力开展了形式多样的爱路护路宣传教育活动。首先，我镇重点抓住“元旦、元宵节”、“两会”等重大节日庆典这重要时期一有利时机，组织强大宣传阵容，采取群众喜闻乐见的宣传方式开展宣传。为了扩大宣传，今年3月份，我镇组织司法所、铁路派出所等单位，分别在中心小学、黄龙小学、东田小学及圩镇进行了铁路护路安全宣传活动，悬挂横幅30余条，发放宣传资料8000多份，张贴标语200多份，签订安全协议210份，受教育群众达1万余人（次），取得了很好的宣传效果。其次，我镇利用宣传车、广播到铁路沿线村庄进行铁路护路知识宣传，并结合“三送”工作，由沿线“三送”队员挨家挨户到农户家中做好爱路护路宣传，不断提高宣传覆盖面和渗透力。
三、齐抓共管，整体联动，构筑了科学的社会治安联防体系。铁路护路联防体系，是社会治安整体联动防控体系的重要内容。一是我镇充分发挥好铁路护路工作队的作用，积极加强护路队伍的管理与培训，坚持八项制度，从严管理队伍，要求全体护路人员按所负责的巡防线路进行不间断巡防，同时，落实了6名义务护路员，加强了对沿线的管理；二是加大涉路矛盾
2 纠纷排查调处力度，促进路地和谐，及时化解影响和危及铁路行车安全的矛盾纠纷；三是定期排查铁路治安问题，准确掌握铁路周边治安动态，对废品收购店进行经常性的检查，突出整治沿线大牲畜上道隐患，发现问题及时整改；四是加强对铁路沿线易肇事肇祸精神病患者的管控工作。我镇积极协调督促有关部门做好对盲流人员、易肇事精神病患者的管理，严防盲流人员、精神病人进入铁路，危及行车安全，切实加强对易肇事肇祸精神病患者的服务管理，有效消除了线路安全隐患。
我镇在铁路护路联防工作方面做了一些工作，取得一定成效，涉铁刑事、治安案件为零，群众安全感持续上升，涉铁矛盾纠纷及时得到化解，创造了和谐、稳定的铁路治安环境，确保了春节、“两会”等重大节日期间和4月24日重要领导专列铁路运输安全畅通，但与上级的要求和现实的需要还存在一定的差距。比如，联防基础工作有待进一步规范；护路队伍人力不足；宣传形式不够创新等问题。下一步，我镇将在深化平安铁路创建活动上下功夫，在深入开展爱路护路宣传教育活动上下功夫，在探索和加强铁路护路联防工作机制建设上下功夫，努力实现铁路护路联防工作迈上新台阶，为建设实力、宜居、生态、幸福**作出新的更大贡献。
以上发言，不足之处，敬请大家批评指正。 谢谢大家！
第18篇：铁路护路工作先进事迹材料
铁路护路工作先进材料
按照市护路办的工作要求和部署，本人能够从平安鹤壁、平安河南、平安中国角度出发，采取了一系列行之有效的措施，加强了铁路护路工作的领导，始终把护路工作当作一件大事来抓，确保了我区境内4公里铁道线的安全畅通。2014年，我辖区的铁路沿线内没有发生重特大行车事故，没有发生盗窃、抢劫铁路物资等刑事、治安案件，没有发生因铁路设施被盗、被破坏而危及铁路行车安全的事件，为铁路大动脉安全畅通做出了应有的贡献。
一、坚持做好宣传工作。对沿线群众宣传贯彻《铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等法律法规，教育广大群众自觉知法、守法、爱路、护路，调动各方面力量参与到护路联防工作中来，坚持经常宣传与集中宣传相结合，广泛宣传与重点宣传相结合的原则，采取多种有效形式，特别是重大政治敏感期，更是加大开展铁路护路宣传活动，采取在铁路附近的村刷写固定标语、在村委会设立法制宣传栏、在村规民约中加入爱路护路内容等方式，对广大群众开展宣传教育，切实解决部分群众对铁路护路法律意识不强的问题，加强了群众社会公德教育，培养了广大群众参与支持护路的社会责任感。
二、坚持经常性地打防结合。加强治安巡控力度。按照要求，沿线安排了4名护路联防巡防队员。护路联防巡防队员对易发案
及群众法制意识淡薄的重点村、无人看守道口等重点部位开展了重点巡逻，发现问题，及时反馈，快速处理，有力地震慑了违法犯罪分子，有效地预防了安全事故和治安案件的发生。在加强铁路沿线治安防控巡逻的基础上，和公安派出所还经常征求辖区铁路部门的意见，密切配合铁路部门维护站区治安秩序。
三、明确责任监管。2014年，开发区综治办与铁路沿线各办事处分别签订《铁路护路责任书》，各办事处分别与各村签订了《铁路护路责任书》，落实责任，细化任务。在认真落实防范控制措施的基础上，坚持每半年对铁路沿线治安状况进行一次全面调查摸底，敏感时期随时排查，了解铁路沿线的不安全隐患、重点路段和易发治安案件的重点村，掌握治安信息。
四、注重工作协调。在市护路办的领导下，注重与铁路护路部门沟通协调，加强沟通、信息共享，形成合力，保证了2014年重大敏感期安全稳定。特别是市护路办经常性的召开情况通报会、工作会议等方式融洽了地铁关系，强化了配合与协作。
新的一年，我将一如既往、一以贯之地落实好市护路办的指示精神，为确保我区境内铁路大动脉的畅通无阻，做出应有的贡献。
第19篇：铁路护路联防工作责任书
三洞桥2011年度铁路护路联防工作
责任书
责任单位：三洞桥街道办事处
二
o一一年一月一日
2011年度铁路护路联防工作责任书
为全面落实铁路护路联防工作责任制，推动铁路护路联防工作再上新水平，根据中央、省、市、区对铁路护路联防工作的要求，特签订本责任书。
一、责任单位、区段、里程 1．责任单位： 2．责任区段： 3．管辖里程：
二、完成指标
1．把铁路护路联防工作纳入到综治工作领导责任制和目标管理考核之中，做到同部署、同检查、同考评、同奖励。
2．以提速区段为重点，全面加强铁路沿线安全防护，有效预防和打击盗窃铁路运输物质、拆盗铁路器材、破坏铁路设施等违法犯罪活动。
3．有效预防和处置摆放障碍、打击列车、穿越铁路、牲畜上路等危及行车安全的治安问题。
4．深入开展涉铁矛盾纠纷排查调处工作，全面掌控铁路沿线不安定因素，建立健全应急预案，做好突发事件应急准备工作，坚决杜绝爆炸、火灾、拦车断道、冲击铁路、摆放阻障、击打列车等治安问题的发生。
5．加强铁路护路队伍建设，巩固和推广公益岗位。积极开展护路志愿者活动，构建广泛的群众护路网络。建立健全科学化、规范化的铁路沿线治安长效管理机制。
6．深入开展爱路护路宣传教育，进一步增强沿线群众的安全意识和爱路护路意识。
三、考核奖励
年终，综治办按照《沈阳市铁路护路联防工作考核评比实施细则》对相关社区的护路工作完成情况进行考核。
1．对全面完成任务指标的、对全年护路工作成绩突出、突出治安问题整治效果显著、工作有创新的社区，按照上级规定及要求给予奖励。
2．对防止发生铁路行车重大事故的，予以重奖。 3．对未完成指标任务的单位，减发护路联防费20%，综治工作站考核扣1分；对因治安问题造成铁路行车重大、大事故，以及发生群体性阻断铁路和爆炸、破坏重大案件的街道，实行一票否决。
四、本责任书一式两份，街道、社区各一份，有效期自2011年1月 1日至2011年12月31日止。
街道 社区
2011年1月1日 2011年1月1日
第20篇：铁路护路演讲稿
甘愿作一颗永不生锈的螺丝钉
一路风雨，一路凯歌，唱足了干劲，鼓舞了士气，黎城县铁路护路中队，走过了一个又一个风风雨雨的日出日落，谱写了一曲又一曲可歌可泣的感人壮歌，铁路护路演讲稿。
我们铁路护路联防中队的队员身处在铁路线上，我们的工作，我们的宗旨，或许不被大多数人认识，但我们肩上担负着千千万万个家庭的生命财产安全，担负着经济大动脉的畅通安全。我们始终践行着“生命贵如金，安全重如土”的宗旨，全体队员都默默无闻，无私奉献，就象道轨上一颗永不生锈的螺丝钉，永葆着飞驰的列车从黎城这片土地上安全驶过。
铁路对我们并不陌生，但铁路护路对大家来说可能就是一个新鲜事物。试想，八十年代初期，一道铁轨穿境而过，引起了黎城人的新奇，也引起了黎城的变革，因为铁轨的穿越，使黎城完成了由封闭向开放的转轨；因为铁轨的穿越，启动了黎城的铁路经济、打通了晋煤外运的东大门，还是因为铁轨的穿越，孕育了一个西仵工业组团、西仵工业园区。铁路已和黎城的发展息息相关，已和黎城人的生活息息相关。然而铁路护路多少年来只是人们的一种自觉行动，又是铁路部门的专门职责。铁路护路联防专职中队的建立和高效运转已历经7个春秋。
从铁路护路联防中队成立的那天开始，我们就知道我们和铁路结下了不解之缘。为了发现和排除铁路线上的每一个隐患，我们每天要徒步走10公里的来回。记得刚上路的第一天，自己感到新奇，但顶着烈日走着走着全身就都成了汗，腿象灌了铅一样，每迈一步都很难，晚上回到宿室，两脚都起了泡，然而想到我们的所肩负的重任，想到铁路的安全畅通，第二天，我们又踏上了征程，七年多来，我们每个队员平均徒步都走了6000多公里，有时甚至是顶着风霜雪雨，顶着烈日暴晒，演讲稿《铁路护路演讲稿》。 但我们深知我们肩负的重任，深知我们在铁路安全、黎城发展中所肩负的重任。我们深深地感到我们就象铁路上的一颗螺丝钉，我们虽然没有什么宏伟的事业，没有什么辉煌的业绩，但我们知道，我们的一丝疏忽，火车都可能脱轨。
记得2001年冬天，我和指导员、队长冒着严寒到西仵路段巡逻，当我们走到西仵村的时候，发现路边有一块地由于地势太低，浇地时又灌入太多的水，很可能危及到铁路安全，我们迅速向村委作了通报，向县铁路护路领导组和邯长铁路黎城站作了汇报，让开往上线方向的列车在水洋停靠，避免了一起安全事故的发生，这虽然是一件小事，但通过这件小事，我们再次深切地感受到
我们作为一颗小小的螺丝钉的责任和使命。
“苦耕春前片片土，笑纳秋后粒粒珠”，看着一列列满载旅客和货运列车从我们维护的铁路上驶过时，心里品尝着无数个春耕夏耘换来的金秋硕果，我们感到无比的骄傲和自豪。
昔日的辉煌，让我们问心不愧；肩负的重任，让我们信心百倍。我们将甘做一颗永不生锈的螺丝钉，在我们平凡而又平凡的岗位上，时时刻刻发出璀灿的光芒，这是我们的庄严承诺。
我的演讲完毕，谢谢！
