客运先进事迹
推荐第1篇：客运驾驶员先进事迹1
驾驶员熊文坤先进事迹
该车经营独山至基长线路，在经营期间，热爱祖国，拥护中国共产党，坚持四项基本原则，坚持改革开放，自觉遵守国家法令、法规，遵守交通法规及公司的各种规章制度。
安全行车，在考核期内（2008年元月至2009年12月）无责任事故发生，无超速、无超载、无疲劳开车、无酒后开车和无证驾驶等违章行为，为违法抄告，无串线运行行为。积极参加安全培训和安全学习，接受安全宣传教育以及接受每天发车前的安全行车谈话，认真学习各级部门的文件，领会文件精神，学习道路运输条例及法规；按规定进行日检及车辆维护，保持良好的技术状况，保持车容整洁；保险到位，一切证件齐全；积极配合安全部门工作，服从公司安全管理及车站站务管理，认真履行经营合同；认真完成公司下达指令性任务及按时交纳规费，无拖欠行为；具有良好的职业道德和社会公德，在运输过程中，以优质的服务，热情的对待广大旅客，特别在节假日中，不辞辛苦，及时、安全的输送旅客返乡、返岗、返校、出游，无服务质量事故，无承包
人、驾驶员、乘务员的旅客投诉和媒体曝光，车站和旅客反映良好；无集体上访、争吵、打架等不良行为，在客运车辆中起模范作用，得到广大司乘人员的一致好评。
推荐第2篇：客运驾驶员先进事迹2
驾驶员XXX先进事迹
XXXX号车经营XXXXX线路，承包人XXXX在经营期间，热爱本职工作，拥护中国共产党，自觉遵守国家法律法规，遵守交通法规及公司的各种规章制度。作为一名中国共产党员，担任土坝至羊凤运输联组组长，处处以身作则，起到良好的带头作用。
该车近两年来无责任事故发生，无超速、超载，疲劳开车，酒后开车和无证驾驶等违法行为，他的安全行车法则是“宁停三分不抢一秒”；积极参加培训和安全学习，认真学习各级部门的文件，道路运输条例及法规。按规定进行日检及车辆维护，保持良好的技术状况，保持车容整洁；按时交纳保险、一切证件齐全有效；积极配合公司安全工作，服从管理，认真履行经营合同，按时完成公司下达的经济指标和指令性任务。具有良好的职业道德和社会公德，在运输过程中，以优质的服务，热情的对待广大旅客，及时安全的输送旅客返乡、返岗，出游，无服务质量投诉和媒体曝光事件，
车站和旅客反映良好。无集体上访、争吵、打架等不良行为。他用自己的诚信和爱心服务于旅客，以热情和无私奉献于社会，在客运车辆中起到模范作用，得到广大司乘人员的一致好评。
推荐第3篇：铁路火车站客运值班员个人先进事迹
进同志是年复员后被分配到哈站软席做服务工作的。几年来，她时刻牢记“人民铁路为人民”的宗旨，对工作满腔热忱、勤勤恳恳、一丝不苟、精益求精，视旅客为亲人，坚持做到宁肯自己千辛万苦，不让旅客一事为难，受到中央首长和中外广大旅客的高度赞扬。她也由一名普通的客运员，锤炼成为值班员、值班主任兼党支部书记，先后被路局、分局评为路风工作先进
个人，优秀共产党员，“五.四”青年突击手，技术业务能手标兵，“三.八”红旗手等光荣称号。99年，她还代表铁道部参加了国庆50周年成就展，担任讲解员工作，用她良好的形象和优美的语言刻在场者的赞誉，充分展示了铁路员工的良好风范。
一、一心为旅客，苦练基本功
有的人认为客运员没啥技术业务，除了检票、验票，就是报车次。可是认为，没有过硬的技术业务本领，就不能高质量地完成本职工作，就还可能为旅客提供优质环的服务。所以，她有这样一个信念就是“苦练基本功，一心为旅客，争当排头兵”。同志是一个很用心的人，为了能够极大地方便旅客，她首先背熟了全国十大干线站名，客规129条，十五个车站的换乘时刻。在班组中起到了率先垂范的作用。记得一天，她在值班时接到了一个询问电话：“夕发朝至列车的时刻”，她不仅对答如流，而且还将列车到发及中转换乘时刻、票价等一并告之对方后，话机传出了“哇，你真是太厉害了，非常感谢你，再见!”感到软席候车厅接待的旅客来自五湖四海，世界各地，不懂外语，服务工作就很难做好，就更别说优质服务了。所以，她利用休息时间刻苦学习外语，并且学以至用。现在她已经能用英语、俄语、日语、朝语进行简单的对话，极大的方便了旅客。7月份的一天，班主任欧景阳来到软席对说：“一位从k17次下来的俄罗斯女带了10余个包，在站台上哭呢!想请你帮助解决。”她迅速来到站台，通过对话，得知俄罗斯女人与丈夫到北京旅游，由于购买的物品多，携带品还没完全运上车，车就开了。可她的丈夫还在北京呢!但又联系不上。进了解情况后，马上通过北京站，在北京站软席的配合下，终于找到了她的丈夫，当列车缓缓停下，她丈夫走下火车，她和丈夫紧紧地拥抱在站台上。她的丈夫还高兴地连声对说：“斯巴细巴，斯马细巴（谢谢）!”
二、笑迎八方客，情洒千万家
在工作中一直坚持想旅客所想，急旅客所急，主动为旅客排忧解难，把微笑和亲情送给了旅客。1月24日17点30分，当她玻璃回家后，在贵宾室后门站台上围了一群人，她马上过去一看，原来是一名从2509次焉的女旅客，突然感到腹部疼痛难耐。立即与其家属将其扶到站外后，马上找出租车送到铁路中心医院急诊室，她又为其挂号，并垫付了1000元住院押金。经诊断确诊为急性阑尾炎，需住院治疗。她把病人和家属安置好后，又为其母女俩买来生活用品及面包、香肠、矿泉水、方便面等食品。母女俩流着泪喃喃地说：“多亏你呀姑娘，没有你我娘俩可真不知该怎么办啊，太谢谢你了!”
有一次，正值大年初一，l340次列车沈局欠挂两节车厢，由于哈站未接到任何通知，5日前车票已发售给旅客，旅客来到站台上找不到车厢非常气愤，在工作人员再三劝说下，将百余名旅客进行耐心的解释工作，同时为旅客送方便面、原等食品。并将休班的文艺骨干组织起来为旅客演节目、搞联欢。从而不仅缓解了旅客急躁情绪，而且与旅客成为合作朋友。14点26分，1472次列车进站了。用甜美的声音对旅客说：“亲爱的旅客同志们，非常抱歉，耽误了您许多宝贵时间，可欣慰的是我们已成为朋友。下次旅行时再见。”旅客听后，都情不自禁地鼓起掌来。记得还有一次，检完票后，在巡视候车厅时发现沙发上有一个bo包，打开包后，发现内装手表两块，白金镶钻项链一条，白金镶钻耳环一副，还有四张到天水的机票及支票、汇票等贵重物品。通过包里的电话号码簿，最终找到了失主。失主名叫任绍昌，已登上了云大连的火车，当她把电话打进失主手机核查无误时，失主感激不尽。又将包托列车员捎到旅客手中。失主回到哈尔滨时，还特意到软席感谢曹进，并拿出500元钱。曹进笑着说“这是我们应该做的，这钱我不能收。”
三全员献爱心，服务创一流
俗话说：“一花独放不是春，百花争艳春满园”。认为，自己的力量是渺小的，群体的智慧才博大。和姐妹们不仅在岗位上谱写了一曲动人的篇章，而且在社会公益活动中也成为一道亮丽的风景线。
去年年底，“朱德号”机车换型仪式剪彩前，先后找了10多家礼仪公司均没选中。最后定为让软席班组担此重任。软席的姐妹们以娴雅的姿态和精美的动作，赢得积极领导的喝彩。在场的礼仪公司王经理观后感慨地说：“她们的表演比礼仪小姐更到位、更精彩。”
“用心去工作，用爱去浇灌”是曹进的座右铭。记得三年前的一个中午，当班的值班员在剪完t238次车票后，发现有一名眼光呆滞的女孩。经过的耐心询问，才得知这
名女孩叫何双滨，家住哈市新农镇新立屯新发村，在163中学上初一。由于家境贫困，父母多病在家，兄妹较多，不但交不起学费，而且连饭都吃不饱。今天她偷偷跑出家，买了一张站台票，打算在人多时混上开往广州的列车出外打工挣钱交学费。听了女孩的话，感觉心里酸溜溜的。她一面说服女孩打消外出挣钱的念头，一面将自己的饭送到女孩面前。
把女
孩送回家后，将女孩的家境向全员进行了通报，并率先拿出一百元为其捐款，刹时，一张张伍元、拾元、伍拾元的人民币堆到了曹进的面前。三年来，和她的姐妹们先后为小双滨购买了书包、学习用品、衣物等几十件，捐款3000余元。她们还经常看望小双滨，鼓励她刻苦学习，争取早日踏入大学的门坎。软席姐妹们的爱心已被当地传为佳话。哈尔滨电视台还专题报道了软席班组为辍学儿童献爱心的感人事迹。
不仅对工作要求水准高，而且带领全组人员苦练基本功，用受惊、诚心、热心积极主动为旅客服务，刻了社会各界的赞誉。几年来，据不完全统计，班组姐妹共为中外旅客排忧解难做好事办实事17000余件；拾到手机23部；金戒指、耳环5枚，各种包163个。另外还有牡丹卡、机票、存折、支票、汇票、照像机、摄像机等物品，累计金额达20余万元。共收到表扬信2130封；锦旗牌匾103面(块)；受到新闻单位表扬3200余次。软席班组先后荣获全国五一劳动奖状；全国青年文明号；全国路风先进建设集体；全国质量唯一信得过班组等殊荣。
推荐第4篇：铁路火车站客运值班员个人先进事迹
铁路火车站客运值班员个人先进事迹
**同志是年复员后被分配到哈站软席做服务工作的。几年来，她时刻牢记“人民铁路为人民”的宗旨，对工作满腔热忱、勤勤恳恳、一丝不苟、精益求精，视旅客为亲人，坚持做到宁肯自己千辛万苦，不让旅客一事为难，受到中央首长和中外广大旅客的高度赞扬。她也由一名普通的客运员，锤炼成为值班员、值班主任兼党支部书记，先后被路局、分局评为路风工作先进个人，优秀共产党员，“五.四”青年突击手，技术业务能手标兵，“三.八”红旗手等光荣称号。99年，她还代表铁道部参加了国庆50周年成就展，担任讲解员工作，用她良好的形象和优美的语言刻在场者的赞誉，充分展示了铁路员工的良好风范。
一、一心为旅客，苦练基本功
**同志是年复员后被分配到哈站软席做服务工作的。几年来，她时刻牢记“人民铁路为人民”的宗旨，对工作满腔热忱、勤勤恳恳、一丝不苟、精益求精，视旅客为亲人，坚持做到宁肯自己千辛万苦，不让旅客一事为难，受到中央首长和中外广大旅客的高度赞扬。她也由一名普通的客运员，锤炼成为值班员、值班主任兼党支部书记，先后被路局、分局评为路风工作先进
个人，优秀共产党员，“五.四”青年突击手，技术业务能手标兵，“三.八”红旗手等光荣称号。99年，她还代表铁道部参加了国庆50周年成就展，担任讲解员工作，用她良好的形象和优美的语言刻在场者的赞誉，充分展示了铁路员工的良好风范。 有的人认为客运员没啥技术业务，除了检票、验票，就是报车次。可是认为，没有过硬的技术业务本领，就不能高质量地完成本职工作，就还可能为旅客提供优质环的服务。所以，她有这样一个信念就是“苦练基本功，一心为旅客，争当排头兵”。同志是一个很用心的人，为了能够极大地方便旅客，她首先背熟了全国十大干线站名，客规129条，十五个车站的换乘时刻。在班组中起到了率先垂范的作用。记得一天，她在值班时接到了一个询问电话：“夕发朝至列车的时刻”，她不仅对答如流，而且还将列车到发及中转换乘时刻、票价等一并告之对方后，话机传出了“哇，你真是太厉害了，非常感谢你，再见!”感到软席候车厅接待的旅客来自五湖四海，世界各地，不懂外语，服务工作就很难做好，就更别说优质服务了。所以，她利用休息时间刻苦学习外语，并且学以至用。现在她已经能用英语、俄语、日语、朝语进行简单的对话，极大的方便了旅客。7月份的一天，班主任欧景阳来到软席对说：“一位从k17次下来的俄罗斯女带了10余个包，在站台上哭呢!想请你帮助解决。”她迅速来到站台，通过对话，得知俄罗斯女人与丈夫到北京旅游，由于购买的物品多，携带品还没完全运上车，车就开了。可她的丈夫还在北京呢!但又联系不上。进了解情况后，马上通过北京站，在北京站软席的配合下，终于找到了她的丈夫，当列车缓缓停下，她丈夫走下火车，她和丈夫紧紧地拥抱在站台上。她的丈夫还高兴地连声对说：“斯巴细巴，斯马细巴（谢谢）!”
二、笑迎八方客，情洒千万家
在工作中一直坚持想旅客所想，急旅客所急，主动为旅客排忧解难，把微笑和亲情送给了旅客。1月24日17点30分，当她玻璃回家后，在贵宾室后门站台上围了一群人，她马上过去一看，原来是一名从2509次焉的女旅客，突然感到腹部疼痛难耐。立即与其家属将其扶到站外后，马上找出租车送到铁路中心医院急诊室，她又为其挂号，并垫付了1000元住院押金。经诊断确诊为急性阑尾炎，需住院治疗。她把病人和家属安置好后，又为其母女俩买来生活用品及面包、香肠、矿泉水、方便面等食品。母女俩流着泪喃喃地说：“多亏你呀姑娘，没有你我娘俩可真不知该怎么办啊，太谢谢你了!”
有一次，正值大年初一，l340次列车沈局欠挂两节车厢，由于哈站未接到任何通知，5日前车票已发售给旅客，旅客来到站台上找不到车厢非常气愤，在工作人员再三劝说下，将百余名旅客进行耐心的解释工作，同时为旅客送方便面、原等食品。并将休班的文艺骨干组织起来为旅客演节目、搞联欢。从而不仅缓解了旅客急躁情绪，而且与旅客成为合作朋友。14点26分，1472次列车进站了。用甜美的声音对旅客说：“亲爱的旅客同志们，非常抱歉，耽误了您许多宝贵时间，可欣慰的是我们已成为朋友。下次旅行时再见。”旅客听后，都情不自禁地鼓起掌来。记得还有一次，检完票后，在巡视候车厅时发现沙发上有一个bo包，打开包后，发现内装手表两块，白金镶钻项链一条，白金镶钻耳环一副，还有四张到天水的机票及支票、汇票等贵重物品。通过包里的电话号码簿，最终找到了失主。失主名叫任绍昌，已登上了云大连的火车，当她把电话打进失主手机核查无误时，失主感激不尽。又将包托列车员捎到旅客手中。失主回到哈尔滨时，还特意到软席感谢曹进，并拿出500元钱。曹进笑着说“这是我们应该做的，这钱我不能收。”
三全员献爱心，服务创一流
俗话说：“一花独放不是春，百花争艳春满园”。认为，自己的力量是渺小的，群体的智慧才博大。和姐妹们不仅在岗位上谱写了一曲动人的篇章，而且在社会公益活动中也成为一道亮丽的风景线。
去年年底，“朱德号”机车换型仪式剪彩前，先后找了10多家礼仪公司均没选中。最后定为让软席班组担此重任。软席的姐妹们以娴雅的姿态和精美的动作，赢得积极领导的喝彩。在场的礼仪公司王经理观后感慨地说：“她们的表演比礼仪小姐更到位、更精彩。”
“用心去工作，用爱去浇灌”是曹进的座右铭。记得三年前的一个中午，当班的值班员在剪完t238次车票后，发现有一名眼光呆滞的女孩。经过的耐心询问，才得知这，当前在第2页
[1] [2] 名女孩叫何双滨，家住哈市新农镇新立屯新发村，在163中学上初一。由于家境贫困，父母多病在家，兄妹较多，不但交不起学费，而且连饭都吃不饱。今天她偷偷跑出家，买了一张站台票，打算在人多时混上开往广州的列车出外打工挣钱交学费。听了女孩的话，感觉心里酸溜溜的。她一面说服女孩打消外出挣钱的念头，一面将自己的饭送到女孩面前。
把女孩送回家后，将女孩的家境向全员进行了通报，并率先拿出一百元为其捐款，刹时，一张张伍元、拾元、伍拾元的人民币堆到了曹进的面前。三年来，和她的姐妹们先后为
推荐第5篇：铁路火车站客运值班员个人先进事迹（优秀）
进同志是年复员后被分配到哈站软席做服务工作的。几年来，她时刻牢记“人民铁路为人民”的宗旨，对工作满腔热忱、勤勤恳恳、一丝不苟、精益求精，视旅客为亲人，坚持做到宁肯自己千辛万苦，不让旅客一事为难，受到中央首长和中外广大旅客的高度赞扬。她也由一名普通的客运员，锤炼成为值班员、值班主任兼党支部书记，先后被路局、分局评为路风工作先进个人，优秀共产党员，“五.四”青年突击手，技术业务能手标兵，“三.八”红旗手等光荣称号。99年，她还代表铁道部参加了国庆50周年成就展，担任讲解员工作，用她良好的形象和优美的语言刻在场者的赞誉，充分展示了铁路员工的良好风范。
一、一心为旅客，苦练基本功
有的人认为客运员没啥技术业务，除了检票、验票，就是报车次。可是认为，没有过硬的技术业务本领，就不能高质量地完成本职工作，就还可能为旅客提供优质环的服务。所以，她有这样一个信念就是“苦练基本功，一心为旅客，争当排头兵”。同志是一个很用心的人，为了能够极大地方便旅客，她首先背熟了全国十大干线站名，客规129条，十五个车站的换乘时刻。在班组中起到了率先垂范的作用。记得一天，她在值班时接到了一个询问电话：“夕发朝至列车的时刻”，她不仅对答如流，而且还将列车到发及中转换乘时刻、票价等一并告之对方后，话机传出了“哇，你真是太厉害了，非常感谢你，再见!”感到软席候车厅接待的旅客来自五湖四海，世界各地，不懂外语，服务工作就很难做好，就更别说优质服务了。所以，她利用休息时间刻苦学习外语，并且学以至用。现在她已经能用英语、俄语、日语、朝语进行简单的对话，极大的方便了旅客。7月份的一天，班主任欧景阳来到软席对说：“一位从k17次下来的俄罗斯女带了10余个包，在站台上哭呢!想请你帮助解决。”她迅速来到站台，通过对话，得知俄罗斯女人与丈夫到北京旅游，由于购买的物品多，携带品还没完全运上车，车就开了。可她的丈夫还在北京呢!但又联系不上。进了解情况后，马上通过北京站，在北京站软席的配合下，终于找到了她的丈夫，当列车缓缓停下，她丈夫走下火车，她和丈夫紧紧地拥抱在站台上。她的丈夫还高兴地连声对说：“斯巴细巴，斯马细巴（谢谢）!”
二、笑迎八方客，情洒千万家
在工作中一直坚持想旅客所想，急旅客所急，主动为旅客排忧解难，把微笑和亲情送给了旅客。1月24日17点30分，当她玻璃回家后，在贵宾室后门站台上围了一群人，她马上过去一看，原来是一名从2509次焉的女旅客，突然感到腹部疼痛难耐。立即与其家属将其扶到站外后，马上找出租车送到铁路中心医院急诊室，她又为其挂号，并垫付了1000元住院押金。经诊断确诊为急性阑尾炎，需住院治疗。她把病人和家属安置好后，又为其母女俩买来生活用品及面包、香肠、矿泉水、方便面等食品。母女俩流着泪喃喃地说：“多亏你呀姑娘，没有你我娘俩可真不知该怎么办啊，太谢谢你了!”
有一次，正值大年初一，l340次列车沈局欠挂两节车厢，由于哈站未接到任何通知，5日前车票已发售给旅客，旅客来到站台上找不到车厢非常气愤，在工作人员再三劝说下，将百余名旅客进行耐心的解释工作，同时为旅客送方便面、原等食品。并将休班的文艺骨干组织起来为旅客演节目、搞联欢。从而不仅缓解了旅客急躁情绪，而且与旅客成为合作朋友。14点26分，1472次列车进站了。用甜美的声音对旅客说：“亲爱的旅客同志们，非常抱歉，耽误了您许多宝贵时间，可欣慰的是我们已成为朋友。下次旅行时再见。”旅客听后，都情不自禁地鼓起掌来。记得还有一次，检完票后，在巡视候车厅时发现沙发上有一个bo包，打开包后，发现内装手表两块，白金镶钻项链一条，白金镶钻耳环一副，还有四张到天水的机票及支票、汇票等贵重物品。通过包里的电话号码簿，最终找到了失主。失主名叫任绍昌，已登上了云大连的火车，当她把电话打进失主手机核查无误时，失主感激不尽。又将包托列车员捎到旅客手中。失主回到哈尔滨时，还特意到软席感谢曹进，并拿出500元钱。曹进笑着说“这是我们应该做的，这钱我不能收。”
三全员献爱心，服务创一流 俗话说：“一花独放不是春，百花争艳春满园”。认为，自己的力量是渺小的，群体的智慧才博大。和姐妹们不仅在岗位上谱写了一曲动人的篇章，而且在社会公益活动中也成为一道亮丽的风景线。
去年年底，“朱德号”机车换型仪式剪彩前，先后找了10多家礼仪公司均没选中。最后定为让软席班组担此重任。软席的姐妹们以娴雅的姿态和精美的动作，赢得积极领导的喝彩。在场的礼仪公司王经理观后感慨地说：“她们的表演比礼仪小姐更到位、更精彩。”
“用心去工作，用爱去浇灌”是曹进的座右铭。记得三年前的一个中午，当班的值班员在剪完t238次车票后，发现有一名眼光呆滞的女孩。
推荐第6篇：客运新时代
科学客货运服务“新时代的到来”
一直以来，铁路客货运输服务质量就备受人们关注。面对因社会各界人士、旅客质疑带来的评论压力，铁路不得不对其自身管理采取各项深化改革措施，从而进一步优化这样一个庞大的运输系统。
在客运系统方面：自2012年以来铁路全面开展了服务旅客创先争优活动，要求牢固树立“以服务为宗旨、待旅客如亲人”的服务理念，向着高标准、高质量，推行了一系列的便民利民服务措施：开通了电话订票、网络售票、自动柜员机售票、实名制售票以及近期推出火车票“挂失补办”等机制，这是铁路客运服务质量工作明显提升的展现。使社会各界公众认识到“人民铁路，为人民”的高尚政治思想品质。
在旅客乘车安全方面：铁道部开展了各项安全专项整治活动，此活动一共分为四个阶段：宣传发动阶段；自纠自查阶段；迎检验收阶段；深化提升阶段。针对性的调查暗访了各区段各趟列车的出乘情况，并对其作出了相应的整改和提升。极大的体现出了铁路工作人员齐心协力，为保障旅客出行乘车安全提供的优质服务品质。
在旅客服务质量、环境方面：铁路总公司加大了对企业员工的教育培训工作，车厢内随时保持对“三线”的调整，为保证地面干净整洁，我们的列车员同志们还做到了随脏随扫的良好工作作风。在一封来自旅客的表扬信里写道：“现在的列车员同志们的工作态度比起从前，简直是发生了翻天覆地的变换，面对我们所提出的要求，他们总是热情周到的为我们解答，给予我们帮助。还主动为大家接送开水，车厢里的卫生始终保持的那么整洁。到了凌晨两三点钟，我们大家都休息了，却看见他们还一直坚守在工作岗位上，不停地工作着，服务着，这使我感受到家人一般的温暖与真情，真心谢谢你们，你们雷锋般的精神着实让我敬佩、让我感动！”“这是我们的工作，这是我们的职责，面对这一份责任，我们还在不断努力着，做的不周到的地方还请谅解。”这是作为我们每一位铁路工作者们应有的回应。这不仅体现出当代铁路工作者们对工作思想转变的坚定态度，还展现抒发出新时代、新青工们崇高的工作理念！
随着铁路事业不断的改革创新，铁路工作人员综合素质的不断提升，铁路科学客货运服务工作将迎来新的世纪，让我们跟随着铁路发展的脚步，深度观察，深度探索，铁路事业未来发展就掌握在千千万万中国人民的手里。
推荐第7篇：客运考试题
客运组织试题
一、填空
1．客票基本票价率是
2．旅客需要中转换车时，卧铺票只发售到。
3．旅客乘坐提供空调的列车时，应购买相应等级的。
4．客票的有效期按计算。
5．软座票价是硬座票价率的。
6．旅客意外伤害强制保险费按计算。
7．客票的有效期间从指定计算。
8．目前，发售学生票的限定期间是。
9．9月10日，一旅客在长沙站要求购买次日到安阳站的硬座车票（长沙—安阳，1085千米），则其车票的有效期间截止到止。
10．铁路信号分为视觉信号和。
11．视觉信号的基本颜色是。
12．在发站，一旅客开车前持一张客快代用票要求退票，票面记载全价5人，票款合计125.00元，则应净退其元。
13．铁路的标准轨距为km。
14．旅客客票票价从千米起实行递远递减。
15．旅客最多可携带摩丝、发胶毫升。
16．外交人员携带品的免费重量为千克。
17．华侨和港澳台学生每年可买
18．一名成人旅客携带身高不足1.1米儿童一名、1.4米儿童一名，其携带品 规定重量为kg。
19．新生凭可购买学生票。
20．旅客因病，出具医疗单位证明，车票有效期间延长天数最多为天。
二、选择题
1．旅客运输的运送期间（）计算
A．自售出车票时至旅客出站时止；B．自旅客购买车票时至旅客下车时止；
C．自候车时至旅客到站止；D．自检票进站起至到站出站时止。
2．（）旅客必须在开车48小时以前办理改晚乘车签证手续。
A．重点；B．军人；C．学生；D．团体。
3．始发站在列车开车前（）分钟检票。
A．20；B．30；C．40 ；D．60。
4．1801千米的客快票的有效期为（）天。
A．5；B．4；C．3 ；D．2。
5．旅客的票价里程，按（）计算。
A．最短径路；B．指定线路；C．旅客乘车的实际经路；D．近线路。
6．为方便旅客的旅行生活，可以携带不超过100 毫升的（）。
A．指甲油；B．去光剂；C．染发剂；D．冷烫精。
7．加快票的起码里程为（）千米。
A．20；B．100 ；C．200 ；D．400。
8．客票的起码里程为（）千米。
A．20；B．100；C．200；D．400。
9．硬席乘车证，临时定期乘车证的最长的有效期为（）。
A．1个月；B．3个月；C．6个月；D．1年。
10．旅客持石家庄至承德车票，乘石家庄至北京列车的软座，其软座票可办理到 （）。
A．承德站；B．北京站；C．不办理；D．承德站、北京站均可。
11．身高1.1米—1.4米的儿童享受（）票。
A．半价车票B．半价客票、加快票、空调票
C．半价客票、加快票、空调票、卧铺票D．半价硬座客票
12．各种车票的有效期从（）起至有效期最后一日的24点止计算。
A．指定乘车日B．实际乘车日C．改签乘车日D．购票日
13．儿童票的到站 () 成人车票的到站。
A．相同于B．近于C．远于D．不得远于
14．目前，铁路乘车证的种类有（）种。
A．9B．10C．11D．1
215．旅客票价中包含旅客意外伤害强制保险费，它包含在（）中。
A．客票票价B．加快票票价C．空调费D．卧铺票票价
16．空调费不分席别统一按硬座票价率的（）计算。
A．30%B．20%C．25%D．15%
17．团体旅客的人数为（）。
A．10人以上B．20人以上C．30人以上D．40人以上
18．旅客超重超大的物品价值低于运费时，可按物品价值的（）核收运费。
A．10％；B．20％；C．40％；D．50％。
19．随同成人旅行身高1.0米的儿童单独使用T90次（“新”）硬卧时，其所持车票中按半价核收的是（）。
A．客票票价；B．特快票价；C．空调费；D．卧铺票价。
20．下车站发现旅客携带手提包一件8千克，内有鞭炮2千克应（）。
A．加倍补收旅客上车站至下车站8千克四类包裹运费；
B．加倍补收旅客上车站至下车站2千克四类包裹运费；
C．补收旅客上车站至下车站8千克四类包裹运费；
D．补收旅客上车站至下车站2千克四类包裹运费。
三、判断题
1．旅客票价中的保险费是按应收票价2%计算。（）
2．身高1.1米的儿童随同成人旅行时可免费乘车。（）
3．旅客丢失车票应另行购票。（）
4．旅客中途变更低于原票等级的列车座席时应退还票价差额核收手续费。（）
5．除车票外，还可以持铁路乘车证和特种乘车证乘车。（）
6．客票是旅客的乘车凭证。（）
7．下车站发现旅客携带不可分拆的整件超重、超大物品，应按该件全部重量补收四类包裹运费。（）
8．每位成人旅客可免费携带一名身高不足1.1米的儿童乘车。（）
9．成人无论身高多少，均购买全价票。（）
10．各种车票的有效期从指定乘车日起至有效期最后一日的零时止计算。（）
11．旅客是指持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。（）
12．承运人调整票价时，已售出的车票不再补收或退还票价差额。（）
13．铁路旅客运输合同从旅客进站检票时起成立。（）
14．车票中包括客票和附加票两部分。附加票是客票的补充部分，除免费儿童外， 不能单独使用。（）
15．一旅客持6月3日北京西站到郑州站的硬座车票，则其车票的有效期截止到6月5日24时止（ 北京西---郑州689千米 ）。()
16．动车组列车车票办理改晚乘车手续时，推迟乘车的时间应当在车站售票的预售期内。（）
17．旅客在发站要求退票时，一般旅客必须在开车前，团体旅客必须在开车48
小时以前办理。（）
18．寒暑假期间，学生从学校去实习地点，凭学生证和学校书面证明可购买学生票。（）
19．办理改晚乘车签证手续时，团体票必须在开车６小时以前办理。（）
20．2003年10月10日，一学生持盖有正规院校公章的减价优待证的学生证要求购买硬座普快卧车票，则硬座普快票价可享受半价优待，卧铺票价应核收全价。（）
四、简答题
1．客票的有效期应如何计算？
2．旅客携带品的免费重量和体积是多少？
3．哪些物品可以限量携带乘车？
4．《客规》对旅客因病要求延长车票有效期有何规定？
5．学生可享受哪些票种的优惠？
6．发售学生票的凭证有哪些？
7．中途站办理动车组列车退票的公式是什么？
8．旅客中途下车恢复旅行（含中转）办理签证时应如何办理？
9．旅客在发站办理改签时应如何办理？
10．6月2日，一旅客持减价优待证记载区间西安—北京的学生证要求购买T42次（“新”）西安到北京西的硬卧车票，则在哪个区间可享受半价优待的有哪些票种？
五、综述题
1．旅客违章携带物品如何处理？
2．对故意违反乘车条件的旅客应如何处理？
3．铁路乘车证有哪几种？各是什么颜色？
4．车票的有效期间的计算是如何规定的？
5．旅客要求退票时，应如何办理？
6．旅客丢失车票应如何处理？
7．《客规》对检票、验票和收票是如何规定的？
8.对哪些不符合乘车条件的情况，只补收票价，核收手续费，或只核收手续费？
9．哪些物品可以限量携带乘车？
10．儿童乘车时有哪些规定？
推荐第8篇：客运心得体会
学习龙京局长
“在路局机关贯彻年中工作会议精神推进会上的讲话”
心得体会
近期学习了龙京局长“在路局机关贯彻年中工作会议精神推进会上的讲话”精神，通过学习深刻领会了龙京局长讲话的要求和精神实质，作为客运班组长针对学习的内容体会如下：
要始终以高标准严格要求自己、踏实工作，始终牢记全心全意为人民服务的宗旨，在本职岗位上干一行、爱一行、钻一行，工作学习中，突出一个“勤”字；为人民服务中，突出一个“实”字；自身标准上，突出一个“严”字。
一、加强政治和业务学习，提高政治素质和业务水平。认真搞好每一次的政治学习和教育，通过不间断的学习和教育，牢固地树立起了全心全意为人民服务的思想和正确的人生观、价值观。 为了提高自身的业务理论水平，定期进行业务理论学习，不断提高自身理论水平和管理能力。在思想上、行动上，我始终与上级保持高度一致，坚决服从上级组织决定和安排，坚定不移地贯彻上级的方针政策，坚决执行上级各项工作部署。
二、加强安全管理，狠抓安全工作不放松。
要始终坚持“安全第一”的思想，积极推进职工作业标准化落实，根据部局规章制度，结合实际加强教育培训，提高职工标准化作业自觉性，落实好标准化建设各项制度，将职工作业标准化纳入日常检查、评比、考核，以创建“自控”型班组为载体，深化“学标、对标、达标活动，提高职工作业标准化水平。
三、落实作业标准，确保安全生产。
客运基层班组要在现有的管理制度上，再补充、在完善，要动员全体职工一起，执行作业标准，落实作业程序用语，注重发挥职工遵章守纪的积极性，共同保安全的自觉性，加强现场作业安全的控制力度，增强职工的自控、互控、他控能力，减少职工的两违的发生率，确保安全生产，有序可控。
四、抓好职工教育工作，提高职工业务技能
深入学习实践科学发展观，紧密绕车务段运输安全生产和改革发展大局，以提高全员业务素质和应急处理能力为重点，以主动适应和主动服务为宗旨，健全教育网络体系，完善教育培训工作机制，夯实职工教育基础，努力提高培训质量，为车站的运输生产和安全稳定，提供坚实的人员素质保障。
推荐第9篇：客运量分析
客运量分析
月份月客运量年份
2008
1月118792月13682 3月11262 4月11427 5月11953 6月11170 7月14158 8月13855 9月12644 10月13187 11月10156 12月107572009
1月132812月142523月10678 4月12421 5月13367 6月11032 7月14614 8月14973 9月12360 10月14241 11月10126 12月11106
2010
1月127242月15265 3月13789 4月12461 5月14060 6月12821 7月16475 8月16286 9月13906 10月1600411月11270 12月12458 2011 1月15195 2月16639 3月13179 4月15730 5月15563 6月14720 7月18536 8月 9月 10月 11月 12月
2012 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月 2011 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
春节(7天)2.6-2.12 五一(3天)5.1-5.3 暑运(62天)7.1-8.31 十一(7天)9.29-10.5
元旦(3天)1.1-1.3春节(7天)1.25-1.31 清明(3天)4.4-4.6 五一(3天)5.1-5.3 端午(3天) 5.28-5.30暑运(62天) 7.1-8.31十
一、中秋(8天)10.1-10.8元旦(3天)1.1-1.3 春节(7天)2.13-2.19 五一(3天)5.1-5.3 端午(3天)
单位：万人 暑运(62天)7.1-8.31 2008春运(40天)1.23-3.22009春运(40天)1.11-2.192010春(40天)1.30-3.10
1.52亿 1.64亿1.66亿 1.82亿
铁路客流量大幅增长
2月（春运期间）7月（暑运期间）20102011 2月15265164757月1663918160
中国铁路客流量统计
全国高铁动车客流量
据铁道部统计中心日前发布的数据显示，2011年全国铁路旅客发送量达到186226万人，同比增加18617万人，增长11.1%，为2004年以来增幅最大的一年。其中，国家铁路179199万人，增长8.8%；非控股合资铁路991万人，下降18.2%；地方铁路528万人，增长10.8%。
发送跨铁路局中长途直通旅客64654万人，同比增加5427万人，增长9.2%。从各铁路局来
看，全路有16个铁路局（公司）实现了同比增长，其中乌鲁木齐铁路局增幅最大，其次是
广州铁路（集团）公司。
随着京沪高铁、广珠城际铁路等新线投入运营，高铁客流占全路客流的比重不断增加。
全年高铁动车组列车旅客发送量达到4.2亿人，同比增加1.26亿人。
动车组列车日均发送旅客135.5万人，同比增长36.5%，超过全路客流增幅，占全路总发送量的23.2%，比去年中秋节运输提高2.9个百分点。
1、北京——上海
京沪高铁开通以来，平均每日运行旅客17.1万人，最多一日运行20.4万人，上座率保持在100.4%。
数据来源：2011年7月18日铁道部召开京沪高铁运营安全工作会议铁道部副部长胡亚东讲话
京沪高铁于2011年6月30日开通运营。运营一年来，截至2012 年6月29日，京沪高铁累计开行旅客列车56614列，安全发送旅客5259.5万人次，日均发送旅客14.4万；其中5月1日，创下了单日发送旅客29.4万人次的最高纪录。
2、成都——重庆
1）2011年五一期间，出行人数达到了15.1万人，与平日8万人左右的客流量相比，增幅达到30%左右。2）2011年十一期间，十月一日共有17.3万人乘坐火车出行前往成都开往重庆、达州、攀枝花、西昌等方向，而九月三十日的客流量达到了14.7万人，这两天的客流人数都超过了春运单日最高纪录。
数据来源：成都铁路局
3、武汉——广州
2012年端午小长假广铁集团共发送旅客达325万人次，日均客流突破80万人次，与今 年春运客流量相当。最高峰日在22日，广铁发送旅客93万人次，其中武广高铁发送近13万人次。据武汉铁路局统计，截至2011年6月30日，武广高铁上半年累计发送旅客1071万人次，上、下行分别为552万人次和519万人次，同比2010年分别增加199万人次和188
万人次，日均客流量达60182人，比去年同期的38442人，增长一半以上。
据广铁集团有关部门负责人介绍，武广高铁已由运营初期日均运客3.7万人到目前日均
9.9万人，翻了近3倍，截至2012年6月26日，已累计运客6990.2万人次，到6月27日稳破7000万大关。
4、铁路客运量
2008年中国铁路客流量统计
1）2008年全年客流量
2008年全年，全国铁路旅客发送量完成146193万人，比上年增加14489万人、增长11.0%。其中，国家铁路144452万人，增长11.0%；非控股合资铁路1267万人，增长12.7%；地方铁路474万人，增长5.1%。春运、暑运、黄金周和小长假旅客发送量大幅增长，特别是新增的小长假客流增势迅猛，春运、暑运同比分别增长11.8%、8.6%，“五一”、“十一”分别增长11.5%、8.9%，清明、端午、中秋节分别增长47.8%、41.2%、42.6%。其中，10月 5日发送旅客648万人次，创单日旅客发送量历史最高纪录。
2）2008年春运客流量
2008年全国春运3月2日结束。此次春运中，我国部分地区遭受了严重的低温雨雪冰冻灾害。在总计40天春运时间里，公路共完成道路客运量20.17亿人次，比去年同期下降
1.6%。全国主要省市水路旅客运输量完成2878万人次，与去年同期相比增长约0.6%。同时，在为期45天的铁路春运期间，全国铁路旅客发送量累计完成1.96亿人次，同比增加2063万人次。
3）2008年中秋节客流量
据中国铁道部网站消息，9月13日至15日是首个中秋节小长假，又恰逢2008年北京残奥会正在举行，旅游流、探亲流和短途客流集中。全国铁路共发送旅客1383.4万人。9月13日，全国铁路发送旅客516.1万人，比去年农历同期增加175.7万人，增长51.6%。
9月14日，全国铁路发送旅客379.6万人，比去年农历同期增加109.8万人，增长40.7%。9月15日，全国铁路发送旅客487.7万人，比去年农历同期增加89.7万人，增长22.5%。
为应对节日客流高峰，中秋节小长假期间，铁路增开直通临客28对，调整图定直通客车运行区段4对，重点解决大中城市间和大城市至重点旅游景区间探亲、旅游客流需要。此外，铁路还开行动车组列车242对，同比增加78对，其中直通列车35对、管内列车207对。
4）2008年国庆节客流量
“十一”黄金周期间，全国铁路总共发送旅客5384万人次，同比增加441万人次，增长8.9%，再创历史新高。铁路客流主要是旅游和探亲流。长假期间，日均发送旅客538万人次。特别是9月29日和10月5日，分别发送旅客636万人次、648万人次，连创单日旅客发送量历史最高纪录。
2009年中国铁路客流量统计
1）2009年全年客流量
2009年全国铁路旅客发送量完成152451万人，比上年增加6321万人、增长4.3%。其中，国家铁路150798万人，增长4.4%；非控股合资铁路1234万人，下降2.6%；地方铁路419万人，增长2.0%。
2）2009年春运客流量
2009年铁路春运客运量创下历史最高水平，40天共运送旅客1.92亿人，日均480万人，同比增长10.6%。1月初，铁道部曾预计1月11日至2月19日的春运期间，全国铁路将发客1.88亿人，比去年增加1373万人，增长8%。而实际的运量比上述预测值有所增加。截至2月18日18时，全国铁路已经运送旅客1.87亿人，2月19日预计运送460万人左右，客运总量将达到1.92亿人。
3）2009年国庆节、中秋节客流量
2009年，“十一”黄金周是历史上最长的黄金周，全国客运量也创出历史最高纪录。据初步统计，10月1日至8日，全国道路运输行业共运送旅客4.88亿人次，同比增长6.8%；
水路旅客运量完成780万人次，同比增长4.1%。9月28日至10月8日，全国铁路累计发送旅客6074.8万人次。
今年“十一”黄金周恰逢国庆、中秋双节叠加，因此客流持续高位运行，峰值创历史纪录。其中，10月1日为铁路客流最高峰，发送旅客692.5万人，再次刷新了历史纪录。客流量在10月1日、4日、8日分别出现三个客流高峰，客流量同比增幅分别达到7%、9.7%、9.0%。
2010年中国铁路客流量统计
1）2010年全年客流量
2010年，全国铁路旅客发送量完成167609万人，比上年增加15158万人、增长9.9%。其中，国家铁路164761万人，增长9.3%；非控股合资铁路1211万人，下降1.9%；地方铁路477万人，增长13.8%。全国铁路旅客周转量完成8762.18亿人公里，比上年增加883.29亿人公里、增长11.2%。其中，国家铁路8725.72亿人公里，增长11.3%；非控股合资铁路30.15亿人公里，下降9.1%；地方铁路6.31亿人公里，增长11.9%。
2）2010年春运客流量
今年春运，全国铁路发送旅客总量达到2.04亿人，创下春运旅客发送量历史新高。其中，3月1日客流最高峰时铁路发送旅客636.9万人，创历年春运单日旅客发送量之最。2月22日，单日发送跨局直通旅客267.9万人，同比增加39.8万人，增长17.4%，创历年春运新高。
春运期间，全国铁路有16天旅客发送量超过550万人，其中有8天超过600万人。2月19日至22日，铁路节后客流连续4天突破600万人。2月19日至3月5日，全国铁路客流居高不下，连续15天超过550万人。截至3月10日0时，全国铁路共运送学生2027.2万人，占全部客流的近10%。
3）2010年中秋节客流量
2010年中秋节，全国铁路发送旅客总量共为1958.34万人。
4）2010年国庆节客流量
铁道部10月9日发布新闻稿称，9月28日至10月7日，全国铁路共发送旅客6357.5万人，同比增加905.8万人，增幅达16.6%。
2011年中国铁路客流量统计
1）2011年全年客流量
据铁道部统计中心日前发布的数据显示，2011年全国铁路旅客发送量达到186226万人，同比增加18617万人，增长11.1%，为2004年以来增幅最大的一年。其中，国家铁路179199万人，增长8.8%；非控股合资铁路991万人，下降18.2%；地方铁路528万人，增长10.8%。
发送跨铁路局中长途直通旅客64654万人，同比增加5427万人，增长9.2%。从各铁路局来看，全路有16个铁路局（公司）实现了同比增长，其中乌鲁木齐铁路局增幅最大，其次是广州铁路（集团）公司。
随着京沪高铁、广珠城际铁路等新线投入运营，高铁客流占全路客流的比重不断增加。全年高铁动车组列车旅客发送量达到4.2亿人，同比增加1.26亿人。
2）2011年春运客流量
2011年春运，全国铁路发送旅客总量达2.2亿人，同比增加1701.6万人，增长8.3%， 创春运旅客发送总量历史新高。2011年春运单日旅客发送量5次刷新去年636.9万人的峰值。其中，2月19日当天铁路发送旅客713.1万人，创历年春运单日旅客发送量之最。同一天，铁路直通旅客发送量达283.1万人，创历年春运新高。春运期间，全路日均开行旅客列车3684列，同比增加393列。其中，日均开行动车组列车1475列，同比增长一倍，上座率达到93.7%。
春运期间，全国铁路共有23天单日旅客发送量超过550万人，其中有12天超过600万人。节后2月7日至13日，铁路客流连续7天在600万人以上运行。而去年铁路春运共有16天旅客发送量超过550万人，其中有8天超过600万人。
3）2011年中秋节客流量
2011年9月9日至12日，全国铁路发送旅客2336.3万人，日均发送584.1万人，同比增长19.3%。国家铁路发送旅客2257.2万人，日均发送564.3万人，增长16.3%。其中，直通旅客日均发送163.6万人，同比增加24.2万人，增长17.4%；管内旅客日均发送400.7万人，同比增加54.9万人，增长15.9%。
9月10日是客流高峰日，全国铁路发送旅客668.1万人，比去年中秋节运输高峰日增加135.4万人，增长25.4%；当天发送直通旅客188.1万人，比去年中秋节运输高峰日增加34.7万人，增长22.6%。
动车组列车日均发送旅客135.5万人，同比增长36.5%，超过全路客流增幅，占全路总发送量的23.2%，比去年中秋节运输提高2.9个百分点。
图表1：2011年中秋火车客流量统计
铁路局/火车站客流量
南昌火车站12日发送旅客8万人次
郑州铁路局12日发送旅客24.5万人次，超春运期间平均客流量，客流高峰持续至10月份；
沈阳铁路局中秋期间共发送旅客268万人次，创中秋节运输新高；
塘沽火车站9日至12日共发送旅客2.2万人次，相比去年同期，客流增长不明显； 4）2011年国庆节客流量
据铁道部假日办数据显示，2011年9月28日至10月7日，全国铁路共发送旅客6728.2万人，同比增加370.8万人，增幅达5.8%。其中，各铁路局发送跨局中长途直通旅客2039.7万人，同比增加122.4万人，增幅达6.4%。铁路单日旅客发送量有5天突破700万人大关，客流持续高位运行。10月1日为旅客发送高峰日，当日全路发送旅客892.8万人，创下铁路单日旅客发送量历史新纪录。
黄金周期间，全国铁路累计加开旅客列车2453列，其中，加开跨局中长途旅客列车323列，加开各局管内列车2130列。2012年中国铁路客流量统计
1）2012年春运客流量
春运时间段位，以春节为界，节前15天，节后25天。今年春运，全国铁路共发送旅客22112.2万人，与去年基本持平。其中，各铁路局发送跨局中长途直通旅客8660.3万人，同增加15.6万人，增长0.2%。春运期间，全路日均开行图定旅客列车3506列，同比增加433列。40天来，铁路累计加开临客25678列，同比增加1241列。其中，节前15天共加开8874列，节后加开16804列。
（1）节前15天
2012年，据铁道部网站消息，自1月8日春运启动以来至22日，15天来，全国铁路计发送旅客8345.7万人，同比增长7.9%。其中发送跨局中长途直通旅客3272.8万人，同比增长9.4%，均突破历年节前最高纪录。1月13日至20日，铁路单日客流连续8天超过去年节前峰值578.3万人。其中1月20日全国铁路发送旅客615.7万人，创节前春运单日旅客发送量新高。
从全国范围来看，15天来，北京、广州、上海三大节前重点地区旅客发送量分别达到575.7万人、862.5万人和627.7万人，同比增长17.3%、2.9%和10.4%。从18个铁路局(公司)来看，乌鲁木齐铁路局节前春运同比增幅最大达到21.9%，太原、武汉、济南铁路局旅客
送量同比增幅也均超过20%。
（2）节后25天
与节前相比，节后返程客流相对平缓。第一轮返程客流高峰出现在春节黄金周结束时，自农历正月初六起，铁路客流连续4天超过600万人。其中，1月28日农历正月初六铁路发送旅客665.8万人，为今年铁路节后单日客流最高峰。在周末短途客流和学生返程客流的大力拉动下，节后第二轮返程客流高峰出现在正月十五后的第一个周末。2月10日至12日，铁路客流连续3天超过600万人。截至2月16日春运结束，全国铁路累计发送学生1386.9万人。由于今年各大高校开学较晚，学生客流启动相对滞后，尽管春运已结束，但还有近200多万学生旅客将乘坐火车返校。
2）2012年中秋、国庆预计客流量
据铁道部相关负责人介绍，2012年全国铁路国庆节、中秋节假日运输方案设定为11天 （自9月28日起至10月8日止），预计全国铁路发送旅客6400万人次，同比增长9.3%。其中，10月1日为客流最高峰，预计发送旅客690万人次。
推荐第10篇：客运值班员
行车岗位理论百题 客运·客运值班员
（2010年版）
哈尔滨铁路局
职教办 客运处
前言
为使职工培训适应铁路快速发展的需要和提速培训需求，进一步加强职工培训的针对性、实用性和适度超前性。根据刘部长“按专业制定主要行车工种、关键岗位应知应会，编印成册，人手一份”的要求，路局职教办与有关业务处共同组织编写了《行车岗位理论百题》。 今年的《行车岗位理论百题》是路局抽调站段具有丰富现场实践经验的技术骨干力量对原有百题进行更新和审核，由路局业务主管部门审定把关定稿，更新内容达25%以上，本次适当增加了实作应急处理内容，其主要内容涵盖了主要行车岗位的基本规章、标准化作业、非正常情况下应急故障处理及“四新”知识等内容，它既可用于行车主要工种职工日常学习，又可供职工资格性及适应性岗位培训使用。
该《行车岗位理论百题》，由职教办王光辉、王成忠、周杰、李秀霞；客运处张新民、王欣；牡丹江车务段赵淑华等同志进行编审。在此，对资料提供单位和编审人员及各单位审阅人员一并表示衷心的感谢。由于编写工作量大、有些规章内容还在时时变化，书中难免有疏漏和不当之处，恳请广大职工提出宝贵意见。
哈尔滨铁路局
职教办 客运处
二O一O年四月十日
客运值班员
1.动车组儿童、伤残军人票价如何计算？
答：按《铁路旅客运输规程》等有关规定享受减价优待的儿童、学生、伤残军人乘坐动车组时其票价均以公布票价为基础计算。当计算出的动车组儿童、学生、伤残军人优惠票价高于动车组折扣票价时，动车组儿童、学生、伤残军人优惠票价改按动车组折扣票价执行。 2.《哈尔滨铁路局旅客运输工作标准》中，仪容标准岗上“十不”的内容是什么？
答：不歪戴帽子，不挽袖子和卷裤脚，不敞胸露怀，不赤足穿鞋，不穿高跟鞋、钉子鞋、拖鞋，不戴首饰，不留长指甲，不染有色指甲油和头发，男不留胡须、长发，女发不过肩。 3.《铁路旅客运输规程》规定，旅客持用伪造或涂改的车票乘车时，应如何处理？
答：旅客持用伪造或涂改的车票乘车时，除按规定补票，核收手续费外，还必须加收应补票价50％的票款，并送交公安部门处理。
4.2010年3月8日，哈尔滨站组织K7076次列车（鸡西-哈尔滨）出站时，发现一旅客持鸡西-哈尔滨有效车票，携带52千克电机一台，车站如何处理？
答：依据《铁路旅客运输规程》规定，对不可分拆的整件超重超大物品按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。鸡西站应补收52千克鸡西-哈尔滨站四类包裹运费。 5.《哈尔滨铁路局旅客运输工作标准》中，“候车室安全十做到”的内容是什么？ 答：排行成线。做到座席、旅客、携带品“三条线”；维持好检票秩序，做到不挤不乱；天桥加强引导，做到不摔不伤；严格执行检票时间，做到停检卡死卡严；加强防范，防止危及旅客生命财产安全的事件发生；严格检查堵卡，做到杜绝危险品进站上车；对重点旅客做到安全服务、检票进站“两优先”；照顾重点旅客，做到互相交接要彻底；详细确认票面，做到消灭误剪；加强检票宣传，做到消灭漏乘。
6.《铁路旅客运输规程》规定，旅客携带品的免费重量和体积是多少？
答：旅客每人免费携带品的重量和体积是:儿童(含免费儿童)10千克，外交人员35千克，其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米。杆状物品不超过200厘米；重量不超过20千克。
残疾人旅行时代步的折叠式轮椅可免费携带并不计入上述范围。 7.动车组儿童软卧票价如何计算？
答：动车组软卧儿童票价=动车组软卧公布票价-动车组一等座公布票价/2，在运价里程不足40公里时，公式中扣减的动车组一等座公布票价均按400公里处公布票价计算。 8.《铁路旅客运输规程》规定，旅客可限量携带哪些物品乘车？ 答：为方便旅客的旅行生活，旅客可限量携带下列物品：
(1)气体打火机5个，安全火柴20小盒。(2)不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、冷烫精。不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。(3)军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支子弹。(4)初生雏20只。
9.2010年3月15日，鸡西站组织齐齐哈尔-鸡西K7055次旅客列车出站时，发现一旅客持麻山至鸡西有效客票一张，携带纸箱一件16kg（内装活鸡两只15千克），车站如何处理？ 答：依据《铁路旅客运输规程》规定，在下车站发现旅客携带动物，按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。应补收16千克麻山站至鸡西站四类包裹运费。
10.《铁路旅客运输规程》规定，旅客购票后不能按票面指定的日期车次乘车时如何办理？ 答：旅客不能按票面指定的日期车次乘车时，在列车有能力的前提下可以办理一次提前或改晚乘车签证手续。办理改晚乘车签证手续最晚不超过开车后2小时，团体旅客必须在开车48小时以前办理。原票已托运行李的，在改签后的新票背面注明“原票已托运行李”字样并加盖站名戳。
动车组列车车票办理改晚乘车手续时，推迟乘车的时间应当在车站售票的预售期内。 11.《铁路旅客运输规程》规定，旅客中途下车恢复旅行（含中转）如何办理签证？
答：旅客中途下车恢复旅行（含中转）办理签证时，签证或变更后的车次、席（铺）位票价高于原票价时，核收票价差额；签证或变更后的车次、席（铺）位票价低于原票价时，票价差额部分不予退还。
12.《铁路旅客运输规程》规定，遗失物品需通过铁路向失主所在站转送有何规定？
答：遗失物品需通过铁路向失主所在站转送时，物品在5千克以内的免费转送，超过5千克时，到站按品类补收运费；但对《铁路旅客运输规程》第五十二条中所列物品及食品不办理转送。
13.《铁路旅客运输规程》规定，车站对无法交付物品的通告，变卖有何期限？
答：行李从运到日起，包裹从发出通知日起，遗失物品、暂存物品从收到日起，承运人对90天以内仍无人领取的物品应在车站进行通告。通告90天以后仍无人领取时，应报上一级主管部门批准后予以变卖。
14.《铁路旅客运输规程》规定，因承运人责任致使旅客退票时，应如何处理？ 答：因承运人责任致使旅客退票时按下列规定办理，不收退票费： (1)在发站，退还全部票价；
(2)在中途站，退还已收票价与已乘区间票价差额，已乘区间不足起码里程时，退还全部票价；
(3)在到站，退还已收票价与已使用部分票价差额。未使用部分不足起码里程按起码里程计算；
(4)空调列车因空调设备故障在运行过程中不能修复时，应退还未使用区间的空调票价。 15.《铁路旅客运输规程》中，旅客持直通票在中转站要求换乘动车组列车应如何办理？ 答：持直通票的旅客在中转站要求换乘动车组列车时，补收该区间的动车组列车票价与原票票价差额。
16.《铁路旅客运输规程》规定，发生线路中断旅客要求退票时，应如何处理？
答：在发站（包括中断运输站返回发站的）退还全部票价，在中途站退还已收票价与已乘区间票价差额，不收退票费，但因违章加收的部分和已使用至到站的车票不退。如线路中断系承运人责任时，按《客规》第四十九条处理。
17.《铁路旅客运输办理细则》规定，对于在车站寻衅滋事、扰乱公共秩序的旅客应如何处理？
答：车站工作人员对在站内发现的和列车移交的寻衅滋事、扰乱公共秩序的旅客，应带出站外，情节严重者应送交公安部门处理。对被站、车拒绝乘车和责令下车旅客的车票，应在车票背面做相应记载，作为不予改签或退票的依据。
18.《铁路旅客运输规程》规定，购买儿童票的条件是什么？
答：身高1.1米至1.5米的儿童，随同成人乘车时，应购买与成人座别相同的半价客票、加快票、空调票，其到站不能远于成人车票的到站。
19.《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，旅客进入哪些场所时有义务接受运输安全检查？
答：(1)铁路车站站房和作为车站组成部分的广场、站台、候车、售票、行包托运、寄存场所、宾馆饭店等；
(2)车站在站房外划定的候车区域； (3)旅客列车。
20.《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，对进站、托运前查出的危险品如何处理？ 答：对危险品应依法予以收缴或扣押。但进站、托运前查出少量的危险品，可以由旅客、托运人选择交送站亲友带回或放弃该物品；
21.《铁路旅客运输规程》规定，哪些情况只补收票价、核收手续费？
答：(1)应买票而未买票的儿童只补收儿童票；身高超过1.5米的儿童使用儿童票乘车时，应补收儿童票价与全价票价的差额。
(2)持站台票上车送客未下车但及时声明时，只补收至前方停车站的票款。 (3)经站车同意上车补票的。
22.持有各种铁路乘车证乘坐动车组有何规定？
答：根据《动车组列车旅客运输暂行管理办法》的有关规定，持有各种铁路乘车证允许乘坐时速200公里动车组二等车，但须办理签证后乘车；时速300公里以上动车组列车不能使用铁路乘车证。
23.《铁路旅客运输规程》规定，旅客因病不能继续旅行要求退票时应如何处理？
答：旅客开始旅行后因病不能继续旅行时，经站、车证实，可退还已收票价与已乘区间票价差额，已乘区间不足起码里程时，按起码里程计算，并核收退票费。同行人同样办理。 24.《铁路旅客运输办理细则》规定，旅客丢失车票另行补票后又找到原票时应如何处理？ 答：旅客丢失车票另行补票后又找到原票时，列车长应编制客运记录，连同原票和后补车票一并交给旅客，作为旅客在到站出站前退还后补车票的依据。列车长与车站办理交接时，车站不得拒绝。
25.《铁路旅客运输办理细则》规定，旅客误乘列车或坐过了站时，应如何处理？
答：旅客误乘列车或坐过了站时，列车长应编制客运记录交前方停车站。车站应在车票背面注明“误乘”并加盖站名戳，指定最近列车免费送回。在免费送回区间，站车均应告之旅客不得自行中途下车。如中途下车，对往返乘车的免费区间按返程所乘列车等级分别核收往返区间的票价，核收一次手续费。
26.《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，什么是危险品？
答：是指具有易燃、易爆、毒害、腐蚀、放射性的物品和传染病病原体及枪支、管制器具等可能危害公共安全的物品。
27.《铁路旅客运输安全检查管理办法》规定，旅客或托运人拒绝检查时，车站如何办理？ 答：旅客或托运人无正当理由拒绝检查时，携带或托运物品疑似为危险物品，但受客观条件限制又无法认定其性质的，旅客或托运人又不能提供该物品性质和可以经旅客列车运输的检测证明时，在车站应拒绝其进站或运输。
28.《铁路旅客运输办理细则》规定，旅客要报销凭证时如何办理？
答：旅客要报销凭证时，计算机票、代用票、区段票应销角后交给旅客。出站人员的站台票应将其副券撕下。学生票不给报销凭证。如持学生票要求报销时，应补收全价票价与学生减价票价差额，核收手续费。
29.《铁路旅客运输规程》规定，发现旅客违章携带危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品、损坏或污染车辆的物品，车站如何处理？
答：发现危险品或国家禁止、限制运输的物品，妨碍公共卫生的物品、损坏或污染车辆的物品，按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理，必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁，使之不能为害并不承担任何赔偿责任。
没收危险品时，应向被没收人出具书面证明。
30.《铁路旅客运输办理细则》规定，线路中断列车停止运行,停止运行站应怎样安排被阻的旅客? 答：线路中断，列车停止运行，停止运行站应在旅客车票背面注明“日期、原因、返回XX站”字样或贴同样内容的小条、加盖站名戳，作为旅客免费返回发站或中途站办理退票或改签的凭证。
31.《铁路旅客运输办理细则》规定，线路中断列车停止运行,对中途站返回发站停止旅行的旅客应如何处理? 答：线路中断列车停止运行，旅客由中途站返回发站停止旅行时，退还全部票价，其中包括在列车上补购的车票，但罚款、手续费和携带品超重、超大补收的费用不退。已使用至到站的车票不退。
32.《铁路旅客运输规程》规定， 遇有什么情况可延长车票的有效期？
答：⑴因列车满员、晚点、停运等原因，使旅客在规定的有效期内不能到达到站时，车站可视实际需要延长车票的有效期。延长日数从客票有效期终了的次日起计算。
⑵旅客因病，在客票有效期内，出具医疗单位证明或经车站证实时，可按医疗日数延长有效期，但最多不超过10天；卧铺票不办理延长，可办理退票手续；同行人同样办理。 动车组列车车票只办理改签，不办理有效期延长。
33.《哈尔滨铁路局客运系统干部职工礼仪形象规范》中，服务用语“五不讲”内容是什么？ 答：不讲粗话，不讲脏话，不讲讽刺话，不讲训斥话，不讲与服务无关的话。
34.《铁路旅客运输办理细则》规定，由于线路中断，影响旅行，旅客要证明时怎么办？ 答：车站应开具文字证明，加盖站名戳。
35.《铁路技术管理规程》规定，为保证安全堆放货物的安全距离是多少？
答：线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得小于1.5m。站台上堆放货物，距站台边缘不得小于1m，货物应堆放稳固，防止倒塌。
36.《铁路旅客运输管理规则》规定，车站旅客供水有何规定？
答：候车室应保证有足够的开水或安全卫生饮用水供旅客饮用，保温桶应及时加锁，公用水杯应消毒。
37.《铁路旅客运输管理规则》规定，办理客运的车站包括哪些设施？ 答：办理客运的车站主要设施应包括站房、站场和站前广场三部分。 38.《铁路旅客运输管理规则》规定，列车硬座的定员应怎样计算？ 答：（1）标记定员：各硬座车厢标记定员的总和；
（2）实际定员：硬座总标记定员减10个座位（办公席等占用。新型车标记定员不包含办公席在内时，其实际定员即为标记定员）；
（3）超成定员：硬座实际定员与实际定员乘以规定超员率之和。
39.《铁路旅客运输管理规则》规定，车站发现无人护送的精神病旅客时如何处理？
答：车站发现无人护送的精神病旅客，应严禁乘车。对有人护送的，应通知列车长，协助护送人员防止发生意外。
40.《铁路旅客运输管理规则》规定，对列车上交下的无人护送的精神病旅客如何处理？ 答：由车站客运、公安共同负责妥善处理。如需继续乘车时，车站客运、公安共同派人护送至到站转地方处理，如无直通车时，送至第一个换车站，由换车站继续转送。 41.《铁路旅客运输管理规则》中，迎送列车标准是怎样规定的？
答：迎送时，间距适当，足踏白线，面向列车，目迎目送，应以列车进入站台开始，开出站台为止。
42.《铁路旅客运输管理规则》规定，铁路客运职工的职业道德是什么？ 答：(1)勤恳敬业：做到工作勤奋、业务熟练； (2)廉洁奉公：做到公道正派，不徇私情； (3)顾全大局：做到团结协作，密切配合； (4)遵章守纪：做到服从命令，执行标准； (5)优质服务：做到主动热情，细心周到； (6)礼貌待客：做到行为端庄，举止文明； (7)爱护行包：做到文明装卸，认真负责。
43.《哈尔滨铁路局路风管理实施细则》中规定，路风问题分哪几类？ 答：路风问题主要包括以车谋私、以票谋私、乱收费乱加价、勒卡索要、粗暴待客、违规经营、违规贩运等七类。
44.《铁路乘车证管理办法》规定，铁路乘车证有哪几种？ 答：(1)硬席全年定期乘车证； (2)软席全年定期乘车证； (3)硬席临时定期乘车证； (4)软席乘车证； (5)硬席乘车证； (6)通勤乘车证； (7)就医乘车证； (8)便乘证； (9)探亲乘车证。
45.《铁路乘车证管理办法》规定，违章使用乘车证如何处理? 答：违章使用乘车证，均要按所乘列车的等级、席别、铺别、区间（单程或往返）及票面填写人数，按照《客规》的规定补收或加收票款。下列乘车证还应按票面记载的席别、区间，按照下列计算方法加收罚款：
(1)定期通勤乘车证，按票面填写的乘车区间，自有效月份起至发现违章月份止，按每月一次往返的里程计算。
(2)全年定期乘车证、临时定期乘车证、通勤乘车证，从有效日期（过期的从有效期终了的次日）至发现违章日期止，票面填写的乘车区间在一个铁路局以内的，按每日乘车50公里计算票价；乘车区间跨铁路局的，按每日乘车100公里计算票价。计算后低于50元的按50元核收。
(3)发现其他违章行为的，均按《客规》的规定相应处理。 46.《铁路旅客运输办理细则》规定，特种乘车证包括哪些？ 答：⑴全国铁路通用乘车证。
⑵中央和各省、市、自治区机要部门使用的软席乘车证（限乘指定的乘车位置）
⑶邮政部门使用的机要通信人员免费乘车证，包括押运员、检察员（只限乘坐邮车及铁路指定的位置）。
⑷邮局押运人员免费乘车证。 ⑸邮局视导员免费乘车证。
⑹口岸站的海关、边防军、银行使用的往返免费乘车书面证明。
⑺我国铁路邀请的外国铁路代表团使用的中华人民共和国铁路免费乘车证。 ⑻用于到外站装卸作业及抢险的调度命令。
47.《铁路旅客运输规程》规定，发生车票误售、误购时车站如何处理？
答：发生车票误售、误购时，在发站应换发新票。在中途站、原票到站或列车内应补收票价时，换发代用票，补收票价差额。应退还票价差额时，站、车应编制客运记录交旅客，作为乘车至正当到站要求退还票价差额的凭证，并应以最方便的列车将旅客运送至正当到站，均不收取手续费或退票费。
48.《铁路旅客计划运输组织工作办法》规定，乘车人数通知单的用途是什么？
答：车站统计各次列车上车人数，积累客流资料的原始记录；列车填记旅客密度表的依据；车站考核日计划兑现率，检查售票、检票执行旅客输送日计划情况的依据。 49.《铁路旅客运输规程》规定，对误售、误乘旅客怎样处理？
答：由于误售、误购或误乘需送回时，承运人应免费将旅客送回。在免费送回期间，旅客不得中途下车。如中途下车，对往返乘车区间补收票价，核收手续费。 50.《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》规定，旅客伤害在哪些情况下属车站责任？ 答：（1）旅客持票进站或下车后在检票口以内因组织不当造成伤害的； （2）缺乏引导标志或有关引导标志不准确而误导旅客发生伤害的； （3）车站设备、设施不良造成旅客伤害的； （4）车站销售的食物造成旅客食物中毒的；
（5）因误售、误剪不停车站车票造成旅客跳车的； （6）在规定停止检票后继续检票放行或检票放行时间不足，致使旅客抢上列车造成伤害的； （7）因违章操作、管理不善造成火灾、爆炸，发生旅客伤害的； （8）事故处理工作组有理由认为属于车站责任的。
51.《入伍新兵和退伍老兵运输规定》中，对复退军人的携带品有何规定？ 答：老兵运输期间，乘坐火车的老兵可免费携带35千克随身行李。
52.《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》规定，车站对本站发生、发现或列车移交的受伤旅客应如何处理? 答：应当及时送附近或有救治条件的医院抢救；送铁路医院时，可凭加盖有车站或客运室公章的客运记录与医院办理就医手续；送地方医院须先缴纳押金时，可用站进款垫付；动用站进款时，填写或补填“运输进款动支凭证”(财收-29)，5日内由核算站或车务段财务拨款归还。
53.《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》规定，旅客受伤抢救无效死亡或在站内、区间发现旅客尸体,车站应如何处理？
答：车站应当暂时派人看守，并尽快转送殡仪馆存放。对死者的车票、衣物等应当妥善保管并通知其家属来站处理。如死者身份、地址不清或家属不来时，或死亡原因系伤害致死需立案侦察时，可根据公安机关的意见处理死者尸体，必要时应对尸体做法医鉴定。尸体存放原则上不超过七天。
54.《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》规定，站车发生旅客人身伤害事故拍发事故速报时应有哪些内容？ 答：(1)事故种类；
(2)发生日期、时间、车次； (3)发生地点、车站、区间里程；
(4)伤亡旅客姓名、性别、国籍、民族、年龄、职业、单位、住址，车票种类、发到站、票号，身份证号码； (5)事故及伤亡简况。
55.《铁路乘车证管理问答》规定，持用哪些乘车证，中途下车无效? 答：持用硬席、探亲、定期通勤、通勤、通学、定期就医、就医乘车证，除换车外，中途下车无效。
56.《铁路旅客运输规程》中，车站对已使用完毕的车票有何规定？
答：车站（到乘降所下车时为列车）对已使用完毕的车票应收回。旅客需报销时，应事先声明，站、车将销角的车票交旅客作为报销凭证，学生票不给报销凭证。 57.《铁路旅客运输规程》中规定，线路中断后旅客有哪几种选择？
答：旅客可以要求在原地等候通车、返回发站、中途站退票或按照承运人的安排绕道旅行。 58.《铁路旅客运输办理细则》规定，发现旅客违章携带物品怎样处理？
答：发现旅客违章携带物品(包括几人同时携带一件超重或超大物品)时，在车站，应拒绝进站或动员旅客办理托运。
59.《铁路旅客运输规程》规定，哪些物品不得带入车内？ 答：(1)国家禁止或限制运输的物品；
(2)法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品； (3)动物及妨防碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品； (4)能够损坏或污染车辆的物品；
(5)规格或重量超过《客规》第五十一条规定的物品。
60.《铁路旅客运输办理细则》规定，对违章携带物品补收运费时，如何办理？
答：一律填写客运运价杂费收据，注明日期、发到站、车次、事由、件数、重量。具体处理过程中应本着实事求是的态度，区别不同的违章情况，妥善处理。对携带品超重不足5千克时，应免收运费。 61．《铁路旅客运输管理规则》规定，客运人员在高空作业时应注意哪些？ 答：在高空作业时，要身系安全带，梯子有人扶，物品不下掷。
62.《铁路旅客运输管理规则》规定，车站应如何组织旅客有秩序地候车和乘降？
答：(1)车站应阻止无票人员不要进入侯车室，三等以上车站可以实行凭票候车，以保证侯车室的良好秩序；
(2)车站应按区域或分片组织候车。对老、弱、病、残、孕及带有婴孩的旅客，应组织提前进站上车；
(3)软席侯车室候车的旅客乘车时，应提前预告列车车次和开车时间，按规定检验车票，必要时引导上车。 63．《铁路军运知识问答》中，铁路对新老兵安全服务的“四优先”是什么？ 答：优先购买车票；优先托运行李；优先中转换乘；优先进站上车。 64.《客运系统管理办法》中规定，发现无票流浪乞讨人员处理措施？ 答：车站对在站内发现或列车移交的无票流浪乞讨人员，车站工作人员和公安人员要确保其在站内的安全。同时，应礼貌将其劝出站外并告知其向当地救助站求助。对其中愿意接受救助但行动不便和不能表达自己意愿的残疾人、精神病人、老年人、未成年人，由车站公安护送至救助站。
65.2010年3月16日，扶余站组织2017次旅客列车出站时，发现一旅客持铁岭至德惠的伤残军人半价票（携带有效证件），扶余车站如何处理？
答：依据《铁路旅客运输规程》规定，无票乘车时，补收自乘车站起至到站止车票票价，并加收应补票价50%的票款，核收手续费。车站应补收德惠至扶余伤残军人半价票价，并加收应补票价50%的票款，核收手续费。
66.《团体旅客购票优惠办法》中，团体旅客优惠办法如何规定？
答：凡符合《客规》规定的团体旅客购票时，满20人时，给予免收一个人票价的优惠，20人以上，每增加10人，再免收1个人的票价，但我局规定每年春运、暑运、“五一”、“十一”黄金周期间不予以优惠；
67.《铁路乘车证管理办法》规定，持用乘车证准乘列车有何规定？
答：⑴持用全年定期、临时定期、软席、硬席乘车证和便乘证 ，在正式或临时营业铁路上准乘各种旅客列车（（国际列车除外）。
⑵持用探亲乘车证准乘除国际、旅游列车以外的各种旅客列车。 ⑶持用通勤、定期通勤乘车证准乘各种旅客列车（国际列车除外）。 ⑷持用通学、就医、购粮乘车证准乘快车、和普通旅客列车。
⑸持用铁路全年定期、临时定期、软席、-硬席乘车证均可乘坐空调可躺式客车。 68.《铁路客运运价规则》规定，旅客携带品暂存费的收费标准是如何规定的？ 答：《铁路客运运价规则》规定，旅客携带品暂存费的收费标准是每日每件3.00元，每件重量以20千克为限，超重时按其倍数增收。 69.《铁路旅客运输管理规则》规定，客运人员通过线路时应做到哪些？
答：通过线路时，应走天桥、地道、平过道，并严格执行“一停、二看、三通过”制度，严禁钻爬车底，跨越车钩。
70.车站发生火灾或爆炸时的应急处置预案包括哪些主要内容？
答：报--立即报告。断--切断电源。散--疏散旅客。导--引导灭火。守--守住关口。救--抢救伤员。查--认真调查。
71.《铁路客运运价规则》规定，退票费如何核收？
答：退票费按每张车票面额计算，核收20%退票手续费（四舍五入到元）。2元以下的票价不退。
72.《铁路旅客运输管理规则》规定，铁路衡器管理所检修人员持证明到各站检定修理衡器时，允许携带多少物品？
答：准许随身携带小型配件、调合漆5千克和标准砝码200千克。
73.《铁路乘车证管理办法》规定，持用铁路乘车证的职工出入车站及在列车内须交验什么证件？ 答：持用铁路各种乘车证的职工出入车站及在列车内须与旅客同样经过检验手续，同时交验工作证、学生证、离休证、退休证、家属医疗证或家属证。任何证明均不能代替上述证件。职工持用探亲乘车证，需同时持贴有本人照片的工作正和探亲证明；职工配偶或父母、子女持贴有本人照片家属证（医疗证）和探亲证明。任何代替工作正或家属证的证件均无效。三证俱全方为有效。
74.《车站非正常情况下应急处置预案》中，车站候车室夜间突然停电的处置预案是如何规定的？ 答：（1）稳定情绪。加强口头宣传，使旅客看管好自己所带物品，不要随便走动，讲明临时停电原因，稳定旅客的恐慌情绪，防止发生混乱，互相拥挤伤人；
（2）控制出入。全体客运人员要坚守岗位，严禁行人出入候车室，检票口要立即封闭，不准摸黑放行；
（3）及时报告。客运值班员立即报告车站领导和车站公安，加强警力，防止不法分子趁机作案，同时客运值班员(客运员)以最快的速度通知电力部门值班人员进行抢修；
（4）另取照明。若停电时间较长或电路损坏严重，暂时不能修复，应由电工负责使用应急灯、手电筒等照明；
（5）严禁使用明火照明。
75.《哈尔滨铁路局旅客运输工作标准》中，对客运人员的行走、站立姿态是如何规定的？ 答：行走、站立姿态端正，要做到“十不”，不背手、插腰、抱膀、插兜，不高声喧哗、勾肩搭背，不在旅客面前吃食物、吸烟、剔牙齿和其他不文明、不礼貌的动作。 76.《铁路旅客运输规程》哪些原因造成的旅客身体损害，承运人不承担责任？ 答：（1）不可抗力；（2）旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的。
77.《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》的补充规定中，哪些情况不能支付保险金或医疗津贴？
答：⑴在无人售票的乘降所上车，尚未补票发生伤害的。 ⑵疾病、自杀、殴斗或犯罪行为而致伤害的。
⑶失踪者（但因车辆等失事后意外事故造成伤害的除外）。 ⑷有欺诈行为，企图骗领保险金或医疗津贴的。 ⑸持站台票人员发生伤害的。
⑹因旅客（包括持定期车票及铁路公免票）下车后不按规定从收票口出站，购票后上车前不从检票口进站。如顺线路进出站，从列车背面上车，以及钻爬车底等造成伤害的。` 78.《哈尔滨铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，车站发现旅客食物中毒的应急处置预案是如何规定的？
答：(1)及时报告。当班客运人员应及时报告车站领导和有关卫生防疫部门。将旅客发病时间、地点、患病人数及食用的食品名称等内容拍发事故速报(或用电话通知)，主送卫生防疫部门和铁路局客运、劳卫处，请求派人处理。
(2)安置病人。客运值班员应做好记录，并将病人立即送附近医院及时抢救，送交手续为客运记录。
(3)保护现场。当班客运人员要采取果断措施，及时稳定旅客情绪，保护现场，封存可疑食物和呕吐物样品。立即停止销售可疑食物，追回售出的可疑食物，待卫生防疫部门人员到达现场进行查验。
(4)调查取证。当班客运值班员(客运员)要协助卫生防疫部门(公安部门)调查发病的原因及导致食物中毒的食品成份。被取证人员包括发病人、周围旅客及有关工作人员。
79.《哈尔滨铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，车站发生旅客意外伤害时应急处置预案? 答：(1)遇有旅客发生意外伤害时，值班人员要千方百计组织抢救，同时立即报告车站及铁路局客运部门领导。
(2)事故发生后，主管站长、客运值班员应会同公安人员勘察现场，调查事故发生原因。 (3)主管站长如实编写旅客伤亡事故记录。
(4)主管站长、客运值班员收集两份以上受害人、同行人、见证人的旁证材料。 (5)主管站长编写客运记录，及时将伤员送医院治疗。 (6)配合有关部门召开事故分析协调会。
(7)对造成旅客伤害的设备、设施及时进行维修消除隐患。 (8)追究造成旅客意外伤害责任人员责任，迅速制定整改措施。
80.《哈尔滨铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，车站发现旅客扒乘列车的应急处置预案是如何规定的？
答：(1)遇有旅客扒乘列车、车列的车门时，客运人员需立即通知助理值班员联系运转车长采取措施。
(2)停车后要及时控制住当事人交公安人员处理，有关人员迅速恢复运输秩序。
81.《哈尔滨铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，车站遇有突发性治安事件的应急处置预案是如何规定的？
答：在车站发生突发性治安事件时，客运人员应做到：
(1)立即报告公安部门(车站派出所)，同时报告客运值班主任，并逐级向上级领导报告。 (2)站长、客运主任(值班员)接到报告后要及时赶到现场，组织人员维持秩序，保护现场，协助公安部门调查取证，抓捕犯罪嫌疑人。
(3)千方百计组织抢救受伤人员，同时编制记录联系送往医院治疗。 82．《防火安全知识》中，“三懂”、“三会”的内容是什么？
答：三懂：懂得本岗位火灾危险性；懂得预防火灾的措施；懂得扑救火灾的方法。 三会：会报警；会使用消防器材；会扑救初起火灾。
83.《铁路旅客人身伤害及自带行李损失事故处理办法》中规定，旅客自带行李损失时，哪些情况铁路运输企业不负赔偿责任？
答：铁路运输企业对旅客的货币、金银珠宝、有价证券或者其他贵重物品所发生灭失、损坏不负赔偿责任。
84.《铁路旅客运输办理细则》规定，动车组列车因故停止运行时，中途站如何办理动车组列车退票？
答：中途站办理动车组列车退票的公式：应退票款=原票价-（原票价÷原票里程×已乘区间里程）。
85.《铁路乘车证管理办法》规定，持用乘车证准予免费使用卧铺的条件是如何规定的？ 答：职工（含路外使用乘车证的人员）出差、驻勤、开会、调转赴任、医疗转院（含职工供养的直系亲属）、疗养、护送、出入学校、搬家，以本人开始乘坐本次列车开车时刻计算，从20时至次日晨7时之间，在车上过夜6小时（含6小时）或连续乘车超过12小时（含12小时）以上的，准予免费使用卧铺。
86.《铁路旅客运输管理规则》中规定软、硬卧车代用软、硬座车时，如何计算标记定员？ 答：软、硬卧车代用软、硬座车时，软卧每一下铺按三人、硬卧每一下铺按四人计算，不再加超员率，上铺均禁止出售，中铺吊起固定。
87.《铁路旅客运输办理细则》中规定，是否可以手工办理改签车票？ 答：除售票系统设备故障等特殊情况外，不得手工改签车票。
88.2010年2月26日，哈尔滨师范学院师生一行22人，在哈尔滨站要求购买次日K7011次到亚布力南硬座车票，哈尔滨站如何办理？
答：依据《团体旅客购票优惠办法》规定，团体旅客春运期间不予优惠，车站应发售22人全价车票。
89.《哈尔滨铁路局旅客运输工作标准》中，对重点旅客应做到哪“三知”“三有”？
答：知车次、知到站、知困难，有登记、有服务、有交接。
90.《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》中对事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失赔偿限额是如何规定的？ 答：事故造成铁路旅客人身伤亡和自带行李损失的，铁路运输企业对每名铁路旅客人身伤亡的赔偿责任限额为人民币15万元，对每名铁路旅客自带行李损失的赔偿责任限额为人民币2000元。
91.《哈尔滨铁路局旅客运输工作标准》中，“站台安全十防止”的内容是什么？
答：提前出场，防止线路有障碍物；加强引导，防止天桥地道对流；按岗负责，防止背面上下车；认真堵卡，防止两头进出站；坚持宣、看、闻、摸、检，防止危险品上车；注意旅客动态，防止抓车、跳车；及时清除积雪，防止滑倒；加强宣传，防止旅客摔伤；仔细了望，防止车下钻人；及时清理闲杂人员，防止商贩围车叫卖。
92.2010年4月3日，哈尔滨站组织K7112次（牡丹江-北安）列车出站时，发现一旅客持亚布力至哈尔滨学生票一张，携带哈尔滨理工大学的有效学生证，车站如何处理？
答：根据铁道部（2000）152号电报规定，学生票限定在寒假（12月1日至3月31日）、暑假（6月1日至9月30日）期间发售，其他时间不再发售学生票。该学生在此期间不享受学生票价，应按不符合乘车条件处理，补收亚布力至哈尔滨站全价票价与半价票价差额，并加收应补票价50％的票款，核收手续费。
93.《哈尔滨铁路局旅客运输非正常情况下应急处置预案》中，车站遇有突发事件影响行车时应急处置预案? 答：有上访人员冲击铁路，影响行车等突发事件发生时，要在接到命令时，迅速启动本预案。 (1)要立即通知值班干部、客运主任、客运主管站长、公安派出所等，同时迅速关闭出站口，软席、豪华、候车室、军人候车室、通行口等所有进站通行口，防止强行冲入站内。 (2)车站干部到达现场后，要加强联系，按分工进行监控。 (3)加强对候车人员的身份验证，无票人员禁止进入各室。
(4)客运人员听从命令，服从指挥，配合公安人员维持站内秩序，保护行车设备。 (5)对晚点列车要加强联系，按时接发，维持旅客乘降秩序，保证旅客安全。 (6)停止发售站台票，并做好道歉解释工作。
94.《铁路旅客运输规程》规定，发售动车组列车的学生票有何规定？ 答：动车组列车只发售二等座车学生票，学生票为全价票的75%。
95.《旅游列车开行管理办法》中规定，乘坐旅游列车的旅客中途下车是否可以凭团体旅客证办理旅行变更手续？
答：旅客不能凭团体旅客证办理改签、变径或退票。
旅客中途下车中止旅行的，团体旅客证失效；恢复旅行时，应当另行购票。但因铁路责任造成的除外。
96.《铁路旅客运输规程》规定，在下车站发现旅客违章携带物品如何处理？
答：在下车站，对超过免费重量的物品，其超重部分应补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品、动物，按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。没收危险品时，应向被没收人出具书面证明；
97.《铁路旅客运输办理细则》规定，站、车发生纠纷时，原则上应怎样处理？ 答：（1）站、车应协调配合，发生问题应本着以站保车的原则积极处理。
（2） 发生纠纷，在责任、原因不明时，站、车双方均不得以任何理由阻碍开车，造成列车晚点。
98.《旅游列车开行管理办法》规定，旅游列车票价如何计算？
答：旅游列车票价按相应的设备条件（非空调或空调，空调车按新空票价执行）、普快和标记定员的90%核收，车辆标记定员不足32人的按32人计算；使用豪华车辆（每辆车定员不足20人）的另核收服务费。使用宿营车内铺位时，按实际铺位计费。 旅游列车实际运行技术标准高于前述规定的，按相应等级核收票价。 旅游列车享受上款优惠后，不再同时享受其他任何形式的票价优惠。
99.《铁路旅客运输规程》规定，线路中断，旅客持票等候通车后继续旅行时，有何规定？ 答：旅客持票等候通车后继续旅行时，可凭原票在通车10日内恢复旅行。车站应根据旅客候车日数延长车票有效期。卧铺票应办理退票。
100.《铁路客运运价规则》规定， 托运行李的重量有何规定？超重部分如何计算？
答：旅客可凭客票办理一次行李托运。托运的行李在50千克以内，按行李运价计算，超过50千克时（行李中有残疾人用车时为75千克），对超过部分按行李运价加倍计算。
第11篇：客运工作总结
客运工作总结
xx年是我在新公司工作的第一个完整年，我在公司党、政领导的关心支持下，在营销策划处管理岗位上得到了工作的锻炼，并在各处室和基层单位的支持配合下，通过与大家一起，共同努力，留下了足迹，发挥了作用。一年来，我与处室同仁认真按照处室的工作职责，在运输市场调研、企业形象工程建设、与各相关媒体沟通以营造良好的舆论氛围，运用企业网站和企业简报开展宣传工作，深化企业文化建设等方面开展了一系列工作，取得了一些成绩，为站场公司的品质建设作出了自己应有的一份贡献。借此机会，我向一年来关心和支持我工作的所有领导和同志们表示衷心
的感谢!根据公司绩效考评工作要求，下面我将自己一年来的个人素质建设、能力建设、工作开展情况向领导和同志们报告如下。
一、个人素质建设方面：
一年来，我能比较注重加强自身学习。作为一名党员，我能牢记《党章》要求，规范自己的行为，提高自身品德修养，做到在本处室中起好一个党员干部的以身作则作用。能自觉地投入到党委发起的开展创先争优活动中去，树立科学发展观，树立终生学习的观念，不断地加强自身学习。我能积极参加公司组织的各类学习，上半年参加了市工业党校组织的支部书记业务知识培训，下半年参加了杭州长运组织的《党员廉政准则》知识培训，平时通过报纸、广播、电视等媒体，认真学习党的xx大各种文献精神以及加强企业廉政文化建设等方面的文献，提高自己的政治理论素养和道德修养，使自己在思想上做到与党中央保持一致。在学习中，我能坚持学以
致用，理论联系实际的良好学风，并用辩证唯物主义的观点来分析的看待现实工作、生活中的一些问题，使自己有一个积极向上的健康人生观和正确的世界观，从而切实履行自我制订的《廉政建设自律承诺书》的各项要求，努力做到了为人正派，不谋私利，清正廉洁，奉公守法，待人以诚。
二、本职工作方面
我能团结和带领营销策划处的同志，围绕创建学习型组织的要求，边学习、边探索，努力提高全处管理工作能力，以企业主人翁的精神积极开展营销策划活动，服务于站场的文化创新、品牌建设、安全生产，主要做了如下工作。
一是办好《站场之窗》和公司网站，确保《站场之窗》和公司网站内容新颖，信息准确，今年以来，《站场之窗》新年已经办了23期，累计创办已达31期;站场网站完成主页面更新美化一次，已经上传种类站场信息510余条。
二是加强与母体公司相关职能部
门的密切合作，搞好营销策划工作，并重点做好与电视、电台等媒体的沟通，传递公司各类服务信息，构建良好的舆论氛围。协助集团设计制作了二次班线招投标的标书封面以及标书内的形象策划工作。此外，我处积极主动与各类媒体的沟通、协作，处室人员做到精心准备、热情接待，努力提高应对技巧。并与媒体人员保持良好关系，在弘扬客运企业亮点的同时，避免各类负面新闻的发生。
三是认真做好客运服务形象策划。我处与办公室、运输处等部门紧密合作，做好站场文明建设新形势下车站馨心岗服务经验的策划和推广工作。能主动协助各基层单位做好新一轮品牌创建工作，为丰富和发展杭州长运品牌系列，铸造企业形象，提高客运市场综合竞争力贡献力量。根据站场总经理室的工作要求，完成站场公司企业“xx”发展规划中有关站场品牌建设、文化建设章节的写作工作，从而为企业科学制订“xx”发
展规划贡献了一份力量。
四是配合世博会运输和提升客运服务需要，做好沪杭城际巴士、杭舟城际巴士形象策划工作，积极参与杭舟城际巴士的形象策划工作，全处人员共同努力，精心设计了十余套方案，供领导决策参考。
五是积极为营造平安站场做好宣传工作。我处一直将弘扬安全生产亮点作为一项重要工作。能积极参加安全工作会议，宣贯会议精神。为配合做好安全生产管理人员的教育，我处积极协助安全质监处做好安全培训电化教程等课件的制作，为营造平安站场打好基础。
六是开展市场调研，为企业在竞争中发展献计出力。11月底至12月初参加了公司组织的公铁客运市场情况调研活动，及时对市场调研情况进行分析研究，认真整理并起草了市场调研报告，为企业今后发展的决策思考献出了一计。
七是因地制宜，积极响应公司开展的增收节支号召，我处运用科技手段提
高营销策划效果，做好部门增收节支工作，为企业节约了一些资金，目前我处已经向站场工会上报增收节支成果2个项目。
八是在党建和工会工作方面，我能加强与支委和工会委员的团结合作，同心同德，发挥集体的力量，认真贯彻落实上级党委和工会的各项工作精神，开展创先争优活动和企业文化建设，提高企业凝聚力。在开展企业廉政文化建设中，积极参与板报、ppt、书法作品征集活动，弘扬廉政文化。做好党建日常工作和党员发展工作，坚持党建、团建、工会等工作围绕企业中心工作，营造和谐企业氛围。一年来，在员工的慰问、员工的先进评比、女职工明星事迹申报工作、第七届职工“文化周”活动中，能认真完成组织上交办的相关工作，为确保企业文明建设健康向上尽了一份力。
三、存在的不足之处
尽管我在营销策划工作上开展了一些工作，取得了一些可喜的成绩，队
伍素质有了明显的提高，但与党委、总经理室对我们的工作要求相比，还有很多薄弱环节，工作上有很多地方有待于改进，如：运输市场的调研力度、深度有待于加强，对基层通讯员队伍的联系和培养工作有待于抓紧，《站场之窗》刊物的文章深度有待于挖掘，发行面有待于开拓，企业网站知名度有待于提高，服务功能有待于强化等等。所有这些不足之处均有待于今后在广大处室员工、基层单位的共同帮助、支持下，在新的一年里有所突破，有所改进和提高。
四、xx年的工作思路
xx年是我公司实施“xx”发展规划的开局之年，我们营销策划处为企业两个文明建设服务的任务任重而道远。为此，在新的一年里，我将紧紧围绕公司党委、总经理室制订的新一年度企业方针目标，加强理论学习，以科学发展观指导实际工作，发挥本处室每位员工的主观能动性，提高营销策划工作的艺术水平，认真做好五项工作：
客运春运工作总结 客运站春运工作总结
2017年春运客运站工作总结 最新客运站春运工作总结范文 2017客运站上半年工作总结范文 客运公司春运工作总结
2016年客运处年终总结范文 客运站年度工作总结 客运站个人工作总结 客运站半年工作总结
第12篇：客运工作总结
客运股2014年工作总结及2015年
工作计划
一年来，按照市局、市处文件精神和统一部署，在局领导和所领导带领下，客运股始终坚持“以人为本、统筹发展、服务至上” 的工作思路，全面树立和落实科学发展观，扎实工作，有力地推动了全县道路客运事业全面、协调、可持续发展，现将2014年工作情况做如下总结：
一、加强学习、提高素质
以进一步深化“三治三提”效能建设，以党的群众路线教育实践活动为契机，全面贯彻活动精神，继续开展效能建设活动，认真学习各项法律、法规，条例及有关文件，进一步提高工作人员的政治素质及业务素质。
二、春运临检工作
为保障2014年春运期间旅客运输安全，确保优质有序，快捷高效的运输秩序，在春运工作开始之前，客运股组织人员对全县参与春运的客运车辆进行春运临检，对所有车辆的技术状况、驾驶员资质、车荣车貌、应急消防器材等方面进行检查，确保无“病车”参与春运。
三、春运安全管理工作
为切实加强春运工作的领导，运管所成立了春运工作领导小组，下设了春运办公室和运力保障、安全保障、机务保障、宣传报道、后勤保障5个工作小组，组建了春运现场指挥办公室，所属各运输企业相应成立春运领导小组。制定了《2014年春运工
1
作实施方案》，并对各单位和部门的工作职责进行了明确，要求各级部门全面贯彻落实，认真执行，努力实现以人为本的和谐春运。春运期间出动了5辆宣传车，宣传交通法律、法规、安全常识；抽出20名工作人员，发放宣传资料3000余份；在交通要道、客流集中地区，悬挂安全宣传标语50幅；在各站摆放安全宣传版画30块，每天用VCD不间断播放交通事故的实况录像，宣传旅客安全乘车常识及车辆安全运营措施。
今年春运客流整体繁忙而平稳，公司共投入营运客车460辆。完成公路客运量约92.2万人次，客运车辆加班及包车186班次。
四、城乡班车年审、更新及车辆档案健全
在今年的客车审验工作中，认真贯彻落实各种规章制度，实行“层层负责制”的审验原则，加强对车辆的各类手续、技术状况等方面的监督检查，各负其责，层层把关，较好的防止了“蒙混过关”“私自非法转让运输证件、许可线路”的违法事件，依法对不规范经营的业户进行了处理，对不符合审验的车辆进行缓审，今年共审验客车107辆，同时按照相关法律法规的要求，对营运期限到其的客运车辆进行更新，截止目前共更新车辆69辆，新增客运车辆2辆。在审验结束后，安排专人对所有车辆档案及运政系统中的网上档案进行完善。
五、客运安全监管及“安全生产月”
1、督促各客运企业严格落实安全例会、日常安全检查等各项安全管理制度，并且每月定期或不定期的对个运输企业进行安全检查。
2、在今年的“安全生产月”活动中，围绕“平安交通，人 2
人有责”活动主题，充分利用新闻媒体等形式开展了一系列安全宣传活动，坚持“三贴近”“三面向”，大力宣传 “安全生产年”的意义、目标、任务和措施，宣传道路运输安全法律法规。全县共设置，设置安全生产咨询台5个，悬挂横幅、条幅62条，张贴标语160余条，发放宣传资料3000多份，不间断播放宣传教育光碟，安全宣传工作做得有声有色，充满了“安全生产月”的活动氛围。
六、客运企业及客运站安全标准化考评工作
按照省、市文件精神，商丘市道路运输管理处自2014年4月份对柘城县顺鸿运输有限公司、柘城县客运总站进行安全标准化考评工作。客运股抽调专门人员深入客运企业指导、参与考评准备工作，在各项安全管理制度落实、企业安全管理措施、车辆安全管理措施、安全专职人员配备、安全设备、设施等方面进行重点强化。经过将近2各月的筹备顺利通过了此次考评工作，得到了上级的肯定。
七、强化职责、落实目标任务
进一步强化安全管理，对于营运手续不全、车辆技术状况不达标、驾驶员资质不符、未按时进行维护的车辆一律不准参与营运，同时采取各种形式加强客运从业人员的安全教育，进一步提高从业人员的安全意识。
截至目前我县共投放客车460辆，完成客运量749.82万人次，客运周转量42361.65万人公里，无一例重大责任事故发生。
七、2015年工作计划
1、积极推进农村客运网络化建设进程，完善农村客运网络化建设实施方案，结合我县实际情况进行农村客运班线的划分， 3
实现乡村通班车。
2、搞好农村客运网络化建设的宣传和农村客运市场调查。
3、加大客运市场的治理，搞好客运市场的培育。
4、搞好2015年的运输场站建设工作。
5、完成各级领导交办的各项工作任务。
第13篇：客运管理
督 导 检 查 说 明 书（车务段客运）
（适用于局属各车务段；本督导检查内容由客运处负责牵头检查；基础分值100分.检查车队（间）管理工作不少于8个，检查班组不少于10个，检查
第14篇：客运合同
合同编号：
客运合同
托 运 方：
承 运 方：
合同编号：
客运合同
托运方（以下简称甲方）：
承运方（以下简称乙方）：
1.总则
1.1根据《中华人民共和国合同法》等法律法规，本着自愿、公平、平等互利、诚实信用的原则，甲乙双方就客运事宜，协商一致，签订本合同。
2.车种、车型及用途
2.1 客运车辆的车种、车型、吨位、台班数见附件。
2.2车辆用途:。
2.3
3.运输费用及结算方式
3.1运输费用总计：元人民币（含税），大写：仟佰拾万仟佰拾元角分整，明细见附件。
3.2 结算方式:。
4.双方的权利和义务
4.1 甲方的权利和义务
4.1.1 有权自主编制年度服务需求计划。
4.1.2 有权对乙方车辆的运行时间、站点设臵提出具体建议。
4.1.3 有权按服务标准对乙方服务质量进行监督、检查，提出整改意见。
4.1.4 甲方乘车职工应当在约定的时间、地点候车，保持车内卫生，维护车内设施完好。
4.1.5 甲方在乘车职工中选派一名负责人作为车长，负责维护乘车秩序，甲方职工不经车长同意不得随意携带或同意非甲方单位职工乘车。
4.1.6 甲方应当按合同约定支付运输费用。
4.2 乙方的权利和义务
4.2.1 根据甲方的服务需求计划，自主编制服务供给计划。在特殊情况下，经甲方同意可以调整服务计划。
4.2.2 根据甲方就车辆的运行时间、站点设臵提出的建议，制定运输计划。
4.2.3在完成保证职工通勤任务后，乙方可以自由支配车辆。
4.2.4服务期内保证车况良好。
4.2.5乙方车辆的日常修保、油料、车辆肇事、交通部门收取的管理费、养路费及罚款等，或因乙方原因所发生的一切费用均由乙方承担。
4.2.6乙方在运输过程中，应当尽力救助患有急病、分娩、遇险的甲方职工。
4.2.7乙方应当采取有效措施保证甲方职工在运输过程中的安全，防止因乙方原因造成甲方职工自带物品的毁损、灭失。
4.2.8其他约定：
5.违约责任
5.1 合同期内，乙方不得擅自将车辆调回，否则乙方应按实际发生台班费的双倍向甲方赔偿。
5.2 合同期内，车况出现问题，乙方应及时调换车况良好的同型车，保证合同的正常履行，否则赔偿由此给甲方造成的损失。
5.3乙方不得擅自变更运输工具而降低服务标准，否则应按运输费用的%向甲方支付违约金。
5.4在运输过程中，甲方职工自带物品因乙方过错而毁损、灭失的，乙方承担赔偿责任。
5.5乙方对于在运输过程中甲方职工的伤亡承担赔偿责任。
6.争议的解决
6.1在本合同履行过程中发生争议时，甲乙双方应及时协商解决。
6.2如协商不成，可选择下列第种方式解决：
（一）提交仲裁机构申请仲裁；
（二）依法向人民法院提起诉讼。
7.履行期限
本合同履行期限自年月日起至年月日止。
8.合同的生效、变更和终止
8.1本合同经甲乙双方法定代表人或委托代理人签字并加盖合同专用章后生效。
8.2本合同经甲乙双方协商一致，可以变更。
8.3有下列情形之一的，本合同的权利义务终止：
8.3.1合同已经按照约定履行；
8.3.2甲乙双方解除合同；
8.3.3其他约定；
8.4有下列情形之一的，甲乙双方可以解除合同：
8.4.1因不可抗力致使不能实现合同目的；
8.4.2甲乙双方协商一致；
8.4.3乙方降低合同约定的标准配车且拒不调换的，甲方有权解除合同。
8.4.4乙方未按合同约定进行运输或擅自将车辆调回的，甲方有权解除合同。
8.4.5甲乙双方约定的其他情形：。
9.其它约定
9.1合同经双方法定代表人或委托代理人签字并加盖合同专用章后生效。
9.2本合同一式份，双方各执份，每份具有同等法律效力。
9.3本合同未尽事宜，双方另行签订补充协议，共同遵照执行。
9.4以下附件作为本合同的组成部分：
9.4.1客运车辆的车种、车型、吨位、台班数
9.4.2运输费用
甲方（合同专用章）：
法定代表人（签字）：签字日期：年月日 委托代理人（签字）：签字日期：年月日 住所地：
联系电话/传真：
邮政编码：
开户行及帐号：
乙方（合同专用章）：
法定代表人（签字）：
委托代理人（签字）：
住所地：
联系电话/传真：
邮政编码：
开户行及帐号：
签字日期：签字日期：年月年月日 日
第15篇：客运年终总结
年终总结
2018年即将过去，在这一年内，公司客运科在上级公安部门与运管部门的大力支持下，在公司各级经理们的正确指导下，在安全科、办公室、财务室等科室的密切配合下，圆满完成责任目标，安全祥和的度过了一个丰收之年。
18年以来，我科室秉承“一岗双责，履职尽责”的优良作风，踏踏实实、认认真真的做好客运工作。尤其是在主管领导李经理的全面领导下，我科室人员团结敬业，积极进取，奋发向上，勇为人先，在席科长的带领下，全年无一次旷工，无一人脱岗。
上半年，我们科室完成了车辆审验、违法处罚、驾驶员备案、安全例会等工作，在李经理亲自带队下更新了4部客车并完成全部入户，完成汽运2变更汽运、道路经营许可证号变更、注销汽运2等长久以来遗留问题，同时向上级报告了《关于孟州—郑州途经地不符》、《孟州—西安未按站点行驶》、《孟州—柘城不按站点发车》等问题，更换了全部营运证，确保客车手续齐全，年审正常。
下半年，科室重点围绕违章清零、车辆注销、保险更换、驾驶员岗前培训方式、线路途经地考察等方面开展工作，同时认真汲取交通事故教训，做好临检临查准备，落实车辆分包体系，划分安全责任制度，严防事故隐患。科室人员经常带病上岗，在其他科室的帮助下先后完成了车辆日常检查与档案完善，主管领导每日亲临一线摸排所有客运车辆，确保客车性能正常。同时还完善了包车管理制度，尤其针对下班以后和节假日期间的包车办理业务，坚持“车在人在，车动人在，车走人在”的办公要求，加班加点完成任务，确保包车手续全部正常。
为深入学习习近平总书记提出的“八项规定”要求，科室人员抵制不良作风，公正廉洁，杜绝吃拿卡要，上班时间着正装、不玩手机、不抽烟、不串岗、不干与工作无关的事，在经理和科长的带领下，全体客运人员格尽职守，抓紧一切时间学习客运知识，商讨市场发展，调研客运线路，坚持自查自纠，治理黑车问题。同时科室还外聘盛通危运驾驶员及其家属们，对我科室进行长达2个月的学习和调研。
“关键时刻站得出，危险时刻冲得上，要把领导交代的事做好做全圈转圆”这是李经理传授给我们的宝贵经验，他时常教育我们“日鬼别叫鬼叫唤”、“我不是安全经理，但出事他们也都跑不了”。为做好客运工作，科室人员不怕苦不叫累，车站一个客运公司的工作量科室3个人干的热火朝天。除去日常工作外，客运科也人才济济：有开饭店的，有开鱼塘的，有干装修的，有开幼儿园的，还有一个上访专业户。
我相信，在公司领导的正确领导下，在其他科室的积极配合下，在科室人员的努力拼搏下，2019年客运科的明天一定更加辉煌，我们企业一定更加繁荣，稳定，安康。
客运科
第16篇：客运岗位职责
客运岗位职责
客运大班长
3.1认真遵守安全生产的法规和制度，严格落实上级的安全生产措施和办法，维护和实现安全目标，向主管站长负责。
3.2在站长、总支书记和主管副站长的领导下，负责车站客运大班工作。认真执行客运有关规章和制度，严格落实上级有关文件和电报精神。
3.3 根据客运大班实际，抓好大班的安全基础工作和安全专项活动。制定客运安全管理办法及措施，并组织实施，保证客运安全工作有序可控。
3.4负责客运大班的劳动力按排，按规定合理安排职工休假，科学调配劳动力。组织协助开展职工技术业务培训，
3.5负责分析总结客运安全工作情况及安全生产重点，布置下月工作措施。3.6 负责客运职工的安全思想教育，严格抓好现场作业控制，加强标准化管理，提高客运大班服务质量，发现违章违纪及时指出纠正，并按规定定性定责进行考核。
3.7 加强对客运安全关键点的控制，按规定完成“五定三率”量化指标，定期考核各班组长的安全工作情况。
3.8 定期检查客运各岗位作业标准情况，发现安全问题、隐患立即进行整改，对一时不能整改到位的要制定防范措施，并按规定上报。
3.9针对客运大班发生的责任客运安全事故、苗头，按规定上报并积极处理，查找原因，制定防范措施，并负管理责任。
4.客运安全员
4.1遵守“安全第一，预防为主”的方针，在客运大班长、支部书记的领导下，全面负责对客运职工安全生产和预防事故的宣传教育，对违章违纪行为及时进行纠正和指导、严格分析，按规定汇报。
4.2负责现场安全控制和安全关键点的盯控。协助大班长搞好安全生产，按规定做分析总结工作。
4.3深入班组、岗位，加大现场安全巡视检查力度，及时发现和处理安全问题和隐患。
4.4负责客运事故的调查、分析、处理和上报工作,全面掌握和收集现场安全问题和设备隐患资料，并向大班长汇报。
4.5全面掌握分析现场安全生产情况，准确提供客运安全生产信息。4.6负责班组台帐的建立和填记。
4.7按照上级要求，组织开展安全专项活动。
4.8按规定完成“五定三率”量化指标,认真落实值班制度，对责任事故承担相应的责任。
4.9完成上级交办的其它工作。5.客运值班员
5.1 负责本班组领导工作，根据车站工作布置，提出完成任务的具体措施，质量良好地完成任务。
5.2 认真执行规章、命令、指示，按照作业标准检查、指导班组完成各项客运工作，妥善处理班中发生的问题。
5.3 正确处理客运业务问题，接待旅客来访，处理旅客投诉意见。 5.4 及时与车站信号楼值班员联系，掌握本班列车运行情况。
5.5 安排班组各岗位劳动力，负责站台、候车室旅客候车乘降组织工作，确保旅客候车、乘降组织安全、有序。
5.6 负责站车交接工作，处理有关业务问题，协调站车及各岗位工作关系。 5.7 及时妥善处理列车移交和站内发生的旅客意外伤害事故。 5.8 抓好班组基础管理，不断提高技术业务素质和班组管理水平。 5.9.抓好班组建设，严格落实班组自控互控运作及考核机制。 5.10 督促上水员做好上水工作。 5.11 督促保洁公司及时做好卫生清扫。
5.12 督促行李员搞好站台行包装卸工作，确保列车安全正点。 5.13 完成领导交办的其他任务。 7.售票值班员
7.1 负责售票房的售票组织工作，根据客运大班工作布置，提出完成任务的具体措施，质量良好地完成售票工作任务。
7.2 认真执行规章制度、命令、指示和售票计划，按照作业标准检查、指导售票作业，正确处理售票业务问题，不断提高技术业务素质和售票管理水平。
7.3 及时传达上级有关文电精神，组织落实文电要求，同时，组织售票员及时修改规章和客运运价里程表。
7.4 根据客流情况做好售票窗口安排，遇列车大面积晚点、线路中断等特殊情况及时调整或增开窗口，最大限度满足旅客购票需求，确保售票秩序井然。
7.5 加强日常与车站信号楼、计划室的联系，掌握售票计划和列车运行情况，组织售票员准确、快速的发售车票，办理签证、退票和变更手续。
7.6 负责对各售票窗口客票、票据、现金保管情况和帐目结算情况、有关表报填报情况进行抽查。
7.7 负责对票据出入库、管理、交接情况和现金支票出入柜、缴解款情况进行检查督促。
7.8 抓好售票房基础管理，对车站售票情况进行总结、分析，按要求及时填报有关报表。
7.9 负责对售票员进行路风意识和纪律意识的教育，妥善处理旅客投诉，确保售票服务质量良好。
7.10 完成领导交办的其他任务。 9.安检值班员
9.1 遵守“安全第一，预防为主”的方针，负责进站口、行包房的安全检查组织工作，根据客运大班工作布置，提出完成任务的具体措施，质量良好地完成安检工作任务。
9.2 认真执行危险品查堵有关规章制度，按照作业标准检查、指导安检员作业，不断提高安检技术业务素质。
9.3 及时传达上级有关文电精神，组织落实文电要求。
9.4 负责组织业务学习，检查安全设备、规章制度、作业程序和岗位责任制执行情况。
9.5 抓好安检工作基础管理，对车站安检工作情况进行总结、分析，按要求及时填报有关报表。
9.6 查危仪发生故障时，应及时通知维修人员进行维修，组织立即启动应急预案，采取人工开包检查，防止易燃、易爆等危险品进站上车。 9.7 完成领导交办的其他任务。 10.候车室领班
10.1协助客运值班员抓好班组管理及组织领导工作，及时反馈有关信息。10.2 全面负责候车室旅客组织工作，确保旅客安全。
10.3 认真执行规章、命令、指示，按作业标准检查，督促班组完成各项客运工作。
10.4 正确处理客运业务问题，接待旅客来访，处理旅客投诉意见。 10.5加强重点列车、重点任务的乘降组织。 10.6完成领导和客运值班员交办的其他任务。 11.客运计划员
11.1 认真贯彻执行有关规章制度、命令和指示。根据客流变化规律，按照旅客运输组织原则，经济合理地使用运输能力，均衡组织旅客运输。
11.2 严格按作业标准要求，根据客流变化，适时调整运能，正确编制和调整日班计划，合理分配与调整票额，检查计划兑现率情况，及时向旅客列车递交“乘车人数通知单”，不断提高计划运输工作的质量。
11.3 搞好客流日常调查、节假日调查和综合调查，建立健全客流资料台帐，分析掌握客流变化规律。做好资料的整理、积累和保管，坚持定期分析，掌握客流变化规律,充分利用运输能力，及时提出增减票额、增开或停运列车的建议，使运能利用率最大化。
11.4 及时了解和查询实行席位复用和共用列车的票额生成情况，组织售票员发售并做好相关台帐记录。
11.4 负责受理新老兵运输期间军用人员的运输请求，及时与军调(客调)核对军运号码，付费号码、车种、车数，到站去向，将军用人员运输纳入运输计划。
11.5 正确掌握列车编组和运能，按上级要求提出增减车辆和加开、停运列车的建议，加强与客调的联系，充分利用运输能力。
11.6 坚守岗位，尽职尽责，合理组织均衡运输，确保安全正点。
12.广播员 12.1 熟知本岗位业务知识，遵守纪律，执行命令，听从指挥，做好车站广播宣传，文明礼貌地为旅客服务。
12.2 认真执行党的宣传工作方针，努力做好广播工作，充分发挥广播服务旅客、宣传旅客、组织旅客和指挥作业的作用。
12.3 按照列车到开顺序和旅客候车规律，编制广播工作班日志，做好安全、服务、卫生、旅行常识和“三品”知识宣传。
12.4 加强与运转信号楼的联系，掌握列车运行情况，遇有列车晚点及作业变化时及时通报各岗位，并通过广播和电子引导显示向旅客通告，按规定代表站长向旅客道歉。
12.5 广播时要预先确认，认真监听，严防误转、错播。
12.6 对电子引导显示屏的使用情况进行盯控，发现错误及时纠正，并根据需要及时调整引导显示内容，确保电子引导显示导向清晰，使用良好。
12.7 爱护机械设备，熟悉机器性能，精心使用严格管理，认真执行操作程序，搞好交接班。
12.8 资料台帐齐全，规章修改及时；做好防火、防爆、防盗工作，确保广播室安全。
12.9 搞好本岗位的日常卫生清洁工作，严禁闲杂人员入内。 13.售票员
13.1 认真执行规章制度、命令、指示和售票计划，按作业程序迅速、准确地发售车票，办理签证、退票和变更手续。
13.3 售票、退票要做到唱收唱付，票种、日期、车次、席别、到站准确，收、找、退款清楚、正确。
13．4 及时修改规章和客运运价里程表，按规定填写票据，做到正确、清楚,并准确保密地办理军用票据和计费。
13.5 严格执行交接制度，按规定和发售规律及时清领、妥善保管客票、票据和现金，正确结算帐目，按时填报有关表报，做到票、款、帐相符。
13.6 坚守工作岗位，按规定开关窗口，加强联劳协作，减少旅客排队。 13.7 认真审核各种票据、帐表，及时登记、正确处理、认真查询、随时订正发现的问题。
13.8 严格遵守售票纪律，自觉维护售票秩序，做好安全保卫工作，现金入柜，出门落锁，严禁闲人进入售票房。
13.9 负责室内卫生和定置管理，搞好文明生产，搞好清洁卫生，爱护设备、备品。
16．客运员
16.1 熟知本职业务，遵章守纪，执行命令，听从指挥，坚持全面服务，重点照顾，文明礼貌地为旅客服务。
16.2 按作业标准要求，组织好旅客购票、候车、进出站秩序，宣传旅行常识，搞好安全检查，负责查验车票、维护乘降秩序和解答问询。
16.3 掌握列车运行情况及到、开时刻和停靠站台，按时显示车次方向牌，有秩序地组织旅客检、收票，正确统计上、下车人数。
16.4 认真执行接送车制度，组织旅客通过地道、天桥、平过道口上下车，从指定出入口进出站，严格旅客扒车、钻车、横越股道和在列车背面上下，安全迅速地组织旅客乘降，确保旅客人身安全、列车正点。
16.5 负责军用人员列车的接送，正确查验军用人员的乘车中转凭证，确保军用人员运输安全。
16.5 坚守岗位，尽职尽责，严格查堵，及时清理站台，严禁闲杂人员在站内逗留，防止易燃易爆危险违禁品进站上车，确保旅客运输安全。
17.安检员
17.1 熟知本岗位业务知识，遵守纪律，执行命令，听从指挥，认真执行规章制度和铁路旅客运输安全检查管理办法，引导旅客将携带物品件件过机检查，安全、迅速、质量良好地完成旅客携带品的安全检查。
17.2 认真执行安全检查员岗位作业标准，把好进站、托运关，对进入车站候车区、贵宾室、行包房的旅客携带品均要按规定进行检查，认真根据物品的形状、颜色进行辨认，发现可疑物品，立即开包检查，按章处理。对不易判明的、又不能界定和提供性质的可疑物品，拒绝旅客携带进站上车。
17.3 严格操作程序， 随时注意安检仪的运转状态，发现异常，及时关机，并做好记录，及时通知维修人员进行维修，立即启动应急预案，采取人工开包检查，防止易燃、易爆等危险品进站上车。
17.4 负责设备保养工作，并按有关规定进行安检仪维护保养，确保设备运行正常，交接班时，要检查设备的使用情况是否完好，认真填写交接班本，进行对岗交接。对查获的危险品，必须由旅客签字确认并及时存放入危险品专柜，危险品专柜加锁保管。
17.5 对查获的危险品进行登记，每日上缴，按规定签收。 17.6 保持室内整洁，严禁在安检仪上摆放其它物品。 17.7 设备、备品、台帐资料、查获的危险品清点交接班。
第17篇：客运事迹材料
客运站事迹材料
客运站在农场党委的领导及行业部门的指导下，客运工作有了新的起色，按照各级部门的要求，安全、有序完成旅客运输工作，加大环境建设，为旅客提供良好的旅行环境。
一、加强领导，完善制度
坚持领导亲自抓安全生产工作，党员干部充分发挥党员的先锋模范带头作用，层层落实安全生产责任制，与站务员及营运车主签订安全生产责任状，确保旅客运输工作安全有序地进行。
二、加强宣传教育，开展“礼仪服务”活动
在完善行业管理规章制度的基础上，定期对站务员及司乘人员进行安全教育及业务培训工作，促使全行业从业人员熟知和掌握行业法律法规和行业规范管理规章制度，确保各项管理制度，能够贯彻执行和落实到位。同时，我们利用宣传媒体，开展一系列宣传教育活动，开展礼仪业务素质培训结合行业实际情况，组织各类业务知识学习。包括培训内容、培训方法。提高了从业人员的素质，塑造窗口满意形象，以群众的满意为目标，带动行业文明和谐。
三、开展文明乘车活动
在站内显著位置张贴“文明礼仪”内容的宣传标语。大力宣传有序上下车，不争抢座位，给老弱病残让座，不吸烟的文明行为以热诚的服务感染和引导广大乘客，使之自觉维护公共秩序和社会文明。在做好精神文明建设工作的同时，我们不忘抓安全。及时掌握行业动态，排查行业不稳定隐患，发现不稳定苗头及时采取措施，把事态化解在萌芽状态；加强正面宣传， 按照上级部门和政府的要求，通过各种新闻媒体和有效手段，做好政策宣传解释工作，营造良好的舆论氛围；加强日常服务管理，关心从业人员疾苦，帮助解决一些实际困难，化解各种矛盾，保持行业稳定。引导经营者遵纪守法，依法经营，规范服务。
在礼仪服务方面，我们全站人员在工作中做到仪表文明，统一服装，衣着得体、整洁。坚持使用文明用语，养成微笑服务的意识，耐心回答旅客提出的问题。
二九0客运站
2011年1月20日
第18篇：客运保证书
2016客运保证书
客运保证书 我是（始发站） 至（终到站） 的（车牌号） 客车的经营者，对营运车辆的安全作如下的承诺：
一、严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路运输条例》等有关法律、法令、法规。服从客运站的管理，确保安全，维护客运市场秩序，共建和-谐社会。
二、不以任何形式运输“危险品”（易燃易爆、有毒和腐蚀性物品）及其它禁运物品。
三、不在任何时间和地点以任何理由超员载客经营，杜绝客、货混载。
四、不擅自改装车辆设施，不在车厢内私自加边座、活动座椅、木板及在工具箱和暖风上加座等。
五、随车携带营运车辆相关有效的证照。（驾驶证、从业资格证、安检证、营运证、机动车行驶证）
六、按期进行车辆的安全检测、日常保养维修和二级维护等，杜绝安检超期和驾驶有安全隐患的车辆从事经营。
七、随车携带符合营运车辆标准的合格、有效的灭火器，不乱丢乱放，将灭火器摆放在车厢内易存取明显处。
八、保持车辆的车容车貌的整洁，座号清楚，配有里程票价表和统一规定的线路标示牌，按规定喷印车门标志。
九、坚决执行交通运输部“三不进站”“五不出站”的规定。（“三不进站”是危险品不进站，无关人员不进站发车区，无关车辆不进站。“五不出站”是超载客车不出站，安全例检不合格客车不出站，驾驶员资格不符合要求不出站，客车证件不齐全不出站，“出站登记表”未经审核签字不出站）。遵守客运站的进站规定，按时进站、发车。不在站内卸客、卸货、乱倒垃圾、洗车、鸣笛等，车厢内严禁吸烟。
十、若未依法履行安全职责的，愿依法承担法律责任，接受主管部门按照相关的法律、法规、规章等予以的行政处罚，构成犯罪的，承担刑事责任。
此承诺书有效期为一年（自2016年1月1日起至2016年12月31日止） 客车经营者（签名或盖章）： 联系电话：
经营者身份证号码： 2016年 月 日 客车交通安全保证书
我叫 xx-x，是 xx-x 运输有限集团公司一名驾驶员，驾驶豫 xx-x 车 号，因在 xx 站外上客违反了交通法规和车站的规定，以后我会认真 遵守交通法规，做到以下几点：
1、严格遵守 xx 市的交通法律法规，对自己的车辆认真检查，严 防各部件故障妨碍交通安全，决不让带病车上路；
2、要文明礼让，做到不违章，不乱停车站外揽客，遵章守法， 做好安检工作，服从
站内的一切管理；
3、保证车辆干净整洁，礼貌待客、给乘客创造一个文明守法的 乘车环境；
4、严禁易燃易爆危险品上车，认真遵守好运营规则，做到站外 不停车上下人和货物， 不超员超载给我站创造一个好的榜样， 开好车。 单 位：xx-xxx-xx 公司 车 号： 保证人： 客车交通安全保证书
我叫xx-x，是xx-x运输有限集团公司一名驾驶员，驾驶豫xx-x车号，因在xx站外上客违反了交通法规和车站的规定，以后我会认真遵守交通法规，做到以下几点：
1、严格遵守xx市的交通法律法规，对自己的车辆认真检查，严防各部件故障妨碍交通安全，决不让带病车上路；
2、要文明礼让，做到不违章，不乱停车站外揽客，遵章守法，做好安检工作，服从站内的一切管理；
3、保证车辆干净整洁，礼貌待客、给乘客创造一个文明守法的乘车环境；
4、严禁易燃易爆危险品上车，认真遵守好运营规则，做到站外不停车上下人和货物，不超员超载给我站创造一个好的榜样，开好车。单 位：xx-xxx-xx公司 车 号： 保证人：
第19篇：客运决心书
客运决心书
奋战在春运一线的党员同志们：
按照中央、省、市和局党委的工作部署，保持共产党员先进性教育活动已在我市交通局全系统蓬勃展开。党的先进性建设是全面提高党员素质，进一步加强党员队伍和基层党组织建设的一项基础工程，是推动交通事业持续、快速、健康发展的迫切需要。交通行业作为与人民群众生产生活密切相关的窗口行业，市交通局党委提出在保持共产党员先进性教育活动中，争做示范点，必须走在全市前列。为此局党委对系统内的先进性教育活动提出了更高的要求，寄予厚望。当前我们正奋战在繁忙的春运第一线，为胜利完成今年的春运工作，在此新春佳节即将到来之际，结合保持共产党员先进性教育活动，围绕“让党旗在春运中飘扬，让党徽在春运中闪光”这一主题，中国共产党溧阳市客运有限公司委员会公交出租公司全体党员向奋战在春运一线的广大党员发出倡议：
一、永葆先进
当前正值春运期间，随着客运高峰的到来，生产任务十分繁重和艰巨，我们要正确处理先进性教育和春运的关系，在抓好生产的同时，按照局党委和公司要求积极投身于保持共产党员先进性教育活动，确保教育活动和春运工作“两不误”，努力做到先进性教育活动向前推进一步，党员的思想认识提高一步，企业的经济效益就上升一步。
二、安全春运
树立安全意识，争做安全表率，参加安全学习，遵守法律法规，做到不超速、不超载，不闯红灯、不乱掉头、不随意变线、不疲劳开车；做到车未停稳不开门下客，未关好车门不开车；做好车辆的日常检修和保养工作，认真执行“回场必检、合格放行”安检制度，保证车容车况；服从交警管理，服从公司指挥，加强“三品”查堵工作，确保春运安全。
三、规范经营
遵章守纪、爱岗敬业、诚实守信，不无证上岗、不私自涨价、不无故拒载、不串线经营、不宰客欺客，准班准点、服务规范，严守职业道德，争做行业楷模，以实际行动与行业不正之风作坚决斗争，为维护春节运输市场的规范有序作出自己积极的贡献。
四、文明服务
认真按照服务承诺为旅客提供优质、高效的服务，使用文明语言、态度和蔼、精神饱满、微笑大方、扶老携幼、乐于助人，保持车质车况良好，企业标志、监督电话明显；车厢干净、整洁，设施和便民物品齐全，让乘车的旅客得到舒适、安全、快捷的服务，把优质服务贯穿于春运工作全过程，树立行业形象。
五、开拓创新
今年市委提出了要以“两争”（争先抢位、争光添彩）为抓手，以“三创”（政府创造环境、企业创造财富、全民创造文化）为总要求，促进全市经济社会的全面发展。根据这一精神，在全年的工作计划中市局制定了“十大项目”和“六大工程”，我们要以这次先进性教育活动为动力，认清形势，树立信心，围绕中心、服务大局、拼搏进取、开拓创新，高质量、高效率完成全年的各项工作。春运是开年的第一个旺季，我们要围绕安全、服务、效益积极想办法、提建议、见行动，团结和带领职工群众冲锋在前，扎实工作，真正发挥共产党人的先锋模范作用，为实现全年运输工作开门红贡献力量。
党员同志们，让我们携起手来，共同做好2005年的春运工作，真正做到“党旗在春运中飘扬，党徽在春运中闪光”，以此来展示交通行业的良好窗口形象，为交通事业的持续、健康、稳定发展贡献力量！
恭祝同志们新年快乐、合家幸福、吉祥如意！
中国共产党溧阳市客运有限公司委员会
公交出租车公司全体党员
2005年2月3日
第20篇：客运组织
郑州创新科技中等专业学校2013-2014学年第一学期
„„„„„„„„„„„密„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„封„„„„„„„„„„„„„„„„„
3、PIS能发布紧急信息，以疏导乘客。（）
4、车站客服中心，应设在非付费区。（）
5、“劳驾了”、“拜托了”、“没关系”都是感谢性日常礼貌用语。（）
四、配偶题（5分）
1、车站客运组织的原则是（）
2、换乘枢纽地区客流接续、疏散的原则是（）
A、行人流动路线简单、明确并尽量与车辆流动路线分离，交通工具之间相互顺利衔接并使相互之间的不衔接因素降至最低，完善乘客引导系统并使周边道路与车站内部道路连通谐调。
B、合理安排出入口、售检票位置、楼梯运用，使乘客走行路线简单明确并尽量减少交叉、对流，人流、车流路线严格分开，完善导向系统，减少客流聚集，避免过分拥挤，满足乘客方便、安全、舒适等基本要求。
五、问答题（每小题15分，共45分）
1、
2、
3、
六、简述大邱火灾，分析产生的原因，应吸取哪些经验教训。（20分）
12级《客运组织》期末考试试卷
郑州创新科技中等专业学学校班 级姓 名考 号
一、单选题（每小题2分，共10分）
1、站外路引地面设置导向标志，应在下列哪项的范围内连续设置？（） A、100MB、300MC、500MD、800ME、1000M
2、A型车6辆编组，站台屏蔽门中的应急门，每侧应设多少个？（） A、30B、12C、2D、24E、18
3、站台上遇到乘客打架，首先应采取的办法是（） A、疏散B、清客C、隔离D、劝说E、通知公安人员处理
4、节假日客流的特点应属于（） A、突发事件客流B、按疫情客流对待C、日常客流D、答客流E、正常情况客流
5、广州地铁公园前站是“一岛两侧”式，按换乘方式应属于（） A、站台换乘B、站厅换乘C、通道换乘D、组合式换乘E、枢纽地区换乘
二、多选题（每小题2分，共10分）
1、车站的构造组成部分有出入口、通道、站厅层、站台层及（） A、电梯B、设备用房C、隧道D、风亭E、冷却塔
2、屏蔽门的控制方式分级有（） A、线路级B、系统级C、站台级D、车站控制室级E、就低级
3、遇设备故障影响乘客出行并危及人身安全，疏导乘客的办法应是（） A、增加列车运能B、采用三级客流控制方法C、疏散D、隔离E、清客
4、城轨交通企业为乘客服务，对在岗职工的总要求是（） A、环境整洁B、仪表端正C、语言文明D、作业标准E、服务周到
5、车站客运组织工作的核心是（） A、保证客流运送的安全B、保证客流过程的畅通，减少拥挤C、保证特殊客流发生时及时疏散乘客D、正确组织好进出站客流E、加强组织好大客流
三、辨对错（每小题2分，共10分）
1、活塞风亭应设于隧道的两端，解决隧道通风问题。（）
2、车站综合信息标志不包括严禁携带品标志。（）
导向标志系统的定义是什么？
客运组织工作的主要内容有哪些？
车站的常驻人员有哪些？应建立什么谐调组织进行管理？
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