铁路工务段防洪先进事迹报告
推荐第1篇：铁路班先进事迹报告
工人先锋号（铁路班）先进事迹材料
运搬工区铁路班，在日常工作中以创一流素质、一流工作、一流服务、一流业绩、一流团队为主要内容，对标先进、明确目标，不断在强化自身素质、提高业务水平上下功夫，积极开展全体职工技能竞赛、岗位练兵、技术比武活动，通过职工的不懈努力，圆满地完成了公司交办的各项工作任务。
一、基本情况
铁路班现有职工13人，其中班组长3人，党员1人，从事轨道铺设工作均在10年以上，具有较丰富的工作经验，近年来，在班长韩金强的带领下，全班组积极响应公司的各项号召，强化班组建设、发扬特别能吃苦、能战斗的优良作风，按质按量按时的完成了公司和区队布置的各项任务。不断学习企业规章制度和煤矿安全知识，提高了全班职工的整体素质，使向心力、凝聚力明显增强，潜移默化地推动了职工的企业主人翁意识，职工干工作的积极性得到了明显的提高，使各项工作走在了全区的最前列。
二、强化管理，制定扎实有效的工作机制
1、加强班组队伍建设，提高业务能力
该班组认真执行质量标准化标准，加强现场质量管理，夯实标准化基础工作，以工序质量促工程质量，作业人员从轨道铺设施工，严格把关，对照标准抓落实，从根本上消灭不合格品。同时，加大动态中质量标准化达标工作力度，由于采取了严格的质量管理，杜绝了轨道铺设质量验收走过场、检查留死角、考核看关系的现象，全面提高了轨道质量和质量标准化管理水平，为安全生产奠定了坚实的基础。
2、增强职工集体荣誉感、班组生产任务、精神文明建设双丰收
思想政治工作是该班组搞好各项工作的政治优势，该班组始终坚持围绕中心，紧扣主题，贴近生产经营实际，深入扎实地开展思想政治工作。加强对本班职工进行宣传教育，用科学的理论武装职工的思想，以正确的理论引导人，以高尚的精神塑造人，以优秀的作风鼓舞人，不断提高班组职工的思想道德综合素质和科学文化素质，努力培养和造就有理想、有道德、有文化、有纪律的“四有”职工，，充分发挥职工群众的积极性、主动性和创造性。
该班组还结合不同时期的特点和要求，利用多种形式开展了符合时代、符合我矿新形势需要的思想教育活动，帮助广大职工正确地看待当前的形势，排除各种不良因素对职工的干扰和影响，保证职工始终有良好的精神状态，积极投身于企业生产经营之中。区队领导把谈心工作作为思想政治工作的一个重点，长期坚持与一线职工谈心交流，及时化解职工的思想矛盾，帮助他们解决工作、生活中的实际困难，密切了党群、干群关系，有力地促进了全队生产经营的健康发展。突破历史以来最好成绩，消灭了轻伤以上人身事故的发生；质量标准化工作卓有成效，原材料消耗情况始终控制在计划之内；班组民主管理意识高，能够主动对本队各种不合理制度措施提出建议和整改措施；团结协作意识强，该班人员能够主动帮助落后职工，为全队职工树立了模范标榜作用，并在本年度杜绝了各类违章作业行为现象的发生，为全区精神文明建设和安全生产工作立下了不可磨灭的功绩。
三、狠抓安全学习不放松
改变是一切进步的起点，学习是改变成功的因素。铁路班始终把提高队伍素质摆在工作的首位，不断加强政治理论学习，掌握煤矿安全知识，为企业发展蓄积力量。该班组坚持以煤矿安全规程和轨道质量标准化管理制度学习为龙头。坚持从实际需要出发，做到安全学习常抓不懈，专业技术学习并驾齐驱，安全管理制度熟记于心。
为了督促学习，巩固学习成果，该班组适时组织开展了多种形式的安全技术措施学习教育活动，通过“每日一题”活动，将安全知识和作业规程做了进一步的分解，每班班前会讲解提问，并对班中工作任务完成情况进行点评，肯定好的做法，指出存在问题，并通过事故案例及当班工作特点，明确安全注意事项，增强班组成员的安全自我防护能力，深入浅出，融化于心，固化于行。每月月底，组织班组安全技术知识考试，考试成绩与班组成员工分挂钩浮动，较好的调动了大家学习积极性，在全班形成了学技术、学业务的热潮。
四、攻坚克难，迎难而上，保质保量完成区队交办的各项工作任务
4月份，正值我公司31237综采工作面安装前期准备阶段，接续紧张，为保证正常的生产接续及工作面正常安装，公司要求运搬工区在二十天的时间内完成八百米，轨型为24kg/m的轨道铺设任务，铁路班克服人员少，路途远，任务重等不利因素，积极发动，合理安排，制定有效的铺设计划，倒排工期，每天加班延点，通过铁路班全体员工的共同努力，保质保量，提前两天完成了铺设任务，为该工作面的安装及正常的生产接续工作争取了宝贵的时间，为公司上半年的目标任务完成打下了基础。得到了公司生产班子领导的一致肯定和好评。
五、开展创先争优、技术大比武活动，狠抓质量标准化工作不放松
在今年公司开展的技术大比武活动中，该班组三组参加比武人员，其中两组获得了第一名、第三名的成绩，在日常工作中严格按照轨道质量标准化要求施工，加强现场质量管理，夯实标准化基础工作，现场施工严格把关，发现问题现场立即整改，直到达到质量要求，从根本上消灭不合格品。同时，加大动态下质量标准化达标工作力度，每月进行轨道质量自检、互检、专人检查工作，第二天在班前会上公开考核，对造成质量问题的责任人，按责任大小给予相应的经济处罚。由于采取了严格的质量管理，杜绝了质量验收走过场、检查留死角、考核看关系的现象，全面提高了工程质量和质量标准化管理水平，为安全生产奠定了坚实的基础。
本年度，该班组强化自身建设，严明劳动纪律，建立健全考核机制，积极组织本班职工参加各种专业技能学习和矿举办的各种活动，均取得了较为优异的成绩。消灭了轻伤以上人身事故的发生，质量标准化工作卓有成效，工程质量优良率达到95%以上，原材料消耗情况始终控制在计划之内；班组民主管理意识高，能够主动对区队各种不合理制度、措施提出建议和整改措施；团结协作意识强，吃苦耐劳，特别能战斗，任何艰巨任务都能够无条件的保质保量的顺利完成，为全区职工树立了先锋模范标榜作用。该班组职工紧紧围绕“团队精神”，团结一心、和谐向上、团结一致、发扬优点，改进不足，积极主动的完成区队下达的各项任务，铁路班正以自己的实际行动，践行着对区队的承诺，落实责任、强化管理，为企业发展默默的奉献着自己的力量。
运搬工区 2012年9月
推荐第2篇：铁路工务段
工务段
工务段概况
工务段是铁路系统的基层单位，负责铁路线路及桥隧设备的保养与维修工作。铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。 工务段管辖范围
正线延长单线以500～700公里为宜，双线以800～1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定；山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。 工务段的组成
工务段实行段、车间、班组三级管理制度，下设若干线路车间、桥梁车间、重点维修车间、综合机修车间、运输车间等专业车间。段部设线路技术、安全、桥隧技术等若干专业科室，以及人事、财务、教育、行政等若干后勤科室。
线路车间：负责铁路线路及相关设备的日常保养与维修。以及铁路巡道，铁路道口的看守。
桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。
重点维修车间：负责铁路线路的大中维修施工作业。
综合机修车间：负责机具检修、配件修理、辅助加工等。
每个车间下设若干作业班组。
全路工务段概况
目前全路共有18个铁路局（集团公司）、下辖121个工务段：
哈尔滨铁路局9个：哈尔滨工务段、齐齐哈尔工务段、牡丹江工务段、佳木斯工务段、海拉尔工务段、绥化工务段、鸡西工务段、大庆工务段、加格达奇工务段；
沈阳铁路局15个：长春工务段、白城工务段、沈阳工务段、辽阳工务段、大连工务段、丹东工务段、锦州工务段、通辽工务段、赤峰工务段、吉林工务段、图们工务段、通化工务段、四平工务段、山海关工务段、阜新工务段；
呼和浩特铁路局3个：包头工务段、集宁工务段、乌海工务段、呼和浩特工务段；
北京铁路局9个：北京工务段、丰台工务段、三家店工务段、天津工务段、秦皇岛工务段、丰润工务段、石家庄工务段、邯郸工务段、衡水工务段；
太原铁路局8个：太原工务段、太原南工务段、原平工务段、侯马北工务段、茶坞工务段、大同工务段、秦皇岛东工务段、朔州工务段；
济南铁路局7个：济南工务段、泰山工务段、潍坊工务段、淄博工务段、青岛工务段、临沂工务段、兖州工务段、聊城工务段、济南西工务段；
郑州铁路局5个：郑州工务段（桥工段）、新乡工务段、洛阳工务段、南阳工务段、月山工务段；
上海铁路局8个：上海工务段、南京桥工段、芜湖工务段、蚌埠工务段、合肥工务段、阜阳工务段、杭州工务段、徐州工务段；
武汉铁路局5个：武昌工务段、襄阳工务段、信阳工务段、荆门工务段、麻城工务段；
西安铁路局5个：西安工务段、宝鸡工务段、安康工务段、阎良工务段、略阳工务段；
乌鲁木齐铁路局6个：乌鲁木齐工务段、哈密工务段、奎屯工务段、库尔勒工务段、阿克苏工务段、喀什工务段；
南昌铁路局8个：南昌工务段、九江工务段、鹰潭工务（机械）段、赣州工务段、福州工务段、厦门工务段、永安工务段、南平工务段；
成都铁路局9个：成都工务段、重庆工务段、遂宁工务段、涪陵工务段、西昌工务段、贵阳工务段、绵阳工务段、凯里工务段、六盘水工务段；
兰州铁路局6个：兰州西工务段、武威工务段、定西工务段、嘉峪关工务段、银川工务段、中卫工务段；
南宁铁路局5个：南宁工务段、柳州工务段、桂林工务段、百色工务段、玉林工务段；
昆明铁路局4个：昆明工务段、开远工务段、曲靖工务段、广通工务段；
广州铁路（集团）公司6个：广州工务段、株洲工务段、衡阳工务段、娄底工务段、怀化工务段、张家界工务段；
青藏铁路公司2个：西宁工务段、格尔木工务段、德令哈工务段。
工务系统的单位
工务工种：线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。
单位级别：分为铁道部运输局工务部、铁路局工务处、工务段、线路（桥隧）车间、线路（桥隧）工区。
岗位级别：铁道部运输局工务部部长、工务处处长、工务段段长（党委书记）、线路（桥隧）车间主任（党支部书记）、线路（桥隧）工区工长。
职称级别：初级技工、中级技工、高级技工、技师、高级技师
推荐第3篇：铁路工务段简介
铁路工务段简介
目 录
1铁路工务段
2铁路工务系统的单位
3铁路工务段管辖范围
1铁路工务段
2铁路工务系统的单位
3铁路工务段管辖范围
1铁路工务段
铁路工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护，另外铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。现在多以大型机械作业为主。
工务段下辖重点维修车间、线路车间、桥梁车间。
重点维修车间：主要负责铁路线路及相关设备保养与维修。 线路车间：负责铁路巡道，铁路道口的看守。 桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。 一般在较大车站附近设有工务车间；较小车站附近设有工务工区。
2铁路工务系统的单位
工务工种：线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。
单位级别：分为铁路局工务处、工务段、线路（桥隧）车间、线路（桥隧）工区。 岗位级别：工务处处长、工务段段长（党委书记）、线路（桥隧）车间主
任（党支部书记）、线路（桥隧）工区工长。 职称级别：初级技工、中级技工、高级技工、技师、高级技师 以工务处为铁路工务系统最高级单位，下设若干个工务段，工务段下设线路（桥隧）车间，线路（桥隧）车间下设若干个线路（桥隧）工区。线路（桥隧）工区为工务段最基层单位，一般设在车站附近。
3铁路工务段管辖范围
正线延长单线以500～700公里为宜，双线以800～1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定；山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。
推荐第4篇：铁路工务段简介
铁路工务段简介
目 录 1铁路工务段 2铁路工务系统的单位 3铁路工务段管辖范围 1铁路工务段 2铁路工务系统的单位 3铁路工务段管辖范围 1铁路工务段
铁路工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护，另外铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。现在多以大型机械作业为主。
工务段下辖重点维修车间、线路车间、桥梁车间。
重点维修车间：主要负责铁路线路及相关设备保养与维修。 线路车间：负责铁路巡道，铁路道口的看守。 桥梁车间：负责桥梁、隧道、涵洞的保养与维修。 一般在较大车站附近设有工务车间；较小车站附近设有工务工区。
2铁路工务系统的单位
工务工种：线路工、桥隧工、巡道工、看守工、道口工、探伤工。 单位级别：分为铁路局工务处、工务段、线路（桥隧）车间、线路（桥隧）工区。 岗位级别：工务处处长、工务段段长（党委书记）、线路（桥隧）车间主任（党支部书记）、线路（桥隧）工区工长。 职称级别：初级技工、中级技工、高级技工、技师、高级技师 以工务处为铁路工务系统最高级单位，下设若干个工务段，工务段下设线路（桥隧）车间，线路（桥隧）车间下设若干个线路（桥隧）工区。线路（桥隧）工区为工务段最基层单位，一般设在车站附近。
3铁路工务段管辖范围
正线延长单线以500～700公里为宜，双线以800～1000公里为宜，特殊情况下由铁路局规定；山区铁路或管辖范围内有编组站或一等及以上车站时，管辖正线长度可适当减少。
推荐第5篇：铁路工务段大修车间先进班组事迹材料
铁路工务段大修车间先进班组事迹材料黄石重点维修车间一工区是原武昌北工务段大修的老班底，一直以“坚韧不拔，能吃苦耐劳”著称。2009年在江岸西站场拆除、武汉站整修、汉丹线路基换填、武汉北站路基换填、京广南线站场关闭改造、武九线封闭网改造等等施工中，由于施工场地复杂，点多线长，施工条件艰苦，一工区职工克服种种困难一直奋战在铁路一线。许多职工一个月都难得回家于亲人团聚一回。
“安全行车过千里，出事在一两米；安全成绩上万天，出事就在一瞬间”。这是一工区职工最爱念叨的一句话。细节决定成败，从小事做起，就是要小到每一秒抢修；从小事做起，就是要小到每一个疏忽。正是这种一丝不苟的精神，工区的安全生产才有了持续保障。
黄石重点维修车间一工区2009年度的各项工作都完成的很好。在工作方面积极完成车间领导布置的各项工作。在日常生活中，工区干部职工更是齐心齐力，团结友爱，互帮互助。在思想建设方面，积极参与组织学习探讨十七大精神和科学发展观，协助车间做好了职工的政治理论学习。工区
党支部和工会干部密切与职工联系，适时了解职工的思想、生活和工作，做职工的第一知情人积极开展与职工交心、谈心．配合车间和党支部，做好了职工的思想政治工作，调动了职工的生产积极性，协助车间完成了各项工作任务,
一工区职工在黄开武工长的带领下不论工作上，生产上，生活中都得到了桥工段领导和车间干部的一致好评。一工区政工班长张建华同志，在工作中积极支持工长在工区的工作，关心职工生活。2009年11月工区职工聂春喜的爱人摔断腿住院，他积极组织职工捐钱并到医院看望。职工家中有有老人去逝也积极到职工家中忙前忙后。做为政工班长他积极主动作好工区职工的思想工作，发现职工思想有波动他积极找职工谈心。帮助解决职工实际困难，使职工解除后顾之忧，能更好的投入到工作中去。
一工区在职工的生活上，工区认真听取了车间干部的多项建议和要求，完善了职工的生活条件。另外车间还配备了台球、乒乓球等各项娱乐和学习设施，并定购了一些报刊杂志和图书，进一步丰富了职工们的业余文化生活。舒适的生活环境是我们的一个新的家庭，为了这个新的大家庭,工区制定了保持宿舍卫生的各项措施，以便于共同来爱护它。
一工区党支部在支部书记黄开武的带领下，认真落实上级党组织有关指示，决议和工作部署。加强党支部班子建设和党员教育管理。开展了“安全屏障”工程和“党员监督岗”活动，发挥了党员的先锋模范作用。一工区党支部还在全车间范围内提出开展了一次“节约一分钱，节约一滴水，节约一度电“行动。发挥了党支部的战斗堡垒作用。
推荐第6篇：铁路防洪工作总结
篇1：铁路防洪工作总结范文 今年，我省遭遇百年大旱，山体土质疏松，遇强降雨易诱发大面积地质灾害，尤其是5月23日2时10分，由上海开往桂林的k859次旅客列车在运行中，突遇山体滑坡脱轨，中断上下行线路行车，造成10人死亡、71人受伤。事故发生后，胡锦涛总书记、张德江副总理对事故极为重视，作了重要批示。为吸取事故教训，杜绝此类事故发生，根据省护路办的总体安排部署，切实做好今年的防洪工作,确保安全渡汛和铁路运输安全。我市护路办高度重视,精心组织,及时安排部署今年的防洪工作,通过半年多的努力工作,较好地完成了今年防汛防洪工作的各项任务。现将半年来铁路护路防洪工作情况小结如下：
一、加强领导，精心组织 线路畅通，列车运行安全关系到社会经济发展和旅客生命财产安全。按照省护路办的统一部署和安排，我市护路办和十三县（市）区护路办牢固树立“安全第
一、预防为主”的指导思想，进一步强化“沿线全员参与防洪，全年坚持防洪”的工作理念，迅速进入汛期应急状态，把汛期防洪工作作为当前的一项重要任务抓紧抓实，切实加强对防洪工作的组织领导和检查，认真落实好各项防洪工作措施，全面提高应急处置能力，严防死守。各县（市）区护路办结合辖区各自实际，坚持“汛前抓好隐患排查和整治、汛期加强上路巡查防范，遇险及时汇报，根据需要适时参与短道抢修”的工作方针，积极开展汛前检查，查找安全隐患，加大对易发灾害地段的巡查、监测和防范力度，采取多项安全保障措施，广泛宣传、动员和组织铁路沿线群众积极参与防洪抗灾工作，确保境内铁路行车安全畅通。
二、开展防洪宣传教育 利用群众人熟、地熟、水系熟、情况熟的优势，结合《铁路运输安全保护条例》的有关规定，各县（市）区护路办积极开展防洪抗灾知识宣传教育，把易发灾害区段沿线人民群众作为宣传重点，增强沿线群众的防洪抗灾意识和全员参与意识，在生产、生活中，积极主动和善于发现、报告和处置各种危及铁路运输安全的险情。汛期到来之前，西山区马街、碧鸡和海口3个街道干部、护路队员进村入户开展防洪抗灾知识宣传教育；五华区护路办组织涉路街道干部、低保人员、青年志愿者等30余人对云冶铁路沿线及正在修建的西北三环路周边施工现场进行隐患排查和开展防洪知识宣传教育，发放宣传材料1066份，对地势低洼的路段及时进行清理疏通，清理铁路沿线垃圾800余公斤，疏通沟渠近1200米。东川区在铁路沿线易发灾害区段利用各村广播宣传旱涝交替为害的自然特点，暴雨洪水的突发性和严重性，特殊的防洪地位等，提高铁路沿线群众的防洪抗灾意识，破除对防汛抗洪的麻痹思想和侥幸心理；嵩明县利用铁路沿线各村镇召开的干部会、烤烟收购会。户长会等，大力宣传防洪抗灾知识，提高群众防灾意识应急预案，要求各村镇一旦发现险情，要做到边处置边报告，不得拖延或推诿扯皮。
三、开展拉网排查，做好防控工作 针对防洪形势，各县（市）区护路办主动出击，及时组织沿线护路组织、护路队员对各自河、沟的巡查，全面掌握河沟蓄水量、坝埂的牢固程度、河沟边树木栽种等情况，认真排查存在的安全隐患的地方，特别是对易引发泥石流、塌方、落石、倒树造成排水沟排水不畅、路基积水、山体滑坡、路基下陷等重点区段进行拉网式排查，进行重点布控，实行领导包保责任并安排专人进行汛期24小时值班，做到分工明确，措施到位，有备而防，严防死守。安宁市护路办通过3天的大排查，共排查出安全隐患6处；石林县护路办组织铁路沿线乡镇护路办汛期间对二排坡、密枝山、白土山的3个隧道、11座桥梁、2座天桥、3座公路桥等重点部位的防汛措施落实情况进行检查，要求护路队员科学合理的安排上道巡护；经开区护路办在汛期期间加强对2个河道、2个水库的防护措施，坚持每天对河道、水库进行清理、查看和测量水位的升降；东川区护路办汛期将至时深入到两个涉路乡镇专题安排铁路护路联防防洪工作，实行主管领导亲自负责、亲自督促检查，汛期领导带班、专人值班制，坚持汛期一周一排查，雨前雨后必排查制度，铁路沿线村（居）委会要组织村义务巡逻队对铁路沿线展开巡逻，做到早晚各上路一次。汛期期间共组织人员深入一线检查指导工作10余次，徒步检查4次，先后3次召开会议通报安全隐患及制定整改措施；嵩明县护路办分别对3个下穿涵洞、杨林云林村等容易发生积水、塌方、落石的重点地段进行重点巡护；晋宁县排查出安全隐患2起；寻甸县排查险情、安全隐患、地基变形等7起。针对以上排查出来的15余起安全隐患，相关县（市）区护路办分别制定了防汛抗灾应急预案，并在汛期坚持干部昼夜值班制度，随时掌握雨情汛情动态，要求全体义务护路队员按照岗位职责的有关规定，加强对线路的巡查。在现有巡查的基础上，对排查确定的防洪重点区段，加强巡查次数，严格执行雨中、雨后巡查制度，做到交叉巡查、互通情况。及时掌握雨情、水情、汛情，发生险情，及时妥善处理，一时无法排除、情况紧急的，立即向护路办和铁路部门报告，并积极配合铁路部门做好防洪抗灾抢险工作。经开区、石林县护路办在做好汛期防洪巡查工作的同时，对护路队员还集中进行安全防范意识教育，提高他们防雷击、防洪水、防崩塌、防落石的“四防能力”，在防洪期间为护路队员购买了雨衣。手电、雨鞋等物品。
四、积极开展排险工作，确保铁路运输安全畅通 铁路沿线各县（市）区护路办通过逐级部署和落实责任，对发现的险情及时进行整治和上报，由于防洪工作部署周密、措施有力，在我市辖区内发生的多次险情都得以及时排除。晋宁县7月22日凌晨全县大面积降下50毫米左右的大雨，县护路办及时通知全体护路队员天一亮全部上道巡查洪灾隐患，对发现的昆阳火车站段沟道排水不畅的情况，组织护路队员、昆阳镇储英村委会干部对500多米的排水沟进行了疏通；官渡区护路办9月9日对板桥支线因大雨造成铁轨枕木渣石被冲毁的11空，及时报告并组织人员配合进行了抢修；宜良县护路办管段内发生多起地质灾害，尤其是8月16日、17日两天内就发生落石、塌方、泥石流等地质灾害13起，险情发生后，护路队员们多数都自行处理，排查险情，对于无法处理的，积极联系铁路工务部门并配合参与排险。汛期期间，护路队员共发现险情并排除辖区内铁路沿线发生的落石、塌方、倒树、积水等大小险情16次。东川区突遇30年不遇的强降雨，共发生险情15起，其中泥石流上道4起、河水冲刷1起、山体塌方4起、落石4起，排水沟阻塞2起。险情发生后，东川区护路办会同相关部门齐抓共管、综合治理，采取路地密切配合、各乡镇积极参与的原则，及时、有效排除险情。共清除泥石流200余吨、新挖排水沟3条、袋装泥沙围堵保护路基200余米、移开落石4个（约20吨）、疏通排水沟100米。针对存在的3起较大安全隐患进行适时监控，区政府出资65万元全面排除较大安全隐患；寻甸县8月1日突降大雨，造成东川支线泥石流上道，铁路路面、路基被淹，行车中断，寻甸县护路办及时从护路经费中垫支了3000元组织铁路沿线村民80余人进行清理。 在为期五个月的护路防洪工作中，我市按照上级安排部署，高度重视，周密部署，按照“属地管理”原则，“谁主管、谁负责”的要求，切实把防汛期间铁路护路工作抓紧抓实，真正承担起铁路护路责任，通过各级护路组织的共同努力和相关部门的配合，积极参与铁路安全隐患排除和防洪工作措施的落实，使一处处险情、一个个灾害点逐一清除，一项项有效措施使洪涝灾情将到最低限度，达到了“杜绝因巡查防范失职、不到位，报告不及时造成水害引发的列车撞压塌方落石及倒树影响行车的事故”的工作目标，确保了我市全线铁路运输安全畅通。防洪期间先后涌现出上路巡查到位，及时发现险情，妥善排险成绩突出的东川区护路办先进集体和龙绍福等19名先进个人，分别受到了省、市、区县三级奖励。 篇2：铁路防洪工作总结 一年来，我镇的铁路护路联防工作在镇党委、镇政府的领导和县护路办的指导下，紧紧围绕确保铁路运输安全这一目标，全面落实铁路护路联防承包责任书，努力抓好责任制的落实，夯实基层基础工作，加大护路宣传力度，加强护路联防队伍建设，适时开展专项整治，确保了铁路运输安全畅通。
一、党政重视，切实加强领导党政重视，一是镇党委、政府高度重视“平安铁路示范镇”工作，始终把“平安铁路示范镇”工作摆上重要议事日程，列入社会治安综合治理工作、平安建设总体规划，与综治、平安建设工作同安排、同检查，及时制定下发了《下镇镇“平安铁路示范镇”创建活动方案》，进一步明确了创建活动的目标要求、主要措施及职责任务，在镇、村护路办和镇、村、组干部群众的共同努力下，通过狠抓各项护路措施的落实，使“平安铁路示范镇”创建成果不断得到巩固和扩大。二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在3月5日召开的全镇政法综治工作会上由镇党委政府与涉路的赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口等5个村（居）签订了铁路护路联防承包责任书。此后，镇护路办又及时与2所学校、46名重点五残人员监护人、与31户耕牛饲养户签订责任书，进一步明确了镇、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领导责任及具体任务。三是把创建“平安铁路示范村（居）”与创建“平安村（居）、”“平安学校”“平安家庭”有机地结合起来，、继续推进和巩固“平安铁路示范镇”创建成果，认真开展“平安铁路示范村（居”“爱路护路光荣户”创评活动，对5个“示范、村（居）、365户“光荣户”进行复评，经过复评，镇综治委”重新命名了5个“平安铁路示范村（居”365户“爱路护路光、荣户”，使我镇“平安铁路示范镇”创建工作得到了进一步巩固。
二、明确任务，落实各项措施明确任务，一是认真组织开展“三月综治、护路宣传月”活动，组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传，在赛头、下仓、官宅、塘顶、渎口5个村（居）刊出黑板报3期，张贴宣传画78幅，到铁路沿线的10个村民小组召开群众会宣传10场次，到中小学校以有奖问答的形式组织开展“四个一”宣传活动，深入广泛地宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》。通过爱路护路宣传，进一步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、安全意识和爱路护路意识。二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作，对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处，确保铁路沿线社会稳定；“抓抓好两降、保畅通”工作，严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为，认真抓好路伤事故的预防和处置工作，积极预防路伤事故的发生；认真开展“三乱”治理，对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理，全力维护铁路沿线的社会治安稳定。三是进一步做好对“五残”人员监护工作。与“五残”人员监护人签订责任书，并落实了村、组干部对其进行稳控。明确了“五残”人员的监护责任，一年来，由于监护责任落实，未发生“五残”人员危及铁路运输安全的情况；对铁路沿线耕牛进行调查统计，并与耕牛养户主签订责任书，有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。四是根据省、市、县关于《开展铁路沿线安全大检查活动》和《开展迎世博、战暑运、保畅通专项整治活动》的通知，镇护路办及时制定下发了活动方案，认真组织开展了安全大检查和专项集中整治活动，与玉山铁路派出所下镇警务区互通信息，对辖区铁路沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等问题进行认真整治，及时消除了不安全隐患，对涉路矛盾纠纷排查调处情况进行建档、落实。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员，积极开展“平安铁路示范镇”创建，参与铁路部门的防洪抢险工作，确保铁路运输安全畅通。六是加强路地协调，及时召开路地联席会，互通信息，相互配合；健全完善镇、村护路办台帐资料，切实加强护路资料痕迹管理。七是按时发放护路队员工资，将70%以上的护路联防经费用于基层，保证护路联防工作的正常开展。八是调整充实了镇、村铁路护路联防工作领导小组，镇护路办主任由镇党委副书记、综治委副主任担任，对镇、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制，增强了护路工作的风险意识和责任感；进一步落实“四个统一”规范，统一规范了镇护路办机构设置，统一规范了专职护路队员工资780元，统一规范了每2.5公里一名专职护路队员，统一规范了护路队员上路巡查制度。通过镇、村、组三级的共同努力，一年来，我镇管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和重大人、畜路外伤亡事故，确保了过境铁路安全畅通。 回顾一年来的工作，我们清醒地看到，我镇的铁路护路联防工作还存在着一些差距：一是铁路沿线部分群众爱路护路意识、安全意识和自我防护意识还有待于进一步增强。二是“五残”人员监管难度大。 篇3：铁路防洪工作总结 年来，我镇的铁路护路联防工作在镇党委、镇政府的领导和县护路办的指导下，紧紧围绕确保铁路运输安全这一目标，全面落实铁路护路联防承包责任书，努力抓好责任制的落实，夯实基层基础工作，加大护路宣传力度，加强护路联防队伍建设，适时开展专项整治，确保了铁路运输安全畅通。现将2012年上半年工作总结如下：
一、党政重视，切实加强领导一是镇党委、政府高度重视“平安铁路示范镇”工作，始终把“平安铁路示范镇”工作摆上重要议事日程，列入社会治安综合治理工作、平安建设总体规划，与综治、平安建设工作同安排、同检查，在镇、村护路办和镇、村、组干部群众的共同努力下，通过狠抓各项护路措施的落实，使“平安铁路示范镇”创建成果不断得到巩固和扩大。二是层层签订铁路护路联防承包责任书。在年初召开的全镇政法综治工作会上由镇党委政府与涉路的金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里等9个村（居）签订了铁路护路联防责任书。此后，镇护路办又及时与各村驾驶员签订新余市机动车辆通过铁路道口安全责任书，进一步明确了镇、村、组、户开展铁路护路联防工作的目标、工作措施、领导责任及具体任务。
二、明确任务，落实各项措施一是认真组织开展“三月综治、护路宣传月”活动，组织人员到铁路沿线开展爱路护路宣传，在金吉布、白芒、新祉、堂下、桥边、下田、松山、石枫、防里9个村（居）刊出黑板报3期，张贴宣传画78幅，到铁路沿线的10个村民小组召开群众会宣传10场次，到中心学校以有奖问答的形式组织开展“四个一”宣传活动，深入广泛地宣传《铁路法》和《铁路运输安全保护条例》。通过爱路护路宣传，进一步增强了铁路沿线干部群众及学生的法制意识、安全意识和爱路护路意识。二是认真开展涉路矛盾纠纷排查调处工作，对排查出的社会矛盾纠纷及时进行调处，确保铁路沿线社会稳定；抓好“抓两降、保畅通”工作，严厉打击和防范偷盗路材路料的违法犯罪行为，认真抓好路伤事故的预防和处置工作，积极预防路伤事故的发生；认真开展“三乱”治理，对在铁路两侧安全保护区内开荒种地、挖沙取土、堆放农作物等危及铁路运输安全的行为进行清理，全力维护铁路沿线的社会治安稳定。三是进一步做好对“五残”人员监护工作。与“五残”人员监护人签订责任书，并落实了村、组干部对其进行稳控。明确了“五残”人员的监护责任，由于监护责任落实，未发生“五残”人员危及铁路运输安全的情况；对铁路沿线耕牛进行调查统计，并与耕牛养户主签订责任书，有效地防止了耕牛上路影响行车安全事故的发生。四是根据省、市、县文件精神，镇护路办及时制定下发了活动方案，认真组织开展了道路交通秩序集中整治行动，对辖区铁路沿线出现的随意倾倒废土、违规种植树木等问题进行认真整治，及时消除了不安全隐患，对涉路矛盾纠纷排查调处情况进行建档、落实。五是动员铁路沿线广大人民群众和护路队员，积极开展“平安铁路示范镇”创建，参与铁路部门的防洪抢险工作，确保铁路运输安全畅通。六是健全完善镇、村护路办台帐资料，切实加强护路资料痕迹管理。七是调整充实了镇、村铁路护路联防工作领导小组，镇护路办主任由分管政法的镇人大主席、综治委常务副主任罗卫群同志担任，对镇、村、组三级护路联防责任人实行风险抵押机制，增强了护路工作的风险意识和责任感；一步落实四进“个统一”规范，统一规范了镇护路办机构设置，统一规范了专职护路队员工资780元，统一规范了每2.5公里一名专职护路队员，统一规范了护路队员上路巡查制度。通过镇、村、组三级的共同努力，半年来，我镇管辖段铁路内未发生刑事、治安案件、无黄赌毒、封建迷信等社会丑恶现象和重大人、畜路外伤亡事故，确保了过境铁路安全畅通。
三、存在的问题回顾半年来的工作，我们清醒地看到，我镇的铁路护路联防工作还存在着一些差距：一是铁路沿线部分群众爱路护路意识、安全意识和自我防护意识还有待于进一步增强。二是“五残”人员监管难度大。 篇4：铁路防洪工作总结 我国幅员广大,雨季时间较长,几乎每年都有洪水发生,造成铁路中断行车,因此,抓好防洪工作,是确保铁路运输在汛期安全畅通的重要保证。我国因气候变化复杂,每年都出现了局部地区特大暴雨,造成较大的洪涝灾害,给铁路运输和国家财产带来了一定的损失。为了切实做好2010年的防洪工作，确保2010年防洪目标的顺利实现，宜宾线路车间按照局《关于做好2010年防洪工作的通知》（成铁办[2010]184号）和段六工桥〔2010〕70号《关于做好2010年防洪工作的通知》的文件要求，紧密结合本车间的实际，认真落实责任，明确分工，加强团结协作，克服松劲麻痹思想，切实增强防洪工作的忧患意识，始终把防洪工作作为安全生产的第一任务抓好、抓实，确保了防洪汛期的行车和人身安全。现将2010年的防洪工作总结如下：提高认识，加强领导。
一、提高认识，加强领导以科学发展观为指导，认真学习和贯彻《中华人民共和国防洪法》、《安全生产法》、《地质灾害防治条例》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路实施〈中华人民共和国防汛条例〉细则》（铁运[2005]182号）；牢固树立“安全第
一、预防为主、防治结合，建重于防，防重于抢”的指导思想，进一步强化“全年防洪、全员防洪、科学防洪”的工作理念，切实规范防洪管理，强化设备质量。严格执行行政首长负责制，坚持以行车安全特别是旅客列车行车安全为重点，精心组织、严防死守，落实防洪各项措施。消灭责任水害一般a类及以上事故，减少崩坍落石发生频次，防止崩坍落石撞车事故的发生。实现“零断道”（常年雨情下，干线部分区段每次水害断道时间在30分钟以内视为零断道），努力减轻灾害损失，确保汛期铁路运输安全基本稳定。车间针对段的防洪工作方针目标,组织所属工区、班组的广大职工认真学习，本着“重实际、重实用、重实效”的原则，根据所属设备状况,找到防洪工作存在的问题,制定切实有效的对策措施,逐项落实到人，并在此基础上制定了防洪责任制考核办法。对找出的问题,重点强化了控制手段,运用防洪责任制考核办法进行管理。抓好重点地区、重点部位的检查督导工作。
二、抓好重点地区、重点部位的检查督导工作。我车间结合现场实际，确定了防汛抗洪工作的重点路段、重点部位和重点目标，特别是车间管内地属内六线、宜珙线，土质较为松软，容易发生洪水冲刷、山体滑坡、树木倒伏、塌方落石、路基塌陷等灾害的地段较多；对特别危险地段派人严防死守，随时通报情况，力争对各种洪水灾害做到早发现、早预防、早报告、早排除，实现断道不翻车的工作目标。2010年8月10日和8月19日，宜宾地区因下特大暴雨，车间广大干部职工按照规定冒雨出巡，发现宜珙线铁路k3红山隧道发生了水淹道床，按照规定，立即采取了封锁区间，确保了行车安全。车间广大干部职工积极冒雨进行抢险，从而，确保了铁路的安全畅通。2010年8月20日，由于成都地区普降暴雨，导致岷江大河河水陡涨。从乐山岷江上游洪水冲走了5个约10吨重的大油罐，“浩浩荡荡”地朝岷江下游漂去。最先发现大罐的眉山紧急拦截，没拦住；下游的乐山成功拦截了2个，还有3个朝宜宾方向漂来，为防止罐体撞击岷江铁路大桥，宜宾线路车间接到紧急通知后，立刻组织人员前往岷江铁路大桥进行守护，经过二天一夜的连续守护，最终，以未发现油罐而解除警报。确保了岷江铁路大桥的安全。发挥综合治理优势，切实落实群防群治措施。
三、发挥综合治理优势，切实落实群防群治措施。充分发挥成员单位的职能作用，按照职责分工，明确责任，畅通信息渠道，确保了群防群治工作真正落到实处；特别是加强了同铁路其他部门的联系；加强了巡逻守护力量，加大了巡逻检查密度，加强了信息传递速度，提高了铁路沿线安全防范系数等级，在防汛抗洪期间，车间严格了防洪值班纪律，加强了对广大职工的防洪意识和纪律的教育，确保了人员在岗到位、责任落实、措施有效、信息畅通。做好防洪的各项准备工作。
四、做好防洪的各项准备工作，为抢险救灾提供有力保障。总结以往的经验和教训，结合实际，立足防大汛、抗重灾、抢大险，科学有效、详细周密、切实可行。继续加强了基础工作，基础资料应急系统的完整、可靠、准确。认真分析了设备状况，掌握了充分可靠的水文资料，做好了设备抗洪能力的检算工作。按照设防标准，确定了重点防护对象。车间对班组的防洪工具备品、生活用品及防护用品，认真组织了清查，不足的按标准进行了配齐，损坏的及时进行了修理或报废，车间、班组认真落实了防洪出巡巡查制度，坚持了“雨前、雨中、雨后”三检制。车间、工区对所用的通讯设备进行了检查，发现问题及时与有关部门联系解决，及时进行了修复，确保汛期的正常使用。汛期加强了各结合部的管理，强化了对危险地段的检查、看守和干部包保。特别突出了旅客列车这个重点。看守工、冒雨出巡人员、巡道工及施工点有关人员，都熟悉掌握客车通过时间，汛期遇大暴雨，区间线路不明时，坚持了“宁可错拦、错扣列车，也不许盲目放行列车”。看守工、巡道工、巡守工必须严格坚守岗位，不得以任何理由擅自离岗、串岗、脱岗或私换班次。确有急事须事先向工长请假，经批准并安排好顶岗人员，交接清楚后方能离开。切实加强了对重点危险处所的日常检查和监视，发现的问题不论大小，均应向工长、工调汇报并在交接班记录上做出详细记录和向接班人交待清楚。加大督查工作力度，赢得了防洪胜利。
五、加大督查工作力度，赢得了防洪胜利。为确保2010年防洪的铁路安全畅通，车间认真执行《关于重新印发《成都铁路局营业线施工及安全管理实施细则》的通知（成铁办[2008]780号）。严格控制既有线跨汛施工工程，严格施工计划审批，狠抓了施工过程的监控，确保了汛期既有线行车安全。按照“施工八不准”的规定严格执行。凡汛期进行的线路大修及其他有碍行车安全的施工，都必须有保证安全渡汛的切实措施，确保行车安全。进一步推广使用了铁路防洪信息管理系统、铁路防洪地理信息系统，加强了对灾害信息的管理；同时，车间强化了对防洪工作人员的技术业务培训，组织了《防洪》技术手册和相关法规的学习，不断提高了防洪工作人员的技术业务素质，做到了铁路防洪工作的标准化、规范化。2010年的防洪工作于10月15日18时已经结束。在车间全体干部、广大职工的共同努力下较好的圆满完成了今年的防洪工作任务，确保了防洪汛期的行车安全和人身安全。 篇5：铁路防洪工作总结 今年以来，我村认真按照全乡铁路护路联防工作的总体部署和要求，紧紧围绕营建“平安铁路示范村”这个主题，以突出队伍建设为主体，认真落实三级目标管理，不断引深“三打、三防、三创”工作机制，积极开展以打击、整治、宣传教育为主要内容的“三项活动”，着力推进铁路护路联防社会化管理和铁路护路联防队伍正规化建设，确保我村铁路护路联防工作扎实深入开展，有力地推动了全村各项事业的顺利进行，现将工作小结如下：。
一、以队伍建设为重点，确保铁路护路联防工作顺利开以队伍建设为重点，展。抓好铁路护路队伍建设，是搞好创建“平安铁路示范村”的基础，队伍的好坏，直接关系到铁路的安全。一是在村上成立爱路护路领导小组，组长由党支部书记亲自担任，全面领导全村爱路护路工作，平时对相关村民小组护路工作进行监督。同时，在铁路经过的5个村民小组分别建立村级护路领导小组，组长由村民小组长担任。铁路沿线5个村民小组每月分别安排10人进行执勤，每班至少2人，执勤人员按照先干部，再党员，后群众的顺序展开。二是在队伍建设上，我们严格执行各项规章制度，不仅让干部群众积极参与，还要严肃纪律，让他们一直参与下去，必须保质保量完成联防任务。三是我们在队伍建设中为搞好自身建设，经常与上河清护路队和涉路各单位取得联系，了解各方面情况，倾听各方面意见，使我们的队伍做到有的放矢。七是重视一个“防”字。联防工作重点是“防”字，我们主要是从防铁路安全事故，防个人安全，防季节性事故入手，经常深入基层，开展铁路护路宣传工作，以预防为主，确保铁路安全无事故。
二、以宣传教育为载体，积极推进平安铁路示范村创建宣传教育为载体，积极推进平安铁路示范村为载体平安铁路示范工作。工作。在做好日常宣传教育工作的基础上，我们抓住了三月份、六月份宣传月的有利时机，采取各种形式加大了爱路护路的积极性，营造了良好的全社会广泛参与的氛围。首先是利用农闲开会以及广播喇叭等形式开展了以“加强道口管理，平安铁路示范乡镇”为主题的教育活动，以《铁路法》《铁路、运输安全保护条例》等基本常识为主要内容的宣传活动。其次是多管齐下，开展宣传，在沿路显眼位置横挂条幅，在农户集中的居民点张贴宣传画，同时在日常宣传的基础上，组织成立了60岁以上爱路觉悟高的老党员、老干部义务宣传队，走街串巷上门入户开展义务宣传。
三、措施得力、效果明显。措施得力、效果明显。得力在村护路领导小组坚强有力的领导之下，全村护路队员尽职尽责，不但预防了一次次交通事故，而且有效的保护了铁路以及铁路相关设施，有力的保证了我村范围内将近3公里铁路的畅通。
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1.概况
1.1自然概况
区域或流域的地理、面积、地形、地貌、气象和水文特征,河流、湖泊、洼地、分(滞、蓄)洪区、•水库分布等。
1.2铁路概况
铁路正线名、总延长、分布情况。铁路等级、建成年代、设计、建设、监理单位。铁路职工、家属人数。固定资产、产值数。重点桥涵、路基等设备病害情况等。
1.3沿线水利设施情况
铁路线上游山塘、水库座数,•距铁路线的距离等情况。病险水库分布及水库基本情况、联系人、值班电话等。与铁路相关的江河堤坝险工地段情况、联系人、值班电话等。
2.水害特性和铁路防洪标准
2.1历史大洪水情况
洪水特性、铁路受灾简况、灾害损失、成灾原因等。
2.2水害类型及灾害特性分析
首先进行水害名词解释，分析对铁路行车安全威胁大,•已经发生和可能发生的对设备破坏严重、影响运输时间长的各种类型水害及其特征。在对路基填料、路堑地质及其性质、沿线河道水文情况分析的基础上,分区段对发生山体滑坡、路堤溜坍、崩塌落石等水害的可能性进行分析。如：哪些区段高路堤无防护或防护不良,可能出现的水害类型或规模如何；哪些区段堑坡地质不良,易发生山体滑坡、崩塌落石灾害；哪些地点桥涵孔径不足, 桥梁基础埋深不足。对于沿江河岸边走行的线路,分析哪些区段受水流直接冲刷,影响路基稳定；哪些区段河道变迁,水流直接冲刷桥头路基。滨河路基和过洪桥梁是否应设调河建筑物,已设的调河建筑物的作用和状态如何，历史上发生过的滑坡、损失，整治方案、效果，还有哪些区段有类似问题，建议整治方案等。
2.3洪水(降雨)频率特征分析
分析各典型年不同频率设计洪水(降雨)特征,提供特征值(最大降雨量、降雨强度、洪峰水位、流量、洪量、历时等)。
2.4现有铁路抗洪能力分析
调查分析铁路设计防洪标准。通过水文检算、探测检测等手段分析确定现有铁路桥涵、路基抗洪能力。调查相关地方水利工程的设计防洪标准、实际抗洪能力等。
2.5铁路水害风险分析（按线、流域分别分析）
根据铁路设备防洪标准、现有抗灾能力和历史遭受较大水害情况,进行铁路水害风险分析。根据风险分析结果和基础设施存在的抗洪能力薄弱处所,按轻重缓急分别提出应采取的工程措施。对重大工程应组织专家论证。
3.确定重点防护对象
3.1大江河及主要支流上的铁路桥梁
线名、桥名、里程、桥长、孔跨式样、设计洪水频率、基础类型、基底及梁底标高、最大冲刷线、建造年代、主要历史特征、设备运用状况（主要有桥梁设备状况,护底、护锥、河调设备完好程度,台后路基高度,台后路基坡面防护及完好状况,河流与桥梁交角,有无水头直冲台后路基的危险）等。
3.2铁路设备主要病害(包括抗洪能力不足)处所
处数、所在区间、里程、病害类别、病因。
3.3汛期行车受水害威胁处所
处数、所在区间、里程、地质灾害类别（简述危及行车安全的汛期危险处所类型、数量、分布情况，然后列“高度、中度汛期危险处所一览表”表示）。
4.防洪方案
4.1防御设防标准以内洪水方案
根据水利管理部门对大江河及主要支流洪水调度方案,即典型洪水的频率、峰、量和洪水过程,结合与相关水系的铁路设备现有防洪标准、防洪能力及可实施手段,制定铁路防护和调度方案及实施细则(包括监视制度、工作程序、防护方式、人员配置、责任落实等)。
4.2防御超标准洪水方案
在超标准洪水情况下,•在已充分利用设备现有排洪能力后,或为服从大局的整体利益,经上级授权部门批准后,可根据具体情况采取非常措施,如破路堤、桥涵泄洪
推荐第8篇：铁路工务段班长年终总结
铁路工务段班长年终总结
一年的工作即将结束，回顾一年的工作学习情况，无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中，我都能以一名党员的标准严格要求自己，时刻牢记党员的义务，并不断提醒自己“我是一名党员，我必须区别于普通群众，无论是在思想上还是在行动中都必须起到模范带头作用，只有这样才不愧为一名合格的党员。”我是这样想的也是这样做的。
一、在政治思想方面：
1、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。
一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表”和“党的十七大》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。随着改革开放的不断深入，全国上下发生着翻天覆地的变化，人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义，个人主义，一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑，这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑，背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐，借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分，我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样，而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响，无论是在说话和办事时，首先想到的是“我是一名党员”，因此也就十分明确哪些事是该干的，哪些事是不该干的。那些话该说，哪些话不该说，对于那些歪理邪说，甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作※※。用自己的言行影响着周围的同志，为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己，遵守好各种法纪法规，诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员，但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情，保持一名共产党员的良好形象。
3、密联系群众，搞好党群关系。
作为一名党员必须区别于普通群众，这指的是在各方面必须要比普通群众做得好，而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系群众，在给群众树立榜样的同时，时刻不忘帮助和关心他们，有的同志思想上有了错误地认识，我会以聊天、拉家常的方式晓之以
理动之义情的帮助他并站在他的立场上，从不同角度分析问题认识问题，最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看，杜绝了教条主义和形式主义，群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系，使得群众有什么真实想法和看法，以及有什么意见能主动与我交流，我再将意见反馈给党组织或上级领导，使得一些矛盾和问题得到了及时解决，为搞好党群关系做出了努力。
4、把“保持共产党员先进性教育”作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。
在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中，我作为一名党小组长，除了自己认真参加学习，谈心以及各项活动外。还及时组织本党小组党员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排，认真抓好每个环节，杜绝一切走形式走过场的行为，让每名党员在保先教育活动中真正受得到提高，在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。同时还要求每名党员在家中认真自学，对他们的学习笔记我都进行了逐人检查，对于自学笔记质量不高的一律要求重写。力把保先教育质量关。在观看教育录像片时，在组织党员观看的同时，也让群众一起观看，使教育面得到了扩大。在查找问题及党性分析阶段，我积极找群众谈心听取群众对我平时工作提出的意见和建议。并对自己进行了客观的党性分析。在整改提高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施，并能认真落实好各项措施，对自身存在的问题及时进行了整改。在保先教育活动中我按照支部的计划和要
求，积极组织保质保量的完成了保先教育各个阶段的活动，并在这次活动中增长了政治理论知识，丰富了自己的政治头脑，受到了深刻教育，纠正了自己存在的一些问题与缺点，使自己得到了一次净化和完善。
二、技术业务学习方面：
1、在技术业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。
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bsp;在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩，有人说我的脑子好使、背题快，其实我心里最清楚，我比别人多的就是付出的辛苦，当别人聊天时我抓紧一切时间背理论，别人背一遍我背两遍甚至三遍。当别人坐在一边休息时而我却在练功。刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的唯一保证，在一年的工作中，车间技术比武每次我都进入了前六名，在等级制转换中我两次被评为升档级别，在参加的段技术比武中取得了全能第一，两个单项第一和一个单项第二的好成绩，即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
2、断学习新技术以适应铁路跨越式发展。
随着铁路跨越式发展，铁路货车也在发生着日新月异的变化，目前的货车技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间
目睹了铁路货车的发展历程，由原来的滑动轴承为主，发展到现在的以滚动轴承为主，由原来弓形杆性制动梁发展到现在的组合式制动梁交叉支撑装臵、空重车自动调整装臵、闸瓦间隙自动调整装臵等一系列新技术的出现，货车装载能力由原来30吨、50吨发展到现在的60吨70吨甚至80吨，可见铁路发展步伐之快。我当初在学校系统学习的50吨货车现在已经被排除在主型货车之外，由此可见再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的基础。
三、在工作方面：
我在工作中勇于探索，发扬一不怕苦二不怕累的精神，时刻牢记作为一名检车员的职责，不断提高自身的工作能力，在以往的工作中认为，自己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆，付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年铁路改革不断深化，我的认识不断提高，观念也发生了质的转变，“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识，通过思想观念的转变使我深刻认识到，及时发现车辆故障，防止列车事故的发生，是作为一名检车员的职责所在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过场、摆花架
子甚至于能少敲一锤就少敲一锤，能少看一眼就少看一眼的简化行为，取而代之的是敲到看实，为能及时发现车辆故障，我充分利用技检时间，多敲一锤多看一眼，要求自己在作业中不仅要敲打到位，更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时，不断探索别人发现故障的窍门和经验，一是向防止故障的同志请教学习，把他们讲述的经验和窍门牢记在心，并运用到作业中去进行实践；二是自己在平时作业中认真摸索，总结各配件易折易裂部位，并进行实验看如何检查有故障更易发现；三是对别人发现的故障习，当别人发现故障后我都要亲自去观摩，使自己能有一个直观的感性认识，并实地进行实验，寻找发现故障的最佳角度与方式。四是在作业中不怕苦不怕累各部配件要想确认到位，更多经典尽在就得蹲、跪、甚至躺下检查，有些隐蔽部位，还需拆下配件进行检查，例如检查制动梁端轴，要想真正确认好就必须卸下闸瓦，可想而之劳动强度必然增加。然而我深信没有付出就没有收获，因此在作业中我始终如一的要求自己在任何时候不能有丝毫懈怠，一时的疏忽就可能放过一个故障，造成无法弥补的后果，例如：在别的车间法发现制动梁端轴折断的故障时，我便立志一定要在作业中防止制动梁端轴折断的故障，于是我便在作业中摸索，如何更好地对制动梁端轴进行检查，不断的做各种试验，当车间组织我们到唐北上行车间观摩学习后，我总结出了一套端轴折断的部位及相关象征的理论，并用理论指导我在作业中对端轴的检查，通过我的不懈努力，在付出比别人多几倍的辛苦与汗水后终于在四月份连续发现两起制动梁端轴折断的故障，在一年的工作中我共发
现钩舌、交叉杆盖板、制动梁端轴等配件累计27件典型故障，即受到了多达5000元的经济效益，又有效的确保了行车安全，很好的履行了一名检车员的职责。
总结一年来的工作既有成绩也有不足，我将淡化成绩不断争取新的进步和提高在本职岗位取得一流的业绩。
推荐第9篇：铁路工务段小品:谁是谁非
在炎炎烈日的线路施工现场，一名工长手拿一个特制的作业牌（纸和木杆做成的）和一个望远镜走上台来。
[没有想不到的，只有做不到的！]晃晃手里的作业牌［还行！不是我这个当工长的怜香异玉，如今一家就这么一个宝贝，能离开爹妈这么远到这个戈壁滩来工作已经很不容易了，让这么小的女孩子扛上几公斤重的作业牌也真难为她了，不照顾一下怎么办？防护员！防护员！……]
一个包裹着十分严密的女防护员（头巾、口罩、墨镜）身背对讲机、手拿信号旗，急匆匆地跑上台来。
[我在这，工长，有什么事吗？]
工长一本正经地把防护员从头到脚看了个遍，好范文然后十分严肃地问防护员。
[你刚参加工作，防护员的责任十分重要，你给我说一下防护员的职责和工作要求。]
女防护员［什么？噢，对不起，对不起！］
女防护员赶紧摘下头巾和墨镜，流利地回答起工长的提问[防护员应带齐防护备口，在距施工现场800—1000米处进行防护，每隔3～5分钟与施工现场领导人通一次话，并做好通话纪录。]
工长满意地点了点头，面带微笑地对女防护员说道。
[不错！不错！看你平时工作也挺好，为了照顾你，我专门给你特制了一个作业牌。]
工长把作业牌递给了女防护员，女防护员接过作业牌后异常惊喜地大声说道。
[呀！纸的！这么轻！工长，你真聪明。我看啊，完全可以作为金点子上报临管处工会了！]
工长连忙捂住了女防护员的嘴，四下张望了一下，小声说道：
[小声点，这是密秘，不许外传，知道了吗？]
女防护员怯怯地四下张望了一下，小声答道。
[知道了，谢谢你，工长。]
工长又一次严肃起来，双手后背，一本正经地对防护员说道。
[另外，从今天起，你的防护备品还要多一件。]
工长把望远镜递给了女防护员。
女防护员接过望远镜疑惑地看着工长。
[这？……噢，我明白了。工长，你可真是太好了！]
工长诧异地看着女防护员［你明白什么了？］
女防护员［你啊，一定是怕我一个人防护太寂寞，所以给我配个望远镜，好让我可以看看风景！］
工长[嗨，你想哪儿去了！最近领导检查的比较多，可生产任务又比较重，难免有点小违章，为了保住我们优秀班组的荣誉，你要用它多观察一下公路，便道，看到有领导来要及时通知我，记住了吗？]
女防护员如梦方醒般地摆弄了一下望远镜，说道：
[噢！明白，你放心吧！我绝不让一个领导从我的眼皮子底下溜过去。]
女防护员又一次不解地看了看对讲机，对工长说道：
[可是领导下来也会带对讲机的，我怎么通知你呢？]
工长用手拍了拍头，略加思索了一下说道：
[你就在对讲机里说一声风大，注意安全，记住了吗？]
女防护员［这个容易，记住了！］清清嗓子［风紧，扯呼！］
工长［什么乱七八糟的！］
女防护员［我看武侠小说上的盗贼一见官兵都这么说的嘛！］
工长［谁是盗贼？谁是盗贼！严肃点！重说一遍！］
女防护员［风大，注意安全！对不对？］
工长得意地一笑，十分不放心地对女防护员说道：
[这才对！一定要记住呀！咱们工区的荣誉就全靠你了。]
工长一边嘱咐女防护员一边走下台去女防护员信心百倍地向中工长保证道：
[工长，你就放一百个心吧！我一定能完成这项光荣的使命！。不过吗，安全要讲，也不能把脸晒黑了吧！]重新戴上头巾、墨镜。
女防护员乐呵呵地插好作业牌，唱着小曲坐在旁边拿起了望远镜认真地向公路上了望。
对讲机响［加强了望，注意安全！］女防护员并没听到
对讲机响［加强了望，注意安全！下行防护员明白］女防护员还没听到。
［好家伙，这个司机开车可够野的！］
［哟，明显的超载嘛！］
［咦？这不是凯迪拉克吗？］
［喂，真不害臊，随地大小便！］
对讲机响［上行防护员，听到请回答……上行防护员，听到请回答］
女孩防护员并没听到，一阵风吹来把作业牌吹倒了，女防护员全然不知。［唉，没意思，我要是能碰巧发现一个抢劫运钞车的，那可就出名了！到时候，我一定勇敢地出庭作证，指证那些抢劫犯，把那些坏蛋都绳以法！到时候，电台、电视台都会来采访我……天哪，说什么好呢？］清清嗓子［我并不是英雄，真正的英雄是那些抓坏蛋的警察同志，还有我们在一线工地上辛勤工作的同志们。当然，我心中最大的英雄，是我们工长，纸做的作业牌，你们谁能想到！］
找作业牌，［咦，作业牌到哪儿去了？哟，怎么刮到路基底下了？这可不得了！］跑去捡作业牌
对讲机响［
推荐第10篇：铁路工务段班长年终总结
铁路工务段班长年终总结
一年的工作即将结束，回顾一年的工作学习情况，无论是在政治理论学习上还是在平时的工作生活中，我都能以一名党员的标准严格要求自己，时刻牢记党员的义务，并不断提醒自己“我是一名党员，我必须区别于普通群众，无论是在思想上还是在行动中都必须起到模范带头作用，只有这样才不愧为一名合格的党员。”我是这样想的也是这样做的。
一、在政治思想方面：
1、加强政治理论学习，不断提高自身政治素质。
一年来，我除了认真按照车间党支部的计划和安排，积极主动地参加党支部组织的各种形式的政治学习，无论是学习党中央的文件精神，还是学习部局及段党委下发的文件精神，我都抱着认真学习的态度，及时了解党中央的方针政策，部局及段形势的发展，领会精神实质，防止自己在政治思想上迷失方向。同时我还利用业余时间进行了自学，通过对《邓小平理论》及《三个代表”和“党的十七大》重要思想的学习不断提高自己的政治理论素质，通过对《中国共产党内监督条例》的系统学习来规范自己的行为。在不断学习提高的过程中增强了自己的政治鉴别能力和政治敏锐性，有效的保证了自己在任何时候任何地点都不会误入歧途，尤其是在大是大非面前能够坚定信念，永远相信党的领导，而不受各种环境和形势的影响，在思想上始终能与党中央的政治思想路线以及各级领导的要求保持一致。
2、在工作与生活中时刻以一名党员的标准严格要求自己。
随着改革开放的不断深入，全国上下发生着翻天覆地的变化，人的思想观念也在不断的转变。而其中拜金主义，个人主义，一切向钱看等不良思想和道德观已侵蚀了一些人的头脑，这些人中不乏党员而且一些党的高级干部经不起金钱和美色的诱惑，背叛了党和人民成了历史的罪人。一些党员时常与这些人看齐，借机降低对自己的标准和要求。然而我清楚地认识到这些人只是党内腐化变质的极少一部分，我们不能以点盖面把它们作为自己的榜样，而是应该看到在我们的身边周围有许多的党员象张思德、孔繁森、柴宝国等等优秀的共产党员。他们才是我学习的榜样。在工作中我没有受任何不良思想的影响，无论是在说话和办事时，首先想到的是“我是一名党员”，因此也就十分明确哪些事是该干的，哪些事是不该干的。那些话该说，哪些话不该说，对于那些歪理邪说，甚至于诬蔑党的言行敢于站出来作※※。用自己的言行影响着周围的同志，为他们做出榜样和模范。在生活中我也能够自己监督好自己，遵守好各种法纪法规，诚实守信、乐于助人。虽然别人不知道我是一名党员，但我自己心里清楚我不能干给党抹黑的任何事情，保持一名共产党员的良好形象。
3、密联系群众，搞好党群关系。
作为一名党员必须区别于普通群众，这指的是在各方面必须要比普通群众做得好，而不是说享有什么特权。因此我在任何时候都能紧密的联系群众，在给群众树立榜样的同时，时刻不忘帮助和关心他们，有的同志思想上有了错误地认识，我会以聊天、拉家常的方式晓之以理动之义情的帮助他并站在他的立场上，从不同角度分析问题认识问题，最终达到使他放弃错误的认识。在给群众做思想工作的同时我也以实际行动证明给他看，杜绝了教条主义和形式主义，群众较容易接受。在帮助群众提高认识的同时也拉进了与群众的关系，使得群众有什么真实想法和看法，以及有什么意见能主动与我交流，我再将意见反馈给党组织或上级领导，使得一些矛盾和问题得到了及时解决，为搞好党群关系做出了努力。
4、把“保持共产党员先进性教育”作为提高自身党性觉悟的一次良好机会。
在保持共产党员先进性教育活动的整个过程中，我作为一名党小组长，除了自己认真参加学习，谈心以及各项活动外。还及时组织本党小组党员按照段党委及车间支部保先教育活动的安排，认真抓好每个环节，杜绝一切走形式走过场的行为，让每名党员在保先教育活动中真正受得到提高，在工作中一旦有较长的休息时间我便组织党员集中进行学习。同时还要求每名党员在家中认真自学，对他们的学习笔记我都进行了逐人检查，对于自学笔记质量不高的一律要求重写。力把保先教育质量关。在观看教育录像片时，在组织党员观看的同时，也让群众一起观看，使教育面得到了扩大。在查找问题及党性分析阶段，我积极找群众谈心听取群众对我平时工作提出的意见和建议。并对自己进行了客观的党性分析。在整改提高阶段我针对自身存在的问题制定了行之有效的整改措施，并能认真落实好各项措施，对自身存在的问题及时进行了整改。在保先教育活动中我按照支部的计划和要求，积极组织保质保量的完成了保先教育各个阶段的活动，并在这次活动中增长了政治理论知识，丰富了自己的政治头脑，受到了深刻教育，纠正了自己存在的一些问题与缺点，使自己得到了一次净化和完善。
二、技术业务学习方面：
1、在技术业务学习上发扬刻苦钻研，勤奋好学的精神，不断提高自身的业务水平。在平时的技术业务学习上从不敷衍了事，能够端正态度认真对待每一次理论实作的考试，无论是在大考还是小考中我都取得了较好的成绩，有人说我的脑子好使、背题快，其实我心里最清楚，我比别人多的就是付出的辛苦，当别人聊天时我抓紧一切时间背理论，别人背一遍我背两遍甚至三遍。当别人坐在一边休息时而我却在练功。刻苦钻研勤奋好学是我取得良好成绩的唯一保证，在一年的工作中，车间技术比武每次我都进入了前六名，在等级制转换中我两次被评为升档级别，在参加的段技术比武中取得了全能第一，两个单项第一和一个单项第二的好成绩，即为自己争得了荣誉，也为车间争了光。通过不断的学习技术业务，使自己的业务水平得到了不断的提高。
2、断学习新技术以适应铁路跨越式发展。
随着铁路跨越式发展，铁路货车也在发生着日新月异的变化，目前的货车技术状态和运输能力已今非昔比，在我工作至今的十几年间目睹了铁路货车的发展历程，由原来的滑动轴承为主，发展到现在的以滚动轴承为主，由原来弓形杆性制动梁发展到现在的组合式制动梁交叉支撑装臵、空重车自动调整装臵、闸瓦间隙自动调整装臵等一系列新技术的出现，货车装载能力由原来30吨、50吨发展到现在的60吨70吨甚至80吨，可见铁路发展步伐之快。我当初在学校系统学习的50吨货车现在已经被排除在主型货车之外，由此可见再靠原来所学的知识已远远不能适应当前的工作环境，因为不掌握新技术知识就不了解哪些部位易出现故障，哪些部位要重点检查，就无法更好的达到检修的目的。因此我十分珍惜每次接受新技术培训的机会，通过学习理论了解新技术的构造原理，通过实作练习掌握新技术的实际操作技能。同时在业余时间能够自觉学习有关新技术知识，遇到不会不懂得问题主动向明白人请教，不论他的学历高低，谁会我请教谁，直到把我不明白的东西弄懂，为干好自己的本职工作打了良好的基础。
三、在工作方面：
我在工作中勇于探索，发扬一不怕苦二不怕累的精神，时刻牢记作为一名检车员的职责，不断提高自身的工作能力，在以往的工作中认为，自己辛辛苦苦没白天没黑夜的检修车辆，付出了辛苦就算是尽了自己的职责。随着近几年铁路改革不断深化，我的认识不断提高，观念也发生了质的转变，“有苦更有功、无功就是过的”的观念代替了过去“没有功劳还有苦劳”的落后意识，通过思想观念的转变使我深刻认识到，及时发现车辆故障，防止列车事故的发生，是作为一名检车员的职责所在。因此在作业中我杜绝了过去那种走过场、摆花架子甚至于能少敲一锤就少敲一锤，能少看一眼就少看一眼的简化行为，取而代之的是敲到看实，为能及时发现车辆故障，我充分利用技检时间，多敲一锤多看一眼，要求自己在作业中不仅要敲打到位，更重要的是确认到位。在严格落实作业过程的同时，不断探索别人发现故障的窍门和经验，一是向防止故障的同志请教学习，把他们讲述的经验和窍门牢记在心，并运用到作业中去进行实践；二是自己在平时作业中认真摸索，总结各配件易折易裂部位，并进行实验看如何检查有故障更易发现；三是对别人发现的故障习，当别人发现故障后我都要亲自去观摩，使自己能有一个直观的感性认识，并实地进行实验，寻找发现故障的最佳角度与方式。四是在作业中不怕苦不怕累各部配件要想确认到位，更多经典尽在www.daodoc.com就得蹲、跪、甚至躺下检查，有些隐蔽部位，还需拆下配件进行检查，例如检查制动梁端轴，要想真正确认好就必须卸下闸瓦，可想而之劳动强度必然增加。然而我深信没有付出就没有收获，因此在作业中我始终如一的要求自己在任何时候不能有丝毫懈怠，一时的疏忽就可能放过一个故障，造成无法弥补的后果，例如：在别的车间法发现制动梁端轴折断的故障时，我便立志一定要在作业中防止制动梁端轴折断的故障，于是我便在作业中摸索，如何更好地对制动梁端轴进行检查，不断的做各种试验，当车间组织我们到唐北上行车间观摩学习后，我总结出了一套端轴折断的部位及相关象征的理论，并用理论指导我在作业中对端轴的检查，通过我的不懈努力，在付出比别人多几倍的辛苦与汗水后终于在四月份连续发现两起制动梁端轴折断的故障，在一年的工作中我共发现钩舌、交叉杆盖板、制动梁端轴等配件累计27件典型故障，即受到了多达5000元的经济效益，又有效的确保了行车安全，很好的履行了一名检车员的职责。
总结一年来的工作既有成绩也有不足，我将淡化成绩不断争取新的进步和提高在本职岗位取得一流的业绩。
铁路工务作业个人工作总结
2013年，工电公司工务工作继续保持了设备稳定、作业安全、无任何事故的良好态势。这一方面得益于公司各级的正确领导和大力支持，另一方面得益于工务系统全体人员的辛勤努力。作为工务系统的基层管理者，我就13年工作做如下总结，请批评指正。
1、紧抓工务作业纪律不放松，保证了现场作业安全。
针对去年工务作业中挡停列车以及天窗防护中出现的问题，重新组织修订了天窗作业防护办法。禁止巡道人员走道心巡守；对大班作业防护力求做到宽严适度，符合公司管辖线路特点。既保证了作业安全又不对人力造成大的浪费。
在日常作业指导中，严格按规定要求现场工班组织作业。减少了作业风险。
2、紧盯设备检查，防止设备的漏检漏修。
工务设备点多线长，受外界干扰因素多。因此设备检查质量的好还直接关系到设备维修质量和设备运用安全。在日常工作中，我重点检查打击了设备检查造假的行为。多次规范设备检查和病害分析勾画，设备病害分析不统
一、漏分析等陋习得到遏制。使设备检查工作得到进一步规范。
3、规范钢轨检查，防止三折发生
针对代维单位钢轨探伤能力较弱的特点，我组织建立了探伤数据回放的二次探伤机制，加大了对代维单位探伤的监督管理。对手工钢轨检查配发了检查工具，组织了检查技术培训。引进使用了贝尔叉心，同时组织对管内76处无缝线路插入的短轨进行了焊复，设备防断能力得到加强。
4、大力推动防洪、防涨工作
针对今年暴雨多的特点，及时组织雨后检查，对水害地点既整治措施及时上报，促成了马清线、配老线、古临线水害工程的复旧工作。对无缝线路要求高温时段巡查，及早的均匀道碴、严禁违反无缝线路作业轨温条件，保证了无缝线路稳定。
5、规范道口设备，强化道口管理
随着机动车辆的增加，道口管理难度越来越大。今年在道口设备管理上，主要对护桩存在的缺口进行了补强规范。对道口栏木根据看守状况进行了规范，日常管理中继续加强道口标准化作业的监督检查，保证了道口无路外事故的发生。
6、继续以标准段建设为抓手，逐步提高设备质量
今年，在管内继续推行标准段建设，在标准段建设中，坚持现场指导、半年组织平推检查，保证了实施质量。全年建成标准段90km，标准站场2个。同时组织对羊场湾12到进行了钢轨更换900m，对站场宁煤所属资产线路进行了整修，对鸳鸯湖电厂线路进行了整修补强。
7、组织了老K车、大机使用的技术准备工作
根据老K车、大机交付进度，组织对老K车操作人员、大机司机、操作人员的培训。同时对老k车、大机使用收集技术资料。制定了老K车使用办法，初步整理了大机操作规章制度，为老k 车、大机及早发挥效益奠定了技术基础。
8、职教工作继续强化
今年职教工作继续围绕强化应急能力展开，重点完成光电缆接续、工务钢轨切割打眼和设备检查等重点培训项目。坚持缺什么补什么，坚持代维单位与自管职工一体化同步培训。坚持每日一题和每月一考。职工素质得到提升，尤其代维单位技术提升迅速。
在完成本职工作的同时，协助班子其他成员完成了诸如施工监管等工作和日常事务处理。虽然自己觉得今年做了一些工作，但与领导要求、公司发展都有一定差距，在来年的工作中，我一定加强学习，不断提高自己工作能力，为公司发展贡献应有的智慧。
年度工作总结
2009年是我接受严峻考验的一年，随着我段生产力布局的调整，我三四工区从有着30人的大工区转变为20人的工区，但维修设备却有增无减（增加一条转盘线，一组道岔），现在的设备总量为：正线10.46㎞，到发线8.951㎞，站专线17.918㎞，道岔120组。形势不容改变，转变的只能是观念。
第一，转变过去的粗、疏，差不多就行的观念，以“高标准，严要求，讲科学，不懈怠”为工作理念，苦干务实，夯实基础。 2009年初，我们工区以站专线小半径曲线改造为契机，对管内56条小半径曲线进行了彻底改造，并在往年的基础上继续对机务线更换混凝土枕作业，从而彻底解决了机务8—10线单方向行车造成的线路爬行严重的问题，机务灰坑地段轨距偏小的顽症也得到了明显改善。同时我们又大力开展了“四消灭一补齐”工作，使线路基础得到了进一步改善。进入夏修以后为了不断提升设备质量，我们对管内设备进行了仔细地工作量调查，并制定了科学合理的整修计划，仅更换失效枕木一项就更换了1000多根，更换道岔侧磨导轨20余根，新上轨距杆300多根，以提高设备的稳定性，延长设备变化周期，减少维修工作量，从而缓解人员减少带来的劳动用工供需矛盾。进入冬运以来，我们将防“三折”工作作为工作重点，我们发挥作业组、巡道组、手工检轨组、工班长各道防线作用，2009年我们工区共发现伤损钢轨25根，尖轨4根，辙叉3台，夹板90块，并且全部及时更换，消除了安全隐患。其次，冬季道岔除雪工作是我们工区的另一个工作重点，今年降雪频繁，除雪任务较重，工区的人员又多为新来人员，没有道岔除雪经验，使除雪工作更为严峻，我们首先对新来人员进行了现场培训，使他们掌握了除雪要领，其次在除雪工作中发挥传、帮、带的作用，以老带新，将人员分成若干组，再将设备包保到组，统筹安排，使我们工区在除雪战役中屡战告捷，保证了运输畅通无阻，安全正点，确保了现实安全。
第二，改变过去的轻安全，重生产的观念，摆正安全与生产的关系，强化标准，确保安全。
2009年我们工区以段开展的“学规章，用规章”为契机，以创建学习型班组为目标，为职工搭建了有利的学习的平台，掀起了干标准活，做标准人的活动热潮。在工作中，我们严格执行“天窗”修，作业防护，班前安全预想防控制度，同时发挥安全员与防护员的职能作用，把好安全关，杜绝了从前的有个“天窗”就干活，也不管是不是电务部门配合的项目，就盲目乱干，存在一定的侥幸心理，现在我们一切工作以规章制度为准绳，争当标准人，确保安全与效益。今年我们工区安全形式明显上升，杜绝了车间以上的“两违”与管理信息。消除了安全管理漏洞，保证了现实安全。
第三，改变了过去的等、靠、要的观念，大力开展修旧利废，变废为宝，节支挖潜。
2009年，我们工区机务段管内线路因机务段冲刷机车，排放油污的浸蚀下，枕木失效严重，每年都需大量的枕木，这样及浪费人力也浪费物资，为解决这一顽疾，我们进行了现场勘察，之后我们还发现车间南环料场堆放着一些大修下来的Ⅱ混凝土枕，最后研究决定将能换混凝土枕的地段，将其换上混凝土枕，这样就解决了枕木频繁失效，人力物力投入过大的难题，很大程度地节约了成本。其次我们翻箱倒柜，清理库房，对物资进行修旧，同时提高作业质量，减少物资投入，从而降耗节支，挖潜提效。
第四，改变过去的“吃大锅饭”，混日子的观念，将生产任务量化到组，细化到人，保证劳动用工，提高生产效益。
2009年，我们工区认真学习科学的管理经验及劳动定额制度，统筹安排劳动工时，同时将设备包保到组，承包到人，形成安全、工作量、奖金相挂钩的管理模式，这样极大程度地提高了职工的积极主动行，现场作业流程顺畅，有条不紊，生产效益稳步提升。
总之，2009年是充满机遇与挑战的一年，2010年是我段的高标准精修年，这就需要我不断提高自身素质，以“零误差、零缺陷、零故障”的工作理念，苦干实干，全面提升设备质量，确保现实安全。
徐 强 三 四 工 区 2010年1月28日
党支部工作总结
三四工区党支部在段党委、车间党总支的正确领导下，本着有利于党支部建设、有利于增强党组织的凝聚力和战斗力、有利于发挥党员作用、有利于展示党员形象、有利于班组管理、有利于促进安全、稳定、畅通、发展的原则，紧紧围绕安全生产中心，经过全体党员的共同努力，落实了工作计划，在学习中丰富了经验，在实践中锻炼了队伍，在工作中取得了成效，为班组的安全管理工作提供了组织保证。
一、开展活动，打牢安全基础。
人是各项工作决定性因素，每个人积极性的发挥和各自的工作成果有直接联系。因此党支部在加强政治理论学习的同时，结合班组安全生产的实际需要，组织开展了认真开展主题教育。
1、全力确保设备安全的党员示范线建设。为使党员在示范线建设中更好的发挥作用，以党组织和党员的先进性带动职工队伍，发扬吃苦在前、连续作战光荣传统，最终把一切不利因素拒绝在安全的大门之外，保证做到坚决执行各项规章制度，服从施工领导人的分配，按时完成各项生产任务，严格作业标准化，杜绝违章违纪，为示范线建设做出贡献。
2、突出主题，抓好教育活动。在丰富党员群众文化生活的同时积极主动适应铁路改革发展新形势下的新要求，不断强化专业管理和现场作业控制，不断提升班组独立作战的能力。
3、组织开展了“百日设备无故障”活动。利用百日无故障竞赛活动开展期间的时间,对管内的所有设备，特别是岔群，全面整治设备超限处所。做到线路几何尺寸不超限、道床夯拍成形、补齐拧紧联结零件，特别是道岔转辙部分的零配件，绝缘接头，冻害回落，加大检查力度，发现损坏和缺少时及时进行整治，消灭设备的所有病害，落实重点设备全面检查制度，对重点设备每周必须由工长亲自检查。同时认真落实“天窗”作业制度，坚决杜绝提前做准备的行为，提升设备的保障能力。
4、开展“展作为、当先锋、我为三线作贡献”主题实践活动。按照段党委的总体要求，争强党员的责任意识，保证高效、优质、按期完成三线建设任务。通过强有力的管理办法和开展活动，提高全体职工的工作积极性，确保三线建设如期完成。
5、深入开展标准化作业岗位行为养成教育。,激励广大职工深入开展“学技练功”活动。班组要组织学习、进行考试；组织实作演练和示范演练,深入开展“安全在行为、在习惯、在养成”的大讨论和标准化作业岗位行为养成教育，让标准成为习惯，全面提高职工的岗位技能。
二、加强学习，提高综合素质。
坚持政治学习制度，开展教育活动。党支部按照段党委的要求，坚持政治学习，以学习“三个代表”重要思想为重点，深入开展学习邓小平理论、学习《党章》、学习胡锦涛总书记重要思想论述及十八大会议精神。
三、制定措施，加强支部建设。
制度和措施是各项工作的保证，党支部从有利于确保安全、稳定、发展的管理要求。
认真落实“三会一课”制度。定期组织召开党员大会、支委会、党小组会和民主生活会，落实和活跃党内组织生活；每季度组织一次党课，进一步增强了党课的生动性、感召力和实效性。
今后党建工作的基本思路：
1、以党支部建设为中心，加强党小组建设，积极发挥党支部的战斗堡垒作用，充分发挥党员的先锋模范作用，以党小组建设促进班组管理，为车间及段的安全稳定和安全生产持续发展提供基础保证。
2、以强化管理为主线，努力提高线路、道岔维修保养质量和应急故障的处理能力，为运输安全做出积极贡献。
3、以队伍建设为重点，坚持以人为本、强化政治思想工作，积极推进社会主义精神建设，努力提高职工队伍业务素质。
4、以育人为根本，通过认真组织开展学习、实践、演练、竞赛等活动，全面提高职工的综合素质。
5、以制度建设为保障，不断补充和完善《班组管理措施》，提高班组安全管理水平，为安全生产的持续发展提供基础保证。
三四工区党支部
2012年12月5日
第11篇：铁路工务段党支部工作总结
党支部在段党委的正确领导下，本着有利于党支部建设、有利于车间管理、有利于发挥党员作用、有利于展示党员形象、有利于增强党组织的凝聚力和战斗力、有利于促进安全、稳定、畅通、发展的原则，紧紧围绕安全生产中心，经过全体党员的共同努力，落实了工作计划，在学习中丰富了头脑，在实践中锻炼了队伍，在工作中取得了成效，为车间的安全管理工作提供了组织
保证。
一、加强学习，提高综合素质。
坚持政治学习制度，开展教育活动。党支部按照段党委的要求，坚持政治学习，以学习“三个代表”重要思想为重点，深入开展学习邓小平理论、十六届五中全会精神、学习《党章》、学习胡锦涛总书记重要思论述，开展以“八荣八耻”为主要内容的社会主义荣辱观教育活动；开展了“树理想、强信念、严纪律”学习教育活动。在段开展的《学党章、强党性、知荣耻、保会战》知识竞答活动中，车间党支部荣获优秀组织奖。开展学习《江泽民文选》和胡锦涛总书记在青藏铁路开通庆典、学习《江泽民文选》报告会上的讲话；学习十六届六中全会精神和十六届六中全会公报；学习“挑战极限、勇创一流”的青藏线精神，鼓舞干劲。党支部采取车间、班组、党小组集中学习与个人自学相结合、专题辅导与分组座谈相结合、党员大会党课学和发言讨论相结合等灵活多样的形式，坚持安排每月班组、党小组政治学习的内容，把政治学习纳入《一体化》管理和“双达标”考核内容，从而提高了党员队伍和职工群众的思想理论水平和日常工作中的原则性、系统性、预见性和创造性，提高了思想理论素质和业务技术水平，增强了工作积极性和主观能动性。以原原本本地学习掌握党性党风党纪知识、思想道德知识、法律法规知识为重点的学习教育活动，极大地转变了思想作风，提高了工作效率。在宣传报道工作中，段党委下达的任务是全年2篇，实际完成4篇，完成200％；在段内部刊物《家事》发表作品6篇，集中反应了车间干部职工工作生活情况。
二、开展活动，打牢安全基础。
人是各项工作决定性因素，每个人积极性的发挥和各自的工作成果有直接联系。因此党支部在加强政治理论学习的同时，根据深化生产布局调整后的形势任务，结合车间安全生产的实际需要，组织开展了认真开展主题教育；
1、突出主题，抓好教育活动。在丰富党员群众文化生活的同时积极主动适应铁路改革发展新形势下的新要求，全面落实“10＋1”现场管理技能，不断强化专业管理和现场作业控制，不断提升车间、工队和班组独立作战的能力。
2、全力确保提速安全标准线建设。为使党员在安全标准线建设中更好的发挥作用，以党组织和党员的先进性带动职工队伍，促进全体干部职工的工作积极性，展现党员风采，以崭新的面貌和在安全标准线建设期间的良好表现为建党85周年献礼，党支部号召全体党员积极投身到“展作为、当先锋、我为建线作贡献”主题实践活动中，发扬吃苦在前、连续作战光荣传统，严格执行段和车间制定的安标线建设组织措施，把学习《党章》活动和开展社会主义荣辱观教育活动的成果体现在安标线建设中去，结合“四查”活动，最终把一切不利因素拒绝在安全的大门之外，党支部要求全体党员在建设安全标准线大会战中，保证做到坚决执行各项规章制度，服从施工领导人的分配，按时完成各项生产任务，严格作业标准化，杜绝违章违纪，为安标线建设做出贡献。
3、开展“展作为、当先锋、我为建线作贡献”主题实践活动。按照段党委的总体要求，与每一名党员签订了“党员确保安标线建设保证书”其目的就是要通过签订保证书，增强党员的安全责任意识，保证高效、优质、按期完成安标线建设任务。通过强有力的管理办法和开展活动，提高全体干部职工的工作积极性，实现了“确保安全、确保稳定、确保畅通、确保发展”的工作目标。
4、组织开展了“百日设备无故障”活动。利用百日无故障竞赛活动开展期间的时间,对车间管内的所有设备，特别是东西岔群、外围道岔、驼峰线路道岔，全面整治设备超限处所。做到线路几何尺寸不超限、道床夯拍成形、补齐拧紧联结零件，特别是道岔转辙部分的零配件，绝缘接头，冻害回落，加大检查力度，发现损坏和缺少时及时进行整治，消灭设备的所有病害，落实每周五重点设备全面检查制度，对外围道岔每周五必 须由工长亲自检查，站线作业坚决执行闭塞下道制度，认真落实“天窗”作业制度，坚决杜绝提前做准备的行为，提升设备的保障能力。
5、落实干部写实制度。在实际工作中以职工群众的满意度衡量干部的全面工作，自觉接受职工群众的监督，促进工作作风转变。车间干部要深入工队、班组检查指导全面工作，重点落实量化标准。在包保班组跟班作业中，检查了什么问题、解决了什么问题、提出了什么措施要进行写实。对发现的问题，要实行谁检查谁负责整治的原则负责到底。
6、加大检查考核力度，切实整顿职工两纪。车间干部、工队长、班组长要认真负责、硬起手腕，坚持规章制度和各项考
第12篇：铁路工务段党支部工作总结
铁路工务段党支部工作总结
党支部在段党委的正确领导下，本着有利于党支部建设、有利于车间管理、有利于发挥党员作用、有利于展示党员形象、有利于增强党组织的凝聚力和战斗力、有利于促进安全、稳定、畅通、发展的原则，紧紧围绕安全生产中心，经过全体党员的共同努力，落实了工作计划，在学习中丰富了头脑，在实践中锻炼了队伍，在工作中取得了成效，为车间的安全管理工作提供了组织保证。
一、加强学习，提高综合素质。
坚持政治学习制度，开展教育活动。党支部按照段党委的要求，坚持政治学习，以学习“三个代表”重要思想为重点，深入开展学习邓小平理论、十六届五中全会精神、学习《党章》、学习hjt总书记重要思论述，开展以“八荣八耻”为主要内容的社会主义荣辱观教育活动；开展了“树理想、强信念、严纪律”学习教育活动。在段开展的《学党章、强党性、知荣耻、保会战》知识竞答活动中，车间党支部荣获优秀组织奖。开展学习《江泽民文选》和hjt总书记在青藏铁路开通庆典、学习《江泽民文选》报告会上的讲话；学习十六届六中全会精神和十六届六中全会公报；学习“挑战极限、勇创一流”的青藏线精神，鼓舞干劲。党支部采取车间、班组、党小组集中学习与个人自学相结合、专题辅导与分组座谈相结合、党员大会党课学和发言讨论相结合等灵活多样的形式，坚持安排每月班组、党小组政治学习的内容，把政治学习纳入《一体化》管理和“双达标”考核内容，从而提高了党员队伍和职工群众的思想理论水平和日常工作中的原则性、系统性、预见性和创造性，提高了思想理论素质和业务技术水平，增强了工作积极性和主观能动性。以原原本本地学习掌握党性党风党纪知识、思想道德知识、法律法规知识为重点的学习教育活动，极大地转变了思想作风，提高了工作效率。在宣传报道工作中，段党委下达的任务是全年2篇，实际完成4篇，完成×××；在段内部刊物《家事》发表作品6篇，集中反应了车间干部职工工作生活情况。
二、开展活动，打牢安全基础。
人是各项工作决定性因素，每个人积极性的发挥和各自的工作成果有直接联系。因此党支部在加强政治理论学习的同时，根据深化生产布局调整后的形势任务，结合车间安全生产的实际需要，组织开展了认真开展主题教育；
1、突出主题，抓好教育活动。在丰富党员群众文化生活的同时积极主动适应铁路改革发展新形势下的新要求，全面落实“10＋1”现场管理技能，不断强化专业管理和现场作业控制，不断提升车间、工队和班组独立作战的能力。
2、全力确保提速安全标准线建设。为使党员在安全标准线建设中更好的发挥作用，以党组织和党员的先进性带动职工队伍，促进全体干部职工的工作积极性，展现党员风采，以崭新的面貌和在安全标准线建设期间的良好表现为建党85周年献礼，党支部号召全体党员积极投身到“展作为、当先锋、我为建线作贡献”主题实践活动中，发扬吃苦在前、连续作战光荣传统，严格执行段和车间制定的安标线建设组织措施，把学习《党章》活动和开展社会主义荣辱观教育活动的成果体现在安标线建设中去，结合“四查”活动，最终把一切不利因素拒绝在安全的大门之外，党支部要求全体党员在建设安全标准线大会战中，保证做到坚决执行各项规章制度，服从施工领导人的分配，按时完成各项生产任务，严格作业标准化，杜绝违章违纪，为安标线建设做出贡献。
3、开展“展作为、当先锋、我为建线作贡献”主题实践活动。按照段党委的总体要求，与每一名党员签订了“党员确保安标线建设保证书”其目的就是要通过签订保证书，增强党员的安全责任意识，保证高效、优质、按期完成安标线建设任务。通过强有力的管理办法和开展活动，提高全体干部职工的工作积极性，实现了“确保安全、确保稳定、确保畅通、确保发展”的工作目标。
4、组织开展了“百日设备无故障”活动。利用百日无故障竞赛活动开展期间的时间,对车间管内的所有设备，特别是东西岔群、外围道岔、驼峰线路道岔，全面整治设备超限处所。做到线路几何尺寸不超限、道床夯拍成形、补齐拧紧联结零件，特别是道岔转辙部分的零配件，绝缘接头，冻害回落，加大检查力度，发现损坏和缺少时及时进行整治，消灭设备的所有病害，落实每周五重点设备全面检查制度，对外围道岔每周五必 须由工长亲自检查，站线作业坚决执行闭塞下道制度，认真落实“天窗”作业制度，坚决杜绝提前做准备的行为，提升设备的保障能力。
5、落实干部写实制度。在实际工作中以职工群众的满意度衡量干部的全面工作，自觉接受职工群众的监督，促进工作作风转变。车间干部要深入工队、班组检查指导全面工作，重点落实量化标准。在包保班组跟班作业中，检查了什么问题、解决了什么问题、提出了什么措施要进行写实。对发现的问题，要实行谁检查谁负责整治的原则负责到底。
6、加大检查考核力度，切实整顿职工两纪。车间干部、工队长、班组长要认真负责、硬起手腕，坚持规章制度和各项考核办法标准不降低。车间干部要徒步检查、随机抽查、跟班作业等多种形式，落实走动式管理，增加检查次数，加大对职工执行标准化作业情况的检查力度，特别要对工班长、巡道工、安全员、防护员等关键岗位进行严格检查，对发现的问题，既要进行教育纠正、督促整改，又要进行严肃的考核。同时车间要强化对现场职工执行“两纪一化”情况的管理，保证每天的施工、每项作业坚决按标准化作业程序进行，通过层层抓落实切实提高作业质量，提高落实力。
7、加强车间与工队、检养、巡检工区的安全联控工作。车间要及时掌握每天的施工情况，工队、班组要严格落实施工预报。车间根据各巡检工区的检查，合理安排“天窗”计划，工队要认真组织落实；对领导添乘、车载仪、轨检车发现的重点病害和重伤钢轨，及时安排处理、整治消号，确保设备质量稳定。要落实干部现场跟班卡控制度,工队每天“天窗”点作业必须保证队长跟班，遇有设备突发故障和较大施工作业，车间主任或支部书记必须到岗。
8、深入开展标准化作业岗位行为养成教育。车间、工队要充分利用推荐评聘“首席技工”这一载体,激励广大职工深入开展“学技练功”活动。工队、班组要组织学习、进行考试；要以工队、班组为单位，组织实作演练和示范演练,深入开展“安全在行为、在习惯、在养成”的大讨论和标准化作业岗位行为养成教育，让标准成为习惯，全面提高职工的岗位技能。
9、开展‘三新一确保''活动。是贯彻落实铁道部部长刘志军在既有线时速200公里提速改造（胶济）现场会上的重要讲话精神、局党委、路局对兰新线160公里的提速改造工作中提出的新标准、新要求的迫切需要。当前，车间管内提速安全标准线建设和站场设备改造进入攻坚决胜阶段，因此，以“三新一确保”活动为切入点，凝聚力量，激发斗志，实现提速目标。从10月10日起大战90天，在全体党员中开展以“树立新观念、迎接新挑战、展示新作为，确保全路第六次大面积提速胜利实施”为主要内容的“三新一确保”活动。为了把这次活动搞得有声有色，党支部成立党员突击队，专门负责攻克建线工作中的难点；对站场设备改造过程中的关键岗位和关键点安排技术水平高、责任心强的党员工班长具体负责现场作业；为鼓励党员在此次大战活动更好的发挥作用，党支部把大战90天活动中党员的工作表现列为创岗建区考核依据；为调动全体职工的工作积极性，把大战90天活动中的具体表现，纳入月度“双达标”考核和年度评先的必要条件。
三、制定措施，加强支部建设。
制度和措施是各项工作的保证，党支部从有利于确保安全、稳定、发展的大局，为适应新体制下安全管理的要求和深化生产布局调整后的管理需要。
1、全面系统地制定、修改和完善了车间的“一体化”管理措施。车间党支部历时二十天，对车间各项管理制度和各种考核办法，通过车间党政联席会、职工代表会认真听取车间干部、班组长和全体职工的意见和建议。内容包括：
1、政治学习制度；
2、干部碰头会制度；
3、值班制度；
4、请销假制度；
5、安全分析制度；
6、月评比验收制度；
7、设备关键点卡控措施；
8、劳动安全关键点卡控措施；
9、防洪抢险预案；
10、设备故障抢险预案；
11、冬季防三折措施；
12、安全生产组织措施、岗位职责及管理办法；13年度职工培训制度；14议事规则实施细则；
15、讨论决定重大问题实行票决制实施办法；16车间支会工作制度；
17、班组联系困难职工工作制度。为全段制定管理措施提供了基础资料。
2、强大局意识和融入中心的思想，坚持公开、公正、公平的原 则，制定了《讨论决定重大问题实行票决制实施办法》；为保证党员在安全生产中的作用发挥，制定了《党组织保安全屏障工程实施细则》和《“双培一选”活动中长期规划》；重点加强党组织的规范化建设和信息管理。围绕《铁路企业党支部建设纲要》，制订和落实了党员、干部的学习制度，党支部加强对党员经常性的学习教育，每月安排班组党小组政治学习内容；在每半年召开的支委民主生活会上，支委根据自己工作实际，开展批评与自我批评。
3、对待存在的不足，及时整改。在11月份党支部验收中被评为四类支部，针对验收指出的存在问题，党支部在12月份支委会上通报各支委，12月7日专门召开会议，讨论分析了存在的问题，同时制定了整改措施，上报段党委。
4、认真落实“三会一课”制度。全年党支部讨论发展党员×××名，上报×××名入党积极分子资料；定期组织召开党员大会、支委会、党小组会和民主生活会，落实和活跃党内组织生活；每季度组织一次党课，大力提倡领导干部讲党课与工人党员讲党课相结合，进一步增强了党课的生动性、感召力和实效性，今年一季度由武南巡检二工区工长王海主讲的“复式交分道岔养护与维修”一课，普遍受到党员的一致好评；加强党小组建设，促进班组管理。随着生产布局的调整，车间整合和党员在班组中的分布，党支部及时对党小组进行了调整，确保每一个班组中都有党员，同时注重党员作用的发挥，制定了专题安排小组政治学习和民主生活会制度，以党小组建设促进了班组建设和管理，以党员的先进性带动身边的职工群众。
5、全力做好安标线建设工作。按照段下发的通知要求，及时更改施工标准，车间干部和施工安全监护人必须到岗到位，为了把这次活动搞得有声有色，党支部成立党员突击队，专门负责攻克建线工作中的难点；对站场设备改造过程中的关键岗位和关键点安排技术水平高、责任心强的党员工班长具体负责现场作业，严格执行新标准，突出今年重点工作，认真做好提速安全标准线建设的宣传，在安标线建设过程中，车间在段局域网经常进行宣传，并在新闻媒体兰铁电视台、兰州铁道报，报道、刊登车间安标线建设所取得的成绩，极大的鼓舞了车间干部职工的工作积极性，保证了安标线建设质量。
四、取得成效，服务安全生产
1、实现对生产现场的有效控制。党支部及时收集、处理、上报各类信息，满足当前新体制下安全管理的高标准、快节奏的工作质量要求，全面提升信息化管理水平，自段局域网开通使用以来，车间党支部共上报各类信息×××条，全部登载在段局域网上；
2、做好思想政治工作，确保职工队伍思想稳定。百日无故障竞赛活动全面展开，各班组长、党小组长以及党员结合实际，以党小组建设带动班组建设，做好深入细致的思想政治工作。做到三个讲清：一是讲清当前工作中面临的形势和任务；二是讲清开展百日无故障竞赛活动对安全工作的重要意义；三是讲清学习贯彻十六届五中全会精神和全路安全工作会议精神对安全工作必要性和重要性，迎接全路第六次大提速。使全体干部职工明确当前的形势任务和工作重点，全面提升干部职工的整体素质。
3、关心职工生活，解除后顾之忧。党支部把关心职工生活始终放在重要位置，在组织好生产工作的同时，由党支部牵头对×××名职工家庭的丧事全过程进行了帮助，对因病住院的×××名职工亲自到医院看望，同时利用一切机会了解职工思想状况。党支部用实际行动关心帮助每一名职工，使职工感受到了组织关怀的温暖，解除了职工的后顾之忧，使其轻装上阵，以愉快的心情投入到工作中去。
4、发挥党组织作用，带动职工群众。在年度“双先”评比活动中，车间×××名先进个人有×××名党员；全年党员共发现达到重伤标准的钢轨、辙叉心、尖轨10根（组），其中检养五工区巡道工马国胜发现3根（组）、检养四工区工长牛宝林、检养二工区葛庆军各发现两根；党员全年发现并更换重伤夹板131块，其中马国胜全年发现63块，党员在安全生产中出色的表现为车间的安全稳定作出了积极的贡献。
5、立项攻关活动取得成效。党支部开展的“用加长补强板的方法防止尖轨折断”攻关课题，所取得的成果在《铁道工务》杂志2006年第一期上发表，受到段领导的高度重视和好评。则，制定了《讨论决定重大问题实行票决制实施办法》；为保证党员在安全生产中的作用发挥，制定了《党组织保安全屏障工程实施细则》和《“双培一选”活动中长期规划》；重点加强党组织的规范化建设和信息管理。围绕《铁路企业党支部建设纲要》，制订和落实了党员、干部的学习制度，党支部加强对党员经常性的学习教育，每月安排班组党小组政治学习内容；在每半年召开的支委民主生活会上，支委根据自己工作实际，开展批评与自我批评。
3、对待存在的不足，及时整改。在11月份党支部验收中被评为四类支部，针对验收指出的存在问题，党支部在12月份支委会上通报各支委，12月7日专门召开会议，讨论分析了存在的问题，同时制定了整改措施，上报段党委。
4、认真落实“三会一课”制度。全年党支部讨论发展党员×××名，上报×××名入党积极分子资料；定期组织召开党员大会、支委会、党小组会和民主得《优秀攻关奖》、《优秀组织奖》，全段三个一等奖中，车间获得×××个。
今后党建工作的基本思路是：
——以党支部建设为龙头，加强党小组建设，积极发挥党支部的战斗堡垒作用，充分发挥党员的先锋模范作用，以党小组建设促进班组管理，为车间的安全稳定和安全生产持续发展提供组织保证。
——以队伍建设为重点，坚持以人为本、强化政治思想工作，积极推进社会主义精神建设，努力提高干部管理水平和职工队伍业务技术素质。 ——以育人为根本，通过认真组织开展学习、实践、演练、竞赛等活动，提高干部职工的综合素质，为铁路跨越式发展打下良好的基础。
——以强化管理为主线，努力提高线路、道岔维修保养质量和应急故障的处理能力，为铁路安全运输做出积极贡献。
——以制度建设为保障，不断补充和完善《车间“一体化”管理措施》，提高车间安全管理水平，为安全生产的持续发展提供组织保证。
第13篇：先进事迹报告
先进事迹报告
我自05年来到公司，到现在已经有7年多了，在过去的日子里，本人严格履行个人岗位职责，认真学习，努力工作，较好的完成了本职工作和领导交给的各项任务。
一、良好的思想政治表现
我为人处事的原则是“认认真真学习，踏踏实实工作，堂堂 正正做人，开开心心生活”，对自己，严格要求， 工作认真，待人诚恳，言行一致，表里如一。做到遵纪守法，谦虚谨慎，作风正派，具有良好的思想素质和职业道德，能用“三个代表“的要求来指导自己的行动。积极要求进步，团结友善，明礼诚信。
二、负重锻炼，鼓劲挖潜，较好的完成本职工作。去年6月份天物化工大厦工程开工，初步了解到该工程西 青区的重点工程，而且是大任庄首屈一指的商务大楼，地下还有重点的人防工程。工程投资较大，大楼结构复杂、施工难度大。施工方水平又很一般，我方的管理人员技术水平以及总包方、监理方也都很一般，经验明显不足。做为建设单位的管理人员，我深感自己的责任重大，自己只能以认真负责、加大投入的力度来弥补自己的不足。
1、每天我坚持第一个到达施工现场，最后一个离开施工现 场。施工中出现的问题即使在夜间，我也能及时赶到现场，以最快的速度解决处理问题。
2、开槽时多次出现塌方，我一般不离开现场，所以总能第 一个发现塌方，通知施工单位紧急采取措施，避免塌方的扩大，减少了损失。工作到位也促使总包方、监理方责任心增强。
3、基础浇筑混凝土量较大，需连续作业，又遇冬季寒冷时 期，我做到了以身作则，整天整夜不离开浇筑现场。我知道基础工程是整座大厦的关键工程，本工程又是区里的重点人防工程。我任劳任怨，认认真真的工作，对其他参建方人员提出要求，基础工程得到人防监督站的满意认可。
4、主体施工中，我严格控制钢筋绑扎工程的质量，对施工中出现的漏筋、漏绑扎钢筋及时按照图纸都得到解决。我每天不少于3次检查施工质量、进度及施工队伍的安全及工种的协调问题。做到现场发现问题现场解决，不耽误时间、不耽误工期。在主体验收中，也取得圆满的结果。
5、在二次结构施工中，我重点控制施工质量，主要是保证砌块的浇水以及砌筑时砂浆的饱满度，对构造柱内的钢筋及混凝土浇筑进行了认真地检查，保证施工质量，也弥补了设计的不足，避免影响施工质量。
6、自施工开始至今，我每天到现场第一注意的就是安全问题，对不戴安全帽的工人，耐心讲解安全问题的重要性。对乱扔杂物特别是高处往下扔杂物的相关人员进行严厉的批评教育，要求监理单位把重点放在安全问题上来。施工中至今未出现较大的安全事故，得到各方面的表扬。
7、对进场的材料、器材、器件等认真按照程序验收，首先对进场材料提供者资质进行审查，再对进场的材料等进行外观检查，对照图纸检查规格、型号、数量、合格证、检验报告等进行验收，保证了进场材料满足施工质量的要求。
三、遵章守纪、廉洁自律、襟怀坦白
我一直严格遵守公司各项管理规章制度和党风廉政建设的有 关规定，工作务实，生活简朴。我现在虽然还不是一名共产党员，但是我必须按照党员的标准要求自己。我有较强的事业心和责任感，在工作讲团结、顾大局，不计较个人得失。在工作、生活中严格要求自己，做到“吃苦在前、享受在后”，处处起到模范带头作用。我能够虚心听取不同的意见和建议，做到有则改之，无则加勉，不断提供工作能力和管理水平。
四、进取好学、从不停息
现代科技的发展日新月异，建筑领域也不例外，新型材料、新型工艺不断涌现，作为一名建筑工程师，停留在原有的知识面就意味着严重的退步，要在不断地工作和学习中，调整和拓展自己的知识结构，提高自己的业务水平。因此，工作之余，我经常阅读专业杂志，积极参加和接受再教育。
我在施工中学习不少的施工管理知识，向参建各方学习不少建筑工程的管理知识，各种新型材料的应用、各施工工序的科学施工程序及施工规范、验收与标准及各种工序的重点。为今后工作积累了宝贵的经验。
五、项目管理
建筑项目管理工作是一个复杂多样、变化多端的工作，管 理的好坏，直接关系到项目的经济利益和社会效益。从事管理工作多年以来，我认为项目管理就是一个统筹安排，合理利用，全面管理的系统。对人员、材料、机械、物品等都要精心地组织，调配，合理地利用。最大限度地管好安全生产，坚持“安全第一”的方针，确保工程质量，坚持“质量求生存”的原则，严把工程质量关，力争工程进度迅速，遵守施工合同， 降低工程成本，在最短时间内创造质量最好、生产最安全、工程成本最低的工程项目。
总之，建筑行业，是一项学问颇深，涉及知识面较广的行业，可以说是“做到老、学到老”的行业，在以后的工作中，我会更加努力地学习文化知识和专业知识，不断地实践，搞好本职工作，为社会多做一份贡献。
2011年12月27日
第14篇：先进事迹报告
十佳大学生学习标兵申请书
尊敬的院领导：
您好！近来听闻学校正在进行“十佳大学生学习标兵”的评选活动。我深知当今时代是人才素质竞争的时代，要适应时代的发展，就必须时刻保持刻苦学习的精神，否则便会被时代所淘汰。作为当代大学生，应当具有丰富的知识作为基础，应当德、智、体、美、劳全面发展，才能全方位培养个人综合素质。十大学习标兵评选活动对于我来说是一件极其有意义的事情,我相信我有资格当选“十佳大学生学习标兵”这一荣誉，所以在此我郑重申请“十佳大学生学习标兵”。
在政治面貌方面：我是一名共青团员，在我刚读初中时我便加入了共青团这个光荣的组织，成为了一名共青团团员。自入团以来积极参加团组织的各类活动，时刻铭记自己是一个光荣的共青团员，处处严格地要求自己，服从于共产党的领导，信仰共产主义、马克思主义和毛泽东思想，努力使自己成为一名共产党员。而且在进入大学后，经过同学们的推举，我在大一下学期便光荣地成为了一名入党积极分子，这个学期在接受完党课的培训后以优异的成绩完成了结业考试。在下个学期即将参评培养对象，我感觉自己入党的愿望快实现了，我离党也越来越近了。
在思想方面：要成为一名合格的大学生，必须从培养和提高自身思想道德素质开始。应当树立正确的人生观、价值观，树立为人民服务，为社会主义事业奋斗终身的远大志向。作为一个大学生，我谨遵学校的规章制度，服从老师的指导，严格要求自己；助人为乐，与人为善，积极帮助同学们解决学习上的困难，并耐心听取他们的意见和采纳他们的建议，致力于完善自我、营造自我，摆正自己的位置，学会自制和自律。做为一名共青团员和入党积极分子，我时刻以一名党员的标准严格要求自己，以党员的标准规范自己的学习和工作，党课学习期间认真学习党的各项方针政策。在思想和行动上向党看齐，继承并发扬党一直以来的优良的奉献和吃苦耐劳精神。
在学习方面：大学生应当以学为本 ，学习是大学生最重要的任务，我们都应该在大学期间努力学好各种专业和其他课外知识，为我们今后的人生奠定基础。在我看来，学习上不认真的话你其他的工作做得再好你也不能算是一名优秀的大学生。作为新时代的大学生，知识是我们最宝贵的财富，它足以影响我的的一生。所以我从进校以来学习一直未松懈，始终保持着高中的那股精神头，认真钻研专业知识，刻苦学习。一年多以来我从未故意旷课过，上课时认真听讲，课后按时完成作业。有任何不懂的我也常和老师和同学讨论，在我的不懈努力下，我的成绩也取得了较大的成果，每次考试都是名列前茅，并且在过去的一年中取得了两次一等奖学金和一次国家励志奖学金的奖励。
成绩固然喜人，但我并不会因此而骄傲，学习是一件庄严而神圣的事，不应该掺杂太多的情感和利益因素。我该做的只是一如既往地努力学习、再接再厉，争取自己在学习方面取得更大的成就！为了丰富自己的课外知识，在课后我常常去逸夫图书馆阅览各种类型的书籍，我如饥似渴地阅读着一本本的书，遨游在知识的海洋里。所以一年多以来我大概看了一百多本书，这些书丰富了我的知识，增强了我的文学底蕴，可以说使我受益匪浅。除了阅读外，为了增强自己的计算机技能，我还报名我们学校计信院的计算机二级培训班，每当周末别人都在休息时，我依旧在学习。经过了一年多的学习，我很好的掌握了计算机基础知识，学会了很好的运用office、photoshop和数据库等，这也算是学会了一门技能吧。除此之外我还参与了各种比赛，无论是学校还是学院的比赛，我都积极参加过，而且还曾获得过论文比赛新星奖、就业作品三等奖等奖项。比赛为我带来了很大的乐趣，也丰富了我的课余生活，让我学到了很多有用的东西。总之，学习始终会是我大学生活得主旋律，我将会始终保持一颗好学的心，坚持努力的学习，努力让我的大学更加充实！
在生活上： 首先，我积极与室友、同班同学及兄弟班级的同学搞好关系，由于平易近人待人友好，所以一直以来与人相处甚是融洽。我深刻意识到搞好同学、朋友之间的关系非常重要，所以无论在班里，还是在整个学院，我都结交了许多朋友，与朋友沟通。 其次，我崇尚质朴的生活，并养成良好的生活习惯和正派的作风，合理利用自己的生活费，我深知金钱的来之不易，从不乱花一分钱。
在工作上： 大一时为了能够为院里的团组织贡献自己的微薄之力，我积极参加班上的团支书竞选，光荣当选为我们工商1301班的副团支书。为了不辜负同学们对我的期望，我勤恳踏实积极做好自己的本职工作，积极配合班主任、班长和团支书成各项工作任务，除了做自己本职工作外，只要班级有事需要人帮忙，我无论多忙都会积极参加，也正是因此获得了班上同学和班主任的一致认可，在过去的一年中我光荣地获得了两次优秀班干的称号。
其次我大一还是我们经管院体育部的一名干事，体育部可以说是最累的一个部门。但是我们从来没因此而退缩，在体育部的一年里，我努力地做好我的每一份工作，积极地参加部门活动，因为我的表现，部门还授予了我体育部优秀干事的荣誉称号，可以说一年多的学生工作使我获得了很大的锻炼，也结识了很多的好朋友，从当初的青涩的新生转变成了现在成熟稳重的我，我的学生工作是很大的一个原因，在学生会的那段日子我学会到很多的东西。
我除了加入了学生会和班委以外，我还在大一时加入了社团。在过去的一年中以干事的身份参加了社团的各种活动，也在兴趣爱好方面取得了很大的发展，结识了更多的人。在一年后我也成功竞选了副部，继续从事社团方面的工作。
在实践上：我高中毕业的暑假便主动要求离开家里到南昌来做暑假工，为的不只是赚那一点工资，更多的是为了积累更多的社会经验，更多的锻炼自己，深入社会了解社会，为以后进入社会作准备，迄今为止我已经连续两个暑假参加了暑假工，在这段时间里得到了很多的锻炼，也学会了很多的东西，让我更深层次的了解了社会。最后就是我还参加过无偿献血，作为社会的一份子，我想我有必要为社会做出一定的贡献，每个人都应具有奉献精神，这样社会才会更加和谐。
以上是我在各方面表现的综述。我深知能够成为“学习标兵”是一份无上的光荣，荣誉是对获得者学习精神的肯定和鼓励。作为一名“标兵”就应当起着模范带头的作用，以身作则，鼓励和带动身边的同学更加热爱学习，用知识充实自己的大脑，使自己成为对国家对社会有用的人才。在此我向院领导诚递我的这份申请。学习标兵评选活动对于我来说是一件极其有意义的事情,如果我能够当选，我相信我能够作出表率作用，并且我也能继续激励自己以身作则，树立自律的好榜样。希望领导能够批准我的申请！谢谢！
此致 敬礼
第15篇：先进事迹报告
青春在人生终点站闪光
各位领导、同志们：
我演讲的题目是：青春在人生终点站闪光。
我叫aaa，现年aa岁，现任县殡仪馆馆长，党支部书记。
一九八四年初春，带着一丝疑虑和困惑，我从县民政局机关来到殡仪馆工作。当时受到亲友的抱怨，同事的不解。一连工作好几个月，都没敢把实情告诉远在淮安工作的妻子。直到有一天，妻子到民政局找我，这才知道我已调往殡仪馆工作。出乎意料的是她责怪我的不是因为到这个单位工作，而是责怪我不应该有这种怕丢面子的思想，应该服从组织分配，努力干好工作。组织上知道我的想法后，也多次派人同我谈心。有了组织的信任，更加坚定了我从事殡葬工作的信心。我暗下决心，要与世俗偏见抗争，要用自己的实际行动实现当年入党时的庄严宣誓。
二十一年，既短暂而又漫长。在这里每天都在倾听悲哀与啼哭中度过，每天都在饱尝人生的酸甜苦辣、喜怒哀乐。
曾记得，在处理一次死亡六人的特大交通事故中，面对着肢离破碎、散发着血腥气味的尸体，我和职工们一起，对尸体进行了脱衣、清洗、缝合、整容，令人作呕的气味，恐怖血腥的场景，衣服上沾满了血迹和汗水。从深夜到天亮，每个人都累得站不起来，当遇难者亲属看到经过整容形态安逸的亲人，纷纷带着悲痛的心情向我们表示感激时，我们每个人脸上才露出欣慰的笑容。
殡葬工作是一项特殊的工作。经常受到一些人的歧视，有时遇到个别丧户情绪不能自控推拉、撕扯时，但我始终做到打不还手，骂不还口，认真做好耐心细致的解释工作，以一个共产党员的天职为社会树立了崇高的殡葬职工形象。
二十一年的风风雨雨，七千多个日日夜夜，使我对殡葬工作有了全新的认识。我深深地爱上了这个特殊岗位。我要让我的一生在这里闪光。
一个单位就像一个家，一个好的“当家人”对这个“家”的发展至关重要。工作之余，我想的最多的就是如何不负组织重托，当好这个“家”。作为馆长、支部书记，我深知自己的一言一行都将对单位、对职工产生重要影响。对每一件事都能做到以身作则、从我做起。火化炉坏了，自己动手维修，机械故障，自己动手去整理。就这样，一年节省维护费就有两万多元。加班服务中，既不多收丧户服务费，也从不拿集体一分钱的加班费，全心全意地为丧户服务。真正做到在工作中求服务，在服务中求质量，在效益中求生存、求发展。
二十一年来，我们始终坚持“巩固、完善、提高、发展”的原则，以丧户为上帝，以服务求效益，以效益求生存，以现实求发展，使殡仪馆由过去一穷二白靠国家补贴到现在的拥有数百万固定资产，每年赢利十余万元、馆容馆貌焕然一新的新型事业单位。2000年被国家民政部评为“三级殡仪馆”。我本人也多次荣获县“优秀共产党员”光荣称号。
二十一年来的工作实践使我认识到，一个人对社会贡献的大小，不在于他的职业好坏，而在于他是否有一颗为人民服务的心。只有把他从事的职业同最广大的人民群众的根本利益联系起来，才能在笑与泪中成长，在成功与失败，崇高与平凡中成熟；只有把崇高的精神追求立足于平凡的工作岗位上，才能显示人生的价值。
有位哲学家说过：我们只有留下不朽的功绩，才能造就不灭的生命。
我要以自己的实际行动无悔于我的事业，无悔于一个共产党员的光荣称号。
第16篇：先进事迹报告
用汗水浇灌闪光青春 用忠诚铸就金赤安全
——XXX同志先进事迹
XXX,男,19XX年X月出生.大专学历 ,19XX年X月加入中国共产党。一名普普通通的消防保卫干事，一位平平凡凡的年轻共产党员，自从事消防保卫工作以来，始终秉承“安全无小事“的理念，凭着强烈的责任感和使命感，勤奋工作，无私奉献，默默地在自己平凡的岗位上塑造了一种不平凡的敬业精神。多次被XX公司评为先进工作者和优秀共产党员。XXX同志作为共产党员始终以坚定的理想信念，饱满的工作热情，扎实的工作作风，端正的工作态度，首当其冲站在攻坚战的冲锋线上，克难攻坚，其先进事迹主要体现在以下几方面:
一、用知识武装自己，不断提高和完善自身素质。
该同志在积极投身公司建设的同时，始终不忘用科学的知识武装头脑，严格要求自己，矢志不移地提高自身文化素质，追逐在“收起枪杆子，提起笔杆子”的学习浪潮中，不断进取，当好表率。业务上求真务实，坚持先学一步、多学一点、深学一点。先后赴南宁、贵阳等地学习考察，力求掌握最科学、最全面、最权威的专业知识，充实业务能力。面对很多疑点难点，总是各方收集资料并亲自实践操作到透彻才肯罢休。
凡事从大局出发的他认为个人的先进只是一个点，必须带动一个先进的集体才是最终的目标。通过专题专课、播放影视资料、传阅书籍报刊、模拟演习等形式，一年内陆续组织消防队和保安队进行学习已经超过四十次，学习内容囊括最新专业知识、公司生产工艺、应急处臵程序、消保联动运行等十多个方面。
二、扎扎实实做好本职工作。
作为一名消防保卫干事，他始终坚持“预防为主，防消结合”的根本方针，认真贯彻“防火墙工程”建设，落实消防安全工作责任制，紧锣密鼓的完成工作任务。在部门领导的带领下，和全体同事一起共同努力，成立了公司各部室防火领导小组；加紧组建和训练公司专职消防队；积极为公司七个部门培训义务消防员近四百人；还各方协调组织近十次灭火救援演练；认真组织开展了“119消防知识宣传”、“消防安全月”宣传活动以及消防安全基础知识宣传，有效促进了公司消防安全自查、检查、监督建设，提高了灭火救援能力，形成部门点对点预防，机动力量全面控制的良好格局，用高效的组织和全员的力量捍卫了公司消防安全。
治安保卫工作任务甚是繁重，他在部门领导的带领下，经多方协调和不懈努力，顺利完成了“XX县XX派出所驻XX公司警务室”成立和相关建设工作，又以消防队和保安队为基础成立了应急小组，形成消保结合的新格局。仅一年内就
协助XX派出所收缴被盗物资，价值近三十万元，扭送涉案人员三十多人次，批评教育几百人次，捣毁收赃窝点四个，摧毁盗窃团伙六个。
三、无私奉献，亲切爱“兵”。
该同志始终把公司的安全工作看得比生命更重要，无时无刻不在彰显着一名年轻党员的崇高使命感和责任感。他经常加班带队，冒着风雨执行夜间蹲守任务，满身霜露却不忘记守卫的目标。深夜穿梭在公司现场监视行窃人员到天亮。天刚亮，他又匆匆换身衣服，就顶着酷暑继续打造尖兵队伍，汗水像泪水一样帮自己的身体哭诉，他却无动于衷。消防队深夜出战斗任务，他始终坚持随队执行。有时遇上假期或周末，他甚至顾不上陪妻子孩子，只身从XX赶到XXX、XXX、XXX等战场一线亲自指挥战斗，直到完成任务，安全归队。还没来得及合眼，他又接着开始做出警任务完成后的战评总结等工作。他的身体累垮了，人也消瘦了，但他却无怨无悔，用实际行动在奉献中完善生命，在奉献中实现人生的价值，在奉献中获得真诚和坦荡，在奉献中续写党员的精髓。
作为年轻队伍中少有的党员，他总是把公司和队伍的利益放在第一位。他总是关心身边的每一个“兵”，特别是很多来自农村的孩子，从心理上、经济上、工作中、生活中竭其所能帮助每一个需要帮助的队员。工作生活中始终和队员们喜乐在一起，队员们信任他，有什么心里话都和他说，他
也很愿意倾听队员们的意见、建议、批评、呼声。队员们都亲切的称他为“哥”，在队伍中树立了良好的党员形象。
他时常告诉队员：奉献是团队的灵魂，奉献是每个人应具备的品格和精神，一个集体中如果每个人都献出一点点，那么这个集体中必定充满浓浓的团队精神，必将是优秀的集体。他用他的无私奉献和亲切爱兵，打造了一支极富战斗力和凝聚力的队伍。
四、攻坚克难，矢志不渝。
他深知危险永远不可预测，更应该时刻保持高度的警惕性，加强备战能力。我山种桃，他山种李，结合公司面临的时间紧迫、面域广阔、周边环境复杂、战斗力量不充分等问题，他适时拟定可操作性极强的工作方案，克服多重条件的制约，亲自操刀上阵，攻坚克难。消防水带规格有问题导致漏水，他就带领大家努力改善捆绑方法；造粒塔铺设水带的挂钩受力不足，他就带领大家想方设法层层铺设；公司公路建设影响门岗工作，他就和大家一起想办法搭建临时岗亭；预案编制中需要到很多部门收集数据，他就亲自登门收集；各种各样的盗窃行为屡禁不止，他就提出巡逻、蹲守、乔装打扮等方法进行严厉打击。为了确保队员们的安全，在各种危险任务中，他总是身先士卒走在前，受到盗窃团伙的威胁已经是家常便饭，甚至有人扬言威胁他的生命，他却淡然一笑，一如既往的“紧握钢枪”为公司安全站岗放哨。
XXX同志只是公司一名普普通通的员工，但他成为了无数个为公司的建设保驾护航的消防保卫干事的缩影。他在其平凡的岗位上脚踏实地、艰苦奋战、无私奉献、克尽职守，始终以集体利益为重,不计较个人得失,坚决服从组织的安排,在平凡的工作岗位做出了不平凡的业绩，在公司内外赢得交口称赞。XX同志用汗水浇灌着闪光青春，用忠诚铸就着XX公司的安全，他为身为XX企业人而骄傲。
第17篇：先进事迹报告
新时期如何做一名合格的村干部
--东坪镇东坪社区党总支书记、主任 张正彪
张正彪，男，45岁，中共党员，巧家县东坪镇东坪社区党支部书记、主任，到村任职十五年来，他严格要求自己，在镇党委、政府的统一领导下，在其他同事的支持下，始终牢固树立全心全意服务农村，为人民服务的宗旨，努力做到与农民群众融为一体，充分发挥自身专长，为农民群众服务，以顽强的精神和坚韧的意志艰苦奋斗、扎根基层；同时积极认真地做好镇、村交代的各项工作，努力做到不辜负上级领导的关心和信任，得到了镇领导、同事和村民们的认可。
一、思想方面
随着工作的一步步推进，他越来越体会到农村工作中心态的重要性。首先，深入基层，当一名“村官助理”意味着要运用知识，利用所学知识帮助所负责工作的顺利和高质量的完成。学生时代，一般是以自己为中心，以学业为重。但是作为“村官助理”，更加需要注意的则是与周围班子成员以及村民关系的和谐。没有和谐的关系，没有村委会成员以及村民的支持，自己的创新和点子就会没有施展的平台，就会失去发展的根基。此外，农村的各项娱乐措施以及各项基层设施
远不及城区便利齐全。工作伊始，这种落差会引发他们的失落感，影响他们的工作情绪。只是适应落差，消除失落感，才能够安心的投入到农村的工作中。他便把这种落差当成是锻炼自己的契机，把在农村受的所谓的物质上的一点苦当成是对自己的磨砺和人生的财富，由此，调整了自己的心态，使自己愉快地去接受，去适应这种生活。
在这一年里他从一个农村工作的生手磨练成了村里的得力助手，自己在调整磨合中不断地适应着农村工作，在心中时刻树立为农民服务的思想理念，在与村委会其他工作人员以及村民的广泛接触中逐渐地熟悉了村情，从而实现了由一名大学生向农村基层村官的转变，而自己在工作实践中也逐渐地对这份工作充满了乐观和自信，体会出了“广大农村，大有作为”这八个字的深刻内涵。
二、工作方面
底庙村位于镇政府驻地，与彬县、甘肃的正宁县接壤，全村248户人家，社会人口1038人，耕地面积1238亩，3个自然村民小组。底庙街新村建设始于2010年，新村规划占地200亩，规划设计建设民宅500户，其中楼房150户，平房350户。到目前，村民在新村建宅 128户，经过今年依托镇区建设，初步建成了设计
新颖，功能设施齐全，村容村貌整洁的社会主义新农村。近年来，底庙村以增加群众收入，发展村域经济，改善人居环境为目标，以苹果生产和劳务输出两大产业为支撑，积极创建文化、经济、卫生、文明、富裕、和谐的社会主义新农村。工作上他协助村委会的干部主要搞了以下几个方面：
一是实施富民增收工程，实现生产发展，生活富裕。底庙村坚持以市场为导向，积极调整产业结构，大力发展粮、果、畜等特色产业，扩大劳务输出，特别是村上确定劳务输出和苹果生产为群众增收的主要骨干项目，全村在外务工人员260多名，年收入200余万元，另外组织引导村上妇女主动参与苹果套袋，采摘和包袋等季节性工作，增加家庭收入。
二是实施新建和旧改并重，实现村村容整洁。去年底庙村被列入旧改重点村，狠抓南街改造，新建文化长廊200余米，改造危漏房，土门楼等临街建筑14家，新建两层楼房8家，基本完成了南街改造任务。今年，我们乘借“关中百镇”项目东风，开发南东街，严格按照“三坚持”、“四统一”的办法，积极推进新农村建设。“三坚持”即坚持高起点规划，坚持高标准建设，坚持高效能管理，“四统一”即统一标准、统一材料、统一实施、统一验收等办法，新建西向两层商住楼52
间。
三是实施基础设施建设工程，提升服务功能。今年村上采取自己垫、上级补、群众筹的办法，先后80万元征用土地40余亩，回填南街土豪4XX方，投资42万元完成了村内4条主干街道11000平方米道路硬化、地砖铺设任务，投资49万元新建两间两层村委会办公楼一幢，投资99万元修建中心文化广场275平方米，绿化面积达780平方米，这些基础设施配套建设工程，提高了服务功能，提升了建设水平。
四是实施精神文明建设工程，促进村风文明。村上积极开展了创建文明家庭，文明村民竞赛评比活动，教育引导村民改陋习、树新风，制订了《卫生公约》、《村规民约》等制度，规范了群众行为，建立健全了长效管理机制，进一步提高了新村建设水平，促进了全村三个文明建设的发展。多年来，村上未出现打架斗殴、挑拨是非、封建迷信及赌博现象。农民群众安居乐业，生产生活条件优越，全村呈现出祥和稳定的良好局面。 通过和村委会成员进村工作，他和村里百姓接触更深，更能体会到他们生活中的难处，更能为他们着想；此外，充分认识到媒体的重要性。底庙村要发展，必须要加大宣传力度，让人们知道底庙村，了解底庙村，愿意来底庙村投资。
工作的一年，每接触村里的一件具体事务，他都能学到很多东西。与百姓沟通交流，与村干部搞好关系，处理不同事务的不同方法等，相信在以后的工作中会学到更多的东西，得到更大的进步，成为底庙村最扎实的村官。
三、在组织纪律方面，作为一名党员，他时刻高标准严格要求自己，严格遵守单位的各项规定和上级组织部门的纪律要求，按时上班，按时参加学习、会议，没有出现无故缺席现象，在自觉遵守各项规章制度的同时，认真、踏实、尽职尽责的做好各项工作。
四、正视自己的不足，勤于检讨。虽然他从各方面有了很大的提高，但是与老村干部相比，还是有很大的不足。首先，工作毛躁，虽然不至于出现大的失误，但还是给工作带来很大的困难；其次，空有一腔热情，工作方法经验不足，农村工作比较繁琐，没有现成的公式，必须要随机应变，灵活处理各种问题。在以后的工作中，他决心经常向老同志请教、学习，工作中勤于总结，尽快把自己完善起来，不辜负各级领导的关心和爱护，作一名合格的村官。
五、今后的打算
他的工作才刚起步，知道自己还有很多的不足，但是
他会不断学习，不断地磨练自己，努力做好本村的各项工作，全面提高自身素质，做一名领导满意、群众满意的大学生村官：
首先，要继续深入了解农村，扎根农村。多接近群众，倾听群众心声；多向村干部、群众学习，熟悉处理村里事务的方法；对走访，多办实事，不与群众产生距离。
其次，权力为本村的发展出谋划策，力求相关经济的发展。利用各项帮扶优惠政策，加强基础设施建设，搞好适合本村发展的项目，大力发展“三来一加”，争取带动全村经济发展。
第三、立足实际，融入群众。结合第三批学习实践科学发展观活动，抓学习，开思路，解决群众关心及有关群众切身利益的问题，让群众得到实惠。 最后，要加大宣传力度，为底庙村的发展谋求更多的机会。通过宣传，展现底庙村良好的村情村貌。提高村子的知名度，吸引更多的投资，为底庙村的全面发展创造良好的环境。 总之，作为一名村干部，
第18篇：先进事迹报告
驻那曲地区尼玛县尼玛镇布岗村
工作队主要事迹报告
工作队自创先争优强基础惠民生工作开展以来，认真贯彻落实中央第五次西藏工作座谈会精神和习近平副主席出席西藏和平解放60周年庆祝活动时的一系列重要讲话精神，按照区强基办、那曲强基办工作要求，明确重要意义、明确目标任务、明确方法步骤、明确纪律要求、明确组织领导，以扎实的工作态度，加强基层党建，做好维稳工作，帮助群众致富，进行感党恩教育，为群众办实事解难事，不断深入的推进创先争优强基础惠民生活动的开展。
1、认真执行“强基惠民”方案的有关要求与村民“同吃、同住、同学习、同劳动”。
自驻村以来，我工作队始终坚持与群众同劳动、同生产，得到了当地干部群众的一致好评。2011年10月25日我工作队参加了布岗村委会带领下的共修致富路活动，11月8日的共修网围栏活动。通过与民共劳动，进一步拉近了和群众的距离，密切了党群干群关系，为下一步开展好驻村工作奠定了良好的群众基础。
2、加强布岗村基层党建工作。
2011年10月31日，工作队与新一届布岗村村委成员举行了座谈会。为新一届村委宣讲了本次活动的主旨和精神，将自治
区党委政府以及国资委相关精神进行了传达。就本次“强基惠民”调查表、以及区党委政府“强基惠民”方案、地区相关活动方案的实施，同村书记、副书记等进行了沟通和交流。在座谈会结束后我工作队向村委领导班子献上了哈达，送上国旗、领袖像，并送上慰问金，感谢村委领导班子在基层党建中起到的先锋带头作用。
3、认真贯彻了“走村入户，关心贫困人口疾苦”。
工作队开展工作半年多以来，本着深入调查的原则，多次走访贫困户、五保户、残疾人士，详细询问他们的生活情况和实际困难。在元旦、藏历新年等重大节日来临之际，为了让贫困户和五保户也能过一个欢乐、祥和、喜庆的节日。工作队向该村的贫困户和五保户发放慰问品，包括：食用油、面粉、糌粑、砖茶等。在送去慰问品的同时，还向村委会发放了节日慰问金，并致以节日的问候。到目前为止：发放慰问金3000多元，发放物品价值14500多元。
4、积极做好对牧民的支援，落实财政扶持资金项目的落实。申报的10万元项目经我工作队认真努力已获得上级批准，资金已全额到账。工作队下一步将监督施工方做好项目的实施，保证工程质量顺利达标。切切实实把这10万元用好，让老百姓受益，
5、认真贯彻落实区强基办维稳工作，保平安，促和谐。工作队把维稳工作当做首要任务来抓，结合村民维护社会稳定工作，科学化部署驻村维稳各项工作，形成了敏感时期与村委
会领导班子谈心制度、每天向工作队总队长报告制度，强化村民安全措施，抓紧抓好抓实维稳工作。
6、大力弘扬了不怕苦、不畏艰难的“老西藏”精神，为群众排忧解难。
2012年2月8日，整个尼玛县寒风凛冽，大雪飘飘，气温降至零下25度左右，室外温度极低，大地被冰雪覆盖，草原上白雪茫茫，牧民群众都在家中生火取暖，窗外看不到牛羊的影子。就在驻6村工作队准备吃早饭之时，突然接到尼玛镇政府打来的紧急电话说镇里的工作人员和7村村长徒步去测量草场的途中，遭到风雪袭击，迷失在文部乡扎拉山附近，迷失人员已两天，还未归，推测生命危在旦夕，镇里无车辆可派，需要我们工作队提供紧急帮助。我工作队接到电话后，紧急发动机动车出发，由于扎拉山是尼玛县海拔最高的县，海拔5500米左右，平时本来环境就极为恶劣，在加上此次大雪覆盖了路面近一米左右，工作队车辆慢开探路了近5个小时，才到达了营救地点，找到了相关人员，并把给他们干粮和水充饥，缓解身体虚弱。在返程的路上，工作队使用车辆（日产皮卡）由于上坡时路面滑、坡度高，加之气温极低，造成车辆损坏（离合器片毁损）无法行驶。路途中手机无法使用情况下，工作队只能借用牧民群众的摩托赶往4村，派遣驻4村工作队车辆前往支援，才顺利达到县城，到达尼玛县已经是凌晨一点半了。过后，县长和镇长大力赞扬了这次救援行动取得的成功，政府还为我公司工作队颁发了锦旗，并送上了感
谢信。
2012年4月18日得知村民在劳动中摔伤，我工作队立即送病人到县医院，经医生诊断为头骨、锁骨骨折，由于县医院条件有限，没有CT等先进设备，需送病人到拉萨治疗，经我工作的大量工作，为病人联系到了县卫生局车辆送往军区总医院，临行时为病人送上工作队员的捐款500元。现病人已经接近康复，村长曾紧紧抓住罗布队长的手说：没有你们工作队，扎巴很可能就没命了，感谢工作队，感谢共产党。
我们的工作还有很多的不足，还要更加接近群众，倾听群众心声，多向村干部、群众学习，熟悉处理村里事务的方法，多走访，多办实事，利用各项帮扶优惠政策，加强基础设施建设，搞好适合本村发展的项目，争取带动全村经济发展。
第19篇：先进事迹报告
×××，男，1981年10月出生，大学本科，中共党员，2007年9月参加工作，现任××××××医院外科主任。该同志作为一名共产党员，以坚定的政治立场，对党的无比忠诚和强烈的责任感、事业心，兢兢业业做好本职工作，以求真务实的精神、雷厉风行的作风赢得了大家的认可。
一、刻苦学习，对技术精益求精
该同志从参加工作开始,把学习“三个代表”重要思想、“科学发展观”理论和加强业务知识学习相结合，不断提高自身的政治素养和业务能力，努力使自己成为一个政治坚定，业务熟练，医德高尚的医务工作者。他坚持“科学防治”的指导思想，查阅了大量资料，在实践中边干边学，边学边干，用最新防治知识来武装自己。
二、爱岗敬业，对工作极端负责
该同志是我院的一名普通大夫，今年30岁，是一位刚上班才几年的年轻医生，在校期间刻苦学习医学技术，潜心钻研医学技能，并常常帮助经济困难及学习落后的同学，在学校里是一位德智体美全面发展的优秀学生。他上班后，始终牢记做人的本色，保持医生救死扶伤的优秀品德，热心帮助同事，刻苦钻研医学本领，受到领导及同志们的高度赞扬，当人民生命受到威胁的危难关头，他又不顾个人安危，毫不犹豫，挺身而出，充分表现了一名优秀医生热爱人民、为了人民的宗旨意识，见义勇为、助人为乐的奉献精神，不计名利、不图回报的高尚品质。该同志的举动正是我们学习实践科学发展观、创建和谐社会生动的典型，是当前我县正在开展的“学习雷锋，做一个有道德的商河人”的优秀代表，同时也是我院全体职工学习的榜样，我院决心以×××同志的事迹为切入点，强化“以民为本、为民解困、为民服务”的宗旨观念，牢固树立社会主义核心价值观，发扬优良传统，崇尚正义，弘扬正气，以更加饱满的热情、更加务实的作风，为卫生事业又好又快发展、为构建社会主义和谐社会做出新的贡献。
三、忠于职守，对事业无私奉献
努力学习，锐意进取，多年来，他在认真努力工作的同时，一直坚持学习，孜孜不倦，精益求精，不断提高。他忠于职守、尽职尽责，走在前干在前，不管白天黑夜，哪里有病人，哪里就有他的身影，利用自己精湛的技术挽救了多个危重的病人。
四、奋不顾身，勇于抢救落水村民
2012年4月6日上午，王辛村李秋芳与自己的母亲，带着14个月大的孩子和4岁的侄子到×××医院给孩子打预防针，打完后刚出去医院门到一桥处，由于骑电动三轮车的年轻妇女刚学骑车，技术生疏，不慎坠入河中，老太太及年轻女子在水中挣扎着并拼着力气高喊“救命”，两个不到1岁的孩子还不知道灾难的降临，由于穿着的棉衣没有湿透暂时还飘浮在水中，4条生命危在旦夕，我院的孙学友大夫正在门诊看病号，听到计生办的人边跑边喊“快去救人，有人落水了”，由于情况比较危急，×××大夫马上放下手中的工作，第一个冲出去，飞快的跑到出事地点，脱下隔离衣，纵身跳入水中，此时正值清明时分，大家的棉衣还没有脱掉，河水还是很凉的，由于救人的心情非常急切，×××大夫并没有感觉到水的冰凉，先游到其中一个孩子的身边，一个手抱着孩子，一个手拼命的向岸边游去，使劲力气把孩子托到岸边，然后又游回河中心年轻女子处，年轻女子力气已耗尽，马上就要沉下去了，×××大夫揽着女子的腰，拼尽力气把她救到岸边，与此同时，其他救人的同志也把老太太及另一个孩子救了上来，靠着大家的齐心协力4个生命得救了，大家都很兴奋，很高兴，由于天气冷，落水者冻的很厉害，这时有人开车来，大家忙活着把落水者抬上车，送回家中换衣保暖，正当大家忙活完后，寻找救人的×××大夫时，×××大夫早已穿着湿漉漉的衣服悄悄的离开了现场。
过去并不代表未来，勤奋才是真实的内涵。在取得各方面成绩的同时，我也紧记着“没有最好，只有更好!”。作为一名医务工作者，是我人生中一个极为重要的阶段。我要特别感谢院领导的大力培养，老师在专业方面的深入指导以及同事们在工作和生活中给我的支持和帮助。在此我要特别表示感谢!今后我要更加严格的要求我自己，以求有更好的表现。“路漫漫兮其修远，吾将上下而求索”。在未来的生活中，我将以百倍的信心和万分的努力去迎接更大的挑战，用辛勤的汗水和默默的耕耘谱写美好的明天。
第20篇：先进事迹报告
请叫我叶老师
新沂市合沟中学叶斌事迹报告
高考填写志愿时，认识我的人都不会把老师这个职业和我联系在一起，那时的我轻狂、时尚，做事很少动脑子，眼高手低。估分时数学一塌糊涂，就把志愿表随手交给了朋友，世事弄人，阴差阳错的上了池州师范专科学校，这时的我18岁，那一年正值澳门回归。
三年的师专生活仍然没有没有使我有丝毫的改变，每天除了踢足球就是打篮球，这让我对以后的教学生涯没有任何思想准备。转眼间毕业了，找工作又成了大难题，听说南方教师超标，苏北教师奇缺，于是乎和一群老乡同学千里迢迢来到了新沂。
你是不是在骗我们
合中的情形和我们脑里的原型大相径庭，地理位置很偏远，离县城要坐一小时的公交，走在镇上几分钟，立马变得灰头土脸，教学设施也很落后。迎接我们的是个慈眉善目的老校长，现在已经退休了，他对我们的到来很是欢喜，说实在的没有他我们或许早走光了，既来之则安之,或许是看我长得还机灵，新学期一开始就让我带初三两班语文，兼带三（1）班班主任。
现在想想，我当时真是太“了不起”了，全没有把我的那些同行们放在眼里，只觉得他们太土，转眼间期中考试到来了，可想而知，我被摔得一塌糊涂。那时丝毫没有觉得自己不行，只是认为学生们不争气。结果把无名火都发在我的学生身上。
学生们很聪明，知道我是个外乡人，天天中午唱歌是固定的“望故乡”（中午班主任在我们学校要带学生唱一首歌），唱得我欲哭无泪。老校长把我们“骗了”。。。。。。
这是什么“破学校”？都是些什么学生？再加上当时少的可怜的几百块工资，这些都让我萌生退意。几个老乡一起当了“逃兵”，辗转到浙江苏南上海等地，碰了一鼻子灰，一个多星期没上课跑了回来。预期中的暴风雨并没有如期而至，记得当时正值中秋，老校长请我们老乡吃了一顿团圆饭，一切还是那么风平浪静。
第一次意识到自己很无耻！第一次觉得自己很不负责人！ 我还是带两个班的语文，三（1）班的班主任。所不同的，我开始第一个到校了，进班变得及时了，学生们也慢慢认可了我，尽管每次考试还是那么的不如意，尽管学校组织的文体活动我们班仍然没有份。
但我心里慢慢变得平静了，我开始意识到我是一名教师！
我是学校“骨干教师”了！
我带出成绩只用了三年时间。
说实话，教语文不难，要想教好却着实不易。我开始后悔在师专的三年时光虚度了。我开始频繁进出学校的阅览室图书馆，频繁的找学生座谈，频繁的家访。
2003年9月，我带一（1）班班主任和两个班的语文，进班后一连开了三节班会，初一的小孩真听话，一动不动，眼神里充满着期待。“要做就做最好”、“我做不到的不要求你们做到”，三天时间，两个半的学生我都能熟练地喊出名字，两周时间，完成了他们从小学到初中的过渡，一个月后，我们班的卫生最整洁，班风学风端正。期中开始转眼到了，语文成绩年级组前两名，班级成绩学校第一。
这一切来得太突然了，好景不长，我发现班里学生开始躁动了，厌学了，不像开学时那般的激情洋溢了。这到底是怎么了？
果然不出我所料，班里的问题学生开始抬头，打架逃课等违规事件层出不穷搞得我焦头烂额疲于应付。我陷入了极度的混乱茫然。年级主任及时的发现了这一情况，给我找了位老班主任当老师，我和这位结了对子。我开始听他的课，包括班会课。
“教学生不能一味蛮干，要张弛有道。”“付出了未必有回报，要注意细节”“多找学生谈话，但要注意方式方法”。。。。。。这些是我的老师教我的，道理很简单，但我太急功近利了，我开始意识到我的毛病。
接下来的时间，用我自己的话说，我变成了一个“政委”，一个“导演”,一个“花匠”。我越来越像一个老师了。
三年的时间，我的教育教学一直在学校名列前茅。被评为“新沂市优秀教育工作者”、“合沟中学骨干教师”。
一次暴风雨的”眷顾”
正当我和我的事业如鱼得水的时候，上帝给我开了一个不大不小的玩笑。
我的嗓子出现了问题，说话很困难，仿佛如鲠在喉。学生们悄悄地在我讲桌上放了咽喉片，但是我的嗓子越来越不听话，领导同事都劝我到医院去做检查，我觉得是小问题，没什么大不了的，再说，毕业班的升学压力，学生们依赖期望的眼神让我苦苦支撑着。那时候我带两个班语文，正逢人口高峰，学校教育资源有限，一个班将近90人。再说了，好不容易快到收获了，我不能退却！
其实我心里有点怕，也有点讳疾忌医、自欺欺人。一直熬到2006年的暑假，我不情愿的在妻子的陪同先去了家乡的人民医院。
“你是干什么的？嗓子里长了两个大息肉！”医生面无表情的说。 “我是老师。”我心里七上八下的。 “再来晚点，你就教不了书了！”
医生的话里难免不会有恐吓的成分，当时我着实吓了一跳。接下来痛苦的手术，三个月的休假让我暂时远离了三尺讲台。在我病休期间，领导和同事们的亲切慰问让我倍感温暖，但更让我感动的是我的学生们：“老师，以后你说话节奏放慢点，声音小点，其实我们都能听到。”
在我休假的这几个月里，我并没有闲着，我开始总结我这几年的教育教学，有的写成了论文。例如，我总结的”班级文化”，”课桌文化”，“阅读写作方法指导”,虽然登不了大雅之堂，但对我近几年教育教学确实起到了很大的作用。
突如其来的暴风雨并没有将我打倒，反而成了我成长的“催化剂”。
“子欲养而亲不待”的遗憾
我的家乡离学校将近千里，一年里只有寒暑假才能回家探亲，家里的老父老母成了我心中永远的牵挂。父母年龄原来越大，而我却不能在膝前尽孝。
2010年秋，一个长途电话仿佛晴天霹雳，父亲病了，恶性肿瘤。欲哭无泪，归心似箭。当我急匆匆赶到合肥“安大附属二院”时，父亲仿佛一下苍老了许多。接下来我辗转奔波于新沂合肥的铁路线上，领导让我请假，父亲却安慰我不要耽误工作。父亲做了直肠肿瘤切除手术，我在手术室外站了七个小时。父亲从手术室推出来时仿佛刚刚出生的婴儿，是那么的脆弱，一个三十多岁的小伙子在医院的走道里哭了好久。
父亲终归还是走了，走得那么的匆匆。我想他一定在埋怨他那不孝的儿子。和父亲多呆几天多好啊，哪怕是一天，一个小时。然而上天没有给我再来一次的机会。父亲的去世让我明白了人生苦短，世事无常，也在我心里留下了一个永远无法弥补的痛。
“痛并快乐着”，回到工作岗位上我并没有被失去亲人的悲痛所击倒，反而让我更狂热的投身到我所热爱的教育事业中。远在天国的父亲啊，为我祈祷吧!让我的事业和家庭都顺顺利利。人们常说，失去了才更知道珍惜，父亲的离去让我更加珍惜我的亲人，我的学生和我自己。
月是故乡明，离开了生我养我的家乡，离开了白发苍苍的父母，心里总免不了一丝凄楚，这是常人难以体会的。现在的我业已娶妻生子，儿子是在新沂长大的，他不明白我的这些惆怅与无奈，也许以后他会知道的。
我是一个平凡的人，我也有自己的抱怨：抱怨没有扎根在家乡的土地上奉献自己的青春，抱怨没能守在父母双 可以在父母双亲的膝下尽孝，抱怨独在异乡漂泊所受的不公，抱怨没给我的孩子创造更好的成长平台，抱怨。。。。。。
但是反过来想想，其实上天对我们还是公平的，虽然我从教才短短十余载，但成才的学生数以千计，他们当中考上大学的自不必说，没有考上的也充满自信的在各行各业发挥着自己光和热。每逢节假日，一条条温馨的祝福从四面八方飞来，我可以自豪的说，我是世界上最幸福的人。无论心理有多不痛快，走上那充满挑战和智慧的三尺讲台，我都要尽职尽责，因为我是一名人民教师。
做一个大家眼里的“疯子”
了解我的人说叶斌（老师）是一个实在人，不了解我的人都说我是个不折不扣的疯子。在学生眼里我是一个“工作狂”。
也许同事们会不解的说：就你能，也不多发你一分钱工资，何苦这样拼命？也许我的“拼命三郎”的傻劲会招来妻子诘难。我也许会说：这也许是我骨子里不服输的倔劲在作祟。要做就做最好的，不解释。
2012年上学期，同年级一位班主任出国进修，一位语文老师生病请长假，年级主任在实在找不到人多时候找到了我，当时好友劝我千万不要接这两个“烫手的山芋”，妻子也下了死命令：接了就和我不拉倒。面对不怀好意人的冷嘲热讽，我接下了两个住宿班，多带了一个班的语文课。两个月不到的时间，我把我临时接手的班从年级第八带到了年级第二，临时接手的语文也上了一个台阶。 从07年开始，我一直兼任年级备课组长，校语文学科带头人，渐渐的，我也成为一个“老教师”。在学校“青蓝工程结对子”中，我也开始带徒弟。也许你会说我超自信，是一个疯子，但我只会说：请叫我叶老师。因为我只是一个老师，走自己的路，教自己的书，让自己的良心安稳就够了。
最后，还要感谢我的同事们把选票投给了我，让我这个平凡的教师有机会参加这次“感动徐州教育工作者”评选活动。不管结果怎样，我还是带点疯劲的普通老师。
