施工个人总结范文
推荐第1篇：个人施工总结
个人施工总结
本人于1995年8月毕业于南京交通高等专业学校，同年8月分配到原交通部公路二局二处工作，到2002年止已参加工作7年，参加多座桥梁施工，取得了一定的施工经验，学习了较为系统的施工技术和质量管理，现就本人的多年工作经验作个总结。
本人自1995年8月至1997年10月参加了揭阳大桥，雁田水库大桥，马岗大桥，药湖高架桥，洛维大桥，海沧大桥等桥梁基桩钻孔成桩施工，在二处基础公司任现场施工技术员，主要负责基桩成孔指导和监督工作，兼工人日常生活的管理。1997年10月至1999年12月在京珠高速公路广珠段横沥大桥总经理部质检组工作，任质检组长，主要负责横沥大桥四个分经理部和总经理部的质量监督，质量施工指导，内业资料指导、整理、归档，竣工资料编制和对外协调工作（针对施工质量、资料方面活动）。于2000年2月到杭州绕城公路东线下沙大桥经理部质检部工作，任质检部长，主要负责下沙大桥施工质量的监督，施工质量的管理指导，内业资料整理、归档，竣工资料编制，及监督和检查试验，测量的部分工作等。
经过参加以上各桥的施工，获得了经验和教训不少。首先经过多年的基桩钻孔成孔施工，对基桩施工成套成孔质量和施工技术控制有了系统的认识，基桩成孔即要控制成孔质量，又要控制成孔成桩成本，从这两个方面出发，控制和监督与其发生相关联的施工环节。
1、成孔质量要从以下几个方面进行严格施工、控制。其一，根据地质报告描述及施工水文特点，从工程地质层的渗水情况，地质各土层稳定
1 性，水上施工和陆地施工环境，岩层坚硬和破碎程度，桩身嵌岩深度和钻机投入能力等多方考虑。最终确定成孔方法，采用人工挖孔，还是钻机成孔。如洛维大桥考虑到非汛期施工水位底，虽然土层渗水较大，但渗水影响不大，易控制，而钻孔成孔所遇粒径较大的卵石层和溶洞难于处理，且成孔时间过长，孔壁易于塌孔等，经比选采用了人工挖孔桩。海沧大桥主墩基桩施工中根据嵌岩深度较厚，覆盖层较薄，冲击钻、滚刀钻等施工难度大，消耗大，工期长等特点，选用了人工挖孔办法进行基桩施工；其二，严格控制主护筒的入土深度和倾斜度，防止入土不够，出现穿孔，护筒底口塌孔。倾斜度大于规范标准后，易造成成孔偏斜，出现台阶孔壁等施工质量问题；其三，注意成孔的地质层变化情况，采用不同的钻进速度，加压或减压钻进，以及在各土层和岩层中控制泥浆性能指标等。比如在淤泥质土层中，快档慢进尺控制；砂性土和卵石层中慢进尺，泥浆比重、粘度增大等。其四，严格控制一次清孔和二次清孔，严格控制孔底沉淀厚度，同时严格检查灌注桩导管的质量，首批砼方量以及埋管深度和砼的和易性，均匀性控制等。
2、成孔成本控制：其一，根据地质情况，确定钻头直径的大小，一般为大于设计孔径2~4cm，减小扩孔系数，减少桩身在扩孔中的砼方量增量，即可满足设计要求，又可节约成本；其二，根据土层和岩层不同，选用不同的钻机、钻头等，即可保证工期、成孔质量；又可降低施工成本，其三，选取优质的泥浆外掺剂，可提高成孔质量，减少施工事故，降低施工事故处理成本。
在基础公司工作的几年里如果说在基桩施工成孔方面获得较为丰富的基桩成孔经验，而在横沥大桥和下沙大桥的施工中，则可以说获得了桥
2 梁施工较为全面锻炼机会，取得了较为全面的施工经验。
首先在各分项工程施工工艺上有了充分的认识。在以往的几年里，在桥梁基桩施工时，只是重要放在基桩成孔工艺控制，成孔质量控制等方面，其它分项工程的了解只是一个概念上的认识，对其中的具体内容尚未了解和把握。经过以上两个工程的施工，对分项工程的施工工艺有了认识。其一，对水下施工的砼，在施工工艺上，注意其被水冲洗，影响其整体质量。在施工时，注意防止处理。如：下无底围堰或下有底围堰，进行围堰封底，围堰内抽水在无水条件下进行钢筋安装，砼浇筑也易于分层控制，易于振捣而不被河水或地下水冲洗砼；其二，不管是承台，墩身、盖梁，还是T梁和箱梁，砼浇筑时注意分层工艺控制，一般控制在30~60cm，而振捣的上升面和平面振捣布置点不能出现漏浆或振捣不到现象；其三，注意模板板面反映结构物的各断面尺寸必在规范标准之内，其平整，光洁度和接缝等必须进行检查控制；其四，对张拉和压浆工艺的控制。张拉时注意张拉应力的控制和伸长值的控制，持荷时间的控制。压浆中一般采用自低向高，自底向上进行控制，注意对水泥浆稠度，稳压的压力和时间控制等；其五，施工结构物的线形监控。从结构物的标高，平面位置和模板各块段的前后连接等控制，确保线性良好；其六，钢筋施工工艺控制。注意钢筋加工的长度尺寸，弯角以及直线段的顺直等。对于其它方面的施工工艺则不一例举。
其次是在施工质量上有了充分认识和系统的控制经验。施工质量具体可分为内在的质量和外观质量，不管是内在质量，还是外观质量，都可以通过严格的施工管理，严格的施工工艺控制和科学的施工方法进行良好的控制，使其更好地满足工程质量目标要求。如通过砼的分层浇筑厚度控制
3 可以减少或避免砼的漏浆，振捣不密实等现象。通过模板光洁度，接缝和线形控制，使得成品的结构物外观质量良好，通过压浆时稳压和持压时间，确保预应力管道的饱和度。通过在一次性浇筑砼较厚的结构物中设置冷却管通水降温，表面养护等，避免砼表面开裂，等等。只要对桥梁各分项工程的施工工艺充分了解，施工质量控制环节就有了方向，就有了针对性控制手段，提高工程施工质量。
再次在工程内业资料整理，竣工资料编制上有了更为丰富的实践、管理经验。工程内业资料是工程施工中非常重要的组成部分，其记录着工程施工的各个环节，反映施工的现场情况和施工质量状态等，同时也是工程验收的有力依据。经过在横沥大桥的内业资料的整理、归档管理和工程竣工资料的编制工作，以及在下沙大桥的内业资料的整理、归档管理，参加工程竣工资料的编制培训，结合贯标标准，对内业资料管理有了深刻的认识，取得了较大的起步。
经过多年的施工锻炼，在施工技术，质量控制和内业管理上取得了丰富经验，工作上获得了各项目部领导的肯定。同时也在施工中吸取了一定的施工教训。如未能充分认识资料的连贯性和前后的一致性，在资料填写和指导上，出现了一些资料的遗漏、矛盾；模板接缝、线性控制不严，模板出现漏浆现象，局部线形变形，影响了成品的外观质量等。希望本人在以后的工作中经过不断地努力，学习和虚心请教，不断地丰富施工经验，不断地提高自己的工作能力，为桥梁施工事业服务。
林帆 2002年5月25日
推荐第2篇：施工个人总结
经过近一年的工作，深圳五号线通信设备安装工程划下了圆满的句号——————深圳地铁五号线成功运营了。
这期间包含的太多太多：七月挥汗的坚持，春节离家的坚守，三月昼夜的百米冲刺，整年不休的毅力……
七月挥汗的坚持
2010年七月受中铁电气化局调函来到深圳地铁五号线5316标参加实习工作。因为在学专业的缘故，分到了通信项目部。自此，就开始了永无日的通信设备安装工作。刚参加工作的第一步，就是对工作的了解，认识，掌握到最后的统筹帷幄，独当一面。进入项目部的第一天，领导的如是教诲我们。
一， 看工程图纸，熟悉施工现场。图纸是施工的依据，宛如定罪之法律，要有章可循。图纸就是指导你如何做，而且就得按照此法施工。当然，现场情况是复杂的，复杂到无法按图纸上的施工时，就要适当的调整施工方案。这就要求的你了解现场情况，及时的拿出解决方案。因此，图纸和现场是互补的。
二积极协调，促使车站管线安装。图纸有了一些了解后，就到了去现场督促管线安装的阶段，车站施工单位较多，经常存交叉作业，这样就会减慢施工速度，耽搁进度。为此，协调工作必须展开：
1， 在特别复杂的位置，要找为单位协调讨论作业的先后顺序及作业时间段。 2， 有些实在行不通的位置，考虑换路径，改变线槽（管）的规格等方案。 3， 大区域走不同，且协调无果的及时联系设计院，要求予以解决。
前期这就是我的主要工作：协调，施工督促。就这简单的几个字，做起来可没有念起来那么简单、轻松。这是一场持久战，虽然没有长征那么艰难，到时间是耶长不多了。管线安装在一定程度上也受到不小的限制，进场后，车站里还是框架结构，只能做公共区域的。办公区的墙还未砌，无法做管线安装。这是决定要打持久战的决定性因素。
七月，八月是太阳最亲睐地球的季节了，给了大地以母亲般温暖。在她的呵护下，热爱生命的我们，正生机勃勃运动着。位于亚热带的深圳，得到的似乎更加多的亲睐。可感受起来这种亲睐却似虐待。深圳的七月，八月分外的热，外面的热气咄咄逼人，是人难以出门。可为了深圳地铁五号线工期，通信的兄弟们还是顶着烈日，踏着蒸气腾腾的路面继续工作。身上的汗，用汗流浃背、挥汗如雨等来形容，我认为必不为过。
春节离家的坚守
随着时间的推移，各单位的工作进度的深入，通信的作业面也越来越广，可以同时在多个作业点同时作业了，这意味着通信施工的高峰期到了。项目部积极组织帮助劳务队伍策划施工计划，同时要求通信分部的工作人员予以执行。进入十月后，桥架主通道基本打通，设备房管线也完成了一部分，具备局部放线条件。我们要求劳务增加人员，一部分人开始放线，一部分人继续跟进管线安装。 放线是很关键的一道工序，现在的放线的质量直接影响到日后的工作量及通信质量。放线的工序分：
1，清扫路径
在施工过程中，线槽（管）中残留有灰土和水分等其他杂物。需将其清理干净，以免在放线的过程中拽拉线缆划伤线缆。对于弯头较多或管路较长的管子，为减少线缆与管壁磨擦，应向管内吹入滑石粉，以便穿线。
2，穿引线
管内穿线前大多数情况下都要用钢丝或铁丝做引线，头部弯成封闭的圆圈状.由管一端逐渐送入管中，直到另一端露出头时为止，有时因管路较长或弯头较多，可在敷设管路时就将引线钢丝穿好。穿钢丝时，如遇到管接头部位连接不佳或弯头较多及管内存有异物，钢丝滞留在管路中途，可用手转动钢丝，使引线头部在管内转动，钢丝即可前进，否则要在另一端再穿入一根引线钢丝，估计超过原有钢丝端部时，用手转动钢丝，待原有钢丝有动感时，即表明两根绞在一起，再向外拉钢丝，将原有钢丝带出。
4， 放线
放线前应根据施工图，对线缆的规格、型号进行核对，发现质量不好的线缆应及时退换。放线时为使线缆不扭结，不出背扣，最好使用放线架。对要放的线缆一定要做好标签，线缆的两头都要有标签。最好在线缆端头标签距离一米处再做一同样标示的标签。特别是要很久才能成端的线缆，防止标签模糊，无法辨认。
5， 引线与线缆结扎
当线缆较少或线缆截面积较小时，将线缆端头插入引线钢丝端部圈内折回。如线缆数量较多或线缆截面积较大时，为了防止线缆端头在管内被卡住，要把线缆端部剥出线芯，并斜错排好，与引线钢丝一端缠绕好，然后再拉入管内。
6， 穿线
布放顺序，根据设计图纸，按站厅层槽道― 站厅层房屋― 站台层槽道― 站台层房屋，顺序进行裁剪。先布放主线，再布放支线。剪下的剩余电缆，应在电缆头端用黑胶布缠扎密封，以防潮气进入。
量裁电缆应力求准确，杜绝过长或过短的现象发生，每条电缆头的剩余长度应尽量缩小，注意节约。量裁好的电缆需放置标签，并在标签上注明其用途、规格和走向等。
线缆穿入管子前，线缆与引线钢丝接好，穿入管内的线缆不应有接头，绝缘层不能损坏，线缆也不得扭曲。穿线时，一人或多人在一端拉钢丝引线，另一个在一端把线缆送入管内，前后人员动作应协调，并注意不使线缆与管口或桥架边处磨损坏绝缘层，当管路较长或管路弯头较多时，应在弯头和管路中间接线盒处增加人员，采取接力方式穿线。
7、剪断线缆
线缆穿好后，按要求适当留出余量以便以后接线。线缆在槽道中尽量有一定的富余量。广播线、时钟线、闭路电视线应考虑足够的预留量，广播线从线盒或吊顶层广播位置处多预留0.3米，时钟线、监视器及摄像机线必须根据终端设备的安装高度，加1 米余量。在通信机械室预留为本系统设备底座以上3 米。
电话线在接线盒内留线长度为出盒口不小于0.2米，电话线在分线盒内余留不小于1 米，对接线盒内的通过电话线，在接线盒内可不剪断直接通过，但要在接线盒内余留0.15米。
9、测试
对线缆的直流指标进行测试，以确认线缆穿放后是否有损伤并核对其长度，主要测试内容有对号、芯线电阻、导线间绝缘电阻、导线对地绝缘电阻及导线对槽道绝缘测试。线缆放完后应进行电气测试，特别是220V交流电源线的测试。布放线缆后和成端线缆前均应进行基本电气特性测试，测试内容有：
芯线对号，环阻。 测试线缆绝缘电阻 线管间绝缘电阻。
测试完毕，线缆头用绝缘胶带包扎好，在线缆两端及适当位置贴上标签，标签上注明线缆的规格、型号，去向等。
放线阶段注意事项特别的多，每放一种线缆时，都要提前想注意事项，人员安排，放线
技术要领。这些在放线前都要和劳务仔细嘱咐。在放线过程中还要盯着，随时做人员调整，尽量避免线缆被划伤。我负责四个站，要求他们按照我的计划放线，把同一种线缆敷设的时间调开，能保证放每一种线缆时，我能在每个站督导。这样做是累了点，可这样我才能放心，敢保证日后工作方便。
就在我这样想着这些事时，我也是这样做的。在放广播线缆中，我提前交待过，放线前和我说声，我回去。站里的带班基本也是这样做了，基本上都是相隔一天，一般一个站放广播线时，我都会跟着放上半天一天的，就没时间去那些未告知的车站巡视。下水径当时进度是我所瞎四站中最慢的，把那三个站放的差不多了。那是一个上午，我想下水径差不多了，也该放广播线了。我去了，在站台巡视一圈，看了下广播系统的管线差不多完成了，就上站厅找带班打算放广播线。在站厅中部看见了我们的人，在放线，他们从中间往两边放，我以为是在放综合监控专业的线，就没有在意。我继续往前走，看到有线缆垂下来，我伸手摸了下线缆，感觉特别熟悉，是广播线。我马上就问了施工的师傅们，是不是广播线，他们说是，我说怎么没按要求敷设，他们说那样放太麻烦，拉不动……当时就急了，当地把他们骂了一顿，我有去找带班，在放线时，带班竟然不在，是极不负责任的表现。我也没顾忌太多，也给了他们一顿训。完了，让他们不放了的，抽出来，重新按要求放。之后的几天，我去站里，师傅们不怎么搭理我，我当天回去就想了。这里面也有我的错，有了心里准备。看他们还在气头上，我就没有多说，正常的交待了几句就走了。过了两三天，我去了，他们态度依旧，我就和大家把事说明了，我承认了，我的处事方法有问题，不应该对已有工作经验且年龄大我的师傅们大吼小叫的。这样说了下，他们也说了是他们为了图简单而没有按要求做的错误。这样大家就和以前一样了。
这件事我感受到做人真的很重要，正确处事的方式方法依然重要。在日后，我开始注意周围的人，他们的处事方法，进而习之。
各种线缆敷设的如火如荼的时候，中国人的大节—－春节也悄然而至。在家乡，乡亲们这会都在办年货，为春节储备食物和娱乐用品涅，那种年味特别的浓，很热闹，很享受的。可2011年的春节我们必须留下为深圳地铁五号线服务。通信的兄弟们大多是没有毕业的实习生，所以这都是第一次在外过年，那种思家的情怀很深，很深……但为了五号线如期开通，我们自愿选择留下。过年期间坚守岗位，为地铁献上一份力。
三月昼夜的冲刺
过年期间，劳务队伍都放假回去了，只有项目部的兄弟们在坚守岗位。这期间，兄弟们就成了劳务了，自己上车站配线，安装设备，这个春节，兄弟们都扑在工作上了。过完年，也就到了2011年2月中旬了，而通信专业的初验在2011年3月底，时间真的很紧迫。现在综合布线，无线都还没有成端，设备还没有调试……只有四十多天的时间了，要完成目标，必须昼夜不停的做。项目部开会做了计划和分工，让劳务做综合布线和其他小线缆的接续及配线，项目部的员工来啃无线这块硬骨头。时间紧张，任务明确，大家就开始加班加点的干了。无线真的很麻烦，一旦有问题，就得慢慢找，记得黄贝岭站在处理专用800M天线时，处理了4个小时才解决。还有无线受环境影响很大，今天处理好了，过几天去复测它又有问题了，真的挺让人头痛的。在这，无线的射频电缆敷设的比较早，都在线槽底部，被其他线缆压着，拉不动，难以区分是否是同一根线缆。车站的天花也正在加紧安装，在地面的没办法做事，就要上桥架上去，可空间有限，有些地方只有匍匐前进，回来时，转不过身来，只有倒回来。那段时间我们经常凌晨两三点回来，早上七点多出去，是挺辛苦的，但大家还是挺过来了。因为没有选择，身在冲刺阶段，必须冲刺。
在大家的齐心努力下，2011年三月30号深圳地铁五号线通信安装工程顺利通过了初步验收。也举行了初步验收轻功晚宴，大家都很高兴，因为五号线我们如期的完成了，那夜我
们放胆豪饮……
这一年的工作中，有的事太多太多，有辛酸，有紧张，有不被人理，有被批，也有轻松，快乐……可更多是辛酸，即便是这样，一年的实习生活也好不退却的走完了。在这一年中学习到挺多的。我欣赏项目部的管理，通信的兄弟们很团结，大家每天班遇到问题在一起谈论下，相互补充，干起活来自然就快了。在工作中接触到各类的人，有同龄的，有民工，有经理级的等，他们展示的是不同的生活方式，不同的处事方法，对我的阅历增加不少。技术上，在领导的正确引导下，对专业知识有了超越书本的知识和技术技能。
总之，在电化局是对得，我学到的比我失去的多。
推荐第3篇：施工个人总结
工作总结
时光飞逝，不知不觉中自己以从事工作四个多月了，刚开始工作时不知从何下手！是自己像无头苍蝇似的，到处碰壁。经过领导和同事的帮助慢慢的找到了自己合适的位置。
从事预算后，刚开始自己感觉在学校学的不错，但是当在工地真正的接触预算后发现自己在学校学的知识是永远不够的。使自己感觉到现实中与学校学的差的太远了，后来拿到定额后才觉察到学校学的太笼统了，没有定额上的具体详细。后来自己经过同事的帮助自己慢慢掌握了定额的算法。预算并非一朝一夕的事，这样不得不使自己更加的对预算的深入学习。
预算的笔算毕竟是慢的，在学校听说有个广联达软件，算起来特别快，但是当初自己没有接触，拿到这个软件时无从下手。后来同事给我弄了个广联达教学视频，有时我们还一起去广联达培训中心去学习软件，使自己对这个软件深入的了解了一点，在这个教学中不仅使我看到了软件的方便和快捷，而且还精确，使自己对学习软件的重要性变得更加投入。
在我从事预算以来，虽然我一直是帮住他们去算一些量和计算一些价。从中我感触到，一个预算员不仅是要掌握各专业的知识和实图能力，而且还有了解一些市场价格和市场的变化的形式。使自己的公司的盈利达到最大值。
总之，预算不是一个简单的工作，真正做出来并不容易。
推荐第4篇：铁路施工个人总结
我于2010年7月兰州交通大学土木工程专业毕业后，来到兰新铁路第二双线甘青段项目一工区见习。刚刚踏出校门的我带着满腔的热情投入到了我人生中的第一份工作，开始了我的职业生涯，我到工地后被分配到寺儿沟特大桥，当时正赶上大干时期，面对工期紧、任务重、工作强度大的的现况，我积极的投入到工作当中，严格要求自己，认真完成领导安排的每一项任务，积极配合施工现场，昼夜奋战，坚持不懈。经过我们不懈的努力，寺儿沟特大桥第一片梁的架设成为了“千里兰新首孔箱梁”。由于我在寺儿沟特大桥保架梁大干期间的突出表现，在十月份的金牌见习生评选中被评为金牌见习生。 在期间我还积极结合所学知识，对我工区第一座箱桥的支架进行检算，采用最合理的布置方式，保证了施工安全，节约了成本，提升了工程效益。后来我还参与了我项目施工过程中改路改渠方案的编制，并对后期的黑河特大桥连续梁的支架进行检算，合理布置支架，采取最为经济的施工方式，保证施工安全，节约了成本。在兰新项目开展的保运架梁通道活动中，我负责一段路基的填筑，我综合工期要求，合理计划、合
理安排，为运架梁通道的顺利打通做出了贡献。
我虽然年纪较轻，工作阅历不太深，施工经验有限，但我会发挥年轻人的好学、勤快、能吃苦耐劳、精力冲沛等优势，弥补以上的缺点，在今后的工作、学习中，我会更严格的要求自己，虚心求教，认真参阅设计规范、标准，积极结合自己所学的理论知识指导现场施工，让自己的业务能力不断提高，努力向综合型人才方向发展，为我喜欢的建筑事业贡献自己的力量。
推荐第5篇：地铁施工个人总结
地铁施工个人理解
我是合约部卜英杰，我于2014年10月26到福州，从福州地铁的筹备开始到现在，见证了福州地铁2号线三四标段的进展。很荣幸可以与福州地铁一同成长。
首先我谈一下个人对地铁施工工序的看法以及在每个过程中合约部应做的事项：
一、筹备与前期工作：
1、①临建的选择：根据工期、项目范围、周边环境等综合考虑，可租用楼房、厂房，或租地建活动板房。
②合约部事项：拟租赁协议、若建设活动板房，需向公司申请，并编写招标文件及签订合同。
③可能争议、扯皮点：房屋租赁时间、归还时房屋损坏、临建计量规则、临建材料是否甲供、措施项目计量、材料是否满足甲方要求等。
2、①成本测算：根据招标文件、施工图、投标文件等重新计算清单工程量（此项应由工管部牵头、合约部参与，尤其注意计算规则统
一、计算表格统一，便于汇总），复核清单内容，或者根据概预算（若有）复核工程量。
②合约部事项：参与工程量计算，对整个项目心中大体掌握，有利以后的劳务分包招标工作。根据重新核定的工程量，测算整个项目成本，判断盈亏，发掘变更索赔点，并在实际施工的过程中着重此项，收集相关资料。
③可能争议、扯皮点：暂无。
3、①其他合约部事项：根据项目所在地情况，了解人材机市场价、信息价，收集所在省、所在市所颁布的造价、预算等有用的相关文件，营改增后注意当地地区税收问题、与之有关的政策，项目部人员证件（重点：项目经理一级建造师，总工高级工程师，工程师，八大员等），工伤保险跟意外伤害险的购买。②可能争议、扯皮点：营改增。
二、前中期工作：
1、①劳务招标、安全文明施工：围挡，土方开挖及渣土外运，地下连续墙及围护结构、砼支撑、格构柱，钢支撑，降水，车站主体（注意综合接地与防水施工）、盾构掘进、管片采购（是否甲供）等招标文件及合同的编制，报评审流程。现场场地围挡建设（轨道交通地处市区或乡镇，对围挡要求要着重），场地硬化，大门建设（大门宽度要足够盾构机运输，以防后期二次修建），洗车槽，钢筋加工棚，围挡喷淋，钢护栏等。
②合约部事项：根据需要编制招标文件、合同，项目部评审，上报四公司、二航局评审。
③可能争议、扯皮点：基础、围挡高度，材料要求；零星清单单价的确定；土方开挖及外运单价（是否含泥浆，土方队伍实力需考虑）；钢支撑计量规则（牛腿、剪刀撑、斜支座、抱箍等）；地连墙及三轴、高喷计量规则（地连墙超深、入岩，三轴喷浆含量，高喷引孔，格构柱加工，钢筋笼吊装等）；降水（降水井成井及维护）；车站主体计量规则（梁、板、墙、柱、防水等）；盾构掘进（涉及到的破洞门，回填土方，回填砼，联络通道的施工，换刀，换盾尾密封刷，过站等）。
2、围护结构施工：场地硬化完毕后，中标队伍进场施工。施工前准备工作：泥浆池制备，泥浆循环系统，工艺试桩。围护结构先施工槽壁加固（三轴或者SMW）,挖槽做导墙，液压抓斗成槽机成槽，泥浆护壁，钢筋笼试吊、起吊、下放，浇筑砼。注意声测管、测斜管的保护。重点注意：地连墙侵限凿除、刮泥皮、抹面、漏筋处理。必要时可喷射砼修饰。
地基加固的施工：三轴或高喷施工（加固方式有抽条加固、格栅加固、满堂加固、裙边加固等）。
地连墙接缝处施工：根据现有施工经验，接缝处施做两根高喷的防渗水效果非常好。此处施工是重点。
施工格构柱：钻孔、下放钢筋笼与格构柱。注意端头处格构柱下放时角度。
3、降水施工：地连墙封闭后，降水施工，水面降至开挖面最少1m以下，停止抽水后水面上升在可控范围内。疏干井在浇筑底板时一定要留1~2口，防止底板渗水涌水。
4、土方与支撑施工：降水满足要求后，土方开挖施工，达到一定的深度及时施做砼支撑或钢支撑。钢支撑进场需进行无损探伤检测，满足要求方可进场（龙门吊提前安装好，龙门吊安全检查一定要到位）
5、主体施工：若明挖顺做法，开挖至坑底后及时施做综合接地，浇筑垫层，绑扎钢筋浇筑底板及底板梁。顺做施工内衬墙、中隔墙、中板（梁）、顶板（梁）、同时施做防水工程，注意侧墙预埋换撑钢板。在施工换撑时会导致脚手架破坏，应考虑损失。
6、盾构施工：盾构机采购、后配套采购、相关材料采购。（注意端头井回填，洞门凿除，取芯，接收井封堵等均为区间内容，签订合同时注意双方责任划分）
三、中后期工作：
1、在项目进展中易出现合同外工程，前期工程的延伸等。注意收集工程量签证，变更索赔资料等。
2、分包队伍的结算：按照合同范本要求办理。
四、后期工作
1、①项目收尾工作：完工结算（注意清单价格调整、变更索赔的汇总）。
推荐第6篇：施工技术员个人总结
参加工作业绩和思想总结
技术员
陈奎光
我叫陈奎光，今年24岁；确实感叹时间的飞逝，转眼间毕业已经过去一年，也是自己工作的一年。自从去年7月份来到四川路桥机械化分公司工作至今，本
人一直在成仁路三分部担任技术员，在这些天里既有酸甜又有苦辣，更重要的是收获。本工程包括路面水稳层，油面AC-25下层，AC-20中层，SMA-13上面层
一、工程概况及重要性
水稳底基层铺筑厚度28cm,水稳基层铺筑厚度28cm,油面下面层铺筑厚度8cm，油面中面层铺筑厚度6cm,油面上面层铺筑厚度4cm.铺筑水稳主要前场是操平准确，后场拌合出的料合乎标准，含水量，灰剂量都准确按实验室给出的配合比拌合。油面层铺筑前场主要对下承层的清扫要彻底，遇到有大问题的下承层要注意调坡，油面后场一定要按找实验室给出的标准拌合热料，热料到达前场，技术员要对热料温度进行测量，要在摊铺出的路面进行观察，发现有热料有缺陷，及时和后场取得联系，一定要保证质量。
二、工程质量管理
技术人员是工作在施工一线的，对施工过程中的质量、安全、进度等要负起责任，要及时汇报施工中需要解决和改进的问题，并向领导提出解决方案。在工作中要处理好与施工人员和监理业主的关系，一切以保证进度和质量安全为前提。从事技术工作，还要有善于学习和钻研的态度，只靠书本上学来的知识是远远不够的，必须要有丰富的现场经验，这就需要提前对施工图纸进行详细的了解，在脑海中形成一个针对性的施工过程。
作为一名工程技术人员，其工作也是比较辛苦的，既要做好计划，提前准备后续工作，确保在后续工作实施时，不手忙脚乱，不缺东少西，不影响工期，又要做好施工过程中的监督工作，对工程质量作全面的检查，对施工过程中潜在的、出现的问题及时提出、纠正，对特殊工序的施工工艺的施工进行全过程跟踪检查，确保每道工序合格，配合监理技术人员巡查并解决发现的各种问题，及时加以整改，确保每个环节的施工质量达标。同时白天还要在现场跑来跑去指导施工，晚上要对当天的内业资料进行整理，并对第二天的工作进行安排。尤其是在成仁路面三分部抢工期期间，更加辛苦，这就需要有吃苦耐劳的精神，及时完成当天的工作。
作为一个企业，盈利是最终目的，所以在保证工程质量的前提下，应当追求利益最大化。这就要求在施工中要注意合理安排施工工艺、工序，尽量降低工程成本。同时在施工过程中注意节约人力和材料。对于能增加的变更要及时向监理和业主争取。
三、经验与教训
施工不仅需要技术理论支持，还要有丰富的现场经验。在这一年里，自己也增长了一些经验。在现场自己不懂的,有必要和班组工人进行交流，通过交流不仅提高了他们的专业素质,还增长了自己的经验，使本公司的施工力量与技术力量一同发展壮大。
四、不足与改进
尽管我在这一年中，向自己的目标迈进了一大步，可是我仍然看到自己还有许多不足。发展的不稳定，理论水平的欠缺，思考过于草率，经验的不足都是我需要努力改正的方面，在未来的一年里，我相信我找到了方向，一定会有所突破，有所成功！
2012-7-30
推荐第7篇：隧道施工个人总结
个人总结
我叫信鑫自从2010年1月份到中交二公局LYS—5标。来到这里我学到了很多东西，也了解了隧道施工的过程以及工序，也真心的希望自己能成为这个单位的一名骨干人员，那样我会为自己感到自豪。
我到LYS—5标时仓园隧道已经进行到了中期了，由于我自己是第一次接触隧道施工所以不懂的东西很多 ，但是有各位领导对我的细心指导，讲解隧道各工序的施工规范要求，以及如何做一个合格的现场技术员。
我个人了解在隧道施工方面主要控制隧道围岩的超前雷达地质预报、量测监控。要施做超前支护（如超前锚杆、注浆小导管、管棚等），以便控制围岩的变形和应力释放，从而在支护和围岩的共同变形过程中调整围岩应力重分布而达到新的平衡，以求最大限度地保持围岩的固有强度和利用其自承能力。
在进行隧道施工时，因为施工速度加快，施工单位施工常有不符合要求的情况。我个人建议是：
1掌握设计施工要求，把不合理因素和不合格的要素消除在工程施工之前，为隧道更好的进行施工。
2 经常巡视检查施工现场，严格按照要求进行施工，发现不符要求的，及时的进行整改。
3 加强对已完成工程项目和部位的检查验收工作，发现问题及时处理，并及时向主管领导汇报。杜绝不合格工程进入下道工
序施工，有效地保证工程质量。
在施工过程中，遇到数次要求施工单位进行整改且不明显的情况下可以进行处罚错失，如遇到做的好的情况我们也可以进行奖励。这样可以更好的让施工单位为我们的工程做出最佳最合理的施工。也保证了我们单位的施工质量。
现今我分管的仓园隧道进口已进入后期，衷心希望我部隧道顺利贯通。
在这一年的工作中，我学到了很多知识、现场施工经验，同时也有不少的工作失误。感谢各位领导对我的关心与指导。
推荐第8篇：施工个人技术总结
个人专业技术总结
我是刘荣桢，现在是罗屿项目部工程技术部的工程技术员，于2015年毕业于大连理工大学。现在兼管着罗屿项目部铁路线下工程与小构件预制安装两个分项。
从刚毕业到罗屿项目部，到现在为止已经一年过去了。在罗屿项目部也学习到了很多的东西。第一天来到罗屿，安全部对我们进行安全教育，并带我们在工地走了一圈。那个时候对工地就是摸不着头脑，我就询问安全部长说，我们来这里到底是做什么，部长说，来管控整个工地的运作，我在想怎么样来运作这个工地。后面几天的时间，是在看图纸和施工方案中度过，包括工程量的计算复核，那个时候甚至也不知道复核工程量的意义以及做施工方案的意义。我们看图纸，甚至不知道从哪里开始看起，有去看钢筋配筋，又去看结构的尺寸，但是都没有形成一个心里面的概念，到底这些意味着什么。我当时甚至还不懂看图纸上的备注。我就问我们的工程部长，我说看这些图纸到底怎么去看呢？后来，工程部长对我说了一句话，他说你现在看图纸可能知道从哪里看起。但是像我们这种做得多了的就知道，很清楚应该怎么去看起，哪些是主要的，哪些是次要的。经过一年的努力，从刚开始看图纸的懵懂，到现在也已经逐渐掌握了其中的方法。也开始领悟了工程部长对我说的，做久了就知道从哪里看起了。看图纸，一个是结构尺寸与混凝土标号，一个是钢筋布置与型号，还有就是一些特殊的处理。
经过了一个星期的识图看方案之后，我被分配到水工跟着一位主管学习。主管能力很强，我平时就在那里跟着他一边熟悉图纸与施工方案，一边是学习规范与制度，包括验收流程，验收标准，四标三体系等。对于这些都是提前的技术准备。
2015年8月24日，开始逐步接手新开工的单位工程铁路线下工程，铁路线下工程包括铁路基础路基的填筑，与两个铁路底下的涵洞，总造价2000多万。铁路线下工程首先开始的是框架中桥的灌注桩的冲孔。刚开始是打灌注桩，灌注桩施工，一个关键在于入岩的判断，另一个在于混凝土浇筑过程中导管的控制。这两种主要技术要求把握好了，一根桩就基本没有问题。入岩的判断，主要是凭经验，这方面我向打桩的师傅请教了很多，从第一根桩不清楚怎么样算入岩，到底18根桩能一眼分辨出入岩岩样。入岩判定，一个主要的是看岩样，另一个主要的判定方法是看入岩后进尺速度，正常入岩后进尺的速度约为10cm/h，另一个能判定的方法是冲击过程中锤绳的摆动幅度。混凝土浇筑过前，桩底清理很重要，桩底的清理，很大程度上决定了桩与岩层之间的连接。浇筑时拆管的控制，必须保证管能埋入混凝土中至少0.5m方可。否则整个桩浇筑出来会断节。期间我也尝到了在工地的辛劳，浇筑灌注桩，经常要晚上加班到下半夜。我也培养了自己吃苦耐劳的精神。
铁路线下工程涵洞主要的技术问题是模板刚度强度的设计及验算。其中最大浇筑高度达5.9m，需要搭钢管架。由于施工过程中使用的是木模，所以给设计和施工带来了更大的难度。我在师傅的指导下，合理设计，科学计算之后，运用于实践。结果证明我们的计算与设计很成功。浇筑过程任何不利情况。期间学习到了很多东西，包括混凝土浇筑的技巧，振捣的技巧，钢管架搭设的规范，模板计算的设计方法。模板的验算方式，主要采用的是模板受到最不利情况下的验算，只要最不利情况验算能满足要求，则整个浇筑过程中就不会存在问题。钢管架的搭设，主要控制得是从下往上搭设的原则，每层或者每跨的距离要求。主要的结构部位不可少，包括扫地杆，剪刀撑，斜撑。浇筑过程中一定要保证混凝土上升速度不超过计算模板强度时用的混凝土上升速度，且浇筑时候必须保证混凝土有合适的和易性，另外一个最重要的点是高处浇筑混凝土必须充分振捣，否则非常容易出现麻面蜂窝。
铁路线下这个单位工程，从刚开始就由我接手，让我也熟悉了从开始做一个单位工程到单位工程结束的每个关键点，让我在接手其它分项的时候游刃有余。每个分项开始，主要的是工程量的复核，材料与配合比提前的送检，施工方案的编制，过程中质量与安全的把控与图纸问题的解决，另外就是验收资料的闭合。
2015年4月10日，我接手了第二个分项，小构件预制安装。这个分项看去简单，其实却是极受关注的分项。小构件分项主要是细节的处理。包括抹面，边角的处理。安装时标高与边线的控制。如何才能装出美感。构件预制，一个重要的点就是模板的刚度，模板的刚度，很大程度上决定了小构件的美观程度。例如盖板，在浇筑前模板对角都是满足规范要求，但是要是刚度不够，浇筑过程中的振动，很容易把模板振变形，导致构件的变形扭曲。另外一点就是预埋件焊接的位置要保证一致。另外一个点就是过程中的振捣问题，振捣把握快进慢出的原则，能保证垂直的壁上不出现气泡，边角的位置要振捣到位。收面时也是一个关键点，收面的好坏对美观影响很大，收面一就是要平，另外就是要光，最重要的是边角的位置，边角位置与预埋件衔接要好，拆完模板才能保证美观。
构件安装，主要保证的轴线与标高。在有条件情况下，轴线控制以全站仪为先。轴线要求在一眼看出是一条线。另外标高的控制是一个难点，构件安装前必须提前对标高进行放样，安装过程中进行复核甚至安装完成后都需要复核，对不合格者许进行调整。
一年过去，从刚开始的懵懂，到现在对工地也已经能把控得较好。每个工地的运作，主要是进度，安全，质量三者之间的把控，甚至是彼此矛盾的协调关系，在保证安全的情况下，再保证进度与质量。此外还需要了解后勤，资金的配给情况。期间也学习了特别多的东西。希望日后也带着这股学习的劲头，在工地上获得更大的成长。
推荐第9篇：施工安全个人总结
施工安全是一项常抓不懈的工作，安全、环境、职业健康这已被列为施工
个人总结
企业各项工作的第一位，从项目的招投标开始，到整个工程的竣工验收，始终是横贯我们工作中的一条主线，必不可少，企业安全生产许可证是来之不易的，没 有他企业将寸步难行，承接一个项目实属不易，要干好它，要保住各项指标的完成，更需下一番功夫，需要我们每一个管理人员，在自己的岗位上踏踏实实地干好自己的本职工作。
1、思想上围绕公司发展，行动上处处想着项目利益，协助分管领导认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规法规宣传及传达，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全目标责任书》承诺，确保顺利实现项目部设定的安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，同项目部职工一起学习安全方面技能知识，吸取分析事故案例，总结事故教训，不断增进业务水平的提高，只要利于项目部发展利于 安全生产的，自己身先立足。
2、在分管领导、项目经理的正确领导下，认真对施工辖区的设备和人员进行安全职能监督，在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中，杜绝习惯性违章行为，坚决狠抓无证作业，坚决惩治其他安全违规行为，使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。
3、通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。天天能到施工现场检查安全生产、每月分多次对项目部所有辖区进行全面检查，组织相关人员对特种设备进行检查，落实督促相关部门、作业队进行维修和保养，使所有设备能健康稳定运行。
4、积极主动牵头做好“安全性评价工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大检查活动，协助技术负责人编制安全专项方案，做好应急预案编制及演练工作，做好每年的安全月活动等，在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展工作。
5、认真履行职责，在落实“安评”工作中严把安全关，组织相关人员切实做好查评工作，拒绝班组请吃请喝，不徇私情、严格执行制度，进一步提高了安全管理水平，改善了项目部的安全局面。
6、本年度的安全工作围绕“安全标准化”这一管理体系主要从职业健康、安全、环保三大方面开展。由于职业健康管理工作是一个安全领域新的工作，工作经验还不是很丰富，在工作中总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内 熟悉各项业务，我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己，并通过“安全标准化”工作锻炼自己逐渐称为一名合格的安全员。
7、多多扎根生产一线，广泛吸取各方经验。在工作中，我希望自己能有更多机会投身到生产一线，因为那里能给与我成长的充足养分。只有真正扎根于生产一线，才能对于职业健康、安全与环保有更深入地了解，促进我更好的工作;与生产一线的职工多多沟通，广泛吸取各方经验，才能及时发现问题，拓展我的工作思路，真正实现职业健康、安全与环境的协调发展。
8、正确处理好人际关系。在日常的工作中，同上级、同事、施工人员的交流比较多,在日常工作过程中就有可能存在这样或那样的问题，难免出现摩擦。这就要求我摆正态度,积极避免此类问题的发生。在工作中表现得心浮气躁，在处理问题的时候就很可能考虑不够周全，头脑一冲动做出不理智的事情,在工作中我努力避免。正确处理好与其他同事的关系，积极乐观的工作。
9、认真开展”安全生产月”各项工作,进行了专项整治行动和综合督查。在全国“安全生产月”到来时，开展各项安全活动，例如:“三违”“三不伤害”等活动，认真做好安全教育培训工作。对相关人员进行电力安全知识、特殊工种安全知识等的专项培训。不断对职工进行安全方面的宣传教育，增强职工的安全意识，真正使其从“要我安全”向“我要安全”转变。并让职工彻底的明白安全的重要性及“全国安全月”的由来等安全知识。
10、做好外协队伍资质审查和监管工作。外协队伍是我单位施工过程中不可或缺的协作单位，其作业人员普遍存在不服从管理等诸多问题，所以做好外协人员安全意识淡薄、的三级安全教育是监管工作的重点。在工作中，我积极组织新进人员进行三级安全教育培训，切实将安全知识带给每位施工人员，以“以人为本”的态度认真完成培训课程,杜绝存在流于表面的现象发生;严格审查外协单位资质，对农民工工资发放及人身保险购买进行过程监控，确保每位施工人员的利益。
11、做好特种设备管理工作。近年来，国家及相关部门对特种设备的管理越来越严格，如果消息闭塞，特种设备管理不到位，项目部很有可能承受不必要的经济损失和名誉,所以在特种设备安装前，我都会积极到相关部门进行特种设备安装告知工作，与他们进行沟通和咨询，保持良好合作关系，确保特种设备审验工作顺利展开。
12、积极开展隐患排查工作，切实做到安全事务心中有数。在每个项目部都积极建立隐患排查治理制度并认真开展隐患排查登记工作，切实对治理过程进行监控和指导。认真听取、收集班组的合理化安全建议和意见，向上级切实反映职工的安全心声。
13、对环境方面，根据建设、安监单位对环保的相关要求，制定了自己的环境控制目标，并对重要环境因素进行记录,主要有固体废弃物的排放、噪声、粉尘、废油、废气以及火灾。要求劳务公司为施工人员配备防尘劳保用品;参与对生活区和施工区实行不定期检查，主要是电气线路的检查,防止发生电气火灾和触电事故发生。
14、依据区建设局、区安监站和公司的通知精神，协助项目部顺利完成了每年的防汛检查和准备工作，协助安全保卫部建立了生活区安全巡查制度,并制定、上报了详细的防汛应急预案和预案演习计划。参与项目部组织的施工人员防汛演习，在演习中总结经验，找出不足，确保真正防火、时刻来临时，能够将损失降低到最小。
15、不断学习充实自己。安全是一个永恒的话题，安全知识涉及内容宽泛。我在工作之余，也在不断对自己进行充电力,求真正做一个有内涵的专职安全管理人员。
推荐第10篇：建筑施工个人总结
个人总结
一、实习感受
1、2010年炎热的八月，我正式投入到了中铁五局建筑公司郑州十二里屯项目施工收尾的战役当中。作为一名刚踏出学校校门的大学生，工作几乎是陌生的。我只知道在自己的工作生涯中，这只是第一步，也是很关键的一步。因为我知道好的开始是成功的一半，有谁不想成功呢？
十二里屯项目的收尾战役轰轰烈烈的打响了，正是有这个战场，才给了我这个后生的许多学习机会。于是我从一个从不会打仗的小兵慢慢的蜕变着，慢慢的进步着。
安全工期质量造价永远是一个工程的核心内容。而作为施工技术人员，工程的质量更是我们的核心内容。质量是企业的生命，质量是企业发展的根本保证。在建筑市场竞争激烈的今天，如何提高施工质量管理水平是每一位施工人员必须思考的问题。只有我们施工人员把质量控制好，成本才会控制好，这样企业才会进入一个良性的循环当中。
本工程处于收尾装饰阶段，装饰作为主体的“衣服”，有一个好的主体而没有一件好的“衣服”也不是一个完美的工程。在河南的冬天，“衣服”除了好看还应该保暖。因此我们在帮它穿上“保暖内衣”的同时还要给它加上好看的“外衣”。
装饰是繁琐的，也是很注重细节的，哪怕一个面砖未勾缝都可能成为人们视线中的瑕疵，也会成为漏水的隐患处。
在这几个月的施工学习中，我深深明白一个施工员的主要工作就是控制质量。虽然只有四个字，但是我明白那是相当的沉甸甸。每天辗转在楼上楼下，时而在黑漆漆而潮湿的地下室。怎样控制好质量呢？我认为可以从这几点做起：加强检查，强化工人的技术水平，施工必须按照规范程序执行、技术交底清晰，加强自身责任心。
因此我的工作也就按照上面的思路执行。而最终总结为六个字，安排——执行——验收。我想只要做好这六个字，离一个好的施工技术人员就不远了。
从检查门窗洞口尺寸到检查地坪开裂，从风井标高控制到地下室地坪的抄平，无不都考验着一个人的细心程度。总工教导我们工作要做到细节，我想这是有原因的。一个看似小的细节很有可能都会造成不必要的损失。
2、2011年雨雪纷飞的一月，从郑州站场迁至南宁，我又投入到中铁五局南宁铁路工程的战役中。虽然这场战役还没有正式打响，但是一场战争的准备是相当重要的。在这场战役的准备工作中，我们不是冲锋在前的战士，我们却充当起了战役的啦啦队，用文艺演出去征服别人，用文艺演出去打响自己的招牌。文艺演出只是一个插曲，而迎接我真正的角色是投入到这场战役中好好发挥一名战士的作用。
工程的设计图纸没有下来，因此前期内业准备工作也就成了我工作的重心。从房建到铁路工程虽然有一定的跳跃，但是本质都是工程。一个成功的团队是从来不打没有准备的战役。我相信我们是属于成功的团队。经过领导班子的努力，标准化建设和相应规章制度已经成型。这些看似是文字的东西，它却沉淀了多少领导班子的结晶，也为项目部的更高更快更好的发展提供了强大的内在动力。标准化等这一系列的文字，是工作的指导思想，是工作的思路，也是我们行为的一种规范，更是项目部的一种武器。对于这个曾经听过但是从来没有见过的武器，要想在战场上好好发挥它的作用，还得仔细的研究与琢磨。如果自己的武器都搞不懂的话，那就贻笑大方了，也就更谈不上项目赢利了。现在是一个看重结果的时代，但是没有那个精心准备的过程又怎么会有可喜的结果呢。因此，标准化学习对于我来说就是在熟悉自己在施工过程中要运用的“武器”。
标准化作为一个方向，一种规范自己的标准，我们就必须严格执行。从胸牌到工作服，从会议室到食堂布置，它都有着很强的指导意义。
面对陌生的战场，陌生的环境，我要做的不仅是擦枪还要磨刀，何谓磨刀，磨刀即学习，刀不快，何以杀敌，因此只有用毛主席的一句话来勉励自己：好好学习，天天向上。八个字简单却又不简单，学习是一件有时候看起来比较寂寞的事情，但是又是必须做的事情。不思进取则不可进步。磨刀不误砍柴工。因此在这些日子看着标准化，想着标准化，也许里面的内容有时候看起来似乎是过眼云烟，但是却又印在心头，因为学习了心中总会有个印象。不知道谁说过这么一句话，我们施工员的施工经验也许远远不如那些工人，但是我们施工员却知道在哪里去找答案找资料找方向。因此这个标准化的学习应该是自己今后的工作指导依据。
二、实习内容
1、郑州部分：这几个月的实习工作中，我的主要工作是协助动号长进行一些现场检查工作，然后再做一些零星部位的施工控制工作。现场检查主要分为门窗洞口尺寸检查、地坪开裂检查、墙面空鼓检查、面砖勾缝检查、踏步高宽尺寸检查、窗台开裂检查、外墙渗水检查、楼层垃圾情况检查、安全检查。控制工作主要分为风井标高控制、防爆波电缆井施工控制、地下车库1米线控制、室内净空的测量、提材料计划。总工教导我们说，施工员不仅要干的好还要与各方协调好。因此除了施工现场的工作外，回到办公室也得进行一系列的资料处理工作。比如工程联系单的拟稿、各种通知的拟稿、分户验收资料的整理。只有通过这些训练我才会真正的成长，才会真正的感受到这个施工的内涵。因此我认为一个合格的施工员不仅要把施工现场的各项工作干好，还得结合施工实际处理好与甲方监理方的协调工作（写工程联系单就是其中一种沟通方式）。
2、南宁部分：在到达南宁的两个月中，实质意义的工作比较少，但是这种看似不是很实质的东西却让我吸收的东西更多。从郑州到南宁的这种变迁，应该说是一种观念的转变，思路的转变，出路的转变。工程前期准备工作是繁琐的，却有种运筹帷幄中，决胜千里外的感觉。文字展现在我面前的是一种大局，一种趋势，一种理念，因此我这两个月做的最多的就是学习制度，知道制度是怎么来的，有何意义，怎样来学以致用。学习制度学习标准化，做工程部资料内业整理，这些都是为一场战役而准备。
三、技术问题处理
郑州部分
在实际的工程中，总会遇到各种各样的技术问题，当遇到这些问题时，只有及时的选择优化的处理方案才会保证工程的质量。因此我结合本工程存在的一系列问题做一个简单的总结。本工程主要存在的问题有外墙渗水、地坪开裂、踏步高度不一致。
1、外墙渗水 在工程中，渗水永远是一个大事情。前期发现渗水如果没有处理好会给后面的住户带来很大的麻烦也会给我们自身造成很大的损失。渗水应该说是一个工程难题，但是只要我们做好细部工作，这个问题也会迎刃而解。渗水一般都是有渗水路径，只要我们找到渗水路径就会很好处理。由于本工程是高层框剪结构，剪力墙在支模的过程中采用套管和拉杆进行拉结。取模后往往应该及时对拉杆眼进行严密封堵，封堵不严那拉杆眼就成了渗水路径。本工程正是由于部分的拉杆眼没有封堵严密，从而造成外墙渗水。针对外墙渗水的问题，我们采用的是将渗水点找到，然后在将渗水点凿开，往拉杆眼中注入密封胶，注入的过程中一定要连续且饱满。密封胶注入完毕后，运用防水砂浆将凿开处抹平即可。当然这只是针对简单的渗水问题的处理方法，如果是严重的渗水又得另当别论。
2、地坪开裂
地坪开裂也是工程中的一个通病，几乎是不能避免，但是可以减少。那地坪开裂的原因有哪些呢？我认为有以下几个原因。
原因之一，所用的水泥安定性差或刚出窑的热水泥。所用的水泥在凝结硬化时收缩量大，也就是说水泥的干缩性大，在同一楼层中采用不同品种，或不同标号的水泥混杂使用，凝结硬化的时间以及凝结硬化时的收缩量不同而造成面层裂缝。
原因之二，是砂子粒径过细或含泥量过大。砂子粒径越细砂子表面积越大，吸附在砂子表面的水泥浆量将随之增加，所以在水泥用量不变的情况下，水泥砂浆的强度将减低。再者，砂子中含泥量过大，水泥砂浆中泥土在硬化脱水过程中体积将收缩，致使地坪表面开裂。
原因之三，养护不及时或不养护。水泥砂浆终凝后，水化作用还将延续，在温度高、空气干燥的季节里，若不养护，地面更会产生干缩裂缝。
原因之四，水泥砂浆过稀或搅拌不均匀，导致砂浆的抗拉强度降低，则水泥砂浆整体面层一边受致拉应力，就会出现水泥面层开裂现象。
地坪开裂可能大家认为只要将其重新抹点水泥砂浆即可，就看不见裂缝了。工人往往会为了应付检查而做表面功夫，其实这只是错误的，要想完全处理好，就得选择一个较好的处理办法。针对地坪开裂目前比较普遍的是采用树脂灌注法 。环氧树脂是最常见的裂缝灌注材料。它具有较高的机械强度，并能抵抗混凝土所遇到的大多数化学侵蚀，树脂可以灌入到0.05㎜的裂缝。除某些特殊的环氧树脂之外，当裂缝是活动的、有渗漏的、不能干透的或者裂缝数量极多时，通常不易采用树脂灌注法。
3、踏步高度不一致
踏步高度往往是人们在走路的过程中都能够感受出来。如果太高，则走起来比较费力，忽高忽低则容易摔倒。因此踏步高度应该选择最佳的，也应该一致，这样上楼走起来才舒服。而施工中出现踏步高度不一致的原因那就很简单了。工人往往都一味的追求数量而忽视质量，在施工时偷工私自减少施工程序。按照施工要求，做踏步施工时，应该放线来作为一个基准。这样只要根据基准走，踏步的高度就很容易控制了。
南宁部分 施工设计图纸没有到位，因此暂时没有遇到技术上的问题，而考验自己更多的是今后工作思路的问题。怎么管理工人，怎么控制质量，怎么保证工期，怎么保证安全，怎么控制成本，怎么运用制度管理，这些都是理论上的东西。所以自身遇到最大的难题是：面对新的工程，我要做这些思考，但具体考虑得到位不？可行性有多大。
四、浅谈管理
记得大一的第一节管理课上，学到了第一个管理的理论知识点就是：最早系统提出管理职能的是法国的法约尔。他提出管理的职能包括计划、组织、指挥、协调、控制五个职能，其中计划职能为他所重点强调。他认为，组织一个企业，就是为企业的经营提供所有必要的原料、设备、资本、人员。指挥的任务要分配给企业的各种不同的领导人，每个领导人都承担各自的单位的任务和职员。协调就是指企业的一切工作都要和谐地配合，以便于企业经营的顺利进行，并且有利于企业取得成功。控制就是要证实一下是否各项工作都与已定计划相符合，是否与下达的指示及已定原则相符合。
当然以上的管理理论只是法约尔理论，后来相继有许多人也提出了不同的管理理论。但是不管是什么理论，它都只有一个目的就是运用理论创造更多的价值。理论与实践是分不开的，只有将理论和实践结合才会达到一个好的管理效果。
而如今面对一个施工员管理一大群工人看似用不上这些复杂的文字东西，但其实我们在大管理和小管理中都潜移默化运用到了以上的一些知识。
管理的职能包括计划、组织、指挥、协调、控制五个职能，要做一名出色的管理者理论上应该从这五方面着手。把这五方面做好，我们离一个好的管理者就不远了。
曾经我看到过这样一组公式：
领导 = 地位 + 威信 管理 = 权利 + 制度
而我对以上两个公式的理解是：领导是用他的地位和威信去影响人，管理是用权力和制度（比如标准化，比如什么什么准则）去控制人。对于一个企业来说，对领导的要求体现在企业的定位、发展方向、风险的规避、管理的理念等方面；而对管理的要求着重于充分利用企业的各种资源，实现企业的正常、有效地运转。
记得去年在刚去公司培训的时候，聂董事长说过这么样的一句话：管理有三种，第一是人管人，第二是制度管人，第三是用情管人（换句话说就是以人文本的理念），而这三种人管人是最累的。为什么呢？因为有时候人都有这逆反心理。制度管人比较轻松，但是在执行力上不严格要求制度也会是一个空架子。而用情来管人则是比较人性化的一种管理，这个社会是金钱社会，但是有时候感情的作用是可以大于金钱的影响的。谁都知道人往高处走，水往低处流，但是设身处地的用情去管理那是最好的。有效的把这三种管理模式结合在一起，那是最好的，制度管理为主，用情管理为辅。比如项目部乱扔烟头的现象不止一次，完全依靠那个制度去管理是根本起不到什么作用，制度上是有保护公共卫生这条，但关键是谁去执行这个制度，怎么合情理的执行，被罚的那个人会不会理解这种处罚，罚款是一件比较伤害面子和感情的事情！但是一个团队需要这个唱黑脸的人！被处罚者心情比较郁闷之时，突然另外一个唱红脸者以好言相劝且宽慰，此举红脸黑脸对唱起到一个好的互补作用，加强团队稳定。
管理是领导带动团队一起去奋战，一起去赚钱，这不是一句空话，人都是要生活的，因此一个团队的战斗力与领导关系非常大。一头羊带领一群狮子，那么那群狮子也会变成羊，而一头狮子带领一群羊，那群羊也会变成狮子。因此一个团队关键是一头狮子在带队还是一只羊在带队，领导的眼光和为人处事都是下属的一个风向标，领导的风格也会潜移默化的去影响下属的风格。
一个人（狮子）是不会轻易成功的，而成功的人更需要的是他的团队（羊）。打造团队，让团队中的每只羊都变成狮子，走出去都有威慑力，那就不用怕找不到食物。
五、标准化的思考
标准化顾名思义一切行为都得讲究标准，讲究规范，它是一个指导思想，一个指导方向，一种工作思路。只有严格执行标准化，标准化建立起来的企业形象，项目形象才会深入人心。
六、个人计划
1、把CAD绘图软件学好。
2、在今后的工作中运用标准化合理的去管理，坚持标准化中的制度。
3、加强与施工班组的交流。
4、坚持写施工日志，做好总结工作。
5、学习铁路相关规范。
七、个人总结
要想在工作中学到更多知识，那么我就得做更多。 我知道这只是我工作生涯的开始，因此我会加倍的努力投入工作来吸取更多的东西。用踏实的态度工作，把细节工作做到位，换种工作思路，于是我们就有出路了。简单的事情重复做我们就是赢家，重复的事情用心做我们就是专家。做一个谦虚的，术业有专攻的，为人处事周全的施工员。
汇报人：王成平
2011年2月26日
第11篇：施工安全员个人总结
施工安全员个人总结
从XX年进入公司成为一名安全员以来，本人始终坚持把公司下发的安全文件精神作为自己的行动指南。在思想上始终把安全工作放到第一位，行动上严格按照相关安全生产条例及规范，履行一名安全员的职责和义务，按时参加项目部定期召开的安全生产协调会，另外在闲暇之余，通过网络学习有关的安全生产资料，收集各类安全案例，努力提高自己的业务水平。在工作上坚决服从项目经理的安排，自觉做好各项工作，在重大问题上，坚持原则，明辨是非，较好的履行了一名安全员的职责。
在充分贯彻落实上级部门文件的精神和要求，以创建工作为契机，实施专项整治为途径，安全和文明施工工作上有了明显的改善，回顾这段时间的工作主要做了一下几个方面的内容:1.加强组织领导，做好提起防范
我们从完善安全生产责任制，落实安全生产，文明施工工作责任入手，目标明确，措施有力，及时分析安全生产，文明施工中存在的问题，并加以沟通和协调，使管理的力度得到了加强，另一方面项目部所有管理人员与施工班组形成了上下沟通的管理体系，再加上项目经理及集团公司对安全生产工作的高度重视，真正做到早抓.真抓.狠抓.实抓。
2.加大安全生产宣传力度，增强安全意识
为了切实增强全体从业人员的安全生产，文明施工意识，根据我们施工现场的实际情况，我们定期开展安全生产协调会，安全文明施工大检查，等专项会议，并积极利用标语，横幅，宣传画，黑板报，等方式大力宣传安全生产标语，及文明施工奖罚情况，对民工进行安全生产培训，每一个进场施工的工人都必须通过安全生产三级教育，确保特种作业人员必须持证上岗，努力提高工人自防自救的能力，不断加大安全生产教育工作，使我项目部人员的安全意识进一步得到提高。
3.开展专项检查，消除质量，安全隐患。
这段时间以来，我们在加强日常监督管理工作的同时，开展了每周日安全生产、文明施工的专项检查，周一早上安全例会，在夏季防高温和冬季消防防火措施上，项目部积极安排好值班人员，认真开展自查自纠，发现隐患立即排除，加强了对各施工队落实整改情况的跟踪检查，努力将事故隐患消除在萌芽状态。
4、加强工人宿舍管理力度，改善工人宿舍坏境。
由于工人宿舍管理难度大、安全隐患大，我们项目部在宿舍管理方面狠下功夫，工人宿舍普遍存在宿舍卫生环境差，电线乱拉乱接及私自使用电饭煲，电炉等违规电器的现象。为了克服以上问题项目部组织进行了多次检查，加大工人宿舍管理力度，要求各施工队每天派专人对生活区公共区域进行打扫，对工人宿舍卫生采取动态管理方式，进行不定期宿舍卫生检查，并将责任具体分配到各班组身上。进行多次检查和整治，宿舍情况有了很大的改善，我们将继续加大工人宿舍管理力度，持之以恒的把工人宿舍管理好，给工人创造一个良好的生活环境。
三、工作中存在不足和今后的努力方向
在XX年，本人虽然在工作上兢兢业业，认真履行自己分工范围内的职责，较好的完成了领导安排的各项任务，但也存在以下不足，主要有：
1、在安全生产、文明施工存在的问题，部分安全资料不完整，施工现场材料堆放较为混乱，施工现场用电混乱，对施工现场的监管不严，标准不高，只求过得去，不求过得硬，从而埋下安全隐患。
2、在平时工作中，对专业知识学识的积极性不够，对相关图纸、文件、施工措施等内容掌握、理解不彻底。
3、工作细心度不够，时常在小问题上出现错漏。
在XX年即将结束，虽然这一年在抓安全生产、文明施工管理方面做了一些工作，取得了一定的成绩，积累了一些经验，但也仍然存在着不少问题，随着
2012年的到来，本人一定会加强针对性的措施、开拓工作思路、创新管理模式，总结经验找不足，突出重点抓落实，在今后的工作中力争取得更好的工作成绩。
第12篇：市政道路施工个人总结
市政道路施工个人总结
时间悄然走过，工作的日子已经有了差不多一年，作为一名施工技术人员，能渐渐适应现在的工作节奏和强度。在这段时间里我深刻到一名施工技术人员的职责所在，同时也在工作中认识到自己的不足。现在我将这段时间的工作做以下总结。
加入这个项目，首先从现场责任负责人说起，工地虽然是公路养护，工程量不大，由于刚来到项目对整个项目的工作不熟悉，加上跟施工队交流不到位，造成刚开始的工作很是被动。从刚来时候的雄心壮志一下子被现实磨的没了形状。
缺乏合作精神，不善于主动与同事交流，还做不到积极地运用集体的智慧去分析解决问题。可能是在项目上呆的时间短的缘故，与同事的接触也比较少，有种陌生感、生分感，再加上性格的原因，没有能彻底融入到大集体中去。不过相信随着时间的延长和自己团队意识的增强以及交流技巧的提升，这个问题还是能够很快解决的。
在工作中，不断掌握方法积累经验。我注重以工作任务为牵引，依托工作岗位学习提高，通过观察、摸索、查阅资料和实践锻炼，较快的完成任务。另一方面，问书本、问同事，不断丰富知识掌握技巧。在现场责任负责人的指导下，不断进步，逐渐摸清了工作的基本情况，找到了切入点，把握了工作的基本层次，对外业的调查和资料的整理也进入了轨道。对于内业，在同事的指引下也有了新的跨越。一步步拓宽的了自己的专业知识。
对于施工员，自己必须先对每天的工作内容有掌握，对每天施工的技术要求和施工工艺熟练掌握，这样在现场的管理和协调中才能更好的处理。现场是一个极其考验一个人能力的地方，不光是对技术的掌握更是体现在对整个施工现场的管理和协调，尤其是在很多工序交叉时候，更要处理好相关事宜来避免不必要的麻烦。
协调参建各方关系，确保施工质量得到控制、工程有序推进、紧紧抓住施工方技术负责人和质量管理等主要人员。监理参与管理，严把工程质量关，对每道工序做到控制在事前，降低和减少质量事故，尽量做到少返工或不返工。对每道工序的重要部位做到心中有数，对此应严格控制，监理必须到位检查验收。
以上是在项目施工中的简单总结，在接下来的时间里我会加倍的努力，不断提高自身的综合素质，在公司及项目部的领导下，在项目施工中不断创新。在公司领导的精心培养下，我们技术人员会很快成长起来，为公司的发展作出应有的贡献。
第13篇：隧道施工个人总结
个人总结
从怀着激动的心情到五公司培训以来，已经过去快一个月了。刚踏进五一路项目部，看到陈姐收拾得整洁有序的寝室时，有一种归家的亲切感。由于之前在本单位有过实习的经历，加之领导和同事的热情接待，所以很快地融入了这个和谐的“大家庭”。
刚到项目部时，出入口二已经贯通，主通道也开挖了接近一百米。感想领导对我的信任和支持，把我分配在五一路隧道负责现场技术和测量工作。回顾半个多月的工作，我总结了其中的经验和教训，这可扬长避短，更能提高以后的工作效率。现将个人工作中不足之处总结如下：
一、由于工作经验不足，施工管理方面的超前意识不够，不能站在长远的角度发现和解决问题。主通道支洞多，需要提前考虑各个洞室，画出洞室轮廓线，为以后的施工打下基础；
二、做事有些浮躁，没有脚踏实地。刚来时负责做隧道资料，连做几天后产生了一些抵触情绪，认为做资料没有技术含量。其实不然，资料中含有不少隧道知识，例如锚杆的长度、小导管的倾角和拱架的误差范围、混凝土配合比等等，都值得我去了解和学习；
三、为人处事易冲动，欠成熟，口头表达能力欠佳，与施工队沟通不到位。比如上次在放线时，发现刚架连接有些不到位，一时心急，语气也过重了点，差点同民工发生口角。回头想来，是自己一时冲动了，虽然是为工程质量和施工安全着想，但我表达方式不对，适得其反；
四、施工图纸没有全面掌握，只了解了主干，细节部分没有吃透，仍需要不断的加强学习；
五、对技术规范掌握不全，需加强对规范、验标以及技术指南的学习；
六、市政隧道施工技术涉足面不广，需继续加强学习。施工现场的工作使我深深明白，在学校学习的东西和自己翻看规范、规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢固，而且好多学问更是书本里学不来的。为了以后更好的工作和学习，我将做出以下打算：
一、加强自身学习以及多向前辈们讨教，逐步掌握施工技术交底、作业指导书、工程量统计、专项方案的编制；
二、增强自己的沟通和应变能力，不仅要学习书本和规范上的知识，更要多去现场学习如何为人处世和与人良好的交流能力。遇到突发事件要学会冷静处理，不要自乱阵脚；
三、学会超前思考问题，把不利因素排除在施工之前；
四、做事要学会脚踏实地，勤奋刻苦，不可浮躁。不能因为事情简单就轻视它，也不能因为工作有难度就畏惧它。
对于公司对项目部下达的指标，我想提一提自己的一些粗浅看法：
首先，要顺利完成指标，在安全施工的提前下，最主要的是提高效率。比如，就放线而言，提前做好准备，未雨绸缪，加快转点，提高计算速度都可缩短放线时间，为下一步的立架打下基础。同样，提高测量开挖轮廓线精度，合理布置炮眼，可减少爆破产生的超欠挖，避免后期处理而耽误进度。
由于现在主隧道和电力隧道开挖，以及二衬施工是同时进行，因此现场的机械设备和人员调动也至关重要。
在今后的工作中，我将以百倍的热情迎接新的挑战，时刻谨记刘经理办公室的那句铭言“天道酬勤”，脚踏实地，吃苦耐劳，在学习中进步和成熟起来，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适应时代和企业的发展，与公司共同进步、共同成长，为铁路公司的发展贡献自己的力量。
2013.07.31
第14篇：施工安全员个人总结
施工安全员个人总结(精选多篇)
一、安全工作是企业的生命线
施工安全是一项常抓不懈的工作，安全、环境、职业健康这已被列为施工企业各项工作的第一位，从项目的招投标开始，到整个工程的竣工验收，始终是横贯我们工作中的一条主线，必不可少，企业安全生产许可证是来之不易的，没有他企业将寸步难行，特别是在去年年底，发生在全球的金融危机，对我们这个行业的冲击尤为明显，本来就竞争惨烈的建筑市场，更显出 “ 狼多肉少 ” 承接一个项目实属不易，要干好它，要保住各项指标的完成，更需下一番功夫，需要我们每一个管理人员，在自己的岗位上踏踏实实地干好自己的本职工作。
二、安全工作事无巨细
09 年上半年，进入了安装施工高峰期，施工现场多处与土建施工交叉作业，且作业人员大幅度曾加，员工素质参差不齐，施工班组在工作忙起来的时候往往忽视安全工作，必要的规章制度在执行起来他们总是嫌麻烦，员工心里多少有些抵触情绪，个别人员甚至连必要的劳动保护用品都佩戴不齐，使我们的各项规章制度在部分上形同虚设，成了口号，有时只是为了应付检查，这种苗头一旦蔓延起来，将会给我们项目的安全管理工作，带来不可估量的损失，同时...
安全员个人工作总结
本人自2014年3月份以“专职安全员”身份参加工作以来，一直以“做一名合格的安全员”做为现行本职工作的追求目标。自肩负这个重任以来，我始终保持清醒的头脑，勤勤恳恳、踏踏实实的态度来对待我的工作，在现行岗位上任职六年来，严格按照每年年初制定的
安全工作目标，全面贯彻“安全第
一、预防为主、综合治理”的安全方针,强化安全生产管理。在项目部有关领导的信任与支持下，我非常珍惜这个安全角色，以积极的态度投入到工作当中，六年来的工作我感到非常充实。现将个人近年来的工作情况进行总结如下：
1、以“做一名合格的安全员”作为自己工作的动力，思想上围绕爱国爱党，行动上处处想着局利益积极上进，协助分管领导认真落实安全生产责任制，加强有关安全生产法规法规宣传及传达，扎实作好安全培训工作，坚定地履行《安全目标责任书》承诺，确保顺利实现项目部三级安全生产目标。在管理中敬业爱岗，严谨安全意识和职业道德，对安全意识淡薄、经验不足、怕麻烦、惰性思想作祟的苗头，通过安全日活动、安全例会进行分析并扼杀在萌芽状态。同项目部职工一起学习安全方面技能知识，吸取分析事故案例，总结事故教训，不断增进业务水平的提高，只要利于项
目部发展利于安全生产的，自己身先立足。
2、在分管领导的正确领导下，认真对施工辖区的设备和人员进行安全职能监督，在计划、布置、检查、总结、考核安全生产工作中，杜绝习惯性违章行为，坚决狠抓无证作业，坚决惩治其他安全违规行为，使自己能够掌握威胁安全生产的重大隐患与薄弱环节。
3、通过每日安全巡视及时了解安全生产情况。天天能到施工现场检查安全生产、每月分四次对项目部所有辖区进行全面检查，组织相关人员对特种设备及车辆进行检查，落实督促相关部门、作业队进行维修和保养，使所有设备能健康稳定运行。
4、积极主动牵头做好“安全性评价工作”，做好“春季”、“夏季”、“秋季”“冬季”安全大检查活动，做好应急预案编制及演练工作，做好每年的安全月活动等，在这些活动中以严、细、实的要求认真扎实开展，取得良好的效果，受到上级
的表扬。
5、认真履行职责，在落实“安评”工作中严把安全关，组织相关人员切实做好查评工作，
不徇私情、严格执行制度，进一步提高了安全管理水平，大大改善了项目部的安全局面。
6、近几年的安全工作围绕“安全标准化”这一管理体系，主要从职业健康、安全、环保三大方面开展。刚开始从事安全工作时，工作经验还不是很丰富，在工作中总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务，我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己，并通过“安全标准化”工作锻炼自己逐渐称为一名合格的安全员。
7、多多扎根生产一线，广泛吸取各方经验。在工作中，我希望自己能有更多机会投身到生产一线，因为那里能给与我成长的充足养分。只有真正扎根于生产一线，才能对于职业健康、安全与环保有更深入地了解，促进我更好的
工作；与生产一线的职工多多沟通，广泛吸取各方经验，才能及时发现问题，拓展我的工作思路，真正实现职业健康、安全与环境的协调发展。
8、正确处理好人际关系。在日常的工作中，同上级、机关同事、施工人员的交流比较多，在日常工作过程中就有可能存在这样或那样的问题，难免出现摩擦。这就要求我摆正态度，积极避免此类问题的发生。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁，在处理问题的时候就很可能考虑不够周全，头脑一冲动做出不理智的事情，在工作中我努力避免。正确处理好与其他同事的关系，积极乐观的帮助有困难的同事。
9、认真开展”安全生产月”各项工作,进行了专项整治行动和综合督查。在全国“安全生产月”到来时，开展各项安全活动，例如：“三违”“三不伤害”等活动，认真做好安全教育培训工作。对相关人员进行电力安全知识、特殊工种安全知识等的专项培训。不断对职工进行安全
方面的宣传教育，增强职工的安全意识，真正使其从“要我安全”向“我要安全”转变。并让职工彻底的明白安全的重要性及“全国安全月”的由来等安全知识。
10、做好外协队伍资质审查和监管工作。外协队伍是我单位施工过程中不可或缺的协作单位，其作业人员普遍存在学历偏低、安全意识淡薄、不服从管理等诸多问题，所以做好外协人员的三级安全教育是监管工作的重点。在工作中，我积极组织新进人员进行三级安全教育培训，切实将安全知识带给每位施工人员，以“以人为本”的态度认真完成培训课程，杜绝存在流于表面的现象发生；严格审查外协单位资质，对农民工工资发放及人身保险购买进行过程监控，确保每位施工人员的利益。
11、做好特种设备及车辆管理工作。每当到了一个新的项目部工作，我都会立即着手对车辆及特种设备的统计。近年来，国家及相关部门对特种设备的管理越来越严格，如果消息闭塞，
特种设备管理不到位，项目部很有可能承受不必要的经济损失和名誉，所以在特种设备安装前，我都会积极到相关部门进行特种设备安装告知工作，与他们进行沟通和咨询，保持良好合作关系，确保特种设备审验工作顺利展开；每个项目部车辆都比较多，种类也繁杂，规范、分类管理是我的制胜法宝，多与各位司机师傅取经交流也是不可或缺的工作。
12、积极开展隐患排查工作，切实做到安全事务心中有数。我在每个项目部都积极建立隐患排查治理制度并认真开展隐患排查登记工作，切实对治理过程进行监控和指导。认真听取、收集班组的合理化安全建议和意见，向上级切实反映职工的安全心声。
13、对环境方面，我根据《公司重要环境因素及控制措施》的通知及业主、监理部的相关要求，制定了自己的环境控制目标，并对重要环境因素进行记录，主要有固体废弃物的排放、噪声、粉尘、
废油、废气以及火灾。控制措施有：生活区设置了生活垃圾池，用于固体废弃物的定点堆放，并定期掩埋；在办公生活区设置了垃圾箱，收集一般的废弃物；施工现场固体废物包括废钢材、木材、五金材料等等，由项目部物资部组织及时回收，并分类存放，尽量做到合理回收再利用，减少资源浪费；为施工人员配备防尘劳保用品；对生活区和施工区实行每月不定期检查，主要是电气线路的检查，防止发生电气火灾和触电事故发生。
14、依据业主、监理部和公司的通知精神，我协助项目部顺利完成了每年的防汛检查和准备工作，建立了生活区安全巡查制度，并制定、上报了详细的防汛应急预案和预案演习计划。
积极组织项目部施工人员参与工区的防汛演习，在演习中总结经验，找出不足，确保真正时刻来临时，能够将损失降低到最小。
15、不断学习充实自己，完成更进
一层的扎实蜕变。安全是一个永恒的话题，安全知识的海洋也是浩瀚无边的。我在工作之余，也在不断对自己进行充电。熟读相关安全生产法规、相关工种安全操作规程，多多查阅相关安全技术知识，真正做一个新时代、新思想、有内涵的专职安全管理人员。
六年来,由于对安全生产工作的高度重视,加上项目部各级领导各部门各作业队各班组的共同努力,项目部的安全生产工作取得了一些成绩,未发生一起重大安全事故,为公司的经济发展和人员稳定作出了贡献。在肯定成绩的同时,我也清醒地认识到安全生产治理工作仍存在一些不足：第一点是少数负责人安全生产意识不强,安全生产观念还比较淡薄,存有侥幸心理；第二点是极少数作业队安全隐患整改不及时、不到位,并呈动态变数,一般小事故偶有发生；第三点是外协队伍很多特殊工种没有特殊工种上岗证，存在无证上岗问题；第四点是安全生产宣传教育需要持久深入开展；这些
问题的存在,要求我不能盲目乐观,务必时刻保持清醒的头脑,进一步增强忧患意识和责任意识,工作中不能麻痹大意,要尽最大力量,争取有效措施,提高监管和综合治理水平。我将在总结成绩的基础上,继续寻找差距、寻找薄弱点、理清努力方向,力争把我的安全工作推上更高水平。
建筑安全员年底个人总结
为不断提高建设、建筑施工企业管理人员的业务素质，保证工程质量和安全，根据市建筑工程管理局《关于2014年开展建设、建筑专业管理人员统一考试的通知》建教办31号）文件精神，今年继续对全市建设、建筑行业施工员、质检员、安全员、材料员等六大员进行统一上岗培训和考试。
建筑施工员岗位职责如下：
1、认真贯彻执行国家及上级有关安全生产方针、政策、法规。坚决按技术规范施工，以搞好安全生产管理工作为首要职责。
2、认真细致地做好施工组织计划，在组织计划中必须认真考虑施工安全防范工作，用制度、规章来明确安全责任，促使工程按计划有组织进行。
3、在施工中要注意检查、督促和技术交底，不搞盲目和无准备地施工。发现隐患要及时纠正。
5、认真接受上级有关部门的检查和指导，以及提出的整改意见。做到事事注意安全，时时抓安全。发现问题要及时汇报，及时处理。
6、协助项目经理及技术负责人对本工程的安全管理，对施工现场出现的安全问题负主要责任。
7、参加对工伤事故的调查，分析处理总结、上报等工作。
8、对进入施工现场的新工人进行安全教育及日常生产的安全教育工作。
9、参加施工方案中安全生产技术措施的条款拟定工作，检查督促条款的实施，负责安全措施标识的管理和使用，及时记录好安全台帐。
10、负责本工程的常规安全检查活动，并做好检查记录，协助落实奖惩措施，对违章现象进行制止，对一般事故做出处理和记录。
安全员年终总结
安全员
建章立制抓管理注重实效保平安
悠悠万事，制度为先，安全为大，质量为本，这是我今年一切工作的出发点。以计划作为先导，以管理贯穿过程，以效益注释成绩。我在部门负责施工管理、安全生产、质量控制、计划统计、维修回访等5个方面的工作。下面就我个人全年的工作，总结如下：
一、建章立制明确责任
公司运作后不久，在领导支持下，部门对全年的工作做出安排。在专业会上，公司领导与所属11个主要负责人签订了安全责任状，落实安全责任。建立并完善了各项规章制度，参照《项目管理手册》、安全责任状、质量创优等资料，部门先后制定出台了《安全检查制度》
等12个管理规定，规范机关和项目的管理，从根本上理顺了公司与项目经理部工作的责任和权利的关系，使公司施工生产日常工作有序进行。
二、计划施工文明生产
2014司的生产任务，相比而言，结构要合理一些。在建的6个项目中，xxxxxx工程在进行地下室施工，xxx,xxx两项目在进行主体施工，xxx、xxx在进行装修收尾，xxx进场作前期准备。9月底，xxx、xxx项目先后交付业主使用。在上级领导的关心、帮助下，通过全体员工的共同努力，2014累计完成施工生产产值3.6亿元，其中自行完成2.23亿元，目前在建项目4个，建筑面积251130㎡；竣工项目2个，竣工面积94733㎡。我受领导委托，主管公司施工生产，从施工计划入手，在监督、协调、控制、组织等方面，在公司班子的领导下，在机关部门的配合和支持下，对施工各项目做了一些工作。坚持每月的安全检查和生产调度，协助项目解决生产中存在
的疑难，总是在第一时间到存在质量、安全等的问题施工一线，确保生产顺利进行。
在抓生产的同时，我十分注重现场的文明施工。因为它不仅是一个企业的形象，提高企业的知名度，而且为项目创造和谐的施工环境。所以在每月的检查和巡视中，都将文明施工放在很重要的位置，积极协助项目开展ci创优工作。
三、安全预防立体防护
坚持项目施工检查，每月18～20日，公司部门安全管理人员依实际对各项目的不同阶段，有侧重的检查；每季度的第三个月，组织了项目施工检查组，工程、物资、财务、综合等部门参加，对所属的在建项目,进行了以安全生产为主的项目施工综合大检查。对脚手架、井字架、塔吊等重要设施，对高处作业、“三宝四口”、临边防护，施工用电的等进行了重点检查。
今年前11个月，共发整改通知单44份，提出整改措施192条，累计罚款
5188元。对检查中出现的违章指挥、违章作业行为，当场进行纠正，查出的安全隐患，发整改通知单，限期进行整改。项目对检查组提出的问题都进行了回复，按照整改通知的要求整改完毕。要加强安全工作的统一管理，实现安全管理人员的有效管理，就必须实行垂直管理制度，而召开安全例会是实现垂直管理的一种很好的方式。部门重新完善了安全班例会制度，每月22日全体安全员在一起召开安全例会。主要内容为传达上级文件、精神，汇报工作情况和困难，以及在项目进行检查交流等等。通过这种方式，公司能够更加及时的了解项目安全生产情况，增进安全员之间和安全文秘家园员与公司之间的沟通，及时解决安全员工作中的困难等等。使公司安全工作开展得更全面、有效。
四、全员教育专业培训
强化教育、培训工作是我工作重心之一。为提高公司全员安全意识，增强公司全员工程质量创优意识，部门订购
了《建设工程重大安全事故警示录》７本，建筑安全宣传挂图９套，
安全专题知识展板35㎡，《建筑安全检查标准释义》20本等安全教育宣传资料，常年订阅《建筑工人》杂志，分发到项目和机关有关部门。
为加快公司发展，改变目前人才紧张的局面，满足公司生产经营的实际，推动公司管理向纵深发展，适应建筑技术日新月异的形式，面对建筑市场竞争激烈的实际，提供员工个人发展的空间，将公司办成“学习型”的企业，由部门和办公室牵头，开展全员教育和培训工作，将公司创建成为一个员工接受学习和再学习的学校。依据公司施工生产的实际，机关和项目经理部两个层面，开展全员学习的活动，先后学习了《建设工程安全管理条例》、《国标预拌混凝土》、《竣工工程质量技术资料验收管理规定》、《安全奖罚条理》、《施工安全生产保证体系管理资料手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》等，收到良好效果。
在紧张的日常事务中，抽出时间学习，采取走出去请进来的办法，借鉴别人的先进经验和好的做法，来提高公司的管理水平。
五、维修回访实现双赢
到去年底，公司有5个项目交付业主使用，我们在交钥匙时，就将公司的维修小组的电话告知，对在使用过程中出现的问题，及时维修，及时帮助业主想办法出主意，解决实际问题，获得业主和主管部门的交口称赞。
同时，对所有交工项目公司按计划，主动、及时进行三轮回访，对存在的问题及时维修和处理。到目前为止，我们没有接到一起业主投诉和曝光电话。
通过上述工作，不仅履行了我们的职责，更让我们尝到了甜头，业主称赞我们是一支过硬的队伍，为我们工程结算和后续工程承接作了良好的铺垫。
六、质量创优过程精品
为进一步扩大分公司在当地的知
名度，为经营工作提供强有力的品牌支持强调精品意识，在公司在成立之初，明确工程质量的创优目标，响亮提出精品战略口号，按相关规定，建立了质量委员会，健全了内部监理机构和人员，质量管理人员持证上岗率为100。施工时做到了事先策划，强调了过程控制，工程整体水平有了较大的提高，没有发生一项工程质量事故。工程资料基本上与施工进度同步，工程实体都能代表系统的水准。5个工程主体验收均一次通过。
七、总结不足展望未来
总的来说今年的工作，我是尽职尽责，忠于职守。稍有成绩，自评“良好”！但离分公司领导对我的期望，有很大差距。
1、公司管理整体水平不高，对施工项目施工指导、管理、监督等工作还有待加强和提高，今后的工作中，公司对项目管理的中心和重心，在执行贯标要求的同时，针对管理人员施工不规范的实际，继续抓好施工过程中施工管理
记录的真实性和完整性，抓好公司特色工法的编制。
2、转变思想，改进方法，将工作做得更仔细，更扎实。
3、公司联营队伍专职安全管理人员不到位，生产一线安全管理还停留在粗放管理阶段。在安全管理上继续推行和深化三大措施，一是安全风险抵押金制度。凡劳务队伍进场，除签订安全责任状之外，还要交纳一定数额的安全风险抵押金；真正做到安全生产，人人有责。二是对劳务队伍安全员实行直管制度。督促劳务队设置专职安全员，把安全员纳入公司部门直接管理，将安全工作的中心向一线倾斜。三是建立和健全作业队伍安全评价体系，加强作业一线人员安全意识，真正从源头上降低安全风险。
4、积极协助其他部门，按照《建筑法》的规定，并根据地方政府的要求，做好现场施工人员意外伤害保险工作。
5、加强个人学习，不断充实自己。
今年的学习计划制定，在时间的安排上，过于集中，学习的效果不是很好。我们要结合地区的情况，结合个人实际，以参加国家一级建造师考试
为契机，积极学习新知识，并将科学的方法应用到生产实际当中。
雄关漫道征如铁，而今迈步从头越！过去的岁月，是翻过一页的日历，总结历史，找出不足，发扬长处，为了创造更美好的未来。在公司领导班子的带领下，我将继续尽自己个人的能力，兢兢业业，为做大作强公司而努力。
第15篇：管道施工个人总结
篇1：管道行业年度工作总结 2013年度工作总结
二〇一四年一月
年度工作总结
时光如梭，岁月如流，转眼间，公司天然气长输管道自主运行已一年半了，在公司各级领导的正确部署和大力支持下，2013年我部门及所辖各站场团结协作、上下一致、努力拼搏，始终坚持把确保长呼线、长呼复线的“安全、稳定、连续”运行放在首位，认真履行和完成公司及地方监管部门的各项要求，狠抓落实、强化监督管理；部门内部各岗位相互协作、有机结合，较好的完成了各项工作任务和既定的工作目标。为公司长距离输气管道的安全、平稳、高效运行打下了坚实的基础。现将本年度工作总结如下：
一、安全管理
（一）、场站安全管理
1、落实安全监督、加强安全教育 为了确保安全稳定运行，我部门严格按照公司各项规章制度及考核细则对所辖场站进行监督、考核，全年组织全面考核20余次，日常检查平均每周一次，对检查的发现问题进行分类处理，需场站完成整改的运行部以隐患整改单的形式下发给场站要求场站限期整改并回复，需运行部完成整改的运行部安排相关工作人员争取在最短的时间内完成整改，部门无法独立完成整改的，形成书面材料上报公司各相关部门请求协助处理。
安全教育方面，我部门每月采取实地演练和桌面演练等多种形式组织下属场站开展消防及管道安全应急演练，演练完毕后进行分析并形成书面总结，并留影像资料存档。对新入职员工，进行细致、严格的入职教育，同时督促场站也进行相关教育并严格要求。 下一步，我部门将进一步加强对场站的监督、考核工作，做到考核常态化，达到“以考促学、规范管理、共同进步”的目的，进一步夯实场站安全管理工作的基础。
2、团结协作，紧密配合
按照公司相关制度要求，同时为了能更及时、准确的掌握各场站工作及管道运行动态，我部门除了不间断到各场站进行了解情况外，所辖各场站每天按时以书面形式向部门相关岗位人员汇报场站生产运行动态，部门相关工作人员审核后汇总上报公司调度中心，形成上下互通，紧密配合的工作态势。另外我部门每月按时组织各站站长、负责人召开月度工作例会，总结当月工作，计划、安排下月工作，并形成会议纪要下发到各场站要求各站所有员工认真领会落实，使部门工作有计划、有安排、
3、责任到人、严格落实
为加强部门安全管理，落实安全管理责任，强化各场站主管的安全意识和法制责任观念，有效控制、预防或减少安全事故的发生，保障管道安全稳定运行，我部门就安全、外线、设备等领域分别与部门相关岗位负责人、所辖场站站长、负责人及场站具体岗位负责人进行层层签订了一系列安全生产责任状，具体岗位承担具体责任，把责任落实到人，严格要求，对于各类违纪、违规、违章现象做到人见人管，形成一个群防群治，人人维护的安全管理格局。
（二）、外线安全管理
1、落实责任，提升素质
我部门在上一年制定执行的《分段管理制度》的基础上，认真落实，外线巡检人员每人各负责一段管线，将责任落实到个人。巡检人员在日常外出巡查管线的同时，认真处理对待了对各自管辖内发生的各类事务，并全力处理了存在的问题。
2、严格管理协管员日常巡护工作，监督落实了巡护到位 部门每位成员对所辖管段的协管员根据《天然气管道外聘协管员管理办法》进行严格的考核、管理，监督协管员的日常巡护工作。对于重点隐患区域，管段负责人在巡检不到的情况下每天与协管员进行电话沟通，及时掌握隐患点的最新动态。部门根据协管员汇报情况、巡护情况每月与场站工作人员共同对协管员进行考核，每月统计工资，在每季度末按时与场站工作人员一起将工资发放到每位协管员的手中。对于不按时汇报、管道巡护不积极的进行及时调整、更换。
3、做好日常巡检工作，认真完成了各项任务 自主运行以来，我部门设置了专门针对外线安全的外线巡检岗位，共5人，庆铃皮卡车2辆，全年不间断对管道沿线的所有施工点、隐患点、阀室、三桩等进行了细致检查。并每天对当天的巡检情况进行进行总结，每周由部门专人进行汇总整理，每月进行分析统计，并编制出相应的周报、月报，认真完成了外线安全管理各项工作任务，为管道安全运行奠定了坚实基础。
4、大力开展安全宣传活动，积极营造安全宣传氛围
外线日常巡护中，对管道途经地段政府部门、村镇、单位及居民的进行安全知识的宣传，在管道沿线发放了大量的《石油天然气管道保护法》、《鄂尔多斯市天然气管道安全管理暂行办法》以及相关宣传篇2：2011年供暖管道个人工作总结 2010年供暖个人工作总结 尊敬的各位领导: 时光荏苒，转眼2010年过去了，回顾一年的工作感受很多，收获很多。其中也包含了各级领导的培养，教育和同事的帮助，关心，也包涵了自己的辛勤耕耘和不懈努力的辛酸。一年来，自己始终坚持勤恳做事，诚恳做人的原则，坚持做事不贪大，得失不计小，认真履行自己的本职 工作。从外网管理站到工程项目部，无论做什么样的工作都坚持执行公司安排的任务，可以说2010年是公司推进改革，拓展市场，持续发展的关键年。现对过去一年的工作总结如下：
在2010年里，我自觉加强学习，虚心求教，不断理清工作思路，总结工作方法。一方面，干中学，学中干。不断掌握方法积累经验。我注重以工作动力为牵引，依托工作岗位，学习提高，通过观察，摸索，查阅资料和实践锻炼，较快地完成任务。另一方面问书本，问同事，不断进步逐渐摸清工作中的基本情况，找到切入点，把握住工作重点和难点。1到4月份我在第一管理站工作，负责对**苑等50多万平方米的供热任务，我们全站人员不负领导期望，圆满完成2010的供热任务和各项经济指标，并积极配合收费人员收费，收费率达到90%以上。 5月份我调入工程项目部工作，项目部 刚开展工作时，在边经理、李经理的带领下我们十四个员工团结一心，在集团公司领导的精心指导下。我们既是一个团队又有各自的分工，我的职责主要是负责换热站的建设，**换热站8座，安装14台换热机组，离子交换器 6组，供热面积可达到109万平方米。工程部所有员工顶酷暑，站雨夜， 坚守工作一线每天工作十多个小时。勤勤恳恳、任劳任怨，没有任何怨言。由于我们的供热工程工序比较复杂，繁琐，地下障碍物比较多。经常加班加点，比如；医专新小区二级网比较复杂，在供暖开始是发现供回水管道接反，为了不影响供热时间，我带领张跃等四名民工奋战36小时，我们的眼睛被电焊光刺激的通红，眼睛无法睁开，但 还是坚决完成任务，及时给用户送去温暖。 这样的工作还有很多，很多。回顾过去的一年，完成了一些工作，取得了一些成绩，总结下来有以下几方面的经验和收获。
（一）只有摆正自己的位置，下功夫熟悉基本业务，才能更好适应工作岗位。
（二）只有主动融入集体，处理好各方面的关系，才能在新的环境中保持好的工作状态。
（三）只有树立服务意识，加强沟通协调，才能把分内的工作做好。
（四）要加强与员工的交流，要与员工做好沟通，解决员工工作上的情绪问题，要与员工进行思想交流。
经过这样紧张有序的一年，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的计划和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底！基本做到了忙而不乱，紧而不散，条理清楚，事事分明，从根本上摆脱了只顾埋头苦干，不知总结经验的现象。就这样，我从无限繁忙中走进这一年，又从无限轻松中走出这一年，还有，在工作的同时，我还明白了为人处事的道理，也明白了，一个良好的心态、一份对工作的热诚及其相形之下的责任心是如何重要。 总结下来：在这一年的工作中接触到了许多新事物、产生了许多新问题，也学习到了许多新知识、新经验，使自己在思想认识和工作能力上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。兼听下面员工的意见，敢于荐举贤才，总结工作成绩与问题，及时采取对策！ 总的来看，还存在不足的地方，还存在一些亟待我们解决的问题，主要表现在以下几个方面：对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路处理问题，表现出工作上的大胆创新不够。
针对2010年工作中存在的不足，为了做好新一年的工作，突出做好以下几个方面：
（一）积极搞好与员工的协调，进一步理顺关系；
（二）加强管理知识的学习提高，创新工作方法，提高工作效益；
（三）加强基础工作建设，强化管理的创新实践，促进管理水平的提升。
在今后的工作中要不断创新，及时与员工进行沟通，向广大员工宣传公司管理的相关规定，提高员工们的安全意识，同时在安全管理方面要严格要求自己，为广大公司员工做好模范带头作用。在明年的工作中，我会继续努力，多向领导汇报自己在工作中的思想和感受，及时纠正和弥补自身的不足和缺陷。我们的工作要团结才有力量，要合作才会成功，才能把我们的工作推向前进！我相信：在城投集团公司的正确领导下，公司发展的会更美好!篇3：管道施工队长个人工作总结 管道施工队长个人工作总结 管道施工队长个人>工作总结
在公司领导下，在2012上半年我们施工队主要完成了中压管道的敷设及阀门的安装，还有现在在建小区公园世家的入户安装工程，对完成路段进行打压吹扫，做到了合格率100%，在全施工队所有人的共同努力下取得了不错的成绩。
在2012年下半年度，我将带领我们施工队继续怒力，施工队下半下工作量还是很多的，小区入户、道路敷设、定向钻穿越等多项工作，我们会做好每一项工作，严把质量关，保证施工质量，并做好相应现场记录，对所用材料管材、管件、阀门等数量清楚，处理好施工队的各项工作，完成领导交待下来的任务，争取年底公司各项评比施工队都是第一名。我的话讲完了
总结
紧张有序的2011年即将过去，回顾过去的年度总结本人所做的工作主要有以下几个方面。
1、办理国税登记及一般纳税人认定工作，完善国税审报纳税等相关业务，进一步融通公司与国税、地税的业务关系。
2、做好了本单位与总公司及相关单位的账务往来，使之账账相符，未出现账款往来的差错。
3、做好了公司工程物资库存材料的进库验收，工程领用库存上报总公司的工作，各类物资未出现盘亏、损毁等现象。
4、认真核算库存商品进价成本，销售成本，营业费用应交税金，经营利润做到了成本利润真实，账物相符。
5、完善了各类固定资产的购置，在建的结算业务，做好各类固定资产登记入账，并按照相关规定计算、固定资产折旧。
6、认真做好财务工作做到了账账相符、账款相符、账物相符、账表相符并能按时上报总公司财务及相关部门财务报表信息。
第16篇：个人年度施工总结
2016年年度总结
二工区 杨栋
自2016年6月12日由华东项管部调入玉磨项目部以来，已有半年多的时间了，由市政项目转入铁路项目，对于仅有五年工作经验的我，仍然是一个不小的挑战。尤其是一来就得到领导的信任，给了我二工区技术主管的职务，使我感受到了肩上的重担，二工区是整个玉磨铁路12标单位工程最多，技术最复杂的工区，有陡边坡、高墩和大跨度连续梁的那苏河大桥，大长隧道的大尖山进口，地质较差的太达村出口，山区建设的拌合站和施工便道，即使是简单的浆砌片石挡墙也是我之前很少接触到的领域。为了不辜负领导的信任，我尽自己最大的努力，付出了自己的汗水，虽然有不少的挫折、教训和不足，但在磕磕绊绊的大半年里也学到了不少，成长了许多。总之，2016年是值得好好总结的一年。
一、2016年的完成情况及成绩
刚调入玉磨铁路项目部的半个月里，我对新接触到的铁路隧道和桥梁的图纸进行了熟悉，对主要工程量进行了复核。并编写了部分施工方案。这段时间的理论知识积累为我之后的技术管理工作打下了一定的基础。
从七月初开始进入了大规模的临建建设阶段，虽然云南地区雨季给我们的施工造成的较大的困扰，但我们还是在本年度基本完成了施工便道、拌合站和钢筋加工场以及生活区等大临工程的建设，为明年进入大规模主体施工阶段创造了有利的条件。
主体工程在今年克服了便道、拌合站、风水电等大临工程相对滞后的困难，两个隧道洞口先后在八月九日、十月二十三日分别正式进洞，并完成了正洞330米的施工任务，那苏河双线大桥七个桥墩克服了陡边坡的困难，工作面均平整完成，完成了2#、3#、5#、6#四个墩台的抗滑桩施工，为明年承台桩施工创造了有利的条件。
技术管理方面，由于二工区大尖山隧道进口和太达村隧道出口是我项目部最先进入正洞施工的两个洞口，技术力量和经验均不足，我们通过认真专研图纸和规范，并向邹总、贺总，邓总等领导和经验丰富的老同志请教，以及学习兄弟单位好的经验，并现场严格控制，使得工程质量整体处于受控状态。在质监总站、成都、昆明质监站、业主和监理等单位的检查中，均未出现较大的质量问题。 技术人员培养方面，由于我工区包括我在内，所有技术人员均未接触过铁路隧道的施工，但是经过近半年的学习与实践，所有技术管理人员都熟悉了隧道施工开挖、支护、防排水和衬砌等一系列工序的施工流程，并基本掌握了各个质量控制要点和标准要求。
二、存在的问题、原因分析和改进
在2016年的施工中，我们虽然取得了一些成绩，但是也出现了许多问题，暴露了许多存在的不足。具体如下：
1、施工准备工作不到位。例如大尖山进口进洞前包括便道、风、水、电均未完成二仓促进洞，从八月初一直到十月底才完成风、水、电的配备。严重制约了进度。主要的原因是我工区技术人员和现场管理人员经验不足，前瞻性考虑不足，未能提前谋划。但是在太达村隧道出口我工区则吸取教训，在正式进洞前接通了大电、安装完成了空压机，并在高压水池施工滞后的情况下提前焊接了临时水池。使得太达村隧道出口一进洞就达到了正常的施工进度。
2、临建工程质量控制不到位。例如在拌合站前挡墙砌筑时发生已砌好的挡墙部分倒塌。经过分析，主要原因一是挡墙设计时未能考虑极端情况，挡墙后出现十米左右的临时堆土，且是被雨水浸泡的稀泥巴，使得挡墙厚度设计不足。二是现场施工时质量控制不到位，倒塌后发现挡墙有砂浆不饱满现象，说明施工时现场技术员盯控不到位，未能发现施工工班偷工减料的行为并予以制止。
3、主体工程质量控制不到位。在进入主体工程施工时，对施工质量的控制仍然没有较大的改善。例如在开挖支护施工中，锁脚与拱架的连接，不论是L型钢筋连接、角钢连接还是最后的锁脚环连接，均出现过焊接不牢固情况；个别锁脚长度也不满足设计要求的4.5米；下台阶与仰拱拱架之间的连接板也普遍出现连接螺栓不到位的情况。衬砌防排水施工时，防水板焊穿钉穿和止水带搭接不到位的情况多次出现；盲管出水口堵塞或者作假的情况均多次出现；混凝土振捣不密实时有发生，逐孔浇筑至今仍未落实。
出现这些问题的原因是多方面的。首先是我自身和技术员技术水平不足，主要体现在前期，许多问题都是上级部门来到现场检查时发现的，例如盲管排水口布置，防水板焊穿，防水板与施工缝错开1米以上，止水带搭接等。不仅造成了迎检工作的被动，而且使得我项目给业主、质监站等上级部门留下了较差的印象。其次是我们技术管理人员责任心不强，现场盯控不到位，具体体现在相同的问题重复出现，说明我们现场技术管理人员未认真检查，及时发现问题；即使发现问题后也没有及时要求并监督施工工班整改后就进入下道工序施工；或者施工工班拒不整改后未进行处罚、向上级领导汇报等强硬措施，而是得过且过，认为自己已经指出问题，施工工班不整改就不是自己的问题了，这也降低了我们自己的威信，助长了施工工班的不正之风。
4、标准化落实不到位。二工区作为我项目部最重要的迎检口，在这半年时间里多次接受上级部门的检查，每次检查都是提前好几天准备，忙的手忙脚乱的，检查结果还是不尽如人意，总是或多或少的出现一些问题。归根结底还是在平常的施工中标准化落实不到位。出现这样的问题我认为主要原因是我们自己对标准化的学习不到位，重视程度不够，对标准化的重要性理解不彻底。以前总觉得标准化是面子工程，是应付检查的，平常施工中可有可无。但是经过半年多的实践，使我充分认识到标准化在施工中发挥的作用。比如“五线上墙”，可以控制钢筋和盲管的位置；钢筋卡槽能控制钢筋间距和排距；止水带卡具能保证止水带埋设顺直度和位置正确。以上这些全部是我们在平常的施工中容易出错的地方，落实标准化可以使得我们经常出现小缺陷的地方能做得更好，从这个角度来说，标准化是保证工程质量的充分条件。同时，拱架、钢筋等的工厂化可以保证型材加工质量，逐孔浇筑系统可以保证混凝土不离析，确保二衬质量，这些都是影响工程质量的重要部位，也是以前一直存在问题的地方。因此，落实标准化也是确保工程质量的必要条件。我们在之前的半年时间里仅仅将标准化要求作为迎检的工作来做，没有在平常施工中认真落实下去，例如钢筋卡槽和止水带卡具加工完成后只是在检查的时候安装好，平常仍然使用钢筋固定止水带，通过划线控制钢筋间距。逐孔系统也未认真试验，只是在检查之前将一套不太好用的设备临时安装后应付检查。这种应付检查的心态在明年的工作中都是需要改正过来的，根据标准化的相关要求，一项一项认真落实下去。
5、在过去的这一年里，我自身也存在许多问题和不足之处。首先，自大临工程和主体工程进入大规模施工以后，我自身对图纸和相关规范的学习时间越来越少，工作中遇到问题以后才会临时翻图纸和规范，偶尔会影响施工进度。其次，我对标准化等业主文件重视不够，学习不及时，经常觉得标准化要求太过苛刻，不太必要，并未要求施工工班严格执行。再次，这半年里我对技术员的培养也做的不好，对技术员技术水平的培训以及责任心的培养都没有很好的尽到一个技术主管的职责。例如对技术员的技术交底只是在现场干一步教一步，对现场将要施工的工序进行了现场交底，并没有过多的进行系统培训；同时也没有对技术员针对图纸和规范进行深层次的讲解，仅授之以鱼，而未授之以渔。对技术员责任心的培养效果也不明显，没有给技术员更多的压力，在2017年，还需要重视在技术员的培训方面，学习更好的培训方法。
三、2017年的工作计划
在新的一年里，我需要认真总结16年的经验教训，针对好的方面继续保持，做的不好的地方认真总结经验，并向好的同志学习，制定详细的改进措施。因此，2017年我主要的工作计划如下：
1、加强自身相关图纸、规范和标准化以及业主、公司等下发的文件的学习，每天要抽出一定的时间将相关文件学习一下，不断充实自己。并根据文件要求找出我们施工过程中存在的问题的不足，制定合理的改进措施。
2、制定合理的人才培养计划。经常邀请项目部总工贺总、邓总，以及工程部、安质部等领导来对我们技术人员进行系统的培训，以提高我们技术人员的技术水平。另外，在平常的工作中，通过明确的责任分工，并制定考核标准，赏罚分明，多给技术员压力，加强技术员的责任心。
3、认真落实标准化相关要求。针对2016年我们出现的问题，尤其是检查时经常出现的问题。首先要解决的是逐孔浇筑系统。现在我们已加工了两套不一样的逐孔浇筑系统，其中大尖山进口二衬台车使用的系统已证明不好用，现在主要针对太达出口台车上安装的系统进行调试。以尽快做到逐孔浇筑。然后是仰拱背模，根据要求仰拱背模需要达到4米，现太达出口已有一套简易背模，大尖山进口加长的仰拱背模厂家已加工完成，催促厂家尽快运至现场安装。另外，在平时的施工中，已标准化的要求指导施工，严格控制质量，使得“三逐两孔两振”、“五线上墙”、钢背模、钢筋卡槽和止水带卡具的施工等要求常态化。
4、针对2016年施工过程中喷锚料、速凝剂、炸药等浪费严重的情况，2017年需要投入精力与工程部、试验室和物资部等部门一起分析浪费的原因，制定减少材料用量的措施。
四、对项目部的建议
玉磨铁路12标自2016年4月份进场以来，已过去9个月时间，并取得了很大的成绩，但是在平常工作中，仍然存在一定的问题，例如局指、分部和工区责任分工不明确，部门与部门之间配合还不流畅，经常存在我们各部门之间沟通不流畅耽误工期或造成损失的情况。是否可以考虑工程部、质量部、物资部、计划部安质部等职能部门统一设在局指或分部，这样有利于互相沟通，也方便我们工区对上联系。
五、总结
经过大半年的努力，我们为2016年画上了一个不太圆满的句号，有挫折、也有成绩，有教训，也有经验。对于我个人来说，基本完成了自己的本职工作，同时也学到了很多知识。在此，我要感谢李指挥苦口婆心的教诲，邹总、贺总、邓总、沈总耐心的讲解，王经理和李经理在项目管理、人员管理，为人处世等全方面的指导。以及项目部其他经验丰富的老前辈和全体同事的指点。
总结过去，是为了未来少走弯路。在已经到来的2017年，我相信在局指和分部领导的指挥下，包括我自己在内的二工区在进度、质量、安全等方面都会取得一个好的成绩。
2017年1月18日
第17篇：桩基施工个人总结
桩基施工个人总结
桩基施工涉及到的内容主要有开槽平常地、焊钢筋笼、点位放样、钻孔，以及涉及到堵管问题。
一、开槽平常地。
这里主要的问题不是放线，而是开槽的顺序问题，因为开槽与打桩是流水施工，而不是各自独立的施工，所以开槽安排上应该总体上使用阶梯开法，既先开出打桩工作面，让桩机和钢筋笼施工进场，之后再往后施工，以免耽误工期。而这个平面不宜过小，如刚好够桩机开工，因为桩机如果打CFG桩，一天可施工30根左右，换做抗拔桩，一天也可以打20根左右，如果桩机施工的速度快于开槽的速度，就可能造成停工。也不宜太大，容易造成工期延长。所以，桩机最好是在作业面达到90根桩左右时候进场。
二、焊钢筋笼
1、钢筋笼施工时间应该是在开槽有工作面即可进场施工，也就是开槽2-3天后即可进场。
2、焊接时主要问题是在笼子的底端尖部，首先要焊接密实，其次箍筋应当集中缠绕。内支撑也应当焊接结实，因为起吊时内支撑受力较大。
三、点位放样
这个主要涉及到放样的精确性，误差应当在0.5cm左右。
四、钻孔
钻孔涉及的问题主要是下钻前应检查桩机是否水平。下钻时，检查钻门堵上没有，这个问题时有发生，工人不注意很容易出现。而后果就是堵钻杆、堵管，严重影响施工。
五、下笼子
一定指挥笼子竖直进孔，否则叫停调整。
六、堵管分析
桩机堵管是施工中常见的问题，但大都是可以避免的问题。
1、从混凝土方面找原因，那就是料不要太稠，这在联系搅拌站时加以提醒。
2、从混凝土到达现场时间考虑，一个混凝土罐车从离场2h左右是正常时间，如果超过两小时，应当视情况适当加水搅拌，如果4h以上，不可以使用。所以施工时一定注意控制时间。
第18篇：施工实习个人总结
实践是大学生活的第二课堂,它将全面检验我们各方面的运用能力，它是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础。在学校的统一要求下，我于长沙泊富国际项目工地毕业实习，紧张的一个月的实习生活结束了，在这一个多月里我受益匪浅。
通过这次实习，很多在理论上的知识在现实中呈现在我眼前，并初步了解了房屋的
构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建
筑材料的认识，巩固和扩大所学理论知识，提高学习积极性。 下面就实习期间的一些主要在专业知识上面的收获作简要介绍 1 基础工程
2 钢筋工程（各种钢筋在运进场地之前要验收，要有质保单，并要求作力学性能试验和
焊接试验，合格后才能启用。各种钢筋加工机器如钢筋冷拉机、调直机、切断机、弯曲
机、电弧焊机、电渣压力焊机等都必须运到工地上）
3 模板工程（本工程模板采用木模，木模应保证下料尺寸准确、拼缝严密，保证混凝土
不漏浆。木模底部加固可采用在埋木条的方法，底部挡木用铁钉固定，采用此方法简单
可靠，容易保证浇筑混凝土不跑模。）
4 混凝土工程（在钢筋工程和模板工程做完之后就是混凝土工程了。混凝土质量的好坏
，既对结构物的安全，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必须对混凝土
的施工质量有足够的重视。通过计算算出混凝土的水灰比，及各种成分的配比关系。）
5 砌筑工程（墙体放线、砌块排列、砌块就位与校正)
除了在专业知识方面的学习，我觉得在为人处事、人际交往方
面也学到了许多东西
，为自己今后更好适应社会提供了很好的平台。在这短暂而紧张的两个月里，在生活、
工作上我严格要求自己，虚心向技术员和各位技术工人请教，认真完成技术员交给我们
的任务，积极参与各项工作及会议。也是在这段时间里，我充分认识到了我在学校学到
的不过是理论，与实际相差还有相当大的距离，让我明白了不能盲目地只看书本，要结
合实际地工作来学习，否则的话那么就不会真正地学到东西。
我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际
工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作
中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分展示自我的个
人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。
第19篇：公路施工技术人员个人总结
公路施工技术人员个人总结
2011年我们检测公司经历了实验仪器标定、计量认证复检、资质证书换证等工作。当经理这些工作时偶尔会感到疲惫和辛苦，但我从中也学到了很多以前不知道的比太明白的计量认证资质认证等方面的相关知识，是自己在这方面得到了及时的充电，更使自己感到了对这些知识的欠缺，促使自己加快学习的步伐，让自己在这之前进的队伍中不掉队、不落伍。
2011年公司领导安排我和同事一起去郑州培参加培训，虽然培训只有短短的几天时间，但是自己还是感到受益匪浅，也体会到以前工作方面的粗心大意。其实监测工作并不难，贵在细心、细致、坚持、用心去做，敢于尝试，就能从那些实验方法中悟出它的原理，吃透其中的方法步骤。授课老师抓重点讲要点一字一句的讲解学员不明白的地方，等我们懂了以后才感到试验就像一层窗户纸，等你捣透以后才知道原来是如此的薄，试验检测工作也没有想象的那么复杂，那么深奥。
以前刚接触试验检测工作时，感到乏味无聊，并且以为天天是跟沙子，水泥，石子，钢筋打交道，有什么好干的呢？但是随着一点一滴的深入了解掌握熟悉以后，我就有了兴趣，有了激情。而且对试验检测工作的深入我也愈来愈感到自己对实验知识的欠缺，迫使自己对新知识，新方法的学习，熟悉。我也从这些小事中体会到了一个道理，任何事情只要肯干，肯学，能静下心来钻研就能从一些乏味的工作中炸到快乐。工作不能单单认为是一种体力劳动，更要学会下感受工作，只有从心底上爱上这份工作，接受了这份工作，才能把这份事业干好，才能干一行爱一行，才能把人生的价值体现出来，发挥到极致。
综合以上自己的心得体会和工作中的实际情况，我对2012年个人工作做了如下计划：
1、了解新实验方法，抽时间加油学习，了解，并对更新的试验规程及规范做对比，做测试从中体会其原理和改编过程。
2、检测室的日常工作，保持仪器运转正常，室内卫生整洁干净，委托试验按时保质完成。
3、悉但不长做的试验加以练习，消除个人浮躁心理，不能让自己会了新的实验忘了老的试验。
希望个人在新的一年里完成计划，不留遗憾，吸取教训，要用攀高峰！也祝愿公司在新的一年里有更大更好的收获和效益！
第20篇：施工安全员个人自我总结
从20xx年进入公司成为一名安全员以来，本人始终坚持把公司下发的安全文件精神作为自己的行动指南。在思想上始终把安全工作放到第一位，行动上严格按照相关安全生产条例及规范，履行一名安全员的职责和义务，按时参加项目部定期召开的安全生产协调会，另外在闲暇之余，通过网络学习有关的安全生产资料，收集各类安全案例，努力提高自己的业务水平。在工作上坚决服从项目经理的安排，自觉做好各项工作，在重大问题上，坚持原则，明辨是非，较好的履行了一名安全员的职责。
在充分贯彻落实上级部门文件的精神和要求，以创建工作为契机，实施专项整治为途径，安全和文明施工工作上有了明显的改善，回顾这段时间的工作主要做了一下几个方面的内容：
1、加强组织领导，做好提起防范
我们从完善安全生产责任制，落实安全生产，文明施工工作责任入手，目标明确，措施有力，及时分析安全生产，文明施工中存在的问题，并加以沟通和协调，使管理的力度得到了加强，另一方面项目部所有管理人员与施工班组形成了上下沟通的管理体系，再加上项目经理及集团公司对安全生产工作的高度重视，真正做到早抓.真抓.狠抓.实抓。
2、加大安全生产宣传力度，增强安全意识
为了切实增强全体从业人员的安全生产，文明施工意识，根据我们施工现场的实际情况，我们定期开展安全生产协调会，安全文明施工大检查，等专项会议，并积极利用标语，横幅，宣传画，黑板报，等方式大力宣传安全生产标语，及文明施工奖罚情况，对民工进行安全生产培训，每一个进场施工的工人都必须通过安全生产三级教育，确保特种作业人员必须持证上岗，努力提高工人自防自救的能力，不断加大安全生产教育工作，使我项目部人员的安全意识进一步得到提高。
3、开展专项检查，消除质量，安全隐患。
这段时间以来，我们在加强日常监督管理工作的同时，开展了每周日安全生产、文明施工的专项检查，周一早上安全例会，在夏季防高温和冬季消防防火措施上，项目部积极安排好值班人员，认真开展自查自纠，发现隐患立即排除，加强了对各施工队落实整改情况的跟踪检查，努力将事故隐患消除在萌芽状态。
加强工人宿舍管理力度，改善工人宿舍坏境。
由于工人宿舍管理难度大、安全隐患大，我们项目部在宿舍管理方面狠下功夫，工人宿舍普遍存在宿舍卫生环境差，电线乱拉乱接及私自使用电饭煲，电炉等违规电器的现象。为了克服以上问题项目部组织进行了多次检查，加大工人宿舍管理力度，要求各施工队每天派专人对生活区公共区域进行打扫，对工人宿舍卫生采取动态管理方式，进行不定期宿舍卫生检查，并将责任具体分配到各班组身上。进行多次检查和整治，宿舍情况有了很大的改善，我们将继续加大工人宿舍管理力度，持之以恒的把工人宿舍管理好，给工人创造一个良好的生活环境。
工作中存在不足和今后的努力方向
在20xx年，本人虽然在工作上兢兢业业，认真履行自己分工范围内的职责，较好的完成了领导安排的各项任务，但也存在以下不足，主要有：
1、在安全生产、文明施工存在的问题，部分安全资料不完整，施工现场材料堆放较为混乱，施工现场用电混乱，对施工现场的监管不严，标准不高，只求过得去，不求过得硬，从而埋下安全隐患。
2、在平时工作中，对专业知识学识的积极性不够，对相关图纸、文件、施工措施等内容掌握、理解不彻底。
3、工作细心度不够，时常在小问题上出现错漏。
在20xx年即将结束，虽然这一年在抓安全生产、文明施工管理方面做了一些工作，取得了一定的成绩，积累了一些经验，但也仍然存在着不少问题，随着2012年的到来，本人一定会加强针对性的措施、开拓工作思路、创新管理模式，总结经验找不足，突出重点抓落实，在今后的工作中力争取得更好的工作成绩。
