检修个人总结范文
推荐第1篇：个人检修总结
个人检修总结
在那比电站投产以来，虽然我厂机组一直保持高效，安全，稳定运行的良好状态，但是在安装期间不免遗留的一些小的缺陷仍然对我厂安全生产构成威胁，为此经过公司及厂部领导一直讨论决定于2012年2月20日至2012年3月1日为期十天时间对我厂#2机组存在的一些问题进行一次全面检修，虽然检修工作已圆满拉下帷幕，回顾如火如荼的检修，成绩与不足并存，经验与教训皆在，为了给以后的检修工作提供经验弥补不足，我对此次检修工作就个人而言总结了以下几点： 一，检修中取得的成绩。
从制定检修计划开始，面对我厂员工检修经验不足的这一问题，运维部就此次检修工作多次召开部门内部会议。详细制定安排了此次检修工作，广泛听取了大家对隐患提出的整改建议，及早的指定了各个区域的检修项目和实施方案，在此次检修工作中由于安排合理我相继参加了尾水进人门检修平台的搭建，导叶端面间隙，立面间隙及接力器压紧行程的测量，#2机组下导油盆回装，调速器事故配压阀漏油事故处理以及调速器静特性试验等工作。
二，吸收新知识提高个人专业技能
由于此次检修主要是证安全为宗旨锻炼员工为目的消除缺陷为结果的这一思路进行的，所以此次检修工作中厂部领导也做了精心的安排，以新员工为主导老员工辅佐新员工全面细致的做了任务分配，这样就为我们学习更好的知识搭建了良好的平台，使我们的知识不仅仅的之停留在理论上更多的是将其应用在实践当中，在工作当中遇见不懂的问题及时的向有经验的师傅请教学习，积极发扬不懂就问的优良作风，努力提高自己的学习和做事能力，为以后的工作积攒宝贵的财富。
三，增加安全意识提高个人职业素质
为了使我们养成良好的工作作风，提高个人安全意识在此次检修工作中还专门 安排了安全巡检员一名。对工作现场的每一个工作人员行为进行安全监督。 如在巡检过程中发现工作人员有误操作或者违反工作现场行为准则的人员安全监督员有权直接进行指出和批评。
四， 个人突出业绩
在此次检修工作中我个人相继完成了困扰已久的调速器事故配压阀漏油事件，由于安装不到位，所以导致了#2机组调速器事故配压紧螺栓处有少量漏油虽然对机组运行没有大的影响但是严重与我厂安健环管理制度这么一个环境格格不入，所以在领导的安排下由与我身为调速器专责顺利成章的这个重担就落在了我的肩上，迎难而上一直是我的特点，所以在紧张的半天时间里我顺利的完成了此次工作，给领导交上了一份满意的答卷。
五，经验和教训
1：工作中由于经验不足，现场掌控能力的不足，以及很多事情没有考虑全面， 所以在工具方面有点丈二和尚摸不着头脑的感觉，工作前不知道这项工作都需要什么样的工具，多大螺栓应该用多大的扳手以及其他的一些经验问题所以每一项工作时间都超出预期计划的时间范围之内，延误了工作时间。
2：由于一些工作技巧的缺乏，所以导致了部分工作试验结果与实际的不符，导致一些工作遭遇返工现象，给检修工作带来了不利影响。
综上所述，在各级部门领导的精心组织下圆满完成了这次检修工作。同时也暴露出我们新员工经验不足的一些问题。在今后的工作当中我们将吸收本次检修的宝贵经验，为那比电站的安全生产保驾护航。
推荐第2篇：检修个人总结
个人总结
转瞬间一年又快过去了，下面就对这一年来我的个人工作做个总结。
技术学习方面：我现在已经养成把每天做的事情都仔细回想一遍，并把工作中自己遇到的困难与做工作不到位的地方进行记录，并反思，以至于再次碰到类似问题不会再碰钉子，并通过一年的锻炼学习，也获得了一定的技能提高。
在安全方面：我每天都能做到穿戴劳保齐全，工作中也都能按照当时工作要求的操作规程来进行个种维修作业，特别是在每周进行的“安全学习日”里，做到认真的听取班长关于氟化工行业出现的各种安全事故案例，并从中汲取各种经验教训，以便在今后的工作中避免类似的时间再次出现。因为安全是使各种生产能够进行下去的前提，没有安全什么都是空谈，所以安全点检、安全检修是我在每天都必须铭记的。
存在的不足：在这一年中我也存在着许多的不足，例如还是和其他的青工一样没有改掉年轻人那些浮躁的坏毛病，有时为了赶工常会出现丢三落四的情况，这恰恰就是我们这些维修钳工所忌讳的，因为机械设备就会因为我们丢三落四的维修而故障频繁出现，进而就打乱了正常的生产次序。
在这即将要过去的一年里就是因为有了班长及各位师傅的帮助和指导才能让我更好的融入了这个集体。新的一年就要开始了，我对自己的要求就是继续学习再学习，因为只有不断的学习才有机会提高自己的维修技能，这样才不会在遇到问题时而手忙脚乱，而存在的问题也不是一朝一夕就能很轻松的改掉的，我会在今后的工作中努力去改正，多学习老师傅们的沉稳，使那些毛病从此一去不在来。
新到来的一年是公司更加发展的一年，各种困难都会在公司的壮大而低斗，我将努力改正这一年工作中的不足，把新一年的工作做好，为氟化做大做强尽一份力。
推荐第3篇：检修个人总结
检修个人总结
2012年2月青岗峡电站四台机组检修开始，在部门领导的培养及同志们的帮助下，对机组有了清晰的认识，工作从以下几个方面总结如下：
一、青岗峡机组检修机械部分
1.青岗峡1F机组重锤式液压控制蝶阀装置无法关闭缺陷处理：第一，经过检查发现将PLC开入信号(X10)“蝶阀压力过高”信号被短接造成油泵电机无法启动。第二，蝶阀油系统溢流阀被拧死造成油路故障。
2、青岗峡1F机组调速器组合阀分解、回路检查。由于在组合阀的电磁阀上夹上钢筋，是直接让泵启动直接打压，不卸载。电磁阀得电打压失电卸载。检查组合阀电磁阀的二次回路，发现开出组合阀电磁阀继电器的一个继电器接线端子松开，对端子进行焊接，组合阀动作过程正常。它包括了单向阀、卸载阀、安全阀的功能。主阀完成开通和关闭的动作。由于组合阀系统用先导控制，因此当组合阀工作时无噪音、无震动、运行平稳。 组合阀设有三个油口，组合阀压力油进口，组合阀出油口与组合阀回油口 ，两个插装单元(一个主阀和一个单向阀)及三个先导阀：卸载先导阀，安全先导阀，单向阀，由于大功率螺杆泵的电动机惯量大， 所以从启动到稳定状态需要一定的时间。如果在螺杆泵达到额定流量之前带上负载，则对螺杆泵、液压系统均十分不利。采用卸载阀可以使螺杆泵起动时处于卸载状态，
直到电动机转速达到一定值后，螺杆泵才能输出额定工作压力和流量的压力油。动作过程为当油压降低时到3.7MPa（启泵值）时，启动油泵电机，机旁LCU控制组合阀的继电器动作，启动卸载阀，油泵电机打压。（泵启泵值3.7MPa，启动备用泵3.5MPa，事故低油压3.2MPa，停泵值4.0MPa。）
3、青岗峡机组上、下导轴瓦（1-3F）机组8块，4F机组上、下导6块组成，其作用是承受机组转动部分的径向不平衡力和电磁不平衡，维持机组主轴在轴承间隙范围内稳定运行。材质为乌金瓦，钨金瓦的上导轴瓦的报警温度为65度，机组跳闸温度为70度。青岗峡机组推力瓦由8块组成，作用承受机组转动部分的重量和轴向水推力。材质为弹性金属塑料瓦。推力瓦的报警温度65度，机组跳闸温度70度。上下导各瓦压板、支撑板、瓦与抗重螺栓之间都有绝缘板。青岗峡机组水导瓦为筒式瓦，两块瓦抱和在一起。其中1-3F机组水导瓦的冷却通过两块瓦旁边的水箱完成。4F机组是通过冷却器进行冷却。水导瓦的报警温度60度，机组跳闸温度65度。青岗峡1F-3F机组导叶24片，4F机组导叶16片。
二、电气部分
1.青岗峡采用ZSK-2型转速测量装置，转速装置开出有6个点，分别为80%(FMK合)，>95%（同期装置投入），>115%（机组过速），140%（飞逸转速）。其中PT量输入信号所测频率，引自发电机机端TV1。模拟量输出4-20mA
对应机组转速（0%ne—200%ne）。通讯内容为1路模拟量和6路开关量，接到机组LCU。
2.青岗峡水电站4台机组的测温点：上导有两个测温电阻，推力轴瓦有四个测温电阻，下导轴瓦有两个测温电阻，水导轴瓦有两个测温电阻，上导和推力共用一个油箱有一个测温电阻，下导油箱、水导油箱各有一个测温电阻。定子线圈有6个测温电阻，定子铁芯3个测温电阻，空气冷却器4个测温电阻。其中除水导测温电阻引出线到水轮机端子箱，在引到测温制动柜。上导、推力、下导测温电组引线到发电机风洞内测温端子盘，然后引至测温制动柜。通过温度显示仪显示温度，测温制动柜在引至机旁LCU盘监控单元模块AIMJ2串口中。测温表为XD2双回路显示仪。1台显示仪接两个测温电阻。两路模拟量4-20mA输出到LCU盘柜。测温显示仪接有上限报警和上上限报警两个测温报警点。将两个电阻的上限报警并联到一起，上上限报警并联到一起。上限报警发信号，上上限报警启动紧急停机流程。测温电阻型号为PT100：PT为铂热电阻，100代表当温度为0度时，铂热电阻阻值为100Ω。其中温度每升高或降低1度时阻值对应变化0.39Ω。
3、青岗峡4台机组、主变保护联动试验。
发电机保护联动试验：青岗峡发电机组主保护装置（申瑞DEP-561N）其主保护有：CT断线、纵差保护、单元件横差保护、转子接地保护、定子过流及过负荷保护、转子过流及过负荷保护、
非电量保护。青岗发电机所投入的主保护有CT断线、纵差速断、比率纵差、转子一点接地、对称过负荷。
主保护所接的CT有两路，一路取自机端CT 13LH2，一路取自中性点CT 11LH1。(接线时注意CT的极性，CT接完后要形成一个回路并且N相接地，有且只有一个接地点，此为保护接地，防止一次侧发生过流现象时，电流互感器被击穿，破坏二次侧仪表设备。CT二次侧严禁开路，电流互感器倘若二次发生开路，一次电流将全部用于激磁，使铁芯严重饱和。交变的磁通在二次线圈上将感应出很高的电压，其峰值可达几千伏甚至上万伏，这么高的电压作用于二次线圈及二次回路上，将严重威胁人身安全和设备的安全，甚至线圈的绝缘因过热而烧坏，保护可能因无电流而不能反映故障，对于差动保护和零序电流保护则可能因开路时产生不平衡电流而误动作。所以《规程》规定，电流互感器在运行中严禁开路。）
CT断线：针对CT回路断线和接触不良设计的，旨在消除在此情况下差动保护的误动作。在判别为CT断线时，装置延时发出信号，由装置选择是否闭锁比率差动，（青岗峡是闭锁比率差动的）。CT断线信号消失后，信号延时返回。
效验CT断线方法：从继电保护仪上引出电流量加入到机组保护盘中的主保护CT端子上（中性点CT或极端CT），然后增加电流量单相，到CT断线动作电流时，保护装置发CT断线信号。
纵差速断：作为比率差动保护的一个补充部分，一般躲过区
外故障和机组非同期合闸产生的最大不平衡电流。
纵差动保护主要反应发电机定子绕组及其引出线的相间短路故障，动作于瞬时跳发电机出口开关、灭磁及停机。其原理是在发电机两侧（中性点侧与出口开关侧）装有电流互感器。正常运行时流入差动继电器的电流和值为0，当发电机内部故障时，流入继电器的电流为两侧电流互感器二次侧电流之和，启动差动继电器，动作于跳闸。
效验比率差动保护方法：从继电保护仪上电流输出插口上引出两组线（每组四根）接入发电机保护盘柜当中主保护端子上的11LH和13LH上的对应端子上。加入电流，单相电流、三相电流均可以，但是要注意电流的方向。正常运行时流入差动继电器的电流大小相等，方向相反，相差180度。所以加入电流达到额定动作值电流（两相之合）后，要是两电流夹角为180度则不管电流加多大比率差动均不动作，要将两电流夹角改为同角度。则当两电流和值达到比率差动的启动值时保护动作。
过负荷：发电机长时间超过额定负荷运行时作用于信号的保护。
效验对称过负荷保护方法：给发电机保护盘中发电机机端CT输入端子中加电流值到对称过负荷的启动电流值，保护启动。
转子点接地保护：用于反映发电机励磁回路故障。分为转子一点接地保护和转子两点接地保护。当转子一点接地时接地点与大轴上的接地碳刷之间形成回路。通过在转子和大
轴之间加的变阻箱所测的电阻值来判断转子是否接地。
青岗峡发电机所投入的后备保护有：PT断线、复合电压原件、复压过流、负序过流、零序过压、失磁保护。
PT断线：将继电保护仪插入机组后备保护CT（11LH2）和PT(6110)对应的端子上。加电压Ua=57.7V、Ub=57.7V、Uc=57.7V（为什么加57.7由于PT二次侧对应的额定线电压为100V，所加的电压为相电压为100/√3=57.7V）。电流加一相的在额定值3.13A以下，之后拔掉Ua、Ub、Uc中任意一条线报PT断线信号。PT断线闭锁复压动作，当电流小于
3.13A时发PT断线，同时闭锁复压动作，当大于3.13A时不发PT断线直接开出复压动作。
复合电压元件：由低电压原件和负序电压原件组成，低电压元件取线电压。将Ua、Ub、Uc电压加到7V，之后改变Ua的角度使其产生负序电压。
在现场做1#主变保护保护联动试验时发现1#主变保护存在死区，主变纵差保护所引入的CT为主变高（92LH）、低压侧的CT（91LH），所保护的范围为两CT之间包含的线路及主变。但主变低压侧及发电机出口之间的线路没有保护上，所以主变纵差保护CT应接在主变高压侧92LH，和发电机出口的13LH上，实现主变纵差保护的无死区。
4.东旭二级电站检修
推荐第4篇：检修个人总结（版）
2011大检修个人总结
随着开工保运的顺利结束，我们正式恢复到日常维护状态，我们在青岛炼化大检修任务也圆满的完成了，在领导的帮助下，这次检修让我受益匪浅，忙碌的工作中也切实学习到很多东西。
主要工作内容
在大检修期间，主要是汇总每日机电仪三个专业的检修进度、领料情况做成电子表格上报到监理单位。在检修期间，我主动承担了检修宣传工作，写新闻稿件20余篇，分别投至青岛炼化综宣部及石家庄总部，并在其余时间制作检修总体看板以及网络图等检修指挥部需要内容。
学习到的东西
经过这次的大检修，写新闻稿的过程中让我深刻体会到了现场工作的辛苦，也对我们现场的安全工作有了更深的认识，切实感受到安全作业的重要性，同时，每天统计的工作汇总让我对整体统计有了新的认识也加深了与各个专业的沟通，提高了自身沟通能力。各种看板、图表的制作也让我把很久不用的办公软件从新熟悉起来。更是让我学会了VISIO的使用。
工作中的不足
在这2个月忙碌而充实的工作中，学习之余，也让我认识到自己有很多的不足之处：
1.时间的安排有不合理之处
首当其冲的就是对时间的安排有很多不合理的地方，由于第一次
参加这样系统的检修，经常有各种资料准备上报表格的时间相冲突的时候，由于经验不足，经常分不清主次轻重缓急而弄得焦头烂额，也总是会粗心的犯些小错误，单项工作统计中总是会有漏项或更改不及时的情况。
2.面对突发事件的应变能力差
比如监理方面临时更改检修工作进度汇报时间或更改汇报模板，面对这样的突发情况应对的有不恰当的地方，虽然没有耽误工作进度的汇总，但也是让自己很狼狈，总是“交差”之后，反思之前的工作可以有更好的沟通应对方式。
3.对ERP应用不熟练
中石化ERP系统的流程集成、数据共享、职能部门协同机制已是必然趋势，作为维保人员，熟练使用EM、PM系统也是基本要求。在使用软件建立或查找的过程中总是存在填写不规范的情况，总结原因还是对软件的熟练度不够以及专业知识的欠缺，比如对机械专业的工序不了解等。
需要改进的方面
有了这次大检修的经验与教训，在以后的工作中，我会抓紧学习专业知识，多实践使用ERP系统，更要学会合理安排时间，梳理工作内容分清轻重缓急，多与人沟通，提高自己的协调能力。在以后的工作中，提醒自身的不足之处，认真反思总结、改正提高尽我最大的努力把工作做得更好，为公司做出贡献。
推荐第5篇：检修电气专业个人总结
2013年度个人总结
检修电气
时光如梭转眼2013年又过去，不知不觉在新沪工作已有两年多了，有了更多的感叹也有越来越多的收获。回顾2013这一年来的工作，作为一名党员在公司领导、各位同事及检修电气组员的团结努力支持与帮助下，本人严格要求自己，努力学习电气方面专业知识，遵守公司各项管理规定，严格执行“两票”和“三制”的各项规定，听从公司领导的安排，及时完成领导交代的任务，尽力尽责的完成了检修电气专责的工作。平时抓紧时间做好日常零碎缺陷的检修工作，如班组没有缺陷工作安排的情况下，尽力做好电气方面的定期维护工作，使机组各种辅助设备得到最好的运行状态。尽力与同事们和睦相处，搞好同事们的关系，只有这样才能更好的开展我的本质工作，及时完成公司领导安排的任务。
一、电气设备运行情况：
2013年我厂电气一次设备及二次设备总体运行比较良好，未出现危及设备及人身安全事的事故，但还是出现了一些小的事故，如4月21日1#机因碳刷过短导致机组打火被迫停机。9月5日，2#发电机同期转换开关故障，延迟了发电机的并网时间。10月17日2#发电机励磁调节故障不能显示，但不影响开机。7月8日运行中的2#生水泵电机烧坏更换电机。
二、设备维护情况：
1、1月8日：1#主变1#、3#、8#冷却风扇电机跳闸检查。
2、1月15日：细灰库2#库顶风机电机烧坏送修。
3、1月22日：1#机1#低加疏水泵更换新电机接线。
4、2月5日：2#发电机保护装置NDG300检查
5、2月4日：我厂进入年度检修计划阶段,电气检修项目如下：
三、设备改造情况：
1、2月11日: 2#机循环泵坑自吸泵从400V二段放置电缆至循环泵坑试转正常。
2、
四、备品备件情况：
电气设备相关的备件种类繁多数目较少，经常都是遇到库房没备品就再买什么，基本不影响正常设备的检修工作。建议一些常用的电气设备备件应多准备备品，以便在电气设备检修时可以加快进度。
五、学习情况：
1、8月26日参加企业举行的2013年变频器培训学习，主要内 容介绍企业常用变频器的基本维护保养和检修。
2、9月16日组织班组全体员工学习我厂主要设备及电气基本规范知识。
3、9月26日参加电力公司组织电气检修人员技能比武。
4、每周一下午参加公司安排安全知识培训
5、每周五早上参加公司组织的专业技能考试。
六、电气班组建设情况：
电气岗有四位兄弟，算得上是检修的多能手，从来不怕脏不怕臭更不怕累，大大小小的活都干，经常参与锅炉汽机外围岗的抢修工作，与各岗位人员和睦相处。在日常彼此间相互帮忙学习，工作时大家都很买力的干活，平时遇到不懂的问题大家一起讨论，遇到大家有空的时间也坐在一起讨论电气工作方面，下面是电气班具体建设情况：
1、专业技术：
认真学习和分析电气规程及《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》辅导教材中的各项规定及反措要求，根据反措要求研究我厂目前继电保护运行情况是否存在不足，利用停机及各种重大操作时对学习热控相关控制技术及现场接线情况。
2、事故预想：
事故预想是保证计划外操作既事故处理顺利进行的重要手段，为了把事故预想的作用真正动用到实际工作中去，为安全生产保驾护航，电气班组人员之间时不时的参与事故预想分析会，让每个班的人员都清楚了解自己在事故处理过程中应该做什么，明确目标，处理迅速果断，对于存在的问题，我电气班组吸取教训，总结经验，制定有效的措施，保证此类事故不会再发生在我公司电气班。
3、安全运行管理: “两票”和“三制”是保证安全生产的重要手段，是保证生产连续的重要措施，2011年电气班组在执行“两票”“三制”方面取得了不少的的进步，在大部分情况下电气岗人员填写工作票时字迹清楚，没有随意涂改的现象，工作票中的工作任务具体明确，安全措施详细清楚，设备用双重名称，安全装置及接地线写明实际地点及编号，认真向工作负责人交待注意事项，指明危险部位，保持安全距离，认真做好设备和工作现场的验收工作。但由于电气班人员相对偏少，有时还是存在不足的地方，有时执行不到位。
七、2014年展望：
2013年已经成为过去时，但2013年那份宝贵的经验与工作的责任心将在2014继续保持与发扬。给我公司也带些实实在在的利益及名利，也给新沪全厂的员工带更好多的好处。
推荐第6篇：电气检修试用期个人总结
电气检修试用期个人总结
经过两个多月的试用，我收获颇丰，感触也良多。刚进入公司时，由于对公司还不是很了解，工作经验也不足，很多工作一时还不能上手，幸好有余部长、王主管以及同事的耐心指点和教导，我的工作才开始有起色，慢慢能够做一些比较简单的电气维护工作。
试用开始，首先要做的是熟悉工作环境，熟悉要维护的电气设备，这是展开工作的基础。试用期的前两周，工作重点都是熟悉现场，通过观察现场的各种各样设备，增加自己对设备的感性认识，初步了解各设备的工作和作用，还有就是通过和部门里的同事交流，建立良好的关系，增进大家的感情。
在熟悉了现场的环境和设备后，重点就是通过查阅相关的资料、手册、图纸、说明书，进一步深入了解各电气设备的电气操作、电气原理、常见故障现象以及常用的故障排查方法。这些资料是很有用的，是维修手段方面应具备的条件。
搞电气维修，要知识面广，现在的科技发展很快，电子元件和电气设备更新换代快，类型又多又广，除了要掌握常用的电气知识和电气维修技术，除了要掌握电子电气的维修技术，还要掌握一定的机械维修技术，现在的电气故障，不再是电气故障机械故障分得那么清了，很多都是电气、机械、甚至液压气压等故障交混在一起，要各方面都有所熟悉才有利于排查故障。所以一有空闲时间，我就找来大量与电气、电子以及机械有关的书籍，不断充实自己和增进自己的知识水平，另外还要通过请教师傅、上网查找资料等各种途径来了解有关的最新
消息和资讯。
除了掌握好理论知识外，主要的是要不断实践，积累大量的工作经验，有了丰富的实践经验，加上扎实的理论知识，检修起电气故障来才能得心应手。
在参与维护、维修工作中，也发现目前电气管理工作的一些不足，维护工作做得不够好，电厂很多电气设备陈旧破损，线路潮湿、零乱、老化、加之有的场合常年潮湿、有腐蚀性，充满油雾粉尘，很容易引起各种电气故障。虽然油雾不导电，但夹带着大量磨屑铁粉的油雾粘在电气设备和线路上，也会引起漏电、短路等现象，电厂里有好几台电机就是因为这个原因造成故障的。电气工作人员不应是有故障就维修，无故障就闲着，应该经常到现场去逛逛，查看一下电气设备的运行状况和线路情况，做好维护工作，发现异常就立即着手排除。虽然有些异常很微小，但也要重视，要不时间长了就会引起故障。
要做一个合格的电气维修人员，除了以上这些外，还要有高度的责任心和良好的职业道德，要有比较齐备的知识、技能和经验，要有比较广的电气安全常识，还要有一颗谦虚的上进心。当然，检修工作离不开公司领导的关心和支持，一些工作手续方面还有些影响工作效率的问题存在。最后我相信公司的事业一定会蒸蒸日上，个人维修能力也会随着时间逐步增强。
部门：
总结人：
日期：
推荐第7篇：6月停车检修个人总结
6月份停车检修个人总结
2013年停车检修原计划在6月15日至7月3日期间内实施，其中除因1#炉提前检修、2#炉于17日停炉外，其余各单位检修项目截止6月30日全部完成。从组织各单位审核确定检修项目至6月30日期间问题及总结如下：
一、计划安排阶段
自4月25日开始下发通知各单位梳理编制检修计划，至5月31日签批确定，总共耗时36天，且签批后各单位计划还有部分变动。整个计划编制过程中存在问题如下：
1、计划编制总体进度较缓，在一定程度上影响各单位检修材料计划的上报。
2、各单位上报检修计划时不按要求格式填写，并且填写不完整（计划项中的材料项）导致反复多次，既增加工作量又影响总体进度。
3、初期组织编制检修计划时多次强调，此次列入检修的项目必须为停车才能实施的项目，而运行中可以实施的检修项不能列入，原则上尽可能的减少集中工作量，缩短检修时间以保证公司年度生产计划顺利完成，且为后续检修中的意外情况留有一定时间余量。但后续落实发现各单位不按要求执行，仍有部分为日常检修项目，且实际检修中各单位均存在计划不到的检修项目，例如脱硫塔的检修难度增加、废锅的吊装更换、2#炉旋风分离器检修及电缆头制作需延长停车时间等。
二、检修材料的准备
1、各单位上报的停车检修材料计划中含有部分日常检修材料，没做到专项任务专项计划，加之总体材料计划较多，采购中心接到计划后无法区分轻重缓急，导致延误部分材料的到货时间。
2、各单位上上报计划较迟，且部分材料为特殊材料需一定的供货周期，导致在停车前不能按时到货。各单位上报材料计划延迟与检修项目计划确定时间较迟也有一定关系。
3、各单位上报给装备部的停车检修材料不完全，部分材料未报，装备部对未报材料部分跟踪不到到货情况，且个别单位在检修中材料迟迟未到的情况下不联系装备部沟通，导致个别项目检修进度迟缓。
4、建设管理部在4月底就确定与一期管线碰口方案、计划等事项，但部分材料计划在5月底才上报，虽然此次必需材料从各单位找到借用且管线碰口任务顺利完成，但总体上各段工作衔接不好。
三、检修中各部门协调配合方面
检修前各单位人员提出人员需求，装备部召开专门会议讨论确定后进行安排，苯加氢焦油深加工协调人员也按时到厂。检修过程中，各单位需装备部人员现场协调等事宜，装备部人员都能随时在场解决，不存在推诿扯皮等现象，表现较好。调度中心协调此次各单位检修中所需吊车、板车等车辆协调安排工作做的非常好，是一大亮点，均按照原定作业计划安排妥当，没有影响各单位作业进度。
四、苯加氢焦油检修中存在问题
此次苯加氢焦油检修主要以两大工段的换热器清洗、塔器检查、焦油改制沥青反应釜侧线改造、焦油扩建项目与一起公用工程24项接口甩头为主。实际检修中存在的主要问题有：
1、苯加氢有三台换热器封头打开后发现管程管道内大部分堵死，污垢中含有棉絮、泥沙、少量藻类，锈渣等。其余换热器主要污垢为水垢和锈渣，并结合附着在管板及管道内壁。
2、改制沥青反应釜侧线改造所需阀门迟迟未到货，导致侧线改造项目仍存有问题。
3、此次检修对部分管道、阀门、容器等重点部位进行测厚，发现部分管道拐点、流速温度较高等部分减薄量较大，加之部分弯头在制作过程中就存在壁厚差问题，存在一定隐患。
4、焦油蒸馏工段一台真空循环泵机组中的一个汽液分离罐因封头焊缝部位腐蚀需更换封头，现场判断此罐为压力容器，而现场施工人员对此认识不够，现场要求更换时做好切口平整并打磨坡口，焊接及检测均按照压力容器相关规定进行。
5、检修人员水平参差不齐，技术水平好的人员较少，说明平时不重视对检维修人员的培训。
五、以上四个方面为个人参与此次停车检修从计划编制到苯加氢检修中存在的主要问题。虽然此次检修任务在规定时间内完成，但检修质量不高，所拥有的各项资源并未充分发挥，以及沟通配合等方面存有问题。针对以上问题，以及为以后检修工作水平的提高，提出以下建议：
1、下一次化工板块停车检修前期计划编制需提前，检修项目的确定至具体停车时间之间至少留出一个月到一个半月的时间，充分留给各单位上报材料计划时间及采购中心采购到货时间，保证能在停车前材料到货，以及各单位外协检修项目能及时招标或联系外单位等工作，不能影响检修进度及质量。
2、前期准备阶段的各项要求，各单位参会人员不重视，不能完全将各项具体要求传达至下属各部门执行人员，造成工作要求、思想不能统一，配合出现偏差。以后再有此类要求，装备部要形成会议纪要等文件签发，对不按要求执行的进行处罚，坚决做到思想统一，步调一致。
3、对有工作联系的其他部门要加强沟通，沟通要注意及提高方式方法。明确双方工作范围及职责，互相配合不影响工作。
4、对此次检修中各部门或人员配合好的方面进行学习，继续保持并提高。
5、根据苯加氢此次换热器打开的情况看，腐蚀及堵塞比较严重，如果不加以改善循环水水质问题，离下次再清洗时间不远。建议此次检修结束后，从源头查找原因，提出解决方案。
6、苯加氢焦油此次测厚问题，需在此次检修完后，组织专门人员参照实际运行工艺参数等进行计算，对存在隐患的部分做到心中有数，并及早提出备用方案。
7、苯加氢此次检修曝露出检修力量薄弱，建议加强对自身人员的培养，要善于发现人才培养人才，不能遇事就外找。
8、装备部各分片专工此次检修过程中存在对现场情况不完全掌握，项目落实不完全，与各单位人员产生矛盾等情况。个人认为，装备部作为一监管部门，首先要有服务意识，做好服务工作，其次才是技术指导等工作，作为一名管理技术人员，要善于协调各方面的事务、化解各方面的矛盾。建议装备部全体人员多学习，多进行各方面的培训，提高自身综合素质，提高自身技术水平，提高执行力，才能做好一名管理、技术人员。
推荐第8篇：热工检修个人总结
工作总结
2016年夏天结束了大学生活，我进入现在的工作单位，成为了一名热工仪表检修工。如今我工作已经一年了，从刚开始的什么也不会，在生产厂房里还会迷路，听到设备启动的声音都会吓得不知所措到现在熟门熟路的找到故障的设备，和师傅一起处理缺陷。岁月带给我的不仅是技术上的成长，更是心历上的成熟。
热工的设备就像是神经网络一样遍布整个生产现场，将各种温度压力流量等参数采集传送到控制室，为运行人员调整设备运行状况和监视机组参数提供可靠地保证。参数多种多样，设备也就数量巨大，在这一年的工作中，我主要收获了以下专业技能。
首先说到压力，压力量的测量传送一般为压力传感器。当压力值显示异常时首先考虑是不是表管堵塞，同时观察变送器是否损坏。判断表管是否堵塞时可以将变送器与表管的连接索姆松开，稍开二次门，观察传压介质是否能通畅流出。变送器的好坏可以用万用表测量电流信号及供电电压信号，不解线松开连接索姆后观察变送器视窗是否示数回零，若不回零则基本可以确定变送器损坏。在缺陷消除过程中若有必要可将变送器拆回实验室校验。校验时将量程范围均匀分成四份，取得五个检定点，使用校验台加压进行校验，必要时使用手操器清零，可以用FLUKE744等设备进行24V电压的供电。
提到压力自然免不了想到压力表，我们用在现场的由普通压力表、耐震压力表和电接点压力表。普通压力表一般有Y150、Y100、Y60几种规格，耐震压力表则是表盘内有硅油，增大指针动作阻力，防止指针来回晃动，电接点压力表除了指针在表盘上指示出压力外还有常开和常闭节点，可以根据现场实际情况选取将节点接入，当压力值大于或者小于设定报警值时，节点通或断发出报警信号。在日常工作中，我们经常接到运行人员电话说某处压力表坏，希望更换。这个时候我们要辩证的去判断压力表是否真的损坏。首先发出工作票后，关闭对应压力表的二次门，确保隔绝有效。然后用扳手拧开压力表和连接索姆处，观察压力表 指针是否回零，若压力表回零，则压力表好。重新紧固压力表或更换压力表后紧固时要更换表管内的表垫，一般不高的压力场所使用纸垫，压力高的场所使用铜垫。紧固后打开二次门，观察压力表示数正常则工作完成。
除了压力，还有一个量对于监测十分重要，那就是温度。发电厂测量温度的主要设备有热电偶、热电阻和双金属温度计。双金属温度计和压力表一样有一个表盘，可以直接读取温度值。温度值只能用于就地显示，无法远传。热电偶和热电阻铠装比较常见，测量温度一般远传，显示在CRT上。热电偶在消缺过程中主要测量其两线间的电压值，一般为毫伏级别，然后对照毫伏对照表查找对应温度，未携带毫伏对照表时根据经验进行估算，对于K型热电偶0.04mV约对应1摄氏度，用测得电压值除以0.04即约等于测得的温度值，再加上与室温相当度数的冷端温度补偿，即约为实际的温度值。热电阻一般常用的是Pt100的，通常为三线制，一根主线，两根副线。测量时将万用表打到电阻档，分别测量主线和两根副线之间的电阻值，两线平衡电阻值应该差不多大。再测量两根副线之间的电阻值，应比较小。通过估算得出测量温度值，用主线与副线之间电阻值减去副线与副线之间电阻值，结果除以4再乘以10，即约为测量的温度值。若测量时两线之间不平衡则元件有问题，需要更换元件。
热工的工作离不开各种量的测量，但更重要的是将他们综合到一起的DCS系统。看起来是简单的几台电脑，几个画面，也不过几个机柜有些端子排。可是其实DCS可不像看起来那么简单。软硬件组态到一起才能实现整个发电厂的稳定可靠运行。点号的修改、画面的修改、操作端的增加和删除都需要热工人员来实现。不仅是画面这些可见的东西，内部的逻辑图，延时参数的设定，连锁保护的关系设定，都是由我们来确保其准确及合理。
这一年的工作让我收获良多，两次参加单位在其他电厂的检修，开阔了我的视野，见到了更多的热工设备，也见到了其他的管理模式。比如我单位测量油箱或渣池等液位时使用的是电容杆液位计，而其他单位在液位测量时使用了带有探杆的导波雷达液位计。在检修标定过程中需要先将增加的补偿高度设为零，然后再进行校验。若导波杆在搬运过程中出现较大内部磕碰声则一般为内部陶瓷部分损坏，需更换备件再进行校验。
各种设备的使用和检修都有其注意事项，刚刚工作一年的我还在学习的路上，相信通过日后的不断学习和实践，作为一名热工仪表检修工的我技术会更加成熟。在今后的工作中，我也将继续认清自己新员工的角色和定位，努力学习技术为先，不怕吃苦，多干肯干，抓住每一个机会锻炼自己。
经过这一年的工作，我已经基本掌握了涉及到温度元件、变送器等设备的缺陷排查方法，对本单位的DCS系统也有了一定程度的认识。掌握了部分执行器的开、关位置设定以及数字、模拟量控制切换，动作方向的选择等知识。在进行环保改造增加新的机柜过程中也参与到铺设电缆，机柜接线等工作中。对于机柜接线也有了相当程度的了解和实践。此次申请助理级工程师职称的评定，也希望能作为促使自己进步的契机，以后的自己会更加努力，尽快让自己成长为一名合格的热工仪表检修工。
推荐第9篇：风电场检修员个人总结
工作总结
时光如梭，转眼间又到了年底，回顾2014年这一年的工作，感悟良多。平时忙忙碌碌没有太多时间和机会好好总结一下自己干过的工作。年底了，静下心来好好总结一下自己这一年来的工作情况，为来年开展工作做好计划与安排。
前半年由于刚来检修，对风机、箱变、线路等都不熟悉，所以平时只要有故障我就跟上厂家人员或我场老员工一起去处理故障，慢慢的熟悉了风机的构架、接线等一系列知识，也慢慢的掌握了一定程度的风机故障处理方法。没有故障时，主要是对风机设备的图纸、说明书的学习。通过学习学习图纸、说明书再结合上我在风机上看到的一些东西、学到的一些东西，慢慢的我对风机的原理、具体的构架、轮廓有了一定程度的认识。就这样，不断地爬风机学习实践知识；看图纸、说明书，学习理论知识，慢慢的在心中建立起来了与风机相关知识的大体框架，为后续的学习及工作铺好了道路。
后半年我转正了。通过处理风机故障，我得到了很大程度上的历练。同时我也对风机有了进一步了解，自己的检修技能也得到了很大程度的提高。另外，今年单位派我去明阳现场学习调试，期间，对明阳风机的调试过程及故障处理过程进行学习。这次学习让我对明阳风机有了很详细的了解，也学到了很多很实用的调试方法及故障处理方法。这为今后明阳风机出保后的检修工作奠定了很重要的基础，也让我对开展明阳风机检修工作更加有信心。
由于今年主要针对风机相关知识的学习及故障处理，到目前为止对站内设备还没有一个非常系统、全面的认知，这将严重制约今后工作的开展，所以我计划在今后将学习的重心向站内设备转移一下。多看看站内设备相关资料，没事多向同事请教、学习。争取对站内设备的认识有一定程度的提高。
另外，作为一名检修员，我还需要继续加强对东汽、明阳风机的学习，不断地提升自己的技能水平，不断提高自身素质。尽我最大的能力，降低风机故障时间、提高风机的出力水平。
建议与意见
1.开票过程太繁琐，增加了风机检修时间。
2.个人工器具不齐全，制约开展检修工作。
3.增加劳保用品发放次数及数量。像工作服、绝缘鞋根本不能满足现场检修需要。
4.库房管理还存在不足。应该建立库房电子管理系统加强对库房备品备件记录管理，这样可以记录的更加准确明了。
5.损坏备件应及时联系厂家进行返修，这样不但可以减少备件的采买数量，延长备件使用寿命，也可以缓解库房不足的问题。
总结人：XXX
日期：2014.12.10
推荐第10篇：检修总结
检 修 总 结
七月份，公司进行了为期二个月的停车检维修工作。这次检修公司各级领导高度重视，全面统筹，周密组织，分工明确，制定了科学详尽的检维修计划，在公司各级领导的指挥督导和各承包商的积极配合下，各参加检维修工作的承包商按照检维修计划，顺利完成了各自承担的预定检维修工作，并达到了预期的检维修效果。就这次的检维修工作我进行以下总结：
一、工作回顾
这次检修我主要承担了汽油加氢的现场监护工作。
在检修开始前我们就开始积极筹备，对人员进行了入厂和安全技术等各方面的培训，为每名监护人发放了工作所需的马甲，耳塞，防暑药品，使每个参检的员工都达到了所应具备的素质和要求。对检修所使用的设备工具等进行统计检查，能维修的进行维修，对不合格的工具坚决进行报废处理，需购置的按工作任务需要进行购置。对检修所需材料，按公司指定的厂家和品牌进行采购，提前储备。检修前我们积极和现场的维修工程师、技师以及装置负责人、现场操作人员技进行联系沟通，对每一项工作任务进行现场逐一确认，熟知每一项工作任务的具体位置，了解每一项工作任务的时间进度和技术要求，充分做好了检修前的准备工作。
检修过程中，所有参检人员每天坚持开安全早会，及时准确的了解每天的工作内容和注意事项。我们的车间主任每天按照维修计划和具体工作情况进行合理的调度安排人员，所有工作任务都在循序渐进不条不紊中进行。在作业过程中每名员工都能够严格遵守公司规章制度，严格遵守公司安全生产管理规定，严格按照公司作业工艺流程和要求进行文明施工，圆满完成工作任务，整个检修过程中没有出现因为我们的工作不到位而影响到其他工作的正常进行。在完成好任务的同时，我们不忘设备的安全和材料的保护，对所拆的保温材料，材料比较多的用防雨布进行覆盖，材料少体积小的装入塑料袋中进行保护，所有材料码放整齐保护到位，卫生打扫干净彻底。没有给公司造成任何浪费和环境影响。
二、存在问题
虽然我们的员工在工作中都能够很好的遵守公司的各项规定，较好的完成好自己的本职工作，但在工作中也存在一些小问题，有些员工为了图方便好干活在作业时对自身防护重视不够，如有些员工在工作的过程中没有按作业票要求佩戴口罩和防护眼镜，个别班组长作业前对员工安全技术交底不够详细等。
三、下步打算
在以后的工作中，我们将一如既往的做好我们的本职工作，不断组织员工进行培训和学习，克服以前工作中存在的问题，进一步提高员工的安全意识，不断提高员工的技术水平，全面提高员工的综合素质，以更高的标准和要求完成好以后的工作，积极为下次检修做准备，争取在下次检修中取得更好成绩。
第11篇：检修总结
2011年检修总结
针对本次全厂性的停工,对车间来说机会难得,从各岗位的逐步停工\\退料\\蒸汽吹扫\\打盲板\\检修改造\\蒸汽试压\\瓦斯赶空气到各装置逐步开工所遇到的问题都让我们学习了好多,也让我们认识了自己工作中的不足之处,同时也让职工学会了独立分析判断及处理问题.，综合如下：
1本次装置停工是在厂部统一部署,为了做到装置停工的有条不紊,车间及早着手考虑停工过程中有可能出现的方方面面的问题.重点是东罐区验罐更换管线，由于吹扫线不够粗另外无泄压线，经过厂领导同意在东罐区气相平衡线上加一DN40管线到热电供热电烧炉用，另外把原先DN50蒸汽吹扫线改为DN80吹扫线便于吹扫。
2装置的退料是检修的重点环节，由于本次检修液化气向北罐区退料，球罐压力低，所以未采用水顶烃退料的办法，而是直接向北罐区泄压，实践说明这个办法退料用时短.
3.对装置所有与外界介质相连部分打盲板，做到登记清楚有专人负责。
4.装置所有压力容器（罐，塔）蒸罐，开人孔，清洗，验罐。发现V301有裂痕，通过补焊从新检验已合格。其他压力容器未发现问题，保证了今后装置平稳运行，消除安全隐患。
5.对装置所有换热设备打开试压清洗，发现E201，E202，E307，E310芯子漏，通过更换试压已达到开车条件。
6.装置改造：
（1）对E102进行加固，防止开工时蒸汽量不稳E102晃动带动T103晃动造成的安全隐患。
（2）E102冷凝水改到去催化。（DN40）
（3）叠合V6瓦斯分液放空罐底脱水包加管线（DN40）到P5入口，目的是回收瓦斯气中携带的轻质油。
（4）叠合甲醇回收系统水封罐加DN20管线到V6瓦斯分液放空罐，目的是防止水封罐中瓦斯气对天放空造成的安全隐患。
7.装置所有安全阀拆除校验，更换V106，V304安全阀（报废）。
8.装置所有风机，水泵打黄油。
9.装置区内地沟清淤泥。
10.乙醇胺装置加乙醇胺，碱脱装置退碱卸碱。
11.清理装置所有过滤器，混合器。
12.更换压缩机出入口自动排污阀，更换过滤器滤芯。
13.3号压缩机焊接出入口法兰.
14.更换装置内所有不能用的阀门。
15.冷凝水线补漏。
总结，本次全厂大检修我车间任务重时间紧，车间全体职工加班加点在保证质量的情况下圆满完成了检修任务，按时达到了开工条件。
气分车间2011.6.27
第12篇：检修总结
2013年12月，本人在分厂领导的悉心关怀和指导下，积极主动的去维护和保养设备。在工作之余，加强自身的理论学习，努力提高自己的专业技术水平和政治理论道德修养，在搞好本职工作的同时不断学习与工作相关的知识，使自己认识和知识水平得到增长。现将一个月的工作总结以下：
一、完成主要工作及效果
1、，也能有计划的定期对其它xxx泵进行检修保养，对延长设备的使用寿命起关键作用。
2、监督xxxxx管的安装，不仅保证了安装质量，而且还能加快安装速度，使新管道能够尽快投入使用，解决了旧管滴漏现象。
3、增加2台氢气气液分离器，提高了氢气气液分离器器的分离能力，解决氢气带水的问题。
4、利用双氧水分厂环保验收之机，合理的安排了1＃空压机中修，使设备得到定期保养，对延长其使用寿命起关键作用。
5、坚持每天一小检，一周一大检，能够对设备存在的缺陷及时发现，把被动的维修转变为主动的维修。
二、存在不足
1、对工艺流程还不是很熟，使设备维修处于被动状态。
三、下月工作计划
1、合理做好备品备件的库存工作。
2、提高自身的综合素质。
四、明年一月份将是一轮新的挑战，我有足够的信心去迎接这种挑战。
关键词：
5月 系统运转率 100%泄漏率0主要设备完备率100%配合厂家技术员拆空压机水冷器并进行测绘，校核蒸汽管安全阀，氢气过滤器放空管改造，配管引至五楼并加固好，污水站配管改造
6月 系统运转率 77.42% 泄漏率0主要设备完备率100%对汽车罐装泵C、废水泵拆检并更换机封
7月 系统运转率 64.52% 泄漏率0主要设备完备率100%配集液池泵、废液泵机封冷却水管
8月 系统运转率 80.65% 泄漏率1.98% 主要设备完备率99.99% 设备完备率99.99% 拆检稀碱泵机封
9月 系统运转率 64.52% 泄漏率0主要设备完备率100%，设备完备率99.99% 低温水泵拆检并更换轴承
10月 系统运转率 99.33% 泄漏率0主要设备完备率100%在灌装台北边安装灌装臂
11月 系统运转率 98.61% 泄漏率0主要设备完备率100%配合鹿寨双氧水分厂安全验收整改行动，从X1201进口管线引一根DN200管线到五楼自调阀12月
空压机运转率
5月6月7月8月9月10月11月12月1#100%77.42%64.52%80.65%100%99.33%99.33%99.44%
2#100%77.42%64.52%38.71%100%99.06%99.06%98.06%
七、工作中存在的不足
1、在处理不是自己分管的工作时，表现不够主动，究其原因是头脑中有怕越权、越位的思想，有时就表现出不主动提出自己的工作思路，致使工作节奏慢。
2、对新的东西学习不够，工作上往往凭经验办事，凭以往的工作套路去处理问题，表现工作上的大胆创新不够。
4、设备常用部品备用库存量及在库量确认不够，应加强自身学习多与相关人员沟通交流，保障设备维修有备用部品更换，减少生产耽误的时间。
第13篇：检修总结
检修总结
2017年安邦炼化检修圆满完成，在此次检修中我们雁翔电气人员，严格遵守各项规章制度，遵从领导安排，在工作中做到安全第一，保证各项工作的顺利完成；按时保质保量的完成检修任务，在此次检修中我雁翔电气主要完成了以下工作：
1.催化主备风机电机拆检。
2.脱硫脱硝配电室升压风机高压变频器开关柜清理防尘网。
3.催化P003AB气压机油泵操作柱、抽屉查找线路，改线、接指示灯。
4.催化烟机蝶阀、单动滑阀（更换前轴承）、双动滑阀（南北）、塞阀油泵（换前后轴承）拆检。
5.动力化水P206/3软化水外送泵操作柱控制线路查找，改线、更换操作头。
6.催化配电室变频器、软启动器、盘柜除尘。
7.采暖泵P606AB盘柜改造，拆除桥架盖板敷设电缆。
8.催化主风机配电室改线，主风机水阻柜电源接主风机配电室1段电源，备风机水阻柜电源接主风机2段电源。
9.气柜压缩机P813现场操作柱维修指示灯。
10.气分配电室更换进线开关电度表。
11.储运部火炬处更换点火器杆。
12.催化空冷E301A、E206B操作柱敷设控制电缆。
13.催化P605B操作柱查找控制电缆，接线维修指示灯。P605A敷设控制电缆，更换操作头接线、接指示灯。 14.催化空压站高压螺杆机双电源改造，安装控制柜，拆除桥架盖板敷设50²电缆520米。
15.检修期间共接临时用电63次。停送电72次。
第14篇：检修总结
青岛炼化2011年大检修
施工工作总结
北京燕华工程建设有限公司
2011年8月21日
本次青岛炼化2011年6月大检修是建厂运行以来首次大检修，也是中石化系统中千万吨炼油系统首次将全厂停车检修与改造同时进行，其工程量之大、任务之艰巨，是历次检修项目之少见。北京燕华公司（以下简称燕华公司）在此次检修中承担了延迟焦化装置、聚丙烯装置、储运单元及全厂甩头等项目的检修和改造工程任务。自2011年6月23日青岛炼化正式开始停车检修以来，燕华公司本着“团结协作、严细求实、竭诚服务大炼油”的原则，在青岛炼化检修指挥部的统一领导下，在监理单位的大力帮助下，燕华公司紧密围绕检修重点，迎难而上，严细施工，规范管理，克服一切困难，按照大炼油总体统筹计划及相关检修规程要求，顺利完成了本次检修任务。回顾此次检修过程，成绩与不足并存，经验与教训皆在，现总结如下：
一、检修前期准备工作：
面对本次检修改造工作量大、工期紧、难度高的特点，燕华公司在检修前就充分做好各项策划和准备工作，统筹全局、科学部署、精心策划，制定网络计划，细化施工方案，抓住检修改造的特点和关键部位，找准难点突出重点环节，采取得当措施，综合平衡各种资源，确保检修改造有力、有效、有序地实施。具体准备工作如下：
1、健全组织机构，落实岗位职责
为保证青岛大炼油2011年度停车检修工作的顺利实施，保证检修工作按质、按量、按时完成，我公司于2011年1月就成立了由副总经理姜涛任总指挥、青岛分公司为主体力量的检修指挥部，组成由延迟焦化、聚丙烯、储运及全厂甩头四个检修项目分部，对每个分部的专业人员进行详细分工，做到责任到人、任务落实、层层把关、各尽其责。另外从后勤保障上充分调动各级人员的积极性，有力推动和促进检修任务的顺利完成。
2、技术质量先行，保证事前控制
1）从2011年1月份开始，燕华公司就组织技术骨干对本次检修改造任务进行现场落实，并与青岛炼化机动部及单元就各项目检修计划逐项对接，其中焦化完成检修计划对接141项，聚丙烯151项，储运27项，全厂甩头147项； 2）对消除瓶颈及技改技措项目的图纸进行审查123份、交底53次、提交材料计划134份；
1 3）编制检修及改造的施工组织设计及各专项施工方案53份；
4）针对整个检修工作会产生重大影响的项目进行重点控制，如焦化装置的C203塔等，每一项均确定专项负责人，对重难点项目的检修方案均经过多轮讨论，从技术上保证了检修工作的事前控制。
5）梳理检修流程，合理制定各项目检修及改造网络计划； 6）细化检修工序，编制检修质量控制点256项；
3、组织人员机具，平衡各种资源
本次计划检修人员643人，实际到岗人数1034人，，其中管理人员93人，占检修总人数的9% 。参加检修改造的有燕华各专业公司及分包单位，参检队伍“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献”的优良作风，确保了检修改造有力、有效、有序地实施。
本次计划检修工机具281台，实际到位281台，到位率100%。在公司领导高度重视下，优先平衡本次检修资源，其中为保证检修进度，特从北京总部调遣450吨履带吊、130吨汽车吊等大型机具至现场；
4、落实检修材料，力保物资供应
燕华公司一直与大炼油采购部紧密配合，对检修材料的到货情况进行跟踪验证，自检修前一个月每天要求材料人员落实材料的到货情况，未按时到货的及时与大炼油采购部及厂家进行沟通、催促，对已到货的及时进行质量验收，对于关键部分检修物资，采取专人专项负责，在大炼油采购部的全力支持和配合之下，绝大多数的材料均按照计划到货，保障了此次停车检修工作的顺利实施及完成。
5、完善安全体系，制定安全制度
在检修前，明确检修安全体系，严肃分解安全责任，根据各检修项目的具体情况严格制定了详细具体的安全措施，针对重点检修项目和危险性较高的检修项目，都制定了安全措施方案并进行审批。
为确保整个大检修过程安全顺利进行，根据化工生产燃、易爆、有毒、有害的特点和石化装置大检修过程中安全、环保事故多发的经验，制定了相关规定，规定中对各个检修环节都作了详细的要求。
二、检修完成工作
本次停车检修计划总项467项，其中延迟焦化141项，聚丙烯151项，储运27项，全厂甩头147项。所有计划检修项基本按照计划执行完成，计划执行率达到100%。
主要完成工程量如下：
停开车盲板拆装303块；
加热炉检修2台；塔器检修21台； 换热器检修114台，抽芯试压78台； 空冷器检修66台； 人孔拆装117个； 塔盘检查251层； 工艺设备65台；
阀门更换、检修、定压等共计2589台；
检修计划中工艺管道为7206 DB，消除瓶颈项目中工艺管道为19359DB； 消除瓶颈项目中新增和改造钢结构为326吨； 压力管道检测约75000m； 压力容器检验194台；
三、检修工作中的亮点
1、检修前期准备工作充分 亮点：
a、组织机构健全，岗位职责清晰； b、人员、机具准备充分； c、技术、计划对接细致；
d、物资跟踪紧密，各项体系制度完善
2、安全、质量达到预期目标
3、阀门检维修
亮点：量大、效率高
本次阀门检维修完成全厂80%新阀门试压，共计15421台；全厂安全阀定压， 831台；旧阀门试压2589台；旧阀门维修430台；
4、换热器试压 亮点：
a、队伍专业化、施工效率高； b、假帽子、假法兰等规格型号齐全； c、静密封点的施工质量控制较好；
d、在工程量大、工期紧的情况下，保质保量按时完成；
5、焦炭塔的配合检测
亮点：采用新方法，加快进度，提高效率
焦化装置4台焦炭塔直径大（Φ9400mm）、高度高（43413 mm），采用正常的搭设脚手架施工方法很难满足检修工期要求，我公司本着对检修方案优化创新的原则，决定在焦炭塔内采用电动提升装置代替常规的脚手架搭设，最终将配合检测工期提前7天完成。
6、C203塔改造
亮点：优化方案，昼夜鏖战 ，紧抓质量，进度提前
C203塔改造具有“工程量大、作业面窄、质量要求高、工期紧”的施工特点，也是焦化检修最关键的路线和难点。我公司技术人员优化方案，昼夜鏖战 ，紧抓质量，比原检修计划提前两天完成施工，且一次验收通过。
7、预热器的大件吊装
亮点：采用公司450吨履带吊，提高吊装效率
焦化装置余热回收系统中2台空气预热器需要拆除并更换新设备，设备吨位大，吊装数量多，为保证检修工期，特从北京总部调遣大型设备450吨履带吊车；高效高质量完成余热回收系统的吊装工作，比原检修计划提前4天完成安装工作；
8、开展劳动竞赛活动，涌现先进个人
适时开展以“六比六赛”为内容的劳动竞赛活动、以“六优”为内容的党员 4 先锋岗活动、以“安全、质量、工期、文明施工”为内容的青年突击队活动，为大检修改造工程的完成鼓劲、冲刺。
另外检修改造中涌现出了一大批先进单位、优秀党员、青年突击队、焊接能手、检修能手和先进个人等。其中焦化项目检修负责人鞠天强同志在检修期间由于过度劳累，数次晕倒在检修现场，每次在医院打完点滴后坚持返回检修现场指挥工作，正是这样拼搏奉献的精神才能赢得检修最后的胜利。
四、检修中不足
1、对检修过程中新增工程量估计不足：
特别是对检修中隐蔽计划的工程量、单元提出的开停工流程梳理的工程量、检修过程中新增工程量及需突发处理的工程量估计不足，造成人员、机具及物资等都比较紧张，施工比较被动。如储运单元的原先检修计划对接时管线检测约7000m、球罐检测为4台，而在检修前管线检测增加到70000m、球罐检测增加到12台，导致前期准备的脚手架材料及架子工人员均有很大缺口。
2、后备支援力量准备不够充分：
由于检修过程中存在着很多不确定因素，所以后备支援力量非常关键。本次燕华公司计划约60人的后备力量，但因各种原因导致实际后备人员只有30余人，造成关键时刻需支援时人手不够。
3、技术、质量、安全等管理人员数量偏少：
本次检修实际管理人员93人，其中技术、质量、安全、材料等管理人员仅为43人，占管理人员总数的46%。因为技术、质量管理人员数量偏少，导致检修前期的质量资料报验滞后，影响检修进度。
4、检修物资的管理流程尚需改进：
本次检修物资管理流程局部还暴露出一些问题，特别是由于材料到货集中、参检队伍多及领料时间紧，导致领料记录整理滞后，与施工队伍的材料对接不够及时，导致有些材料在仓库，而施工单位却以为没有到货的局面，影响施工进度。
5、检修分包队伍的选用还存在问题：
在本次检修中，各分包队伍的施工能力差异较大，良莠不齐。由于检修工期紧，工程量大、工程质量要求高，只有优秀的分包队伍才能经受住考验。通过本 5 次检修，要对分包商进行评审，对其完成项目的管理能力、施工能力及履约情况等各个方面进行综合评估，对优秀分包商进行奖励，对业绩很差甚至不能履约的分包商采取淘汰机制。
6、安全管理力度还需要加强：
有个别分包单位主要负责人安全意识淡薄，对检修安全工作不够重视，被动采取安全防护措施。个别安全员存在侥幸心理，对现场危险作业监督检查力度不够，存在个别区域现场见不到安全员的现象。习惯性违章在检修工作中时有发生，全员安全意识还需要进一步加强。
五、检修总结
这次检修改造工程任务繁杂、管理跨度大及各种风险多，所有参检人员满负荷昼夜鏖战，集“急难险重”于一体，融“紧脏累”于一身，在检修指挥部统一部署下，顾全大局，团结一心，拼搏奉献，终于迎得了最后的胜利。
总结这次检修的成功，有如下几点：首先，青岛大炼油及公司各级领导重视、关心是顺利完成本次检修改造的基础；二是公司各级单位的帮助、支持是顺利完成本次检修改造的根本；三是精心策划、准备充分是顺利完成本次检修改造的前提；四是严格安全、质量过程控制是顺利完成本次检修改造的保障；五是团结奋战、攻坚克难、和谐检修是顺利完成本次检修改造的关键；六是“创先争优”和劳动竞赛是顺利完成本次检修改造的动力；七是努力探索、持续改进、不断创新是我们为青岛大炼油服务的宗旨。此次检修准备充分，过程可控、结局圆满，正是责任催生动力、精神倾注力量、协作共铸辉煌，也正是青岛大炼油与施工单位 “一家人、一条心、一个目标、一股劲”的有力写照。燕华公司干部职工将总结经验，弥补不足，继续努力，为青岛大炼油服好务，在这片热土上创品牌、树信誉，再展公司风采。
第15篇：检修总结
催化检修总结
尊敬的各位领导、同事们：
大家上午好。
2013年8月，催化车间按照公司领导的部署，展开有计划、有步骤的检修工作。此次检修，时间紧，改造项目多，并且是三伏天气，这无疑是对我们车间全体员工的一次严峻的考验。催化车间全体员工齐心协力，发挥“三不怕”的美德，认真负责，严格要求，确实贯彻检修五定原则，同时在其他单位的积极配合下，于2013年9月顺利完成本次检修任务。
检修期间，正好是一年中最热的三伏天气。检修现场到处是忙碌的身影，焊工师傅们，为了检修任务的顺利完成，不畏酷暑，加班加点的赶进度。在催化的检修中，拆装塔盘和清理塔器是一项十分繁重的任务。白天，塔内的温度高达42摄氏度以上，根本无法进入塔内作业，我们的员工就趁夜间温度低的时候，开着自己的私家车来厂里干活，毫无怨言，这充分体现了我们员工的奉献精神，正是这种奉献精神，车间检修工作才得以圆满完成。
为了防止员工和外协人员中暑，公司领导高度重视，安排食堂的师傅们为我们送绿豆水，这充分体现了东营石化“以人为本，关爱员工，创建和谐劳动关系”的管理理念，这也正是我们企业文化的一种折射。
公司工会领导为了提高员工的操作技能，创造比、学、赶、帮、超的学习氛围，开展了催化检修技能比武。通过开展技术比武，激发
了员工学习技术的积极性，增强了员工的团队意识和集体荣誉感。
在此次检修中，也涌现出了一批模范人物和模范班组。他们不怕苦，不怕累，又好又快的完成了车间交给他们的任务。正是在他们的带动和影响下，催化车间的检修才能够保质保量的完成任务。
今天，催化装置已经开工正常，产品已经合格外送，收率也达到了预期的目标。这也正是我们交给公司领导的一份满意的答卷。请领导们放心，我们一定会总结此次检修中存在的不足之处， 在今后的工作中，我们会恪尽职守，为**石化的发展做出我们的贡献。
谢谢大家。
第16篇：检修总结
2010年检修总结
2010年过去了，回想到2010年的检修对我的影响很大，也感到了自己有很多不足，由于自己的经验不足，考虑的不够全面造成了2011年的开机不顺利。回首即将过去的年，很有必要对自己一年的工作做一个全面仔细的总结和分析，以便为年的工作能有更突出的业绩打下一个良好的基础。今天我从下面几点对我个人工作做一个总结：
一、从思想上：过去的一年里从思想上严格要求自己，加强学习。在工作的过程中，我深深体会到加强自我学习，提高自身素质的重要性，一个是向书本学习和上网查找相关资料，不断充实自己，改进学习方法；二是向周围的同事学习，虚心求教；三是向实践学习，把所学的知识运用于实际工作中，在实践工作中校验所学知识，查找不足，提高自己的能力。
二、从工作方式上：过去的主要工作就是抢修，整天忙忙碌碌，犹如救火队队长，设备问题越来越多，不仅自己很累，有时候还因小的设备原因停止生产，直接影响到了工厂生产成本，
造成这些原因因为检修的细节不到位，做事不严谨。今年对准备对设备的检修和保养逐步形成做台帐的习惯。设备检修后都有检修记录和检修台帐，对经常发生故障的设备进行检查，分析设备故障的主要原因，若是操作问题要求现场操作人员及时整改。
三、存在的不足：对2010年的检修试车工作做的不够充分，特别是原热及一控、二控有的设备有很多小的设备试车不充分依然存在着许多漏洞，检修的计划不够完善，检修任务完成的时间过长。
四、经验和教训：过去的一年虽然学到了很多东西，取得了一定的进步，但是仍有很多不足之处，现总结如下：
1.对设备管理比较粗糙，缺少细致的、连续的管理方法。
2.对检修人员的管理比较松散。
3.对设备的润滑保养做的还不全面。
2011-5-7
第17篇：检修总结
X年x月大检修总结
X月x日在厂部的精心组织下，我厂较为圆满的完成了一年一度的大检修工作。在此次检修中，备煤车间体现了统筹计划、科学安排、方案得当等几个特点，较好的完成了“10#输送带的更换”、“前半部减速机的开盖维护保养”和“回炉煤气盲板的加拆”等全部检修项目。
通过大检修，车间总结经验教训如下：
一、经验：
1.检修前准备工作充分准备工作包括各项目检修方案的制定、备品备件的准备、检修工具的制备等。为做好这些工作，车间多次召开检修会议，具体部署并监督检查准备工作的实施，对检修方案进行了多次讨论修正。准备工作充分确保了检修过程紧张有序。
2.检修人员安排合理车间根据生产实践中各职工的特长对参加检修的人员进行了合理安排，并将职能人员划分到各组参与检修并负责安全监督工作，保证了检修工作的安全、高效。
3.安全教育、安全防护工作到位在大检修前车间召开了三次检修工作会议，三次会议上都着重进行了安全教
育工作，部署或重申安全防护的具体职责，同时还要求班组长会后进行三级检修安全教育，此项工作确保了检修过程的安全顺利。
4.合理利用检修停车时间，解决工艺中的小问题检修同时，车间安排化工对圆盘给料机、粉碎机、下料斗以及岗位死角进行了彻底清理。
5.领导积极参与有利于时士气的鼓舞领导参与检修对本次检修起到了很好的督导作用，尤其是在夜间更换皮带的作业中，由于几位主任的身先士卒，职工的工作积极性高涨，大家均不顾连续作战的辛劳，一鼓作气，提前完成了10#皮带的更换工作，为整个车间生产系统的维护保养争取到了足够的时间，确保了检修任务的彻底完成。
二：教训：
1、各班组尤其是维修组对检修内容及具体的方案宣传不够，部分检修工在检修过程中表现出盲动性，导致检修程序衔接有些紊乱，尽管没有影响大检修的进程，但值得在今后的工作中加以避免。
2、备品备件的管理与就位还没有做到责任到人，造成检修过程中的短时间断。在今后的检修过程中项目负
责人必须建立备品备件名细，并指定专人对备品备件的管理与就位负责。
综上所述，备煤车间在厂部的精心组织和干部职工积极配合和努力下较为圆满的完成了检修工作，确保车间乃至全厂生产平稳。
第18篇：检修总结
检 修 总 结
（10月份）
10月份，我队根据设备编排检修的周期，制定了详细的检修计划及检修标准，合理安排各工种之间检修工序衔接，在检修时间内，按时完成了既定的检修任务。
一、西斜绞车：（检修时间10月21日）
（1） 减速机：打开视空盖，认真检查了各齿轮。齿轮磨损正常，但有部分齿轮有细小胶合、点蚀现象，但在正常范围内。齿轮间隙在正常范围内。无其它异常现象。
（2） 电机：对电机碳刷、导电铜套进行除尘，检查碳刷弹簧压力及磨损情况，碳刷弹簧压力正常，磨损正常。摇测电机绝缘为400MΩ、500MΩ。存在问题：碳刷弹簧丢失两个，已进行了整改。
（3） 主轴：对滚筒绳衬螺丝全部进行紧固。检查并紧固各处连接螺栓。
（4） 液压站：更换液压油，用洗油清洗各阀件，更换部分阀件密封，并取油样进行化验，工作泵与备用泵进行互换。存在问题：电液调压装置压盘装置，阀壁配合间隙太小，造成阀芯取出困难。
（5） 润滑站：清洗滤油器芯，工作泵和备用泵互换。并取油样进行化验。
（6） 制动系统：除尘，检查闸瓦间隙正常，并更换闸间隙保
护行程开关。存在问题：闸瓦间隙保护开关存在质量问题，使用时易发生损坏，下次检修时制作支撑架，保护开关使用管子井闸间隙保护开关。
（7） 深度指示器：打开观察孔，齿轮磨损情况正常，间隙配合在正常范围。对传动齿轮加油。
（8） 弹性联轴器：蛇形簧无端裂现象，对其加油。存在问题：联轴器减速器侧压紧端盖损坏。
（9） 连接装置：对各螺栓进行紧固，无异常现象。
（10） 钢丝绳：10月15日提前完成对钢丝绳的调头工作。
（11） 电控设备：
1、更换两台新动力接触器，并完成全部动力接触器的检修及调整任务，使8台接触器全部能够可靠投入使用。其余两台新接触器作为备用。
2、摇测高压换向接触器及动力接触器绝缘电阻。
3、对高压换向隔离开关除尘，紧固连接螺栓。
4、检查继电器触点。
（12） 保护：室内外过卷、松绳、闸间隙、高压断电保护灵敏可靠。
（13） 过渡绳楔的安装需厂家现场指导。
（14） 检修人员：机械：张国庆郭志昆王自志电器：姚红伟赵红军郑文山董英操队：李国佩刘天印
二、管子井（检修时间10月31日）
（1） 天轮：完成了天轮轴承的检查工作，北勾南轴承有一珠粒可脱出轴套，男勾南端轴承有一点时，其余无异常现象。
（2） 主电机：
1、检查滑环并清洗滑环上的污物，
2、检查碳刷磨损情况正常，检查炭刷弹簧压力正常。
3、摇测绝缘转子150 MΩ，定子1000 MΩ。
（3） 主轴：滚筒绳衬螺丝紧固，并紧固各处连接螺栓。
（4） 润滑站：取样化验
（5） 液压站：取样化验
（6） 制动系统：检查闸瓦，调整间隙在1～1.5㎜。
（7） 深度指示器：检查传动连杆，并对轴承加油。
（8） 连接装置：对基础螺丝进行紧固。对各连接螺栓进行紧固。
（9） 钢丝绳：完成验绳工作。
（10） 电控设备：除尘，完成各处紧固螺丝，摇测绝缘，摇测真空管电阻，并检查接触器行程。对电阻架的各处螺栓进行紧固。
（11） 主令：更换安全回路、反向运行、工作阀、转子九级接触器触点，调整G
5、G6二级制动、离心开关触点。
（12） 各种保护：对过卷、松绳、闸磨损、过卷限速、深度指示失效、减速各保护进行试验，动作灵敏。
（13） 检修人员： 机械： 彭大伟袁国伟郭志昆 李志信黄好善电器：姚红伟赵红军董应操 李向阳队：李国佩董应来朱广平
三、四部架空乘人器减速机更换密封（检修时间10月31日）
完成四部架空乘人器减速机风叶侧、电机侧密封的跟换工
作，并更换齿轮油，对联轴器内部进行除尘。检修后，减速机漏油现象得到控制，经运行几天的观察，现电机侧又出现滴油现象。
检修人员：慕要民赵亚辉孟富城戴维能队：刘天印本月检修过程中，在队精心组织下，按照既定的检修计划，规范操作，圆满完成检修任务，保证了设备正常地运转。
机电一队
2006.11.3
第19篇：检修总结
检修总结
在分厂领导的精心组织下，为期一个半月的检修工作已告一段落。回顾这次检修，通过全体检修人员的共同努力，顺利安全的完成了检修任务。现将这次检修的成绩、收获、不足总结如下：
一、检修取得的成绩
这次我主要负责废水深度处理的检修工作。经过多次的检修会议，制定了各个区域的检修项目和检修方案。根据员工的特长合理安排了倒班和检修人员，将部分工作划分到个人并负责安全，做到了人尽其才，保证了检修工作安全高效推进。在检修中，依照计划完成了对曝气池、淤泥池、浓水池、中间水池等液位池的淤泥清理，淤泥池给料泵、高压泵、浓水泵的修理，反渗透的化学清洗。还对设备进行了清洁保养工作。利用停产时间解决了工艺问题(增加浓水池到曝气池的水管)。检修完成实现了零事故。
二、检修工作的不足
1、在检修后期，人员管理松懈，迟到早退现象多。部分人员没事做，没及时给予分配工作，甚至一部分人在看一部分人在干，造成人力资源的浪费。这说明我的管理不到位，管理工作还要加强。
2、检修项目完成质量差。出现了淤泥池给料泵试车损坏事故。主要原因就是我们监督不到位。在以后的工作中需要认真监督外委单位的施工质量，做好验收工作。
3、检修完试车不仔细或不试车，疏漏了不少细节，检查不到位，考虑不周全，导致每次复产之后发现不少问题，诸如阀门漏水、泵漏水，螺丝未紧固等问题，不能达到复产条件。今后检修完后要先进行设备的试车，防止同样的问题再次发生，确保复产顺利。
在此次检修中，提升了自己，历练了自己，收获不少，也存在许多不足，随着
检修经验的不断积累，不断的实践总结，我相信在今后的工作中会做得愈来愈好。
2012年8月20日
第20篇：检修总结
保安分区“国庆”期间检修工作总结
在公司各级领导的关怀和帮助下，项目部各位领导的指挥下，矿建五部机电队于十月三日圆满完成了国庆大检修工作，项目部于十月四日零点班正常恢复生产。同时为项目部四季度的正常生产打下了坚实的基础。下面将本次检修施工情况总结如下 。
一、检修项目情况
（1）、压风机
水池清理、换水、压风机一级缸、二级缸、中间冷却器、后冷却器清垢等。
1）、紧固1#压风机（100m3）曲轴箱内的螺栓、检查进、排气阀；
2）、紧固2#压风机（100m3）曲轴箱内的螺栓、检查进、排气阀；
3）、检查3#压风机（40m3）换进、排气阀；
（2）、配电室
1）检查高压刀开关接触是否良好；
2）高、低压母线板除尘；
3)检查母线板螺栓是否紧固；
4)检查绝缘瓷瓶是否有裂纹并除尘；
（3）、变压器（2台）
1）检查变压器的油位是否符合规定及油的清洁度；
2）检查变压器与高压开关柜连接母线螺栓是否紧固；
3）变压器除尘；
（4）、4米提升机
1）更换4米提升机的主提升钢丝绳（2根）
2）提升机的减速器检修、测间隙、换油、清洗，制动器解体检修
3）提升机的液压站、润滑油站解体检修和换油
4）提升机联轴器、轴瓦的检查、清洗、测间隙、和注油，
5）提升系统的稳绳、制动绳检查紧固
6）罐笼连接装置、钢丝绳连接装置、防坠器、天轮等检查检修
（5）翻罐笼
1）、电动机，主、被动轮注油。
2）、由于翻罐笼更换时间较长，部分焊接处有少量开焊现象，利用检修时间对其进行加焊。
3）、检修减速器（开盖，检查其内部齿轮及轴承磨损情况）等。
二、今年检修的特点
国庆期间检修的时间短，任务重且涉及到新景矿停电和任务量较大的4米主提升机换绳工作等，对于机电队的检修能力是一个严格的考验，队里决定对4米提升机换绳工作为主要突击点。
机电队仔细研究了所承担检修任务的特点，认为4米提升机换绳将是本次检修的重点、难点。由于队里新工人较多，队里决定从电修
工中抽出一部分业务扎实的人员组成换绳组，提前学习换绳措施和换绳具体步骤及安全注意事项，安排好了个人分工。在检修中，责任分工明确，检修任务安排合理，每项检修工作都有检修负责人和验收人，在国庆检修的3天时间里无任何安全事故的发生。
机电队速度快且质量好的完成了检修任务。其中在提升机换绳工作中，创造了一天更换2根主提升钢丝绳的成绩，受到公司和项目部领导的一致肯定。
宏厦一建矿建五部
2011.10.5
