信号检测员工作总结

2020-04-18 来源：员工个人工作总结收藏下载本文

推荐第1篇：检测员工作总结

回顾过去的一年，既忙碌，又充实，有许多值得总结和反思的地方。下面是小编整理的检测员工作总结范文，欢迎大家借鉴和参考。检测员工作总结范文1

时光荏苒，光阴似箭，20xx年在繁忙的工作中已然过去。回顾过去的一年，既忙碌，又充实，有许多值得总结和反思的地方。现将本年的工作做一个小结，借以促进提高。

一、重点工作，主要是原材料检验和原材料检验记录，原材料退货记录和与原材料厂家协商等方面，原材料不良品记录等。作为一名质量检验员，我按照生产的需要，按时完成了各项工作。

1、原材料检验，在过去的一年中，为进一步满足原材料数量和质量的需求，几种原材料增加和改换了新厂家的供应。通过重新整编原材料检验规范和加强原材料的检验力度，是原材料的质量问题比以前有了极大的改观。

2、原材料检验记录，认真记录和收集各项检验记录的信息数据，全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况，分析工作存在的主要问题，总结工作经验，准确地了解和掌握最近工作的实际情况，为原材料的质量工作作出快速的、正确的决策。

3、原材料退货记录和与原材料厂家协商，认真记录和收集各项原材料退货记录的信息数据，全面、准确地了解和掌握原材料退货的过程情况，分析工作存在的主要问题。在与原材料厂家协商时能做到面面俱到，为解决原材料退货问题作出正确的决策。

4、原材料不良品记录，认真记录和收集各项原材料不良品的信息数据，全面、准确地了解和掌握原材料不良品每月数据变化的过程及不良原因描述情况，为开展工作作出快速的、正确的决策。

二、改善工作，要认真学习本职工作相关的专业知识及相关理论知识。在学习方法上做到找到重点，并结合自己在实际工作中处理的各种异常，有针对性地进行学习，不断提高自己的办公能力。

1、根据对全面、准确地了解和掌握的信息数据配合车间对原材料使用情况，来改善原材料的某些数据和性能规范，做到真正适合车间使用的原材料性能规范。

2、根据对全面、准确地了解和掌握的原材料不良品的信息数据及原因描述情况，针对原材料及其厂家为解决问题和开展工作作出快速的、正确的决策。

三、其他工作

1、全面、准确地了解和掌握车间使用原材料所出现的情况，为原材料解决问题和开展工作作出快速的、正确的决策。

2、及时送样于实验室，收集其对样品原材料的资料数据配合掌握的原材料的信息数据及资料描述情况和车间使用原材料的情况，为原材料质量工作作出正确的决策。

新的一年快要来临，我们将在总结过去得失的基础上，与时俱进，开创工作的新局面，争取取得更好的成绩。

检测员工作总结范文2

时间荏苒，岁月穿梭，转眼间20xx年在紧张和忙碌中过去了，回顾4年来，我作为一名检验员，有很多进步，但是也存在一些不足之处。

在检测四年来，在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作，而且顺利完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作，总结经验，吸取教训，本人20xx年的工作总结为以下几项：

一、努力学习，全面学习新知识

检验工作是一个特殊的岗位，它要求永无止境的学习新的知识和提高技能,为达到这一要求，所以我们必须要注重学习。

二、努力工作,完成各项任务

一年中，因休产假未能赶上公司搬新地址的任务，很是遗憾，四月份上班工作岗位是做业务员。收样录单子盖章打印报告存档案，与同事合作的很愉快。其实业务员需要的综合素质很强既要了解样品的接受数量，标准规范，价格，也要了解试验完成时间打印报告，很好的与客户沟通。完成了领导给予的任务。

之后因工作需要调回检验室，负责水泥粉煤灰检测。因在哺乳期公司福利享有哺乳时间，特别感谢领导的关心与照顾，在主任和同事的帮助下慢慢熟悉了检测的过程，认真仔细重新学习标准，很快掌握了水泥粉煤灰的检测。

三、日常生活，工作态度积极端正

四年以来，我能自觉遵守公司的各项规章制度，在工作中，不迟到、不早退、有事主动请假，尊重领导、团结同事，待人真诚，任劳任怨。努力做到了：一是按规章自律。领导规定不准做的我绝对不做，领导要求达到的我争取达到，不违章、违纪，不犯规、犯法，做个称职的检测员。二是用制度自律。我严格按公司制定的各项制度办事。在质量方面，坚决做不该用的坚决不用。在同部门其他同事的工作协调上，做到互相理解、互帮互学、真诚相待，建立了友谊，也获得了许多有益的启示。勇于进取，一如既往地做好每一件事情。

四、存在的主要问题

回顾检查自身存在的问题，虽能敬业爱岗、积极主动开展工作，取得了一些成绩，但仍然有许多需要不断的改进和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于专业知识较少，经验不足，对待一些问题的解决方法过于单纯，工作方法过于简单；看待问题有时比较片面，以点盖面，在一些问题的处理上显得还不够冷静。在完成领导交办的任务的基础上，发挥自身优势，继续加强专业知识的学习，进一步提高各项检验技能。

对此我为改善今后工作做如下几点计划：

1、认真收集各项信息数据，全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况，分析工作存在的主要问题，总结工作经验，及时向领导汇报，让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况，为解决问题作出快速的、正确的决策。

2、在工作中要有清晰的计划性的工作思路，讲究好的工作方法和工作效率，按时或提前完成领导交办的工作。

3、要认真学习本职工作相关的专业知识及相关理论知识。在学习方法上做到在重点中找重点，并结合自己在实际工作中处理的各种异常，有针对性地进行学习，不断提高自己的办公能力。

4、领导交办的每一项工作任务，要分清轻重缓急，合理安排时间，按时、按质、按量完成好每一项工作任务。

五、20xx年的工作规划

在新的一年里，我决心认真提高业务、工作水平，做好本职工作。我要虚心向其他同行和同事学习工作经验，借鉴好的工作方法；同时在业余时间努力学习业务理论知识，扩大猎取知识的范围，不断提高自身的业务素质和水平，使自己的全面素质再有一个新的提高，以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准。

总之，心态决定状态，状态决定成败！对公司要有责任心，对社会要有爱心，对工作要有恒心，对同事要有热心，对自己要有信心！做最好的自己！

推荐第2篇：检测员工作总结

工作总结

时间荏苒，岁月穿梭，转眼间2014年在紧张和忙碌中过去了，回顾4年来，我作为一名检验员，有很多进步，但是也存在一些不足之处。

在检测四年来，在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作，而且顺利完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作，总结经验，吸取教训，本人2014年的工作总结为以下几项：

一、努力学习，全面学习新知识

检验工作是一个特殊的岗位，它要求永无止境的学习新的知识和提高技能,为达到这一要求，所以我们必须要注重学习。

二、努力工作,完成各项任务

三、日常生活，工作态度积极端正

四、存在的主要问题

回顾检查自身存在的问题，虽能敬业爱岗、积极主动开展工作，取得了一些成绩，但仍然有许多需要不断的改进和完善的地方，我一直在努力，并且力求做

好。在工作中由于专业知识较少，经验不足，对待一些问题的解决方法过于单纯，工作方法过于简单；看待问题有时比较片面，以点盖面，在一些问题的处理上显得还不够冷静。在完成领导交办的任务的基础上，发挥自身优势，继续加强专业知识的学习，进一步提高各项检验技能。

对此我为改善今后工作做如下几点计划：

2、在工作中要有清晰的计划性的工作思路，讲究好的工作方法和工作效率，按时或提前完成领导交办的工作。

4、领导交办的每一项工作任务，要分清轻重缓急，合理安排时间，按时、按质、按量完成好每一项工作任务。

五、2015年的工作规划

总之，心态决定状态，状态决定成败！对公司要有责任心，对社会要有爱心，对工作要有恒心，对同事要有热心，对自己要有信心！做最好的自己！

李丽丽

2014年11月18日

推荐第3篇：信号员岗位责任制

信号员岗位责任制

1.在车站值班员的领导下，严格按《接发列车作业标准》、《技规》、《行规》、《站细》及操作规程的要求，正确及时的办理闭塞、排列进路（开放信号），开通区间并不断的监视机车、车辆的运行动态和设备动态，保证接发列车和调车作业的顺利进行。

2.信号、联锁、闭塞设备故障时，要立即向车站值班员报告，并协助车站值班员通知设备管理单位人员处理。

3.负责有关设备的齐全、完好、保持运转室的清洁卫生，制止闲杂人员在室内逗留。

推荐第4篇：车站信号员

车站信号员岗位作业操作标准考试题

一、填空

1．接班时应按时进入工作地点、、、、、等。

听取上班汇报闭塞运行调车线路占用停留车

2．现场检查包括对上一班

汇报的情况认真检查

3．备品检查主要检查等的完好状态。

对讲设备电池

4．停止影响进路的

调车作业值班员

5．办理闭塞手续时一听，二看，三按，四确认口呼。

铃声黄灯闭塞按钮绿色灯光X次闭塞

6．排列进路时必须作到一看、二按、四显、五呼。

清准认示唤

7．开通区间时一看、二按、三确认，口呼。

闭塞表示灯复原按钮灯光熄灭X站区间开通

8．确认发车条件可通过监视器。监视信号发车条件

9．接受列车通知后，确认

到达闭塞

⒑ 认真执行调车作业中

钩钩抹消

二、判断题

1．现场检查主要对上一班情况进行汇总。

2．信号的开放时机按值班纪录规定。

3．听取开车通知，复诵“X次X道停车，开放信号。”

√

4．有延续进路的，通过监视器确认延续进路解锁。

√

5．备品检查主要检查对讲设备，电池等的完好状态。

√

6．开放进站信号应按下进路始端按钮。

7．列车接近，应口呼：“X次接近”。

×）））））））（（（（（（（

8．根据值班员指示，复诵：“开通X站区间”。（）√

9．接受列车到达通知后，确认闭塞表示灯灭。（）√

⒑ 调车作业时应随时掌握机车车辆动态及待留位置。（

√

三、选择题

1．接车时应停止影响进路的（）并报告值班员。

A调车作业B停车作业Ｃ作业准备

２．开放进站信号眼看（），口呼＂进站＂。

Ａ进路终端按钮Ｂ进路始端按钮Ｃ确认钮

３．有延续进路的通过监视器确认（）。

Ａ发车条件Ｂ延续进路解锁Ｃ闭塞表示灯

４．办理闭塞手续应听取（），复诵：＂办理Ｘ（次）闭塞。

Ａ调度员Ｂ调车区长Ｃ值班员

５．通过监视器监视信号及（）确认发车条件。

Ａ进路表示Ｂ进路终端按钮Ｃ值班员口气）

６．根据调车作业计划，按车站值班员的指示准确及时地排列（）。Ａ调车计划Ｂ闭塞计划Ｃ调车进路 C

７．其他情况下接发车认真执行（）命令，按照规定办理相关的

作业任务。

Ａ．车站值班员Ｂ．调车区长Ｃ．连接员 A

８．交班检查应检查（）齐全无损，各种标示正确无误。

Ａ行车设备、行车日志Ｂ行车设备、行车备品Ｃ行车备品、调车计划

９．交班时发现问题及时处理，遗留问题（）向上级汇报。Ａ落实责任Ｂ移交下班Ｃ填写纪录 A

⒑开通区间一看闭塞表示灯、二按复原按钮、三确认（）。Ａ灯光熄灭Ｂ进路始端按钮Ｃ光带

四、简答题

１．排列进路时必须作到

一、

二、

三、

四、五的含义是什么？

答：含义是一看清、二按准、三确认、四显示、五呼唤。

２．简述接车开放信号的程序？

答：接车开放信号的程序是：

① 听取值班员指示后，复诵：“Ｘ次Ｘ道停车，开放信号。”

② 开放进站信号，眼看手指进路始端按钮，口呼：“进站”，按下按钮（确认键），眼看手指终端按钮（图标），口呼：“Ｘ道”，按下按钮。确认光带（指手灯）显示正确，口呼：“信号好了”。３．简述发车开放信号的程序？

答：发车开放信号的程序是：

① 听取值班员只是后，复诵值班员指示：“Ｘ道Ｘ次发车，开放信号”。

② 开放出站信号，眼看手指进路始端按钮（图标），口呼：“Ｘ道”，按下按钮（确认钮），眼看手指进路终端按钮（图标），口呼：“出站”按下按钮（确认键）确认监视器上的提示及光带（指示灯），信号显示正确，口呼：“信号好了”。

４．调车作业的程序？

答：调车作业的程序标准是：

① 根据调车作业计划，按车站值班员的指示，准确及时地排列调车进路。

② 随时准确掌握机车车辆动态及停留位置。

③ 监视作业动态，发现异常，及时处理，并报告车站值班员。 ④ 认真执行调车作业中“钩钩抹消”等一些相关确定。

５．接车时怎样办理闭塞手续？

答：接车闭塞手续办理是：

① 得到值班员的指示后复诵“办理Ｘ次闭塞”。

② 一听铃声、二看黄灯、三按闭塞按钮、四确认绿色灯光，口呼“Ｘ次闭塞”。

③ 确定接车线听取值班员指示后，回复值班员“Ｘ次闭塞，Ｘ道停车（通过）。”

６．交班时应注意哪些事项？

答：交班时注意事项：

① 对本班的情况进行总结，办妥各种手续，准备交班。 ② 整理表薄纪录，打扫完室内卫生。

③ 向接班人员介绍当班工作情况及安全注意事项。

④检查列车设备，列车备品齐全无损，各种标示正确。 ⑤发现问题及时处理，遗留问题落实责任向上级汇报。 ⑥认真填写交接班纪录。

五、论述题

１．结合本岗实际，论述怎样做好车站信号员工作。

２．结合本岗实际，谈谈如何搞接发车安全工作。

３．结合本岗实际，谈谈如何为企业“二次创业”做贡献。

推荐第5篇：检测员年终工作总结

总结这一年来的工作，尽管有了很大的进步，但在一些方面还存在着不足。下面是小编为你整理了“检测员年终工作总结范文”，希望能帮助到您。检测员年终工作总结范文：1

时光荏苒，岁月穿梭，转眼间20___年在紧张和忙碌中过去了，回顾一年来，我作为公司质量部一名检验员，有很多进步，但是也存在一些不足之处。

在质量部一年来，在领导的关心指导下，在同事的支持帮忙下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作，而且顺利完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作，总结经验，吸取教训，本人就一年的工作总结为以下几项：

1、努力学习，全面学习新知识

检验工作是一个特殊的岗位，它要求永无止境的学习新的知识和提高技能，为到达这一要求，所以我们务必要注重学习（学习新知识，学习新的工艺，学习新的图纸等）

2、努力工作，完成上方各项任务

经过半年以来，应对非专业学习机械加工质量工作，工作起来难度比较大，但是我用心的应对困难的挑战，我完成了领导给予的任务。

3、日常生活，工作态度用心端正

一年以来，我能自觉遵守公司的各项规章制度，在工作中，不迟到、不早退、有事主动请假，尊重领导、团结同事，待人真诚，任劳任怨。努力做到了：一是按规章自律。领导规定不准做的我绝对不做，领导要求到达的我争取到达，不违章、违纪，不犯规、犯法，做个称职的质检员。二是用制度自律。我严格按公司制定的各项制度办事。在质量方面，坚决做不该用的坚决不用，不搞人情主义。对自我分内的工作也能用心对待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部门其他同事的工作协调上，做到互相理解、互帮互学、真诚相待，建立了友谊，也获得了许多有益的启示。我深知成绩的背后有我们质量部门全体人员的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然会以平常之心对待不平常的事，勇于进取，一如既往地做好每一件事情。

4、存在的主要问题

回顾检查自身存在的问题，虽能敬业爱岗、用心主动开展工作，取得了一些成绩，但仍然有许多需要不断的改善和完善的地方，我一向在努力，并且力求做好。在工作中由于专业知识较少，经验不足，对待一些问题的解决方法过于单纯，工作方法过于简单；看待问题有时比较片面，以点盖面，在一些问题的处理上显得还不够冷静。在完成领导交办的任务的基础上，发挥自身优势，继续加强专业知识的学习，进一步提高各项检验技能。

5、下一年的工作规划

在新的一年里，我决心认真提高业务、工作水平，贡献自我就应贡献的力量。在下一步的工作中，我要虚心向其他同行和同事学习工作经验，借鉴好的工作方法；同时在业余时光努力学习业务理论知识，扩大猎取知识的范围，不断提高自身的业务素质和水平，使自我的全面素质再有一个新的提高，以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神，增强职责意识，提高完成工作的标准。

我想我应努力做到：第一，根据领导要求，加强学习，技术掌握成熟；第二，拓宽专业知识面，参加各类检验员资格培训和考试，尽快使自我成为一名合格的质检员；第三，认真学习执行，工作任劳任怨，理解公司安排的常规和临时任务，并能认真及时地完成；第四，对检验仪器要正确操作，做到及时用及时清理、及时登记，做好日常维护工作；第五，热爱本职工作，继续学习有关质量知识。

总之，心态决定状态，状态决定成败！对公司要有职责心，对社会要有爱心，对工作要有恒心，对同事要有热心，对自我要有信心！做的自我！

检测员年终工作总结范文：2

xx年即将过去，转眼间我在成长中又渡过一年。回首这走过的一年，得到大家不少的帮忙，我也在大家的身上学到不少的知识。一年以来我心中的感受便是要做一名合格的质检员不难，但要做一名优秀的质检员就不那么简单了。我认为：一名好的质检员不仅仅要为人谦和正直，对事业对工作认真兢兢业业。而且在思想政治上、工作技能上更要专研。我，作为一名年轻的质检员需要学习的东西还很多很多。

作为一名质检员，我无时无刻得不感受到自我肩上职责的重大。所以，我在实际工作中，时时严格要求自我，做到谨小慎微。首先务必具备始终以质量方针为指标，明确产品质量职责。

在工作中，我认真投入，并在空余时光学习其它产品，多看产品图纸，能对产品图纸的理解，构造的原理性能等有必须的认识。并认真听取经验，仔细记录。在今后的工作中，我会加倍的努力学习专业知识，掌握多种技能，做到一专多能，弥补了工作量大时人力不足的缺陷，保证了部门工作的正常运转。

“人非圣贤，孰能无过”我在工作中也出现过一些错误，但我敢于应对。透过领导、同事的批评、帮忙及自我的努力来改正，决不允许自我在同样的地方跌倒两次。正是由于在胜利面前不骄傲，在失败面前不低头，我才会在奋斗中迅速的成长和提高。此外，火车跑的快还靠车头带，无论从工作潜力，还是从思想上都存在许多的不足。在这些方面我都得到了部门领导及本部门的员工的正确引导和帮忙，使我在工作潜力提高，方向明确，态度端正。从而，对我的发展打下了良好的基础。

透过这一年的工作，我很幸运学到了不少东西。但这还远远不够，尤其在多元化技能方面上还显得稚嫩。同时，随着公司业务的增多，新产品的开发，能够预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将以崭新的精神状态投入到工作当中，将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高各种工作技能，工作效率。做好本职工作，做出应有的贡献。

检测员年终工作总结范文：3

20___年即将过去，感谢公司提供给我们一个成长的平台，让我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多。在此我向公司的领导最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令我在公司的发展更上一个台阶。

在进行来料rohs测试和协助进料检验员工作中工作认真，态度积极，雷厉风行，勇挑重担，敢于负责，不计较个人得失，兢兢业业，任劳任怨的完成每一项工作。在协助进料工作的同时，自己坚持一边工作一边学习，也从中学到了不少的知识，让自身的综合素质水平不断的提高。始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记公司制度，全心全意为公司服务的宗旨。在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好自己本职工作和领导安排的每一项工作任务。

从总体来说，一年中，严格执行公司的规章制度，较好地履行了作为一名rohs测试员的专业技术职务的职责，同时也较好地完成了全年的工作任务。

我充分认识到自己既是一个rohs测试员，更是一个rohs指令的执行者。在后续的工作中我会为了自己制定的新目标而努力，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。对此我为改善今后工作做如下几点计划：

一、在自己的本职工作岗位上更好的履行测试员的专业技术职务的职责，让全体员工了解我们公司为什么要执行rohs指令，执行rohs指令对我们有什么好处。

二、认真收集各项信息数据，全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况，分析工作存在的主要问题，总结工作经验，及时向领导汇报，让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况，为解决问题作出快速的、正确的决策。

三、在工作中要有清晰的计划性的工作思路，讲究好的工作方法和工作效率，按时或提前完成领导交办的工作。

四、要认真学习本职工作相关的专业知识及相关理论知识。在学习方法上做到在重点中找重点，并结合自己在实际工作中处理的各种异常，有针对性地进行学习，不断提高自己的办公能力。

五、领导交办的每一项工作任务，要分清轻重缓急，合理安排时间，按时、按质、按量完成好每一项工作任务。

六、严格要求自己在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事。

在明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里也在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实的干好工作，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其他同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步，征取在明年取得更好的工作成绩。

检测员年终工作总结范文：4

不知不觉一年就过去了，20___年是我人生中很重要的一年，这一年我结束了我四年的大学生涯，走向社会，开始工作。

从20___年二月份进入公司以来，在领导及同事们的支持和帮助下，按照各方面的要求更好的完成了自己的本质工作。通过这段时间的工作与学习，我发现自己所学的只是九牛一毛，我所需要学习、积累的经验还差很多。在这一年里，我学到了很多，同时也有很多的不足，现将20___年总结如下：

进入公司之前，我对自来水的生产工艺及其处理方法等几乎没有认识，但是在进入公司后，我有了很深的认识，自来水行业关乎着千千万万人的生命安全，它比其他的食品行业更为重要，它是一个很严谨的行业，要求工作人员具有求真务实、严谨认真的工作态度，更重要的是要有高度的责任心。

从二月份到六月份在化验室及生产部之间轮流实习期间，我学到了很多。在生产部领导及同事们的帮助与指导下，我们对自来水的生产工艺有了更深刻的了解，通过在泵房、膜车间、中控室的实习，我们对各个工艺的原理及需注意的地方都有所掌握。

在化验室我认真的学习水质分析工作中所接触到的各项指标及其意义，也在主任及同事们的指导下学习日常分析相关的各种仪器及其使用方法。做到规范的进行实验，准确的报告结果。另外我们也在主任的指导下学习水质化验的各项规章制度及实验室的各种安全制度，牢记各项安全措施，遇事不能慌，对常见事故能够及时妥善的处理。

实习期间我有了很大的收获，无论是在工作上，还是在生活中，领导及同事们都会很耐心的教导我们，帮助我们树立正确的人生观、价值观，让我们在公司也能感受到亲人给予的关心和温暖。当听到转正消息时，我们激动之余更多的是感谢，初入社会的我们无论是在工作上还是思想上都有很多不成熟的地方，是领导及同事们在我们的成长道路上指导我们前进。

转正之后，我们被安排在化验室，作为化学专业毕业的我，也正好可以将自己所学习到的专业知识与工作结合起来，化所学为所用。而胡主任也对我们的工作作了具体分工，我每天的工作除了与同事们一起完成日检、周检、月检外，还负责每个月的水源水报表、月报、台账的填写以及使用离子色谱对各种阴离子进行分析检测。

从十月份开始，我也接手在线综合毒性仪的日常维护工作。另外在工作的同时，我也加强对各种大型分析仪器的学习，在熟练掌握离子色谱的同时，学习好原子吸收、（“三严三实”专题教育总结汇报）气相色谱等仪器的简单操作。

化验室的工作连接着生产与供水等环节，自然也就不仅仅局限于实验室，每天我们都会对公司内部的出厂水、水源水、进膜前水、膜产水做多次多时段监测，确保水质合格。当用户对我们的水质提出质疑时，我们也在第一时间赶到现场，为用户讲解水质的基本知识，并且取水实验，通过数据让用户对满意，并放心用水。当增加供水管网时，我们要随时跟踪监测水质，确保及时供水，安全供水，让用户满意用水。

夏天洪水期时，我们也会时刻取样分析，为安全供水作保障。化验室的工作十分严谨，可靠的数据提供说话的依据，所以，我认真地对待每一项工作，在胡主任及同事们的手把手带领下，规范自己的实验技能，按照各项实验要求进行分析检测，积极参加公司提供的学习机会，努力提升自己的专业技能。

总结这一年来的工作，尽管有了很大的进步，但在一些方面还存在着不足，比如在做事的条理性方面还有待提高，对个别实验原理不是很熟悉，这有待于在以后的工作中加以改进。公司的桶装水项目也正在建设中，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需要掌握的专业知识也更广，为此，在以后的工作中，我将更加努力的提高自己的专业知识水平及工作技能，争取成为一名优秀的化验员，为公司的发展献出一份力量。

推荐第6篇：检测员年终工作总结

2010 年质量检验员个人工作总结时间流逝，岁月如梭，2011 年已悄然走过。在我工作的这段时间同事对我关怀备至，时常给我鼓励和帮助。下面我将这几月的工作总结如下：

一、工作收获在这几个月，我作为质量检验员，认真学习公司质量管理控制流程，根据岗位职责的要求主要有以下几点收获：

1、原辅料的取样存放工作我严格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。学习各种原辅料的物理化学性质，合理存放。

2、样品检验检验工作是一项精细的检验过程。“细节决定成败”，在试验的过程中我本着严谨的工作态度做每一项试验。目前我已掌握了所有原辅料的检验方法及步骤。这要感谢我的师傅及我的同事们，是你们教会我了这些。

3、数据处理在记录数据时我本着“务实求真”的原则对每一个实验数据进行记录、总结以及上报。做到无误报、谎报。

二、感想及体会

1、态度决定一切工作时一定要一丝不苟，仔细认真。不能老是出错，有必要时检测一下自己的工作结果，以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训，不断提高工作效率，并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误，受到领导的批评，但是我并不认为这是一件可耻的事，因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误，而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

2、勤于思考岗位的日常工作比较繁琐，而且几天下来比较枯燥，这就需要我们一定要勤于思考，改进工作方法，提高工作效率，减少工作时间。

3、不断学习要不断的丰富自己的专业知识和专业技能，这会使我的工作更加得心应手。一个人要在自己的职位上有所作为，就必须要对职位的专业知识熟知，并在不断的学习中拓宽自己的知识面。我就像一张白纸，刚进公司纸上一个字没有，到现在，纸上工整的写满了字迹。离开学校，单位是我的第二课堂。学无止境，工作是另一种学习方式。经过几个月在化验室的学习，现在我已达到了正式员工的工作水平。

三、自身的不足

1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误，给工作带来不必要的麻烦。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。

2、在于别人打交道中由于个性原因，不够主动。为了以后能更完美的完成工作，我会主动和领导以及同事多沟通交流。希望通过交谈从他们那学到在课本上学不到的知识。自从走出校门之后，踏入这个历史舞台，首先让我感觉到这个社会很陌生，不管是在工作上还是在人际关系上，对于我这个刚出茅庐的人来说，什么都是困难，经过这几个月的洗礼真的让我成长了不少。2010 年的结束，2011 年的到来，是开端也是结束，展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任，在今后的工作和生活中我将继续学习，深入实践，不断提升自我，不辜负蓝山屯河给我的这个机会和领导以及同事对我的栽培，我会和蓝山屯河一起成长......篇二：2014检测员工作总结

工作总结

时间荏苒，岁月穿梭，转眼间2014年在紧张和忙碌中过去了，回顾4年来，我作为一名检验员，有很多进步，但是也存在一些不足之处。

一、努力学习，全面学习新知识

检验工作是一个特殊的岗位，它要求永无止境的学习新的知识和提高技能,为达到这一要求，所以我们必须要注重学习。

二、努力工作,完成各项任务

一年中，因休产假未能赶上公司搬新地址的任务，很是遗憾，四月份上班工作岗位是做业务员。收样录单子盖章打印报告存档案，与同事合作的很愉快。其实业务员需要的综合素质很强既要了解样品的接受数量，标准规范，价格，也要了解试验完成时间打印报告，很好的与客户沟通。完成了领导给予的任务。之后因工作需要调回检验室，负责水泥粉煤灰检测。因在哺乳期公司福利享有哺乳时间，特别感谢领导的关心与照顾，在主任和同事的帮助下慢慢熟悉了检测的过程，认真仔细重新学习标准，很快掌握了水泥粉煤灰的检测。

三、日常生活，工作态度积极端正四年以来，我能自觉遵守公司的各项规章制度，在工作中，不迟到、不早退、有事主动请假，尊重领导、团结同事，待人真诚，任劳任怨。努力做到了：一是按规章自律。领导规定不准做的我绝对不做，领导要求达到的我争取达到，不违章、违纪，不犯规、犯法，做个称职的检测员。二是用制度自律。我严格按公司制定的各项制度办事。在质量方面，坚决做不该用的坚决不用。在同部门其他同事的工作协调上，做到互相理解、互帮互学、真诚相待，建立了友谊，也获得了许多有益的启示。勇于进取，一如既往地做好每一件事情。

四、存在的主要问题

对此我为改善今后工作做如下几点计划：

2、在工作中要有清晰的计划性的工作思路，讲究好的工作方法和工作效率，按时或提前完成领导交办的工作。

4、领导交办的每一项工作任务，要分清轻重缓急，合理安排时间，按时、按质、按量完成好每一项工作任务。

五、2015年的工作规划

总之，心态决定状态，状态决定成败！对公司要有责任心，对社会要有爱心，对工作要有恒心，对同事要有热心，对自己要有信心！做最好的自己！

李丽丽

2014年11月18日篇三：检验员年终工作总结2014 检验员年终工作总结2014 2014年即将过去，感谢公司提供给我们一个成长的平台，让我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多。在此我向公司的领导最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令我在公司的发展更上一个台阶。

在过去的一年中，我的主要工作是负责对所有的来料进行环保测试，其次是协助进料检的检验员进行物料检验。在工作上，紧紧围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。在作风上能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨的做好每一项工作。在进行来料rohs测试和协助进料检验员工作中工作认真，态度积极，雷厉风行，勇挑重担，敢于负责，不计较个人得失，兢兢业业，任劳任怨的完成每一项工作。在协助进料工作的同时，自己坚持一边工作一边学习，也从中学到了不少的知识，让自身的综合素质水平不断的提高。始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记公司制度，全心全意为公司服务的宗旨。在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好自己本职工作和领导安排的每一项工作任务。

从总体来说，一年中，严格执行公司的规章制度，较好地履行了作为一名rohs测试员的专业技术职务的职责，同时也较好地完成了全年的工作任务。

随着公司各项制度的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识也更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司做出应有的贡献。充分做到察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长充分发挥他们的主观性及工作积极性，提高自己的整体素质，让自己的工作能力更强更完善。我充分认识到自己既是一个rohs测试员，更是一个rohs指令的执行者。在后续的工作中我会为了自己制定的新目标而努力，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。对此我为改善今后工作做如下几点计划：

三、在工作中要有清晰的计划性的工作思路，讲究好的工作方法和工作效率，按时或提前完成领导交办的工作。

五、领导交办的每一项工作任务，要分清轻重缓急，合理安排时间，按时、按质、按量完成好每一项工作任务。

六、严格要求自己在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事。在明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里也在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实的干好工作，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其他同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同

进步，征取在明年取得更好的工作成绩。篇四：分析检验员-年终工作小结

年终工作总结

时间流逝,岁月如梭2014年已悄然走过。2014年是我人生旅途上的一个重要转折点。初离开学校，步入社会的大门我的人生有了新的起点、新的开始和新的目标。公司给了我一个把理论运用到实际的实践机会。在我工作的这近两个月的时间里，同事对我关怀备至，时常给我鼓励和帮助。下面我将这近两个月的工作作如下总结：

一、工作收获

在这两个月时间里我作为检测组qc认真学习公司质量管理控制流程,根据岗位职责的要求主要有以下几点收获

1、样品检验工作是一项精细的检验过程。“细节决定成败”在检验的过程中我本着严谨的工作态度做每一项试验。目前我已掌握了。。。。。。。。。等项目的检验方法及步骤。这要感谢我的同事们，是你们教会我了这些。

2、数据处理在记录数据时我本着“务实求真”的原则对每一个实验数据进行记录、总结以及上报。做到无误报、谎报。

二、感想及体会

1、态度决定一切

工作时一定要一丝不苟仔细认真。不能老是出错有必要时检测一下自己的工作结果以确定自己的工作万无一失。工作之余还要经常总结工作教训不断提高工作效率并从中总结工作经验。虽然工作中我会犯一些错误受到师哥师姐的批评，但是我并不认为这是一件可耻的事。因为我认为这些错误和批评可以让我在以后的工作中避免类似错误而且可以让我在工作中更快的成长起来。在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。

2、勤于思考

岗位的日常工作比较繁琐而且几天下来比较枯燥这就需要我们一定要勤于思考改进工作方法提高工作效率减少工作时间。

3、不断学习

要不断的丰富自己的专业知识和专业技能这会使我的工作更加得心应手。一个人要在自己的职位上有所作为，就必须要对职位的专业知识熟知并在不断的学习中拓宽自己的知识面。我就像一张白纸刚进公司纸上一个字没有到现在纸上工整的写满了字迹。离开学校单位是我的第二课堂。学无止境工作是另一种学习方式。经过近两个月在实验室的学习，现在我的检测水平得到了很大的提高。

三、自身的不足

1、工作中偶有因为马虎而造成工作失误，给工作带来不必要的麻烦，以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。

2、在于别人打交道中，因为我的个性原因不够主动，但为了以后能更完美的完成工作，我会主动和同事多沟通交流。希望通过交谈从他们那学到在课本上学不到的知识。自从走出校门之后踏入这个舞台，首先让我感觉到这个社会很陌生。不管是在工作上，还是在人际关系上，对于我这个刚出茅庐的人来说，什么都是困难，经过这两个月的洗礼真的让我成长了不少。 2014年的结束，2015年的到来，是开端也是结束，展现在自己面前的是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任。在今后的工作和生活中，我将继续学习深入实践，不断提升自我，不辜负金斯瑞给我的这个机会，不辜负领导以及同事对我的栽培，我会和金斯瑞一起成长...... 2015年2月28日篇五：车间检验员年终工作总结

车间检验员年终工作总结

一年的时间很快过去了，在一年的工作中，让我成熟了不少，知道了该干什么，不该干什么；知道了看到人该说什么，不该说什么，我这躁动的性格也改变了不少，这一年中最大的收获就是学到了一个新的比较实用的技术，也完成了我的一个心愿，虽然还有些地方不太圆满。但我会努力改进在这一年里，我在公司领导及同事们的关心与帮助下的完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高我的>工作总结主要有以下几项：

1、品德素质修养及职业道德。能够认真贯彻公司的基本路线方针政策，通过报纸、杂志、书籍积极学习有关工作方面的理论知识；遵纪守法，爱岗敬业，具有强烈的责任感和事业心，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。

2、工作能力和具体工作。我是9月份来到公司工作，担任中间库检验员，协助同事做好工作。中检工作琐碎，但为了搞好工作，我不怕麻烦，向领导请教、向同事学习、自己摸索实践，在很短的时间内便熟悉了中检的工作，明确了工作的程序、方向，以及重要性，提高了工作能力，在具体的工作中形成了一个清晰的工作思路，能够顺利的开展工作并熟练地完成本职工作。在这一年里，我本着把工作做的更好这样一个目标，如饥似渴地学习质检方面的基础知识，带着问题寻找答案，坚决打破井底之蛙的狭益思想，虚心请教师傅，从中吸取他们的工作经验，争取不断进步，提高自身能力，能够得心应手的开展工作，在工作上，围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成了以下本职工作：（1）协助荒管做好修磨工作，为荒管检验节省了人力以及为他们赢得时间做别的工作；（2）协助前道退火做好调度工作

（3）协助管料，做好管料验收工作

（4）认真、按时地做好领导及办公室交办的其它工作。

为了作业区工作的顺利进行及部门之间的工作协调，除了做好本职工作，我还积极配合其他同事做好工作。

工作态度和勤奋敬业方面。热爱自己的本职工作，能够正确认真的对待每一项工作，工作投入，热心为大家服务，认真遵守劳动纪律，保证按时出勤，出勤率高，在一年里没有旷工的现象发生，有效利用工作时间，坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨。在生活中发扬艰苦朴素、勤俭耐劳、乐于助人的优良传统，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事，勤劳简朴的生活，严格要求自己，在开展工作之前做好个人>工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，同时在工作中学习了很多东西，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面。在新经济背景下，面对新的任务，困难是有的，但只要我们上下团结一心，克服困难，抢抓机遇，锐意进取，我们的目标就一定能够实现总结一年的工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足。比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于在今后的工作中加以改进。

可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，在新的一年里，我将认真学习各项政策>规章制度，努力使思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平，为公司的发展做出贡献。

推荐第7篇：工程检测员工作总结

工程检测员工作总结整理工程检测人员的年度工作总结报告，整理个人在工作岗位，工作能力方面的工作表现，以及个人工作不足，和下一年的工作计划。下面是这篇工程检测员工作总结文章

工程检测员工作总结

时光流逝，转眼间我在成长中又渡过一年。回首这走过的一年，很荣幸能与各位同事共同进步，我也在大家的身上学到不少的知识。一年来，本人认真遵守劳动纪律，按时出勤，有效利用工作时间;坚守岗位，需要加班完成工作按时加班加点，保证工作能按时完成。认真学习知识;具有强烈的责任感。积极主动学习质量检测员专业知识，工作态度端正，认真负责地对待每一项工作。当然，在工作中，难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢领导对我的指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。下面对一年工作做如下总结：

一、工作岗位和工作能力方面

我的工作岗位是一名检测员、一个把握工程质量的重要岗位。我深知我的重要性，所以我本着把工作做的更好的目标，扎扎实实干好本职工作，并且在工作之余我努力的学习专业知识充实自己，虽然在工作上会遇到很多挫折但是我相信我自己。有句话说得好从哪里跌倒、就从哪里爬起来我还很年轻，本着笨鸟先飞的思想，我相信只要我付出的比别人多肯定能弥补我在检测专业知识上的不足。

二、总结了一年来的工作，虽然取得了一点的成绩，自身也有了很大的进步，但是还存在着以下不足:

1、工作方面与领导的要求还有一定差距。一方面，由于个人能力和素质不够高，一方面就是工作量多、和时间比较紧时，工作效率不高。工作时责任心不强、有点小马虎。

2、工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感，工作没有提前，上报情况不够及时。

3、在工作岗位上发挥不够明显。对全盘工作情况掌握不细，还不能主动、及早想办法，许多工作还只能算是一般。

4、在社交方面我还存在很大的不足，有时心里面有的表达不出来，有些话不是太敢说出来没有胆气不够阳刚，在处理有些事情时还需领导的帮助。

5、在检测方面不够细致、专业知识不够充足，有好多东西明知道是错的却说不出来为什么。在检测过程中又不是很仔细，是因为检测之前没有做好充分的准备，在检测过程中有点手忙脚乱，往往重视了这头，却又忽视了那头，有点头重脚轻，没能全方位的进行系统的工作。

三、未来的工作打算

1、我将进一步发扬优点，改进不足，全力做好本职工作。要保持良好的精神状态，发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取、敢打敢上的拼搏精神。理清工作思路，提高办事效率。

2、在检测之前，我首先要了解需要检测的项目，检测方法及技术要求等才能在检测工作中做好事前的准备工作。并且在检测前应该做好事前准备，检测时认真踏实。

3、在检测过程中做好监督工作，及时发现并纠正检测过程中存在的问题。

20xx年的结束，20xx年的到来，是开端也是结束，展现在自己面前是一片任自己驰骋的沃土，也分明感受到了沉甸甸的责任，在今后工作和生活中我将继续学习，深入实践，不断提升自我，不辜负单位给我这个机会以及领导和同事对我的栽培，我不是最优秀的，但我是最努力的!

以上工程检测员工作总结就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。更多总结范文，尽在总结报告。

推荐第8篇：检测员转正工作总结

检验员试用期工作总结

能成为质检所的一员，我深感荣幸。自从进入单位以来，在单位领导、科室主任以及科室老员工的大力支持和帮助下，本人认真学习，努力工作，能较好的完成本职工作任务。以下是本人在为期三个月的试用期中的工作总结。

一、迷茫中找准师傅脚印 2014年7月22日，这是我人生中不可忘记的一天。在这一天里我来到了质检所开始了我人生当中的第一份正是工作。化学专业毕业的我被分配到了食品农产品检验室，在理化室做检验工作。虽然在学校学习了很多关于化学检验的知识，但书本知识与实践操作不能等同，因此我在开始工作时碰到了不少困难。幸好周哥提供了不少帮助，很多检验工作都是跟着周哥一步一步开始做，或者经过他的指导之后才能做成功。所以说在这一阶段中我都是一步一个脚印跟着师傅走的。

二、在迷茫中不断前进

九月份，我已经进入单位有一个月了。这恰是单位很忙的一个月。先是加班赶着做月饼检验工作，后是准备复评审加班到晚上十一二点，再后来就是为了做完任务每天中午都加班。可以说这是我进步最快的一个月，因为在大量的月饼检验工作当中我学会了液相色谱样品前处理并且掌握一定的液相色谱操作技能。在复评审中我了解了检验机构日常要做的事情以及检验机构未来发展方向。由于一位同事辞职的缘故，他的任务落到了我的身上，这让我每天中午加班赶任务。然而我不觉得这是一件倒霉的事情，相反我觉得这是一件对我极为有利的事情。因为就在这短短的十几天时间里我的实验操作技能突飞猛进。所以我必须感谢这一个月的繁忙。

三、学会独立操作，尽量克服缺点国庆收假回来，我们科室面对巨大的工作任务。这时经过不断探索，不断努力的我已经有了独立操作的能力。因此我分到的任务主要有两个大的方面：一是理化检验，二是液相色谱样品前处理。这是一个很考验我工作能力的阶段。很多理化实验都是我没有接触过的，因此，我必须一个人独立看懂国家标准并且能够独立的完成各项操作，而液相色谱样品前处理虽然不怎么难，但是由于量比较大，故做起来花的时间就比较多了。两方面的工作加起来可不是一件容易的事情。唯有用心且舍得的花时间去研究才能那它很好的完成。

四、肯定走过的路，思考未知未来

三个月的时间不短也不长，但它却是改变我人生的一个阶段，也是我进步最快的一个阶段。若用一句话来总结这三个月，那应该是：我对这三个月以来自己的表现很满意，但我不会自满因为今后还要有很长的路要走。对于今后我应该做的事情有：

一、保持学习的心态去做更多的事情；

二、思考自己专长在哪里；

三、服从领导安排，做一名有集体意思的员工。篇二：公司试用期质量检验员转正申请

公司试用期质量检验员转正申请

尊敬的领导：

您好！我于xx年xx月xx日成为公司的试用员工，根据公司的规章制度，现申请转为公司正式员工。回首三个月来的工作，通过学习工作和其他员工的相互沟通，我已逐渐容入这个集体中。以下是我的个人工作总结报告：

我的主要任务是检验成品和半成品服装的质量，对服装的主料和辅料进行质量检验。对生产过程中的产品进行检验，并作好记录 1．根据检验记录填写检验报告 2．对检验发现的问题提出改善对策

工作职责: 1．严格按检验标准检验我司品牌的中期或尾期。 2．如实填写检验报告表。

3．发现面辅料的异常和货品的验收结果及时与跟单沟通。 4．对市场部投诉的质量问题，进行跟进。

检验员应该掌握技术标准和要求、掌握检验方法、质量判定标准，特别需要学习一般质量问题的判定和处理方法。另外，对于一个质检员而言，学习和了解一些服装的工艺流程是很有必要的，可以对一个质量问题的分析、判断、处理提供很多思路，还有作为一名检验员，还需要具备分析的能力„„总之，我觉得干好质检工作要学习的东西很多。篇三：质量检验员个人工作总结

作为一名优秀的质量检验员，不仅要认真学习公司质量管理控制流程，还应根据岗位职责的要求注意一下几点：

1、原辅料的取样存放工作

我严格按车间管理要求，做到不漏取，不少取。对生产现场原辅材料的严格把关，防止错牌、混牌的发生。

2、样品检验

检验工作是一项精细的检验过程。“细节决定成败”，在现场抽样检验的过程中我本着严谨的工作态度，按时完成每次抽检，防止漏检、少检和错检确保生产顺利进行。

3、数据处理

在记录数据时我本着“务实求真”的原则对每一个实验数据进行记录、总结以及上报。做到无误报、谎报。

总之，在今后的工作中一定要一丝不苟，仔细认真。工作之余还要经常总结工作教训，不断提高工作效率，并从中总结工作经验。勤于思考，岗位的日常工作比较繁琐，这就需要我们一定要勤于思考，改进工作方法，提高工作效率，减少工作时间。不断学习，要不断的丰富自己的专业知识和专业技能，这会使我的工作更加得心应手。以后我会以严谨的工作态度仔细完成本职工作。篇四：土工检测员个人工作总结土工检测员个人工作总结

土工检测员个人>工作总结

在即将过去的一年里，本人能遵守公司及检测部的各项>规章制度，本着客观、公正、用数据说话的原则，严格按照国家现行标准，负责报告发放盖章及手工报告复印、配合民用建筑工程室内环境污染物检测，各项检测报告档案资料归档，建筑工程砂浆检测、配合土工检测数据的准确性和真实性，以及每一检测步骤的合理性进行了认真的核查。在工作中勤勤恳恳、虚心好学，遇到不懂的地方能虚心请教其他检测员。对客户热情、周到、并坚持原则，按质、按量、按时完成检测工作。维护了公司的形象和声誉。在大家共同努力下超完成了今年的检测工作任务。主要工作如下：

认真做好检测报告发放盖章及手工报告复印，砂浆检测，完成各项报告资料归档及劳保用品发放，配合完成土环刀与砂环刀、灌砂、砂最大最小干密度、级配碎石、水泥稳定土、无侧限抗压、弯沉。在工作期间学习砂、石、砖、水泥检测。能认真及时记录检测所得的原始数据、检测条件、检测设备及维护使用情况、检测依据等信息，为工程建设严把质量关。认真维护、保养所保管的仪器、设备并做到及时归挡，做好实验仪器设备的出入库工作，能认真学习业务知识，不断提高检测技术水平。维护实验室的日常保洁工作，完成领导交办的工作。

工作质量成绩方面：在开展工作之前做好个人>工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多知识，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及项目部做出了应有的贡献。总结一年的试验工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足，比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于今后的工作中加以改进。在以后的工作中，我将认真学习各项规章制度，努力使思想觉悟和工作效率方面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。篇五：转正工作总结

转正工作总结

本人自2012年9月底进入xx公司担任品质部主管，三个多月时间转眼即逝，这段时间工作显得十分地充实，展望2013年我对自己还是充满信心，对工作充满激情，对公司充满希望。

我从事多年的品质管理工作，我始终认为品质是以“品质理念”为指导的，有什么样的品质理念，就有什么样的行动，如果理念是错误的，那么我们怎样去努力工作都是“白费力”。在这几个月的时间里，我是十分注重引入好的品质理念的，也一直试图在改变我们的公司一些员工，人的理念的改变是困难的，有时需要求一个慢长的过程，甚至会产生十分激烈的碰撞，但只要我认为是对的，我会努力朝这个方向走下去。为此我对公司品质以前情况、现在情况及未来计划做以下几点总结：

一.“品质是制造出来的，而不是检验出来的”，这句看来十分简单的话，但能真正理解、真正指导我们的工作就不是哪么容易。我们公司一些员工以前总是说：“我们就是没有办法做好，所以才设qc来检，qc要给我们检验出，不然设立qc又有什么用！” 当这句话成为所有生产员工作业的指引时，品质就真的只有靠“检查”出来了，公司的品质只会停留在最低层次上，为此制定出一系列较为合理的规范，来逐步改变公司员工的品质理念，如：1.工厂各工序员工对加工产品的质量应做好自检工作，并对产品质量负责；应填写“工序检验记录及转移清单”，下道工序对上道工序的产品负责做好产品质量的互检，不使用有质量问题的产品在未确认合格前使用。2.产品到达规定的报检点或停留检查点时，例如：内支架焊接完成后，应填写“产品报检单”报qc人员检查，qc人员应做好检验记录，对不合格产品应做好标识和隔离，并通知责任单位整改。虽然这些都没有具体推行，但是已经在对品质检验人员记录及检验能力上加强，为后续改变做准备。

二．工作方式的改变，原来品质检验人员所有的检验都没有具体系统的记录方式，只有在出货单及采购回料单上签名，当出现客户投诉也没有办法查询出现问题的产品的生产和检验的具体情况，当然也无法针对具体问题提出改善和预防措施；经过这段时间，现在已经实行了来料和成品检验都做检验记录，并且就异常问题做统计分析，后续将会完善整个检验体系，并且推动生产部员工增加产品的自检和互检及记录情况。

四、iso9001质量体系通过审核和具体实施，12月中旬公司通过了iso9001质量认证体系，在整个认证过程中，各部门和品质部积极配合，为了审核做了很多工作，已经初步完成了整个体系文件的建立，虽然已经通过审核，但还没有真正的达到iso9001中所要求的，在今后的工作中，逐步完善相关文件，制定有自身特色的管理规范，只有这样才能把公司产品质量提高到一个新的台阶。

五、个人不足，本人进入xx公司时间还较短，对这个行业也没有什么了解，刚来时对生产工艺都一无所知，虽然通过自学有了基本了解，但还是经验不足，解决实际问题能力不够。还有本人外在表现温和，但也常常容易激动，甚至冲动。坚持力有时显得不足，常有“退而求其次”，对那些较难做到的事信心不足。性格过于直爽，容易得罪人，有时会将简单问题复杂化，阻碍问题的顺利解决。上述的这些不足，都会在今后的工作中努力改善。

六、2013年工作重点：

1、继续引入正确的品质理念，引导品质部走向正确的发展方向。

2、全面修订品质系统文件，推动各部门完善三阶/四阶文件的制订，让工作走向“标准化”。

3、加强检验人员技能培训。 4.开展产品异常处理改善专案。 5.开展内部审核。

推荐第9篇：公路检测员工作总结

莞龙公路改造工程第三合同段在质检站、路桥总公司、项目管理处、江苏华宁交通工程咨询监理公司、铁道第二勘察设计院的指导、领导、监督、支持及帮助下，在三标项目部全体员工的共同努力下，经过一年的时间，基本上完成各项工程任务。在过去的一年里，我们在工程施工方面取得了一些成绩，但仍存在着许多的不足之处。在这里，我们希望籍此施工总结，使我们在以后的工程中能发扬优点，克服缺点，争取更大的进步。

一、工程地理位置图

莞龙公路起点位于东莞市东城区与g107线相交处，经峡口大桥南引桥、茶山镇至石龙二桥南引桥，终于石排收费站。行政区划主要隶属于东莞市东城区、茶山镇、石龙镇。莞龙公路改造工程第三合同段位于东莞市石龙镇西湖区中心地带，其地理位置详见《工程地理位置图》。

二、工程规模、承包单位基本情况及完成的主要工作量

1、工程概述

①工程概况

东莞市莞龙公路是省道s120，s256其中的一段，作为东莞市四条主干线之一，是兼负莞城与其它周边城市的外界联系的过境公路。莞龙公路改造工程第三合同段全长4.403公里，起讫桩号为k3+480~k8+133（其中k4+250~k4+500由铁路部门承担通道建设任务）。主线全长4.403km，共有k6+900.4及k7+125.4中桥两座；纵向箱涵一道；涵洞二道。三标在k3+480处与一标相接。沿线基本街道化，以厂房民宅为主。

②工程技术标准

公路等级：一级公路

计算行车速度：100（80）

远景交通量：72319辆/昼夜

路基宽度：41.1/21.0/50/42米(路幅宽分段变化)

路面结构类型及宽度：4x17米（主线）

设计车辆荷载：汽车-超20挂车-120

③工程造价及主要工程数量

本合同段合同工程总价为36584543元，工程为4个月。

清单主要工程数量如下：

⑴路基工程

·路基挖土方：45162m

3·路基开挖利用土方：16917m3

·借土填方为：12402m3

⑵桥梁工程

中桥两座，分别为k6+900.4及k7+125.4中桥，桥长共80.88米，主要工程数量为：

·钻孔桩φ1000mm（水中）：287.68m/16根

·钻孔桩φ1200mm（水中）：170.52m/8根

·钻孔桩φ1200mm（陆上）：89.4m/4根

·钻孔桩φ1300mm（水中）：80.48m/4根

·钢筋及钢材：207080kg

·钢铰线：33063kg

·砼：1667.3m3

⑶排水与涵洞

·a、排水浆砌片石：1182m

·b、排水管：8986.6m

·c、涵洞（包括加固）：2134.2m

⑷防护工程

·a、浆砌片石防护：442.5m

3⑸路面工程

·a、垫层及底基层：163504m

2·b、基层：210374m

2·c、面板：120141m

22、承包单位概况

莞龙公路改造工程第三合同段是由辽宁五洲公路工程责任有限公司负责施工。辽宁五洲公路工程责任有限公司是本溪市交通局成立的属下公司，其法定代表王连群，经辽宁省建设厅核定其资质为公路工程施工一级企业。莞龙公路改造工程三标项目经理张宪振。

3、完成主要工作量

莞龙公路改造工程三标共计完成工作量31504833元，主要完成任务的工作量详见《莞龙路改造工程三标完成主要工作量表》。

三、计划完成情况

1、计划的编制及落实情况

根据合同文件，我标段的合同工期由XX年7月30日开始至XX年11月30日结束，合同工期为4个月。我们进场后，根据三标工程的特点，结合我们的实际情况，编制了《莞龙公路改造工程三标总体施工计划》，作为整个工程的指导性计划。由于征地拆迁、设计图的修改及变更等原因的影响，施工工期比原计划略有滞后。

莞龙公路改造工程三标完成主要工作量表

清单号项目名称完成合同总金额（优化设计后）（元）完成变更总金额（元）合计完成金额（元）备注

100章总则12330761233076

200章路基工程21668953365907553280

2300章路面工程127637732681911303196

4300章路面工程（市政工程）216352824640324099

31400章桥梁、涵洞740704412811028688146

500章隧道工程

600章安全设施及预埋管线

700章绿化及环境保护60891460891

4小计2573431657705173150483

32、计划实施及控制

根据业主及总监办的要求，在施工过程中，根据《莞龙公路改造工程第三合同段总体施工计划横道图》，我们编制详细的《总体施工进度表》上报业主及总监办审批。根据批复的《总体施工进度表》，我们按月填报《工程进度报表》系列表格，其内容包括进度情况说明，计划进度与实际进度动态对照，本月计划完成工程量，本月实际完成工程量，下月实际完成工程量，机械、人员月报表等。业主、总监办根据《工程进度报表》的情况，对我们的计划完成情况进行检查，当发现计划与实际有偏差，监督、指导我们采取相应措施，确保工程按计划完成。

3、确保按时完成计划的措施

作为一级改造公路的施工，其工期要求较紧，必须科学安排、精心施工方可保证可以按时、按质完成工程任务，为确保施工工期，我们从以下几个方面入手：

一科学编制好施工计划

编制好科学的切实可行的总体施工计划，年、季、月、旬、日计划，以控制工期的关键工程作为突破点，切实抓好实际施工进度与计划相一致。

二做好雨季施工安排

本地区雨季较集中在5月~10月，在雨季期间，主要抓好路基防护、路面及桥梁的施工，充分利用雨季时间施工。

三保证充足的人员、机械设备和工程材料

·人员保证

挑选精兵强将，组成一支精干高效的施工队伍，投入现场施工。为组织施工好本合同段、公司挑选出有多年管理经验的老同志，又有培养年轻的干部，有各类专长的技术、业务干部成立项目经理部，确保项目的管理及技术人员可满足施工的需要。

·机械设备保证

确保投入土石方、路面及桥涵工程施工的机械设备的数量和技术性能都可得到充分的保证。本合同段线路较长，路面工程较多，土石方工程相对复杂，桥梁工程较轻。由于线路较长路基土石方工程、路面工程施工较为复杂，工作点较多，而且为加宽施工，投入施工机械设备较多，我们在调入原有的机械设备外，另外采购了一批新的机械设备，以确保可满足工期的要求。

·工程材料的保证

本合同段路面工程较多，所需的钢筋、水泥、砂石等数量较大，因而必须做好材料供应计划，及时跟单、进货、入仓、出货，做好材料保管工作。

·项目部做好协调工作

因本合同段为东莞市四条主干线之一，兼负莞城与莞城以东周边城市外界联系的过境公路。周围民房较多，且沿线通信光缆，地下电缆与路基交叉较多，必须做好征地拆迁工作，项目部必须协调处理好施工单位与地方政府、当地群众的关系，确保施工的顺利进行。

四、工程管理

1、施工准备

一技术准备情况

在XX年7月底，项目部组织有关工程技术人员进场，马上开始熟悉施工现场及施工图纸，进行图纸会审工作，对图纸不清楚的地方及时向设计单位以书面的形形式提出并要求解决。配合业主及监理做好交桩与技术交底工作。编制实施性施工组织设计上报业主及监理审批。根据投标文件的承诺，按照要求建立工地试验室，使实验室尽快通过资质审核并投入工作，为下一步顺利开工做发好准备工作。

二物资准备情况

根据工程的实际情况，我们组织了4套土石方及路面施工机械（每公里一套）及2套桥梁工程下部构造施工设备进场，保证了足够的机械机械投入到前期的施工队。各种机械设备做好调试工作，确保一开工就马上可投入到正常的工作中去。调查落实中粗砂、碎石及片石等地方材料的供应，签订材料供应合同。搭建800m2工人工棚及400m2水泥仓库等临时设施，租用1000m2民房作为项目部办公室，集办公室、会议室、试验室、娱乐一体。

三建立各项规章制度和岗位责任制

按照项目管理制度去组建项目经理部，落实项目经理部人员，建立、健全《职工管理制度》、《安全管理制度》、《技术管理制度》及《项目部岗位责任制》等各项规章制度，使项目部各个岗位的工作落实到具体个人。

四组织施工力量，进行技术培训

根据工程的实际情况，我们一进场就组织有施工经验的易于管理的2个土方施工队及2个桥梁下部构造施工队进场，并对现场的施工管理人员进行技术交底工作，对特殊岗位如：机械驾驶员、电工、焊工一定要持证上岗，对特殊工种如高空作业等施工人员进行了岗前培训。

五现场准备情况

进场后，我们组织测量组对导线点及水准点进行复测，并将测量成果上报总监办审核。接着进行边桩的测量，坡口线及坡脚线的放样，桥涵位置的放样，水文系统的调查。

根据现场的实际情况，架设了2道施工便桥，修筑好惯通全线的施工便道，架设好变压器及其它临时电力线路，接好施工临时用水，为下一步路基、桥涵的施工创造条件。

2、施工组织

⑴施工组织机构的设置与人员配备

为了实现“优质、安全、高速、低耗”地完成本工程，我公司成立以张宪振同志为项目经理的项目经理部，对工程进行全过程、全方位的规划、组织、控制与协调。

莞龙公路改造工程三标项目部组织机构详见《莞龙公路改造工程三标项目经理部组织机构图》。

·项目经理（1人）

项目经理是本合同段工程最高领导者、主要组织者和直接责任人，负责项目实施中的组织、计划、指导、协调、控制，负责项目经理部全面工作。

·项目副经理（1人）

项目副经理主要协助项目经理工作，在经理不在现场时，代行其部分经理职责，主管行政组、机料组及安全组等工作。

·总工室

总工室设总工程师1人，副总工程师1人。总工程师对项目技术负全部责任，对工程技术人员进行合理安排、分工、组织、协调，把好工程技术关，当项目经理及项目副经理不在现场时，代行其部分行政职责。

·工程部

工程部设部长1人，主管4人，下设测量组、施工组、质检组。

工程部负责所有工程的测量放样、施工、计划、组织、管理、工程质量检验评定等工作。

测量组设测量主管1人，测量员2人。测量组负责全面控制路基、结构物、防护工程等的平面位置及高程，为现场施工人员提供施工数据，为质检、试验人员提供必须的测量资料。

施工组设路基、桥梁施工主管各1人，施工员8人。施工组负责分部工程现场施工计划的上报、施工现场的管理、组织、协调、指挥，安排好施工班组的工作。

质检组设质检主管1名，质检员2人。质检组负责工程质量的日常检查，联系测量组及试验室人员，会同监理工程师及业主代表，共同对工程外在美观、内在质量进行检查、监督控制。

·试验室

试验室设试验室主任1人，试验员3人。下设路基路面试验站和桥梁试验站。

试验室负责做好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验、配合比试验工作，为开工做好准备。做好施工过程中的标准试验工作，加强施工中的过程控制，用科学的数据去指导施工。负责协助监理工程师抽检工作，负责做好送检工作。负责管理、指导好路基路面试验站和桥梁试验站的试验工作。

在试验室的领导下，路基路面试验站负责路基路面施工队的地基承载力、土方压实度及各种路面工程的各种试验等现场试验。桥梁试验站负责好桥梁施工现场中的各种试验。

·机材部

机材部设部长1人，机材主管2人，下设机械组、材料组。机材部负责整个合同段机械、材料的相关事宜。

机械组：设主管1人，技术人员4人，负责机械设备的调配、购置、租用、维修、管理及电力设备的保障维修工作。

材料组：设主管1人，材料员3人，仓管3人，负责所有材料的采供。其中2人负责外购材料的采购和材料的合同管理，1人负责统供材料的供应，对制定的统供材料计划及时报送、跟单，使工程材料及时进入工地。仓管人员负责材料的进货验收，出货管理，对材料的储存负责。

·计财部

计财部设部长1人，下设计量组和财务组。计财部负责项目工程的计量支付及财务管理工作。

计量组设计量工程师1人，负责工程计量支付工作。当分项、分部工程完成并申请中间交工后，计量组及时向监理工程师提出计量申请，并按业主和总监办要求搞好每期的计量及报表工作，协助总工搞好变更工作。

财务组设财务主管1人，财务人员2人，财务组负责工程财务工作，负责工程款的进帐、支付，控制好工程款的用途，做到专款专用，做好工程成本核算工作。

·行政部

行政部设部长1人，下设后勤组和安全组。负责项目的行政工作。

后勤组设后勤主管1人，勤杂员8人。后勤组负责好项目部的后勤生活保障，搞好文娱节目，提高职工生活水平，使前线职工能以100%的热情投入到工地工作之中去。

安全组设安全主管1人，安全员2人。安全组负责制定安全措施，对广大职工做好安全思想教育，对工程进行安全检查，开展安全评比活动，杜绝重大安全事故出现，负责搞好驻地保卫工作。

3、施工组织计划及实施情况

根据我们工程的实际情况，我们在施工组织时计划组织路基路面施工队、桥梁施工队及防排施工队三个队伍进行施工。

路基路面施工队负责施工全线的路基土石方工程及路面工程的施工，鉴于我们土石方利用方为16917m3，借方为12402m3，路基土石方工程量相对较小，但线路过长，全长4.4km，我们计划以每公里作为分界，组织4套施工机械，分4个施工点施工。路基路面施工队同时负责全路线涵洞、排水工程的施工。计划施工工期4个月，由于设计修改纵坡，加上国防光缆及通信电缆的影响，土石方实际施工比计划略为滞后，同时也影响了路面工程的施工，但基本上可满足调整后的整体施工进度要求。

路面工程由路基路面施工队在路基施工完毕并通过验收后负责路面工程的施工，鉴于我们路面工工程底基层163504m2，基层210374m2，面板120141m2，工程量相对较多，我们计划以每公里作为分界，组织4套施工机械，分4个施工点施工，与路基工程交叉作业。计划施工工期4个月，由于设计修改纵坡，加上国防光缆及通信电缆的影响，使土石方工程实际施工比计划略为滞后，同时也影响了路面工程实际施工比计划略为滞后，但也基本上可满足调整后的整体施工进度要求。

桥梁施工队负责全段桥梁的施工。本合同段有中桥二座。我们安排了两个施工队施工，分别为桥一队桥二队，桥梁一队主要负责k6+900.4中桥的施工。桥梁二队主要负责k7+125.4中桥的施工。全段空心板预制由大岭山预制场负责。实际施工中，由于受到优化设计的影响，优化设计施工图迟迟未能下发到我标段，直到今年2月份才正式收到施工图，这时桥梁的施工进度已经严重落后。我标段自今年2月份收到施工图后，重新调整施工进度计划，争份夺秒的施工，最终也基本上可满足调整后的整体施工进度要求。

4、质量管理与控制

①工程质量自检体系

根据工程的实际情况，我们建立工程质量自检体系如《工程质量自检体系图》所示。

为确保质量体系的运行，我们从组织协调、质量监督、质量信息管理及质量体系评审四个方面着手。

质量体系的运行涉及到各个部门，因此要求各个部门在目标、分工、时间和联系上协调一致，保持体系的有序性。组织协调主要由项目经理、总工程师及工程部负责。

我们严格按照合同的要求，做好自检、抽检及送检工作，把企业的内部监督及外部监督有机的结合起来。

加强对质量信息管理，对质量过程中出现的异常信息进行及时反馈及处理，从而使各项质量活动和工程实体质量保持在受控状态。

我们定期地对质量系进行评审，确保质量体系的有效性及适应性。

②试验室建设及人员配备

试验室设试验室主任1人，试验员3人。下设路基试验站和桥梁试验站。试验室负责做好土工、水泥、钢材、砂石等原材料试验、配合比试验等试验工作，为开工做好准备。做好施工过程中的标准试验工作，加强施工中的过程控制，用科学的数据去指导施工。负责协助监理工程师抽检工作，负责做好送检工作。负责管理、指导好路基路面试验和桥梁试验站的试验工作。

在试验室的领导下，路基路面试验负责路基路面施工队的地基承载力、土方压实度及路面工程的各种试验等现场试验。桥梁试验站负责好桥梁施工现场中的各种试验。

③对料尝预制场的拌和场的管理

对钢筋的堆放，做到钢筋离地，钢筋上有防水布或防水棚覆盖，确保钢筋不露天堆放，以免被锈蚀。水泥仓库做到不漏水，水泥堆放离地，水泥分批堆放。砂石料场做好周围的排水设施，防止污水污染砂石料，砂石材料分开堆放，界线清晰。拌和场及制场配合比标志清晰，桥梁工程施工严格用电子计量设备。按要求可不用电子计量设备的，也要设置好磅称，严格做好配合比的控制工作。

④过程检验的控制

对进场的所有原材、半成品严格地按照要求进行检验，合格的方可允许进场，对不合格的坚决清理出去，对合格的材料，要做好标识。做好试验台帐的记录工作，保证要有足够的试验及检测频率，只有保证足够的试验及检测频率，才可正确判定工程质量的好坏，才可正确地去指导施工。

严格做好中间工序的检查验收工作，每道工序自检合格后方可申请监理工程师验收，待监理工程师验收合格后方可进行下一道工序。及时做好成品检查验收工作，及时填写成品检查记录，做到签证齐全。对不合格的产品坚决不予验收。

对于隐蔽工程的验收，做到记录齐全，尽可能拍有照片，在覆盖之前必须通知监理工程师验收合格后方可覆盖。

⑤质量缺陷及质量事故的处理

当工程实体出现质量缺陷时，先提出处理方案，待监理工程师审批后可进行修补，且确保方案不会在降低质量标准及使用要求。当出现工程质量事故时，及时停止该工程的施工，并采取有效的安全措施，尽快提交详尽的事故报告，详尽地反映该工程的名称，部位、事故原因、应急措施、处理方案及损失的费用等，并由监理工程师进行事故分析处理，事故责任的分析和判定，待处理方案经业主、监理工程师审批后方恢复施工。

推荐第10篇：检测员

检测员

职位概要:

按照技术标准、操作规范，编写与实施检测工作。工作内容:

1、严格按照技术标准和操作规程要求开展本专业的检测工作；

2、严格按照有关规定填写并妥善保管检测过程的原始记录，认真复验核对检测数据，确保检测结果准确可靠，并对检测数据的准确性负责；

3、认真做好仪器设备的使用登记和维修、保养工作；严格按操作规程操作检测、使用仪器设备；

4、配合有关部门编制检测、试验仪器设备的维修、购置、更新和报废计划，并负责具体实施；

5、检测过程中出现事故时应及时向主管领导和项目负责人报告，并按要求进行处理；编写并提交“检测质量事故报告”；

6、认真填写工作记实记录，按时提交岗位工作总结；

7、完成上级和项目负责人交办的各项工作。

第11篇：药物不良反应信号检测

上海市ADR数据库中神经系统药物不良反应的信号检测发表时间：2009-9-18 9:37:29 来源：创新医学网推荐

刘媛1 程能能1? 杜文民2 王永铭1 (1 复旦大学药学院药理学教研室上海 200032; 2 上海市药品不良反应监测中心上海 200040) LIU Yuan1, CHENG Neng-neng 1△ , DU Wen-ming2 , WANG Yong-ming1 (1 Department of Pharmacology, School of Pharmacy, Fudan University , Shanghai , 200032 ; 2 Shanghai Center f or Adverse Drug Reaction Monitoring, Shanghai , 200040 , China) 【摘要】背景在药品不良反应(ADR)监测数据库中存在大量已经明确因果关系的神经系统ADR报告,目前的ADR信号定量检测方法不区分数据库中的已知或未知报告。目的考察已知ADR报告对ADR信号检测效率的影响,并对上海市ADR数据库进行神经系统ADR信号检测。方法建立ADR信息库以自动判别ADR数据库中的已知ADR报告，采用PRR算法对上海市2004-2007年ADR自发呈报数据库进行信号检测，并计算可解释度以评价检出的信号。结果 1.建立了包含1261种药物,4238种药物-事件组合 (drug-event combination, DEC)的神经系统ADR信息库；2.筛除已知ADR报告能提高神经系统ADR信号检出率24.64% ；3.检测计算共产生神经系统ADR信号98条，包括卡培他滨-咽下困难、吗替麦考酚酯-视觉异常、头孢他啶-精神病等值得关注的信号。结论筛除已知ADR报告能提高神经系统ADR信号的检测效率。

Abstract Background The signal detection for adverse drug reaction (ADR) is usually based on an ADR spontaneous reporting system (SRS) database containing a considerable proportion of known ADR reports.And currently no algorithm of signal detection can generate difference in results between the known and new ADR reports.Purpose To examine the efficiency of ADR signal detection based on SRS database while known ADR reports were excluded partially or totally and to identify potential ADR signals of nervous system.Methods An ADR database of nervous system was established, which was used to remark known ADR reports from SRS automatically.ADR signals of nervous system were generated for poible hazards from proportional reporting ratios (PRR).A new measure representing the aociation between a drug and an AE was created and applied as reference to aist signal evaluation.Results 1.An ADR database of nervous system containing 1261 drugs and 4138 DECs（Drug-effect combinations） was established.2.Excluding the reports carrying only known ADRs from Shanghai SRS database above greatly improved the signal hit rate of nervous system by 24.64%.3.In total, 98 signals of nervous system were identified from Shanghai SRS database (during year 2004-2007), including Capecitabine-induced dysphagia, Mycophenolatemofetil–induced vision abnormal and ceftazidime–induced phycosis.Conclusions Excluding the reports carrying only known ADRs can improve the efficiency of ADR signal detection of nervous system.

一、背景

WHO对药品不良反应(adverse drug reactions , ADRs)的定义是：在正常用量和用法情况下，药物在预防、诊断、治疗疾病或调节生理功能时所发生意外的、与防治目的无关的不利或有害的反应。当前，随着临床用药数量及品种的大幅增加，药物ADR的发生数量也持续上升，由药物ADR产生的药源性疾病已成为全球主要疾病之一。在所有药物ADR中，发生在神经系统的毒副作用占24.8 - 26.8%[1]，显著高于其它系统或组织。目前已知的引起神经系统ADR的常见药物就达40余种，其中以抗感染药物为主，尤以喹诺酮类和β-内酰胺类最为多见[2]。药品不良反应(ADR)自发呈报系统(spontaneous reporting system, SRS)是目前世界上最主要的ADR监测手段,也是目前发现ADR信号的最主要来源。目前全球范围内尚无利用数据挖掘技术，通过ADR自发呈报库数据来探索未知的神经系统ADR信号，及其相关因素的研究报道。 WHO对信号的定义是:药品与不良事件(adverse event, AE)间可能存在因果关系的报告信息,这种关系是未知的或者以前的文献资料不能充分证实的[3]。我国《药品不良反应报告和监测管理办法》第十五条规定―新药监测期内的药品应报告该药品发生的所有不良反应；新药监测期已满的药品，报告该药品引起的新的和严重的不良反应‖。第二十九条明确指出―新的药品不良反应是指药品说明书中未载明的不良反应‖[4]。目前我国SRS存在的一个普遍现象是：数据库中的ADR报告有相当部分其实是已经明确因果关系、甚至已写入说明书的不良反应。如上海市2004?2007年SRS数据库中呈报者定义为―已知ADR‖的报告占全部报告数的93%以上（图 1）。这些报告的存在对于神经系统药物不良反应信号的检测产生何种影响目前尚未见报道。

图1 上海市ADR自发呈报库中呈报者定义为―已知ADR‖的报告百分比

二、方法

上海市ADR自发呈报数据库2004-2007年共收集ADR报表38518份，经过数据清理及必要信息提取后，得到包含报告号、药品通用名称及不良反应标准名称三个字段的ADR原数据集。本研究的信号检测流程如下图所示：图2 信号检测流程图

ADR已知库的建立：根据药品说明书及相关文献建立ADR数据库，含药物名称和不良事件名称二个字段。目前该库包括1854种药物,22606种药物-不良事件组合（DEC）。

神经系统ADR已知库的建立：根据《WTO药品不良反应术语集》对药品不良反应的分类[5]，从ADR已知库中挑选出中枢及外周神经系统损害及神经紊乱两个类别的ADR，组成神经系统ADR已知库，包括4138种DEC，涉及1261种药物。

报告筛选方法：将原数据集ADR报告全部拆分为药物-不良事件组合，与已知数据库逐一比对，保留含有任一新的组合的报告的全部信息。

本研究采用的信号检测算法——PRR法是最早且最基本的信号检测算法。其基本原理是：PRR=数据库中目标药物引起目标事件的实际报告比/数据库中目标事件的背景报告比，当PRR显著大于1时,则认为该目标药物-目标事件为一信号。英国药品和保健产品管理局(medicines and healthcare products regulatory agency, MHRA)将PRR值与目标药物-目标事件报告数(a)及皮尔森卡方(?2)值三者结合起来，作为常规的ADR信号检测方法，称为MHRA法[6,7]。目前, 该方法已被荷兰的药物警戒中心, 英国的药物ADR监测系统, 世界卫生组织的药物ADR监测中心（WHO,UMC）及美国的药物ADR自发报告系统广泛应用[8]。

表1 信号检测的四格表

目标事件其他事件目标药物 a b 其他药物 c d MHRA法信号判别标准：PRR>2，a>2, ?2>4 其中：PRR=a(c+d)/(c(a+b))，?2=n(|ad-bc|-n/2)2/(a+b)(a+c)(b+c)(c+d), n=a+b+c+d 对于一个目标DEC而言，目标事件可能是目标药物单独引起，也可能是与目标药物联用的其他药物引起的。按报告数进行四格表的计数时，这2种情况的信号值完全相同。因此我们提出一个信号的参考指标——可解释度，其定义为含目标DEC报告中已知能引起目标事件的报告数/含目标DEC的报告总数。这一指标可作为估计信号的价值的参考，可解释度越低，目标事件可归因于目标药物的可能性就越大。

三、结果

上海市ADR自发呈报数据库2004-2007年报告共38518份，可用于信号检测计算的有效报告共38438份(即原数据集)，报告频数3以上的组合14184种，涉及药物1237种，不良事件393种。其中含有神经系统药物不良反应的报告4725份，占12.29%，出现频次最高的神经系统不良事件依次是头晕(2082)、头痛(768)、局部麻木(424)、失眠(157)与耳鸣(141)。

经总已知ADR库筛选后得到的新数据集A含有报告18182份，报告频数3以上的组合2339种，涉及药物913种，不良事件381种。

经神经系统已知ADR库筛选后得到的新数据集Ｂ含有报告37824份，报告频数3以上的组合3156种，涉及药物966种，不良事件392种。

3个数据集分别经信号检测计算与筛选，得到符合最低信号产生条件的神经系统ADR信号分别为69，72，86条。3个信号集的相互关系如下图所示：

与原数据集相比，数据集A的信号数净增24.64%，数据集B的信号数净增4.35%。因此在信号检测计算前先筛除已知ADR报告可以提高信号的检出率。数据集B与原数据集的信号集均包含的66条信号中，数据集B的信号强度大于原数据集的信号占90.91%。定向筛除已知ADR报告，即筛除与待检测信号事件相同的ADR，能有效地降低背景报告比[c/（c+d）]，有利于该事件的未知ADR信号的检出。

图 3 各信号集的相互包含关系

所有98条信号涉及不良事件19种，药物83种。下表列出了中较值得关注的10条信号，3个信号集均包含这10条信号。

表2 值得关注的重要信号

四、讨论

数据库中存在大量由其它药物(非目标药物)引起目标事件的已知ADR报告时，会使四格表中c值增大，将高估该事件的背景报告比，信号检出率下降,可能造成漏检。在检测神经系统不良反应信号时定向筛除神经系统的已知ADR就可以使四格表的c值减小，降低背景报告比，提高神经系统不良反应信号的检出率。2001年Evans等基于类似的考虑曾建议在‖检测药物致胃肠道出血的信号时，应筛除SRS中非甾体抗炎药引起胃肠道出血的报告信息‖[9]。

信号是指―药物与AE间可能存在因果关系‖的报告，因此作为信号背景的报告应该只是―药物与AE间无关联‖的报告。因此，背景报告比的数值应由因果关系不确定的可疑ADR报告计算产生[10]。筛除包括神经系统已知ADR的全部已知ADR报告后，检出率较不筛除与定向筛除相比均有提高且增幅较大。数据集B的报告数比原数据集只减少了1.60%，而数据集A减少了52.70%，原数据集中神经系统的已知ADR报告仅占全部已知ADR报告的3.03%。在检测神经系统不良反应信号时，筛除全部已知ADR报告后，不仅使四格表的c值减小，同时使四格表的b值与d值也大幅减小。一般情况下d值显著大于a，b，c值，即d值的相对减少量小于b值与c值，使信号报告比相对增大，有利于信号的检出。

本次对上海市2004?2007年SRS数据库的信号检测发现了一些值得关注的神经系统ADR信号。其中卡培他滨导致咽下困难是一种较特异的ADR。数据库种中的4例报告均为单用卡培他滨，其中3例病患分别在用药后的第2天、6天、7天出现咽下困难伴有呼吸困难，且停药后证状逐渐缓解。该药的说明书上没有列入这一ADR，而且目前国内外文献均未见这一ADR的报道，有待进一步研究。吗替麦考酚酯致视觉异的4例报告中，病患均在因尿毒症实施肾移植术后联用免疫抑制剂与强的松，其中1例还同时使用了环孢素。尿毒症患者可因长期免疫功能受损并发青光眼[11]，但库中4例报告病患在术前均无视觉异常的诊断。国内外普遍认为长期使用激素可引起白内障等视觉异常[12-13]，但蒋金根等的研究均表明视觉异常的发病率与抗排异治疗持续时间及激素应用累积量无关[14]；Fourmier等研究也证明类固醇剂型、累积量和治疗时间与白内障的形成无关[15]。目前国内外未见吗替麦考酚酯单独使用致视觉异常的报道，该药与视觉异常是否有联系还需相关的临床与实验研究。头孢他啶导致精神病在国内外均有报道，但绝大多数的报告认这一ADR较少见[16-18]。头孢他啶不易透过血脑屏障,但大剂量使用时，药物蓄积后致血药浓度升高可能会通过血脑屏障,引起精神障碍,但还需进一步论证。中成药引起的神经系统ADR如丹参酮ⅡA磺酸钠致头痛有7例报告，苦碟子致失明有3例报告，两个ADR报告都是单药报告，可解释度为0%，也值得关注与研究。参考文献

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[3]王越，孙骏，徐厚明.药品安全应急预警系统中信号处理问题的探讨[J].药物警戒，2005，2（4）：211-212，219。

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第12篇：中级信号员(长)

线场考号证考准订名姓位装单

职业技能鉴定、职业技能竞赛

中级信号员（长）理论考试试卷([输入卷别])

注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。

2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。

3．本份试卷共 2 道大题，满分 100 分，考试时间分钟。

一、选择题(请将正确答案的代号填入括号内；每题分,共分) 1.6502电气集中控制台，到发线轨道电路故障，无其他空闲到发线或来不及变更时，确认接车线空闲和进路正确后，可( )。

(A) 按压始、终端按钮开放信号(B) 按引导办法接车(C) 将列车接入调车线(D) 将列车关在站外

2.按《铁路货车统计规则》编号，非号码制货车停留时间登记簿是( )。

(A) 运统5 (B) 运统6 (C) 运统8 (D) 运统9 3.利用口笛、号角向司机显示

十、

五、三车距离信号时，表示十车距离的信号鸣示( )。

(A) 三短声 (B) 三长声 (C) 一长二短声 (D) 二短一长声 4.按《铁路货车统计规则》编号，货车出入登记簿是( )。 (A) 运统1 (B) 运统2 (C) 运统3 (D) 运统4 5.铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员的钟表时刻，应与( )的时钟校对。(A) 中央电视台 (B) 中央人民广播电台(C) 铁路局调度所 (D) 当地电台6.双线双向自动闭塞，监督区间表示灯用( )表示。

(A) JQD(B) JD(C) JFA(D) FD 7.无双向闭塞设备的双线区间，改按单线行车时，其行车凭证是( )。 (A) 出站信号(B) 路票(C) 调度命令(D) 绿色许可证

8.按《铁路货车统计规则》编号，货车停留时间报表是( )。 (A) 运报-1 (B) 运报-2 (C) 运报-3 (D) 运报-4

9.采用电话闭塞法办理行车时，( )不必发出电话记录号码。

(A) 请求闭塞(B) 承认闭塞(C) 取消闭塞(D) 列车到达

10.TYJL-Ⅱ型计算机联锁车站，办理引导接车进路时，将道岔单独操纵到需要位置后，点压该进路的“引导”按钮，屏幕将出现“请按口令”( )的提示。 (A) 123(B) 234(C) 321(D) 369

11.车站应将( )有关内容摘录分发给有关处所和单位。

(A) 《技规》 (B) 《行规》 (C) 《站细》 (D) 《事规》

12.四显示自动闭塞作用良好，监督器故障，经与邻站值班员及本站有关人员联系确认运行前方有一个闭塞分区空闲，发出货物列车的行车凭证为( )。

(A) 绿色许可证(B) 红色许可证(C) 出站信号机的黄色灯光(D) 路票 13.计算机中采用( )进制数来表示数据。 (A) 二(B) 八(C) 十(D) 十六

14.单线区间两端车站，发车站向区间发车前必须办理( )。 (A) 接车手续(B) 发车手续(C) 闭塞手续(D) 预办手续

15.某电力双机牵引区段，机车换长2.0车站有一条到发线有效长1250m，以14.3m为换算单位，该线容车数为( )。 (A) 82辆(B) 81辆(C) 84辆(D) 83辆 16.车站调车作业计划由( )负责编制。

(A) 车站值班员(B) 车站调度员(C) 调车领导人(D) 调车区长

17.双向自动闭塞，当监督区间表示灯( )时，可用正常办理方式改变运行方向。(A) 亮红灯(B) 亮黄灯(C) 亮绿灯(D) 灭灯

18.6502电气集中控制台要解锁某单独锁闭的道岔时，只要( )该道岔按钮。 (A) 按下(B) 拉出(C) 按下后再拉出(D) 拉出后再按下

19.6502电气集中控制台排列进路表示灯,在按下始端按钮后亮( )。 (A) 红灯(B) 红灯光闪(C) 白灯(D) 白灯光闪

20.三显示自动闭塞作用良好，车站控制台监督器故障，经联系确认第

一、第二闭塞分区空闲，开放出站信号机后，出站信号机显示( )。 (A) 紫色灯光(B) 黄色灯光(C) 白色灯光(D) 绿色灯光 21.利用口笛表示溜放信号时，鸣示方式为( )。

(A) 一长二短声 (B) 二长声 (C) 二长二短声 (D) 三长声

22.《铁路运输安全保护条例》规定，任何单位和个人不得在地下光(电)缆两侧各( )的范围内挖砂、取土和设置可能引起光(电)缆腐蚀的设施。 (A) 1m (B) 2m (C) 3m (D) 5m 23.《铁路技术管理规程》规定，列车按运输性质分类，军用列车属于( )。 (A) 一类 (B) 二类 (C) 三类 (D) 四类

24.道岔表示器夜间显示( )灯光，表示道岔位置开通侧向。 (A) 白色 (B) 蓝色 (C) 黄色 (D) 紫色

25.接触线带电部分至固定接地物的距离，不可小于( )。 (A) 350 mm (B) 300 mm (C) 250 mm (D) 200 mm 26.车辆底架两心盘中心线之间的水平距离称为( )。 (A) 全轴距(B) 车辆全长(C) 车辆定距(D) 转向架固定轴距 27.列车的长度应符合( )规定。

(A) 列车编组计划(B) 列车运行图(C) 《技规》(D) 《行车组织规则》 28.三显示自动闭塞区间内的通过色灯信号机显示( )，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有两个闭塞分区空闲。

(A) 一个绿色灯光(B) 一个黄色灯光(C) 一个绿色灯光和一个黄色灯光(D) 一个红色灯光

29.《铁路技术管理规程》规定，按列车运行等级顺序，军用列车属于( )。 (A) 三等 (B) 五等 (C) 七等 (D) 九等

30.线路坡度超过20‰，长度为( )及以上时，为长大下坡道。 (A) 1km (B) 2km (C) 3km (D) 5km 31.为发扬铁路光荣传统，全路加强职业道德建设，通过开展( )和“树标塑形”等活动，培养和造就了一大批路风建设先进集体和先进个人，从整体上保持了铁路的良好路风。

(A) “三新” (B) “四新” (C) “五新” (D) “六新”

32.党的十六大以来,全国铁路系统用( )统领各项工作,加快推进铁路现代化建设,开创了铁路改革发展的新局面。

(A) 科学发展观 (B) 自主创新 (C) 和谐铁路 (D) 服务优质 33.根据列车车次判断列车种类，K201次是( )旅客列车。 (A) 特快(B) 跨局快速(C) 管内快速(D) 直快

34.自动闭塞区段，通过信号机显示停车信号，列车必须停车等候2min，该信号机仍未显示进行信号时，列车以最高不超过( )的速度继续运行到次一通过信号机。 (A) 15km/h(B) 20km/h(C) 30km/h(D) 45km/h

35.6502电气集中车站，向非到发线上接车，应采用( )。

(A) 引导方式接车(B) 引导进路锁闭方式接车(C) 引导总锁闭方式接车(D) 以调车方式将列车接入站内

36.半自动闭塞区间，车站出站信号机故障，应报告列车调度员发令，改按( )行车。

(A) 时间间隔法(B) 书面联络法(C) 电话闭塞法(D) 基本闭塞法 37.担当救援的列车车次是( )。 (A) 50001(B) 51001(C) 52001(D) 58101

38.主要列检所对解体列车到达后，编组列车发车前的列车自动制动机进行( )。 (A) 全部试验 (B) 部分试验(C) 简略试验 (D) 持续一定时间的全部试验 39.轨道电路的调整状态是指( )。

(A) 轨道电路区段有车占用(B) 钢轨折断(C) 轨道电路区段空闲(D) 轨道继电器落下

40.某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6‰的下坡道,并有长度为400m,半径为1000m的曲线,其换算下坡道应为( )。 (A) 6.3‰(B) 6.0‰(C) 5.7‰(D) 5.5‰

41.单线半自动闭塞已办妥闭塞手续，并已开放出站信号，取消闭塞时，发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)后，接车站接车表示灯变为( )。 (A) 红灯(B) 黄灯(C) 绿灯(D) 灭灯

42.( )，指的是铁路职工对自身服务对象的态度和道德情感。 (A) 热情周到 (B) 尊客爱货 (C) 团结协作 (D) 率先垂范 43.6502电气集中控制台调车进路按钮带灯，其颜色为( )。 (A) 红色(B) 黄色(C) 绿色(D) 白色

44.某站进站信号机外方800m制动距离内，进站方向分别有长度为300m坡度为6.4‰和长度为500m坡度为5.7‰的两段下坡道，该制动距离内单位坡道阻力为( )。 (A) -5.96N/kN(B) -6.1N/kN(C) -5.963N/kN(D) -6.05N/kN

45.中能力驼峰每昼夜解体能力为( )，调车线一般为17～29条，设两条溜放线。 (A) 2000～4000辆(B) 3000～4000辆(C) 4000～5000辆(D) 3000～5000辆 46.( )是每个社会成员都应该具备和需要的道德精神，是处理人与人、个人与社会利益关系的重要原则。

(A) 友善 (B) 奉献 (C) 敬业 (D) 勤俭

47.《铁路技术管理规程》规定，按列车运行等级顺序，属于第一等的是( )。 (A) 特快旅客列车 (B) 快速旅客列车 (C) 普通旅客列车 (D) 旅客列车 48.自动闭塞区段的进站信号机显示，一般情况下实行( )控制。 (A) 人工(B) 列车运行(C) 设备(D) 自动

49.《铁路技术管理规程》规定，按列车运行等级顺序，行包列车属于( )。 (A) 五等 (B) 六等 (C) 七等 (D) 八等

50.64D型单线半自动闭塞，发车站按下闭塞按钮后，接车站接车表示灯的显示为( )。

(A) 红灯(B) 黄灯(C) 绿灯(D) 灭灯

51.6502电气集中控制台表示灯电源白天由( )供电。 (A) 220V(B) 180V(C) 36V(D) 24V 52.《铁路运输安全保护条例》规定，在铁路线路上行走、坐卧或者在未设平交道口、人行过道的铁路线路上通过，由公安机关对个人处以警告，并处50元以上( )以下的罚款。

(A) 100元 (B) 200元 (C) 300元 (D) 400元

53.在联锁表的信号机显示栏中，表示信号机显示黄灯的是( )。 (A) UU(B) U(C) LL(D) L 54.基本闭塞设备不能使用时，车站值班员应报告( )发布命令，变更基本闭塞法。 (A) 车站值班员(B) 列车调度员(C) 车站调度员(D) 站长

55.单线自动闭塞区段的车站，在办理闭塞手续前须得到( )的同意。 (A) 本站值班员(B) 邻站值班员(C) 列车调度员(D) 车站调度员 56.车机联控用语中，特快旅客列车、临时旅客列车分别称为：( )。

(A) “客车特××次、客车临××次” (B) “客特快××次、临客××次” (C) “客快××次、临客××次” (D) “特××次、客车临××次” 57.双线双向自动闭塞，接车方向表示灯用( )表示。 (A) JQD(B) JD(C) JFA(D) FD

58.造成( )死亡，构成一般A类事故。 (A) 1人 (B) 2人 (C) 3人 (D) 4人 59.( )是公民道德建设的核心。

(A) 办事公道 (B) 集体主义 (C) 五讲四美三热爱 (D) 为人民服务 60.突然发现接触网故障，需要机车临时降弓通过时，发现人员应在规定地点显示降弓手信号，昼间显示为( )。

(A) 右臂垂直高举，左臂前伸(B) 左臂垂直高举，右臂前伸并左右水平重复摇动(C) 左臂高举，右臂上下急剧摇动(D) 右臂高举头上左右摇动

61.双线自动闭塞区间，在区间内有起重机作业时，对开入其邻线的列车，应由( )发布调度命令。

(A) 车站值班员(B) 车站调度员

63.6502电气集中控制台一次排列长调车进路，各调车信号机( )依次开放。 (A) 由近及远(B) 由远及近(C) 由前到后(D) 由后向前

64.使用无线调车灯显设备的车站，调车作业计划的布置方法，由( )规定。 (A) 车站(B) 车务段(C) 铁路局(D) 铁道部

65.和谐铁路建设的目标任务是：“运能充足、装备先进、安全可靠、管理科学、节能环保、服务优质、( )”。

(A) 内部和谐 (B) 尊客爱货 (C) 勇创一流 (D) 率先垂范 66.调度监督表示设备不能( )。

(A) 表示区间线路占用情况(B) 表示站内正线、到发线占用情况(C) 办理车站接、发列车进路(D) 复示进站、出站信号机的开放情况

67.车站阶段计划中的到发线运用计划，由车站调度员和车站值班员共同确定后，由( )亲自掌握。

(A) 站长(B) 值班班长(C) 车站调度员(D) 车站值班员 68.列车运行手信号夜间显示为黄色灯光是( )。

(A) 减速信号 (B) 道岔开通信号 (C) 停留车位置信号 (D) 取消信号 69.无岔区段轨道电路命名，( )表示差置调车信号机之间的轨道电路。 (A) IG(B) 1/19WG(C) IIBG(D)

70.车站编挂装载超限货物的车辆时，需经( )准许并发布命令。 (A) 车站调度员(B) 车站值班员(C) 司机(D) 列车调度员 71.按《铁路货车统计规则》编号，非运用车登记簿是( )。 (A) 运统6 (B) 运统7 (C) 运统8 (D) 运统9 72.双线自动闭塞集中联锁车站，道岔区段轨道故障引导接车时，故障区段的道岔不需转换，其它道岔单独操纵至所需位置，并锁闭，然后( )按钮，锁闭进路，开放引导信号。

(A) 破封按下引导总锁闭(B) 破封按下引导(C) 拉出道岔按钮(D) 按下进路始端 73.货物列车计长允许欠( )。 (A) 1.2(B) 1.1(C) 1.0(D) 1.3 74.在有几个车场的车站，为使列车由一个车场开往另一个车场，应装设( )。 (A) 进站色灯信号机(B) 进路色灯信号机(C) 通过色灯信号机(D) 出站色灯信号机 75.“kN”是( )的单位。 (A) 力(B) 重量(C) 气压(D) 电压

76.6502型电气集中联锁车站，进路建立后其接近区段列车或调车车列尚未占用前，因故变更或取消时，须将建立的进路解锁，这种解锁方式属于( )。 (A) 故障解锁(B) 人工解锁(C) 取消解锁(D) 正常解锁

77.《铁路运输安全保护条例》自2005年4月1日起施行,同时废止( )国务院发布的《铁路运输安全保护条例》。

78.联锁设备应满足：正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能显示( )。 (A) 红灯(B) 黄灯(C) 绿灯(D) 白灯

79.6502型电气集中车站，轨道电路停电后恢复供电，已锁闭的区段应办理( )后才能解锁。

(A) 正常解锁(B) 故障解锁(C) 取消解锁(D) 人工解锁 80.车机联控用语中，快速旅客列车称为：( )。

(A) “客车快××次” (B) “客××次”(C) “客快车××次” (D) “客快××次”

二、判断题(正确的请在括号内打“√”,错误的打“×”；每题分,共分) 1.6502电气集中控制台，出站信号已开放，取消发车进路时，应先通知发车人员，或先关闭信号，再取消进路。( )

2.机车、车辆仅在重车状态时，不得超出机车车辆限界。( ) 3.人工扳道的道岔由扳道员负责管理，道岔组由扳道长负责管理。( ) 4.调动动车组，禁止溜放作业。( ) 5.调动冰箱冷藏车，禁止溜放作业。( )

6.一切电话中断时，优先发车的车站如无待发列车时，在确认区间空闲后，可使用重型轨道车或单机传送附件3的通知书。( )

7.6502电气集中控制台，人工解锁站线发车进路需延时3min才能解锁。( ) 8.半自动闭塞区间，发出由区间返回的列车，其行车凭证为路票。( ) 9.职业道德是社会道德在职业生活中的具体化。( )

10.因调车作业超速连挂，造成货物装载加固状态不良而引发的事故，定调车违章作业站责任。( )

11.调动特种用途车，禁止溜放作业。( )

12.调车作业推进运行时，调车速度不准超过30km/h。( )

13.信号员按下非进路调车按钮，控制台上该进路表示灯亮稳定白光后，推送线上所有调车信号机，无论方向全部开放。( )

14.调车作业在空线上牵引运行时,调车速度不准超过40km/h。( )

15.自动闭塞区段（四显示）因轨道电路故障，出站信号机不能显示绿色灯光或绿黄色灯光，仅能显示黄色灯光时，办理特快旅客列车通过，其行车凭证为出站信号机的黄色灯光，发给司机绿色许可证。( )

16.调车作业推进运行时，调车速度不准超过40km/h。( )

17.设有双向闭塞设备的自动闭塞区间,因轨道电路故障等情况车站需使用总辅助按钮时,应确认区间空闲后,报请列车调度员发布命令后,方可使用。( ) 18.调车作业人员在高度超过1.1m的站台上作业时，必须停车上下。( ) 19.铁路职业道德是铁路企业文化建设的重要内容。( )

20.站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及特别用途线。( )

试题答案

一、选择题

1.B 2.D 3.A 4.D 5.C 6.A 7.B 8.D 9.A 10.B 11.C 12.C 13.A 14.C 15.A 16.C 17.D 18.A 19.A 20.D 21.D 22.A 23.C 24.C 25.B 26.C 27.B 28.A 29.C 30.B 31.A 32.A 33.B 34.B 35.C 36.C 37.D 38.A 39.C 40.C 41.D 42.B 43.D 44.A 45.A 46.B 47.A 48.A 49.B 50.B 51.D 52.B 53.B 54.B 55.C 56.A 57.B 58.B 59.D 60.B 61.D 62.A 63.B 64.C 65.A 66.C 67.D 68.A 69.B 70.D 71.B 72.B 73.A 74.B 75.A 76.C 77.C 78.C 79.B 80.A

二、判断题

1.× 2.× 3.× 4.√ 5.× 6.√ 7.× 8.√ 9.√ 10.√ 11.√ 12.√ 13.√ 14.√ 15.√ 16.× 17.√ 18.√ 19.√ 20.× 更多试题下载请到云986教育网

第13篇：岗位描述信号员

超化车站信号员岗位描述

（立正，敬礼）尊敬的各位领导：大家好

我叫陈静，是郑煤集团铁路运输处超化车站的信号员。欢迎各位领导莅临我的岗位检查指导工作。

作为信号员，我的主要职责是协助当班值班员抓好本班组全面安全生产工作。根据值班员的指令安全、正确、及时的排列进路，并结合站场的作业信息协助值班员编制调车作业计划，正确及时的排列调车作业进路，并监督调车作业的实施全过程，以确保本班组各项作业安全、平稳的进行。

各位领导请看，这里是超化车站站线示意图，超化车站位于宋告铁路18公里+80米处。上行连接李家寨车站，下行连接平陌车站。从本站3道11号道岔处延伸一条2.77公里长的专用线至超化煤矿。超化专用线由5股道其中1道迂回线有效长330米，容车数23辆，2道迂回线有效长330米容车数23辆，3道卸车线有效长376米容车数26辆，4道装车线有效长330米容车数23辆，5道装车线有效长330米容车数23辆。超化至平陌区间19公里+470米处开一岔线，至闫家寨站台。站台有3股道其中1道装车线475米容车数33辆，2道迂回线475米容车数33辆，3道安全线60米容车数4辆。站内设有6股道，其中2道为正线，有效长为587米，最大容车数为39辆。1道、3道、4道、为到发线，5道为货物线，6道为段管线，有效长最长的是3道，长为591米最大容车数为41辆，目前基本满足开行复返列车的要求。

站内共有19架信号机，分别为2架预告信号机，2架进站信号机，7架调车信号机及8架列车信号机，同时也担当调车信号机。道岔共计12组，其中

2、

4、

6、

8、

9、

11、

13、15为单动道岔，

1、

3、

5、7为联动道岔。站内设有3 个站台，2条装车线，1条卸车线。

各位领导请看这是日班计划栏，车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划三部分。其中班计划是车站完成一个班运输任务的作业组织计划，是车站作业计划中最基本的计划。行车调度员下达的班计划及时填写在日班计划栏内，以便随时提醒作业。阶段计划是保证班计划实现的具体行动计划，由于编制班计划所掌握的资料有时是递进的，列车编组的内容和列车到达的时间等都有可能发生变化。车站根据列车到达和车站作业进度等实际情况及时采取调整措施，具体安排每一阶段的工作，以保证班计划的实现。这是现车分布栏，车站各股道现车的车种，货种及顺序均在此展示。我根据现车分布栏的内容协助值班员编制调车作业计划和确认接发车进路。调车作业计划是调车组作业的依据，由于参加调车作业的工种多，地点分散，一批作业钩数多时不易记忆，为了使有关人员对计划心中有数，行动统一，所以调车作业计划应有书面依据。调车作业单的内容应包括编解列车车次、待挂股道车数、迂回线路、特殊限制和作业起至时间等。为了提高作业效率，《技规》规定一批作业不超过3钩或变更计划的车数不超过3钩时允许口头的方式布置计划，没有书面依据为了确保作业人员之间的协调统一，有关人员必须复诵。

这是安全注意事项栏，行车及各类命令措施均在此填写，而且必须使用红笔，其目的在于提醒每个班组的作业人员认真执行。

各位领导请看，本站采用组合式“64D”型单线继电半自动闭塞设备，在接发列车时严格执行国铁铁标接发列车作业标准，以及《行规》超化车站《站细》的规定，根据值班员的指令，在我的操纵下实现，信号机、道岔轨道电路等行车设备之间的联锁。正确高效的指挥列车车列的运行，调车作业时，我通过控制台、无线对讲设备与调车作业人员执行互联互控制度，并通过控制台监督作业过程。为了保证接发列车安全和加强互联互控制度，超化车站根据国铁标准编制了手指口述接发列车标准，对必须确认的环节进行手指确认，必须联控的环节双方进行口呼联控。为了便于记忆，根据接发列车的步骤编成口诀，其中接车口诀为：接到指令办闭塞，一听二看三操作，确认闭塞为绿灯，确认接车线路闲，影响进路调车停，接到指令排进路，开放信号最关键，列车接近要提醒，确认列车整列到，开通区间须指令，确认闭塞已复原。发车口诀为：一看二点三确认。手指口呼闭塞好，影响进路调车停，接到指令开信号，确认正确再汇报，监视列车的运行，手指口呼闭塞出。及时擦掉占线板，到达确认闭塞灯。

在我面前摆放两本台账，其中一本为车站防溜登记本，超化车站下行方向向站内坡度依次为：千分之五下坡道500米。千分之一点五300米；本站上行方向向站内为千分之十上坡道800米；站内坡度下行方向千分之一点五上坡道。为了防止车辆溜逸，超化车站《站细》规定：到发线上停留的车辆以及调车作业中临时停列的车辆，均采用铁鞋、手闸双防溜；填写该图表，以防止车辆溜逸或带铁鞋手闸发车事故的发生。

另一本台账是道岔清扫记录本，超化车站共计道岔12组，根据《站细》的规定，每月道岔清扫不得少于6次。而且要保持道岔区域内无杂草、无垃圾，道岔尖轨与滑床板无油圬、无锈、光亮，保持道岔正常使用。所以在清扫道岔之前必须经车站值班员同意，由我登记后方可作业。每清扫一次道岔都要同我联控，我根据站细规定将该道岔单操至锁闭位置同时清扫员还应将木楔插入尖轨与基本轨之间，清扫后及时将清扫工具撤除并向值班员汇报。单锁道岔使用木楔是为了防止失误操纵道岔，以造成室外清扫人员人身伤害。填写该台账可以起到提醒和防护清扫员的作用。在当班中，我必须服从车站值班员的统一指挥，安全、正点的完成当班运输生产任务，并根据作业进度及时修改占线板。调车作业时，严格执行互联互控制度，及钩钩抹销制度，以确保调车作业安全。协助值班员监督本班组作业人员外出作业时佩带好防护用品，注意人身安全，作好班组联劳协作，了解站内及区间的施工情况，积极协助值班员严把天窗安全卡控关，以确保行车和施工的安全进行。及时参加班前安全学习，及班后安全总结会，有权拒绝安全违章指令，对他人的违章作业要加以制止。

我是车站排列接发列车进路和调车作业进路、开放各类信号的单一执行者，是每列车能否及时发出，调车作业按时完成的保证，也是当班完成运输任务的有力保证，同时协助值班员进行班组管理，对违章违纪现象有建议处罚权。如果在调车作业中发生失误，可能造成挤道岔、冲撞、机外停车等事故。如果接发列车不按照《技规》《行规》《站细》三大规程进行，可能造成机毁人亡。

当遇到停电等原因造成无联锁接发列车时，严格执行国铁铁标无联锁接发列车作业标准，以及超化车站《站细》规定的无联锁接发列车规定，并根据值班站长和值班员的指派出务担当扳道员工作。

当接到行车事故报告时，协助值班员了解事故发生的时间、地点、过程以及造成的损害和可能继续造成的危害，协助值班员向行车调度员、安监科、站长汇报，并积极配合工务抢修，迅速恢复运输生产，把损失降到最低。总之，信号员在铁路行车工作中的作用至关重要，严格按章作业，认真把好每一道关口是我义不容辞的责任，我的工作流程口述完毕，请各位领导批评指正。

第14篇：2020年检测员年终工作总结

2020年检测员年终工作总结范文（精选4篇）

日子如同白驹过隙，不经意间，一年的工作即将收尾，经过一年的努力工作，我们又积累了不少的经验，不如来个总结以对过去工作做个分析和借鉴。如何输出一份打动人心的年终总结呢？以下是小编帮大家整理的2020年检测员年终工作总结范文，希望对大家有所帮助。

检测员年终工作总结1

20xx年中，在领导及同事们的帮助指导下，通过自身的努力，我个人无论是在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到进一步提高，并取得了一定的工作成绩，现将本人一年以来的个人工作总结报告如下：

一、加强学习，注重提升个人品德修养

一是通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，认真学习了胡*涛总的书记“七一”讲话和党的十七届六中全会精神不断提高了政治理论水平。加强政治思想和品德修养。

二是认真学习《中国药典2010年版》凡例和附录、《中国药品检验操作规范》等，增强了自己的业务知识和检验水平。

三是努力钻研业务知识，积极参加省食品药品检验所食品、保健品及化妆品相关检验知识与技能培训和全国中药材及饮片检验技术培训班，严格按照创建“学习型”检验所的要求，始终把提升检验检测水平作为一切工作的基础;始终把工作放在严谨、细致、扎实、求实上，脚踏实地工作。

四是不断改进学习方法，讲求学习效果，“在工作中学习，在学习中工作”，坚持学以致用，注重融会贯通，理论联系实际，用新的知识、新的思维和新的启示，巩固和丰富综合知识、让知识伴随年龄增长，使自身综合能力不断得到提高。

二、严格履行岗位职责，扎实做好本职工作

一年来，本人以高度的责任感和事业心，自觉服从组织和领导的安排，努力做好各项工作，较好地完成了各项工作任务。

1、配合完成中药评价性抽验工作，抽到中药材及中药饮片样品245批次，覆盖了我市各主要使用单位、经营企业、大型零售药店及1家生产企业，达到了抽样目的。

2、全年共完成中药评价性抽验品种“蛇床子”66批次，基本药物抽验品种14批次。这次对基本药物的检验，进一步了解了化学药品的检验方法。

3、安装调试气相色谱仪、薄层扫描仪，并编制了仪器期间核查和操作规程，并对新安装的液相色谱仪和溶出试验仪进行了系统的学习，熟练掌握了新仪器的操作使用。

4、对实验室玻璃仪器进行了校准，完成了2批滴定液的滴定工作。

5、积极参与我所实验室装修期间的搬迁工作和食品认证工作。

一系列的工作中，我深知：作为一名合格的检验工作人员，不仅要具备相关的知识和技能，而且还要有严谨细致耐心的工作作风，同时体会到，无论在什么岗位，哪怕是毫不起眼的工作，都应该用心做到最好，哪怕是在别人眼中是一份枯燥的工作，也要善于从中寻找乐趣，做到日新月异，从改变中找到创新。

在20xx年里，我会做好20xx年个人工作计划，争取将各项工作开展得更好。

检测员年终工作总结2

不知不觉一年就过去了，20___年是我人生中很重要的一年，这一年我结束了我四年的大学生涯，走向社会，开始工作。

检测员年终工作总结3

时间过得真快，转眼到公司都三个月了，在领导们的指导下，在同事们的帮助下，我坚持学习理论知识，熟悉gmp的所有文件。通过不断的实践，不断的总结工作经验，使我在短短的一周内接任此工作。至今，已顶岗约三个月，在这三个月里，我严格遵守各项规章制度，严格按照gmp的要求完成了自己岗位的各项职责。在这提出转正之际，将我的思想，工作情况总结如下：

一、加强思想道德建设，不断提高自己的职业道德。

我作为一名党员，时刻以党员的标准来衡量和要求自己的言行，注意加强政治修养，加强思想道德建设，进一步提高自己的党性认识。大到拥护党的政策，严保党的机密，小到遵守公司的规章制度，严保公司机密，严格按照gmp的要求完成各项工作，严格遵守检验结果，做到数据准确、及时、有效。在工作中，我团结同事，协调的处理好同事与同事之间，同事与工作之间的关系，通过不断的严格要求来提高自己的思想和职业道德。

二、严格按照gmp规定，做到取样具有代表性、准确性，所取样不被污染。

在很多人看来，取样是一件小事，可药品生产型企业就不一样，取样量，怎样取都有规定。取样之前要做好消毒措施，做好自我保护措施，就比如说去车间取样时，要穿好防护衣服，手要用酒精消毒，取样器具也要消毒等等，去库房取样时，必须在取样车里取样等等。

三、严格按照gmp规定，对生产环境，生产用水进行检测。

药品生产不同于其他生产型的企业，它对生产环境，生产用水要求非常严格。

对于生产环境：要对各个生产房间的风速、风量、尘埃粒子、沉降菌、压缩空气进行检测，连续生产时是每半年检测一次（除压缩空气外，它是每一个月检测一次），若停产15日，就得重新对环境的所有指标进行检测。至今对车间环境检测了2次，对压缩空气检测了3次。

对于生产用水，每21天对生产用水的所有出口（共15个点）进行检测（包括片剂车间，栓剂车间），每天对纯水站的三个点进行检测。检测项目：性状、酸度、硫酸盐、钙盐、氯离子、硝酸盐、二氧化碳、氨、不易挥发物、电导率等14项理化指标。至今对纯水站的水已检测60余次，对所有的点已检测4次。

四、严格按照gmp规定，为原辅料，包材的进厂把好关。

药品的生产离不开原辅料、离不开包材，检验完后要出具相应的检验原始记录和检验报告书。至今已检测进厂原料、包材40批次，发现不合格产品2批（一批是：药用固体硬片、一批是：尼扎替丁片说明书）。

五、严格按照gmp规定，做好车间产品的检验，做到不延误生产，不延误出厂时间。

公司长期生产的产品有5种，每一种产品都有中间体，半成品，成品。而我就要在每一个过程中去取样检测做好质量控制，每次取样后，都要及时的做出结果来，以免误了车间的生产。产品出来后，要做药品的全检，以免误了产品的出厂时间。至今已检测中间体，半成品40余次，检测成品13批。

六、严格按照gmp规定，填好仪器的.使用记录，做好仪器的保养维护并填写记录。

在gmp的规定里，仪器的使用记录非常重要，它可以在某一段时间里查出来你做的什么产品的检测，是产品检测的凭证，而仪器的维护保养就更重要了，仪器的好使用，仪器的准确性是离不开我对仪器的维护，保养和自校。对仪器的使用是当时做什么就填什么，对于仪器的维护、保养都是一个月一次，每次维护校正完后，都要填写好相应的记录。

检测员年终工作总结4

20xx年，在上级领导部门的正确领导和各级主管部门的关心指导下，全面落实发展观，根据年初总体工作部署和要求，结合本中心实际，认真努力工作，完成各项工作任务，取得了较好的工作成绩。现将20xx年工作总结和20xx年工作安排具体报告如下：

一、学习发展观，掌握先进理论

在上级部门的正确领导下，今年我中心积极认真地开展学习实践发展观活动，严格按照上级领导部门的要求，认真组织抓好学习实践发展观活动，做到规定动作不少，学习时间不少，工作学习两不误，以发展观促进各项工作开展，圆满完成学习实践发展观活动的各项任务。通过学习实践发展观，我中心掌握了先进理论，深刻地认识到：发展观不仅是我国经济社会发展必须长期坚持的重要指导方针，是我们做好建筑工程检测工作的强大思想武器。把牢固树立和认真贯彻落实发展观，同推进建筑工程检测工作加快发展，完成各项任务联系起来，切实按照上级领导部门的要求履行职责，做好工作，取得了积极成效。

二、认真努力工作，积极开创建筑工程检测工作新局面

1、积极进取，创新检测模式

我中心按照年度工作的总体部署，面对检测工作任务量大、内容多的现状，立足在思路上求新、措施上求细、工作中求实，认真做好工程材料检测试验工作和主体结构检测。

一是加强对主体结构的检测，突出抓好质量问题的处理。对影响结构安全和不满足主要使用功能的质量问题，作严肃查处，重点抓好工作中出现的通常质量问题。

二是转变检测方式，实行差别化管理。将原来的预约式，通知式的检测方式，转变为工程巡查和重点部位抽查。

三是对工程材料实行A、B样抽检。以同一批号、同一规格的产品作为抽检基数，同时抽取A、B两组样品，分别为初检样品和复检样品。其中B样品用于在初检不合格并产生争议的情况下所进行的复检，确保检测结果的公平公正。

2、加强检测机构建设，提高检测工作质量

我中心加强检测机构建设，提高检测工作质量，重点做了两方面工作：

一是长期不懈抓业务学习，通过每季度组织的职工内部技能比赛，强化岗位技能意识，提高职工整体素质。

二是加大设备更新资金投入力度，促使质量检测工作由人工定性检查向仪器设备定量检查的转化，真正达到用数据说话的目的，避免人为因素，维护检测行为的性，把检测中的质量控制向事中、事前转移，做到防患于未然。

3、落实措施，促进检测工作发展

为服务社会，做好建筑工程检测工作，取得良好的经济效益与社会效益，我中心采取一定的工作措施，保证各项工作的完成，抓以下三方面工作：

一是落实岗位责任。我中心按照工作项目、工作概述、工作标准和所需知识技能等四方面内容，制定岗位责任，落实到人，做到每个部门、每个个人都有岗位职责，每件工作、每项事情都有人管、有人抓。

二是开展优质服务。优质服务的关键在于方便人民群众办事，缩短办事时限，提高工作效率。我中心一方面狠抓职工的业务培训，提高职工的业务水平。另一方面树立职工的优质服务思想，要为建筑工程提供优质服务，获得人民群众的满意，全面提升我中心检测服务的形象。

三是强化工作创新。我中心工作领域广泛、内容丰富、任务繁重，要做好检测工作，创造经济效益和社会效益，必须强化工作创新。我中心以创新工作思路、创新工作方法开展各项检测工作，取得良好效果。

三、以廉促优，确保廉政工作落到实处

我中心深刻认识到廉洁工作不仅事关建筑工程检测事业的健康发展，而且关系到民心向背，影响着各项工作的落实。做到廉洁工作既是上级部门的要求，人民群众的希望，也是我中心每个干部职工的起码道德要求。我中心十分重视廉洁工作，始终把它当作一项重要工作来抓，要求每个干部职工每时每刻都要做到廉洁工作，通过以廉促优，确保廉政工作落到实处，注意从日常小事上维护自己的形象，做一名人民群众满意的建筑工程检测人员。

四、20xx年工作安排

1、勤奋学习，提高工作本领。检测人员平日忙于工作，业务学习钻研不够，要加强学习，学习发展观与建筑工程检测理论及业务技能，提高思想认识与业务知识，提高工作本领，切实做好各项检测工作并提高工作效率。

2、健全完善各项制度，做好检测工作。我中心要健全完善各项制度，做到以制度管人，建立创新发展的工作机制，做好各项检测工作，提高人民群众对我中心检测工作的满意度。

3、落实党风廉政建设，创廉洁民主作风。我中心在检测工作中要贯彻执行上级领导部门有关党风廉政建设责任制的统一部署，按照“责任到位、监督到位、追究到位”的要求，认真填报廉政档案报表，签订廉政建设责任书，明确责任，加强监督。每个检测员要以身作则，廉洁自律，不能发生任何违规现象。

20xx年，我中心虽然做了不少的工作，取得了一定成绩，但是跟上级领导部门的要求和希望，还存在不小的差距。今后，我中心要继续加强学习，深化管理，以发展观的要求对照自己，衡量自己，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，把各项建筑工程检测工作提高到一个新的水平，为地方经济发展和社会事业进步做出应有的贡献。

第15篇：药品检测员个人工作总结

药品检测员个人工作总结

时光飞逝，转眼间我已经在质检部门工作生活整整一年之久。回首初到之时，一个全新的工作环境，已然不同的工作学习方式，一下子难以适应，一路磕磕碰碰有喜也有忧。我不否认最初并不想做质检，但我清楚“既来之，则安之”！我时刻提醒自己“做一行就要爱一行”，尽心尽力的做好自己的本职工作。以下对这一年的工作总结：

有幸能够成为公司质检部门中的一员, 质检科领导及同事们的帮助下, 使我能够独立完成车间的产品及其它原料辅料、中药饮片的各项检验，这当然少不了领导的耐心指导及同事的帮助。从实习检验到正式成为检验员的角色转换,工作内容也相应的有所改变,我也明白不管自己扮演着什么角色,都有它独到之处,都有学不尽的知识,这一年里我是在不断学习和纠错中走过的。很感谢领导和同事们监督、批评、指正，我一定会用心、尽力去做。在学习检验过程中让我充分意识到自己理论知识的薄弱和经验的欠缺, 好在部长在这当中不定期对我们新员组织知识培训。

一年来，在检验一系列的片剂和饮片等产品后，所遇到一系列的问题，也更突现了自己在经验上的不足，再则自己的学识、能力和阅历与其任职都有一定的距离，所以在检验过程中总不敢掉以轻心，在严格遵循检验规范的同时，保证产品按时按量完成。

在质检部的一年时间里，我学到了很多，也懂了很多，这也就是我一年的工作心得。在接下来的日子里，我将再接再厉，不断地完善自己。在工作存在的问题及改进措施：第一，在前半年中，刚开始接触到检验，由于操作练习的次数不多熟练程度不够，而导致试验时间过长，这有可能会对试验的结果有一定的影响。第二，有些工作还不够过细，存在或大或小的毛病，工作效率有待进一步提高；第三，一些工作协调的不是十分到位，让我感觉在工作上有头无尾，有尾无身。

在以后努力做到：第一，自觉加强学习，向理论学习，向专业知识学习，向身边的同事学习，逐步提高自己的理论水平。第二，在试验当中不断的努力提高自己的试验操作熟练度，并且还要保证工作的质量，以使自己能尽快达到和做好这一项工作的每一项要求。第三，克服心浮气躁，做到脚踏实地，提高工作效率及主动性，不怕多做事，不怕做小事，在点滴实践中积累经验。

下一年的工作计划:随着检验工作的推移，待要学的也就好多，随之会面临的困难也更多，只有不断地去学习新知识，做到虚心求教，不耻上问，不断地提高自己的专业技能。在接下来的日子里，我会严格再严格要求自己。工作上认真，细心，谨慎。做到认真负责，精心检查。通过这一年工作，不管这结果理不理想，接下去自己会跟以前一样认认真真的做好自己的本职工作；积极配合领导下达的工作，按时、按质、按量的完成。同时希望公司能够多提供我些锻炼、培训的机会，以至可以早日真正的融入质检这个团队。

总结人：

时间：年月日

第16篇：土工检测员个人工作总结

土工检测员个人工作总结

在即将过去的一年里，本人能遵守公司及检测部的各项规章制度，本着\"客观、公正、用数据说话\"的原则，严格按照国家现行标准，负责报告发放盖章及手工报告复印、配合民用建筑工程室内环境污染物检测，各项检测报告档案资料归档，建筑工程砂浆检测、配合土工检测数据的准确性和真实性，以及每一检测步骤的合理性进行了认真的核查。在工作中勤勤恳恳、虚心好学，遇到不懂的地方能虚心请教其他检测员。对客户热情、周到、并坚持原则，按质、按量、按时完成检测工作。维护了公司的形象和声誉。在大家共同努力下超完成了今年的检测工作任务。主要工作如下：

工作质量成绩方面：在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多知识，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及项目部做出了应有的贡献。

总结一年的试验工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足，比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于今后的工作中加以改进。在以后的工作中，我将认真学习各项规章制度，努力使思想觉悟和工作效率方面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。

第17篇：土工检测员个人工作总结

2010个人总结在即将过去的一年里，本人能遵守公司及检测部的各项规章制度，本着“客观、公正、用数据说话”的原则，严格按照国家现行标准，负责报告发放盖章及手工报告复印、配合民用建筑工程室内环境污染物检测，各项检测报告档案资料归档，建筑工程砂浆检测、配合土工检测数据的准确性和真实性，以及每一检测步骤的合理性进行了认真的核查。在工作中勤勤恳恳、虚心好学，遇到不懂的地方能虚心请教其他检测员。对客户热情、周到、并坚持原则，按质、按量、按时完成检测工作。维护了公司的形象和声誉。在大家共同努力下超完成了今年的检测工作任务。主要工作如下：认真做好检测报告发放盖章及手工报告复印，砂浆检测，完成各项报告资料归档及劳保用品发放，配合完成土环刀与砂环刀、灌砂、砂最大最小干密度、级配碎石、水泥稳定土、无侧限抗压、弯沉。在工作期间学习砂、石、砖、水泥检测。能认真及时记录检测所得的原始数据、检测条件、检测设备及维护使用情况、检测依据等信息，为工程建设严把质量关。认真维护、保养所保管的仪器、设备并做到及时归挡，做好实验仪器设备的出入库工作，能认真学习业务知识，不断提高检测技术水平。维护实验室的日常保洁工作，完成领导交办的工作。工作质量成绩方面：在开展工作之前做好个人工作计划，有主次的先后及时的完成各项工作，达到预期的效果，保质保量的完成工作，工作效率高，同时在工作中学习了很多知识，也锻炼了自己，经过不懈的努力，使工作水平有了长足的进步，开创了工作的新局面，为公司及项目部做出了应有的贡献。总结一年的试验工作，尽管有了一定的进步和成绩，但在一些方面还存在着不足，比如有创造性的工作思路还不是很多，个别工作做的还不够完善，这有待于今后的工作中加以改进。在以后的工作中，我将认真学习各项规章制度，努力使思想觉悟和工作效率方面进入一个新水平，为公司的发展做出更大更多的贡献。

第18篇：工程质量检测员个人工作总结

工程质量检测员个人工作总结尊敬的领导：本人于2011年7月开始参加工作，一直在从事试验检测工作。时间匆匆，我已经从一个莘莘学子变成一个社会工作者，曾经很担心不知该怎么与人共处，该如何做好工作，但是公司宽松融洽的工作氛围、团结向上的企业文化，让我很快完成了从学生到职员的转变，让我较快适应了公司的工作环境。在本部门的工作中，我一直严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务。不懂的问题虚心向别人学习请教，不断提高充实自己，希望可以为公司做出更大的贡献。当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴，后事之师，这些经历也让我不断成熟，在处理各种问题时考虑得更全面，杜绝类似失误的发生。在此，我要特地感谢部门的领导对我的入职指引和帮助，感谢他们对我工作中出现的失误的提醒和指正。下面对一年工作做如下总结：首先，谈谈自己这段时间心态的转变。坦白讲，如果说从到项目就一直以火一般的热忱投入到工作中，那是虚伪的空话。可以说，这段时间工作的过程也是我自己心态不断调整、成熟的过程。最初觉得只要充分发挥自己的特长，那么不论所做的工作怎样，都不会觉得工作上的劳苦，但扪心自问，原来学的知识何以致用，你的特长在哪里，刚参加工作的我便迷茫的不知自己的定位。没有一丝的心理准备，项目部安排我到试验室工作。不理解和了解试验工作的我，时常带着情绪工作。

第19篇：药品检测员个人工作总结

一、加强思想道德建设，不断提高自己的职业道德。

二、严格按照gmp规定，做到取样具有代表性、准确性，所取样不被污染。

三、严格按照gmp规定，对生产环境，生产用水进行检测。

药品生产不同于其他生产型的企业，它对生产环境，生产用水要求非常严格。

四、严格按照gmp规定，为原辅料，包材的进厂把好关。

五、严格按照gmp规定，做好车间产品的检验，做到不延误生产，不延误出厂时间。

六、严格按照gmp规定，填好仪器的使用记录，做好仪器的保养维护并填写记录。

七、严格按照gmp规定，做好药品的稳定性考察、长期考察，并做好考察记录，至今已考察样品10余批次。

八、严格按照gmp规定，对剧毒药品进行管理，填写好剧毒药品的使用记录。

九、严格按照gmp规定,对固体药品的管理，并登记好使用台账。

十、严格按照gmp规定，对对照品进行管理，并登记号使用台账。

十

一、对各类检验产品出具检验报告书，并对各类检验原始记录进行归档管理。

我在这个岗位上做了很多工作，但无论做什么工作，我都是以饱满的热情对待自己的工作，勤勤恳恳、尽职尽责、踏踏实实完成自己的本职工作。此岗位的工作纷繁复杂，领导临时交办性的工作比较多，这些都要求员工要具有较强的应变和适应能力。通过近两年来的工作经验，我对此岗位的各项业务工作都有比较全面的了解与掌握！我想这一方面是自己工作的积累，更重要的是自己在这样的工作岗位上、有这样的工作机会，是领导和同事们信任和支持的结果！正因如此，我将更加珍视自己的岗位，以无比的热情与努力争取更大的进步！

总之，在这个岗位上收获了很多，也学会了很多，这都离不开领导和同事们的支持，我深知自己还存在不足，事情繁杂，有些细节性的过程没有考虑到，在今后的工作中，我将发扬自己的优点，弥补自己的缺点，把工作做得更好。

第20篇：济南车务段信号员题库

济南车务段信号员题库

一、填空

1、在封路不良的线路上调车作业时，必须实行现场确认（机车、车辆）的位置，未得到现场确认人的汇报，车站值班员、信号员不得盲目排列进路。

2、9#道岔侧向通过速度为（30）Km/h。

3、信号装置一般分为（信号机）和信号表示器两类

4、列车运行图有三种不同的格式，即二分格、（十分格）、小时格。

5、铁路机车分为（电力机车）和内燃机车。

6、车辆按用途可分为客车、（货车）及特种用途车。

7、安全线的有效长一般不少于（50m）。

8、电气化区段用沙土灭火时距接触网在（2m）以上时，可不停电。

9、挤道岔属于（一般D类）事故。

10、列车拉铁鞋开车属于（一般D类）事故。

11、需要越过进站信号机或站界标占用区间进行调车，称为（越站调车）。

12、越出站界调车最远不得超过（500m）。

13、岔线与正线、到发线接轨时，均应铺设（安全）线。

14、列车运行图是列车在区间运行时分和列车在各站到、发或（通过时刻）的图解。

15、半自动闭塞列车占用区间的凭证是（出站信号机）或线路所通过信号机显示的进行信号。

16、列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留（30）m的附加制动距离。

17、接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不少于（350）mm。

18、信号是指挥列车运行及调车的（命令），有关行车人员必须严格执行。

19、接发列车应在（正线或到发线）上办理。20、铁路信号分为（视觉信号）和听觉信号。

21、进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端不小于（50）m的地方。

22、车站值班员应保证车站有不间断接车的（空闲线路）。

23、6502集中联锁设备的室外主要设备有（色灯信号机）、电动转折机及轨道电路。

24、车站应设在平道、直线的宽阔处，必须设在坡道上时，其坡度不应超过（1%0）。

25、车站的调车，由车站调度员统一领导；未设调度员的，由（车站值班员）统一领导。

26、电话闭塞法，是当（基本闭塞）不能使用时，根据列车调度命令所采用的代用闭塞法。

27、预告色灯信号机显示（一个绿色灯光）表示主体信号机在开放状态。

28、引导接车时，列车以不超过（20）km/h速度进站并做好随时停车的准备。

29、调车作业一批作业不超过（3）钩，可用口头方式布置。

30、线路的长度可分为线路全长和线路（有效长）。

31、安全线、避难线上禁止（机车、车辆）停留。

32、列车中车辆的连挂，由（调车作业人员）负责。

33、中间站利用本务机车调车，应使用（附有车站示意图）的调车作业通知单。

34、进站色灯信号机显示（两个黄色灯光）准许列车经道岔侧向位置，进入站内准备停车。

35、在尽头线上调车时，距离线路终端应有（10m）的安全距离。

36、用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4m的燃着物体时，接触网必须（停电）。

37、电力机车、动车组带电进入停电区属于（一般C类）事故。

38、向占用区间发出列车属于（一般C类）事故。

39、进站色灯信号机显示（一个绿色灯光）表示准许列车按规定速度经正线通过车站。40、关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于（一般C类）事故。

二、名词解释

1、何谓车站？

车站应设有配线，并办理列车接发、会让和客货运业务。 2.何谓正线？

正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。

3、何谓列车？

列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。

4、何谓换算长度？

是车辆的实际长度与标准长度11m的比值。

5、何谓达“四标”？

达四标是指上标准岗，干标准活，用标准语，交标准班。

6、什么是列尾装置？

列车尾部安全防护装置的简称。

7、何谓铁路信号？

铁路信号是指挥列车运行及调车作业的命令。

8、何谓调车？

除列车在车站的到达、出发、通过及在区间内运行外，凡机车车辆进行一切有目的的移动

9、什么叫进路？

在站内，列车或调车车列由一个地点到另一个地点所运行的径路

10、何谓“关门车”？

关闭制动支管的截断塞门，车辆能通风但本身不起制动作用

三、判断题

1、车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须简明清楚，正确及时，讲清车次和占用线路，并要受令人复诵，核对无误。（ √

）

2、路票应由车站值班员或指定的助理值班员填写。（√

）

3、一端有两个及其以上方向的车站，出站信号机显示一个绿灯表示列车开往主要方向。（√

）

4、一端有两个及其以上方向的车站，出站信号机显示二个绿灯表示列车开往次要方向。（√ ）

5、遇有调车列或机车压绝缘和道岔区段，车站值班员联系确认机车暂不动车，用接通光带，先检查调车进路道岔正确，确认无误后，将进路上的有关道岔室内控制台按钮加锁，然后通知调车指挥人。调车指挥人得到车站值班员准许动车牵出的通知，联系确认进路正确后，然后给司机显示启动信号，方可动车牵出运行。（

√

）

6、调车信号中“

十、

五、三”车信号对应的距离为110米、55米、33米。（

√ ）

7、使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为红色许可证。（ ×

）

8、停留车位置信号表示车辆停留地点，夜间为白色灯光左右小摇动（√

）

9、机车车辆压道岔或轨道区段，车站值班员未确认进路道岔位置正确，不得开放外方调车防护信号。（√

）

10、调车机车车辆未进入股道内或停于牵出线、机待线信号机内方，车站值班员不准办理插入同一经路其它调车和接发列车作业。（

√

）

11、道岔开通信号，表示进路道岔准备妥当，昼间拢起的黄色信号旗高举头上左右摇动，夜间为白色灯光高举头上。（√

）

12、减速信号的显示为：昼间为绿色信号旗下压数次，夜间为绿色灯光下压数次。（√

）

13、使用列车无线调度通信设备发车时，车站值班员得到具备发车条件（铁鞋撤除、列尾安装试验和试风良好、列检作业完毕、货运查车完毕、货运车号票据与司机交递完毕、有关行车命令交递司机）汇报后，方可开放出站信号机。（

√

）

14、接车线（货物线）、转头线有电的确认：值班员与邻站办理完闭塞后，要再次确认所确定的接车线、转头线是否有电。助理值班员在接到值班员的接车命令后，要现场核对接车线、转头线是否有电，然后汇报值班员。（

√

）

15、货物线挂车时有电的确认：值班员在接到内勤货装员的X道可以送电申请和供电隔离开关内勤的X道送电命令完成后，要再次确认申请送电股道和完成命令股道的一致性。调车员在接到值班员X道挂车命令后，要现场核对X道有电汇报值班员后，开始作业。（

√ ）

16、装车线无电的确认：值班员在接到内勤货装员X道的停电申请和供电隔离开关内勤X道的停电命令后，要再次确认申请停电股道和完成停电股道的一致性，然后告诉监装中的外勤货运员，外勤货运员现场确认装车线无电后汇报值班员。（

√

）

17、进站信号机作用是防护车站，指示列车可否由区间进入车站及进入车站的条件。（

√

）

18、出站信号机作用是列车占用区间的凭证，指示列车由车站开往区间及指示所进入的区间。（

√

）

19、遇有调车列或机车压绝缘和道岔区段，本股道容纳不下车列或机车时，调车指挥人确认车列和机车具备牵出条件后，向车站值班员报告，没有得到车站值班员进路好、可以牵出动车的同意，不准动车，调车指挥人通知司机不准动车，并不得显示动车手信号。（

√

）

20、调车列或机车压绝缘和道岔区段，本股道能容纳本车列时需将车列和机车全部进入本股道，方准执行下一钩作业。（

√

）

四、选择题：

（一）单项选择

1、我国铁路行车基本闭塞法有（A）。(A)自动闭塞、半自动闭塞、自动站间闭塞 (B)自动、半自动、电话闭塞 (C)半自动、电话 (D)自动、电话闭塞

2、当在接触网附近灭火时，水流与带电部分的距离应在（C）m以上。

(A)10 (B)5

(D)1

3、一切电话终断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3min，但不得少于（C）min。

(A)8

(B)10

(D)15

4、进站色灯信号显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内（B）。

(A)侧线准备停车 (B)正线准备停车

(C)正线准备通过

(D)侧线准备通过

5、引导手信号，准许列车进入车场或车站，为昼夜（C）信号旗高举头上左右摇动。

(A)拢起的黄色(B)拢起的红色(C)展开的黄色(D)展开的红色

6、关闭车辆的（C）、停止制动机作用的车辆叫关门车。(A)折角塞门(B)车门（C)截断塞门(D)调整塞门

7、调车手信号，指挥机车向显示人方向来的信号，昼间为展开的绿色信号旗在（A）摇动。

(A)下部左右

(B)上部左右

(C)中部左右

(D)上下左右

8、调车手信号，指挥机车向显示人反方向去的信号，昼间为展开的绿色信号旗（D）。

(G) 下部摇动

(B)上部摇动

(C)中部摇动

(D)上下摇动

9、股道信号（D）道：昼间—左臂向左下方，右臂向右下方，各斜伸45度角；夜间—白色灯光作圆形转动后，再左右摇动。

(A)9道

(B)8 道

(D)6道

10、昼间—右臂向上直伸，左臂向左平伸；夜间—白色灯光作圆形转动后，左右摇动，然后再从左下方向右上方高举，显示的股道信号为股道信号（C）。

(A)9道

(B)8 道

(D)6道

11、昼间—右臂向右平伸，左臂下垂；夜间—白色灯光作圆形转动后，再上下摇动为股道信号（D）。 (G) 5道

(B)6道

(D)8道

12、昼间—右臂向右平伸，左臂向右下斜45度角；夜间—白色灯光作圆形转动后，再高举头上左右小动为股道信号（A）。

（A）九道

(B)八道

(C)六道

(D)五道

13、昼间—左臂向左上方，右臂向右上方各斜伸45度角；夜间—白色灯光左右摇动后，再上下摇动作成十字形为股道信号（B）。

(A)九道

(B)十道

(C)七道

(D)八道

14、到发线容车数，按有效长度减去（B）长度和30m附加制动距离后，除以车辆长度11m。(A)车辆

(B)机车

(D)50m

15、重车系指实际装有货物并（D）的货车。(A)具有运单(B)具有电报(C)具有清单(D)具有货票

16、在电气化铁路上，道口通路两面应设限界架，其通过高度不得超过（D）m。

(A)3

(B)3.5

(D)4.5

17、向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，（D）作为进入封锁区间的许可。

(A)以红色许可证(B)以绿色许可证(C)以路票(D)以列车调度员的命令

18、封锁开通区间时，须发布调度命令，其受令者是（B）。(A)车站调度员(B)车站值班员(C)本务机车司机(D)运转车长

19、列车通过车站时刻以（B）时刻为标准。

(A)列车全部进入站内(B)机车通过车站值班员室(C)机车通过车站中心(D)列车尾部通过车站中心

20、线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于（D）m。(A)1

(B)2 (C)3

(D)1.5

21、机车、轨道车的鸣笛声属于（D）信号。(A)昼间

(B)夜间

(C)昼夜通用

(D)听觉

22、空敞车车体胀出的容许限度是（C）mm。(A)50

(B)75

(D)150

23、换长是车辆的（A）标记。

(A)共同

(B)特殊

(C)长度

(D)一般

24、接近被连接车辆时，调车速度不得超过（B）km/h。(A)3

(B)5

(D)15

25、列车机车与第一位车辆的连挂由（A）负责。(A)机车乘务组

(B)列检人员

(C)调车作业人员 (D)发车人员

26、运输方案中“货运工作方案”是运输方案的（D）。(A)核心

(B)保证

(C)重点

(D)基础

27、机车车辆必须停放在（A）内方。(A)警冲标

(B)站界标

(C)信号机

(D)道岔

28、清扫道岔时，必须指定（D）。

(A)运输干部防护

(B)有关人员防护

(C)值班人员防护

(D)专人防护

29、下列设备中属于集中联锁设备的是（B）。

(A)臂板电锁器联锁

(B)计算机联锁

(C)色灯电锁器联锁

(D)半自动闭塞 30、调车指挥人应亲自向司机递交和传达（C）。

(A)班计划

(B)阶段计划

(C)调车作业计划

(D)货运计划

31、停车信号，昼间无信号旗时，怎样显示（C）。(A)两臂上下摇动

(B)两臂上下小动

(C)两臂高举头上向两侧急剧摇动。

(D)不摇动

32、道岔编号与通过列车速度（C）关系。(A)成正比

(B)成反比

(C)无

(D)不能确定

33、股道编号为3，该线属于（B）。

(A)正线

(B)站线

(C)段管线

(D)特别用途线

34、厂矿企业专用线属于（C）。

(A)货物线

(B)段管线

(C)岔线

(D)站线

35、准东铁路简略试风执行（A）打标记制度。

(A)车列尾部

(B)车列中部 (C)车列头部

(D)车列头、中、尾部

36、准东铁路货运员、调车员查车执行（D）两侧打标记制度。

(A)车列尾部

(B)车列中部 (C)车列头部

(D)车列头、中、尾部

37、联锁设备分为集中联锁和（C）两种类型。

(A)集中联锁

(B)机械联锁

(C)非集中联锁

(D)电锁器联锁

38、除基本闭塞法外所采用的代用闭塞法叫（B）。

(A)电气路签（牌）闭塞

(B)电话闭塞法

(C)书面联络法

(D)时间间隔法

39、车站的行车工作由（B）统一指挥。

(A)列车调度员

(B)车站值班员

(C)车站调度员

(D)线路所值班员

40、列车停车超过（C）分钟时，必须进行简略试风。(A)10

(B)15

(D)30

41、站内无空闲线路只准接入（B）。

(A)旅客列车

(B)救援列车

(C)货物列车

(D)挂车的单机

42、（D）属于加锁装置。

(A)集中联锁

(B)电锁器

(C)三角木

(D)钩锁器

43、布置调车作业计划应使用（D）。

(A)电话传达法

(B)广播对讲机

(C)口头布置法

(D)调车作业通知单

44、变更调车作业计划应取得（A）的同意。

(A)调车领导人

(B)调车指挥人

(C)作业有关人员

(D)车站值班员

45、到发线变更调车作业计划，应得到（B）的准许。(A)车站调度员

(B)车站值班员

(C)调车区长

(D)调车长

46、进、出站信号机开放后，原则上（B）变更显示。(A)允许

(B)不准

(C)禁止

(D)可以

47、变更接车线路时，应通知（D）。

(A)助理值班员

(B)机车司机

(C)信号员

(D)有关人员

48、电动转辙机手摇把需加封加锁，钥匙由（A）。(A)车站保管

(B)电务保管

(C)信号楼保管

(D)电务工区保管

49、（B）属于防溜设施。

(A)三角木

(B)铁鞋

(C)脱轨器

(D)防护牌 50、清扫道岔前应得到（A）的同意。

(A)车站值班员

(B)信号员

(C)车站调度员

(D)扳道员

（二）多选题：

1、道岔除（ABCD）外，均保持定位。(A)使用

(B)清扫

(C)检查

(D)修理

2、运输方案一般由（ABCD）组成。

(A)货运工作方案

(B)列车工作方案

(C)机车工作方案

(D)施工方案

3、在站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为（ABC）等所需的救援列车。

(A)排除故障

(B)事故救援

(C)疏解车辆

(D)路用列车

4、基本闭塞包括（ABD）。(A)自动闭塞

(B)半自动闭塞

(C)电话闭塞

(D)自动站间闭塞

5、区间分为（ABC）。

(A)站间区间

(B)所间区间

(C)闭塞分区

(D)单线区间

6、铁路线路分为（ABCD）及特别用途线。(A)正线

(B)站线

(C)段管线

(D)岔线

7、手信号可分为（BCD）。

(A)机车信号

(B)列车运行手信号

(C)调车用手信号

(D)联系用手信号

8、站线是指（ABCD）及站内指定用途的其它线路。(A)到发线

(B)调车线

(C)牵出线

(D)货物线

9、铁路线路是由（ABC）组成的一个整体结构工程。(A)路基

(B)桥隧建筑物

(C)轨道

(D)站房

10、我国现行使用的钢轨类型有（ACD）。

(A)75Kg/m

(B)43Kg/m

(D)50Kg/m

11、我国现行使用的道岔类型有（ABC）。(A)9号

(B)12号

(D)5号

12、列车进路分为（ABD）.(A)接车进路

(B)发车进路

(C)调车进路

(D)通过进路

13、事规按等级将事故分为（ABCD）。

(A)特别重大事故

(B)重大事故

(C)较大事故

(D)一般事故

14、信号机按类型可分为（BCD）。

(A)高柱信号机

(B)色灯信号机

(C)臂板信号机

(D)机车信号机

15、视觉信号的基本颜色是（ACD）。(A)红色

(B)蓝色

(C)黄色

(D)绿色

16、听觉信号有（ABCD）。

(A)号角

(B)口笛

(C)响墩

(D)机车或轨道车的鸣笛声

17、目前我国钢轨的标准长度有（AB）。(A)12.5米

(B)25米

(D)100米

18、车站按技术作业分为（ABD）。

(A)编组站

(B)区段站

(C)客运站

(D)中间站

19、车站按业务性质分为（ABC）。

(A)客运站

(B)货运站

(C)客货运站

(D)中间站 20、进路分为（AD）。

(A)列车进路

(B)通过进路

(C)发车进路

(D)调车进路

21、视觉信号可分为（ABC）。

(A)昼间

(B)夜间

(C)昼夜间

(D)听觉信号

22、道岔由（ABD）三部分组成。

(A)转辙部分

(B)连接部分

(C)钢轨

(D)辙叉部分

23、特别用途线分为（AC）。

(A)安全线

(B)到发线

(C)避难线

(D)牵出线

24、列车运行图是列车在区间运行时分和列车在各站（ABC）的图解。

(A)到

(B)发

(C)通过时刻

(D)作业

25、货车停留时间按作业性质，分为（CD）。

(A)平均停留时

(B)装车作业时间

(C)货物作业停留时间 (D)中转停留时间

26、对处于（AB）,严禁进行检修作业。(A)闭塞状态的闭塞设备

(B)办理进路后处于锁闭状态的信号、联锁设备 (C)通信设备 (D)道岔

27、编组站、区段站货运检查人员，应检查列车中车辆（ABCD），以及空车的门窗关闭情况，发现异状或未关闭时，应及时处理。

(A)装载

(B)加固

(C)施封

(D)篷布苫盖状态

28、列车应按（ABC）规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。

(A)《技规》

(B)列车编组计划

(C)列车运行图

(D)《货规》

29、接发列车的“严三控”指（ACD）。(A)自控

(B)严控

(C)互控

(D)他控 30、接发列车的“把三关”指（ACD）。 (A)进路关

(B)填记关

(C)信号关

(D) 凭证关

31、接发列车的“达四标”指（ABCD）。

(A)干标准活

(B)上标准岗

(C)用标准语

(D)交标准班

32、调车作业时，车站值班员除执行规章制度外，严禁（ABCD）。

(A)排短进路

(B)错排进路

(C)抢变进路

(D)抢钩作业

33、可用作隔开设备线路有（ABC）。

(A)牵出线

(B)避难线

(C)安全线

(D)到发线

34、车辆由那几部分组成（ABCDE）。

(A)车体

(B)走行部

(C)车底架

(D)车钩缓冲装置

（E）制动装置

35、单线半自动闭塞区间越出站界调车时须做好哪几项工作（ABC）。

(A)须有停止基本闭塞法的调度命令 (B)与邻站办理闭塞手续 (C)发给司机出站调车通知书（D）不用办理其它手续

36、单线半自动闭塞那些情况须停止基本闭塞改用电话闭塞法行车(ABCDE)。(A)基本闭塞设备发生故障

(B)发出挂有由区间返回后部补机的列车 (C)发出经由区间返回的列车

（D）未设出站信号机的线路上发车或超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时

(E)在夜间或遇降雾、暴风雨雪，为消除线路故障或执行特殊任务，开行轻型车辆时

37、值班员的“六亲自”有（ABCD）、指示发车或发车

接送列车。

(A)办理闭塞

(B)布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）

(C)开闭信号

(D)交接凭证

38、值班员在办理接车前应确认什么（ABCD）。（A）确认区间空闲（B）接车线路空闲（C）进路道岔位置正确

（D）影响进路的调车作业已经停止后

39、值班员在办理发车前应确认什么（ABCD）。（A）检查确认进路道岔位置正确（B）影响进路的调车作业已经停止（C）开放出站信号机（D）交付行车凭证

40、列车中编挂“关门车”的规定有（ABCDE）。(A)关门车不得挂于机后三辆之内 (B)连续连挂不得超过2辆 (C)最后一辆不得为关门车

(D)列车最后

二、三位不得连续为关门车（E）关门车辆数不得超过现车辆数的6%

41、办理电话闭塞时，那些应发出电话记录号码，并记入《行车日志》。(ABCD) (A)承认闭塞

(B)取消闭塞

(C)列车到达补机返回

(D)出站调车

42、使用列车无线调度通信设备发车时，具备发车条件包括哪几项内容（ABCDE）（A）铁鞋撤除

（B）列尾安装试验和试风良好（C）列检作业完毕、货运查车完毕（D）货运车号票据与司机交递完毕（E）有关行车命令交递司机

43、轨道由(ABCD) 防爬设备及道岔等组成（A）道床（B）轨枕（C）钢轨（D）联结零件

44、进路的解锁方式有（ABD）。

(A)自动解锁

(B)取消进路解锁

(C)人工解锁

(D)故障人工解锁

45、道岔锁闭方式有（AB）。

(A) 区段锁闭

(B)进路锁闭

(C)预先锁闭

(D)接近锁闭

46、排好进路的锁闭有（BC）。

(A)单操锁闭

(B)预先锁闭

(C)接近锁闭

(D)分段锁闭

47、电气集中信号操作者应重点观察始端按钮表示灯的（ABC）变化过程。

(A)闪光

(B)稳定

(C)熄灭

(D)无显示

48、开闭信号时，操作者应执行（ABCD）的操作程序。(A)一看

(B)二按

(C)三确认

(D)四呼唤

49、列尾装置的主要功能是指（ABCD）。

(A)风压检测

(B)紧急排风制动

(C)低风压报警

(D)确认列车完整到达

50、准东调车作业防溜注意哪些事项？（ABC）

（A）铁鞋使用严格执行先挂车后撤鞋、先防溜后摘车的程序

（B）助理值班员、调车员对防溜器具使用后要及时归位 (C)站线板要及时填记、核对 (D)不用核对

五、简答题

1、什么叫行车事故？

凡因违反规章制度、劳动纪律、技术设备不良及其他原因，在行车中造成人员伤亡、设备损坏、经济损失，影响正常行车或危及行车安全的均构成行车事故。

2、什么叫联锁？

进路、道岔和信号机之间按一定程序、一定条件建立起来的即相互联系而又相互制约的关系称为联锁。

3、顺着线路走时，应注意什么？

顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车车辆和货物装载状态。严禁在道心,枕木头上行走,不准脚踏钢轨面,道岔连接杆,尖轨等.

4、横越线路时，应怎么办？

横越线路时,应一站、二看、三通过,注意左右机车,车辆的动态及脚下有无障碍物。

5、横越停有机车、车辆的线路时，应怎样做？

横越停有机车,车辆的线路时,先确认机车,车辆暂不移动,然后在该机车,车辆较远处通过。严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。

6、必须横越停有机车、车辆的线路时，应怎样做？必须横越列车,车列时,应先确认列车，车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。

7、简略试风的手信号怎样显示？

制动（撂闸）：昼间—拢起的红绿信号旗高举，夜间—白色灯光高举缓解：昼间—拢起的红绿信号旗在下部左右摇动，夜间—白色灯光在下部左右摇动。

8、单线半自动闭塞区间出站调车应办理哪些手续？须有停止基本闭塞法的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书。

9、值班员“六亲自”。

接发列车时，车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路（包括听取进路准备妥当的报告）、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示发车或发车。

10、列车中车辆的连挂，制动软管的连接由谁负责？列车中车辆的连挂，由调车作业人员负责。连接软管，有列检作业的始发列车由列检人员负责，无列检作业的，由调车作业人员负责。

11、什么叫电话闭塞法？

电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。

12、填写的路票，在送交司机前有何规定？

对于填写的路票，车站值班员应根据《行车日志》的记录，进行认真检查，确认无误，并加盖站名印后，方可送交司机。

13、电气化铁路区段接触网的电压有何要求？

接触网额定电压值为25kv，最高工作电压为27.5kv，最低工作电压为19kv。

14、路用列车进入封锁区间的行车凭证是什么？路用列车进入封锁区间的行车凭证是调度命令。

15、目前准东铁路运输货物核收的费用共有几项？

共有七项，分别是：1，运费；2，站台费；3，取送车费；4，机车作业费；5，保价费；6，整车轨道衡费；7，印花税。

16、在半自动闭塞区间使用故障按钮需办理什么手续？车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员的命令，使用故障按钮办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。

17、路用列车进入封锁区间的调度命令主要内容有哪些？该命令中应该包括列车车次，运行速度，停车地点，停车时间，到达车站的时刻等有关事项。

18、货车车体倾斜、外胀的允许限度是多少？

运输途中货车车体倾斜不得超过75mm，敞车车体胀出，重车不得超过150mm，空车不得超过80mm。

19、在线路上行走禁止什么？禁止走道心，枕木头和侵入线路限界。

20、严禁在哪些地方坐卧休息、乘凉、避风、雨、雪？严禁在机车、车辆底、端部、铁路道心，钢轨上，枕木头，桥梁上、隧道内。

六、论述题

1、在站内无空闲线路的特殊情况下怎样接车？在特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、疏解车辆等所需要的救援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车。上述列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以调车手信号旗（灯）将列车领入站内。

2、取消发车进路有何规定？

如取消发车进路时，应先通知发车人员；如发车人员已通知司机发车或显示发车指示信号，而列车尚未起动时，还应通知司机，收回行车凭证后，再取消发车进路。

3、内蒙古伊泰准东铁路有限责任公司2008年的经营目标中“三实现，一加快”是什么？

实现煤炭运输量达到2200万吨/年；实现利润842万元；实现第八个安全年；加快建设准东增二线；年内完成准东二期工程56%的工程量。

4、货车装载加固的基本技术要求是如何规定的？

使货物均衡、稳定、合理地分布在货车上，不超载，不偏载，不偏重，不集重；能够经受正常调车作业以及列车运行中所产生各种力的作用，在运输全过程中，不发生移动、滚动、倾覆、倒塌或坠落等情况。

5、《技规》对信号员在值班时有哪些要求？

（1）严格按车站值班员的接发车命令、调车作业计划，正确及时地准确进路。

（2）在扳动道岔、操纵信号时，认真执行“一看、二按、三确认、四呼唤”制度，对进路上不该扳动的道岔，也应认真进行确认。

（3）接发列车进路准备完了后，及时报告车站值班员。

6、哪些情况可使用故障按钮复原？ 1，施工电务维修检查试验设备时； 2，闭塞机停电后恢复供电时；

3，列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时； 4，列车发车后因故退回原发站需办理区间复原时；

7、货物运到期限的计算。1，货物发送期间为1日。

2，货物运输期间，每250运价公里或其未满为1日。 3，起算时间从承运人承运货物的次日起计算。所以货物运到期限起码天数为3天，准东的货物运到期限也为3天。

8、股道手信号1-5道怎样显示？

一道：昼间——两臂左右平伸；夜间——白色灯光左右摇动。二道：昼间——右臂向上直伸，左臂下垂；夜间——白色灯光左右摇动后，从左下方向右上方高举。三道：昼间——两臂向上直伸；夜间——白色灯光上下摇动。四道：昼间——右臂向右上方，左臂向左下方各斜伸45度角；夜间——白色灯光高举头上左右小动。五道：昼间——两臂交叉于头上；夜间——白色灯光作圆形转动。

9、在汛期，遇暴风雨天气，车站值班员如何确保行车安全？各车站在遇到大风、暴雨、线路情况不明时，车站值班员不可盲目放行列车，应立即报告列车调度员并通知工务领工员或工长到站，用电话或引导办法查明线路情况后，共同商定向区间放行列车条件和办法，以确保行车安全。

10、列车中“关门车”的编挂有何规定？

关门车不得挂于机车后部三辆车之内；在列车中连续连挂不得超过二辆；列车最后一辆不得为关门车；列车最后第

二、三辆不得连续关门。编入列车的关门车数不超过现车总辆数的6%。

《信号检测员工作总结.doc》