民航安检员工作总结

推荐第1篇：安检员工作总结

安检员工作总结

安检员能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践，理论联系实际，勇于接受一切，在最短的时间适应这个全新的环境，担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累；有成功、有失败；有付出、有收获；有感悟、有心得。以期望在以后，扬长避短，去劣取优，做出更大贡献。

在过去的这段时间，在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名安检员，我的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安检员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：

一、思想方面

这段时间，我始终本着“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效 在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。

二、业务方面

态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、分管矿长等师傅们请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法；掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。

在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。

（一）由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。

（二）由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。

（三）安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。

（四）安全检查员要识大体，树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。

（五）安全检查员在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时，安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。

（六）煤矿安全检查员要结合安全生产的实际，既当检查员，又当宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用。

三、作风方面

半年多来，工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力较强，对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行；常言道：拿人手短，吃人口软，在发现违章现象时，不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买，所以要想发挥好我们安检员的职责，使之职能有所用，必须严肃自己的工作作风。

在安全方面做了大量工作，取得了一定的成绩，但仍然存在着许多不足的地方。展望2014年，任重道远，我们只有不断充实自己完善自己 ，只有提高自身职业技能水平，思想素质水平才能发挥好自己的职能作用，才能将安全工作做真、做细、做实，为矿井的安全生产提供有力的保障，把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范。

推荐第2篇：民航五级安检员理论试题及答案5

一，单选题（共30个小题，共30分）

1.军人类证件：军官证，武警警官证，士兵证，文职干部证，（），军队职工证，学员证。A.军官离（退）休干部证

B军人离（退）休干部证

C军队离（退）休干部证 D武警离（退）休干部证

2.如果身体或衣服沾染了危险品的内装物首先（）。

A.用纸巾擦净

B。用湿巾擦净

C.用干布擦净

D.用水冲净 3.金属探测门应调节至适当的（）。

A．感应度

B。反应度

C.灵敏度

D。敏感度

4.经济特区颁发的居民身份证：证件正面主体颜色为(

),背面为浅蓝色。 A．海蓝色

B.浅红色

C。浅绿色

D.红，绿相间

5.新一代居民身份证在（）后加一位识别码，其他与15位编码身份相同。A.分配顺序代码

B。出生日期代码

C.行政区划代码

6.对来华定居或居留（）以上的外国人要求提供健康证明，对中国公民出境须提供《健康证明》和《国际预防接种证书》。A.5年

B.3年

C.2年

D.1年 7.机场费的英文是(

) A.airport fee

B.construction fee C.administration fee D.diplomatic fee 8.我国把大型民用机场称为（）

A.航站

B.空港

C.航空港

D.枢纽机场

9.《危险品规则》是国际航协（IATA）的出版物，(

)年更新一次。 A.7 B.5 C.3 D.1 10．春秋航空公司以（）为基地机场。

A.上海虹桥

B.上海浦东

C.北京国际 D.广州白云 11.国际航空运输协会成立的时间是(

) A.1944年11月1日

B.1945年13月18日

C.1947年4月4日

D.1963年9月6日

12.有关仿真枪的正确说法是（）

A.其不具备枪支性能

B.具备一定枪支性能

C.其外型，颜色与《中华人民共和国枪支管理法》规定的枪支必须相同

D.其外型，颜色与《中华人民共和国枪支管理法》规定的枪支可以一点也不同

13.（）是指安检人员按规定的方法对旅客安全门检查或采取手持金属探测器等检查发现危险品，违禁品。

A.手工检查

B.仪器检查

C.安全检查

D.人身检查 14.大韩航空公司的IATA两字代码是（） A.KA B.KE C.KL D.EK 15.旅客登机时，监护人员要防止旅客在登机（）期间与外界人员接触或传递有碍航空安全的危险品。

A.上下B.上落C.行进D.进行

16.翻译“CAN YOU PUT ME ON ANOTHER FLIGHT TO BEIJING?”(

) A.您是否知道我去北京的这个航班的时间？B.您是否能把我安排在去北京的另一个航班上？C.您能否告诉我去北京是哪一个航班？D.您能否告诉我去北京的路线？ 17.(

)是职业道德养成的必要手段，是保证职业道德成为人们行为规范的有效措施。（） A.职业理想信念B.职业道德C.职业道德行为的修养D.职业纪律 18.IATA两字代码为NX的航空公司是（）。

A.全日空航航空公司B.新西兰航空公司C.澳门航空公司D.韩亚航空公司 19.居民身份证件事指国内（）的身份证和临时居民身份证。 A.大陆地区B.香港地区C.澳门地区D.台湾地区 20.安全技术检查简称（）。

A.安全检查B.技术检查C.安检D.技检

21.26周岁至45周岁的人申请的证件有效期限为（）年。A.10.B.20.C.30.D.长期

22.禁止游客随身携带(

) A.BIG SCISSORS B.YOGURT C.TIN D.AERATED BEVERAGE 23.(

)是指必须在24小时之内发出，收件人急于得到的货物。 A.航空快递B.急件运输C.特种货物运输D.包机运输

24.第一代居民身份证外面塑料封套尺寸规格约为（）。

A.96mm x 65mm B.96mm x 66mm C.95mmx 65mm D.95mm x 66mm 25.飞机监护是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在（）短暂时期进行监护。 A.停机坪B.客机坪C.登机机坪D.跑道

26.PROCEDURES BEFORE BOARDING的中文为（） A．登机前手续B.上船前手续C.登机前程续D.上船前程序 27.机场控制区通行证件一般分为人员证件和（）证件。 A．货物通行B.车辆通行C。其他通行D.特别通行 28.三字代码为SIA的机场位于（）。 A.陕西省B.山东省C.天津市D.云南省

29.金属探测器清查。主要是利用金属探测器清查监护区域内有无隐藏（）等金属性违禁物品. A.人员B.武器C.物品D.炸弹 30.烟火制品包括（）。

A.信号弹，烟花，礼炮B.礼花弹，燃烧弹，爆竹C.燃烧弹，烟花，礼花D.礼花弹，烟花，爆竹

二．多选题

31.学习旅客服务心理学的意义又那些（）。

A.有助于维护空防安全，提高安检工作质量B.有助于掌握旅客心理，提高服务质量C.有助于和旅客更好沟通，提高放客速

度D.有助于正确了解自己，提高自身的心理素质 32.按照公安部，民航总局有关规定，其他可以乘机的有效证件，包括（）

A.16岁以下未成年人凭学生证，户口簿或者户口所在地公安机关出具的身份证明B.年龄已高的老人（按法定退休年龄掌握），凭接待单位，本人原工作单位或子女，配偶工作单位（必须是县，团级[含]以上单位）出具的临时身份证明C.旅客的居民身份证在户籍所在地以外被盗或丢失的，凭发案，报失地公安机关出具的临时身份证明D.中华人民共和国往来港澳通行证，台湾居民来往大陆通行证，大陆居民往来台湾通行证，外国人身份证，外国人出入境证，外交官证，领事官证

33.西方人竖起手指对人不停地摇晃，表示（）。A.不对B.不满意C.反对C.警告

34.一代居民身份证证件签发机关为（）。

A,省公安局B.县公安局C.不设区的市公安局D.设区的公安分局 35.15位编码的一代居民身份证第（）位代表年份 A.6 B.7 C.8 D.9 36.在航空器活动区和维修区内的人员，车辆必须按照规定路线进行，（）必须在指定位置停放，一切人员，车辆必须避让航空器。 A.车辆B.物品C.设备D.航空器 37.以下说法正确的是（）

A.16周岁以下常住人口待定人员申领的证件有效期限为1年;B.16周岁至25周岁的人申领的证件有效期限为10年C.26周岁至45周岁的人申领的证件有效期限为20年D.46周岁以上的人申领的证件有效期限为长期。

38.安检人员提高业务技能应下功夫抓好三个基本功的教育训练：（）

A.系统的安检基础理论的学习B.系统的安检根本理论的学习C.精湛的业务操作技能D.灵活的现场应急处置技能

39.金属探测门如果（），应至少（），在接通电源后和对旅客进行检查前，都应进行测试。

A.连续使用B.关闭时间超过6小时的C.每星期测试一次D.每天测试一次 40.中国人民解放军军官证内芯内容分别有：（） A.编号B.发证时间C.籍贯D.部别

41.文明服务，是社会主义精神文明和职业道德的重要内容，也是社会主义社会人与人之间平等（）的新型人际关系的体现。A.和谐B.团结C.互助D.友爱

42.对一次性证件的查验：当持证人进入控制区域时，验证员应查验其所持一次性证件的通行区域权限（）。具体办法按各机场有关规定执行。 A.通行区域权限B.姓名C.日期D.单位

43.下列哪些属于开箱（包）岗位的规范用语（）

A.对不起，您的包需要重新过机检查，请稍等B.对不起，请您打开这个包C.对不起，刀具您不能随身带上飞机，您可以交送行人带回或放进手提包办理托运D.对不起，这是违禁物品，按规定不能带上飞机，请将“三证”给我，给您办理手续 44.金属探测门测试时分别将测试器件放置在人体的（）部位，通过金属探测门进行测试。 A.右腋窝B.左臂部C.后腰中部D.踝内侧

45.非法（）枪支，弹药，爆炸物的，处三年以上十年以下有期徒刑；情节严重的，处十年以上有期徒刑，无期徒刑或者死刑。 A.制造B.运输C.买卖D.邮寄

46.下列核对“三证”说法正确的是（）。

A.核对证件上的姓名与机票上的姓名是否一致B.核对机票是否有效，有无涂改痕迹C.核对机票是否有效，有无涂改痕迹D.查看证件是否有效，同时查对持证人是否是查控对象。 47.安检人员应尊重旅客的风俗习惯，对旅客的穿戴打扮（），遇事不围观。A.不评头论足，B.不取笑C.不理睬D.不询问

48.WHICH ARE LIMIT ARTICLES?(

) A.HAIR MOUSSE B.HAIR SPRAY C.LIQUID ARTICLE

D.KNIFE 49.民用航空安全保卫条例的立法目的是为了（）

A.保障民用航空器的安全B.防止对民用航空活动的非法干扰C.保障人民财产安全D.维护民用航空秩序

50.各机场当局或者航空公司应根据其标准和建议及我国有关航空安全的（），制定适合本机场和公司的航空安全保卫规划。A.法律B.法规C.指令D.规章

51.持外部人员通行证者，必须经安全检查后方可进入（）

A.隔离区B.候机楼C.客机坪D.停机坪

52.安检人员在执勤时，只能佩戴国家和上级部门统一制发的（） A.证章B.证件C.工号D.徽章

53.PASSENGER SHOULD PUT THEIR (

)AND THE OTHER (

) IN THE PLATE.A.CIGE\\ARETTE B.LIGHTER C.KEYS D.METAL THING

54.西方人性格大多外向，与人交谈面部表情丰富，常伴随一些手势代替语言表示莫种特定的意思或加强语气。以下对西方人的手势含义理解正确的是（）。A.“OK”手势，表示“好及了”，“差

不多”。“同意”“一切正常”，“还算可以”的意思。 B.两臂交叉放在胸前表示“无可奈何”，“毫无办法”“毫无希望” C.用手指轻轻地频频击桌子是表示心情愉快D.用手指胸膛表示“我” 55.透视全息图像由（）等字样组成。 A.中国B.ID C.长城烽火台图像D.CHINA 56.外国护照的种类有（）等

A.中国护照B.外交护照C.公务护照D.普通护照

57.爱岗敬业克服（）的倾向，乐于为安检作贡献。A.个人主义B.拜金主义C.享乐主义D.极端个人主义 58.（）由机场公安机关根据其任务确定其（）。 A,加机组证明B.车辆通行证C.使用区域D.使用时间

59.中国货运航空公司目前经营着（）等多条国际货运航线。A.中东B.日本C.美国D.欧洲

60.民航工作人员通行证允许同行和到达的区域一般分为（）等。A.客机坪B.联检厅C.登机D.候机隔离区

61.民航各机场制作的证件不论怎样划分，在（）上，（）上可能各有区别，但其内容要素不会有大的区别。

A.外观样式B.外观颜色C.颜色D.规格 62.居民身份证的签发机关为（）。

A.县公安局B.不设区的市公安局C.设区的市的公安分局D.经国家和省级批准由户口管理权的各类开发区公安分局。

63.1984年至1991年是全国集中发证期间，大部分（）签发的日期为6月30日或12月31日集中发证工作结束以后，制法的证件应随时申请随时签发。A.省B.县C.直辖市D.自治区

64.对旅客进行人身检查有（）方法。

A.仪器检查B.金属探测器C.手工检查D.金属探测门 65.人身检查的程序是（）。

A.由上到下B.由里到外C.由前到后D.由左到右 66.以下属于飞行区的地面部分的是（）A A.跑到B.塔台C.停机坪D.机库

67.属于美国的航空公司是（） A.AA B.DL C.TW D.UA 68.不得安排女职工在怀孕期间从事国家规定的（）

A.第二级劳动强度的劳动B.第三级劳动强度的劳动C.孕期禁忌从事的活动D.延长工作时间和夜班劳动

69.文明服务，是社会主义精神文明和职业道德的重要内容，也是社会主义社会人与人之间（）（）的新型人际关系的体现。

A.平等团结B.互助友爱C.和平共处D.友好团结 70.爆炸物品包括（）

A.烟火制品B.弹药类C.雷管D.爆破器材

71.以下哪些岗位需要开展调查研究工作（）。

A.待检区维序检察员B.验证检查员岗位C.前传检查员岗位D.人身检查员岗位 72.下列哪些属于回族的风土人情（）

A.在交谈中忌讳“猪”作任何比喻开玩笑B.回族人民素来善于唱歌，并形成了独特的“歌杅”C.忌讳不征得他们的同意随便用手摸他们的东西D.忌讳在别人面前袒胸露背

73.安全技术检查部门具有预防和制止劫，炸机犯罪活动和保护航班机及旅客生命财产安全的职能。具体体现下面三个方面(

) A.预防和制止企图劫，炸机犯罪活动的职能。B.保护国家财产安全的职能C.保护人民生命财产安全的职能

74.临时身份证为单页卡式，（）均与居民身份证相同。A.规格B.有效期限C.签发机关D.登机项目 75.临时身份证的有效期限为（） A.3个月B.半年C.9个月D.一年 76,有关拍打的说法正确的是（） A，检查时手不离开旅客的衣物。 B，检查时手可以离开旅客的衣物 C，检查时手顺着身体的自然形状 D，检查时只能用同一种方法 77，临时身份证的背面印有（）

A，并在右上角粘贴印有长城烽火台的全息胶片标志 B，蓝色的网状图案 C，黄色的网状图案

D，并在右上角粘贴印有**广场图的全息胶片标志 78，（） are all forbidden articles.A,weaponB,ammunitionC,inflammable article D,explosive article 79,下列叙述正确的是（）

A，中国国际航空股份有限公司英文名称为”Ail china limeted” B, 中国国际航空股份有限公司英文名称是“Air china” C, 中国国际航空股份有限公司航徽不是红色凤凰 D, 中国国际航空股份有限公司代号是CA。 80，属于监控程序的有（）

A，上岗后，监护人员分别对隔离区各部位进行严密清场。 B，上岗前，由分队长（或班长）分配岗位，布置任务 C，清场完毕，按分工把守登机口，通道并在隔离区内巡视

D，对隔离区的管理，清理和检查，禁止未经检查的人与已检人员接触和随意进出。三，判断（20题，20分）

81，缔约各国对袭击民航飞机，乘客及机组人员，爆炸民航飞机或民航设施等危及飞行安全的人要给予严厉惩罚。

82，国际原子能机构（IAEA）指定了除放射性物质以外的所有类型危险品航空运输的建议程序。

83，同一场合多次与相识者见面，只点头致意即可，对一面之交的朋友或不相识者，在交际场合均可点头或微笑致意，遇到身份高的领导人，应有礼貌，点头致意，或表示欢迎，可主动上前握手问候，或领导人主动伸手时，才向前握手问候。 84，international flight 中文意思是国内航班

85，查验控制区通行证件，以民用航空主管部门以及本机场有关文件为准，全国各机场使用的基础控制区证件代码全都相同。

86，在处置爆炸物之前应考虑疏散无关人员

87，特别工作证可免检进入全国各民用机场控制区，隔离区或登机检查工作（不代表机票乘机）

88，国际民用航空组织是联合国系统中负责处理国际民航事物的专门机构 89， 658是IATA两字代码为VJ的柬埔寨航空公司Royal Air Cambodge的三位数字代号。 90，进入候机隔离区的机组人员及其携带的物品应当接受安全检查。

91，证件有效期限，按申领人的年龄确定为10年，20年和长期三个档次。 92，《海牙公约》关于对劫机犯罪行为的界定：用武力，武力威胁，精神胁迫方式非法劫持或控制航空器（不包括未遂）即构成刑事犯罪。 93，重庆市的机场名字叫江北机场。

94，中国货运航空公司是由中国东方航空股份有限公司和中国国际运输（集团）总公司共同投资组建的中国第一家专业货运航空公司。

95，职业道德是调整职业活动中的各种关系的行为规范

96，人民警察依法执行职务，只要出示执法证件，就可以检查居民身份证。 97，任何组织或个人不得扣押居民身份证，但是，公安机关除外。 98，《中国民用航空安全检查规则》的规定，由国务院民用航空安检主管部门根据实际情况进行的具体规定，向社会公布。

99，职业道德规范是职业道德的基本内核，它是人们在长期的职业劳动中反复积累，逐步提炼形成的，也是一定社会对人们在职业劳动中必须遵守的基本行为准则的概括和提炼。 100，航空货运运输按方式大致可以分为普通货物运输，急件运输，特种货物运输，包机运输，快递运输。

82，国际原子能机构（IAEA）指定了除放射性物质以外的所有类型危险品航空运输的建议程序。

83，同一场合多次与相识者见面，只点头致意即可，对一面之交的朋友或不相识者，在交际场合均可点头或微笑致意，遇到身份高的领导人，应有礼貌，点头致意，或表示欢迎，可主动上前握手问候，或领导人主动伸手时，才向前握手问候。 84，international flight 中文意思是国内航班

85，查验控制区通行证件，以民用航空主管部门以及本机场有关文件为准，全国各机场使用的基础控制区证件代码全都相同。

86，在处置爆炸物之前应考虑疏散无关人员

87，特别工作证可免检进入全国各民用机场控制区，隔离区或登机检查工作（不代表机票乘机）

88，国际民用航空组织是联合国系统中负责处理国际民航事物的专门机构 89， 658是IATA两字代码为VJ的柬埔寨航空公司Royal Air Cambodge的三位数字代号。 90，进入候机隔离区的机组人员及其携带的物品应当接受安全检查。

91，证件有效期限，按申领人的年龄确定为10年，20年和长期三个档次。 92，《海牙公约》关于对劫机犯罪行为的界定：用武力，武力威胁，精神胁迫方式非法劫持或控制航空器（不包括未遂）即构成刑事犯罪。 93，重庆市的机场名字叫江北机场。

94，中国货运航空公司是由中国东方航空股份有限公司和中国国际运输（集团）总公司共同投资组建的中国第一家专业货运航空公司。

95，职业道德是调整职业活动中的各种关系的行为规范

96，人民警察依法执行职务，只要出示执法证件，就可以检查居民身份证。 97，任何组织或个人不得扣押居民身份证，但是，公安机关除外。 98，《中国民用航空安全检查规则》的规定，由国务院民用航空安检主管部门根据实际情况进行的具体规定，向社会公布。

99，职业道德规范是职业道德的基本内核，它是人们在长期的职业劳动中反复积累，逐步提炼形成的，也是一定社会对人们在职业劳动中必须遵守的基本行为准则的概括和提炼。 100，航空货运运输按方式大致可以分为普通货物运输，急件运输，特种货物运输，包机运输，快递运输。

答案

1-10CDCAADABDA 11-20BABBCBDCAA21-30BABDBABABD 31-40ABD ABC ABD BCD BC AC BCD ACD AD ABCD 41-50 BCD AC ABCD AC ABCD ABCD AB ABC BD BCD 51-60AC ABC ABCD BD

ABCD BCD BCD BC BCD ABCD 61-70BD ABCD ACD AC ABC ABCD ABCD BC AB ABCD 71-80 ABC ACD ABCD AD AD AC CD ACBD ABD ABC 81-90TFFFFTTTTT 91-100TFTFTFFFTF

推荐第3篇：民航五级安检员理论试题及答案10

一、单项选择(第1题～第30题.选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中,每题1分,满分30分.)

1、民航安全检查的根本目的就是为人民服务,为旅客(

) A、提供旅行服务

B、提供必要帮助 C、提供安全服务

D、提供运输服务

2、(

)是安检职业道德规范的基本要求. A、遵章守纪,秉公执法

B、秉公执法,严格检查 C、遵纪守法,严格检查

D、遵章守纪,严格执法

3、旅客随身携带行李物品的重量不能超过(

)

A、3公斤

B、5公斤

C、8公斤

D、10公斤

4、在安检现场发现爆炸物,当判断其威力很大时,可采取(

)的疏散方式疏散无关人员.A、不撤离

B、局部撤离

C、全部撤离

D、以上都不是

5、当爆炸物位于候机楼和飞机等主要场所,其装有反拆卸装置而且无把握进行人工失效并能移动时,可采用(

)的方法进行处置. A、冷却

B、浇水

C、就地销毁

D、转移爆炸物

6、在确保安全的前提下,(

)是危险品应急程序的重要内容.

A、确认危险品品名

B、对危险品进行识别 C、确认危险品种类

D、确认危险品性质

7、Your baggage 10 kilos(

),I’m afraid you have to pay for exce baggage.

A、overheight

B、overwidth

C、overweight

D、overlength

8、中东地区国家,由于多信奉伊斯兰教,打招呼时的第一句话就是( ) A、愿菩萨保佑

B、真主保佑 C、对不起

D、失礼了

9、根据《中华人民共和国进出境动植物检疫法》规定,来自疫区的船舶、飞机、火车到达口岸时,有口岸(

)实施检疫. A、海关

B、卫生检疫部门 C、动植物检验部门

D、边防检查站 10.居民身份证的签发机关是(

)

A、派出所

B、市公安局(设区) C、县公安局

D、省公安厅

11、公安机关制发的第一代居民身份证件,其背面印章的印油采用的是( )印油，因而在紫光灯下会显示出红色荧光．

A、含有荧光成分

B、含有闪光成分 C、普通

D、不含荧光成分

12、采用荧光线,有的对所有护照页码都采用打孔的方式,打孔页码暗存含义是护照在( )方面的防伪方法．

A、打孔

B、印刷

C、装订

D、页码

13、发现证件有问题时,在(

)旅客的同时,应联系现场值班领导.A、告之

B、询问

C、密切关注

D、教育

14、开启X射线机电源,应观察运行(

)程序正常后,开始检查工作.A、启动

B、保障

C、控制

D、自检测 15.X射线机按行李通道可分为:双通道和( ) A、单通道

B、货物通道 C、邮件通道

D、特殊物品通道 16.X射线机线分辨力的定义是(

) A、设备能分辨单根实芯镀锡铜线的能力,一般用线的标称直径和线号表示 B、设备能分辨在规定厚度合金铝阶梯下最细单根实芯镀锡铜线的能力 C、射线能穿透被照射物体的能力

D、设备在1h内能检查长度为1m的被检物的数量

17、X射线机灰度分辨力的定义是(

) A、射线能穿透被照射物体的能力

B、设备能分辨单根实芯镀锡铜线的能力 C、设备分辨有机物和无机物的能力

D、设备分辨同种材料、不同厚度被检物品的能力 18.X射线机泄露射线量率的定义是(

) A、被辐照物质接受一次辐照所吸引的X射线能量

B、单位时间内穿过辐射屏蔽防护,泄露到设备外部的电离辐射 C、射线能穿透被照射物体的能力 D、设备分辨有机物和无机物的能力

19.X射线机设备的泄露射线剂量率为在距设备外表面5cm的任意处(包括设备的端口处),X射线泄露剂量率应小于(

)

A.5(GY

B6(Gy

C7(Gy

D8(Gy 20.下列关于物品摆放角度与X射线机图像显示的关系表述正确的是( ) A、立式X射线机立放显示图象较佳 B.卧式X射线机平放显示图象较佳

C.在卧式X射线机中,物体离X射线源越近,X射线图象显示比例越大 D.以上说法均正确

21．对X射线图象采用（）识别时，要注意观察是否有电源、导线、起爆装置和可疑物品。

A.整体叛读法

B.颜色分析法

C.形状分析法

D.特征分析法 22.铁、铜壳电雷管正放时，其X射线伪彩色图象特征为（） A.绿色细长条形B.青蓝色细长条形 C.桔黄色细长条形

D.淡青色细长条形 23.剪刀侧放时，其X射线伪彩色图象特征为（）

A.重叠的两条暗红色直线

B.重叠的两条深红色直线 C.平行的两条暗红色直线

D.平行的两条深红色直线 24.对打火机型防暴枪外观描述正确的是（）

A.打火机型防暴枪外观比普通防风打火机稍小。 B.打火机型防暴枪外观比普通防风打火机一样 C.打火机型防暴枪外观比普通防风打火机稍大. D.打火机型防暴枪外观比普通防风打火机有明显区别

25.导火索以黑火药为药芯，外观为（）包线和土黄色的外层纸。A.白色

B.黄色

C.红色

D.紫色 26.易燃液体一般具有（）特性。

A．惰性

B.麻醉性

C.氧化性

D.腐蚀性 27．下面属于点火器材的是（）

A.导爆索

B.黑索金

C.导火索

D.销铵 28.开箱包检查方法中，（）主要用于对软包装且体积较小的物品的检查。

A.听

B.看

C.摇

D.捏

29.对外型怪异、包装奇特的物品的开箱包检查过程中，对有疑问的可进行拆、捏（）等手工检查方法进行检查。

A.摇

B.听

C.摸

D.嗅

30.实验样品可能含达到指标的各种危险物品，但不包括（） A.感染物质

B.铁磁性材料

C.易燃液体

D.腐蚀品

二、多项选择（第31题～第80题，选择正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。31.爱岗敬业，忠于职守的基本要求是（） A.忠实履行岗位职责

B.以主人翁的谈度对待本职工作

C.正确对待个人的物质利益和劳动报酬 D.反对玩忽职守的渎职行为

32.中国国际航空股份有限公司（）

A.基地在首都国际机场

B.成立于1988年7月1日 C.改制于2004年9月23日

D.英文简称为“Air China”

33.蒙特利尔公约对于危害航空安全犯罪的界定，凡故意实施（）行为，均为犯罪。A.传送明知虚假的情报，危害飞行中的航空器的安全 B．在使用中的航空器上放置某种装置或物质 C.毁坏使用中的航空器

D.上述各行为的未遂及共犯（包括未遂共犯） 34.飞机监护的重点部位是（）

A.旋梯口

B.廊桥口

C.货舱

D.起落架舱 35.隔离区清场的重点部位包括（）

A.卫生间

B.电话间

C.吸烟区

D.各种柜台 36.Which of the following CANNOT be taken on the plane? A.chewing gum

B.carry-on baggage C.weaponsD.ammunition 37.The airport controlled zone includes( ) A.departure sterile area B.baggagesorting,loading and unloading area C.aircraft movement area and maintenance area D.cargo storage are 38.安检人员在值勤时，下列描述不当的是（）

A.男安检员不准留长发

B.女安检员不准留长法 C.女安检员不准化妆

D.不准带饰物

39.在检查紫光灯是否处于正常工作状态时，可利用（）进行检测。A.真身份证 B.真人民币

C.军官证

D.护照

40.利用票证鉴别仪对第一代居民身份证件的印章进行荧光检查在黄滤镜状态时，下列叙述正确的是（）

A.真证印章橘黄色

B.假证印章深红色 C.真证印章紫色

D.假证印章橘黄色

41.利用票证鉴别仪对假的第一代居民身份证件的塑封套文字进行荧光检查时，用紫灯观察文字，下列叙述错误的是（）

A．不见荧光文字

B.可见荧光文字 C.可见红色荧光文字

D.可见蓝色荧光文字

42.利用票证鉴别仪对第一代居民身份证件进行检查时，下列叙述正确的是（） A.真证字迹边界模糊，黑度较浓

B.真证字迹边界模糊，黑度较淡 C.假证字迹边界清晰，黑度较浓

D.假证字迹边界清晰，黑度较淡 43.第一代居民身份证分可为（）

A．普通地区身份证

B.经济特区身份证 C.民族自治地方身份证

D.香港地区身份证 44．第一代居民身份证的制作技术要求是：（）位置准确。 A．照片

B.签发机关

C.印章

D.塑封

45.采用立体层次识别法检查证件时，应查验证件的（） A.照片

B.网纹

C.登记内容

D.图纹

46.接控时，应查验《查控对象通知单》等有效文书，查控通知应具备以下内容和要素（） A.姓名

B.性别

C.联系单位

D.查控期限和要求 47.在证件检查时，正确的认识是（） A.仪器检查是辅助方式

B.身份证的仲裁机关是机场公安机关 C.仪器检查只确定某一

方面信息

D.使用仪器检查时仪器状态不是非常重要

48.旅客所持居民身份证过期，下列处理不正确的是（） A.超过六个月不予放行

B.超过三个月不予放行 C.六个月以内可以放行

D.九个月以内可以放行 49.在工作中，检查员不依据（）的规定对工作情况进行处置。

A.业务培训

B.勤务安排

C.勤务管理

D.《安全检查工作手册》

50.X射线机无自检图象或自检图象不完整/开机后等待指示灯亮了一下的原因不可能是（）

A．主电源插头未插入或主电源电缆未接上 B.电源中断

C.急停开关被锁住 D.视频电缆未接好

51.X射线机按射线对物体的扫描方式可分为（） A.点扫描

B.线扫描

C.逐行扫描

D.隔行扫描

52.X射线机安全检查设备的定义是通过检测穿过被检物品的或被散射的X射线的（），生成被检物品的X射线图象，据此对被检物品进行判识的安全检查设备。A．光谱分布

B.能量分布

C.强度分布

D.能谱分布 53.X射线机应能对（）

A.等效原子序数大于18的无机物赋予蓝色 B.等效原子序数大于18的无机物赋予橙色 C.等效原子序数小于10的有机物赋予蓝色 D.等效原子序数小于10的有机物赋予橙色 54.下列叙述正确的是（）

A．显示器色饱和度即彩色光所呈现出的颜色深浅程度 B.亮度就是光作用于人眼所引起的明亮程度的感受

C.X射线图象灰度是对所扫描的物体的密度与厚度两个参数的共同反映 D.显示器色饱度即显示器分辨率

55.以下对X射线图象识别方法描述正确的是（）

A.共性分析法即抓住某个物体的结构特征来推断其他同类物品 B.特征分析法即抓住某个物体的结构中的一些特征进行判断

C.观察分析法即通过图象中的一个可判明的物品来推断另一个物品

D.形状分析法主要针对箱包结构不对称的点状物或线状物进行分析比较，发现可疑物 56在X射线图象中寻找发令枪子弹时，不宜使用X射线机的（）来进行识别。 A.图象放大键

B.图象增强键

C加亮键 D.剔除键 57．大手铐平放时，其X射线机伪彩色图象特征为（） A.锁头呈暗红色长方形

B.扣环呈线状

C.扣环颜色较淡

D.能看到扣环中间的空隙 58.以下对弹簧刀的X射线图象特征描述不正确的是（） A.正放时，图象类似大型锁刀的刀身部分 B.正放时，图象类似大型锁刀的刀柄部分 C.平放时，图象类似匕首 D.平放时，图象类似三棱刀

59.三棱刀在X射线伪彩色图象中特征不正确的是（） A.刀刃呈淡青色毛边

B.刀刃呈青色毛边 C.刀刃呈淡红色直线状

D.刀刃呈暗红色直线状

60.以下对笔型防暴枪的X射线图象特征描述不正确的是（） A.笔体颜色较一般钢笔要浅

B.笔的中段有弹槽

C.笔头附近位置颜色尤深

D.笔体内有一个针状黑点 61.口红式防暴枪X射线图象特征为（）

A.图象呈淡桔黄色

B.壳内有两个暗红色的针状小点 C.平放时，可以看到黑线上有黑点

D.图象中段附近位置颜色尤深 62.以下对水果刀的X射线图象特征描述不正确的是（） A.正放时，一般整把刀呈深红色线状

B.无铆钉的水果刀侧放时，刀刃呈一线蓝色 C.正放时，刀刃呈青蓝色

D.水果刀上的铆钉一般呈暗红色

63.下面对单片裁纸刀的X射线图象主要特征描述不正确的是（） A.正放时，呈暗红色长条形，尾部有小孔 B.侧放时，刀片呈蓝色，尾部有个小孔

C.侧放时，呈一条浅蓝色直线，线上有许多小孔 D.正放时，呈一条黄黑色直线，线上有许多小间隙

64.以下对手术刀的X射线图象主要特征描述有误的是（） A.侧放时，呈黄黑色直线状

B.正放时，其刀刃呈青蓝色 C.正放时，刀刃呈蓝色

D.侧放时，呈深红色直线状 65.手枪的基本结构包括（）

A.枪管

B.套筒座

C.准星

D.击发机 66.制式小口径子弹的基本结构中不包括（） A．弹头

B.引信

C.击发点

D.主装药 67.易燃固体燃点较低，（）后几极易引起燃烧。

A.遇火

B.受热

C.撞击

D.摩擦 68.氰化物遇（）反应会放出剧毒的氰化氢气体 A.水

B.酸

C.空气

D.碱 69.催泪瓦斯可刺激人的（）

A.眼

B.耳

C.鼻

D.心脏 70.按照炸药的用途，炸药可分为为（）

A.起爆药

B.猛炸药

C.发射药

D.烟火剂 71.雷汞遇轻微的（）影响都能引起爆炸。 A.冲击

B.摩擦

C.火花

D.火焰 72.黑火药主要用于制造（）

A.导火索

B.导爆索

C.延期药

D.发射药引信 73.允许由旅客和机组带上航空器，可以作为交运行李、手提行李或随身携带的物品有（） A.气溶胶

B.二氧化碳气瓶

C.锂电池

D.短棒

74.对装有机要文件的航空专用文件箱，可凭（）免予检查 A.机要交通专用证

B.铅封

C.金黄色五角星

D.免检介绍信

75.装有黄金的箱（袋）根据总局公发【2002】156号文件规定，不能凭（）查验放行。A.铅封

B.单位介绍信

C.单位证明信

D.企业经营执照副本

76.依据附件十八，爆炸品按其危险程度的不同分为6个小项，下列项别及内容不相符合的是（）

A.1.1项—具有整体爆炸危险性的物质和物品

B.1.2项—具有起火危险性、较小的爆炸和较小的抛射危险性而无整体爆炸危险性的物质和物品。

C.1.5项—不存在明显爆炸危险的物质和物品 D.1.6项—无整体爆炸危险且敏感度极低的物质

77.依据附件十八的内容，危险品按其性质分类，下列项别、物品对应正确的是（） A.4.1项—易燃液体 B.4.1项—易燃固体 C.4.2项—自然物质

D.4.3项—遇水释放易燃气体的物质

78.依据附件十八的内容，危险品按其性质分类，第6类项是（） A.毒性物质

B.感染性物质

C.放射性物质

D.自燃物质 79.军人、政法人员携带警械乘机，安全检查员处理方法正确的是（） A.军人、政法人员因执行公务携带手铐、警绳的，可证明信放行

B.军人、政法人员因执行公务携带手铐、警绳的，可办理托运，不得随身携带C.非军人、政法人员携带军、警械具的，交机场公安机关审查处理

D.军人、政法人员隐匿携带军、警械具的，交机场公安机关处理

80.旅客携带的行李按大小可分为大中小三类，下列不是中型包的是（） A.电脑包

B.双肩包

C.礼品箱

D.腰包

三、判断题（第81题～第100题。将判断结果填入括号中。正确的填“√”，错误的填“×”。每题1分，满分20分。）

81.（）职业道德具有强烈的法律约束力。

82.（）做到执勤姿态美、执勤语言美，规范文明执勤的管理是安检人员文明执勤的基本要求。

83.（）安检人员应当使用仪器对旅客进行安全检查，只有在从严时才可以采用手工对旅客进行安全检查。

84.（）安检人员对于在隔离区内的人与物应当进行监控。

85.（）中国民航总局规定，旅客不得随身携带酒类（瓶装、罐装），如确需携带，每人每次不得超过2瓶（1公斤），且必须托运，包装须符合民航运输规定。

86.（）处置爆炸装置的基本程序是先将爆炸物转移到较为安全的地方，然后再采取适合的方法进行处置。

87.（）工作人员携带行李物品从登机通道进入隔离区时，必须经过安全检查。88.安检人员在执勤时，应当按章办事，耐心解释旅客提出的问题，不得刁难旅客。 89.（）X射线机按图象显示方式可分为：立式机（射线顶照或底照）、卧式机（射线侧照）、车载式X射线机。

90.（）增强键是利用对比度增强的方式来实现对图象中较暗物体的观察。91.按下传送带后退键，传送带开始倒退循环运转，直到此键被释放抬起时停止。 92.（）X射线图象功能键分析法中图象增强键的作用是有利于判断物品的性质。

93.（）X射线图象识别方法中重点分析法即是抓住X射线机图象中难以判明性质，射线穿不透的物体，有疑点的地方重点分析识别的方法。

94.（）对金属催泪弹X射线彩色图象使用图象增强键可以看到接近尾部处的深色小点。95.（）电击器的基本机构是由电源、升压装置、金属触头和开关组成。

96.（）排爆时远离公共场所、严禁触动可疑爆炸装置和派专职排爆人员实施排爆是我们处置爆炸装置时应遵守的原则。

97.（）易燃易爆气体不具有化学性质引起的危险。

98.（）依据附件十八的内容，危险品按其性质分类，5.1项代表助燃气体。

99.（）警卫人员携带枪支乘坐民航班机，安全检查部门核对其持枪证明信和本人的持枪证无误后，登记放行，并通报民航公安机关。

100.（）乘机旅客的差异分类包含地区差异和气质差异等。

推荐第4篇：民航五级安检员理论试题及答案3

五级理论试题二(5级理论练习四4月25日)

一、单选题

1、人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则称为（A）A、职业道德B、职业标准C、职业守则D、职业规章

2、民用航空器根据飞行目的可分为商业航空运输的民用航空器和（C）A、民用航空器的民用航空器B、特种航空运输的民用航空器C、通用航空运输的民用航空器D、农用航空运输的民用航空器

3、制定安检职业道德规范的首要目的是（D）A、促进文明服务B、提高职业技能C、提高职业修养D、确保安全

4、安检人员的三大职责是（B）。A、检查客货邮和工作人员、监控隔离区、监护机场上的民航飞机B、检查客货邮和工作人员、监控隔离区、监护执行任务的民航飞机C、检查客货邮和工作人员、监控隔离区、监护所有的民航飞机D、检查客货邮和工作人员、监控隔离区、监护国内外要人乘坐的民航飞机

5、《海牙公约》对劫机犯罪的定义为（B）A、对飞行中的航空器上的人实施暴力行为，具有危害航空器安全的性质B、用武力、武力威胁、精神胁迫方式，非法劫持或控制航空器（包括未遂）即刑事犯罪C、毁坏或损坏航行设备或扰乱其工作D、传送明知虚假情报，由此危害飞行中的航空器的安全

6、旅客持经济舱客票，该旅客的免费行李额为（B）公斤。A、10B、20C、30D、40

7、航线是飞机要飞行的路线，它确定了飞行的（A）A、具体方向、起止和经停地点B、具体起止和经停地点C、具体方向和经停地点D、具体方向和起止地点

8、违禁物品通常分成（B）类型。A、四B、五C、六D、七

9、在处置爆炸装置的程序中，对爆炸物的判断包含的内容描述正确的是（A）A、真假的判断B、体积的判断C、质量的判断D、颜色的判断

10、安全技术检查的主要对象、目的和主要手段分别是（B）A、中外旅客及其行李物品、防止劫炸机、半公开的安全技术检查B、中外旅客及其行李物品、防止劫炸机、公开的安全技术检查C、中外旅客及其行李物品、防止劫炸机、全方位的安全技术检查D、中外旅客及其行李物品、防止劫炸机、封闭的安全技术检查

11、枢纽机场所在城市一般是国家（A）中心。A、政治或经济B、政治或交通C、交通或文化D、政治或文化

12、（B）禁止旅客随身携带或托运的物品。A、剪刀B、导火索C、发胶D、火柴

13、候机楼是（C）的接合部位。A、航空器活动区和飞行区B、机场控制区和地面运输区C、飞行区和地面运输区D、货物装卸区和飞行区

14、对处置爆炸装置的程序描述正确的是（C）A、先拆卸后处置B、先转移后处置C、先判断后处置D、先处置后转移

15、对于加入机组人员应查验（C）及加入机组证明信、有效身份证件工工作证件。A、空勤登机证B、航空安全员执照C、中国民航公务乘机通行证D、特别工作证

16、安检人员在执勤时，应当态度和蔼，检查动作规范，不得（D）旅客。A、威胁B、观察C、询问D、推拉

17、安检验讫章实行单独编号、集中管理，落实到（D）使用。A、个人B、大队C、通道D、班组

18、监管运输工具装卸进出境货物，上下进出境旅客的部门是（B）。A、安检站B、海关C、边检D、公安

19、引导员的职责是（B）A、负责核查旅客的的有效身份证件等手续B、引导旅客有秩序的地通过安全门C、协助执法部门查控在控人员D、开展调研工作 20、人身检查和重点部位有（A）A、腋下、手腕、腹部、脚部B、胸部、领带、腰部、脚部C、肩胛、裆部、臀部、腿部D、头部、胸部、背部、脚部

21、对旅客放入盘的物品，如果不便进行了X光机检查的物品要注意采用（C）等方法检查员是否藏匿违禁物品。A、看、听、摸B、摸、拆、掂C、摸、掂、试D、摸、按、捏

22、（B）是指采用公开的仪器和手工相结合的方式，对旅客人身进行安全检查。A、仪器检查B、人身检查C、手工人身检查D、搜身检查

23、对确实不能通过安全门的重伤、重病旅客，可安排（A）A、一至两名与其同性别的检查员对其进行手工检查B、手检员对其进行人身检查C、同性检查员实手工人身检查D、一至两名检查员协助旅客通过安全门检查

24、《对部分刀具实行管制的暂行规定》是在（A）颁布实施工的。A、1983年B、1993年C、1998年D、1996年

25、根据满足（B）的不同途径，易燃固体可分为自燃固体、遇水燃烧固体和其它易燃固体。A、环境条件B、着火条件C、自然条件D、性质条件

26、物品检查包括对（A）和邮件的检查。A、航空货

物B、移交物品C、暂存物品D、违禁物品

27、对肢残旅客检查时应注意避开（B）的检查。A、公开场合B、其他旅客C、X射线机D、其他安检员

28、开箱员可根据开机员的提示对箱包进行了有（B）的检查。A、重点性B、针对性C、限制性D、目的性

29、下列（C）属于化学和有毒物质。A、酒精 B、乙炔C、氯D、稀释剂

30、检查收音机时一般要检查（C）A、内部、外部B、扬声器、电阻C、电池盒盖、接收天线、内部D、线圈、电源

31、遇有盲人乘机检查时，可在（B）的配合下进行。A、家人B、随行人员C、朋友D、服务人员

32、核对“三证”的第二项是核对（C）是否有效，有无涂改痕迹。A、身份证B、保险C、机票D、登机牌

33、手检员应注意安全门报警情况及动态，确定（A）对象。A、重点检查B、重点旅客C、从严检查D、旅客

34、对于重要旅客应在安检时（A）。A、给予礼遇B、一视同仁C、免检D、优待

35、顺身体的自然形状，通过摸、按压、拍打，用手来感觉了藏匿的物品，是手工人身检查的（D）A、步骤B、程序C、方法D、要领

36、检查人员面对旅客，先从旅客的前衣领开始，至（B）腰部止。A、双肩B、前胸C、腹部D、腋下

37、X射线机上安装有（C）按钮，遇有紧急情况时，可按下这一按钮。A、红色B、旋转C、紧急断电D、危险指示

38、冬季着装较多时，可请旅客（B），对外衣也必须进行认真的检查。A、取下外衣B、解开外衣C、拿开外衣D、脱下外衣

39、对二代居民身份证识别时，查看光变光存储（B）字符。A、长城B、中国CHINAC、CHINAD、中国

40、探测程序对金属探测门的影响属于（D）A、探测物的因素B、周围环境的因素C、测试者的因素D、金属探测门本身的因素

41、验证员（A）证件时，就要注意观察持证人的“五官”。A、接B、拿C、看D、取

42、金属探测门视觉警报无论环境发光情况如何，至少可以从（B）米外清晰的观察到。A、4B、5C、6D7

3

43、一般情况下，探测器灵敏度应设在（B）。A、高档B、中档C、低档D、正常

44、手持金属探测器检查的程序中，从右膝部内侧-（C）-左膝部内侧。A、腰部B、腿部C、裆部D、腹部

45、金属探测器连续不用超过（B）秒，设备自动切断电源。A、160B、180C、175D、190

46、16周岁以上常住人员待定人员发给有效期为（A）的证件。A、一年B、1年C、3个月D、三个月

47、下列（D）不属于军人类证件。A、军官退休证B、军队职工证C、军队学员证D、伤残军人证

48、下列（A）不属于乘机旅客的差异分类。A、外形差异B、职业差异C、职务差异D、气质差异

49、---What should I do first before boarding?

----(B).A、You may ask the policeman there to help.B、Please go to the airline counter to check-in for your flight.C、You should wait and see.D、You have to go there to check in for your flight.50、A、diplomat and his carry-on baggage shall not be (D)A、screen B、searched C、examined D、exempted from check

二、多选题

1、下列对香水检查方法叙述不正确的是（AB）A、可掂其重量或打开检查B、观察瓶体内的液体看是否有气泡C、不可以试用D、观看瓶体说明

2、以下不属于火器、枪支和武器的是（ABC）A、雷管、导火索、手榴弹、炸药B、有机过氧化物C、引火物、烟火、照明弹D、滚珠枪、弹弓

3、书籍困绑在一起后被挖空可能会暗藏（全选）A、武器B、管制刀具C、爆炸物D、水果刀

4、衣服的衣领、（ABD）等部位容易暗藏武器、爆炸物等危险品。A、垫肩B、袖口C、衣角D、裤褪

5、下列笔的检查方法叙述不正确的（AD）A、摇晃，判断是否有异常B、看笔的外观是否有异常C、掂重量是否与正常相符D、不必打开笔身检查

6、易燃易爆气体一般指高压缩在耐压瓶罐的压缩和液化气体，通常经压缩或降温加压后，贮存于特制的高绝热或装有特殊溶剂的耐压容器中，在（BCD）等作用时易引起爆炸。A、常温B、受热C、摩擦D、撞击

7、毒害品主要包括（BD）A、硝酸B、氰化物C、烧碱D、剧毒农药

8、暂存物品单据是指具备（ABD）和物主签名等项目的一式三联的单据。A、物主姓名、证件号码B、存放期限、经办人C、物品名称、标记D、数量、新旧程度

9、安检职业道德主要是调节（CD）之间的职业道德关系。A、安检人员与领导B、安检人员与同事C、安检人员与货主D、安检人员与旅客

10、安检人员提高业务技能的途径是（ABC）A、学习系统的安检基础理论B、培养精湛的业务操作技能C、积累灵活的现场应急处置技能D、养成敏锐的洞察能力

11、下列航空公司的IATA二字代码和三位数字代码正确的是（ABC）A、加拿大航空公司、AC、014B、法国航空公司、AF、057C、意大利航空公司、AZ、055D、英国航空公司、BA131

12、《民用航空保卫条例》规定，除国务院另规定外，乘坐民用航空器禁止随身携带或者交运下列物品（全选）。A、枪支、弹药、军械、警械B、国家规定的其他禁运物品C、管制刀具D、有毒物品

13、中国民航总局关于乘机旅客携带酒类的规定，下列描述正确的是（ACD）。A、旅客不得随身携带酒类B、旅客有特殊情况，最多可随身携带2瓶（1公斤）。C、如确需携带酒类，

4 必须托运D、酒类的包装符合民航运输规定

14、手工人身检查是指安检人员按规定的方法对旅客身体采取（全选）等检查方法发现危险品、违禁品。A、摸B、按C、压D、拍打

15、人身检查的目的是要发现旅客身上藏匿的（AB）保障民用航空安全。A、危险品B、违品C、动物D、毒品

16、下列（CD）不属于人身检查员的职责。A、引导旅客有秩序的通过安全门B、检查旅客自行放入盘中的物品C、开展调研工作D、在安全检查仪器传送带上正确摆放受检行李

17、PD140金属探测器可由（CD）供电。A、可充电的7V干电池B、可充电的12V干电池C、9V二电池D、VartaTR7/8型镍氢充电电池

18、脉冲式金属探测门的工作原理是设备发生一连串的（B）产生一个（C）。A、连续波信号B、脉冲信号C、次极磁场D、时变磁场

19、影响金属探测门的探测的因素有（全选）等。A、探测物的因素B、周围环境的因素C、测试者的因素D、金属探测门本身的因素

20、手持金属探测器充电时，描述正确的是（ABCD）。A、探测器必须关闭B、打开充电器开关到ON位置C、电源指示灯确认电源存在D、完全充电需要16小时

21、证件检查程序中，核对“三证”内容是指（全选）A、核对证件上的姓名与机票上的姓名是否一致B、核对机票是否有效，有无涂改痕迹C、核对登机牌所注航班是否与机票一致D、查看证件是否有效，同时查对持证人是否查控对象

22、护照类证件包括（ABC）等A、大陆居民往来台湾通行证B、外国人居留证C、外国人出入境证D、留学生证

23、电子客票只限电子客票上所列姓名本人使用，不得（B）和（D），否则客票无效，票款不退。A、更改B、转让C、签转D、涂改

24、登机牌上有明显的头等舱（F），公务舱（C）、经济舱（Y）字样及（C）和（）等。A、离港系统编号B、所属管理局代号C、航空公司名称D、徽标

25、查控工作可以发现、查缉、控制（AC）和其他犯罪分子一种手段。A、预谋劫机分子B、走私贩毒C、恐怖分子D、违法人员

26、查控通知应具备以下内容和要素（ACD）。A、查控对象的姓名B、查控对象的民族C、查控对象的性别D、所持证件编号

27、对爆炸物的处置下列说法正确的是（ABCD）A、如确定爆炸物不可移动，可采用就地引爆方式进行销毁B、就地销毁时可将爆炸物用砂袋围起来，以减少损失C、当爆炸物位于候机楼和飞机等主要场所，其装有反拆卸装置而且无把握进行人工失效并能移动时，可将爆炸物转移到安全地方进行处理D、对处于危险状态的延期和触发式爆炸物可采用人工失效来处理

28、一般来讲，安检现场常见的礼仪礼貌形式有（ABC）A、问候礼B、称谓礼C、迎送礼D、敷衍礼

29、No rush, sir, the plane will take off in 15 minutes, there`s still (AB) left.A、enough timeB、much time C、many time D、a few time 30、Procedures for the proper control and screening of checked baggage are designed to prevent (全选)from being introduced into the baggage compartment of an aircraft.A、weapons B、explosives C、hair mouse D、ammunition

三、判断题

1、职业道德教育的根本任务之一是提高受教育者的职业道德理论。（错）

2、安检法规的国际性指我国制定的安检法规中的内容也可以通用于其他国家的民航运输。（错）

3、《民用航空安全保卫条例》的立法目的是为了防止对民用航空活动的非法干扰，维护民用航空秩序，保障民用航空安全。

4、“保证旅客、机组、地面人员和一般公众的安全是每个

缔约国的首要目的”出自蒙特利尔议定书。（对）

5、安检人员对乘机旅客的人身检查权包括使用仪器检查、手工检查和搜身检查。（错）

6、安检人员在执勤时一定要讲普通话。（错）

7、任何可以或看上去可以发射子弹或致伤的物体都属违禁品。（错）

8、发现疑似冒名顶替证件时应对持证人仔细查问，弄清情况。（对）

9、对液体的检查员一般采用看、摇、嗅、尝、试烧等方法进行。（错）

10、可通过找开电池盒盖和开启开关闭开关来辨别手机是否正常。（对）

11、在检查过程中，男女青壮年旅客是人身检查的重点对象。（错）

12、安装金属探测门时应避免可能影响其灵敏度的干扰。（对）

13、经济特区的一代居民身份证件背面的主体颜色为海蓝色，正面为浅蓝色。（对）

14、PD140金属探测器电源指示灯闪烁时，表明需要更换干池或给镍氢电池充电。（错）

15、整条香烟、烟盒一般都是轻质物品，主要看其包装是否有被重新包装的痕迹，掂其重量来判断，对有怀疑的要打开包装检查。（对）

16、检查粉末状物品时应取少许用火点燃，观察其燃烧程序来判断是否属于易燃物品。（对）

17、少数民族由于生活习惯需要佩带、使用的藏刀、腰刀、靴刀等属管制刀具，只准在民族自治地方销售、使用。

18、对旅客自弃的物品，安检部门要统一造册，妥善保管，经上级机关批准作处理。（对）

19、重要客人是指我国省、部级（含副职）以上的负责和大军区级（含副职）以上的负责人。（错）

20、The area where the air carrier holds the accepted cargo is also restricted area.（错）

推荐第5篇：民航五级安检员理论试题及答案1

初级试题：

单项选折题（共50题，共50分）

1、从1977年至1994年的17年间，我国共发生（）起劫机炸机事件。

A 23 B35 C 51 D 91

2文明服务，是社会主义精神文明和（）的重要内容，也是社会主义社会人与人之间平等团结、互助友爱的新型人际关系的体现。

A职业道德B物质文明C社会文明D职业教育

3所谓（），就是从事职业的个人对社会、集体和服务对象所承担的社会责任和义务。

A职业道德教育B 职业道德修养C 职业道德责任D 职业道德

4.安全技术检查简称安全检查，是指在民用机场实施的为防止（）和其他危害航空安全事件的发生，保障旅客、机组人员和飞机安全所采取的一种强制性的技术检查。A劫持飞机

B 爆炸飞机

C 控制飞机

D 劫（炸）飞机

5.在安全技术检查中，当发现有故意藏匿枪支、弹药、管制刀具、易燃、易爆等可能用于劫（炸）机的危险品的旅客时，安检部门有权不让其登机，并将人与物一并移交（）审查处理。A 机场公安机关

B 安检站值班室

C 安检机构

D 公安机关

6.候机隔离区内的商店不得出售可能危害航空安全的商品。商店运进商品应当经过安全检查，同时接受（）的安全监督。

A 民航公安机关

B 机场派出所

C 安检机构

D 机场值班室

7.安全技术检查部门有行政法规的（）而无处罚权。这就是安全技术检查的法律特征。 A警告权

B 拘留权

C 执行权

D 立法权

8.（）是飞机要飞行的路线，航线确定了飞机飞行的具体方向、其止和经停地点。Ａ航线Ｂ航班Ｃ班次Ｄ航班号９.（）指在一国之内，各地区与有特殊地位地区之间的航线，如我国内地与港、澳、台地区的航线。Ａ地区航线Ｂ国际航线Ｃ国内航线Ｄ支线航线１０.国际航班号的编排，第一个数字表示执行该航班任务的航空公司的数字代码，后两位是（），单数表示去程航班，双数为回程航班。Ａ班次Ｂ航班序号Ｃ该航空公司所属管理局Ｄ终点站所属管理局

１１.（）年１１月1日至12月7日在芝加哥召开了有52国参加的国际民用航空会议，签订了《国际民用航空公约》，简称芝加哥公约。

A1945

B1954

C1955

D1944 12.国际航空运输协会总部设在加拿大的（）Ａ日内瓦Ｂ蒙特利尔Ｃ内罗毕Ｄ里约热内卢

１３.《东京公约》制订后，劫机时间不但没减少，反而接连发生，1968年35起，1969年87起，1970年82起（平均每四天发生一起），劫机得逞率（） A81.5%

B80.5%

C75.5%

D 75%

其他危害飞行安全的物品，如可能干扰飞机上各种仪表正常工作的强磁化物、（）等。 A有强烈刺激性气味的物品

B放射性物品

C 腐蚀性物品

D易燃易爆物品

15.处理爆炸装置的原则尽可能不让爆炸物在人员密集的候机楼内爆炸，万一爆炸也要尽可能最大限度地减少爆炸破坏的程度，要千方百计保障旅客、（）和排爆人员的安全 A内部工作人员

B机组人员

C 安检人员

D机场工作人员

16.对爆炸物装置进行处置的方式有三种：一是就地销毁，二是就地人工失效，三是（）。A转移爆炸物

B就地人工引爆

C扔进防爆罐

D 对爆炸物进行分析 17.机库、塔台、救援中心属于（）

A 控制区

B 飞行区

C航空器活动区

D隔离区

18.候机隔离区是根据安全需要在候机楼（室）内划定的供已经安全检查的出港旅客等待登机的区域及（）

A登机桥

B登机口

C登机通道

D登机通道、摆渡车

19.飞机监护是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在客机坪（）进行监护。A停留时间

B短暂停留时间

C 上客时间

D下客时间

20.对当日首班出港航空器，监护人员应在起飞时间前（）分钟与机务人员办理交接手续。A六十

B三十

C八十

D九十

21.用人单位必须建立、健全劳动安全卫生制度，严格执行国家（），对劳动者进行劳动安全卫生教育，防止劳动过程中的事故，减少职业危害。

A劳动安全卫生制度

B劳动安全卫生规章 C劳动安全卫生规程和标准

D劳动安全卫生规章和制度 22.女职工生育享受（）的产假。

A不高于九十天

B不少于六十天

C不少于九十天

D不高于六十天

23.X射线安全技术检查仪操作检查员连续操机工作时间不得超过四十分钟，每天累计不得超过（） A六小时

B五小时

C 四小时

D七小时 24航空公司柜台的英文翻译是（）

A airline counter

B check----in counter

C security check

Dtourist group 25Does everyone have to receive a personal search? A每个人都必须接受人身检查吗？ B每个人都必须接受安全检查吗？ C每个人都必须通过安全检查吗？ D每个人都勿须接受人身检查吗？ 26.A:What’s the extent of the delay? B: ( ) A: BeiJing

B apron

C About 2 hours

D bullet 27.仪容仪表规范讲究卫生，仪容整洁，指甲不准过长或藏有污垢，严禁在手背或（）纹字纹画。 A背上

B 手臂

C手腕

D身上 28.（）对人表示尊敬和欢送行合十礼，南太平洋有的地区还行碰鼻礼。 A泰国

B越南

C马来西亚

D新加坡

29.旅游服务心理学的研究对象是旅客服务活动过程中产生的（）心理活动及其变化发展规律。A旅客心理与工作人员

B旅客心理

C旅客心理与服务人员

D 旅客心理与安检人员

30.合十礼又称合掌礼。即把两个手掌在胸前对合，掌尖和鼻尖基本平行，手掌向外倾斜，头略低。这种礼节，通行于（）信奉佛教的国家。

A东亚和东南亚

B南亚与东南亚

C南亚

D东亚

31.（）是国家设在对外开放口岸以及特许的进出境口岸的出入境检查管理机关，是代表国家行使出入境管理职权的职能部门

A公安出入境部门

B 海关

C公按边防检查部门

D卫生防疫部门

32.个人携带进出境的行李物品，邮寄进出境的物品，应当以自用、合理（）为限，接受海关监督。A重量

B 质量

C数量

D数量及重量

33.（）可免检进入全国各民用机场控制区，隔离区或登机检查工作。A特别工作证

B空勤登机证

C公务乘机通行证

D航空安全员执照 34.临时身份证背面的矩形全息胶片标志规格约为（）

A12mm*9mm

B 10mm*9mm

C15mm*9mm

D9mm*14mm 35.（）只适用于客票上列明的乘机日期和航班。

A联程客票

B定期客票

C 往返客票

D来回程客票 36.第一代居民身份证编号1——6位数字为（）。

A行政区邮政编码

B行政区划代码

C行政区区号

D出生年月日

37.从1995年7月1日起在全国启用新的防伪居民身份证，与老的居民身份证相比较，主要是在原证件的基础上

（）。

A全息标志

B透视全息图像

C全息标志和透视全息图像

D全息标志和透视图像 38.金属探测门的全称是（）

A缓冲式金属武器探测门

B金属武器探测门

C金属探测门

D脉冲式金属武器探测门 39.人身检查的程序是（）

A由上到下，由里到外，由前到后

B由上到下，由外到里，由前到后 C由上到下，由里到外，由后到前

D由上到下，由外到里，由前到后

40.手工人身检查操作，检查时，探测器所到之处，手检员就用另外一只手配合作（）动作。A摸，按，掐

B按，掏，摸

C按，捏，掐

D摸，按，捏 41.（）不属于人身检查的重点对象？

A男性旅客

B精神恐慌，言行可疑，伪装镇静者 C充熟人，假献殷勤，接受检查过于热情

D着装与身份不相符或不合时令者 42.手工人身检查的方法，检查人员面对旅客，先从旅客的（）开始。 A前衣领

B后衣领

C胸前

D头部 43.对于旅客携带的骨灰盒，就（）。

A免于检查

B抽样检查

C不予携带

D过机，手工检查 44.开包检查后如有问题应及时报告领导，或交（）处理。 A安检值班室

B安检总值班室

C公安机关

D安检部门 45.（）不是开箱（包）检查的重点对象。

A携带者特别小心或时刻不离身的物品

B照相机，收音机，录音机及电子计算机等电器 C携带者随身带的物品

D旅客携带的密码箱进入检查区域发生报警的

46.无色无嗅气体，燃烧火焰为淡蓝色，液态还可以作火箭和航天飞机的燃料的是（）。A氢气

B氧气

C氯气

D一氧化碳

47.（）进入生物体后，会破坏正常生理功能，引起病变甚至死亡。A氧化剂

B毒害品

C腐蚀品

D易燃品

48.对检查中发现走私物品的，移交（）处理。

A出入境部门

B公安机关

C海关

D安检部门

49.子弹按其弹头用途可分为普通弹和（）。

A特殊弹头

B特制弹头

C其他弹头

D特种弹头 50.屠宰刀属于（）

A文艺表演用具

B生活刀具

C生产刀具

D专业刀具

一、多项选择题（共30题，共30分）

51.职业道德，是人们在职业活动中应遵循的特定职业规范和行为准则，即正确处理（）关系应当遵循的思想和行为的规范。

A职业内部

B职业之间

C职业与社会之间

D人与人之间 52.爱岗敬业，终于职守是安检人员最基本的职业道德，它的基本要求是：（） A自觉摆正个人与民航整体关系，树立民航发展我发展，民航兴旺我兴旺的精神。

B要忠实履行岗位职责，认真做好本职工作，安检人员要以忠诚于国家和人民为己任，认真履行自己的职业责任和职业义务。

C要以主人翁的态度对待本职工作，树立事业心和责任感。

D要树立以苦为乐的幸福感，正确对待个人的物质利益和劳动报酬问题。 53.安全技术检查工作应当坚持（）的原则。

A安全第一

B优秀执勤

C严格检查

D优质服务 54.安全技术检查部门具有（）的职能。

A保护民航班机

B保护旅客生命财产安全

C依照国家法律法规对乘坐民航班机的中、外籍旅客及物品以及航空货物、邮件进行公开的安全技术检查。 D预防和制止劫、炸机犯罪活动 55.航空器按照用途可分为（）

A军用航空器

B商用航空器

C民用航空器

D国家航空器 56.航线的种类：可分为（）

A国内航线

B国际航线

C干线航线

D地区航线 57.附件17提出的建议和措施，对我国（）有着重要的指导意义

A航空公司的保安工作

B机场的保安工作

C安全检查

D对行李的综合荧光屏检查 58.《海牙公约》规定了各缔约国（）的详细规定。 A关于制止非法劫持航空器

B机长有权对“犯罪”这采取措置，包括强制性措施

C拘留、起诉或引渡罪犯

D对犯罪行为实施管辖权

59.国家禁止的枪支、械具有（）

A钢珠枪

B催泪枪

C电击枪

D电击器

E防卫器 60.烟火制品包括（）

A导火索

B爆竹

C礼花弹

D烟花

61.干线机场其所在城市是（），旅客的接送人数，还是货物吞吐量相对较大。A县级以上城市

B省会（自治区首府、直辖市） C重要开发城市、旅游城市

D其他经济较为

人口密集的城市 62.按照旅客流量的不同，登机机坪的布局可以有多种形式，如（）等。 A指廊式

B单线式

C直线式

D卫星厅式

63.与危险品有关的一般应急程序有（） A立即通知主管人员并向专业机构寻求支持 B如果能够确保安全，对危险品进行识别。

C在确保安全的前提下，将其他包装件或财物与发生事故的危险品包装件隔离。 D避免接触包装件的内装物。

64.用人单位在劳动保护方面的职责有（）

A必须建立、健全劳动安全卫生制度

B严格执行国家劳动安全卫生规程和标准 C对劳动者进行劳动安全卫生教育

D防止休息过程中的事故，减少职业危害 65.（）属于不能随身携带也不能作为行李托运的物品

A dangerous article

B.belongings

C ammunition

D terrorism 66.（）属于只能作为行李托运的物品

A tool

B sciors

C contraband

D hair moue 67.安检人员在执勤时，应当遵守（）规定。

A 尊重旅客的风俗习惯，对旅客的穿戴打扮不取笑、不评头论足，遇事不围观。 B 态度和蔼，检查动作规范，不得推拉旅客

C 爱护旅客的行李物品，检查时轻拿轻放，不乱翻、乱扔，检查完后主动协助旅客整理好被检物品 D 按章办事，耐心解释旅客提出的问题，不得借故训斥、刁难旅客

68.安检人员的礼仪礼貌，通常是在安检现场各种情况下操作使用，以表达对旅客的敬意。礼仪礼貌形式多样，一般来讲，安检现场常见有（）几种情况。 A点头礼问候礼

C称谓礼

D迎送礼 69.冷漠、不耐烦、推托的语句有（）

A急什么，早干啥去了？

B没看我正忙着吗？ C机票上写着呢，不会看呀？

D别问我，去问服务员

70.我国是一个多民族的国家，共有56个民族，各民族在礼貌、礼仪、饮食、禁忌等方面有不同的风俗习惯和文化特点，安检人员在工作时，应尊重少数民族的（）。A风俗习惯

B语言

C宗教

D服饰 71.学习旅客服务心理学的意义（）。 A有助于维护空防安全，提高安检工作质量。 B有助于掌握旅客心理，提高服务质量

C有助于正确的了解自己，提高自身的心理素质。

D有助于满足旅客的位置移动需求及其他如精神、心理等方面的需求 72.安检的涉外的纪律有（）

A坚决维护国家主权、尊严和利益。不做有损于国家尊严的事，不说不利于国家声誉的话 B尊重不同国家、不同民族的风俗习惯和宗教信仰，不随意干涉对方的内部事物。 C严守党和国家的秘密，勿在外国人、外籍人面前谈论内部事物

D严格遵守请示报告制度。请示报告的问题要及时、准确。勿超越职权范围，不随意代表国家或本单位对外处理问题、发表意见、公开表态等。 73.公安边防检查的任务是（）。

A对一切出入境人员的护照、证件和交通运输工具实施边防检查和管理 B维护国家主权、安全和社会秩序 C发展国内交往

D实施口岸查控，防止非法入境 74.海关对出入境物品的管理有（）

A个人携带的进出境行李物品，邮寄进出的物品，应当以他用、合理数量为限，接受海关监督

B进出境物品的所有人应当如实向海关接受海关查验。海关加施的封条标志任何人不得擅自开启或损毁。 C进出境邮袋的卸装、转运和过境应接受海关监督。 D出境货物不必接受海关监督 75民航各机场制作的证件有（）

A民航工作人员通行证

B联检单位工作人员通行证

C专机工作证

D包机工作证

76.什么情况下需要出示居民身份证证明身份？

A兵役登记

B婚姻登记，收养登记

C申请办理出境手续

D工作证明 77.查验证件时，就首先对证件的（）等进行直观检查? A外观

B式样

C规格

D相片 78.影响金属探测门的因素有（）。

A金属探测门本身的因素

B探测物的因素

C周围环境的因素

D测试者的因素

79.脉冲式安全门测试通过速度：选择到DS位置，可在0——9档范围内选择正常选择到7，7档的速度为（）RM/小时，即（）M/秒 A25

B 24

C7

D 9 80.物品检查的范围（）。

A对旅客，进入隔离区的工作人员随身携带的物品的检查 B对随机托运行李物品的检查 C对航空货物和邮件的检查

D对候机楼工作人员随身携带物品的抽样检查三，判断题（共20题，共20分）

81.职业道德的内容千差万别，各行各业从突出自身特点出发，采取具体、灵活、多样的表现形式，将商业道德的内容具体化、规

（）

82.安全技术检查的根本职能是保证飞机，严防劫机和炸机事件的发生，风险大，责任重。（） 83.在安全技术检查的过程中，对手续不符合拒绝接受检查的旅客，安检部门无不准其登机（）

84.商业航空运输的民用航空器。主要是指在国际和国内航线上，为旅客、货（邮）提供运输服务的航空活动，它是民用航空的主体。（）

85.在排爆现场，应将爆炸物附近的仪器设施全部转移，不能移动的，应采取防护措施。现场的门窗不要打开以防万一爆炸，冲击波得到释放》（）

86.机场作为商业运输的基地可以划分为飞行区、地面运输区和候机楼区三个部分。（） 87.按操作规程正确使用X射线检查仪是X射线检查仪操作员岗位职责。（）

88.在出、过港民用航空器关闭舱门准备滑行时，监护人员应当推至安全线以外，记载班次和起飞时间后，方可撤离现场。（）

89.对当日首班出港航空器，监护人员应在起飞时间前九十分钟与机务人员办理交接手续。（）

90.对仪器、仪表通常进行X射线机透视检查，如X射线机透视不清，又有怀疑，可用看、掂、探、拆等方法检查.( ) 91.解放军、武警部队官兵及其文职干部、离退休干部、院校学员和职工，可凭所在部队连上单位出具的临时身份证明放行；退伍、转业军人凭退伍证、转业证，六个月内可以放行。（）

92.实施从严检查应报告安检部门值班领导批准后才能进行。从严检查必须有不同性别的两名以上检查员实施。（）

93.旅客声明不能用X射线机检查的物品是开箱（包）检查的重点物品。（）

94.氢氰酸是腐蚀品的一种，是无色液体，极易挥发，散发出带苦杏仁气味的剧毒蒸气（）

95.弹药的种类主要包括各种炸弹、手榴弹、照明弹、燃烧弹、烟幕弹、信号弹、催泪弹、毒气弹和子弹等（）

96.每名旅客最多可携带两瓶（每瓶容积均不得超过500ML）碳酸饮料、矿泉水、威士忌、茶水、牛奶、酸奶、果汁等液态物品，并经开瓶检查无疑后，方可随身携带乘坐飞机；其他超出部分一律托运。（） 97.I’ve heard an announcement that My flight has been delayed .Could you tell me why? 从广播里得知我的航班延误了，你能告诉我原因吗？（）

98.All the flights before nine have been delayed because of poor visibility this morning. 由于今天上午机械故障，9点钟以前的航班都被延误了。（）

99.中国人民解放军士兵证：士兵证外套为油绿色人造革，证件上方正中为烫金五角星，在五角星下方有烫金的“中国人民解放军士兵证”字样，最下方为烫金的“中华人民共和国中央军事委员会”字样（） 100.傣族泼水节是傣族一年一度的盛大节日，如同汉族的中秋节，泼水节的的时间是农历清明节后的七天（） 答案

1B 21C 41A 61BCD 81对 2A 22C 42A 62ABD 82错 3C 23A 43D 63ABCD 83错 4D 24A 44C 64ABC 84对 5A 25A 45C 65AC 85错 6C 26C 46A 66AB 86对 7C 27D 47B 67ABCD 87对 8A 28A 48C 68BCD 88错 9A 29C 49D 69BCD 89对 10B 30B 50D 70ABCD 90对 11D 13C 51ABCD 71ABC 91错 12B 32C 52BCD 72ABCD 92错 13A 33A 53ACD 73ABD 93对 14A 34A 54ABD 74BC 94错 15D 35B 55CD 75ABCD 95对 16A 36B 56ABD 76ABC 96错 17B 37C 57ABC 77ABCD 97对 18D 38D 58CD 78ABCD 98错 19D 39A 59ABCDE 79AC 99对 20D 40D 60BCD 80ABC 10错0 1B 21C 41A 61BCD 81对 2A 22C 42A 62ABD 82错 3C 23A 43D 63ABCD 83错 4D 24A 44C 64ABC 84对 5A 25A 45C 65AC 85错

6C 26C 46A 66AB 86对 7C 27D 47B 67ABCD 87对 8A 28A 48C 68BCD 88错 9A 29C 49D 69BCD 89对 10B 30B 50D 70ABCD 90对 11D 13C 51ABCD 71ABC 91错 12B 32C 52BCD 72ABCD 92错 13A 33A 53ACD 73ABD 93对 14A 34A 54ABD 74BC 94错 15D 35B 55CD 75ABCD 95对 16A 36B 56ABD 76ABC 96错 17B 37C 57ABC 77ABCD 97对 18D 38D 58CD 78ABCD 98错 19D 39A 59ABCDE 79AC 99对 20D 40D 60BCD 80ABC 100错

推荐第6篇：民航五级安检员理论试题及答案4

一、选择题。（共50题，每题1分，共50分）

1、安检部门值班领导应当坚持（），指导，监督，检查，协调现场安全检查工作，解决安检工作中发生的重大问题。

A．跟班值班

B.带班值班

C.轮流值班

D.现场值班 2.航空公司承运危险品必须取得( )颁发的危险品运输许可. A.国家运营

B.民航总局

C.国际民航组织

D.国家航空管理局 3.民用航空器客,货盘舱装载前的清舱工作由( )负责. A.安检人员

B机务人员

C.航空器经营人

D.公安人员

4.用人单位对事故隐患不采取措施,致使发生重大事故,造成劳动者生命和财产损失的,对责任人按照刑法第( )条的规定追究刑事责任. A.一百八十三

B.一百七十八

C.一百八十七

D一百三十八

5..规定了各缔约国对犯罪行为实施( ),及拘留,起诉或引渡罪犯的详细规定 A.管制权

B.管辖权

C.控制权

D.处罚权 6.位于河南洛阳的北效机场,其三字代码是( ) A.LYG

B.LYA

C.LZH

D.XNN 7.青岛市的机场名称为( ) A.遥墙机场

B.流亭机场

C.滨海机场

D.屯溪机场 8.一瓶空气清新剂的限量为( ) A.350ML

B.500ML

C.600ML

D.550ML 9.安检法规的国际性表现在它是根据国际公约及与航空安全有关的其他公约结合( ),按国际标准和建议相应制定的. A.国内形势

B.国际形势

C.国内外形势

D.中国国情

10.选自检查规则的第几个附件( ) A.附件一

B.附件二

C.附件三

D.附件四

11.( )指包机人和承运人签订合同,机上的吨位由包机人充分利用.A.普通货物

B.急件运输

C.特种货物运输

D.包机运输 12.手工人身检查时,检查员( )要切实接触旅客身体和衣服.A.探测器

B.双手

C.双手掌心

D.双手手指

13.民航安全技术检查,是民航空防安全保卫工作的重要组成部分;是( )民用航空主管部门授权的专业安检队伍. A.国家

B.人民代表大会

C.国务院

D.中央军委 14.督促检查各岗位责任制的落实情况的(

)岗位的职责.A.现场值班领导岗位

B.仪器维修岗位 C.X射线检查仪操作员岗位

D.开包检查员岗位 15.仿真枪其尺寸介于 A.四分之一~~两倍

B.二分之一~~两倍 C.四分之一~~一倍

D.二分之一~~一倍 16.军人,政法人员因执行公务携带手拷,警绳的( ) A.不可办理托运

B.可办理托运

C.不能办理托运,可随身携带

D.可办理托运,不可随身携带 17.下面含有”易燃性”意思的单词有( ): A.explosiveB.radioactiveC.poisonousD.flammable 18.职业道德是调整职业活动中的各种( )的行为规范.A.关系

B.方面

C.行为

D.联系

19.对当日首班出港航空器,监护人员应在起飞时间前( )与机务人员办理交接手续 A.60分钟

B.90分钟

C.80分钟

D.70分钟

20对空运的急救物品,鲜活货物,航空快件等有时限的货物应当( )进行安全检查 A.尽快

B.及时

C.优先

D.全部及时 21.军械,警械包括( ) A.警棍军用或警用匕首刺刀

B.警棍催泪枪刺刀 C.警棍防卫器刺刀

D.警棍军用或警用匕首防卫器 22.国际航班的英文是( )flight A.domesticB.diplomatC.internationalD.destination 23.不属于钝器的( ) A.扳手

B.登山杖

C.锤

D.铁块

24.翻译”I ‘m sorry to tell you that your flight has been delayed owing to mechanical difficulties.” A.非常抱歉的告诉您,您的航班由于天气的原因被延误了.B.非常抱歉的告诉您,您的航班由于商务的原因被延误了.C.非常抱歉的告诉您,您的航班由于航班的调配的原因被延误了.D.非常抱歉的告诉您,您的航班由于机械故障被延误了. 25.虽然机场的运输量不大,但作为沟通全国航路或对某个地区的经济发展起着重要作用的机场是( ) A.枢纽机场

B.中枢机场

C.干线机场

D.支线机场

26.伊斯兰教国家的人见在以( )为礼,朋友相见时拥抱.男人不要同女人握手,也不要碰女人的身体.A.握手

B.贴脸

C.轻吻

D.吻手

27.由于安全技术检查是特殊形式的服务,验证,摸身,开箱包,给旅客带来诸多不便,与旅客舒适的心理需要相背离.在这种情况下,如果安检人员彬彬有礼,( )乘机旅客的心理就能得到某种程度的平衡 A.热情周到

B.服务周到

C.微笑服务

D.热情大方 28.12岁以下的儿童,凭( )客票,免验其身份证件. A.半票或四份之一

B.半标或八

份之一

C.半票或二分之一

D半票或十分之一

29.解放军,武警部队官兵及其离退休干部,院校学员,职工,可凭所在部队团以上单位出具的临时身份证明放行;退伍军人,转业军人可凭退伍证,转业证,( )内可以放行.A.3个月

B.6个月

C.1个月

D.8个月

30.对空运的货物应当经过仪器检查或存放( ),或采取民航总局认可的其他安措施.A.24小时

B.12小时

C.14小时

D.18小时

31.1944年芝加哥会议上制定的”国际民用航空公约”是国际民航界公认的”宪章”,是现行航空法的( ) A.基本宪法

B.基本法规

C.基本规章

D.基本文件 32.中国民航安全检查规则自( )起施行

A.1996.6.1

B.1996.7.6

C.1999.6.1

D.1999.7.6 33.加入机组执行任务的非空勤人员,应当持有( )本人的工作证或学员证.A.民航公务乘机通行证

B.中国民航乘机通行证 C.中国民航公务乘机证

D.中国民航公务乘机通行证 34.有效期为( ) A.三年

B.五年

C.八年

D.十年

35.设立安检部门应当经过( )审核同意并颁发 A.中国民用航空总局

B.民航地区管理局

C.民航公安局

D.民航总局公安局 36.安检部门使用的安全检查仪器应当经由( )会同有关部门检测. A.中国民用航空总局

B.民航地区管理局

C.民航公安局

D.民航总局公安局 37.对于安全检查仪器的射线泄露剂量进行检测,测试次数( ) A.每五个月不少于一次

B.每季度不少于一次 C.每半年不少于一次

D.每年不少于一次 38.去线航线是指一个省或( )之内各城市间的航线

A.自治地区

B.省所属城市

C.自治区所属城市

D.自治区

39.MH代表( )航空公司A.Allnippon Airways

B.Air Macau

C.Air New Zealand

D.Malaysia Airlines 40.航线是飞机要飞行的路线,航线确定了飞机飞行的( )起止和经停地点.A.目的地

B.具体方向

C.起飞时间

D.降落地点.41屠宰刀是属于哪一类刀具的范筹( ) A.生活用刀

B.钝器

C.专业刀具

D.生产用刀 42.鹰联航空有限公司是经中国民航总局批准成立的( ) A.首家民营航空运输企业

B.首家私营航空运企业 C.首家合资航空运输企业

D.首家上市航空运输公司

43.违反本规则第八个五年计划12条规定,使用不符合规定仪器的,勒令立即停止,并可对有关部门单位处( )同时可对直接责任人处以500以下罚款

A.一万元以下

B.二万元以下

C.三万以下

D.五万元以下

44.因工作需要进入候机隔离区的人员,必须配戴( )制发的候机隔离区通行证件 A.公安机关

B.民航公安机关

C.民航公安局部

D.民航总局

45.中华人民共和国国务令( ),现发布,自发布之日起实行 A.501号

B.201号

C.102号

D.21号 46.旅客的物品不愿过机检查时,可以采取( ) A.manual search

B.personal search C.couselorD.ambaador 47.公安边防检查部门的职能是代表国家( ) A.行使入出境管理职权

B.行使机场人员管理职权 C.行使对旅客进行安全检查

D.行使对旅客进行证件检查 48.进出境邮袋的卸装,转运和( )应接受海关监督.A.过境

B.存放

C.托运

D.过关

49.安检部门对执行飞行任务的民用航空器在客机坪短暂停留期间进行监护是指( ) A.飞机监护

B.停机监护

C.航空器监护

D.场面督察 50.飞机监护区的范围:以飞机为中心,周围( )米的区域.A.二十

B.三十

C.四十

D.五十

二多选题. 51.禁止下列扰乱民用航空航天器营运次序的行为( ) A.倒卖购票证件,客票和航空运输企业的有效订座凭证

B.冒用他人身份证件购票 C.利用客票交运或者销带非旅客本人的行李物品

D.行李物品的体积,重量超标

52民用机场(包括军合同机场中的民用部份)的( )应当符合国务院民用航空主管部门关于民机场机场安全保卫设施建设的设定. A.新建

B改建

C.改造

D.扩建

53.航空器活动区是指机场内用于航空器起飞，着陆以及与此有关的地面活动区域，包括（） A．停机坪

B.跑道滑行道

D.联络道 54.民用航空安全检查部门的职责是( ) A.防止危及航空安全的危险品,违禁品进入民用航空器 B.保障民用航空及其所在人员,财产的安全

C.进入候机隔离区的其他人员及其物品,以及空

运货物,邮件的安全检查 D.对候机隔离区的人员,物品进得安全监控

55.航空货运按形式大致可分为( ) A.普通货物运输

B.急件运输

C.特种货物运输

D.包机运输

E.快递运输 56.机场作为商业运输的基地可以划分为( ) A.飞行区

B.机坪

C.候机楼区

D.地面运输区 57.以下属于机场控制区通行证件中全民航统一制作的有( ) A.空勤登机证

B.航空安全员执照

C.公务乘机通行证 D.特别工作证

E.联检单位人员通证

F民航工作人员通行证 58.安检工作应当坚持( )热情服务的原则

A.内紧外松

B.安全第一

C.严格检查

D.文明执勤 59.民航公安机关对安检部门的业务工作进行统一( ) A.管理

B.检查

C.监督

D.指导 60.易燃气体包括( ) A.氢气

B.氖气

C.氧气

D.丁烷

61.民用航空安全检查部门通过实施安全检查工作保障( )的安全 A.民用航空器

B.财产

C.航空器所载人员

D.工作人员 62.对特殊部门交运的( )按规定凭免检证明免于检查

A.货币

B.保密货物

C.精密仪器

D.不宜安全检查的其它物品 63.民用航空器监护人员接受和移交航空器监护任务时,应当与机务人员( ) A.填写记录

B.办理交接手续

C.双方签字

D.双方盖章

64.对通过安全门时安全门报警的旅客,应当( )的方法进行复查,排除疑点后方可放行.A.重点检查

B.手持金属探测器检查

C.手工人身检查

D.重复过安检门检查 65.对含有易燃物质的生活用品实施限量携带,对超量部分( ) A.没收

B.移交公安机关

C.退给旅客自行处理

D.暂存于安检部门 66.在高寒,高温,高噪音条件下从事工作的安检人员,享受相应的( ) A.津贴

B.补助

C.劳动保护

D.医疗补助 67.物品管理包括( )暂存,自弃和遗留物品的管理 A.乘机旅客

B.旅客

C.托运货主

D.货主 68.安检业务用章包括( ) A..验讫章

B.验证章

C.免检章

D.专检章

69.有效乘机身份证件的种类包括( ) A.军队离退休干部证

B.外交官证

C.军官证

D.中国籍旅客的居民身份证 70.子弹包括( ) A.空包弹

B.手榴弹

C.战斗弹

D.教练弹

F.检验弹 71.中国籍旅客的有效乘机身份证件包括( ) A.居民身份证

B.临时身份证

C.行驶证

D.驾驶证 72.制定的指导思想是( ) A.与国际性惯例接轨

B.立法的高度和角度 C.现实性和超前性相结合

D.坚持安全第一的原则 73.腐蚀性物品有( ) A.过氧化钠

B.过氧化钾

C.氢氧化钠

D.氢氧化钾 74.( )可办理托运

A.铁头登山杖

B.雕刻刀

C.手术刀

D.三棱刀

75.对过港航空器的监护( ) A.从机务人员将民用航空器移交监护人员时开始

B.从其到达机坪时开始 C.到拖离机坪时止

D.至旅客下机完比机务人员开始工作时止

76.在出,过港民用航空器关闭舱门准备滑行时,监护人员应当退至安全线外,记载( )后,方可撤离现场 A.航班号

B.关舱门时间

C.飞机号

D.起飞时间

77.禁止旅客随身携带或者托运的枪支,军用或警用械具类( 含主要零部件),包括( ) A.军用枪,公务用枪

B.民用枪

C.其它枪支

D.军械,警械 78..( )等是易燃固体

A.闪光粉

B.固体洒精

C.赛璐洛

D.油漆 79.管制刀具包括( ) A.匕首

B.腰刀

C.剑

D.剪刀

80.制定的指导思想是( ) A.与国际性惯全例接轨

B.立法的高度和角度 C.现实性与超前性相结合

D.坚持安全第一的原则三.判断题. 81.安检班组,分队值班领导应坚持跟班,按照上级的要求同本班组,分队安检人员一起做好各项勤务工作( ) 82.通常情况下,请示报告应逐级进行,遇有重要情况和重大涉外问题以及突发情况可越级报告,但事后应当报告直属领导( ) 83.上级向下级请示报告问题时,应当提出自己的处理意见( ) 84.交接班应当同级对口书面交接( ) 85.接班人员应到达现场办理接班手续,交班人员在接班人员到达后方可离去( ) 86.安检部门实行下班点名和上班讲评的制度( ) 87.安检部门的主要任务是通过实施安全检查来保障航空安全,保证安全是安检部门的首要任务( ) 88.氧化物品是毒害品( ) 89.安检业务用章丢失或被盗,应当立即报告安检部门主要领导( ) 90.安检部门中队办公室协调勤务部门的勤务工作,上报情况或下传各项指

示( ) 91.安检部门应当在候机隔离区工作人员通道口派专人看守,检查进出人员( ) 92.对空运的急救物品,鲜活货物,航空快件等有时限的货物,应当按时进行安全检查( ) 93.旅客声明所携带的物品不宜接受公开检查的,安检部门可以根据实际情况,在适当场合检查( ) 94.手工人身检查一般应由同性别安检人员实施,对男旅客实施检查时,必须由女安检人员进行( ) 95.安检人员执勤时只能穿黑色皮鞋( )

96.安检人员换季时应统一换装,换装时间由各安检部门自行规定( ) 97.自1996年6月1日起施行( ) 98.对特殊部门交运的保密货物,不宜检查的精密仪器和其他物品,可予以免检( ) 99.安检部门应当派员在候机隔离区内巡视,对重点部位加强监控( ) 100.爆破器材包括炸药,炸弹,导火索,导爆索等.( )

答案： 1-----10 DBCCBBBABB 11-----20 DCCADDDABB 21-----30ACBDDAADBA 31------40DCDBADDDDB 41------50CABBBAAAAB 51------60ABC,ABD,BCD,AB,ABCDE,ACD,ABCD,BCD,ABC,ACD, 61-------70

ABC,BCD,ABC,BC,CD,ABC,BD,AC,ABCD,ACDF, 71-------80 AB,ABCD,CD,ABC,DC,CD,ABCD,ABC,AB,ABCD, 81-------90NYNYN

NYNNN

91------100YNYNN YNNYN

推荐第7篇：安检员个人工作总结

年终个人工作总结

2011年9月8日我应聘到内蒙古珠江投资公司安全质量监察一部，现任青春塔煤矿建设项目部安全工程师一职。入职以来在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名煤矿安全管理人员，他的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安全管理人员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：

一、思想方面

作为一个安全管理人员，我始终本着“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，政治立场坚定，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效。在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。

二、业务方面

态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平。虽然自己有二十三年的煤矿工作经验，可这不能当作唯一的资本，煤矿工作是一个动态的工作，必须经常深入井下，了解生产现场实际情况，与煤矿工人学习，向技术员、生产矿长等同志请教，如果做不到这一点，光凭书本上的理论知识搞煤矿安全工作，可能是“纸上谈兵”。作为一名安全工程师，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一项工程，一个矿井的重大事故，人员的伤亡及公司财产的损失，同时也影响社会的稳定。安全监察工作是一项业务性很强的工作，必须具备专业技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。

在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的：

1、由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，大部分来自五湖四海生活习性各异，工作中每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生。这时，作为安全管理人员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。

2、矿井现在正处于建设阶段，安全质量是目前工作的重点。现在施工的井巷，属于矿井永久性的工程，工程质量的优劣直接会影响煤矿的安全发展。作为一个安全质量管理人员，必须从源头上严把质量关。在煤矿项目部领导下，针对施工过程中出现的因各种原因产生出不同程度的问题时，就要通过安全检查，及时发现、分析并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。

3、安全管理人员只有自己掌握施工组织设计、作业规程的要求及作业场所环境，才能发挥安全管理的执法能力。同时要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。

4、安全监督检查要识大体，安全管理工作必须得带着感情去抓。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，安全监督检查工作要“带着感情”去做，从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。

5、安全工程师在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时还要善于推广自己的安全生产先进经验。

6、煤矿安全工程师要结合安全生产的实际，既当监察员，又当宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用。

三、作风方面

四个月来，在工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力较强，对上级的指示、指令、精神等做到不折不扣贯彻执行，认同珠江企业文化。

二0一一年即将过去了，青春塔煤矿建设工作仅在刚刚起步阶段，我的安全工作也在刚刚起步。展望二0一二年，任重而道远。只有不断充实自己完善自己 ，只有提高自身职业技能水平，思想素质水平才能发挥好自己的职能作用，才能将安全工作做真、做细、做实，为矿井的安全生产提供有力的保障，把各项工作开展的更加严格、科学、规范，更好地保持煤矿安全健康发展势头，取得了全新的进展，实现自我价值，做出贡献！

安全质量监察一部

傅孩子

二0一一年十二月

推荐第8篇：安检员个人工作总结

2010年4月我局对新招录的安检员进行为期三个月的安全知识培训学习，严格培训关，通过培训，一定程度上提高了我在煤炭行业的综合素质，培训完毕经考试合格后分到矿上，一切对于我来说基本都是新的，面对一个全新的陌生的工作环境，我如履薄冰。那时没有太多的自信，能做的该做的就是再次加强学习和不断的井

下实践，理论联系实际，勇于接受一切，在最短的时间适应这个全新的环境，担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累；有成功、有失败；有付出、有收获；有感悟、有心得。特别将2010年的成败得失作总结，以期望在新的一年，扬长避短，去劣取优，做出更大贡献。 在过去的2010年里，在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名驻矿安检员，他的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安检员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：

一、思想方面2010年里，我始终本着“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，政治立场坚定，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效。在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。

二、业务方面态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、生产矿长等同志请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在几个月的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法；掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。

（一）由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生。这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。

（二）由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。

（三）安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经

推荐第9篇：安检员年终工作总结

总结一般都是给领导看的，在总结提出自己的想法，有利于得到领导的支持，也有利于团结身边的同事，更好的开展工作。下面是小编为大家收集整理的《安检员年终工作总结》，希望能够帮助到大家！安检员年终工作总结一

弹指一挥间，我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔，这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是，在领导和同事们的帮助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未来，为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将XX年度的工作情况总结如下：

一、思想方面

我在思想上严以律己，热爱党的教育事业。与每位同事团结合作，能够正确处理好同事之间，特别尊敬老员工，把他们作为自己学习的榜样。一年来，我还积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度，服从部门的各项工作安排。

二、业务工作方面

不断向先进同事学习，以他们为榜样，做到爱岗敬业、无私奉献。而且在工作、学习和生活中，时刻约束自己。在实际工作中，时刻严格要求自己，严谨、细致、尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。一年来，在部门领导及同志们的关心帮助下。

三、组织纪律方面

今年以来，我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中。不仅是从小事做起，点滴做起，严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到严格规范，坚持精益求精，不断提高对自身的要求，确保纪律严明，作风过硬。

四、本人今后的努力方向

回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：

1、学习不够。当前，以便捷交通为基础的民航事业迅速发展，新情况新问题层出不穷。面对严峻的挑战，自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。

2、在工作压力大的时候，有时情绪过于急躁，这是自己政治素质还不够高的表现。

针对以上问题，我为明年确定了努力方向是：

（1）加强理论学习，进一步提高自身素质。要适应新形式下安检工作的新要求，必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习，增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力。

（2）增强大局观念，转变工作作风，努力克服自己的消极情绪，提高工作质量和效率，积极配合领导同事们把工作做得更好。

（3）打牢全心全意为人民服务的思想，脚踏实地的工作。时刻用徐总的话为行动指南，以新世纪、新阶段的三大历史使命为己任，虚心向先进同事学习，不断丰富与旅客之间的关系，把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率，真正成为一名优秀的安检员。

生活总在执着和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不断的反思—改进—再反思—再改进的过程中不断的发展完善的。相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点，我也将一如既往地尽自己所能努力工作，不断攀登新的高峰！

安检员年终工作总结二

2019年6月我局对新招录的安检员进行为期三个月的安全知识培训学习，严格培训关，通过培训，一定程度上提高了我在煤炭行业的综合素质，培训完毕经考试合格后分到矿上，一切对于我来说基本都是新的，面对一个全新的陌生的工作环境，我如履薄冰。那时没有太多的自信，能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践，理论联系实际，勇于接受一切，在最短的时间适应这个全新的环境，担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累；有成功、有失败；有付出、有收获；有感悟、有心得。特别将2019年的成败得失作总结，以期望在新的一年，扬长避短，去劣取优，做出更大贡献。下面我将分三个方面做自我个人工作总结：

一、思想方面

2019年里，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，政治立场坚定，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效。

在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。

二、业务方面

1、态度决定一切。

在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、生产矿长等同志请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在几个月的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法；掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。

2、在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。

（1）由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。

（2）由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。

（3）安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。

（4）安全检查员要识大体，树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。

（5）安全检查员在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时，安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。

（6）煤矿安全检查员要结合安全生产的实际，既当检查员，又当宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用。

三、作风方面

半年多来，工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力较强，对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行；煤矿生活中正确对待煤矿的饮食、住宿、卫生等条件，维护了我局的良好形象，同时也维护了个人和集体社会的稳定。常言道：拿人手短，吃人口软，在发现违章现象时，不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买，所以要想发挥好我们安检员的职责，使之职能有所用，必须严肃自己的工作作风。

回首2019年，在安全方面做了大量工作，取得了一定的成绩，但仍然存在着许多不足的地方。展望2020年，任重道远，我们只有不断充实自己完善自己，只有提高自身职业技能水平，思想素质水平才能发挥好自己的职能作用，才能将安全工作做真、做细、做实，为矿井的安全生产提供有力的保障，把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范。

安检员年终工作总结三

时间飞逝，转眼间我们就迎来了崭新的一年。到今天为止，我已经到机场四个月了。时间虽然不是很长，但是却对我产生了比较深远的影响，我是个小年轻，次踏入社会，抱着新鲜不服输的态度，年轻气盛。但是我却很幸运，因为我遇到了这么多高素质、高品德的好领导和好同事，是他们的包容、理解和传授让我在这短短四个月里学到了很多东西，我现将这四个月的工作学习情况跟大家汇报一下：

刚来机场，跟李佳学习起降费的收入，他让我从基础学习，一点儿一点儿接触、熟悉机场收入的整个程序，同时培养我的创新求变意识，寻找没有最好只有更好的统计方法，力求工作上的创新与突破！在此感谢李佳充满慈爱的关怀和宽容，让我从一个对机场陌生的人变成了现在对机场逐渐熟悉的人！

当然，还需要更多的了解学习与进步！希望李老师永远一如既往，不吝赐教！领导与同事对我这样一个刚踏入社会的年轻人，都给予了不同程度的关怀和帮助，比如各位领导对我生活上的嘘寒问暖，没有电视给我们要的电视，各位同事对我工作过程中遇到问题的用心解答，还有刘科长，王科长无私的帮助，大伟都很感动，我更希望自己快快成长起来，力争做一个对机场对大家有用的人！回报社会、回报机场、回报大家！

在前面工作中，完成了对民航下发旧文件和新文件的学习与理解，可以胜任新规定下机场收入改革的新要求新局面，在接下来的工作中，我将一如既往、奋发向上，以大家的利益为出发点，保持年轻人的冲劲，将起降收入做好！工作思路如下：

1、加强与特车队、安检的联系，保持机号表更新一致。

2、深入学习了解机场财会的整个程序，整个思路，培养有总体感和大局面的头脑！争取早日找到领导所提到的改进之法！

3、机场收入方面，加强与各个航空公司的联系，建立机场与航空公司之间的交情！及时催帐、入帐！收入是基础之一，必须用更多的心力在这方面。

4、利用工作之余加强与财会有关法律方面的学习与探讨，提高自己的综合素质！

5、五号之前报重点税、报税，写收入分析，每个季度需将重点税源分析发给税务局。15号之前，打发票，尽快将起降费寄出。15到30号订凭证、订起降费汇总表、催款、整理应收帐款。

以上就是我工作情况的述职报告。在今后的工作中，我一定将自己负责的各项事务担起来，在最短的时间内提高自己的业务水平！用心学习！请领导放心！

推荐第10篇：安检员年中工作总结

安检员年中工作总结

时间飞逝，转眼半年的时间过去了，在这半年的时间里让我学到了很多东。，作为一名合格的安检员是我现在本职工作的最求目标，自肩负安检员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑、踏踏实实的态度来对待我的工作。全面贯彻\"安全第一，预防为主\"的方针，强化安全生产管理，在公司的信心与支持下，以积极的态度突入工作； 2012年主要工作如下：

1、加强每日安全检工作，对容易发生事故的岗位，重点检查，做到每日检查一次，临时用电、易燃物品也做到每日检查，发现隐患及时整改。

3、做好现场预防工作，杜绝违禁品的出现。

存在的不足

1、在抓行李的违禁品这方面，还是存在一些小问题，

2、对专业知识学习的积极性不够，工作细心度和责任心不够，时常在一些工作上出现错误。主要是思想解放程度还不够，组织沟通能力上还略有欠缺。

3、涉及的工作多样复杂，需要时间学习

4、工作中不够大胆，需要在不断的学习过程中改变工作方法，不断创新完善，

5、2012年即将结束，虽然这一年在抓行李的违禁品。取得了一点成绩，积累了一些经验，但仍存在着不少问题。随着2013年的到来，今后在工作中我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做的更好。

明年工作计划

1、认真学习，努力提高自身素质及工作能力，尽职、尽责地完成本职工作

2、发扬吃苦耐劳的精神，不怕吃苦，主动找事干，()尽快适合工作环境，积极主动的投入工作中去，在复杂的工作中磨练意志，增长才干。

3、发扬孜孜不倦的进取精神，加强学习，勇于实践，在学习的同时注意收集各类信息，同时讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率。努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作作风。力求把工作做好，树立良好形象。

4、当好安检员。对各项违章和出现的问题，及时提出合理化整改和解决办法，配合各部门领导完成下达的任务。

总之，近半年来，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但离要求有一定差距，我将不断地总结经验，加强学习，更新观念，提高各方面的工作能力。以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。

第11篇：安检员年中工作总结

安检员年中工作总结

安检员年中工作总结

时间飞逝，转眼半年的时间过去了，在这半年的时间里让我学到了很多东。，作为一名合格的安检员是我现在本职工作的最求目标，自肩负安检员这个重任以来，我始终保持清醒的头脑、踏踏实实的态度来对待我的工作。全面贯彻”安全第一，预防为主”的方针，强化安全生产管理，在公司的信心与支持下，以积极的态度突入工作；

2012年主要工作如下：

1、加强每日安全检工作，对容易发生事故的岗位，重点检查，做到每日检查一次，临时用电、易燃物品也做到

每日检查，发现隐患及时整改。

3、做好现场预防工作，杜绝违禁品的出现。

存在的不足

1、在抓行李的违禁品这方面，还是存在一些小问题，

2、对专业知识学习的积极性不够，工作细心度和责任心不够，时常在一些工作上出现错误。主要是思想解放程度还不够，组织沟通能力上还略有欠缺。

3、涉及的工作多样复杂，需要时间学习

4、工作中不够大胆，需要在不断的学习过程中改变工作方法，不断创新完善，

5、2012年即将结束，虽然这一年在抓行李的违禁品。取得了一点成绩，积累了一些经验，但仍存在着不少问题。随着2013年的到来，今后在工作中我一定认真总结经验，克服不足，努力把工作做的更好。

明年工作计划

1、认真学习，努力提高自身素质及工作能力，尽职、尽责地完成本职工作

2、发扬吃苦耐劳的精神，不怕吃苦，主动找事干，()尽快适合工作环境，积极主动的投入工作中去，在复杂的工作中磨练意志，增长才干。

3、发扬孜孜不倦的进取精神，加强学习，勇于实践，在学习的同时注意收集各类信息，同时讲究学习方法，端正学习态度，提高学习效率。努力培养自己具有扎实的理论功底和踏实的工作作风。力求把工作做好，树立良好形象。

4、当好安检员。对各项违章和出现的问题，及时提出合理化整改和解决办法，配合各部门领导完成下达的任务。

总之，近半年来，我做了一定的工作，也取得了一些成绩，但离要求有一定差距，我将不断地总结经验，加强学习，更新观念，提高各方面的工作能力。以对工作、对事业高度负责的态度，脚踏实地，尽职尽责地做好各项工作。

第12篇：安检员个人工作总结

安检员个人工作总结

在过去的20xx年里，在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名驻矿安检员，他的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安检员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：

一、思想方面

20xx年里，我始终本着“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，政治立场坚定，在实际工作中能很好的解放

思想，实事求是，与时俱进，力求实效。在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。

二、业务方面

态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、生产矿长等同志请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在

几个月的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。

在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。

(一)由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很

容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生。这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。

(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。

(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，

通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。

(四)安全检查员要识大体，树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一

处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。

(五)安全检查员在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同

时，安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。

(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际，既当检查员，又当宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用。

三、作风方面

半年多来，工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力较强，对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;煤矿生活中正确对待煤矿的饮食、住宿、卫生等条件，维护了我局的良好形象，同时也维护了个人和集体社会的和谐稳定。常言道：拿人手短，吃人口软，在发现违章现象时，不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买，所以要想发挥好我们安检员的职责，使之职能有所用，必须严肃自己的工作作风。

持煤炭企业健康发展势头，取得了全新的进展，实现自我价值，做出贡献!

中职教师期末个人工作总结

结

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荐

总结

本

高中教师期末个人工作总结

2016-2017班主任期末个人工作总教师期末个人工作总结参考

2017年教师期末教学个人工作总2017年教师期末个人工作总结推2017中职教师期末教学个人工作教师期末教学个人工作总结范文 普通会计个人工作总结结尾

最新公务员个人工作总结结尾范

第13篇：安检员

安检员

招聘企业 三亚凤凰国际机场有限责任公司 招聘人数 50

职位类别 机场安全保卫类 截止日期 2013-10-18

工作地点 三亚 外语水平不限

学历要求 大学专科 专业要求 不限

工作年限 不限

⑴按规定查验乘机旅客的有效身份证件、机票和登机牌是否相符，禁止无证、无票、无登机牌和无关人员进入隔离区； ⑵识别伪造、变造、涂改、冒名顶替以及其他无效证件；

⑶遇有旅客姓名与查控对象姓名相同，需进一步核实时，及时报告带班主管或经理；

⑷验证过程中，当确认旅客为在控人员时，应先不动声色将其放入安检区，再立即报告带班主管或经理；

职位介绍

⑸正确清晰地在旅客登机牌上加盖验讫章，杜绝漏盖、错盖的现象；

⑹密切注意旅客动态，遇有可疑对象，及时向前传检查员传递重点检查的信息；

⑺根据X光机和安全门检查的速度，控制和掌握旅客进入安检通道的速度，提醒旅客在一米黄线外排队候检；⑻及时报告检查中发现的其他异常情况。

⑴ 男女不限，有初级安检证优先，安检专业或有安检岗位工作经验人员优先；

⑵ 大专以上学历，年龄20周岁—26周岁，男性身高165cm以上，女性身高160cm以上，性格开朗、沉稳、善于沟通；职位要求

责任心强，具有良好的组织纪律性，能吃苦耐劳；身体健康，能承受一定的工作强度和工作压力 ；

⑶ 英语四级以上人员优先考虑。

第14篇：安检员

开拓准备中心不安全行为人员培训考试

试卷

（安检员）

姓名 区队 成绩

第一部分：（安全知识）

一、填空（每空1分，共30分）

1、煤矿五大自然灾害分别是 顶板、瓦斯、煤尘、水、火 。

2、煤矿安全生产方针是： 安全第一、预防为主、综合治理 。

3、风险按大小可分为： 特别重大 ； 重大 ； 中等 ； 一般 ； 低 五种。

4、班组 是煤矿的细胞。

5、入井人员必须携带 自救器 ，佩带 安全帽、矿灯 ，下井前不允许喝酒 。

6、煤矿“三大规程”是指安全规程、作业规程、操作规程。

7、“三违”是指违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。

8、煤尘污染劳动环境，降低生产场所可见度，影响劳动效率和操作安全；5um以下的矿尘可导致尘肺病，影响工人健康和生产；爆尘具有可燃性，遇有外界火源，容易引起火灾，而有的煤尘还能导致爆炸事故。

二、选择题（每题2分，共10分）

1、灭火器压力表中指针在（ ）区表示瓶内压力正常。

A、黄 B、蓝 C、红

2、灭火器应（ ）年检验一次.A、1年 B、2年 C、1.5年 D、6个月

3、《煤矿安全规程》规定采掘工作面瓦斯浓度不得超过（ ），机电硐室进风流中瓦斯浓度不得超过（ ），答案为（ ）。

A 1.0% ，0.5% B 1.5%、0.75% C 2.0%、0.5%

4、停电检修时，在一经合闸即可送电到工作地点的开关或刀闸操作手把上，应悬挂什么字样的标识牌？( ) A 禁止合闸，有人工作 B 高压危险 C 闲人免进

D 正在工作，请勿进

5、井下用电高压、低压各不能超过多少伏？ ( ) A 12000伏，1140伏 B 10000伏，1140伏 C 10000伏，660伏 D 12000伏，660伏

二、名词解释：（10分） 1. 什么是安全？（5分）

答：人们在生产，生活过程中，生命得到保障，身体、财产、设备不受损害。

2.瓦斯爆炸的三个条件：（5分） 答：（1）瓦斯浓度达5~16%；

（2）有650℃~750℃的引爆火源，且火源的存在时间大于瓦斯爆炸的感应期； （3）氧气浓度大于12%。

第二部分：（专业知识）

一、填空（每题1分，共20）

1、当发生火灾事故时，位于火源进风侧的人员应（迎着新鲜风流）撤退。

2、井下探放水必须坚持（有疑必探）、（先探后掘）的原则。

3、煤矿安全生产方针是：（安全第一 ）、（预防为主）。

4、矿井总回风巷或一翼回风巷中瓦斯或二氧化碳浓度超过（0.75%）时，必须立即查明原因，进行处理。

5、井下供电系统中应做到的“三无”是（无鸡爪子）、（无羊尾巴）、（无明接头）。

6、电缆不应悬挂在（风管）或（水管）上，不得遭受淋水。

7、发生事故灾害时现场人员的行动原则：及时（报告灾情）、（积极抢救）、（安全撤离）、（妥善避灾）。

8、电缆与压风管、供水巷道同一侧敷设时，必须敷设在管子的上方，并保持（0.3m）以上的距离。

9、常用的人工呼吸方法有口对口、（仰卧压胸）、（俯卧压背）三种。

10、工作面的甲烷传感器必须垂直悬挂，距顶板顶梁不得大于（300mm）,距巷道侧壁不得小于（200mm）。

二、简答题（每题10分，共30分）

1、对事故处理要做到哪“四不放过”？ 答：a、事故原因分析不清不放过，

b、事故责任者没有受到处理不放过 c、群众没有受到教育不放过， d、防范措施没有落实不放过。

2、哪些人下井必须佩戴便携式甲烷检测报警仪？

答：矿长、矿技术负责人、爆破工、采掘队长、通风队长、工程技术人员、班长、流动电钳工下井时，必须携带便携式甲烷检测报警仪。

3、抢救伤员“三先三后”的原则是什么？

答：(1)对窒息或心跳呼吸停止不久的伤员必须先复苏后搬运；

(2)对出血伤员必须先止血后搬运； (3)对骨折伤员必须先固定后搬运。

第15篇：安检员

今天，我和大家一起学习安检员对

煤矿生产系统的安全检查

——安检员

第一节

安检员的安全职责

一、安检员的地位和作用

大家知道，煤矿企业的安全检查是企业管理工作的一部分。安检员是煤矿安全检查工作的执法者，他的一言一行都体现着国家保障煤矿职工在生产、建设过程中的安全与健康。安检员工作的好坏对安全生产起着决定性的作用；安检员是国家安全生产方针、政策、法律和法规的宣传员，又是国家安全生产方针、政策、法律和法规贯彻落实的监督员，对煤矿安全生产工作起着强有力的推动作用。

安检员的作用有以下六个方面：

1、及早发现和纠正不安全行为。人们的操作行为常常受心理因素和生理因素影响，有很大的自由性，尤其是从事繁重的、有毒有害的、单调重复的作业，最容易违反规定，即使是危险作业，在安全生产一段时间后，麻痹大意、疏忽侥幸的思想也会增长，如从事繁重的体力劳动，总是想办法走捷径来省体力，随意操作，把规定抛在了九霄云外。神华宁煤集团提出，“违章就是事故”。如果把违章当做事故去追究处理，可以在极大的程度上避免事故的发生，所以神华宁煤又提出，“事故是可以避免的。”近而在创建本质安全型矿井。安监员就是通过监督检查、了解取证，及早地发现不安全行为，通过提醒、说服、劝告、批评、警告、处分等手段，消除不安全行为，提高安全生产的可靠性。

2、及时发现不安全状态，改善劳动条件，提高本质安全程度。由于腐蚀、老化磨损等原因导致设备易发生故障；作业环境温度、湿度等因素也容易导致设备发生故障。安监员就是要通过安全检查，发现并排除隐患，保证安全生产。

3、及时发现和弥补管理缺陷。企业的计划、生产、技术和安全管理会有缺陷，会影响安全生产。安监员就是要运用自己丰富的实践经验查找和分析发现管理缺陷，及时对所发现的缺陷予以纠正和弥补。

4、发现潜在危险，制定防范措施。安检员要有较强的逻辑推理能力，按照事故发生的规律及发生事故的条件，观察、分析能否发生事故；观察、分析事故可能波及的范围及遭受的损失和伤亡的程度，进而制定防范措施和应急对策。

5、及时发现并推广安全生产先进经验。安检员在日常工作中，既要检查问题，又要通过施工现场实际调查研究，比较分析，发现安全生产先进典型，推广安全生产先进经验，努力开创安全生产新局面。

6、结合生产实际，宣传贯彻安全生产方针、政策和法律、法规。安检员是党和国家安全生产方针政策和法律法规的宣传员。

第 一 节

概

述

一、煤矿实行安全检查的必要性

煤矿实行安全检查的目的是为了认真贯彻党和国家安全生产方针和有关安全法律、法规。 党和国家的安全生产方针就是“安全第一，预防为主。”法律有《安全生产法》、《煤炭法》、《矿山安全法》、《劳动法》、《矿产资源法》，法规有《煤矿安全监察条例》、《煤矿生产许可证管理办法》等；坚持的原则“管理、装备、培训”三并重，保证煤矿职工安全和健康，保障国家资源和财产不受损失。

1、煤矿实行安全检查是煤矿生产的特殊性所决定的

我国煤矿95﹪以上是井下作业，井深平均在400m以上，煤矿井下地质条件复杂，开采技术条件各异，生产过程中会不断出现新的情况：一是井下水、火、瓦斯、煤尘、冲击地压、地热等自然灾害威胁严重，如果管理跟不上，技术措施不到位，设备设施缺陷等都可能诱发重大灾害事故；二是由于各种有害气体、粉尘、噪音、井下涌水、淋水大量存在，在这种作业环境下长期劳动，不但容易发生事故，而且容易导致职业病；三是井下凿岩、爆破、支护、运输、提升等生产活动及频繁移动设备，都在窄狭的工作面、硐室、巷道中进行，给安全生产带来了很大困难；四是由于采掘工作的不断推进，作业场所在时间和空间上经常变化，地质结构等也在不断地变化，也给安全生产增加了难度。

由于煤矿生产条件特殊，自然的、人为的不安全因素比较多，难以预见和控制的不安全因素也比较多，对整个生产活动实行强有力的安全检查，促使煤矿实现安全生产，是现实的需要。

2、煤矿实行安全检查是保证安全法律、法规的贯彻执行，保证安全生产、保证职工安全健康的需要。

煤矿发生伤亡事故的重要原因是职工安全意识淡薄，由于图省事省力、投机取巧、简化操作过程、减少施工工序等，有相当一部分职工有章不循、有法不依，他们干惯了、现场负责人看惯了，直至到麻木不仁，导致了事故的发生。为此，煤矿企业建立了检查机构，对煤矿贯彻执行法律、法规情况进行经常性的有效检查，从而制止违章，并追究违章人员的责任，达到预防事故的目的。没有强制力的监督检查，再好的方针、政策和规章制度也是一纸空文，法律、法规的严肃性和权威性也不复存在。

3、煤矿实行安全检查是保证社会稳定，实现国家长治久安的需要

煤矿事故多、伤亡相对较多，它使许多父母失去了儿子，妻子失去了丈夫，孩子失去了父亲，也给企业造成巨大的经济损失，更是一个严肃的政治问题，每发生一次大的矿难，我们国家都要受到资本主义国家的横加指责，甚至在国际上制造一些麻烦。到今天为止，我国的百万吨死亡率在世界上几个有影响的大国中仍然是最高的，影响了作为一个负责任的大国形象。现在，国家对煤矿安全生产一年比一年重视，监管的力度也在逐渐加大。

二、安全检查的内容

煤矿企业安全检查的内容包括以下几个方面：

1、对企业各级领导干部贯彻“安全第一，预防为主”的方针政策情况的检查，主要是国家安全生产监督管理局、国家煤矿安全监察局组织的检查，如，2010年9月，国务院颁发了“关于进一步加强企业安全生产工作的通知”。11月，煤监局组织对煤矿企业贯彻学习“通知”精神进行了检查，对我矿也进行了检查。查是否真正关心职工的安全与健康。

2、对各级组织安全管理工作情况的检查，如法律、法规的执行情况；管理部门落实“三同时”即（管理、装备、培训三同时），“四不放过”，（即事故原因没有查清不放过，事故责任者没有得到处理不放过，群众未受到教育不放过，未采取预防措施不放过）等制度的执行情况。

3、对生产现场的安全检查，如检查生产场所及作业过程中是否存在操作人员的不安全行为、机械设备的不安全状态，以及不符合安全生产要求的作业环境等；操作人员的不安全行为如：无安全技术措施安排生产的；不按照安全技术措施施工的；对举报违章指挥、违章作业人员打击报复的；不执行“有掘必探，先探后掘”探放水原则的；边打眼边装药的；剩余的炸药、雷管不退库的；提升大物件捆绑不牢固的；高空作业不系安全带、不穿防滑鞋的；井筒有淋水，吊盘电气设备无防水措施的。机械设备的不安全状态有：电气设备带病运行，不及时处理；防爆设备失爆后继续使用的；使用潜水泵没有安装漏电保护装置的；设备安装后未按要求逐项检查的。作业环境不符合安全生产要求如：打眼放炮不采取综合防尘措施，工作面温度超过规定30℃，有毒有害气体浓度超过《煤矿安全规程》规定。查生产岗位上有无迟到、早退、脱岗、串岗、睡岗；有无不按规定穿戴劳动保护用品；有无违反操作规程操作的现象等等。

4、查规章制度。检查各级领导、各个部门、每个职工的安全生产责任制是否建立、健全并严格执行；安全教育、培训制度是否认真执行；安全组织机构是否健全，安全网员是否真正发挥作用；对发生的事故是否认真调查，及时报告，严肃处理。安全管理工作是否做到了制度化、规范化、标准化和经常化。

5、查隐患。查隐患主要查施工现场作业环境、生产设备和相应的安全设施是否符合有关规定。如采掘工作面的支护情况，矿井“一通三防”情况，采掘工作面安全出口是否安全畅通，机电设备的防爆、防漏电装置是否符合要求，对于重点部位和重点设备如主要通风机房、爆破材料库、变电所、配电所、压风机房、锅炉房、绞车房等都要作为重点进行检查。

三、安全检查的方式

1、日常检查

日常检查这种方式，不仅仅是进行安全检查，而且是对职工进行现场安全教育的好机会。有矿领导的检查，中层管理人员的检查，各项目部负责人深入现场的检查，以及班组长或安检员的班前准备工作检查和交班前的交接验收工作检查。

2、定期检查

定期检查是每隔一段时间进行的一次安全检查。一般包括周检查、旬检查、月检查、季度检查、年度检查和节日前检查。我矿实行的是一周一次的安全质量标准化检查。

3、专业性检查 指按专业系统，针对一个时期安全生产实际情况或上级指示精神开展的专业性检查。如采掘、机电、运输和“一通三防”等专业对口检查。

4、不定期检查

不定期检查是指不定时、不定点、不通知的检查或通知的临时性抽查。不定期检查一般由上级部门组织进行，带有突击性，从中也可以看到安全生产的真实面貌，以便采取针对性措施确保安全生产。

5、连续性检查

主要对新设备、新工艺的使用，新工作面投产，火区封闭，新建或改建工程等可能会引发新的不安全因素的不间断检查，也包括对事故多发区域或工种进行蹲点检查。这中连续性检查的目的就是随时发现问题，随时解决问题。

四、安全检查的方法

煤矿安全检查常用的方法有以下几种：

1、实地观察。深入现场，靠直感、凭经验进行实地观察。

2、汇报会。通常是上级检查下级，往往在检查前先听取下级自检情况的汇报，提出问题，安排解决。或者对一个单位检查完再开一个通报会，要求被检查单位对检查出来的问题限期解决。集团公司组织对各矿的检查，首先是听取矿上的汇报，之后再按专业分组分头去检查，检查完再开通报会，对检查出来的问题限期整改。

3、座谈会。在进行内容单一的小型安全检查时，往往以开座谈会的方法同有关人员座谈讨论某项工作或工程的经验和教训。

4、调查会。在进行安全动态调查和事故调查时，往往把有关人员和知情者召集到一起逐项调查分析，提出对策措施。

5、个别访问。在调查和或检查某个系统的隐患时，为了便于技术分析和找出规律，了解以往的生产运行情况，需要访问有经验的实际操作人员，采取走访方式，使调查和检查工作得到真实情况及正确结论。

6、抽查考试和提问。为了检查企业的安全教育、培训工作、职工素质、管理水平，可采取对职工额别提问、部分抽查和全面考试的方法。

五、安检员的工作标准

1、接班后，到工作场所有目的地进行重点、全面的检查。

2、掌握作业场所的施工设计、施工方法、施工设备、安全技术措施。严格按照安全质量标准化标准逐项进行监督检查，做好每班的评估工作。

3、每班对各工作地点、各巷道、各工作面检查时都要一一做好存在隐患或问题的记录，对于威胁职工生命安全的重大隐患，要当班勒令监督整改。对于一般隐患和问题，必须在下岗前填写好安检人员意见书，送交整改负责单位进行跟踪监督整改。

4、对于无故不落实整改的单位及时汇报给安检科，安检科调查核实后按规定进行处罚。

5、坚守岗位，遵守各项规章制度，现场管理做到“四勤”；即腿勤、眼勤、嘴勤、脑勤；四个到位：走到位、检查到位、说到位、管到位。

6、在作业过程中，对作业环境、安全设施、作业行为等情况与措施制度进行对照，对出现的“三违”及时纠正并严格按制度规定实施处罚，各种隐患要及时安排处理和汇报。

7、对井下各特殊岗位进行检查： ⑴检查当班特殊工种人员是否持证上岗；

⑵检查特殊工种人员是否进行自查自纠，检查出的安全隐患是否整改完成，未及时整改的安全隐患必须上报；

⑶检查特殊工种人员是否按章操作。

第二节

采煤系统的安全检查

在煤矿生产过程中，各类事故多集中发生在采煤作业区域，并以顶板事故最为突出。因此采煤作业是煤矿安全检查工作的重点之一。

一、采区系统的安全检查

采区系统安全检查的重点：一是检查采区系统是否完备、安全可靠；二是检查采区设计、作业规程、采掘衔接关系，以及相应的技术资料是否符合有关规定。

二、综采工作面的现场检查

综采工作面在安全方面最容易出现问题的地方是采煤机、液压支架的安全使用，以及上下安全出口的安全、工作面冒顶片帮，防止瓦斯、透水、煤尘事故等。

1、工作面支护的检查

⑴检查支架是否排成直线，支架排列偏差不应超过±50mm;中心距偏差不应超过±100mm;相邻支架间是否存在明显错差，错差不应超过顶梁侧护板高的2/3,歪倒小于±5º。如石炭井二矿21061综采工作面液压支架宽度1.5m,支架中心距1.5m，割煤高度2.5m。

⑵支架架设要与底板垂直，最大仰俯角7º，与底板接触严密，迎山有力。

⑶支架是否完好，无漏液、无串液、不失效，架内无浮煤、无浮矸堆积。

⑷支架采用编号管理。

2、上下顺槽的检查

⑴检查巷道断面和人行道宽度：上顺槽净断面不小于10m²，下顺槽净断面不小于12 m²，巷道高度不小于1.8m，人行道宽度不小于1m，另一侧宽度不小于0.5m。

⑵检查巷道支护是否完整，有无断梁折柱和空帮空顶的现象。 ⑶检查巷道是否有积水、杂物、浮煤和浮矸，材料设备是否码放整齐，并有标识牌。

⑷检查巷道维修是否有专人负责。

3、安全出口的检查

⑴是否按作业规程规定进行了超前支护；安全出口20m范围内支架是否完整、无缺，并有超前支护。一般情况下，一架棚子用的是一梁二柱，超前支护至少要用一梁三柱来加强支护。

⑵按照作业规程规定，当风、机两巷顶板压力大或顶板破碎时，可加大支架支设密度加强支护；若巷道底板松软时，支柱要穿“铁底鞋”；若巷道两帮片帮时，进行背帮处理。

4、采煤作业的检查

⑴检查采煤机状态能否满足安全生产的要求，如备件是否齐全、锋利，喷雾是否畅通、正常。

⑵采煤机割煤时，顶底板的煤要割得平整。

⑶采煤机停机后，速度控制、机头离合器、电气隔离开关要打在断开位置，供水管路要完全关闭。

⑷采煤机不能用做牵引或推顶设备。

5、液压支架移架的检查

⑴检查移架前是否整理好架前推移空间，清除架间杂物和顶梁上冒落的坚硬岩块。

⑵倾斜煤层中的移架顺序是否坚持由下而上。

⑶移架操作时是否保持支架中心距相等和移架步距相等；移架是否站在架箱内面向煤壁操作；升架是否有足够的初撑力，与顶板接触是否严密。

⑷移架区域内不许有人工作、停留和穿越。

⑸移架要一次到位，不能随意升降支架；支架与支架之间的空隙要背严，没有漏矸或采空区矸石窜入支架底部的现象。

⑹移架完成后，操作手柄要达到零位，并关闭截止阀。

6、推移刮板运输机的检查

⑴要严格掌握输送机的“平直”，不得出现死弯，弯曲段长度不小于15m，前移步距800mm，按照程序推移。 ⑵每次推移一个步距，上下机头不落后，也不超前。

⑶推移上下机头时要将上下机头和过渡槽处的杂物清理干净，机头不得飘起。

7、工作面生产设备的检查

⑴液压泵站的检查。检查泵体是否安放平稳，零部件完好无缺，密封良好，运行可靠；压力表准确可靠，误差不超过±0.1MPa;高低压过滤器、乳化器安装良好，性能可靠，油箱蓄压器不漏液，压力符合规定；乳化液清洁，配置浓度在3％~5％；运行曲轴温度在75℃以下，油量适当，泵体温度不高于60℃；电动机运转声音是否正常，保护装置是否符合防爆要求，运转日志填写清楚。

⑵输送机和转载的检查。检查螺栓及其他连接零件是否齐全、完整、紧固；电动机运转是否正常，护罩是否齐全无损，符合防爆要求；溜槽铺设是否平、直、稳，不咬链、不跳链，刮板不短缺，溜槽无严重变形；铲煤板、挡煤板和电缆架无严重变形；机头机尾无杂物；注油嘴完好畅通。

⑶带式输送机的检查。检查螺栓、销子是否齐全、紧固；电动机运转是否运转正常，温升是否超过60℃；输送带及接头无撕裂，滚筒及上下托轮是否齐全运转有无异音，密封、润滑是否良好；输送带有无跑偏，张紧是否是否恰当；机头鸡尾两侧有无煤块杂物。保护装置是否符合防爆要求，

⑷移动变电站和高低压开关的检查。检查零部件是否齐全完整，连接紧固可靠；高低压套管无破损、裂纹及放电痕迹；电器、机械闭锁机构齐全、接地完整、工作灵敏可靠；电气仪表指示准确，仪表玻璃无破损，表面清洁；标识牌标明容量、用途、整定值；设备外壳无严重变形及大面积脱漆现象，设备整洁，周围无淋水及杂物；有无完整的电气系统图和检修记录，记录填写是否清楚。

⑸通讯系统的检查。检查控制系统是否准可靠，通话清晰；仪表指示是否准确，表面清晰；防爆面清洁，防爆面无锈蚀和机械伤痕，光洁度及间隙符合有关规定；环境清洁，周围无杂物。

⑹电缆的检查。检查电缆敷设有无“鸡爪子、羊尾巴、明接头和严重护套损伤现象；电缆悬挂整齐，符合规定；防爆面无锈蚀，零件齐全，连接紧固；动力电缆和控制电缆应用铁质标志牌将有关事项表清楚。

8、工作管理的检查

⑴检查有无经矿总工程师批准的工作面统计和作业规程，并有效的贯彻执行。

⑵检查工作面有无施工图板。

⑶检查是否坚持支护质量和顶板动态检测。 ⑷检查有无去队长跟班上岗，有无质量验收员。 ⑸检查是否坚持特殊工种持证上岗制度。

煤矿调度是煤矿企业管理中的一项专业工作，是一门管理科学，是煤矿企业安全生产的重要环节，加强调度工作，能够克服生产中的脱节现象，使各环节之间、各部门之间的工作保持相互协调，均衡地完成生产作业计划。本文针对一些小煤矿对调度部门的重视和对调度员的培训力度不够，导致调度员在协调处理生产过程中的事务不及时，影响煤矿生产经营的正常有效进行。本文特别注重说明调度员在生产过程中的重要性，和一个好的调度员在煤矿安全生产中的重要作用。本文部分内容摘自《山东省煤炭企业调度培训教材试用版》。由于本人从事调度工作时间较短，对调度知识了解不全面，文中难免存在一些错误，还望见谅。 引

言矿井安全与生产是相辅相成不可分割的。安全是为了生产，生产必须安全，作为矿井调度员，要深入现场了解一切，包括各采掘面断面情况，打钻抽放情况，通风情况，瓦斯情况，运输情况等，才能抓好调度工作。调度工作必须在详尽地了解生产过程的基础上进行，调度员要随时深入现场，看清现场工作面情况以及了解基层意见和要求，集思广益，去伪存真，掌握第一手资料。一个调度员，只有在详细地了解煤矿日常生产活动的基础上，才能正确及时地解决生产活动中的问题。

一、调度员日常交接班本矿实行“三八”工作制。每个调度员接班后首先进行交接工作，接班人员首先了解上一班各个迎头的产量进尺完成情况，各个掘进工作面和采煤工作面的生产安排等。接班时弄清井下每个点现在的工作状态，对于重点工作必须重点调度。高瓦斯矿井更应该重视瓦斯情况，查看终端瓦斯监控系统的瓦斯曲线图，有无瓦斯超限，汇报给那个领导并做出什么指示，最后怎么处理的，超限时间和恢复正常时间等。上一班的进尺完成情况以及未完成的原因，领导开会协调的各项工作的完成情况及未完成的原因，并进行重点调度。是否有停电停风工作票，停电停风的区域和通知完成情况。传真电文完成情况。矿井提升情况，井下车皮和材料的供应情况，地面急下的材料和各工区急用料的调配。井下和地面机电设备的运转情况，像本矿的瓦斯抽放站的高负压泵和低负压泵的抽放情况。瓦斯电厂的机组运行情况，前一个班的发电情况。压风机房，主井皮带，原煤车间等设备运转情况。如果我们接班后对上一班情况了解不清，交接不完善，就会延误很多井下工作，影响各个工作面正常进展，说小了就会影响当班产量进尺按量完成，大了就会影响整修采掘接续。在矿井生产过程中，调度员起着举足轻重的作用，调度协调完善才能保证整个系统正常运转，做到采掘平稳，产销平衡。

二、弄清井上下现场工作情况

1、井下接完班后，必须及时调度井下各个工作面的安全生产情况，弄清楚掘进工作面现在做什么。在了解情况时必须细致，知其然还得之其所以然。以下举出4个常见事例：

1、掘进支护，是支护的帮上或者是顶板？支护了几片网，几根锚索，几棵锚杆，前探梁支护，喷浆等情况。了解现场，才能预计下一时段各工作面将会做什么，估计几点能完成现在工序，什么时候才能进入下一个工序，并随时调度。

2、考察情况：如上一个班是考察超标，本班打排放孔或者是注水，或者是放深孔松动爆破等，那调度员就得弄清打排放孔打了多少，是几米深的，准备打多少个，断面的煤岩层情况。如果是注水就得弄清楚是几个孔，孔的布置，封孔长度，注水压力，注水后煤岩壁的变化，瓦斯情况等。同样，如果是放深孔松动爆破，也得弄清楚眼的深度，孔的布置，眼的长度，装药量，炮后情况，炮前炮后瓦斯对比等。

3、停头打钻时：停头打钻的工作面，我们必须弄清楚当前的打钻情况，当班出勤人数，钻机型号和运行情况，打钻是在迎头或者是两帮硐室，打了多少个孔，各个孔的深度和煤岩情况，封孔多少个，连抽多少个孔，多少未抽，并及时协调其它相关单位进行及时抽放。

4、采煤工作面：对于采煤工作面，也必须掌握好工作面的出勤人数，当班工作安排，煤机运行情况，运输机，转载机，泵站，皮带，溜煤眼存煤等情况。有些调度员往往在工作的时候不细心，做事粗枝大叶，调问井下情况不全面，导致对井下问题不能正确快速解决，影响正常生产

2、地面地面调度主要协调各个科室之间的生产平衡，各个区队的材料供应和设备维修，供水供电，煤炭销售，地面运输等工作。各生产环节，必须协调一致，紧密配合，只有保持各生产环节之间的平衡状态，才能保证生产系统的正常工作，促使生产的顺利进行。煤矿生产的特殊性，决定了人员分配、材料、物资供应等必须保证生产的需要，而煤炭生产中所出现的矛盾往往是和人力、物力、财力的分配有关。因此，调度机构要正确地组织人、财、物的平衡，为生产单位服务，不断提高经济效益，取得最佳效果。具体应做到以下几点：

1、根据出勤人员的多少，合理安排作业计划，做到既不窝工，又力所及。

2、掌握每个作业地点的施工项目和所需要材料、物资。

3、遇有影响生产的重大问题，采取果断措施，调动有关人力、物力、财力、集中力量迅速解决。

三、协调提升运输生产矿井，提升运输环节相当重要，决定矿井的经济命脉。本矿的掘进煤矸，均由副井提升上井，再由电机车运至煤场和矸石山翻倒。采面所出煤炭，均由主井皮带运至原煤仓，再经过201皮带转到动筛车间，经过洗选后运至产品仓出售。地面运输线路长，环节多，人力多而杂，所以各个交接环节必须细致清楚，保证产存运全线畅通，提升全矿的经济效益。井下运输，当班调度员要随时掌握好各个车场的存车情况，空重车运转情况，各掘进工作面的需车量等，对于几头掘进工作面同时在一个车场转车的，要协调好每个工作面之间的关系，不得相互推诿扯皮，影响工作的正常开展。调度员该如何才能协调好矿井提升运输工作呢？个人认为，在矿生产过程中，必须从小抓大，什么是从小抓大呢?在这里我们只分析小，因为抓好小，大就不会出现问题了：所谓小就是小到运输设备的零部件，我们的采面煤炭的生产过程大致是这样，采面经过煤机割煤进入运输机，运输机进入转载机，转载机转至破碎机，再由破碎机转至皮带，皮带运至煤仓存储，下放到主井皮带，再由皮带运至原煤仓存放，然后经过动筛车间洗选后运至产品仓销售。而掘进煤矸侧是由耙装机装入矿车，经过各个提升系统到地面，再由电机车运至矸石山翻倒。在整个过程中，采面生产要经过运输机、转载机、破碎机、皮带、动筛车间等，那么我们的每一个运输整体的部件就是细件了，在生产过程中，我们必须及时检修好这些运输机器，保证每一个零部件都完好无缺，工作在正常状态，才不会发生影响生产的事故，小就是小到细节，工作的细节。要小到一个零部件的完整，及时检查好每一个设备的部件，部件没问题了，设备运行就畅通了，那怕是一个小小的部件不工作也会造成一场大的事故，影响安全生产的正常进行。所以，在整个运输协调过程中，不但要细致如微，还要做好相关管理工作，在矿井提升过程中，不但要管理细致，还必须有健全的制度，在提升运输上，必须有以下相关管理制度：

1、要建立运输工作制度。

2、要建立矿井运输安全调整计划编报制度。

3、严格运输事故分析汇报制度。

4、严格执行行车不行人制度。

5、严格执行有关检查试验制度。

6、严格交接班制度。只有严格执行好相关制度，才能把整个提升运输工作搞好，只有健全的规章制度才能管理好一切工作。

四、处理应急事故在工作过程中，必须及时调度井下各个有人工作地点的工作情况，了解现场，才能处理一切生产工作，协调好每个循环的进展，在日常工作中，各掘进工作面都是按照打眼、装药放炮、支护、出矸过程循环进行的，但是在生产过程中，常常会受到很多影响，比如说运料、停电停风、抽采工区打钻、机电事故等。当出现以上事故时，就是调度发挥作用的时候。如比说一个矿全矿停电了，作为调度员我们该怎么做呢？按照规定，停电了在未弄清楚停电原因前，我们应该首先通知井下全部撤人到地面，如果是还有另一个回路正常供电，那么我们就应该通知人员撤到主要进风巷内，待地面送电后及时恢复井下局扇供电，我们的瓦检员及时检查开关附近10米瓦斯情况，在不超过0.5%的情况下及时联系调度室，如果迎头瓦斯未超过3%，就可以现场安排站好岗后按措施控制风量排放瓦斯，如果瓦斯超过3%了，我们调度员就得及时通知救护队到通防部门学习相应地点排放瓦斯措施，学好后及时下井，按措施排放瓦斯。在这个停电过程中，我们必须按事故汇报规定及时向相关领导和业务科室汇报，指挥各个单位做好相应准备，保证各方面不拖延扯皮。在这个过程中，调度员还必须随时掌握井下各个地点的瓦斯情况，注意瓦斯变化情况并及时向相关领导作好汇报，并把领导指示安排传达到位。作为调度员，就是必须做到上传下达，及时把领导安排的工作落实到现场，不延误，不因个别单位原因影响采掘生产进度，理清重点和非重点。煤矿企业调度工作，它的宗旨就是要及时组织协调、监督检查、信息传递、全面服务。它的宗旨要求，就要达到情况明、底数清、汇报解决问题要及时。

五、对安全生产影响的协调处理在调度员接完班后，就必须主动调度，按时查问各生产环节的工作状况，在日常生产过程中，会出现许多的生产影响，调度员在接到有生产影响汇报的时候，就是调度员发挥作用的时候。调度员在协调处理各种问题的时候，必须按照轻重缓急来平衡。由于煤矿生产情况比较多变，当突然出现局部失调时，调度员要根据问题的轻、重、缓、急的程度，本着先急后缓、先重后轻的原则，统一筹划，协调解决。在处理问题前一定要确定问题的紧迫程度和重要程度，调查问题发生的原因和过程，根据问题的紧要程度，解决问题所需要时间和工作量，统筹安排先后次序。才能把问题解决好。井下出现的问题，往往需要各个部门的配合才能解决好，在部门之间的的协调上，一定要按照以下平衡原则进行：一切从安全生产需要出发，以安全生产为重点，以提高经济效益为中心，面向井下，二线为了一线，辅助为了生产，井上为了井下。各生产环节，必须协调一致，紧密配合，只有保持各生产环节之间的平衡状态，才能保证生产系统的正常工作，促使生产的顺利进行。大量的调度工作是解决各环节之间出现的矛盾，平衡各环节之间出现的失调现象。

六、统计当班报表到下班前1小时，本班的产量进尺也基本完成，调度员就可以根据当班情况做好当班统计，如本矿需做以下报表：

1、副井提升统计报表，主要是统计一个班的提升情况，弄清材料车皮的供应情况，为协调掌握各车场运输管理提供可靠依据。

2、各掘进工作面放炮统计报表，主要是提供各掘进工作面产量进尺完成情况，因放炮后一般情况瓦斯都会偏高，所以也对各迎头瓦斯通风情况提供依据。

3、瓦斯抽放统计报表，是为了让领导更全面地掌握瓦斯抽放情况，便于通防部门及时调整抽放系统，确保抽采达标。

4、上下井出勤人数报表，是为了统计各区队科室跟班人员下井情况，为应急事故时的撤人提供可靠依据，保证人员及时升井。

5、排放孔施工验收汇报记录，主要是掘进工作面在考察指标超限时的防突措施，进行排放孔排放瓦斯，根据本矿煤层瓦斯含量情况，制定排放孔深度和排放时间，排放时间到达后及时安排效检进行掘进工作。

6、采掘生产报表，是对本班采掘情况进行综合统计，便于领导安排下一步工作和调整采掘计划，按时按量完成采掘接续，保证全矿全方位工作循序渐进、安全有效完成。

7、调度日报表，是统计一天的生产情况，各迎头的进尺完成情况，有无超欠并便于及时调整各工作面施工进程。

8、钻孔施工汇报记录，是为了领导掌握各个工作面抽放钻孔施工进度和瓦斯抽放情况，便于制定下一步的抽采计划提供依据。调度报表是安全生产完成情况的可靠依据，必须班班做好，存档备查。给领导决策提供第一手资料。

七、文明调度调度员肩负着全矿安全生产的重任，调度员的正确指挥使全矿的相应工作可以循序渐进的进行，当调度员发出错误命令的时候，也可能造成矿毁人亡的事故，所以一个高素质高指挥能力的调度员能让一个矿井安全有效地完成采掘计划，实现调度工作的产、供、销、安全、效率全方位调度，真正成为各级领导的指挥中心。(一)、作为煤矿调度员，应该具备以下基本条件：

1、必须具有中专或高中毕业以上的文化程度，具有三年以上采掘实践经验，熟悉煤炭生产的过程。

2、熟悉本企业生产布局、煤层赋存和接续情况、年度计划、月度作业计划以及经营计划。

3、熟悉本企业或本单位大型设备的性能、能力、完好状况，熟悉有关单位与本单位原材料、电力等主要供求关系及供需量。

4、掌握>、>和>规定及局、矿有关的重要命令和规章制度。

5、了解矿井通风、运输、供电、排水、压风、通信、洗选等生产系统状况，能够熟悉地指挥生产。

6、具有高度的事业心和良好的职业道德，责任心强，作风扎实。个人认为，一个合格的煤矿调度员，还必须有良好的身体和良好的素质，因为井下常常有很多工人因为工作而态度不好，说话强硬，在遇到这种情况的时候，我们必须要保持良好的情绪去处理好每一项工作，不能以硬碰硬，造成工作上的不协调。另外，煤矿调度员必须要经过煤矿专业学校毕业，才能干好煤矿工作，因为煤矿五大灾害是一般企业不具有的，井下系统复杂，条件特殊，更要求调度员要有专业知识才能处理好煤矿调度工作。 (二)、煤矿调度员的工作作风

1、工作上要从严从细，坚持“严、细、准、快”的作风。做到情况明、底数清、指挥灵。处理问题多谋善断，选择较好的解决方法，解决问题果断扎实。

2、经常深入生产第一线，了解生产全过程。要通过多种渠道了解生产情况，做到指挥服务安全生产时心中有数。

3、有较强的全局观念、组织观念和时间观念，工作不拖拉，有条理。遇有重大事故发生时，做到沉着冷静，一定要按照事故处理程序办事，决不能瞎指挥。

4、实事求是，反映情况和问题要如实，一是一，二是二。

5、事事有着落，办事要牢靠。调度指挥每天接触许许多多的问题，要求每处理一个问题都要落到实处，真正做到“事事有着落、条条有回音、项项有记录”。 (三)、煤矿调度人员的应知应会

1、应知是： (1)本矿所开采的煤系、主采煤层、各煤层的赋存情况(产状)、开采条件(包括断层构造、煤层的稳定性和水文地质等)和矿界。 (2)本矿开拓方式、开采水平、延深水平，全矿井现有地质、可采储量和各个水平的可采储量和“三量”变化。 (3)本矿采区接续，生产的采区的回采面，正在掘进准备的新采区和新工作面。 (4)本矿的采煤方法、支护形式、落煤方法、循环安排，掘进工作面的爆破、装运和支护方式。 (5)矿井的提升运输方式和现用的设备与能力，地面生产系统的原煤加工，储、装、运系统与能力，以及排矸方式和排矸运输系统。 (6)矿井、采区和回采工作面的进、回风系统，主、辅扇风机的型号和能力以及运转情况。 (7)矿井总变电所和采区变电所的位置、设备容量和通往采掘面的供电线路系统。 (8)本矿压风机房所在位置、设备能力，、管路系统和供风状况。 (9)防尘水源、供水设备及送水管路系统，以及防尘喷雾洒水设施等。 (10)本矿当年的矿井瓦斯等级、煤的爆破指数、自然发火期和每个季度审定的矿井灾害预防计划和事故避灾路线。 (11)本矿当年的水平延深、技术改造和安生技术措施等重要工程的计划。 (12)本矿的主要采掘机械设备的在籍台数、性能和使用维修情况。

1、应会是： (1)会使用本调度室的各种通信设备与上、下、内外通话(包括无线电话传呼装置)、调度总机、各种电话、传真机和微机。 (2)会操作调度室内的遥测、遥控仪表。 (3)会组织日、班生产工作和循环作业，会处理生产中的一般故障。 (4)会掌握生产动态，分析发展趋势，做好预测预报。 (5)会计算生产工作日数、日均和月均产量与进尺、单产、单进、正规循环率、均衡生产率、生产事故率和采掘日生产能力与利用。 (6)会做班、日、旬、月的生产与安全分析。 (7)-会看采掘工程平面图、井上下对照图、采掘单项施工图、采掘作业规程的各种附图和矿井避灾路线图。

八、总结煤矿调度员，应该是一支高能力、高标准、高素质的战斗队伍，能够精细化处理一切生产安全任务，协调井上下运输、机电、采煤、掘进、通风、瓦斯抽放等工作的正常开展，保证矿井按照采掘部署正规有效地进行，安全完成全矿的安全生产任务。调度员必须发挥好职位功能，掌握整个矿井的安全生产需要，全方位调度一切力量保证矿井的安全高效发展。对应急事故能及时协调解决，使经

第16篇：民航地勤工作总结

2013年个人总结

2013年很快就过去了，在局领导的关心和正确指导下，以微笑服务为己任，以乘客满意为宗旨，立足本职、爱岗敬业、扎扎实实地做好服务工作，现将一年来的工作总结如下：

一、在政治思想方面

能够认真贯彻“邓小平”理论和“三个代表”重要思想牢固树立全心全意为人民服务的宗旨积极主动的参加单位的各项活动，努力提高自己的人生观、价值观、为更好的搞好宣传工作打下良好的基础。

二、在工作和学习方面

热爱自己的本职工作能够认真对待每一项工作，工作投入热心为乘客服务认真履行本部门的各项规章制度。注重克服思想上的“惰”性，坚持按制度，按时参加理论学习。

作为后勤服务人员，我始终坚持“把简单的事做好就是不简单”。工作中认真对待每一件事，每当遇到繁杂琐事，总是积极、努力的去做;全身心的投入到工作中去。一年来，为了使自己更好地为乘客服务，我一边向老同志虚心请教，努力学习和借鉴她们的工作经验，一边严格要求自己，其次是按自己的学习计划，

坚持个人自学，挤时间学，正确处理工作中碰到的问题，不因工作忙而忽视学习，不因任务重而放松学习。

总结一年的工作，虽然工作中取得了一些成绩积累了一些经验，但是这些成绩的取得、经验的积累和领导同事是分不开的，工作中对自己的要求还不够严格缺乏主动性和全面性希望在新的一年里我将认真学习各项规章制度及业务素质。努力是思想觉悟和工作效率全面进入一个新水平。

二O一四年一月二十四日

第17篇：民航安全工作总结

作为一名安全学院的大四学生，通过大学三年对于民航安全领域相关知识的学习，在安全管理方面我已经有了一定基础知识的积累。但是对于将要走上工作岗位的我们来说，仅仅依靠课本是远远不够的，实时了解安全管理方面的技术新进展和新技术尤为重要，这能让我们与时代接轨，将所学与当前所真实发生的相结合。因此，在浏览了faa、中国民用航空安全信息网等安全信息网站后，我对于国际与国内安全的新进展以及应用的新技术有了一定的了解，同时也有许多自己的思考。

据中国民用航空安全信息网11月13日最新消息，《安全生产法》将于12月1日起施行。与此同时民航局副局长李健就新《安全生产法》在行业内的宣传贯彻工作提出要求，并针对近期安全运行形势部署了岁末安全工作。李健强调，全行业要自觉运用新安全生产法的基本精神指导民航安全工作，将安全工作放在更高的层次和定位上统筹考虑，严格落实生产运行单位的安全主体责任以及民航各级行政机关的安全监管责任，不断完善执法手段和处罚措施。全行业要运用多种途径进行学习和宣传，营造有利于民航安全的舆论氛围和法治环境，进一步提高民航监管队伍科学执法、依法行政的能力。在我看来，安全是民航的第一生产力，是检验民航一切工作的客观标准和根本尺度，由此看来，安全对于民航而言处于极高的地位。在将安全落实到实际工作中不仅需要执行力，还需要注意以下方面的内容：

一、防微杜渐，切实提高安全工作的警觉性，真正做到安全防范的关口前移

二、切实提高安全运行保障体系的高效性、可靠性

三、严肃处理各类违规违章行为。各地区管理局、监管局要重点监察专业人员资质管理和规章程序落实情况，切实督促企事业单位落实安全主体责任，把防止违章摆在更加突出的位置上来抓。

四、精心组织，落实民航冬季运行各项安全措施。

与此同时，各部门要协调工作，以保障全局的安全。各航空公司要进一步明确航空器除防冰工作主体责任，规范冬季的签派放行和监控程序；各机场要做好除冰雪设施设备的维护、保养和调试工作，完善与有关各方的协调联动机制，提高除冰雪的实战能力；空管部门要及时发布危险天气预报和预警，不断完善航班大面积延误应急处置预案；各地区管理局要重点抽查辖区单位除冰雪工作的准备、组织和实施情况，确保相关工作要求落到实处。

据中国民航科学技术研究院（中国民用航空局航空安全技术中心）8月21日讯，2014年5月21日，民航局人事科教司在北京主持召开了民航科技重大专项“新一代emas材料的研究与验证”项目开题会。会议由人教司刘宝树处长主持，并邀请了北京飞机强度研究所、国家泡沫混凝土协会专业委员会、橡胶研究院、中材国际中材研究院、中国民航大学、中国飞机强度研究所、中国建筑材料检验认证中心等单位的专家组成的评审组。此项举动一方面显示了民航安全领域从业者对于安全管理方面新技术探索的不断创新与不舍追求，另一方面也在一定程度上看出来民航局对于安全管理新技术不断发展方面的重视。在任何领域，科技和创新都是推动其不断进步的动力，因此，技术对于安全管理的重要性不言而喻。 2008年以来，中国民用航空局（civil aviation administration of china，简称“民航局”）深刻分析行业发展实际，准确把握民航工作规律，创新性地提出了持续安全理念，并通过不断地实践升华赋予其深刻内涵。目前，这一新理念已成为指导民航安全工作的核心理念。同时其正在引发民航安全工作的思想解放和创新实践。民航行政管理体制改革后，民航地区管理局职能职责发生了重大改变，其主要职责就是安全监管、市场监管和宏观调控，其中安全监管是首要职责。行业安全运行水平的高低不仅是衡量民航行政机关职责履行好坏的首要标准，更关系到广大旅客、社会公众的生命财产安全，关系到民航企业生存的根本。“安全发展、依法行政”应被作为任何民航领域工作的指导目标。持续安全是长期、稳定保持安全的一种状态，而不是阶段性或周期性的安全，科学发展观在民航安全工作中的体现就是要全面协调持续地保证安全。实现持续安全不能靠运动式的短期行为，必须要准确把握安 全态势，找准安全监管过程中发现的主要矛盾和薄弱环节，采取针对性措施抓好落实，推进安全监管长效机制的建设。因此，持续安全应成为各地管理局履行职责的价值取向及不断追求的工作目标。

据中国民用航空安全信息网11月6日最新报道，俄罗斯一架米-2直升机于当地时间11月2日于西伯利亚西北部亚马尔半岛坠毁。直升机上的2名机组人员已全部遇难。这无疑是一个悲剧，与此同时又一次提醒了我们安全管理在民航里不是儿戏，一切与安全有关的人或事都必须严肃而认真的对待。同时需要注意的是安全问题从来都不是孤立存在的，它与构成生产运行的其他要素相互依存、相互影响，民航的生产运行更是一个严密的系统工程，民航的每一个单位、每一个部门、每一个岗位，都是安全链条上不可缺少的一环，持续安全理念应当成为民航必须具备的行业文化，扎根于每一位民航人的思想观念里，贯穿于民航工作的方方面面中。管理理念更新、基础设施建设、专业人才培养储备等各方面欠账较多，这些因素都会影响到辖区民航的安全运行，只有牢固树立持续安全理念，时刻保持持续安全意识，才能在辖区形成以发展促安全、以安全保发展的良性循环，共同促进民航科学发展的实现。 2014年11月中旬apec会议在北京召开，它是由亚太经济合作组织发起的会议，是继2001年上海举办后时隔13年再一次在中国举办，包含领导人非正式会议、部长级会议、高官会等系列会议。为保证apec亚太经合组织领导人会议周的顺利召开，首都交管部门的交警全员停休上路，加勤站岗、疏导交通，他们站在各自的战场上，驻守街头，同时车辆严格限号，在传统交通方式高度配合arec会议开展时，民航业的各位工作人员也打起十二分的精神，在安全保障上下了很大功夫。11月4日，民航局副局长李健到首都机场运行保障一线督导检查apec民航安保工作，他要求民航各单位要加强组织协调，确保措施到位，全力以赴做好民航运输安全保障工作。李健先后来到首都机场3号航站楼机场公安分局特警支队武装驻勤点、安检现场、出发层服务台、机场公安分局候机楼执勤点以及首都机场专机楼等地，详细了解民航安全保障工作准备情况，并慰问坚守在一线的民航员工，并就进一步做好apec民航运输安全保障工作提出四点要求：一是要切实加强组织领导，认真分析安全工作特点和规律，明确责任单位和责任人员，层层落实安全责任。二是要确保专机保障绝对安全，确保运行服务高效，确保监督检查到位。三是要做好首都机场区域和往来首都机场航班安全防控工作，加强武装巡逻和治安管控，全面提升动态管制能力。四是要做好应急处置和值班备勤工作，确保信息报送及时、准确，处置问题及时、有效。在此类国家乃至国际重大会议召开时，往往是对安全保障要求极高的时期。还记得08年奥运会机场在安检上加大的力度，不仅违禁物品的品类增多，在人过安检时，还需要一些类似脱掉鞋子、检查脚底的平时没有的检查项目。这一方面是对会议正常开展的保障，另一方面也是一种负责的工作态度。相信民航在将来的日子里，通过对新技术的不断开发和利用，会在加强保障的同时，尽可能的方便出行者。 以上就是最近我通过各种渠道对民航安全方面的新技术与新进展的一些了解和认识。很多方面因为自己知识和阅历层面的限制，无法有太深刻的见解，但我相信在之后的大学生活以及日后走上工作岗位后，我会对民航安全管理有更多切身经历的感触，成为一名合格的安全管理从业者。篇二：航空公司安全部年度工作小结

航空公司安全部年度工作小结 航空公司安全部年度工作小结范文 对于国家来说是命运多舛的一年，对公司来说是扎实推进、稳步提高的一年，对于我而言，也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝，转眼间已到了年底，到公司工作近五个月了，感受颇多，收获颇多。一个刚出校门的学生，从几乎没有工作经验的新手，到现在基本能独立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切身的感受。在此，首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序，努力做好本职工作。进入公司工作以来，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟悉了业务流程以及一些专业基础知识，在日常工作上与专业工作上，取得了较大的进步。在这几个月里，我工作认真负责，勤勤恳恳，按时并较好的完成领导安排的任务。回顾一年来的工作，总结如下：

（一）严于律已是准则，作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求，始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作质量；坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。

（二）内务方面事情小，点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序，能方便、迅速地找到所需的文件资料；对电脑与投影仪的日常维护，做好了会议前所需设备的准备工作。

（三）形象气质要加强，自身素质要提高。为做好本职工作，我坚持严格要求自己，以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系，坚持甘于奉献、诚实

敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步，完成部门新闻稿3篇（《sms是提高公司安全管理水平的指导性标准》，《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》，《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》，及时有效的发布部门最新信息，最新动态，为公司新闻网页添加亮点，起到了宣传的作用。三是讲团结，讲协作。参与了对部门制度建设的修订，规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容，配合运营部完成公司的制度建设工作。对《航空安全部质量管理手册》进行了修改，协助完成了质量认证工作。在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》iso9000认证的工作中，认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性，汲取了同事的长处，找到了自己的不足，提高了自身素质，发挥了长处。四是不怕苦，不怕累。通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作，加强和巩固了专业知识，增长了见识和积累了工作经验。林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验，无论是思想、交际能力还是专业素质上。林芝机场是高原机场，工作环境恶劣，工作强度大，机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。但在同事的帮助下，从前期的工作计划到后期的实地工作，我克服了种种困难，较好的完成了工作，得到了领导和同事的认可。在此次工作中，我通过实践学习巩固了理论知识，同时对陌生的机场有了全面的认识，结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志，感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神，这一切都都值得我学习，并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战，快速成长。

（四）文字功底是硬件，加强学习是关键。文字工作是我的核心工作，贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书，多练习，多专心，多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉，导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任，工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习，虚心向领导、同事请教，认真学习和琢磨文字的运用，反复钻研与修改，直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》前言的编写，经过多次的修改，和同事之间的讨论交流，积累了写作经验，在语言表达方面也有了一定的提高。

（五）强化专业职能培训，做好服务咨询工作。通过多次的专业知识培训，加强了实际工作的效率，提高了工作质量。同时参加了公司组织的安全技术防范基础培训，通过了考试，取得了考试资格，为今后的业务拓展打下了基础，为拓展公司的业务范围起到了积极的作用。

，对于国家来说是命运多舛的一年，对公司来说是扎实推进、稳步提高的一年，对于我而言，也是接受考验、人生转折的一年。时光飞逝，转眼间已到了年底，到公司工作近五个月了，感受颇多，收获颇多。一个刚出校门的学生，从几乎没有工作经验的新手，到现在基本能独立地完成一项工作。新环境、新领导、新同事、新岗位，对我来说是一个良好的发展机遇，也是一个很好的锻炼和提升自己各方面能力的机会。“管理规范、运作有序、各司其职、兢兢业业、工作愉快、亲如一家”是我这近半年来切身的感受。在此，首先特别感谢公司领导和同事们给予我的大力支持、关心和帮助，使我能够很快地适应了公司的管理制度与运作程序，努力做好本职工作。进入公司工作以来，我认真了解了公司的发展概况，学习了公司的规章制度，熟悉了业务流程以及一些专业基础知识，在日常工作上与专业工作上，取得了较大的进步。在这几个月里，我工作认真负责，勤勤恳恳，按时并较好的完成领导安排的任务。回顾一年来的工作，总结如下

（一）严于律已是准则，作风建设是重点。近一年来我对自身严格要求，始终把耐得住平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则，始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实脚踏实地埋头苦干上。在工作中，以制度、纪律规范自己的一切言行，严格遵守公司各项规章制度，尊重领导，团结同志，谦虚谨慎，不断改进工作质量；坚持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的话不说，积极维护公司的良好形象。

（二）内务方面事情小，点点滴滴从头做。对航安部多年来的文件材料进行了整理、分类和归类做到了整齐、有序，能方便、迅速地找到所需的文件资料；对电脑与投影仪的日常维护，做好了会议前所需设备的准备工作。[page]

（三）形象气质要加强，自身素质要提高。为做好本职工作，我坚持严格要求自己，以诚待人。一是爱岗敬业讲奉献。我正确认识自身的工作和价值，正确处理苦与乐、得与失、个人利益和公司利益的关系，坚持甘于奉献、诚实敬业。二是锤炼业务讲提高。经过半年的学习和锻炼，自己在文字功夫上取得一定的进步，完成部门新闻稿3篇（《sms是提高公司安全管理水平的指导性标准》，《航空安全部顺利完成林芝机场航空保安第三方审计工作》，《关注机场安防工程运筹帷幄合作意向》，及时有效的发布部门最新信息，最新动态，为公司新闻网页添加亮点，起到了宣传的作用。三是讲团结，讲协作。参与了对部门制度建设的修订，规范部门工作制度、人员职责和业务管理等工作内容，配合运营部完成公司的制度建设工作。对《航空安全部质量管理手册》进行了修改，协助完成了质量认证工作。在积极完成部门制度建设和协助同事完成《航空安全质量管理手册》iso9000认证的工作中，认识到团队协作能够提高办事效率和工作质量的重要性，汲取了同事的长处，找到了自己的不足，提高了自身素质，发挥了长处。四是不怕苦，不怕累。通过参与林芝机场第三阶段的模拟审计工作，加强和巩固了专业知识，增长了见识和积累了工作经验。林芝机场项目是我进公司接受的第一个考验，无论是思想、交际能力还是专业素质上。林芝机场是高原机场，工作环境恶劣，工作强度大，机场基础薄弱等特点是对新人的极大挑战。但在同事的帮助下，从前期的工作计划到后期的实地工作，我克服了种种困难，较好的完成了工作，得到了领导和同事的认可。在此次工作中，我通过实践学习巩固了理论知识，同时对陌生的机场有了全面的认识，结识了许多战斗在高原艰苦环境中的同志，感受到了高原人民的工作热情、艰苦朴实和可贵敬业精神，这一切都都值得我学习，并时时刻刻提醒我和鼓励我要勇于面对困难和接受挑战，快速成长。

（四）文字功底是硬件，加强学习是关键。文字工作是我的核心工作，贯穿于各项工作的始终。文字工作要求多读书，多练习，多专心，多积累。由于对新闻稿件的编写不熟悉，导致了工作上的压力。我把这种压力看作是领导对我的信任，工作给予我的历练。空余时间注重加强相关专业知识的学习，虚心向领导、同事请教，认真学习和琢磨文字的运用，反复钻研与修改，直到自己觉得满足为止。尤其是通过对《新建、改扩建机场航空保安系统的实施建议》 前言的编写，经过多次的修改，和同事之间的讨论交流，积累了写作经验，在语言表达方面也有了一定的提高。

（五）强化专业职能培训，做好服务咨询工作。通过多次的专业知识培训，加强了实际工作的效率，提高了工作质量。同时参加了公司组织的安全技术防范基础培训，通过了考试，取得了考试资格，为今后的业务拓展打下了基础，为拓展公司的业务范围起到了积极的作用。

在工作中，我虚心向领导和同事学习专业知识，尤其加深对航空保安知识的学习。无论是内务工作，还是传统审计工作，同事们的工作作风、工作态度和一点一滴的工作细节中体现出来的敬业精神都需要我不断的学习，并且让我受益匪浅。我在学习工作上的收获主要有：

1、恪尽职守、诚实守信的原则：在审计咨询工作中（林芝机场项目），我认识到了做工作要做到一丝不苟，认真负责，按计划办事。因为每一个小细节都关系着机场方是否能通过最后的审计工作。

2、优秀的表达能力、沟通能力和团队精神。对于一个集体、一个公司，甚至是一个国家，团队精神都是非常关键性的。今天，当我们面对一个正在走向全面发展的时代时，生活在这样的群体之中，做出更好的表现，得到更多的收获，是尤为重要的。在公司这样一个大集体中，让我深刻地感受到了什么是团结就是力量。实际工作：《航空安全部部门制度建设》和《航空安全部质量管理手册》的修订与完善工作。

3、给自己设定目标。在订立目标方面，不要有“宁为鸡首，不为牛后”的思想。放开思维，站在一个更高的起点，给自己设定一个更具挑战性的标准，有准确的努力方向和广阔的前景，只有站得跟高，才能看得更远。

4、进取的心：积极主动的虚心听取他人的批评和意见。通过对新闻稿件的反复修改，我知道虚心接受别人的指正，并从中汲取教训，力求争取更大的进步。生活经验告诉我，一个人要保持旺盛的生命力，要取得更大的进步，就要永远保持一颗进取的心。篇三：2010年民航安全总结汇报

2010年xx公司航空安全目标考核工作汇报

尊敬的各位领导，大家好！

一、积极落实航空安全工作目标，责任分解到人。

一）目标分解情况 2010 年年初xx公司根据民航华中管理局、xx2010年航空安全工作目标考核结合xx公司实际情况制定《xx公司2010年目标责任书》。内容含盖经营目标、成本目标、消防目标、航空安全目标、空防安全目标、综合治理目标等管理目标，与公司七个部门经理签订了目标责任书。各部门又将总体目标责任分解到每位员工，与员工签订目标责任书。签订率100%。培养全员安全管理意识，使千斤重担人人挑，人人肩上有目标。

二）目标完成情况

在全年的安全管理工作中认真落实各项管理措施，xx公司1月-12月15日共保障航班

架次，1月- 12月15日总配餐量： 份，xx车对接飞机 次。 经过全员的共同努力未发生xx中毒、劫机、炸机、地面严重差错事件；未发生在生产、配送、服务过程中发生工伤事故和人员死亡事件；未发生重大道路交通责任事故和场内车辆碰撞飞机事故；未发生人为责任原因的特大火灾事故、空防安全、航空特大地面交通事故；未发生导致社会综合治理一票否决的事件。指标完成状况良好。

二、建立健全安全管理体系，认真落实安全管理制度。没有规矩不成方圆，完善的制度是保证安全的基础，因此今年xx公司根据xx航食部要求，组织各部门主要人员及时编写了sms实施指南，本指南分析归纳出xx公司主要涉及安全工作的6个部门、246个工作活动、30项部门活动、80项分解活动、86个工作流程。经过对88个流程的风险分析，目前排查出 403 个危险源，列出了目前所采取的预防措施及补救措施，针对每个危险源制定了风险检查单。进一步完善了公司安全生产责任制、安全追究制度、安全奖惩和考核制度、安全隐患排查制度等相关制度，并对公司的《安全运行规定》、《安全保卫手册》进行修订，为公司的安全管理工作打下了良好的基础。并且按照国家要求将不符合环保要求的干粉剂消防瓶更换成水剂消防瓶，做好各种消防设备、环保设施的运转和保养记录，做到安全工作心中有数，确保公司的安全生产运营。

三、强化安全培训教育活动，不断提高全员安全意识。

为全面贯彻落实“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，今年我们重点强化了对职工的安全教育的培训力度。

1、从员工一进公司开始，就组织开展新员工安全教育，从有关法律法规、安全管理规章制度”，到车间的“车间工艺生产情况，最后到班组的“工位操作技能和安全操作规程的培训”，一步步确保的我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业安全教育。确保新员工安全教育率达100%，并保证了培训的效率。

2、在六月份“安全生产月”活动中，根据上级文件精神的要求，积极参与安全生产竞赛活动。组织员工通过板报、录像的形式积极学习安全、消防知识。 “安全生产月”活动的开展，提高了广大员工安全生产的积极性。

3、消防演练、消防知识培训：今年组织了一次消防知识培训，结合最新的消防知识和技术，聘请专业教官为广大员工讲述生动形象的一堂教学课，不仅使员工掌握一些日常中使用的灭火常识，还重点讲解了如何正确的使用各类灭火器，并收到了很好的效果。并在6月29日组织一次生产楼发生火灾人员紧急撤离演练，在一分钟内人员撤离完毕。于9月26日进行灭火演练，使义务消防员再次熟练掌握灭火瓶的使用。

4、公司组织全体党员在“七一”党的生日之际，我为旺季安全生产签名活动，，醒目位置张贴了安全宣传标语，以提高人们的防范能力，减少或避免事故的发生。

5、今年公司组织室主任以上管理人员在五月开展了为期一个月的安全规章制度学习培训月。有关相关领导带领一起学习安全规章制度。共组织241人次、26小时的培训学习。为了进一步提高二级以上管理人员的管理水平，公司与xx锡金公司培训中心联系组织了七期210人次的综合素质培训。生产部、航机部根据工作实际自行举办多期本部门人员培训。

通过一系列的培训、教育和实际操作训练，大大提高了管理人员处理问题的能力和技能，同时也增强了全体职工搞好安全生产的自觉性， 提高队伍的整体素质，从根本上解决安全生产意识、水平和责任心的问题，有效地加强管理的执行力。

四、以安全主题活动为主开展安全技能竞赛

1、以航空xx部“把握本质安全、推进体系建设、深化运行管控、实现持续安全”安全管理主题活动为主，制定实施方案。使主题活动在每个部门、每个月都有活动开展。生产部开展厨艺大赛，航机部开展车辆运行安全技能竞赛，各部门在航班保障运行 过程中采用安全交流研讨会的形式及时发现问题，解决问题。

2、开展以“持续安全、预防为主”安全生产月主题活动。6月22日游华中航食选派的航机人员参加xx航食部组织的车辆碓靠飞机的技能大赛中，获得第一名。通过竞赛使每位司机、航机员的安全操作系数大大提高。

五、强化现场管理，消除安全隐患

华中航食安全管理工作点多面广，主要涉及到航空安全、地面安全、xx安全、人员安全、消防安全、空防安全等六个方面的安全管理工作。要抓好安全管理工作，必须加强现场管理。为此，公司实行“三级”值班制度；公司领导、运行值班经理、部门值班人员。只有突出现场管理，才能确保实现航空安全。 首先、管理制度的制定和落实 xx公司今年组织人员，及时编写完成了sms实施指南。实施指南详细分析了公司安全工作的各个活动，制定相应的工作流程，梳理出风险源，根据风险源制定了控制措施和工作检查单。sms实施指南的完成，对航食公司的安全管理奠定了基础。在各类重大活动或重要航班的保障工作，都是以各种保障方案和措施及时制定来支持完成的。

其次、结合公司月度自查和上级部门的系统检查，有效地预防部安全事件的发生。对检查的问题及时整改关闭。

再次、加强重点岗位、重点人员的管理，突出对接近飞行器的人员重点监控，在招收人员时依然实行“三证一包”制度。对区域证件实行上岗发放、下岗收缴的管理制度，目前没有发生违禁事件。

六、制定应急措施，实施应急演练，强化应急管理工作。

一）、由于用工形式日趋严峻，严控发生员工群体性事件，公司于三月制定航班应急保障小组，共分十二个小组，分别由公司领导、机关、航机部正式工组成。为有效预防群体性事件奠定基础。

二）、及时制定完善航班大面积延误应急保障预案。今年民航总局大力治理航班大面积延误工作，为此，xx公司根据上级部门要求及时制定、完善航班延误应急保障预案，并于11月11日结合“亚运”安保组织以航机部为主的应急保障演练，演练从信息的传递、人员的组织、车辆的调配、机供品、餐食的配备、行驶路线等均得到有效验证，达到了预期的目的。

七、存在的问题

1、员工的安全生产意识有待于进一步提高

2、现场管理有待于持续加强。

3、厂房设施陈旧，生产流程不合理，没有改扩建的空间。对今后的安全生产存在安全隐患。

六、明年的工作计划 2011年持续改进sms实施指南，以接受xx股份的验收。同时依据sms实施指南来规范安全管理工作。 2011年在民航华中管理局和xx股份航食部的正确领导下，经过xx公司公司全体人员努力，确保了全年的安全生产，虽然在安全管理工作中有突出之处，但也存在一定的安全漏洞，为此，公司上下戒骄戒躁、保持清醒的头脑，用发展的眼光对待事情，认真分析公司的现状，找准、找足在安全管理中存在的问题，制定有力措施确保航食系统航空安全工作持续有效。

二0一o年十二月八日篇四：民航局上半年工作总结

民航局上半年工作总结

小舒

上半年，全国民航认真贯彻党中央、国务院的重大决策和部署，落实年初确定的工作思路和具体安排，各项工作稳步推进。主要表现在：

一是安全形势总体平稳。未发生运输、通用飞行事故，空防事故以及航空地面事故。自2004年“11?21”事故以来，全行业已累计安全飞行31个月、790万小时。在落实安全责任制、深化安全专项整治、开展安全审计和推进安全管理系统（sms）建设等方面，成效和进展明显。

二是运输生产快速增长。1-6月份，全行业累计完成运输总周转量166.7亿吨公里、旅客运输量8669.9万人、货邮运输量182.7万吨，同比分别增长19.5%、16.7%和15.2%。 三是经济效益显著提高。1-6月份，全行业实现主营业务收入1218.3亿元，同比增长18.3%；实现盈利46.2亿元。其中，航空公司盈利15.4亿元，机场盈利21.1亿元，其他企业盈利9.7亿元。

四是服务工作进一步改善。1-5月份，各航空公司共执行航班65.4万架次，平均航班正常率为83.65%，同比提高3个百分点。其中，山东航、东航、上航的航班正常率水平较高，分别为86.5%、84.9%和84.9%。首都机场航班延误治理工作初见成效。1-6月份，民航总局、民航各地区管理局及

消费者事务中心共受理消费者有效投诉110件，同比减少93件，大多数已得到妥善处理。

五是基础设施建设进展顺利。上半年，民航共完成固定资产投资104亿元，同比增长3%。年初确立的33个重点建设项目进展顺利。计划今年竣工的5个项目中，郑州新郑机场扩建工程和上海-西安-成都-昆明航路改造工程已通过行业验收并投入使用。北京首都机场扩建、上海浦东机场扩建、北京终端区改造等6个续建项目按计划顺利进行。12个新开工项目中，太原武宿、上海虹桥、乌鲁木齐地窝堡机场扩建工程已经开工。

六是改革开放有新举措。民航空管体制改革已全面启动，其基本任务是，建立健全民航政府空管行业监管体制，实现空管运行一体化，提高民航空管系统运行效率和保障能力，促进民航又好又快发展。与我国建立民航双边关系的国家达到109个。参加了东盟运输部长会议及高官会议、apec第五届运输部长会议等国际会议，积极推动区域航空运输合作。

七是奥运准备工作有序进行。提出“认真梳理、理清思路、着重落实、严格责任”的奥运会保障工作总体要求。在国务院领导下，与有关部门共同成立2008年北京首都国际机场协调委员会。启动了北京残奥会航空运输保障工作和奥运火炬传递准备工作。

当前民航发展也存在一些突出矛盾和问题，集中表现为：航空运输发展呈现由较快转为偏快的趋势，并有进一步向过热转变的苗头；一些长期存在的结构性矛盾并未缓解；保障航空安全的压力持续加大。针对上述问题，民航总局提出下半年工作的总体要求，即深入学习领会胡锦涛总书记提出的四个“坚定不移”，认真落实全国民航工作会议部署，牢固坚持“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针，全力以赴确保安全；切实加强宏观调控，有效遏制航空运输增长由偏快转为过快，避免出现大起大落；着力提高服务水平，积极构建和谐民航，努力实现民航又好又快发展。篇五：民航安全信息管理工作岗位年度个人工作总结

民航安全信息管理工作岗位 =个人原创，绝非网络复制，欢迎下载= 转眼之间，一年的光阴又将匆匆逝去。回眸过去的一年，在×××（改成民航安全信息管理岗位所在的单位）民航安全信息管理工作岗位上，我始终秉承着“在岗一分钟，尽职六十秒”的态度努力做好民航安全信息管理岗位的工作，并时刻严格要求自己，摆正自己的工作位置和态度。在各级领导们的关心和同事们的支持帮助下，我在民航安全信息管理工作岗位上积极进取、勤奋学习，认真圆满地完成今年的民航安全信息管理工作任务，履行好×××（改成民航安全信息管理岗位所在的单位）民航安全信息管理工作岗位职责，各方面表现优异，得到了领导和同事们的一致肯定。现将过去一年来在民航安全信息管理工作岗位上的学习、工作情况作简要总结如下：

一、思想上严于律己，不断提高自身修养

一年来，我始终坚持正确的价值观、人生观、世界观，并用以指

导自己在×××（改成民航安全信息管理岗位所在的单位）民航安全信息管理岗位上学习、工作实践活动。虽然身处在民航安全信息管理工作岗位，但我时刻关注国际时事和中-央最新的精神，不断提高对自己故土家园、民族和文化的归属感、认同感和尊严感、荣誉感。在×××（改成民航安全信息管理岗位所在的单位）民航安全信息管理工作岗位上认真贯彻执行中-央的路线、方针、政-策，尽职尽责，在民航安全信息管理工作岗位上作出对国家力所能及的贡献。

二、工作上加强学习，不断提高工作效率

时代在发展，社会在进步，信息技术日新月异。×××民航安全信息管理工作岗位相关工作也需要与时俱进，需要不断学习新知识、新技术、新方法，以提高民航安全信息管理岗位的服务水平和服务效率。特别是学习民航安全信息管理工作岗位相关法律知识和相关最新政策。唯有如此，才能提高×××民航安全信息管理工作岗位的业务水平和个人能力。定期学习×××民航安全信息管理工作岗位工作有关业务知识，并总结吸取前辈在×××民航安全信息管理工作岗位工作经验，不断弥补和改进自身在×××民航安全信息管理工作岗位工作中的缺点和不足，从而使自己整体工作素质都得到较大的提高。 回顾过去一年来在**（改成民航安全信息管理岗位所在的单 位）民航安全信息管理工作岗位工作的点点滴滴，无论在思想上，还是工作学习上我都取得了很大的进步，但也清醒地认识到自己在×××民航安全信息管理工作岗位相关工作中存在的不足之处。主要是在理论学习上远不够深入，尤其是将思想理论运用到×××民航安全信

息管理工作岗位的实际工作中去的能力还比较欠缺。在以后的×××民航安全信息管理工作岗位工作中，我一定会扬长避短，克服不足、认真学习×××民航安全信息管理工作岗位相关知识、发奋工作、积极进取，把工作做的更好，为实现中国梦努力奋斗。展望新的一年，在以后的**（改成民航安全信息管理岗位所

在的单位）工作中希望能够再接再厉，要继续保持着良好的工作心态，不怕苦不怕累，多付出少抱怨，做好民航安全信息管理岗位的本职工作。同时也需要再加强锻炼自身的民航安全信息管理工作水平和业务能力，在以后的工作中我将加强与民航安全信息管理岗位上的同事多沟通，多探讨。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取为**（改成民航安全信息管理岗位所在的单位）做出更大的成绩。

第18篇：机场安检员年终工作总结

随着国内外安全形势不断严峻，机场安检作为民航安全的重要屏障面临着巨大的压力。安检人员更是要做好检查工作，今天小编给大家找来了机场安检员年终总结，希望能够帮助到大家。、机场安检员年终总结篇一

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作最大价值呢？

我认为：首先，要认识到服务质量的重要性和关键性。服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检；反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。

其次，要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格。如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的；没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过；就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断；就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。

第三，要有大局意识和良好的心态。只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性；只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑；具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性；只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重；只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

第四，要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术。只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖；才能提高服务对象的满意度和认可度。

没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的几点粗浅的认识，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。

机场安检员年终总结篇二

时光荏苒，时间如梭，一个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来的一个多月，我的内心不禁感慨万千，自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应站部和学校教务处的要求，现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结：我的实习工作简述：

我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，首先，我是安检员的协助和指导下学习岗位具体工作；队长出于岗位的急切需要把我们分成8组，我被分到了出发5号口，后期因为工作需要又被调至东交A道，从此我也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位；并获得了领导的一致好评。

我们的主要工作是进行爆炸物品检测，和进行人身检测，以及开箱开包检查。其中也收获了很多的易燃易爆物品，如打火机和火柴等。“您好！请配合安全检查！”“谢谢您的配合！请慢走！”这是我们每天说的最多的几句话。有礼有节，这是中华民族的传统美德。

我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则，积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等，受到了队长和领导的表扬。也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题，我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。给旅客带来了一些帮助，也受到了旅客们的赞扬。

我的欠缺与不足：

孔子曰：“人非圣贤孰能无过？过而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误，有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。但我在客观认识自己不足，知错就改，并督促自己一定要谨记经验教训于心，所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。

对于安检这种特殊的服务行业而言，我们实习生也算是普通服务一线中的最平凡一族，但我们用自己的大爱之心和实际行动服务了人民而竭尽了个人所能。

所以，我们很值得庆幸和自豪，因为我们正在为我们自己学业中的实习生涯和我们的人生画上了最起码在我们心中属于自己的最圆满的一笔！

机场安检员年终总结篇三

我被聘任为民航机场安全检查站站长助理。在机场党政和安检站的正确领导和同事们的支持下，我按照机场安检总体工作部署和目标任务要求，认真执行安检工作方针政策，围绕中心，突出重点，狠抓落实，注重实效，在自己工作岗位上认真履行职责，较好地完成自己的工作任务，取得了一定的成绩。下面，根据上级领导的安排和要求，就自己任安检站站长助理以来的工作情况向领导和同志们做如下汇报，如有不当，请批评指正：

一、学习理论，提高政治思想觉悟

自任安检站站长助理以来，用党的理论武装自己的头脑，提高政治思想觉悟，在思想上与机场、安检站保持一致，坚定理想信念，树立正确的世界观、人生观和价值观，树立全心全意为旅客服务的思想，做到无私奉献。在工作上我养有吃苦耐劳、善于钻研的敬业精神和求真务实的工作作风，服从机场、安检站领导的工作安排，紧密结合岗位实际，完成各项工作任务。在实际工作中，我坚持“精益求精，一丝不苟”的原则，认真对待每一件事，认真对待每一项工作，坚持把安检工作做完做好。

二、学习文化，提高业务工作水平

我是一个喜欢学习的人，总觉得人的一生是学习的一生，特别在当今发展迅速的时代，学习就更加重要，一个人不学习，就跟不上时代的需要，必定被时代所淘汰。我在工作上除了学习党的理论知识外，重点是学习机场安检方面的国家方针政策和业务工作知识，做到学深学透，掌握在脑海里，运用到实际工作中，为自己做好机场安检工作打下坚实的基础。通过学习，我熟悉和掌握了机场安检方面的方针政策、法律法规和基本工作知识与技能，增强了履行岗位职责的能力和水平，做到与时俱进，增强大局观，能较好地结合实际情况加以贯彻执行，具有较强的工作能力，能完成较为复杂、繁琐的机场安检工作任务，取得良好成绩。

三、加强建设，提高自身综合素质

我是机场安检站站长助理，知道自己责任重大，努力按照政治强、业务精、善管理的复合型高素质的要求对待自己，以此全面提高自己的政治、业务和管理素质。在加强自身建设中，我主要抓好三方面工作：

一是严格要求自己。要求自己做到爱岗敬业、履行职责，吃苦在前，享乐在后，全力实践“团结、务实、严谨、拼搏、奉献”的时代精神。

二是加强执行力建设，不折不扣执行机场安检工作方针政策。做到关键的两条，一条是认真学习机场安检工作的方针政策，要学深学透，正确理解方针政策的精神，领会在心中，时刻不忘。另一条是要具体落实到实际工作中，不折不扣执行。在执行中立场坚定，态度坚决，毫不含糊，把机场安检工作的方针政策正确、全面地落实到自己的分管工作中，提高执行力，确保完成自己的工作任务。

三是做好服务工作。我把自己看作是机场安检站的普通一兵，开动脑筋，想方设法，搞好服务，获得旅客的满意，提高安检工作质量，维护机场的平安稳定。

四、开拓创新，积极开展各项工作

我从事机场安检工作，安检工作是机场的重要工作，关系到机场和航班的安全，我以认真、细致、负责的态度去对待它，务必把各项安检工作做好，切实维护机场和航班的安全，这里面，我主要做了三方面工作。

1、协助站长管理好安检站日常工作

机场安检站的日常工作是琐碎繁重的，面对川流不息的旅客，要做好安检工作，确保机场和航班的平安。我积极协助站长管理好安检站日常工作，一是头脑清醒，警钟长鸣。在安检工作中，我时刻保持清醒的头脑，充分认识安检工作的重要性，时刻保持高度的警觉性，集中精力投入到安检工作中，确保安检不出任何问题。二是齐心协力，共同做好安检工作。我和全体安检工作人员严格按照安检制度要求，制度化、规范化做好安检工作，确保安检工作不出任何疏忽，不发生任何安全问题。由于自己认真、细致、负责做好安检工作，我任机场安检站站长助理以来，机场和航班没有发生大小安全事故，这一点，我自己感到很欣慰。

2、协助站长制定好安检规章制度

要做好机场安检工作，除了提高安检人员的思想觉悟和业务技能外，关键还是靠制度。我积极协助站长制定好安检规章制度，把安检规章制度落实到实际工作中，做到不折不扣执行。在执行中，加强检查与监督，对违反安检规章制度行为，严厉批评，限期改正。还协助站长制定应急突发处置预案，加强对应急突发处置预案的学习，做到应急突发时，能沉着应对，从容处置，确保掌控应急突发事件，不发生大的影响与危害。同时还做好设备换季的维护与保养工作，将设备性能始终保持在最佳状态，满足安检工作需要。

3、加强队伍建设，提高员工素质

要做好机场安检工作，队伍建设是根本。首先，我在站长的领导下，组织员工认真学习集团公司第一次党的代会的报告精神，响应公司三严整顿和二次创业的号召，把集团公司与公司的工作要求与精神落实到实际工作中，确保有效执行。其次，我切实担负好管理员工的责任，牢固确立“以人为本”的管理理念，认真听取员工的意见与建议，充分调动每个员工的工作积极性，提高员工的综合素质，使大家团结一致，齐心协力，把各项安检工作搞好。

自任安检站站长助理以来，我认真努力工作，虽然取得了较好的工作成绩，但是与机场和安检站的要求，还是存在一些不足和差距，需要努力改进和提高。今后，我要继续加强学习，掌握做好安检工作必备的知识与技能，以求真务实的工作作风，以创新发展的工作思路，奋发努力，攻坚破难，把机场安检工作提高到一个新的水平，为维护机场和航班的平安做出自己应有的努力与贡献。

第19篇：安检员年终个人工作总结

安检工作是十分重要的，尤其是现在的社会是越来越追求安全了，所以想当好一名安全员也不容易，所以要对自身有个全面的认识，从以往的工作中获取经验。下面由小编给大家带来安检员年终个人工作总结范文，一起来看看吧!

安检员年终个人工作总结【一】

弹指一挥间，我在安检的岗位上又平凡地走过了一年。追忆往昔，这一年来的工作自己没有取得太大的成绩。但是，在领导和同事们的帮助下，我的工作能力有了很大的提高。展望未来，为了总结过去，扬长避短，使自己站得更高、走得更好，寄望明天的工作更为进步，现将20xx年度的工作情况总结如下：

一、思想方面我在思想上严以律己，热爱党的教育事业

与每位同事团结合作，能够正确处理好同事之间，特别尊敬老员工，把他们作为自己学习的榜样。一年来，我还积极参加各类政治业务学习，努力提高自己的政治水平和业务水平。遵守部门各项规章制度，服从部门的各项工作安排。

二、业务工作方面不断向先进同事学习，以他们为榜样，做到爱岗敬业、无私奉献

而且在工作、学习和生活中，时刻约束自己。在实际工作中，时刻严格要求自己，严谨、细致、尽职尽则，努力做好本职工作，团结同志，认真完成各项工作。一年来，在部门领导及同志们的关心帮助下。

三、组织纪律方面今年以来，我将加强组织纪律意识贯穿到工作生活中

不仅是从小事做起，点滴做起，严格要求自己。更在日常生活中注意遵守各项规则制度，每一次上下班，每一次接待旅客，我都做到严格规范，坚持精益求精，不断提高对自身的要求，确保纪律严明，作风过硬。

四、本人今后的努力方向

回顾一年的工作学习，检查自身存在的问题，我发现存在以下问题：

一是学习不够。当前，以便捷交通为基础的民航事业迅速发展，新情况新问题层出不穷。面对严峻的挑战，自己缺乏学习的紧迫感和自觉性将不能适应新的要求。

二是在工作压力大的时候，有时情绪过于急躁，这是自己政治素质还不够高的表现。

针对以上问题，我为明年确定了努力方向是：

一是加强理论学习，进一步提高自身素质。要适应新形式下安检工作的新要求，必须要通过对国家法律、法规以及相关政策的深入学习，增强分析问题、理解问题、解决问题的实际能力。

二是增强大局观念，转变工作作风，努力克服自己的消极情绪，提高工作质量和效率，积极配合领导同事们把工作做得更好。

三是打牢全心全意为人民服务的思想，脚踏实地的工作。时刻用xx总的话为行动指南，以新世纪、新阶段的历史使命为己任，虚心向先进同事学习，不断丰富与旅客之间的关系，把为人民服务的宗旨观念落实到行动中去。切实提高行政执法效率，真正成为一名优秀的安检员。

生活总在执着和付出中精彩。我知道，任何事情都是在不断的反思-改进-再反思-再改进的过程中不断的发展完善的。相信在大家的帮助下我能不断地加以克服缺点，我也将一如既往地尽自己所能努力工作，不断攀登新的高峰!

安检员年终个人工作总结【二】

安检员能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践，理论联系实际，勇于接受一切，在最短的时间适应这个全新的环境，担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累;有成功、有失败;有付出、有收获;有感悟、有心得。以期望在以后，扬长避短，去劣取优，做出更大贡献。

在过去的这段时间，在上级的正确领导下，坚持围绕安全生产方针、质量标准化、紧密联系自己的职责、权利与义务等方面开展工作，我深知作为一名安检员，我的一言一行都体现着保障职工在生产，建设过程中的安全与健康，安检员的工作好坏，对安全生产起着决定性作用，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：

一、思想方面

这段时间，我始终本着“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效 在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。

始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。

二、业务方面

态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、分管矿长等师傅们请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在这段时间的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法;掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。

在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的。

(一)由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。

(二)由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排除隐患，保证安全生产。

(三)安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。

(四)安全检查员要识大体，树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。

(五)安全检查员在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时，安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。

(六)煤矿安全检查员要结合安全生产的实际，既当检查员，又当宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用。

三、作风方面

半年多来，工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力较强，对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行;常言道：拿人手短，吃人口软，在发现违章现象时，不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买，所以要想发挥好我们安检员的职责，使之职能有所用，必须严肃自己的工作作风。

在安全方面做了大量工作，取得了一定的成绩，但仍然存在着许多不足的地方。展望xx年，任重道远，我们只有不断充实自己完善自己 ，只有提高自身职业技能水平，思想素质水平才能发挥好自己的职能作用，才能将安全工作做真、做细、做实，为矿井的安全生产提供有力的保障，把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范。

安检员年终个人工作总结【三】

为了能更好的适应以后的工作，这次有幸能到xx国际机场安检护卫部客检一科，我学会了许多书本上学不到的知识，也深刻地感受到自己各方面的不足，从学校里学到的知识的确不少，但是来机场后发现还有很多书上没有的，尤其是经验，所谓“学以致用”，要能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的方法，只有到实际中去，才能真正认识理论中所包含的现实意义。在这艰苦的工作中，我学到了不少东西。下面就以自己的工作情况做以总结：

一、坚持不懈的工作态度

接触工作我有点紧张，也都给了自己很大压力。操机的不熟练，工作方式方法的偏差，使我担心实习的质量。而后一次又一次的否定这个想法，我想我只要努力就一定能完成。付出就有收获，通过我的坚持，原来使我不适应的工作似乎得心应手起来，这就无形中培养了我的毅力和坚持不懈的工作态度，也提高了工作效率。

二、谦虚谨慎的学习态度

工作中总会遇到困难和问题，一开始遇到不懂的地方总是向人请教，几次之后又不想再次麻烦别人，总觉得自己会被人笑话，大学生什么都不懂，旅客有疑问，自己回答不出，说句不知道不清楚，很影响xx机场的形象，同事发现我的问题后，细心的为我讲解，顺着他的指引，我的眼前豁然开朗起来，通过这件事让我懂得：不懂并不可耻，可怕的是不懂装懂，那样会让我们的工作停滞不前，甚至蒙受重大的损失。这是我在将来的工作中要坚决摒弃的。

三、同事相处让我学会如何做人

1、与同事相处的第一步便是平等。不管你是职高一等的老手还是新近入行的新手，都应绝对摈弃不平等的关系，心存自大或心存自卑都是同事间相处的大忌。

2、和谐的同事关系对你的工作不无裨益，不妨将同事看作工作上的伴侣、生活中的朋友，千万别在工作岗位上板着一张脸，让人们觉得你自命清高，不屑于和大家共处。

3、当你苦于难以和上司及同事相处时，殊不知你的上司或同事可能也正在为此焦虑不堪。相处中你要学会真诚待人，遇到问题时一定要先站在别人的立场上为对方想一想，这样一来，常常可以将争执湮灭在摇篮中。

四、在工作中要学会做到以下几点

1、打好基础非常重要，因为基础知识是工作的前提。之前在学校所学的知识在机场安检通道中得到了充分的体现。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。进一步提高自身综合素质，才能适应当今社会对人才的需求。

3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人，一定能让人有好印象，不仅处好了，改善了工作状态，做起事情来也自然事半功倍。

4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏，犹如运动比赛，有开心，有失意，要经得起考验，需要不断的拼搏。在21世纪的今天，人们的工作和生活水平都在提高，不会拼搏的人自然会被社会淘汰。

安检员年终个人工作总结【四】

任何职业都是间接或直接地为人类或别人服务，只是服务对象、服务层面不同，而服务质量的本质要求是相同的。目前一般认为服务质量就是服务对象的满意度和同行认可度，而要服务对象满意、同行认可，绝不是简简单单的微笑、文明用语及事后处理，更重要的是事前工作的质量和输出的产品的质量。

我所从事的安检工作，工作的核心内容是保障安全，我们输出的产品是安全，安检服务质量最重要的衡量标准同样是安全。那么怎样才能提高服务质量，体现安检工作价值呢?下面就以一年的工作情况做以总结：

一、要认识到服务质量的重要性和关键性

服务质量优，则被服务对象满意度高，其心情则舒畅，才会和谐、愉快地配合安检;反之，则服务对象满意度低，其心情郁闷，内心则会产生厌恶、对抗甚至敌对意识，干扰安检工作。我们服务质量的好坏，表面上讲，会影响到安检的形象，深层次讲，会动摇安全的根基，其后果将是不可挽回的。因此，我们必须不断提高服务质量，以优质的服务保障安全，赢得声誉。

二、要有敬业爱岗和忠诚企业的职业道德和品格

如果没有这两样品质，是不可能提供出高质量服务的;没有这两样品德，就会不思进取、敷衍塞责、得过且过;就会无精打采、不负责任、行事马虎、差错不断;就会影响团结、影响合作、影响形象。因此，要网想有意识地不断提升服务质量，就必须具备这两样品德。

三、要有大局意识和良好的心态

只有具备大局意识才会真正意识到服务质量的重要性和必要性;只有具备大局意识，才会积极、主动地为他人着想、为服务考虑;具有具备大局意识才会自觉提升服务质量。只有具备良好的心态，才会意识到所在岗位的重要性和不可或缺性;只有具备良好的心态，才会认为为他人提供优质的服务是一种良好的品德，是一种相互合作，是一种人与人之间的尊重;只有具备良好的心态，才能意识到能为他人提供优质的服务是一种享受和幸福。

四、要加强学习，提高素质，总结经验，讲究艺术

只有不断地学习，才能提高业务素质，也才会为服务对象提供无差错的优质服务。只有个人素质过硬，才会赢得服务对象的信赖;才能提高服务对象的满意度和认可度。

没有过硬的业务知识，再好的态度和再高的激情，也不能使服务对象满意。在每一次的服务中，我们要善于总结经验，提高服务的艺术性。讲究艺术性能够使服务对象感到舒适和满意，这需要细心揣摩，好好体会，要经常换位思考，体谅他人的处境和难处。

为了旅客的满意，我必须提供优质的服务，为了保障空防安全让我们携起手来，共同创造质量，共同打造安检工作坚不可摧的质量基石。以上是我的一年来的总结，请各位领导、评委、同仁批评、指正。谢谢大家。

安检员年终个人工作总结【五】

20xx年，监控中心在管理处的直接领导下，认真贯彻落实上级指示精神，紧紧围绕管理处工作，以进一步规范内部管理、加强各收费站沟通、狠抓业务发展、牢树服务理念为目标，上下同心，在完善和提高上下功夫，稳妥、务实、创造性地开展各项工作，巩固了窗口单位的良好形象。一年来，监控中心为各收费站共维护维修收费、监控、通信设备370余次，维护完好率达98%以上;向交通厅申请各类监控、收费及通信设备配件资金总额达百万元;受理车主业户投诉37宗，转办各网络媒体曝光事件7宗，视频监控远程取证45宗，处理反馈率99%;办理市长公开电话、同级部门转来的信访件和群众来信20件，转办率100%，及时答复上级部门的反馈率达100%;接待各级领导和高速公路同行的考察团76批次，较好地完成了全年的工作任务。

一、主要成绩

(一)、积极主动指导各收费站监控及收费工作

为进一步加大监控管理工作力度，建立应急指挥、快速协调处、站两级管理和行政执法部门，及时解决社会关注的高速公路热点难点问题的高速公路指挥调度体系，根据管理处领导指示精神，经过一年的调研实践工作，我中心推动建立收费站监控考核工作取得实质性进展。下发了由我中心负责起草的《国道205高速公路莱芜管理处工作目标任务考核办法》的通知(莱路高管[2008]27号)监控信息工作检查评分标准部分，为各收费站监控室的考核提供了指导性意见。对全处监控人员统一进行了理论考试，并将考试成绩予以通报。定期对各收费站进行巡检，从检查结果来看，各站均指定站长专门分工负责，紧紧依托业务科室，使监控工作得到了健康发展。其中，莱芜东、苗山已基本达到山东省交通厅监控管理标准要求，其他各站则分别存在软硬件自行维护、设备运转等方面的不足，部分收费站24小时值班制度未得到有效落实，个别站存在睡岗、空岗现象。

(二)、多管齐下，狠抓业务发展

为使监控中心业务工作整体水平再上新台阶，全面提高工作的效率和质量，进一步优化窗口形象，今年，我中心集思广益，在业务工作方面采取了一系列行之有效的措施，取得了良好效果。

1、加强培训，提高人员素质。为全面提高监控人员的业务素质，进一步提升业务精、反应快、服务好的良好形象，今年我中心通过出题考试、“请进来，走出去”等方式，结合本单位职能、岗位需要和个人实际情况，组织监控人员参加分类培训，同时定期组织全体监控人员进行相关业务培训和业务考核，收到了良好效果。具体举措有： 第一，每季度，单位自己出题，以业务知识考试的形式就、《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等法律法规以及公路部门的职能、综合执法范围等知识对监控人员进行了全面考核，通过考试，调动学习热情，确保监控人员对相关内容熟练掌握;第二，特邀山东中创公司、鲁光公司等单位相关专家来中心讲课，系统讲授公路的职能和法规、综合监控和计算机运作等方面的知识，并为监控人员解答了工作中遇到的难点问题;第三，为进一步提高监控人员对监控中心视频监控调度系统的内部构造、操作原理的熟悉程序，做好设备日常维护工作等进行了全员培训。此外，一年来，我中心还分别安排监控人员和管理人员参加了全省高速公路监控机电系统培训、收费系统培训、综合管理培训等，并要求做到每次培训有记录，有心得体会，有实际效果。我中心参加的培训形式上大多采取授课与讨论相结合，互动性强，气氛热烈，效果好。

2、加强信息分析总结工作。为进一步提高信息管理质量，更好地为领导决策服务，我中心今年制定了《监控工作季度综述》。《综述》从“上报故障”、“处理反馈”、“意见建议”等方面对每个季度的监控信息工作进行了系统分析。《监控工作季度综述》作为我中心今年监控信息工作的新亮点，受到了管理处领导的好评。

(三)、狠抓制度化建设，不断提高整体工作水平

今年，我中心在去年的基础上，进一步完善内部管理制度，用制度规范责任，加强了《公路法》、《收费公路管理条例》、《文明收费站标准》、《山东省交通厅高速公路收费站监控管理办法》等一系列规章制度的学习，建立了相对完整的制度体系。

二、目前存在的问题

今年，我中心在管理处党总支的正确领导和全体人员共同努力下取得了一定的成绩，但用高标准衡量，各项工作的开展与处领导的要求还有一定的差距，还存在一些问题：

(一)、故障维护维修质量有待进一步提高。今年，我中心继续加强现场维护力度，各收费站故障维护维修完好率达到了98%，较去年提高了月10个百分点。

(二)、与相关业务科室、单位沟通不够。与山东中创公司、鲁光公司等相关业务对口单位还未建立长期有效的业务交流平台，在工作中的沟通协调做得不够;对各收费站监控室的业务指导作用未能充分发挥，相互之间交流沟通也有待进一步加强，主动性还相对欠缺。

三、二○○九年工作意见

根据一年来的工作实践，明年我们将根据处领导的要求，进一步加强监控中心建设，内强素质，外树形象。以“八荣八耻”公路行业荣辱观思想为指导，以科技为手段，收费人员利益为核心，认真服务收费人员，加强站监控室及车道监控，大力开展“大投诉”体系工作，加强综合协调和检查督办职能，提高服务水平，为实现我处收费秩序的根本好转，争创文明单位作出新贡献。

20xx年的主要工作是：

(一)、加强现场检查办公，促进维护维修工作从答复型向落实型转变。为达到上报故障“高标准维护、高质量答复”的要求，以定期检查和巡检的方式开展现场维护指导，特别是对难点问题现场解决落实。

(二)、实行维护回访制，更好的服务基层。进一步规范维护程序，做到“有故障电话必接，有接必有果，有果必回复”， 以更好地树立监控中心维护人员的良好形象。回访可通过电话方式直接询问监控室值班人员或值班站长，落实专人定期进行。

(三)、加强处、站沟通，充分发挥业务指导作用。通过开展处、站监控人员的业务培训、业务学习等活动，加强对各收费站的业务指导，使监控管理工作更加规范化、效能化、真正起到监控职能作用。

(四)、抓好监控中心内部管理工作，进一步贯彻落实“责任到人”。落实各种规章制度，从责任到位、措施到位、服务到位入手，培养一支工作责任心强、效率高、形象好的队伍。

(五)、抓好监控信息中心视频监控设备及操作平台软件系统的维护，监控信息中心将以处领导的要求为动力，不断改进工作方法，提高工作效率，让监控信息中心真正发挥“眼睛、耳朵”的作用，成为监控有效、指挥有力、处理有果的职能部门，让领导满意，让同志们满意。

第20篇：安检员个人业务工作总结

安检员个人业务工作总结

近一年的安全工作围绕“安全标准化”这一管理体系，主要从职业健康、安全、环保三大方面开展。刚开始从事安全工作时，工作经验还不是很丰富，在工作中存总是存在这样或那样的问题。为了在短时间内熟悉各项业务，我不断地通过各种渠道学习安全知识来充实自己，并通过“安全标准化”工作锻炼自己逐渐称为一名合格的安全员。能做的该做的就是再次加强学习和不断的井下实践，理论联系实际，勇于接受一切，在最短的时间适应这个全新的环境，担负起自己应有的职责。在此期间我最大限度地发挥好个人能力，在自己的岗位上崭露新的锋芒，虽然有辛苦、有劳累；有成功、有失败；有付出、有收获；有感悟、有心得。特别将成败得失作总结，以期望在新的一年，扬长避短，去劣取优，因此在做此总结工作是慎之又慎，下面我将分三个方面做自我个人工作总结：

一、思想方面

我始终本着“安全第

一、预防为主、综合治理”的方针、认真贯彻政策，坚持服从和领导安排，政治立场坚定，在实际工作中能很好的解放思想，实事求是，与时俱进，力求实效。在安全检查和监督工作中，了解和向上级反映对安全生产的意见，对煤矿生产中存在的重大问题及时、准确、真实的反映、汇报给领导，在汇报中绝不抱成见，更不能有“水分”。始终认为安全无小事，再小的安全隐患，发现就得立即制止，不做“老好人”，做事要勤快，不能拖拖拉拉，只有这样才能把安全工作做得实，做得真，做得细。

二、业务方面

态度决定一切。在工作中，必须具有且抱有一颗良好的事业心和高度的责任感，在工作中努力学习相关业务知识，提高自己在本行业

的知识水平，自己深入井下，与煤矿工人学习，向技术工、生产矿长等同志请教，在最短的时间掌握更多的煤矿知识，把学到的东西应用到实践中去。作为一名安检员，必须时刻牢记自己的职责，你的疏忽大意很可能造成的是一个采面，一条掘进、一个矿井的重大事故，人员的伤亡。同时在几个月的工作中让我认识到安全检查工作是一项业务性很强的工作，必须应掌握所管辖范围内的技术本领，从事煤矿安全检查监督工作，就要熟知本专业的安全生产技术知识和生产细节易出现的安全隐患，大事要管，小事也要抓。其他范围内的也要做到了解、熟悉，要做到自己虽然不会干，但别人干完之后，自己知道是否合格。作为一名煤矿安全检查员，我在最短的时间里学习并熟悉了采掘工作面的作业组织、技术工艺，现场的作业规程，尽最大的努力掌握矿井各种灾害的发生原因、预兆、规律、预防措施及发生灾害时的处理方法；掌握安全管理的新知识、新技术和与自己有关的法律法规。

在业务工作中总结出以下几点是我们必须做好的：

（一）由于从事煤矿工作，特别是在井下，都是一些繁重、单调、重复的作业，加上工人的文化素质各不相同，每个人的操作都有很大的自由性，所以很容易违反各项规定，会出现习惯性的违章，即使是一些很危险的工作，在安全生产段一时间后，人也会麻痹大意，疏忽侥幸的思想会渐渐增长，造成事故的发生。这时，作为检查员就要通过监督检查，及早地发现不安全行为，通过提醒、劝告、说服、批评、警告或处分手段，消除不安全行为，发挥安全监督的作用。文章转载自:个人简历网 培训学习专题频道 原文地址:煤矿安检员培训总结

（二）由于矿井所使用的设备多数都是相当笨重的，加上矿井内的温度、湿度、风速原因，设备易腐蚀、老化、磨损，容易发生故障，一些设施也因矿井条件和矿山压力等原因产生各种不同程度的问题，这时，安全检查员就要通过安全检查，及时发现并采取有效措施，排

除隐患，保证安全生产。

（三）安全检查员只有掌握作业规程的要求，才能发挥安全检查员的执法能力。在看领导审批好的作业规程的同时，安全检查员要通过实际情况和作业现场情况，直接查找作业规程的不足，通过分析判断去发现管理的缺陷，并及时给予纠正和弥补，发挥自己的业务知识及经验作用。

（四）安全检查员要识大体，树立主人翁意识。要通过事故案例给职工群众灌输违章和损坏安全设施的危害性。例如，一些职工开井下风门，就不及时关上，导致风流短路，发生不该发生的事故。还有一些看似小事却最终酿成大祸，如：透水、冒顶、片帮等。安全检查员不管在任何一处盯点，都要进行逻辑判断，观察、分析能够发生重大事故的可能性，要随时想一想，万一发生重大事故后，可能涉及的范围及损失的惨重。所以，一名安全检查员在工作中要从大局出发，从系统出发，发挥自己的主观能动性，增强大局意识。

（五）安全检查员在日常检查监督活动中，检查问题，不能为了工作而工作。要善于发现先进和典型，努力为煤矿事业开创良好的安全生产新局面。同时，安全检查员还要善于推广自己的安全生产先进经验。

（六）煤矿安全检查员要结合安全生产的实际，既当检查员，又当宣传员，向广大职工群众宣传安全方针、政策及法律法规，发挥自己的宣传作用。

三、作风方面

半年多来，工作中遵守职业道德，遵纪守法，作风扎实，执行力较强，对上级的指示。指令、精神等做到不折不扣贯彻执行；煤矿生活中正确对待煤矿的饮食、住宿、卫生等条件，维护了我局的良好形象，同时也维护了个人和集体社会的和谐稳稳定。常言道：拿人手短，

吃人口软，在发现违章现象时，不能被人家一句“硬”话或者“软”话吓到和收买，所以要想发挥好我们安检员的职责，使之职能有所用，必须严肃自己的工作作风。

回首，在安全方面做了大量工作，取得了一定的成绩，但仍然存在着许多不足的地方。我们只有不断充实自己完善自己，只有提高自身职业技能水平，思想素质水平才能发挥好自己的职能作用，才能将安全工作做真、做细、做实，为矿井的安全生产提供有力的保障，把我们的各项工作开展的更加严格、科学、规范，更好地保持煤炭企业健康发展势头，取得了全新的进展，实现自我价值，做出贡献！

《民航安检员工作总结.doc》

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