企业消防驾驶员工作总结
推荐第1篇：某年消防驾驶员个人工作总结
XX年消防驾驶员个人工作总结
XX年消防驾驶员个人工作总结
在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了贡献。回顾多年的工作，我主要作了以下几个方面：
一、思想情况
认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓--理论;特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的***主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。
二、工作情况
多年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
(一)是认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。
(二)是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉;另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
(三)是积极做到外出期间为领导的服务工作。今年以来，我们办公室对领导出外秘书随行做了一定的限制。这样一来，领导外出期间的服务工作，很大程度上就由司机来承担。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，认真去做，没有发生任何让领导不满意的事情。
(四)是积极做好单位值班工作。根据办公室的安排，所有的车辆都要进行夜间值班。我在自己的值班期间，不随意外出，不滥交朋友，如果有出车任务就立即出车，如果没有出车任务，也在值班室值班，没有发生因为各种原因而影响值班出车的情况。
(五)爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名***员除保证了公务用车外，还要积极参加各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都要随叫随到，认真完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通***指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开始，从现在开始，永葆工作热情，努力实践诺言，望领导和党员群众监督实现。
总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在上级的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作。
XX年消防驾驶员个人工作总结
作为一名司机，踏踏实实开好自己的车才是永远最重要的。驾驶技术过硬，才可以做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车，闲暇时间也为单位做一点其他的工作，总之一切都是为了更好的工作。上半年的工作结束了，我将会对我这半年来的工作做一下个人总结：
作为单位的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。现将我上半年学习、履行岗位职责的情况汇报如下。
一、注重学习
在业务学习方面，认真学习物价知识，了解物价的业务，使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。
在政治理论学习方面，作为一名和平年代的驾驶员，坚持学习马克思列宁主义、毛泽东思想，坚持学习邓小平建设有中国特色的社会主义理论，学习“xxxx”重要思想，学习xx大三中全会精神，更要认真学习保持共产党员先进性的精神和要求，要结合实际，确确实实的不愧于中国共产党，不给单位添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平，增强共产党员的先进性。
二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志
在我上班后，自己时时处处以热情的工作态度，严格按照单位的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在上半年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。
下半年，我相信我会做的更好，这是我一直以来不断的努力，不断的进步得到的最好的启示。只要努力去工作了，万事大吉，没有什么人会来为难你，也不会有人对你说三道四，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能够做好，我相信我的能力和我的毅力。我会在下半年做的更好! XX年消防驾驶员个人工作总结
20PC年即将过去，回顾一年来的工作，有些收获但也发现了些许问题，现对自已一年来的司机工作做总结。一年来，本人在公司领导的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，积极做好本职工作，努力加强自身学习，诚恳待人，团结协作，遵守公司各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了今年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：
一、政治思想方面
一年来我积极参加公司里组织的学习，努力做到在思想上、认识上与公司价值观保持一致，始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，对车子做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，做到耐心细致，按期保养车子，不让车子带病工作，保证了车子的性能，保持平衡稳定的良好状态，总能在车辆发生不良时及早发现，并在保修期内及时修复，减少损失。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让公司领导和同事都有一种舒适感。
一年来从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，集中思想行驶不闲谈，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平，使自己的工作达到一个更高的层次。回顾20PC年的工作并展望未来。
1、存在的问题
一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高;
第二，有些工作还不够细致，有待于加强。
在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。
2、今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：
(1)继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
(2)对领导安排的事情坚决不拖拉，能当时作到的当时作到，今天的事情在今天做好。
(3)工作中要学会开动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性，
(4)有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评指正，使我的工作能够更加完善。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20PC年，随着社会保障工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我会做好20PC年个人工作计划，争取使各项工作开展得更好。有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
推荐第2篇：企业驾驶员试用期转正工作总结
企业驾驶员试用期转正工作总结
本人于2019月4月1日加入**贝特赛奥生物科技有限公司至今已经4个多月，试用期认识了很多的同事，并且懂得做为一名企业的驾驶员，要很好的为领导和同事服务，促进着企业工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。
1、有时间观念，服从领导，随叫随到，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。
2、爱护车辆，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。及时打扫车辆，保持卫生。对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。
3、与实验室和市场部配合完成各项任务，及时配送以及出车接血，不耽误做血的时间，更要保证行车的安全。在安全的前提下以最快的速度到公司，完成接血工作。
4、在部门领导和同事的耐心指导下，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中，我严格要求自己，认真及时做好领导布置的每一项任务，同时主动为领导分忧。遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教，不断提升自己，为公司做更大的贡献。在今后工作中，我一定做好本职工作，不辜负领导对我的期望。
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5、工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高，再有就是自己平时说话有时不太注意措辞，敬请大姐谅解并能及时给我批评指导。
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推荐第3篇：企业驾驶员年终总结
企业驾驶员年终总结
企业司机个人年终工作总结
200*年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十六次代表大会，制定了全面建设小康社会的奋斗目标，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我们力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们来说，安全生产就是生命;认真贯彻公司及厂里的各项任务，在20xx年即将结束之时，根据厂里的工作要求，现对自己今年来的工作总结
我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习江总书记在庆祝建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的十六大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照厂领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名XXX除保证了生产用车外，积极参加各项义务劳动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在厂领导和科室长的带领下我同XXX班全体成员一起安全的完成了20xx年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导和生产需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。入冬之际我厂石佛沉沙池泵房安装设备期间，我同机修车间全体同志一道早出晚归，每天在工地奋斗工作十几个小时，圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与XXX班其他同志一起努力工作，在厂领导和科室长的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。 公司驾驶员年终总结
作为一名部队转业的战士，要走上新的工作岗位，我的心情很激动也很高兴。首先，在部队上我学的是驾驶专业，来到分公司机关后，组织上把我安排在司机班，因此我很愿意也乐于接受这份工作。其次，烟草行业无论在行业内还有行业外都有很高的知名度和良好的形象，这对我今后的成长提供了一个很优越的环境，因此我非常热爱这个企业，我从心灵深处非常珍惜这个岗位。同时，能够跟以前的司机班老同志学一些新的知识和经验，在我的思想意识里，虚心学习，干好本职工作是我的快乐。
在我上班后，自己时时处处都能够以热情的态度和党员的模范带头作用，严格按照党员的八项标准来约束自己。能够遵守公司的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服从行政科的具体分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永远把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或出差中时刻都在提醒自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键，我这样想了也这样做了，去年全年驾车安全无事故，行驶路程5万多公里。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。
公司就是我的家，我能够自觉维护企业形象，不说有损公司形象的话，不做有损公司的事，能够和同志们和睦相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参加集体活动，向老同志虚心请教，把在部队中学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。
在业务学习方面，认真学习烟草行业知识，了解烟草行业的业务，使自己能够成为名付其实的烟草公司员工。不断的提高驾驶技术，苦练基本功，不断提高自己的驾驶水平和服务水平。
在政治理论学习方面，作为一名和平年代的共产党员，坚持学习马克思列宁主义、毛泽东思想，坚持学习邓小平建设有中国特色的社会主义理论，学习江泽民“三个代表”重要思想，学习十六大三中全会精神，更要认真学习保持共产党员先进性的精神和要求，要结合实际，确确实实的不愧于中国共产党，不给公司的党组添麻烦，进一步解放思想，转换观念，提高思想觉悟和认识水平，增强共产党员的先进性。
作为公司的一名司机，为领导提供周到细心的服务，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们提供一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项准备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格按照驾驶员操作要求，搞好车辆的维修和保养，节约车辆的用油，确保车辆的安全。
一年来，我在分公司党组正确领导下，和同志们的大力协助支持下，通过自己的努力，业务上有了新的进步，思想作风也有了很大转变，较好的完成了各项工作，这些成绩取得与分公司党组的关怀、科室的正确领导及同志们的帮助是分不开的。同时我也深深认识到自己工作中存在着一些不容忽视的弱点和缺点，平时出车时间长，还不能有效利用和挤时间去学习，特别是对政治学习主动性不强，汽车专业知识掌握得还不够，距离精益求精的要求差距还很大，服务质量还有待进一步提高。
在新的一年里，我决心进一步加强自己的思想政治修养和党性锤炼，向书本学习、向实践学习、向老同志学习，不断充实自己，针对自己各方面存在的不足，发扬成绩，修正错误，在平凡的岗位上，争取有更好的业绩，乐于奉献，勇于创新，按时完成组织上分配的各项任务，为烟草事业平稳较快发展做出自己的贡献.公司驾驶员年终个人工作总结
20xx年在公司和本部门领导的关心帮助下，在各位同事的大力支持下，本人能正确处理好各方面的关系,立足驾驶员岗位的工作特点，勤奋工作，诚恳待人，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，全年做到了安全行车万公里无事故,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将一年来的工作总结如下:
根据公司统一安排,今年以来能积极参加公司组织的企业文化培训,同时能关心时事,利用报纸、广播及时了解国家大事,在政治思想上和党中央保持高度一致;在行动上做到与上级的要求和公司的决策保持一致，自身素质有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热情服务，自觉维护单位和个人的形象。
一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能认真学习和钻研驾驶专业知识。同时爱护车辆，勤俭节约，对所驾驶的车辆及时检查、维修，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平时注意掌握车辆的状况，及时做好保养等工作，使车况良好。认真坚持“三检”、“一保”制度，做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。
作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在资料文件的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。
已经过去，我在安全驾驶方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司领导和同事们的肯定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在一定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克服不足，努力学习，不断提高自己，进一步增强服务意识，争取公司的发展做出更大的贡献。
推荐第4篇：企业驾驶员试题
试题
一、判断题
1、我国道路运输相关法律法规包括针对道路运输制定的和与道路运输相关的法律、行政法规、部门规章、地方法规、行政规范性文件。（正确）
2、我目道路运输相关法律法规文件从道路运输综合管理、旅客运输、货物运输、车辆管理、驾驶员管理及交通事故处理六大方面对从业行为进行规范一（正确）
3、国家、行业制定的强制性道路运输相关标准，以及在相关法规中被引用的推荐性标准，是从事道路运输必须执行的技术规范，具有与法律法规同样的地位和效力。（正确）
4、某驾驶员驾龄长、经验丰富、从未出过事故，他可以不参加继续教育培训。（错误）
5、《中华人民共和国安全生产法》规定，道路运输从业人员不服从管理，违反安全生产规章制度或操作规程的，由生产经营单位予以批评教育，依照有关规章制度给予处分；造成重大事故， 构成犯罪的，依照刑法有关规定追究刑事责任。（正确）
6、《生产安伞事故报告和调查处理条例》根据生产安全事故造成的人员伤亡或者直接经济损失多少，把生产安全事故分为特别重大、重大、较大和一般四个等级。（正确）
7、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处15日以下拘留，并处2000元以上5000元以下罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。（正确）
8、连续驾车不得超过4h，每大驾驶时问不超过10h。（错误）
9、持有《超限运输车辆通行证》的货运车辆可以超载。（错误）
10、道路运输从业资格证件有效期为10年。错误）
11、道路运输驾驶员诚信考核实行计分制，计分分值分别为1分、3分、5分、10分、20分五种，满分为20分。《正确）
12、道路运输驾驶员诚信考核实行计分制，考核周期为24个月。（错误）
13、驾驶员在诚信考核周期内累计计分达到20分的，应当在计满20分之日起15日内，到档案所在地有培训资格的机构接受培训。（正确）
14、在道路运输过程中，驾驶员的心理和生理健康关系着道路旅客运输和货物运输的安全和效率，遵循“情绪稳定、注意力集中、良好心理习惯、饮食规律、睡眠充足、加强锻炼、定期体检”七大原则，可确保行车安全，避免事故发生。（正确）
15、情绪型性格的性格特征是以理智来评价、支配和控制自己的行为。（错误）
16、消极低沉的情绪不利于行车安全，但积极亢奋的情绪则有利于行车安全。（错误）
17、在跟车时前方车辆故意压慢车速而影响到自己车辆行驶的情况下，驾驶员可能会产生烦躁情绪和报复心理，从而出现不避让、强行超车或连续鸣喇叭等攻击性驾驶行为。（正确）
18、在看到其他驾驶员超速、超载、超员时，驾驶员可能会产生从众心理，自己也超速、超载、超员，这种情况下一旦出现意外根本措手不及，很容易造成恶劣后果。（正确）
19、驾驶员的视力可分为静视力和动视力二（错误）
20、一天之中驾驶员的视线最不好的时间是午夜。（错误）
21、驾驶员的视野不随车速的变化而变化。（错误）
22、咖啡和新鲜空气有助于醒酒，酒后喝杯咖啡或者呼吸点新鲜空气就可以驾车上路。（错误）
23、一级维护时应进行试车，确保发动机、底盘运行正常、无异响，各操纵部位符合技术要求， 转向、制动系统灵敏可靠，各部紧固无松动，试车后，检视各部无漏水、漏油、漏气和漏电现象。（正确）
24、高速公路上，警告标志放置在来车方向80m以外。（错误）
25、空调长途卧铺客运车辆配备4把车辆安全锤。（错误）
26、转向、制动等汽车控制装置的失效及驾驶员的操作失误不是危险源。（错误）
27、交通事故中占道车辆属于根源危险源。（错误）
28、驾驶员的性格、心理缺陷主要表现为驾驶员个性存在缺点，如易激动、急躁、懒惰、侥幸心理、自负、自卑一马虎大意等，这些因素容易使驾驶员出现危险的驾驶行为，酿成事故。（正确）
29、驾驶员在行车过程巾出现心脏病、脑淤血、耳病、头痛头晕、急性肠胃炎等疾病，失去对车辆的操控能力，易引发事故。（正确）
30、为了赶时间，驾驶员抢黄灯通过路口，属于指向他人的攻击性、报复性违规。（错误）
31、操作不当、操作失误，属于无危害性错误。（错误）
32、大雾天气的危险源主要表现为能见度低、温度过高。（错误）
33、雨天的危险源主要有：光线昏暗、能见度低；常伴有雷电、大风；路面湿滑、泥泞；气温低于OcC时形成冻雨；水网地区路面积水等。（正确）
34、乘客行李、随身物品存放方式和位置不合适不会带来行车风险。（错误）
35、轮胎磨损严重、有裂纹或者扎入杂物，属于车辆安全装置失效危险源分类。（错误）
36、高速公路上小客车与大货车、大客车的设计车速及限制行驶车速不同，存在绝对速度差，迫使其他车辆频繁变更车道、超车，是车辆技术特点带来的危险源。（正确）
37、高速公路行驶环境单一，驾驶员不会产生注意力分散。（错误）
38、驾驶员注意力分散诱发原因分为主观原因和客观原因。主观原因注意力分散是由驾驶员自身不安全驾驶行为引起的；受外界事物和环境影响引起的注意力分散称为客观原因注意力分散。（正确）
39、道路交通事故统计分析显示，相对于心理健康状况，驾驶员的技术能力对安全行车的影响更明显。（错误） 40、道路运输驾驶员继续教育周期为1年，在每个教育周期内接受继续教育的累计学时不少于24学时。（错误）
41、道路运输驾驶员应承担的安全生产义务包括四项：遵守企业的安全生产规章和安全行车规程；正确使用安全设施；接受道路运输安全培训，掌握安仝驾驶技能；发现事故隐患及时汇报或处理。（正确）
42、超过公路、公路桥梁、公路隧道限载、限高、限宽、限长标准的车辆确实需要在公路、公路桥梁或者公路隧道上行驶的，应当申请公路超限运输许可。（正确）
43、公路上行驶车辆的装载物掉落、遗洒或者飘散的，乍辆驾驶员、押运员应当及时采取措施处理；无法处理的，应当在掉落、遗洒或者飘散物来车方向适当距离外设置警告标志，并迅速报告公路管理机构或公安机关交通管理部门（正确）
44、驾驶员在发证机关所在地以外从业时间超过6个月的，应当到服务地管理部门备案。（错误）
45、道路运输工作要求驾驶员熟练掌握驾驶技能，对驾驶员的心理素质没有要求。（错误）
46、道路运输车辆在道路交通环境中处于“强势”地位，驾驶员在行车过程中应当注意礼让处于“弱势”地位的行人、骑车人等其他交通参与者，避免发生事故。（正确）
47、在道路运输过程中，驾驶员不仅是一名“司机”，还是一名服务人员，为顾客提供安全、优质、高效的服务是驾驶员肩负的重要责任。（正确）
48、良好的驾驶习惯表现为：每天出车前检查；起步前系好安全带；行车过程中注意力集中、心无旁骛，按照通行规则、道路交通标志标线引导安全、文明驾驶；根据交通情况变化随时准备制动，遇到紧急、危险情况提前采取措施，处变不惊，从容应对。（正确）
49、情绪型性格的性格特征是行动目的明确，主动积极。（错误）
50、性格与安全行车有着密切的关系，理智、原则性强、行为谨慎的驾驶员往往遵纪守法，谨慎驾驶；情绪化、性情急躁、粗心大意的驾驶员发生事故的概率较高。（正确）
51、职业运输驾驶过程一直比较安全顺利时，驾驶员可能会盲门自信，相信自己驾驶技术高超、头脑反应快，从而出现超速、开英雄车的现象。（正确）
52、在会车时对方没有让出中心线，或者夜间对方使用远光灯会车，影响自己的行车路线和视线的情况下，驾驶员可能会产生烦躁情绪和报复心理，从而出现不避让、强行超车或连续鸣喇叭等攻击性驾驶行为。（正确）
53、一般的道路上，警告标志放置在来车方向30m以外。（错误）
54、车长不于10m的座位客车配备1具灭火器就足够了。（错误）
55、车长大于10m的单层座位客车，卧铺客车配备2具灭火器就足够了。（错误）
56、驾驶员在行车中一旦发现故障，应坚持到目的地后再做处理。（错误）
57、道路运输车辆常见故障的处理原则：对于可以判断且容易处理的故障，要及时进行简单的处理排除，然后尽快把车辆开到最近的修理厂进行进一步处理。（正确）
58、驾驶员行车中停车检查车身时，应检查车休结构是否牢同，尤其是货厢栏板锁止机构是否在运输过程中有松动、变形现象；有无漏油、漏液、漏电、漏气等现象。（正确）
59、道路运输过程中存在多种多样的危险源，主要包括五大类。（正确）
60、道路运输过程中，人员方面的危险因素一般包括驾驶员性格和心理缺陷、生理异常，驾驶过程中违规驾驶、错误操作、注意力分散及其他交通参与者的不安全行为等。（正确）
61、道路运输过程中，客货车辆、行李物品及货物不属于不安全因素。（错误） 6
2、前方有紧急情况时不能及时减速停车是车辆惯性小造成的。（错误） 6
3、持有《超限运输车辆通行证》的货运车辆可以超载。（错误） 6
4、道路旅客运输驾驶员为了实现经济效益，可以沿途揽客。（错误）
65、不按照规定携带道路运输证的，责令改正，处警告或者50元以上-.500元以下罚款。（错误） 6
6、不按规定维护和检测运输车辆的，责任改正，处2000元以上l万元以下罚款。（错误）
67、在领导过分强调安全行车，使得行车过程莫名其妙变得紧张的情况下，驾驶员往往会感到紧张、恐惧，从而出现动作变形，操作失误现象。（正确）
68、一些驾驶员存在侥幸心理，过分相信自己的经验和运气，这种心理极易造成事故。（正确） 6
9、驾驶员常见的心理问题有心理疲劳、焦虑、抑郁等。（正确） 70、一级维护时要拆检轮胎，并进行轮胎换位。（错误）
二、选择题
1、道路运输相关法律法规文件从、旅客运输、货物运输、车辆管理、驾驶员管理及交通事故处理六大方面对从业行为进行规范。D A、道路运输行政管理B、道路运输企业管理 C、道路运输行业管理 D、道路运输综合管理
2、在道路运输相关法律法规框架内，下列选项中 的等级最高。 B A、《中华人民共和国道路运输条例》 B、《中华人民共和国道路交通安全法》 C、《XX省道路运输管理条例》 D、《道路运输从业人员管理规定》
3、醉酒驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，吊销机动车驾驶证\'依法追究刑事责任；内不得重新取得机动车驾驶证，重新取得机动车驾驶证后不得驾驶营运机车。D A、2年 B、5年 C、6年 D、10年
4、在道路运输相关法律法规框架内，下列选项中 的等级最低。B A、《中华人民共和国道路运输条例》 B、《道路运输从业人员管理规定》 C、《XX省道路运输管理条例》 D、《中华人民共和国道路交通安全法》
5、道路客货运驾驶员每天驾驶时间不超过 。A A、8小时 B、7小时 C、6小时 D、4小时
6、饮酒后或醉酒驾驶机动车发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任,并由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证， 不得重新取得机动车驾驶证。 D A、10年 B、15年 C、20年D、终生
7、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、驾驶证的，由公安机关交通管理部门予以收缴，扣留该机动车，处 日以下拘留，并处2000.元以上5000元以下罚款； 构成犯罪的，依法追究刑事责任。 D A、2 B、6 C、10 D、15
8、道路运输从业资格证件有效期为 年。A A、6 B、7 C、8 D、10
9、驾驶员超过从业资格证件有效期 日未换证的，发证机关应注销其从业资格证件。B A、90 B、180 C、240 D、360
10、在道路运输驾驶员诚信考核中，转让、出租从业资格证件的，扣 分。D A、5 B、10 C、15 D、20
11、以理智来评价、支配和控制自己的行为，这是 性格。C A、情绪型 B、意志型C、理智型D、平衡型
12、驾驶员通过眼睛所获的信息占全部信息的 以上。A A、80% B、85% C、90% D 95%
13、行动目的明确，主动积极，这是性 格。 C A、平衡型 B、理智型 C、意志型 D、情绪型
14、车辆日常维护的主要是清洁、补给和 。B A、紧固 B、检查C、润滑 D、调节
15、一级维护由 负责执行。A A、维修企业B、车辆生产厂家C、驾驶员D、客货运企业
16、下列选项中，属于根源危险源的是 。B A、车辆制动失效 B、高速行驶的汽车C、车辆转向失控 D、以上都不是
17、道路运输过程中存在多种多样的危险源，主要包括 大类。B A、4 B、5 C、6 D、7
18、下列危险源属于一般性违规，不指向他人的是 。B A、故意和前车靠近，示意其让路B、违法掉头C、对前车行驶缓慢而摁喇叭D、强行变更车道
19、夜间主要的危险源是 。 A A、行驶环境黑暗 B、路面湿滑、泥泞 C、雷电、大风 D、温度过高 20、雪天主要的危险源是 。 A A、路面被积雪覆盖B、温度过高 C、雷电 D、路面有沙子
21、为了防止车辆在冰雪路面上制动导致的车轮抱死情况，一定吨位的载货汽车及挂车必须安装 。B A、EBD B、ABS C、EPS D、DSC
22、下列内容不属于出车前安全检视的内容的是 。 A A、检查轮胎温度 B、查看行车记录仪 C、检查油液 D、检查仪表和操纵机构
23、齿轮磨损响声持续，且随着车速的提高，响声逐渐增大，属于 故障。D A、转向回位困难 B、制动管路漏气C、转动异响 D、驱动后桥中央传动异响
24、使用安全锤时，应使用尖的一头敲击玻璃，应敲击的位置是 。C A、正中位置 B、四个角位置C、四个角或四条边的中间位置 D、以上都不是
25、货车配备 把车辆安全锤。 A A、2 B、3 C、4 D、6
26、饮酒后驾驶营运机动车的，处 日拘留，并处5000元罚款，吊销机动车驾驶证5年内不得重新取得机动车驾驶证。D A、3 B、5 C、10 D、15
27、道路运输过程中，经常导致事故的危险源主要集中在 上。B A、行车环境不安全因素 B、驾驶员的违法行为 C、道路的不安全因素 D、运输企业不安全因素
27、使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴。扣留该机动车，处 元以上5000元以下罚款。D A、200 B、500 C、1000 D、2000
28、道路运输驾驶员诚信考核周期为 。A A、12个月B、18个月C、24个月D、36个月
29、车辆日常维护时，应对 进行清洁，保持车容整洁。 C A、润滑油液箱 B、轮胎外表 C、车辆外观、发动机外表D、制动液箱 30、空调客运车辆配备 把车辆安全锤。A A、4 B、5 C、6 D、8
31、车辆停车时，特别是在坡道上停车时，在车轮下垫放 ，可以防止车辆“溜坡”。D A、警告标志 B、安全锤C、灭火器D、三角木
32、长途、旅游客车除了安全门外，还设置 。C A、三角木 B、安全锤 C、安全顶窗D、警告标志
33、下列内容，不属于发动机常见的故障的有 。 B A、发动机动力不足B、方向摆动或跑偏 C、“飞车”D、动力不足
34、在道路运输过程中，其他交通参与者的不安全行为同样是引发事故的重要危险源。下列危险因素，属于其他交通参与者的不安全行为的是 。D A、高速公路环境单一，驾驶员无法注意力持续集中B、驾驶员与人热烈交谈C、驾驶员与小轿车竞技驾驶D、骑自行车人在机动车道骑车
35、驾驶员易激动、急躁、懒惰、马虎大意，导致出现驾驶危险行为，属于危险源分类的 。D A、驾驶员生理异常 B、驾驶员违规驾驶 C、驾驶员操作错误 D、驾驶员心理异常
36、使用无道路运输证的车辆参加货物运输的，责令改正，处 元以上1万元以下的罚款。C A、1000 B、2000 C、3000 D、5000
37、为了以备驾驶员或乘客在晕车、突发疾病或发生事故后开展自救和互救，道路运输车辆可以配备 。C A、安全顶窗 B、安全锤 C、急救箱D、警告标志
38、下列内容只能在行车过程中停车时检视的项目是 。A A、检查轮胎温度 B、检查车身 C、检查车辆状况 D、检查仪表
39、当装有ABS的车辆遇有险情需要紧急制动时，驾驶员应迅速踏下制动踏板至 直置不放松。D A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、极限
40、机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的行为，属于 。D A、过错行为B、违章行为C、过失行为D、违法行为
41、车辆在高速公路上发生故障，依法采取必要的安全措施后，车上人员应当 。C A、在车内不得下车B、到车后帮助指挥其他车辆让行C、迅速离开车辆并转移到右侧路肩上或应急车道内D、帮助将车推到路边
42、驾驶人连续驾驶机动车超过 的，应当停车休息不得少于20分钟。B A、3小时B、4小时C、6小时D、8小时
43、机动车在高速公路上正常行驶时，最低车速不得低于每小时 。B A、50公里B、60公里C、80公里D、90公里
44、机动车驾驶人应当于驾驶证有效期满前 内，向核发地车辆管理所申请换证。B A、60日B、90日C、120日D、180日
45、机动车驾驶人因服兵役、出国（境）等原因，无法在规定时间内办理驾驶证期满换证、提交身体条件证明的，可以向机动车驾驶证核发地车辆管理所申请延期办理。延期期限最长不超过 。D A、半年 B、一年 C、二年 D、三年
46、年满60周岁，可以持有 准驾的驾驶证。B A、A
1、C
1、C5 B、C
1、C
2、C5 C、A
2、C
2、C5 D、A
1、A
3、C5
47、在我国境内道路上行驶的机动车 ，应当依照道路交通安全法的规定投保机动车交通事故责任强制保险。B A、担保人 B、所有人和管理人C、乘坐人D、维修人
48、在道路交通事故中被保险人没有过错的，保险公司应当 其保险费率。B A、适当提高B、不提高 C、适当降低D、降低
49、发现轮胎漏气时，驾驶人应紧握转向盘， ，极力控制行驶方向，尽快驶离行车道。D A、迅速制动减速 B、采取紧急制动C、迅速向另一侧转向 D、慢慢制动减速 50、载货汽车从注册登记之日起， 以内每年检验1次。B A、8年B、10年C、6年D、12年
51、饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣3个月驾驶证，并处 罚款。C A、100元B、200元C、500元D、2000元
52、一年内有醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证， 在 内不得驾驶营运机动车。D A、1年B、终身C、3年D、5年
53、在山区冰雪道路上行车，遇有前车正在爬坡时，后车应 。C A、低速爬坡B、迅速超越前车C、选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡 D、紧随其后爬坡
54、机动车驶离高速公路前，距出口 处，即应不得再超越前车、向右变更车道，而应提前做好驶出准备。D A、2Km B、出现减速车道处C、500m D、1Km
55、机动车在高速公路行驶， 。B A、可在路肩停车上下人员B、非紧急情况时不得在应急车道行驶或者停车 C、可在减速车或加速道上超车、停车D、可在紧急停车带停车装卸货物
56、闪光警告信号灯为持续闪烁的黄灯，提示车辆、行人 。C A、加速通过B、禁止通行C、通行时注意瞭望，确认安全后通过D、可以继续通行
57、寒冷状态下起动柴油车时， 。B A、直接起动 B、先将点火开关钥匙置于ON上预热，预热灯熄灭后再起动 C、将点火开关钥匙置于Ⅱ档即可起动 D、将点火开关钥匙置于Ⅲ档即可起动
58、货运机动车在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员1人至 。B A、4人B、5人C、6人D、7人
59、伤员众多时，最后送往医院的是 伤员。B A、大出血 B、颈椎受伤 C、呼吸困难 D、肠管脱出
60、检查轮胎时，从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于 ，否则应更换轮胎。C A、1.0毫米B、1.2毫米C、1.6毫米D、1.8毫米
1、机动车在夜间通过没有交通信号灯控制的交叉路口时，应当减速观察，要在 确保安全的情况下通过。C A、使用远光灯 B、使用近光灯 C、交替使用远近光灯示意 D、使用危险报警闪光灯 6
2、使用灭火器灭火时的错误做法是 。A A、灭火器瞄准火苗B、尽量远离火源C、灭火器瞄准火源D、人要站在上风处 63、在高速公路行驶中，发现前方有人或动物突然横穿时，应 。C A、迅速采取紧急制动B、迅速向右转向避让C、果断采取损失小的避让措施D、迅速向左转向避让 6
4、雨天车辆在高速公路行驶发生“水滑”现象时，应 。B A、急踏制动踏板减速B、握稳方向，逐渐降低车速C、迅速转动转向盘进行调整D、提高车速增大车轮排水量 6
5、行车中遇老年人时，应当 。B A、提前加速通过B、适当降低车速，提前鸣喇叭C、从其身后绕行D、连续鸣喇叭提醒
66、机动车遇交通警察现场指挥和交通信号不一致时，应当按照 通行。B A、道路标志 B、交通警察的指挥 C、交通信号灯的指挥 D、道路标线
67、在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人 。D A、不得撤离现场B、应当迅速报警C、应当将车停在原地协商赔偿D、应当先撤离现场再进行协商处理 6
8、造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的,公安交通管理部门除按照规定罚款外， 还可以并处 。D A、扣留行驶证 B、吊销驾驶 C、扣留车辆 D、15 日以下拘留 6
9、机动车驾驶证有效期分为、10年和长期。B A、5年 B、6年 C、7年 D、8年 70、驾驶机动车超车，应当 。B A、从前车的右侧超越B、从前车的左侧超越C、从左右两侧均可超越D、不受速度限制 7
1、公交车以外的机动车在公共汽车站 以内的路段，不得停车。D A、5米B、10米C、20米D、30米
72、机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持 以上的距离。C A、50米B、60米C、100米D、150米
73、机动车行驶超过规定时速５０％的，依法 。B A、吊销行驶证B、扣留机动车驾驶证 C、吊销驾驶证D、拘留驾驶人 7
4、对酒后行为失控或者拒绝配合检验的，可以 。 B A、罚款B、使用约束带或者警绳等约束性警械C、拘留D、批评、教育
75、发生道路交通事故造成人员死亡、受伤的，当事人应当保护现场并 。C A、查明事故原因B、与对方协商损害赔偿C、立即报警D、找现场证人 7
6、当事人 ，承担交通事故全部责任。B A、在高速公路上撞伤行人的B、发生事故后故意损坏、伪造现场、毁灭证据的 C、在快车道与摩托车刮碰的D、在路口直行与转弯车辆刮碰的
77、机动车未按照规定期限进行安全技术检验，由公安交通管理部门处警告或者____元以下罚款。B A、五十元B、二百元C、三百元D、五百元
78、签订机动车交通事故责任强制保险合同后，被保险人应当把保险标志 。B A、由保险公司保存B、放置在被保险车上C、由工作单位保管D、随身携带 7
9、下雨后路面湿滑，车辆行驶中使用制动时，容易 。C A、引起发动机熄火 B、不被其他车辆驾驶人发现C、发生横滑或侧滑、引发交通事故D、因视线模糊而撞车 80、夜间驾驶人对物体的观察明显比白天差，视距 。B A、变长B、变短C、不变D、无规律 论述题
1．驾驶员遇一般交通事故应怎样处理？
1.发生交通事故时，驾驶员应立即停车，在保证自身及随车人员安全的情况下保护好现场。
2.打开警示灯，在车后规定放置警示标志，并通知车管负责人，根据情况拨打122交警或保险公司。对方具有故意行为或自身受到伤害时，驾驶员应立即拨打110报警。
3.因特殊情况需变动现场的，应做好标记，尽量找到目击证人，并留下联系方式。4.交警勘察现场时，驾驶员应积极配合，当场提供相关证据，对事故现场图确认并签字。 2．驾驶员如何对驾驶车辆进行维修保养？
1.提前1天向车辆管理主管或门店物业负责人提出车辆维修申请；
2、现场监修，确认维修项目和更换部件情况，复核车辆维修项目；
3、确认维修完成后，当天将《潍百集团车辆准修单》回执联及《维修清单》第二联及时带回车管部门。3．车辆行车途中遇雪天应怎样处理？
1.驾驶员在行车途中遭遇大雪且路面尚未结冰时，应保持油箱燃油充足，随车备好食物和饮用水。行驶中要加大与前车的行车间距，低速行驶，保持车辆横向间距，不要侵占对方行车路线，不要急加速、急刹车及急打方向等，要充分利用发动机辅助刹车，防止车辆侧滑、甩尾。
2.出现雪天路面结冰时，所有车辆停止外出，在途车辆情况迅速上报车管部门，驾驶员将车辆开到就近的城镇休息待命，待路面冰雪融化后再上路行驶。4．车辆行车遇雾天应怎样处理？
1.雾天出车前，驾驶员应重点对车辆防雾灯、示宽灯及雨刷进行检查，补充玻璃清洗液。2.雾天驾驶车辆时，驾驶员应开启车辆雾灯、示宽灯，不要开启远、近光灯。
3.雾天行车时，驾驶员应在保持安全车距的情况下尽量跟车前行，随时注意路面突发情况。要以路面中心线为参照物，严禁车辆越线行驶。路面出现团雾时，驾驶员应降低车速，鸣笛，注意避让路边停放车辆及路上行人。 4.雾天能见度在50米以下时，在途车辆驾驶员应将车辆停放在安全停车场地，待雾气消散时再上路行驶。
推荐第5篇：企业消防
消 防 安 全 管 理 制 度
1、目的
对消防安全进行控制管理，保障企业的健康、稳定发展。 2、适用范围
适用于本公司消防安全工作的组织管理、责任划分、明火管理、电源电气管理、消防器材管理、消防安全检查、突发安全事件响应等过程
3、制定依据
3.1 《中华人民共和国消防法》
3.2 国务院《危险化学品安全管理条例》
3.3公安部《 机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》 4 职责
4.1 公司总经理对消防安全工作全面负责；
4.2 行政人事部作为公司消防安全管理的领头部门，负责指导、检查、督促各部门消防安全管理；
4.3 行政人事部负责实施消防安全宜传教育和培训。 4.4 各部门负责所管工作范围内的消防安全管理。
5、内容
5.1 方针和原则：消防安全管理以“预防为主，防消结合”为基本方针；实行“谁管理，谁负责；谁使用，谁维护”的原则。 5.2 组织管理
5.2.1 公司实行总经理领导的消防安全责任制，各部门实行逐级逐级消防安全责任制。
5.2.2 公司应当建立、健全职工岗位消防安全责任制，明确各岗位的防火责任区和消防职责。
5.2.3 公司应当对职工进行经常性的消防安全宣传教育，普及消防知识，增强安全观念：让职工懂得本岗位有什么火灾危险，懂得预防措施，懂得灭火方法；会报警，会使用消防器材，会处理事故苗头。
5.2.4 公司应建一立义务消防队，仓库等防火重点部位的职工都应参加义务消防队，义务消防队要定期开展消防演练。 5.3 消防安全责任
5.3.1 公司总经理作为公司消防安全第一责任人，应当履行下列消防安全职责： A、执行消防法规，保障本公司消防安全符合规定，掌握本公司的消防安全情况。 B、统筹安排本公司的消防安全管理工作，为本公司的消防安全工作提供必要的经费和组织保障。
C、逐级落实消防安全责任，组织开展消防安全检查，督促落实安全隐患整改，及时处理涉及消防安全的重大问题。
5.3.2 公司行政人事部作为公司消防安全管理的归口部门，应当履行下列消防安全职责：
A、组织实施日常消防安全管理工作；
B、拟订消防安全资金投入及组织保障方案；
C、组织实施消防安全检查和火险隐患整改工作； D、组织实施对本公司消防设施、灭火器材和消防安全标识的维护保养，确保其完好有效．确保疏散通道和安全出口畅通； E、组织火火和应急疏散预案的实施和演练；
F、及时向消防安全责任人报告消防安全情况，报告涉及消防安全的重大问题； G、公司消防安全责任人委托的其它消防安全管理工作。
5.3.2 行政人事部组织开展消防知识、消防操作技能的宣传、教育和培训。 5.3.3 行政人事部应当履行下列消防安全职责：
A、按照国家消防法律法规及其他消防安全相关规定的要求，结合公司发展实际情况，制定完善公司消防安全管理相关规章制度；
B、督促各部门落实消防安全责任制，明确消防安全职责； C、监督各部门间落实实施公司消防安全管理制度的情况；
D、协助创业中心物管部做好消防安全检查和火险隐患整改工作；
E、督促各部门做好消防设施设务和消防安全标识的维护保养工作，确保疏散通道和安全出口畅通；
F、协助办公室做好灭火和应急疏散预案的实施和演练；
G、及时向领导报告消防安全情况，报告涉及消防安全的重大问题； H、负责公司消防设施设备的定点、统计、监管l 几作； I、负责公司消防器材的统一申报、采购和配挥工作。 5.3.4 各部门主要责任人，应当履行下列消防安全职责：
A、各部门的主要负责人是各自主管区域的消防安全第一责任人，对管理区域内的消防安全负有主要责任；
B、负责在其管理区域内落实与实施消防安全管理制度，明确消防安全责任； C、负责管理区域内消防安全的自查与隐患整改工作； D、对管理区域内重大消防安全隐患应及时上报安全科；
E、负责管理区域内消防器材的管理、维护和保养，严禁将消防设施设备挪作他用；
F、及时将部门内损坏、失效、己使用的设施设备上报安全科备案，对己使用的器材设备要做出书面说明；
G、确保消防设施设备的整洁完好，确保消防通道的畅通。 5.3.5 行政科负责公司消防设施的维修和维护。 5.4 明火管理
5.4.1公司须根据生产特性、危险程度和建筑布局划分禁火区城。因工作需要在禁火区域内动用明火时，必须书先向生产经理申请同意，由专人监护，在确认无火灾、爆炸危险源后方可动火施工，动火施工人员应遵守消防安全规定，并落实相应的消防安全保护措施。
5.4.2 严禁在仓库等重点区域内使用明火。
5.4.3 公司库区、易燃易爆物品作业场所．应有明显禁烟、火警标志，严禁吸烟。 5.4.4 外来单位或人员进厂作业前，必须规定其进出厂区的路径，保证施工或作业范围内的消防安全。 5.5 电源电气管理
5 .5.1仓库内严禁擅自乱拉、乱接电源线路，不得随意增设电器设备。如需改变或安装线路，必须由持合格证的电工负责。 5.5.2库房的电源线路、电器设备应保持清洁，配电箱、立式配电柜内应保持干燥，不得有灰尘堆积，不准堆放物品。各电气设备的导线、接点、开关不得有断线、老化、裸露、破损。禁止使用不合格的保险装置，电气设施严禁超负荷运行。 5.5.3电气线路、电器设备必须由持合格证的电工进行安装、检查和维修保养，操作时必须严格遵守各项安全操作规程：
A、凡是能够产生静电引起爆炸或火灾的设备、电器，必须设置消除静电的装置。B、凡电加热设备应落实专人负责操作和看管，离开时必须切断电源。 5.6 消防器材管理
5.6.1 公司应根据消防安全管理的需要，配备适当种类和足够数量的消防设备和器材，且不得挪作他用。
5.6.2 公司行政人韦部应建立本公司《消防器材管理记录》，详细记录公司消防器材的名称、规格型号、数量、安装地点、有效状况等。 5.6.3 管理要求要点：
A、消防设备器材和工具应放置在醒目、取用方便的地点。放置在室外的要采取防雨、防晒、防锈蚀、防霉烂、防结块和防冻措施。
B、消防设备、器材的周围原则上不准堆放杂物和挂放其他物品．不得堵塞消防通道，公司办公室对消防设备、器材要建立定期维修保养制度，保证完好有效。 5.7 消防安全检查
5.7.1 公司必须建立、健全逐级消防安全检查制度，及时发现和消除安全险患。 5.7.2 公司行政人事部应每月组织消防安全检查，班组实行日检查，实行周检查，公司全面检查。消防安全检查内容应包括： A、用火、用电有无违章情况； B、消防通道有无堵塞； C、消防水压是否正常；
D、消防器材是否到位、有效；
E、是否存在线路私拉乱接、开关裸露等安全隐患； F、安全出口、应急照明是否良好；
G、电气等关键设备运转是否良好，有无易燃易爆物品摆放或粘附； H、火灾等安全隐患的整改情况及防范措施落实情况。
5.7.3 行政人事部每次检查后，应形成《消防安全检查记录》及时通报，并要求责任部门整改。各级责任部门对查出的安全隐患或违章作业应认真研究，有条件的立即采取措施整改、消除：对一时难以解决的要及时上报，同时采取有效防范措施限期整改；
5.7.4安全隐患或违章作业整改完毕，负责整改的部门或责任人应及时将整改完毕的工作联络单报送行政人事部验证、存档。5.8 发生安全事件响应
5.8.1 发生火灾、爆炸等消防安全突发事件时，各级部门、人员应积极参与突发事件的处理工作，实施灭火和应急疏散方案，确保火险事故得到及时有效处理，尽量避免或将损失降低到最小。
5.8.2 一旦发生火灾、爆炸等安全突发事件时，相关部门、人员应立即采取果断的应急措施，迅速扑灭火灾，紧急疏散人员，如触发报警装置报警及动用灭火器、消防栓等，以控制事故蔓延。
5.8.3 员工在发现火灾、爆炸等安全事故无法控制时，应立即拨打 “119 ”火警电话报警。 5.8.4 应对消防安全突发事件过程中，有下列行为之一者，公司将视情节轻重给予通报批评、降级、开除或采取经济处罚： A、不执行、不服从公司领导的应急指令；
B、提供错误、虚假的消防安全信息，导致公司决策失误的； C、玩忽职守，对突发安全事件隐瞒、缓报或置之不理的； D、麻痹大意，组织领导不力，处置不及时的； 5.9 激励
公司将对在消防安全管理工作中有显著成绩的部门和个人予以表彰和奖励： A、模范执行消防安全法规、规章和岗位防火责任制，在消防安全工作中做出突出贡献的；
B、积极参加灭火战斗、抢救公司财产和保护员工生命安全表现突出的； C、刻苦钻研消防安全业务，提出合理化建议被采纳的；
D、发现和消除重大火险等安全隐患，避免火灾等重大损失的； E、及时发现和扑救火灾，避免了重大经济损失的。 F、适当时根据，公司制度进行相应的奖励。
6、记录
6.1 《 消防器材管理记录》
6.2 《 消防安全检查记录》
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个人工作总结
自从在急救中心工作以来，我本着“以人为本”的服务理念，全心全意为伤病者服务。在思想政治上积极的强化自己，工作上严以律己。工作中思想政治和本职工作方面都取得了一定的进步。
一、加强思想政治学习，不断提高思想政治水平
积极参加单位组织的各项思想政治学习活动，认真学习邓小平理论，坚持以“三个代表”重要思想和科学发展观武装自己、指导实践和工作。通过学习，使自己的思想政治水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性及责任感。
二.、爱岗敬业，干好本职工作
做为一名120急救车驾驶员，为广大群众服务，在时间就是生命的现代社会，120驾驶员工作显得特别重要。
1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，增强时间观念。关爱病人生命，尊重病人人格，保护病人隐私，积极配合医生完成急救任务。不收受红包、小费、回扣，不舍近求远转送医院。
2、恪守“安全第一”的原则，确保行车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守驾驶员管理方面的制度，不乱闯红灯，不随意拉响警笛，不公车私用等。上班提前15分钟到，按顺序检查通信系统、警报、警灯、汽油、刹车等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。
3、爱车如己，注意保养，定期检查，发现问题及时报车管科维修。保持车身光洁，每日上班前清洁车身。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。
4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。牢记各大医院行车路线，少跑冤枉路，为病人争取到宝贵的时间。行车中做到不急加速，不急刹车，尽量减少车的颠簸，避免给病人产生痛苦。
三、脚踏实地，继续做好今后的各项工作
回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与其他先进同事相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，弥补不足，全心全意完成好每次出车任务。在领导的关心和支持下，及同事们的帮助下，通过不懈的努力，相信以后的工作一定能够再上一个新台阶。
推荐第7篇：驾驶员工作总结
驾驶员个人工作总结
我1984年参军，在部队学会了汽车驾驶技术，在部队13年间我一直在汽车班工作，1997年专业回地方工作，由于扎实的汽车驾驶基本功，被新乐交警大队录用继续开车。
在几年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不断学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，几年来未出现一起安全责任事故。通过几年的磨练，我的驾驶技术更加熟练 ，每年均被安全学习组评为先进。
回顾二十多年来的驾驶和车辆管理工作，我主要取得了三方面的成绩：
一、始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。03年参加市劳动局组织的高级技术工人（驾驶专业）考试，取得了高级技术工人资格； 随着驾龄 的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识已经基本具备驾驶技师的水平。
二、二十四年来安全行车超过八十万公里，从未出现一起安全事故。我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，并在实践工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳、任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的良好表现赢得了领导和群众的认可。
三、积极贯彻上级有关车辆管理的政策、法令， 做好交通安全工作，每年按市车辆管理所和交通管理部门的要求进行所属车辆年检、驾驶员年审，并指导、考核兼职驾驶员操作水平，提供单位兼职驾驶员上岗审核意见，进行车辆驾驶职业道德教育和安全行车教育，增强法纪观念，确保行车安全。
在今后的工作中，我仍将坚持学习业务知识，提高解决疑难问题和车辆故障的能力，切实贯彻各项交通安全法律法规，努力提高车辆管理水平，立足本职工作，敬业爱岗，为单位的发展做出自己应尽的贡献。
推荐第8篇：驾驶员工作总结
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第一篇 驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，所以职业对汽车驾驶
员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作
圆满完成。
我从xxx年分配到xxx，领导既安排我当一名驾驶员，在实际工
作中，通过一年多的认真看、认真学，使我对汽车有了一个初步的认
识，同时，也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三
要素中，路是基础，车是根本，人是关键。这就充分说明了驾驶员在
交通安全中是最积极、最主要、起决定性作用的因素，行车时必须思
想集中，判断准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能，是
衡量驾驶员素质水平的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心
理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，只有这样方能确保交
通安全。xxx年经过三个月的技术培训考取了机动车驾驶证，也使我
深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛
病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，
也使我的修理技术不断得到提高。
在日常工作中，首先抓自已的思想意识，认真学习党报党刊，学习党的路线、方针、政策和决议，充分认识到加强思想政治工作的重
要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，于xxx年7月1日加入了
中国共产党，成为一名光荣的共产主义战士，使我更加积极地工作，
牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做
老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自已的思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风，时刻以先进共产党员的标准严格要
求自己，虚心向同行们学习，平时认真学习《道路交通管理条例》，
不断地充实自己，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例
法规的现象，正因为做到这一点，在十几年的驾驶工作中，从来未发
生违章记录和交通事故。
随着汽车工业的发展，有很多高新技术武装到新款汽车上，为了
适应快速发展的汽车工业，掌握新技术，除了购买有关书籍，努力自
学，还积极参加各种技术培训，分别于xxx年12月通过了四级技能
职业资格培训，xxxx年月12日通过了三级技能职业资格培训，xxxx
年12月通过了二级/技师职业资格培训，通过不断的学习和经验积累，
掌握先进设备的操作和性能，使我的修理技术不断得到提高。
平时对车辆经常进行例行保养和检查，我认为对车辆应该三分修
理，七分保养，只有平时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不
发生大的故障，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常
进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。
在十几年的驾驶、修理工作中，认识到做好这项工作只有高超的
技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的责任感，
只有树立起这种责任心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我
认识到和具备了这样的基础，才能主动学习，努力提高技术，顺利完
成各种条件下的工作任务。并在xxxx年度被评为xxx党支部优秀党
员，在此基础上，20xx年度又被评为xxx系统党委先进党员，这对
我个人来说是一个巨大的光荣，是对我十几年努力工作的评价，更是对我工作上的一个促进，使我更加积极向上。
总之，经过本人的不懈努力，业务水平较以往提高了不少，但还
需进一步加强自身素质的提高，在以后的工作中，将加强自我管理意
识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务水平，在今
后的工作中，更加严格要求自己，以全新的状态做好本职工作。第二篇1年以来，我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，
在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排，我从
事驾驶员工作，主要是保证党政领导的用车。现将我本年度的思想、
工作总结如下：
一、加强学习
一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，非凡
是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世
界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，
用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信
念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己
的工作实际，认真学习车辆治理、交通安全等方面的法律法规和有关
政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
二、努力工作
在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论
领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，
始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；二是在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车；三是保持车容
整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问
题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注
重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为我镇的工作作出
了自己的贡献。
三、转变作风
树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严
格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好
批评与自我批评；二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为
人民服务；三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格；四是
在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因
循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是
按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生
活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自
觉抵制各种不正之风。
总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，
认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真
真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发
展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在镇党委、
政府的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得
的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工
作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作，为我镇的各项事业协调发展。
过一年来的工作，在领导和同志们的关心下，我深刻的认识
到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总
结：
一、主要工作第三篇 通
（一）通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到“五勤”—
即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做
到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾
驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车。
（二）认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认
真完成领导交给的各项任务。
（三）在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，
不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。
一年来，我接受领导下派的出车任务400余次，安全行驶里程
4500多公里，本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度，做到认
真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天
气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心
接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面，有
不懂的都虚心向老师傅请教。在业余时间，能够主动的为领导办公室
打扫卫生，帮助各科室做一些自己力所能及的事情。
二、存在的问题 一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题
和不足，主要表现在：
第一，作为一名司机，服务效率有待进一步提高；
第二，有些工作还不够过细，有待于加强；
三、今后努力方向
在新的一年里，在领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术
水平。做到：
（一）继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障
车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。
（二）做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变
成大故障，做到防隐患于未然。
（三）遵循党中央、国务院建立节约型社会的战略决策，节省每
一滴汽油，节省每一分修理维护费用。
为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位
做出不平凡的业绩。
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推荐第9篇：驾驶员工作总结
工 作 总 结
驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，所以职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。
我从1997年分配到乐山市审计局办公室，领导既安排我当一名驾驶员，在实际工作中，通过一年多的认真看、认真学，使我对汽车有了一个初步的认识，同时，也懂得了道路交通是由人、车、路三要素构成的，在这三要素中，路是基础，车是根本，人是关键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最积极、最主要、起决定性作用的因素，行车时必须思想集中，判断准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素质水平的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，只有这样方能确保交通安全。自参加工作开始，一直和汽车打交道，也使我深深地爱上了这一行，对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。
在日常工作中，首先抓自已的思想意识，认真学习党报党刊，学习党的路线、方针、政策和决议，充分认识到加强思想政治工作的重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，于1989年6月加入了中国共产党，成为一名光荣的共产主义战士，使我更加积极地工作，牢固树立全心全 1
意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自已的思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风，时刻以先进共产党员的标准严格要求自己，虚心向同行们学习，平时认真学习《道路交通管理条例》，不断地充实自己，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象，正因为做到这一点，在十几年的驾驶工作中，从来未发生违章记录和交通事故。
随着汽车工业的发展，有很多高新技术武装到新款汽车上，为了适应快速发展的汽车工业，掌握新技术，除了购买有关书籍，努力自学，还积极参加各种技术培训，分别于2002年取得了高级驾驶员职业资格，通过不断的学习和经验积累，掌握先进设备的操作和性能，使我的修理技术不断得到提高。
平时对车辆经常进行例行保养和检查，我认为对车辆应该三分修理，七分保养，只有平时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。
在十几年的驾驶、修理工作中，认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的责任感，只有树立起这种责任心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础，才能主动学习，努力提高技术，顺利完成各种条件下的工作任务。并在2011年度被评为市级机关优秀党员，在此基础上，2013年度又被评为审计系统党委先进党员，这对我个人来说是一个
巨大的光荣，是对我十几年努力工作的评价，更是对我工作上的一个促进，使我更加积极向上。
总之，经过本人的不懈努力，业务水平较以往提高了不少，但还需进一步加强自身素质的提高，在以后的工作中，将加强自我管理意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务水平，在今后的工作中，更加严格要求自己，以全新的状态做好本职工作。
进入了2012年后，机关的安全行车工作处于比较平稳的状态，回顾自己的工作感受很多。“安全是永恒的主题。”
在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照公司领导的安排和要求准时安全地完成各项生产任务，努力做好自己的本职工作。作为一名驾驶员，除保证正常运营之外，积极参加各项活动。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与其他同志一起努力工作，回顾我们这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。
各部门在结合安全性评价和年初开展的安全整顿活动，把排查出来的问题，进行了梳理，重点检查整改计划的落实情况。我自己知道：路口安全今年将作为重点排查对象，严惩“十大陋习”和“十大交通违法行为”是今年重点检查的环节；作为一名司机，最最根本的是要保证行车安全。保证不了安全，提高运营效益，增加收入都是空谈。因而，我认为只有在安全学习上一丝不苟，积累行车经验，才能做到随机应变，及时处理突发事件。“驾车如驾虎”，驾车上路，不能有丝毫马虎，多年实践经验告诉我，只要一上车，就要全神贯注，同时，要针对所驾车型的特点，中速行驶，我的做法是：
1、注意观察：在驾驶车辆过程中，驾驶员的观察力很重要，
2、中速行驶：道路交通状况复杂多变，既要依法行车，又要特别注意车速，保持中速行驶，并与前车保持一定的安全距离，没有把握不强行超车、不紧急刹车，做到掌握路况、掌握车况、遇事不慌。
3、仔细应付路面状况，适应复杂驾驶环境。由于天气及路面状况复杂多变，给安全行车工作带来很大的困难。因此，在这种情况下，我始终坚持谨慎驾驶，不盲目开车的原则，选择适当车速，安全行车。比如：雨雪天谨慎驾驶防路滑；市区行车小心慢行防行人和自行车横穿；雾天低速行驶防碰撞。
4、搞好车辆日常检查维护，杜绝病车上路。驾驶员都知道，行车时要注意做好车辆的“一日三检”工作，那就是：行车前、行车中、收车后的检查，这三检必不可少，它关系到我们每次行车安全，因此，每
次出车前，都仔细的检查车辆，有问题立即修理；做好出车前的各项列检工作。
一年多来，我在办公室行政科的正确领导下，在同事们的大力支持下，牢固树立安全行车和服务至上的思想，较好地完成了全年的各项工作任务。现将一年来的思想、工作等情况总结如下：
一、加强学习，不断提高政治理论素质和业务水平
一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。
二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识，针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强安全意识，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
二、努力工作，为领导和机关搞好服务
一是认真做好给领导的车辆服务工作。随着市委领导的调整，按照工作分工，我主要是为市审计局机关服务。由于服务对象变了，随之而来的就是服务方式的变化，为此，我在我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生.活习惯等，并按照新的要求，尽快调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作
的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导外出的情况下，如果办公室领导派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合。
二是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维修，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把工夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，从而做到了“有病不出车，出车保安全”。本个人工作总结，由起点范文搜集整理，仅供学习参考。
三、严格管理，抓好小车班队伍建设
一是作好表率。机关小车班的班长，我始终做到严于律己，对待本职工作高标准、严要求，要求同志们做的，自己首先做到，发挥一名老大哥、老同志的模范带头作用，为小车班全体干部职工作好表率。
二是严格管理。在工作中，要求大家坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，都认真的去履行好职责。每位同志要严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律，要做到认真学习，严格遵守国家的道路交通法规和我省的有关规定，牢固树立安全第一的思想；坚持良好的驾驶作风，文明驾驶，礼貌行车；服从调度，热情服务，不断提高服务质量；搞好车辆的日常维护和保养，保持车况良好，车容整洁，确保各种机件齐全有效；坚持按时参加安全学习活动，抓好
行车安全工作。本个人工作总结，由起点范文搜集整理，仅供学习参考。
四、存在问题和下步打算
总之，在今年的工作中，我始终以安全第一的思想，坚持为人民服务的作风，执行机关的各项安全管理规定，严格执行“七必须、七不准”的规定，确保安全行车！我根据组织和领导的安排，做了一些工作，取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自己，也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规、政策学习得不够深，不够系统；为领导服务的主动性不够强；在处理为领导服务和为机关服务的关系上还需进一步提高，等等。在今后的工作中，我将不断抓好安全法规、政策的学习，增强安全观念；切实加强服务意识，正确处理好为领导服务和为机关服务的关系，认真做好服务工作，力争取得更大的成绩。
二O一四年四月八日
推荐第10篇：驾驶员工作总结
驾驶员工作总结
2011年即将过去，回顾一年来的工作，看到了成绩也发现了不足。在这一年中，我认真完成领导交给的各项任务，确保了全年安全行车无事故。现将全年的工作总结如下：
一、加强学习，毫不放松。
认真学习优秀党员群体先进事迹，牢固树立全心全意为人民服务的宗旨。始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，不断深入了解汽车性能，充分保障驾乘人员的安全舒适。
二、努力工作，尽心尽责。
工作中严格遵守出车制度，按时出车，坚持服从领导分工，任劳任怨，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重；认真保养车辆，做好清洁卫生，发现问题及时处理，使车辆性能始终保持最佳状态；严格遵守道路安全相关法规和规章制度，强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识；在工作中不断总结经验和教训，树立起“严守规章、安全第一”的观念，坚决做到文明驾驶，不酒后开车。今年，我已安全行驶8万公里，无安全责任事故。
三、认清自我，找出差距。
尽管在今年的工作中，我取得了一些微不足道的成绩，但我始终清醒地认识到自身还有很多地方需要进一步提高，比如说解决疑难问题和车辆故障的能力。在以后的工作中，我将继续加强理论和业务学习，不断提升业务技术水平，弥补自身的不足，争取以更高的水平做好服务。
新的一年是新的开始，我将以更饱满的热情投身到本职工作中去，爱岗敬业，开拓创新，为港口的开发建设贡献自己的一份力量。
第11篇：驾驶员工作总结
驾驶员工作总结
也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作——开车。是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还是将来，都要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务。
一、加强思想，锤炼作风。
思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直坚持学习邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习党的十六大精神和《公民道德实施纲要》。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。
二、努力工作
坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是按照领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，保证始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；二是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，注重保养车辆，安全行车。三是听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了两年的安全
行车无事故。
三、存在的问题和打算
尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，加强理论和业务学习，一如既往的把工作做好，请领导和同志们监督。
第12篇：驾驶员工作总结
个人工作总结
转眼间一年又过去了。对我个人来讲，这不平凡的一年意义深刻!过去的一年里，我们在大队领导和中队领导的正确领导下，在其他同志的配合下，较出色地完成了领导交给的各项工作任务，个人工作能力得到很大的提高，同时也取得了一定的工作成绩。
回顾起来，主要做好了以下几个方面的工作：
1、以高度的责任感主动做好本职工作一年来，我在做好本职工作的基础上，坚持高标准，严要求，努力掌握金融押运方面的知识，取得了较大的进步。作为守押大队一中队一名运钞车驾驶员，时刻牢记自己肩负的重任，以保护国家财产为己任，在运钞途中经历保持高度集中，并严格按照操作规程和运钞条例、道路交通规则操作，做到万无一失。认真做好车辆保养，做好三勤“勤检查、勤保养、勤维护”，发现为题及时处理，确保车辆安全运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平时的工作中我能够认真的学习政治理论，和交通法律知识，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。
2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要掌握押运工作要领，熟练相关知识从以往的守押案例中吸取教训。
3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际情况，详细分析了目前一中队的现况，认真学习上级的政策和各项规章制度，从而
统一了思想认识、改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐渐形成了爱岗敬业、做好本职工作，关心集体、维护集体荣誉。
4、以严谨负责的态度积极做好其他工作。作为一名司机，我在做好本职工作的同时，还服从领导的安排，尽我所能的完成好领导交办的或其他临时性的工作任务，比如说在杨队交代的修车任务，不管是我的车还是其他驾驶员的车，都开到修理厂，认认真真修理好车辆的毛病，还有在其他车辆在押运途中遇到无法正常执行押运任务叫我执行时，我本人随叫随到，毫无怨言的去执行;这些工作看起来时小事，可耽误了就是大事。
5、认清自我，找出差距。在这一年的工作中，虽然我有不少的成绩和进步，但出项的问题也不容忽视。如：自身有待进一步提高，对交通法律法规知识，不能活学活用，服务意识有待提高，驾驶水平的提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点。全面提搞自身综合素质，驾驶水平、服务质量。
总之，在过去的一年中，我即取得了一定的成绩，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我一定克服空难，再接再厉，从而较好的做好大队领导和中队领导交给的一切事务，决心为联社押运大队做出贡献!
一中队:** 2015年1月
第13篇：驾驶员工作总结
个人工作总结
在多年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不按学习新的车辆维护、维修技术和驾驶技能，在驾驶实践中逐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念在当年汽车性能、驾驶条件相对较差的情况下，不俱烈日酷暑，勤勤恳恳、兢兢业业，认真完成单位交派的各项工作，多年来从未出现过一起安全责任事故，为单位做出了应有的贡献。现就具体工作总结如下：
一、思想情况
认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论；特别是“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固全心全意为人民服务的宗旨意识。自参加工作以来，我努力学习党的基本理论和重要思想，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态，坚持服从领导分工，不挑肥拣瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都自觉认真的去履行。
二、工作情况
多年来，我紧紧围绕安全行车、服务至上，重点做了以下工作：
（一）认真做好给领导的车辆服务工作。为了更好的为领导服务，我在较短的时间内熟悉了领导的工作、生活习惯等，并按照新的要求，积极调整自己的服务方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误领导工作的事情。同时，我把为领导服务和为机关服务紧密结合起来，在领导出外的情况下，如果办公室主任派我执行其他出车任务时，我也能够积极配合，均做到了安全行车。
（二）认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。这样，一方面，使车辆在平时始终保持干净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，通过对车辆的保养，及时发现存在的毛病，小问题自己动手，大毛病立即向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。
（三）积极做好外出期间为领导的服务工作。多年来，在随领导外出过程中，我都认真做好食宿协调、对外联络等工作，工作态度和工作方式都得到了领导的认可。
（四）爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务能力，做到干一行爱一行。认真学习业务知识。我在本岗位上，按照单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力
做好自己的本职工作。在工作中做到任劳任怨，在工作需要时不论早晚或节假日都能随叫随到；我带头遵守交通法律法规，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故；在日常的行车、保养方面，积极做好节能降耗各项工作工作。严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态。除保证公务用车外，还积极参加各项义务劳动。
三、业务方面
在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全责任意识，并在实际工作中不断总结经验，培养自己应对突发事件的心理素质。多年如一日，通过不断学习和充电，克服了自己文化基础差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了开支，保证了行车的安全。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。二十多年来，安全行车超过100多万公里，从未出现过一起安全责任事故。
我热爱汽车驾驶工作，爱护车辆，工作一直勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德，用自己的表现赢得了领导和同志们的认可。
总之，多年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作 不断向前发展，取得了一定的成绩。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好本职工作。
第14篇：工作总结(驾驶员)
2008年度先进个人工作总结
2008年即将过去，又要迎来新2009年，回顾我这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，为使2009年的工作做得更好，我认真总结今年的工作。
在本岗位上，按照公司领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名公司驾驶员，除保证了日常的出车任务，也积极参加各项义务劳动。
为降低成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。认真做好车子的换季保养工作，准确、及时地换机油，备足防冻器材，适应季节变化。
在公司领导的管理下，在每次的出车任务中，能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。圆满完成了各项任务，得到了领导的肯定。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。
在领导细心的管理下，经过自己的努力，2008年的工作虽有了一定的进步，但还需进一步提高。在今后的工作中，在领导的带领下使自己的工作再达到一个更高的层次。
2008年12月30日
第15篇：驾驶员工作总结
专业技术总结
我自从参加工作以来，能认真学习党的方针政策，在思想上按党员标准严格要求自己，在工作上勤勤恳恳、任劳任怨，在作风上艰苦朴素、务真求实，较好地完成领导和各级部门安排的各项任务。尽心尽力，努力工作。积极配合办公室的工作，不耽误领导交办的各项任务，在做好自已本职工作同时，能积极学习各科室的业务知识和法律法规政策。
遵守单位考勤制度，做到不迟到不早退，出满勤、干满点。遇到加班也积极配合领导和其他科室加班。
勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为机关的车辆解决了一道道难题，攻克了一个个难关。我在维修诊断这些偶发性故障时，常常也会发出“踏破铁鞋无觅处，得来全不费功夫”的感叹，有的时候甚至也要走许多弯路，但同时也积累了一些经验，我认为对于这类偶发的故障现象，维修诊断起来要注意以下几点：一是详细了解车辆情况,尤其车辆的维修历史,这对我们进行诊断大有帮助; 二是既要善于总结经验,又要运用扎实的汽车技术理论知识,理论和实践的良好结合在汽车维修诊断中同样起着至关重要的作用; 三是善于积累和总结,只有经常收集、分析实例,总结经验,故障诊断水平才会持续提高。 “听”这也是维修人员常用的技能
最常听的一句话是“某某的水平真高，坐在大门口，车辆从他旁边经过就知道毛病在哪儿”。此话虽有些夸张，这也显示了维修中听的重要性。听，首先要弄清故障的部位，分清响声的类型，况且现在的故障分析中，最多的是机械故障，所以说“听功”是维修人员的基本功。
一个成熟的维修人员，应该认真总结各种响声的特性，如连续性响与间断性响、脆响与闷响、有规则与无规则响等，判断出响声，是学习一些特殊结构所必须的，掌握好它是很实用的。比如不能对装备空气悬挂的车辆谈减振器泄油，对装备自动变速器的车辆不能谈手动挡的离合器。通过对听的经验不断积累，可以把已有的理论上升为一种实际的技能，自己的水平才能得到不断提高。
做为一名汽车驾驶与维修人员，平时注意车辆的维修和保养，能做到不开故障车、带病车，常检查、早发现、早处理，即节约了时间又节约了维修费用。
经过自己的努力实现了自己的目标，经过自己的努力成为了单位车辆维修的骨干，使自己的技术又上升了很多，但是这些我并没有感到满足我要向更高的目标努力奋斗！技术学无止境，我还要继续努力，才能有更大的突破。
今后，我将继续用满腔的热忱服务于本职，用精良的技术赢得了领导和同志们的认可，用忠诚的态度贡献于党的事业。
第16篇：驾驶员工作总结
工作总结
本人自参加工作以来，主要从事驾驶工作， 在近三十多年来的驾驶工作中，我始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车方面的知识，几十年如一日，不断学习和充电，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节省了单位的开支，保证了行车的安全。随着驾龄的增长，我的汽车驾驶水平已经非常纯熟，对汽车性能的了解已不断深入，充分保障了驾乘人员的安全舒适，驾驶技能和车辆维护保养知识得到很大的提高。
一、学习技术方面
工作以来，始终保持与时俱进的精神形态，积极学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习先进的汽车专业知识：从化油器式发动机到电喷发动机、从机械传动到液压传动、从人工判断故障到电子提取故障码等，进一步提高自己对工作的适应能力，增强自己做好本质工作的本领。
二、驾驶技术方面
在驾驶工作中，以积极进取的工作态度，学习汽车新技术，适应各种车型的操作技术，努力提高自己工作中的驾驶技术和水平，为单位的各项工作开展起到了积极的促进作用，并在工作中取得了可喜的成绩。
驾驶员的工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,驾驶中我能做到“马达一响、集中思想,行车万里、安全第一”,不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,精心操作,谨慎驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车.行车中做到遇有情况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过交叉路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避免事故发生和人身安全。爱护车辆,勤俭节约。
三、优质服务方面
服务态度好，使用文明用语，耐心地帮助乘客解决一些乘坐时候的问题。起车前做到：认真监币，协助老、弱、病、残、孕及抱小孩的乘客找好座位。启动车辆后：听到调度指令后，关闭车门，开启语音报站器，预报下一站，平稳起步出站。运营中：如遇道路堵塞，依次行施，服从交警和现场调度的指挥。进站前：距站牌50米，开启语音报站器，报到站。进站时：减速慢行，依次进站；按规定停到站牌处，开启车门，前门上客，后门下客；待乘客下车后，确定安全后，关闭后门；认真执行票务管理规定及免费乘车证件规定。
平时保持车辆整洁,卫生、干净,让每一位乘客都有一种舒适感和亲切感,能够熟练撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好服务,热心帮助他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。
四、安全方面
我一直强化道路安全法律法规的学习，提高自身的安全意识，恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，始终能够自觉遵守各项交通法规，严格遵守《驾驶员管理制度》，文明驾驶、礼让三先，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。收车后上好锁，锁好车门等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，确保了安全行车。
五、节能方面
我作为一名司机在驾驶公交车的时候主要是在节油、节电上下功夫。
首先要保证自己的车节油必须保证车况好，也就是说要把自己的车保养与维护好。早上一定要提前到岗，对车辆做好“三检”，如看看车有没有漏油、漏气、漏水现象，轮胎气压是不是正常等等，利用好保养班的时间对其车辆进行保养，从而保证车辆的充分润滑。不开带病车上路。这些都是保证车辆节油的前提。 其次就是作为一个路线的驾驶员必须掌握本路线道路的状况，如在那个路段有坡道充分利用下坡进行滑行。对其路线上的信号灯也要了解，站点的位置与路口的距离等。总之，在条件允许的情况下充分利用滑行来达到节油的目的。 最为主要的就是驾驶员的操作技能了，在驾驶车辆的时候要做到“脚轻、手快、多滑、少带”，脚一定要轻以脚后跟为轴轻踏油门，手要快在哪个速度上挂哪个挡，不拖挡。根据路面情况多多滑行，少踩刹车。中速行驶，安全礼让。心态要保持好，不压不抢！
接下来还有一些节油的小经验，如在加油时不要着急赶时间而把油枪搂的太快，使油在你加的同时挥发的太快，汽油车更为重要。还有在加油时不要加的太满以免造成外溢，油箱盖一定要盖紧。
节电对于车辆来讲也是尤为重要，车辆在熄火时尽量不要用电，对于汽油车电也是尤为重要的，平时对电瓶保养好，随时观察发电机的发电量，从而延长电瓶的使用寿命。
要想达到降耗，也就是降低成本，对于车辆的每个部件都要保养好，减少磨损延长使用寿命。开车过程中逐步摸索出了“节油三招”:一查车辆状况,始终保持良好的车辆性能;二看清行人动态,尽量避免急刹车;三是在操作中巧妙运用离合器、油门、变速器,合理操作。慢起步 轻踩油门、缓抬离合器、慢慢加油;柔进挡 脚轻手快、加挡及时、减挡迅速;中速行 控制油门、确保经济车速行驶;缓进站 进站提前减速,平稳避让。
六、竞赛比武方面
积极参加各级部门及兄弟部门组织的竞赛及比武。参加了省运输管理局举办的“全省营运客车驾驶员的技能竞赛”，参加了全市“公汽驾驶员节能竞赛”，参加了全市“驾驶员比武”等，在取得一定的成绩的同时，自己的业务水平和能力也得到了提高。
七、培养新人方面
作为老司机，单位领导曾经安排我带过几十个新进员工。我对他们的指导培训方法如下：
首先制定“一带一”计划，按计划带徒。刚进公司的新人，普遍都具备一定的专业知识，但是缺少实际操作技能。我按照“缺什么、补什么”的原则，为增强培训的针对性和实效性，制定以下培训计划：第一步：线路运行规程及安规讲解，使其基本了解线路工作的主要内容及工作中的注意事项，提高其安全意识。第二步：现场讲解。通过现场实际操作的示范，向其讲解操作步骤、安全注意事项等，并现场现场解答其提问。第三步：现场培训。通过现场模拟操作，让其亲身进行操作，从而在实践上有一个更加全面的认识。
其次，以身作则，严格要求，严格管理，树立其自信心。在他们能够对检查车辆过程进行全面分析中，指出不足之处和特别合理的地方，清楚说明最后需要注意更改的事项，这样使他们树立了其自信心和一定的成就感，并很大程度的提高了其对机械理论的爱好，促使从被动接受到主动钻研业务知识的转变。这样在对汽车进行必要的保养和维护时，就可以同时做到眼到、手到、嘴到，形成对部件总成名称、功用的强烈记忆，循序渐进由浅至深达到对汽车设备一定程度的熟悉了解，并在保养检修安全操作中尽可能使其最大限度多在关键部位动手，使其感到自己也是安全生产中不可缺少的一员。
再次，优势互补，互相学习，共同进步。师带徒练兵的一大特点便是能者为师，互帮互学，我将方法和经验传授给了徒弟，发挥工作经验丰富的优势，在规范作业流程、规范操作、安全行车等方面加强指导。同时在交流过程中遇到的难题，我们共同探讨，一起解决，做到同步提高。
通过一段时间的严格训练，我带的徒弟顺利经过考核，成为了一名合格的公汽驾驶员，他们都能独当一面，大部分是车队里的技术骨干、业务能手。
八、特长、绝技方面
特长：本人经过多年的驾驶和管理经验，对各种恶劣环境的路况有较强的驾驶技术经验，并具备较全面的汽车保养意识，能熟练操作各种大小机动车辆，更熟悉各种机动车辆的维护和
一、
二、三级保养，能够有效预防车辆的日常故障，并对车辆的日常故障有较强的分析和处理能力,提高车辆和人员的安全保障，从而降低车辆日常成本费用。
绝技：节油
首先是记清路况，哪儿易遇红灯、哪里有人行道、坑洼，每次快到时就开始减速，开到跟前时就只需轻踩刹车；另外，当速度提高后就得及时换挡，基本保持中速行驶、适当利用空档滑行。
其次是限：一是将油门簧钩紧一些，这样想要猛加速时踩油门就不那么轻松了，另一个就是将化油器里的油平面适当调低，别人调到2/3处，而我一般仅调到1/4处———不但可以避免起步过急，跑起来也省油多了。
最后就是养：坚持每天喷洗油道，以保持油道畅通；气门间隙每个月都要调、车底盘等也要保养好；按时定量加机油等。
2016.09
第17篇：驾驶员工作总结
工作总结
尊敬的各位领导：
本人、、，2004年12月入伍。现任某某中队驾驶员。时间过得很快，转眼间五年的部队生活即将画上句号。在此期间，我在大、中队党委党支部的引导教育下、在同志们的关心帮助下，学到了很多，懂得了很多，也提高了很多。同时通过自身的努力和实践，不断学习，不断思考取得一定的进步，综合素质的到了明显提高。能够做到严守岗位，履行职责，安心在部队服役，扎实做好各项工作。能积极配合大，中队领导的安排，坚决完成各项任务，现将本人五年来的工作情况向各位领导做一次汇报：
一、思想方面
入伍五年以来，本人认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和三个代表重要思想。学习部队的优良传统和严谨作风，认真学习部队的先进典型和个人先进事迹，从先进事迹中学习典范们的：努力与付出，求知与奉献。从中深刻领悟到了“赴汤蹈火为人民，恪尽职守保平安”的铮铮誓言。牢固树立了以队为家的思想，安心服役，在本职岗位尽心尽责，具有了强烈的军人使命感和责任感。树立了牢固而又坚定的人生观、世界观、价值观。
二、工作方面
在大、中队领导的带领下，我自觉做好协同配合工作，
做好领导分配的各项工作，保质保量的完成任务。作为一名执勤车驾驶员，我始终牢记自己肩负的重大责任和神圣使命，针对自己的专业认真学习车辆的驾驶技术和车辆排障能力，做到勤学苦练，加强辖区的水源道路熟悉，对于自己不懂的事情就向别人虚心请教。严格要求自己，为拉得出，打得响打下结实的基础。
四、训练方面
我并没有因为自己是一名驾驶员就放松对自己体技能的要求。不管是驾驶员还是战斗员，作为一名消防员必须要有一身过人的素质和过硬的本领。在训练场上，能够严格要求，刻苦训练，加强自身的各项素质，努力提高各种灭火救援能力，为灭火救援战斗打下良好的基础。
转眼间下士的服役期就要满了，但是在部队浓厚的大家庭氛围的熏陶下，我深深的爱上了部队的生活。我希望自己能够留下来继续为消防部队尽一份微薄的力，如果部队需要我，我会更加努力工作，回报部队的信任很支持。如果部队让我走，那只能说明一句话，我还需要提高。
此致
敬礼
申请人：某某
2009年10月
第18篇：驾驶员工作总结
2013年驾驶员工作总结
一年多来，我在领导的关心支持下, 在同志们的帮助下，牢固树立安全行车和服务至上的思想，较好地完成了全年的各项工作任务。现将一年来的思想、工作等情况总结如下：
一、加强学习，不断提高政治理论素质和业务水平一是认真学习党的十八大精神，用正确的理论来指导自己，改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，树立牢固的全心全意为人民服务的宗旨意识。
二是紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的认识，针对自己的工作实际，认真学习车辆管理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，进一步增强安全意识，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。
二、努力工作，为领导和机关做好服务
一是认真做好车辆服务工作。按照工作要求，积极配合做好出车任务，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不及时而耽误工作的事情
二是认真做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经历使我认识到，做好车辆保养和日常维修，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把工夫下在平时，在没有出车任务时，及时对车辆进行保养和维护。通过对车辆的保养，及时发现毛病，“有病不出车，出车保安全”的原则得到很好的体现。
三、严格管理，抓好自身建设
在工作中，我始终做到严于律己，服从分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论安排什么工作，都认真的去履行好职责。严格遵守单位的各项规章制度和劳动纪律，严格遵守国家的道路交通法规和自治区的有关规定；坚持良好的驾驶作
风，文明行车，服从调度，热情服务；搞好车辆的日常维护和保养，保持车况良好，车容整洁。
四、下步打算
一年来，我根据组织和领导的安排，做了一些工作，取得了一些成绩，但从更高的标准衡量自己，也还存在一些差距和不足。如对一些安全法规政策学习得不够深不够系统、服务的主动性不够强等。在今后的工作中，我将不断抓好安全法规政策的学习，增强安全观念，切实加强服务意识，认真主动做好服务工作，让自己的工作取得更大的成绩。
第19篇：驾驶员工作总结
2012驾驶员工作总结
2011年，我在局领导的正确领导下，积极参加“一创双优”活动，充分发挥岗位职能，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职岗位，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，严格遵章驾驶，提高工作效率，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。现将一年来的工作情况总结如下：
一、政治思想方面
一年来我积极参加局里组织的各项政治学习，努力做到在思想上、认识上同单位价值观保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间进一步学习自己的业务知识。平时能够团结同志，具有一种良好的敬业精神和责任感。
二、工作情况
在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。一是坚持安全行车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。二是对领导安排的事情坚决不拖拉，当天的事情在当天做好，出色的完成领导交办的各项任务。三是工作中多动脑筋，主动思考，充分发挥自己的主观能动性。四是有问题积极与领导进行交流，出现工作上和思想上的问题及时汇报，也希望领导能够及时对我工作的不足进行批评
指正，使我的工作能够更加完善。五是平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让单位领导和同事都有一种舒适感。
在这一年里我能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，从不酒后开车，做到文明驾驶，礼让三先，每日对车辆进行出车前、行车中、收车后“三检查”；做到耐心细致，按期保养车辆，牢固树立了不让车辆带病工作，安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，保证了车辆的性能，保持平衡稳定的良好状态，确保了全年安全行车无事故。
三、存在的问题及今后努力方向
尽管一年来我取得了一定的成绩，但在业务水平上还有待于进一步的提高，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在以后的工作中，我将在局领导的正确领导下，尽力弥补这些缺点，进一步加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加大理论和业务学习力度，不断提高业务技术水平，全面增强自身的综合素质、业务水平、服务质量。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，2012年，随着单位各项工作的发展，可以预料今后我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识和技术也更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习业务知识，努力提高文化素质和各种工作技能，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。在接下来的这一年里，我要尽职尽责地做好各项工作，不辜负领导和同志们对我的期望，在新的一年
使各项工作开展的更好。
二〇一二年一月九日
第20篇：驾驶员工作总结
工作总结
公司领导：
2008年，在公司领导的关心和支持下我完成了从公司主要领导专职驾驶员到综合部人员的过渡。自己从一个房地产门外汉起步，在完成自己岗位职责的基础上积极地融入到了公司的项目运营中去，以能够发挥个人能力，为公司展现身为xx人的素质，和公司其他同事一起共同努力，较好地完成了领导和上级布置的各项工作任务。现将一年来工作情况总结如下：
一、保障安全、服务周到
在任公司主要领导专职驾驶员期间，以领导和自身人身安全为重，安全驾驶，一年来未出现交通意外事故，从而提高工作效率，杜绝了时间浪费。认真完成领导交办的其他事情，确实做到了以领导为重，对领导的出行做出了保障作用。
二、认真思考和学习专业知识
在起点低和接触少的前提下，对所看到的所听到的专业知识，作出认真思考和吸收，不断加强自身的专业能力，知晓公司开发的项目产品，并能有针对性地开展宣传和销售，主动向前期部工作人员学习相关的证照办理流程。
三、严格遵守各项规章制度
过去的一年中，我严格遵守公司的各项规章制度，逐渐
1 完善自身的组织纪律性，不越权办事，不特立独行，以公司发展为主导思想，认真履行职责，服从领导的工作和安排，为公司规章制度能更好的实施作出应尽义务。
四、积极配合其他部门工作
在协助完成本部门工作的同时，积极配合到其他部门的工作中，与同事之间相处时尽量做到多为他人考虑，以谦虚、谨慎的态度避免不必要的矛盾产生，为了公司的团队精神建设作出正面、积极的作用。
一年来，在不断接触、学习的过程中自身有了很大地提高，但仍存在不足之处；
1、基础知识薄弱，一切都要从头开始，吸收知识较为缓慢；
2、工作积极性还不够高，细心程度有待进一步提高。
针对以上不足之处，在今后的工作中，我有信心和决心，努力寻找差距和克服困难，进一步提高自身的综合素质，把该做的工作做实、做好。
