客运人员工作总结范文
推荐第1篇：客运车辆人员管理办法
告知书
致各航运企业及港口相关人：
自7月开始，景洪港中心码头即将进入货运和客运高峰期，为了保证中心码头的安全环境及规范的作业秩序，现将进入中心码头相关公司工作人员、车辆、摩托车、电动车管理办法通知如下：
1、景洪港中心码头为全封闭海关监管码头实行封闭管理，严禁一切
无关车辆及闲杂人员进入。
2、中心码头相关企业工作人员及企业车辆实行港口通行证管理，各
港口相关人需到我司办公室办理人员港口通行证及车辆港口通行证。出入码头必须出示港口通行证，严禁无证人员及车辆进入港区码头。
3、为保证码头作业现场安全环境及秩序，相关企业工作人员交通工
具：车辆、摩托车、电动车、自行车一律禁止进入景洪港A线作业码头，按照我司指定地点停放在中心码头B线区域内或自行停放港区以外，所有车辆安全事宜自行负责。
4、为了保证A线码头旅客及船舶的安全环境，所有停靠码头船舶、
上下船舶旅客、企业工作人员需服从我司客运工作人员及码头管理人员安排管理。
5、本通知自2011年7月18日开始实施，望相关企业、个人予以遵守
配合。
港埠公司2011年7月13日 备注：港口人员通行证办理：
1、工作人员需提交1寸照片二张
2、办证费10元/人 ，
发港口人员通行证胸牌
港口车辆通行证办理：
1、提交车辆准确牌号
2、通行证押金50元/牌，退牌时
退还押金。
推荐第2篇：客运工作总结
客运工作总结
xx年是我在新公司工作的第一个完整年，我在公司党、政领导的关心支持下，在营销策划处管理岗位上得到了工作的锻炼，并在各处室和基层单位的支持配合下，通过与大家一起，共同努力，留下了足迹，发挥了作用。一年来，我与处室同仁认真按照处室的工作职责，在运输市场调研、企业形象工程建设、与各相关媒体沟通以营造良好的舆论氛围，运用企业网站和企业简报开展宣传工作，深化企业文化建设等方面开展了一系列工作，取得了一些成绩，为站场公司的品质建设作出了自己应有的一份贡献。借此机会，我向一年来关心和支持我工作的所有领导和同志们表示衷心
的感谢!根据公司绩效考评工作要求，下面我将自己一年来的个人素质建设、能力建设、工作开展情况向领导和同志们报告如下。
一、个人素质建设方面：
一年来，我能比较注重加强自身学习。作为一名党员，我能牢记《党章》要求，规范自己的行为，提高自身品德修养，做到在本处室中起好一个党员干部的以身作则作用。能自觉地投入到党委发起的开展创先争优活动中去，树立科学发展观，树立终生学习的观念，不断地加强自身学习。我能积极参加公司组织的各类学习，上半年参加了市工业党校组织的支部书记业务知识培训，下半年参加了杭州长运组织的《党员廉政准则》知识培训，平时通过报纸、广播、电视等媒体，认真学习党的xx大各种文献精神以及加强企业廉政文化建设等方面的文献，提高自己的政治理论素养和道德修养，使自己在思想上做到与党中央保持一致。在学习中，我能坚持学以
致用，理论联系实际的良好学风，并用辩证唯物主义的观点来分析的看待现实工作、生活中的一些问题，使自己有一个积极向上的健康人生观和正确的世界观，从而切实履行自我制订的《廉政建设自律承诺书》的各项要求，努力做到了为人正派，不谋私利，清正廉洁，奉公守法，待人以诚。
二、本职工作方面
我能团结和带领营销策划处的同志，围绕创建学习型组织的要求，边学习、边探索，努力提高全处管理工作能力，以企业主人翁的精神积极开展营销策划活动，服务于站场的文化创新、品牌建设、安全生产，主要做了如下工作。
一是办好《站场之窗》和公司网站，确保《站场之窗》和公司网站内容新颖，信息准确，今年以来，《站场之窗》新年已经办了23期，累计创办已达31期;站场网站完成主页面更新美化一次，已经上传种类站场信息510余条。
二是加强与母体公司相关职能部
门的密切合作，搞好营销策划工作，并重点做好与电视、电台等媒体的沟通，传递公司各类服务信息，构建良好的舆论氛围。协助集团设计制作了二次班线招投标的标书封面以及标书内的形象策划工作。此外，我处积极主动与各类媒体的沟通、协作，处室人员做到精心准备、热情接待，努力提高应对技巧。并与媒体人员保持良好关系，在弘扬客运企业亮点的同时，避免各类负面新闻的发生。
三是认真做好客运服务形象策划。我处与办公室、运输处等部门紧密合作，做好站场文明建设新形势下车站馨心岗服务经验的策划和推广工作。能主动协助各基层单位做好新一轮品牌创建工作，为丰富和发展杭州长运品牌系列，铸造企业形象，提高客运市场综合竞争力贡献力量。根据站场总经理室的工作要求，完成站场公司企业“xx”发展规划中有关站场品牌建设、文化建设章节的写作工作，从而为企业科学制订“xx”发
展规划贡献了一份力量。
四是配合世博会运输和提升客运服务需要，做好沪杭城际巴士、杭舟城际巴士形象策划工作，积极参与杭舟城际巴士的形象策划工作，全处人员共同努力，精心设计了十余套方案，供领导决策参考。
五是积极为营造平安站场做好宣传工作。我处一直将弘扬安全生产亮点作为一项重要工作。能积极参加安全工作会议，宣贯会议精神。为配合做好安全生产管理人员的教育，我处积极协助安全质监处做好安全培训电化教程等课件的制作，为营造平安站场打好基础。
六是开展市场调研，为企业在竞争中发展献计出力。11月底至12月初参加了公司组织的公铁客运市场情况调研活动，及时对市场调研情况进行分析研究，认真整理并起草了市场调研报告，为企业今后发展的决策思考献出了一计。
七是因地制宜，积极响应公司开展的增收节支号召，我处运用科技手段提
高营销策划效果，做好部门增收节支工作，为企业节约了一些资金，目前我处已经向站场工会上报增收节支成果2个项目。
八是在党建和工会工作方面，我能加强与支委和工会委员的团结合作，同心同德，发挥集体的力量，认真贯彻落实上级党委和工会的各项工作精神，开展创先争优活动和企业文化建设，提高企业凝聚力。在开展企业廉政文化建设中，积极参与板报、ppt、书法作品征集活动，弘扬廉政文化。做好党建日常工作和党员发展工作，坚持党建、团建、工会等工作围绕企业中心工作，营造和谐企业氛围。一年来，在员工的慰问、员工的先进评比、女职工明星事迹申报工作、第七届职工“文化周”活动中，能认真完成组织上交办的相关工作，为确保企业文明建设健康向上尽了一份力。
三、存在的不足之处
尽管我在营销策划工作上开展了一些工作，取得了一些可喜的成绩，队
伍素质有了明显的提高，但与党委、总经理室对我们的工作要求相比，还有很多薄弱环节，工作上有很多地方有待于改进，如：运输市场的调研力度、深度有待于加强，对基层通讯员队伍的联系和培养工作有待于抓紧，《站场之窗》刊物的文章深度有待于挖掘，发行面有待于开拓，企业网站知名度有待于提高，服务功能有待于强化等等。所有这些不足之处均有待于今后在广大处室员工、基层单位的共同帮助、支持下，在新的一年里有所突破，有所改进和提高。
四、xx年的工作思路
xx年是我公司实施“xx”发展规划的开局之年，我们营销策划处为企业两个文明建设服务的任务任重而道远。为此，在新的一年里，我将紧紧围绕公司党委、总经理室制订的新一年度企业方针目标，加强理论学习，以科学发展观指导实际工作，发挥本处室每位员工的主观能动性，提高营销策划工作的艺术水平，认真做好五项工作：
客运春运工作总结 客运站春运工作总结
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推荐第3篇：客运工作总结
客运股2014年工作总结及2015年
工作计划
一年来，按照市局、市处文件精神和统一部署，在局领导和所领导带领下，客运股始终坚持“以人为本、统筹发展、服务至上” 的工作思路，全面树立和落实科学发展观，扎实工作，有力地推动了全县道路客运事业全面、协调、可持续发展，现将2014年工作情况做如下总结：
一、加强学习、提高素质
以进一步深化“三治三提”效能建设，以党的群众路线教育实践活动为契机，全面贯彻活动精神，继续开展效能建设活动，认真学习各项法律、法规，条例及有关文件，进一步提高工作人员的政治素质及业务素质。
二、春运临检工作
为保障2014年春运期间旅客运输安全，确保优质有序，快捷高效的运输秩序，在春运工作开始之前，客运股组织人员对全县参与春运的客运车辆进行春运临检，对所有车辆的技术状况、驾驶员资质、车荣车貌、应急消防器材等方面进行检查，确保无“病车”参与春运。
三、春运安全管理工作
为切实加强春运工作的领导，运管所成立了春运工作领导小组，下设了春运办公室和运力保障、安全保障、机务保障、宣传报道、后勤保障5个工作小组，组建了春运现场指挥办公室，所属各运输企业相应成立春运领导小组。制定了《2014年春运工
1
作实施方案》，并对各单位和部门的工作职责进行了明确，要求各级部门全面贯彻落实，认真执行，努力实现以人为本的和谐春运。春运期间出动了5辆宣传车，宣传交通法律、法规、安全常识；抽出20名工作人员，发放宣传资料3000余份；在交通要道、客流集中地区，悬挂安全宣传标语50幅；在各站摆放安全宣传版画30块，每天用VCD不间断播放交通事故的实况录像，宣传旅客安全乘车常识及车辆安全运营措施。
今年春运客流整体繁忙而平稳，公司共投入营运客车460辆。完成公路客运量约92.2万人次，客运车辆加班及包车186班次。
四、城乡班车年审、更新及车辆档案健全
在今年的客车审验工作中，认真贯彻落实各种规章制度，实行“层层负责制”的审验原则，加强对车辆的各类手续、技术状况等方面的监督检查，各负其责，层层把关，较好的防止了“蒙混过关”“私自非法转让运输证件、许可线路”的违法事件，依法对不规范经营的业户进行了处理，对不符合审验的车辆进行缓审，今年共审验客车107辆，同时按照相关法律法规的要求，对营运期限到其的客运车辆进行更新，截止目前共更新车辆69辆，新增客运车辆2辆。在审验结束后，安排专人对所有车辆档案及运政系统中的网上档案进行完善。
五、客运安全监管及“安全生产月”
1、督促各客运企业严格落实安全例会、日常安全检查等各项安全管理制度，并且每月定期或不定期的对个运输企业进行安全检查。
2、在今年的“安全生产月”活动中，围绕“平安交通，人 2
人有责”活动主题，充分利用新闻媒体等形式开展了一系列安全宣传活动，坚持“三贴近”“三面向”，大力宣传 “安全生产年”的意义、目标、任务和措施，宣传道路运输安全法律法规。全县共设置，设置安全生产咨询台5个，悬挂横幅、条幅62条，张贴标语160余条，发放宣传资料3000多份，不间断播放宣传教育光碟，安全宣传工作做得有声有色，充满了“安全生产月”的活动氛围。
六、客运企业及客运站安全标准化考评工作
按照省、市文件精神，商丘市道路运输管理处自2014年4月份对柘城县顺鸿运输有限公司、柘城县客运总站进行安全标准化考评工作。客运股抽调专门人员深入客运企业指导、参与考评准备工作，在各项安全管理制度落实、企业安全管理措施、车辆安全管理措施、安全专职人员配备、安全设备、设施等方面进行重点强化。经过将近2各月的筹备顺利通过了此次考评工作，得到了上级的肯定。
七、强化职责、落实目标任务
进一步强化安全管理，对于营运手续不全、车辆技术状况不达标、驾驶员资质不符、未按时进行维护的车辆一律不准参与营运，同时采取各种形式加强客运从业人员的安全教育，进一步提高从业人员的安全意识。
截至目前我县共投放客车460辆，完成客运量749.82万人次，客运周转量42361.65万人公里，无一例重大责任事故发生。
七、2015年工作计划
1、积极推进农村客运网络化建设进程，完善农村客运网络化建设实施方案，结合我县实际情况进行农村客运班线的划分， 3
实现乡村通班车。
2、搞好农村客运网络化建设的宣传和农村客运市场调查。
3、加大客运市场的治理，搞好客运市场的培育。
4、搞好2015年的运输场站建设工作。
5、完成各级领导交办的各项工作任务。
推荐第4篇：客运驾驶人员疲劳驾驶制度
客运驾驶人员疲劳驾驶制度
为
间不少于10分钟。 防止客运驾驶人疲劳驾驶，合理安排运输任务，杜绝行车事故的发生，进一步强化企业管理，特制订本制度。
1、客运驾驶人24小时内驾驶时间不得超过8小时，特殊情况下可延长2小时，但每月延长总时间不超过36小时，连续驾驶不得超过4小时，400公里以上必须配备替班驾驶员。
2、客运班车停靠休息，驾驶员在规定的休息站点的休息时
3、我公司实行凌晨2点至5点客运车辆落地休息制度。
4、休班期间严禁过量饮酒，必须保持旺盛精力。
5、公司要求客运驾驶员定期体检。
推荐第5篇：国庆客运工作总结
一、精心组织，认真谋划，加强领导，明确责任，为切实做好国庆黄金周各项工作作好充分准备
为切实组织好国庆黄金周旅客运输工作，确保旅客平安出行，早在9月上旬，公司就提前制定并下发了《黄金周旅客运输暨安全生产工作方案》和《“国庆”黄金周安全工作应急预案》，成立了以总经理马凤萍为组长，总安全工程师、总经济师、纪委书记为副组长，公司级领导、各单位主要负责人、黔通和黔达子公司主要负责人为成员的黄金周工作领导小组和成立了以总经理马凤萍为组长，总安全工程师、党委常务副书记、纪委书记为副组长，公司级领导、相关单位主要负责人为成员的黄金周期间突发事故应急指挥领导小组，负责组织和指挥黄金周旅客运输和安全生产工作。
客运总站、营运公司、维修公司、机务处、公安处按特殊质量计划管理程序的要求，提前制定出黄金周期间运力预测、车辆管理、维修、服务质量等需求计划。
为确保黄金周工作任务落到实处，9月21日，公司总经理马凤萍在过街楼会议室主持召开“两节”期间工作安排专题会议，传达贯彻上级文件精神，安排落实节日期间各项安全生产工作。公司领导、各单位党政主要负责人、子公司负责人及各处室主要负责人参加会议。会议传达了《关于认真做好XX年中秋、国庆两节期间道路运输暨安全生产工作的通知》（筑运管客〔XX〕33号）文件精神。各单位和有关部门按照公司黄金周工作方案要求，就“两节”期间安全生产工作的安排和准备情况进行了汇报。总安全工程师邹学明就“两节”期间安全生产工作进行了安排部署，并提出了相应要求。党委常务副书记张朝龙就“两节”期间信访维稳工作进行了安排，并提出相应要求。黄董事长和马总经理分别提出要求，全司广大干部和员工要深刻认识到当前安全生产工作的严峻形势，进一步强化对经驾人员安全生产工作重要性的认识；各单位要严格按照黄金周工作方案和汇报的工作安排认真抓落实，并结合贵阳市开展的“三创一办”活动，提高服务质量，热情、周到为旅客提供优质服务。
为迎接“两节”的到来，也为旅客提供干净、整洁的乘车环境，公司爱卫办下发通知要求各单位节前进行大扫除，并于9月20日对全司范围的卫生进行了大检查。
为进一步做好金阳客车站的治安保卫工作，在国庆黄金周到来之际，9月25日上午，客运公司、省汽车三场和贵州客车厂三家企业在我司安全生产教育培训基地联合举办“金阳客车站护卫大队队员上岗前培训班”，并邀请了贵阳市公安局经文保支队教导员给40余名学员进行授课。
9月26—27日，公司安委会根据国庆黄金周工作方案的安排，在全司范围内进行了一次安全大检查，对查出的问题，要求相关单位立即进行了整改。
9月30日上午，公司在过街楼会议室召开办公会，进一步安排落实节日期间各项安全生产工作。公司领导、各单位党政主要负责人、子公司负责人及各处室主要负责人参加了会议。会上，公司级领导就如何做好国庆黄金周期间安全生产工作的安排和准备情况进行了汇报。马总经理要求，各单位要按照工作方案认真抓落实，要严格节假日值班制度，主要领导要带头值班，值班人员要到岗，通讯工具要保持24小时畅通。特别是公司领导，值班时要多到现场查看，发现问题及时处理。黄董事长强调，大家要认识到这次黄金周是车站搬迁到金阳后的首个旅客运输高峰，环境、场地等与以前相比都发生了较大变化，因此，这是检验我们综合管理能力的时候，也是我们再树企业品牌、再次展示企业形象的大好时机，能否为旅客提供安全、舒适的乘车环境，对我们也是一个考验。所以，我们要严格按照工作方案将各项工作抓细、抓实，对工作中发现的问题，要立即进行整改，及时消除隐患，特别要进一步加强对车辆和经营者、驾驶员的动态监控，加大对违法违规行为的查处力度，并根据不同的情况应对各种突发问题，确保旅客平安、顺利出行。
在国庆节来临之际，根据市委、市政府的安排部署，客运公司、省汽车三场和贵州客车厂三家企业协同施工建设单位加快对金阳客车站停车场后期工程硬件配套设施建设，进一步提升车站服务功能，为国庆黄金周旅客运输工作和迎接火车站片区营运客车临时调整到金阳车站发班作好充分准备。
二、上级领导亲临车站指导、慰问和鼓励，更加增添了全司员工的信心和决心
由于此次国庆黄金周是老城区延安西路片区客运站搬迁到金阳后的首个黄金周，市委、市政府及市交通运输局主要领导高度重视，百忙中亲临车站指导、慰问，这更加增添和激励了全司员工的信心和决心，并以高度的责任心和使命感，切实把国庆黄金周各项工作做得更细、更实、更好，为旅客顺利出行提供了安全保障。
10月1日，省委常委、市委书记李军，市委副书记、市长袁周先后到金阳客车站看望慰问节日期间坚守岗位的广大干部员工，并向大家致以节日的问候和诚挚祝福。市交通运输局党委书记、局长高卫东，副局长吴永康，机关党委书记孙林和客运公司、省汽车三场、贵州客车厂三家企业主要领导及相关负责人迎接李军、袁周等领导并陪同慰问。
9点30分，市委副书记、市长袁周，市委常委、副市长马常青，副市长帅文等领导一行到金阳车站对节日期间坚守岗位的广大干部员工进行了看望慰问，并先后来到售票厅、候车厅、行包安检处、待发班区、公交换乘点等地，向乘客了解车站服务和秩序情况。袁周指出，这次黄金周是老城区延安西路片区客运站搬到金阳后的第一个旅客运输高峰期，也是对新车站设施建设、综合管理、安全生产和服务质量的一个全面的检验，希望驾驶员加强责任心，加强安全意识，遵章守法，安全驾驶、文明驾驶、平稳驾驶，不出现安全事故，服务工作人员要加强对旅客的疏导，提高服务质量，让乘客平平安安回家，高高兴兴过节。
11点20分，当李军书记在市委常委、市委秘书长王保建的陪同下来到金阳客车站售票大厅前广场时，受到在场的站务服务人员、驾驶员、公安执勤人员、机关管理人员、青年志愿者的热烈欢迎，李军书记一一与他们握手问好。当得知大家放弃休息时间服务于旅客时，李书记感到十分高兴，并现场作了热情洋溢的讲话。他说，感谢大家能够坚守岗位。金阳客车站的搬迁创造了贵阳市的奇迹，而且能在较短的时间内走上正轨，是你们做了很大的贡献。客车站是人流聚集的地方，能不能有一个良好的秩序和环境，大家非常关注；能不能在方便旅客、服务旅客方面做得更好，取决于大家的努力。希望你们根据旅客要求和各方面的反映，不断总结、不断完善，在提升服务水平和服务质量上下功夫，切实维护好车站的卫生与秩序，确保旅客平安、快捷地出行。
当李军书记来到人山人海但秩序井然的售票大厅和候车大厅时，看到排着长长的购票、乘车队伍，并现场询问旅客对车站的服务和秩序是否感到满意。当得知旅客都比较满意时，李书记感到十分高兴，并希望大家在工作岗位上尽心尽职，巩固“三创一办”得来的良好局面，继续把工作做深、做细、做扎实，为党委、政府分忧，让人民群众满意。李军书记随后又来到行包安检处、待发班区、公交换乘点等处，向乘客了解车站服务和乘车秩序等情况。
在国庆黄金周的最后一天，9月7日上午，公司在金阳车站会议室召开安全工作紧急会，传达贯彻省市安全生产电视电话会议精神。会议由总经理马凤萍主持，公司中层以上干部参加会议。会上，公司总安全工程师邹学明传达了省市安全生产电视电话会议精神，并就安全工作提出了相应要求。黄董事长和马总经理要求，各单位一定要按照会议精神和安全生产责任制的要求，将安全工作抓细、抓实，做到滴水不漏，避免安全责任事故的发生，并将会议精神及时传达贯彻到每一名员工。
三、认真落实国庆黄金周工作方案和各项管理措施，为旅客运输服务和安全生产工作提供了保障
国庆黄金周期间，在公司党委和行政的领导下，各单位（部门）积极配合，协力同心，严格贯彻执行公司国庆黄金周总体工作方案和各项管理措施，认真履行岗位职责，保证了国庆黄金周期间旅客运输服务暨安全生产工作顺利进行，为旅客安全出行提供了保障。
客运总站严格按照“六统一”要求和“三优三化”标准为旅客提供服务，并坚持以源头为重点，坚持“三把关一监督”和“三不进站，五不出站”的管理原则把好客运车辆安全源头关；加强托运行包及大宗货物安全检查力度，严禁“三危物品”进站上车；增设便民服务项目，设置引导标识，加强现场导乘；开设“共产党员先锋岗、共青团员示范岗、巾帼文明示范岗”，为旅客提供文明优质服务；合理安排售票窗口，维护窗口现场秩序，增设检票通道，有序分散旅客进站；加强对发车现场的管理，防止安全生产责任事故的发生；在9月30日至10月1日旅客高峰时段，根据客源情况、流量及流向合理调派车辆进行加班，及时输送旅客，期间未滞留一名旅客。
营运分公司在保证正常班次用车的同时，积极配合总站作好加班运力的调派工作，确保了旅客高峰期间的加班车能及时、有效地落实到位；对临近二级维护里程的车辆，提前安排进保维修，降低黄金周期间的维修占库车，确保了投入的客运车辆技术完好，未出现一起因车辆故障而影响旅客出行；派专人深入发车现场加强管理和上路查车查证以及安全打招呼工作，协同信息办充分利用gps监控系统加强对车辆运行动态的跟踪，对营运车辆私自发班、私自外修等行为加大查处力度；进一步加强对驾驶员、经营者的安全教育和管理， 10月1日、5日组织了3次共40多人参加的经驾人员安全教育学习培训，并以全国近期的道路运输安全事故为案例，以案说法，提高经营者、驾驶员的安全生产意识，确保了黄金周旅客运输安全责任零事故；加强对经驾人员擅自涨价、途中甩客宰客等危害旅客和影响企业的不良行为的监管，期间未出现一起旅客投诉。
维修分公司根据新环境和结合维修工作实际情况，相应调整、充实维修力量，提高车辆维修能力，及时做好报修车辆的修理维护工作，降低维修车辆占库车日，实现黄金周无占库车；成立了由示范班组8名维修技术骨干组成的维修应急分队，随时接到电话随时进行抢修，节日期间共外出救急5次；为减少维修车辆占库车日，确保及时提供安全技术性能良好的营运车辆，维修技工克服工作量大、修理技工不足的困难，加班加点维修客运车辆，直到将车辆送上检验台检验合格，方才放心休息。示范班组维修技工有时甚至工作到深夜，无法乘坐公交车，就由车间当天值班负责人亲自开车一一将他们送回家。配合组组长肖湘杰，看到维修技工实在忙不过来，便挽起袖子，拿起工具，发挥老工人师傅的技术特长，加入维修队伍行列，放弃节假日休息时间与维修技工一道进行维修作业。尽管工作繁忙，维修技术人员仍然严把质量关，严格各项操作规程和“三检”制度，杜绝不合格车辆投入运行。10月1日至7日，共完成一级维护143次，二级维护46次，零小修39次，安排到金阳客车站进行维修作业服务14人次，为黄金周提供了安全、完好运力。期间未发生任何安全事故，也未接到一起因维修质量出现问题而受到旅客的投诉。
创业中心经营部急旅客之所急、想旅客之所想，节前便准备了充足的货源，为旅客提供品种繁多和安全卫生的食品，让旅客放心选购；餐饮部员工每天早出晚归，认真采购，精心烹饪，及时为旅客和坚守岗位的员工提供可口的食品。
公安处以保安全、保稳定为国庆黄金周的工作目标，克服巡逻场地宽、工作条件艰苦等困难，全体公安工作人员认真履行岗位职责，每天坚守在车站的各个岗位，重点加强车站治安巡逻检查和旅客行包安检工作，防止治安案件的发生，严禁“三品”进站上车。国庆黄金周期间，共检查旅客行李72813件（客运总站检查旅客行包3387件，查出1件“三危”物品），查获管制刀具14把、可燃汽体16瓶、发胶12瓶、清新剂10瓶、杀虫剂7瓶、自喷漆5瓶、警棍4根，保证了车站良好的治安秩序和旅客生命财产的安全。
公司机务处加强对全司设施设备的监管，确保正常使用，同时合理安排营运车辆的
一、二级维护时间，一方面减轻车间车辆维护压力，另一方面又确保了国庆黄金周期间的运力充足。检验台员工以高度的责任心和使命感，对每一辆上台的车辆都认真检查，杜绝存在安全隐患的车辆上路营运。10月1日至7日，共检测营运客车（含社会车辆）一级维护143次，二级维护46次，例检2975次（其中不合格266次，经重新维修合格后方予以开具合格证）。所检测的客车都参与了国庆黄金周的旅客运输，无一安全事故发生，为旅客安全运输把好了源头关。
国庆黄金周期间，公司领导放弃休息，亲临金阳客车站坐镇指挥，并根据车站人流情况，随时与省汽车三场和贵州客车厂两家企业主要领导进行沟通协调和进行现场调派。特别是9月30日和10月1日这两天，来自四面八方的旅客像井喷式涌向金阳客车站，整个售票大厅50多个售票窗口前，购票旅客都排成了长长的队伍，一方面增添了节日的气氛，凸现了车站的人气之旺，另一方面也给车站工作带来一定的压力。坐镇指挥的领导看到如此场景，便亲临现场指挥，确保了旅客有序、安全购票乘车。公司机关主办科员以上管理干部利用休息时间服务在车站的各个岗位，为旅客提供服务。公司团委组织青年志愿者开展以“微笑伴您行，满意在车站”为主题的便民服务活动，活动中青年志愿者热情、微笑为旅客服务，主动为旅客提行李，引导旅客购票乘车，受到前来慰问的李军书记和广大旅客的高度赞扬。公司督查组深入各岗位进行督查，对发现的问题责令相关单位及时进行整改，同时加大对路检路查力度，严厉打击各种违法经营行为，对发现超员、超速或其它存在安全隐患的问题严格按公司规定进行从重处罚。公司政治处和客运总站高度关注信访维稳工作，并每天将情况（零报告）上报主管局。其余各单位（部门）也都按照公司的总体安排部署及各自的职责要求，认真做好每一项工作，为公司圆满完成国庆黄金周旅客运输及安全生产工作作出了贡献。
总之，在国庆黄金周的7天时间里，在市委、市政府和市交通运输局的指导下，在公司党委、董事会和行政的正确领导下，严格贯彻执行上级部门相关文件精神和公司的总体工作方案，全司干部员工满怀激情，协力同心，全力以赴，以高度的责任感和使命感全身心地投入工作，以标准化管理和绩效考核工作为动力，认认真真地抓，扎扎实实地做，确保了国庆黄金周旅客运输工作的圆满完成。
这次国庆黄金周，对我司来说，既是一次综合管理能力的检验，又是一次应对突发事件和实战能力的考验，公司紧紧抓住了这次黄金周旅客运输高峰的良好机遇，并以此为契机，充分展示了企业的良好形象和核心竞争力。这次国庆黄金周旅客运输服务工作的圆满完成，也是继车站顺利搬迁后的又一次实践证明，公司领导班子是一支勇于开拓、勇于进取的领导班子，员工队伍是一支能吃苦耐劳和能打硬仗的员工队伍，也昭示着企业真正迎来了良好的发展机遇和无限的发展空间。
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毕节市民兴残疾人运输有限公司
安全工作总结（6月）
为认真开展好2011年全市道路运输“安全生产月”活动，抓好第二季度道路运输安全生产工作，按照《国务院关于继续深化“安全生产年”活动的通知》（国办发[2011]11号）、《关于开展2011年全省“全国安全生产月”活动的通知》（黔安监办[2011]70号）等文件精神，切实贯彻落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》（国发[2010]23号）号文件精神及加强全市道路运输安全生产宣传教育，进一步普及安全生产知识，弘扬安全生产文化，切实开展好“安全生产月”活动，促进全市道路运输安全生产形势持续发展，现对全市道路运输“安全生产月”活动及第二季度道路运输安全生产，我公司为了开展好“安全生产月”的活动，针对我公司的实际情况，现将本月安全生产工作总结如下：
第一：组织驾驶员，安全管理人员的安全教育，提高驾驶员的安全行车意识和应变能力，牢记“宁停三秒，不抢一秒”的安全行车理念。
第二：针对车流量骤增的情况，由安全科制定相关的安全措施。加大管理力度，遏制和防止道路运输安全生产事故的发生。 第三：认真吸取道路运输安全生产事故的教训，深入分析所发生的事故原因和管理存在的问题，进一步强化道路运输安全生产隐患排查治理，禁止驾驶员超员，超速，疲劳驾驶等违法行为。
加强安全员的管理。
第四:充分运用GPS等现代科技，加强对我司营运车辆的动态监管。
第五：加强安全监管力度，加大源头管理。把工作落到实处，把交通运输事故降到最低点。
第六：加强安全生产的宣传力度，制作相关宣传标语，宣传横幅，宣传专栏。
毕节民兴残疾人运输有限公司
二〇一一年六月十六日
推荐第7篇：国庆客运工作总结
一、精心组织，认真谋划，加强领导，明确责任，为切实做好国庆黄金周各项工作作好充分准备
为切实组织好国庆黄金周旅客运输工作，确保旅客平安出行，早在9月上旬，公司就提前制定并下发了《黄金周旅客运输暨安全生产工作方案》和《“国庆”黄金周安全工作应急预案》，成立了以总经理马凤萍为组长，总安全工程师、总经济师、纪委书记为副组长，公司级领导、各单位主要负责人、黔通和黔达子公司主要负责人为成员的黄金周工作领导小组和成立了以总经理马凤萍为组长，总安全工程师、党委常务副书记、纪委书记为副组长，公司级领导、相关单位主要负责人为成员的黄金周期间突发事故应急指挥领导小组，负责组织和指挥黄金周旅客运输和安全生产工作，国庆客运工作总结。
客运总站、营运公司、维修公司、机务处、公安处按特殊质量计划管理程序的要求，提前制定出黄金周期间运力预测、车辆管理、维修、服务质量等需求计划。
为确保黄金周工作任务落到实处，9月21日，公司总经理马凤萍在过街楼会议室主持召开“两节”期间工作安排专题会议，传达贯彻上级文件精神，安排落实节日期间各项安全生产工作。编辑：Www.Zongjiefanwen.Com 。
公司领导、各单位党政主要负责人、子公司负责人及各处室主要负责人参加会议。会议传达了《关于认真做好XX年中秋、国庆两节期间道路运输暨安全生产工作的通知》（筑运管客
推荐第8篇：国庆客运工作总结
国庆客运工作总结
一、精心组织，认真谋划，加强领导，明确责任，为切实做好国庆黄金周各项工作作好充分准备
为切实组织好国庆黄金周旅客运输工作，确保旅客平安出行，早在9月上旬，公司就提前制定并下发了《黄金周旅客运输暨安全生产工作方案》和《“国庆”黄金周安全工作应急预案》，成立了以总经理马凤萍为组长，总安全工程师、总经济师、纪委书记为副组长，公司级领导、各单位主要负责人、黔通和黔达子公司主要负责人为成员的黄金周工作领导小组和成立了以总经理马凤萍为组长，总安全工程师、党委常务副书记、纪委书记为副组长，公司级领导、相关单位主要负责人为成员的黄金周期间突发事故应急指挥领导小组，负责组织和指挥黄金周旅客运输和安全生产工作。
客运总站、营运公司、维修公司、机务处、公安处按特殊质量计划管理程序的要求，提前制定出黄金周期间运力预测、车辆管理、维修、服务质量等需求计划。
为确保黄金周工作任务落到实处，9月21日，公司总经理马凤萍在过街楼会议室主持召开“两节”期间工作安排专题会议，传达贯彻上级文件精神，安排落实节日期间各项安全生产工作。公司领导、各单位党政主要负责人、子公司负责人及各处室主要负责人参加会议。会议传达了《关于认真做好XX年中秋、国庆两节期间道路运输暨安全生产工作的通知》（筑运管客〔XX〕33号）文件精神。各单位和有关部门按照公司黄金周
工作方案要求，就“两节”期间安全生产工作的安排和准备情况进行了汇报。总安全工程师邹学明就“两节”期间安全生产工作进行了安排部署，并提出了相应要求。党委常务副书记张朝龙就“两节”期间信访维稳工作进行了安排，并提出相应要求。黄董事长和马总经理分别提出要求，全司广大干部和员工要深刻认识到当前安全生产工作的严峻形势，进一步强化对经驾人员安全生产工作重要性的认识；各单位要严格按照黄金周工作方案和汇报的工作安排认真抓落实，并结合贵阳市开展的“三创一办”活动，提高服务质量，热情、周到为旅客提供优质服务。 为迎接“两节”的到来，也为旅客提供干净、整洁的乘车环境，公司爱卫办下发通知要求各单位节前进行大扫除，并于9月20日对全司范围的卫生进行了大检查。
为进一步做好金阳客车站治安保卫工作，在国庆黄金周到来之际，9月25日上午，客运公司、省汽车三场和贵州客车厂三家企业在我司安全生产教育培训基地联合举办“金阳客车站护卫大队队员上岗前培训班”，并邀请了贵阳市公安局经文保支队教导员给40余名学员进行授课。 9月26—27日，公司安委会根据国庆黄金周工作方案的安排，在全司范围内进行了一次安全大检查，对查出的问题，要求相关单位立即进行了整改。
9月30日上午，公司在过街楼会议室召开办公会，进一步安排落实节日期间各项安全生产工作。公司领导、各单位党政主要负责人、子公司负
责人及各处室主要负责人参加了会议。会上，公司级领导就如何做好国庆黄金周期间安全生产工作的安排和准备情况进行了汇报。马总经理要求，各单位要按照工作方案认真抓落实，要严格节假日值班制度，主要领导要带头值班，值班人员要到岗，通讯工具要保持24小时畅通。特别是公司领导，值班时要多到现场查看，发现问题及时处理。黄董事长强调，大家要认识到这次黄金周是车站搬迁到金阳后的首个旅客运输高峰，环境、场地等与以前相比都发生了较大变化，因此，这是检验我们综合管理能力的时候，也是我们再树企业品牌、再次展示企业形象的大好时机，能否为旅客提供安全、舒适的乘车环境，对我们也是一个考验。所以，我们要严格按照工作方案将各项工作抓细、抓实，对工作中发现的问题，要立即进行整改，及时消除隐患，特别要进一步加强对车辆和经营者、驾驶员的动态监控，加大对违法违规行为的查处力度，并根据不同的情况应对各种突发问题，确保旅客平安、顺利出行。
推荐第9篇：客运企业工作总结
2017年工作总结
2017年，我公司在上级主管部门的领导下，认真落实年度工作部署，以安全管理为重点，以营运服务为中心，结合公司道路运输平安年及“五个一工程”等活动实施方案，积极组织生产经营和安全服务，完成了全年生产计划，其它各项工作也得到较好落实，现将主要情况总结如下：
一、具体工作情况
（一）落实党建工作目标，促进了党建工作的开展。按照区交通局党委党建工作目标，公司组织干部职工认真学习区委工作会议有关文件和决定，制定下发了贯彻落实意见，激发了干部职工解放思想、干事创业、加快发展的热情。继续开展了“两学一做”活动，较好的发挥了党员的先模作用，使广大党员在公司的发展中作出了积极的贡献。
（二）强化运营管理，增进社会效益和经济效益。一是建立健全管理制度，规范管理人员工作制度，为搞好生产管理工作提高生产管理水平，提高管理人员整体素质，打造一支过硬的公交管理队伍，公司特制定了生产管理人员工作任务考核表，考核表根据职责分为四部分，其中有落实和执行情况。工作任务和目标责任由自己填写，月初上报董事会，月底由董事会验收，完成当月工作任务，浮动工资足额发放，其中任何一项工作没有完成，按比例扣除浮动工资。二是加大驾驶员的管理。公司领导班子研究制定了驾驶员安全生产、优质服务、准点率揭示板，把目标管理和工资奖金挂钩，这个新的管理办法，有力的促进和提高了驾乘人员自觉遵守交通法规的思想意识和守法行车的安全意识，以及文明、优质服务的思想意识。
（三）采取多种措施，满足乘客需求
现在的环境是市场竞争环境，竞争是不可避免的，只有优质的服务才能取得竞争的胜利，因此，五
一、国庆、春运期间，公司从提高服务质量，树立公交形象出发，把卫生安全和服务做为头等大事来抓，始终保持各线路卫生清洁，车辆安全状况检修一遍，司乘人员注重仪表、仪容、持证上岗、文明用语服务。今年9月份，公司还为了规范服务，对乱停乱放，不按站点上下，服务不规范等违纪行为提出严重敬告，对驾驶员违规第一次罚款200元，第二次取消季度奖金，超过三次，罚款200元并取消年终奖。在基础设施建设方面，我公司将区内
2、3路公交车全部更换为绿色环保的纯电动公交车的同时，今年6月份又为北线101路新购进了20台宇通绿色公交纯电动客车，在积极相应国家号召的同时，也为区内广大旅客提供安全、舒适、方便、快捷的出行环境。
（四）、积极开展创建文明行业活动。今年公司根据省运输管理局、省运输协会的要求，从4月份起在全省范围内开展创建诚信优质服务示范客运企业活动。作为参评单位，公司认真部署并在会议上作了动员，要求各部门高度重视，加大创建力度，为加强对创建活动的领导，公司成立了创建活动领导小组。在公司领导班子和全体员工的共同努力下，今年公司已连续十年获得省级诚信文明客运企业称号。
二、2018年工作计划
1、加强司乘人员培训，提高服务水平，严把司乘人员的上岗关。
2、强化公司各项管理制度，把规范化管理作为今后工作的目标。
3、继续秉承诚信服务宗旨，为江源各界旅客出行提供优质服务，继续为职工谋福利，让职工群众安居乐业。
回顾一年来的工作，公司有了很大的变化，工作蒸蒸日上。公司的发展和变化靠的是有一个团结向上、开拓创新、务实创业的公司领导班子，靠的是有一支脚踏实地、百折不挠、真抓实干的干部队伍，靠的是有一支兢兢业业、任劳任怨、顾全大局的员工队伍。今后，我公司会再接再励，以各项活动为契机，使广大员工牢牢树立“安全责任重于泰山”的思想，时时刻刻绷紧安全生产这根弦，为旅客，为企业，为广大职工高度负责的精神，全力做好安全生产工作，不负上级和职工的重望，使我们运输企业永葆活力，努力争取更大的辉煌。
推荐第10篇：铁路客运工作总结
工作总结
时光飞逝，不知不觉间我已经参加工作近一个半月了，作为一名进入一个全新工作环境的新员工来说，虽然在前期的面试准备中，已经对铁路有了一定的认识和心理准备，但还是对全新的环境充满新鲜感，然而一切的紧张情绪都在车站领导、同事的贴心关怀下烟消云散了。不仅如此，依托着集团公司“师傅”带“学徒”的合理科学且人性化的学徒制度，我在这过去的一个半月里不断学习，不断成长，下面对这一个月的工作进行初步总结：
一、初入车站
俗话说，万事开头难，一切事情都应该要有个好开头，工作也是如此，在来车站前我就做好了思想准备，无论是什么类型的工作我都要细心完成，戒骄戒躁，任务重，要不气不馁，工作轻，要沉稳细心，不将知识和眼界局限于小处，要勤学多干，尽自己所能尽快掌握工作中所必需的工作技能。
刚到车站我被安排跟着师傅先熟悉环境，都说在学校学习做人，在社会学习做事，生活中处处有学习，工作中更是如此，在此期间，我越来越懂得谦逊，谦虚使人进步，骄傲使人落后，世界之大有许多是我从未接触过、从未感受过得，在这个期间我的心态渐渐的有了很大的转变，曾经因为成功考取工作的自满情绪早已经烟消云散，取而代之的是对一切工作内容、知识、技能的敬畏和求知。曾经的“只要跟紧师傅就行”的念头也早已离我远去，经过对工作的重新认识，我深刻体会到了“三人行，必有我师焉”这句话所蕴含的深刻含义！在车站工作的所有领导同事都是我学习的榜样，向曾冰副站长学习对待情绪急躁的旅客时的耐心与尊重，向罗雅杰副站长学习在工作时的细心与精致，还有太多太多，车站的每个同事都像一座宝库一样蕴含着超丰富的知识与经验等待我的发现与挖掘。
二、售票厅的“生活”
熟悉了环境之后，副站长安排我先去售票厅学习售票，售票厅作为车站接触旅客的第一道阵线，十分关键。在保证自身服务质量的前提下，不仅要急旅客所急，更要细致耐心地保证不能忙中出错。这就需要我们要有良好的业务能力和专业技能，刚进入票房的我免不了会有紧张的情绪，但是在陈东和张晓勇两位前辈的帮助下我稳住了阵脚，两位同事为我详细的讲解了整个售票流程并且手把手的教我买票和退票改签等流程，当我在前辈的“保护”下独立的完成了第一次售票后，看着旅客们拿着票满意地转身离去的背景，我心中泛起了那种可以被称之为“成就感”的幸福滋味！曾经我以为这就只是一份职业，一份只要我努力做好就可以了的职业。。。但是，真的是这样吗？每当我看到旅客焦急的脸上露出了轻松的笑容；每当我看到束手无策的游客感激的说出了那一句谢谢；每当我看到那些舒心的在我的帮助下办完了一系列手续；我便会不自觉的感到自豪，感到愉快。这一切都是因为在工作中我找到了自己的价值体现！
爱因斯坦说过：对一个人来说，所期望的不是别的，而仅仅是他能全力以赴和献身于一种美好事业。而一个人要对一件事全力以赴，那他必须要有责任心，心中有责，做事才能负责，才能竭尽全力。而只要做事者竭尽全力，再难的事情也有解决的办法，世上无难事只怕有心人嘛。在我看来车站是整体铁路的门面，是大部分旅客认识铁路最直观的的印象，这其中售票厅更要做好，售票员更要有责任感，才能更好的为铁路为自己创造利益。
这一个多月以来，我收获了许多多，我学会了怎样去与旅客交流，我学会了怎样与同事相处，我也学会了怎样在工作中实现自我的价值。因为我明白了，我工作的意义到底是什么。
这一个多月以来，我也有很多的不足，我仍然不能让所有的旅客满意，我仍然没有能够真正做好了每一件事，我仍然有很多很多需要改进的地方。可是我觉得，人生中还有那么长那么长的路，我们需要的，是不断地发现自己的缺点与不足，然后不断地去完善自己，使自己能在以后的工作中做得更好。
安泽宇
2018年11月20日
第11篇：客运工作总结(个人)
个人工作总结
时间转瞬即逝，2012年即将过去了，一年来，在市客运办和市政务中心的正确领导下，深入学习和全面贯彻落实党的十八大精神，以邓小平理论、三个代表重要思想、科学发展观为指导，紧紧围绕抓好中心工作和服务好运营者，进一步做好以服务为主题，规范管理为手段，提高服务为目标的工作思路，严格执行党中央关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定，夯实基础，务求实效，为促进客运工作的有效开展，奠定了一定的基础。
现将一年来的工作小结如下：
一、扎实工作，圆满完成了全年的工作目标
1、强化管理，规范基础性工作。
按照一年的工作计划，精心谋划，及早安排，配合工商部门在三月份全力做好出租车工商营业执照的审验工作；九月份公交、出租车资质审验并整理档案400余份；受理举报投诉60余起。在科室人员的共同努力下，以高效率、高质量圆满完成了各项任务。
2、严格程序，热情服务。
今年五月份入驻市政务中心交通窗口担任客运首席代表以来，坚持公开、公平、便民的原则，秉公办事、廉洁自律，热情接待每位前来办事的人员，严格按照工作流程做到
法律依据、办事程序、申请条件，依据及标准、办理时限、投诉渠道七公开，在所办理的项目中，从未发生违反程序等现象。
严格遵守政务中心上下班考勤、外出请假等管理制度，工作时间做到了不串岗聊天，不做与工作无关的事。上岗时严格按照岗位标准。做到服装整洁、仪容端正、环境整洁。同时，积极配合中心管理工作，认真参加中心组织召开的会议和各类学习活动。五个月的时间里共接待来办事及咨询业务的人员约30余人，办理公交客运车辆更新手续10台。
二、自身存在的不足
1、理论学习不够深入，对新知识掌握较少，阻碍了自身的发展。
2、抓落实不够扎实。处理有些事务考虑不太全面，只注重结果，轻视过程，处理不够细致。
3、工作的主动性、创造性不够。对有些工作不能进行深入钻研和探究，缺乏主动进取精神，没有树立标杆。
三、下一步努力的方向
1、加强理论学习，提高政治素养。要全面地认真学习党的方针政策和业务知识，特别是深入学习和全面贯彻落实党的十八大精神，把十八大报告中精神实质、主旨把握好、领会透，把思想统一到十八大精神、科学发展观上来，把行动统一到十八大精神、科学发展观上来。要继续保持、发扬
学以致用、理论指导实践的精神，深刻领会并用十八大的精神实质、主旨，确保把十八大精神落实到实践工作中，增强工作能力、增强解决问题的能力、提升作效率，以党员的标准来严格要求，努力做到严于律己、坚定信念，努力工作。
2、进一步改进工作作风。要严格执行党中央关于改进工作作风、密切联系群众的八项规定，树立空谈误国，实干兴邦的坚定信念，努力克服消极思想，消除急躁情绪，用更加求实、务实的工作态度，遇难而上，不断完善和提高自己，脚踏实地干好每一件工作。
3、树立“三种意识”，提高服务能力。通过学习，进一步树立大局意识，责任意识、服务意识。
4、勤学苦练、虚心学习，变被动为主动，努力提高工作质量和效益。
总之，在今后的工作中，我一定要以自身抓起，以党员的标准来严格自己，勤奋工作，使自己成为一名思想合格的、工作全面的交通客运管理者。
第12篇：客运科工作总结
客运科2011年工作总结
在所领导下我科室以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导树立和落实科学发展观，按照全所的工作思路，扎实工作，有力地推动了全市道路旅客事业全面、协调、可持续发展，现将我科室工作情况汇报如下：
一、以人为本、强化农村客运安全监管
我科室在运政管理中，制定了工作制度，落实岗位责任制，认真贯彻落实各种规章制度，修订了车辆变更持证业务员岗位职责制，办理新增客车和线路许可明工作制度和班线复核工作程序和岗位制。实行“层层负责制”的审验原则，各负其责，层层把关，较好的防止了“蒙混过关”“私自非法转让运输证件、许可线路”的违法事件，依法对不规范经营的业户进行了处理，对不符合审验的车辆进行缓审，能坚持原则，坚持抵制人情关，不但树立了正气，保护合法经营业户的权益，还有效地遏止了在线路中劣根性的不正之风，受到了上级业务部门的好评和所领导的一致认同。
二、强化职责、落实各项目标任务
1、我科室还对客运车辆的安全性加强及管理，对不按规定进行维护的车辆不准参加“春运”经营。同时利用各种形式教育驾驶人员牢固树立安全意识，不疲劳行驶、不超速、不超员、优质服务、安全行驶、开展文明优质服务质量、不宰客、不甩客、不拒载、不站外上下人；拾金不昧、助人为乐、见义勇为、高招，中招期间为广大
师生提供了一切优质服务。
2、全年我市农村客运共投放运力271000辆次，发放班次1622230人次，客运量完成24141885人次，全年客车审验263台，合格率达95%以上，无一次重大以上的责任事故。
3、12月份新开辟登封至东金店东路农村客运班线一条，投入中巴车一台，至此农村班线已达17条，县内班车达到263台，又在原登封至东金店农村班线的基础上延伸了该条班线，农村行政村通车率已达96%，更方便了农村群众的出行，得到了广大群众的好评，社会效益和经济效益得到了双赢。
三、加强学习、提高素质、严格程序
我科室以“行政执法年活动”为重要思想为指导，全面贯彻行政执法年活动精神，继续开展效能建设活动，开展以局党委的活动为宗旨，认真学习各项法律、法规，条例及有关文件精神，以笔记牢记形式开展了在全局学习的大氛围中，我科室的全体同志的业务知识和技能知识得到了普遍提高。
在工作经验中我科室依据自身的特点，力争在工作中，努力完成所定的各项任务指标，制定的规章程序，制度严格执行，继续以“行政执法年活动”活动为宗旨，努力提高自身素质和业务技能水平，为旅客运输企业和广大业户做好向导和监督，为我市的旅客运输市场大环境作些我们应有的贡献。
客运科
二〇一二年二月六日
第13篇：客运行业工作总结
2011年度工作总结
围绕公司改革主体思路和发展方向，把各种管理规范化，把公司运营纳入制度化轨道，保稳定、促发展，共同努力打造骏马客运品牌。认真完成好本职工作和领导交办任务，与各科室团结协作。为司乘人员营造稳定的工作环境，认真完成了2011年全年工作，为2012年工作的开展做好坚实的基础。
一、新车落户工作
为了加大顺义区公交的覆盖范围，服务于顺义百姓。1月份公司分两批从昌平购进30台新福田车，接车后，检查验收轮胎、工具、各种手册、手续入库。组织联系福田服务站对每一台新车进行全方位检查、加固、整治。整理完毕后，登记入册。而后去北京亚运村办理工商认证、完税（购置税）等候交通局批单，联系检测场，组织驾驶员加油验车，新车登记上牌照、民警签字、装袋存档、安装牌照、喷准乘人数字标、办手续等工作，经过我部门的共同努力，新车检验4天完成。2月15日全部手续办理完毕，分配到顺27路上线运营。
二、旧车分配
经领导批示我部门将收回的24台长安车送到修理厂，进行全面检查，对损坏的车内设施逐台进行了更换。将车辆全部整修好后，分别配送顺13路6台、顺12路18台，并将原有手续从新划分登记。顺12路和顺13路更换下来的车辆分别分配给了各个承包路队，经过几天的忙碌交接工作全部完成，所有手续已分类备案。
三、年审工作
2011年公司年审车辆432台，技术科将年审计划报公司领导，新车落牌审验30台，5月份82台，6月份50台，7月份40台，9月份88台，10月份51台，11月26台，12月65台。我技术科通知各路队年审车辆，监督修理厂对年审车辆检查维修，联系检测场，车辆上线检测，将行驶证复印存档。合格率为100%。
四、车辆月保二级维护保养工作
2011年全年二级维护保养检测工作三次等级鉴定一次，技术科制定二级维护保养计划，分3阶段完成。3月7日至4月29日，8月1日至9月26日，11月1日至12月28日，通知修理厂备齐二级维护保养所需备件，重点检查车辆发动机、传动系、制动系、转向系、底盘保养、油路、电路、灯光、车身内室完好无损、灭火器、安全锤、停车牌、尾气治理和轮胎等换缺保万无一失。监督检查修理厂维修更换工作，对难以购买的备件我部门积极联系服务站购进月保二保工作的正常进行。全年共计二保车辆1266台次维护检测工作，合格率为100%
五、尾气检测工作
区环保局4月份、7月份对我公司运营车辆进行尾气检测，检查出不符合国家尾气排放标准的车辆60台。环保局对我公司不合格的车辆下发了整改通知书，我部门组织修理厂、联系服务站对不合格车辆的大泵、喷油嘴、后处理、油箱和涡轮增压系统进行了仔细严格的检验，整改合格后到方兴机动车检测场进行检测，合格率100%。后将检测报告交环保局尾气站。整改检测工作顺利完成。为此我部门加强了对运营车辆后处理系统的监管修理力度，保障尾气达标以减少尾气对北京环境的污染。
六、路检路查工作
全年路检路查190次，主要查到的违法问题有：
1、闯红灯
2、开车吸烟、打电话
3、站点停车不到位
4、不按顺序进站
5、强行超车、不按分道线行使
6、刹车灯、转向灯损坏不亮
7、乘务员与司机聊天
8、驾驶员证件检查
9、酒后驾驶。对以上违反规定行为的司乘人员进行了批评、教育、上报罚款。此外还对车辆进行了日常维护检查，共计34次，检查车辆624台次。对各个路队的场站进行防火、场内安全通道、用电、用气和食堂卫生等安全大检查5次，对不合格的路队进行了批评并下放了限期整改通知书，通过检查有效降低了安全产生活事故的发生，为司乘人员营造出稳定的的工作生活环境。
七、路队培训工作
随着车辆的不断更新换代，车辆技术和操作规程的改进，需要各路队的队长、安全员、驾驶员掌握车辆的性能和操作方法，要加强司乘人员交通安全法教育培训，增强法制观念、增强责任意识和安全行车意识，做到谨慎驾驶，杜绝闯红灯、超速、强行超车、疲劳驾驶、酒后驾驶等危害安全驾驶的不良行为。结合公司领导“安全教育为主”的指示，下到各路队培训48场次，综合讲解文明行车、优质服务、遵纪守法、爱岗敬业、认真遵守操作规程、认真检查维护保养车辆，做一名合格的公交天使。从培训的结果来看，司乘人员的素质有了明显的的提高，交通事故和服务事故与历史同期相比明显下降。对此我们深感高兴，并且准备加大对司乘人员的安全服务教育，为2012年工作的开展打下坚实的基础。
八、双文明活动月 为了向顺义区广大人民提供一个更加安全、舒适、便捷、文明的公交出行环境，打造一支能令人民群众满意的高素质的司乘人员队伍，并促进企业良性运营与发展，公司在8月9月开展“文明服务、文明行车”双文明竞赛活动。驾驶员签署安全责任保证书，遵守道路交通安全法、遵守公司各项规章制度，做到不酒后驾车、不闯红灯、不超速、不越线行驶、不强行超车，行车中不吸烟、不打电话、不闲谈，不甩站、按顺序进出站、不在非站点上下乘客，杜绝摔、夹、磕伤乘客及重大伤忙事故，开文明车、开安全车，确保乘客安全出行，确保运营秩序的畅通，确保无乘客投诉事件。乘务员严格遵守公司各项规章制度，以文明服务用语为服务标准，做好乘客出行的好帮手，做到礼貌待客、积极宣传、主动服务，耐心解答乘客的询问，送上温馨、贴心、细心、耐心、热心的服务。行车中做到不占座、不闲谈、不说脏话，杜绝语气生硬、态度不好、不报站、不宣传、不照顾好老、幼、病、残、孕等的现象，杜绝摔、夹、磕伤等服务事故，确保乘客满意乘车，确保乘客安全出行，确保无乘客投诉事件。自活动开展以来，在区交通支队的指导下，在区交通局的支持、帮助下和全区百姓的监督下，经过公司管理人员和司乘人员的努力和辛勤工作，我们在安全出行、文明行车、优质服务等方面取得显著的成果，期间违章率由9%下降至2%，投诉率由 12%下降至5%，收到乘客表扬信13封，锦旗8面。我们的活动得到广大乘客、网络和媒体的支持和监督。
九、顺1路、顺2路无人售票准备工作
按照公司战略部署将顺1路、顺2路改为无人售票，技术科为此做了大量的准备工作，上线检查顺1路、顺2路的车内设施，如投币箱、GPS定位仪和摄像头等。将损坏情况汇总并更换，联系收集顺13路、顺26路等路队的投币箱，将收集到的投币箱安装到顺1路、顺2路车上，利用电脑显示找到损坏的GPS定位仪，联系服务站对顺1路、顺2路的GPS系统检查，将GPS损坏的及时进行了维修和线束整理工作。技术科上线检查顺1路顺2路语音报站器，对损坏和语音不全的报站器，进行了拆卸并送交到服务科维修，修好后技术科及时安装。并根据票箱的安全，以不掉班为原则，利用两个晚上将顺1路顺2路所属的32辆车票箱安装了摄像头监视器。技术科以坚持不懈的努力保证公司部署的尽快落实。
十、车辆跟踪服务工作
随着公司不断的发展壮大，逐年更新车辆，因此车辆的保养、维护、检修的工作不断增大，需要我技术科跟踪服务，协调服务站对顺13路、顺26路等48台长安车后处理系统检测更换，跟踪82台宇通车后处理温度开关调整，30台金龙车刹车过热问题解决工作，跟踪30台福田车各种配件维修、更换、索赔工作。协商解决顺27路空滤密封不严导致发动机进入灰尘等问题。以及各路队月度维护保养、二级维护保养的监督检查。维修的配件来源调配，三包期内的维修、保养和老车的维护、保养的落实工作。掌握磨损配件的使用程度，及时更换备件。每月就各路队的月保、二保、维修、外修、尿素和轮胎进行核实登记工作。以减少因故障所导致的停运损失和事故损失。
十一、监督修理厂交接，完善管理制度
2011年9月修理厂承包合同即将到期，公司领导根据公司发展要求特指示技术科，拿出一套新的管理办法。为此我科室编写了《二类汽车修理厂必备设备》，《汽车修理厂承包管理制度》，《汽车修理厂处罚办法》，《工时细则》，《备件常规型号清单》，《汽车修理厂人员岗位编制》，《备件库存管理办法》等文件，对修理厂设备进行盘点核算。组织座谈会就各种工作、方针政策、规范纪律等问题进行协商决定。对修理厂今后的工作方向进行了深刻的研究，主管领导和技术科以及承包方深入交换了意见。我技术科对修理厂如何解决车辆维修报表等难题，进行了详细的指导和反馈问题的解决。现已顺利交接，修理厂已进入正常工作状态。 十
二、废旧轮胎回收分配工作
本年度共购进轮胎510条，按型号发放到各路队（顺1路900-20 60条、顺2路900-20 100条、顺13∕26路750-20 100条、顺27路900-20 168条 顺38路825-20 40条 900-20 12条、顺18路825-20 30条）并登记轮胎号，规定路队更换新胎时将轮胎号、车号和日期报技术科备案。为降低运营成本，主管领导和我科室去密云圣宝公司考察轮胎翻新的基本情况，经过考察公司决定由密云圣宝公司负责我方的轮胎翻新工作。2011年我科室共计回收废旧轮胎449条，翻新轮胎78条，已经送回公司78条。技术科按型号分发到顺1路、顺2路、顺27路、顺38路。
十三、车辆安全防火及车内设施检查
为了贯彻“安全第一，预防为主，防消结合”的方针，按照“谁主管谁负责”的原则，落实安全生产防范工作，维护公司正常运营秩序，确保员工、乘客及他人的生命安全和公司的财产安全。我技术科对所有运营车辆进行安全大检查，对消防设施配备进行全面清查，各车辆灭火器，消防锤和三角牌，对失效的灭火器全部要求更新，同时利用车辆月保对发动机进行清理，并严查电路，对存在火灾隐患的车辆该停的停，该修的修。同时针对长安车出现的问题我科室全面检查了所有长安车的后处理系统进行了检查。对各路队场站的易燃易爆物进行彻底清理，合理放置，废弃的易燃易爆物集中销毁，改善消防安全环境，各路队场站应备齐灭火器、防火沙箱和相应的消防器材设施。广泛开展防火工作宣传力度，做好预防工作各路队开展自检自查自纠活动，发现问题及时上报公司，及时整改。急时做好信息反馈工作。为了使检查工作落到实处做到预先控制，我科室特制作了灭火器年审统计表和安全锤三角牌明细表，为2012年工作开展做好准备。
十四、驾驶员安全技术培训
2011年我科室共计培训199名新招聘驾驶员，1至6月份技术科共招聘驾驶员78名合格录用56名，已分配到自营路队和承包路队。共开展了17次培训工作。我科室从驾驶员行为规范、维护操作、应变能力和安全行车经验等方面入手，重点讲解由于个人问题所引发的交通事故，以及交通事故给各方带来的伤害和痛苦。在培训后我技术科还组织了行车考试，将考试成绩登记，上报主管领导和办公司备案。将合格的驾驶员送到安全科和服务科培训。做到从多方位多角度考察驾驶员的技术，保障从源头减少交通事故和财产损失。 结合公司整体战略部署，我技术科做出以下安排，认真总结和巩固2011年的工作成果，转变工作方法坚持工作重点。如:加强驾驶员的培训工作，落实教育为主。完善反馈机制，对事情做到预先控制。以减损失保发展促发展为主题思想，步步为营争取在2012年取得更好的成果。
特此：预祝骏马客运有限公司安技部在2012年的工作中取得圆满成功！
技
术
科
2011年11月25日
第14篇：客运股工作总结
客运股2016年工作总结
一年来，客运股在区局的正确领导和关怀下，在各股室队的配合下，团结各驻站监督人员，认真学习业务和法律知识，服务客运企业发展，规范客运市场管理，为人民群众安全、便捷出行、创造了优质、文明的乘车环境，圆满完成了上级交办的各项任务，现将2016年工作汇报如下：
一、客运市场基本情况
1、全年更新客车28台，目前全县客车120台，线路 54 条。
2、驻站人员严格按照驻站工作职责和规范，加强对客运站和进站客车的安全管理，督促客运站严格落实“三不进站，六不出站”及驾驶员“五不两确保”的工作规范，从源头上预防和遏制了客运不安全因素的发生，全年未发生重大安全责任事故。
3.今年春运于1月24日开始3月3日结束，根据上级具体要求和总体部署，充分发挥工作职能，在40天的春运工作中未发生任何责任事故，使广大群众度过了一个安全、祥和的春节。
4、圆满完成客车年度审验工作，全部按期参加年审，共年审客车105台，年审率达100%。
5、认真组织验收客运企业开展的质量信誉考核工作，陕县分公司和峡西汽车站评为AAA级，运通公司评为AA级。
二、重点工作
1、客运市场综合整治工作：在今年的客运市场管理工作中，坚持“源头管理，标本兼治，综合整治，依法监管”的原则，检
查督促客运企业落实了主体责任和安全生产责任制，层层签订安全责任书，严格落实一岗双责岗位职责；检查督促客运企业落实安全例会，落实营运车辆动态监控责任主体；检查督促客运站严格落实“三不进站，六不出站”；配合公安等部门严厉打击“三超一疲劳”及非法载客等非法违规运输行为，通过客运市场治理，客运市场秩序得到了很大改观，12328投诉大幅度下降。
2、“道路运输平安年”活动开展工作，重点检查安全生产隐患排查治理，加强客运驾驶人安全教育培训工作，结合道路运输从业人员素质以客运的法律法规和典型事故案例为主要培训内容，集中培训，统一考试，客运驾驶人受到了很好的再教育；认真贯彻落实《道路运输车辆动态监督管理办法》，加强道路客运车辆的动态监控，检查督促客运企业监控责任主体，每次检查都对客运企业的GPS监控进行重点抽查，十一黄金周前的专项检查中发现运通公司4台客运车辆终端设备损坏，立即督促更换；客运股全年通过GPS监控到不依线路行驶的客车3台，依法进行了批评教育和严厉处罚；开展“安全带——生命带”安全教育，把不系安全带列为出站检查重点项目；严格包车牌的审核发放，加强道路包车客运市场监管。检查督促客运站落实营运车辆每天例保情况、问责驾驶员发车前“一看二问三嘱咐”工作情况、安全告知和“三不进站，六不出站”，、统一制作的《道路安全告知》每车张贴，有音像设备车辆播放交通安全警示片。
3、208公交线路开通: 三门峡运通汽车责任有限公司农交分公司于2008年成立至
今，由于三门峡——赵原县域2016年6月到达报废跟新年限，所设公司进多方努力筹措资金360多万，新购宇通新能源纯电动车15台，极大改善了菜园及周边村庄的交通条件，为群众出行提供安全、快捷、优质的服务。
4、安全隐患排查工作：为掌握全县客运线路车辆的安全运行情况，客运公司和车辆全部承包到人，每月到企业安全排查一次，每月两次车辆排查，春运、五
一、十一等节假日前专项排查，把安全隐患清除在萌芽状态。薛所长带领客运企业负责人多次对全县客运线路进行排查，实地勘察每条线路客车的发车点，途经路线，路面情况，乘客情况，驾驶员情况，排查安全隐患整理出安全隐患报告，各方面协调处理安全隐患点.极大方便了群众出行安全。
6、燃油补贴的发放工作。今年发放燃油补贴两次，共发放金额137.81万元，全部及时准确的发放到经营者手中。
6、投诉和上访事件处理情况：今年共解决群众投诉 10 起，通过调查全部妥善协调处理，回复率100%；圆满化解宽坪——头峪线路客车引发的上访事件；解决因张汴线路车辆报废老百姓出行难问题；办理人大和政协提案6件。
7、重大节假日安全值班工作：在春运、五
一、十一等节假日期间坚持值班，无重大安全责任事故发生。
三、文明服务开展情况
在全县客运企业开展“精品班线”和“平安汽车站”创建活动，三门峡西—观音堂线路被评为“精品班线”，峡西汽车站被评
为“平安汽车站”。
四、工作成绩
1、全年客运企业无重大安全责任事故。
2、客运股人员全年无吃拿卡要等违法违纪行为。
3、客运企业规范化管理和安全生产标准化工作推进迅速，各项管理措施得到有效落实。
4、客运企业服务水平有所提高，全年12328投诉大幅度减少。
五、存在的问题和不足
1、观音堂汽车站的管理需进一步规范。
2、客运市场管理进一步规范。
六、下步工作打算
1、继续加强客运企业管理，侧重于观音堂汽车站。
2、继续深入加强安全隐患排查。
3、继续加强客运市场治理整顿。
4、做好春运、五
一、十一等重大节假日的安全保障工作。
5、继续以提高客运服务质量，打击不按站点停靠，不依线运行，服务质量差，倒甩、宰客、私涨票价、超员、超速等客运违法行为为工作重点。
6、加强客运市场的稳定工作，协调解决各种矛盾。
7、完成县所交办的其他任务。
客运股 2015.12.20
第15篇：客运春运工作总结
2017年春运工作总结
2017年春运从1月13日开始，至2月21日结束，为期40天。为认真做好春节期间的旅客运输工作，确保旅客顺利流动，公司认真贯彻县道路运输管理所《关于认真做好2017年道路运输春运工作的通知》精神，坚定贯彻执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，按照“以人为本，安全第一，组织有序，优质便捷”指导原则，积极准备，认真做好运输组织工作，公司投入客运车6台，共114座，圆满完成了春运工作。现总结如下：
一、贯彻落实，认真部署
春运前夕，我公司积极准备，认真部署春运工作。通过 召开公司管理人员及全体驾乘人员春运动员大会，认真传达交通主管部门2017年春运安全生产工作会议精神，按照“以人为本，安全第一，组织有序，优质便捷”指导原则认真部署春运安全各项工作。
二、健全机构
加强领导
为确实加强春运工作组织领导，公司成立了“2017年 春运工作领导小组”，由法人×任组长，安全科长×任副组长，成员有：×××，领导小组下设办公室，并制定了具体实施方案和应急方案。
二、落实安全责任，确保春运工作顺利进行。公司法人与驾驶员签订了2017年春运安全责任书，落实安全责任。
三、加强安全监管
确保春运安全稳定
运输安全是春运的重中之重。公司认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，将安全工作放在春运工作首位，认真贯彻落实有关安全管理规定，全面落实企业安全生产主体责任，严格落实安全责任制，细化各项安全管理措施。
１、把好驾驶员从业资格关；
加强驾驶员的安全教育和培训，增强安全意识和责任意识，严禁无从业资格的人员驾驶营运车辆。
２、把好车辆安全技术状况关；
春运前一个星期公司所有车辆在运管检测线提前进行车辆的春运检测，防止机械事故的发生，确保春运安全。
3、充分利用GPS加强动态监控；
运用GPS安全监控信息监督驾驶员安全行车，及时纠正超速，超载，疲劳驾驶等危及安全行车的行为。
总之，在公司全体干部职工的共同努力下，2017年春运未发生交通事故投诉事件，实现了安全生产的既定目标，为全年安全生产各项工作打下了良好的基础。
客运有限责任公司
2017年2月24日
第16篇：客运索道电气维修人员日常工作流程
客运索道电气维修人员日常工作流程
一、试运行前
1、目测电源柜、控制柜、配电柜内的电气元件是否有脱落、老化、各触点有无氧化现象。
2、检查三相电压是否在有效范围内（400V ±5%）确认正常后合闸。
3、
4、
5、
6、
7、
8、
9、以上两条正常后通知操作人员开机。开机进行控制系统自检、各功能是否正常。 检查控制系统所有指示灯功能是否正常。 检查控制系统各显示设备的功能是否正常。 检查控制系统各个仪表显示是否正常（如风向仪、风速仪等。） 检查所有的停车按钮是否能正常工作。 检查各限位开关动作是否灵敏、位置是否正常。
10、检查站内各传感器功能是否正常、表面有无擦伤。
11、检查吊厢电源充电情况，电源是否饱满。
12、检查应急系统，电话是否畅通，对讲机是否充满。
13、检查车厢广播电量充足，音质良好。
注：以上检修发现异常应及时解决，短时间内解决不了的及时上报相关领导并做好相关记录。
1、
2、检查主电机温度是否﹤80℃ 检查主电机轴承、风机、测速电机有无异响，渗油现象，有无过热。
3、
4、
5、观察主电机碳刷火花是否正常。推五个吊厢（检修厢）试运行，并做线路检查。 塔架安全线有无松动、破损，位置是否正常，并做好防潮、防水。
6、
7、
8、
9、塔架风速仪工作是否正常，有无氧化。塔架防雷装置是否牢固。 线路通讯电缆是否有损伤。 填写相关检修记录表。一切正常后与操作员进行交接
注：以上检修发现异常应及时解决，短时间内解决不了的及时上报相关领导并做好相关记录。
二、运行中
1、定时检查主电源电压，主电机电压、电流，24V电池电压，主电机温度，主电机风机、编码器，主电机碳刷火花，可控硅支行状态，整流器、变频器温度，变频电机运行状况，风向、风速（＜15m∕s），运行速度，车厢在站内运行情况。
2、运行中出现异常情况第一时间上报相关领导。在得到领导指示后，进行处理。并做好相关记录。
3、
早晚班人员工作交接，并做好相关记录。
三、运行结束后
1、运行结束后收厢，收厢完后，进行吊厢充电（周
一、
三、五充电）
2、目测电源柜、控制柜、配电柜内的电气元件是否有脱落、
老化、各触点有无氧化现象。
3、
4、
5、检查控制系统所有指示灯功能是否正常。检查控制系统各显示设备的功能是否正常。 检查控制系统各个仪表显示是否正常（如风向仪、，风速仪等。）
6、
7、
8、
9、检查所有的停车按钮是否能正常工作。检查各限位开关动作是否灵敏、位置是否正常。 检查站内各传感器器功能是否正常、表面有无擦伤。 做好机房卫生，整理好仓库，关机并做好防盗措施。 特别注意：
10、动车时需通知所有作业人员。
11、大风、大雨、雷电天气，严禁攀爬塔架。
12、停机前应确保吊厢内无人。
13、高空作业必须戴安全带，并有人监护。
14、高空作业处地面严禁站人，以防坠物。
第17篇：客运中心半年工作总结
客运中心半年工作总结
岁月流逝，转眼之间我们迁站已经一年多了，在这段日子里，由于是多家经营，我们全站的员工付出了更多的辛苦，下面我谈谈这半年的工作体会。总结一些服务中所存在的不足，与各位同仁共勉。
（1） 树立“百年”老店的品牌效益，不断探索服务艺术，学习兄弟站的先进经验，提高自己的综合素质，熟练掌握各种技能，做旅客的贴心人，“五星高速”运营十几年来，以“快捷、方便、及时、舒适”的服务特性赢得众多旅客的肯定，同时也为公司的“百年老店”创造了辉煌的业绩，可谓锦上添花，“天使服务班”的诞生是我们总站对服务旅客艺术化的可贵探索，做为“天使班”的老成员，我在售票与服务的过程中，及时与检票口、出站口的人员进行信息沟通，使旅客走得及时方便，根据不同旅客的需求，满足不同的旅程需要……
（2） 客运中心“露天窗”之后，施工单位的大篷布遮蔽了旅客通往东厅的视线，由于是三家客运站共同经营，僧多粥少，给我们的组客带来了更多的不便与艰难，在导购的工作中，我遵循“五勤五心”的工作标准，我不厌其烦的解释政府的新举措和我们总站的各项优惠活动。
在今后的工作中，我仍然以创“百年老店”的品牌效益为契机，发扬“五星高速”的精神，团结同事，增强班组科室之间的凝聚力，搞好团结协作，脚踏实地的做好本职工作，加强新增车次等业务知识的学习，在下半年的工作实践中再创佳绩!
第18篇：客运中心上半年工作总结
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章 来源
客运中心2012年上半年工作总结
至2012年6月，我站已搬入客运中心一年有余，这是我站迎接挑战、自我加压、勇于突破的一年。在站领导的正确领导下，各部门互相帮助，积极配合，以提升服务为重心，以安全生产为基础，始终以“为旅客服务，让旅客满意”为目标，工作于一线，服务于旅客，真正做到“您满意，我快乐。”现将2012年上半年工作总结如下：
一、宣传工作着实有效。
1、继续开展“三进一上”宣传活动，走进学校、社区，走进商场、人流聚集地，大力宣传乘车、旅游、网上购票、银联刷卡购票、各代购点购票等便民服务业务。
2、针对弱势群体，开通了学生9折票，老年证9.5折票等优惠活动，并针对特困人群联合政府开展了爱心救助行动，免票乘车，得到旅客的一致好评。
二、学习培训，建立一帮一结对子，创建比、学、赶、帮、超的工作学习氛围。
1、针对全站员工开展了礼仪、业务技能等培训，真正打造了内强素质、外树形象的责任团队。
2、（售票科）外出学习取经。博山一行收获很多，首先是加深了员工对保险的认知度，加强了自身的自保意识，从而大大提升了保险的销售量，能更好的为旅客服务。
三、强执行、严考核。无规矩不成方圆，以公司的规章制度、员工的行为规范为根本，建立了检查监督考核小组，对员工的不文明、不严谨的行为逐一破除，为总站的和谐稳定的发展打下了坚实的基础，人性化的管理模式更赢得了我们的肯定。
四、人人为车站，车站为人人。自搬入新站以来，面对环境的变化，竞争对手的不正当手段，我们上下一心，用我们的行动服务于旅客，特别是站领导时常和我们一起工作到很晚，他的言行影响着我们每一个人。我们相信，困难是暂时的，明天永远是属于我们的。
工作在这样的环境中我感到很快乐，能拥有这样关心我的领导和同事我感到很幸福。2012年6月24日，是我来到客服中心整整1个月，这1个月我过的很充实很快乐。很感谢客服姐妹们对我的关心和帮助，作为一名新员工，我会很认真很努力的向你们学习，争取早日成为一名合格的话务员。
自身不足：
1、语言组织能力不强。
2、语言不够专业化，用词不够职业化。
3、外省的站点知识欠缺。
以上是本人在从事话务工作时发现的自身不足，针对以上不足，在以后的工总中要多观察老员工的工作流程，多倾听老员工的电话录音，学习语言表达技巧。在工作之余多看地图，熟识外省的站点，这样能更好的回答旅客的询问，更快的为旅客提供转乘的建议，更好的做到本职工作。
ww w.5 Y k j.CoM文
章 来源
第19篇：铁路车站客运工作总结
一年来，客运部门在车站党政正职的正确领导下，紧紧围绕运输生产工作目标，狠抓日常基础管理，完善管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制为切入点，突出关键，把握重点工作，实现了全年安全和效益双丰收。同时，以“树标塑形”活动为载体，全面提高全站客运干部职工服务质量和业务素质，取得了丰硕的成果。全年旅客发送人完成102万人，客票收入完成6618亿元。
一、全年工作成绩回顾：
1、完善管理制度，从整章建制入手。五月份，对客运台账、规章、预案和管理制度重新进行了制定，编制了客运工作管理细则，客运岗位作业标准和作业流程，非正常情况的应急处理预案等。另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。例如针对着装不规范，离岗、窜岗、接送车出务不及时、候车室巡视次数不足和质量不高等问题修订了“一般违章”的范围，要求当班的候车室工作人员加强巡视，巡视人员要及时发现并劝导吸烟旅客进吸烟室，发现重点旅客进行重点照顾，并对照规定抓落实，每月对值班员量化违章指标，严格考核。针对换班、连班频繁，部分职工疲劳作业存在安全隐患的现象，部门制定了“职工换班连班登记簿”，要求换班连班每月最多一次，并提前报班组长或客运主任批准。通过一系列完善的管理制度，在筑牢安全防线，规范日常管理方面发挥了积极作用。
2、夯实安全基础管理，确保专项整治收到实效。今年以来，部门按照上级要求认真开展了“八查八整四加强活动”、“安全大检查大反思”、“全国安全生产月”、“安全专项整治”等各项活动，为夯实安全基础，与各项活动有机结合，部门通过黑板报、交接班、部门会议等形式使安全教育常学常新，使安全条例深入人心，收到实效。另外，针对不同活动，我站结合本站实际，侧重点也不同。在此次“八查八整四加强”活动中，我们重点加强“口子”的管理，平过道的管理，关键时段关键岗位的管理，并制定出了《车站封闭式管理办法》和《车站平过道管理办法》。针对“八查”，吸取以往经验，采取边查边整改边落实的方式，认真对待查出的每一个问题，做到所有问题都有整改措施，都有责任部门和责任人，都有整改期限和消号时间。对安全隐患突出的问题纳入“安全隐患问题库”，进行重点攻关，制定过渡措施，确保安全生产；此次“八查八整四加强”活动中客运部门共发现各类安全隐患和问题18个，其中车站自行努力解决的问题16个，车站权限范围之外需上报车务段解决的问题2个。通过认真开展专项整治活动，确保了日常工作的持续可控。
3、注重业务培训，全面提高职工素质。客运工作是车站的窗口和形象，必须注重职工整体素质的提升。车站狠抓全员性“对规达标”。通过加大职工贯标和执行标准化的力度，采取有效的方式推进“三标”工作。部门组织开展全员参与的对规达标竞赛活动，通过实操演练、技术比武产生一批模范和业务能手。在今年车务段客运技术大比武中我们一举夺冠，包揽下客运团体及所有客运工种的第一名。从管理和考核上抓“三标”建设，通过严格的管理考核，使干部加大抓标准化作业执行力度，使职工增强标准化作业自觉性。
4、明确4.18重点，确保新图实施顺利平稳。根据根据上级提速调图文件要求及总体部署，站领导高度重视，把执行新图作为当前重点工作亲自抓。全员培训，确保职工切实掌握提速调图情况。制定了详细的培训计划和安排,于3月22日开始对全站客运系统干部职工进行第六次提速调图及新《技规》、新《行规》培训，使职工熟悉列车车次、列车编组及在本站的到开时间、作业内容等，防止错办。为确保组织有序。一是车站要求在调图期间客运、运转部门针对新图的变化情况切实做好行车组织、旅客乘降、售票等工作。遇到突发事件（如因列车时刻调整导致旅客漏乘、秩序混乱等情况的发生）要做到快速反映，果断处理，确保提速调图顺利实施。二是规定计划室接收调度命令后要以书面形式传达给相关部门并书面签认。三是为搞好计划运输，确保售票有序，车站明确规定了专人接受命令、专人复核编组、票额、站顺，专人复核命令并输入计划、主管干部复验作业组织原则和方式，达到源头操作准确无误。
5、以“树标塑形”活动为载体，促进客运服务质量整体上台阶。为使“树标塑形”活动收到实效，我站以落实“首问首诉”负责制为主线，认真贯彻执行。“首问首诉”即是指第一个接受旅客询问、第一个受理旅客投诉的责任人，应负责详细耐心解答，或介绍到相关部门或指点到相关地点，及时给予旅客答复，提供人性化服务。其宗旨是有求必应、有应必办、有办必果。
第20篇：客运企业汛期工作总结
客运企业2017年汛期工作总结
XX：
根据《关于做好雨季、汛期道路运输保安全工作应急预案的紧急通知》和《关于加强2017年汛期安全生产工作的通知》文件要求及精神，结合公司实际情况，就4月份到9月份汛期期间开展一系列工作，现将我公司2017年汛期工作总结汇报如下：
一、提高认识 加强领导
为了确保安全渡汛，最大限度的预防和减少洪涝灾害造成的损失，按照“早落实 早部署”的思路，为公司发展创造良好的道路交通环境，成立了由经理XX为组长、分管安全副经理XX为副组长的工作领导小组，对汛期安全生产工作进行统一调度和指挥，制定了《XX公司汛期综合安全生产工作方案》，并进一步梳理完善了《XX公司自然灾害应急预案》。
二、狠抓落实 压实责任
1、今年汛期结合“安全生产月”活动，落实安全生产责任，与驾驶员签订了《XX公司2017年客运车辆驾驶员六月安全月及雨季行车安全责任书》，在岗驾驶员195人，共计签订195份，签订率均达到100%；
2、自4月份开始，每月开展一次拉网式汛期安全生产大排查工作，落实车辆GPS/3G视频设备是否正常在线使用，加强对车辆安全设施设备隐患排查，确保铁锹、铁铲、沙袋、安全锤、灭火器、安全带配备齐全并确保有效。汛期期间共计开展安全大排查5轮，排查车次达到799车次，查出隐患49起，整改49起。
3、加强路况排查，对公司班线途径特殊危险路段逐步开展路况排查（附汛期路况排查图片）；针对洪水、泥石流、滑坡、崩塌落石等灾害多发易发路段，加大关注力度，通过路况排查形成报告通过驾驶员学习上进行告知；汛期共计开展路况排查4次。
4、通过企信通、GPS监控平台向驾驶员、协作经营者发送警示信息，确保做到早预警、早防范；汛期共计向驾驶员发送企信通9700余条。
5、做好驾驶员的安全学习警示教育工作，拟定学习计划，以“雨季（汛期）安全知识教育”为主题，开展雨季行车知识教育讲座（附驾驶员学习照片），让驾驶员学习外化于行、内化于心。共计开展驾驶员学习56次，其中开展了汛期主题教育21次。
三、加强安全静态及动态监督管理
1、通过GPS/3G视频监控管理，结合GPS汇总分析系统，加大了对车辆的静、动态管理力度，认真排查公司GPS/3G视频的客运车辆晚22时-早6时违规在三级（含三级）以下道路行驶的情况，查看超长途客运车辆凌晨2时至5时不停车休息的情况，排查公司客运车辆在收车后无指派任务擅自出站的车辆；对客运车辆在监控中监控到的违法违规行为、不良行车行为，一律按照XX公司处罚管理制度严格进行处理。汛期公司3G视频查获违法违规行为2起，处理2起，处理超速行为98起。
2、汛期期间，生产安全办人员全员加大路检路查，加大路面巡查检查力度，确保每月上路不低于5次，对所查处的违法违规行为按照公司相关管理规定对驾驶员进行处理。汛期共计上路27天，查车145车次，查获违法违规行为1起，责令整改1起；发现隐患3个，均已整改完毕。
四、加强网络信息，进行实时跟踪通知
公司建立了24小时值班制度及领导带班制度，结合实际制定了值班、带班计划，健全完善应急机制。确保一旦发生突发事件，根据事件发生的原因、规模和影响程度，启动相应级别的应急预案，采取相应措施，果断处置，及时、有效地控制事态发展。
此报告 附件1：汛期路况排查照片 附件2：汛期驾驶员安全学习照片
XX公司
2017年9月22日
