交通局局长述职报告

2021-08-02 来源：财务工作总结收藏下载本文

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交通局局长述职报告

文章标题：交通局局长述职报告

本人任职以来，在马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的指引下，以只争朝夕的精神努力工作，恪尽职守，勤勉自立，为阿勒泰地区交通事业的发展作出了自己的努力。特别是这两年自治区对农村公路建设投资逐年成倍增加，面对千载难逢的历史机遇和繁重的公路建设任务，作为地区交通局局长，自己深

感肩负的责任重大。几年来，在地委行署的正确领导下，自己以发展地区交通事业、促进地区经济发展为已任，团结交通局领导班子全体成员，积极与有关部门协调配合，充分调动广大干部的积极性、创造性，抢抓机遇，开拓奋进，以强烈的责任感和使命感投身于地区交通事业的发展。通过艰苦付出和不懈努力，各项工作取得了显著的成效。农村公路建设任务每年都能在保证质量的前提下足额完成。并受到自治区交通厅通报表扬。公路规划工作在全疆交通系统十五个地州市中名列榜首，创建文明行业、纠风工作分别在全疆交通系统进行经验交流，运输市场秩序进一步规范，安全生产工作深入扎实地开展，交通工作呈现出良好的发展局面。取得成绩的同时，当然也存在一些不足。下面就任职以来所做的主要工作作以下总结。

一、政治思想上始终保持与党一致，工作作风保持朴实、严谨。思想是统帅，是灵魂，是一切工作的生命线。通过不断学习我党先进的理论著作，充实自己政治头脑，使自己具备了一名合格共产党员的责任感与政治觉悟。深受党的多年培养教育，始终以党的纲领作为我的行动指南。

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时刻铭记共产党员的义务和全心全意为人民服务的宗旨，作人民的公仆。严格遵守党的各项纪律，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致。

坚持一切工作从实际出发，务实进取，勇于创新，在工作中不摆花架子，不说空话，多干实事，坚持务实扎实，实干苦干、朴实严谨的作风，在自己的工作范围内努力做“三个代表”的忠实实践者。根据党的廉洁奉公，勤政为民的要求，积极地自觉地参加党委中心组和党支部的各项政治理论学习，牢固树立公仆意识，脚踏实地，团结同志，积极完成组织交给的各项任务。

二、认真履行工作职责，加快阿勒泰地区公路交通事业迅猛发展作为地区交通局局长、党委副书记，主管全盘交通政务工作，主要负责固定资产投资、计划、财务、审计、公路建设、交通战备等工作。在工作中，我认真贯彻执行党和国家的方针、政策，不折不扣地落实地委、行署的各项安排，按照地区大干快上、快速发展的要求，开拓奋进，求真务实，加快公路交通各项工作的发展。任职以来，主要做好以下几方面的工作：

1、积极做好协调服务，加快干线公路建设步伐。

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支持和交通厅的关怀下，通过我们的不懈努力，2002年度，我们争取到了5亿多元的公路基础设施建设资金，其中：地区国省道干线投资4.864亿元，新建、改建、改造道路400多公里；农村道路投资1430万元，新建、改建道路60多公里；地方城镇道路建设资金2626万元，累计修建11公里；客运站点投资312万元。2003年我区共安排国道、省道、干线公路建设项目12个，公路建设总投资近7亿元，建设里程1000多公里。在落实项目资金后，由于施工项目多，施工条件不一，为确保工程顺利进行，我们加强与各县（市）政府的协调与沟通，在认真落实地区出台的各项优惠政策的同时，积极主动与施工单位加强联系，及时了解施工进展情况，随时解决工作中遇到问题，做到哪里出现问题我们的工作就开展到哪里，通过大量艰苦细致的工作，为地区公路建设创造了更加宽松的施工环境，为工程项目的顺利实施提供了有力保证。

2、严格规范管理，把好质量关，确保农村公路建设顺利实施

2003年全地区投入农村公路建设资金3318万元，建设里程81.397公里，到十月底，6个合同标段基本完工，完成工程量的95。2004年，我区重点农村公路总投资5611.6万元，建设总里程119.12公里，开工合同段六个。“通达”公路项目计划449公里，“通油”公路项目计划155公里，合计589公里，预计年底将超额完成。无论从投资规模和建设标准上，在地区农村公路建设史上都是史无前例的。“质量重于泰山”，面对繁重任务和高质量的要求，我们做到了：⑴严格履行和遵守工程建设程序，把住了建设项目前期工作质量关；⑵严格实行项目法人责任制度、招投标制度、合同管理制度、工程监理制度，“双合同”制度；⑶明确了质量目标，建立起

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[1] [2] 层层质量责任制；⑷采取群众监督、舆论监督相结合的形式，加强了对工程质量的监督管理。近几年来施工质量和进度受到自治区交通厅质量监督办公室的多次充分肯定，在全疆交通系统十五个地州市中多次受到通报表扬，同时被自治区公路局作为典型推荐给新闻单位接受采访。2004年是农村公路建设的黄金年，我们又提出了“大干六十天”口号，使农村公路建设在全区

掀起了前所未有的新高潮。所有成绩的取得在于我们把农村公路建设作为实践“三个代表”，加快发展地区农村经济的一项民心工程来实施。作为项目管理第一责任人，自己勇挑重担，全面承担起项目管理职责，从人员、设备、资金上全力保证项目的需要，把全部精力投入到工程协调、督促、检查、落实上。在施工中，严格落实各项保证措施，抽调得力的技术人员组建了强有力的项目班子，对各项目部派谴了驻地监理，严格规范各项管理职责和程序，形成了自上而下的监督管理体系；严格执行基本建设程序，认真做好招投标工作，对所有工程实行双合同制；是加强质量管理，严格计量支付，对检查中发现的质量问题决不姑息迁就；加大监督检查力度，通过召开工地会、质量现场会、巡回检查等形式，促进工程质量的提高。通过严格管理，地区农村公路建设的各项管理工作已逐步走向规范化、制度化。

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一、政治思想上始终保持与党一致，工作作风保持朴实、严谨。

思想是统帅，是灵魂，是一切工作的生命线。通过不断学习我党先进的理论著作，充实自己政治头脑，使自己具备了一名合格共产党员的责任感与政治觉悟。深受党的多年培养教育，始终以党的纲领作为我的行动指南。时刻铭记共产党员的义务和全心全意为人民服务的宗旨，作人民的公仆。严格遵守党的各项纪律，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致。

二、认真履行工作职责，加快阿勒泰地区公路交通事业迅猛发展

作为地区交通局局长、党委副书记，主管全盘交通政务工作，主要负责固定资产投资、计划、财务、审计、公路建设、交通战备等工作。在工作中，我认真贯彻执行党和国家的方针、政策，不折不扣地落实地委、行署的各项安排，按照地区大干快上、快速发展的要求，开拓奋进，求真务实，加快公路交通各项工作的发展。任职以来，主要做好以下几方面的工作：

1、积极做好协调服务，加快干线公路建设步伐。

阿勒泰地区是典型的公路经济，要实现人流、物流、信息流的快速发展，必须加大公路交通基础设施建设步伐，以公路建设的快速发展，带动相关产业的发展，拉动地区经济的快速增长。在新疆公路交通建设大投入、大建设、大发展时期，作为交通局局长，自己始终把加快地区公路交通基础设施建设、重点农村公路建设、“通达”和“通油”工程建设作为第一要务，抢抓机遇，千方百计争取项目和公路建设资金。在地委、行署的大力支持和交通厅的关怀下，通过我们的不懈努力，2002年度，我们争取到了5亿多元的公路基础设施建设资金，其中：地区国省道干线投资4.864亿元，新建、改建、改造道路400多公里；农村道路投资1430万元，新建、改建道路60多公里；地方城镇道路建设资金2626万元，累计修建11公里；客运站点投资312万元。2003年我区共安排国道、省道、干线公路建设项目12个，公路建设总投资近7亿元，建设里程1000多公里。

在落实项目资金后，由于施工项目多，施工条件不一，为确保工程顺利进行，我们加强与各县（市）政府的协调与沟通，在认真落实地区出台的各项优惠政策的同时，积极主动与施工单位加强联系，及时了解施工进展情况，随时解决工作中遇到问题，做到哪里出现问题我们的工作就开展到哪里，通过大量艰苦细致的工作，为地区公路建设创造了更加宽松的施工环境，为工程项目的顺利实施提供了有力保证。

2、严格规范管理，把好质量关，确保农村公路建设顺利实施

层层质量责任制；⑷采取群众监督、舆论监督相结合的形式，加强了对工程质量的监督管理。近几年来施工质量和进度受到自治区交通厅质量监督办公室的多次充分肯定，在全疆交通系统十五个地州市中多次受到通报表扬，同时被自治区公路局作为典型推荐给新闻单位接受采访。2004年是农村公路建设的黄金年，我们又提出了“大干六十天”口号，使农村公路建设在全区

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文章标题：县交通局局长述职报告

主任、各位副主任、委员：

我自2005年3月受任交通局长以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大的监督指导下，积极争取上级和社会各方面的支持，紧紧依靠全局干部职工，围绕实现我县交通跨越式发展的宏伟目标，保持与时俱进的精神状态，发扬求真务实的工作作风，认真履行岗位职责，勤奋扎实地开

展工作，取得了较为明显的成果。现作如下述职，请予审议。

一、注重学习，适应转变，自觉增强使命感

我踏上交通局长这个岗位，既感到这是组织对我的信任有动力，又感到身负重任有压力。在我刚刚做完镇党委书记这份答卷后，立即又面临一个新的课题：能否保持交通在各项事业中的领先地位，如何实现新时期交通的快速发展?我深深感到任重道远。为此，我着力加快三个方面的转变：一是加快工作“角色”的转变。从乡镇到交通部门工作，对我来说工作的跨度和难度比较大。深感自己原有的知识层次、政策水平、工作经验与胜任这一部门工作的要求相比，存在较大差距。为了使自己尽快进入“角色”，我从注ᇍ学习起步，专心学习党的路线方针政策；潜心学习交通专业知识和交通法律法规；虚心学习“老交通”们的工作经验，在实践中边学边干，并经常深入基层调查研究，掌握交通工作的第一手资料，力争使自己从“外行”变成“懂行”，再求“内行”，为履行职责开好头、迈好步。二是加快思想观念的转变。自觉增强率先意识、机遇意识、创新意识。三是加快工作目标的转变。“十五”期间全县公路等级不断提高，乡村白色公路从无到有，建设里程逐年递增，我县县通乡公路基本将实现全部硬化，但是，做为农业县份，在新形势下，按照新农村建设的要求，“十一五”期间我们将按照“村村通水泥路”新的工作目标，致力实现我县交通事业建设的新跨越，适应**经济和社会发展的新变化、新需求。

二、注重实干、勇挑重担，尽心竭力创新业二年来，我不忘职责、不辱使命，紧紧围绕县委、县政府关于我县交通工作的总体思路，组织和带领全局干部职工，从全局着眼，从大事抓起，积极进取、勇于创新，交通各项工作取得了可喜的成绩。

（一）公路建设成效卓著。在工作中坚持把公路建设放在各项工作的首位。为进一步加快我县公路建设发展步伐，改善我县的交通运输环境,面对财政拮据这一县情实际，我带领交通人，积极走出去，跑省、进市，协调各种关系，竭力争取项目和资金，不失时机地致力于公路建设，两年来，修建白色公路221.3公里。其中修建通乡公路31.7公里；通村公路184.6公里;改建东西、南北大街5.0公里。在农村公路建设过程中，按照指挥部的部署和要求，带领通乡办及通村办全体工作人员，披星戴月，顶风冒雨，深入施工一线，强化工程质量监督，积极优化服务，全力协调和解决工程施工中存在的实际问题，从而使我县的通乡村公路建设得以保质保量顺利完工。2006年，由于我县农村公路建设工作措施得力，组织到位，成绩突出，被省政府、市政府授予为全省、全市农村公路建设先进县荣誉。。

（二）道路运输管理水平进一步提高。二年来，坚持阶段性整顿和经常性管理相结合的原则，结合我县运输市场实际，突出重点，强化措施，不断加大运输市场管理工作力度，取缔了“三无”黑车，使我县出租车市场不规范现象得到了有效遏制；取缔了我县境内的几处违法停靠点，从根本上杜绝了客运班车私设站点、随意揽客等不法经营行为，进一步规范了我县客运市场秩序，为促进县域经济发展营造了优良的交通环境。

（三）规费征收工作措施得力。面对费源减少、车主纳费意识不强等不利因素，积极采取措施，加强了对规费征收工作的领导，灵活收费方式，强化服务意识，实行登门服务，严厉打击逃费、漏费、人情车和人情费行为，保证了规费征收工作的顺利进行，连年超额完成上级下达的各项规费任务指标，为公路建设提供了可靠的资金来源。

（四）行政执法工作全面加强。交通是行政执法的重要部门，担负着“一法三条例”的贯彻执行，这“一法三条例”也是深入开展交通各项工作的行为准则和法律保证。在全面贯彻执行中，主要抓了以下三方面工作：一是加强学习，提高了全系统职工干部的执法水平和依法行政能力。对交通行政执法人员进行严格执法，热情服务和爱岗敬业教育，使广大执法人员牢固树立全心全意为人民服务的思想。通过业务知识学习，进一步提高了执法人员胜任本职工作的能力。通过加强对执法人员进行法律知识、执法程序、执法手段等方面的业务培训，使全系统干部职工的执法水平和依法行政能力得到了不断提高。二是在执法过程中，突出了一个严字，狠抓“一法三条例的贯彻落实。交通执法人员在执法过程中，牢记自己的行为准则，严格贯彻执行交通法律法规，依法保障了我县的道路运输市场秩序健康稳定协调发展，依法保护了道路建设设施不受损害，有力地维护路产路权，依

推荐第5篇：县交通局局长述职报告

文章标题：县交通局局长述职报告

主任、各位副主任、委员：

我自2005年3月受任交通局长以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大的监督指导下，积极争取上级和社会各方面的支持，紧紧依靠全局干部职工，围绕实现我县交通跨越式发展的宏伟目标，保持与时俱进的精神状态，发扬求真务实的作风，认真履行岗位职责，勤奋扎实地开展，取得了较为明显的成果。现作如下述职，请予审议。

一、注重学习，适应转变，自觉增强使命感

我踏上交通局长这个岗位，既感到这是组织对我的信任有动力，又感到身负重任有压力。在我刚刚做完镇党委书记这份答卷后，立即又面临一个新的课题：能否保持交通在各项事业中的领先地位，如何实现新时期交通的快速发展?我深深感到任重道远。为此，我着力加快三个方面的转变：一是加快“角色”的转变。从乡镇到交通部门，对我来说的跨度和难度比较大。深感自己原有的知识层次、政策水平、经验与胜任这一部门的要求相比，存在较大差距。为了使自己尽快进入“角色”，我从注ᇍ学习起步，专心学习党的路线方针政策；潜心学习交通专业知识和交通法律法规；虚心学习“老交通”们的经验，在实践中边学边干，并经常深入基层调查研究，掌握交通的第一手资料，力争使自己从“外行”变成“懂行”，再求“内行”，为履行职责开好头、迈好步。二是加快思想观念的转变。自觉增强率先意识、机遇意识、创新意识。三是加快目标的转变。“十五”期间全县公路等级不断提高，乡村白色公路从无到有，建设里程逐年递增，我县县通乡公路基本将实现全部硬化，但是，做为农业县份，在新形势下，按照新农村建设的要求，“十一五”期间我们将按照“村村通水泥路”新的目标，致力实现我县交通事业建设的新跨越，适应**经济和社会发展的新变化、新需求。

二、注重实干、勇挑重担，尽心竭力创新业

二年来，我不忘职责、不辱使命，紧紧围绕县委、县政府关于我县交通的总体思路，组织和带领全局干部职工，从全局着眼，从大事抓起，积极进取、勇于创新，交通各项取得了可喜的成绩。

（一）公路建设成效卓著。在中坚持把公路建设放在各项的首位。为进一步加快我县公路建设发展步伐，改善我县的交通运输环境,面对财政拮据这一县情实际，我带领交通人，积极走出去，跑省、进市，协调各种关系，竭力争取项目和资金，不失时机地致力于公路建设，两年来，修建白色公路221.3公里。其中修建通乡公路31.7公里；通村公路184.6公里;改建东西、南北大街5.0公里。在农村公路建设过程中，按照指挥部的部署和要求，带领通乡办及通村办全体人员，披星戴月，顶风冒雨，深入施工一线，强化工程质量监督，积极优化服务，全力协调和解决工程施工中存在的实际问题，从而使我县的通乡村公路建设得以保质保量顺利完工。2006年，由于我县农村公路建设措施得力，组织到位，成绩突出，被省政府、市政府授予为全省、全市农村公路建设先进县荣誉。。

（二）道路运输管理水平进一步提高。二年来，坚持阶段性整顿和经常性管理相结合的原则，结合我县运输市场实际，突出重点，强化措施，不断加大运输市场管理力度，取缔了“三无”黑车，使我县出租车市场不规范现象得到了有效遏制；取缔了我县境内的几处违法停靠点，从根本上杜绝了客运班车私设站点、随意揽客等不法经营行为，进一步规范了我县客运市场秩序，为促进县域经济发展营造了优良的交通环境。

（三）规费征收措施得力。面对费源减少、车主纳费意识不强等不利因素，积极采取措施，加强了对规费征收的领导，灵活收费方式，强化服务意识，实行登门服务，严厉打击逃费、漏费、人情车和人情费行为，保证了规费征收的顺利进行，连年超额完成上级下达的各项规费任务指标，为公路建设提供了可靠的资金来源。

（四）行政执法全面加强。交通是行政执法的重要部门，担负着“一法三条例”的贯彻执行，这“一法三条例”也是深入开展交通各项的行为准则和法律保证。在全面贯彻执行中，主要抓了以下三方面：一是加强学习，提高了全系统职工干部的执法水平和依法行政能力。对交通行政执法人员进行严格执法，热情服务和爱岗敬业教育，使广大执法人员牢固树立全心全意为人民服务的思想。通过业务知识学习，进一步提高了执法人员胜任本职的能力。通过加强对执法人员进行法律知识、执法程序、执法手段等方面的业务培训，使全系统干部职工的执法水平和依法行政能力得到了不断提高。二是在执法过程中，突出了一个严字，狠抓“一法三条例的贯彻落实。交通执法人员在执法过程中，牢记自己的行为准则，严格贯彻执行交通法律法规，依法保障了我县的道路运输市场秩序健康稳定协调发展，依法保护了道路建设设施不受损害，有力地维护路产路权，$$

推荐第6篇：县交通局局长述职报告

自今年3月我被县人大常委会任命为县交通局局长以来，在县委、县政府的正确领导下，在县人大、县政协的监督指导下，团结和带领交通系统广大干部职工，以科学发展观为统领，以创新、发展、服务为主题，以农村公路、巴南高速、灾后重建、断头路建设等工程项目为重点，以建管养运安一体化建设为目标，以落实稳定保障措施为关键，统筹推进各项工作，努力实现了仪陇交通事业又好又快发展，圆满地完成了全年各项目标任务。现将今年以来本人履行岗位职责及德能勤绩廉的情况汇报如下，敬请指正。

一、尽职尽责，认真组织交通建设与管理工作

我作为县交通局局长，主要负责总揽全面工作：主持制定交通发展规划；把握工作动态，有重点地研究布置工作，对重大问题进行决策并督促落实；支持分管副局长、职能股室及局属各单位负责人开展工作；及时协调处理工作中出现的各种疑难点问题；定期和不定期地向县委、人大、政府、政协及上级交通主管部门报告工作。

交通工作面宽量大，千头万绪。实践证明，要做好交通工作，关键在于抓住“建设”和“管理”这两个环节。在201*年度工作中，我带领全县交通职工主要开展了以下业务工作：

（一）五大重点工程建设扎实推进

一是巴南高速开工建设。我局在配合县委、县政府于今年4月争取到巴南高速仪陇段的有利走向后，配合设计单位完成了初步外业设计、施工图测量及初步设计评审等工作。巴南高速在9月11日开工后，现正全力做好实物登记调查和房屋拆迁、林木补偿等工作。

二是马立公路改造工程提前竣工。马鞍至立山公路改建项目路面工程自今年1月26日开工建设以来，我局安排专门的技术人员和管理人员，到现场指导督促各项工作，全体建设者和管理者在确保工程质量的同时，加快了工程建设速度，路面工程于6月15日前完工，比计划工期提前15天。累计完成工程投资 5200万元，占计划投资4600万元的113%。

三是灾后重建和扩大内需项目有序实施。201*年，上级下达我县扩大内需项目1个，补助资金200万元，该项目现已全面完工；灾后重建项目上级下达我县32个，补助资金1309万元，至8月上旬开工建设以来，工程施工单位克服重重困难，确保了工程进度。其中永乐至营山、观紫至大仪、板桥至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程项目也将于年底前完工。

四是渡改桥项目顺利实施。今年我县计划投资324万元，实施渡改桥项目5座。一是渡改人行桥2座：即日兴镇矮桥渡改人行桥和永乐镇赵家坝渡改人行桥。日兴镇矮桥现已建成并投入使用，永乐镇赵家坝渡改桥现已进入工程扫尾阶段；二是渡改公路桥3座：文星镇冲锋村和杨桥镇炉厂沟村渡改公路桥因今年雨水较多，汛期过长，由于不具备施工条件，导致施工延误，现正在加紧实施当中。另我县今年组织实施踏泥桥渡改公路桥，由丁字桥镇组织实施，现已完工并投入使用。

五是断头路建设全面动工。今年省交通厅下达我县断头路建设计划7条共计48.7公里。截止目前，我局已完成6条43.7公里的测量、设计和招投标工作，现施工队伍已进场施工，预计整个工程将于201*年6月前完工。

（二）两大民生项目全面竣工

一是农村公路建设快速推进。县委、县政府把201*年确定为农村公路“三年大会战”的开启年、攻坚年。全年计划建设通村水泥路264.1公里，通乡公路6公里，实际开工建设通村水泥路337公里。为掀起农村公路大会战的热潮，县委、县政府今年先后召开了四次高规格的农村公路建设会议，进一步明确了农村公路建设“6+1”的工作举措，并实行一旬一检查、一月一督办、一季一通报制度，有效有序地推进了农村公路建设热潮的迅速掀起。现已建成通村水泥路 337公里，完成投资1.68亿元。部分通村公路已兑付了补助资金；通乡公路6公里的建设任务已全面完成；投资920万元，整治烂路95公里，现已全面竣工。

二是客运站点建设超额完成。投资285万元，建成双胜、银山、柳垭、张公4个五级站，建成义路、义门、秋垭、思德、大罗、杨桥、石佛、丁字桥、老木等9个乡镇港湾站，重点在立山、思德、柳垭等乡镇道路沿线建成农村客运招呼站40个。

（三）三大行业管理有序高效

一是公路养护取得新成效。按照“提高养护质量、打造精品干线、推进体制改革”的总体思路，以干线公路保畅、支线公路保通为重点，进一步剥离维修与日常养护，集中资金对部分县乡烂路进行维修整治，确保了年均好路率省道达86.6%，县道好路率达63.5%，公路绿化保存率达95%，乡道晴雨通车。

二是运输管理迈上新台阶。道路运输方面，以深入推进农村客运试点为抓手，新增客运班线7条，新增城市出租汽车20辆，完成了复兴、永乐等片区及线路整体改造。同时，加大运输市场整治力度，查处非法营运车辆96台，查处其它违章行为73起，处罚金82.7万元。水上运输方面，以“保水上安全、保水运畅通”为重点，集中开展“三无”船舶、乡镇渡船、渡口安全、重点水域船舶停靠、装卸秩序等专项整治行动，查纠违章130艘次，查处违法违规行为36起，处罚款16万元，征收规费35万元。

三是路政管理取得新业绩。按照“保畅固安强素质”的工作安排，认真开展“三清一排”路政巡查活动。纠正路政违法行为1230起，办理路政案件 326件，收取路政规费80余万元。开展了规范货运车辆装载行为专项治理活动，检测超限车辆56000余辆，卸载货物6500余吨，路产补偿费征收工作实现了历史性突破。

（四）相关工作得到统筹发展

一是议案办理工作圆满完成。为切实做好议案办理工作，局党组专门召开会议，明确了议案的具体承办单位（股室）和责任人员，对办理程序、方法、要求和时间等作出了详尽要求。各责任单位和责任人行动迅速,主动与代表见面，虚心听取他们意见，认真落实有关整改措施，并以务实的态度按时办理完毕。全年共办理人大议案35件，回复率达100%，满意率达98%。

二是城乡环境综合治理取得阶段性成效。按照县委、县政府的统一部署，牢固树立“抓城乡交通环境治理，就是抓交通事业发展”的理念，认真制定工作方案，细化工作措施，量化治理标准，严格检查考核，打响了“千人上路搞整治、人人出力抓环境”的专项治理攻坚战，全县道路交通环境明显改观。

三是学习实践科学发展观活动深入开展。认真制定学习方案，扎实开展学习活动，在系统内部开展了“向冀川同志学习、争做交通行业排头兵”活动。通过“三真三强化”即通过真信、真学、真懂，达到了进一步强化工作纪律、强化服务意识、强化工作责任的学习效果。

四是交通行业保持平安稳定。提早安排部署、认真组织开展安全生产检查，及时整治挂牌隐患，全年实现了道路运输源头管理安全事故为零、水上交通事故为零、公路建设施工伤亡事故为零、消防安全事故为零的总体目标。认真做好信访和群众工作，全年共办理各类信访案件89件，接待上访群众360人次，办结率为100%，系统内没有发生一起集访或越级上访事件。

二、加强学习，依法行政，确保政令畅通

交通工作政策法规性强，专业理论深，身为局主要领导，我深感责任重大。我虽做过多年乡镇和部门负责人，但就交通行业来言，我还是一个新手。为此，我十分注重学习和钻研，重点学习了科学发展观、党的十七届四中、五中全会精神和交通相关法律法规知识。通过学习进一步拓宽了知识面，夯实了理论基础，提高了管理水平。我不仅自己认真学，还在全系统大兴学习之风，仅今年交通职工参加各类培训就达256人次。通过学习，普遍提高了交通干部职工思想道德素质、业务知识、工作能力和依法行政的水平。

为切实做到依法行政，纠正行业不正之风，杜绝公路“三乱”。我和局党组“一班人”认真组织开展了“五五”普法、依法治局和创建文明执法单位活动，并努力加强对交通行政执法工作的监督指导，聘请了行风监督员，完善了政务公开制度。经常组织交通执法人员参加省、市、县开展的行政执法培训，系统79 名执法人员全部参加了全省执法人员换证考试。通过学习，交通干部法制观念明显增强，依法办事能力明显提高，工作中基本做到了文明执法，依法办事。本系统全年无一例行政复议案件和行政诉讼案件发生。

要搞好交通工作，离不开上级的正确领导，离不开社会各界的关心支持和监督帮助。对县委、政府的安排和人大及其常委会的决议和决定，我毫不动摇地认真贯彻执行，并督查落实。对不属我局职责范围内的事，也以大局为重尽力办好。同时，积极主动向上级领导请示、汇报工作，定期不定期邀请人大代表视察交通工作，恳请他们对工作中存在的问题和不足，提出批评和建议。

三、强化管理，勤政清廉，树立交通良好形象

交通工作既是热点，又是难点，涉及的资金数额大，社会关注度高。我时刻提醒自己坚持原则，秉公办事，不以权谋私。在经费支出上，坚持多层把关，严格审批，大笔开支集体研究决定，不乱批条子，不乱开口子。在工程发包中，严格实行公开招投标，择优录用施工队伍。每一项工程，我局都以专函请县纪委、监察局和审计部门派人事前、事中介入，主动接受纪检监察部门和审计部门的监督检查。在制度上，进一步健全了反腐倡廉机制，落实了党风廉政建设目标责任制和职务犯罪预防体系，有力地杜绝了贪污、受贿、挪用公款等违法违规行为的发生。

201*年度的交通工作十分繁重。为完成任务，我全身心投入到工作中去，经常早出晚归、加班加点，有时还带病坚持工作，很少能休息一个节假日，更未休过公休假。基本做到哪里有问题、有困难，就出现在哪里，确保了领导和管理力度到位，确保了重点项目和民生工程的顺利完成。

四、整改提高，构建核心，建设一流班子和队伍

为建设一流的班子和队伍，我主要做了以下工作：

一是认真开展机关效能建设活动。为提高工作效率，方便群众办事，局机关专门成立了行政审批股，将本系统行政审批事项全部纳入到政务服务中心统一办理，并实行“一站式”服务，限时办结。

二是认真开展创建满意单位活动。积极为群众办好事、办实事、解难事，真心实意做到为基层服务，为群众解难。为解决原川交4、5、9处辞退合同工和楠新路的遗留问题，确保社会稳定，我和分管领导一道深入一线调查研究，积极协调相关部门，力所能及地帮助他们解决具体困难，避免了矛盾的进一步激化，没有酿成大的上访事件。我们还将“创满”活动贯彻到了各项帮扶活动中，在经费十分紧张的情况下，局机关挤出资金1.3万元、走访慰问了农村特困户、孤儿、残疾人及社区扶贫帮扶对象，在一定程度上解决了他们生产生活中的困难。

三是加强领导班子建设。我坚持按照“四好”班子的要求，把抓班子自身建设放在首位，力求形成勤学习、求团结、要勤政、保廉洁的良好风气。我始终坚持发扬民主作风，坚持集体领导，当“班长”不当“家长”，在工作中带头干，并支持副职挑重担，充分挖掘副职潜力，让分管领导有职有权，大胆工作。坚持重大问题集体研究决定，不搞个人说了算。与班子成员多交流思想，多帮助支持，使整体效能得到了较好发挥。班子成员坚持既分工负责又团结协作，顾全大局，彼此信任，不怕艰苦，不避矛盾，身先士卒，起到了良好的表率作用。我不仅抓好局领导班子建设，还狠抓中层干部队伍建设，对股室负责人明确工作职责，落实目标任务，建立约束和奖惩机制，做到政令畅通、立说立行。

回顾一年来的工作，虽然取得了一些成绩，但离上级的要求还有较大差距，作为我个人也还存在着一些问题和不足：一是感到交通工作压力大，时有急躁和畏难情绪；二是对外争取项目的面还不广，需进一步努力和拓展。

新的一年即将到来，我一定和班子成员及全体交通职工一道，按照县委、县政府的总体安排和部署，全面落实县委、人大、政府、政协的指示精神，强化服务意识，转变工作作风，认认真真地学，踏踏实实地干。我深信，在县委、县政府的正确领导下，在人大的监督指导下，通过广大交通职工的艰苦奋战，仪陇交通事业必将谱就新的篇章。

推荐第7篇：县交通局局长述职报告（优秀）

现了仪陇交通事业又好又快发展，圆满地完成了全年各项目标任务。现将今年以来本人履行岗位职责及德能勤绩廉的情况汇报如下，敬请指正。

一、尽职尽责，认真组织交通建设与管理工作

交通工作面宽量大，千头万绪。实践证明，要做好交通工作，关键在于抓住“建设”和“管理”这两个环节。在2010年度工作中，我带领全县交通职工主要开展了以下业务工作：

（一）五大重点工程建设扎实推进

三是灾后重建和扩大内需项目有序实施。2010年，上级下达我县扩大内需项目1个，补助资金200万元，该项目现已全面完工；灾后重建项目上级下达我县32个，补助资金1309万元，至8月上旬开工建设以来，工程施工单位克服重重困难，确保了工程进度。其中永乐至营山、观紫至大仪、板桥至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程项目也将于年底前完工。

五是断头路建设全面动工。今年省交通厅下达我县断头路建设计划7条共计48.7公里。截止目前，我局已完成6条43.7公里的测量、设计和招投标工作，现施工队伍已进场施工，预计整个工程将于2010年6月前完工。

（二）两大民生项目全面竣工

一是农村公路建设快速推进。县委、县政府把2010年确定为农村公路“三年大会战”的开启年、攻坚年。全年计划建设通村水泥路264.1公里，通乡公路6公里，实际开工建设通村水泥路337公里。为掀起农村公路大会战的热潮，县委、县政府今年先后召开了四次高规格的农村公路建设会议，进一步明确了农村公路建设“6+1”的工作举措，并实行一旬一检查、一月一督办、一季一通报制度，有效有序地推进了农村公路建设热潮的迅速掀起。现已建成通村水泥路337公里，完成投资1.68亿元。部分通村公路已兑付了补助资金；通乡公路6公里的建设任务已全面完成；投资920万元，整治烂路95公里，现已全面竣工。

（三）三大行业管理有序高效

二是运输管理迈上新台阶。道路运输方面，以深入推进农村客运试点为抓手，新增客运班线7条，新增城市出租汽车20辆，完成了复兴、永乐等片区及线路整体改造。同时，加大运输市场整治力度，查处非法营运车

推荐第8篇：交通局局长述职述廉报告

各位领导，各位同志：

根据中共**县委关于党政领导干部实行述职述廉制度的实施意见，结合本系统和我本人的工作实际，现将我本人履行职责、廉洁勤政的情况向领导和同志们汇报如下，不实之处、不当之处请各位同志监督批评。

一、坚定不移贯彻执行党的方针政策

我深知，党的各项方针政策能否在交通系统贯彻落实，在很大程度上取决于我这个党组书记、局长的水平和能力。我是毛泽东时期入党的党员，对党有着深厚的情感，党培养自己多年，从一个小学民办教师一直成长为一名党的领导干部，自己要对党组织负责任。多年来，尤其是近几年我注重了科学社会主义理论和法律法规的学习，有效地提高了自己的综合工作能力，经过全体党组成员团结奋进、积极工作，保证了党的各项方针政策在交通系统的政令畅通，不折不扣的贯彻落实。毫不动摇的执行县委的各项决定，并结合本单位的实际，将县委的决定决议落到实处。几年来，交通局始终坚持党的集体领导原则，党的民主集中制原则，党的民主生活会制度，党的廉政建设制度。不定期召开党组会和局长办公会，研究决策交通系统的工作问题。每年召开两次党的民主生活会，总结工作，交流思想，开展批评与自我批评。自己带头执行落实党风廉政建设责任制，从思想上自觉筑牢拒腐防变的防线。带头贯彻执行党的干部政策，始终坚持任人唯贤，知人善任，不搞任人唯亲。目前，交通局领导班子，团结协调，关系和谐，全体干部职工齐心奋进，努力工作，心情舒畅，我自己也感到无比自豪，莫大的欣慰。

二、尽心竭力发展**的交通事业

三、廉洁勤政，力争做清白局长

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几年来，交通局注重了廉政建设始终坚持做到四个所有公开，一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律电视公开承诺;三是所有的建设项目一律公开招标，阳光作业;四是所有的设备、办公车辆和较大办公用具的采购一律先考察再派三人以上公开采购。同时，注重职务犯罪的预防工作，与检察院联合成立了检察联络室，经常开展警示教育，加强监督检查。每年村村通实施中，会同检察院与施工单位签定《廉政责任状》，并不断深入施工一线调查走访，有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生。我本人也坚持做到“8个从不”，即从不浪费乱花国家的钱;从不用公款搞私事招待;从不因私事报销单据;从不让家属子女介入参与本单位的工作;各种工程招标前不让有关人员进家;从不让家属子女亲戚参与项目建设，有时接收别人的烟酒，但从不接受任何人送的现金和贵重礼品;在各种资金的支付上，在各项公务的履行过程中，从不刁难对方索吃索喝索要。我经常告诫自己，农民出身，当了局长，应该自足，要清白做事，老实做人，保住自己，干好工作，钱是身外物，官是暂时的。同志们之间的友情，自己心理平衡，心安理得应是永恒的。

推荐第9篇：交通局局长述职述廉报告

尊敬的考核组各位领导:

我于2004年5月26日被市人大常委会任命为市交通局局长，本人任职以来，在马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的指引下，以只争朝夕的精神努力工作，恪尽职守，勤勉自立，为**市交通事业的发展作出了自己的努力。特别是这近几年自治区对农村公路建设投资逐年增加，面对千载难逢的历史

机遇和繁重的公路建设任务，作为**市交通局局长，自己深感肩负的责任重大。近四年来，在市委、政府的正确领导下，以发展**市交通事业、促进**市经济发展为已任，团结交通局领导班子成员，积极与有关部门协调配合，充分调动广大干部的积极性、创造性，抢抓机遇，开拓奋进，以强烈的责任感和使命感积极投身于**市公路交通建设事业中。通过不懈努力，各项工作取得了显著的成效。连续四年在创建文明行业和纠风工作考核中均名列全地区七个县（市）交通局之榜首，运输市场秩序进一步规范，安全生产工作深入扎实地开展，交通工作呈现出良好的发展局面。取得成绩的同时，当然也存在一些不足。下面就四年以来所做的主要工作作以下述职：

一、政治思想上始终与上级党委保持一致，工作作风严谨、朴实。

思想是统帅，是灵魂，是一切工作的生命线。通过不断学习我党先进的理论著作，充实自己的政治头脑，使自己具备了一名合格共产党员的责任感与政治觉悟。深受党的多年培养教育，始终以党的纲领作为我的行动指南。时刻铭记共产党员的义务和全心全意为人民服务的宗旨，作人民的公仆，严格遵守党的各项纪律，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致。在大是大非问题上，立场坚定，旗帜鲜明。

坚持一切工作从实际出发，务实进取，勇于创新，在工作中不摆花架子，不说空话，多干实事，坚持务实扎实，实干苦干、朴实严谨的作风，在自己的工作范围内努力做“三个代表”的忠实实践者，积极参加市委党校和党支部的各项政治理论学习，牢固树立公仆意识，脚踏实地，团结同志，积极完成组织交给的各项任务。

二、认真履行工作职责，加快**市公路交通事业迅猛发展

作为**市交通局局长、党总支（支部）书记，主管全盘交通政务、党务工作，主要负责党风廉政建设、安全生产、人事、财务、项目等工作。在工作中，我认真贯彻执行党和国家的方针、政策和市委、政府的工作部署，按照“修好农村路，服务新农村”的要求，大力推进我市公路交通各项事业的发展。近四年来，我主要做好以下几方面的工作：

一是完成了100公里的重要农村公路建设任务,总投资达5295万元。其中（1）2004年完成了北环路即x789线阿西尔乡政府——恰夏乡40公里的摊铺路面（**市第一条摊铺路面的农村公路），投资1550万元。（2）2007年完成了60公里摊铺路面即x788线（南环路）和x781线（市油库—阿西尔乡），经交通厅批准为2006年—2007年跨年度实施项目，总投资3745万元，**市自筹750万元，共分四个合同段，其中第一合同段全长20.517公里，施工单位为北方机械化筑路工程处；第二合段全长22.517公里，施工单位为新疆西部公路有限责任公司；第三合同段全长16.899公里，施工单位为新疆陆通交通建设有限责任公司，现已全部完工。

二是基本完成了290.2公里的一般农村公路建设任务，总投资达3334万元。其中（1）2004年完成了118公里撒铺油路，总投资1180万元。（2）2007年完成了2006年续建的52.2公里撒铺油路，总投资678万元，建设资金由市人民政府从国家开发银行新疆分行贷款。（3）基本完成了2007年120公里的一般农村建设任务，总投资1476万元。今年，根据社会主义新农村建设和构建和谐**的需要，我组织工程技术人员配合测设单位从3月中旬开始，起早贪黑，顶风冒雨,牺牲星期日休息时间，历时40多天，共测设120公里（其中40公里通村油路，80公里通达）一般农村公路，总投资1476万元。其中油路60公里，砂石路60公里，涉及全市9个乡、（镇）、场41个行政村，近4万人受益。该项目于今年8月15日开工建设，截止目前，已摊铺60公里的油路，剩余的60公里砂石路正在紧张的施工，预计12月份可全部完工。

其中，农村公路的普查工作于今年9月被交通厅表彰为自治区交通系统农村公路普查工作先进集体。

三是完成了**市奇巴尔吉迭56公里道路建设任务，预计投资560万元。

奇巴尔吉迭是**市政府确定的牧民定居新村，今年8月，为了迎接自治区牧民定居现场会的召开，为该村新建了连接s221线的16公里四级撒铺油路，新建村庄砂石路40公里，为自治区牧民定居现场会的顺利召开奠定了坚实的基础。

总之，近四年来，共新（改）建农村公路564.2公里，总投资达9100万元。

推荐第10篇：交通局局长述职述廉报告

各位领导，各位同志：

一、坚定不移贯彻执行党的方针政策

二、尽心竭力发展**的交通事业

我深知一个单位负责人的责任重大，位置的重要。党的方针政策的贯彻落实，一方事业的发展，干部职工生产生活条件的改善都直接关系到主要负责人的实际工作能力和精力上体力上的付出。国省道的改造升级，县乡公路的建设，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社会协调工作，复杂的群众工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有乡镇的所有路段。同时我可以负责的说三年村村通工程参加施工的34支队伍，我和我的家属子女及亲属没有参加任何的经济活动。我也从没有接受过他们的宴请和礼金。系统内所有的基建项目不存在暗箱操作，全都是阳光作业，审计决算。旧汽车站的改造，新汽车站的筹建，客运公司的组建，

一、二公司的经营与管理，办公楼、家属楼的建设，乡镇交管所的改建等都包含我这个局长的心血和汗水。交通局的固定资产由原来的450万元增至到1281万元。**今年已实现村村通油路，近期又制作了候车亭，将实现村村通客车，全县交通环境的优化促进了全县经济的发展，作为一个交通人也感到由衷的高兴。

三、廉洁勤政，力争做清白局长

四、继续干事创业，带领大家再创辉煌

过去的几年，交通系统广大干部职工共同努力，交通事业有了较快发展，但凭我一个入党多年的党员，凭党对我的教育培养多年，凭我个人的素质和秉性，我能够做到，不满足交通事业的现状，不满足干部职工目前的工作生活水平，继续努力学习，提高班子和个人的工作能力，扎实苦干，奋力工作，拓宽行业领域，更新管理理念，带领班子全体成员和全体干部职工，以旺盛的工作斗志，顽强扎实的工作精神，十足的工作干劲，务真求实，干事创业，努力营造交通事业更加辉煌的明天。我自己也存有一定的缺点和不足，工作上的经验主义、学习注意不够、个人主义较强、脾气暴躁等都需要下决心克服。也恳请同志们予以帮助。最后，借此机会，对领导班子各位成员和全体工作人员对我多年来工作的大力支持、信任以及对我本人的关心照顾体贴表示衷心的感谢和崇高的敬意。同时，也恳请各位领导继续关注支持交通事业的发展，监督我本人的工作，随时提出希望，指出缺点，我将虚心听取，真心改正。

谢谢大家。

第11篇：交通局局长述职述廉报告

交通局局长述职述廉报告：各位领导，各位同志：根据中共县委关于党政领导干部实行述职述廉制度的实施意见，结合本系统和我本人的工作实际，现将我本人履行职责、廉洁勤政的情况向领导和同志们汇报如下，不实之处、不当之处请各位同志监督批评。

一、坚定不移贯彻执行党的方针政策我

深知，党的各项方针政策能否在交通系统贯彻落实，在很大程度上取决于我这个党组书记、局长的水平和能力。我是毛泽东时期入党的党员，对党有着深厚的情感，党培养自己多年，从一个小学民办教师一直成长为一名党的领导干部，自己要对党组织负责任。多年来，尤其是近几年我注重了科学社会主义理论和法律法规的学习，有效地提高了自己的综合工作能力，经过全体党组成员团结奋进、积极工作，保证了党的各项方针政策在交通系统的政令畅通，不折不扣的贯彻落实。毫不动摇的执行县委的各项决定，并结合本单位的实际，将县委的决定决议落到实处。几年来，交通局始终坚持党的集体领导原则，党的民主集中制原则，党的民主生活会制度，党的廉政建设制度。不定期召开党组会和局长办公会，研究决策交通系统的工作问题。每年召开两次党的民主生活会，总结工作，交流思想，开展批评与自我批评。自己带头执行落实党风廉政建设责任制，从思想上自觉筑牢拒腐防变的防线。带头贯彻执行党的干部政策，始终坚持任人唯贤，知人善任，不搞任人唯亲。目前，交通局领导班子，团结协调，关系和谐，全体干部职工齐心奋进，努力工作，心情舒畅，我自己也感到无比自豪，莫大的欣慰。

二、尽心竭力发展的交通事业我深知一个单位负责人的责任重大，位置的重要。党的方针政策的贯彻落实，一方事业的发展，干部职工生产生活条件的改善都直接关系到主要负责人的实际工作能力和精力上体力上的付出。国省道的改造升级，县乡公路的建设，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社会协调工作，复杂的群众工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有乡镇的所有路段。同时我可以负责的说三年村村通工程参加施工的34支队伍，我和我的家属子女及亲属没有参加任何的经济活动。我也从没有接受过他们的宴请和礼金。系统内所有的基建项目不存在暗箱操作，全都是阳光作业，审计决算。旧汽车站的改造，新汽车站的筹建，客运公司的组建，

一、二公司的经营与管理，办公楼、家属楼的建设，乡镇交管所的改建等都包含我这个局长的心血和汗水。交通局的固定资产由原来的450万元增至到1281万元。今年已实现村村通油路，近期又制作了候车亭，将实现村村通客车，全县交通环境的优化促进了全县经济的发展，作为一个交通人也感到由衷的高兴。

三、廉洁勤政，力争做清白局长几年来，交通局注重了廉政建设始终坚持做到四个所有公开，一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律电视公开承诺;三是所有的建设项目一律公开招标，阳光作业;四是所有的设备、办公车辆和较大办公用具的采购一律先考察再派三人以上公开采购。同时，注重职务犯罪的预防工作，与检察院联合成立了检察联络室，经常开展警示教育，加强监督检查。每年村村通实施中，会同检察院与施工单位签定《廉政责任状》，并不断深入施工一线调查走访，有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生。我本人也坚持做到“8个从不”，即从不浪费乱花国家的钱;从不用公款搞私事招待;从不因私事报销单据;从不让家属子女介入参与本单位的工作;各种工程招标前不让有关人员进家;从不让家属子女亲戚参与项目建设，有时接收别人的烟酒，但从不接受任何人送的现金和贵重礼品;在各种资金的支付上，在各项公务的履行过程中，从不刁难对方索吃索喝索要。我经常告诫自己，农民出身，当了局长，应该自足，要清白做事，老实做人，保住自己，干好工作，钱是身外物，官是暂时的。同志们之间的友情，自己心理平衡，心安理得应是永恒的。

四、继续干事创业，带领大家再创辉煌过去的几年，交通系统广大干部职工共同努力，交通事业有了较快发展，但凭我一个入党多年的党员，凭党对我的教育培养多年，凭我个人的素质和秉性，我能够做到，不满足交通事业的现状，不满足干部职工目前的工作生活水平，继续努力学习，提高班子和个人的工作能力，扎实苦干，奋力工作，拓宽行业领域，更新管理理念，带领班子全体成员和全体干部职工，以旺盛的工作斗志，顽强扎实的工作精神，十足的工作干劲，务真求实，干事创业，努力营造交通事业更加辉煌的明天。我自己也存有一定的缺点和不足，工作上的经验主义、学习注意不够、个人主义较强、脾气暴躁等都需要下决心克服。也恳请同志们予以帮助。最后，借此机会，对领导班子各位成员和全体工作人员对我多年来工作的大力支持、信任以及对我本人的关心照顾体贴表示衷心的感谢和崇高的敬意。同时，也恳请各位领导继续关注支持交通事业的发展，监督我本人的工作，随时提出希望，指出缺点，我将虚心听取，真心改正。谢谢大家。

第12篇：县交通局局长述廉述职报告

2010年县交通局局长述廉述职报告

我是2007年3月调任县交通局任党委书记、局长，主持全面工作，主管人事、财务和交通重点工程建设。回顾2008年工作，我以对组织负责、对事业负责的态度，老老实实做人，踏踏实实做事，努力做好本职工作，身体力行率先垂范，团结和带领全系统广大干部职工，较好地完成年度的各项任务。现将一年以来的履职情况报告如下：

一、深入学习，内强素质，快速适应新的工作岗位

交通是十分重要的民生，随着经济和社会的的快速发展，群众对交通发展的要求也越来越高，交通适度超前发展的压力也越来越大。作为交通局长，我以此为动力，从加强学习入手，深入调查研究，查找问题和不足，善于思考，敢作敢当，以开阔的视野、全局的观念扎实地开展交通工作。带领广大干部职工形成良好的学习风气，突出了“十七大”精神的贯彻学习，执行党委中心组理论学习、机关“周一夜学”、党支部“三会一课”制度，逐步提高干部职工的理论素养和管理水平，顺应经济社会发展的趋势和满足交通发展的需要。为了认真听取群众对交通工作的意见，分三个片区召开覆盖全县人大代表、政协委员、乡镇党政领导的交通工作座谈会，广泛征求意见，虚心采纳合理化建议，努力使交通发展更加顺应群众的要求。

二、完善规划,加快前期,县域交通网络日趋科学

高速公路的建成和乡村康庄工程的实施，苍南交通的面貌有了很大的改善，交通逐步适应经济社会的发展，对外干线基本畅通，农村公路村村通达。但内外交通的衔接还不协调，农村公路网络还不完善。规划“二高三纵五横三连”的公路网络，逐步改造原有树状结构的道路网。按照规划目标，编制完成鳌江至舥艚至金乡输港公路可行性研究报告，并上报省厅待审查。完成灵溪至龙沙公路和灵溪至海城两项目工程可行性研究报告，灵海公路线路定位及“工可”已经通过审批，灵海公路预计投资7亿多元，争取今年动工。沈海高速公路浙江境温州瑞安至苍南段改扩建工程，高速复线浙闽省界接点方案已经过协商形成一致意见，并列入了规划，将投资40多亿元，预计2010年动工。

三、突出重点，统筹兼顾，加快交通项目的建设步伐

文明公路创建稳步进行，根据省交通厅和省公路局的统一部署，我县全面实施了104国道苍南段和龙金大道文明公路创建工作。把启动104国道二期改造，实施104一期路面大修和龙金大道大修作为重中之重来抓，三个项目总计投入资金超过1.5亿元。104国道是温州首段创建省级文明公路，龙金大道是温州首次创建农村文明公路。工程于2008年7月开工，年底完成104国道苍南段、龙金大道文明公路创建的主体工程，“两路一桥”已经于2009年一月全面投入使用，各项配套工程按照省厅文明公路创建标准进入全面的冲刺收尾阶段。78省道改建工程加快推进，现已完成公路主线范围内的征地工作和完成92%的房屋拆迁工作，完成全线5个路基标段80%工程量，四座隧道全部贯通，路基完成挖填方588万方，路面工程也已进场，本年度完成投资1亿多元，占年度计划的89.75%，开工以来累计完成投资37733万元，占总投资65.5%。公路养护扎实推进，2008年全县公路平均好路率为73.33%。按时完成全县的临水临涯高边坡路段和有公路桥梁的检查，及时完成公路大中修工程和安保设施工程。

四、理顺机制，破解难题，解决群众关注的热点问题

为了解决公路收费与群众利益的矛盾，我们从理顺交通投资机制入手，努力争取取消收费公路的“四自”性质。104国道股权转让得到省交通厅和省公路局的同意，在县政府回购60％股份的同时，将其中30％的股份转让给省公路局，按省公路局70%、县政府30%的股权比例重新组建项目公司。按照转让程序要求，成立 104国道股权转让工作领导小组，对国道开发公司的资产进行审计评估，妥善处理了相伟集团、国道公司和路港集团的停工补偿纠纷，和相伟集团进行反复和艰难的谈判，达成了转让意见，议定了县国有资产营运公司与相伟集团的股权转让协议，解决机制问题，妥善解决了相伟集团原聘企业及临时工作人员。灵龙收费站已列为全省拟撤销公路收费站项目，深入研究提出撤并方案，有关事业人员分流问题已报请县政府待审批，人员安置有序进行中。苍南汽车客运西站投资3800万元，占地60多亩，2003年竣工，但迄今为止，因站前47间民房拆迁问题而长期闲置，在县委县政府的高度重视和大力支持下，对拆迁问题做了大量深入细致的工作，9月下旬拆迁工作顺利完成，长运公司斥资300多万元对站场进行装修，已于12月29日投入试营运。104国道改建工程南水头段，涉及200多户房屋拆迁政策处理的事情，从1999年一直拖到去年没有解决。在县里领导高度重视和各部门的共同努力下，严格依法按程序办事，把工作做到群众心坎上，每次都是面对面跟群众交流，帮他们解决实际问题，评估和拆迁安置公平公正公开，建立奖励机制，坚持优先原则，谁先按时腾空，谁先签协议，谁先摇号，谁先安置。做了大量认真细致的工作，做通了大部分拆迁户，使南水头段改建工程顺利实施。

五、加强管理，优化服务，提高交通管理的质量水平

坚持交通惠民的原则,不断繁荣交通运输市场。根据市处实施温州快客、快线、温州城乡巴士和温州乡村小巴士服务标准的要求，实行“六统一”管理的目标，积极推行客运品牌建设，优化了县级班车和城乡公交客运的服务质量和安全状况。为了尽快解决康庄公路沿途所涉及群众出行难的问题，就发展乡村小巴士提早做好前期工作，按计划投放康庄线路运力。投放110辆灵溪、龙港镇内出租车，按照公车公营的模式经营，填补了镇内出租的空白。加快发展现代物流业，建设浙闽边贸物流中心等商品集散大型站场，基本构建辐射全国各地的货流输送网络，大物流建设一直在温州地区名列前茅。以“突破难点、规范市场、确保稳定”为目的，加强市场管理，重点打击黑车，全县共查处违法案件2860件，罚款634万元。公路规费稽征超计划完成，比去年都有所增长，全年共收缴公路养路费8256万元，客货运附加费征收1451万元，公路运输管理费征收778万元，摩托车养路费征收131万元，代征税费1553万元(含车辆使用税)，征收通行费2380多万元。建立部门联动（联合交警等部门）和区域联动（协调宁德等地区）的治超协调机制，全县公路平均超限率下降至 6％以下，干线公路超限率下降至4.5％以下，有效地保障道路行车安全。开展季节性安全大检查和一系列专项整治活动，促进安全生产形势平稳，及时有效地消除事故隐患。针对五十年一遇的冰雪灾害，按照“四保四一”的雪战方针，全力以赴抗击冰雪灾害，使灾害带来的损失降至最低点。

六、以身作则，廉洁从政，推进机关效能和廉政建设

坚持廉洁从政、勤政为民，是党的性质和宗旨对领导干部的基本要求，也是一个共产党员的政治品格。作为党政领导干部，我从自身抓起，正确对待手中权力，严格执行“四大纪律、八项要求”和领导干部廉洁从政各项规定，管好身边的人和事，不谋私利，不搞特殊。注重制度防范，完善惩防体系，制定一系列制度，要求严格执行交通工程、客运线路招投标和行政执法自由裁量权规定，杜绝利用职权干预工程招投标、客运线路投放、行政执法处罚。深入开展“深化作风建设”活动，着力推进作风大转变、廉政大建设、效能大提升。积极大力开展文明创建，系统涌现出一大批抗台英雄、文明标兵、劳动模范。

回顾任职以来的工作，我所取得的成绩是在县委、县政府的直接领导和同志们的支持和帮助下取得的，但存在的问题也还不少，离组织和人民群众的要求还有差距。与班子成员、基层同志谈心沟通还做得不够，还未能很好地调动方方面面的积极性。干部管理教育还不够，个别部位的干部职工在廉洁自律上发生了问题。交通宣传还做得不够，运政和路政执法还得不到群众的理解和支持。对于这些不足，我将在今后的工作中切实加以改正，以自己的实际行动来报答组织的培养和同志们的信赖。

以上述廉述职，如有不当之处，敬请批评指正。

苍南县交通局

方 XX

200X年2月6日

第13篇：交通局局长18年工作情况的述职报告

交通局局长2018年工作情况的述职

报告

交通局局长2005年工作情况的述职报告2007-02-09 07::59

交通局局长2005年工作情况的述职报告

各位领导,同志们：

2005年是全面完成“十五”计划、科学谋划“十一五”规划的关键之年，我在县委、县政府、市交委的领导下，在县人大、县政协及相关部门的监督、配合下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，认真履行自己的职责，全面推进“八路两桥两站”及村级公路硬化工程，努力培育稳定有序的客货运输市场，科学谋划交通“十一五”规划，切实转变工作作风，不断提高行政效能，

收到了较好的成效。下面，我就2005年的思想工作情况作简要述职：

一、努力学习、依法行政，不断提升自己的领导能力

践行“三个代表”重要思想，时刻保持共产党员的先进性，既能够密切党群关系、干群关系，又能够改进自己的领导作风。为此，在保持共产党员先进性教育活动中，我认真学习邓小平理论、“三个代表”重要思想以及党的政策、党内法规，坚定自己的理想信念，不断强化“公仆”意识。在机关效能建设活动中，我以《行政许可法》等法律法规为准绳，率先垂范，切实转变工作作风，大力建设服务型政府部门，收到了良好的成效，受到了社会各界的好评，我本人也被县委、县政府评为2005年度投资服务先进个人。

二、恪尽职守、勤勉工作，尽力为我县交通事业多作贡献

近几年，我县交通事业既面临着国家加大农村公路建设的投入力度、我县

道路运输市场不断繁荣的难得机遇，也面临着建设资金严重不足、银行还贷压力增加、客运市场还存在不稳定因素等矛盾。交通事业要进一步发展，全县人民要切实享受交通带来的便利，就要求我们一班人要有强烈的紧迫感、高度的责任感，主动抢抓机遇，全力加快发展。为此，我和班子成员兢兢业业，任劳任怨，早出晚归，忙碌奔波，为开创我县交通事业发展的新局面而努力工作。为争取更多的建设资金，我加大了争取中央车购税投资项目的工作力度，主动与市里的相关部门联系、勾通，近两年，我们争取到了2800多万元的补助资金，为我县交通的持续发展提供了资金保障。说实在的，为做好这项工作，我放弃了很多的节假日和休息日,既辛苦又劳累，压力很大，责任也重。但为了进一步改变××交通面貌，改善××发展环境，再苦再累，我也心甘情愿。

三、坚持科学发展，不断推动交通事业全面进步

交通行业是基础性行业，在县域经济发展中具有举足轻重的作用。交通发展得快不快？能否走在各行业的前面？带动作用是否明显？这都是自己日思夜虑的事情。在过去的一年中，我在县四套班子的正确领导下，克服重重困难，投资6800余万元，超额完成了“××*”、硬化××公里农村公路等目标任务；顺利通过了交通部五年一度的全国干线公路检查；公路管养水平在2005年也有了进一步的提高，得到了市交委公路年度目标考核组的高度评价;积极克服铁路和高速公路对我县交通规费征收带来的不利影响，全年共完成规费征收6068万元，超额完成了年初的计划；加强了对非法营运行为的打击力度，保护了合法经营者的权益；我们还狠抓了交通安全管理，全年安全形势平稳有序，被市交委评为2005年度安全工作考核一等奖；编制了交通“十一五”发展规划，为我县交通今后五年的发展定好了调、开好了头。

交通行业是窗口行业，涉及到千家

万户，为此，我坚持依法行政，在工作中力求公开、公平、公正，努力构建和谐交通、和谐社会。为切实转变机关作风，提高办事效率，筹资成立了××县行政审批中心交通分厅，极大地方便了前来办事的车主；在交通运力投放前，举行听证会，在建设工程发包等工作中，坚持公开举行招投标，让有资质的企业参与竞争，努力做到政务公开、透明；在处理中巴车出租汽车停运事件中、在接待群众的上访中，我都坚持直接与他们见面，认真听取他们的声音，了解他们的诉求，然后及时地、有针对性地进行处理，有力地维护了社会的稳定，为我县的发展、对外开放创造了良好的环境。2005年7月，局领导班子被县委评为先进领导集体。

三、坚持用制度管人，不断提高党风廉政建设的自觉性

在工作、生活之中，我坚持用制度来约束自己，用制度来管理自己，全力做到“立党为公，执政为民”，不断增强

自己的党性修养，从而推动系统的党风廉政建设。2005年，我局的党风廉政建设被县委、县政府评为优良单位。在工作、生活中，我坚持做好以下几个方面的工作：

一是继续实行招投标制度。对工程建设、原材料采购，我们都坚持进行公开招投标。在招投标过程中，由分管副职和相关科室负责，自己坚持做到不干预，以保证招投标过程的公正，顺利地对××线大*至××段大修整治等合同段进行了招标。

二是实行运力投放听证会制度。对新增运力的投放，我们先进行了大量的调查，然后举行听证会，广泛听取各界的意见。听证会制度增加了运力投放过程的透明度，杜绝了“暗箱操作”，铲除了滋生不良行为的土壤。

三是进一步完善党风廉政建设监督制度。自己作为一局之长，总是尽量主动接受社会各界的监督。严格执行了报告制度，凡是要外出或有重大事情，

都坚持向县领导进行报告，以便接受他们的领导与监督。7月份，我还委托局纪委书记主持召开了在建工程承包人座谈会，请他们对我本人、对我们班子成员的党风廉政建设提出批评、意见和建议。继续主动邀请县检察院职侦局的同志对我们的工作进行检查监督，虚心听取他们对我们工作的建议，以便对不足之处进行整改。同时，对在建工程的进展情况、局里的固定资产投资等大事，我都主动向全体职工进行通报，自觉地接受职工的监督。

四是不断完善党风廉政建设机制。我对县委、县政府、县纪委党风廉政建设的相关规定，都自觉进行落实；年初，出台了相应的措施，完善了规章制度。这样，既管理了职工，也把自己的行为置于制度之中，做到用制度来管理自己、监督自己。

五是坚持管好自己的亲属和身边的工作人员。对自己的亲属和身边的工作人员，我时常告诫他们要做好自己的

本职工作，不要借自己的名去干一些不符合规定的事。到目前为止，我的亲属和身边的工作人员没有由于违规违纪行为而受到处理。

四、存在的不足和今后努力方向

在过去的一年中，自己虽然做了大量工作，但仍有一些不足：有时因政务繁忙而疏忽了更深入地学习政治理论；面对公路建设原材料涨价、银行还贷压力增大等严峻形势，自己的工作力度还需进一步加大；系统机关作风虽然有了很大的转变，但仍有不和谐的事情发生。为克服这些不足，在今后的工作中，我将不断加强学习，严格要求自己，充分依靠系统干部职工的群策群力，更加主动地接受社会各界的监督，为××交通事业的可持续发展做不懈努力。

以上述职，如有不当之处，请批评指正。

谢谢大家！

第14篇：交通局局长述职述廉报告[全文]

交通局局长述职

第一篇：县交通局局长述职第二篇：交通局局长述职第三篇：交通局局长述职第四篇：交通局局长述职第五篇：交通局局长述职正文

第一篇：县交通局局长述职

我担任县交通局局长二年来，在县委、政府的正确领导下，在市业务部门的指导下，发挥积极性、主动性，带好头，与班子成员精诚团结、紧密合作、开拓进取，团结带领全县交通系统的广大干部职工，努力推动各项工作顺利进展。现就本人思想、工作、学习及执行廉洁自律等方面的情况作报告如下：

一、自觉接受监督，认真贯彻县委、县政府的决策，发挥“班长”带头作用通过认真学习党和国家方针、政策，践行“xxxx”重要思想，树立了全局观、大局观，把提高思想素质、坚定理想信念作为核心内容，强化了发展、开放、创新的观念，牢固树立了正确的权力观、地位观、利益观，做到立党为公、执政为民。在工作中坚持正确的思想路线，自觉接受各级比们和干部群众的监督，认为履行职责，落实县委、政府的决策不推不让，确保县委政府的决策政令畅通，一以贯之，同时坚持和完善集体领导和个人分工负责制，建立健全党内民主生活会制度。认真坚持组织原则，积极培养年轻干部。

二、团结班子,推进交通事业向前发展

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1、全县11个通乡油路工程项目，现进入结算阶段，正在准备年底通过上级检查验收。在建容光乡政府至容光矿4公里通乡油路，完成路基工程级配碎石形象进度80%。

2、全县xx年通村油路建设，市局下达项目三个共18公里，实际实施20.3公里，其中煤化工配套：“六五一”至罗坎5公里已全面完工，松坎镇小河至岩椅8公里已完成工程量40%，12月中旬完成级配碎石，待明年气温回升浇油；大河镇冲锋至向阳7.3公里通村油路已完成工程量20%，本年12月底前完成级配碎石，明年气温回转暖浇油。

全县通村公路计划项目十一个，共117公里，其中羊磴、木瓜、松坎、楚米、高桥、官仓、黄莲共九个项目100公里已完成工程量25%，小水乡、天坪乡共二个项目27公里正在放线动工。

3、实施通村公路桥梁项目十个，其中夜郎七孔桥、兴隆桥、卷洞桥、头道二桥加宽改造工程已全面完工，天坪乡石头桥已完成工程量50%，投标建设的大型桥梁共五座，其中新站玉龙桥、茅石乡茅石大桥、马鬃乡石板桥已全面完工，官仓混子河大桥、夜郎头道一桥已完成工程量50%，本年12月底前全面完工。

4、今年3个站点建设：其中，娄山关站点建设完工，已投入使用，狮溪站点建设正在施工11月完成，花秋站点已落实土地动工建设，春节前完成。

（二）、狠抓行业管理,推动交通事业向前发展。

1、建管养并重，抓好县乡公路管养工作。投资765万桐太公路大修已完成，投资300万元的松狮羊坡公路修缮工程已完工，小修保养对管养公路加强灾后重建工作，加强了路面保洁和路肩整修，清理坍方56处，确保了公路安全畅通。同时，通过强化路政管理，加强了对破坏路产路权行为的打击力度。强化了摩养费的征收工作。收取摩养费52万及超限运输补偿费40万元。

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2、强化运输管理，规范整治运输市场。顺利推动人事制度改革，制定发展农村客运规划实施方案，实施打击非法营运专项整治活动，严格清理外挂车辆，查获外挂车辆案例112件，回流外挂车17辆，占年计划的91.4%。

3、规范窗口服务，加强客车站管理。进一步强化服务，实施电脑化管理，加强制度管理，输送旅客70万人次，与遵义联力运输公司合资成立经营旅游运输客运公司运转正常。完成收入187.2万元，实现了收支平衡的目标，同时加强新车站前期建设，目前项目规划，建设规模，管理模式基本确定。

三是公路养护、建设资金缺口大，仍是制约我县公路交通的主要问题，乡道管养未引起乡镇重视，部分路段路况下降。

总之，作为主要领导，工作中还有许多不足和差距，必须以xx大精神为指导，保持共产党员先进性，谦虚谨慎，戒骄戒躁，改正缺点，发扬成绩，为党为人民负责，时刻听从党的安排，带领同志们为xx交通事业发展多做工作，做好工作。

第二篇：交通局局长述职各位领导，各位同志：

一、坚定不移贯彻执行党的方针政策

我深知，党的各项方针政策能否在交通系统贯彻落实，在很大程度上取决于我这个党组书记、局长的水平和能力。我是毛泽东时期入党的党员，对党有着深厚的情感，党培养自己多年，从一个小学民办教师一直成长为一名党的领导干部，自己要对党组织负责任。多年来，尤其是近几年我注重了科学社会主义理论和法

第 3 页共 28 页律法规的学习，有效地提高了自己的综合工作能力，经过全体党组成员团结奋进、积极工作，保证了党的各项方针政策在交通系统的政令畅通，不折不扣的贯彻落实。毫不动摇的执行县委的各项决定，并结合本单位的实际，将县委的决定决议落到实处。几年来，交通局始终坚持党的集体领导原则，党的民主集中制原则，党的民主生活会制度，党的廉政建设制度。不定期召开党组会和局长办公会，研究决策交通系统的工作问题。每年召开两次党的民主生活会，总结工作，交流思想，开展批评与自我批评。自己带头执行落实党风廉政建设责任制，从思想上自觉筑牢拒腐防变的防线。带头贯彻执行党的干部政策，始终坚持任人唯贤，知人善任，不搞任人唯亲。目前，交通局领导班子，团结协调，关系和谐，全体干部职工齐心奋进，努力工作，心情舒畅，我自己也感到无比自豪，莫大的欣慰。

二、尽心竭力发展**的交通事业

一、二公司的经营与管理，办公楼、家属楼的建设，乡镇交管所的改建等都包含我这个局长的心血和汗水。交通局的固定资产由原来的450万元增至到1281万元。**今年已实现村村通油路，近期又制作了候车亭，将实现村村通客车，全县交通环境的优化促进了全县经济的发展，作为一个交通人

第 4 页共 28 页也感到由衷的高兴。

三、廉洁勤政，力争做清白局长

四、继续干事创业，带领大家再创辉煌

第 5 页共 28 页实的工作精神，十足的工作干劲，务真求实，干事创业，努力营造交通事业更加辉煌的明天。我自己也存有一定的缺点和不足，工作上的经验主义、学习注意不够、个人主义较强、脾气暴躁等都需要下决心克服。也恳请同志们予以帮助。最后，借此机会，对领导班子各位成员和全体工作人员对我多年来工作的大力支持、信任以及对我本人的关心照顾体贴表示衷心的感谢和崇高的敬意。同时，也恳请各位领导继续关注支持交通事业的发展，监督我本人的工作，随时提出希望，指出缺点，我将虚心听取，真心改正。

谢谢大家。

第三篇：交通局局长述职尊敬的考核组各位领导: 我于XX年5月26日被市人大常委会任命为市交通局局长，本人任职以来，在马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的指引下，以只争朝夕的精神努力工作，恪尽职守，勤勉自立，为**市交通事业的发展作出了自己的努力。特别是这近几年自治区对农村公路建设投资逐年增加，面对千载难逢的历史

第 6 页共 28 页做的主要工作作以下述职：

一、政治思想上始终与上级党委保持一致，工作作风严谨、朴实。思想是统帅，是灵魂，是一切工作的生命线。通过不断学习我党先进的理论著作，充实自己的政治头脑，使自己具备了一名合格共产党员的责任感与政治觉悟。深受党的多年培养教育，始终以党的纲领作为我的行动指南。时刻铭记共产党员的义务和全心全意为人民服务的宗旨，作人民的公仆，严格遵守党的各项纪律，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致。在大是大非问题上，立场坚定，旗帜鲜明。

二、认真履行工作职责，加快**市公路交通事业迅猛发展

一是完成了100公里的重要农村公路建设任务,总投资达5295万元。其中（1）XX年完成了北环路即x789线阿西尔乡政府——恰夏乡40公里的摊铺路面（**市第一条摊铺路面的农村公路），投资1550万元。（2）XX年完成了60公里摊铺路面即x788线（南环路）和x781线（市油库—阿西尔乡），经交通厅批准为XX

第 7 页共 28 页年—XX年跨年度实施项目，总投资3745万元，**市自筹750万元，共分四个合同段，其中第一合同段全长20.517公里，施工单位为北方机械化筑路工程处；第二合段全长22.517公里，施工单位为新疆西部公路有限责任公司；第三合同段全长16.899公里，施工单位为新疆陆通交通建设有限责任公司，现已全部完工。

二是基本完成了290.2公里的一般农村公路建设任务，总投资达3334万元。其中（1）XX年完成了118公里撒铺油路，总投资1180万元。（2）XX年完成了XX年续建的52.2公里撒铺油路，总投资678万元，建设资金由市人民政府从国家开发银行新疆分行贷款。（3）基本完成了XX年120公里的一般农村建设任务，总投资1476万元。今年，根据社会主义新农村建设和构建和谐**的需要，我组织工程技术人员配合测设单位从3月中旬开始，起早贪黑，顶风冒雨,牺牲星期日休息时间，历时40多天，共测设120公里（其中40公里通村油路，80公里通达）一般农村公路，总投资1476万元。其中油路60公里，砂石路60公里，涉及全市9个乡、（镇）、场41个行政村，近4万人受益。该项目于今年8月15日开工建设，截止目前，已摊铺60公里的油路，剩余的60公里砂石路正在紧张的施工，预计12月份可全部完工。

其中，农村公路的普查工作于今年9月被交通厅表彰为自治区交通系统农村公路普查工作先进集体。

三是完成了**市奇巴尔吉迭56公里道路建设任务，预计投资560万元。奇巴尔吉迭是**市政府确定的牧民定居新村，今年8月，为了迎接自治区牧民定居现场会的召开，为该村新建了连接s221线的16公里四级撒铺油路，新建村庄砂石路40公里，为自治区牧民定居现场会的顺利召开奠定了坚实的基础。

总之，近四年来，共新（改）建农村公路564.2公里，总投资达9100万元。第四篇：交通局局长述职

第 8 页共 28 页交通局局长述职：各位领导，各位同志：

根据中共县委关于党政领导干部实行述职述廉制度的实施意见，结合本系统和我本人的工作实际，现将我本人履行职责、廉洁勤政的情况向领导和同志们汇报如下，不实之处、不当之处请各位同志监督批评。

一、坚定不移贯彻执行党的方针政策我

二、尽心竭力发展的交通事业

我深知一个单位负责人的责任重大，位置的重要。党的方针政策的贯彻落实，

第 9 页共 28 页一方事业的发展，干部职工生产生活条件的改善都直接关系到主要负责人的实际工作能力和精力上体力上的付出。国省道的改造升级，县乡公路的建设，尤其是近三年的1280多公里的村村通工程，我自己做了大量的社会协调工作，复杂的群众工作，三年的村村通工程，我跑遍了所有乡镇的所有路段。同时我可以负责的说三年村村通工程参加施工的34支队伍，我和我的家属子女及亲属没有参加任何的经济活动。我也从没有接受过他们的宴请和礼金。系统内所有的基建项目不存在暗箱操作，全都是阳光作业，审计决算。旧汽车站的改造，新汽车站的筹建，客运公司的组建，

三、廉洁勤政，力争做清白局长

几年来，交通局注重了廉政建设始终坚持做到四个所有公开，一是所有的收费项目、收费标准一律向全社会公开;二是所有的执法依据、执法程序、服务项目、行业禁忌、举报电话一律电视公开承诺;三是所有的建设项目一律公开招标，阳光作业;四是所有的设备、办公车辆和较大办公用具的采购一律先考察再派三人以上公开采购。同时，注重职务犯罪的预防工作，与检察院联合成立了检察联络室，经常开展警示教育，加强监督检查。每年村村通实施中，会同检察院与施工单位签定《廉政责任状》，并不断深入施工一线调查走访，有效杜绝了(请勿抄袭)不廉行为和违法违纪案件的发生。我本人也坚持做到“8个从不”，即从不浪费乱花国家的钱;从不用公款搞私事招待;从不因私事报销单据;从不让家属子女介入参与本单位的工作;各种工程招标前不让有关人员进家;从不让家属子女亲戚参与项目

第 10 页共 28 页建设，有时接收别人的烟酒，但从不接受任何人送的现金和贵重礼品;在各种资金的支付上，在各项公务的履行过程中，从不刁难对方索吃索喝索要。我经常告诫自己，农民出身，当了局长，应该自足，要清白做事，老实做人，保住自己，干好工作，钱是身外物，官是暂时的。同志们之间的友情，自己心理平衡，心安理得应是永恒的。

四、继续干事创业，带领大家再创辉煌

谢谢大家。

第五篇：交通局局长述职各位领导，各位同志：

根据中共**县委关于党政领导干部实行述职述廉制度的实施意见，结合本系统和我本人的工作实际，现将我本人履行职责、廉洁勤政的情况向领导和同志们

第 11 页共 28 页汇报如下，不实之处、不当之处请各位同志监督批评。

一、坚定不移贯彻执行党的方针政策

二、尽心竭力发展**的交通事业

三、廉洁勤政，力争做清白局长

第 12 页共 28 页经常开展警示教育，加强监督检查。每年村村通实施中，会同检察院与施工单位签定《廉政责任状》，并不断深入施工一线调查走访，有效杜绝了不廉行为和违法违纪案件的发生。我本人也坚持做到“8个从不”，即从不浪费乱花国家的钱;从不用公款搞私事招待;从不因私事报销单据;从不让家属子女介入参与本单位的工作;各种工程招标前不让有关人员进家;从不让家属子女亲戚参与项目建设，有时接收别人的烟酒，但从不接受任何人送的现金和贵重礼品;在各种资金的支付上，在各项公务的履行过程中，从不刁难对方索吃索喝索要。我经常告诫自己，农民出身，当了局长，应该自足，要清白做事，老实做人，保住自己，干好工作，钱是身外物，官是暂时的。同志们之间的友情，自己心理平衡，心安理得应是永恒的。

除你为整理的以上范文外，系统还推荐以下相关范本：交通局局长述职

XX年县交通局局长述廉述职报告县交通局局长两年工作述职交通局局长述职报告 XX年县交通局局长述职报告第 13 页共 28 页

交通局渡口安全管理工作总结

xx年年我县渡口安全管理工作，在县政府的正确领导下，在市、交通主管部门的指导帮助下，认真贯彻落实《河南省渡口安全管理办法》和上级渡口安全管理的指示精神，全面落实四级渡口安全管理目标责任制，强化渡口源头管理和渡工素质教育，全县渡口已取得20年安全无事故的好成绩。现将今年主要工作总结如下：

一、渡口概况

我县现有渡口23处，钢质渡船8艘，正式渡工47人，895客位，分布在6个乡镇（办事处）

二、xx年年渡口安全管理工作总结

1、各级领导重视，渡口网络完善

渡口安全管理工作是一项基础性工程，要确保渡口全面安全，必须树立“安全第一，预防为主”的方针，必须抓好、抓实、抓到点子上。因此，我办把渡口安全网络完善作为渡口安全管理工作的一项重要任务来抓落实。去年年底，全区四级渡口安全管理责任书将到期，我办及时深入到各个乡镇（办事处）进行续签，同时将辖区乡镇与村、村与渡工三级责任书交与乡镇（办事处）落实，至1月上旬，全区四级渡口安全管理责任书全部签订，乡镇、村分管渡口安全领导和渡管员全部到位，各级渡口安全管理责任全面落实。

2、开展渡口渡船两年专项整治活动

（1）、开展《河南省渡口安全管理办法》宣贯工作。我县及时在全区渡工安全活动中对《办法》进行了学习培训，同时在11月全区交通系统全员安全培训中穿插了《办法》许多内容，加深了全体渡工对《办法》的认识和了解，并按照12课时培训时间对全体渡工进行了考试，取得了明显的效果。

第 14 页共 28 页（2）、开展多层面的全区渡口渡船两年整治活动部署工作。自接到市渡口渡船专项整治活动工作意见后，县局分别组织分管乡镇长和乡镇渡管员进行了专项部署，要求乡镇、村、渡工进一步提高认识，制订好月度工作计划，落实专项整治人员，保质保量完成专项整治工作，为我县渡口继续实现安全无事故创造作出努力。

（3）、开展月度专项整治工作。

我县根据市海事局精神，结合我县实际，制订了月度工作重点和验收标准，对照工作重点和标准开展工作。

〈1〉、集中开展打击非法渡运活动。净化渡运市场秩序。〈2〉、完善县、乡镇渡口安全管理责任制、安全管理制度和安全督查制度。〈3〉、完善渡口台帐和渡船一渡一档，一船一档工作。〈4〉、组织渡工开展安全生产法等法律法规知识竞赛活动。〈5〉、11月份组织全体渡工开展交通系统全员安全培训，已完成考核、发证工作。〈6〉、建立客渡船应急预案，为渡口防事故提供有力保障。〈7〉、以两年整治为契机，强化渡口硬件建设，加快渡口更新改造和撤渡步伐。在市港航、渡口管理部门的重视下，完成了周营乡刘集渡口、张营渡口、大李口渡口的改建工作！

3、重视渡工教育，提高渡工素质

我们按照渡工安全学习日制度开展每月一次的渡工安全教育活动。渡工安全教育内容，以宣传贯彻上级文件、相关会议和领导讲话精神为主，结合不同季节和重特大节假日的特点，布置渡口各项渡运工作。春运渡工会议，重点宣传县政府和上级交通主管部门关于做好春运工作的通知精神，布置全县春运工作和各项渡运任务；春游、清明节，重点布置旅客包船的审批程序和注意事项，清明节前后上山祭祖人数较多，上下互通信息，及时落实加班渡船补助运力，同时加强现

第 15 页共 28 页场值班，维护正常的渡运秩序，保节日平安；“安全生产月”和“反三违月”活动部署，重点落实“反三违”工作和安全警示教育，促进安全渡运和服务质量的提高，并鼓励渡工积极参加县安委会组织的安全知识竞赛活动；“三防”季节，侧重于“防洪、防台、防汛”期间应急施救预案的落实；国庆及中秋两节重叠，首先落实国庆节日旅客高峰期间的运力，落实加班渡工，加强源头管理，做好文明服务，再布置十

五、十六晚上的渡运工作，我县当地群众有逛会的习惯，会上要求参加的渡工对渡船进行一次救生、消防、等有关设备的大检查，发现问题及时整改，严格禁止违章超载和冒险渡运行为，做到文明渡运，方便群众。11月上旬，我局又一次组织渡工开展交通系统全员安全培训工作，全县近40名渡工分两期进行了培训，整个培训工作于12月中旬完成。

4、开展重点部位、重点时段检查，确保渡口安全

开展重点部位的渡口安全检查，查处违章超载行为，是我们抓好渡口安全管理的重要手段之一。春运、五

一、国庆期间，局春运安全领导小组和市海事管理部门多次检查并指导渡口安全工作；各镇乡政府比较重视，落实人员，排出时间，加强源头管理，周营刘集渡口是学生渡口、客流量大、根据实际在春运、五

一、国庆期间我局与航管、海事部门，周营乡政府、派出所等单位加强长刘集渡口渡口现场管理，维护现场秩序，为旅客逛会安全提供了强有力的保障。在确保旅客有序、便捷运输的前题下，保证了节日安全渡运。

5、多方筹措资金，改善渡口设施和渡运条件

今年在市交通、海事部门的重视下，我县渡口资金补助和财政投入明显多于往年。今年9月对完成了周营乡刘集渡口、张营渡口、大李口渡口改建和更新；周营乡刘集西渡口、徐湾渡口、西李营渡口、纸店史庄渡口改造工作正在图纸设计之中，有望于明年10月份前完成工程施工工作。

第 16 页共 28 页

二、存在问题

1、目前渡口管理员的日常补助都很难落实，而省、市、区财政也没有考虑渡口管理员的工作待遇和日常办公经费，因此，渡口管理员的工作很被动。

我县渡口管理员待遇从未考虑过解决，我局的渡口管理员，为了我县渡口安全，每天骑自行车去渡口进行安全检查，饿了就吃自备的方便面，受到全县渡工的好评！

三、208渡口安全管理工作思路

XX年是我县渡口渡船专项整治的关键年，也是我县渡口设施不断改善、不断完善的重要一年，要围绕“安全第一，预防为主”的方针，抓住我县近几年存在着管理中的薄弱环节，进一步落实渡口安全管理责任制，强化全员安全教育和培训，促进全员安全意识和文明服务素质的提高，推进我县安全渡运、文明渡运、清洁渡运。

1、继续开展争创文明渡工、渡船活动。

进一步落实渡口安全管理目标责任制，加强对渡口的安全管理，逐步提高我县的安全管理水平，推进我县渡口文明建设。XX年继续开展争创文明渡工、文明渡船达标活动，推进渡口文明建设。

2、强化渡工安全教育活动

在新的一年，要继续开展渡工安全活动日学习，强化渡工的安全知识教育，法制法规教育，文明服务意识教育，遵章守纪教育，同时结合各地水运事故，向渡工解剖事故原因，认真吸取事故教训，不断增强广大渡工的业务知识、安全意识和文明服务意识。

3、完善渡口安全管理网络

配合渡口所在乡镇、行政村横向到边，纵向到底，确保渡口安全渡运！

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4、加强监管，确保渡口平安

继续把渡口安全管理作为重中之重的工作来抓，加大现场管理和检查力度，紧紧依靠当地政府、航运企业和村委会，做好源头管理工作。对重特大节假日、渡运高峰期、雾季、“三防”汛期等重点季节进行严格管理和检查，确保全年渡口平安。

5、加强监管，确保渡口平安

继续把渡口安全管理作为重中之重的工作来抓，加大现场管理和检查力度，紧紧依靠当地政府、和村委会，做好源头管理工作。对重特大节假日、渡运高峰期、雾季、“三防”汛期等重点季节进行严格管理和检查，确保全年渡口平安！

第二篇：交通局关于渡口改造项目建设工作总结

刘集西渡口改造项目建设工程是xx年年交通部下达的农村公路渡口建设项目，是我县四个渡口改建项目之一，我局按照上级部署，于XX年5月份对该渡口实施了改造建设。工程历时十日，全面完成了渡口改建任务，经市海事部门检查验收，各项指标全部达标,合格率达100%。

我们的做法是

一、加强对渡口改造建设的组织领导

交通部农村公路渡口改造项目计划下达后，县委、县政府高度重视，立即召集各有关乡镇主要负责人会议，要求各乡镇要把渡口改建工作当作建设社会主义新农村的一项主要任务来抓，抽出专人明确责任、采取措施确保工程顺利实施，交通局作为项目承办单位，对工程进行了认真研究，提出了实施意见，并指派一名副局长，组织有关人员加强对工程实施的组织工作，为工程实施提供了可靠的组织保障。

二、加强项目管理、确保项目计划的全部实施

第 18 页共 28 页按照规定，我们严格执行基本建设程序，组织专人，实施对项目建设施工设计图纸进行了复核，并征求了项目所在地、乡镇及行政村领导的意见。对有关项目的前期工作共同拿出意见，取得了乡镇及行政村领导的大力支持，在协调关系，解决施工期间的民事纠纷和净化施工环境方面他们做了大量的工作，按照项目计划的要求，我局采取议标的形式，认真选择施工单位，根据几年来“村村通”工程施工企业承包的表现，我们从数家企业中选聘出一家信誉好、技术力量强的企业为中标单位，他们不负重望，在10日内保质保量完成了施工任务，受到当地群众的一致好评。

三、加强施工管理工作、确保工程质量

为将渡口改造建设这一惠民工程办实、办好，办出成效，交通局党组组织专人，成立了技术监督小组，每一个施工现场派出一名技术人员，对施工的全过程实行旁站监督，不管阴天下雨，监督人员，全天候跟班作业，对施工过程中出现的振动不到位、用沙不合格，水泥配比不够情况及时发现及时纠正，工程竣工后，经市海事部门检查验收，各项技术指标，全部符合设计要求。

xx年年渡口改造工作全部完成了项目计划要求，取得了明显的成效，也为我们积累了经验，在下一步的渡口改造建设工作中，我们一定再接再厉，争取新的更大的成绩。

第三篇：渡口渡船安全管理专项整治验收工作总结渡口渡船安全管理专项整治验收工作总结

为了认真贯彻落实市海事局《关于开展渡口渡船安全管理专项整治活动验收核查工作的通知》文件精神要求，我处认真组织并制定了详细的活动实施方案，进一步明确了渡口管理的责任单位，健全了渡口安全管理机制，切实保障了我县渡口渡船安全、有序运输。

第 19 页共 28 页

一、指导思想

坚持以人为本的科学发展观，全面加强执政能力建设，提高水上交通安全控制能力，立足建立水上交通安全长效管理和监督机制，推动水上交通安全管理责任制的进一步落实，全面加强渡口、渡船的安全管理，加强渡船安全运输的有效监管，进一步减少水上交通事故，为经济社会全面协调可持续发展营造良好的水上交通安全环境。

二、明确目标

通过开展专项整治活动验收核查工作，摸清辖区渡口渡运情况，消除渡口、渡船事故隐患，进一步落实安全管理责任制，使渡口、渡船安全管理得到明显加强，非法渡运得以杜绝。逐步建立起以乡镇人民政府负责制为核心、以交通局行业管理为重点、以地方海事处为保证的渡口、渡船安全管理长效机制，确保不发生重大责任事故，确保水上交通安全形势的持续稳定。

三、加强组织领导

为加强本次专项整治活动验收核查工作的领导，我处专门成立了由处长任组长，副处长任副组长，其他人员为成员的渡口渡船专项整治活动领导小组，各司其职，密切配合。

四、整治活动验收核查开展情况

（一）全面清理整治渡口，落实责任，规范渡口管理我处明确要求乡镇政府在现有的3处渡口设置“渡口责任警示牌”，并加注了安全管理责任单位，安全管理第一责任人，分管安全管理第二责任人，日常管理责任单位，签单管理负责人和监督举报电话，有效建立和落实了渡口渡船安全管理长效机制，把渡口安全管理切实落实到人头、船头。在工作中，我们加强对渡口的现场检查、巡查，加强对乡镇政府的业务指导，重点督促乡镇政府加强对渡口源头的安全管理，督促

第 20 页共 28 页乡镇政府认真落实渡口签单发航制度。

（二）积极配备救生设备，确保渡口运输安全

我处高度重视救生设备配备情况，作为保障我县渡口运输的重要举措，按客渡船乘客定额100%标准配足了救生衣和救生浮具，并在三处渡口明显位置设置了“渡口乘客安全提示”栏，张贴宣传画40余份，向群众广泛宣传“救生衣行动”，同时该处切实按照《成都市救生衣（浮具）管理规定》的职责要求，督察乡镇政府及其渡口签单员督促渡船乘客100%穿戴救生衣，强化管船员等从业人员的责任意识，提高安全管理、安全运输的思想。

（三）加大专项整治检查，加强执法力度

我处在专项整治中履职尽责，以对人民群众生命财产安全高度负责的思想，认真落实渡口渡船专项整治的各项工作，结合我县水上交通实际，重点加强对渡口的现场检查、巡查，渡口源头安全管理的督察，严厉打击渡船超载运输，冒险航行的行为。期间，共现场检查100多次，纠正一般违章10多起，有力的消除了安全隐患，杜绝了事故的发生。为了确保今年汛期水上安全，我处海事执法人员全部停止了休假，严格执行24小时值班制度，遇大风、大雨等恶劣天气时，全部人员深入到重点渡口、重点船舶现场值守，督促检查，受到了业主和船员的一致肯定。

通过本次专项整治活动，我县渡口渡船安全管理机制进一步健全，责任明确，渡口规范管理、安全运输思想更深入人心。我处将在下一步的工作中，进一步加强对渡口渡船(好：)的监督管理，督促乡镇政府全面落实渡口管理职责，加大“救生衣行动”深入、持久的顺利开展，加强执法力度，确保我县水上运输安全、稳定。

二〇一四年四月二十五日

第 21 页共 28 页第四篇：宁都县交通局渡口站二〇一四年上半年工作总结宁都县交通局渡口站二〇一四年上半年工作总结

一年来，我县渡运安全管理工作在交通局的正确领导下和上级各部门的指导下，坚决贯彻“安全第一，预防为主”的工作方针，以“三个代表”重要思想为指导，认真学习上级关于安全生产的各项文件精神，紧紧围绕年初局里提出渡口安全零事故的总体目标，以隐患治理为主线，立足长效管理，狠抓落实，各项安全生产工作开展顺利，确保了我县无渡运事故。现将半年来主要工作总结如下：

一、层层落实渡运安全管理责任制。年初，我站督促有关乡镇、渡工层层签订责任状，明确了镇、村各级渡运安全管理责任，共签订责任书8份，使渡口管理工作真正责任到人，落实到船。

二、落实渡口安全检查制度。按乡镇划分好各个渡管员的岗位职责，加强分管渡口的安全检查，执行“月月检查制”发现安全隐患，及时督促整改，同时督促镇、村在圩日、重大节日及汛期建立领导带班值班制度，确保每个渡口都有镇、村干部在场负责维持秩序。

三、组织开展了全县交通系统“安全生产月”活动，进行了全面的安全隐患排查及督促治理，对全县20个道路运输企业和18个渡口以及在建交通工程项目进行检查，对排查出的安全隐患限时整改。同时利用现场咨询，印发宣传资料等形式，普及交通系统安全生产知识及法律、法规，动员群众自觉遵守并参与到维护安全秩序中来，使安全生产保持良好的发展态势。

四、按照省市“十一五”农村渡口改渡建桥项目规划及《江西省农村渡口改渡建桥管理办法》的要求，督促各渡改桥项目的建设

单位抓紧开展对规划内渡改桥项目的建设工作。目前，我县16个渡改桥项目，已建成5个，在建11个。其中，大洲塘大桥、凡石大桥、亭子边大桥、旱

第 22 页共 28 页脑大桥的主体结构已基本完成，预计8月底完工；坪岭口大桥、山干大桥、中江大桥进度较快，桥梁下部构造已经完成，预计9月底完工，其他桥梁正抓紧施工，逐步推进，并将于年底完工。

上半年，虽然取得了一定的成绩，但也有不足。如安全生产方面黄石镇大洲塘渡口渡运仍在渡改桥施工水域上游运行，我站虽多次下达整改通知，但仍整改不到位。

五、下半年工作打算：

1、继续贯彻落实渡口安全检查制度，围绕隐患治理这一主线大力督促存在隐患渡口的各相关责任部门积极开展隐患治理工作，杜绝任何渡运安全事故的发生。

2、进一步加强对各渡改桥项目的质量监督、安全管理和协调，加大技术指导与服务，把握时间节点，确保如期完成我县“十一五”期间的渡改桥建设目标任务。

3、加强对重要时期的安全监管，特别是在“十一”黄金周之前前组织人员对全县交通系统各安全生产责任部门进行安全检查，确保重要时期的安全稳定。

总之，在今后的工作中，我们将继续努力，切实抓好渡口渡运管理、交通运输系统安全生产以及渡改桥建设工作，为实现交通运输又好又快发展而奋斗。

二〇一四年六月二十九日

第五篇：渡口渡船安全管理专项整治工作 xxx渡口渡船安全管理专项整治

工作电视电话会议领导讲话材料

同志们：

今天召开电视电话会议，就是回顾一年多来我市开展渡口渡船安全管理专项

第 23 页共 28 页整治工作的情况，总结我们所取得的成绩，找出存在的问题，提出改进措施，确保在明年8月20日前完成整治工作，以优异的成绩迎接自治区渡口渡船安全管理专项整治工作领导小组的检查验收。下面我讲三点意见

一、我市渡口渡船专项整治活动的开展情况

历时两年的在全国范围内开展的渡口渡船专项整治工作到今天已经过去了一年另一个月（xx年9月27日至xx年年9月30日），一年多来，我市根据《交通部、安全监管总局关于开展渡口渡船专项整治、规范渡口渡船安全管理的意见》（交海发[xx]324号）和交通部、安全监管总局《关于印发渡口渡船安全管理专项整治活动实施方案的通知》（交海发[xx]412号）、《xxxx渡口渡船安全管理专项整治实施方案的通知》（xxx政办发[xx]121号）及有关文件精神，结合我市的实际，认真组织开展了全市范围的渡口渡船专项整治活动，取得了一定的成绩。

1、组织保障、制度先行。为确保我市渡口渡船安全管理专项整治工作取得成效，市人民政府于xx年1月13日以“内部明电”的形式下发了《xxxx市人民政府办公室关于印发xxx市渡口渡船安全管理专项整治实施方案的通知》，“通知”中从指导思想、活动目标、整治原则、整治对象、专项整治内容、组织机构和职责分工、活动步骤、工作要求等八个方面进行了部署，各县（区）人民政府也相应地成立了渡口渡船专项整治工作领导小组和制定下发了专项整治活动的实施方案，我市的渡口渡船专项整治活动全面开展。

今年4月，自治区渡口渡船专项整治活动领导小组到我市督查，在肯定我市渡口渡船专项整治工作的同时，也指出存在的问题。为此，市人民政府在4月份下发了《关于转发的通知》以及《转发交通部、安全监管总局关于印发渡口渡船安全管理专项整治工作要点的通知》，要求各县（区）按通知要求确实开展好渡口渡船专项整治工作。

第 24 页共 28 页 5月份，在我市交通工作会议上，对全市渡口渡船专项整治工作情况进行了通报，并进一步部署了专项整治工作。7月份，市人民政府又下发了《xxx市人民政府办公室关于印发全市渡口渡船安全管理联合整治行动方案的通知》及《xxx市人民政府办公室关于开展渡口渡船专项整治活动情况的通报》，要求各县（区）人民政府及有关部门重视“通报”提出的问题，并用一个月的时间开展联合整治活动，切实扭转整治工作滞后的局面。

2、督促落实开展联合整治行动取得初步成效。市人民政府针对xxx库区、xxx水利枢纽库区及xxx水域无证无照船舶大量存在、整治工作难度大的特点，督促并组织各县（区）乡（镇）人民政府、海事、交通、安监、公安等部门开展联合整治行动。在xxx库区开展了为期近3个月的整治工作，共对库区178艘渔船的使用性质进行了界定；对266艘农自用船进行了船舶所有权登记；客圩渡船检验发证142艘，使库区450艘船舶纳入了管理，多年来无序、混乱的水上交通安全局面得到改善。在对xxx水利枢纽库区的专项整治工作中，市人民政府组织xxx区人民政府、安监、交通、海事、公安、渔政等部门90多人参加了行动，共清除抬网200多张，有力地打击了私设碍航障碍物的违法行为，使库区的通航秩序得到了改善。

一年来，在市人民政府的领导下，经过各县（区）及有关部门的共同努力，渡口渡船专项整治工作取得了一定的成绩：

审批渡口36处（73处渡口），渡口审批率为49%；

改造渡口8处，投入资金79万元（尚未验收）

渡船达标132艘（266艘渡船），渡船达标率为49%；

改造渡船1艘，投入资金9万元；

持证渡船船员296人。

第 25 页共 28 页

二、专项整治存在的问题及原因分析

回顾一年来我市的专项整治工作，虽然取得了一定的成绩，但与整治方案的要求和自治区整治工作进度相比，还存在相当大的差距，到11月30日止，渡口审批率仅为49%；渡口达标率为0；渡船达标率仅为49%。被自治区渡口渡船专项整治工作领导小组列为“整治工作进展缓慢，渡口达标率低的市”进行重点督查。究其原因，主要是：

1、部分县（区）对专项整治活动的重视程序不够，整治工作进度慢，渡口和渡运安全监管部门仍未指定（有船的10个县（区）均未指定监管部门），不能及时按规定上报相关统计报表，影响了全市专项整治工作的进度（10个县（区）均存在这个问题）；个别县仍未按市政府的统一部署开展工作（xx、xx两县至今未见上报专项整治活动方案）。

2、渡口的审批和渡船更新改造工作效果不明显，资金投入不足，如xx、xx、xx、xx四县的渡口审批率为0，xx县渡船的达标率为0，xx县渡船的达标率仅为7.98%。

3、各相关部门之间协调沟通不够，未能形成合力。

4、今年正值三级政府换届期间，一些工作衔接不够，在一定程度上对渡口渡船专项整治工作造成了不利影响。

5、各县（区）对水上交通工作不重视，乡镇船舶检验组织工作不到位。

三、对近期工作的要求

进一步推进渡口、渡船安全管理专项整治工作，对于扭转我市该项工作滞后的局面，推进我市渡口建设和渡船更新工作进程，落实水上交通安全管理责任，解决水上交通安全管理中存在的重点问题、难点问题和深层次问题，确保让人民群众“过上平安渡、乘上放心船”具有十分重大的意义，希望县、乡人民政府和

第 26 页共 28 页相关监管部门以科学发展观为统领，站在构建和谐社会和建设社会主义新农村，打造平安水上交通安全环境的高度，扎实推进各项工作。

1、各县（区）人民政府、各成员单位要认真履行职责，提高认识，增强紧迫感，清醒地认识到我市目前整治工作中面临的严峻形势。政府换届后要做好工作的衔接，各县（区）分管安全生产工作的副县长要担任专项整治活动领导小组组长，全力推进渡口、渡船的达标工作。

2、各县（区）人民政府要限时完成渡口的审批工作。分两步进行，一是对各自行政区域内的渡口进行一次复核，弄清渡口的性质（义渡、半义渡），对那些已审批现已没有渡船的渡口该撤销的下文撤销，对还没审批的渡口抓紧时间审批。该项工作要求在xx年年的1月底前完成，以文件的形式报市渡口渡船专项整治活动领导小组办公室。二是做好渡口改造计划。对需要改造的渡口进行评估（渡口的现状、按照渡

口验收标准进行改造所需经费），做好计划、分步实施。该项工作要求在xx年年2月底前完成，并将计划报市渡口渡船专项整治活动领导小组办公室。

3、各县（区）人民政府和相关部门要加强沟通和协调配合，在渡船达标问题上着重抓好以下几方面的工作：一是船舶性质界定工作，对那些申请参加渡运，经船检部门检验不合格、低质量的船舶清理出来，不列入渡船范畴；二是对经检验合格，但证照不齐全的船舶，要督促船主限时到有关部门办理手续，并登记在册；三是结合实际制定乡镇客圩渡船标准化船型推广工作方案。这三项工作要求在xx年年2月底完成；四是组织联合整治工作组对私自设渡口、非法渡运及非法造船厂点进行严厉打击、坚决取缔，该项工作要求在xx年年1月底前开展一次行动。

4、各县（区）人民政府要建立健全渡口安全管理责任制和安全管理制度，

第 27 页共 28 页指定渡口和渡运安全监管部门，落实机构、人员、职责、经费，将把落实情况于xx年年3月底以前报市渡口渡船专项整治活动领导小组办公室。

5、各县（区）一定要重视水上交通安全工作，加强乡镇船舶检验组织工作，确保乡镇船舶检验覆盖率达100%，不留盲区死角。

6、市渡口渡船专项整治活动领导小组将组成督查组按照4项工作完成的时间到各县（区）进行督查，对完不成工作任务的给予通报批评。

同志们，在全市范围内进一步开展渡口渡船专项整治活动，是我市全面贯彻落实科学发展观，构建社会主义和谐社会、维护人民群众的生命财产安全、促进我市水上交通安全形势持续稳定的重要举措，我相信，在市政府的领导下，只要我们统一思想，树立起信心，认真地去落实每项工作，就一定能够圆满完成这项工作。

谢谢！

第15篇：县交通局局长述职述廉报告

一、自觉接受监督，认真贯彻县委、县政府的决策，发挥“班长”带头作用

通过认真学习党和国家方针、政策，践行“xxxx”重要思想，树立了全局观、大局观，把提高思想素质、坚定理想信念作为核心内容，强化了发展、开放、创新的观念，牢固树立了正确的权力观、地位观、利益观，做到立党为公、执政为民。在工作中坚持正确的思想路线，自觉接受各级比们和干部群众的监督，认为履行职责，落实县委、政府的决策不推不让，确保县委政府的决策政令畅通，一以贯之，同时坚持和完善集体领导和个人分工负责制，建立健全党内民主生活会制度。认真坚持组织原则，积极培养年轻干部。

二、团结班子,推进交通事业向前发展

2、全县XX年通村油路建设，市局下达项目三个共18公里，实际实施20.3公里，其中煤化工配套：“六五一”至罗坎5公里已全面完工，松坎镇小河至岩椅8公里已完成工程量40%，12月中旬完成级配碎石，待明年气温回升浇油；大河镇冲锋至向阳7.3公里通村油路已完成工程量20%，本年12月底前完成级配碎石，明年气温回转暖浇油。

4、今年3个站点建设：其中，娄山关站点建设完工，已投入使用，狮溪站点建设正在施工11月完成，花秋站点已落实土地动工建设，春节前完成。

（二）、狠抓行业管理,推动交通事业向前发展。

三是公路养护、建设资金缺口大，仍是制约我县公路交通的主要问题，乡道管养未引起乡镇重视，部分路段路况下降。

第16篇：某年交通局局长述德述职述廉报告

XX年交通局局长述德述职述廉报告

我是XX年3月调县交通运输局任局长职务。一年来，我敢于负责、勇于担当，带领全体职工克难攻坚、尽心履职，恪尽职守，较好完成了组织交给我的各项任务。现述德述职述廉如下：

一、政治品德方面

能够主动学习政治理论和业务知识，严格遵守党纪国法和社会公德，牢固树立正确的世界观、人生观、价值观和政绩观，带头执行党的路线、方针和政策。做到坚定信念，对党忠诚，思想和行动上与党中央保持高度一致；认真贯彻执行民主集中制，坚持原则，顾全大局，勇挑重担，尊重领导，团结同志，爱岗敬业，开拓进取，贯彻落实科学发展观，坚持依法行政，坚持以身作则，自觉抵制违法犯罪和各种不文明行为。

二、履行职责方面

围绕县委、县政府“三区四化”建设和“推进科学发展，建设幸福xx”工作部署，全县交通建设和运输行业监管在承载压力的同时克难而上、扎实基础，取得了一定工作成效。

1、主动对接，科学编制了《xxXX—2020年交通建设项目规划》和《罗霄山区xx交通发展扶贫开发规划》，为未来几年交通发展建设打下了扎实基础，储备了一大批交通建设项目。

2、交通在建、续建项目进展顺利。桥坑大桥已完成10根桩基础；完成危桥黄麟大桥等3座改造；积极向上争取XX年通组公路建设计划，年内完成通组水泥路110公里；红军大桥桥面修复工程进展顺利，确保在XX年1月20日完工限高通车。

3、扎实做好交通建设项目的前期工作，G323国道xx天河山至油槽下公路改建工程已完成按一级公路标准建设所有立项前期工作，并经省厅批准列为国道升级改造建设项目，补助资金4170万元已到位并列入省重大工程项目以解决用地指标；梓山镇澄江大桥、黄麟乡公馆桥、岭背镇东流水桥已下达建设计划并完成施工图审批等前期工作；县道升级改造项目葛坳—曲洋升三级公路已完成施工图设计编制，正筹备招投标；仙下—车溪—段屋、水南—新陂—利村、高龙—黄麟升三级公路等3个项目已完成工可审批；xx汽车客运站项目已完成项目可行性报告及站场选址工作，已获国家交通部批准，纳入罗霄山脉集中连片特困地区建设项目；向省厅申请并获批银坑等4个乡镇农村公路综合服务站建设项目，银坑服务站项目可行性报告已经上级批准；xx县综合物流园区项目已纳入xx振兴发展规划项目库，并已完成项目选址工作。

4、强化客运市场监管，提前谋划并积极筹备XX年春运工作；在全县范围内开展了客运市场秩序专项整治活动，严厉打击“黑车”经营，全年共查处“黑车”经营85辆次， “黑车”载客行为得到了一定程度的遏制。

5、服务中心工作取得一定成效。一是抽调6名干部组成驻村“三送”工作队，30名工作人员分别挂点铁山垅镇的6个村；积极配合挂点村镇落实“三送”工作任务，参与农村土坯房改造工作，并利用行业优势，组织人员为河迳村和XX村规划建设通组路2.5公里、修复水渠近6公里，总计投入帮扶资金和道路维修资金40余万元。二是扎实开展争资争项，全年已到位补助资金7200万元；完成XX年通自然村公路立项申报工作并报送XX年农村公路路网结构改造方案项目。三是多措并举，确保了“两会”、重大节日、活动，尤其是十八大、国家部委调研期间交通运输系统的整体稳定；及时完成上级交办的信访件答复工作，书面答复信访件70余件，交通运输系统信访积案化解责任落实情况也得到了上级的肯定。历时数年的航运公司破产改制工作取得重大突破，已成功将龙脑二段71号和濂溪路东侧安置地拍卖，分别拍得361万元和820万元，现正准备滨江大道62号土地的拍卖工作，然后全面完成改制工作。

三、廉洁自律情况

坚持以党员干部和《廉政准则》的要求严格约束自己，率先垂范，当好表率。一是加强《廉政准则》学习，努力提高自身修养。坚持每月学习制度和民主生活会制度；二是建立股级干部述职述廉制度，提高勤政廉政意识。推行政务公开、岗位监督和述职述廉，人事、财务、工程由分管领导负责，重大事项由领导班子集体讨论决定；三是落实党风廉政责任，增强拒腐防变能力。开展批评与自我批评，常怀律己之心，常思贪欲之害，不吃拿卡要，不以权谋私。

这些成绩的取得，得益于县委、县政府的正确领导，得益于各乡镇和各单位的大力支持，得益于干部职工的共同努力。在今后的工作中，要继续扎实作风，勤奋工作，认真克服疏于学习、调研较少的不足，努力解决工作中公路建设用地指标少、资金缺口大，客运市场矛盾纠纷多等问题。

第17篇：县交通局局长述职报告（小编推荐）

2010年县交通局局长述职报告

一、尽职尽责，认真组织交通建设与管理工作

（一）五大重点工程建设扎实推进

一是巴南高速开工建设。我局在配合县委、县政府于今年4月争取到巴南高速仪陇段的有利走向后，配合设计单位完成了初步外业设计、施工图测量及初步设计评审等工作。巴南高速在9月11日开工后，现正全力做好实物登记调查和房屋拆迁、林木补偿等工作。二是马立公路改造工程提前竣工。马鞍至立山公路改建项目路面工程自今年1月26日开工建设以来，我局安排专门的技术人员和管理人员，到现场指导督促各项工作，全体建设者和管理者在确保工程质量的同时，加快了工程建设速度，路面工程于6月15日前完工，比计划工期提前15天。累计完成工程投资5200万元，占计划投资4600万元的113%。三是灾后重建和扩大内需项目有序实施。2010年，上级下达我县扩大内需项目1个，补助资金200万元，该项目现已全面完工；灾后重建项目上级下达我县32个，补助资金1309万元，至8月上旬开工建设以来，工程施工单位克服重重困难，确保了工程进度。其中永乐至营山、观紫至大仪、板桥至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程项目也将于年底前完工。四是渡改桥项目顺利实施。今年我县计划投资324万元，实施渡改桥项目5座。一是渡改人行桥2座：即日兴镇矮桥渡改人行桥和永乐镇赵家坝渡改人行桥。日兴镇矮桥现已建成并投入使用，永乐镇赵家坝渡改桥现已进入工程扫尾阶段；二是渡改公路桥3座：文星镇冲锋村和杨桥镇炉厂沟村渡改公路桥因今年雨水较多，汛期过长，由于不具备施工条件，导致施工延误，现正在加紧实施当中。另我县今年组织实施踏泥桥渡改公路桥，由丁字桥镇组织实施，现已完工并投入使用。

（二）两大民生项目全面竣工

（三）三大行业管理有序高效

三是路政管理取得新业绩。按照“保畅固安强素质”的工作安排，认真开展“三清一排”路政巡查活动。纠正路政违法行为1230起，办理路政案件326件，收取路政规费80余万元。开展了规范货运车辆装载行为专项治理活动，检测超限车辆56000余辆，卸载货物6500余吨，路产补偿费征收工作实现了历史性突破。

（四）相关工作得到统筹发展

三是学习实践科学发展观活动深入开展。认真制定学习方案，扎实开展学习活动，在系统内部开展了“向冀川同志学习、争做交通行业排头兵”活动。通过“三真三强化”即通过真信、真学、真懂，达到了进一步强化工作纪律、强化服务意识、强化工作责任的学习效果。四是交通行业保持平安稳定。提早安排部署、认真组织开展安全生产检查，及时整治挂牌隐患，全年实现了道路运输源头管理安全事故为零、水上交通事故为零、公路建设施工伤亡事故为零、消防安全事故为零的总体目标。认真做好信访和群众工作，全年共办理各类信访案件89件，接待上访群众360人次，办结率为100%，系统内没有发生一起集访或越级上访事件。

二、加强学习，依法行政，确保政令畅通

为切实做到依法行政，纠正行业不正之风，杜绝公路“三乱”。我和局党组“一班人”认真

组织开展了“五五”普法、依法治局和创建文明执法单位活动，并努力加强对交通行政执法工作的监督指导，聘请了行风监督员，完善了政务公开制度。经常组织交通执法人员参加省、市、县开展的行政执法培训，系统79名执法人员全部参加了全省执法人员换证考试。通过学习，交通干部法制观念明显增强，依法办事能力明显提高，工作中基本做到了文明执法，依法办事。本系统全年无一例行政复议案件和行政诉讼案件发生。

三、强化管理，勤政清廉，树立交通良好形象

2010年度的交通工作十分繁重。为完成任务，我全身心投入到工作中去，经常早出晚归、加班加点，有时还带病坚持工作，很少能休息一个节假日，更未休过公休假。基本做到哪里有问题、有困难，就出现在哪里，确保了领导和管理力度到位，确保了重点项目和民生工程的顺利完成。

四、整改提高，构建核心，建设一流班子和队伍

为建设一流的班子和队伍，我主要做了以下工作：

二是认真开展创建满意单位活动。积极为群众办好事、办实事、解难事，真心实意做到为基层服务，为群众解难。为解决原川交

4、

5、9处辞退合同工和楠新路的遗留问题，确保社会稳定，我和分管领导一道深入一线调查研究，积极协调相关部门，力所能及地帮助他们解决具体困难，避免了矛盾的进一步激化，没有酿成大的上访事件。我们还将“创满”活动贯彻到了各项帮扶活动中，在经费十分紧张的情况下，局机关挤出资金1.3万元、走访慰问了农村特困户、孤儿、残疾人及社区扶贫帮扶对象，在一定程度上解决了他们生产生活中的困难。

回顾一年来的工作，虽然取得了一些成绩，但离上级的要求还有较大差距，作为我个人也还存在着一些问题和不足：一是感到交通工作压力大，时有急躁和畏难情绪；二是对外争

取项目的面还不广，需进一步努力和拓展。

第18篇：交通局局长履职报告

市人大常委会：

我于XX年1月由市人大常委会任命为市交通局局长。近两年来，我认真贯彻市委重大发展战略，牢固树立人大意识，主动接受人大监督，自觉执行人大及其常委会的决议决定，履职尽责，同市交通局领导班子一道，为构建大交通、实现交通建设新突破作出了努力。现将履职情况报告如下：

一、认真学习调研，落实市委重大发展战略

任职以来，我认真学习交通法律法规和业务知识，深入调研，尽快熟悉交通情况，适应工作岗位要求。围绕省委“两个加快”、市委“实施四大战略，推进五个突破，打好老区建设发展翻身仗”重大发展战略和“两个强力推进”，积极谋划落实“在交通建设上实现新突破”的具体措施。通过反复研究，集思广益，明确了落实市委重大发展战略阶段性交通建设的重点是:加快出境大通道建设，加强市内交通网络建设;关键是:争取政策和项目资金支持;突破点是:高速公路和铁路建设;主要任务是:加快在建广巴、巴南高速公路建设速度，力争尽快通车，全力以赴推进巴桃、巴达高速公路尽快开工建设，加快推进干线公路改造进度和农村公路建设，提前实现乡乡通油路（水泥路）、村村通公路的目标。同时，我牵头组织起草了《关于构建大交通实现交通建设新突破的实施意见》、《关于加快巴中大交通建设的意见》等文稿，为市委、市政府决策提供参考，进一步完善大交通建设总体要求、工作目标和具体措施。

二、强化支撑保障，推进项目突破

巴中大交通建设最根本、最关键的问题是以项目支撑作保障。为此，我把项目争取作为履职尽责的关键，一步一个脚印抓落实。

（一）加快项目前期。积极跑省进京，配合协调加快巴南、巴桃、巴达高速公路前期工作；争取落实干线公路改造和农村公路断头路、联网路建设项目规划；加快西华山隧道左洞、回风大桥、曾口化工园连接线等项目的前期工作。目前，巴南高速公路已开工;巴达、巴桃高速公路工可已完成，开始施工、监理招标;9条415公里干线公路改造、78条980公里农村公路断头路、联网路已列入全省新一轮规划。

（二）加强资金争取。为突破项目资金难关，我整合力量，在系统内抽借人员，成立专门班子，及时了解上级工作动态，做细做实工作，不畏千辛万苦，千方百计尽最大努力争取项目资金。4条高速公路共483公里，总投入376亿元，需资本金130亿元；其中巴中境内269公里，总投入244亿元，需巴中筹集资本金23亿元。XX年，全市共争取交通项目资金计划9.12亿元，到位4.86亿元；今年已落实项目资金5亿元，明确项目计划20亿元。

（三）抓好项目储备。围绕“构建区域交通枢纽”完善规划，提早谋划全市交通“内外循环”，抓好农村公路断头路、联网路和辖区与高速公路、铁路连接线项目储备，抓好病危桥整治、道路大中修、车站、码头建设等项目储备，逐步建立起项目筛选、储备超前新机制，为编制交通建设和发展“十二五”规划奠定基础。

（四）加强项目管理。建立了项目公示制、资金专户制、拨付限时制、支付计量制、管理监督制，实行“谁签字谁负责，谁出问题追究谁”, 确保项目资金规范管理、有序实施、安全运行。

三、狠抓工作落实，加快建设步伐

（一）加快交通建设。按照市委、市政府下达的目标任务，倒排工期、挂图作战、悬奖攻关，加快交通建设。近两年，全市共启动实施交通重点工程项目8个334.7公里，总投资27.7亿元，已完成投资19.5亿元。目前，高速公路：广巴高速公路即将形成通车能力，巴南高速公路已顺利开工，巴桃、巴达高速公路正抓紧推进前期工作，力争年底开工。干线公路：完成了纪红路、南台路、通水路、双江路等7条干环线改造项目，正抓紧推进平昌过境路、恩阳过境路等7个在建项目和西华山隧道左洞、黄家沟大桥等10个项目的前期工作。农村公路：共建成通乡油路1102公里，通村通达2457公里，通村通畅1854公里。灾后重建：干线公路路面恢复已完工，农村公路正加快实施。以“六路建设”为重点的巴中区域交通枢纽格局已经形成。

（二）强化道路管养。我在组织抓好交通建设的同时，注重加强道路的养护管理。一是结合城乡环境综合治理，加强干线公路的日常管养，全市干线公路整体路容路貌总体良好。二是抓好农村公路管养制度建设，探索形成“三责” （县道县管、乡道乡管、村道村管的责任机制）、“四个一”（一乡一交管站、一路一道班、一公里一千元补助、一事一议）、“五有”（有牌子、有经费、有人员、有机具、有制度）的农村公路管养长效机制，切实解决“重建轻管”、“重建轻养”难题，得到了部、省的充分肯定。三是加大路政执法力度，始终保持整治公路“三乱”、“三超”高压态势，保障公路安全畅通。

（三）推进运输发展。一是科学制定运输发展规划和运力发展规划，严格市场准入。二是加强客运站点建设，两年共建成客运站61个，小码头14个。三是试点开通农村客运，有效解决群众“行路难”。四是加强市场整治，严厉打击非法营运,规范运输市场秩序。近两年，全市道路交通共完成客运量6528万人，货运量7439万吨；水上交通完成客运量398万人，货运量257万吨。

（四）加强质量管理。一是牢固树立“百年大计，质量第一 ”的思想，把质量意识贯穿于工程建设的始终。二是大力推行质量责任公示制和质量责任追究制，交通建设质量管理体系逐步建立。三是严把施工设计关、市场准入关、工程监理关、质量检测关、竣工验收关，切实加强质量管理。四是强化质量监督，加强施工过程中质量管控，一经发现质量问题，立即采取停工、返工等措施限期整改，实现交通建设由速度型向质量型转变。

（五）狠抓安全稳定。交通安全稳定工作是全市安全稳定的重点，任务重，矛盾突出。特别是去年“9.13”重特大交通事故后，我更深感任务艰巨、责任重大。为此,我坚持负总责把安全稳定作为工作重点抓紧抓实。一是带头落实安全生产责任制和稳定工作包案制，实行“一岗双责、分工负责、辖区负责”。二是突出重点，加强隐患排查整改和矛盾排查化解。把道路、水上、运输、施工安全作为交通安全重点，把养路工人工资保障、运输公司改制问题、工程款拖欠、出租车市场稳定等作为稳定工作重点，明确分工，狠抓落实。三是加强源头管理，推行乡镇运输、水上安全委托乡镇执法，确保监管工作落实。四是建立完善应急预案，畅通信息，严格值班、报告制，促进安全稳定形势持续好转。

四、加强自身建设，树立良好形象

为确保大交通建设快速有序推进，我坚持从加强班子和队伍建设抓起，进一步树立交通系统新形象。一是牢固树立勇于担当责任的意识。面对大交通建设和灾后恢复重建重任，我勇于担当责任，按照省委“四个特别”要求，抓重点、破难题、重落实，切实强化执行力。二是继续保持争分夺秒的工作激情。积极倡导崇尚实干的用人导向，建立激励机制，引导干部职工自加压力，增添动力，不断增强加快巴中大交通建设的奋斗激情，始终保持争分夺秒、稍纵即逝的机遇意识和时不我待的旺盛干劲。三是大力发扬破难奋进的创新精神。深入开展“争做朴实、吃苦、感恩的巴中人”活动，在挑战和考验中把握方向，从瞬息万变的形势中抢抓机遇，在困难中发现有利因素，努力探索加强党组织建设的新方法新途径，以班子队伍思想政治建设新成效推动加快大交通建设各项工作。四是大力发扬清廉节俭的奉献精神。继续弘扬红军精神和王瑛精神，以强化廉政责任制落实为重点，自觉履行党风廉政建设第一责任人职责；以增强党性修养、弘扬优良作风为主线，深化宗旨意识，深入推进党风廉政建设和反腐败工作。组织干部职工到监狱接受警示教育、邀请检察院作反腐倡廉报告、层层签订工程廉政承诺责任书。举行党风廉政专题讨论等活动，努力营造为政清简、作风清新、政治清明的良好形象。

五、树立人大意识，切实改进工作

任职以来，我牢固树立人大意识，始终把懂得接受、习惯接受、自觉接受人大监督作为做好本职工作的前提和保证。一是认真学习宪法、代表法、监督法和交通法律法规，增强法制意识，努力提高依法行政水平。二是认真执行人大及其常委会的决议、决定和审议意见，去年8月和今年6月市人大常委会先后作出关于实施市委重大发展战略和加快大交通建设的决议后，我及时组织干部职工认真学习讨论，研究落实措施，抓好贯彻实施，努力推进工作。三是把办理人大代表建议、批评和意见作为改进工作方式方法的重要途径，坚持亲自督办、认真整改、限期办结、及时回复，两年共收到8件建议意见和人大代表开展“三问于民”活动提出的5件批评、建议意见，办结率、满意率都达到100%。

主任、各位副主任、秘书长、各位委员：近两年来，我在履行职责上取得了一定成绩，但也还存在一定差距。一是学习的系统性、经常性和学习的深度、广度不够；二是由于把主要精力和时间放在了争取交通的项目资金和项目实施上，加之班子配备不齐，在干部职工队伍的培训管理上统筹兼顾不够。三是沉重的工程债务，退休养路职工工资、社保历欠导致的上访和出租车行业利益竞争引发的矛盾还有待进一步化解。四是尽管巴南高速公路已开工，巴达、巴桃高速公路前期工作即将完成，但由于巴中应承担21.6亿资本金，压力极大，严重影响到建设推进。

今后工作中，我将围绕“打好五年攻坚战，构建巴中大交通”和“提前加快，安全稳定”的总体目标，进一步认真履行职责，狠抓落实。一是全力以赴加强衔接争取，加快广巴、巴南高速公路建设，做好巴桃、巴达高速公路年底开工各项前期工作，并启动实施新一轮国省干线改造和农村公路断头路建设。二是着眼长远发展，认真抓好区域交通枢纽规划和“十二五”规划编制，充实完善项目，尽最大努力，争取一大批项目挤进全省盘子。三是加强质量、资金监管，确保干线公路和农村公路圆满完成目标任务。四是抓好安全生产和信访稳定工作，为大交通建设提供环境保障。五是加强作风建设、效能建设、廉政建设，广泛接受社会各界监督，树立良好形象。

以上报告，请予审查。

第19篇：交通局局长履职报告

交通局局长2018年度履职报告

市人大常委会：

我于xx年1月由市人大常委会任命为市交通局局长。近两年来，我认真贯彻市委重大发展战略，牢固树立人大意识，主动接受人大监督，自觉执行人大及其常委会的决议决定，履职尽责，同市交通局领导班子一道，为构建大交通、实现交通建设新突破作出了努力。现将履职情况报告如下：

一、认真学习调研，落实市委重大发展战略

二、强化支撑保障，推进项目突破

巴中大交通建设最根本、最关键的问题是以项目支撑作保障。为此，我把项目争取作为履职尽责的关键，一步一个脚印抓落实。

第 1 页共 39 页

（二）加强资金争取。为突破项目资金难关，我整合力量，在系统内抽借人员，成立专门班子，及时了解上级工作动态，做细做实工作，不畏千辛万苦，千方百计尽最大努力争取项目资金。4条高速公路共483公里，总投入376亿元，需资本金130亿元；其中巴中境内269公里，总投入244亿元，需巴中筹集资本金23亿元。xx年，全市共争取交通项目资金计划9.12亿元，到位4.86亿元；今年已落实项目资金5亿元，明确项目计划20亿元。

三、狠抓工作落实，加快建设步伐

（一）加快交通建设。按照市委、市政府下达的目标任务，倒排工期、挂图作战、悬奖攻关，加快交通建设。近两年，全市共启动实施交通重点工程项目8

第 2 页共 39 页个334.7公里，总投资27.7亿元，已完成投资19.5亿元。目前，高速公路：广巴高速公路即将形成通车能力，巴南高速公路已顺利开工，巴桃、巴达高速公路正抓紧推进前期工作，力争年底开工。干线公路：完成了纪红路、南台路、通水路、双江路等7条干环线改造项目，正抓紧推进平昌过境路、恩阳过境路等7个在建项目和西华山隧道左洞、黄家沟大桥等10个项目的前期工作。农村公路：共建成通乡油路1102公里，通村通达2457公里，通村通畅1854公里。灾后重建：干线公路路面恢复已完工，农村公路正加快实施。以“六路建设”为重点的巴中区域交通枢纽格局已经形成。

（四）加强质量管理。一是牢固树立“百年大计，质量第一 ”的思想，把质量意识贯穿于工程建设的始终。二是大力推行质量责任公示制和质量责任追究

第 3 页共 39 页制，交通建设质量管理体系逐步建立。三是严把施工设计关、市场准入关、工程监理关、质量检测关、竣工验收关，切实加强质量管理。四是强化质量监督，加强施工过程中质量管控，一经发现质量问题，立即采取停工、返工等措施限期整改，实现交通建设由速度型向质量型转变。

四、加强自身建设，树立良好形象

第 4 页共 39 页以班子队伍思想政治建设新成效推动加快大交通建设各项工作。四是大力发扬清廉节俭的奉献精神。继续弘扬红军精神和王瑛精神，以强化廉政责任制落实为重点，自觉履行党风廉政建设第一责任人职责；以增强党性修养、弘扬优良作风为主线，深化宗旨意识，深入推进党风廉政建设和反腐败工作。组织干部职工到监狱接受警示教育、邀请检察院作反腐倡廉报告、层层签订工程廉政承诺责任书。举行党风廉政专题讨论等活动，努力营造为政清简、作风清新、政治清明的良好形象。

五、树立人大意识，切实改进工作

第 5 页共 39 页期工作即将完成，但由于巴中应承担21.6亿资本金，压力极大，严重影响到建设推进。

以上报告，请予审查。第二篇：县交通局局长供职报告主任、各位副主任、各位委员：

经县委提名、县政府提请，拟任我为交通局局长职务，这既是党和人民对我的信任和重托，也是对我提出的更高要求和新的考验，我深感责任重大。就我个人来说，虽然在党的多年培养教育下，在老领导、老同志的帮助扶持下，自己得到了一定的锻炼，但面对自己将要担当的职务，深感任务艰巨，责任重大，唯恐有负重望。但我深信，有县委、政府的正确领导，有人大、政协的监督、支持和帮助，有交通党政班子的团结奋进和交通干部职工的共同努力，就没有战胜不了的困难，我对履行好拟任职务，再创交通辉煌充满信心。如果本次会议通过对我的任职，我将竭尽全力，恪尽职守，努力工作，带好班子，带好队伍，为促进交通事业的发展和县域经济的腾飞作出新贡献。

第 6 页共 39 页

一、加强政治理论和业务学习，尽快进入工作角色。

交通工作对于我来说是一项全新的工作，它不仅业务性很强、技术要求也很高。我要挤出时间，系统学习交通的有关法律、法规，学习有关公路建设的业务知识，同时要深入一线，深入基层，调查研究，尽快熟悉交通工作的现状和基本情况，掌握工作的总体脉络，对我县交通工作有个清晰的了解和整体的认识。尤其是要运用好国家的有关政策，上下沟通，使××路、××路、××国道和××公路4条国省干道早日开工建设，早日交付使用。同时，抓住我省实施农村道路通达工程这一有利契机，推进我县乡村路、村屯路的建设进程。

二、带好班子，增进团结，创造良好的工作氛围。

俗话说：“家和万事兴”。政通人和是事业兴旺发达的保证。交通党政班子多年来团结奋斗，协力同心，为嫩江经济发展和城乡繁荣铺路架桥，发挥了先导作用。置身于这样的工作环境之中，我感到十分荣幸。今后的岁月中，我要在县委、县政府的领导下，在人大和政协的监督、支持下，努力增强与交通一班人的团结，顾大局，识整体，经常开展自我批评，坚持民主集中制，发挥班子的整体作用，遇事与同志们多商量，寻求解决问题的最佳途径和办法，通过切实可行、行之有效的方式交流工作经验、交流思想感情，使班子成员求大同、解小异，识大体、顾大局，在思想观念上形成共识，工作配合上达到同步，调动起一班人的工作积极性，努力创造一个和谐、高效的工作氛围。

三、坚持勤政廉政，努力加强自身建设。

首先，要树立全心全意为人民服务的宗旨，努力端正工作作风，为政府分忧，为百姓解难，深入实际，调查研究，摸实情、讲实话、办实事、求实效。其次，按照“两个条例”和“两风”建设要求，遵纪守法，廉洁奉公，勤政为民。正确对待和使用党和人民赋予的权力，自觉地把自己的工作置于党和群众的监督之

第 7 页共 39 页下，明明白白做事，堂堂正正做人，做到金钱打不动，美色迷不住，权力用不偏，人情拖不垮，用好权、执好法、服好务，做“四承诺”、“三树立”、“二禁止”的表率。第三，勤奋学习，刻苦钻研，加强自身修养，努力提高领导能力和决策水平，增强服务意识和驾驭全局的能力。

四、增强法律意识，自觉接受人大和政协的监督。

在工作中，我要不断增强法制观念，严格按法律程序办事，坚持依法行政，努力做到事事有法可依、有章可循，自觉接受人大和政协的监督。认真、及时地完成人大交给的各项工作，定期向人大报告工作，认真听取来自人大和政协方面的批评、意见和建议，不断纠正自己工作中存在的缺点和不足，虚心学习，努力改进，积极进取，大胆开拓。对人民代表的建议和意见认真落实，及时答复，做到件件有着落，事事有回音。

交通作为国民经济的先导性和基础性产业，在全面建设小康社会的进程中承担着重要使命，同时也是建设小康社会的一个重要部分。新一轮全省交通加快发展目标任务的确定，给交通工作提出了新任务、新要求和新课题。面对这一形势，作为政府职能部门，在新一届交通工作中，我们要紧紧抓住国家加快老工业基地调整改造、支持粮食主产区公路建设这一有利时机，调整工作重点，开拓发展思路，以党的xx届三中全会精神和“xxxx”重要思想为指针，进一步解放思想，深化改革，按照交通“十五”规划的总体要求，围绕我县“跻身省强县，建设新××”的奋斗目标，坚持路运并举，加快我县公路基础设施和运输市场规范化建设，全面提高服务质量和水平，再创交通发展新局面。具体从如下七个方面开展工作：

一是要以提高质量为中心，切实抓好通乡、通村公路建设，不断提高公路等级，加快公路网化建设进程，积极争取国家匹配资金，尽早实现我县“出口路”

第 8 页共 39 页的升级。

二是要牢固树立“建是前提、养是关键，三分筑路、七分养护”的思想，加强公路养护和管理，积极探索适应我县的公路养护体制和养护方式，不断提高道路通行能力，努力为广大人民群众营造“畅、洁、绿、美”的行车环境。

三是按照省振兴老工业基地交通基础设施规划的总体要求，全力抓好××*国道、××路、××路和××路的升级改造，积极争取项目和资金，有重点、有步骤地实施农村公路通达和通畅工程，改善城乡居民的生产生活条件，力争在5年内完成4条“出口路”的升级改造，从而达到乡乡通油路，县乡公路全部实现硬化。

四是要加大道路运输市场的培育和完善。增强服务功能，提高服务质量和服务水平，健全道路运输市场的监督机制，实现道路运输结构优化和产业升级，逐步建立起公平竞争、规范有序的道路运输市场体系和安全、优质、高效的道路运输服务体系。

五是要不断强化交通法制建设。以“执法为民，树立行业新风”为目标，全面推进依法行政，严格按照法定权限和程序行使权力、履行职责，努力提高执法队伍的整体素质和依法行政水平，促进交通行政执法工作的良性发展。

六是以治理公路超限为重点，巩固超限超载治理成果，加大公路巡查力度，对辖区内公路环境进行依法治理，保护公路基础设施的完好，使路政管理工作逐步走上规范化、制度化和法制化轨道。

七是要在巩固交通公路无“三乱”成果的基础上，加大改善经济发展环境工作力度；以文明行业创建和“窗口”单位建设为重点，实行条块结合、晋级升格；以内强素质，外树形象为目标，实施系统工程，提高交通执法人员和服务人员素质，培养和造就一支思想素质好、政策水平高、业务能力强、有创新精神和敬业

第 9 页共 39 页精神的干部队伍。

主任、各位副主任、各位委员，如果我的任职被批准，我将本着求真务实、团结奋进，锐意进取、廉洁奉公的精神，在县委、县政府的正确领导下，在人大、政协及社会各界的监督下，在交通系统全体干部职工的支持下，忠实地履行职责，不辱使命，不负重托，为××经济的快速发展和交通事业的腾飞做出应有的贡献。

谢谢！

第三篇：XX年县交通局局长述职报告 XX年县交通局局长述职报告

一、尽职尽责，认真组织交通建设与管理工作

交通工作面宽量大，千头万绪。实践证明，要做好交通工作，关键在于抓住“建设”和“管理”这两个环节。在XX年度工作中，我带领全县交通职工主要

第 10 页共 39 页开展了以下业务工作：

（一）五大重点工程建设扎实推进

一是巴南高速开工建设。我局在配合县委、县政府于今年4月争取到巴南高速仪陇段的有利走向后，配合设计单位完成了初步外业设计、施工图测量及初步设计评审等工作。巴南高速在9月11日开工后，现正全力做好实物登记调查和房屋拆迁、林木补偿等工作。二是马立公路改造工程提前竣工。马鞍至立山公路改建项目路面工程自今年1月26日开工建设以来，我局安排专门的技术人员和管理人员，到现场指导督促各项工作，全体建设者和管理者在确保工程质量的同时，加快了工程建设速度，路面工程于6月15日前完工，比计划工期提前15天。累计完成工程投资5200万元，占计划投资4600万元的113%。三是灾后重建和扩大内需项目有序实施。XX年，上级下达我县扩大内需项目1个，补助资金200万元，该项目现已全面完工；灾后重建项目上级下达我县32个，补助资金1309万元，至8月上旬开工建设以来，工程施工单位克服重重困难，确保了工程进度。其中永乐至营山、观紫至大仪、板桥至芭蕉等公路工程已提前完工，其余工程项目也将于年底前完工。四是渡改桥项目顺利实施。今年我县计划投资324万元，实施渡改桥项目5座。一是渡改人行桥2座：即日兴镇矮桥渡改人行桥和永乐镇赵家坝渡改人行桥。日兴镇矮桥现已建成并投入使用，永乐镇赵家坝渡改桥现已进入工程扫尾阶段；二是渡改公路桥3座：文星镇冲锋村和杨桥镇炉厂沟村渡改公路桥因今年雨水较多，汛期过长，由于不具备施工条件，导致施工延误，现正在加紧实施当中。另我县今年组织实施踏泥桥渡改公路桥，由丁字桥镇组织实施，现已完工并投入使用。

五是断头路建设全面动工。今年省交通厅下达我县断头路建设计划7条共计48.7公里。截止目前，我局已完成6条43.7公里的测量、设计和招投标工作，现

第 11 页共 39 页施工队伍已进场施工，预计整个工程将于XX年6月前完工。

（二）两大民生项目全面竣工

一是农村公路建设快速推进。县委、县政府把XX年确定为农村公路“三年大会战”的开启年、攻坚年。全年计划建设通村水泥路264.1公里，通乡公路6公里，实际开工建设通村水泥路337公里。为掀起农村公路大会战的热潮，县委、县政府今年先后召开了四次高规格的农村公路建设会议，进一步明确了农村公路建设“6+1”的工作举措，并实行一旬一检查、一月一督办、一季一通报制度，有效有序地推进了农村公路建设热潮的迅速掀起。现已建成通村水泥路337公里，完成投资1.68亿元。部分通村公路已兑付了补助资金；通乡公路6公里的建设任务已全面完成；投资920万元，整治烂路95公里，现已全面竣工。

（三）三大行业管理有序高效

二是运输管理迈上新台阶。道路运输方面，以深入推进农村客运试点为抓手，新增客运班线7条，新增城市出租汽车20辆，完成了复兴、永乐等片区及线路整体改造。同时，加大运输市场整治力度，查处非法营运车辆96台，查处其它违章行为73起，处罚金82.7万元。水上运输方面，以“保水上安全、保水运畅

第 12 页共 39 页通”为重点，集中开展“三无”船舶、乡镇渡船、渡口安全、重点水域船舶停靠、装卸秩序等专项整治行动，查纠违章130艘次，查处违法违规行为36起，处罚款16万元，征收规费35万元。

三是路政管理取得新业绩。按照“保畅固安强素质”的工作安排，认真开展“三清一排”路政巡查活动。纠正路政违法行为1230起，办理路政案件326件，收取路政规费80余万元。开展了规范货运车辆装载行为专项治理活动，检测超限车辆56000余辆，卸载货物6500余吨，路产补偿费征收工作实现了历史性突破。

（四）相关工作得到统筹发展

第 13 页共 39 页为零的总体目标。认真做好信访和群众工作，全年共办理各类信访案件89件，接待上访群众360人次，办结率为100%，系统内没有发生一起集访或越级上访事件。

二、加强学习，依法行政，确保政令畅通

为切实做到依法行政，纠正行业不正之风，杜绝公路“三乱”。我和局党组“一班人”认真

要搞好交通工作，离不开上级的正确领导，离不开社会各界的关心支持和监督帮助。对县委、政府的安排和人大及其常委会的决议和决定，我毫不动摇地认真贯彻执行，并督查落实。对不属我局职责范围内的事，也以大局为重尽力办好。同时，积极主动向上级领导请示、汇报工作，定期不定期邀请人大代表视察

第 14 页共 39 页交通工作，恳请他们对工作中存在的问题和不足，提出批评和建议。

三、强化管理，勤政清廉，树立交通良好形象

XX年度的交通工作十分繁重。为完成任务，我全身心投入到工作中去，经常早出晚归、加班加点，有时还带病坚持工作，很少能休息一个节假日，更未休过公休假。基本做到哪里有问题、有困难，就出现在哪里，确保了领导和管理力度到位，确保了重点项目和民生工程的顺利完成。

四、整改提高，构建核心，建设一流班子和队伍为建设一流的班子和队伍，我主要做了以下工作：

二是认真开展创建满意单位活动。积极为群众办好事、办实事、解难事，真心实意做到为基层服务，为群众解难。为解决原川交

4、

5、9处辞退合同工和楠新路的遗留问题，确保社会稳定，我和分管领导一道深入一线调查研究，积极协调相关部门，力所能及地帮助他们解决具体困难，避免了矛盾的进一步激化，没

第 15 页共 39 页有酿成大的上访事件。我们还将“创满”活动贯彻到了各项帮扶活动中，在经费十分紧张的情况下，局机关挤出资金1.3万元、走访慰问了农村特困户、孤儿、残疾人及社区扶贫帮扶对象，在一定程度上解决了他们生产生活中的困难。

取项目的面还不广，需进一步努力和拓展。

第四篇：交通局局长述职报告页眉文字

第 16 页共 39 页交通局局长述职报告

文章标题：交通局局长述职报告

一、政治思想上始终保持与党一致，工作作风保持朴实、严谨。

思想是统帅，是灵魂，是一切工作的生命线。通过不断学习我党先进的理论著作，充实自己政治头脑，使自己具备了一名合格共产党员的责任感与政治觉悟。深受党的多年培养教育，始终以党的纲领作为我的行动指南。

页脚文字

时刻铭记共产党员的义务和全心全意为人民服务的宗旨，作人民的公仆。严

第 17 页共 39 页格遵守党的各项纪律，在思想上、政治上、行动上和党中央保持高度一致。

二、认真履行工作职责，加快阿勒泰地区公路交通事业迅猛发展

1、积极做好协调服务，加快干线公路建设步伐。

支持和交通厅的关怀下，通过我们的不懈努力，XX年度，我们争取到了5亿多元的公路基础设施建设资金，其中：地区国省道干线投资4.864亿元，新建、改建、改造道路400多公里；农村道路投资1430万元，新建、改建道路60多公里；地方城镇道路建设资金2626万元，累计修建11公里；客运站点投资312万

第 18 页共 39 页元。XX年我区共安排国道、省道、干线公路建设项目12个，公路建设总投资近7亿元，建设里程1000多公里。

2、严格规范管理，把好质量关，确保农村公路建设顺利实施

XX年全地区投入农村公路建设资金3318万元，建设里程81.397公里，到十月底，6个合同标段基本完工，完成工程量的95。XX年，我区重点农村公路总投资5611.6万元，建设总里程119.12公里，开工合同段六个。“通达”公路项目计划449公里，“通油”公路项目计划155公里，合计589公里，预计年底将超额完成。无论从投资规模和建设标准上，在地区农村公路建设史上都是史无前例的。“质量重于泰山”，面对繁重任务和高质量的要求，我们做到了：⑴严格履行和遵守工程建设程序，把住了建设项目前期工作质量关；⑵严格实行项目法人责任制度、招投标制度、合同管理制度、工程监理制度，“双合同”制度；⑶明确了质量目标，建立起

[1] [2] 层层质量责任制；⑷采取群众监督、舆论监督相结合的形式，加强了对工程质量的监督管理。近几年来施工质量和进度受到自治区交通厅质量监督办公室的多次充分肯定，在全疆交通系统十五个地州市中多次受到通报表扬，同时被自治区公路局作为典型推荐给新闻单位接受采访。XX年是农村公路建设的黄金年，我们又提出了“大干六十天”口号，使农村公路建设在全区

第 19 页共 39 页掀起了前所未有的新高潮。所有成绩的取得在于我们把农村公路建设作为实践“三个代表”，加快发展地区农村经济的一项民心工程来实施。作为项目管理第一责任人，自己勇挑重担，全面承担起项目管理职责，从人员、设备、资金上全力保证项目的需要，把全部精力投入到工程协调、督促、检查、落实上。在施工中，严格落实各项保证措施，抽调得力的技术人员组建了强有力的项目班子，对各项目部派谴了驻地监理，严格规范各项管理职责和程序，形成了自上而下的监督管理体系；严格执行基本建设程序，认真做好招投标工作，对所有工程实行双合同制；是加强质量管理，严格计量支付，对检查中发现的质量问题决不姑息迁就；加大监督检查力度，通过召开工地会、质量现场会、巡回检查等形式，促进工程质量的提高。通过严格管理，地区农村公路建设的各项管理工作已逐步走向规范化、制度化。

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《交通局局长述职报告》来源于文秘114网交通局局长述职报告。第五篇：交通局局长述职报告文章标题：交通局局长述职报告

感肩负的责任重大。几年来，在地委行署的正确领导下，自己以发展地区交通事业、促进地区经济发展为已任，团结交通局领导班子全体成员，积极与有关部门协调配合，充分调动广大干部的积极性、创造性，抢抓机遇，开拓奋进，以

第 20 页共 39 页强烈的责任感和使命感投身于地区交通事业的发展。通过艰苦付出和不懈努力，各项工作取得了显著的成效。农村公路建设任务每年都能在保证质量的前提下足额完成。并受到自治区交通厅通报表扬。公路规划工作在全疆交通系统十五个地州市中名列榜首，创建文明行业、纠风工作分别在全疆交通系统进行经验交流，运输市场秩序进一步规范，安全生产工作深入扎实地开展，交通工作呈现出良好的发展局面。取得成绩的同时，当然也存在一些不足。下面就任职以来所做的主要工作作以下总结。

一、政治思想上始终保持与党一致，工作作风保持朴实、严谨。

二、认真履行工作职责，加快阿勒泰地区公路交通事业迅猛发展

作为地区交通局局长、党委副书记，主管全盘交通政务工作，主要负责固定资产投资、计划、财务、审计、公路建设、交通战备等工作。在工作中，我认真贯彻执行党和国家的方针、政策，不折不扣地落实地委、行署的各项安排，按照地区大干快上、快速发展的要求，开拓奋进，求真务实，加快公路交通各项工作

第 21 页共 39 页的发展。任职以来，主要做好以下几方面的工作：

1、积极做好协调服务，加快干线公路建设步伐。

阿勒泰地区是典型的公路经济，要实现人流、物流、信息流的快速发展，必须加大公路交通基础设施建设步伐，以公路建设的快速发展，带动相关产业的发展，拉动地区经济的快速增长。在新疆公路交通建设大投入、大建设、大发展时期，作为交通局局长，自己始终把加快地区公路交通基础设施建设、重点农村公路建设、“通达”和“通油”工程建设作为第一要务，抢抓机遇，千方百计争取项目和公路建设资金。在地委、行署的大力支持和交通厅的关怀下，通过我们的不懈努力，XX年度，我们争取到了5亿多元的公路基础设施建设资金，其中：地区国省道干线投资4.864亿元，新建、改建、改造道路400多公里；农村道路投资1430万元，新建、改建道路60多公里；地(好：)方城镇道路建设资金2626万元，累计修建11公里；客运站点投资312万元。XX年我区共安排国道、省道、干线公路建设项目12个，公路建设总投资近7亿元，建设里程1000多公里。

2、严格规范管理，把好质量关，确保农村公路建设顺利实施

XX年全地区投入农村公路建设资金3318万元，建设里程81.397公里，到十月底，6个合同标段基本完工，完成工程量的95。XX年，我区重点农村公路总投资5611.6万元，建设总里程119.12公里，开工合同段六个。“通达”公路项目

第 22 页共 39 页计划449公里，“通油”公路项目计划155公里，合计589公里，预计年底将超额完成。无论从投资规模和建设标准上，在地区农村公路建设史上都是史无前例的。“质量重于泰山”，面对繁重任务和高质量的要求，我们做到了：⑴严格履行和遵守工程建设程序，把住了建设项目前期工作质量关；⑵严格实行项目法人责任制度、招投标制度、合同管理制度、工程监理制度，“双合同”制度；⑶明确了质量目标，建立起

层层质量责任制；⑷采取群众监督、舆论监督相结合的形式，加强了对工程质量的监督管理。近几年来施工质量和进度受到自治区交通厅质量监督办公室的多次充分肯定，在全疆交通系统十五个地州市中多次受到通报表扬，同时被自治区公路局作为典型推荐给新闻单位接受采访。XX年是农村公路建设的黄金年，我们又提出了“大干六十天”口号，使农村公路建设在全区

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第 23 页共 39 页《交通局局长述职报告》交通局局长述职报告。第 24 页共 39 页

交通局渡口安全管理工作总结

一、渡口概况

我县现有渡口23处，钢质渡船8艘，正式渡工47人，895客位，分布在6个乡镇（办事处）

二、xx年年渡口安全管理工作总结

1、各级领导重视，渡口网络完善

2、开展渡口渡船两年专项整治活动

第 25 页共 39 页（2）、开展多层面的全区渡口渡船两年整治活动部署工作。自接到市渡口渡船专项整治活动工作意见后，县局分别组织分管乡镇长和乡镇渡管员进行了专项部署，要求乡镇、村、渡工进一步提高认识，制订好月度工作计划，落实专项整治人员，保质保量完成专项整治工作，为我县渡口继续实现安全无事故创造作出努力。

（3）、开展月度专项整治工作。

我县根据市海事局精神，结合我县实际，制订了月度工作重点和验收标准，对照工作重点和标准开展工作。

3、重视渡工教育，提高渡工素质

第 26 页共 39 页场值班，维护正常的渡运秩序，保节日平安；“安全生产月”和“反三违月”活动部署，重点落实“反三违”工作和安全警示教育，促进安全渡运和服务质量的提高，并鼓励渡工积极参加县安委会组织的安全知识竞赛活动；“三防”季节，侧重于“防洪、防台、防汛”期间应急施救预案的落实；国庆及中秋两节重叠，首先落实国庆节日旅客高峰期间的运力，落实加班渡工，加强源头管理，做好文明服务，再布置十

4、开展重点部位、重点时段检查，确保渡口安全

开展重点部位的渡口安全检查，查处违章超载行为，是我们抓好渡口安全管理的重要手段之一。春运、五

5、多方筹措资金，改善渡口设施和渡运条件

第 27 页共 39 页

二、存在问题

1、目前渡口管理员的日常补助都很难落实，而省、市、区财政也没有考虑渡口管理员的工作待遇和日常办公经费，因此，渡口管理员的工作很被动。

三、208渡口安全管理工作思路

1、继续开展争创文明渡工、渡船活动。

2、强化渡工安全教育活动

3、完善渡口安全管理网络

配合渡口所在乡镇、行政村横向到边，纵向到底，确保渡口安全渡运！

第 28 页共 39 页

4、加强监管，确保渡口平安

5、加强监管，确保渡口平安

第二篇：交通局关于渡口改造项目建设工作总结

我们的做法是

一、加强对渡口改造建设的组织领导

二、加强项目管理、确保项目计划的全部实施

第 29 页共 39 页按照规定，我们严格执行基本建设程序，组织专人，实施对项目建设施工设计图纸进行了复核，并征求了项目所在地、乡镇及行政村领导的意见。对有关项目的前期工作共同拿出意见，取得了乡镇及行政村领导的大力支持，在协调关系，解决施工期间的民事纠纷和净化施工环境方面他们做了大量的工作，按照项目计划的要求，我局采取议标的形式，认真选择施工单位，根据几年来“村村通”工程施工企业承包的表现，我们从数家企业中选聘出一家信誉好、技术力量强的企业为中标单位，他们不负重望，在10日内保质保量完成了施工任务，受到当地群众的一致好评。

三、加强施工管理工作、确保工程质量

第三篇：渡口渡船安全管理专项整治验收工作总结渡口渡船安全管理专项整治验收工作总结

第 30 页共 39 页

一、指导思想

二、明确目标

三、加强组织领导

四、整治活动验收核查开展情况

第 31 页共 39 页乡镇政府认真落实渡口签单发航制度。

（二）积极配备救生设备，确保渡口运输安全

（三）加大专项整治检查，加强执法力度

二〇一四年四月二十五日

第 32 页共 39 页第四篇：宁都县交通局渡口站二〇一四年上半年工作总结宁都县交通局渡口站二〇一四年上半年工作总结

四、按照省市“十一五”农村渡口改渡建桥项目规划及《江西省农村渡口改渡建桥管理办法》的要求，督促各渡改桥项目的建设

单位抓紧开展对规划内渡改桥项目的建设工作。目前，我县16个渡改桥项目，已建成5个，在建11个。其中，大洲塘大桥、凡石大桥、亭子边大桥、旱

第 33 页共 39 页脑大桥的主体结构已基本完成，预计8月底完工；坪岭口大桥、山干大桥、中江大桥进度较快，桥梁下部构造已经完成，预计9月底完工，其他桥梁正抓紧施工，逐步推进，并将于年底完工。

五、下半年工作打算：

二〇一四年六月二十九日

第五篇：渡口渡船安全管理专项整治工作 xxx渡口渡船安全管理专项整治

工作电视电话会议领导讲话材料

同志们：

今天召开电视电话会议，就是回顾一年多来我市开展渡口渡船安全管理专项

第 34 页共 39 页整治工作的情况，总结我们所取得的成绩，找出存在的问题，提出改进措施，确保在明年8月20日前完成整治工作，以优异的成绩迎接自治区渡口渡船安全管理专项整治工作领导小组的检查验收。下面我讲三点意见

一、我市渡口渡船专项整治活动的开展情况

第 35 页共 39 页 5月份，在我市交通工作会议上，对全市渡口渡船专项整治工作情况进行了通报，并进一步部署了专项整治工作。7月份，市人民政府又下发了《xxx市人民政府办公室关于印发全市渡口渡船安全管理联合整治行动方案的通知》及《xxx市人民政府办公室关于开展渡口渡船专项整治活动情况的通报》，要求各县（区）人民政府及有关部门重视“通报”提出的问题，并用一个月的时间开展联合整治活动，切实扭转整治工作滞后的局面。

一年来，在市人民政府的领导下，经过各县（区）及有关部门的共同努力，渡口渡船专项整治工作取得了一定的成绩：

审批渡口36处（73处渡口），渡口审批率为49%；

改造渡口8处，投入资金79万元（尚未验收）

渡船达标132艘（266艘渡船），渡船达标率为49%；

改造渡船1艘，投入资金9万元；

持证渡船船员296人。

第 36 页共 39 页

二、专项整治存在的问题及原因分析

3、各相关部门之间协调沟通不够，未能形成合力。

4、今年正值三级政府换届期间，一些工作衔接不够，在一定程度上对渡口渡船专项整治工作造成了不利影响。

5、各县（区）对水上交通工作不重视，乡镇船舶检验组织工作不到位。

三、对近期工作的要求

第 37 页共 39 页相关监管部门以科学发展观为统领，站在构建和谐社会和建设社会主义新农村，打造平安水上交通安全环境的高度，扎实推进各项工作。

口验收标准进行改造所需经费），做好计划、分步实施。该项工作要求在xx年年2月底前完成，并将计划报市渡口渡船专项整治活动领导小组办公室。

4、各县（区）人民政府要建立健全渡口安全管理责任制和安全管理制度，

第 38 页共 39 页指定渡口和渡运安全监管部门，落实机构、人员、职责、经费，将把落实情况于xx年年3月底以前报市渡口渡船专项整治活动领导小组办公室。

5、各县（区）一定要重视水上交通安全工作，加强乡镇船舶检验组织工作，确保乡镇船舶检验覆盖率达100%，不留盲区死角。

6、市渡口渡船专项整治活动领导小组将组成督查组按照4项工作完成的时间到各县（区）进行督查，对完不成工作任务的给予通报批评。

谢谢！

第20篇：县交通局局长供职报告

主任、各位副主任、各位委员：

一、加强政治理论和业务学习，尽快进入工作角色。

二、带好班子，增进团结，创造良好的工作氛围。

三、坚持勤政廉政，努力加强自身建设。

首先，要树立全心全意为人民服务的宗旨，努力端正工作作风，为政府分忧，为百姓解难，深入实际，调查研究，摸实情、讲实话、办实事、求实效。其次，按照“两个条例”和“两风”建设要求，遵纪守法，廉洁奉公，勤政为民。正确对待和使用党和人民赋予的权力，自觉地把自己的工作置于党和群众的监督之下，明明白白做事，堂堂正正做人，做到金钱打不动，美色迷不住，权力用不偏，人情拖不垮，用好权、执好法、服好务，做“四承诺”、“三树立”、“二禁止”的表率。第三，勤奋学习，刻苦钻研，加强自身修养，努力提高领导能力和决策水平，增强服务意识和驾驭全局的能力。

四、增强法律意识，自觉接受人大和政协的监督。

一是要以提高质量为中心，切实抓好通乡、通村公路建设，不断提高公路等级，加快公路网化建设进程，积极争取国家匹配资金，尽早实现我县“出口路”的升级。

七是要在巩固交通公路无“三乱”成果的基础上，加大改善经济发展环境工作力度；以文明行业创建和“窗口”单位建设为重点，实行条块结合、晋级升格；以内强素质，外树形象为目标，实施系统工程，提高交通执法人员和服务人员素质，培养和造就一支思想素质好、政策水平高、业务能力强、有创新精神和敬业精神的干部队伍。

谢谢！

《交通局局长述职报告.doc》