公路管理局党建工作总结
推荐第1篇：某县公路管理局党建工作总结
xx县公路管理局2010年党建工作总结 2010年,我局党委在市局党委的正确领导下,认真贯彻学习党的十七届四中、五中全会精神，坚持深入贯彻落实科学发展观，以科学理论指导党的建设、以科学制度保障党的建设、以科学方法推进党的建设，紧紧围绕加强党的执政能力建设和先进性建设，在加强公路建设、养护、管理及依法行政等工作中，求真务实，开拓创新，充分发挥了各党支部的战斗堡垒和党员同志的先锋模范作用，为实现公路事业又好又快发展提供坚强的政治、思想、组织保证。现就2010年党建工作汇报如下。
（一）、加强学习教育，提高党员干部素质。为打造一支高素质、有才干、勇奉献、有创造力的优秀党员队伍，我局党委高度重视党员队伍的学习教育工作，认真安排部署学习工作。一年来，我们先后深入开展了贯彻落实实践科学发展观学习、《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》、十七届四中、五中全会精神、《党章》、党风廉政教育等一系列学习活动。全局党员干部参加了《廉政文化知识试卷》答题，试卷中每道题都紧密结合廉政文化建设，让全体党员干部在答题中了解廉政文化，在参与中接受教育和熏陶。并组织全体党员干部观看了勤政廉政影片《我是花下肥泥巴》。党委书记精心准备，上了一堂意义深刻的党课，党课的题目是《努力走在前面》，党课内容既侵润人心，又振聋发聩，让人认清自我，努力追求先进。局党委从加强中心组学习着力，带头学习，中心组成员每人发放了李瑞环同志的《务实求理》读本，通过学习给每个人的工作大有其实。通过系列的学教活动，既提高了干部职工的综合素质，又增强了党员干部廉洁从政、依法行政的能力。
（二）、加强党建基础，增强组织力量。（1）强化支部建设和抓好党员发展工作。为加强党员的管理，巩固基层支部的战斗堡垒，我们将全局党员划分为机关、路政、工程、养护、退休五个支部，按照党章要求对五个支委进行了改选。在发展党员工作中，我局党委严格按照入党程序的要求，以“成熟一个，发展一个”的原则，积极发展党员后备力量。一年来，在县局党委的培养下，除发展2名预备党员外，又有6名同志向党组织递交了入党申请书，积极向党组织靠拢。 （2）加强领导班子建设。打铁还需自身硬。一个单位要搞好，领导班子是关键。一是要领导班子会干事善管理，二是要既会干事又要干净。一年来，我们着重加强了领导班子建设，首先，进一步加强和完善重要事项议事制度，凡涉及重要事项必须通过党委会或者局务会研究决定，并以会议纪要形式在全局范围进行公开，增强了决策透明度和发挥了领导班子整体功能作用，营造了风正、气顺、劲足的和谐环境。其次，发挥领导班子合力作用。日常工作中，班子成员之间注重交流沟通，做到相互了解，相互尊重，相互信任，相互支持，这种团结协作的合力，有效地推动各项工作的顺利进展。同时，为进一步加强领导班子建设，我局党委按照市局党委要求，召开了以“贯彻落实《党员领导干部廉洁从政若干准则》，切实加强领导干部作风建设”为主题的党委班子民主生活会。会上，局党委班子各成员认真对照《廉政准则》的“8个禁止52个不准”， 充分发扬民主，从思想、工作和生活等各个方面，认真查摆问题，明确了整改措施，积极开展了批评和自我批评，进一步统一了思想，转变了作风，推进了和谐。 （3）加强了队伍建设。为打造一支业务技能过硬的公路队伍，我们一方面加强干部职工业务技能培训，提高队伍综合素质，有效地促进了队伍的业务水平的进一步提高；另一方面按照公平、公正、公开的原则，将群众认可、作风过硬、年富力强的同志提拔到中层干部岗位，进一步充实了我局中层干部队伍的力量，真正做到了干部队伍年轻化、知识化。同时，积极开展“走出去、促提高”活动。组织班子成员以及各部门负责人前往其他县（区）公路局进行工作交流，学习先进经验和做法，提高公路工作科学发展水平。 （4）创先争优活动深入开展，科学发展能力进一步提高。 一是落实领导责任。我局严格按照“争先创优”活动要求，建立了争创活动的领导机构和工作机制，形成党委统一领导、争创活动办公室牵头协调、各部门齐抓共管、全体党员共同参与、一级抓一级、层层抓落实的工作格局。各个党支部在创先争优活动中都提出了自己的口号，机关支部提出了“党员争先进，管理出效益”,路政支部提出了“党员争先进，公廉树形象”，路桥支部提出了“党员争先进，工程创优良”，养护支部提出了“党员争先进，公廉树形象”。积极响应市局党委提出的“创建七个
一、争当十个优”的号召，我们把S103线大修工程、G107线大修工程定为创建示范工程，把S207线、G107线定为创建示范路，把唐田管养站定为创建示范管养站；培养xxx同志争当优秀路政队员，xxx同志争当优秀养路工等突出表现的个人。二是加强督促检查。通过召开座谈会、经常性督查等方式，了解活动进展,通报活动情况，总结交流经验，研究解决问题，对创先争优活动思想上不重视、工作上不得力的及时提出批评,并要求其限期整改。三是运用典型引路。我局xx管养站去年被省交通工会授予“工人先锋号”称号，今年又被中国海员建设工会授予“全国交通系统工人先锋号”称号；共产党员xxx同志被评为省公路局“十佳养路工”候选人。通过对先进集体、优秀个人事迹的宣传，引导基层党组织和广大党员以先进典型为榜样，争创先进党组织，争做优秀共产党员，努力在全局形成学习先进、崇尚先进、争当先进的良好风气。四是坚持两手抓、两不误、两促进。把开展创先争优活动与贯彻落实市局党委的决策部署结合起来，与推进基层党组织全面建设结合起来，与完成本单位今年各项目标任务结合起来，把广大党员干部的政治热情转化为干事创业的激情，转化为加快推进公路事业科学发展的强大动力。
（三）、加强党风廉政建设，以廉政促发展。为加强我局党风廉政建设，立足关口前移，我们深入开展了反腐倡廉活动。严格执行党风廉政建设责任制，每年年初就与市局党委签订党风廉政建设责任书，切实把反腐倡廉工作抓紧抓实。同时，为进一步完善教育、制度、监督并重的惩治和预防腐败体系，我们按照上级党委的部署，建立健全监督机制，自觉接受群众监督，切实解决党风廉政建设中存在的问题，做到警钟长鸣、防微杜渐。（1）在工程项目建设中，为提高工程质量，打造“阳光工程”，我们对每一项公路维修工程或基建工程，都坚持实行施工合同、安全合同、廉政合同“三合同”管理，确保每项工程项目建设都能高效优质完成。所有的内部工程（除危桥改造外）都只包工不包料。在工程材料管理方面，我局实行集中采购供应，和xx、xx两家公司每年签订水泥供应合同，既规避了一定的涨价风险又能严格控制管理。在工程结算上，严格按合同办，并且要集体审核结账。通过这种严格控制和管理，最大限度的创造了工程效益。（2）在资金安排使用方面，我局党委始终把抓好财务管理作为本单位反腐倡廉的重要工作来抓，认真执行财经纪律，按照财务管理制度，坚持“预算开支、集体审定、一支笔审批”的原则，对专项资金使用及较大的开支，坚持局长办公会集体研究，不搞个人说了算。各部门添制设备均实行先打经费预算报告，明确资金来源，经局领导审批后才能实施。来人来客严格控制接待标准，严格按照党风廉政建设和反腐败要求。坚持局内财务收支情况在职代会上向全局公布，健全内控制度，杜绝奢侈浪费，保证了财务管理有条不紊。一年来“四费”没有超支。（3）关于干部的任用，严格按照公平公正的原则，遵循德才兼备、任人唯贤、凭实绩用干部的选人和用人标准，执行民主推荐、民主测评、考察、酝酿、讨论决定干部任用的程序，坚持正确的用人导向，调动广大干部职工干事创业的积极性。
（四）、公路应急保障和迎国检工作。公路应急保障和迎国检工作，是公路部门在紧急关头和事关荣誉的工作，是党组织和党员的试金石，党组织有没有战斗力，党员有没有先锋模范作用最能在这个关键时刻体现出来。一是2010年年初，天气变化无常，雨水特别频繁，造成了我局路段多处发生水毁滑坡，特别是3月6日凌晨，S207线K34+620处发生大面积山体滑坡，造成S207线K34~K35段交通中断，过往车辆被迫绕行。面对险情，以局工程大队党员为骨干力量的抢险队迎难而上，通过精心组织，夜以继日、加班加点抢修作业，在时间紧、任务急的情况下，克服了天气多变、雨水频繁、作业难度大等种种困难，快速顺利地完成了抢通修复工作，确保了公路迅速恢复畅通，得到了各级领导及人民群众的高度评价。二是今年年初，xx县遭遇了特大暴雪天气，我局管养的各条国省干线均出现路面结冰现象，车辆通行十分困难，随时有中断交通的危险，险情就是命令，我局党委立即成立应急抗冰保畅领导小组，启动了雨雪天气应急保通预案，做到明确分工，责任到人，各主要线路和大桥急弯陡坡路段都安排了专人值守，密切关注雨雪天气实时情况和道路通阻情况，同时抽调了以党员为主的20余名精兵强将，成立了道路抢险、抢修突击队，配备了养护车、路政车、装载机、自卸车等工程机械，连夜赶赴各线路，展开险情排查工作，对发生冰冻的大桥和急弯陡坡路段采取撒布融雪剂、机械铲雪破冰等措施，险情迅速得到化解。在此次冰雪灾害中，我局自始自终确保了所管养的国省干线公路交通大动脉的畅通无阻。三是发挥党员先锋模范作用，确保迎国检工作的圆满完成。今年我局迎检工作任务重、时间紧，共有150公里公路定为迎检线路，局党委带领全体干部职工充分发挥工作不怕苦、不怕累、不怕难的“三不怕”精神，迅速组织实施G107线、S103线国省干线公路的大中修工程，各项目部以党员为中坚力量，夜以继日的奋战在工地一线，特别是G107线大修项目部项目经理xx同志、S103线大修项目部项目经理xx同志都是久经考验的共产党员，有着丰富的工程管理经验，关键时刻发挥党员模范带头作用，带领项目部一班人坚守工地，加班加点开展工作。正是他们的不懈努力，各项大中修任务才能及时圆满地完成，打造了精品工程，全面提升了xx县国省干线公路路况，为xx县国省干线公路顺利通过检查做出了重要贡献。
（五）、情系民生，努力为职工谋福利。我局党委一直把提高职工福利，改善职工工作生活环境摆在重要议事日程。在经费计划较紧的情况下，仍然调高了住房公积金的缴纳比例。坚持开展“送温暖”的活动。看望因病住院的职工，为困难职工捐款捐物，帮扶灾困职工家庭……，“职工有病必看、有事必问、有难必帮”，这是我局历年来形成的好制度、好传统。温暖人心，关心群众，职工安危冷暖记心头。这些看似小事的事情，都与职工群众的根本利益息息相关，局领导不仅做到位，而且做得好，职工群众看在眼里，喜上心头。通过从关心人、理解人、爱护人、帮助人出发，进行家访、慰问老、伤、病职工，向困难职工献爱心，让单位职工时时处处感受到集体温暖，体会到xx县局领导班子是个团结、务实、充满爱心、富有人情味的领导班子，使职工迸发出高昂的工作热情，单位的凝聚力和向心力得到了进一步增强。 2010年xx县公路管理局在市局党委的正确领导下，在全体干部职工的努力拼搏下，在社会各界的支持下，取得了长远发展，但还存在很多不足和薄弱环节。2011年是普通公路“十二五”规划的开局之年，也是深化公路体制改革，推动公路科学发展、跨越发展关键的一年。让我们站在新的起点上，以更加饱满的热情、更加开阔的胸襟、更加昂扬的斗志、更加务实的作风，扎实做好每一项工作，以优异的成绩迎接中国共产党建党90周年。
推荐第2篇：公路管理局工作总结
2009年4月以来，东西湖区公路管理局开始了全面学习科学发展观的活动，通过一个多月的学习活动，在科学发展观理论学习的指导下，我个人作为分管路政工作的领导，对路政工作的现状重新进行了全面的调研，并试图通过新的理论思想进一步完善路政工作的管理机制，现就调研基本情况做简要总结如下。
在东西湖区经济建设快速发展的
环境下，随着台商投资中心、华中物流中心的相继落户以及“打造武汉西大门”建设口号的提出，东西湖区的公路交通事业也日益发展，但现有的公路建设管理工作仍不能满足经济快速增长的需要，这就要求我们努力探索新思路，开拓新局面。
一、东西湖区路政管理工作的基础条件
东西湖区现归属公路局列养的道路包括107国道29.572公里，荷沙线5.066公里，张辛线5.43公里，陈东线4.211公里，新径线18.646公里，吴新干线24.3公里，金山大道14.013公里。其中107国道目前作为武汉西大门的交通要道重要性十分突出，也是我局列养工作的重点。
近几年来，我局路政管理工作取得的比较显著的工作成果，107国道东西湖段被多次评为“省级文明路”的称号；在巩固“省级文明路”活动中我局联合地方政府和相关执法管理部门多次对重点路段进行集中联合整治，特别是针对东山头木材经营市场占道严重的现象在前期做了大量工作，包括宣传到户，排查登记，联合执法，强制措施，缓解了占道经营严重的现象，并积极探索根治占道经营的办法，提出了建设农贸市场的建议。2008年汉北超限检测站的运行，进一步带动了我区超限车辆整治工作，较好的维护了路产路权。此外，路政工作严格遵守相关法律法规，定期签定目标责任书，在近几年里都实现的年工作目标的圆满完成。
但是工作中的困难也随之暴露，下面将会提及。
二、路政管理工作的新思路
以人为本是科学发展观的核心。维护好、实现好、发展好最广大人民的根本利益，是我们一切工作的根本出发点和落脚点，也是我们做好改革发展稳定各项工作的重要保证。关心群众生产生活的工作做好了、做扎实了，我们就能凝聚起齐心协力战胜困难、推进事业发展的强大力量。科学发展观的核心思想也是我们指导工作的根本原则。
（一）在新阶段确定建设路政管理组织保障体系；营造路政管理外部环境；实施示范路建设和管理创新四个目标方向。
一是管理思维大调整。以规范性文件的形式明确政府主导地位，划分各部门职能职权，建立部门联席会议、联合巡查，路政联络员制度，构建较为完善的创建考核机制，制定路政管理业务工作规范和技术规范，进一步为实施路政管理工作提供详细的操作规程，确定了今后一段时期的路政管理工作目标与措施。
二是环境整治大动作。明确路政管理责任主体；出台实施方案、建设标准和工作措施，签订目标责任状，形成纵向到底、横向到边的创建组织与机制。以路政部门为主，由交通、公安等相关部门联合执法，在各条干支公路上进行持续、高频率地公路环境集中整治。
三是舆论创新大环境。要求交通主要道口竖立宣传创建的大型宣传广告；横幅悬挂在公路沿线醒目位置；标语出现在公路沿线墙体；在广场宣传向群众散发公路知识传单。力求家喻户晓、形式喜闻乐见的宣传扫清思想障碍，形成“管路为民、全民护路”良好氛围。
四是软件硬件大改观。主要表现在“管理理念焕然一新、公路面貌焕然一新”。
“管理理念焕然一新”：一是“政府主导、部门联动、交通主管、社会参与”的大路政格局建立，实现了行业管理向政府履职的转变，有效地整合执法力量，推动全社会爱路护路自觉性，全县逐步形成了“管路为民，全民护路，让民满意，受民监督”路政管理新风。二是责任专属，国省道由我局列养，县乡道分级管理、共同实施，将政府履职延伸至一线基层，形成各司其职，人人有责的常效管理体系。三是路政前置审批与高频率巡查等预防性管理、“警民联动、干支联勤、管养联合”特情处置，形成集管理、服务、保障于一体的路政管理新机制，把行政为民贯穿于管理，实现服务从形式到内涵的转变。
“公路面貌焕然一新”：重点体现在三个方面。第一个方面：交通标志，搭接道口、沿排水沟，陡坡警示标柱、防撞墩等交通安全设施得到完善设置，同时公路交叉口、公交站台、集镇段“机非分离”边道线及“硬路肩”禁停标线得到漆划和刷新，不仅可以减少交通事故数量，而且降低事故的严重程度。第二个方面：地理指示牌和重要厂矿企业名称牌得到规范设置，不仅方便了公路使用者的出行，而且也满足了企事业单位日益强烈的自身宣传需要。同时还增设一批“路政管理宣传牌、公示牌、承诺牌、投诉牌、责任牌”，方便日常管理，方便社会的监督。第三个方面：根据出台的公路道口、公路非标
推荐第3篇：公路管理局工作总结
一、完成的主要工作
投资830万元完成S323省道科大线美丽公路创建，主要工程量为：沥青路面中修45500平方米，砼路面破板修复5000平方米，路基硬化15000平方米，荒地复绿2000平方米，种植各类乔木3009株，灌木500平方米，麦冬草12000平方米，补植中药材4000多平方米，新增园林景观4处，计2600平方米；投资20万元完成诸永高速公路**段弃渣场复绿2300平方米；投资50万元完成我县境内公路边死株修整，补植苗木6000多株，治虫防护三次，修剪养护1000多人次；同时完成县道以上公路累计清扫路面9.9万公里，清理边沟3300公里，清理公路路肩堆积物108处，修补沥青路面2600平方米，拆除公路违章建筑23处2080平方米，拆除公路沿线非公路标牌1850多块，整治马路市场13个，是第一批完成金华市考核任务的县（市）之一。
二、采取的主要措施
1、成立组织，参加工作组。自开展公路边“三化”工作以来，我们认真开展调查摸底，制定实施方案，细化工作目标，成立了以局长为任组长，副局长任副组长，各科室负责人、养护公司经理为成员工作领导小组，领导小组办公室设在养护科，负责组织协调和实施管理工作，定期对工作情况进行通报。养护公司、各公路站负责具体实施，并作为目标责任考核。积极参加县里组织的“四边三化”工作组，与“三改一拆”办公室一起办公，把任务分解到各个乡镇，列入考核内容不定期公布进展情况。
2、抓考核，强化管理。根据上级有关的文件精神，结合地方实际，建立相应的组织协调机构，将公路边“三化”工作任务细化分解，明确时间节点，责任到人。做到“五个强化”：一是强化生态为先，彰显**特色；二是强化工作重点，注重细节管理；三是强化整治力度，坚持依法行政；四是强化长效管理，构建长效机制；五是强化资金投入，积极争取地方配套资金。确保国省道公路边“三化”工作取得实效。
3.抓宣传，與论导向作用。健全宣传机制，充分发挥新闻媒体的舆论导向作用，广泛宣传“三边三化”工作的意义、经验做法，让各级部门了解我县公路边“三化”工作情况，达到沿线群众知晓并配合公路部门的“三化”工作。努力形成浓厚的“三边三化”工作氛围，广泛动员社会力量，引导社会各界积极参与，形成全社会齐参与共管理的良好氛围。
4、抓源头，加大治理。一是加大源头管理保证工作成效，在群众的大力支持下公路两侧及范围内的建筑，工业和生活垃圾很快得以清除；常态化的环卫保洁制度相继建立；沿线的工业厂区及村庄农户三包制度“包卫生、包绿化、包秩序”落实到位。更有，公路两侧控制区内的垃圾临时堆放彻底得到清理；公路两侧各15米控制区内的违章建筑物、堆放物成功拆除和迁移。二是健全联动机制。开展不定期督查，对公路沿线路边堆积物、非公路标志标牌、建筑控制区内违法建筑物采取逐户走访，宣传政策、法规，发放整改通知书，限期自动清理。并开展以“清路障、清废土垃圾、清理公路摆摊”和“黑点整治、占道经营整治、路面污染整治”的“三清三整”专项整治活动，三是建长效机制巩固工作成果。以干线公路为重点，带动重要县道及旅游景区公路沿线环境整治；以建筑控制区为重点，带动公路沿线环境综合整治；及时总结经验，建立长效机制，树立典型示范样板整治路段，典型引路，以点带面，保证了公路的安全、整洁、美观。
三、存在的主要困难
1、经费不足，改变群众观念不容易。
2、路面保洁难度大，公路沿线各种重点工程、开发项目众多，工程车不规范装载污染严重，保洁工作事倍功半。
3、公路沿线非公路标牌、违章临时建筑整治难度大，且容易回潮，乱堆乱放不易控制，马路市场极易死灰复燃。
4、建立长效机制迫在眉捷。
四、20xx年工作思路
为了给公众出行提供“畅通、安全、舒适、优美、生态”的公路通行环境，2016年美丽公路、四边三化是公路部门的重点工作，我局将全方位进行调查摸底，对重点路段进行划分，以种植绿化和绿色通道建设为重点，完善提升公路绿化，实现省道公路两侧宜林地段绿化覆盖率达到95%以上，平均单侧绿化宽度达到15米以上。清理公路沿线范围内的生活垃圾、建筑垃圾、非法主废品收购点；清理违法和无序非公路标志标牌；整治沿线建筑、桥下空间堆积及马路市场，确保无乱搭乱建的构筑物，确保无违章占道经营。
推荐第4篇：公路管理局工会工作总结
某工会现有会员113人，其中男会员78人，女会员35人，退休人员16人。2006年，某工会在市局工会的正确领导下，团结带领广大会员认真学习贯彻党的十六大和十六届五中全会精神，紧紧围绕改革、发展、稳定的大局，全面加强工会组织建设，充分履行工会四项职能，努力培育“四有”职工队伍，积极开展系列文明创建活动，认真推行政务公开、民主
监督制度，有效激发出广大会员的工作热情和生产积极性，为某的繁荣发展做出了重要贡献。
一、认真学习贯彻党的十六大、十六届五中全会以及市局职代会、文明行业创建会精神，持之以恒地抓好会员“三观”、“四信”、“四有”、“四项工程”教育和以职业道德建设为主要内容的思想政治工作
1、紧紧围绕建设“四有”职工队伍，开展职工教育500余人次。采取集中学习与分散学习相结合、理论学习与实践锻炼相结合，定期考核与知识竞赛相结合、学习成绩与福利待遇相结合等多种形式和措施，积极组织广大会员系统地学习“三个代表”重要思想，学习党的十六大和十六届五中全会精神，有效解放了会员的思想，转变了会员的观念，提高了会员整体素质。一是组织全体会员集中学习《十六届五中全会公报》和《关于加强党的执政能力建设的决议》精神，从而把会员的思想统一到努力建设小康生活的奋斗目标上来，提高了政治素质和思想觉悟。二是以遵纪守法、遵守公共生活准则、讲文明、树形象为目标，开展了社会公德教育；以敬业、乐业、勤业为目标，开展了职业道德教育；以互敬、互爱、互信、互勉、互助、互让、互谅、互慰为目标，开展了家庭美德教育。三是以改革、发展、稳定为主题，开展了多形式、全方位的形势教育活动，使广大会员充分认识到改革的必要性，发展的紧迫性和稳定的重要性，增强了风险、忧患意识，树立起改革、发展的观念。四是组织“四项工程”（形象工程、凝聚工程、素质工程、文化工程），开展了“五个三”（三个代表、三讲、三观、三德、三义）、“两个专”（专业理论、专业技术）、“一个先”（济邹办等先进单位）系统学习教育活动，提高了会员的工作主动性和主观能动性。
2、创造性地开展会员思想政治工作。一是针对机构、人员调整和中层干部竞争上岗两项工作，组织工会委员深入到会员当中，根据不同部门和个人的情况，做到因地制宜、因人施教、区分层次、对症下药，收到了良好效果。二是从会员最关心的股份制改造、机构改革、人员调整、福利待遇等问题入手，及时反映会员的意见和建议，积极参与党支部、行政决策，大力开展“金点子”和“送温暖”活动，在会员中树立起良好的威信。三是发挥典型、榜样的示范作用，大张旗鼓地培养、表彰奋战在施工一线的先进典型，用他们高尚的言行去影响、教育、带动群众。四是充分掌握会员的思想动态，做好防范和化解工作，及时把问题和矛盾消灭在萌芽状态。
二、大力加强工会组织的规范化建设，充分履行工会四项职能作用
1、完善了工会组织。一是按照《工会法》和《工会章程》的规定，及时补充调整了工会委员，加强了工会干部队伍建设，从根本上转变了工会工作风和活动方式。二是根据会员工作性质的不同合理地组成六个工会小组，并分别选举出小组长，既组织他们参加集体活动，又指导他们因地制宜地独立开展活动，进一步增强了工会的领导作用。三是建立健全了职工之家，购置了图书、电教器材，组织了业余篮球队、乒乓球队、文艺表演队和象棋、围棋等兴趣小组，定期组织开展活动。
2、签订集体劳动合同。加强集体合同教育，完善集体合同内容，强化集体合同履行情况的监督检查，确保了国家、集体和会员个人的合法利益得到及时、有效地保护。
3、严格按照全总重新颁发工会劳动保护三个条例的要求，加强了福利待遇和劳保用品的发放管理，加强了民主管理和民主监督，加强了安全教育和安全检查，加强了女工工作和一线会员的劳动保护，有力地改善了会员的工作、生活环境。
4、积极做好新会员的入会工作，并对全体会员进行了一次调查摸底，掌握了每一个会员的思想动态和生活状况，做到了超工作，超前服务。
5、定期走访慰问一线会员和退休人员。元旦、春节期间，组织人员分别到退休人员家中送温暖、献爱心，并把退休人员的要求和意见及时反馈给工会，切实帮助他们解决实际困难。夏季施工期间，坚持每个月组织两次到工程一线慰问活动，为奋战在施工一线的会员解除后顾之忧。
三、深入开展争先创优劳动竞赛，推动各项工作顺利完成
某工会为推动文明创建活动的全面开展，按照党支部和行政的统一部署，深入扎实地开展了以“争先创优劳动竞赛”为主题的系列文明创建活动。一是开展了“安康杯”竞赛活动，通过制订“安康杯”竞赛活动实施方案，宣传活动的重要目的和意义，积极引导广大会员正确认识、积极参与到活动当中。二是在工程建设中，开展了“青年志愿者”、“青年突击队”活动；在后勤管理中，开展了“学雷锋，送温暖”、“一切为工程，
推荐第5篇：公路管理局纪检工作总结
公路管理局纪检工作总结
现将我局一年来主要工作总结如下
优化工作部署，严格落实党风廉政建设责任制。年初市公路局按照省局纪委的工作要求，召开了全市XX系统纪检监察工作会议，研究并下发了《2013年纪检监察工作要点》，制定了2013年度党风廉政建设工作计划。及时把年度惩防体系构建任务分解落实到班子成员，下发了《2013年党风廉政建设和反腐败工作责任目标》，同时把党风廉政建设责任制的落实与工作紧密结合起来，列入党委会议事日程和年终目标考核内容，由主要领导亲自部署、亲自过问、亲自协调、亲自督办，形成了主要领导负总责，分管领导具体抓，一级抓一级，一级对一级负责的工作机制。
强化党风、党纪教育，夯实思想根基。局党委始终坚持把党性党风党纪教育作为加强党风廉政建设的基础工程来抓，在结合实际抓教育抓预防上下功夫，把党风廉政教育纳入党委中心组的学习计划内容和党员干部学习教育活动中，贯穿于党员干部思想改造和工作实践的全过程。局机关每月至少组织一次以廉政宣传和预防腐败为主题的集中学习或集中观看相关电教片。
不断转变机关作风，提高服务质量。认真贯彻执行上级和市局关于改进作风有关规定和决策部署，扎实开展以”为民、务实、清廉”为主要内容的党的群众路线教育实践活动和”为民务实转作风、勤廉办事树形象”作风建设主题活动，弘扬优良作风，树立新风正气，解决突出问题，密切党群干群关系。严格遵守中央”八项规定”、省委”九项规定”、和市局下发的《关于改进工作作风密切联系群众的规定》和《关于切实转变工作作风的有关规定》两个文件的具体要求，广泛听取群众意见和建议，自觉接受群众评议和社会监督。市局纪委对各单位各部门执行情况进行定期检查和日常监督，对违反规定的行为，进行通报批评或严肃查处，用刚性纪律约束促进作风转变，确保各项规定落地生根。在机关作风建设中对机关各科室、局下属单位在履行职责、便民服务、工作效率、公开公正、清正廉洁等各方面都进行了专项督查。在对窗口工作督查过程中，我们还注重检查审批环节是否存在办事拖拉、作风漂浮、违规违纪及推诿扯皮现象，力促政令畅通、优质高效，规范审批行为。
坚持效能建设与效能监察相结合。市局成立以局长任组长、纪委书记、副局长XXX、XXX任副组长，监察室、项目建设管理科、法制科、工程质监科、财务科等科室负责人为成员的专项效能监察与重要岗位效能监督领导小组。年初确定了市公路局政务中心窗口、局财务科、工程质监科和项目建设管理科为今年的效能监察对象，领导小组每月都对效能监察对象进行专项督导，在每月局办公会和党委会议上也多次提出工作要求，部署专项效能监察和岗位效能监督的具体工作和措施。
加大对重大事项的监督。市局党委在工作中，严格落实”三重一大”事项集体决策、”三个不直接分管”、末位表态等制度，按照从源头上预防腐败的要求，坚持用制度管权、管事、管人，以人财物管理”阳光操作”为重点、正确行使权力为目标，进一步修订和完善有关制度，建立健全制度体系。
切实做好工程建设领域专项治理工作。市局每季度对在建的路网改造项目柘马公路、灰宁公路、茅东公路项目以及内部养护工程项目进行一次专项督查，重点督查工程项目建设程序是否依法合规、资金管理使用是否规范严格、工程结算和计量支付是否合理、工程建设质量和安全管理是否到位、建设过程中是否存在滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊、索贿受贿等违纪违法问题，确保项目廉洁、高效、顺利实施。
扎实开展”三公经费”的监督检查工作。(m.depeat.Com)市局加强对各单位 “三公”经费管理、使用情况的监督检查。每季度由监察室牵头，会同财务审计部门对局属单位”三公”经费的使用情况进行专项检查，对”三公”经费超出预算控制数和有突出问题的单位及时进行提醒和预警。要求各单位对 “三公”经费的支出建立台账，及时掌握执行情况，”三公”经费审批程序必须规范，支付方式必须合规。各单位”三公”经费支出情况要定期在一定范围内公开，对违反”三公”经费管理规定情节严重的，追究直接责任人和相关领导人的责任，并给予相应的党纪政纪处分。
认真开展综合巡查工作。我局制订了日常工作巡查方案，每个月按照局主要领导的要求，利用10天左右的时间，由市局监察室牵头对局属各单位和在建项目公司进行一次专项巡查，每个月确定1-2个巡查重点，采取对巡查单位不发通知、不定去向、不讲巡查内容，不在被检查单位用餐的方式进行，并在巡查结束后及时发出巡查通报，肯定工作成绩、查找存在问题、提出整改意见，以便在下次巡查时进行对照，促进各项工作稳步推进，今年已发全局性巡查通报4期。
深入开展路政执法工作督查。要求全体路政执法人员严格执行《交通行政执法规范》和治超人员”十条禁令”，认真开展文明执法创建活动，促进文明执法、规范执法，进一步提高路政人员行政执法水平。坚持领导干部带队明察暗访，严肃查处以罚代纠、乱收乱罚、吃拿卡要等违规违纪问题。强化外部监督，充分发挥行风监督员的作用。
加大查办案件工作力度。局纪委进一步提高认识、强化责任、坚持原则，加大落实来信来访举报和案件查处工作力度。拓宽群众信访举报渠道，认真受理群众来信来访。一年来共受理来信来访38人次，查办案件5起，其中1人受到党纪处分，8人受到不同程度的组织处理（调整岗位、通报批评、退赔收受物品等），同时对举报失实的事件及时进行了调查澄清，在严肃查处违纪人员的同时保护被诬告的人员。
一年来，我局党风廉政建设和反腐败工作虽然取得了一定成绩，但仍然存在以下差距一是部份工作落实的深度、精度、细度还不够；二是相关工作信息、专题研究等材料上报还不够；三是同上级纪委的沟通联系还需要加强。
推荐第6篇：公路管理局团委工作总结
今年以来，局团委在市公路局团委、团县委和局党委的正确领导下，认真学习贯彻党的十七大和团的十六大会议精神，以“构建和谐公路、创建文明行业、推行四化管理”为目标，以培养团员青年成长成才为已任，紧紧围绕年初制定的工作计划和局党委对团委的工作要求，大力开展“青年文明号”和“红旗团委”的争创活动，广泛开展爱国主义教育和特色理论教育，在全局团员青年中形成了“学、比、赶、帮、超”的良好氛围，为我局的公路建设和精神文明建设做出了积极贡献，促进了我局共青团工作的全面发展。
一、结合公路行业发展新形势，开展青年思想政治教育，提高青年的思想道德素质
局团委按照年初制定的工作计划，把团员青年的思想政治工作和职业道德建设作为全面提高整体素质的重中之重来抓。一是进一步加强党的十七大和团的十六大会议精神的学习，以此来指导和促进团的工作，教育团员牢固树立“创建文明行业，构建和谐公路，推行四化管理”的理念，培养大家爱业、惜业、敬业、精业的精神；二是教育团员青年树立正确的世界观、人生观、价值观，同时结合当前国内国际的发展形势，对团员青年进行忧患意识教育，教育团员青年一方面以积极的心态面对，另一方面，要努力提高自身素质，不在发展中被淘汰，迎接发展的挑战；三是利用团课时间和集中学习日，组织团员青年认真学习了县局《关于实施公路标准化、规范化、集约化和人本化管理工作的意见》、《“安全生产月”活动方案》、《地震应急预案》等领导讲话和文件，教育广大青工牢固树立安全意识、增强处理突发事件能力；四是教育团员青年苦练工作技能、内强素质、外树形象，通过开展导师带徒和技术比武等活动、充分发挥我局图书室的作用引导广大青年进行业务知识学习，收到了较大的效果，在全局中形成了“讲正气、讲学习、讲文明、争标兵、勇于承担责任”的良好氛围。
二、大力树先进典型，在团员青年中形成学先进赶先进的良好氛围
www.daodoc.com【xiexiebang.com范文网】
年初我们制定了争创“青年文明号”和“红旗团委”的实施方案，并逐步建立起青年岗位能手规范、训练、评价、激励相配套的培养机制，每年县局青年岗位能手与县局先进个人同部署、同表彰，享受同等待遇，在一定程度上激发了广大团员青年爱岗敬业奉献的意识。1月份，张慧同志被选为平阴县政协委员；4月份份团县委表彰会上，局团委被评为“红旗团委”、养路费征收大厅被授于“青年文明号”，局绿化公司被评为“青年志愿者服务先进集体”，赵兵同志被评为平阴县优秀青年工作者，宋国华、张伟同志被评为平阴县优秀青年志愿者，殷绍斌、邓平同志被评为平阴县优秀团员；另外我们还为局养护公司申报了济南市市级“青年文明号”，为张伟、路生同志申报了“第八届平阴县十大杰出青年”。在青年文明号的创建过程中，我们本着注重争创服务过程，提高服务质量、推行了服务承诺、首问负责、限时办理等制度，在路政、征收等窗口单位开展了四个一的工作法“即一声问侯、一张笑脸、一把椅子、一杯热水”。在工程建设中我们开展了争创文明项目部活动，各项活动的开展，促进了我局青年文明号的发展，提高了团员青年的综合素质。
三、广泛开展青年志愿者活动，展现公路部门团员青年的风采
四、组织团员青年上团课，促进团员青年素质的全面提高
五、存在的不足和下一步的工作重点
共2页,当前第1页12
我局共青团工作虽然在工作中取得了一定的成绩，但与上级的要求还有很大差距，主要表现在：
一、由于公路行业的性质、开展活动较少活动力度不够，
二、信息调研的深度力度不够，
三、团员青年的教育引导力度不够，鉴于以上不足，我局团委下一步的工作打算是：一是进一步加强团员青年的思想政治教育，大胆探索团员青年工作的新路子。二是加强信息调研工作，牢固树立精品意识，增强宣传工作，争创“五四红旗团委“和“信息宣传先进单位”，进一步宣传济南公路新形象，三是加大对团员青年业务技能培训，四是力所能及的开展文体活动丰富职工文体生活，积极完成上级团组织有关活动，只要上级团委定了我们就要办，我们将搞好服务和协调，不遗余力的做好配合工作。
共2页,当前第2页12
推荐第7篇：公路管理局团委工作总结
今年以来，局团委在市公路局团委、团县委和局党委的正确领导下，认真学习贯彻党的十七大和团的十六大会议精神，以“构建和谐公路、创建文明行业、推行四化管理”为目标，以培养团员青年成长成才为已任，紧紧围绕年初制定的工作计划和局党委对团委的工作要求，大力开展“青年文明号”和“红旗团委”的争创活动，广泛开展爱国主义教育和特色理论教育，在全局团员青年中形成了“学、比、赶、帮、超”的良好氛围，为我局的公路建设和精神文明建设做出了积极贡献，促进了我局共青团工作的全面发展。
一、结合公路行业发展新形势，开展青年思想政治教育，提高青年的思想道德素质
局团委按照年初制定的工作计划，把团员青年的思想政治工作和职业道德建设作为全面提高整体素质的重中之重来抓。一是进一步加强党的十七大和团的十六大会议精神的学习，以此来指导和促进团的工作，教育团员牢固树立“创建文明行业，构建和谐公路，推行四化管理”的理念，培养大家爱业、惜业、敬业、精业的精神；二是教育团员青年树立正确的世界观、人生观、价值观，同时结合当前国内国际的发展形势，对团员青年进行忧患意识教育，教育团员青年一方面以积极的心态面对，另一方面，要努力提高自身素质，不在发展中被淘汰，迎接发展的挑战；三是利用团课时间和集中学习日，组织团员青年认真学习了县局《关于实施公路标准化、规范化、集约化和人本化管理工作的意见》、《“安全生产月”活动方案》、《地震应急预案》等领导讲话和文件，教育广大青工牢固树立安全意识、增强处理突发事件能力；四是教育团员青年苦练工作技能、内强素质、外树形象，通过开展导师带徒和技术比武等活动、充分发挥我局图书室的作用引导广大青年进行业务知识学习，收到了较大的效果，在全局中形成了“讲正气、讲学习、讲文明、争标兵、勇于承担责任”的良好氛围。
二、大力树先进典型，在团员青年中形成学先进赶先进的良好氛围
年初我们制定了争创“青年文明号”和“红旗团委”的实施方案，并逐步建立起青年岗位能手规范、训练、评价、激励相配套的培养机制，每年县局青年岗位能手与县局先进个人同部署、同表彰，享受同等待遇，在一定程度上激发了广大团员青年爱岗敬业奉献的意识。1月份，张慧同志被选为平阴县政协委员；4月份份团县委表彰会上，局团委被评为“红旗团委”、养路费征收大厅被授于“青年文明号”，局绿化公司被评为“青年志愿者服务先进集体”，赵兵同志被评为平阴县优秀青年工作者，宋国华、张伟同志被评为平阴县优秀青年志愿者，殷绍斌、邓平同志被评为平阴县优秀团员；另外我们还为局养护公司申报了济南市市级“青年文明号”，为张伟、路生同志申报了“第八届平阴县十大杰出青年”。在青年文明号的创建过程中，我们本着注重争创服务过程，提高服务质量、推行了服务承诺、首问负责、限时办理等制度，在路政、征收等窗口单位开展了四个一的工作法“即一声问侯、一张笑脸、一把椅子、一杯热水”。在工程建设中我们开展了争创文明项目部活动，各项活动的开展，促进了我局青年文明号的发展，提高了团员青年的综合素质。
三、广泛开展青年志愿者活动，展现公路部门团员青年的风采
四、组织团员青年上团课，促进团员青年素质的全面提高
五、存在的不足和下一步的工作重点
我局共青团工作虽然在工作中取得了一定的成绩，但与上级的要求还有很大差距，主要表现在：
一、由于公路行业的性质、开展活动较少活动力度不够，
二、信息调研的深度力度不够，
三、团员青年的教育引导力度不够，鉴于以上不足，我局团委下一步的工作打算是：一是进一步加强团员青年的思想政治教育，大胆探索团员青年工作的新路子。二是加强信息调研工作，牢固树立精品意识，增强宣传工作，争创“五四红旗团委“和“信息宣传先进单位”，进一步宣传济南公路新形象，三是加大对团员青年业务技能培训，四是力所能及的开展文体活动丰富职工文体生活，积极完成上级团组织有关活动，只要上级团委定了我们就要办，我们将搞好服务和协调，不遗余力的做好配合工作。
xiexiebang.com范文网[CHAZIDIAN.COM]
2012年公路管理局团委工作总结一文如不符合您的要求，推荐参考以下同栏目文章：到 团委团支部工作总结 栏目查看更多内容 >>推荐第8篇：公路管理局公路养护工作总结
公路管理局公路养护工程总结今年以来，我局在自治区交通厅、公路管理局和**市委、人民政府的正确领导下，坚持以科学发展观统领公路工作全局，以发展、改革、质量、廉政、安全、稳定为主题，以迎国检工作为中心，进一步解放思想，开拓创新，迎难而上，扎实工作，公路养建管征各项工作富有成效，现将今年的养护工作情况汇报如下：
一、2011年养护管理工作措施及各项工作完成情况：
（一）、加大公路养护管理工作力度，提高养护质量，认真按照我局经济责任制的有关要求，重视加强公路日常养护工作，端正思想，改变观念，确保公路安全畅通，积极完成上级下达的各项路况指示。今年我局公路管养里程2534.645km，检评里程2165.02km，其中国省干线1562.37公里，检评里程1363.675公里，完成国省干线优良路率64.2%，差路率1%，全面完成半年路况管理目标。
（二）加强养护工程管理力度，严格抓好工程质量关，加快施工进度，按时按质完成工程任务。今年由于区局年度计划下得比较晚，实施时间非常紧迫，我局根据本局的实际情况，合理调配内部资金，年初尽早预安排一些工程项目，尽早施工，区局计划下达后，各县局更加强检查监督工作力度，认真做好施工中间检查验收工作，使存在问题早发现早解决，防止时间仓促、被动造成质量隐患和工期拖延等不良现象，截至2011年11月27日为止，路基大中修工程完成36项/94.96万元；桥涵大中修工程完成21处/64.25万元；砂石路面大中修工程完成86900m2/34万元；沥青路面大修工程完成460050m2/6331万元；沥青路面中修工程完成456040m2/2095万元；水泥路面中修工程完成480m2/11万元；公路危险路段改善工程1.6km/342.8万元；办公用房修建完成1处/45万元；养护站修建完成3栋/700m2/100万元；其他房屋建筑物完成1处/4.5万元；沥青站场建设6座/90万元。除个别房建工程因征地报建原因未能完成外，其余工程均能按计划实施，较好地完成上级下达的计划和突击性养护工程任务，工程质量全部达到合格以上。
（三）、加强路容路貌的整治工作，重点对路肩、排水设施、支挡构造物进行整治，尤其是以经过村镇或石质困难地段的路段作为重点治理对象，增大资金投入，加大整治力度，路容路貌有了很大的改观。
（四）、切实水毁预防抢修工作。为确保公路安全畅通今年我局共投入水毁抢修资金134.788万元，及时恢复路况，使路况质量恢复到原有水平或进一步提高。
（五）、加强公路交通安全标志设施的管理、更新工作。今年我局共分两次进行标志标线的补缺更新工作，并利用区公路局交通安全标志管理系统进行档案管理，对道路上的各类交通标志进行调查统计，对缺损的部分道路交通标志标牌及时设置、及时埋设，今年我局完成设置标志标牌513块，防护栏3905米，总投资129.1万元。
（六）、加强安全生产意识，防患于未然。我们始络把安全生产工作放在工作的重点来抓，经济责任制中制定完善了安全生产制度，要求签订安全责任状，深入基层工地坚持带头穿戴标志服，同时要求工人上路一定要穿戴标志服，施工作业要设置施工安全标志，规范养护作业安全管理和操作规程。对尚存的危桥、危涵、危树、危险路段也作了全面排查治理，杜绝安全事故发生，确保行车安全保证公路应有的服务水平。尽快修复出现险情的危涵危桥，清理边坡危石等工作。
（七）、积极推广公路养护新技术、新工艺，应用先进的养护技术和科学管理方法，改善养护手段，提高养护技术水平。近几年来，我局积极探讨和引进新技术、新工艺，推广应用，加强路面养护，近年来使用的新技术和新工艺比较多，都以得良好的效益。
（八）、加强桥梁、涵洞、隧道养护工作，及时对桥梁、涵洞、隧道和安全设施维修加固。平时检查当中，一旦发现桥梁栏杆及其构造物出现损坏，都及时计划安排进行维修，要求年底前必须完成维修任务，要求对桥梁泄水孔堵塞及时清理，对锥坡、桥台杂草全面清理，对桥台跳车全面修复，加强对危桥的整治力度，确保桥梁涵洞安全使用。
（九）加强公路养护工程施工招标投标的管理，规范公路养护工程施工招标投标活动，保护招标人和投标人的合法权益，确保养护工程质量，提高投资效益。根据**壮族自治区交通厅下发的《转发交通部分路养护工程市场准入暂行规定和公路养护工程施工招标管理暂行规定的通知》和自治区公路管理局下发的《关于印发**壮族自治区公路管理局公路养护工程招标投标实施细则（施行）的通知》的精神，对今年的公路养护工程施工招标投标工作，坚持公开、公平、公正、诚实守信的原则，根据采用邀请招标的形式，在遵循《中华人民共和国招标投标法》的原则下，根据公路养护工程的特点，工期和技术要求等因素，我们适当地简化了招投标法规定的文件内容及程序，对100万元以上的工程实施了投标工程。同时组织各县（市）局有关人员招投工作进行观摩学习，鼓励各县（市）局积极参与，公平竞争。
二、几点体会：以上是我们在2011年度中所做的主要工作，取得这样的成绩，主要是我们在上级主管部门大力支持和正确的领导下，依靠广大干部职工齐心协力共同奋斗的结果，在养护工作中我们认真总结经验，不断完善各项管理制度，切实抓好公路养护生产管理工作，在措施上，内部推行了企业化管理，实行路养护、工程、事业费等切块包干，管理的模式由原来的养路料细密管理转化为宏观管理，行使好科员相关职责，充分调动，发挥科员和各局养护技术干部的主观能动作用，使之工作职责清楚、目标明确，奖罚分明，同时多给县局积极主动权，提高基层单位的主观能动性，全面推行目标承包制，各县（市）公路局所承包的目标责任层层落实，油路路面实行计量养护，路基实行包干养护，制定“八定一包”承包制，定投资；定备料数；定路况指标；定路况总分；定路面分值；定路基分值；定养护里程；定人员；包养护站文明建设，养护工程实行内部招标制。考核实行了“量”化管理，各县（市）局养护工作实行一把手负责制，贯彻“以公路养护管养为中心”的方针，对局承包的目标责任负全责；局领导班子主要精力抓好养护管理，局长亲自抓养护工作，确定一名副局长专职管养护，养护工程股股长具体抓现场实施，狠狠抓住质量管理，提高养护修补质量水平等等有效措施取得的，今后的工作中，我们只有继续以公路管养为中心，不断完善各项管理制度，严格考核，把各项工作真正的落实到实处，同时，只有提高养护工人的收入，一心一意为基层养护生产一线服务，稳定一线职工的思想情绪，提高工人的工作积极性，紧紧依靠广大珠线养护职工的集体力量，我们的工作才会为不断地取得新的成效。
三、下一步工作计划
1、做好迎接区局年终公路检查的各项准备工作。
2、继续抓好路面养护，确保路况质量，提高路面平整度。
3、进一步加大年度计划养护工程施工管理，确保工程质量和实施进度。
4、加强危桥技术状况调查和病害防治监控工作。
5、继续加强安全生产工作。
推荐第9篇：公路管理局工会工作总结
某工会现有会员113人，xiexiebang.com版权所有，全国公务员共同的天地!其中男会员78人，女会员35人，退休人员16人。2006年，某工会在市局工会的正确领导下，团结带领广大会员认真学习贯彻党的十六大和十六届五中全会精神，紧紧围绕改革、发展、稳定的大局，全面加强工会组织建设，充分履行工会四项职能，努力培育“四有”职工队伍，
积极开展系列文明创建活动，认真推行政务公开、民主监督制度，有效激发出广大会员的工作热情和生产积极性，为某的繁荣发展做出了重要贡献。
一、认真学习贯彻党的十六大、十六届五中全会以及市局职代会、文明行业创建会精神，持之以恒地抓好会员“三观”、“四信”、“四有”、“四项工程”教育和以职业道德建设为主要内容的思想政治工作
1、紧紧围绕建设“四有”职工队伍，开展职工教育500余人次。采取集中学习与分散学习相结合、理论学习与实践锻炼相结合，定期考核与知识竞赛相结合、学习成绩与福利待遇相结合等多种形式和措施，积极组织广大会员系统地学习“三个代表”重要思想，学习党的十六大和十六届五中全会精神，有效解放了会员的思想，转变了会员的观念，提高了会员整体素质。一是组织全体会员集中学习《十六届五中全会公报》和《关于加强党的执政能力建设的决议》精神，从而把会员的思想统一到努力建设小康生活的奋斗目标上来，提高了政治素质和思想觉悟。二是以遵纪守法、遵守公共生活准则、讲文明、树形象为目标，开展了社会公德教育；以敬业、乐业、勤业为目标，开展了职业道德教育；以互敬、互爱、互信、互勉、互助、互让、互谅、互慰为目标，开展了家庭美德教育。三是以改革、发展、稳定为主题，开展了多形式、全方位的形势教育活动，使广大会员充分认识到改革的必要性，发展的紧迫性和稳定的重要性，增强了风险、忧患意识，树立起改革、发展的观念。四是组织“四项工程”（形象工程、凝聚工程、素质工程、文化工程），开展了“五个三”（三个代表、三讲、三观、三德、三义）、“两个专”（专业理论、专业技术）、“一个先”（济邹办等先进单位）系统学习教育活动，提高了会员的工作主动性和主观能动性。
2、创造性地开展会员思想政治工作。一是针对机构、人员调整和中层干部竞争上岗两项工作，组织工会委员深入到会员当中，根据不同部门和个人的情况，做到因地制宜、因人施教、区分层次、对症下药，收到了良好效果。二是从会员最关心的股份制改造、机构改革、人员调整、福利待遇等问题入手，及时反映会员的意见和建议，积极参与党支部、行政决策，大力开展“金点子”和“送温暖”活动，在会员中树立起良好的威信。三是发挥典型、榜样的示范作用，大张旗鼓地培养、表彰奋战在施工一线的先进典型，用他们高尚的言行去影响、教育、带动群众。四是充分掌握会员的思想动态，做好防范和化解工作，及时把问题和矛盾消灭在萌芽状态。
二、大力加强工会组织的规范化建设，充分履行工会四项职能作用
1、完善了工会组织。一是按照《工会法》和《工会章程》的规定，及时补充调整了工会委员，加强了工会干部队伍建设，从根本上转变了工会工作风和活动方式。二是根据会员工作性质的不同合理地组成六个工会小组，并分别选举出小组长，既组织他们参加集体活动，又指导他们因地制宜地独立开展活动，进一步增强了工会的领导作用。三是建立健全了职工之家，购置了图书、电教器材，组织了业余篮球队、乒乓球队、文艺表演队和象棋、围棋等兴趣小组，定期组织开展活动。
2、签订集体劳动合同。加强集体合同教育，完善集体合同内容，强化集体合同履行情况的监督检查，确保了国家、集体和会员个人的合法利益得到及时、有效地保护。
3、严格按照全总重新颁发工会劳动保护三个条例的要求，加强了福利待遇和劳保用品的发放管理，加强了民主管理和民主监督，加强了安全教育和安全检查，加强了女工工作和一线会员的劳动保护，有力地改善了会员的工作、生活环境。
4、积极做好新会员的入会工作，并对全体会员进行了一次调查摸底，掌握了每一个会员的思想动态和生活状况，做到了超工作，超前服务。
5、定期走访慰问一线会员和退休人员。元旦、春节期间，组织人员分别到退休人员家中送温暖、献爱心，并把退休人员的要求和意见及时反馈给工会，切实帮助他们解决实际困难。夏季施工期间，坚持每个月组织两次到工程一线慰问活动，为奋战在施工一线的会员解除后顾之忧。
三、深入开展争先创优劳动竞赛，推动各项工作顺利完成
某工会为推动文明创建活动的全面开展，按照党支部和行政的统一部署，深入扎实地开展了以“争先创优劳动竞赛”为主题的系列文明创建活动。一是开展了“安康杯”竞赛活动，通过制订“安康杯”竞赛活动实施方案，宣传活动的重要目的和意义，积极引导广大会员正确认识、积极参与到活动当中。二是在工程建设中，开展
推荐第10篇：市公路管理局工作总结
文章标题：市公路管理局2005年工作总结
**市公路管理局2005年工作总结
今年以来，在上级党政部门的正确领导和大力支持下，我们紧紧抓住国家扩大内需、实施积极财政政策和实施西部大开发战略的难得机遇，乘势而上、开拓创新，认真贯彻“建养并重，强化管理，深化改革，调整结构，依靠科技，提高质量，依法治路，保障畅通”的公
路工作方针和年初确定的工作思路和奋斗目标，积极深化公路管理体制和公路运行机制改革，群策群力攻难关、同心同德谋发展，较好地完成了公路养护管理的各项任务目标，全局各项工作继续保持了良好的发展态势。
一年来，我们主要做了以下几方面工作：
（一）以深入持久开展“两改两加强”活动为手段，继续强化以人为本、以车为本、服务社会的行业理念，以努力保障公路安全畅通为目标，使全市公路路况质量保持了较好的水平。今年，全市平均好路率完成81.8，综合值77.7，其中，国道好路率85.4，综合值81.1，省道好路率84.2，综合值79，县道好路率80.2，综合值76.4。养护工程完成投资近两千万元，是近四年来完成养护工程项目最多、工程量最大的一年。其中，完成稀浆封层10公里计9.8万平方米，改建过水路面15处共1300多延米，油路补修8650平方米，次等路改造102公里，完成安全保障工程129万元,并对路肩板、拦水埂等公路沿线设施进行了维修改造,对路树和公路标志进行了涂白和刷新,还投入30万元用于创建GBM工程。在巩固绿色通道建设成果的基础上，公路绿化工作取得新进展。分别在110国道、海五线和临河绕城公路上累计新植、补植乔、灌木52300多株，同时还育苗9亩。目前，全市公路绿化里程达到1396公里，占可绿化里程的77.6。一个“畅、洁、绿、美”的公路行车环境正在形成。[xiexiebang.com文章-http://www.daodoc.com/找范文,到xiexiebang.com]为了不断提高养护效率，今年以来，我局在资金异常紧缺的情况下想方设法筹措资金160多万元，新购置了13台筑养路机械，使公路养护的机械化水平进一步提升。目前，我市拥有各类养护机械设备324台（辆），12267马力，养护机械固定资产总值达到2449万元（净产值1552万元），机械完好率和利用率分别实现95和80（养护生产期间）；动力装备率平均达到5.1马力/养护里程（其中：干线12马力/养护里程，边防公路3马力/养护里程）。公路养护机械化水平的进一步提升，不但提高了工作效率，而且降低了养护成本和养路工的劳动强度。我们还进一步加强了公路桥梁的养护管理工作。桥梁是公路的重要组成部分，随着公路运输的发展，大批始建于
六、七十年代的公路桥梁，在日趋增大的车辆荷载的作用下，技术状况快速下降，开始成为危桥、险桥,对人民群众的生命财产安全构成了威胁。为杜绝桥梁垮塌事件的发生，今年以来，我们投资600多万元在110国道和省道赛临线上改造和加固了14座险桥涵。提高了桥梁的通行能力和公路的总体服务水平，确保了公路的安全畅通。同时，公路灾害防治工作得到了进一步加强。去年以来，我市境内普降大到暴雨，致使我局管养的多处路段水毁严重，灾情发生后，我局一方面及时制定出紧急抢险预案，另一方面迅速组织人力、物力和机械设备进行抢险，有力保障了公路畅通。
（二）在养好公路的同时，充分挖掘自身潜力，积极找米下锅，千方百计承揽施工任务，不仅为分流人员、推进事企分开创造了有利条件，而且也培养、锻炼了自身的施工力量，培植了新的经济增长点，开辟出了一条创收增效的新路子。今年我局所属建宏监理有限责任公司积极参与监理市场的竞争，完成了市内多项监理作业任务，为全局探索出了一条拓展生存和发展空间的成功路子。此外，通过积极争取，我局所属的两个边养队承建的巴音尔至乌珠尔135公里边防横线公路未完工程于今年8月底顺利完工。在施工过程中，施工单位克服严重缺水、自然环境极为恶劣等各种困难和不利因素，赶进度,保质量,创效益。其它单位在完成主业的前提下，也充分发挥出自身优势，积极找米下锅，走出了一条增收创效的新路子，展现出公路人特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献的精神风采。由我局组织实施的110国道危桥涵及路面改造工程顺利通过了内蒙古高路公司的检查验收。
（三）本着依法行政、依法治路的宗旨，我们紧紧围绕“带好队、管好路”这个中心，以大力推进人事制度改革为突破口，以整章建制、强化管理为手段，以突出搞好超限运输治理为重点，以广泛深入开展“优化经济发展环境”活动和“路政执法队伍建设年”活动为载体，切实加强队伍建设，全面提升干部职工的整体素质、职业道德水准、文明执法水平和规范化服务意识，有
力保障和促进了治超及路政管理工作的正常有序开展。一是通过深化路政支队人事用工分配制度改革，大力优化路政队伍人员构成，积极培育和建设一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的交通行政执法队伍。为了巩固改革所取得的成果，在总结经验的基础上，今年，路政支队又顺利组织了路政执法人员第二轮竞争上岗、末位淘汰考试，通过考试，有13名待岗人员
重新上岗，为路政管理和超限运输治理工作的顺利开展提供了强有力的组织保障。二是通过强化管理，大力健全和规范内部管理措施，全面促进依法治路、依法行政。目前，路政案件查处率、破案率、结案率、索赔率分别达到9
6、100、100和92。三是以“内强素质、外树形象”和“提高整体素质，严肃执法纪律，加强执法监督，树立路政部门良好形象”为主题，先后广泛深入开展了“整顿行风、重塑形象、规范化服务达标”活动和“路政执法队伍建设年”活动。四是通过坚持依法治超、科学治超，有效遏制了超限运输对公路基础设施破坏日趋严重的势头。今年，累计对324482台货运车辆实施了检测，卸载货物23322吨（其中分车拉运21913吨），超限率由年初的30降到6左右，有力巩固了治超工作所取得的阶段性成果。五乌线通行费收费所在今年海五线翻修改造期间间断收费6个月的情况下，克服重重困难，强化队伍建设和管理措施，完成通行费收入289万元。
（四）根据交通部提出的“管养分离、事企分开”的要求，我们在确保稳定的前提下，从有利于公路事业发展、有利于提高投资效益、有利于增加职工收入出发，以实现公路“两高一低”为目标，大胆实践，稳步推进，积极培育公路养护工程市场，计划经济条件下长期形成的“大锅饭、铁饭碗”体制基本打破。公路养护工作实现了“三个转变”，即：养护生产单位由事业型向企业型转变、养护任务由指定养护向合同养护转变、养护形式由分散的小道班作业向大道班机械化作业转变。为了全面推进公路养护体制改革，逐步适应公路养护生产市场化的要求，实现全市公路养护水平再上新台阶的目标，按照“深化改革，推进养护市场化”的思路,进一步加快了公路养护管理体制和运行机制改革步伐。今年，局直各单位在全面推广五原工区和路政支队改革成功经验的基础上，并结合各自实际，完成了管理人员竞聘上岗的用人制度改革。在这次改革中，我们始终坚持了公开、公平、公正的原则，真正做到了公开竞争岗位、公开任职条件，现场打分，现场公布竞聘结果，充分体现了群众公认原则，切实做到了“去者能服气，留者能安心”。与此同时，我们还在国道沿线的临河工区、西山咀工区和管养所中全面推行了以“定额管理、计量支付”为主要内容的养护内部招投标管理办法，进一步健全和完善了养护内部招投标管理办法和检查制度，使其更加科学化，更具有了可操作性，这一举措不仅使各养护单位逐步由定期养护、局部养护转变为经常性养护、全面养护，也为公路养护单位逐步适应养护市场化的要求奠定了良好的基础，而且最大限度地调动起了广大职工的工作积极性。年底，我们组成专门的考核组对局直各单位的领导班子进行了实绩考核，为顺利实施第三轮科级干部聘任工作奠定了良好的基础。
（五）以财务管理为重点，进一步加强了对资金的管理力度。财务管理我们始终坚持“三严”原则，即严格财务制度、严肃财经纪律、严把费用支出。一是涉及资金的各个环节，各单位都建立健全了各项规章制度，并进一步加强了财务收支监督，完善了各项程序，实行严格的程序化管理，提高了会计管理规范化水平。二是进一步强化了会计管理中心的职能，充分发挥内审机构的监控作用，加强了对养护计划和养护资金的监督，进一步加大了养护资金的监管力度，千方百计确保资金及时足额到位和专款专用。三是通过对系统内的会计人员（包括有此专业不在会计岗位的人员）进行全面摸底考试，建立了会计人员人才库，从而进一步提升了会计从业人员的技能和素质。四是通过在全系统广泛深入地开展以“双增双节”为主要内容的“管理效益年”活动，大力压缩了各种可控费用和非生产性开支。同时充分发挥基层单位的积极性和主动性，多渠道、全方位地开展创收增效活动，积极探索拓宽资金来源的渠道，有效地缓解了资金短缺带来的压力。五是我们根据全局工作的实际需要，在局直各单位之间对大型专用机械设备进行统一调配使用，不但提高了设备利用率，而且也节约了资金。
（六）以科技兴路和提高职工素质为基础，以推广运用科技成果，推动科技进步，实现公路事业跨越式发展为目标，公路科技工作取得了初步成果。通过我局科技人员的不懈努力，今年，我局获得交通部立项的“盐渍土地区公路养护、维修及环境保护技术”科研项目中的“桥梁防腐养护维修技术”和“盐渍土地区高等级公路路面裂缝修补”试验目前已全部完成，现已进入试验后的长期观察期。由我局承担的内蒙古交通厅科技项目“图像识别车辆自动记录系统”也已全部完成研究试验任务，并且通过了由中国科学院自动化所、内蒙古交通厅和巴市科技局组成的专家组的鉴定验收。
（七）全局上下高度重视安全生产工作，着力提高了重大突发性事件的应急处置能力。坚持预防为主的原则，通过在全局范围内深入开展“安全管理年”活动，抓好教育培训、事前防范和过程控制等各个环节的工作，进一步完善了安全生产责任体系，层层签订了责任状，明确了目标、落实了责任，最大限度地减少了一般事故，杜绝了特大恶性责任事故的发生。对于重大突发性事件的应急处置，我们通过建立长效机制和完善应急机制，从落实组织机构、改善技术装备、建设专业队伍等方面入手，完善了各种防控预案和应急反应机制，认真总结乌拉河桥、杨家河桥的抢险经验，做到了事前能够预防、事中能够控制、事后能够妥善处理。
（八）以“抓党建、促业务，全面提高公路建管养水平”为目标，以保持共产党员先进性教育活动的广泛深入开展为契机，全局的党建和精神文明建设工作取得丰硕成果。这次先进性教育活动覆盖面广、环节多、政策性强、要求高，而我局是生产型事业单位，多数党员常年在养护生产第一线，活动期间正是公路年度养护管理的旺季，又要迎接全国五年一次、全区两年一次公路检评，工学矛盾非常突出。为使二者有机结合起来，确保先进性教育活动的成效体现在实现提高公路养护水平、提高职工生活水准、降低公路养护成本的“两高一低”目标上来，局党委充分发挥领导班子的核心作用，统一思想，明确任务，把先进性教育活动作为搞好公路建、管、养各项工作的有利时机和头等大事来抓，妥善处理教育活动与养护生产的关系，保证了学习时间、内容、效果的落实。通过组织不同类型的干部理论培训班，不断提高干部队伍的理论水平和政治素养，使各级领导干部保持了蓬勃朝气、昂扬锐气、浩然正气，在干部职工中形成了与时俱进的思想境界和奋发有为的精神状态，为公路事业的发展提供了坚实的政治保障。通过举办不同层次的技术业务培训，大大提高了公路养护职工队伍的整体素质。到目前，全局1700多名干部职工中，专业工程技术人员就达230多人。同时，我局的精神文明建设以及具有鲜明特点的公路文化建设也得到了各级领导和社会各界的高度赞誉和好评。通过深入开展“创建四型单位、争做五型党员”等多种活动，全局涌现出了一批以全国“五一”劳动奖章获得者、全国劳动模范李满贵，内蒙古自治区劳动模范井建军，全国交通系统劳动模范王媛和“全国模范职工小家”五原工区为代表的爱岗敬业、甘当路石、奉献社会的先进人物和典型。这不仅是我们公路系统的荣誉，也是全市交通系统的光荣和骄傲。另外，我局12个直属单位中，有6个单位晋升为自治区级文明单位，有5个单位创建成为市级文明单位。今年，我局又被交通部，自治区党委、政府和军区分别授予“创建全国交通文明行业先进单位”和自治区级“文明单位”的光荣称号。党风廉政建设责任制的逐步完善，财务监管、审计监督、纪检监察力度的进一步加大，有效确保了从源头上预防和治理腐败，有力推动了全局党风、政风和行风的全面好转。今年以来，公路养护管理工作虽然取得了一定的成绩，但我们也应当清醒地看到，当前工作中还存在不少亟待研究解决的问题，归纳起来主要有以下几个方面。一是资金缺口问题。虽然在上级部门的大力支持和自身的不懈努力下，我局资金紧张的矛盾在一定程度上得到缓减，但是埃塞工程形成的债务和海五线资金缺口等历史遗留问题至今未能得到妥善解决，我们仍然承受着巨大的资金压力，机构的正常运作和养护生产的正常开展仍然时时受到资金短缺的威胁。二是随着公路养护体制和运行机制的变化，特别是110国道作为高速公路辅道正式由高路公司接管后，对公路养护单位的生存和发展提出了巨大的挑战和考验。虽然我们的养护运行机制改革取得了一些成绩，但作为企业的高路公司完全是运用企业管理理念和方式来管理公路养护工作，这就需要我们进一步统一思想、提高认识、转变观念，认真学习并掌握运用企业管理的理论和方式管理公路养护生产的知识和技能。同时，随着养护市场化的深入，如何正确处理政事分开、搞活像我们这样实行企业化管理的生产型事业单位，充分调动广大基层单位的生产积极性，为他们搭建能够充分发挥自己聪明才智的用武平台，不仅是摆在我们管理局面前的一个急需解决的问题,也是上级主管部门应当认真思考并采取切实措施给予解决的课题。三是在高速公路修建过程中，超限工程运料车辆对我市境内的国省干线破坏极为严重，不仅致使路况质量下降，而且造成险桥80多座。经我局工程技术人员的实地调查和统计，因此造成的损失就达上亿元。如果只依靠我局自身的力量来解决是远远不够的，这就需要上级有关部门帮助协调解决其中的资金缺口困难，以尽快提高路况质量和服务水平。四是随着治超力度的进一步加大，相当一部分司机车主在利益驱动下，不惜挺而走险，超限运输车辆强行闯关现象频繁发生，致使路政人员的人身安全受到了严重威胁。此外，我市境内行驶的超限车辆的货源地绝大多数都在周边省区和盟市，如果源头治理把关不严，不仅会给我市治超工作造成相当大的压力，而且极易引发社会矛盾，同时更无法从根本上彻底解决超限问题。以上问题严重影响着我市公路养护管理工作的健康持续发展，阻碍着生产力的进一步解放，影响着职工积极性的进一步发挥，应切实引起各级领导的高度重视，并认真研究解决。
《市公路管理局2005年工作总结》来源于xiexiebang.com，欢迎阅读市公路管理局2005年工作总结。
第11篇：公路管理局团委工作总结
今年以来，局团委在市公路局团委、团县委和局党委的正确领导下，认真学习贯彻党的十七大和团的十六大会议精神，以“构建和谐公路、创建文明行业、推行四化管理”为目标，以培养团员青年成长成才为已任，紧紧围绕年初制定的工作计划和局党委对团委的工作要求，大力开展“青年文明号”和“红旗团委”的争创活动，广泛开展爱国主义教育和特色理论教育，在全局团员青年中形成了“学、比、赶、帮、超”的良好氛围，为我局的公路建设和精神文明建设做出了积极贡献，促进了我局共青团工作的全面发展。
一、结合公路行业发展新形势，开展青年思想政治教育，提高青年的思想道德素质
局团委按照年初制定的工作计划，把团员青年的思想政治工作和职业道德建设作为全面提高整体素质的重中之重来抓。一是进一步加强党的十七大和团的十六大会议精神的学习，以此来指导和促进团的工作，教育团员牢固树立“创建文明行业，构建和谐公路，推行四化管理”的理念，培养大家爱业、惜业、敬业、精业的精神；二是教育团员青年树立正确的世界观、人生观、价值观，同时结合当前国内国际的发展形势，对团员青年进行忧患意识教育，教育团员青年一方面以积极的心态面对，另一方面，要努力提高自身素质，不在发展中被淘汰，迎接发展的挑战；三是利用团课时间和集中学习日，组织团员青年认真学习了县局《关于实施公路标准化、规范化、集约化和人本化管理工作的意见》、《“安全生产月”活动方案》、《地震应急预案》等领导讲话和文件，教育广大青工牢固树立安全意识、增强处理突发事件能力；四是教育团员青年苦练工作技能、内强素质、外树形象，通过开展导师带徒和技术比武等活动、充分发挥我局图书室的作用引导广大青年进行业务知识学习，收到了较大的效果，在全局中形成了“讲正气、讲学习、讲文明、争标兵、勇于承担责任”的良好氛围。
二、大力树先进典型，在团员青年中形成学先进赶先进的良好氛围
年初我们制定了争创“青年文明号”和“红旗团委”的实施方案，并逐步建立起青年岗位能手规范、训练、评价、激励相配套的培养机制，每年县局青年岗位能手与县局先进个人同部署、同表彰，享受同等待遇，在一定程度上激发了广大团员青年爱岗敬业奉献的意识。1月份，张慧同志被选为平阴县政协委员；4月份份团县委表彰会上，局团委被评为“红旗团委”、养路费征收大厅被授于“青年文明号”，局绿化公司被评为“青年志愿者服务先进集体”，赵兵同志被评为平阴县优秀青年工作者，宋国华、张伟同志被评为平阴县优秀青年志愿者，殷绍斌、邓平同志被评为平阴县优秀团员；另外我们还为局养护公司申报了济南市市级“青年文明号”，为张伟、路生同志申报了“第八届平阴县十大杰出青年”。在青年文明号的创建过程中，我们本着注重争创服务过程，提高服务质量、推行了服务承诺、首问负责、限时办理等制度，在路政、征收等窗口单位开展了四个一的工作法“即一声问侯、一张笑脸、一把椅子、一杯热水”。在工程建设中我们开展了争创文明项目部活动，各项活动的开展，促进了我局青年文明号的发展，提高了团员青年的综合素质。
三、广泛开展青年志愿者活动，展现公路部门团员青年的风采
今年以来，我们本着服务平阴经济社会的全面发展为宗旨，积极开展“青年志愿者”的服务活动，收到了良好的效果，主要活动有:
一、组织团员青年参加平阴县职工趣味运动会，宣传了奥运精神，取得了优异成绩；
二、组织团员青年积极参加支援汶川大地震、平阴县慈善总会慈心一日捐、平阴县支援新农村合作医疗、缴纳“特殊团费”支授抗震救灾、支援四川灾民过冬捐赠棉衣被活动，团员青年共捐款8000多元、倡导团员青年积极参加手拉手结对救助活动，坚持每人每年拿出150元补助在校贫困儿童；三是组织团员青年参加平阴县第三届“浪漫青春、玫瑰之旅”青年集体婚礼活动；四是组织团员青年参加县城环境综合整治义务劳动，主动承担东关街2公里的清扫工作和垃圾处理工作，为平阴县城的美化、亮化做出贡献。另外我们还组织团员青年积极参加团县委的纪念改革开放三十周年征文活动、节能减排宣传活动。
四、组织团员青年上团课，促进团员青年素质的全面提高
今年以来、先后上团课5次分别在2月29日、6月6日、8月29日、9月26日、10月24日学习了党的十七大精神、县局《关于实施公路标准化、规范化、集约化和人本化管理工作的意见》、《“安全生产月”活动方案》、《地震应急预案》、《中国共产主义青年团第十六次全国代表大会上的报告》、《中国共产党第十七届中央委员会第三次全体会议公报》、《提升共青团组织服务能力、推动省会城市现代化建设》。以此来提高团员青年的政治素质、促进团员青年素质的全面提高。
五、存在的不足和下一步的工作重点
第12篇：公路管理局团委工作总结
文 章来
今年以来，局团委在市公路局团委、团县委和局党委的正确领导下，认真学习贯彻党的十七大和团的十六大会议精神，以“构建和谐公路、创建文明行业、推行四化管理”为目标，以培养团员青年成长成才为已任，紧紧围绕年初制定的工作计划和局党委对团委的工作要求，大力开展“青年文明号”和“红旗团委”的争创活动，广泛开展爱国主义教育和特色理论教育，在全局团员青年中形成了“学、比、赶、帮、超”的良好氛围，为我局的公路建设和精神文明建设做出了积极贡献，促进了我局共青团工作的全面发展。
一、结合公路行业发展新形势，开展青年思想政治教育，提高青年的思想道德素质
局团委按照年初制定的工作计划，把团员青年的思想政治工作和职业道德建设作为全面提高整体素质的重中之重来抓。一是进一步加强党的十七大和团的十六大会议精神的学习，以此来指导和促进团的工作，教育团员牢固树立“创建文明行业，构建和谐公路，推行四化管理”的理念，培养大家爱业、惜业、敬业、精业的精神；二是教育团员青年树立正确的世界观、人生观、价值观，同时结合当前国内国际的发展形势，对团员青年进行忧患意识教育，教育团员青年一方面以积极的心态面对，另一方面，要努力提高自身素质，不在发展中被淘汰，迎接发展的挑战；三是利用团课时间和集中学习日，组织团员青年认真学习了县局《关于实施公路标准化、规范化、集约化和人本化管理工作的意见》、《“安全生产月”活动方案》、《地震应急预案》等领导讲话和文件，教育广大青工牢固树立安全意识、增强处理突发事件能力；四是教育团员青年苦练工作技能、内强素质、外树形象，通过开展导师带徒和技术比武等活动、充分发挥我局图书室的作用引导广大青年进行业务知识学习，收到了较大的效果，在全局中形成了“讲正气、讲学习、讲文明、争标兵、勇于承担责任”的良好氛围。
二、大力树先进典型，在团员青年中形成学先进赶先进的良好氛围
年初我们制定了争创“青年文明号”和“红旗团委”的实施方案，并逐步建立起青年岗位能手规范、训练、评价、激励相配套的培养机制，每年县局青年岗位能手与县局先进个人同部署、同表彰，享受同等待遇，在一定程度上激发了广大团员青年爱岗敬业奉献的意识。1月份，张慧同志被选为平阴县政协委员；4月份份团县委表彰会上，局团委被评为“红旗团委”、养路费征收大厅被授于“青年文明号”，局绿化公司被评为“青年志愿者服务先进集体”，赵兵同志被评为平阴县优秀青年工作者，宋国华、张伟同志被评为平阴县优秀青年志愿者，殷绍斌、邓平同志被评为平阴县优秀团员；另外我们还为局养护公司申报了济南市市级“青年文明号”，为张伟、路生同志申报了“第八届平阴县十大杰出青年”。在青年文明号的创建过程中，我们本着注重争创服务过程，提高服务质量、推行了服务承诺、首问负责、限时办理等制度，在路政、征收等窗口单位开展了四个一的工作法“即一声问侯、一张笑脸、一把椅子、一杯热水”。在工程建设中我们开展了争创文明项目部活动，各项活动的开展，促进了我局青年文明号的发展，提高了团员青年的综合素质。
三、广泛开展青年志愿者活动，展现公路部门团员青年的风采
今年以来，我们本着服务平阴经济社会的全面发展为宗旨，积极开展“青年志愿者”的服务活动，收到了良好的效果，主要活动有:
一、组织团员青年参加平阴县职工趣味运动会，宣传了奥运精神，取得了优异成绩；
二、组织团员青年积极参加支援汶川大地震、平阴县慈善总会慈心一日捐、平阴县支援新农村合作医疗、缴纳“特殊团费”支授抗震救灾、支援四川灾民过冬捐赠棉衣被活动，团员青年共捐款8000多元、倡导团员青年积极参加手拉手结对救助活动，坚持每人每年拿出150元补助在校贫困儿童；三是组织团员青年参加平阴县第三届“浪漫青春、玫瑰之旅”青年集体婚礼活动；四是组织团员青年参加县城环境综合整治义务劳动，主动承担东关街2公里的清扫工作和垃圾处理工作，为平阴县城的美化、亮化做出贡献。另外我们还组织团员青年积极参加团县委的纪念改革开放三十周年征文活动、节能减排宣传活动。
四、组织团员青年上团课，促进团员青年素质的全面提高
今年以来、先后上团课5次分别在2月29日、6月6日、8月29日、9月26日、10月24日学习了党的十七大精神、县局《关于实施公路标准化、规范化、集约化和人本化管理工作的意见》、《“安全生产月”活动方案》、《地震应急预案》、《中国共产主义青年团第十六次全国代表大会上的报告》、《中国共产党第十七届中央委员会第三次全体会议公报》、《提升共青团组织服务能力、推动省会城市现代化建设》。以此来提高团员青年的政治素质、促进团员青年素质的全面提高。
五、存在的不足和下一步的工作重点
我局共青团工作虽然在工作中取得了一定的成绩，但与上级的要求还有很大差距，主要表现在：
一、由于公路行业的性质、开展活动较少活动力度不够，
二、信息调研的深度力度不够，
三、团员青年的教育引导力度不够，鉴于以上不足，我局团委下一步的工作打算是：一是进一步加强团员青年的思想政治教育，大胆探索团员青年工作的新路子。二是加强信息调研工作，牢固树立精品意识，增强宣传工作，争创“五四红旗团委“和“信息宣传先进单位”，进一步宣传济南公路新形象，三是加大对团员青年业务技能培训，四是力所能及的开展文体活动丰富职工文体生活，积极完成上级团组织有关活动，只要上级团委定了我们就要办，我们将搞好服务和协调，不遗余力的做好配合工作。
第13篇：公路管理局纪检工作总结
公路管理局纪检工作总结
2013年我局党风廉政建设工作按照上级纪委的各项要求和工作部署，结合我局的工作实际，继续加强作风建设，加强以完善惩防体系为重点的反腐倡廉建设，坚持和完善反腐倡廉的领导体制和工作机制，认真执行党风廉政建设责任制。现将我局一年来主要工作总结如下：
优化工作部署，严格落实党风廉政建设责任制。年初市公路局按照省局纪委的工作要求，召开了全市XX系统纪检监察工作会议，研究并下发了《2013年纪检监察工作要点》，制定了2013年度党风廉政建设工作计划。及时把年度惩防体系构建任务分解落实到班子成员，下发了《2013年党风廉政建设和反腐败工作责任目标》，同时把党风廉政建设责任制的落实与工作紧密结合起来，列入党委会议事日程和年终目标考核内容，由主要领导亲自部署、亲自过问、亲自协调、亲自督办，形成了主要领导负总责，分管领导具体抓，一级抓一级，一级对一级负责的工作机制。
强化党风、党纪教育，夯实思想根基。局党委始终坚持把党性党风党纪教育作为加强党风廉政建设的基础工程来抓，在结合实际抓教育抓预防上下功夫，把党风廉政教育纳入党委中心组的学习计划内容和党员干部学习教育活动中，贯穿于党员干部思想改造和工作实践的全过程。局机关每月至少组织一次以廉政宣传和预防腐败为主题的集中学习或集中观看相关电教片。
不断转变机关作风，提高服务质量。认真贯彻执行上级和市局关于改进作风有关规定和决策部署，扎实开展以\"为民、务实、清廉\"为主要内容的党的群众路线教育实践活动和\"为民务实转作风、勤廉办事树形象\"作风建设主题活动，弘扬优良作风，树立新风正气，解决突出问题，密切党群干群关系。严格遵守中央\"八项规定\"、省委\"九项规定\"、和市局下发的《关于改进工作作风密切联系群众的规定》和《关于切实转变工作作风的有关规定》两个文件的具体要求，广泛听取群众意见和建议，自觉接受群众评议和社会监督。市局纪委对各单位各部门执行情况进行定期检查和日常监督，对违反规定的行为，进行通报批评或严肃查处，用刚性纪律约束促进作风转变，确保各项规定落地生根。在机关作风建设中对机关各科室、局下属单位在履行职责、便民服务、工作效率、公开公正、清正廉洁等各方面都进行了专项督查。在对窗口工作督查过程中，我们还注重检查审批环节是否存在办事拖拉、作风漂浮、违规违纪及推诿扯皮现象，力促政令畅通、优质高效，规范审批行为。
坚持效能建设与效能监察相结合。市局成立以局长任组长、纪委书记、副局长XXX、XXX任副组长，监察室、项目建设管理科、法制科、工程质监科、财务科等科室负责人为成员的专项效能监察与重要岗位效能监督领导小组。年初确定了市公路局政务中心窗口、局财务科、工程质监科和项目建设管理科为今年的效能监察对象，领导小组每月都对效能监察对象进行专项督导，在每月局办公会和党委会议上也多次提出工作要求，部署专项效能监察和岗位效能监督的具体工作和措施。
加大对重大事项的监督。市局党委在工作中，严格落实\"三重一大\"事项集体决策、\"三个不直接分管\"、末位表态等制度，按照从源头上预防腐败的要求，坚持用制度管权、管事、管人，以人财物管理\"阳光操作\"为重点、正确行使权力为目标，进一步修订和完善有关制度，建立健全制度体系。
切实做好工程建设领域专项治理工作。市局每季度对在建的路网改造项目柘马公路、灰宁公路、茅东公路项目以及内部养护工程项目进行一次专项督查，重点督查工程项目建设程序是否依法合规、资金管理使用是否规范严格、工程结算和计量支付是否合理、工程建设质量和安全管理是否到位、建设过程中是否存在滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊、索贿受贿等违纪违法问题，确保项目廉洁、高效、顺利实施。
扎实开展\"三公经费\"的监督检查工作。市局加强对各单位 \"三公\"经费管理、使用情况的监督检查。每季度由监察室牵头，会同财务审计部门对局属单位\"三公\"经费的使用情况进行专项检查，对\"三公\"经费超出预算控制数和有突出问题的单位及时进行提醒和预警。要求各单位对 \"三公\"经费的支出建立台账，及时掌握执行情况，\"三公\"经费审批程序必须规范，支付方式必须合规。各单位\"三公\"经费支出情况要定期在一定范围内公开，对违反\"三公\"经费管理规定情节严重的，追究直接责任人和相关领导人的责任，并给予相应的党纪政纪处分。
认真开展综合巡查工作。我局制订了日常工作巡查方案，每个月按照局主要领导的要求，利用10天左右的时间，由市局监察室牵头对局属各单位和在建项目公司进行一次专项巡查，每个月确定1-2个巡查重点，采取对巡查单位不发通知、不定去向、不讲巡查内容，不在被检查单位用餐的方式进行，并在巡查结束后及时发出巡查通报，肯定工作成绩、查找存在问题、提出整改意见，以便在下次巡查时进行对照，促进各项工作稳步推进，今年已发全局性巡查通报4期。
深入开展路政执法工作督查。要求全体路政执法人员严格执行《交通行政执法规范》和治超人员\"十条禁令\"，认真开展文明执法创建活动，促进文明执法、规范执法，进一步提高路政人员行政执法水平。坚持领导干部带队明察暗访，严肃查处以罚代纠、乱收乱罚、吃拿卡要等违规违纪问题。强化外部监督，充分发挥行风监督员的作用。
加大查办案件工作力度。局纪委进一步提高认识、强化责任、坚持原则，加大落实来信来访举报和案件查处工作力度。拓宽群众信访举报渠道，认真受理群众来信来访。一年来共受理来信来访38人次，查办案件5起，其中1人受到党纪处分，8人受到不同程度的组织处理（调整岗位、通报批评、退赔收受物品等），同时对举报失实的事件及时进行了调查澄清，在严肃查处违纪人员的同时保护被诬告的人员。
一年来，我局党风廉政建设和反腐败工作虽然取得了一定成绩，但仍然存在以下差距：一是部份工作落实的深度、精度、细度还不够；二是相关工作信息、专题研究等材料上报还不够；三是同上级纪委的沟通联系还需要加强。
第14篇：公路管理局春运工作总结
岑溪公路管理局2018年春运工作
总结
一、2018年春运工作于3月12日结束，我局在为期40天的春运工作中，认真贯彻落实上级有关做好2018年道路水路春运工作的要求和精神, 切实履行职责，圆满地完成了春运工作的各项任务，现将我局2018年春运有关工作情况总结如下：
（一）加强组织领导,春运工作早部署
为了切实加强春运工作的落实与管理,认真贯彻2018年春运工作安排意见,保证春运信息的上通下达,春运前我局召开了春运动员大会,对广大员工进行了全面动员,对春运工作要求进行了传达,使干部员工进一步明确了任务:各部门做到组织人员到位、安全保障到位、优质服务到位、工作安排及应急力量到位、信息沟通到位。为了明确责任、便于春运工作的开展。
（二）强化安全管理,全力确保春运安全
1、强化安全意识,坚持以人为本的指导思想。安全运输是春运工作的重点,各岗位员工牢固树立安全第
一、预防为主的方针,尤其是管理人员,必须具备防微杜渐、落叶知秋的预防、预见和预测能力,做到警钟长鸣,确保无责任性安全事故。
2、对各部门安全隐患环节进行了排查,查找出危险源,并对
危险源进行清理和防范。
3、春运期间，我局天气冷暖变化幅度较大，有可能出现区域性低温、强对流、强降雨天气诱发的突发性气象灾害及次生、衍生灾害明显增多，可能出现大的坍塌方、地质灾害和路面结冰，导致交通中断，公路及其设施受到毁坏。目前已要求各单位做好公路预防性养护，加强日常巡查，提前做好防范冰冻雨雪天气的准备工作，确保路况质量的稳定，及时发现险情、及时启动预案、及时组织抢通。同时加强领导带班制度，严格落实24小时值班制度，确保人员、装备、物资等应急资源落实。一旦发生公路中断交通，各养护部门将会根据先抢修公路保障交通畅通，后改善路况恢复毁坏的公路交通设施；先抢通国省干线，后抢修县乡公路并设计合理的绕行线路。公路部门应协助交警部门做好交通管制工作，并安排路政、养护人员值班，随时检查险情及时上报公路阻断信息，确保通讯和信息的畅通。
二、路政管理方面
（一）基本情况及主要措施
1、加强巡查，确保公路安全畅通。各全体路政人员坚守工作岗位，进一步加大路上巡查密度和治超执法力度，执行轮班制，对各辖区影响行车安全路段设备明显的警示标志，对发现的违法行为及时进行查处、纠正和完善，2月2日至今，我局共完成悬挂安全宣传横幅10 条，路政清理障碍物
51立方米，整治超限超载违法车辆1辆，清理公路路边堆积物56立方，修补路面坑槽、沉陷626平方,修复护栏64米。检查共出动人员37次，检查出隐患5处，整改隐患，整改隐患5处，整改率100%。
2、进一步完善雨雾冰雪恶劣天气和特殊路段的突发事件应急处置预案，做好预案切实可行，执行迅速便捷。
3、各单位加强和地方政府、交警、运管等部门的协调联系，保障春运期间公路安全畅通。
三、安全应急方面
（一）基本情况及主要措施
春运开始至今，全局共开展春运春节专项安全检查2次参加检查人员37人次，主要检查公路路况，在春运前基本完成危险路段整治，对不能完成的要采取安全保障措施，规范和完善施工作业点的施工告示牌、危险告示牌、施工标志、限速标志、导向标志等各种安全警告标志；春运、春节县局安全生产工作的布置落实情况。春运至今未发生安全生产事故，我局公路安全生产态势平稳。
回顾春运40天,总体平稳安全有序,我们深切感受到,今年春运能够顺利地完成,主要有以下三个方面的原因: 一是各级领导高度重视和关心春运工作。
二是春运工作早组织、早准备,安排周密,措施得当,有效落实。
三是职工尽心尽职,奋力拼搏乐于奉献。在今后的工作中我局职工将继续锐意进取,努力拼搏, 为广大司乘人员提供了轻松和谐、安全有序的行车环境,为公路事业发展、社会稳定做出了积极的贡献。
岑溪公路管理局 2018年3月12日
第15篇：公路管理局党建工作促发展纪实
公路管理局党建工作促发展纪实
县公路管理局党总支一班人，始终站在政治的高度，坚持立党为公、执政为民的理论，增强贯彻落实科学发展观的自觉性、坚定性，以加强党组织建设为抓手，以深入开展创先争优活动为载体，以构建“和谐公路”，打造公路特色文化为目标，弘扬“克难攻坚、惟旗是夺”的公路人精神，团结和带领广大党员干部职工，艰苦奋
战、开拓进取，在公路养护、建设、管理中，取得了优异的成绩。先后被评为全国公路系统“先进基层党组织”、新乡市“先进基层党组织”、“五型机关党支部”，连续两届获得省级“文明单位”、“卫生先进单位”，连续七届夺得全省“公路金杯县”称号，局领导班子被誉为“团结实干的模范集体”。
——以党性要求为标准，建好班子带好队伍
近年来，公路局党总支努力把班子建成公路建设的开拓者和带头人，把党员队伍建成公路建设的中坚力量。
一是通过开展各种政治教育和主题教育，锤炼党员干部队伍，更新思想观念，理清加快公路建设发展的思路。在学习实践科学发展观活动中，结合公路工作的实际，以开展“十大实践”活动，破解“六大难题”为目标，做到“三到位”、“四结合”、“八个一”，提出了“七个强化”，全体党员干部记读书笔记近百万字，撰写学习心得、发言稿、专题调研报告等600余篇。在“讲党性修养、树良好作风、促科学发展”教育活动中，努力营造“拼搏实干、敬业图强”，心齐、风正、气顺、劲足的干事创业的良好氛围，着重增强宗旨观念，提高实践能力，强化责任意识，努力建设一支政治坚定、作风优良、纪律严明、勤政为民、恪尽职守、清正廉洁的公路干部职工队伍。在开展“讲学习，戒不思进取；讲纪律，戒违规违纪；讲实干，戒浮躁作风；讲创新，戒小进则喜；讲创业，戒奢靡之风”的“五讲五戒”主题教育中，每位党员干部都能结合自己的工作实际，认真查摆存在的问题，提出今后的改进措施和工作目标。通过活动的开展，进一步激发广大干部职工干事创业的激情。
二是通过抓制度建设，努力规范党员干部的言行。新的局领导班子组建以来，除严格落实三会一课制度外，还制订了《总支议事规则》、《党务公开工作方案》、《党风廉政建设责任制规定》等十余项规章规定。长期坚持周一例会和中心组学习制度，用政治理论来指导公路工作实际，武装党员干部的头脑，提高班子成员的领导能力和决策水平。凡涉及全局人事任免、工资晋级、工程招投标、原材料购进使用、工程施工、技术性问题、大额资金支出、计划生育等，都严格按照集体讨论研究决定的意见执行。总支书记、局长何录武同志经常告诫大家：我们班子成员是受县委、政府指派来带领大家共同奋斗的，要看到自己肩上担子的重量，而不是来享受搞特殊的。两年多来，何录武同志吃苦耐劳、实事求是、心系群众、敢于创新的工作作风给全局干部职工起到了很好的示范作用，全体党员干部都能自觉地严格要求自己，规范自己的言行。
——以创先争优活动为动力，加快公路建设步伐
县公路管理局从6月就在全局党组织和党员中开展了争创先进党支部、争当优秀共产党员的“双争”活动。两年多来，通过此项活动的开展，进一步加强了党组织的建设，提升了广大党员干部学习实践科学发展观的能力和水平，促进了公路建设的科学协调发展。
两年多来，局总支部按照“重在持续、突出提升、务实创新、示范引路”的原则，开展“双争”活动，使“双争”活动开展的有声有色。
充分发挥党组织的堡垒和党员的模范带头作用。当前，干线公路建设正处于低谷时期，养护体制的改革带来了前所未有的困难、机遇和挑战。如何适应新的发展形势，在困难和逆境中把握机遇，迎接挑战，寻找自我发展壮大的良机。局总支多次召开支部、党员大会，统一思想认识。0
8、09两年，在干线公路没有大的工程建设任务的情况下，克服等、靠、要思想，主动走向市场，动员广大干部职工千方百计筹措公路建设资金近万元，先后承担省道、县乡道、城市道路的大中修和新建工程，中标承建的西工区长江大道大修工程，被评为唯一的市级优质工程。特别是在困难多、时间紧、质量要求高、任务繁重的情况下，局领导起早贪黑深入一线，解决施工中的难题。施工人员吃住工地，精心组织、精心施工，保证了各项工程的顺利进行。老党员时昌立、王其龙等同志，舍小家为大家，正确处理集体与个人的关系，心系工程，忘我工作，起到了积极的模范带头作用。
设立党员先锋岗、党员挂牌上岗，开展我为党旗添光彩活动。通过支部、群众评议党员，有效地发挥了党员的模范带头作用，进一步树立了立党为公、执政为民，加快发展的信念。
适时开展警示教育。组织全体党员干部先后到焦裕禄纪念馆、辉县裴寨村、楼村廉政教育基地参观学习，重温入党誓词，邀请县检察院的领导为全体党员干部和重点岗位工作人员作预防职务
犯罪的报告，把上级党委每周下发的《从政提醒》作为必学资料，组织观看反腐倡廉警示片，制作廉政提醒和工作日禁酒提醒卡等，做到了关口前移，提高了全体党员干部廉洁从政的自觉性。
牢记党的宗旨，做职工群众 的贴心人。近年来，局总支一班人牢记党的宗旨，关心职工群众的生产、生活，使他（她）们充分感受到党的温暖，组织的关心。从今年元
月起，凡干部职工生日，局工会都要送鲜花、蛋糕庆贺；从起，定期为干部职工体检；凡考上大学的职工子女，每人可领500-1000元奖励补贴；每逢节日慰问老干部、退休职工、困难户；凡职工因病住院，局班子成员都要前去看望；凡职工家庭发生矛盾纠纷，都要前去调解；鼓励自学成才的干部职工上大学；设立新闻稿酬奖励办法等。
四川汶川5.12和青海玉树4.14大地震发生后，全局干部职工在第一时间向灾区同胞伸出援助之手，先后捐款达10余万元，其中党员上缴特殊党费2.3万元，在“扶危济困”一日捐活动中，党员干部捐款达1万余元。
严格标准，选拔和培养一线优秀青年。近两年来，局总支注重从工程施工养护生产一线选拔和培养优秀青年，充实到中层领导岗位。截止目前，已有8名青年被破格提拔为正副股所长，有30余人向党组织递交了入党申请书，发展新党员7人。为优秀青年创造了施展才华的空间。
开展丰富多彩的专题活动，凝聚人心力量。近两年来，局总支以培育“和谐公路”和创立公路特色文化为依托，积极开展丰富多彩的专题活动。结合公路职工常年在野外分散作业、文体生活匮乏的实际，先后投资150万元，更新了办公设备，购置了野外作业防护用品，建起了党员电教室、职工图书室娱乐活动室、健身活动室、室内球场等，定期召开职工运动会、演讲会、知识竞赛、歌咏比赛等，磨炼了干部职工团结奋进的意志，增强了党员干部职工的向心力和凝聚力。
——创新工作载体，再次实现公路建设新的跨越
县公路管理局在公路养护、建设、管理中，曾率先组建了河南省公路系统第一支公路养护专业队，多次代表河南省、新乡市接受交通部、河南省交通厅组织的干线公路考核检查，创新工作的业绩，成功的工作经验被同行刮目相看。今年4月初，为了提高干线公路服务社会的能力，最大限度地满足人民群众的出行需求，在最短时间内处置干线公路突发事件，保障公路畅通，又率先组建了新乡市公路局应急服务中心。一期投资150万元，监控境内干线公路主要路段、重点桥梁。二期计划再投资100万元，与路政（gps)、治超监控联网，实现对管养公路的全覆盖监控。中心配备养护、路政、治超三个中队，负责辖区内干线公路各类应急事件的及时处置。中心的建设，得到了省交通厅、省市公路局领导的肯定。中心的建立，必将在处置公路突发事件中发挥更大的作用。
“只有抓好党建，才能统揽公路工作的大局，才能营造人际和谐，人心向上的氛围，才能促进公路建设的跨越发展”。县公路管理局局长何录武对全局抓党建促发展作出了总结。
第16篇：市公路管理局党建工作情况汇报
**市公路管理局党建工作情况汇报
我局于2003年成建制下放归市人民政府管辖，系市人民政府正县级事业单位。我局党建工作在市委的正确领导和市委组织部的悉心指导下，进一步贯彻落实保持共产党员先进性长效机制文件精神，切实加强和大力推进我局党的基层组织建设，进一步增强全局基层党组织和广大党员的创造力、凝聚力和战斗力，为全局公路
事业实现又好又快发展提供了坚强的组织保证。下面，我把近年来的党建工作向各位汇报如下：
一、基本情况简介
我局党委下设10个党支部，其中包括安源、湘东、芦溪、上栗、莲花5个分局党支部，公路桥梁工程处、公路机械工程处、萍莲公路收费管理处以及机关党支部、离退休党支部，共有党员总数为212人（未包括莲花分局党支部党员数），其中安源分局党支部22人，湘东分局党支部25人，芦溪分局党支部21人，上栗分局党支部19人，公路桥梁工程处党支部21人，公路机械工程处党支部10人，萍莲公路收费管理处党支部17人，机关党支部58人，离退休党支部19人。
二、主要工作开展情况
1、加强领导，建立健全党的基层组织。根据工作需要，我局一直设有党委并配备了专职党委书记，对全局党群工作负总责，通过开展一系列活动，加强对党的基层组织建设工作的领导。一是及时合理调整支部设置，努力提高支部工作的影响力和战斗力，萍莲公路收费管理处2004年成立后，相继批准成立了党支部；二是及时充实基层党支部委员，近年来，根据工作需要，各基层单位的领导班子都作了比较大地调整，各基层党支部能顾全大局，自觉维护党委的决定，并严格按照《中国共产党党章》有关规定，及时进行支委会改选或补选，明确了支委会成员分工，党组织建设得到了加强和完善。
2、把握原则，确保党员发展规范化。根据新的形势和要求，我局党委将发展党员工作关口前移，严格按照发展党员十六字方针，建立健全发展党员规章制度，规范发展党员工作，各基层党支部能严格按照党委印发的《发展党员工作手册》，抓好培养、教育、考察、发展、转正等各个环节，我局党委将定期或不定期进行检查督促发展党员工作。同时，严格审查，把好“两关”。一是严肃认真地把好预审关。在预审中基本做到了“五不发展”：即没有经过政治审查的不发展、培养考察期限不足一年的不发展、没有经过党校培训和培训考试不及格的不发展、多数党员和群众不同意的不发展、团员没有经过推优的不发展。对不具备发展条件的坚决不予发展。二是严格要求把好审批关。我局党委在基层党支部严格把关的情况下，在审批发展对象和预备党员转正时，严格入党材料的审查，对培养考察表、审查材料、入党志愿书等文字材料严格审查，书写不规范、甚至涂改过多的部分坚决退回重写；对谈话情况详细了解，考察发展对象对党的知识、马列主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想的理解程度。
3、注重实效，健全党员教育管理长效机制。四个长效机制文件下发后，党委更加重视对党员的经常性教育。一是创新党员教育方式。充分发挥电化教育和萍乡公路网党建栏目的作用。投资近百万元建立了党员电化教育多媒体室，新购置了背投彩电、dvd、音响功放等；基层安源分局、芦溪分局和上栗分局等党支部分别设立了党员电化教育室，新购置了播放设备；每年投入近8000余元购买《江西党员电教》、《每季党课》等电教片，每月在基层党支部巡回播放；订阅了《当代江西》、《党建研究》、《党建》、《党建文汇》以及20余种党报，有效增强党员教育和党的组织生活的实效。二是制定党员教育管理措施。建立健全并执行“三会一课”制度，积极探索新的教育方式，采取交叉上党课的形式，有效增强了广大党员听党课的新鲜感，提高了学习兴趣，增强了党课的效果。党委对全局各基层党支部的党员实行动态管理，要求各基层党支部每月将党员变动情况上报，随时掌握党员的动态。经调查，我局党委没有接收流入党员，有两名党员流出，对流出的党员严格管理，发放了《流动党员活动证》，采取有效的联系方式，确保了与两名流动党员随时随地保持联系。三是积极开展“三项创建”活动。在机关和在党员队伍建设中，全面开展创建活动，以活动为载体，吸引全体党员积极参与到创建活动中，让广大党员在活动中受到教育，得到锻炼，通过开展创建活动，在党员队伍中挖掘和选树了曾令贵、粟茶秀等省劳动模范、全市优秀共产党员彭刚祥等典范。
4、典型示范，发挥党支部的战斗堡垒和党员的先锋模范作用。在多年的工作实践中，党支部深刻体会到，生产型事业单位，工作任务和工作压力特别大，党组织要在全局展示战斗力，真正发挥战斗堡垒作用，就必须参与单位的生产和管理，充分发挥党员的先锋模范作用，为单位重大问题的决策积极建言献策，以全局的公路建养管征中心工作来抓好党建工作，提出了充分发挥党组织的战斗堡垒和党员的先锋模范作用，不断
第17篇：市公路管理局工作总结（定稿）
市公路管理局工作总结
市公路管理局工作总结
市公路管理局工作总结
今年以来，在上级党政部门的正确领导和大力支持下，我们紧紧抓住国家扩大内需、实施积极财政政策和实施西部大开发战略的难得机遇，乘势而上、开拓创新，认真贯彻“建养并重，强化管理，深化改革，调整结构，依靠科技，提高质量，依法治路，保障畅通”的公路工作方针和年初确定的工作思路和奋斗目标，积极深化公路管理体制和公路运行机制改革，群策群力攻难关、同心同德谋发展，较好地完成了公路养护管理的各项任务目标，全局各项工作继续保持了良好的发展态势。
一年来，我们主要做了以下几方面
工作：
以深入持久开展“两改两加强”活动为手段，继续强化以人为本、以车为本、服务社会的行业理念，以努力保障公路安全畅通为目标，使全市公路路况质量保持了较好的水平。今年，全市平均好路率完成%，综合值，其中，国道好路率%，综合值，省道好路率%，综合值79，县道好路率%，综合值。养护工程完成投资近两千万元，是近四年来完成养护工程项目最多、工程量最大的一年。其中，完成稀浆封层10公里计万平方米，改建过水路面15处共1300多延米，油路补修8650平方米，次等路改造102公里，完成安全保障工程129万元,并对路肩板、拦水埂等公路沿线设施进行了维修改造,对路树和公路标志进行了涂白和刷新,还投入30万元用于创建gbm工程。在巩固绿色通道建设成果的基础上，公路绿化工作取得新进展。分别在110国道、海五线和临河绕城公路上累计新植、补植乔、灌木52300多株，
同时还育苗9亩。目前，全市公路绿化里程达到1396公里，占可绿化里程的%。一个“畅、洁、绿、美”的公路行车环境正在形成。找范文,到那一世范文网 ]为了不断提高养护效率，今年以来，我局在资金异常紧缺的情况下想方设法筹措资金160多万元，新购置了13台筑养路机械，使公路养护的机械化水平进一步提升。目前，我市拥有各类养护机械设备324台，12267马力，养护机械固定资产总值达到2449万元，机械完好率和利用率分别实现95%和80%；动力装备率平均达到马力/养护里程。公路养护机械化水平的进一步提升，不但提高了工作效率，而且降低了养护成本和养路工的劳动强度。我们还进一步加强了公路桥梁的养护管理工作。桥梁是公路的重要组成部分，随着公路运输的发展，大批始建于
六、七十年代的公路桥梁，在日趋增大的车辆荷载的作用下，技术状况快速下降，开始成为危桥、险桥,对人民群众的生命财产安全构成了威胁。为杜
绝桥梁垮塌事件的发生， 今年以来，我们投资600多万元在110国道和省道赛临线上改造和加固了14座险桥涵。提高了桥梁的通行能力和公路的总体服务水平，确保了公路的安全畅通。同时，公路灾害防治工作得到了进一步加强。去年以来，我市境内普降大到暴雨，致使我局管养的多处路段水毁严重，灾情发生后，我局一方面及时制定出紧急抢险预案，另一方面迅速组织人力、物力和机械设备进行抢险，有力保障了公路畅通。
在养好公路的同时，充分挖掘自身潜力，积极找米下锅，千方百计承揽施工任务，不仅为分流人员、推进事企分开创造了有利条件，而且也培养、锻炼了自身的施工力量，培植了新的经济增长点，开辟出了一条创收增效的新路子。今年我局所属建宏监理有限责任公司积极参与监理市场的竞争，完成了市内多项监理作业任务，为全局探索出了一条拓展生存和发展空间的成功路子。此外，
通过积极争取，我局所属的两个边养队承建的巴音尔至乌珠尔135公里边防横线公路未完工程于今年8月底顺利完工。在施工过程中，施工单位克服严重缺水、自然环境极为恶劣等各种困难和不利因素，赶进度,保质量,创效益。其它单位在完成主业的前提下，也充分发挥出自身优势，积极找米下锅，走出了一条增收创效的新路子，展现出公路人特别能吃苦、特别能战斗、特别能忍耐、特别能团结、特别能奉献的精神风采。由我局组织实施的110国道危桥涵及路面改造工程顺利通过了内蒙古高路公司的检查验收。
本着依法行政、依法治路的宗旨，我们紧紧围绕“带好队、管好路”这个中心，以大力推进人事制度改革为突破口，以整章建制、强化管理为手段，以突出搞好超限运输治理为重点，以广泛深入开展“优化经济发展环境”活动和“路政执法队伍建设年”活动为载体，切实加强队伍建设，全面提升干部职工的整体素
质、职业道德水准、文明执法水平和规范化服务意识，有力保障和促进了治超及路政管理工作的正常有序开展。一是通过深化路政支队人事用工分配制度改革，大力优化路政队伍人员构成，积极培育和建设一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的交通行政执法队伍。为了巩固改革所取得的成果，在总结经验的基础上，今年，路政支队又顺利组织了路政执法人员第二轮竞争上岗、末位淘汰考试，通过考试，有13名待岗人员重新上岗，为路政管理和超限运输治理工作的顺利开展提供了强有力的组织保障。二是通过强化管理，大力健全和规范内部管理措施，全面促进依法治路、依法行政。目前，路政案件查处率、破案率、结案率、索赔率分别达到96%、100%、100%和92%。三是以“内强素质、外树形象”和“提高整体素质，严肃执法纪律，加强执法监督，树立路政部门良好形象”为主题，先后广泛深入开展了“整顿行风、重塑形象、规范化服
务达标”活动和“路政执法队伍建设年”活动。四是通过坚持依法治超、科学治超，有效遏制了超限运输对公路基础设施破坏日趋严重的势头。今年，累计对324482台货运车辆实施了检测，卸载货物23322吨，超限率由年初的30%降到6%左右，有力巩固了治超工作所取得的阶段性成果。五乌线通行费收费所在今年海五线翻修改造期间间断收费6个月的情况下，克服重重困难，强化队伍建设和管理措施，完成通行费收入289万元。
根据交通部提出的“管养分离、事企分开”的要求，我们在确保稳定的前提下，从有利于公路事业发展、有利于提高投资效益、有利于增加职工收入出发，以实现公路“两高一低”为目标，大胆实践，稳步推进，积极培育公路养护工程市场，计划经济条件下长期形成的“大锅饭、铁饭碗”体制基本打破。公路养护工作实现了“三个转变”，即：养护生产单位由事业型向企业型转变、养护任务由
指定养护向合同养护转变、养护形式由分散的小道班作业向大道班机械化作业转变。为了全面推进公路养护体制改革，逐步适应公路养护生产市场化的要求，实现全市公路养护水平再上新台阶的目标，按照“深化改革，推进养护市场化”的思路, 进一步加快了公路养护管理体制和运行机制改革步伐。今年，局直各单位在全面推广五原工区和路政支队改革成功经验的基础上，并结合各自实际，完成了管理人员竞聘上岗的用人制度改革。在这次改革中，我们始终坚持了公开、公平、公正的原则，真正做到了公开竞争岗位、公开任职条件，现场打分，现场公布竞聘结果，充分体现了群众公认原则，切实做到了“去者能服气，留者能安心”。与此同时，我们还在国道沿线的临河工区、西山咀工区和管养所中全面推行了以“定额管理、计量支付”为主要内容的养护内部招投标管理办法，进一步健全和完善了养护内部招投标管理办法和检查制度，使其更加科学化，更
具有了可操作性，这一举措不仅使各养护单位逐步由定期养护、局部养护转变为经常性养护、全面养护，也为公路养护单位逐步适应养护市场化的要求奠定了良好的基础，而且最大限度地调动起了广大职工的工作积极性。年底，我们组成专门的考核组对局直各单位的领导班子进行了实绩考核，为顺利实施第三轮科级干部聘任工作奠定了良好的基础。
以财务管理为重点，进一步加强了对资金的管理力度。财务管理我们始终坚持“三严”原则，即严格财务制度、严肃财经纪律、严把费用支出。一是涉及资金的各个环节，各单位都建立健全了各项规章制度，并进一步加强了财务收支监督，完善了各项程序，实行严格的程序化管理，提高了会计管理规范化水平。二是进一步强化了会计管理中心的职能，充分发挥内审机构的监控作用，加强了对养护计划和养护资金的监督，进一步加大了养护资金的监管力度，千
方百计确保资金及时足额到位和专款专用。三是通过对系统内的会计人员进行全面摸底考试，建立了会计人员人才库，从而进一步提升了会计从业人员的技能和素质。四是通过在全系统广泛深入地开展以“双增双节”为主要内容的“管理效益年”活动，大力压缩了各种可控费用和非生产性开支。同时充分发挥基层单位的积极性和主动性，多渠道、全方位地开展创收增效活动，积极探索拓宽资金来源的渠道，有效地缓解了资金短缺带来的压力。五是我们根据全局工作的实际需要，在局直各单位之间对大型专用机械设备进行统一调配使用，不但提高了设备利用率，而且也节约了资金。
以科技兴路和提高职工素质为基础，以推广运用科技成果，推动科技进步，实现公路事业跨越式发展为目标，公路科技工作取得了初步成果。通过我局科技人员的不懈努力，今年，我局获得交通部立项的“盐渍土地区公路养护、维修及环境保护技术”科研项目中的“桥
梁防腐养护维修技术”和“盐渍土地区高等级公路路面裂缝修补”试验目前已全部完成，现已进入试验后的长期观察期。由我局承担的内蒙古交通厅科技项目“图像识别车辆自动记录系统”也已全部完成研究试验任务，并且通过了由中国科学院自动化所、内蒙古交通厅和巴市科技局组成的专家组的鉴定验收。
全局上下高度重视安全生产工作，着力提高了重大突发性事件的应急处置能力。坚持预防为主的原则，通过在全局范围内深入开展“安全管理年”活动，抓好教育培训、事前防范和过程控制等各个环节的工作，进一步完善了安全生产责任体系，层层签订了责任状，明确了目标、落实了责任，最大限度地减少了一般事故，杜绝了特大恶性责任事故的发生。对于重大突发性事件的应急处置，我们通过建立长效机制和完善应急机制，从落实组织机构、改善1 2 下一页
第18篇：公路管理局团委18年工作总结
公路管理局团委2018年工作总结
今年以来，局团委在市公路局团委、团县委和局党委的正确领导下，认真学习贯彻党的十七大和团的十六大会议精神，以“构建和谐公路、创建文明行业、推行四化管理”为目标，以培养团员青年成长成才为已任，紧紧围绕年初制定的工作计划和局党委对团委的工作要求，大力开展“青年文明号”和“红旗团委”的争创活动，广泛开展爱国主义教育和特色理论教育，在全局团员青年中形成了“学、比、赶、帮、超”的良好氛围，为我局的公路建设和精神文明建设做出了积极贡献，促进了我局共青团工作的全面发展。
一、结合公路行业发展新形势，
开展青年思想政治教育，提高青年的思想道德素质
局团委按照年初制定的工作计划，把团员青年的思想政治工作和职业道德建设作为全面提高整体素质的重中之重来抓。一是进一步加强党的十七大和团的十六大会议精神的学习，以此来指导和促进团的工作，教育团员牢固树立“创建文明行业，构建和谐公路，推行四化管理”的理念，培养大家爱业、惜业、敬业、精业的精神；二是教育团员青年树立正确的世界观、人生观、价值观，同时结合当前国内国际的发展形势，对团员青年进行忧患意识教育，教育团员青年一方面以积极的心态面对，另一方面，要努力提高自身素质，不在发展中被淘汰，迎接发展的挑战；三是利用团课时间和集中学习日，组织团员青年认真学习了县局《关于实施公路标准化、规范化、集约化和人本化管理工作的意见》、《“安全生产月”活动方案》、《地震应急
预案》等领导讲话和文件，教育广大青工牢固树立安全意识、增强处理突发事件能力；四是教育团员青年苦练工作技能、内强素质、外树形象，通过开展导师带徒和技术比武等活动、充分发挥我局图书室的作用引导广大青年进行业务知识学习，收到了较大的效果，在全局中形成了“讲正气、讲学习、讲文明、争标兵、勇于承担责任”的良好氛围。
二、大力树先进典型，在团员青年中形成学先进赶先进的良好氛围
年初我们制定了争创“青年文明号”和“红旗团委”的实施方案，并逐步建立起青年岗位能手规范、训练、评价、激励相配套的培养机制，每年县局青年岗位能手与县局先进个人同部署、同表彰，享受同等待遇，在一定程度上激发了广大团员青年爱岗敬业奉献的意识。1月份，张慧同志被选为平阴县政协委员；4月份份团县委表彰会上，局团委被评为“红旗团委”、养路费征收大厅被授于“青
年文明号”，局绿化公司被评为“青年志愿者服务先进集体”，赵兵同志被评为平阴县优秀青年工作者，宋国华、张伟同志被评为平阴县优秀青年志愿者，殷绍斌、邓平同志被评为平阴县优秀团员；另外我们还为局养护公司申报了济南市市级“青年文明号”，为张伟、路生同志申报了“第八届平阴县十大杰出青年”。在青年文明号的创建过程中，我们本着注重争创服务过程，提高服务质量、推行了服务承诺、首问负责、限时办理等制度，在路政、征收等窗口单位开展了四个一的工作法“即一声问侯、一张笑脸、一把椅子、一杯热水”。在工程建设中我们开展了争创文明项目部活动，各项活动的开展，促进了我局青年文明号的发展，提高了团员青年的综合素质。
三、广泛开展青年志愿者活动，展现公路部门团员青年的风采
今年以来，我们本着服务平阴经济社会的全面发展为宗旨，积极开展“青年志愿者”的服务活动，收到了良好的效
果，主要活动有:
一、组织团员青年参加平阴县职工趣味运动会，宣传了奥运精神，取得了优异成绩；
二、组织团员青年积极参加支援汶川大地震、平阴县慈善总会慈心一日捐、平阴县支援新农村合作医疗、缴纳“特殊团费”支授抗震救灾、支援四川灾民过冬捐赠棉衣被活动，团员青年共捐款8000多元、倡导团员青年积极参加手拉手结对救助活动，坚持每人每年拿出150元补助在校贫困儿童；三是组织团员青年参加平阴县第三届“浪漫青春、玫瑰之旅”青年集体婚礼活动；四是组织团员青年参加县城环境综合整治义务劳动，主动承担东关街2公里的清扫工作和垃圾处理工作，为平阴县城的美化、亮化做出贡献。另外我们还组织团员青年积极参加团县委的纪念改革开放三十周年征文活动、节能减排宣传活动。
四、组织团员青年上团课，促进团员青年素质的全面提高
今年以来、先后上团课5次分别在
2月29日、6月6日、8月29日、9月26日、10月24日学习了党的十七大精神、县局《关于实施公路标准化、规范化、集约化和人本化管理工作的意见》、《“安全生产月”活动方案》、《地震应急预案》、《中国共产主义青年团第十六次全国代表大会上的报告》、《中国共产党第十七届中央委员会第三次全体会议公报》、《提升共青团组织服务能力、推动省会城市现代化建设》。以此来提高团员青年的政治素质、促进团员青年素质的全面提高。
五、存在的不足和下一步的工作重点
我局共青团工作虽然在工作中取得了一定的成绩，但与上级的要求还有很大差距，主要表现在：
一、由于公路行业的性质、开展活动较少活动力度不够，
二、信息调研的深度力度不够，
三、团员青年的教育引导力度不够，鉴于以上不足，我局团委下一步的工作打算是：一是进一步加强团员青年的思想政治教
育，大胆探索团员青年工作的新路子。二是加强信息调研工作，牢固树立精品意识，增强宣传工作，争创“五四红旗团委“和“信息宣传先进单位”，进一步宣传济南公路新形象，三是加大对团员青年业务技能培训，四是力所能及的开展文体活动丰富职工文体生活，积极完成上级团组织有关活动，只要上级团委定了我们就要办，我们将搞好服务和协调，不遗余力的做好配合工作。
第19篇：湘潭市公路管理局养护工作总结
湘潭市公路管理局 2005年养护工作总结
今年以来，在市局党委、行政的正确领导下，在省局的具体指导下，我们克服了雨季时间长、经费紧张、路况抗灾能力差等不利因素，全局团结一心，励精图治，积极深化改革，强化管理，严抓规范，确保了我局管养的道路畅通。全局共管养公路819.54KM，其中国道2条计133.22KM，省道5条计138.13KM，县道34条，计548.19KM。截止11月份，我局通过自检已全面超额完成了省局下达的路况指标：国省道干线好路率为84.05%，支线好路率为63.89%，干支线综合好路率为70.45%，分别超省局目标3.05%、2.39%和5.61% 。回顾一年来的工作，我们主要做了如下几方面的工作：
一、创新发展理念，以养护工程费制改革促养护机制的良性运行 自去年4月1日我局推行养护工程费制改革以来，取得了较大的成绩，但也存在一些亟需完善的机制。今年伊始，我们下基层调查研究，通过与职工谈心，召开座谈会，走访等形式多方征求意见，并在市局和县局管理层召开了完善养护工程费制的专题研讨会，制订了《关于完善我局养护工程费制的实施办法》，从政策上、机制上和发展方向上完善了养护体制改革的内容。三个县（市）公路局按照要求分别组建了新的养护机制和运作模式。湘潭县局成立了三个养护大队，实行内部独立核算，大队下设工程队和日常保养组，人员实行竞争上岗，推行养护站招标投标和日常保养目标管理；湘乡局成立了一个养护公司，公司下设八站三队。日常养护八站实行个人中标下的集体承包与个人分段承包相结合。同时成立了水泥路、油路和附属工程等三个专业队，实行独立核算。韶山局也成立了养护公司，把日常保养和养护工程队一并划归养护公司，实行独立核算、自负盈亏。根据职工的意见三个局还适当调整了养护定额。从目前三个局今年运行的情况来 看，效果较去年取得了更好的成绩。
具体表现：一是实行了管养分离，明晰了管理与养护的责权利，实现了养护机制的良性运行。二是更大程度上调动了广大职工爱路养路敬业的积极性，职工变过去的被动养护为主动养护；三是取得了较好的效益。职工收入普遍增加，养护成本明显下降，社会反响也比较好，养护站的财务管理也日趋完善，职工反映也好。四是形成了我局内部养护市场，三个局均获得了一个二类乙级和一个三类甲级的养护资质，今年我局的养护工程、大中修工程、水毁工程、安保工程等均实现了招投标管理，职工向内部养护市场要任务、要事做的积极性非常高涨，还有几个养护队在外承接了水泥路面、油路及护砌工程，为今后我局养护全面走上市场奠定了良好的基础。
二、坚持以车为本，以开展“雨杯”劳动竞赛促路况全面提高 今年我局动手早，在省局布署全省“雨杯”竞赛前，我局于2月份就召开了宣传动员大会，结合保持共产党员先进性教育活动，在全局开展了“雨季公路养护竞赛活动”。我们主要做了如下几项工作： 一是深入宣传，广泛发动。
市局成立了以局长黄平良为组长的竞赛领导小组，所属各县（市）局也都成立了竞赛领导小组。湘潭县局召开了两次动员大会，调整了三个内管工作组，机关干部分片分线下站指导、帮助、督查路况情况，并层层签订了目标责任状。湘乡局除在全局召开动员大
会之外，还分片分站进行了“雨杯”竞赛再动员，将竞赛的具体要求和工作标准印发至每个养护生产单位。韶山局以夺取今年“雨杯”作为全年的经济责任的主要目标之一，并结合保持共产党员先进性教育活动，号召职工以工作实绩体现共产党员的先进性，职工“夺杯”热情高涨。经省局检查认定我局管养的国省干线“雨季”好路率为80.69%，支线好路率为61.1%，全面完成了省局下达的好路率指标。在全省雨季公路养护竞赛活动中我局名列全省第二名，湘潭县公路局获全省“优胜县局”。
二是抓好日常养护，确保雨季路况稳定。
今年的降雨量持续时间长、降水量大，我局路况形势相当严峻。但通过全局干部职工的努力，我们确保了管养公路的畅通，没有出现一处因养护不到位而影响交通的情况，也未接到社会的不良反映。我们严格按照省局提出的“七无三有”养护要求，实行了全面养护、全季节养护和全周期养护，我们参照省局养护巡查的做法，从去年开始我们就成立了以市局纪委、监察室牵头的养护、路政、收费巡查组，坚持每月不定期到路上巡查，发现问题及时处治并下发巡查通报，全年共发巡查通报 期，发出整改通知 份，处罚人员 人次。同时突出国省干线重点线路的养护，突出水泥路接缝养护、突出形象养护、突出特色养护。出现了G10
7、G320、长潭线的形象路，S208线的环保路，S311线的美化路。全年来，三个局共完成水泥路面清灌缝565957 M，板底灌注乳化沥青 160.1吨，修复水泥路面破碎板12602 M2， 沥青路面基层挖补15736.42 M2,修补坑槽155684 M2，沥青路面裂缝处治3596M，罩面层12430 M2,采用热补沥青 28吨，乳化沥青264吨，冷补料14吨。完成砂路中修12.75公里,安设横向涵980M、纵向涵1254 M。路肩边坡养护共挖反坡52936M，集镇路段清理水沟42.12公里，新挖标准水沟296.95公里,修补路基缺口112处，修剪路肩草186.82公里。行道树修剪355.21公里，绿篱修剪324公 里。完成油路大修9.22KM，集镇水泥路6.55KM。 三是积极治理水毁工程 养做好防汛救灾工作。
由于今年雨水较多，加之5月31日至6月1日，我市遭遇了50年来最大的暴雨袭击，我局水毁公路创历史之最。G320、S
312、X0
53、X054等四条线路中断交通。截止6月1日止，我局管养公路冲毁砂石路面36.23KM达30650M2，冲毁沥青路面36.8KM达23850M2，桥梁局部冲毁6座，冲毁涵洞4道，挡墙冲毁21处达3122.67M3。路基塌方48处7170M3，塌方冲毁民房一栋。娄湘线山体塌方3000M3，挡土墙坍塌4900M3，水毁公路与桥梁损失达360.96万元。水毁发生后，我们一边组织自救，不等不靠，加强安全管制，迅速安排水毁专项资金用于道路抢修，现已投入水毁经费120多万元。同时我们把水毁现场用数码摄像制成光盘迅速报送省局和省厅，同时邀请省局养护处来我局现场勘察水毁情况。共清除影响交通安全的大小塌方300多处，其它较严重的水毁工程也已按照设计方案的要求全部竣工。同时加强桥梁的养护，继续落实“三个一责任人”的责任制，检查桥梁 178座，巡查27次，桥梁病害处治14处，缺损修复18处，投资125万元进行危桥改造加固7座。湘乡市公路局还开展了“桥梁养护技术比武竞赛”等活动。
三、坚持以人为本，以实施“安保工程”促和谐公路交通环境的建设 今年，我们按照省局的部署，对我局管养的G320、S20
8、S311等三条线路投资120多万元实施了安全保障工程。今年安保工程任务时间要求紧，任务比较大，质量要求高，我们积极推行招标投标。在项目的运作和材料的采购等均实行了招标投标，韶山局和湘乡局分别中标2004年安保工程任务。我们成立了两个项目经理部，抽调了精兵强将加强了日常监理巡查，对有质量隐患的及时下达了整改通知，并实施了罚款，确保了我局安保工程任务在全省率先如期如质完成。共安装标志牌177块，标线2975M2，示警桩559根，示警防护墩548个，连续式钢筋砼护栏656.35M，波形钢护栏1270M，挡土墙95.6M3，改 造红仑桥头侧路一处，总投资达122万元，完成省局下达任务的116.07%。下半年我们又对省局下达我局的2005年“安保工程”任务实行了邀请招标，并在S312线、S209线、X040、X039线已全面实施，G107线的安保设计文件已报省局只待批复后实施。截止10底，我局已完成示警防护墩242个，连续式钢筋砼护栏 288M,波形钢护栏28M，挡土墙918 M3，标志牌21块,示警桩109根,完成总任务的50%。
四、举全局之力，搞好“迎国检”工作今年，为迎接国家交通部五年一次的干线公路大检查工作，我局非常重视。于8月份就成立了迎国检领导小组，并于8月16日召开了全局迎国检工作动员大会，各部门、各养护单位也是层层动员广泛发动。我们制定了迎国检工作实施方案，从时间上、资金上、人员上都作了具体的安排和布置。我们主要做了如下工作：一是在积极争取地方政府的支持。为搞好此次迎国检工作，我们以湘潭市政府的名义成立了由市、县、区政府、公安、工商、城管、交通和公路局等部门组成的迎检领导小组，以市政府的名义召开了全市迎国检动员大会，各级政府广泛宣传发动，营造爱路护路声势。市政府牵头先后三次对全市迎国检工作进行了督查和检查，同时出动了公安和工商执法人员协助我局整治公路环境；二是挤出资金对G10
7、G320、S208三条迎检线路进行水泥路面换板10849.82 M2，修复破碎板12602 M2，清灌缝201322M，修补断角、错台15681 M2，标线9351 M2,对沿线166公里水沟进行了清挖，路容路貌、标志标牌、行道树和绿篱的修剪等都下了很大的功，在经费十分紧张的情况下对107和208线进行了标线，对320线进行了标线的修补，一线职工连续66天没休息过节假日；三是实施路政综合治理。我局在当地政府和市有关部门的大力配合下，先后对此次迎检线路的违章建筑、非公路标志标牌、乱堆乱放垃圾、公路集贸市场等进行了彻底的治理。四是把内业工作做好做扎实。根据省局的安排布置，我们对2001年以来近五年我局养护、路政、工程、计划、收费等方面工作的文件资料进行了整理归档，共整理资料67册。对迎检线路上的三个县公路局、四个养护管理站、三个收费站、四个治超站的内业工作进行了认真的准备。五是认真搞好接待工作。为搞好这次接待工作，我局成立了专门的接待班子，从接送、陪检、住房、餐饮、服务等方面都作了详细的布置，圆满完成了迎检工作。
五、以过硬的打拼作风，圆满完成上级下达的重要任务4月下旬，市委、市政府下达我局一项重要的政治任务，台湾亲民党主席宋楚瑜于5月8日回湘潭县巨鱼村老家祭祖，这是一项重要的国事活动，也是一件国际影响较大的事情。而途经巨鱼村由我局负责管养的砂易线、河岭线和石中线均是必经之路，全长70多公里。全国各地港澳台地区及部分外国记者都云集这里，社会影响、国际影响都比较大，加之石中线还有8公里砂路通向巨鱼村，又赶上雨天，因此对道路的要求相当高，而且时间只有十天。接到任务后，我局行动迅速，从4月26日至5月8日，由湘潭县公路局承担了石中线7.75KM砂路中修任务，由50多名职工组成的施工队伍发扬了拼命三郎的精神，每天加班加点。我们养护工作人员也牺牲五一休息时间，与职工一道日夜奋战在施工现场。到5月8日，一条平整、美观的砂路展示在世人面前，为湘潭在世人面前增了光，受到了市委、市政府的表彰。湘潭钢铁公司一项列入省重点工程的技改工程项目，所需设备是几台分别重达274吨的不可拆卸的机械，包括运输设备重达374吨。运输这样超长超载的设备在我省公路史上尚是首次，全国也不多见。这对我局管养护公路和桥梁是一次严峻的考验。我们在省局的正确指导下，请省桥梁专家和省局设计公司对我局管养的长潭路沿线31KM公路和四座 桥梁进行了全面检测，制订了周密的施工设计方案。我们养护科精心组织，湘潭县局吴家巷养护大队具体负责谈爱桥的桥面加固，全体养护人员和养护大队的职工一道加班加点，不分昼夜，克服雨水多、交通流量大、施工条件恶劣、施工技术难度大等困难，利用“五一”长假期间，圆满地完成了桥梁加固工程，目前已安全顺利使这套特种设备四次通过了我们的道路和桥梁，目前，该厂利用该设备生产的宽型钢板已成功下线，填补了我省空白，为我市经济建设发展贡献了自己的力量。
存在的主要问题：
1、养护资金投入不足。由于我局历年欠帐较多，三个县级公路局既要养好路，又要养好人，还要完成消赤减债的任务，因此资金问题一直是困挠我局发展和养护上台阶的大问题，很多急需解决的如今年迎国检工程、水毁工程、养护工程等由于资金周转问题，都受到了不同程度的影响。
2、养护运行机制改革要进一步深入推进。目前我局的养护机制运行总的情况是好的，但也存在一些不太适应生产关系的体制性障碍。今后我们要不断探索，积极推进，要在置换职工身份、养护与管理分离、招标投标市场化等方面多想办法。
3、养护发展不很平衡，出现“四重四轻”现象。即重干线养护、轻支线养护；重水泥路养护、轻砂路养护；重突击养护、轻日常养护；重后期养护、轻预防养护。出现部分支线路况较差、坑槽出现时间较长、路容路貌不甚整洁美观、路上作业人员较少、预防养护投入不足等情况。 湘潭市公路管理局 二○○五年度工作总结
二○○五年是我国国民经济和社会发展第十个五年计划全面完成的实现之年，也是实现我局第七届党代会提出的“一年打基础、三年见成效、五年创省内强局”的关键之年。
一年来，在市委、市政府的正确领导下，在省交通厅、省公路局的关心、支持和指导下，我局以深入开展保持共产党员先进性教育活动为契机，以交通部全国干线公路养护和规范化大检查为载体，全面贯彻落实省、市交通公路工作会议和市委经济工作会议精神，为创建省内强局，为开创湘潭公路新局面，全局上下精诚团结、开拓创新，公路养护与建设、内部管理与改革、路政管理、通行费征收、精神文明建设等各个方面都得到长足的发展。 现将全年工作简要总结如下：
一、主要工作成绩
1、全面养护成效明显。
今年，全局广大干部职工坚持养护主业不放松，全面贯彻“预防为主、防治结合”的方针，认真落实省局关于公路养护“七无三有”的具体要求，从规范化、标准化养护着手，全面提高路面养护质量，使路面处于良好的技术状况，经雨季和年终检查综合评定，年平好路率68.57%，年末好路率70.45%，雨季好路率67.65%，其中，国省干线年平好路率81.8%，雨季好路率80.69%，年末好路率84.05 %；支线年平好路率61.76%，雨季好路率61.1%，年末好路率63.89%，各项指标均超额完成省局计划目标，在今年上半年省局的雨季检查中取得第二名的优异成绩，保障了雨季和全路畅通，为湘潭经济发展和社会 进步提供了良好的道路条件。
全面加强桥梁养护。我们对所管辖的178座桥梁进行了全面养护，并制定了《桥梁养护管理办法》，及时进行了专项养护检查，共检查桥梁161座，对存在重大安全隐患的湘潭县花石大桥和湘乡市菖蒲、水口等7座危桥进行了全面的加宽加固改造。并根据省局要求，对32座特、大中型桥梁安装了桥梁养护责任牌，全面落实桥梁管理“三个一”制度，进一步明确了责任，建立了完整的桥梁数据库。 全面实施安保工程。今年，根据省局的统一部署，对我局管养的G320、S20
8、S311等三条路投资120多万元实施了安全保障工程。根据安保工程工期紧、任务大、标准高的特点，我们抽调精干技术力量，加强日常巡查监理，整改安全质量隐患。截止10月底，我局已完成示警防护墩242个，连续式钢筋砼护栏288M，波形钢护栏528M，挡土墙918M3，标志牌21块，示警桩109根，累计完成总任务的50%。
2、路网结构不断加强。
一年来，我们坚持“以质量为核心，以效益为目标，努力实现质效双赢”的原则，通过积极争取，多元筹资，投入700万元完成油路大中修9.22km，水泥路面6.55km，砂路中修15km；投入125万元改造或加固花石、菖蒲、水口等危桥7座；投资1330万元，进行G107大修加铺（正在实施）。在工程管理上，一是继续完善工程市场化。按照有关公路工程建设招投标的要求，结合我局管养体制改革的实际，继续完善了对所有项目实行招投标制度，有效地控制了工程成本，提高了职工队伍参予市场竞争的能力。二是继续加强管理科学化。今年我局对所有工程按结构优化、内容完整、预算合理的原则认真组织 了设计，加强了工程管理人员和监理队伍的建设，以合同管理为中心，控制和处理好了进度、质量和成本三者之间的关系。三是继续推进了施工规范化。严格按照设计文件规范施工，大力推广机械化施工，狠抓工程质量。通过对所有工程的全面管理，全年各项工程质量合格率100%，优良率84.78%，实现了质量、效益双赢，进一步优化了我局路网结构。
3、依法治路力度加大。
今年，我局路政工作紧紧围绕“强化路政管理创特色，提高队伍素质树形象”的目标，加大素质教育力度，强化日常管理，严厉打击超限，切实维护路产路权。一年来，共拆除非公路标牌815块，厂棚81处，违法建筑6外，取缔摆摊设点420处，清理垃圾310平方米，清除路障54处，治理超限超载车辆7650台次，卸货5650台次，使超限车辆严格控制在6%以内，全年共查处路政案件94起，结案93起，查处率99%，结案率达到99%，有效地配合了公路养护和工程建设的安全实施，有力地保障了道路畅通。
4、两费征收稳步推进。
今年，省局下达我局通行费征收目标为2553万元。在高速公路路网的不断健全和部门治超治限力度的加大以及一些单位和个人对公路收费政策缺乏全面的情况下，完善管理措施，加大硬件投入，强化整治力度。年初，以全省通行费征收专项整治为契机，广泛开展宣传，加大稽查力度，取得了日收费额大幅上升的明显成效。3月份，我们出台了冲关逃费车辆异地处罚的措施，完善了公路收费的法制化进程，有力地打击了冲关逃费的不法行为，大幅降低了公路收费漏征率。同时，内强管理、外树形象、文明执勤、文明执法、文明服务、堵塞关系车、特权车。通过广大征费人员的团结奋斗，全年预计征收 通行费2603万元，超额完成省局计划约150万元。
5、机制改革不断深化。
自年初开始，我局在通过召开座谈会、走访谈心等形式的调查研究的基础上，制定了《关于完善我局养护工程费制的实施办法》，从政策上、机制上和发展方向上完善了养护体制改革的内容。三个县（市）局相应分别建立了新的运行机制和运作模式，适当调整了养护定额。通过今年的运行，基本实现了管养分离，明晰了管理与养护的责、权、利，更大程度上调动了广大职工爱路敬业的积极性，明显降低了养护成本，普遍提高了一线职工收入逐步实现了内部养护市场，取得了三个二类乙级和三个三类甲级的养护资质，为我局养护逐步适应和全面走上市场奠定了良好基础。
6、党群、廉政日益加强。
今年，一场以“三个代表”重要思想为主题的保持共产党员先进性教育活动在全系统展开。结合我局实际，围绕怎样走出困境，怎样深化改革，谋求更大发展等焦点、热点问题，充分发挥思想政治工作优势，狠抓工作作风的转变。同时，各单位、各部门协调配合，紧紧围绕全局中心工作和自身工作目标，积极主动、团结协作，不断提高管理水平和工作效率。坚持以监督促管理，对我局的机关用车制度、人事制度、工程管理参予了全进程，全方位监督，每月定期对养护、路政、收费等部门进行日常巡查，及时通报巡查情况，考核落实整改方案，确保了各项制度的顺利落实。坚持不懈抓好党风廉政责任制。通过层层签订责任状，切实把好工程、路政、收费、干部任免等“热口”廉政关，定期对各单位和部门廉政工作进行检查和督促，严肃处理违纪问题，确保了全年全系统未出现大的违纪违规行为，继续保持了良好的廉政态势。
7、各项任务圆满完成。
为迎检交通部五年一次的干线公路养护与规范化管理大检查，我局于8月份就成立了迎检领导小组，制定了详细的工作方案，从时间上、资金上、人员上都作出了具体的安排和布置。一是积极争取地方政府支持。为做好迎检工作，我们请市政府牵头召开公路专项整治专题会议，成立了由各县（市）区和相关职能部门组成的领导小组，广泛开展宣传，使爱路护路意识深入人心。二是千方百计安排资金对G10
7、G320、S208三条受检线路进行了换板，标线、标志牌更新，对七里铺、如意亭、洙津度收费站和吴家巷养护站进行了装修。三是实施路政综合整治。在各县（市）区和公安等相关部门的配合下，我们先后组织了11天的路政专项整治。共出动443人次，机械设备135台次，拆除违法建筑5处，拆除非公路标牌722块，取缔摆摊设点382处。四是扎实做好内业工作。我们对2001年以来我局养护、路政、工程、计划、收费等方面工作的文字资料进行了事理归档，共整理资料67册，对各基层单位的内业工作也进行了认真的安排和精心的指导。五是认真搞好接待工作，从食宿、行事、服务等方面都作了具体安排，圆满地完成了迎检工作。台湾亲民党主席宋楚瑜于今年5月8日回湘潭县巨鱼村祭祖，我局管养的砂易线、河岭线和石中线都是其必经之路，全长70多公里。届时，全球众多媒体和社会各界人士云集如 此，影响浩大，为展示湘潭公路风貌和公路人过硬的工作作风，我局克服气候恶劣、时间紧迫、任务繁重等诸多困难，从4月26日到5月7日，机关干部和湘潭县局一线养路职工发扬顽强拼博的精神，仅用12天时间，完成了石中线7.75km砂路中修任务，为宋楚瑜先生返乡提供了良好的道路交通环境。
今年初，我局长潭线承担了湖南公路运输史上最严竣的一次考验。湘潭钢铁公司一项列入省重点技改基础上的设备分别是几台重达374吨不可拆卸的机械，运输这样超长超载的设备在我省公路运输史上尚是首先，全国也不多见。我局在省局的正确指导和技术支持下，对沿线31km进行了全面检测，对长潭线谈爱桥进行了桥面加固。目前该特种设备已四次安全顺利通过我们的道路和桥梁，湘潭公路又一次为湘潭经济建设作出了积极的贡献。
此外，在安全生产、综合治理、市场开拓、计划生育、老龄老干、物业管理、信访接待、工会、共青团等方面做了大量的工作。 2005年，我局的养护管理工作虽然取得了一定的成绩，但我们清醒地认识到与省局的要求相比，与省内其他地市公路部门的发展速度相比，还有很大差距。在当前工作中仍存在不少亟待研究解决的问题：一是资金紧缺严重制约我局事业的发展，截止2005年上半年，我局贷款总额已达2亿，已逼近我局还贷能力的临界点，如何筹措下一步发展资金，是我们当前和今后一个时期面临的最大难题。二是养护管理体制改革仍未达到应有的深度，虽然目前我们在管养机制、人事制度、分配形式等方面做了大量的工作，但并未触及管理体制层面。三是人才匮乏的问题相当突出，随着国民经济的高速发展，适应发 展趋势的综合管理和工程技术人员严不足的问题日益突显，已影响到公路事业的可持续发展。四是路政管理和收费公路管理的法制化水平仍然是公路管理十分薄弱的环节，公路法规确定的许多原则很难落到实处。五是公路部门自我发展力量弱，一个部门对公路行业理解不深，重视和支持力度也不够。
二、明年工作初步设想
2006年是全面落实我局“十一五”规划的开局之年，也是我局“
一、
三、五”战略中见成效目标的实现之年。实现政策的出台和工作目标的实现，给我局工作提出了新的更高的挑战和要求。因此，全面认清、分析公路事业面临的新形势、新任务，抓住新的历史机遇，突出发展主题，为构建社会主义和谐社会提供优良的道路交通环境成为了摆在我们面前一项迫切而重要的任务。2006年，我局公路养护管理工作的初步设想是：
1、加大以“七无三有”为主要内容的日常养护力度，提高养护质量和路网整体服务水平。逐步消灭国省干线上的危桥。国省干线和重要县道的安全保障设施和标志、标线达到标准化、规范化。
2、建立精简高效、责权一致并适应新形势的公路管理体制和科学、合理的养护运行机制，实现管理养分离、事企分开，养护工作初步实现市场化。初步建立较为完善的公路管理行业法、养护技术规范体系，基本适应依法治路、规范管理的需要，实现巩固全市公路无“三乱”。
3、加强技术创新，提高公路行业的整体技术水平和养护机械化程度。加大新技术、新材料、新工艺、新设备的开发应用力度，建立高效的市、县公路数据库和公路系统局域网络，努力推进公路管理信息化、科学化和养护生产机械化、专业化进程。
4、加强行业文明建设，提高公路职工队伍素质。大力弘扬“爱路敬业、无私奉献、顽强拼博、争创一流”的湘路精神，增强行业的凝聚力和战斗力，以“服务人民、奉献社会”为宗旨。组织养护、路政、收费等单位开展文明窗口创建活动。通过举办培训班等多种形式，对职工队伍进行科学文化、岗位技能、更新知识的教育，使职工队伍的整体素质跟上时代的发展。
第20篇：市公路管理局年度工作总结
市公路管理局年度工作总结
20**年，我局在县委、县政府和市局党委的正确领导以及有关职能部门的大力支持下，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想、科学发展观为指导，学习贯彻党的十八大精神，以贯彻落实习总书记视察广东重要讲话、胡春华同志在惠州调研重要讲话精神为指导，紧紧围绕公路“建、养、.管、收”和“两个”文明建设，以开展服务型机关活动为动力，真抓实干，锐意进取，着力保持公路稳定、和谐、发展大局，全面推进公路文明创建。2013年，我局平山养护中心被中华全国总工会授予“全国五一巾帼标兵岗”、被中国海员建设工会全国委员会授予“全国交通建设系统工人先锋号”，刘耀荣同志州市总工会授予“XX市金牌工人“荣誉称号。
一、主要计划指标和生产任务完成情况
（一）公路建设：一是基本完成s356线多祝至平山段改造工程。至11月底，累计完成投资47000万元占预算总额（49188万元）的96%，今年完成投资10080万元占年度计划的82.1%，已完成水泥路面22.43公里，占总量（22.882公里）的98%。12月底全面完成路面铺筑，二是稳步推进广惠高速东延线建设项目。截至11月底，本年度完成投资2.8833亿元，占年度计划3亿元的96.11%；累计完成投资14.1691亿元，占本期项目预计总投资22.5亿元的63%。
三是基本完成s243线灾害防治工程项目。省道s243线灾害防治工程.完成投资2190万元，总投资2439.8万元，占总投资89.8%（剩下的标线、路缘石工程项目，结合明年路面改造工程一同完成）。四是完成s243线惠东段、s356线高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作。完成了s243线惠东段、s356线高潭至白盆珠段路面改造工程前期工作，12月中旬开始动工。五是积极推进s356线白盆珠至多祝段路面改造工程项目前期工作。已完成了工程可行性报告和勘察设计招标，施工图设计已上报省局审批。施工、监理招标等工作正在紧锣密鼓地推进中。六是努力推动国道324线汕尾交界至吉隆圩镇段改建工程项目，正在进行工程项目前期各项工作。
（二）公路养护：管养总里程235.397公里，其中：国道1条53.734公里、省道3条181.663公里。全年公路技术状况评价指数为85.68，优良路率为86.31%，其中：路面使用性能指数82.42，优良路率69.11%，路基指数95.14，桥隧构造物指数91.4，沿线设施指数94.02，总体技术状况水平为良等。至11月底累计完成清挖边沟648.6公里；清理塌方3482立方米；填补路基缺口2695立方米；整修路肩边坡374.9千平方米；修补路面坑槽4018平方米；疏通桥涵排水3448座；管养路树1497.8公里；补植绿化带路肩草750平方米和管养绿化带883千平方米，补划路面标线54500平方米。
（三）路政管理：截止至12月底，累计上路巡查52550公里；处理路政赔偿案件30宗，结案30宗，收取损坏路产赔偿费131894元；办理路政审批许可3宗，收取占用公路补偿费104184元；投资61.7万元完成了危险路段标志标线等附属设施的整治任务；送达交通综合执法局《公路违法案件告知表》81份。
（四）年票费收缴：以创建文明收费“窗口”为动力，认真营造良好的收费环境，进一步开展多形式、全方位的年票收缴宣传，努力提高车主缴费的自觉性，取得明显的成效。截止12月27日，受理年票缴费车辆24294台，同比增加87%；收缴年票通行费2488万元，同比增收100.65%，超年度收缴任务27.3%。收费态势良好。
二、一年来主要做法
（一）抓重点项目，推动工程进度，发展惠东公路
一年来，我局发挥职能作用，积极推进市、县重点建设项目，致力推动惠东公路发展势头。一是积极协助推进省、市重点公路建设项目。自广惠东延线高速公路建设项目实施以来，我们全力配合市高速公路指挥部XX县政府以及有关单位、项目公司工程推进工作，尤其是在征地拆迁、管线迁移等事务上全力以赴排除施工障碍，保障工程进展。二是全力推进s356线多祝至平山段改造工程。今年，该工程项目因受征地拆迁问题，给工程施工带来影响，群众怨声大，政府压力重，我们面对困难没有逃避，没有退缩，积极寻求解决问题的办法，密切与县直有关单位、沿线镇村的联系，督促、指导bt业主和施工单位推进工程进度。以高度的责任心和紧迫感推动各项工作，全力以赴完成年度生产任务。三是加快推进s243线惠东段、s356线高潭至白盆珠段路面改造工程。完成了工程可行性报告、立项批复手续、勘察设计招标、监理招标、施工招标，年底将全面施工。四是积极推进s356线白盆珠至多祝段路面改造工程。完成了工程可行性报告和勘察设计招标，施工图已上报省局审批。目前，施工、监理招标等工作正在紧锣密鼓进行中。五是全力推动g324线汕尾交界至吉隆圩镇段改建工程项目，前期各项工作正在推进，力争2014年动工改造。
（二）抓养护主业，落实有效措施，提高路况水平
我局始终坚持“建设是发展，养护也是发展”的思想理念，抓紧抓实抓好养护主业，努力提高公路养护水平。一是精心养护，提高路况水平。牢固树立公路养护“一盘棋”，以养护中心为主导，认真做好公路常年养护和全面养护工作，路面小病害及时修复，大问题消除安全隐患，努力提高养护质量、提高路况总体水平。二是真抓实干，提高养护效果。坚持以全面养护为主，落实小修保养制度，认真做好小修保养工作，治理排水系统，搞好路容路貌，尽最大能力、最大限度地控制病害的蔓延。三是加强管理，落实查评制度。加强养护管理，有效开展月度查评，以季度小结、半年和年终考评为约束机制，把养护管理摆在日常重要理事日程，抓实抓好。四是实施危桥改造，提高桥涵运载能力。国道g324线白云桥、范和桥大修工程，至11月底分别完成投资465万元和65万元，占总投资62.0%和77%。范和桥采用更换t梁、铺装桥面板、桥台注浆加固方法，完成半幅工程施工；白云桥完成桩基础、右幅预制梁板安装。五是巩固实力，加强养护中心建设。投资72万元完成白盆珠养护中心管理房的装修级机械创库建设项目，配套设施得到完善。六是加强管理，保障施工路段的通行能力。s356线多平段的改造、g324线白云桥、范和桥改造和s243线灾害防治工程均处在边施工边行车状态，在工程实施期间，我们实行每天2次巡查，节假日或雨季在施工段（点）全天候管护，尽最大能力维护施工段车辆通行能力，做到施工、行车、安全“三不误”。
（三）抓水毁抢修，全力以赴抢险，确保道路通畅
今年，受“8·16”特大洪涝灾害影响，惠东公路遭受重大损失，断桥、断路史无前例。公路完全冲断11处，损毁桥梁9座、涵洞76座，防护工程40处、坍塌土方55万立方米、冲毁路基土方121260立方米、路面26375平方米，直接水毁损失约11534.1万元。在大灾大难面前，我局在市公路管理局、县委、县政府和社会各界的大力支持下，领导靠前指挥，倾全局之力，采用“先抢通，后修复”的办法，投入资金约2500万元，清理塌方、抢修临时便道、架设临时便桥，以尽最快速度、在最短时间打通灾区“生命线”，按市委、市政府提出公路抢通时间节点，实现受灾路段简易通车。惠东国省道洪灾抢通抢修复工作体现了惠路人“把心放在路上、把路放在心上”的敬业精神，受到市局党委XX县委县政府的充分肯定和高度评价。
（四）抓路政管理，提高执法效果，保护路产路权
一年来，我们以加强路政管理为抓手，认真贯彻执行《中华人民共和国公路法》、《广东省公路管理条例》和《公路安全保护条例》，规范工作程序，依法行政，依法治路，实现了公路执法无“三乱”工作目标。一是抓好路政员的综合能力培养，加强队伍建设。全年组织路政员参加专业培训17人次，坚持每月一次集中学习，将理论学习与日常工作相结合。在工作中，将法律法规和上级文件精神融会贯通，已达到执法严明，执法廉政，文明执法，依法治路。二是加大路面巡查密度，维护路产路权。坚持每月上路巡查时间不少于25天，国道巡查不少于每天1次、省道每天2次，节假日全天候巡查执勤，及时处理突发事件，有效地制止违法违规现象，路政案件结案率达100%。三是树立良好形象，提高服务质量。牢固树立“内强素质，外树形象”的服务理念，不断加强队伍建设，使路政管理与服务社会相结合，提高公路服务形象。尤其是在抗洪抢险工作中，路政人员不分昼夜迅速突击抢险、冲锋在前，24小时守桥护路，最危险的地方就有路政员的身影，力所能及地帮助兄弟单位和当地政府实施抗洪救灾工作，彰显了公路人服务群众、服务社会的良好形象。
（五）抓文明创建，加强服务质量，提高收缴效果
认真开展以“提神、提速、提质”为主题的的服务型机关建设年活动，通过活动的开展加大为群众服务、为社会服务的思想意识，打造服务品牌。一是加强宣传，营造浓厚的年票收缴氛围。全年来，发出《缴费告知书》2000份、上门催缴202辆、电话温馨提示14400次、拉横幅共20条、张贴布告共385张、派发《关于征收2013年度路桥车辆通行费年票的通告》及年票宣传资料2000余份，在本地电视频道播放《关于征收2013年度路桥车辆通行费年票的通告》10多天、在黄金时间播出收费公告100次。二是加强队伍建设，打造作风过硬的收费队伍。在工作中，我们不断总结经验，认真查摆以往工作中出现的问题，剖析原因，汲取教训，加强管理，有效地控制了误差率，使业务水平得到了明显的提高。三是设立年票收费分点，方便车主缴费。加强与车管所的配合，选派有一定专业水准的业务员在惠东车辆检测站设点收费，面对面与车主接触，缓解车主的抵触情绪，方便车主在车辆年审时购买年票，同时也拓开了年票收缴渠道，提高收费效果。
（五）抓队伍管理，落实工作责任，营造安全环境
我局坚持“安全第
一、预防为主、综合治理”的方针，始终把安全生产工作作为一切工作重中之重，实行“一岗双责”，做到安全工作警钟长鸣，常抓不懈。全面开展安全生产大检查和安全隐患整治，各项指标得到控制，实现了“零”责任事故管理目标。一是营造氛围，常抓不懈。安全工作逢会必讲，通过开展安全生产“百日行动”、安全生产领域“打非治违”、安全生产月活动等活动，提高了干部职工的安全意识，营造了良好的安全祥和的工作、生活环境。二是落实责任，加强管理。通过层层签订安全责任书，事事处处抓落实，将安全工作分解，形成齐抓共管的良好局面。全年组织各项检查53家（次），发现一般安全隐患33处，落实整改33处；组织消防安全检查18家（次），整治消防安全隐患18处。三是重点整治，确保安全。为保障安全生产工作的正常开展，我局尽最大能力保障安保经费的投入，全年共投入安全管理经费46.4万元保证了安全生产正常运行，投入856.1万元补划标线5.5万平方米、完善缺损标志、标牌213块、整治事故多发和危险路段、桥涵隐患12处。四是启动应急机制，保障公路安全畅通。今年“8·16”、“9·22”一连串的自然灾害，我局快速启动安全应急抢险机制，领导靠前现场指挥抢险，订方案，抢修便桥、便道，及时处置灾后所造成的不良因素，最大限度地保障灾区路段交通安全通行。五是加强监管，防患于未然。自“8·16”洪灾后，我们加强对水毁路段修复工程进行安全检查，加强与水毁复建单位的联系与沟通，发现问题马上告知相关单位，确保施工路段安全畅通。
（六）抓作风建设，执行政策法规，共建文明局风
认真贯彻党的十八大会议精神，以县委、县政府创建广东省文明县城为契机，坚持把两个文明创建与各项中心工作的推进一起部署和落实，加大工作力度，开创公路文明建设新局面。
一是因地制宜，创建良好的文明公路氛围。以学习贯彻十八大精神为抓手，认真学习贯彻十八大以来省市县一系列重要会议精神，因地制宜，抓好政治学习，形成良好的学习风气。以党务公开栏、局务公开栏和学习园地为载体，展示公路文化和学习成果。
通过鼓励员工自学上进，在职、在岗培训等渠道，将干部职工政治思想学习与年度考核相挂钩，切实提高干部职工的思想素质。致力投入XX县创建广东省文明县城系列活动，投入资金完善国省道穿城路段的标志标线补划和行人行车标志等附属设施，高标准严要求完XX县政府下达的“创文”系列工作任务，为XX县创建“广东省文明县城”的检查验收起到一定的作用。
二是加强党风廉政建设，筑牢反腐倡廉根基。认真贯彻落实中央八项规定，加强党风廉政建设。我局在廉政风险防控工作取得阶段性成果的基础上，按照市局党委XX县委的统一部署，把廉政风险防控工作列入当前贯彻落实中央八项规定的重要内容，完善制度，落实措施，加强监督；认真贯彻落实党风廉政建设岗位责任制，筑牢拒腐防线；落实党务公开制、民主集中制和《廉政准则》等重要内容，认真落实“三重一大”事项决策制度；坚持厉行节约，反对“四风”，严格控制“三公”经费，将党风廉政建设工作落到实处，使党风政风廉政得到有效保持。 三是加强群众路线教育，转变机关作风。充分发挥创建“六型机关”活动的长效机制，开展以“为民务实清廉”主题群众路线教育学习，反对“四风”，将转变机关作风建设赋予实际行动，使社会了解公路人、支持公路事业。如今年的“8.16”、“9.22”抗洪和抢险工作中，领导爬山涉水、徒步了解灾情，全局上下英勇顽强、团结拼搏，清塌方、架便桥、筑便道，高效、快速打通“生命通道”。高远新、钟育红等活生生的抗洪抢险感人事例，展示了公路人敬业爱岗、乐于奉献的崇高品质，受到了县委县政府和市局党委的高度评价。教育活动，产生了积极的效应，加强了机关作风建设，深化了机关作风的转变，营造了“把心放在路上，把路放在心上”的良好局风。
四是落实计生政策，加强计生工作管理。我局始终贯彻执行计划生育政策和有关会议和文件精神，落实计生管理，层层签订计生工作责任书，完善档案，坚持一年三次查环、查孕，杜绝了违法违规现象。加强女职工特殊保护，职工体检增加妇检套餐，保护女工合法权益。落实独生子女优惠和干部计生对象帮扶政策，一年2次对挂点村纯二女户进行慰问，切实解决纯二女户的生产生活问题和职工子弟读书难问题。
五是坚持以人为本，维护干部职工的根本利益。我局坚持把以人为本，注重改善民生，把落实好、维护好干部职工的根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，追求经济利益最大化和经济效能最优化，按政策上调住房公积金，保证干部职工的工资和津补贴准时发放。充分发挥工会、人事等部门的职能作用，维护职工合法权益，努力实施扶贫济困工程，做好困难职工子弟助学和困难职工申报工作。一年来，筹措资金4.3万元，解决困难职工、生病职工的实际问题。努力实施扶贫济困工程，为挂点村做好事、办实事，发动干部职工为震灾、洪灾捐款16840元。与此同时，认真办好机关职工食堂和“菜篮子”工程，让大家共享公路发展成果。
六是持之以恒，深入开展劳动竞赛活动。一年来，我局紧紧围绕市局第十届三次、局第十二届二次职代会提出的奋斗目标，切实有效地开展劳动竞赛活动。以月度、季度查评和年终检查评比为依据，常年开展量化式考核竞赛。充分调动干部职工的积极性，把劳动竞赛和“创先争优”活动相结合，积极开展先进股室、文明窗口、先进养护中心、文明示范养护中心、先进基层工会小组以及先进个人等创建活动，取得了较好的成效。本年度，我局平山养护中心被中华全国总工会授予“全国五一巾帼标兵岗”、被中国海员建设工会全国委员会授予“全国交通建设系统工人先锋号”，白盆珠养护中心刘耀荣被XX市总工会授予“XX市金牌工人“荣誉称号。
一年来，我局通过全局上下的共同努力，卓有成效地开展各项工作，增创了公路发展的新优势，并取得了一定的成绩。但仍然存在一些不足及问题，主要是：
1、公路行政处罚和行政强制职能移交到交通运输局后，公路两侧的广告牌拆除难度大，公路环境净化难；
2、山区道路仍存在大量安全隐患路段，亟需加大投资进一步改善，尤其是早期建造的桥梁，急需全面维修加固；
3、转型时期干部职工的思想情绪波动较大，干部职工的思想工作仍需继续加强；
4、公路队伍老龄化，养护人员缺额较大，亟需吸收人员，增加新鲜血液。诸多困难和问题有待认真克服、加以解决。
2014年工作计划
2014年是惠东公路管理局攻坚克难的关键之年。我们在县委县政府和市局党委的领导下，以贯彻落实党的十八大和十八大三中全会精神为动力，团结进取，形成强大合力，顽强拼搏，坚定不移地以重点建设项目为总抓手，狠抓建、养、管、收中心工作和两个文明建设，展现惠东公路新面貌。
1、完成工程项目，拓展公路交通环境。一是全面完成s356线多祝至平山段改造工程，做好交工验收工作；二是继续协助有关单位推进广惠东延线高速公路建设工程，完成年度投资计划，实现年内通车；三是完成g324线范和桥、白云桥维修改造工程，争取在上半年完成工程任务；四是完成s243线惠东段、s356线高潭至白盆珠段路面中修工程以及s356线白盆珠至多祝段路面大修工程；五是全面配合市局国省道水毁抢修复工程指挥部完成惠东国省道灾后复建工作；六是积极争取上级的支持，启动g324线汕尾交界至吉隆段改造工程项目，发展惠东经济。
2、加强路面养护，全面提升路况水平。以路面养护为中心，及时有效地开展水毁的抢修复工作。加大路面、桥涵管养力度，力争使全年路况指数达90以上。积极争取上级的支持，对6座四类桥和4座石拱桥进行维修加固。加强对改造路段、水毁修复路段路容路貌的整治，营造畅、洁、绿、美的公路环境。
3、加强队伍建设，提高公路管理水平。坚持依法行政和依法治路，加大上路巡查密度，及时有效地控制侵占路产路权行为。在山区片设置路政分所，加强对强山区公路的管理。优化工作机制，将公路执法转化为公路服务，进一步提高公路管理、服务水平。
4、加强“窗口”建设，提高年票征收效果。以建设文明服务“窗口”为契机，认真贯彻执行路桥车辆通行费年票收缴管理办法，加大宣传、加强管理，以优质服务赢得车主和社会各界的支持，力争使2014年年票征收额有大幅度的提高。
5、抓好安全计生工作，实现管理双达标。进一步落实“一岗双责”，落实安全生产全员培训和计生工作条例，加强细微工作的督促、检查和落实，遏制违反计生现象和安全责任事故的发生，实现年度管理双达标。
6、维护职工利益，着力改善民生。坚持以人为本，把维护好、落实好、发展好干部职工的根本利益作为一切工作的出发点和落脚点，巩固和提高干部职工的福利待遇，力所能及地实施扶贫济困工程，解决干部职工后顾之忧，让干部职工安居乐业。
7、同心同德，再创文明建设成果。认真学习贯彻十八大和十八大以来的会议精神，把学习贯彻十八大精神贯穿在当前和今后工作当中。进一步加强党风、行风和机关作风建设，切实加强干部职工的思想政治工作，强化制度约束，纠正不正之风，稳定工作大局，创造上下一致、政通人和的工作环境。致力开展创建“文明县（区）公路局”活动，提高“先进职工之家”和“模范职工小家”的标准，认真开展争先创优活动，巩固文明局风，再创佳绩。
