物流操作总结范文
推荐第1篇：《第三方物流企业操作流程》 总结
《第三方物流企业操作流程》实训总结
作者姓名：XX
指导老师：XX
二级学院：商学院
专业：物流管理
学号：113510
时间： 2013 年 10 月 23 日
实训总结
一、实训目的
通过本次实训，充分了解第三方物流企业六个主要业务流程，掌握每个业务流程的关键环节，为以后步入工作岗位奠定基础。
二、实训时间及地点
时间：2013年9月11日——10月16日
地点：1112教室
三、实训内容及过程
本次实训运用的是腾业第三方物流管理操作软件，实训过程历经一个多月，共计五次20节实践课，运用该软件模拟操作了运输、配送、入库、移库、出库、外包六个主要实验，现对六个实验的内容及过程简述如下：
1、运输流程：合理安排运输路线，帮助用户把订单上的商品运送到位。
步骤如下：
1、点击资源管理，添加下方班线管理、车辆管理、员工管理的资料，员工管理必须有一个是司机。
2、点击功能菜单下栏客户信息（所属机构、单位名称、客户经理、客户经理电话、联系人、联系人电话、联系人邮编、客户级别选项、客户地址、行业属性选项、开户行选项、开户账号），填写完毕
然后点击添加。
3、点击订单管理下的客户订单，添加完毕后点击添加，接着点击审核。
4、点击调度中心下的订单分拣。
5、点击运输配送下的派工派车，点击派工、派车，完了点击发车。
6、点击派工派车下边的订单签收，点击签收（填写签收人名字、签收日期即可）。
1.配送流程 ：根据客户需要配送相关商品，送达指定客户手中。首先点击资料管理填写其中的资料，其中车辆管理中要添加一辆空闲的车辆，所属站点是西安站，员工管理要添加一个空闲的司机，所属站点为西安站。接着填写客户管理（信息管理），订单管理（客户订单）委托方为我公司，收货方为北京迅捷科技公司，货品信息添加要正确，接着是客户管理（客户合同），接下来是订单管理(配送订单)，完了就是调度中心（订单分拣），接着是运输配送中的派工派车，是第一步的正确铺垫才能做到走这一步，点击完了，发车。最后是运输配送中的订单签收。
2.入库流程：根据客户订单，办理商品入库储存，针对商品的类型进行区位设置和储位设置，安排质检人员和库房管理人员做好入库前的准备工作。
首先添加资料管理中的基础资料，班线管理、员工管理、仓库建设、设备管理。员工管理一定要添加空闲的库管、库工、理货员、质
检员，所属站点一定要选择和库房建设里相一致的站点。设备管理要选择空闲状态的设备。
接下来填写客户资料、客户订单、客户合同的资料。因为我们本次的作业是入库管理，故此我们选择仓储合同，客户订单中的订单信息要选择老师要求数量的货物。点击入库订单添加资料，接下来点击调度中心的订单调度，添加质检人员、仓储人员、设备。接下来点击接收作业，接收即可，点击质量检验，检验即可，最后点击出入库作业，入库即可。
4、移库流程：根据库房的需要对现有商品进行合理的存储，对部分商品进行移库操作，做好移库前的区位设置和储位设置。
基本流程：资源建设——填写客户订单——申请合作——签订仓储合同——填写入库订单——接受——调度———质检——执行入库作业——填写移库订单。添加资料管理中的基础资料：员工管理、仓库建设、设备管理。仓储建设中的仓库要添加两个同一城市的仓库，其中的区位设置要准确。
还要注意的是出入库作业中的入库作业是最严格的“把关”，直接检验了前面所有的资料是否填写正确的。
5、出库流程：根据客户订单，办理已存商品的出库操作，安排好出库前的调度和质检工作，办理出库手续。
1.在资料管理中填写资料：员工，仓库，设备，车辆等。
2.填写客户资料以上海物流公司为客户，然后进行客户订单的添加。
3.合同的录入，名称为仓储合同，合同资料填写完了，进行入库订
单的填写，完成入库的流程后，返回订单管理，进行出库订单的添加。
4.还是同样的步骤进行调度，订单接收，其次质量检验。
5.出库作业的流程，完成出库流程的作业。
6、外包流程：根据客户订单，对客户的商品进行存储、配送。承担客户的全程外包服务。对第三方物流企业的盈亏分析。
1、填写资源管理中基础资料例如（员工、仓库、车辆、班线）特别在仓库的时候要根据给出的商品填写储位分配。
2、填写客户资料以（上海互联星空科技公司为客户），接下来是客户订单填写各项资料。（货品的信息有：电脑、电视机、风衣、百事可乐）然后进行审核。
3、审核完后就是客户合同的添加，这次是外包合同。
4、然后就是入库订单填写，资料填完后添加，进行生成作业，然后调度中心进行调度。
5、在仓储中心接受作业、质量检验，其次是入库作业，设置区位的填写，填写。
6、出库订单的填写，还是和入库订单的步骤进行。
7、在完成步骤以后，进行运输订单的录入，还是同样的步骤。
8、其次订单分拣，分拣完成后，然后进行派工派车流程，流程完后进行发车。
最后就是订单的签收，填完签收人后就可以结束流程完成外包流程。
四、实训总结及体会
通过本学期的实训，让我们了解并懂得了物流中的流程是怎样的了。了解到了第三方物流企业六个主要业务流程，掌握每个业务流程的关键环节，为我们以后步入工作岗位奠定基础。
非常感谢本学期辅导老师们的指导。
实验人： XX
推荐第2篇：《物流电子商务与操作》教学改革总结
《物流电子商务与操作》教学改革总结
《物流电子商务与操作》是物流专业的一门职业基础课程，属专业必修课，课程的相关内容实践性强、应用面广。该课程是培养学生专业素养及社会能力的坚实基础，有助于学生拓展知识面和就业方向。
通过对物流电子商务与操作相关知识的学习和演练，使学生进一步了解物流与电子商务的关系，掌握物流知识在电子商务过程中的具体应用。使同学们在今后的工作实践中，能够在从物流方向去把握电子商务运营的效率及成本。在《物流电子商务与操作》的教学改革中，主要有以下措施：
1.多媒体讲授法。课程全程使用多媒体教学，教师精讲学习的重点和难点。并制作有利于学生学习与训练的助学课件，最终建立系统性、立体化的多媒体课件体系。
2.比较教学法。比较是从“分析与综合”到“抽象与概括”的桥梁。比较就是确定事物异同关系的思维过程和方法。通过比较来认知异中之同，就是认识事物的共性，即规律性；通过比较来辨别同中之异，就是认识事物的个性，即变化和发展。由于物流对于在校学生来说，接触比较少，是比较抽象的概念，如何让学生们能够较好地理解并运用相关的物流知识是至关重要的。那么在教学活动中，“知同”才能把握教学内容的基本规律，温故知新，举一反三；“辨异”才能见微知著，触类旁通。
3.启发式教学法。在教学中我们特别注意贯彻启发式教学原则，引导学生养成勤于思考、独立思考的习惯。启发式教学不是简单的“提问式”、“讨论式”，而是在教学的每一个环节充分展示该课程的思维过程，这是启发式教学的核心。在每个学习情境中都会通过引导案例，来启发学生思考问题进行相关知识点的学习。
4.角色扮演情境式教学法。本课程主要采取循序渐进的方式，把教学内容整合成基础、支撑及应用三个模块，每个模块以一定的主题及情景为主线,先把物流运营的情境确定下来,安排全班同学以小组为单位参与角色演练。在演练过程中体验和感受物流活动的实践。情景模拟结束以后,请学生对参与演练的成员的表现进行评价,看他们是否真正参与其中,是否有意识关注物流素养的塑造。
5.案例教学法。在大的情境下，对于理论知识部分内容的讲述中，我们充分
考虑了教学对象的特点，推行案例教学方法，对每一知识的提出，均通过浅显易懂的案例类比引出。这些案例，可以以文本的形式或者视频案例的播放，让学生们通过对案例的分析，进一步加深对理论知识的认识，且较好地锻炼了学生们的分析能力。
6.项目教学法。通过设立项目，让学生以团队形式完成项目。激发学生潜在的学习动力，与团队协助能力。使学生在教师的指导下亲自处理一个项目的全过程，在这一过程中学习掌握教学计划内的教学内容。学生全部或部分独立组织、安排学习行为，解决在处理项目中遇到的困难，围绕相关任务中出现的问题、难题进行理论知识的学习，引导学生综合运用所学的知识和技能，进行任务的策划与设计、实施和评价，培养学生的工作能力。提高了学生的兴趣，自然能调动学习的积极性。且通过分析和解决完成任务中的问题、难题，培养学生创新思维和创新能力。
推荐第3篇：GXG物流操作流程
GXG物流到货操作流程
1.发货：从店铺下单起，到物流部扫描打包及物流公司确认承运的整个过程。
1.1.店铺下单：所有店铺应该根据仓库当季发货任务以及货物在途的时间，提前发起订货申请，并及时提醒信息员审核订单。一般情况下，物流部根据订单的审核时间合理安排发货时间，不做特殊调整。
1.2.扫描打包：物流部所有扫描工作台都有摄像头监控设备，摄录下整个扫描打包过程，用来督促扫描员的工作规范性，并且作为日后查货的参考依据之一。
1.2.1.所有的服装，包括饰品和鞋子，由60*50*40（单位：CM）或者50.5*30.5*25.5（单位：CM）的纸箱装箱，用印有GXG字样的透明封箱带做王字型封装（如图示一），在纸箱正唛贴有出库标签（如图示二），在纸箱外用塑料膜热封，热封过程完全自动化，塑料膜经高温自动粘合，不会对塑料膜做任何其他的封箱操作。
图示一
图示二
1.2.2.其中有部分饰品及鞋子用特殊规格的纸箱装箱（常用特殊规格纸箱尺寸为60*58*35CM）。该类纸箱先用印有GXG字样的透明封箱带做王字型封装，在纸箱正唛贴有出库标签。但不会在纸箱外增加塑料膜热封。
2.发货承运：所有货品打包完成后，由发货员进行清点记录，并在“装车清单”上清楚记录当天每家店铺所发货物的单据编号及所包含的箱数，一式两联，最后交由承运商签字确认承运。“装车清单”由物流部和承运商各执一份。
3.收货：从物流公司确认承运，到店铺收到货物，查收无误，在ERP系统中验收的整个过程。
3.1.物流情况：公司会根据店铺的实际情况，挑选安全快捷的物流方式为店铺服务。如店铺对物流方式存在疑义，可以与物流部联系沟通，更改承运方式及指定物流公司。更改与指定物流方式，经双方沟通后，最终以书面形式通知到物流部。
3.2.收货情况：货品以自提或者送货到店的方式到达店铺收件人处，收件人必须在物流公司人员在场的情况下，首先确认外包装是否完好，然后清点所收货品，确认无误后方可签收。从看到外包装起到签字确认，整个过程要有动态摄录，以便作为日后查货的参考依据之一。
3.2.1.到货核对过程，出现异常立即联系公司。客服电话：0574-88211947。
3.2.2.根据货运公司运单核对到货的箱数，签收之前检查外包装，是否有破损、水浸等异常情况，检查箱体外的装箱单，上面的店名是否属于自己店铺；
3.2.3.从到货检查外包装起开始摄录全过程，拆箱清点注意不要划伤箱内货品，每一箱根据装箱单逐箱清点，不要同一时间清点多箱；
3.2.4.当包装无破损箱内货品出现装箱单数量与实际数量不符的情况时，将视频和到货差异反馈表立即一同反馈给市场部相关人员。请于到货48小时之内确认到货情况，超时反馈到货差异，将不予受理。
4.对于少货的情况，做两种典型事例的操作流程分析。
4.1.外包装完好。在物流公司在场的情况下，确认外包装完好，并拍摄连贯的全面的（纸箱6个面都要有详细拍摄）动态录影，作为日后的参考依据之一。做完这一系列准备后，方可在物流单上确认收取货品。下一步准备拆箱，拆箱的动态录影必须从准备拆箱的第一时刻开始，拆开纸箱的第一幕也必须有全面清晰的特写，以看清楚当时货品的装箱情况。然后根据装箱顺序进行清点，动态录影必须录制到清点完成才可终止。清点完成后，收件人对少货明细做详细的陈述。阐述要点可如事例一。
事例一：今收到货品外包装完好，由货运公司员工在场证实。拆箱清点后发现其中（填单据编号）的（填箱号）实际到货（填件数），与装箱单核对后少货（填少货件数），款号为（填写少货款号）。落款写上收件人姓名以及签收日期。由物流公司员工签字确认。
以上一系列操作完成后，收件人可将签字确认的到货说明、拆箱点货的视频以及到货差异反馈表一并交给市场部相关人员，由他们提供给物流部进行到货差异核实。物流部会根据收件人提供的资料，比对发货过程中保存的监控与发货记录，公平公正的对事件进行分析，结合事实情况最后对此事件做出予以补货或不予补货的决定，并形成书面的到货差异反馈表交给市场部。 4.2.外包装破损。收件人发现外包装破损时，必须立刻对破损情况做出连贯完整的全方位动态摄录，纸箱的六面都要清楚摄录出来，对破损处要有必要的特写，以便物流部在查看录像的过程中对破损情况有直观的了解，并做出正确的分析。外包装破损的摄录完成后，再进行拆箱及数量清单的摄录，操作过程同⑴中所描述。一系列摄录完成后，收件人需要对货品差异明细做详细的阐述，最后由收件人和货运公司人员签字，确认阐述属实。阐述要点可参照事例二。
事例二：今收到货品外包装破损，由货运公司员工在场证实。拆箱清点后发现其中（填单据编号）的（填箱号）实际到货（填件数），与装箱单核对后少货（填少货件数），款号为（填写少货款号）。落款写上收件人姓名以及签收日期。由物流公司员工签字确认。
以上一系列操作完成后，收件人可将签字确认的到货说明、拆箱点货的录像以及到货差异反馈表一并交给给市场部相关人员，由他们提供给物流部进行到货差异核实。物流部会根据收件人提供的资料，公平公正的对事件进行分析，经收件方、承运方及公司三方协商确认后，对此事件做出相应决定，对收件人做出应有的经济赔偿，并形成书面的到货差异反馈表交给市场部。
推荐第4篇：物流主控室操作流程
第一章入库、出库信息系统操作要点
1.1能力培养
1.了解仓库货物入库出库信息系统流程。
2.了解操作界面
3.熟知各个界面的操作要点。掌握入库单的基本信息的填写方法，包括客户资料、客户
合同维护、客户联系方式、客户货品信息等，能正确生成入库单
4.能够针对给定的案例进行熟练操作
1.2情境描述
根据客户的要求进行录入，对给定案例进行正确操作。
1.3使用设备、仪器、工具及资料
主控室计算机若干，打印机若干，案例多个。
1.4操作要点
基本信息维护
客户管理项目管理新增项目名称 客户信息管理 新增提交 客户合同新增填完合同点仓储管理货品管理新增提交配置管理储位存放规格新增提交入库订单管理新增选择变蓝生成作业计划确认生成
仓储管理入库作业入库预处理调度上架调度完成入库反馈作业计单反馈
出库
订单管理新增拣货出库上面三个填完添加货品选中生成作业计划确认生成
仓储管理出库作业出库预处理选中调度拣货调度完成出库反馈选中作业计划单反馈
1.5考核与评价
考核任务：根据给定的案例，完成入库作业、分拣作业和出库作业
组别：
成员
1.6
测试题
交校仓储中心承接了康福集团康福月饼仓储项目，客户编码：学号，客户地址位于：学号+大东区望花中街105号，货品储存的库房为：学号+JX，托盘货架区，存储方式为货架区，请分配储位。
情况自行决定。
2012年6月3日接到出库通知，客户上门自提货物，从该储位中出库200箱月饼，100箱饼干，请完成相应的出库作业任务并反馈
推荐第5篇：物流操作人员简历
物流操作人员简历范文
姓名：性别：
民族：汉族出生年月：1983年7月
身高：170cm婚姻状况：未婚
教育背景
毕业学校：某某职业学院学历：专科
专业名称： 国际物流 毕业年份：
工作经验：二年最高职称：初级职称
2003.09---2006.06
2005.10参加会计实践培训
2005.10下旬参加物流师培训并获得三级物流师证书
工作经历
工作经验：1年
工作经历：20**.08----20**.05宅急送分公司工作,从事理货,包装,信息,计划配载工作,熟练掌握物流的操作流程。
求职 意向
技能说明：具备丰富的物流操作理论知识和一定的实践经验，能熟练地操作物流的各个流程，掌握基本的计算机操作,熟悉Windows2000操作系统和能熟练综合运用WordExcel,VFP等等.发展方向：致力于物流事业,欲求与物流相关或相近的工作,以便发挥所学服务社会.
工作职位：仓库经理/主管,物流操作员,物流主管等
自我评价
在年轻的季节我甘愿吃苦受累，只愿通过自己富有激情、积极主动的努力实现自身价值并在工作中做出最大的贡献，乐于学习、敢于创新,具备诚实可信的品格、富有团队合作精
神;有很强的忍耐力、意志力和吃苦耐劳的品质，对工作认乐观执着，敢于面对困难与挑战。有较强的组织协调能力、活动策划能力、语言表达能力和公关能力。
推荐第6篇：国际物流操作岗位职责
操作岗位职责
1.协助业务与客户洽谈，接收订单及安排订舱、运输、货物跟踪、报关、结算等相关事宜。
2.负责单证及相关文件的制作及时准确上传和系统数据的录入。
3.跟踪货物的发货动态，联系客户、订舱口、车队、仓库和保险公司等各方处理相关事宜
4.协调进出口运输客户与各方关系
5.配合财务做好核销对账工作
6.参与客户的开发，为客户提供最佳物流方案
7.配合各部门认真细致的完成各项工作
8.服从管理，完成上级分配的其他工作
推荐第7篇：物流业务操作流程
物流业务操作流程
1、事先了解各地物流货运市场 具体价格行情 走货物方式 （因为物流行业的价格是不定的，大小货运公司，都在打价格战，还有走货时间也不一样，这关系到将来根客户的报价问题）；
2、保证完成公司要求的每天电话拨打量并做好客户基本资料的信息记录；
3、接到客户排货电话。需要向客户了解发货信息包括：货物的属性，重货，泡（轻）货，重泡货，货物品名，货物规格, 价格,提货地址,目的地,联系人,联系人电话,要求到达的时间,及客户要求的其他附加内容；
4、通知相关站点的操作人员,并确认得到相关操作人员的回复.（以电话或是腾讯通方式通知）；
5、根据与客户约定的接货方式和时间,适时的与操作人员确认是否有准时安排接货；
5.1、需接货：除了电话或是腾讯通通知操作,还需要将接货指令做进多能系统(仅限厦门站点有此操作)
52、不需要接货：与操作跟踪确认货物是否到达站点
6、登录多能系统查询确认客户信息、货物信息和走货信息三者是否一致。如有误,应及时与客户进行确认并联系站点的客服人员进行改单；
7、跟踪查询该货的发车时间；
8、走货后，要跟踪货物的运输情况；
9、到站后，要根据客人的时效要求，催促目的站点操作赶快送货；
10、出现异常时,则要及时与站点操作和客户沟通,协商最佳解决方案；
11、结算运费时，如是回单或月结客户，则需要协助财务人员催收运费；
厚德载物，诚由心发
推荐第8篇：企业内部现场物流操作指导书
企业内部现场物流操作指导书
一、现场物流操作要求
1.每天核验收料数量及品种，做到看板卡需求数与收料实物数相一致，准点准量收发料。
2.收料时要逐一对照产品流转跟踪卡上每一栏目的内容，逐一核对每一栏目是否漏填、错填，如存在非必填栏目应在该栏目内填打正斜杠“/”，不允许出现空白栏。
3.收料时要逐一检查物料是否存在锈蚀、发霉、不清洁以及明显的外观缺陷。
4.收料同时还要检查工位器具是否积油、积水、积尘、破损、漏装、错装及堆放超高。
5.核签单据时应做到清点实物在先，签收单据在后。6.每天应到总装车间回收塑料袋。
7.按用户需求及时调度车辆和卸车顺序，将物料按时按点送达各需求点。8.在运输过程中要采取有效措施，保证物料不跌落不被磕毛碰伤，以及不被雨淋湿。
9.核签单据时应做到清点实物在先，签收单据在后。
10.按需发出的物料要做先进先出，并保证做到发生的物料不锈蚀、不发霉、不附杂、不积油、没淋湿。11.当批末件加工时保存老卡形成新卡。
12.当班装配结束收集分拣，完好的跟踪卡塑料袋，并归集在固定地点及固定的容器内。
二、现场物流点检项目
是否做到先到先签收先发料？(现场观察、检查为主) 是否准时准点将物料发往各车间需用点？（以用户反映为准） 是否按看板要求收发料？（检查当日看板要求） 是否做到先清点实物后签收单据？（现场点检）
是否清点实物的同时对料架、托盘、流转卡、流转卡袋的清洁完好作检查？（现场观察点检）
是否对用户提出的更换和退货要求作出即时处理，并及时组织补充供货？（以用户是否提出投诉为准）
是否逐一清点托盘、料架中的零件数？（现场抽检） 在铲运过程中是否保证零件不被磕毛碰伤？（现场跟踪观察） 下雨时是否保证发出的零件披罩塑料袋？（现场观察点检）
推荐第9篇：物流操作员操作内容12.
4.2.1.3 下达操作指令。我们在上面谈到了操作的岗位定义，因此，我们知道操作员在整个操作过程中是处于核心地位的人，他需要指挥运作环节中涉及的各个部门。我们将操作员对运作环节中各个部门的下达的操作命令称之为操作指令。 操作员从获取叫件信息到分析叫件信息，已经形成了一套如何处理当前货物的操作方案，如何下达指令要求各相关部门人员去执行这套操作方案，对于操作员来说也是一种必备的知识。在这里，我们通过两种方式来讨论一下指令的下达。 ◆ 手工操作 ◆ 系统操作 ① 手工操作：在没有系统或者有系统但没有系统指令功能的情况下，使用手工操作进行操作指令的下达。需要注意的一点是，无论是手工操作还是下面我们将提到的系统操作，它们的指令流程都是共通的，不能因为手工操作就可以偷工减料，任意删减流程中的环节。 指令流程我们会在下面的章节中向大家讲述，这里着重提一下下达指令当中的注意事项。 如果大家细心的话可以发现，在我们的操作岗位说明中没有提到车辆调度部门。这是因为，车辆调度部门除了为操作部门提供服务之外还要给其他部门（诸如人事、财务等行政部门）提供车辆服务，因此，我们将车辆调度作为一个独立于操作部门之外的独立部门。因此作为用车大户的操作部门，作为操作部门的指挥人员，操作员必须同车辆调度部门的负责人保持良好而持久的沟通。当然，在很多中小物流企业里，因为车辆较少，没有设立单独的车辆调度部门，而是由操作员兼任的也比较常见。作为身兼两职的操作员必须分清这两个岗位的各自职责，在进行车辆调度的时候必须全面权衡各部门的车辆使用调配。在提供用车需求时，一定要做到合理分配任务内容。举个简单的例子：某物流公司接到一客户A的叫件请求，同时又接到客户B的叫件请求，再加上需要到北京站进行铁路货物托运，共计三个任务。在前面章节中我们讲过操作员应该掌握的知识，在这里就要充分用到，客户A和客户B的地理位置是一条线路，其中客户A需要进行现场包装，客户B货量大，需要箱车，因此，在通知车辆调度的时候可以将这两个任务放到一起，请求一辆厢式货车去执行。那么为什么不把到北京站发货也列入这里面一次执行呢？首先我们知道北京站的线路和客户A、B的线路是不同的，其次厢式货车去北京站受限制，再者客户A和客户B都有提货时间限制，还需要处理时间。基于这三个方面因素，去北京站发货只能另外请求一辆金杯车完成。 在下达指令时要根据任
务难易度选择合适的人选和合适的人数执行。这就要求操作员必须明晰叫件信息，同时还要明晰各个岗位人员的各种能力。同时，由于在工作当中人与人的交往有深浅，操作员和下属之间肯定会有交情深的和交情浅的，但是在安排工作当中一定要做到不偏不倚，这样才能够平衡每个人的心态，提高执行指令的效率和效果。 做好指令备忘录。在一天当中操作员会不断发出不同的指令，而每一种指令的完成状态如何，单凭大脑记忆是很困难的事情，因此，操作员应该养成一个做好指令备忘录的习惯。每下达一个指令，就要记录下来，然后在确认该指令已经得到执行，并有了执行结果之后，标记已完成，就可以清楚的知道自己指令的执行情况。在我们后面将讲述的系统操作里面，系统会帮助操作控制，因此，这里所说的指令备忘录主要应用在手工操作或者系统无法提供指令备忘的情况下。 严格使用交接单据。在实际运作当中，我们很多操作员在下达指令时只用口头，或者指令单是随手写的纸条，说的内容和写的内容往往还模棱两可，这样给执行人造成很大的执行难度，甚至会出现误执行。举个例子：曾经有过这样的事情，某操作员给取货组下达了一个指令：到某货场提西安来货，共5件。取货组人员拿到指令出发提货去了，可是却提不出货来，答曰：无此票货。取货组人员于是打电话给操作员，无此票货。操作员再次联系西安方面发货方，得到的答案还是某货场。于是操作员责令取货组人员找该货场人员进一步核实，结果还是没有。就在大家以为货物丢失的时候，货场一员工说：你们确定是到这里来提吗？我们可是有好几个分公司的，于是打电话确认其他几个分公司，果然是货物在其中另一个公司那里。经过这么反复，该取货组本来需要完成3个任务，其余两个任务就无法再完成了。在这个例子当中，我们发现操作员在接受西安方面委托提货时没有认真询问提货具体地址，只问了提货公司名称和电话，没有交接单据；操作员给取货组虽然下达了指令，但作为交接单据的指令单内容简单而模糊，也没有起到交接单据的作用。我们试想一下，如果操作员从西安方面获取交接单据，在审核单据时就可以确认提货地址，而且在下达指令时能够写明关于当次提货的必需信息，取货组人员就可以轻松完成指令任务，节省时间并提高了效率。 ② 系统操作。开发物流管理系统的目的就是为了能够帮助操作员进行合理有效地操作安排。它有别于手工操作的主要体现是：运作流程和指令流程的程式化。在这里，我们不对系统操作进行
详细论述，在后面的章节中我们会结合每一个操作流程来进行讲解。 4.2.1.2 监督执行结果。上面我们讲到了操作员如何下达指令，那么下达的指令是否被执行，执行的结果又如何？这就要求操作员在下达指令之后一定要监督执行结果。上面我们提到下达指令会有两种情况，一种是手工操作，一种是系统操作。下面我们就分别讨论一下这两种指令的监督执行。 ① 手工操作。在上面章节中我们讨论了这种方式下达指令存在很多必须注意的问题，而且手工下达指令也是目前物流行业比较普遍的方式，因此，在这里我们需要着重讲一下手工作操作应当如何进行监督执行。 我们上面说过，下达指令要避免使用口头指令，而且指令单一定要填写详细，那么最有效的监督执行就是在执行人执行完指令内容之后回收指令。可能有人会感到奇怪，有什么必要回收指令呢？这样做的目的有三个：其一，让执行人养成保留指令的习惯，可以随时提醒他们还有哪些指令内容没有执行；其二，可以让自己在事后检查自己的指令有无错误，有无可改进或者提高的地方；其三，也是最直接的作用，作为考核执行人执行情况的参照。在这里，我们试着列举一些常用指令及其执行结果的参照关系： 指令内容 执行结果 去客户处取货 返回有客户签字的运单或出库清单（客户） 去客户处送货 返回收件人签字的运单或出库清单（物流公司） 去托运单位发货 返回托运单位的托运单据和相关财务票据 去托运单位提货 返回相关财务单据及仓库入库人员的交接签字指令单 取货入库 返回有交货人和入库人双方签字的入库单 取货出库 返回有出库人和提货人双方签字的出库单 中转入库 返回有交货人和入库人双方签字的入库单，并返回有入库人签字的清单明细（托运件拆分明细） 派送出库 返回有出库人和提货人双方签字的出库单，并返回客户签字的运单签收联或派送出库单 运单件包装单 返回单件所包内容及体积、重量、包装人等的包装记录单 合票件包装单 返回合票后的体积、重量包装人等的包装记录单（没有进行合并包装的时候，返回数据不变） 托运件包装单 返回合并包装后的单件体积、重量、包装人等的记录单 监督指令的执行情况，除了上述从反馈信息着手之外，还要对不同岗位的人进行阶梯信息反馈，以期达到真正的监督效果。所谓阶梯信息反
馈是指，在一个指令中所包含的执行链中，下一级执行方对上一级执行方的信息反馈。正常情况下，下一级执行方为了保证自己执行的顺利，都会对上一级进行
监督，以确保自己接手时的完整性，否则就得自担责任。举个简单的例子：包装组人员包装完货物交给出库组人员时，出库组人员肯定要进行检查，确定没有破损或异常才会接手货物，而同样提货人员在提货时，也必然会仔细检查出库组人员交付的货物是否包装完好，有无异常，以免自己承担责任。因此，抛却个人因素，通过这种阶梯信息反馈，可以更确切的了解各个执行部门的执行情况。 实行自我监督。上面我们强调过，操作员应当养成一个做指令备忘录的习惯，以便于提醒自己哪些指令执行完了，哪些指令没有执行完；哪些指令执行的让人满意，哪些指令没有执行好还需要进一步改善，等等。。。但，备忘录是给操作员自己记的和看的，如果自己不给自己实行自我监督，那么备忘录也就失去了效用，会出现搞错了指令的执行，或者发现指令执行漏洞而忘了改善等等。这是操作员实行自我监督的一个方面。另一方面，由于操作指令的下达和监督都是操作员一手进行的，那么好的操作员就可以在监督下属人员执行时顺便可以监督自己所下指令的正确性或者是否最优化。并通过执行结果来进行今后的改善。 ② 系统操作。同手工操作监督有别的是，系统操作监督省却了各种指令单的回收，系统会在各个岗位执行完成之后自动反馈执行结果。因此，系统操作监督需要进行的是要确保各个岗位执行完成后的录入工作。我们会在此后的系统流程讲述中再作介绍。当然，系统操作监督中也离不开手工操作监督的一些方法：比如自我监督。
推荐第10篇：物流公司业务操作流程
物流公司业务操作流程你知道多少？
中国的物流行业还不是很规范，物流公司的操作流程也并不是完全统一，下面是物流公司的大体流程。希望对大家有所帮助。
物流公司的大体流程是：起运地收货——提货——装车——运输——到达集散地——进行货物的分配——派送——客户收货——反馈。
具体步骤/方法：
1、收货：按客户要求进行收货或者是公司的业务员联系的业务。
2、提货：按客户要求，大宗货物一般都会要求物流公司上门提货。
3、装车：按照客户要求的时效进行相应的安排，装车的原则就是车辆空间运用的最大化。
4、运输：主要是司机开始走车了，这个应该不用解释吧。
5、到达集散地：到达后就要卸货了，卸货的速度一定要快。最好有自己的搬运工，随到随卸。卸载的时候可以按照不同地方的货物放在一起，有些货物也可以直接装车。
6、进行货物的分配：按照到达地以及时效什么的进行具体的安排然后装车，先送的货物后装。
7、派送：到达地的操作人员要根据具体的到达货情况进行具体的分析。有些需要中转的货物要及时得中转，自己派送的货物要及时的按时效派送，如果不能及时派送的话要及时和收货方和发货方进行沟通。
8、客户收货：送货之前客服或者送货司机要及时和客户联系，沟通送货时间和到达后是否有人卸货或者是有无卸货的工具等等，甚至是路线方面的事情。还有客户的签收也很重要，要看清客户在签收单上面有没有写其他的什么情况，以免发生不必要的纠纷。
第11篇：外贸物流知识操作流程
外贸物流知识之操作流程
向国外客户要回唛头、彩图、条形码，把唛头、彩图、条形码传给国内客户
（十二） 装完柜之后，把柜号、封条号等资料填好，（需要熏蒸的货物，把熏蒸格式填好）再传给报关行，进行报关
（一） 接到国外客户的订单
（二） 做形式发票传国外客户，国外客户回签
（三） 做生产单传国内客户，国内客户回签
（四） 向国外客户要回唛头、彩图、条形码，把唛头、彩图、条形码传给国内客户
（五） 紧追国内客户进行生产
（六） 在离船期大约有10天左右，向国外客户的货代要订舱单标准格式，按要求填好之后反传船公司订舱
（七） 船公司传出正式的S/O
（八） 一般是自己的验货员去供应商厂里验货（如果客户在大陆有验货代表一般是要求供应商把货物拖回本公司，再让客户大陆验货代表进行验货）关注更多免费采购流程，采购管理，合同范本，销售管理，销售技巧
（九） 把S/O传给拖车行（在S/O面前注明拖柜时间、地点、时间，联系电话等前往拖柜）
（十） 做出报关内容即“FAX MESSAGE”，向拖车行问清报关行地址，以方便外贸公司寄出全套单据（能够归类的尽量归类，目的是减少核销单）
（十一） 在“FAX MESSAGE”上注明报关行地址，再把“FAX MESSAGE”传给外贸公司
（外贸公司会把报关资料传给报关行）,同时给厂家下“装柜通知”
（十二） 装完柜之后，把柜号、封条号等资料填好，（需要熏蒸的货物，把熏蒸格式填好）再传给报关行，进行报关
（十三） 做出FORM A，把FORM A 传给外贸公司
（十四） 做装船通知传给客户
（十五） 要回报关单，加上开具增值税专用发票申请表，交给财务会计（用9.18汇率来计算）
（十六） 做提单补料传给船公司
（十七） 外贸公司反传正式FORM A
（十八） 准备装船通知、产地证明（FORMA）、提单、发票、装箱单、（有时有消毒熏蒸证书），一起传给国外客户，要求国外客户付款
（十九） 把提单、DEBIT NOTE(水单)的复印件交给财务，财务付完DEBIT NOTE的费用以后，船公司放行原始提单，本人再把以上原始单据直接寄给国外客户，以便国外客户提货
第12篇：保税物流业务操作须知
成都综合保税区双流园区货物报关流程
一、帐册备案
1.上家手册对下家手册：上家与下家HS编码及商品名价格一致的情况下，若上家为纸质手册，上家提供纸质手册备案清单给予海关。若上家为电子手册，上家提供通关手册给予海关。
2.手册对应一般贸易：下家为一般贸易，需提供上家出的一份《非残次品说明》。并盖上对应企业的公章。若上家为纸质手册，上家提供纸质手册备案清单给予海关。若上家为电子手册，上家提供通关手册给予海关。
3.一般贸易对应手册：上家无手册，账册须是无料号的情况下，按下家手册提供。另须提供一份上家营业执照复印件给予海关，核查企业经营范围。并且上下家须1计量单位2品名3税号，与下家手册一致的情况下，企业提供下家的备案清单给予海关。
4.一般贸易对应一般贸易：因上下家账册对应成品，料件相同。
二、国内货入区资料：（请注意：进出口的所有资料都需要原件，国内货入区不涉及商检）
1.报关 --- A出口：发票、箱单、合同（加盖公章或进出口专用章），核销单（盖正本公章及代码章），国家税务局通用机打发票，报关委托书（右上角和左下角加盖公章及法人章），手写报关单（敲有企业报关章），手册、核销单备案地为（成都口岸），加工贸易的需要提供手册（帐册号）及相应的项号。
--B进口：发票、箱单（加盖公章或进出口专用章），合同（加盖双方公章），报关委托书（右上角和左下角加盖公章及法人章），手写报关单（敲有企业报关章），手册（帐册）备案地为（成都口岸），加工贸易需要提供手册（帐册号）及相应的项号。
**进出口资料上请必须体现成交方式、原产国、规格型号
2.报关流程：
A:区外企业提供货物信息（货物品名、商品编码、申报要素等），区内企业帐册备案（应该是先备好的），企业提供报关资料
B:车辆到达园区后备案办理电子车牌（或临时卡），车辆刷卡后入区停放在查验区等待报关放行
C:报关行制运抵报告，整理资料报关
D:报关行申报，海关审核a：如海关审单没有问题就直接放行；
b：如海关查货，海关先下查验指令，
报关员在查验区查货，查货后海关写查验记录，若没有问题转回通关科直接放行，若有问题需和客户、海关协商解决。
E:报关单放行后，在物流平台申报，海关审批
F：做核放单
G:车辆放行入区
三、国际货入区资料：
1.报关 --- 发票、箱单（加盖公章或进出口专用章），合同（加盖双方公章），报关委托书（右上角和左下角加盖公章及法人章），手写报关单（敲有企业报关章）,详细的申报要素
注：**资料上请必须体现成交方式、原产国、规格型号
2.报检 ---
非法检无需提供报检委托书；如涉及到法检，需提供入境货物符合性申明，法检成都格式报检委托书（加盖公章及法人章） 如涉及到：C证，免3C证，核查书，备案书都需要提供正本文件。
如涉及旧设备，需做旧设备备案。
3.报关流程：
A:区内企业提供货物信息（货物品名、商品编码、申报要素等），提供报关资料
B:货到口岸，先在口岸海关办理转关放行，海关放行后用监管车把货运到双流园区
C:车辆到达园区后备案办理电子车牌（或临时卡），车辆刷卡后入区停放在查验区等待报关放行
D:报关行制运抵报告，整理资料报关
E:报关行申报，海关审核a：如海关审单没有问题就直接放行；
b：如海关查货，海关先下查验指令，
报关员在查验区查货，查货后海关写查验记录，若没有问题转回通关科直接放行，若有问题需和客户、海关协商解决。 F:报关单放行后，在物流平台申报，海关审批
G：做核放单
H:车辆放行入区
4.报检流程：（法检货）货到口岸做完转关放行后，车辆直接到达西区A区，报检，后海关施关锁，转到双流园区（***目前模式）
四．区内货物出区资料：（请注意：进出口的所有资料都需要原件，
国内货不涉及商检）
1.报关 --- A出口：发票、箱单、合同（加盖公章或进出口专用章），报关委托书（右上角和左下角加盖公章及法人章），手写报关单（敲有企业报关章），加工贸易的需要提供手册（帐册号）及相应的项号。
--B进口：发票、箱单（加盖公章或进出口专用章），合同（加盖双方公章），报关委托书（右上角和左下角加盖公章及法人章），手写报关单（敲有企业报关章），若为加工贸易的需要提供手册（帐册号）及相应的项号。
*进出口资料上请必须体现成交方式、原产国、规格
2.报关流程：
A:区内企业提供货物信息（货物品名、商品编码、申报要素等），区内企业帐册备案（应该是先备好的），企业提供报关资料 B:车辆到达园区后备案办理电子车牌（或临时卡），车辆刷卡后入区到企业提货，后返回待检区等待报关放行
C:报关行制运抵报告，整理资料报关
D:报关行申报，海关审核a：如海关审单没有问题就直接放行；
b：如海关查货，海关先下查验指令，
报关员在查验区查货，查货后海关写查验记录，若没有问题转回通关科直接放行，若有问题需和客户、海关协商解决。
E:报关单放行后，在物流平台申报，海关审批
F：做核放单
G:车辆放行出区
．手册授权：
1.电子手册（QP系统）：企业需把法人卡带至当地做手册的代理报关行授权至
报关公司（代码：5101987759）及输机公司（代码：5101982347）
2.E帐册：企业在录入清单时录入报关单位：
运输方式：其它运输
出口口岸或进口口岸：成都综保（7916）
申报地海关：成都综保（7916）
3.纸面手册：备案口岸成都海关（7900）
五、注意事项：
1.需提前一天提供进出口双方的帐册备案资料。
2.正本单证请在货到前一天提供。
第13篇：操作总结
一：选股
基本面+行业+政策扶持+股价+形态
主要注意事项：
1：选择有资金关注的股
2：筹码集中度高的股
3：均线排列形态良好
4：指标多头或则将要多头
二：操作
操作上要注意大盘是否适合操作来决定，减少操作的随意性，考虑到交易成本，高频操作是否合适。
主要以中线持股，中短结合，波段操作，盘中有机会可以适当T+0，降低持股成本。
盘中热点盘块个股启动时，可以利用短线资金适当参与，要参与龙头股，给机会就参与，不给机会就放弃，坚决不追高。
注意板快轮动。
止损和止赢（浮动）
三金叉买入法，五线顺上第一阳买入，讨饭线持股法，平台突破买入法。
三：复盘
对当天领涨板块和领跌板块重点分析，特别是龙头股。形态好的个股 在底部启动的要重点关注，如果有成交量放出，就可以放入自选股。
信息的收集和解读，找出相关个股，编译成自己的股票资料册。
四：指标类
MACDVOLKDJOBV
五：细节问题
K线组合形态，MACD强势，KDJ形态，OBV背离，量价配合。盘感，经典分时和经典K线组合。
做自己熟悉的个股，股性是否活跃，市场的认可度等因素结合起来，做到手中有股，心中无股，心态和行动要知行合一，不贪婪，不恐惧，纪律是在股市生存的第一原则。
第14篇：操作总结
糖化学习总结
一、糊化锅
1、根据糖化生产通知决定糊化锅下料的时间（下料时间一般普雪为24分钟、勇闯为18分钟，温度50摄氏度），下料后10分钟（即液位达到0.8）搅拌开始后即加辅料。
2、下料结束后加热至68.5摄氏度，自动保温，温度70摄氏度，保温固定时间15分钟。
3、加热状态中或结束后，根据升温速率（糊化锅清洗后第一锅升温至66摄氏度，第二锅67摄氏度，第三锅升温结束、，第
四、五锅也升温结束或保温一至二分钟。）通知粉碎下糖化锅的料。（根据升温速率可适当调整蒸汽压力，把升温速率控制在1℃/min~1.5℃/min）。
4、保温结束后自动进入加热
（二），加热至91.8摄氏度，过后进入保温
（二）时间，温度为92.5摄氏度，时间为固定的15分钟。（根据升温速率可适当调整蒸汽压力，把升温速率控制在1℃/min~1.5℃/min）。
5、保温结束后开始兑醪。
注意事项：①在进料的过程中随时注意温度的变化和粉碎沟通协调确保下料结束是温度控制在49℃~50℃之间。②准时、准确、准量添加辅料，添加辅料后确保添加盖处于关闭状态才能离开。③下料结束后观察热水泵、酿造水泵是否及时关闭，未关闭时通知粉碎及时关闭。④下料前应观察糊糖化锅排污阀处于关闭状态，有足够的下料用水，不足及时与水处理沟通，保证下料准时进行。（开：先阀，再泵，关：先泵，、再阀。）
二、糖化锅
1、当糊化锅升温适当或结束，通知粉碎下糖化锅的料，下料时间普雪一般为24分钟、勇闯为18分钟，进料10分钟（即液位达到0.8，开始搅拌）后加辅料。
2、下料结束就进入蛋白休止（保温）状态，时间为固定30分钟（实际上保温时间在25—30分钟都在允许的范围）。
3、保温结束即进入兑醪状态（一般为8分钟），兑醪时自动开上蒸汽，结束后观察蒸汽是否关闭。温度66.5摄氏度（兑醪）。
4、兑醪结束就加热至68摄氏度，一般时间为3—4分钟。（中蒸汽调节同糊化锅）
5、升温结束即进入保温状态，保温温度为：勇闯72℃~73℃，普雪70℃~71℃，保温时间为固定时间33分钟，保温至只剩3—5分钟时沉淀槽就铺水。沉淀槽铺水前冲二氧化碳（根据生产通知决定是否冲二氧化碳）。
注意事项：①在进料时随时注意糖化锅的温度，同时关注自动和手动画面，准时、准量、准确添加辅料。②调整好糊糖化过的时间，保证二者同时达到兑醪时间。
三、过滤槽
1、糖化结束、过滤槽铺水结束后，过滤槽就开始进醪，进醪时间一般为13分钟。进醪液时耕刀自动从第四格降至第三格，转速设为50％，平衡罐液位调成0.5。
2、进醪结束即刻回流，回流时耕刀转速调为15%，耕刀生殖第四格，用时固定为5分钟。
3、回流结束即刻过滤，过滤30l即可开启耕刀，转速为15转/分，耕刀在第4格，平衡液位为0.5；当麦汁量达到120l—150l时，耕刀降到第三格，平衡也为0.45；麦汁量达到180l时平衡罐液位调成0.4；当麦汁量达到200l—200l时，降到第二格，平衡调成0.35；过滤到240l—280l时，耕刀降到第一格，平衡罐的液位给位0.3；过滤20分钟后测原麦汁浓度和浊度，浓度为18度偏上为正常，浊度除2.4，≤8。（实际上耕刀的位置和转速是根据麦汁过滤流速来灵活调节的。
4、过滤槽洗糟方法：
①原麦汁过滤结束就开始洗糟，洗糟水量在0l—120l时，耕刀转速为30%，平衡液位调成0.4，耕刀由第一格升值第三格；当洗糟水量达到120l—220l时，耕刀降到二格，转速调为40％，平衡罐液位调为0.35；洗糟水量为22l0—320l时，耕刀由二格降到一格，转速40％，平衡罐液位0.3；洗糟水量满时耕刀转速调成20％，升至第二格，平衡罐液位为0.4。抽滤时耕刀降至第一格，平衡罐液位调成0.3.②原麦汁过滤结束开始洗糟时耕刀转速调为40%，平衡罐液位调为0.4；洗糟量达80l时耕刀升至第二格，转速和平衡罐液位不变；洗糟量达120l时耕刀升至第三格，转速和平衡罐液位不变。此后根据洗糟流速调整平衡罐液位和耕刀位置，使洗糟流速保持在工艺设定值。洗糟量满时耕刀降至第二格，转速调成20%，平衡罐液位调成0.35，麦汁过滤达610l时耕刀降至第一格，平衡罐液位调成0.3。
5、当洗糟麦汁量达到470l或者洗糟时间达30min时通知锅炉房30min后用气。离满锅还有5—10分钟时加煮沸锅酒花，加酒花时先开气阀，再开盖，加完后，先关气阀再关盖。
6、抽滤时间一般为几分钟，抽滤时耕刀在一格，转速20％，平衡罐的液位0.3，麦汁泵的开度为50％.
7、控水时耕刀在一个，转速50％，平衡罐液位0.5。控水的同时打弱麦汁，打完弱麦汁后设一定量再收弱麦汁（收弱麦汁时需手动开热凝固物的两个排污阀）。
注意事项：①时间比较紧时，过滤槽排空时手动操作以节约出时间。具体操作是：上清洗结束即停止，把过滤槽打成手动，手动排空后打成自动，点击结束即可，进入下一轮操作。②铺水前保证过滤槽耕刀处于挂好、排污阀处于关闭状态。③过滤不好过时，要顶水，水量一般为15~25min，回流1~2分钟，耕刀转速100％，平衡罐液位0.4，顶水回流时停止耕刀；重新洗澡时，耕刀调成40%，平衡罐液位0.4。④上升或下降耕刀时要格外小心，以免脱钩，随时跟进出糟进度和压空，压空压力小时通知空压做调整，出完糟即通知压空。⑤麦汁量达640l左右时及时测洗澡残糖，勇闯残糖应微高于1.5，普雪残糖应高于1.3，小于1.5。
四、暂存罐
1、当过滤麦汁量达420l时（即暂存罐液位达到3.6时），可打到煮沸锅。
注意事项：①过滤槽进醪时保证暂存罐排污阀处于关闭状态，液位应为空位。②随时注意温度和液位变化。③转煮沸锅前保证煮沸锅排污阀处于关闭状态。
五、煮沸锅
1、当煮沸锅达到满锅时就测满锅浓度，值：12±0.2，煮沸36分钟左右就测后常压，值：12.7—13.1,即13±0.2（现在要求控制在12.8） 。
2、煮沸锅满锅前2~3分钟时，通知锅炉房用气，蒸汽压力为0.18~0.2（现在自动）。
3、达沸点到煮沸终止时间固定的45分钟。
注意事项：①满锅前5~10分钟加酒花，添加酒花时，先开气阀再开盖，关时先关阀再关盖。加完酒花后，确保盖、阀处于关闭状态才能离开。②满锅加酒花时先观察酒花罐旁是否有人，有人招呼其离开才能加酒花，避免工伤事故，加酒花时注意酒花罐盖、阀是否完全关闭。③测浓度开冰水时，先开阀再开泵，关时先关泵再关阀（所有的泵、阀开关均同此操作）。④后常压时根据糖度可以多煮几分钟或多顶水（煮沸时间原则上不能超过45分钟），顶水1min可将0.2个糖度。⑤PH的调整，1000ml可降1个单位PH。
六、沉淀槽
1、煮沸终止就打入沉淀槽（进醪前保证其排污阀处于关闭状态，液位显示应为空位），静置10分钟即可打出。
2、打出时设泵开度（开罐顶阀后，可开满，但加酵母的情况例外），根据冷却温度适当调整开度。
七、薄板
1、当沉淀槽静置时就可以杀菌，通知过滤工作者杀菌，同时记在清洗记录上。
2、冷却麦汁通知过滤工段，当过滤工段开灌顶阀时，把麦汁泵开到100％，设冷却温度温度。
3、顶热水5分钟。
注意冷却温度，冷麦汁时通知发酵，麦汁冷到260时就通知化验室取冷麦汁，糖化自取自测，关罐底阀后，顶热水。
糖化生产注意事项：
1.顶薄板前的最后锅糊糖化锅和煮沸锅冲水时间应该相应延长0.3min左右。
2.过滤槽顶预热薄板前的最后一锅理论上麦汁过滤量应该设为695ml（根据情况可做适当调整），顶预热薄板后的第一锅理论上麦汁过滤量应该为660ml（可根据实际情况适当调整）。正常情况过675ml。 3.暂存罐打煮沸锅要分三次打。
八、辅料的添加
1.普雪
①糊化锅：氯化钙3kg，耐温淀粉酶1400ml；②糖化锅：氯化钙4.5kg，ß-葡聚糖酶3kg，蛋白酶2kg，乳酸4500ml（根据PH作调整）。③煮沸锅：氯化钙4.5kg，苦花22kg左右（根据苦味做调整），香花3kg，单宁酸（糖化型）2.5kg，硫酸锌90g。
2.勇闯
①糊化锅：氯化钙3kg，耐温淀粉酶900ml，②糖化锅：氯化钙4.5kg，ß-葡聚糖酶2kg（理论上不加），蛋白酶2kg（理论上不加），乳酸4500ml（根据PH作适当调整）。③煮沸锅：氯化钙4.5kg，苦花12kg（根据苦味作适当调整），斯拉德克10kg，多分18kg，单宁酸（酿造型）2.5kg，硫酸锌90g。
注意事项：糊化锅：先加淀粉酶，再加氯化钙，时间间隔2~5min；糖化锅：先加氯化钙和乳酸，再加葡聚糖酶和蛋白酶（稀释后才能添加），时间间隔2~5min。煮沸锅：先加氯化钙和苦花（满锅时），再加香花-单宁酸和硫酸锌（煮沸终止前5min添加）。
九、指标的测定 ①浓度：取适量麦汁于测量筒中，冷却至适宜温度，把糖度计擦干，轻轻放入测量筒中液体内，待糖度计稳定静止时读数，上读数减去下读数（正加，负减），即为所测糖度。
②浊度：用三角瓶取适量热原麦汁，洗净测量杯，把热麦汁转入其中，放入测量机中，按“开始”按键读数，得出读数除以2.4所得值即为实际浊度。
③pH：用三角瓶取适量待测溶液保温至常温，用蒸馏水洗净pH计，再用滤纸擦干放入待测液中，待读数稳定时读数，所得值为实际pH值。
十、清洗
任何时候清洗都会用到清洗管道，所以清洗前要保证清洗管处于空闲的状态，清洗时相应罐槽要打成手动，自动清洗时不用，洗完后测ph值，呈中性为合格。加酸加碱必须戴防护工具。停产清洗时可用自动清洗也可用手动清洗，手动清洗时相应锅或槽应打成手动状态。生产中间清洗原则上不用自动清洗，为节约出时间，在罐底阀开动，麦汁进入大罐后及时关闭麦汁管道排污阀，及时清洗相应锅槽。
1.自动清洗
自动清洗前选择相应的清洗方式，设定好参数，点击运行即可。清洗前必须保证各清洗液和冷、热水充足。清洗煮沸锅要分别设好加热器、锅壁和酒花罐的清洗和水冲时间，洗过滤槽时设好上、中、下的清洗和水冲时间。 2.手动清洗
手动清洗时，先开好相应的阀，再开泵，并及时会后清洗液。清洗完后及时检测Ph，并对照比色卡读数，显示中性即为干净，否则继续冲水。洗过滤槽前手动使耕刀脱钩，降至最低处，启动耕刀加水排干净再清洗。清洗时分别掌握好底部、耕刀锅壁、平衡罐和回流管的清洗时间。洗煮沸锅要把握好加热器、锅壁和酒花罐的清洗时间。洗沉淀槽要把握好上、中、下的清洗时间。
注意事项：①洗煮沸锅要开手动阀。②洗烟囱和热能换能器时要罐冷凝水罐边的手动阀，开CIP回的手动阀。③酸洗冰水面时要关冰水阀，开两个CIP阀。④洗加热薄板时，要开两个CIP阀和启动阀，罐热水罐管路上的的三个阀。⑤热碱洗时，温度控制在85℃，洗粉碎、调浆机时为65℃；酸要常温清洗。一般情况下清洗时间为30min，水冲时间为10min，过滤槽除外。
十一、大清洗后第一天生产
上班后及时排出蒸汽管道的冷凝水，排净后开蒸汽阀，开蒸汽阀时要站在侧面，缓慢的开到最大，再回半圈（主要是糊化、糖化、煮沸锅六阀，烧水板二阀，冷水回收器阀，大蒸汽阀）。把该关的阀关好，辅料备齐，生产前测热水，酿造水的ph，走酒花水时，加香花少量和多量苦花，热水糊化锅1.7米，糖化锅1.8米，原则上比生产量多一些即可，测酒花水的ph。走酒花水时薄板不预热，生产时预热。走酒花水，糖、糊化锅加热开始时要加一下，停一下排冷凝水，反复三四次，糊化锅加热至90度，糖化锅加热至72度就可以兑醪。观察过滤槽糟门是否良好。生产时，测糊化、糖化醪的 ph,测麦汁的ph（在煮沸锅测）。关闭煮沸锅手动阀，观察过滤槽糟门和暂存罐人孔的密封性。
十二、工艺标准
普雪/ 勇闯
外观：清亮
品尝：无异香、味
麦汁浓度％（m/m）：13.00±0.20 总酸ml/100ml:0.95—1.20/0.90—1.15 PH：5.10—5.60 苦味值：14—16/16—18 色度：5.5—7.5 浊度：≤8 十
三、一些计算方法 1.
2.煮沸强度的计算
满锅麦汁量（L）-冷却麦汁量（L）/0.96 煮沸强度（％/h）= × 100 满锅麦汁量（L）×煮沸时间（h）
3.清洗剂添加量的计算
清洗剂添加量
需要配制的量(吨)*配制后浓度(%)实际清洗液量清洗剂浓度(%)(吨)*实际浓度(%)1000
注：如为片碱则清洗剂浓度则计为1。
4.粮耗的计算方法：
标准耗粮
总投料量
( kl ) *
冷麦汁产量 冷麦汁浓度
( kg ) * 11
* 100 %
总结人：秋梦阿竞
二0一二年十一月一日
第15篇：物流总结
三周的生产实习时间，转瞬已逝。怀着恋恋不舍的心，在回望之余发现，这短短的20天里，我们所得到的，不仅仅有对工作气氛的初步感受、对单位业务的亲身认知、对专业知识的实践检验。更重要的是，它使我们在不知不觉中，增了一分成熟、添了一分稳重和加了一分智慧。
通过这三周的实习，我深切感受到了大学生活最后一个年头的宝贵,而那个正向我们招手的工作社会也同样充满诱惑，我们未来的工作环境将富含机遇和挑战。多年来，我一直期待着有一天能够步入社会、走向岗位，展示自己、证明实力。这一天毕竟不远了。而当他望着我、将要拥抱我的时候，我似乎有些胆怯。我准备好了吗？十多年来的校园生活给了我丰富的头脑，也造就了我这双稚弱的肩膀。我担心扛不起这太多的责任而被压倒。
谁也不能保证自己从校园走上社会能够完全适应。感谢易倍得为我提供这次生产实习的机会。这次实习好比过渡的桥梁把我平稳的送上社会的大舞台，让我检验自己的能力、感知自己的缺陷和不足。
一、实习目的及要求
通过在易倍得公司物流部门的生产实习，让自己对公司的性质、经营方式、生产流程和营运环境获得初步认识，同时，根据部门里其他人的帮助，观察和了解物流业务的运作特点、业务要求和主要服务项目，为进一步学习和毕业后走向工作岗位打下基础。
1、实习目的：
（1） 了解生产经营全过程及物流一般流程，了解实习单位的规模及其在国民经济中地位和作用，培养我们对本专业的兴趣，进而提高学习物流管理专业知识的主动性和积极性。（2） 认真学习观察生产经营企业的工作过程，丰富感性认识，为学好后续的专业课打下基础。（3） 树立热爱专业的热情的意识，强化组织纪律观念，提高思想道德素质。
2、实习要求：（1） 全面概貌性的了解工业企业产品生产过程、工艺流程、机构设计、人员分工、企业管理等企业概况，了解实习单位规模及其在国民经济中的作用与地位，了解物流在企业中的作用于地位。（2） 重视实践，尊敬老师、管理人员和工人师傅虚心听取教育，认真做好记录。（3） 遵守实习单位规章制度。（4） 通过实习，学会观察、调查研究、搜集资料提高认识问题思考问题的能力。
二、实习时间：2011年3月23日始至2011年4月22日止
三、实习地点：江苏省扬州市扬子江南路出口加工区内
四、实习单位和部门：扬州易倍得物流部
五、实习内容：
3月23日上午我来到了扬州易倍得物流部开始为期三周的生产实习。根据了解：易倍得中国集团（扬州）是易倍得亚洲集团（法国波邦集团和美国易倍得Holding有限公司的合资公司）的全资子公司。易倍得是电气系统集成商，主要业务包括电力电子设备和控制的工程，设计，编程（调速驱动器和可编程逻辑控制器），调试和现场服务。主要的系统产品有交流和直流调速驱动器，交直流电机（新和改装），电机控制中心，配电箱和分电柜，发电机控制，高次谐波滤器，功率因数校正设备，变压器，自动化系统逻辑控制器等其他工程控制。易倍得提供上述高价值服务并提供各种工业生产线的集中控制。 在实习中我发现入库在管理中是较为重要的一个环节。每周我们的仓库都有几次大批量的进货。信息员首先要接收并打印出入库通知单，接着通知仓库管理员准备接货。
仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以准备货位。仓库管理员在送货车辆到来前要安排好泊车位、仓库位、卸货人员、卸货工具（主要是叉车、手推车、托盘车、托盘、传送带）等。待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业。仓库管理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的准确性和完好性。
入库作业中仓库管理员须严格遵守以下规则：
1、物料进仓时，仓库管理员必须凭送货单、检验合格单办理入库手续；如属回用物资应凭回用单办理入库手续，拒绝不合格或手续不齐全的物资入库，杜绝只见发票不见实物或边办理入库边办理出库的现象。
2、入库时，仓库管理员必须查点物资的数量、规格型号、合格证件等项目，如发现物资数量、质量、单据等不齐全时，不得办理入库手续。未经办理入库手续的物资一律作待检物资处理放在待检区域内，经检验不合格的物资一律退回，放在暂放区域，同时必须在短期内通知经办人员负责处理。
3.物资入库，保管员要亲自同交货人办理交接手续，核对清点物资名称、数量是否一致，按物资交接本上签字，应当认识签收是经济责任的转移。
我还了解到：
1、仓储物必须保证无霉变、无损坏。
2、仓储物资应按规格型号，按品种分类保管，不准乱放。
3、搞好仓库的“四防”工作，确保仓库安全。
4、仓库单据的记录要与实际相符。
5、对仓库管理中出现的问题，要及时解决，自己解决不了要向领导汇报。
非常荣幸能够进入到扬州易倍得公司开始我为期三周的实习活动，在整个三周的实习期间，我主要进行了物流基础知识的学习与了解，并在计划组老师的耐心与热情的帮助下我逐步了解的他们工作中的主要职责与工作内容，让我受益非浅。 虽然我的实习在开始就已经注定了它的短暂，但是也正由于这样的短暂也让我深感时间的宝贵，所以在整个实习期间我都在努力克服自己在学校中养成的被动学习的习惯。在实习过程中部门成员都以他们认真工作给我树立了一个良好的榜样,他们对于实务操作和知识更是让我学到了很多东西。
第16篇：物流总结
工作总结
自2011年1月至7月我是在行政部从事安全管理工作，安全保卫是一家，同时一直也兼任着公司的安保工作，在此期间通过公司领导对安全工作的大力支持和各部门各车间对安全工作的重视，始终把安全工作放在首位，认真贯彻执行“安全第一,预防为主,综合治理”的安全工作方针,使安全工作有条不紊的进行。回顾2011年1月至7月的安全管理主要做了以下几个方面的工作。
一、建立健全安全管理体系，认真落实安全管理制度。
完善的制度是保证安全的基础，按照国家要求的标准建立健全了各类消防设备档案、资料，做好各种消防设备的运转和保养记录，做到安全工作心中有数，确保各部的安全生产运营
二、强化安全培训教育活动，不断提高全员安全意识
1、从员工入厂开始，开展新员工入厂“三级”安全教育，从厂级的教育“宣传国家的法律法规、公司的安全管理规章制度”，到车间级的“车间工艺生产情况、危险源辨识”，最后到班组的“工位操作技能和安全操作规程的培训”，一步步确保我们的新员工受到一个系统的、有层次的、全面的职业健康安全环境教育。
2、消防演练、消防知识培训：
去年在组织各部员工参与的应急疏散及消防灭火演习的基础
上，今年又组织了一次消防知识培训，结合最新的消防知识和技术，并收到了很好的效果。
三、安全检查是消除事故隐患和减少企业损失的主要手段：
一直以来安保工作成为厂区内外的重点，2011年在员工及其短缺的情况下，共组织各类抽查20余次，日常检查由安保部每天1次，严格按照安保制度，对厂区进出的货物车辆和外来施工人员及装卸工进行严格管控，对查出的隐患按时进行了整改。加大外包服务单位管理，强化施工安全措施，确保施工安全。一是进行安全资格审查，不具备安全资格的外来施工队伍不得进入厂区施工。二是要求外来搬运队进厂工作前，必须先签订《外包服务安全管理协议》，经过相应安全资质验证，外来供应商人员接受安全告知后，方可允许工作。
四、存在的问题
1、2011年厂区施工、运输等项目较多，运输车辆在厂区聚集装卸货物期间货车司机的安全意识。加强对外来施工人员和装卸工的安全管理，保证外来施工人员和公司员工的人身、财产安全。
2、加强员工安全操作意识
3、需提高自身的专业安全工作学习和管理素质，大力为公司发掘培养安全责任管理的后起之秀。
安全工作任重而道远，只有起点没有终点，无论自己的工作成
绩与否，都与各生产线上的领导及员工给予的配合是密不可分的，就是因为有了这样的团队，有了这样一批勇于承担责任的兄弟姐妹，企业才可能会有更好地发展，同年的8月在公司领导的信任下，
我在物流部铁路运输组开始任职，短短3个多月磨合的时间里，让我对物流产生了一种全新的认识。铁路装卸与货运是物流流程中的两个不同环节，只有相互支持，才能共同发展。通过领导的支持和同事间的协作，现将这3个多月的工作做以下总结：
一、熟悉昌吉站、玛纳斯中心站、奎屯车务段。拜访铁路各站段的领导及业务相关人员，开展关系维护工作。
二、快速学习掌握棉粕和罐车的发运流程，以及装车的加固及时联送车等相关流程
三、与专运线物流员沟通争取快速取送车事宜及专运线按铁路规定的各项安全事项，做好道叉上锁，防溜措施。
四、建立与业主货场的良好关系，协调到达货物的提货事宜。
五、在开展工作的同时，也发现了很多的不足，尤其是物流专业知识的提高，而且对一些业务缺少了主动性和必要的沟通，导致开拓资源的滞后。
在物流部工作的这段时间，对铁路发运从逐步了解熟悉，坚持做到干一行爱一行，在今后的工作中，吸取工作中的不足，积极开拓思路，主动争取铁路资源最大化，杜绝流失，做到多管齐下，尽快尽早的将贸易交给的货运量发运完毕。
2011年11月
物流部马龙
第17篇：物流总结
1、系统方法和总成本方法在物流中怎么运用 系统方法
在实际中运用系统方法,如在整个公司中,应注意以下两点:
1、主要职能部门的目的和目标必须与公司一致
2、一个职能部门制定的决策应该考虑对其他部门的影响。将其应用于物流管理中，即企业以成本效益的方式协调内向物流、物料管理和实物配送以支持公司的顾客服务目标。其协调方式有多种,如可使用相同的货车来递送原材料和零部件并提走成品,并且相同的货车必须做到时间上的继起性和空间上的并存性,才能使整个物流活动连续\\有效地进行.总成本方法
物流经理使用总成本方法协调内向物流,物料管理和实物配送.此方法建立的前提是所有与移动和储存产品相关的活动应该被看作一个整体,而不是个体.同时,还必须考虑成本权衡,即一个物流活动的变化会导致一些成本升高而另一些降低.其关键是在制定决策时,同时考虑相关成本项目,以最低的总成本实现为顾客服务的要求.如某公司使用快递会使运输成本升高,但库存持有成本,并且提高了效率,增加了顾客的满意度.因此,从总体上说,物流成本降低了,此决策时可取的.效益背反
效益背反指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾，即某一个功能要素的优化和利益发生的同时，往往会导致另一个或另几个功能要素的利益损失，反之也会如此。 2,供应链管理的概念
供应链管理就是指在满足一定的客户服务水平的条件下,为了使真个供应链系统成本达到最小而把供应商,制造商,仓库,配送中心和渠道商等有效地组织在一起进行的产品制造,运转,分销及销售的管理方法是一种集成的管理思想和方法，它执行供应链中从供应商到最终用户的物流的计划和控制等职能.供应链管理是
20世纪90年代产生的一种新理念.包括涉及供源和采购,转化活动和所有物流管理活动的计划和管理,通常情况下还包括 供应商,中介,第三方服务提供商和顾客等渠道伙伴的协调和合作.整合了公司内和公司间的工序管理.作为供应链的一部分,企业与企业之间应遵循系统方法,即必须意识到公司内部和公司之间主要职能领域的相互依赖性,从而使个体供应商的目标与该供应链其他参加者一致.举例说明快速供应链与敏捷供应链的异同
4,第三方物流的定义和内涵
一、第三方物流管理内涵
20世纪90年代以来，第三方物流管理作为一种新兴的事业形态和物流管理模式，在全球范围都有高速发展，引起了广大企业界和理论界的关注。所谓第三方物流管理是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同形式委托给专业物流服务企业，同时通过信息统与物流服务企业保持密切联系，以达到对物流活动全过程管理和控制的一种现代物流作业方式。一般常把参与第三方物流管理服务的物流企业称之为第三方物流企业，彼此间的物流合作方式称为第三方物流。在国外，第三方物流又常称为契约物流、物流联盟、物流伙伴或物流外部化。 第三方物流管理是生产经营企业一种新型的“物流外包”(Outsourcing)管理模式，其目的是为了整合利用外部最优秀的专业化资源，从而降低成本，提高效率，充分发挥自身核心竞争力和增强企业对环境的快速应变能力。它是工业经济时代已经形成的社会分工与协作组织在当今知识经济条件下的发展和演化。
(一)市场的环境特点是生产经营企业实行“物流外包”的根本原因。目前市场竞争有两个显著的特点：
1．市场的变异性增强，买方市场上顾客购买欲望呈现个性化和多样化的特征。由于技术变革速度加快，产品生命周期缩短，从而导致企业竞争加剧，市场竞争的焦点由成本竞争越来越转向产品性能、服务质量乃至新产品开发速度的竞争，生产经营企业控制库存成本、物流成本、提高顾客服务水平和服务质量的压力越来越大。由于资金、技术和专业管理水平的限制，传统的“大而全”、“小而全”，主要依靠企业内部组织的自我服务，完成从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动的经营组织方式，越来越不适应市场竞争的要求，迫使企业必须走“物流外包”的道路。另一方面，依靠第三方物流企业优秀的专业物流管理知识和第三方物流的规模效益、系统协调效益，第三方物流管理可以成为各生产企业的“第三利润源泉”，从而大大降低生产经营企业的物流成本和存货成本，提高库存周转率和资金回笼率。 2．竞争的地域逐渐由区域转向全球。经济全球化发展使得国际竞争国内化、国内市场国际化的趋势日益明显，为适应市场竞争的需要，提高顾客服务满意度，现代生产经营企业越来越关注自身的核心业务，而把物流管理等主业以外的工作加以外部化，即所谓的第三方物流管理。
(二)信息技术的发展为“物流外包”提供了技术基础。
信息技术的发展从根本上改变了企业管理模式，突破了企业的界限。过去由于市场交换中的信息搜寻、协作分工而付出的成本比较大，所以生产经营企业必须把研究与开发、生产、销售、物流等一系列活动集中在企业内部进行。随着网络技术的兴起，物流管理信息系统的完善，电子商务的发展，使企业间跨时空的合作日益便利，大大降低了企业协作交易费用，生产经营企业可以和其他的物流企业结成动态联盟，把精力和资源集中于自己最擅长的活动上，而把自己不擅长的工作交给合作伙伴来完成。以信息网络为依托，通过把企业的内部优势资源和外部优势资源进行迅速有效的整合，生产经营企业可以创造出更大的竞争优势。 (三)战略管理理论的发展为建立“物流外包”模式提供了指导思想。
以资源为基础的理论是现代企业战略管理的主导理论，该理论认为企业的竞争优势是由其能力决定的。一家公司的能力的差别是特殊能力和一般能力的差别。特殊能力也叫核心能力，其最重要的特征是竞争对手无法仿制，或仿制的成本代价很大，企业的核心能力即是企业的竞争优势所在。面对激烈的市场竞争，一个企业特别是新立企业，很难具有全面的资源优势，企业如果把资源分散到各个环节上，必然会造成资源的浪费，不利于自身核心能力的形成和竞争优势的建立。而采用外包模式，一方面生产经营企业通过集中资源与力量，选择自己专长的领域，并在该领域形成技术优势和规模优势，既充分利用了资源，又有利于确立自己的核心优势，同时物流外包还可以突破企业内部资源约束，减少建立核心竞争力的时间成本。
国内外大量实践证明，第三方物流的优质服务既可满足生产经营企业复杂多变的物流服务要求，同时又促进了第三方物流的蓬勃发展，从而推进经济和社会的协调发展。生产经营企业利用第三方物流服务，能够获得如下的利益：④高效的供应链体系；②较低的资金投入或是无需物流基础设施建设；③降低企业物流成本、存货成本，提高库存周转率和资金回笼率；④较高的资本回报率；⑨有利于开拓国际业务；⑥为顾客提供更多的增值服务：⑦及时获得市场信息并有利于新产品的适时推出。
二、第三方物流管理特征分析 当前，我国第三方物流的发展还处于起步阶段，第三方物流企业现有物流服务水平的不一致性，服务功能的单一性及双方合作中的信任问题，成为我国物流社会化的主要瓶颈。当务之急首先是要转变第三方物流企业和生产经营企业双方的物流观念，并进行合作方式的创新，从更深层次上研究探索第三方物流管理的特征和职能定位。
(一)第三方物流管理是第三方物流企业与生产经营企业的战略联盟，而非一般意义上的买卖关系。
第三方物流企业不是货代公司，也不是单纯的速递公司，而是生产经营企业物流领域的战略同盟者。在服务内容上，它为生产经营企业提供的不仅仅是一次性的运输或配送服务，而是一种具有长期契约性质的综合物流服务，最终职能是保证生产经营企业物流体系的高效运作和不断优化供应链管理。与其说第三方物流企业是一个专业物流公司，不如说是生产经营企业的一个专职物流部门，只是这个“物流部门”更具有专业优势和管理经验。与传统运输企业相比，第三方物流的服务范围不仅仅限于运输、仓储业务，它更加注重生产经营企业物流体系的整体运作效率与效益，供应链的管理与不断优化是它的核心服务内容，它的业务触及到生产经营企业销售计划、库存管理、订货计划、生产计划等整个生产经营过程，远远超越了与生产经营企业一般意义上的买卖关系，而是紧密地结合成一体，形成了一种战略合作伙伴关系。从长远看，第三方物流的服务领域还将进一步扩展，甚至会成为生产经营企业销售体系的一部分，它的生存与发展必将与生产经营企业的命运紧密地联系在一起。在西方的物流理论中非常强调“相互依赖”关系，也就是说一个企业的迅速发展光靠自身的资源、力量是远远不够的，必须寻找战略合作伙伴，通过同盟的力量获得竞争优势。而第三方物流扮演的就是这种同盟者的职能，与生产经营企业形成的是相互依赖的市场共生关系。
(二)第三方物流管理中的第三方物流企业是生产经营企业的战略投资人，也是风险承担者。
第三方物流企业追求的不是短期的经济效益，更确切地说它是以一种投资人的身份为生产经营企业服务的，这是它身为战略同盟者的一个典型特点。比如，为了适应生产经营企业的需要，第三方物流企业往往自行投资或合资为生产经营企业建造现代化的专用仓库，个性化的信息系统以及特种运输设备等，这种投资少则几百万元，多则上亿元，直接为生产经营企业节省了大量的建设费用，而这种投资的风险必然也由自身承担。所以，第三方物流服务本身就是一种长期投资，这种投资的收益很大程度上取决于生产经营企业业务量的增长，这就形成了双方利益一体化的基础。同时，随着我国资本市场的发展，法人企业作为战略投资人已经成为一类重要的资本市场投资主体，在业务关系上的紧密性为第三方物流企业与生产经营企业在资本市场上的合作创造了难得的条件，可以预见，双方在股权、资本上的融合将更加紧密，第三方物流战略投资人的性质将更加明显。 (三)利益一体化是第三方物流管理的利润基础。
第三方物流管理的利润从哪里来?从本质上讲来源于现代物流管理科学的推广所产生的新价值，也就是我们经常提到的第三利润的源泉。以美国为例，1980年全美企业存货成本总和占GNP的29％，由于物流管理中零库存控制的实施到1992年这一比例下降到19％，下降了近10个百分点。可以说这种库存成本的节约就是物流科学创造的新价值，这种新价值是第三方物流企业与生产经营企业共同分享的，这就是利益一体化，这就是我们强调的“双赢”。所以，与传统的运输服务相比，第三方物流企业的利润来源与生产经营企业的利益是一致的。与运输企业相比，第三方物流服务的利润来源不是来自运费、仓储费用等直接收入，不是以生产经营企业的成本性支出为代价的，而是来源于与生产经营企业一起在物流领域创造的新价值，为生产经营企业节约的物流成本越多，利润率就越高，这与传统的经营方式有本质不同。 (四)第三方物流管理是建立在现代电子信息技术基础上的电子物流(e-logistics)。
第三方物流管理利用电子化的手段，尤其是利用互联网技术来完成物流全过程的协调、控制和管理，实现从网络前端到最终端客户的所有中间过程服务，最显著的特点是各种软件技术与物流服务的融合应用。同时，通过运用客户关系管理、商业智能、计算机电话集成、地理信息系统、全球定位系统、Intemet、无线互联技术等先进的信息技术手段，以及配送优化调度、动态监控、智能交通、仓储优化配置等物流管理技术和物流模式，第三方物流管理信息系统可以为生产经营企业建立敏捷的供应链系统提供强大的技术支持。
信息技术实现了数据的快速、准确传递，提高了仓库管理、装卸运输、采购、订货、配送发运、订单处理的自动化水平，使订装、包装、保管、运输、流通、加工实现一体化，生产经营企业可以更方便地使用信息技术与第三方物流企业进行交流与协作，企业间的协调和合作有可能在短时间内迅速完成；同时，物流管理信息系统的迅速发展，使混杂在其他业务中的物流活动的成本能被精确地计算出来，还能有效管理生产经营企业物流渠道中的商流。常用于支撑第三方物流的关键技术有：实现信息快速交换的EDI技术，实现资金快速支付的EFT技术，实现信息快速输入的条形码技术和实现网上交易的电子商务技术等。
三、结束语
第三方物流管理是现代制造业物流管理的先进模式，实行第三方物流管理可降低企业的物流成本、存货成本，提高顾客服务水平，增强企业的核心竞争力。只有第三方物流合作双方充分理解和把握第三方物流管理的特征，转变传统的物流观念，携手建立起真正的物流战略联盟，第三方物流管理才能取得真正的成功。
5,订单管理定义,有几个环节
订单管理是对与订货周期相关的各项活动进行管理.订货周期指的是顾客下订单到收到订货这一过程所花费的时间.这一过程包括四个环节:订单传递,订单处理,拣货与组合,订货交付.订单传递指从顾客订货或发送订单到销售方获得订单这一时段内进行的业务活动.通常有五种方式传递订单;个人直接传递，通过邮件，电话，传真机和电子信息方式传递。
订单处理是指卖方收到订单到指定合适的地点（例如仓库）来履行订单的这一时段。
拣货与组合是订单管理的第三阶段。包括从指定履行订单的地点（例如仓库）到承运人完成货物装载这一过程的所有活动。这一过程往往是提升订货周期的效率和效果最好的时期。 订货交付是订货周期的最后阶段，指承运人提取货物到货物送至顾客的时间段。
6，客户服务目标实现程度的衡量
客户服务对公司的整体销售业绩具有举足轻重的作用。因此，明
确制定客户服务目标并做出准确的衡量是公司必须解决的问题。具体来说，顾客服务的度量应从以下几个方面入手： （1） 时间
主要包括订货周期和询问反应时间两个指标 （2） 可信性
以顾客为中心的供应链关注理想订单并且能在规定时间内准时交货，增加该公司在顾客心中的可信性。 （3）沟通
公司可以从顾客抱怨的程度和订单信息反馈中掌握顾客对该项服务的满意程度，从而在原有基础上进行改进。 （4）便利性
这也是衡量顾客服务的重要指标。如公司可以从退货过程与紧急情况响应等方面入手,提高客户服务质量.7,订货交付面对的挑战 13,库存分类方法
库存可分为:周转(基本)库存,安全(缓冲)库存,管道(在途)库存，投机性库存 周转库存是指在一个订货周期中满足正常需求的库存。 安全库存是指除周期库存以外，为防范需求的不确定性或时间延误而持有的库存。
管道库存是指处于物流系统的不同节点之间的库存。 投机性库存是指因为诸如季节性需求，预计价格上涨和潜在产品短缺等而持有的库存。
第18篇：物流总结
物流冰山说
是日本早稻田大学的西泽修教授提出来的，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费用的实际情况，因而人们对消费的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性。 第三方利益源说
第一是资源领域 第二是人力领域
在前两个利益源潜力越来越小、利益开拓越来越难的情况下，物流领域的潜力被人所重视，按时间序列排为第三个利益源。 效益背反说
是指物流的若干功能要素之间存在着利益的矛盾。某一个功能要素优化和利益发生的同时，必然会存在另一个或另几个功能要素利益的损失。
成本中心说 物流是企业成本的重要产生点 降低成本的关注点
利润中心说 为企业提供大量直接间接地利润 是形成企业经营利润的主要活动 是国民经济中创利的主要活动
服务中心说 物流最大的作用是提高了企业对用户的服务水平进而提高企业的竞争能力 战略中心说 物流是战略性 是企业发展战略而不是一项基本任务 14.供应链物流
供应链是指生产及流通过程中，涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业，所形成的网链结构。
15、供应链物流的新特点
①信息共享
②过程同步
③合作互利
④交货准时
⑤响应敏捷
⑥服务满意
16、物流的功能要素 7个
运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工、信息、配送
17、运输的定义
运输就是商品的载运和输送，把商品从生产地运到消费地，以满足社会消费的需要和进行商品的再生产。
18、运输的方式及特点
铁路运输
优点：①适应强
②运输能力大
③安全性小
④能耗小
⑤环境污染小
⑥速度较高
⑦运输成本较低 缺点：①原始投资大
②机动能力差
公路运输
优点：①适应强
②机动灵活
③速度较高
④投资小 见效快
缺点：①能耗大
②环境污染大③运量小 ④运输成本高
水路运输
优点：①运量大
②成本低
③污染小
④投资省
缺点：①速度慢
②机动性低
航空运输
优点：①速度快
②机动性高
③投资回收快
缺点：①运量小
②成本高
管道运输
优点：①运量大
②占地少
③投资小
④成本低
缺点：①机动性低②适应性低
19、运输对物流的功能及作用
①商品运输可以创造出商品的空间效用和时间效用。 这两种效用的产生才能真正的满足消费者消费商品的需要
②商品运输可以扩大商品的市场范围。商品运输可以帮助企业扩大它的市场范围，并给企业带来无限的发展机会
③商品运输可以保证商品价格的稳定。顺畅的运输体系能在本地供给不足时运来外地商品，在本地商品过剩时运走商品 从而保持供求平衡和价格的稳定 ④商品运输能够促进社会分工的发展。商品运输是商品生产和商品销售之间不可缺少的联系纽带，只有有了它才能真正的实现生产和销售的分离，促进社会分工的发展。 20、运输管理的两条基本原则 规模经济、范围经济
21、运输合理化途径
①提高运输工具实载率
②采取减少动力投入，增加运输能力的有效措施
③发展社会化的运输体系
④尽量发展直达运输
⑤配载运输
⑥发展特殊运输技术和运输工具
⑦通过流通加工，使运输合理化
⑧运输网络的合理化配置
22、储存的定义？
23、储存的作用
①通过商品储存，可以调节商品的时间需求进而消除商品的价格波动 ②通过商品储存，可以降低运输成本，提高运输效率 ③通过商品在消费地的储存，可以达到更好的客户满意度 ④通过商品储存，可以更好的满足消费者个性化消费的需求
24、仓储决策
仓库布局、仓库规模、仓库选址、仓库自建或租赁
25、储存合理途径
①合理选择自建仓库和租用公共仓库
②注重应用合同仓储，也就是第三方仓储的应用
③进行储存物的ABC分类法 根据各自特点进行仓储
26、包装的定义
包装是为了在流通过程中保护商品、方便储运和促进销售而按照一定的技术方法使用容器、材料以及辅助物等将物品包封并予以适当的装饰和标志工作的总和。商品包装就是包装物和包装操作的总称。
27、按包装材料分类
按包装材料的不同，将商品包装分为纸制品包装、塑料制品包装、木制容器包装、金属容器包装、玻璃陶瓷容器包装、纤维容器包装、复合材料包装和其他材料包装。
28、按包装功能分类
商业包装：也称消费者包装或内包装，其主要目的就是为了吸引消费者，促进销售。在B to C 电子商务模式中，商品包装应该是最重要的。
工业包装：也称运输包装或外包装，是指为了在商品的运输、储存和装卸的过程中保护商品所进行的包装。在B to B 商业模式中，工业包装是最重要的。
29、按商品包装保护技术的不同分类
防潮包装、防锈包装、放虫包装、防腐包装、防震包装、危险品包装 30、按包装容器分类
包装袋、包装箱、集装箱、包装盒、包装瓶、包装罐
31、装卸搬运定义
在同一地域范围内进行的，以改变物的存放状态和空间位置为主要内容和目的的活动。包括：垂直装卸、水平搬运
32、活性指数
反应了物在装卸搬运作业中的方便程度
33、装卸搬运的合理化
①防止、消除无效作业（尽量减少装卸次数、提高被装卸物料的纯度、包装要适宜、缩短搬运作业的距离）
②提高装卸搬运的灵活性---装卸作业中的物料进行装卸作业的难易程度 ③提高作业的机械化水平（确定装卸的任务量、根据装卸任务装卸设备的生产率，确定装卸搬运设备需要的台数和技术特征、~~~~~~~~）
④遵循“六不改善法”的物流原则（不让等、不让碰、不让动、不让想、不让找、不让写）⑤其他合理化途径(实现装卸作业的省略化、推广组合化装卸搬运、合理化的规划装卸搬运方式和装卸搬运作业过程)
34、流通加工的定义
是物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为了促进销售、维护产品质量和提高物流效率，对物品进行的加工。
35、流通加工与生产性加工的区别 ①加工对象的区别
生产加工：不是最终产品，是原材料、零配件、半成品 流通加工：进入流通过程的商品，是产成品 ②加工程度的区别
生产加工：综合性的加工活动
流通加工：简单加工，不是复杂加工，不创造主体价值 ③附加价值的区别
生产加工：投入价值与回报成正比，目的在于创造价值及使用价值
流通加工：完善其使用价值并不做大的改变情况下提高价值，投入增加产品附加价值，不成正比。
④加工负责人区别 生产加工：生产企业 流通加工：商业或物资流通企业从事流通加工并能并密切结合流通的需要进行这种活动的人 ⑤加工目的区别
生产加工：直接为消费者加工 流通加工：为消费（再生产），为流通进行加工
36、物流信息的定义
狭义：与物流活动相关的信息
广义：而且还包括与其他物流活动相关的信息交易市场信息
37、物流信息的特点
①由于物流是一个大范围内的活动，物流信息源分布于一个大范围内，信息源点多信息量大 ②物流信息动态性特别强，信息的价值衰减速度快，这对信息工作及时性要求高 ③物流信息种类多，来源多样化，不仅本系统内部各环节有不同种类信息，还包括生产系统、销售系统、消费系统 ④更新变动快的信息
37、物流信息系统的层次
①订单处理
②仓储配送信息
③运输管理信息
④货运代理信息
38、配送的定义
在经济合理区域范围内，根据用户要求对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。
39、节约里程法的计算题 （见笔记） 40、配送的合理化途径
⑴配送不合理的表现：资源筹措不合理、库存决策不合理、价格不合理、配送与直达的决策不合理；送货中运输不合理；经营观念不合理 ⑵配送合理化可采取的做法 ①推行一定综合程度的专业化配送
②推行加工配送
③推行共同配送
④实行送取结合 ⑤推行准时配送系统 ⑥推行及时配送
41、集装基础模数尺寸 ·托盘
规格：GBT2934——1996规定的联运通用平托盘
尺寸：800mm×1200mm 800mm×1000mm
1000mm×1200mm 载重量：1T ·集装箱
型号
1AA(30T)
1CC(20T)
10D(10T)
5D(5T) 重量
30480
最小内65.7
部容积
42、物流信息装备 JIT EDI GPS GIS ERD
43、物流标准 硬件 软件
20320
10000
32.1
19.6
5000 9.1
第19篇：物流沙盘模拟软件操作规则
物流沙盘模拟大赛资料
1.支付应交税
2.选择投标城市
3.参加订单竞标
4.短期贷款/支付利息
5.更新应收款/应付款
6.购买/租赁仓库
7.购买/租赁交通工具
8.支付工资
9.人员招聘
10.货物到达
11.
运费结算
12.派车提货
13.货物入库
14.货物分拣
15.运输调度
16.选路线发货
17.支付行政管理费用
18.市场开拓/ISO资格认证
19.购买/租赁办公室
20.
长期贷款
21.支付维修费用
22.折旧
23.关帐
24.交货快速通道
25.快速提货通道
26.同城拼车
27.结束本季度运营
第20篇：物流实训操作 谢琴
广东工业大学 华立学院
《物流管理综合实训》
课程报告
系 部 管理学部 专 业 物流管理 年 级 2008级 班级名称 08物流管理3班 学 号 谢 琴 学生姓名 15020802005 任课教师 张 丽
2011 年
6 月
实操内容：
这个学期一共学习了三个物流方面的软件，包括第三方物流系统、货物代理系统和物流运输系统。
一 第三方物流包括生产管理、仓库管理、运输管理、配送管理、业务报表、财务管理、基础数据和系统管理八个部分。
1．1：生产管理包括收货订单计划、发货订单计划、调拨订单计划、托运订单计划、原材料出入库管理、生产加工管理、成品的出入库管理这几个大部分。
1.2仓库管理。分为货物收货订单、货物入库管理、货物发货订单、货物出库管理。
1.3运输管理。包含运输管理、车辆调度、回单管理。
1.4配送管理。有配送计划，配送管理、车辆调度、回单管理。
1.5基础数据。有部门资料维护、员工资料维护、基础数据维护、单据变好维护、车辆资料维护、承运公司资料维护、货主资料维护、收发货人资料维护、货物资料维护、仓库资料维护、库位资料维护。
二 货物代理系统包括货代管理、海关管理、费用管理、查询统计、上线准备和系统管理这几个大类。
2.1货代管理分为海运托运、装箱单、海运提单、空运托运、空运提单、装货清单、二程通知、对客报价、承运公司报价。
2．2海关管理分为进口输单、进口发票与装箱单、出口输单、出口发票与装箱单、放行条管理、出口换证。
2.3费用管理分为应收管理、实收管理和应收实收统计。
2.4查询统计有海运查询、空运查询、海关进口统计、海关出口统计和报价查询。2.5上线准备包括了基础数据、航线信息、港口机场登记、客户信息、部门资料维护、员工资料维护、单据编号维护。
三 运输管理教学系统主要包含了业务管理、财务管理、客户关系管理、上线准备、车队管理、系统管理。
3.1业务管理。有托运单录入、车辆配载、车辆调度、运输跟踪、回单管理、客户查单。
3.2财务管理。有客户结算、司机，联营公司结算、客户货款应收结算、客户货款应付结算。
3.3客户关系管理。有供货单位资料维护、客户资料维护、客户报价、客户投诉或建议、客户投诉回复和客户理赔。
3、4车队管理。有车辆成本、车辆保险、加油记录、维修记录、事故违章记录、配件领用记录、配件目录、日常开支维护。
3.5上线准备。包括部门资料维护、员工资料维护、基础数据维护、车辆资料维护、联营公司资料维护、车次资料维护。
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心得和体会
“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。针对对这一物流形式我们通过第三方物流系统、货物代理系统和物流运输系统物流进行了进一步的了解,在软件中，我们深刻的理解到理论和实践相结合的重要性，整个实训过程都紧绕实际所学的物流知识，与实际相结合，加强学生的应用能力与操作能力。了解到学习物流知识的着重点和主要的学习目标。
经过这这一学期对物流管理的实训，在张丽老师的耐心知道和形象生动的解说下，我们在实训课上第三方物流系统、货物代理系统和物流运输系统，它把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。 同时，我们了解到物流工作的复杂性,但在在此实训中充分了解物流企业相关的运营操作程序,增强感性认识,并可从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力,当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解,对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识,增强我们对所学专业的认识,提高学习专业知识的兴趣,切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系,对针对这些操作每天都有不同的心得体会,而且发现了不同的问题,使我们在实习中充分发挥主观能动性,真正理解并吸收课堂中所学到的知识,为将来走上工作岗位打下良好基础，可以说在这次实训中，我们受益匪浅！
通过这一个学期的物流系统实训，使我对我国的物流行业现状有一定的了解。中国物流业大多是由运输、仓储业转变而来的，各方面的设施设备都还不够完善，管理有的还保留原有的管理模式。很多作业都无法运用到现代技术。课本上知识的现代化在现实中根本无法看到，从而得出，理论与现实有很大的差距，也看得出我国的物流还没有发展到完全信息化、自动化。因此，物流行业仍有很大的发展空间。
2
在实训中，我学会了许多书本上学不到的知识，将书本上的理论知识与实践相结合，让我明白了实践是检验真理的唯一标准，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。同时这次实践也让我更深入的了解到，随着国民经济和社会的持续快速发展，现代物流业在起步阶段呈现出良好的发展势头，但总体上看，现代物流业发展的总体水平较低，尚处在起步阶段，现有发展与良好的区位交通优势和旺盛的市场需求不适应，在发展进程中还存在着许多问题和制约因素。而目前物流公司正面临批次越来越多而批量却越来越小等的问题，我们必须扩大规模，加快信息化网络和金融网络的建设，借鉴外国的经验和做法„„
物流管理实训是加强物流各个方面系统性的实践性教学的重要环节，是理论联系实际和提高教学质量的重要措施，旨在增强学生对物流活动、物流的流程和物流的发展现状有感性认识；并通过实训，使学生自觉主动地把学校学到的理论知识与工作实践相结合，能根据实际工作情况找出自己学习的差距，锻炼独立思考、分析问题、解决问题的能力，也为将来的工作奠定良好的基础。
为此，我也要提出几点建议：
1.企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。
2.进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。
3.要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。
4.商品的大类要分清楚，如食品归食品储存，生活用品归生活用品储存。若把食品与化妆品放置在一起，化妆品包装如若破裂，其化学物质会污染到食品的卫生。
5.应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂、销售计算机信息的联网，以及以上海市区配送为主辐射华东地区的运输配送
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网络。
6.应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质。应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。
目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流、企业内部物流、销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。
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