地铁外出培训总结范文
推荐第1篇：地铁培训总结
篇一：地铁培训工作总结 工作总结
短短的一个半个月的时间，外送培训已全部进行完毕，而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们激动，我们欢呼，我们高唱，这是胜利的凯歌，因为经过苏州轨道培训学院讲师们的认真授教和车站实践跟岗，我们的学员们已羽翼丰满，待展翅翱翔。 在苏州的这些日子里，我获益良多，下面言归正传，我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。 苏州地铁的好的方面主要有以下几点：
第一、苏州地铁具有庞大的规章制度体系。不管是从高层还是普通的一线员工，苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则，哪些东西该做，哪些该会，哪些东西不该做，对于违反者奖罚分明，公平、公正，为有效的进行日常运作奠定了基础。
第二、苏州地铁员工学习氛围相当浓厚。从普通的一名站务员到管理层站长，从小站到中心站，处处能够散发出浓厚的学习氛围，每天一小题就是真实写照。俗话说：“活到老，学到老”。只有不断学习各方面的知识，才能更好的维护车站运作，快捷、舒适地为乘客服务。 第
三、苏州地铁起步早，设施设备、机车种类较齐全。在全国而言，苏州地铁起步早，发展经历了一定时间的考验，经验较多，在具体车站的日常运作中，有很多好的方法，机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的，为我们学员学习提供了坚实的物质设备保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我个人对苏州地铁培训学院一些小的建议：
一、希望注重理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。某些讲师所讲的还是不够系统性，只讲了重点的东西，使我们学员不能有机的系统的学习，还有就是有些知识点很笼统，最好能够与实景相结合的知识点，概念的东西，采取实景照片与理论知识叠加提问式授课，以增强学员们的记忆与理解。
二、合理的安排学员进行bom系统的实践操作。“一百次的空想，不如一次实干”，此言甚是经典，有些东西观看，不练，是不行的，很难扎实的掌握。望以后能够在小站，固定式的增设几个小时的bom系统的集中实操。
三、op10
3、op105报表的填写。对于报表的填写我深有体会，师傅说简单，自己一看也蛮简单，大致背记了一下，但是到考试的时候，有些懵，有点混淆了。主要还是没有进行逐个事务的报表的填写，虽然各地的格式不一样，但万变不离其宗，望加强一下报表的填写。 通过学习，为了公司今后的日益发展，下面我想对公司的作以下几点小的建议：
首先，针对全国各地逃票、并闸出入行为的有效监管。很多站都存在逃票、并闸出入现象，不得不反思一下。个人建议的措施：
1、采取地铁内部电视和循环广播的宣传模式为主，报纸和电台定期宣传为次的模式进行思想教育，促进乘客自觉购票的意识。
2、建立惩罚制度，应该比苏州地铁的力度更大些，如：罚款50。还有就是落实的问题，制度落实不到位将影响整个大局的未来发展走势。其次，如何维护好车站员工的切身利益。作为服务行业，做好乘客的服务是无可厚非的，但是对于哪些无礼刁蛮的乘客的确会伤及我们员工安全的，由于涉及人证、物证等因素未能合理处置，有可能会伤及员工的内心，应做好员工的思想安抚工作。 再次，注意加强员工外国语言的口语学习（如：英文、日文、韩文）。因苏州乃文化旅游胜地加上又是电子产品及零部件生产的重要基地，往来客商遍布世界各地，只有掌握更多的语言才能更好的做好客运事务处理工作。
最后，开边门的事务对特定人应当细化。如一天数次从本站出入的一二级残疾人和优抚及荣军进行一看式服务，减少填写登记次数，更能彰显对他们的尊重。
以上所谈及内容，仅个人有感而发，如不妥之处，望公司领导谅解，若对公司的发展有力之处，也算尽了本人的一点微薄之力。篇二：地铁实训总结报告 地铁实训报告
关于地铁十三号线西直门站客流流线分析 地铁十三号线西直门站采用的是岛侧式站台，在列车到站后下车乘客从岛侧站台的两侧下车出站或换乘，上车乘客则集中于岛侧站台的中间站台上车。上车乘客与下车乘客在客流流线上没有交叉点，两者之间互不干扰，有效的提高了车站的使用效率，避免了车站上车乘客与下车乘客之间的接触干扰。在车站换乘方面，西直门站可以换乘二号线和四号线，由于采用了岛侧式站台，下车换乘出站乘客和上车乘客均有相应的独立通行通道，所以上下车乘客均不会互相干扰，有利于快速的疏散客流，防止因客流的交叉干扰造成大客流的出现。。
十三号线换乘站换乘方式及客流特点分析
十三号线的换乘车站有西直门、知春路、西二旗、霍营、立水桥、望京西、芍药居、东直门八站为换乘车站，这些车站均采用通道换乘的换乘方式。乘客需要下车后，通过步行一段距离进行换乘。在客流特点方面，西直门站早晚高峰时上车乘客较多，知春路和芍药居均可换乘地铁十号线所以在工作日换乘乘客较多。霍营可换乘地铁八号线，立水桥换乘地铁五号线，望京西可换乘地铁十五号线站这三站在工作日上班时间下车乘客较多，在下班期间上车乘客较多。西二旗站较为特殊由于昌平线周围多居民区所以在上班期间由昌平线换乘十三号线乘客较多，在下班期间由十三号线换乘昌平线乘客较多。
这是我第一次经历社会实习。对于一个大学生生而言，敢于接受挑战是一种基本的素质。虽天气酷暑，无比炎热，我毅然踏上了社会实习的道路。想通过亲身体验社会实习让自己更进一步了解社会，在实习中增长见识，锻炼自己的才干，培养自己的韧性，想通过社会实习，找出自己的不足和差距所在。
在现今社会，就业问题就似乎总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。招聘会上的大字报都总写着“有经验者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会经验又会拥有多少呢？为了拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的能力，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题，我来到了北京地铁运营二公司，开始了我的毕业实习。实习，就是把我们在学校所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实习，那么所学的就等于零。理论应该与实习相结合。另一方面，实习可为以后找工作打基础。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实习中学习，从学习中实习。
在中国的经济飞速发展，又加入了世贸组织后，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，前天才刚学到的知识可能在今天就已经被淘汰掉了，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实习中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。
在实习的这段时间内，我们在地铁运营三公司见识到了地铁是如何运行的，要怎么样维护地铁的运行，并且每项工作我们都要有安全意识，切不过盲目行事，这些都是在学校里无法感受到的，在学校里也许有老师分配说今天做些什么，明天做些什么，但在这里，不会有人会告诉你这些，你必须要知道做什么，要自己地去做，而且要尽自已的努力做到最好。在学校，只有学习的氛围，毕竟学校是学习的场所，每一个学生都在为取得更高的成绩而努力。无论是学习还是工作，都存在着竞争，在竞争中就要不断学习别人先进的地方，也要不断学习别人怎样做人，以提高自已的能力！记得老师曾经说过大学是一个小社会，但我总觉得校园里总少不了那份纯真，那份真诚，尽管是大学高校，学生还终归保持着学生的身份。接触那些刚刚毕业的学长学姐，他们总是队我说要好好珍惜在学校的时间。在这次实习中，我感受很深的一点是，在学校，理论的学习很多，而且是多方面的，几乎是面面俱到；而在实际工作中，可能会遇到书本上没学到的，又可能是书本上的知识一点都用不上的情况。回想这次社会实习活动，我学到了很多，从我接触的每个人身上学到了很多社会经验，自己的能力也得到了提高，而这些在学校里是学不到的。
在社会上要善于与别人沟通是需要长期的练习。以前没有工作的机会，使我与别人对话时不会应变，会使谈话时有冷场，这是很尴尬的。人在社会中都会融入社会这个团体中，人与人之间合力去做事，使其做事的过程中更加融洽，事半功倍。别人给你的意见，你要听取、耐心、虚心地接受。
在工作上还要有自信。自信不是麻木的自夸，而是对自己的能力做出肯定。社会经验缺乏，学历不足等种种原因会使自己缺乏自信。其实有谁一生下来句什么都会的，只要有自信，就能克服心理障碍，那一切就变得容易解决了。
知识的积累也是非常重要的。知识犹如人的血液。人缺少了血液，身体就会衰弱，人缺少了知识，头脑就要枯竭。这次接触的酿造业，对我来说很陌生，要想把工作做好，就必须了解这方面的知识，对其各方面都有深入的了解，才能更好地应用于工作中。
这次亲身体验让我有了深刻感触，这不仅是一次实习，还是一次人生经历，是一生宝 贵的财富。在今后我要参加更多的社会实习，磨练自己的同时让自己认识的更多，使自己未踏入社会就已体会社会更多方面！
感谢学校安排的这次宝贵的毕业实习的机会，我从中学习到了很多很多，我相信这些知识与经验一定能对我今后的工作与学习起到很大的促进作用。篇三：南京地铁培训心得 (1) 南京地铁培训总结
专业：高压供电
姓名: 孙志成
为了提高自身的专业技能，培养创新精神和现代管理意识，促使在工作中进一步更新观念，理清思路，运营分公司安排我们参加了为期45天的南京地铁培训学习。我们在培训中，既有观念上的洗礼，也有理论上的提高，既有知识上的积淀，也有专业技术的增长。在南京地铁的培训就要圆满结束，在这次培训中，有理论培训《供电中心简介》、《安全教育》和《高压供电系统的介绍》等。也有现场培训，在“南京地铁大厦控制中心中心”，“车辆基地”，以及“南京地铁二号线各牵混所、降压所、跟随所的跟班学习”。通过这次培训，使我进一步丰富了理论知识，提高了对高压供电专业各项工作的了解，增强了做好本职工作的信心，明确了今后需要进一步努力的方向，现将培训学习情况总结如下：
一、开班典礼 2011年10月18日，在南京地铁运营分公司供电中心举行了哈尔滨地铁公司首批送南京陪训学员的开班典礼。公司的很多领导都特意赶来参加我们这次的开班典礼，足以证明领导们对我们的重视。
开学典礼上，公司领导和学员代表的演讲使我感触很深，领导的演讲不仅表明了公司对我们这批学员的要求，而且，透过演讲的内容，我还深刻的感受到了领导将哈尔滨地铁打造成为我国东北部最优秀的地铁企业而努力的决心和对我们学员的深切期望！
二、培训学习情况 在这次培训学习过程中，在各位哈尔滨地铁公司的领导、老师的悉心指导和跟班学习下，我学到了很多知识，可以说是收获颇丰。培训过程中，学员们都能努力学习，认真实训，不怕苦、不怕累，许老师常教导我们说：“有条件就要学，没条件创造条件也要学。” 在理论方面的学习，（1）供电中心简介：供电中心负责南京地铁电力系统的运行维护，包括高压供电、接触网、电力监控三个专业。地铁供电系统采用集中110kv-35kv两级电压供电方式，分别由两座110/35kv主变电站向地铁ac35kv/dc1500v牵引变电所及35/0.4kv降压变电所供电。南京地铁一号线共有六个供电分区，二号线有八个供电分区。①、高压供电:2座主变电站从城市电网引入110kv两路独立进线电源向地铁供电; 通过牵引变压器和整流装置将 35kv进线电源降压整流为1500v直流电源，再由直流馈线送到接触网上，供电动列车用电。②、接触网：地铁接触网系统是沿地铁轨道线路向电力机车供电的特殊形式的输电线路，南京地铁接触网系统按悬挂方式分可分为柔性悬挂和刚性悬挂。③、scada（电力监控）：电力监控系统实施对整个供电系统的数据采集、实时监视和安全控制功能，完成调度所对全线供电系统的运行及维修调度管理。（2）安全培训学习中，我掌握了一些实际操作中的安全知识，对轨道交通应急救援、安全生产法律法规、地铁消防安全知识、倒闸作业及检修时的注意事项，通过案例分析，加深了我对地铁安全知识的理解和认识，为我们的跟岗学习打好了预防针。理论方面的学习使我对南京地铁的供电方式有了初步的认识，还了解了南京地铁的企业管理方式，工作作风，工作目标，员工的价值观等。掌握了高压供电系统的运行流程，检修时的注意事项和相关的安全方面的知识，为实践方面打下了坚实的基础。
在现场跟岗培训方面的学习，把我们深入到实际工作当中去，和地铁二号线的值班师傅、巡检师傅一对一的进行学习交流，让我们很快的掌握了变电所的值班、巡检人员的工作流程，以及应该具备的素质，掌握的技能，处理故障的方式等。在变电所内工作的一些制度：《变电所安全消防管理制度》、《变电所交接班制度》、《变电所巡检制度》、《变电所值班制度》。在夜间检修时，了解了《倒闸操作制度》。以及通过听取师傅们的工作经验，现场设备的讲解，和实际演练，极大的增强了我对做好本职工作的信心。
每天晚上都会开一个学习总结会，同学们一一对一天所学的内容进行讲解，分享给大家。然后对一天所学的内容，收集的资料进行总结汇总，这也充分体现了同学们的团队协作精神，为日后的工作细心的收集资料，总结经验。
三、学习心得体会
通过这次培训，充分认识到了自己的使命和责任，对今后的工作有了更好的了解和认识。45天的培训学习，使我体会到要做好本职工作还需付出很多。人生只有踏过荆棘，经过磨练，才会更优秀，更有价值！只有在付出过、努力过才能收获！作为一名刚刚走出校门的学生，关键是要摆正心态，做到心随人转，始终保持着谦虚谨慎，戒骄戒躁，从头做起的心态。积极适应新的工作岗位和工作环境，不断的总结经验，吸取教训，摸索规律，为今后的工作不断进行铺垫，从而起到“事半功倍”的作用。
此次培训学习，虽然时间短，但个人收获却很大。今后，我将把所学知识灵活运用到实践工作中去，并继续深入学习，努力提高自身的综合素质，掌握新岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实基础，为运营分公司发展贡献自己的一份力量。 今日刻苦学习，只为将来更好地为哈尔滨地铁服务。 哈尔滨地铁学员：孙志成 二〇一一年十一月二十八日
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外出培训总结
—中国教育梦简约课堂大智慧
昌宁县第一示范小学杞丽娟
4月25日至27日，“中国教育梦”——全国著名特级教师好课堂观摩活动在保山市保山中专学校举行，我和毕玉仙老师、李丽老师、王丽雪老师有幸参加了这次活动，享受了这场珍贵的精神盛宴。本次活动中，莅临指导的名师有特级教师武凤霞、魏星、林莘、张红等四人。他们精心准备，一堂堂别出心裁、激情四射的示范课让我感受到了名师的风采；一场场见解独到、观点鲜明的专题报告，更是让我深受感触。一节课娓娓道来，如小桥流水一般，看似平淡无奇，其实蕴含着教者的匠心独具。
全国特级教师武凤霞老师在《我和祖父的园子》一课展示中，以其激情洋溢的授课风格为大家呈现了一节别开生面的童话课。她关注文体属性，课堂教学貌似随性，却时时诠释着“儿童站在课堂正中央”这一理念。
魏星老师的《水》，巧妙地引导学生读文本、谈感受，在简短的课堂上践行着他“复活语言文字的生命”的理念。
林莘老师执教人教版三年级下册《燕子》，她音乐一样的语言，播音员一样的朗读，把在场的所有带入了一个很美的情境。
张红老师执教的观察作文，一个片段一个片段地指导同学看，说， 1
写。
名师教学展示、课后现场反思、观摩者互动、专家释疑„„两天的内容，充实而丰富。诸位名师各赋特色，他们善于处理师生关系，善于处理教学角色间的关系，善于整合教材，突出学生，突出重点，取舍的当，让我经历了观赏感受、激发思维、反思交流、感悟“真经”等专业成长的必经过程。
活动虽然结束了，但我的心久久不能平静，大师们的教育魅力确确实实给我带来了心灵的震撼。他们不仅发挥了名师的教学引领、示范作用，也启迪了我们教师学习借鉴名师的教育理念和课堂教学艺术，思索教学的真谛。
推荐第3篇：外出培训总结
五一临沂培训总结
此次培训我收获很大，首先我要感谢张老师，是您给了一次外出学习的机会，作为一个未毕业的大学生，我很幸运，因为是您给了我第一份工作，有了您的信任我会做得更好！其次，我要感谢赵老师，因为您教会了我很多专业知识，让我在这次培训中比其他学员做得更好！我还要感谢在座的各位老师，是您们的关心和帮助让我在神墨快速成长，谢谢您们！
我用记日记的形式来总结一下我的学习心得：
4月27日，今天上午我们学习了企业文化，给我留下印象最深的几句话是：
（1）信任是一种力量。 （2）选择了就要坚持下去。
（3）上级交给自己任务时，一定要超过上级给你的目标，不论是时间上还是质量上。
（4）我们必须把旧的习惯、旧的传统抛弃，这样才能让自己重获新生。
下午我们学习了舞台文化，从中我学到了很多东西： （1）生活中三件无处不在的宝物：点头、微笑、鼓掌。 （2）作为一名神墨老师，应该学会三好（好好聆听、好好说话、好好做小事）、四给（给人微笑、给人方便、给人温暖、给人尊重）、五味（品味、人情味、生活味、书卷味、韵味）。
（3）人可以不行，但不可以不冲！ 4月28日，今天学习了很多专业知识（家长会、公开课、认识教材、教室装饰、特色课程介绍）。我懂得了作为一名练字教师，我的职责是：让每一个小朋友都爱上神墨练字；让每一个小朋友都能内外兼修；让练字课程融入“笑脸文化”。妙笔娃娃是一门多元化智并用的课程（语言智能、肢体动作智能、内省智能、交往智能），有“五奇”功效（矫姿方法奇趣、书写字格奇特、练字口诀奇效、汉子故事奇美、学生变化奇妙）。
开公开课时要留15分钟时间给学员现场展示、交流；要给孩子们多拍照片，以便在孩子们结业或升阶的时候形成对比；另外课堂上多拍一些孩子们的笑脸，做一面笑脸墙，这样家长来接孩子的时候看到自己宝宝纯真的笑脸时会比较放心将孩子交给我们。
其实写字注重的是量的积累，不看重成绩，要看过程，因为没有枯燥就磨练不了意志！板书对于教师来说不是会不会而是练不练，这就要求我们平时要多加练习板书。
练字课的授课基本流程：上课先引言→烘托课堂气氛→矫正坐姿、握姿→讲解汉字（讲解时注意形、位、笔）→可以通过字源故事吸引、笔画对比、字谜等方式讲解→孩子写字（最好配上音乐）→教师给予辅导示范。
4月29日，今天学习了罗老师光盘授课内容，主要学到了以下几点要求：
（1）练字时一定要给孩子多示范。
（2）教学时可以借助儿歌教学，但必须给孩子讲解儿歌内容。 （3）课堂上要学会给孩子奖励且要兑现自己的奖励。 （4）教孩子学笔画的同时教会孩子们画画。 （5）练字六步教学法（看、描、临、脱、评、改）。 今天也学到了几句经典的话：
（1）没有知识不可怕，可怕的是没有文化。 （2）拿别人的武器来武装自己是最好的营销方式。
（3）积极的人就像向日葵，每天都向着太阳奋力生长，不积极的人就像初一或十五的月亮，每天都不一样。
4月30日，今天的任务就是分组试讲公开课，通过公开课试讲我发现自身存在的不足，在笔画书空写的时候动作不规范，当老师们给我提出建议后我一直反复练习，现在已没有问题了。当然，看了其他盟校老师的讲课后，我也从中学到了很多优秀的宝贵经验。今晚有神墨十五周年的文艺演出，我参加了走秀和合唱《我是神墨老师》，这让我对神墨文化又多了一些了解。
5月1日，今天上午我学习了户外课的一些流程及注意事项。中午吃过午饭之后参观了临沂七路神墨学堂，参观完以后我得出的结论是：其实我们的教室布置比他们的还要好，这说明我们学堂发展一直紧跟总部步伐，发展比较前卫。下午我们进行了户外课，户外课分为了咨询组、备品组、助教组、展览组、现场安排组、机动组。户外课注意事项：
（1）户外课展览区一定要留人以便家长咨询。
（2）桌椅摆放竖排不要超过6排，否则人数过多后排小朋友听不见。
（3）黑板最好用两面的，一面黑板，一面白板，方便现场一笔画展示。
（4）咨询台东西要摆放整齐，如果东西多可以放入纸箱内。 （5）户外课展示一定要有条幅，最好有校区名称、地址、电话。 （6）主讲教师上课时要加上动作，表情要自然大方，微笑。 （7）如果家长多的情况下，一定要给家长留出位置。 户外课令我惊讶的是：十分钟之内我们找来了60多位小朋友，且不说他们报不报名，至少户外课氛围很好，办得很成功！
5月2日，今天了解了升阶会、家长咨询、访园等知识点。 家长咨询流程： （1）先热情问好。 （2）带家长参观练字教室。 （3）带家长到办公室入座，倒水。 （4）详细并热情地介绍课程。 走访幼儿园：
（1）走访之前要准备好调查表。
（2）对于有意向的幼儿园可以简单介绍一下练字馆的情况。 （3）可以电话预约。
（4）可邀请园长参观教学基地。 （5）与幼儿园老师分享教学课程。 升阶会： （1）升阶会前要准备升阶礼物。
（2）提前两周让学员写好升阶作品，每人至少写两张。 （3）提前两周写好升阶证书、邀请函。 （4）提前一周将邀请函发放给家长。 学生作业布置：
（1）学员作业本上一定要标有日期。 （2）一般写5-6天的，考试时间可以减2天。
（3）对于作业评改有5分制，其中握姿1分，坐姿1分，质量3分。
（4）让学员根据自己的实际情况自己打分，然后让家长在后边写一句鼓励的话。
5月3日，今天是培训最后一天，闭幕式。离别是一个难过的时刻。7天时间我们来自全国不同省份的神墨家人建立了深厚的友谊，马上就要分开了，好多人哭了，包括我。因为这里有太多感动、感谢。颁发结业证书之前，咸老师提了几点要求：
（1）回校之后每天坚持练课一个小时，即使在路上、睡觉前都可以。
（2）每天抽出半个小时时间练字，半个小时时间板书。 （3）每天查看书画OA的新动态。 （4）要有自己的职业照，学会化妆打扮。
7天的师训一晃而过，我学到了很多知识。我相信这些知识将是我以后成长道路上的指引明灯。我会将我学到的知识在以后的工作中学以致用，相信这次培训会让我有一个大的蜕变。以后的学习工作中我会继续努力，做一个正能量充足的人。在神墨这个大舞台上，不能说奉献一生，但我会把它当成我的事业。让我们大家一起共同努力吧！
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南宁外出听课学习总结
时间：2017年3月10日—2017年3月11日
学习内容：一节复习视导课，一节高考复习专题讲座，一节高三市统测总结班会课。 在学校领导的主持和努力之下，高三大部分班主任活动一下难能可贵的外出学习机会。此次外出学习收获颇丰，感慨良多，具体总结如下：
第一、视导课的所见所闻所感。
视导课的内容，二轮复习：遗传定律专题1，高三二轮复习示范课，在没有听课之前我和同事对这堂课进行了猜想，因为南宁三中学生的学习成绩较好，本以为他们会直接进入练习讲评，运用题海战术进行能力的提升，可是听课之后才发现，原来高效没有那么急切的进入题海战术，他们也非常注重基础知识，所以在上课之前老师就提醒学生：把本节课所需要的必修二课本和需要的资料“十年高考”以及错题笔记本拿出来，可见成绩好的学生也非常注重回归课本，学会运用教材。上课过程中，教师特别注意引导学生在答题的时候，要尽量运用课本的原话进行答题。上课过程中老师跟学生一起构建思维导图，这可以增强学生知识构建能力。
第二、问题导向，高效备考，专题讲座感言。
一轮复习：重基础，多看书，强调每天都翻阅课本，运用课本原话进行填空训练。二轮复习：建立知识框架，核心概念及之间的关系，查漏补缺。运用高考题的训练，增强学生知识运用能力。三轮复习：题海战术训练，运用历年高考题进行答题能的提升训练，最主要的做法就是，限时训练。注重培养学生的文字表达能力，研究高考题，研究标志答案的答题规律。比如：因为......而........所以......这样的答题规律。针对不同的难度采取不同的复习策略。
低难度：以常染色体遗传为知识背景考查遗传基本规律，在一轮复习的时候，以总结规律，分类讲解，多次训练的方法去解决。中高难度：以伴性遗传、变异和育种、实验设计等为知识背景考查遗传基本规律。通过二轮复习，采用典例精析，规律总结的方法去解决。
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外出培训总结
本学期参加过多次教研活动，每一次学习收获很大，体会很深。
一、热爱学生
老师只有热爱学生，才能受到学生的热爱。热爱学生是教育的全部技巧，老师的作用不仅是传授知识，更重要的是教给学生思维。有了创造思维的能力，学生不仅可以学会教师讲授的知识，还可以创造新知识。我们要真心真意地去关爱学生，用自己的人格魅力去征服学生。这样，老师深深地刻在了学生的心里，学生的一言一行也刻在了老师的教学生涯里。
二、提高自己的组织协调、沟通能力。
首先，课程要求教师的教学方式和学生的学习方式发生转变。学生的学习更多的是在自主、合作、探究的环境下进行，学生更多的要在一种良性的、合作的、对话性的学习环境中获得发展。在这样的过程中，需要老师转变以往以讲授为主的教学方式，转变某些仅仅在形式上视为合作、探究的教学方法。这就要求老师必须具有较强的组织、创设实质性的促进学生发展的各种学习环境的能力。其次，学生主体意识的增强带来了个体差异的日益显著。老师要尊重学生个体，关注个体差异，并针对不同个体有效地组织教学，协调与沟通生生、师生关系，这就要求教师必须具备较强的协调、沟通能力。
理想的教师应该是一个勤于学习，不断充实自我的教师。为了把学生教育的更好，我们必须加强学习。
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小学数学教师培训总结
在2013年7月17-19日，我很荣幸地参加了市小学数学教师培训学习。培训的内容丰富多彩，有专家的报告，教师的核心理念，还有示范课和研讨。为期3天的培训，我感觉每天都是充实的，因为每天都要面对不同风格的讲师，每天都能听到不同类型的讲座，每天都能感受到思想火花的冲击。在培训中，我进一步认识了新课程的发展方向和目标，反思了自己以往在工作中的不足。作为一名青年教师，我深知自己在教学上是幼稚而不成熟的，在教学过程中还存在太多的问题，教学经验可以说是没有，教学技能也是非常薄弱。面对当今的形式，时代要求我们不断进步，吸取营养，为祖国的教育事业能够有突飞猛进的发展贡献我们的力量。但是，经过一段时间的学习，我相信我还是有收获的。一些对教育教学工作很有见解的专家以鲜活的案例和丰富的知识内涵，给了我具体的操作指导，使我的教育观念进一步得到了更新，真是受益匪浅。
一、教师如何进行知识更新
作为教师，实践经验是财富，同时也可能是羁绊。因为过多的实践经验有时会阻碍教师对新知识的接受，也能一时地掩盖教师新知识的不足，久而久之，势必造成教师知识的缺乏。缺乏知识的教师，仅靠那点旧有的教学经验，自然会导致各种能力的下降甚至是缺失，这时旧有的教学经验就成了阻碍教师教学能力的发展和提高的障碍。在充分尊重教育者的基础上，强调打破教育霸权，用全新的、科学的、与
时代相吻合的教育思想、理念、方式、方法来武装教育者的头脑，使之打破其坚冰一样的由陈旧的知识和经验累积起来的教育思想和理念，那么，在此基础上建立起来的新的知识结构和教学理念必然充满生机和活力
二、在教学活动中，教师要当好组织者
教师要充分信任儿童，相信儿童完全有学习的能力。把机会交给儿童，俯下身子看儿童的生活，平等参与儿童的研究。教师把探究的机会交给儿童，儿童就能充分展示自己学习的过程，教师也就可以自如开展教学活动。教师应当让儿童充分思考，给儿童充分表达自己思维的机会，让学生放开说，并且让尽可能多的儿童说。这样，儿童自然就会兴奋，参与的积极性就会高起来，参与度也会大大提高，个体才能得到发展。
三、改变原有的工作方式，在合作中求发展
新课程提倡培养学生综合性学习，而自主合作探究是学生学习数学的重要方式。课改的实施对于绝大多数教师而言，几乎很难独立一人较好的完成，这就要求教师善于了解其它学科，学会与其他教师合作，互助配合，齐心协力培养学生。从而使各学科、各年级的教学有机融合，互助促进。集合思想、对应思想、符号化思想、化归思想、类比思想、分类思想、统计思想、极限思想和模型化思想这么多数学教学
思想方法在数学教学中的应用是复杂和实效的。我正是缺少了这样的一些理论基础，使得在实际教学中缺乏高度和深度。
四、教师应善于反思
1、在读书中反思。本次培训学习，让我充分领略到专家那份独特的魅力——广博的知识积累和深厚的文化底蕴。这些专家都有一个共同的嗜好——读书，他们充满智慧和灵气的课堂正是得益于他们读书。读书，可以让自己从不同层面得到丰厚；读书，可以加深自身文化底蕴，提高自身专业素养。几乎每个专家在讲座结束之前都向我们推荐了几本好书，让我觉得自身知识的贫乏的可怜。知之而改之，今后我努力的方向就是每天要读书，只要坚持，哪怕读一点点都是好的。在读书的过程中，还必须要学会思考，在思考中进步。
2、在教学中反思。教师，尤其是一线教师，重要的工作阵地就是课堂。但，教师不能只是课堂技术的机械执行者，而必须是课堂实践的自觉反思者。马云鹏教授让我懂得了当老师并不是那么简单的，我们应该懂数学，懂学生，懂教学。他们提出的观点是新的，他们看待问题的方法是辨证的，研究问题的出发点更是让我耳目一新。回顾自己的教学，才发现自己实践的不少，但思考太少。常以工作忙为借口懒于反思、总结，通过这次学习，我才发现在不经意间我错失了许多。在失去了及时总结的习惯的同时，教育灵感的火花也瞬时熄灭，如今只有感叹名家怎会拥有如此巨大的财富。
五、积极加强课程改革，做课程改革的实践者
课程改革现在虽然还处于探索阶段，许多未知的领域需广大教师去进行认真摸索和总结。经过培训，认识到我们每一位教师都应积极参与到课程改革中去，不做旁观者，而应去推动它朝正确方向发展，做一个课改的积极实施者。我想只有经过全体老师的共同努力，新课程改革就会遍地生根、遍地开花、遍地结果。这样中华民族将会是一个富有创新能力的民族，并会永葆青春、永立于世界民族之林。
短暂的培训结束了，但是在培训过程中我受到的思想振荡将伴随我以后的教学生涯。我认识到每一位教师都应积极参与到课程改革中去，不做旁观者，做一个课改的积极实施者。经过学习，也让我更加深刻地体会到学习的重要性，只有不断的学习，才能有不断的提升。我想只有经过全体老师的共同努力，新课程改革之花才会开得更加灿烂，中华民族才会永立世界民族之林。我愿在这快乐而无止境的探索中去实现自己的梦想。相信今后的我定能为教育事业作出自己的贡献。
推荐第7篇：外出培训总结
山西平朔煤矸石电厂学习报告
一、平朔煤矸石电厂简介：
2008年11月18日由厂里安排，我们炉、机、电、热四个专业一行6人前往山西平朔煤矸石电厂学习300MW循环流化床空冷机组启动调试。
平朔煤矸石电厂位于山西省朔州市平朔安太堡露天煤矿矿区内，一期有2台×50MW循环流化床空冷机组已发电，二期安装2×300MW循环流化床空冷机组，锅炉采用上海锅炉厂的1065T/H的循环流化床锅炉（带外臵床），该厂锅炉捞渣部分采用2台风水联合及2台滚筒捞渣机联合进行捞渣；汽轮机、发电机（QFSN-300-2）也为上汽集团生产的300MW机组，冷却方式为水氢氢，励磁系统为南瑞科技的静态微机励磁系统；空冷系统为斯必克的空冷系统；本工程煤源以充分消化平朔安太堡露天煤矿的煤矸石、煤泥和洗中煤为主，利用皮带直接输送；水源由朔州市城市中水解决；灰场利用安太堡矿内排灰场；环保措施采用高效静电除尘器和循环流化床炉内脱硫等环保设施。
该期工程总投资二十多亿元，由山西国际电力集团有限公司和平朔煤炭工业公司按70％和30％注入，其余部分采用银行贷款方式筹措；该工程由上海电气集团总包，山西电建负责设备的安装，监理是国电长春监理公司，调试由山西电科院负责，检修由山西宇翔公司负责维护，运行由山西大同第二热电厂负责。
二、二期电气一次系统概况：
220KV1母 220KV2母 220KV 母联开关 1号主变 2号主变 启备变 1号厂高变 1号发电机 1号励磁变 2号厂高变 2号发电机 2号励磁变 6KV1A段 6KV1B段 6KV2A段 6KV2A段
电气GIS室架空出线
电气全封闭组合电器（GIS）
电气主变及空冷岛
电气启备变
300MW发电机
6KV段
高压电动给水泵
380V段
该电厂电气主接线方式为典型的单元制机组接线方式，出线220KV，双母带母联接线方式，有2回出线，启备变电源由老厂（一期有2台×50MW循环流化床空冷机组）用电缆送至220KV母线，再由启备变降压送至6KV各段，作为发电前各辅机系统调试电源；该机组空冷系统为斯必克产品，电机为西门子电机，每台电机容量为132KW，电机总共6×4=24台，空冷变频器采用西门子变频器；高压开关采用西高的GIS组合电器；启备变、主变、厂高变均采用保定天威变压器厂产品； 6KV电机采用上海电气电机；凝结水泵采用高压变频器一拖二方式运行；6KV高压开关柜均采用上海电气高压开关；励磁变采用广东顺德特种变压器厂产品；厂变采用海南金盘产品，；380V段电源均采用智能断路器及接触器加热偶形式保护；高低压电机一般均采用上海电机厂产品；直流系统均采用深圳奥特讯产品作为控制部分；UPS为德国NEG产品；柴油发电机为美国康明斯柴油发电机；
三、二期电气二次系统概况
电气二次部分主要包括以下几部分：网控保护部分、发变组保护部分、厂用电保护部分、全厂其它辅机保护部分。
1、网控保护部分：主要包括线路保护、母线保护、NCS、关口电度表屏、通讯系统、网控直流系统、线路故障录波器、电压切换屏等。
2、发变组保护部分：主要包括发变组保护、启备变保护、PMU、励磁调节装臵、电能量计费系统、AVC系统、ECS系统、机组直流系统、UPS、快切、同期等。
3、厂用电保护部分：主要包括：高压电动机保护、高压电动机差动保护、电压互感器保护、低压智能断路器保护、备自投、低压电动机保护、低压其它负荷保护。
4、全厂其它辅机保护部分：主要包括脱硫、输煤、除尘、化水的电气设备及一些零星设备保护，主要涉及低压电机及变频器、PLC等设备的维护。
6KV段保护
380V段智能开关保护装臵
RCS-985发变组保护装臵
RCS-915母差保护装臵
RCS-978变压器保护装臵
RCS-900系列线路保护装臵
网控保护部分：该厂线路保护一套采用了四方线路保护另一套采用南瑞继保的线路保护，母线保护该厂一套采用了南瑞继保的RCS-915 母线保护，另一套采用了深圳南瑞的BP-2b产品，NCS系统后台为北京六所和瑞科技的windows系统，前臵机为GE的采集装臵，关口表为长沙威盛产品，直流系统为深圳奥特讯产品，故障录波装臵为深圳双合产品，电压切换屏为南瑞继保产品。
发变组保护部分：发变组保护一套为南自发变组保护（DGT-801）另一套为南瑞继保发变组保护(RCS-985)；启备变保护一套为南自产品，另一套为南瑞继保产品；同期装臵采用深圳智能设备有限公司产品；快切采用南京东大金智产品；UPS采用德国AEG产品；励磁调节装臵采用南瑞科技的励磁调节装臵；AVC系统采用上海惠安产品；ECS系统全套采用北京四方科技产品；PMU采用中国电力科学院产品。
厂用电保护部分：高压电动机保护、高压电动机差动保护、电压互感器保护均采用北京四方公司产品；低压智能断路器保护的保护模块也采用四方产品；备自投采用南京因泰莱产品；低压电动机保护采用智能断路器、低压其它负荷保护采用接触器加热偶方式。
全厂其它辅机保护部分：本厂DCS系统采用西门子的T-3000系统，低压电机保护采用接触器加热偶方式保护、变频器主要采用ABB及西门子产品、PLC主要采用AB产品。
四、整套启动
12月10日晚平朔煤矸石电厂4号炉开始上水点炉，12月11日下午20：00已经具备冲转条件，在将近30分钟内汽机冲至3000转，交由电气准备做试验，电气专业做了不同转速下转子的交流阻抗值，同时电气已在6KV A、B段及线路出线侧做好短接线，同时将励磁变高压侧接线解开，从6KV段备用开关接电缆引至励磁变高压侧，即励磁变电源由6KV段供给，当汽机冲至3000转时，由励磁调节柜就地升流，此短路电流流向6KV A、B段及线路出线侧，可以用此方法检查所有保护所接线方向是否正确，在机控保护室检查发电机保护报差动保护动作，经现场测量发现确实有向量接错部分，停机，经检查6KV2A、2B段工作电源二次接线，未发现有接线错误部分，又将厂高变高压侧CT接线倒相，准备冲转再试时，当冲转至2800转时出现震动大，被迫停机。后经电话了解，6KV2 A、2B段工作电源一次部分接错，致使6KV2 A、2B段工作电源二次向量产生错误，厂高变本体CT接线部分错误，造成二次端子箱传送上去向量错误，当这些错误改正后，4号锅炉冷渣器出不了渣，造成机组被迫停运。
五、异常情况及处理
1、一次风机及引风机在启动时发生转子碳刷烧坏情况，经过分析，一次风机及引风机为绕线式电机，为达到调速功能，在电机转子上串联可调电阻，根据改变电枢电阻可达到调节转速目的，增加了可调水阻，在启动过程中由于电机与可调水阻配合不当，造成在启动瞬间，转子电阻为零，而有较大的转子电流通过碳刷，将碳刷与转子接触面烧坏。经过厂家人员的现场整改，调整了两设备的配合间隙，设备能够正常启动。我厂一次风机等高压电机均为鼠笼式电机，调速是通过液力耦合器进行调速，转子上没有外接电阻，不存在烧坏转子这种情况。
调速水阻 电机碳刷及转子接触部分
2、整套启动时发现6KV2 A、2B段工作电源一次部分接错，致使6KV2 A、2B段工作电源二次向量产生错误，厂高变本体CT接线部分错误，造成二次端子箱传送上去向量错误，造成发变组保护报差动动作，经重新接线后，运行正常。
六、可借鉴部分
1、平朔煤矸石电厂主保护配臵均较规范，均为不同原理不同厂家的双套保护，如发变组保护：一套为南自发变组保护另一套为南瑞继保发变组保护；母差保护：一套为深圳南瑞BP-2B保护另一套为南瑞继保RCS-985母差保护。
2、高压设备选型基本为国内知名品牌，高压电机均为上海电机及沈阳电机厂产品、6KV开关均为上电集团产品，配套保护均为北京四方产品。
3、220KV高压开关采用西高GIS，目前应用情况较好，体积较小，也无漏气现象。
4、山西电建4公司施工工艺良好，在施工点墙上都挂有施工工艺图及施工标准，实际接线工艺规范良好，号牌、方头清晰。
施工工艺图及标准
施工实际接线
5、山西电科院调试水平较高。
七、需要引起注意部分
1、南自发变组保护的使用较麻烦，更改定值还需厂家人员到现场更改，同时报警装臵无文字显示功能，屏后接线端子至门接线距离太窄，时间常容易造成短路。该装臵在原理上比不上南瑞继保RCS-985装臵，同时在人机界面上也比不上许继WFB-800系列保护。
2、参观平朔煤矸石电厂NCS系统后台为北京六所和瑞科技的windows系统，前臵机为GE的采集装臵。北京六所和瑞科技的后台为windows系统，该系统好学，但安全性及防病毒攻击能力不如UNIX系统，同时该所可能工程经验不多，模块功能不多，功能较简单；前臵机为GE的采集装臵，该装臵每一单元分为电源模块与采集装臵两部分组成，这样硬件结构较复杂，同时因为前臵机与后台不是一个厂家，维护检修较麻烦。建议我厂NCS系统采用UNIX系统。
3、平朔煤矸石电厂引风机等风机系统采用液体电阻调速系统，该系统在空载启动规程中，因配合不当，造成转子烧坏，所以今后要避免使用该种调节方式；我厂风机调节普遍采用液耦调节，应该不存在这种情况。
4、平朔煤矸石电厂ECS系统采用四方科技的ECS系统，所有模拟量均通过就地采集装臵送至后台机，再通过ECS系统通过通讯将信息送至DCS（西门子T-3000系统），平常控制权由DCS控制，若DCS故障，控制全会切回ECS系统，该系统可靠性高，但系统培训、维护及投资费用较高。
5、电气
一、二次设备挂牌问题，该厂电气标示牌均用零时纸牌代替，我想我厂施工时是否能提前一次性做好永久牌将其一次性固定好，以防零时纸牌丢失模糊造成误入间隔或误送电。
6、现场GIS室等房间无关人员随意进出，GIS室为高压带电设备区，而保洁人员在没有运行人员监护情况下可随意进出，容易产生危险情况，如果设备产生误动也不容易说清问题，所以电气设备门应锁好，无关人员一律禁止随意出入，如有工作应在运行人员监护下工作。
7、现场GIS室未发现通风孔及风机，在运行时如果有SF6气体泄漏，没有通风设施易造成人员中毒，所以在有SF6的室内设备，必需安装强制通风设施，以防人员中毒。
8、现场检修维护人员工作积极性不高，因该厂检修由山西宇翔公司负责维护，经常出现厂家调试人员单独在加班，而现场检修人员不到位情况，整套启动调试继电保护的检修人员只有1人全程跟踪，这种检修全外委模式，没有产生激励作用，电厂无自己维护人员，将产生很大的被动。
八、我们今后的工做该如何开展
1、狠抓设备选型招标关。
借鉴许多厂实际运行设备的反馈经验，将最好设备选进我厂。
2、做好设备监造工作。
监造过程中要严格按照监造要求监造，严把质量验收关不让一个不合格产品进厂。
3、仔细审核图纸协议。
仔细审核图纸与协议，不放过一个疑点与问题，确保我厂设备在设计阶段保证优良。
4、严把到厂设备验收试验关。
严把到厂设备验收试验关，确保到我厂设备符合优良质量要求。
5、做好人员技术培训工作。
电气专业人员缺少，希望尽快配齐人员，尽快开展技术培训，外出学习人员必须做到对所学设备具备单独调试能力，使他们尽快适应工作。
6、尽快购臵继保、高压、电测试验仪器。
为了严把现场安装、调试质量关应尽早将电气试验仪配臵到现场，方便我们做好现场监督检验关。
7、编写各级管理制度。
围绕神东电力公司发电业务管控体系及米东热电厂要求，编写各级管理制度，体现激励机制，使干的多的干的好的，得到更多的收入。
8、做好现场安装调试跟踪监督关。
现场人员必须全程参加安装检验全过程，一方面参与安装、调试，另一方面参与监督。
神华阳光电厂学习汇报
2008年12月18日我们生产准备部一行6人抵达神华阳光电厂，神华阳光电厂为2×135MW循环流化床加空冷发电机组，锅炉为无锡锅炉厂生产，汽轮机为东汽生产，发电机为济南电机厂生产，空冷为GEA生产。
我们主要在检修维护部电气专业参观、学习，检修维护部电气专业分为3个班组，分别为一次班（主要分管全厂高低压变压器、高低压开关、刀闸、变电站所有一次部分等，该班也负责全厂高压试验部分），动力班（主要负责全厂高低压电机、发电机、高低压电缆等），二次班（主要负责全厂保护部分，同时负责全厂仪表校验）。
我们首先参观了电气专业一次班，了解了班组管理情况，重点对高压试验设备进行了了解，了解了武汉依特变频串联谐振耐压装臵工作原理，并用该仪器对对6kv电缆进行了耐压试验；了解了武汉依特六氟化硫微水仪测试工作原理，并在现场进行了SF6气体微水测试；了解了红外成像仪工作原理，并在现场用红外成像仪检查了运行设备；了解了分压电容器测试电压工作原理，并在电除尘使用分压电容器测试高压电场的电压；了解了绝缘子分布电容测试仪工作原理，并在现场使用绝缘子分布电容测试仪进行现场测试；并对电气一次班其余高压试验仪器进行了全面了解学习。
然后参观了动力班，主要参观了135MW空冷机组，重点了解了发电机碳刷的更换与调整，了解了高压电机轴承加油及更换情况，了解到5号炉一次风机因容量小（1600KW），经常出现电机线圈及前后轴承温度高缺陷，致使动力班经常需更换轴承，将此电机更换为1800KW后，电机线圈及前后轴承温度均正常；参加了5号机空冷电机轴承拆卸及加油工作；了解了N
2、N3电机油脂使用情况。
在二次班参观、学习中，我们主要参观了网控保护室，了解了网控NCS系统、线路保护、母差保护、故障录波器等设备使用情况；随后参观了机控保护室，主要了解了发变组保护、启备变保护、快切、同期装臵等设备使用情况；参观了6KV、380V段开关及其保护装臵等设备使用情况；了解了二次班历年处理缺陷情况，为我们今后检修工作提供有益借鉴，同二次班检修人员共同到现场对空冷变频不能正常运行、除尘捞渣变频器不能正常开启等缺陷进行了消除。同时了解了班组建设、设备化分、考勤工资发放、绩效考评、图纸资料管理等内容。
针对我厂今后工作，我认为我们今后要做好以下几项工作。
1、抓紧进行人员招聘工作
针对电气检修人员抓紧进行招聘工作，电气一次检修人员至少应该中专毕业，最好有发电机、变压器、高低压电机、高低压开关检修经验；电气二次人员应大专毕业，最好有线路、母差、发变组、PLC、变频器、低压配电保护、通讯检修经验。
2、大力开展人员培训工作
招聘来人员应针对我厂设备，利用各种条件开展技术培训工作，重点应放在厂家技术培训部分，按人员技术及认知水平，分别安排到相应厂家进行技术培训，到相应厂家人员必须做到会单独调试能力，同时应写出调试作业指导书，做到能独立讲课能力。
3、检修人员的安装、调试学习监督工作
检修人员学习完后应在安装、调试期跟随电建、厂家、电科院，进行学习、监督工作，同时进一步完善调试作业指导书，进一步提升自己的调试水平（尽量自己单独调试）。
4、完善设备化分，明确每个人的设备责任 根据实际工作水平及学习情况进行设备化分，完善设备及工作负责人制度，制定每天巡检路线，明确每个人的分工与责任。
5、完善各班组管理制度，所需仪器及备品、备件应尽快到位 制定班组图纸资料管理制度、定值管理制度、备品备件管理制度、事故分析及调查制度、缺陷管理制度、技术培训管理制度、考勤管理制度等制度，尽快将所需仪器及备品备件购买到位。
6、制定完善的绩效考评及激励评价机制
制定完善的绩效考评及激励评价机制，要体现公开、公平、效率原则，要体现多劳、多得原则。
张伦
2009年1月20日
推荐第8篇：外出培训总结
本次到昌吉热电厂跟班实习培训，是根据《**电厂生产准备大纲》安排的。外出培训主岗人员均有一定亚临界300MW及以上机组运行经验，结合培训时间紧、培训内容新、培训任务重以及我厂处于工程基建期的特殊情况，力求培训具有针对性，力求全面掌握、重点突出。要求各岗位学习人员在牢固掌握本计划学习内容的同时，针对自身业务薄弱环节和兴趣爱好等有针对性补充学习，真正做到集控一专多能。
本次到昌吉热电厂实习培训安排在理论培训之后，实习培训是针对发电处所有在岗员工进行的。实习培训的内容主要包括本岗位的专业技术知识和岗位技能。针对外出实习培训我们专门制定了相应的实习培训计划，对实习队分为副值及以上岗位培训计划和巡检培训计划两类。定期进行分类考评，副值以上岗位由实习队组织考评，巡检由值内组织考评，考评结果与考核挂钩。同时为鼓励员工学习的积极性，营造良好的学习氛围，对于较低岗位的员工，通过自己在工作中的表现，由值内推荐，经过考试合格后在调试前聘用到新的高一级的岗位，通过这样的机制使让每位员工不但能看到希望而且切实形成竞争上岗的氛围。对于实习培训我们采取的形式主要有：值内培训和实习队培训两种。利用学习班，针对运行人员提出的一些共性问题，各主岗人员进行专题讲解，本次实习培训主岗及以上平均授课8课时；对于运行人员必须要掌握的技术知识可划定范围，进行定期测评，测评结果进行考核，以增强大家学习的动力；对于实习单位机组运行中曾出现的异常情况，利用学习班以班组为单位进行小组讨
论，弄清事故发生的原因及现象，明确事故处理的原则和方法，以做到举一反三，杜绝类似事件在我们**电厂重复出现，尽可能将设备故障缩小到最小范围，将事故隐患消灭在萌芽状态。实习单位机组投运时间较短且自动化水平不是很高，为强化运行人员的事故处理水平，实习队定期组织事故预想，不断加强事故判断、分析、处理能力的培训。
通过3个月的外出培训，实习队对电厂冬季防冻和锅炉结焦问题收集相关资料。实习队组织3次阶段性考试和3次主岗口试。值内对巡检进行3次口试、12次笔试。通过本次外出实习培训总结出来：关键在于坚持执行培训计划，不能间断，不能流于形式，要系统地、全面地、按计划地认真执行才能起到真正的作用。通过本次外出培训，巡检及新进厂员工对于电厂集控运行知识和技能有了较大程度的提高。为下一步我们**电厂机组调试奠定坚实的基础，为我们顺利从调试单位接手机组到安全运行走出关键一步。
对于电厂来讲，安全培训是培训工作的重中之重，是必须常抓不懈的。本次外出到昌吉热电厂实习培训过程中，对安全培训更是高度重视，严格执行。安全培训是要对所有工作岗位进行培训的。在开始实习前，对实习队进行生产现场和安装现场安全管理制定详细的内容。安全培训内容不仅包括安规两票，而是所有与安全生产有关的需要培训的全部内容。结合昌吉热电厂安全管理，在本次实习培训过程中每月进行
一次“安全交底”工作。对于安全培训我们要求并做到了班有安排周有活动，刚到昌吉电厂就请实习单位安监部安全专责工程师对实习队全员进行了消防知识培训、二十五项反措、安全规程、危害辨识学习，经过3个月的外出培训总结出：对于安全知识的培训不仅要全面，而且要反复地进行，要认真负责、不折不扣地执行，来不得半点马虎和虚假。尤其是由值长主持的班前会上，对当班期间的危害辨识作详细的交待，在每次的班后会对当天安全工作进行的总结，使大家安全意识有了明显的提高。
本次外出实习培训的不足之处：1实习单位提供学习资料比较少，所以培训还是比较被动，刚开始员工不能主动地学习。我们及时了解这个情况，多次与实习单位领导进行沟通和交流，实习单位不但提供学习资料，而且还为我们实习人员提供亲自操作机会。2本次实习过程中由于居住条件比较简陋，实习单位无法提供体育活动场地。所以，本次外出培训过程中没有开展文娱和体育活动。
YB5537306
2012年9月5日
推荐第9篇：外出培训总结
培训总结
2012年4月1日至4月12日，我们一行12人参加了北京四方、南瑞继保和南京高速齿轮箱厂家的培训。很高兴公司领导给了我们这次学习的机会，感谢领导对我们的栽培。通过这次培训，让我从中受益匪浅。这次培训实用性强，既增长了理论知识，又安排了现场时间实践，对工作有很大启示。培训期间，感谢北京四方、南瑞继保和南高齿厂家的技术人员在百忙之中抽出时间为我们上课，无私的传授经验和知识，在各方面为我们创造便利的条件，使我的个人理论和动手能力都有很大的提高。
在培训期间，整个培训主要分为理论学习、现场实践和参观学习和交流三个部分。一下就是我在这三个方面做的总结：
一．专业理论知识学习
理论学习部分主要邀请了技术支持部的技术人员为我们上课，主要讲述了CSC-2000(V2)变电站自动化监控系统、CSC-200E测控装置、CSM-320EP网络信息管理与控制装置、CSC-103A/B 数字式超高压线路保护装置、CSC-101A/B、CSC-102A/B数字式超高压线路保护装置、CSC-326G数字式变压器保护装置等，有些装置虽然站内暂时没上，但作为电厂的一员，只有掌握专业理论知识，学以致用，才能更好的完善工作，并针对实际工作中遇到的问题进行分析和讨论，进而提出解决方案。
在CSC-2000(V2)变电站自动化监控系统的学习中，我们主要学习了该系统的一些基本知识，介绍了系统的安装步骤及在安装过程
中的一些注意事项。制作实时库：
1、增加间隔
2、间隔匹配
3、间隔所属保护-添加保护-定义保护ID
4、可以全部选择也可以部分选择。在CSC-200E测控装置的培训中，主要先从外部构造上介绍了该装置，例如接口的作用、各插件板的作用等等，然后老师又从软件方面增加了我们对该装置的了解，例如四遥、测量模拟量、信号采集等等。CSC-100系列数字式超高压线路保护装置适用于220kV及以上电压等级的电网，该装置作为CSL-10
1、102和103数字式超高压线路保护装置的升级产品，吸取了CSL-100系列数字式线路保护装置的优点和成功经验，在此基础上，进行了改进、完善和提高。虽然我站还未使用该系列产品，但也要充分了解，为以后的运用打下良好的基础。
北京四方和南瑞继保都为我们介绍了智能变电站，以前只是听说，但具体怎样实施不是很了解，通过老师们的细心讲解我明白了，智能变电站采用先进、可靠、集成、低碳、环保的智能设备，以全站信息数字化、通信平台网络化、信息共享标准化为基本要求，自动完成信息采集、测量、控制、保护、计量和监测等基本功能，并可根据需要支持电网实时自动控制、智能调节、在线分析决策、协同互动等高级功能，实现与相邻变电站、电网调度等互动的变电站。给我感觉最直观的变革就是智能变电站的过程层装置可在设备厂家调试完成，现场只进行光缆的连接，二次回路简化，大幅减少了铜质电缆的用量。
二、现场设备实践
在结束了理论学习之后，北京四方厂家为我们提供CSC-200E测控装置、CSC-326G数字式变压器保护作为实践平台，让我们进行几种设备的校验工作，作为一名电厂检修人员，现场工作才是日常工作的重点，这次培训提供给我一次宝贵的实践机会，对差动保护、主变后备保护等主要保护进行了校验，同时针对差动保护的比率制动特点有了更加深刻的认识，对日后工作的进行提供了重大的帮助和支持。通过实践让我能够加强对之前理论知识的巩固和提高，真正做到了理论实际相结合。
三、参观学习和交流
在进行学习和实践之余，厂家人员还组织我们参观他们的生产车间，认真细致的讲解每一个生产环节以及注意事项，让我们第一次亲眼见到现代化的生产体系和经营模式，既开拓了眼界，又增长了见识。
此次培训对我来说不仅是一次理论武装，更是一次实践指导，具有重要的现实意义。非常感谢公司给我这次学习培训机会，在培训中我时刻严格律己，认真听讲，做好笔记，边学习边交流，边实践边总结，是我的综合水平得到了进一步提高。在今后的工作中更要认真学习，虚心请教，吸取别人优点和长处，不断提高自身能力，做好本职工作，争取百尺竿头更进一步。我有信心通过自身努力和付出，为公司创造更多的价值。衷心祝愿公司明天更加美好辉煌！
推荐第10篇：地铁培训学习总结
时间飞逝，经过一个月的理论学习，我终于踏上了实习的岗位，并在其认真学习。
对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的，这是一次机遇也是一种挑战，我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生活画上圆满的句号。
在这几个星期以来，虽然一开始无论是从工作还是生活上都需要适应，但经过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中，这离不开带队老师以及校领导的细心关注和付出。在此也要深深的感谢老师们的辛勤付出，定会谨记在心，我会以更加优秀的态度去努力学习工作。
经过理论的学习，我对安全操作意识更加强烈，在这几天的上岗实习中一定要注意安全，只有安全才能确保一切工作顺利的开展。
实习是坚持努力学习不断提升工作的能力。今天是实习后的第二个星期，通过真实的实习学习我在车站，信号楼中都学习到更多理论课上学习不到的技能，与师傅的跟岗操作学习，对各个设备的了解认识，如何在实际岗位中具体的展开工作都是我所学习到的地方，对实物的工作才能将自己的理论知识与实际结合，才能更好的发挥自己的能力和同事间的合作精神对工作上也有更加深刻的了解与认识。
在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作，我都认真学习，以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和安全工作，帮助乘客解决疑问，在站台岗中要确保乘客乘车安全以及列车进站的安全。客值负责票务工作，对战台的各种自动票机，票岗起管理作用。在行值工作中要求对站台，站厅的人员调度以及工作安排，在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的了解，加深车站的运作模式，对各个岗位都有很深的认识。
经过几个星期的实习岗位培训，对车站运作有一定的了解。也对整个地铁行业的发展有所认识，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进行学习，车站是服务乘客的平台，能把现实学习放到理论相结合，更有助于学习知识和掌握技术，不断学习，不断进步。
总结，这几个星期以来的实习成果，必须用心思考每一天的实习任务，温故而知新，有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教，每天回顾自己所做的工作，还有哪些地方需要改进，才能不断汗自己，做到每一天都能学到东西，因此要珍惜每一天的实习过程，把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。
感知每一天的体会，发现存在的问题，解决困难疑惑，收获经验与能力，相信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上，认真学习的态度去学习，不断进取，不断超越，为今后的实习工作打下良好的基础，以认知的态度去学习，以积极的态度去工作，以平衡的心态去收获，懂得付出才有收获，认真对待每一天的实习工作。
第11篇：地铁安全培训总结
篇一：地铁培训心得体会 地铁学习培训心得体会
为提高自身的管理专业技能，培养创新经营和现代管理意识，促使在工作中进一步更新观念、理清思路。公司安排我们参加了为期两个月的广州地铁培训学习。我们在培训中，既有观念上的洗礼，也有理论上的提高，既有知识上的积淀，也有管理技术的增长。“问渠那得清如许，为有源头活水来。”只有外界逼人的春风，清澈的流泉，飞速的火车，才能带给人本质上的革命，才能带出脱胎换骨的变化。
为期两个月的广州地铁培训圆满结束，回顾两个月的课程，有理论培训，也有跟岗培训，在不同岗位，不同的站点跟班学习。通过这次培训，使我进一步丰富了理论知识，提高了对当前各项工作的了解，增强了抓好本职工作的紧迫感，明确了今后需要进一步努力的方向。现将培训学习情况总结如下：
一、培训学习情况
此次为期两个月的培训学习，在各位老师和师傅的悉心指导和跟班学习下，我学到很多东西,受益匪浅。
刚开始的学习跟岗，使我对广州地铁有了更加深刻的认识，了解了广州地铁的企业管理架构、工作作风、习惯，员工价值观、工作目标等。自1997年6月28日广州地铁一号线首通段西朗～黄沙开通运营以来，广州地铁积极贯彻广州市政府“南拓、北优、西联、东进”的城市发展战略，以“地铁为广州提速”作为企业精神，合理规划、积极建设路网，目前已建成线网236km，144座车站。广州
一、
二、八号线采用6节编组a型列车；三号线采用6节编组b型列车；四号线采用4节、五号线采用6节编组l型列车；广佛线采用4节编组b型列车；apm线采用2节编组cx-100列车。广州地铁
一、
二、
四、
五、八号线、广佛线均采用西门子信号系统；三号线采用阿尔卡特移动闭塞信号系统；apm线采用庞巴迪无人驾驶移动闭塞信号系统。
安全培训学习中，我掌握了一些安全管理知识，对城市轨道交通应急救援、安全生产法律法规、地铁消防安全知识等有了初步的了解，通过案例分析，加深了我对地铁安全知识的理解和认识，为我们下现场打好了预防针。
之前几个月的培训，对运营情况了解不够深刻，通过参加这次培训学习后，特别是听取了广州地铁培训老师的讲课和经验介绍后，加深了对运营情况的了解，增强了做好工作的信心。主要表现在：一是通过学习对运营筹备工作进程有了较为深入的把握，对运营的发展前景有了更为深刻的了解；二是通过学习、实地培训，了解了广州地铁运营情况，从而对运营筹备工作有了更为深刻的认识；三是通过听取广州地铁培训老师的工作经验介绍，看到他们虚心学习、刻苦钻研、兢兢业业地作出了突出的成绩，极大增强了做好本职工作的信心。
在跟岗学习的培训中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。这些经验和知识都是以后工作所需要的基本素养，我会在今后不断完善不断优化自己。
二、学习心得体会
通过学习充分认识到了自己的使命和责任，对今后的工作有了更好的了解和认识。两周的培训学习，使自己体会到要做好本职工作还需付出很多：第一，摆正心态。来到新的工作岗位和工作环境，最重要的是调整心态，做到心随人转。绐终保持谦虚谨慎、戎骄戎躁、从零开始、从头做起的心态，甘当学生，甘作新人，做到“穿什么衣服唱什么戏”、“在什么山上唱什么歌”。
第二，积极适应。“欲改变之，则先适应之”。随着运营筹备的不断深入，尽快熟悉掌握新的工作，学会不断调整自己，努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验，对一个工作阶段结束或一项任务完成后，及时对其中的利弊得失进行分析研究，总结经验，吸取教训，摸索规律，为今后的工作不断进行铺垫，从而起到“事半功倍”的作用。 第三，要有所作为。本职工作的完成情况是检验个人能力的一块试金石。因此，我必须在本职岗位上竭尽全力，有所作为，从而赢得领导对自己的信任。同时，注重团结，和同事搞好关系，以自己的真诚和热情打动人，团结人。要有主人翁意识，以运营分公司为家，以强烈的事业心和高度的责任感从事新的工作，爱岗敬业、脚踏实地、多做工作，为运营分公司的成长壮大增砖添瓦。 自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。
此次培训学习，虽然只有两个，但对个人今后职业生涯发展的帮助却很大。今后，我将把所学知识灵活运用到实践工作中去，并继续深入学习，努力提高自身的综合素质，掌握新岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实基础，为公司发展贡献自己的一份力量。篇二：地铁培训工作总结 工作总结
短短的一个半个月的时间，外送培训已全部进行完毕，而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们激动，我们欢呼，我们高唱，这是胜利的凯歌，因为经过苏州轨道培训学院讲师们的认真授教和车站实践跟岗，我们的学员们已羽翼丰满，待展翅翱翔。 在苏州的这些日子里，我获益良多，下面言归正传，我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。 苏州地铁的好的方面主要有以下几点：
第一、苏州地铁具有庞大的规章制度体系。不管是从高层还是普通的一线员工，苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则，哪些东西该做，哪些该会，哪些东西不该做，对于违反者奖罚分明，公平、公正，为有效的进行日常运作奠定了基础。
第二、苏州地铁员工学习氛围相当浓厚。从普通的一名站务员到管理层站长，从小站到中心站，处处能够散发出浓厚的学习氛围，每天一小题就是真实写照。俗话说：“活到老，学到老”。只有不断学习各方面的知识，才能更好的维护车站运作，快捷、舒适地为乘客服务。 第
三、苏州地铁起步早，设施设备、机车种类较齐全。在全国而言，苏州地铁起步早，发展经历了一定时间的考验，经验较多，在具体车站的日常运作中，有很多好的方法，机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的，为我们学员学习提供了坚实的物质设备保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我个人对苏州地铁培训学院一些小的建议：
一、希望注重理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。某些讲师所讲的还是不够系统性，只讲了重点的东西，使我们学员不能有机的系统的学习，还有就是有些知识点很笼统，最好能够与实景相结合的知识点，概念的东西，采取实景照片与理论知识叠加提问式授课，以增强学员们的记忆与理解。
二、合理的安排学员进行bom系统的实践操作。“一百次的空想，不如一次实干”，此言甚是经典，有些东西观看，不练，是不行的，很难扎实的掌握。望以后能够在小站，固定式的增设几个小时的bom系统的集中实操。
三、op10
3、op105报表的填写。对于报表的填写我深有体会，师傅说简单，自己一看也蛮简单，大致背记了一下，但是到考试的时候，有些懵，有点混淆了。主要还是没有进行逐个事务的报表的填写，虽然各地的格式不一样，但万变不离其宗，望加强一下报表的填写。 通过学习，为了公司今后的日益发展，下面我想对公司的作以下几点小的建议： 再次，注意加强员工外国语言的口语学习（如：英文、日文、韩文）。因苏州乃文化旅游胜地加上又是电子产品及零部件生产的重要基地，往来客商遍布世界各地，只有掌握更多的语言才能更好的做好客运事务处理工作。
最后，开边门的事务对特定人应当细化。如一天数次从本站出入的一二级残疾人和优抚及荣军进行一看式服务，减少填写登记次数，更能彰显对他们的尊重。
以上所谈及内容，仅个人有感而发，如不妥之处，望公司领导谅解，若对公司的发展有力之处，也算尽了本人的一点微薄之力。篇三：地铁施工现场安全员见习总结 见习总结
转瞬间，工作已经有一年的时间了，回顾这一年间，在领导和同事的帮助下，我在工作上得到了很有价值的锻炼，从一个学校刚毕业的大学生转化为了地铁施工行业当中的一名安全员。见习期里我基本上完成了起初制定的见习计划的各项任务，使自己得到了全面的提高，在安全岗位的学习当中，学到了很多书本上学习不到的东西，了解了许多技术知识，熟悉了施工工艺和过程，对自己今后的工作开展铺好了基石。
在项目部有关领导的信任与支持下，我非常珍惜这个安全角色，以积极的态度投入到工作当中，一年来的工作我感到非常充实，使我深深的感悟到安全始终是横贯整个工程，横贯我们施工企业所有工作的一条主线，是施工企业的生命线，安全无小事，责任重于山。现将见习期一年的工作总结如下： 1.熟悉内业资料编写。从工作一开始，部长就教导我“一个安质部人员工作能力好坏的评定，很大一部分取决于其内业资料整理完善的好坏。”一年来，在部长的指导帮助下，我重点加强了自己的内业资料整理能力的学习：资料的分类归档，建立卷内目录；各类检查的规范回复；项目安全质量管理文件的编写；开展的各类活动过程资料的收集、整理与总结；各类安全教育培训材料的编写；特殊工种与特种设备资料的收集整理；绘制了《李家村车站文明施工责任区分布图》、《李家村车站安全标志布置总平面图》、《李家村车站消防器材分布图》；各类安全质量台账的建立等，各方面的资料能够按照公司的标准，及时的完成。 2.做好新进场人员入场安全教育培训。为了配合部长做好进场人员的岗前安全教育培训工作，我积极搜寻安全教育的宣传画、影像资料，编制起重作业人员、电工、钢筋工、木工、架子工、钢支撑、桩间网喷、龙门吊安装、盾构维修、盾构吊装与组装、盾构作业等各类培训ppt课件48项，为新进场的员工上好第一堂课，把好第一道关。
3.正确处理好人际关系。安全工作就是一项得罪人的工作，但是安全工作又是一项需要现场施工的每个人参与的工作，所以要想做好安全工作，就一定要正确处理好人际关系。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁，在处理问题的时候就很可能考虑不够周全，头脑一冲动做出不理智的事情，在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中，我积极地摆正态度时刻保持理智，经常与同事和现场作业人员请教自己不懂的问题并提出自己的一些观点与他们进行交流，在作业人员休息之余，深入到作业面，和他们在一起聊天谈心，唠唠家常，了解一线工人的知识水平，思想状态，增进彼此信任，更好的进行安全培训，讲讲事故案例，注意事项，要求他们规范施工，不要存在侥幸心理。了解施工工人的实际困难，更好的进行监控，和施工队伍交心，让问题整改更好的落实。
4.熟悉现场常用规范标准。为了规范现场安全管理，我专门学习了《施工现场临时用电安全技术规范jgj46-2005》、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（jgj166-2008）》、《建筑施工起重吊装安全技术规范（jgj_276-2012）》、《钢丝绳技术要求》等现场常用规范，熟悉了常用钢材的质量，钢丝绳的选用原则、报废标准和日常检查控制点，遇到不明白的主动向同事请教学习，在同事的理论和现场的实物指导下，我很快的掌握了各规范 要求和安全控制重点。 5.做好日常巡检。在对施工现场的日常安全巡检过程中，对现场作业人员的安全防护用品佩戴情况和对现场坑洞等的临边防护进行检查和规范；对现场钢丝绳、特种作业设备和灭火器做好日常检查、专项检查，对作业人员不安全的作业行为进行制止和规范，坚决杜绝“三违”等危险作业行为；还对现场特种作业人员进行查对核实，做好特种作业人员动态管理台账，坚决狠抓无证上岗行为，在日常巡视中发现存在安全隐患处及时通知劳务队进行整改并给劳务队下发整改通知单，要求劳务队限期整改，如未能整改完毕的将对劳务队进行经济处罚，并再次要求整改，坚持每天将发现的各类隐患和整改情况详细的记录在施工安全日志中，填写的安全日志在上级领导检查中得到多次表扬。
平时严格要求自己，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己首先不做。在生产过程中，总是注意提醒同事和现场操作工人做好安全防护，注意施工安全，最大限度地排除隐患，避免各类事故的发生，为项目部杜绝轻伤以上人身事故做出积极的贡献。
一年的见习生活，在工程上使我学到了各方面的有价值的知识，收获了许多。使自己真正从一个学生转变到了社会人，得到了社会的认可，自己得到了成长。但我还存在着很多不足之处，很多技术知识不懂，对施工现场的技术性东西认识不够，在解决一些问题时方法不多，在安全生产管理经验上严重不足，因此在工作中摆正自己的位置，定位好自己，以一个年轻和火热的心去接触现场，学习知识，在实际中加强和别人的交流与沟通，熟悉各项业务，加强自己的理论和实践知识，使自己得到完善。
见习期一年，是学习和转变的一年，是学生到社会人的过渡期，我坚信这一年的安全员见习工作经历所获得的实践经验将作为我的一笔宝贵的财富使我终身受益，在未来的工作中我会不断的理解和总结体会这一年中所学到的知识，并将我大学所学到的理论知识和现场实践经验不断结合并应用到实际工作中，时刻以一名合格的安全员要求自己，我将以一个社会人的姿态去迎接更大的挑战，承担更大的工作责任和社会责任，充分展示我作为一名安全员的个人价值，为企业做出更大的贡献，使自己变得有可为。
第12篇：地铁司机培训总结
篇1：地铁司机培训实习总结 培训总结
转眼间六个月的培训已经结束了，在领导和司机队长的领导下，在培训师的言传身教下，在同事之间的悉心帮助下，我通过自己的努力，对地铁司机这个工作有了初步的认知，并从中有所感悟。
我们从学校毕业进入社会，这就意味着要从一个学生转变成一个社会上的人，地铁对于大家来说是一个全新的、富有挑战性的事业。司机作为地铁运转的一个重要环节，对地铁中有关于行车的各个专业都要具备有全面的知识储备，只有不断的学习，才能提高自己的知识水平，积累更多的经验，从而增强工作能力，适应岗位的要求。
我们在地铁学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训，分为基本规章，车辆知识，信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段，在培训的第一个阶段之前还安排组织了公司级、班组级和部门级的安全教育，使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性，增强了我们的安全意识，提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练、自动开关跳闸的现象、列车静检的内容等实际操作。
在培训学习中培训师帮我们划分了司机岗位的相关的学习重点并督促我们记忆知识要点。我发现电客车司机需要记忆的理论知识特别多，因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识，不懂得地方应及时虚心向培训老师或正线的司机师傅们请教。只有掌握了扎实的业务知识才能在遇紧急情况的时候将所学的业务运用自如。在培训师耐心的教导下，整个培训过程比较顺畅和充实，经过这六个月的培训后，对整个地铁行业的发展有所认识，对地铁运作有一定的了解，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的理论知识进行学习，为之后的跟岗培训打下了牢固的专业基础。而通过在一号线的正线跟岗学习在现场师傅一对一的学习交流、跟岗培训，我学习到更多理论课上学习不到的技能，让我对地铁车辆的常用设备更加了解认识，如何在实际岗位中具体的开展工作都是我所要学习的地方。这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正线上运行时的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点，以及一名地铁司机应该具备的安全意识，掌握的业务技能，处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作经验，现场设备的讲解，和培训师为我们安排的故障操作演练，极大的增强了我对做好本职工作的信心。
通过这段时间的培训，我已经融入地铁这个集体，对地铁事业充满了责任感和使命感。我们在这紧要关头更应该做好本职工作，由于xx地铁车型与yy地铁车型不同，为了更好的投入到工作中，我们应加强对yy地铁车辆知识的学习，尽快融入自己的工作岗位上去。篇2：地铁培训心得体会
地铁学习培训心得体会
为提高自身的管理专业技能，培养创新经营和现代管理意识，促使在工作中进一步更新观念、理清思路。公司安排我们参加了为期两个月的广州地铁培训学习。我们在培训中，既有观念上的洗礼，也有理论上的提高，既有知识上的积淀，也有管理技术的增长。“问渠那得清如许，为有源头活水来。”只有外界逼人的春风，清澈的流泉，飞速的火车，才能带给人本质上的革命，才能带出脱胎换骨的变化。
为期两个月的广州地铁培训圆满结束，回顾两个月的课程，有理论培训，也有跟岗培训，在不同岗位，不同的站点跟班学习。通过这次培训，使我进一步丰富了理论知识，提高了对当前各项工作的了解，增强了抓好本职工作的紧迫感，明确了今后需要进一步努力的方向。现将培训学习情况总结如下：
一、培训学习情况
此次为期两个月的培训学习，在各位老师和师傅的悉心指导和跟班学习下，我学到很多东西,受益匪浅。 刚开始的学习跟岗，使我对广州地铁有了更加深刻的认识，了解了广州地铁的企业管理架构、工作作风、习惯，员工价值观、工作目标等。自1997年6月28日广州地铁一号线首通段西朗～黄沙开通运营以来，广州地铁积极贯彻广州市政府“南拓、北优、西联、东进”的城市发展战略，以“地铁为广州提速”作为企业精神，合理规划、积极建设路网，目前已建成线网236km，144座车站。广州
一、
二、八号线采用6节编组a型列车；三号线采用6节编组b型列车；四号线采用4节、五号线采用6节编组l型列车；广佛线采用4节编组b型列车；apm线采用2节编组cx-100列车。广州地铁
一、
二、
四、
五、八号线、广佛线均采用西门子信号系统；三号线采用阿尔卡特移动闭塞信号系统；apm线采用庞巴迪无人驾驶移动闭塞信号系统。
安全培训学习中，我掌握了一些安全管理知识，对城市轨道交通应急救援、安全生产法律法规、地铁消防安全知识等有了初步的了解，通过案例分析，加深了我对地铁安全知识的理解和认识，为我们下现场打好了预防针。
之前几个月的培训，对运营情况了解不够深刻，通过参加这次培训学习后，特别是听取了广州地铁培训老师的讲课和经验介绍后，加深了对运营情况的了解，增强了做好工作的信心。主要表现在：一是通过学习对运营筹备工作进程有了较为深入的把握，对运营的发展前景有了更为深刻的了解；二是通过学习、实地培训，了解了广州地铁运营情况，从而对运营筹备工作有了更为深刻的认识；三是通过听取广州地铁培训老师的工作经验介绍，看到他们虚心学习、刻苦钻研、兢兢业业地作出了突出的成绩，极大增强了做好本职工作的信心。
在跟岗学习的培训中，我学习了客值，行值、站务员的工作，如票亭、厅巡、站台等一些工作的学习，让我们了解了整个地铁车站的运作。自己在从事扶梯岗这个职务时，让我对扶梯的运作大致的进行了了解，在大部分时间中，需要起到提醒乘客的作用，防止可能出现的任何客伤情况，而在有一些时段中，需要进行顶岗，并要与车站控制室保持联系。在对站台的跟岗实习中，让我学习到了站台岗必须做到的职务，如接车的步骤，在客流大时必须要提醒乘客正确上下车。这些经验和知识都是以后工作所需要的基本素养，我会在今后不断完善不断优化自己。
二、学习心得体会
通过学习充分认识到了自己的使命和责任，对今后的工作有了更好的了解和认识。两周的培训学习，使自己体会到要做好本职工作还需付出很多：第一，摆正心态。来到新的工作岗位和工作环境，最重要的是调整心态，做到心随人转。绐终保持谦虚谨慎、戎骄戎躁、从零开始、从头做起的心态，甘当学生，甘作新人，做到“穿什么衣服唱什么戏”、“在什么山上唱什么歌”。
第二，积极适应。“欲改变之，则先适应之”。随着运营筹备的不断深入，尽快熟悉掌握新的工作，学会不断调整自己，努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验，对一个工作阶段结束或一项任务完成后，及时对其中的利弊得失进行分析研究，总结经验，吸取教训，摸索规律，为今后的工作不断进行铺垫，从而起到“事半功倍”的作用。 第三，要有所作为。本职工作的完成情况是检验个人能力的一块试金石。因此，我必须在本职岗位上竭尽全力，有所作为，从而赢得领导对自己的信任。同时，注重团结，和同事搞好关系，以自己的真诚和热情打动人，团结人。要有主人翁意识，以运营分公司为家，以强烈的事业心和高度的责任感从事新的工作，爱岗敬业、脚踏实地、多做工作，为运营分公司的成长壮大增砖添瓦。 自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。
此次培训学习，虽然只有两个，但对个人今后职业生涯发展的帮助却很大。今后，我将把所学知识灵活运用到实践工作中去，并继续深入学习，努力提高自身的综合素质，掌握新岗位的必备技能，为做好本职工作打下坚实基础，为公司发展贡献自己的一份力量。篇3：地铁列车驾驶员实习日志-报告 地铁列车驾驶员实习日志-报告
为期一个月的新进列车驾驶员职前培训班于5月20日在集团培训中心开班。培训中心领导作动员，并提出要求。来自运
二、运三公司的120人参加培训。本次培训班分为两个班进行，培训的主要内容有：《轨道交通概论》、《职业道德规范》、《安全运营基础知识》等17门课程。培训过程委托相关训练营实施准军事化管理，包括学员的学习、生活等日常管理。
通过这次培训，使我增强对地铁司机岗位基础性和重要性的认识，要爱岗敬业；强化了自己对岗位文明的认知度，鼓励我们做文明行业的先行官，真正体现上海地铁作为文明行业的真谛；还增强了我对地铁安全防恐工作的认识，在岗位上要认真把好关。领导希望我们要严格遵守培训的各项纪律和规定，认真学好每门培训的课程，在有限的培训时间里培养自己良好的职业要求；严格按准军事化的训练要求，使自己在较短的时间里得到锻炼，为今后在岗位上的发展打好基础。
培训让我学到了许多列车排故障方法和技术，使我形成了从“要我学”向“我要学”转变的理念。各专业带教老师通过言传身教、定期授讲、专业讨论等方式，使我迅速懂得工作方法和为人处事，让我更好适应工作环境，明确专业定位，开拓知识和技术视野，确立良好的学习方法，不断增强踏实的工作态度，进一步维护自身的知识体系。 金迪
2009年5月22日 实习工作写实
6月6日在学习“科学发展精神，加强沟通提高服务”为主题全体地铁列车驾驶员深入学习实践科学发展观活动专题民主会议上，我们班组司机进行了一次思想和工作交流。
首先领导传达了公司开展学习实践科学发展观活动的各项学习工作进展情况和达到的目的以及以后学习活动部署，并提出主题和具体要求。会议上，我们班组列车司机结合工作开展等各方面具体情况谈了学习体会，也有不少老司机提出了许多在培训机制和正线排故障应变措施和方法，分析了问题，提高了要求，达到了共识。
在进一步深入学习科学发展观活动以及公司各项工作中，努力增强大局意识，不断加强我们班组或者与领导，还有其他部门之间工作上的沟通、理解和配合，共同努力，不断提高，进一步提高工作效率，让大家在团结快乐的气氛中工作，开开心心上班，安安全全回家。 通过这次活动，让我意识到作为一名列车驾驶员应该带头在深入学习和工作实践中进一步了解“科学发展观”之精髓，明确肩上责任，做好本职工作，更好地服务乘客，与班组人员更好地交流，沟通，努力学习新故障处理方法，规范自己的基本操作，认真驾驶列车，在宣传班组团结上发挥自己的作用，努力为班组的进一步发展和提高尽心出力。 金迪
2009年6月6日 实习工作写实
近期安全形势不容乐观，6月16日蒲汇塘停车场发生挤岔事故，在安全生产工作上给我们所有的地铁列车驾驶员敲响警钟。司机误认为前方进路排列妥当，未确认信号机状态，rmo方式以12km/h速度动车，造成0423#列车在4#道岔反位顺向挤岔，信号楼发现后呼叫其停车。 我们班组对此事开展了一次班组讨论会，经过大家分析由于司机未确认前方信号机开放，是导致本次事故的直接原因；对建立rmo运营方式不了解，不知道其运营方式没有任何保护措施，动车前也未确认前方道岔位置，盲目动车，在冒进信号后错过补救机会，司机臆测信号好，道岔位置正确，精神状态不集中，导致事故发生。通过培训组人员组织我们学习，从中吸取教训，引以为戒，认真分析查找安全隐患，落实安全工作责任制，严格执行规章及作业标准，熟练基本操作，明确自己所肩负的责任，开车前应等到充分休息，切实抓细各项安全生产工作，确保地铁运营一方平。
第13篇：地铁员工培训总结
地铁员工培训总结范文
总结就是把一个时间段取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训进行一次全面系统的总结的书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，是时候写一份总结了。那么总结要注意有什么内容呢？下面是小编整理的地铁员工培训总结范文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
地铁员工培训总结1
首先，我非常感谢公司给我们全体员工的集体培训，也很荣幸参加了这次培训，这说明公司对我们员工培训的重视，反映了公司"重视人才，培养人才"的战略方针;对于服务行业的我，也非常珍惜这次机会。
经过这几天的培训，完全打破了我没培训之前认为这是个很枯燥乏味的过程的那种想法，让原本对服务行业不感兴趣的我，渐渐对服务充满浓厚的兴趣，服务作为一个大众化消费群体，我个认为最主要的是，它是一个具有挑战性、完善自我的的行业，而且与生活紧密相连。
1、要有主动服务的意识
服务意识和服务能力的区别就在于，服务意识是愿不愿意做好的问题，而服务能力是能不能做好的问题。视乘客为亲人，热情主动为乘客服务，最大限度的满足乘客的需求，让每位乘客都感受到西安地铁的热情与温暖;同时我们在为乘客服务时，要保持良好的服务意识，言行举止要做到文明礼貌,回答乘客问询时，要耐心有礼，面带微笑，应使用十字文明服务用语："您好、请、谢谢、对不起、再见"，不准讲口头语、粗话;不得使用"喂"、"嘿"、"那位"等不礼貌用语称呼乘客;要精神饱满，举止大方，行为端正，不得将个人情绪带到工作上，从而树立文明、和谐、周到的服务形象。
2、要学会调整自己的心态
地铁2号线是西安开通首条地铁线，许多乘客都是第一次来乘坐，不会买票，不知怎样进站乘车，这样的问题每天都会在车站里出现，因此面对一个问题我们每天可能会重复的解答上百遍，这正是考验我们每一个工作者的时候，耐心解答乘客询问，对乘客反映的问题，要一丝不苟，要让乘客满意，让每位乘客都可以听到西安地铁真诚的声音。"问不倒"是努力的方向，"问不恼"是职责的标准。其次，在工作中难免会遇到一些不理解的乘客，有时候会受到委屈，这也是不可避免的，所以保持一个良好的心态至关重要。
3、坚持原则、灵活处理
在工作中出现一些乘客纠纷是不可避免的，我们要端正自己的态度，要将事情大事化小，尽量不要引起乘客投诉，注意服务的技巧性。如果有乘客仍然无理取闹，我们应该坚持员工的职责，维护地铁的形象。最后我觉得在工作中还要学会换位思考相互理解,做乘客的贴心人，想乘客之所想，急乘客之所急，不断创新服务内容，让每位乘客都能在个性化与人性化的舒心服务中出行。真心对待每一位乘客，用真诚付出换取乘客的理解和支持，让每位乘客都能在乘车的过程中拉近与西安地铁的距离。
4.笑是最美的符号
我们的微笑是西安地铁最好的名片，我们应该时刻注意自己的言行举止，在工作中你不经意的一个微笑，乘客会回报对你工作的一个认可，微笑待人，我们会让别人感受到我们的一颗真诚的心，让世界感受到我们的温暖和热情。
在乘客服务中，我会用一张纯真的笑脸一颗真诚的心面对每一位乘客，当我看到乘客在我的帮助下找到车站时;当我看到出站的乘客在我的帮助下顺利出站不再迷茫时;当我看到乘客满意的微笑时......我是真的幸福，真的骄傲，真的自豪!作为西安地铁的员工，我们存在的意义不会被淹没，而是把泥土聚集在一起，成就一座山峰，一条山脉，一片原野。它们不会改变风的必然走向，但使其能更快吹遍西安，甚至全国的每个角落，使xx地铁走向新的明天!
地铁员工培训总结2
短短的一个半个月的时间，外送培训已全部进行完毕，而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们激动，我们欢呼，我们高唱，这是胜利的`凯歌，因为经过苏州轨道培训学院讲师们的认真授教和车站实践跟岗，我们的学员们已羽翼丰满，待展翅翱翔。在苏州的这些日子里，我获益良多，下面言归正传，我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。
苏州地铁的好的方面主要有以下几点：
第一、苏州地铁具有庞大的规章制度体系。不管是从高层还是普通的一线员工，苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则，哪些东西该做，哪些该会，哪些东西不该做，对于违反者奖罚分明，公平、公正，为有效的进行日常运作奠定了基础。
第二、苏州地铁员工学习氛围相当浓厚。从普通的一名站务员到管理层站长，从小站到中心站，处处能够散发出浓厚的学习氛围，每天一小题就是真实写照。俗话说：“活到老，学到老”。只有不断学习各方面的知识，才能更好的维护车站运作，快捷、舒适地为乘客服务。
第三、苏州地铁起步早，设施设备、机车种类较齐全。在全国而言，苏州地铁起步早，发展经历了一定时间的考验，经验较多，在具体车站的日常运作中，有很多好的方法，机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的，为我们学员学习提供了坚实的物质设备保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我个人对苏州地铁培训学院一些小的建议：
1、希望注重理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。某些讲师所讲的还是不够系统性，只讲了重点的东西，使我们学员不能有机的系统的学习，还有就是有些知识点很笼统，最好能够与实景相结合的知识点，概念的东西，采取实景照片与理论知识叠加提问式授课，以增强学员们的记忆与理解。
2、合理的安排学员进行BOM系统的实践操作。“一百次的空想，不如一次实干”，此言甚是经典，有些东西观看，不练，是不行的，很难扎实的掌握。望以后能够在小站，固定式的增设几个小时的BOM系统的集中实操。
3、OP103、OP105报表的填写。对于报表的填写我深有体会，师傅说简单，自己一看也蛮简单，大致背记了一下，但是到考试的时候，有些懵，有点混淆了。主要还是没有进行逐个事务的报表的填写，虽然各地的格式不一样，但万变不离其宗，望加强一下报表的填写。
通过学习，为了公司今后的日益发展，下面我想对公司的作以下几点小的建议：
首先，针对全国各地逃票、并闸出入行为的有效监管。很多站都存在逃票、并闸出入现象，不得不反思一下。
个人建议的措施：
1、采取地铁内部电视和循环广播的宣传模式为主，报纸和电台定期宣传为次的模式进行思想教育，促进乘客自觉购票的意识。
2、建立惩罚制度，应该比苏州地铁的力度更大些，如：罚款50。还有就是落实的问题，制度落实不到位将影响整个大局的未来发展走势。
其次，如何维护好车站员工的切身利益。作为服务行业，做好乘客的服务是无可厚非的，但是对于哪些无礼刁蛮的乘客的确会伤及我们员工安全的，由于涉及人证、物证等因素未能合理处置，有可能会伤及员工的内心，应做好员工的思想安抚工作。
再次，注意加强员工外国语言的口语学习（如：英文、日文、韩文）。因苏州乃文化旅游胜地加上又是电子产品及零部件生产的重要基地，往来客商遍布世界各地，只有掌握更多的语言才能更好的做好客运事务处理工作。
最后，开边门的事务对特定人应当细化。如一天数次从本站出入的一二级残疾人和优抚及荣军进行一看式服务，减少填写登记次数，更能彰显对他们的尊重。
以上所谈及内容，仅个人有感而发，如不妥之处，望公司领导谅解，若对公司的发展有力之处，也算尽了本人的一点微薄之力。
第14篇：地铁新员工培训总结
地铁新员工培训总结（精选3篇）
总结是把一定阶段内的有关情况分析研究，做出有指导性结论的书面材料，写总结有利于我们学习和工作能力的提高，不妨坐下来好好写写总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗？下面是小编收集整理的地铁新员工培训总结（精选3篇），供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
地铁新员工培训总结1
首先，我非常感谢公司给我们全体员工的集体培训，也很荣幸参加了这次培训，这说明公司对我们员工培训的重视，反映了公司"重视人才，培养人才"的战略方针;对于服务行业的我，也非常珍惜这次机会。
经过这几天的培训，完全打破了我没培训之前认为这是个很枯燥乏味的过程的那种想法，让原本对服务行业不感兴趣的我，渐渐对服务充满浓厚的兴趣，服务作为一个大众化消费群体，我个认为最主要的是，它是一个具有挑战性、完善自我的的行业，而且与生活紧密相连。
1、要有主动服务的意识
服务意识和服务能力的区别就在于，服务意识是愿不愿意做好的问题，而服务能力是能不能做好的问题。视乘客为亲人，热情主动为乘客服务，最大限度的满足乘客的需求，让每位乘客都感受到西安地铁的热情与温暖;同时我们在为乘客服务时，要保持良好的服务意识，言行举止要做到文明礼貌,回答乘客问询时，要耐心有礼，面带微笑，应使用十字文明服务用语："您好、请、谢谢、对不起、再见"，不准讲口头语、粗话;不得使用"喂"、"嘿"、"那位"等不礼貌用语称呼乘客;要精神饱满，举止大方，行为端正，不得将个人情绪带到工作上，从而树立文明、和谐、周到的服务形象。
2、要学会调整自己的心态
地铁2号线是西安开通首条地铁线，许多乘客都是第一次来乘坐，不会买票，不知怎样进站乘车，这样的问题每天都会在车站里出现，因此面对一个问题我们每天可能会重复的解答上百遍，这正是考验我们每一个工作者的时候，耐心解答乘客询问，对乘客反映的问题，要一丝不苟，要让乘客满意，让每位乘客都可以听到西安地铁真诚的声音。"问不倒"是努力的方向，"问不恼"是职责的标准。其次，在工作中难免会遇到一些不理解的乘客，有时候会受到委屈，这也是不可避免的，所以保持一个良好的心态至关重要。
3、坚持原则、灵活处理
在工作中出现一些乘客纠纷是不可避免的，我们要端正自己的态度，要将事情大事化小，尽量不要引起乘客投诉，注意服务的技巧性。如果有乘客仍然无理取闹，我们应该坚持员工的职责，维护地铁的形象。最后我觉得在工作中还要学会换位思考相互理解,做乘客的贴心人，想乘客之所想，急乘客之所急，不断创新服务内容，让每位乘客都能在个性化与人性化的舒心服务中出行。真心对待每一位乘客，用真诚付出换取乘客的理解和支持，让每位乘客都能在乘车的过程中拉近与西安地铁的距离。
4、笑是最美的符号
我们的微笑是西安地铁最好的名片，我们应该时刻注意自己的言行举止，在工作中你不经意的一个微笑，乘客会回报对你工作的一个认可，微笑待人，我们会让别人感受到我们的一颗真诚的心，让世界感受到我们的温暖和热情。
在乘客服务中，我会用一张纯真的笑脸一颗真诚的心面对每一位乘客，当我看到乘客在我的帮助下找到车站时;当我看到出站的乘客在我的帮助下顺利出站不再迷茫时;当我看到乘客满意的微笑时......我是真的幸福，真的骄傲，真的自豪!作为西安地铁的员工，我们存在的意义不会被淹没，而是把泥土聚集在一起，成就一座山峰，一条山脉，一片原野。它们不会改变风的必然走向，但使其能更快吹遍西安，甚至全国的每个角落，使xx地铁走向新的明天!
地铁新员工培训总结2
短短的一个半个月的时间，外送培训已全部进行完毕，而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们激动，我们欢呼，我们高唱，这是胜利的凯歌，因为经过苏州轨道培训学院讲师们的认真授教和车站实践跟岗，我们的学员们已羽翼丰满，待展翅翱翔。在苏州的这些日子里，我获益良多，下面言归正传，我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。
苏州地铁的好的方面主要有以下几点：
第一，苏州地铁具有庞大的规章制度体系。不管是从高层还是普通的一线员工，苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则，哪些东西该做，哪些该会，哪些东西不该做，对于违反者奖罚分明，公平、公正，为有效的进行日常运作奠定了基础。
第二，苏州地铁员工学习氛围相当浓厚。从普通的一名站务员到管理层站长，从小站到中心站，处处能够散发出浓厚的学习氛围，每天一小题就是真实写照。俗话说：“活到老，学到老”。只有不断学习各方面的知识，才能更好的维护车站运作，快捷、舒适地为乘客服务。
第三，苏州地铁起步早，设施设备、机车种类较齐全。在全国而言，苏州地铁起步早，发展经历了一定时间的考验，经验较多，在具体车站的日常运作中，有很多好的方法，机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的，为我们学员学习提供了坚实的物质设备保障。
任何事情有好的一面，也有不足的一面，下面是我个人对苏州地铁培训学院一些小的建议：
1、希望注重理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。某些讲师所讲的还是不够系统性，只讲了重点的东西，使我们学员不能有机的系统的学习，还有就是有些知识点很笼统，最好能够与实景相结合的知识点，概念的东西，采取实景照片与理论知识叠加提问式授课，以增强学员们的记忆与理解。
2、合理的安排学员进行BOM系统的实践操作。“一百次的空想，不如一次实干”，此言甚是经典，有些东西观看，不练，是不行的，很难扎实的掌握。望以后能够在小站，固定式的增设几个小时的BOM系统的集中实操。
3、OP103、OP105报表的填写。对于报表的填写我深有体会，师傅说简单，自己一看也蛮简单，大致背记了一下，但是到考试的时候，有些懵，有点混淆了。主要还是没有进行逐个事务的报表的填写，虽然各地的格式不一样，但万变不离其宗，望加强一下报表的填写。
通过学习，为了公司今后的日益发展，下面我想对公司的作以下几点小的建议：
首先，针对全国各地逃票、并闸出入行为的有效监管。很多站都存在逃票、并闸出入现象，不得不反思一下。
个人建议的措施：
1、采取地铁内部电视和循环广播的宣传模式为主，报纸和电台定期宣传为次的模式进行思想教育，促进乘客自觉购票的意识。
2、建立惩罚制度，应该比苏州地铁的力度更大些，如：罚款50。还有就是落实的问题，制度落实不到位将影响整个大局的未来发展走势。
其次，如何维护好车站员工的切身利益。作为服务行业，做好乘客的服务是无可厚非的，但是对于哪些无礼刁蛮的乘客的确会伤及我们员工安全的，由于涉及人证、物证等因素未能合理处置，有可能会伤及员工的内心，应做好员工的思想安抚工作。
再次，注意加强员工外国语言的口语学习（如：英文、日文、韩文）。因苏州乃文化旅游胜地加上又是电子产品及零部件生产的重要基地，往来客商遍布世界各地，只有掌握更多的语言才能更好的做好客运事务处理工作。
最后，开边门的事务对特定人应当细化。如一天数次从本站出入的一二级残疾人和优抚及荣军进行一看式服务，减少填写登记次数，更能彰显对他们的尊重。
以上所谈及内容，仅个人有感而发，如不妥之处，望公司领导谅解，若对公司的发展有力之处，也算尽了本人的一点微薄之力。
地铁新员工培训总结3
xx年7月至9月，我在总院参加了为期两个月的地铁知识培训，并参加了乌鲁木齐地铁一号线的工程可行性研究报告的编制工作，在此期间，学到了很多东西，收益良多。主要有以下几个方面：
第一，通过两个月的学习，对地铁的认识从无到有，到表面到深入。地铁具有运量大、快速、正点、低能耗、少污染、乘坐舒适方便等优点，常被称为“绿色交通”。地铁经过150年的.发展，机车车辆、自动控制、通信和信号灯技术方面都有了很大的进步，很多方面代表和体现了当今高新科学技术发展的水平，是解决大中城市公共交通运输的根本途径，对实现城市的持续发展有非常重要的意义。在我国，地铁有着巨大的市场和广阔的前景，很多大中城市都在规划城市的快速轨道交通，这对我们来说是一次机遇，也是一次挑战。
第二，通过学习并结合乌鲁木齐地铁一号线的可研文件的编制，了解了地铁可研文件编制过程及组成部分，了解了地质专业应该做哪些工作，提供哪些资料，并了解了地质专业与相关专业之间的的联系等。
第三，通过乌鲁木齐地铁一号线的可研文件的编制，清楚了地铁勘察设计中地质专业的工作重点和工作方法，并比较地铁与国铁之间工作的差异，总结地铁可研阶段的勘察主要有以下几个特点：
1.地铁在可研阶段地质勘察以调查和收集资料为主，加以少量勘探，其主要是因为地铁所通过的区域一般为城市繁华区，建筑林立，地质资料较为丰富。
2.地铁对地质专业的要求更倾向于岩土工程。地铁中，地层承载力已不是最关键的指标，基坑开挖后的边坡变形、盾构机通过时对地面建筑的影响、卵石粒径大小对盾构机选型的影响等成为地质关注的重点，地铁对各项岩土物理参数指标的要求更高。
3.通过学习了解了地铁区间隧道施工的方法，如新奥法、掘进机法、盾构法、沉管法、明盖挖法、浅埋暗挖法及地下连续墙法，详细了解了各种施工方法工作的原理及其所适应的地层，这对我们以后如何选择岩土物理力学参数提供了有价值的参考意义。地铁区间隧道施工方法选择主要受工程地质、水文地质、地形地貌、沿线环境的要求，施工单位的技术水平、施工进度、经济条件等因素限制。地下工程与地面工程不同，在初步设计、施工图设计之前要对基本的施工方法确认，在此方法基础上所做的设计才是切实可行的，施工工艺方法选择得当，施工机械配套合适，工程往往成功一半。反之，施工机械不当，施工方法不合理，就会导致施工中遇到很多困难，甚至失败，不得不改用其它的施工方法。在沿海城市，饱和软地层中修建隧道，最好的选择是盾构法、顶管法，而明挖法则会对环境造成太大的影响，干扰城市政治、经济文化生活常被否定。山区城市则应以新奥法，信息反馈是施工，有更高的经济效益，在条件允许的情况下，则应推广tnm施工方法。明挖法施工技术优点为简单、快捷、经济，浅埋暗挖法的优点是避免了大量拆迁、改建工作，减少了对周围环境的粉尘污染和噪声影响，对城市交通的干扰小。盾构法则是不能适应隧道断面变化，而当盾构开挖的长度不是足够长时，盾构法不够经济。应对各种施工方法进行综合经济、技术、环境因素比较，优化选择，以取得最大经济和社会效益。
通过两个月的学习，虽然对地铁有了一定的认识，但距离独立完成地铁的整套勘察设计工作还有一定的差距，以后要继续深入的学习，提高勘察设计水平。
第15篇：南京地铁培训总结
南京地铁培训总结
南京地铁培训总结
为期45天的实习已经接近尾声了，我对南京地铁通信有了一定的了解；通信包括传输子系统、无线子系统、专用电话子系统、公务电话子系统、闭路电视监控子系统、广播子系统、时钟子系统、电源子系统。
在来南京之前我从来也没有接触过地铁，在实习前老师的课上，听到老师对现在交通发展趋势分析觉得很有用。尤其突出地介绍了快速公交和地铁，使我比较系统地第一次初步了解到地铁的基本构成，这也为几天后的地铁站实习之行奠定了很好的理论基础。 我觉得实习前的理论准备是很重要的，带着目的去实习去听去看就会有针对性，就能更好地理解问题。实习的前一晚我都查了很多资料，看着资料然后听老师讲解，不仅把资料上的知识很好的吸收了而且还能引发很多新的思考。
南京地铁站45天的实习，在工程师介绍下，我终于发现为什么地铁将成为未来大城市交通的发展趋势。地铁载客量大，安全，便宜，快速，舒适，这些优点无疑使它成为现在都市快节奏下人们的最好选择，然而这些优点背后却是无数工作人员的智慧和汗水。在检修库工程师介绍说，每一辆地铁盛业都会停在这里经受检查，日检是每天必备而且每一辆车至少两个小时。工作人员要在生更半夜忍着疲倦来这里一丝不苟地检查，非常辛苦。在资料上查到地铁一号线项目是1984年启动的，1999年次正式立项，2000年12月才正式动工，05年建成通车，这是一段漫长的奋斗史，从资金到技术，每一项都凝结了每一位工作人员百分百的努力。在通号楼，看到了很多电子设备，线路多得看都看不过来，每一个工作人员都有好好掌握技术才能顺利地操控这些设备才能保证地铁安全地运行。
在参观设备的时候，很郁闷的一件事几乎所有的设备都是用英语备注的，因为这些都是直接从国外进口的大型设备。西门子似乎垄断了这些高端设备，不过工程师说这些设备比国产的稳定很多，技术先进很多，为了地铁更安全地运行还是需要购买进口设备的，置于国内设备也希望尽快发展起来，可以让我们摆脱被国外垄断的现状。在型号设备房看都中铁院制造的一台设备，工程师说相同的交换器要比西门子足足大三倍左右，看来国产科技还需努力的，只有有技术，大家还是都愿意支持国产的。
参观二桥，二桥的主跨有628米，在桥上还看不到尽头，二桥上的车流量很
大，这无疑减轻了长江两岸联通的交通压力。在二桥公园参观，多少有点失望，里面设施维护不是很好，使得去的人很少。参观了桥梁博物馆，这里几乎汇集了世界有名大桥，图片模型都很不错，对桥梁知识的宣传是很有用的，但是公园人比较少，多少有点资源浪费了。
在沪宁高速的收费站，看到很多车祸后的惨烈的照片，边上还有一辆被撞烂的面包车，在现在大家追求快速的时候安全还是一个值得注重的话题。限速，距离测量等都是高速上必需的，而且开车还需要很好的开车道德，不要故意挡道，不攀比速度。在无车日和安全意识调查实习中安全意识更是让人担忧，当交通法规定了相关机动车和汽车的时候，电动车却成了最大的安全隐患，他们无视交通规则，可以随意骑行在机动车和非机动车道上，不仅闯红灯还经常逆行，对道路交通造成了不小的麻烦。7号门外发现没有隔离带的道路，自行车和电动车经常抢占机动车道并且在机动车道公然闯红灯，非机动车也需要相关法律来制约，为了行人也为了自己的人身安全。
以前坐地铁的时候发现一号线16个站点都是南京人口比较集中的商业比较发达的地区，而且在小行站边上，我们也看到了正在建设中的小区楼盘，工程师说在地铁站边上的楼房房价是很高的。鉴于地铁高速、准时、安全、实惠的优点，市民都想把房子埋在地铁站附近，也以至于周边法家上涨。政府和地铁公司完全可以很好的利用地铁对人们的影响力来规划城市发展。南京现在市区的道路交通已经无力再承载如此大的车流人流量，城市可以向周边扩展来分担一些交通压力而且带动周边经济的发展。我们从一号线的提出到建成运营这个例子就可以看出，一条地铁线路的完工是需要很多的时间。如果政府想在哪个地方发展可以先提出在市区与那个地方建立地铁，那条地铁线的附近可以招商引资。在地铁建设时期周边的商业区和住宅区也同时动工，在地铁如此方便的交通方式吸引下一定有很多市民会选择在此定居，于是转移市区压力，城市向外拓展的目的就达到了。所以地铁是一项很好地连接城乡，带动经济发展，减轻交通压力的有效措施。
城市的拥挤已经在告诉人们仅仅路面交通已经承载不了如此大的人流车流量了，交通需要向多空间发展，不仅是路面，还有地下和路面上空。虽然立交桥和地铁已经是和平常的事，但是还可以进一步发展。在资金和技术允许范围内最大地利用好空间而不只是向外拓宽，要向上向下拓宽。可以把现在的交通工具按
照速度和数量分类，给与他们合适的交通空间。比如步行和自行车，三轮车可以算一类，电动车摩托车算一类，小轿车所一类，公交算一类，货车算一类，把不同种类分配到不同空间不同道路，就不会有低速影响高速的烦恼了。
经过了这几天对车站各个岗位的跟岗实习，自己也很快的投入到其中，适应了各个岗位，知道了该怎样去处理一些突发事件，必须要以“安全”为前提，保证车站的正常运作。
自己必须保持工作的热情去面对每一个岗位，只有自己用心去做，就一定会学到各种知识，在对以后的工作中必须注意自己的一言一行，树立自己的形象，为以后能加入杭州地铁做准备，不断加强自己的各方面能力，无论是行为上还是技能上，都要适应社会，相信只要认真做到。自己一定会有所提高。
通信技术
杨思远
第16篇：员工外出培训总结
篇1：员工外出学习心得体会
员工外出学习心得体会
经过一天紧张而又充实的参观学习活动，我感到收获颇深。下面说说学习心得体会吧：
收获
纯化小学管理精细化、人文化，教师学生一日常规规范，秩序井然；柳桥小学让耳目一新的是艺术特色，美术、阅读工作室的建立，充分展现了学校特色韵味，教师专业成长、班主任建设、学生成长档案规范性、创新性令人啧啧称赞……校园文化建设是两所学校共同特色表现，尽管办学条件不尽相同，但处处都感受到一种文化氛围，校园每个角落都体现出一种文化内涵，使我受益匪浅。
反思
与我校相比较，办学条件不相上下，甚至有些方面，我校还处于领先，但为什么他们能做到而我们却不尽人意？静下心思索……不是没有能力，而是我们没有尽心尽力，转变意识观念是关键。此时我想起局领导的一句话：用手做事，能把事情做完；用心做事，能把事情做好。只要我们甘于奉献，拿出实力，创新工作，没有过不去的火焰山……
打算
1、常规工作管理创新，实行领导、教师挂牌上岗值日制度，旨在鼓励全员参与学校管理，进一步体现人文管理，向双岗双责迈进。
2、教师业务培训常抓不懈。利用下午学生放学后半小时时间，进行校本教研、基本功训练、业务学习、文体活动等，目的在于提高教师整体素质。
3、继续开展古诗文诵读活动。利用早读、周三下午第三节开展古诗文诵读活动，同时进一步完善古诗文学校课程。
4、教师考核实行公开民主化。全员参与制定办法，共同参与考核，注重过程管理，每月定期公布，学期折算整合。篇2：员工外出参加学习培训管理规定
员工外出参加学习培训管理规定
（暂行）
为提高员工外出学习培训质量和效果，提升人力绩效，提高员工素质，使机构员工外出学习培训工作长期稳定、统一和规范地进行，真正使外出参加学习、培训员工达到增长见识、开阔思路、提高素质、促进工作的目的，结合机构实际，特制定本管理规定。
一、基本原则及宗旨
宗旨：我机构员工外出参加学习、培训，目的在于开发机构人力资源，拓展员工知识范围，提高员工素质，激发员工潜能，提高工作绩效，使员工获得机构发展所需要的知识和技能，从而与机构共同成长，提升机构管理水平。
基本原则：坚持工作需要、统筹协调、注重实效、勤俭节约的原则。
二、适用范围
本办法适用于离开自治区到内地及其他地方参加学习、培训时间在3天以上的机构所有员工。
三、外出参加学习培训具体要求
（一）外出学习培训有下列情况之一的，不予审批：
1．没有明确目的及实质性内容的；
2．前往目的地实际情况与学习培训内容不相符合的；
3．非正规培训机构举办的外出学习培训考察的；4．因工作需要不宜外出的。
（二）严格执行外出计划。
外出人员必须按照批准的人数、路线、时间执行，中途不得随意改变路线、增加外出人员、增访与外出任务无关的地区、延长在外逗留的时间。否则由此产生的费用由参加学习、培训的员工个人自理。
（三）严格事前审批和事后报告制度。所有外出学习培训人员，必须持参加学习培训的通知文件和领导批示、报名表到办公室办理《中国某某机构参加外出学习培训审批表》，参加学习培训人员持《审批表》报经部门负责人、办公室、主管领导签字同意后，并由所属部门出具工作交接（安排）妥当证明，方可离开机构。科以上干部外出参加学习、培训必须由机构主要领导签字。如遇特殊情况或时间紧迫，可委托他人办理相关手续或在学习、培训回来后补办相关手续。
对于外出参加培训学习的员工，一律采取述学制度。员工学习培训回来后，必须在返回机构一周内写出书面汇报材料（按照统一格式撰写），并经由部门负责人审阅后，向机构主要领导汇报学习情况，机构领导通过汇报材料了解员工学习培训情况，确认其学习成绩；同时也为机构领导探讨和总结先进管理经验提供依据，通过一人学习，使大家受益。如需扩大知晓范围，组织相关宣讲会、报告会的，由办公室负责组织主讲人和参会人员等事宜，认真宣讲，确保宣讲效果，实现学习培训成果共享、资源共享，达到共同提高的目的。
（四）严肃外出纪律。
未经批准而擅自外出学习者，费用自理，离岗时间从本人年休假期中抵扣，超出时间按事假处理；如确因工作原因或有病、事假不能按时返回的，必须向本部门负责人、人事部门、主管领导进行请示，经主管领导同意后，人事部门相应延长出差时间；如未经领导同意，而擅自延长出差时间的人事部门一律按旷工处理。
（五）严格执行存档制度
办公室建立员工培训资料库。外出学习、培训人员携带回来的各种学习资料（培训安排，培训教材等）、证书复印件等必须一一到办公室登记存档（机构领导培训资料视情况而定）。今后需要使用的，由本人向办公室室借阅。不准将相关资料据为己有。办公室将所有学习培训资料整理归档，形成机构资料库，以达到资源共享。
（六）严格外出经费管理。
外出学习、培训等费用一般先由参加者垫付，回来后报销。报销的范围是机构及参加学习培训文件规定的项目：交通费、住宿费、培训费、会务费、资料费、出差补助等。与上述规定不符的，一律不予报销。办公室依据参训人员上报存档的资料及《中国某某机构参加外出学习培训审批表》，向财务部门出具员工报销证明，否则，一律不予报销，财务部门要严格执行本办法规定。
（七）参加学习培训的员工有责任和义务对机构其他员工进行培训。
四、本办法自发布之日起实施，其他未尽事宜由办公室负责解释。
附件：
1、《中国某某机构参加外出学习培训审批表》；
2、员工外出参加学习培训汇报材料标准格式篇3：员工外出学习心得体会
员工外出学习心得体会
经过一天紧张而又充实的参观学习活动，我感到收获颇深。下面说说学习心得体会吧：
收获
纯化小学管理精细化、人文化，教师学生一日常规规范，秩序井然；柳桥小学让耳目一新的是艺术特色，美术、阅读工作室的建立，充分展现了学校特色韵味，教师专业成长、班主任建设、学生成长档案规范性、创新性令人啧啧称赞……校园文化建设是两所学校共同特色表现，尽管办学条件不尽相同，但处处都感受到一种文化氛围，校园每个角落都体现出一种文化内涵，使我受益匪浅。
反思
与我校相比较，办学条件不相上下，甚至有些方面，我校还处于领先，但为什么他们能做到而我们却不尽人意？静下心思索……不是没有能力，而是我们没有尽心尽力，转变意识观念是关键。此时我想起局领导的一句话：用手做事，能把事情做完；用心做事，能把事情做好。只要我们甘于奉献，拿出实力，创新工作，没有过不去的火焰山……
打算
1、常规工作管理创新，实行领导、教师挂牌上岗值日制度，旨在鼓励全员参与学校管理，进一步体现人文管理，向双岗双责迈进。
2、教师业务培训常抓不懈。利用下午学生放学后半小时时间，进行校本教研、基本功训练、业务学习、文体活动等，目的在于提高教师整体素质。
3、继续开展古诗文诵读活动。利用早读、周三下午第三节开展古诗文诵读活动，同时进一步完善古诗文学校课程。
4、教师考核实行公开民主化。全员参与制定办法，共同参与考核，注重过程管理，每月定期公布，学期折算整合。
第17篇：班主任外出培训总结
让生命因教育而精彩
———赴京培训心得体会2013.11.28
2013年11月18至25日，我和同事一行53人到北京师范大学参加高级研修班学习培训，漫长而又短暂的8天的时间，我们先后聆听了钱志亮教授《教师职业的基本逻辑》、《班主任如何指导家长》，张红教授的《外显有规，内涵有德》，卢强老师的《学生心理与教学策略》，谢志东老师的《中小学教师依法执教》，朱洪秋老师《德育建模》，王建宗校长的《教书育人的智慧与艺术》的报告和参加学习了北京165中学，让我收获颇丰。各位教育专家从班主任工作理念到方法和策略，从学生心理健康指导到教育法律和校园安全，从不同的角度诠释了该如何做一个优秀的班主任，使我从理论上感受到了在当今教育形势下如何做一名合格的班主任。
给我印象最深的是张红老师的讲座，张红是一个注重研究教育现状的老师，她用风趣、贴合现实的语言，给我们揭示了在我们教育中一些困惑、一些棘手的问题出现的根源。我们的教育有时会太功利、太现实从而失去了教育的本质。我们教育可能仅仅停留在教书，而忽略掉了“育人”，而教育的本质，它的根而是“育人”，是为国家培养合格的公民，我们国家的发展、和谐社会的建设需要遵守规则、遵守秩序的合格公民，我们学校的教育就是为这一目标打基础的。
在班级管理，我们会制定很多的规则、制度，要求该如何如何，不应该做什么什么，制度制定了很多，管理也很严格，可是老师一离开班级就乱了，为什么会乱呢？是因为学生心中有惑，我们不仅要与
学生一起制定规则、制度，而要向学生讲清楚为什么要制定这些规则制度，这样做对学生有何意义，学生认同了，才能够自觉地去遵守这些规则、制度。所以我们老师不仅要规范学生的行为，更要注重对学生思想的引领。
我们在教育要真正树立孩子始终是教育发展的主体的思想意识，要把“看班”、“管班”变为“带班”，在教育教学要允许“乱”，要积极引导，要注重规则、文明、民主、自由的生活方式的养成，要把班级管理的权力分解，下放到更多学生的手中，让他们在自治中学会自律，这样才能实现真正的“带班”
在教育教学的过程中，我们班主任首先应该做一个快乐的人：能站在学生的角度看问题，多了解学生，爱学生，让每一个学生都生活在希望之中；应该要有自己的魅力；应该善用激励方式；应该为学生营造一个好的学习氛围等等。心理学家布鲁纳说：“人的灵魂深处都有一个根深蒂固的需要，那就是希望感到自己是一个发现者、研究者和探索者。”班主任，要用自己满腔的爱去关心，去尊重每一个学生，耐心细致地去指导每个学生，才能做到对学生的关心，体现出班主任的责任心，学生才能养成良好的学习习惯，得到良好的教育。爱就是尊重学生，重意味着信任、理解、宽容和接纳，充分地重视和欣赏每一个学生，耐心地倾听他的意见，接纳他的感受，包容他的缺点，分享他的喜悦„„我深深地知道，一名好班主任、一名好教师，既是知识的塑像，更是爱的化身，只有接近学生，用爱去感召学生，才能教育好学生。因此，教师只有把爱的种子播撒在学生的心田，以学生的
要求作为爱的起点，才能在学生的内心世界培养出爱的感情，并使之升华。
为什么学生不爱学习而仇恨学校？他是让我们老师教出来的！北京十四中王校长一席话如警钟般在我耳边不断响起，时时提醒我，我们在教育中的不经心、不耐心而让学生变得怨恨、灰色、消极，所以我们老师在平时的教育教学中要拒绝肤浅，不要总以为自己的正确的，是对的，肤浅使人率性而为，变得因固执而迷途不知返；在教育教学要拒绝简单，它使人表面化，使仅凭经验办事。我们逐步告别肤浅、简单化的唯一方法就是理性修炼，经常做一下精神体操、思想锻炼，要注重反思与总结。写下问题，寻找原因，交流、实践，不断改进我们的教育教学方法。一个好的老师他是一个公正、民主的人，他遵守孩子的想法，能够从孩子的立场体恤孩子，孩子从他的身上能看到坚持、热爱，他有着一颗平和的心态，他迷恋他学的专业，他智慧、学识洋溢而出，他是一个不断学习的人而讲求遍布广被。我们要经常对照与反思我们与上面一个好的老师的标准，不断改进我们的不足，相信我们每个人都会成为一名好老师，成为孩子生命旅程的领航人。
孩子确实存在着差异，教师无法选择学生，但是我们可以选择教育方式。我们如何把平凡的事务转化为精彩，把烦恼的事情转化为快乐。除此而外，我们还要正确处理好与班科任老师的关系，处理好与家长的关系。对学生的教育，单靠我们班主任是不够的，我们也要有团队精神，处理好与同事，任课老师在工作上生活上的关系，有益于更愉悦的工作。随着家长教育意识的提高，我们应该利用家长这个群
体，让他们配合我们一起来培养教育学生。让家长，老师，学生明白：除了传道授业解惑外，重要的教会学生学会在社会中生存。“成人比成功更重要，成长比成绩更重要，付出比结果更重要”。
其实我们教的孩子智力都是那百分之九十智力正常的，包括那些个智力超常与智力不正常的孩子每个人都一个奇迹、每个人都是最棒的！因为我们每个人的诞生是那个最勇敢、最聪明、最有体力的精子历经千辛万苦与健康正常的卵子结合而成的，从受精卵开始到一个人的成长这期间要经历重重危机，有一个小的环节出现差错可能这个生命将不会在人世上存在，生命来之不易，它短暂且极脆弱，所以在作为师者我们重视生命，珍惜我们身边的每一个孩子，尊重每一个孩子的父母，善待他们、呵护他们。
天空收容每一片云彩，不论其美丑，所以天空广阔无比；高山收容每一块岩石，不论其大小，所以高山雄壮无比；大海收容每一朵浪花，不论其清浊，所以大海浩瀚无边；我们用真情容纳每一个学生，不论其优劣，所以我们才桃李满园。班主任工作是琐碎的，但意义却很重大。新的时代向我们提出了新的要求，新课程向我们提出了新的理念。我们要用真心、动真情、做真行做好班主任工作。真正把自己塑造成一个有魅力的人，一个新型魅力班主任。
每个学生都是好学生，班主任对待学生的态度要一视同仁。不能歧视任何一个学生，并能发现每个孩子身上的闪光点。不能偏爱好学生，冷落学困生，如果这样，时间一长便会形成两种极端的学生。教师要当爱的使者给学生爱，让学生学会爱。凡得到班主任爱的学生，
他们对生活总是充满信心、力求上进;反之，往往产生悲观、对立的消极情绪。这种情绪往往会影响着他们一生的发展。那班主任应该怎样爱自己的学生呢 我认为班主任应赋予学生理解、平等、尊重、信任、民主的爱。作为班主任要多抽时间和他们谈心交流，共同活动，缩短师生距离。要从实际出发，理解学生的思想、生活和立场。作为班主任应充分的信任学生，给学生足够的空间，相信学生有独立处理事情的能力。在我的班级里，很多事情我都大胆地交给学生去做，结果他们都做得比我还好。人无完人，老师也会犯错，何况是学生。当学生犯了错误，我们对学生进行批评教育时，也应以尊重为前提，谆谆教导，才能取得良好教育的效果。反之，一味的训斥，只能使学生产生逆反心理。教师对学生尊重、信任，会使师生关系更为融洽。 这次班主任培训使的思想有了很大的触动，观念得到了更新，开阔了眼界，使我找到了今后努力方向。我会以本次培训作为新的起点，转变观念，确立起符合时代要求的教育观念，发挥自己所长，争取在今后的班主任工作中不断改进，努力为成为一名优秀的班主任。
第18篇：酒店外出培训总结
篇一：酒店外出学习心得体会 酒店外出学习心得体会
一份外出学习的心得体会介绍，请关注本站学习频道
今天我与班上的同学、人文系的老师一行，于12月对位于株洲ff大酒店进行实地考察。 ff大酒店，是株洲餐饮老品牌，ff大酒店位于交通十分便利，地理环境较好，人流量也比较多的闹市。
ff大酒店第一感觉确实让人眼前一亮。进门的感觉确有豪华富丽的味道。只是感觉大厅有些狭隘。大堂向前，是可观赏的海鲜池，里面品种繁多，在每种海产品的玻璃板上都有简单的介绍，鱼的名称，做法及进单制作的编号，制作者考虑十分周到。明档靠右有一组约莫“4m*4m”的灯箱，上面均以大约为“40cm*40cm”大小的隔断组成食品的图片并附有售价，我想，这样做可能就是为了节约成本，但同时又让客人能够较为直观的了解，这一点在我们实际的工作中是值得借鉴和使用的。
在迎宾员的引领下，我们几行人乘客梯来到了四楼包厢。据了解，这所酒店大小总共17个包厢，而这是一个最小的包厢，是八人位用餐。但进门的感觉舒适，典雅，有温馨的感觉，但又不乏浪漫的艺术气息。顿时让我联想到株洲华天五楼的巴黎厅，虽然不够那么气势和宽阔，但确有一番古典的回味。让我感觉很吃惊的事情发生了。服务员轻声的提醒我点菜，并将位于包厢进门口左侧的电脑打开，并顺势移开座椅。我感到非常的意外，在怀化的餐饮行业里，居然也有和长沙一样可以媲美的电子点菜系统。于是，在服务员的指导下，我们开始了点菜的程序。随后服务员总是不断的推荐，从海鲜类开始，并顺沿粤菜、湘菜，期间我们确是时有刁难，但她并反复耐心的介绍各种烹调方式及基本做法，专业的程度另我瞠目结舌，确是另眼相看。
利用还未上菜的空隙，我们一行几人分头参观的这所酒店的各个营业区域。在前台经理毕经理的引领下，我来到了三楼和二楼，在她的介绍下，得知二楼和三楼都为宴会接待区域，分别可以接待vip。随后乘客梯回到四楼，观看了最大的一个包厢，有16人位的这个包厢装修确实是精致，而且椅套、桌饰等都有些特别。这是我才发现，原来他们包厢的每个备餐间的地面，都是采用防滑的地饭，设计者煞费苦心。篇二：外出学习心得体会 外出学习心得体会
2011年5月11日宾馆组织部分主管以上人员前往“世纪金元”酒店进行参观学习。我有幸参加，忠心感谢王总给予本次机会，使我从中受益匪浅，体会深刻，现我从以下五方面陈述本次学习心得。
一、客房部“发展，管理必须按标准化”“规范化”道路，才能走的更稳定，更长远。在“金元”参观的整个过程见到的所有客房部人员发式、着装、礼貌用语及其音量都是统一的；所有人员独处时均为自然的表情遇到客人时均为礼貌问好、微笑。且均做到了三轻：说话轻、走路轻、操作轻，有问必答，言简意核，个个稳健、端庄、落落大方的确体现了星级酒店的管理水平。但我却认为换有些美中不足：就是都没有显示出非常热情。于是，就围绕服务工作越热情、越细心越好的话题与林经理展开讨论。林经理也很诚恳的苦诉我：“不一定，规范、标准便是最好，过分的热情。比如：丰富的肢体语言喋喋不休同呆板冷漠一样都易对酒店形象造成不良影响。会显得虚假，别有用心，落入俗套，特别是与异性宾客偶尔还会让人家误解。且不利部门管理，因为客房服务员的工作大部分情况是在脱离管理者视线的情况下完成的搞不好极易脱离管理，朝部正确向发展，局面难以控制。”听了林经理的话再对照我们日常工作中的个别现象，我认为极其有道理。
二、酒店行业如今普遍存在招人难的现象。但离开了人“一切都是空谈，这就要求我们管理者必须以人为本”要有“包容心”尽最大可能留住每一位可留的“员工”这一点很关键。在参观的过程中我争分夺秒的利用一切可利用的时间向林经理请教，同林经理交流，在去洗衣房的路上我问到林经理，关于客房服务员外语水平要求的事。林经理倒也是个爽快人她回答我说：“酒店行业现在普遍用工荒，本身客房部员工的流动量在酒店比其他部门都大，哪里还敢要求外语水平，就不要求招不到人。”期间我还询问了金元客房服务员的工作量情况。金元的客房服务员是每天在工作时间内完成13间清扫任务，接待有专人负责分工明确。（每间清扫一次） 对照思考，我们酒店客房服务员虽说规定的清扫房间数不到13间，但清扫次数多于星级酒店，而且期间的接待离退、配水果、访客接待，会议室使用均由楼层服务员承担，况且还必须在规定时间将所有房间打扫出来。所以员工的劳动强度并不亚于星级酒店，但待遇是不能与星级酒店相比的这是事实。而星级酒店招人都很难了，那我们酒店招人难也不足为奇了。为了减少人员紧缺而造成的不良影响，那就不容置疑的要求我们管理者尽力留住每一位员工。酒店的所有“产品”都必须在员工的配合下才能有效的“出售。”人是创造一切效益的必要条件，离开了人一切都是空谈。所以我们要有包容心，对于出错的员工尽量的引导，在内心里的确把每个人都重视起来，尊重并欣赏她们的优点、逐渐让她们认可酒店的管理模式和用人方式，使她们自觉地为酒店贡献力量。她们再次工作的开心了也会主动地把自己的亲友介绍到这个大家庭中来，为酒店的发展引进新成员，从而减轻人员招聘的难度。
三、酒店能否树个好口碑，一方面取决于店内工作人员的管理水平，另一方面也取决于接待对象的素质。
“金元”在整个东郊乃至西安甚至全国都是较有名气的，所以整个参观学习的过程中我始终以仰不见的角度看待一切，金元的很多处都贴着醒目的标语，提醒员工用心做事，用情服务。处于好奇我随口问了走廊的一名员工：“墙上的标语你们平时看吗？”那名员工告诉我：“看，不但看而且要记在心里，落实到实际行动中，这是酒店的要求。”我对照检查，我部门一定还有员工不明白我们的服务宗旨呢？看来我们还应在滚利上多下功夫，向管理要效益，用我们的一言一行为宾馆树立更好的口碑。
在参观的过程中我也发现了一处明显的卫生不达标的问题，当时我思考再之总觉得是不是另有玄机。于是，就婉转转询问。金元人回答：没事，那很正常，在我们这儿入住的宾客都是高档次人群，对我们都很信的过，毕竟我们口碑在哪儿放着，不会认为这是个问题。看来接待客人的层次对酒店的口碑的确有很大的影响。我联想到：我们所接待的部分客人频频损坏我的公共设施，悄悄装走房间的易来用品。这无形中对我们的宾馆形象也进行了折扣。所以，我建议在筛选接待对象时应优先考虑，消费标准高、档次高的客户，事实证明：好口碑是提升酒店形象，增强酒店竞争力的万能钥匙。可是
四、先进高效的设备适当充足的人员配备是洗衣房完成工作的有力保障。
五、结合参观感想，针对目前现状我就如何提升酒店形象，改善目前现状说几点个人观点，不足之处请领导批评指正。
（1）减员增效、增资，是目前酒店改革的必由之路。
与整个市场相比，我们楼层的员工配备量有些偏多。分析原因：每日房间清扫次数多;服务采用“面对面”式。这固然是提高服务质量的得力措施，但从经营及经济利益最大化的角度考虑，有些浪费人力。现在很多酒店都实行“背对背”式服务，而且每日房间只清扫一次。但我们酒店是以保障为首要任务的再结合目前世园会正在进行中的实际，建议考虑：先以
4、5楼为试点试推行改革，以观效果。可先将
4、5楼暂定为散客接待层。每层配服务员两名：早班一名，工作时间7：00——15:30；中班一名，工作时间15:30——23：00，工作内容：均为在工作时间内完成全层客房的清扫任务及宾客接待。与目前相比可节省员工两名。而且散客接待收入明显高于会议。也可缓解由于接待会议而导致首长用房紧张的局面。 （2）新员工应坚持先培训后上岗的原则，试用期应挂“实习生”牌。
培训是提高服务质量的有力保证。新工岗前培训必须向其灌输宾馆的经营理念，服务宗旨，奋斗目标，了解我们的工作要求，促使新员工增强责任感，树立主人翁精神。技能不合格的员工只会得罪我们的顾客从而直接影响酒店形象。如在试用期期间为新员工挂上“实习生”牌，可降低由于技能不到位造成的不良影响，通俗的讲“实习生”犯了错也更容易获得客人的谅解。
（3）对于老员工，构筑终身教育体系，创建学习型团队，是提高酒店自身综合素质和竞争力的必然追求。
建立学习型团队，教育老员工养成爱学习的好习惯一方面减少老员工骄傲自满、自以为是的现象，另一方面也是提升部门可持续发展能力和创新能力的基本要求。一个学习风气浓厚的部门，人与人之间会更好相处、更和谐，工作起来会更开心。因为，每个人都会尽可能的利用时间成长自己则少有时间去怨恨妒忌他人。往往打听东家长西家短、破坏团结、搬弄是非的都是些脑袋空空、心胸狭窄的主，他们不知道利用时间学习、成长自己。
也不能忽视对领班、主管、经理的培训，中层岗位如不能树立良好的榜样则会上行下效。 （4）推行“首问责任制”杜绝因转手服务而引起客人不满现象。 凡被录用员工都应具备解答宾客疑难的能力，对于不知道的事应第一时间代客查询。要有问题不解决不放过的责任心。而不应该推三阻四的“踢皮球”。目前，我们实实在在的讲日常工作中是存在这样篇三：酒店培训心得体会 酒店培训心得体会
2015年5月27日——28日，人事部举办了一次经验交流会，销售、前厅、客房等部门都阐述关于这次外出考察的心得体会。虽然很遗憾没有参与实地考察，但是从他们的体会之中也能深深感觉到自身的不足。
想客人所想，急客人所急，待客人如亲人，让进入酒店的客人感觉如回到家中一般，舒适、温馨。这本是服务行业的初衷，但随着时间的流逝，管理方面似乎有些松懈了。也许是时候加强高、严、细、实的管理方针了。 高------高起点、高标准、高效率；
严------严密的制度、严格的管理严明的纪律； 细------细致的自相工作，细微的服务、细密的工作计划和检查； 实------布置工作要落实、开展工作要扎实、反应情况要真实。
在会期间，各位负责人多次强调个性化服务，例如：布置婚房时，用叠好的毛巾饰品和花瓣装饰婚床，给新人眼前一亮的感觉；客人需要烟灰缸时，同时奉上薄荷糖和梨，并委婉提醒客人吸烟有害健康；有前夜喝酒的客人吃早餐时，不要忘记送上一杯蜂蜜水。这些都是我们所欠缺的，而我们目前所能做的就是在做好基础服务之上，不断深化个性化服务。通过此次培训，使我们真切感受到了长春国盛酒店的水平和服务细节。也更加强化了我们专业的服务意识。能力是培养出来的，品质是服务出来的，微笑是用心发出来的这是我们的感受，也许对于我们来说做一个优秀的酒店人还很遥远，但我们会不断的努力，也感谢酒店分享此次外出考察的经验，给了我们学习的机会。
第19篇：外出培训研修总结
外出培训研修总结
昨夜零时，xx平安归来。
区教育局给了我们这么好的机会，自己也全身心投入，两周的研修，不要说脱胎换骨，收获是绝对的，客观讲，我的收获在这几个方面让我如获珍宝。
1．得到了今后成长的负荷体验。可能有人认为我们是去xx玩了两周，说真的没有经历过的人，他是不可能了解也不可能有这种体验的。每天给自己灵活处理的时间不会超过6个小时，还包括睡觉。上午和下午和有一个讲座，中间只有10分钟饮水、去厕所的时间，既要跟上老师的进度做笔记，把每一个精彩瞬间拍下来，还要随时对比分析，辩证思考，回答老师抛出的观点和问题。(粗粗统计了一下，计了两本笔记，约2000张上课内容图片)，晚上匆匆吃饭后，马上投入自己个人的作业(有截止时间，有范式字数规定)，然后还要催交等候、编辑校对其他组员的作业，上传汇报 (我是数学组长，是11位数学名师、骨干的统筹人) 。除此外，我还给自己增加了一个任务，每天不管有多忙要坚持写一篇日志。这样不到深夜一点，是不可能完成的。这样高强度的经历，知道自己完全没问题，有自信了，抱怨、逃避等负能量也会大大降低。也可以说，这次研修给了我正能量大充电，把教育当做事业来做，没有超常态的付出，只能是职业应付。也让我意识到平时挤时间锻炼身体的必要和重要。(据我所知，这次研修有3位老师生病了)
2．收获了数学同行的友谊，在为人待物上感觉有了更多心得。刚知道我是数学组长时，我是很紧张的，既有专业引领的自信原因也有管理沟通的经验原因。面对10位个性鲜明，有思想有主见的名师、骨干，如何让他们在这次研修中拧成一股绳，互帮互助，形成合力，着实让我犹豫过。事实上在相处中大家由陌生到熟悉，也存在磨擦、误会、执行力不强等情况。作为组长，我得先保证大家开心，在轻松的心境中研修，心情舒畅，学习才有效。然后尽量为同学着想，尽量提供力所能及的帮助，对于班委的通知，我得协调上传下达的通畅，尤其要耐心化解误会，及时沟通汇报。另外根据各人的优点，适当进行生活、学习、作业等分工，保证数学科组整体提升。事实上，我们数学科组是所有科组最齐心最有团队精神的一组，我们每天11个人形影不离，欢笑满路，只要有人需要帮助，马上会有人伸出援助之手。在平时的交往中都能敞开心扉，在结业典礼中，他们一定要以《老方，去哪儿》为内容来反映我们数学科组的学习状态，既是对我凝聚作用的肯定，也是对我们团队精神和师德提升的肯定，我们收获了尊重、乐观、进取、友谊等隐性成果。
3．视角得到拓展、专业得到快速提升。xx上城是全国教育高地，我们所学的是“上乘”功夫，很多理念是第一次接触，我们直呼过瘾。对我而言，感触最深的有这么几个：
(1)以学为先，以生为本的深度认识和扎实践行。对此，我曾有日志《以学为先，以生为本》进行了专门的分析，感觉有八个讲座中，的核心理念是要以学习者为出发点和落脚点，以小组合作的方式，充分放权舍得时间和空间，让学生独立思考操作、汇报反馈，提出了“学习者第一”“老师(数字移民)必须适应孩子(数字原生态)多元个性发展需求”“剔除一些“非学生本意”的教学行为”等理念，并且在实践层面，接地气的指导当地学校践行。如坚持在各学校推行观课议课操作的“4维度20视角68观察点”，绝大部分都是观察学生方面，而不是老师状态，让听课分工完成各观察点的专业表格，用数据分析说话，让老师有教改的方向和方法，金都天长小学的“选动课堂”，“选”，即选择，“动”即活动，遵循学生的“四最原则”(最感兴趣的事件、最喜欢的方式、最拿手的优势、最适合的步子)来进行自主探索、经历体验、交流汇报的学习行为和课堂范式。我们感觉它的实践性还是很适合数学学科的有很高的实用性和可操性。
(2)有关观课和评课的实操性理论。一改传统单一的听课模式为多元的观课模式，通过68个观察点，让上课者彻底暴露，科学分析更有针对性，二改由单向的评课模式为团队辩析的议课模式，团队分工与合作，对事不对人，完全根据表格观察点来汇报、分析，让上课者和旁观者都清楚课堂“因何而为，何以如此”。这对我们很有冲击力，如果条件允许，是该尝试尝试。
(3)有关资料检索的技巧学习。叶xx教授通过实操，向我们展示了xx、xx等常用论文数据库的搜索方法，为我们撰写教科研论文寻找素材提供了一个个快速而实用的高级资料库，为今后的科研写作奠定了更专业的借鉴途径。因为我们平时用的百度、搜狐等流行软件，只能搜索一般的资料，而更专业的要么有加密，要么根本就搜不了。对我们来说，如果没有这次研修机会，恐怕只能共享到最最一般最低层的的文献资料了。知识就是权力，就是机会，学会更好最新的教学技术，既能节省了时间，有更多机会了解更多的资料权限，也能更快提升自己的论文质量，何乐而不为？
持续不断的学习，是为了更好的应用。接下来，实践应用即将拉开序幕，新的工作征程又开始了。
第20篇：外出培训学习总结
天津南开大学双师基地学习总结
2在为期半个月的学习过程中，思想意识上受到了强大的震动，从参观院校的外在环境建设、文化内涵建设、人文环境建设，深深的感觉到了自身的不足，产生了无形的压力同时也产生了动力。南开大学秉承“允公允能、日新月异”的校训，弘扬“爱国、敬业、创新、乐群”的光荣传统，培养了周恩来、陈省身、吴大猷、曹禺等为代表的一大批杰出人才，为民族振兴和国家富强做出了重要的贡献。 通过为期半个月的学习，在思想意识观念、高职人才培养模式建设、专业课程体系体会如下：
一、思想意识观念：
1、“态度决定高度”：作为教师，一定要转变教育观念，专业建设关键在于“教师”，无论是人才模式、课程体系、精品课程等等建设都离不开“教师”， 而教师的关键在于“思想观念”的转变。通过这次学习，我深深的感受到不是谁逼着我们去学习、去提高实践能力，而是如今信息社会的发展需要，职业教育的发展需要，同时更是我们自身的发展需要。职业教育不同于普通教育，它要求你培养的是具有相应的职业能力和技术的银领人才，作为教师本身都不具备相应的职业能力和职业意识，又怎么能去培养出职业特色的学生呢？如果自已本身都不具备做项目的能力，不能够做硬项目、引进项目，又怎么能够培养学生具有项目的能力呢？所以我想一定要提高自身的专业素质学习。应该这样认为专业建设的本身，就是教师本身能力的提高过程，同时也是教师自身内涵的提升过程。只要教师自身的意识、素质提高，专业内涵建设就会有质的飞越，而不是简单量的积累。“形散神聚”就是这个道理。南开大学不断强化学生全面素质和创新能力的培养，珍视“文以治国、理以强国、商以富国”的办学理念，以“注重素质、培养能力、强化基础、拓宽专业、严格管理、保证质量”为教学指导思想，实行弹性学制、学分制、主辅修制、双学位制。把课堂教学－校园文化－社会实践的有机结合作为育人的基本环节，以杰出校友周恩来为楷模，塑造学生健全人格、高尚品德、创新精神和实践能力，科学发展，用你的贡献求支持，你的服务求赞同。
二、工程项目建设：
以“工学结合“为导向，以“项目任务”为趋动的人才培养模式。在没有去 1
学习之前，我一直都是处于浅层次的理解，是一种初级的形式。
工学结合是企业规律与教育规律深度融合、高度融合。在企业中是基于工作的学习，在学校内是基于学习的工作。以生产流程为主线，生产任务为载体，贴近工艺、贴近一线、贴近技术。
“工学结合是企业规律与教育规律的深度融合”，究竟应该如何进行融合？是一个关键点。从教师自身而言，既有通晓教育教学规律，又要具有企业实战经验。只具备其一，是不能够较好的完成人才培养模式建设的。针对于我现在的自身情况，只有自已先亲体验一下在“企业中基于员工的工作”，在“学校内基于教学的工作”，才能更好的理解基于工作的学习，基于学习的工作。才能更好的找到工学结合的切入点和关键点。否则，工学结合只能是一句空谈和修饰语。
以项目任务为趋动，项目在哪里？只有去找，有什么资本去找？还是要凭借教身的自身业务素质能力，引进项目与学生一起做项目，以项目为背景开发教材、开发精品课程，改革人才培养模式。关键还是在于“教师”。
在南开大学的学习过程中，对于“项目”感触颇深，为我们进行授课的张博士做过很多项目，每个项目的复杂度、难度应用范围都很广。张博士经常下到企业，为企业提供项目方案设计。他每天几乎大部分时间都在实验中度过，敬业、爱业、自身的学习能力都很强，值得学习。
三、课程体系建设：
在高职高专课程体系的商讨过程中，大家一致赞同这样的三句话，市场设专业、企业定课程、岗位练技能。多么简练的三句话，但却道出职业课程体系发展的基本思路。
市场设专业：针对目前专业的发展情况而言，我想只有一条路，大批量的进行真实的社会调研，（范围不仅仅局限在黑龙江省内，还可以扩展到IT产业的发展的地区，大、中、小型企业，也不仅仅局限于计算机网络技术公司，还应包括它所涉及到的其它相应的工作岗位，也可横向发展，现今计算机仅仅是一个使用工具，工具就应该在共性的基础之上，与相应的其它专业相结合，我想这也许就是“基础平台课”+“专业课程课”+“个性课程课”的发展模式（BPMM）。
企业设课程：根据工作的岗位群，归纳，把相关企业专家请来座谈、探讨、研究、归纳、总结。形成BPMM（基础平台+岗位模块+个性化培养）的课程体系。
岗位练技能：市场定专业到企业设课程，必然能够产生岗位练技能。
以职业能力为本，来设置课程，确定应知应会、课程内容、评价标准。课程与行业认证发展并行。行业认证代表着行业的发展的前沿技术。现在计算机网络主要行业认证有思科认证、华为认证、网络工程师认证，应将认证内容融入到课程。同时，教师也应参加相应的认证培训，培训提高能力，能力创造机会。精品课程建设，以“项目任务”趋动的方式，这样设置课程的优势就在于学而习之，学而用之，这样学生就能够学习态度良好，兴趣提高（愿意做），教师也愿意去教。以工作任务为主体，理论融于实践，做人融于做事，动脑融于动手。
总而言之，通过此次外出学习，感触很大。在今后的工作中，最重要的是化感触为实施。付出自己的实际行动，去学习，去敬业、去爱业。
