环境保护工作报告
2020-03-02 17:44:11 来源：范文大全收藏下载本文
渝广高速公路建设工程(二期） 项目环境保护工作总结报告
渝广高速公路第一总监办 二○一七年十二月二十日
一、工程内容
我办所监理范围沿线主要建设工程为土石方填挖运输工程、桥梁建造工程、房屋建造工程、环保设施建造工程及路面水稳沥青铺设工程。主要环保内容有防止水土流失、扬尘控制、噪音控制、有害气体控制、废水污水排放与生活垃圾集中处理控制。
二、工作依据、控制目标
依据渝广高速公路建设工程项目合同对照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和中央、市有关环境保护文件精神，严格执行重庆市《建设项目环境影响评价文件批准书》附件核定的排放标准及总量控制指标，认真落实环境影响报告书污染防治和生态保护措施。渝广高速公路第一总监办2017年继续认真开展环境保护法宣传贯彻工作，认真进行贯彻实施环境保护及生产建设项目检查工作，切实推动渝广高速项环境保护保持有关制度全面落实，各项指标基本达到市环保局《建设项目环境保护评价文件批准书》排放标准及总量控制目标。
三、组织机构，相关工作制度 组长：查大庆
成员：程勇、牟方银、刘峰、曹阳、余永祥、
1 １、制订了本项目环境保护管理制度，明确了监理的内容和目标，划分了监理人员的管理职责。
2、规范了监理工作行为，通过制订各项管理制度，明确监理人员的管理责任，规范监理人员的工作行为。要求全体端正服务态度、强化服务意识、提高服务质量、提高服务质量，把环境保护、水土保持纳入日常监理工作之中。
四、根据环保目标与工程进度明确环保控制重点：
1、路面工程施工的材料运输、拌和楼防尘管理及路面废弃混合料处理是比较大的环境污染源；
2、二期工程线路所经地区坡陡沟深，填挖方工程量大且高填深挖路段比例较高,高填方路基和深路堑开挖比较大的环境污染源；
3、本项目属于山区公路复杂路段，路基工程经过仙桃数据谷弃土场，区内主要工程地质问题为：滑坡、顺层、过湿土路基、软弱地基等,边坡开挖与废弃土方尽量减少对原生态植被损坏，这是环水保的一大污染源；
4、本项目跳石河大桥
7、8#桩基临近跳石河河道，机械钻孔时，泥浆污染是环水保的一大污染源之一。
五、根据环保工作重点，明确环保、水保监理工作内容：
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1、严格审查施工组织设计是否按设计文件和环境影响评价报告、水土保持方案有关要求制定施工环境保护、水土保持措施，审查合格后方可同意工程开工。
2、在巡视、旁站中随时检查承包人制定的环境保护、水土保持措施的落实情况，主要检查：是否落实了施工环境保护责任人；是否对施工人员进行了环保、教育；施工场地的布设是否符合相关环保、水保要求；施工现场（含临时便道、拌和站、预制场等）和料场等是否按业主提出的要求和标准洒水防尘；施工废水、渣土、生活污水、垃圾的处置是否合理；是否按照批准在拟定的取弃土场取弃土，取土结束后是否采取了有效的排水防护和植被恢复措施。
六、积极落实环保监理工作
监理工程师在巡视中随时检查施工单位制定的环境保护措施的落实情况。如发现施工中出现违反有关环保规定，未按合同要求落实环保措施的情况，监理工程师及时书面指令承包人整改；情况严重的，应签发《工程暂停令》要求承包人暂时停工，并及时报告业主。要求承包人依法取得砍伐许可后方可按照砍伐许可的面积、株数、树种进行砍伐，并注意保护野生动植物。
七、不断完善环境保护方案
3 环境保护方案经审批后，生产条件发生了变化，应及时修改、补充环保、水土保持方案，将工程建设安全技术方案和环保、水土保持方案有机地结合起来。
八、环境保护监理措施
1、路基、路面工程施工前，督促分部上报安全环保组织机构，实施方案，审核审批方案。检查配套措施的执行情况。在钻孔桩钻孔和路基开挖时检查泥浆规范排放弃土场选址和弃土运输覆盖、土场边坡防护绿化措施。在拌和楼建设时，严格按要相关规定，落实湿法除尘。沥青拌和楼严格按要求，安装了湿法除尘设备。拌和楼现场设置了一个废弃料存放仓，施工中所产生的废弃材料，全部存放在废弃仓内。
2、植被破坏防治措施：施工时要严格控制可能造成的植被破坏。尽管公路施工破坏植被不可避免，工程完工后应迅速实现弃土区、山体开挖区、边坡等的草皮覆盖，可以先植草再种树，以促进植被的恢复和形成多层植被的形式。
3、水土流失防治措施：工程所开挖、回填的山体、沟壑的土层裸露面要及时加固，路基土石方工程结束后应立即植草护坡。边坡可使用浆砌片石护坡，与工程同时进行，尽可能赶在当地雨季到来之前竣工。山体切割面积大而且高时，可考虑刷方减载，以减缓坡度，如可在斜坡上设置平台并进行绿化。
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4、弃土的处置：弃土方的堆放点按照要求，统筹安排，选择了荒地堆放，并及时对弃土方进行压实，在其表面进行植被的覆盖。另外，在条件许可的情况下，弃土方也可平整用作耕地。
5、施工期水环境影响防治措施：跳石河大桥钻孔灌注桩施工时，为防止泥浆污染河道，分部在远离河道侧设立了泥浆池，并严格要求施工时，防止泄露。
施工材料（如油料、化学品等）都远离地面水，在存入场区内，修建了环形排水沟和渗水坑，以防意外溢出污染地面水。现场施工人员的生活污水建立了临时化粪池进行集中处理，严禁直接排入水体。在修建道路排水工程时，应建造临时绕行渠道以便继续使用灌溉渠和排水沟。
6、总监办多次组织对一分部二期梁场及桥梁下构工程、路面标段拌合站及施工点、对施工围挡、渣土车密闭运输、车辆冲洗、扬尘物质堆放处置存在的问题进行通报，督促整改，安全环保目标得以实现。
7、为避免施工扬尘，坚持便道、施工现场洒水降尘。在居民区、学校附近施工，尽量降低噪音污染，夜间避免施工。隧道坚持湿式凿岩，洒水降尘，个人防护带口罩。
九、环水保工作总结
渝广高速公路工程一总监办环水保监理工作持续有效的落实了项目管理上的各项目标，很好的执行了国家地方
5 的各项规章制度，融入了重庆交委，渝广梁忠项目公司的环水保管理理念。落实配合中央环保督察巡视组和重庆城区蓝天行动的相关监理工作。做到了工程对环境的污染得到有效的控制。
目前，我办所辖标段主要工程工作内容已完成，环境保护的重点是收尾工程不出现环境污染，督促承包人做好生活垃圾与建筑垃圾的清理；督促承包人做好临时建筑的拆除与清场工作；工程中造成原地貌变化的予以恢复，检查绿化防护和声屏障安装效果。尽可能减少工程对自然环境的干扰，防止水土流失和污染。
总体上，各分部安全环保工作持续有效进展，环保水保受控，环保设施均按图纸施工，撤场清理工作有序进展，没有发现生活施工垃圾、生活施工废水污染和水土流失事件。总监办很好的完成了项目环保水保监理工作。
渝广高速第一总监办
二○一七年十二 月二十日
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