集装箱调运管理研究
2020-03-02 12:46:29 来源：范文大全收藏下载本文
摘 要
为反映集装箱空箱运输的发展现状和存在问题，从空箱调运管理的现状、空箱调运优化研究的必要性、导致空箱调运的主要原因分析、空箱调运成本控制方法、减少空箱调运的途径等五个方面进行综述，并提出了问题的解决方法。
关键词：
集装箱运输
空箱调运
方法
Empty containers transported Research
Abstract To reflect the development status of the transportation of empty containers and problems, from the status of empty container reposition the management of empty container reposition the need for optimization studies, the main reason for allocation of empty containers, empty container reposition cost control methods to reduce the empty container repositionthe five aspects of the approach are reviewed, and proposed a solution to the problem.
Key words： Container transportation Empty container allocation Solution
目 录
一、引言............................................................1
二、空箱调运管理的现状..............................................1
三、空箱调运优化研究的必要性........................................2
四、导致空箱调运的主要原因分析......................................2
五、空箱调运成本控制方法............................................3 (一)航线的合理规划 ..............................................3 (二)船公司之间相互合作 ..........................................3 (三)船公司和租箱公司之间相互合作 ................................3 (四)船公司和集装箱制造厂商之间相互合作 ..........................3 (五)船公司和托运人之间相互合作 ..................................3 (六)对集装箱箱型箱种的选择 ......................................3 (七)集装箱管理信息系统的建设 ....................................4
六、减少空箱调运的途径.............................................4
（一）组建联营体，实现船公司之间集装箱的共享。 ..................4
（二）强化集装箱集疏运系统，缩短集装箱周转时间。 ................4
（三）强化集装箱跟踪管理系统，实现箱务管理现代化。 ..............4 参考文献：..........................................................5
一、引言
集装箱空箱调运及其管理关系到集装箱的利用程度、空箱调运运费的开支、货物的及时装箱和发送以及企业的经济效益。在集装箱运输航线货源不平衡的情况下，必须进行空箱调运。通过合理的空箱调运，可以降低船公司航线集装箱需备量和租箱量，从而降低运输成本，提高船公司的竞争能力和经济效益。由于空箱调运费用大且影响公司的竞争能力和经济效益，因此要研究空箱调运原因与解决方法。
二、空箱调运管理的现状
目前，世界各主要集装箱班轮公司大多经营着覆盖全球的航线，其服务网点也遍布全球的主要港口和地区。各家公司的核心产品—航线服务就是通过集装箱班轮将装载货物的集装箱及时送达目的地而实现的。但是，由于不同地区进出口数量不同、货物流向不一，同一地区货源结构不断变化、地区不确定因素影响进出口贸易等原因，客观上造成了各港口或地区间集装箱数量的不平衡，出现了部分地区空箱积压、另外一些地区空箱短缺的现象。在同一地区，也会随着时间的推移出现某一段时间空箱积压、另外一些时间空箱短缺的现象。 目前，各班轮公司对集装箱调度管理的重视程度较高，投入的精力也较多，这主要是因为，如果调箱工作没做好将直接导致用箱紧张，造成有货无箱的局面，给班轮公司带来巨大的运费损失。 在空箱调运的信息跟踪管理方面，许多大型班轮公司由于其空箱数量大，航线挂靠多，为确保对空箱进行有效的控制，大都斥巨资开发了集装箱全球计算机跟踪管理系统，以便及时掌握空箱的动态和状态。而一些中小班轮公司在这方面投入相对较少，管理手段也较为落后，以至于经常出现丢箱现象。 现场管理方面各船公司水平参差不齐，主要取决于港口代理的服务水平及堆场整体操作水平。 因此目前对空箱调运管理的手段还跟不上发展的需要，诸如周转期长、运效低，全程跟踪的信息落后，宏观调控能力不强，甚至还发生丢箱现象。加强空箱调运管理，使集装箱管理迅速走向正规化、科学化的轨道，是当前迫切需要解决的课题。
三、空箱调运优化研究的必要性
集装箱空箱调运一直是理论界和实际工作部门各方面人士着重研究的课题。伴随着集装箱运输的发展，以及多式联运、门到门运输的普及，集装箱运输已经形成了海运、陆运和空运紧密衔接、相互配合的运输系统。在满足多式联运、门到门运输的需要，同时优化运输总成本，提高运输效率和服务质量，空箱调运问题就海运与多式联运下的集装箱空箱调运优化研究显得尤为重要。 从集装箱的运输成本来看，在集装箱班轮运输中航线是基本固定的，在运输过程中发生的船舶成本、港口使费、船员工资、燃油费用、船舶修理费用、设备费用、物料费用等均可视为固定成本。相对于承接的每一笔集装箱货来说，班轮公司的变动成本是指对应的集装箱在出发港的装船费用、目的港的卸船费用、空箱调运费用、集装箱成本。这些费用会随着集装箱运量的改变而改变，称之为可变成本。从航运公司的航线运营来看，固定成本是一项业已发生的事实，而可变成本才是成本控制的关键。可见，利用高效合理的空箱调运管理来降低集装箱运输中的可变成本是非常必要的。
四、导致空箱调运的主要原因分析
贸易失衡：贸易失衡是造成集装箱空箱调运的最主要因素：贸易逆差易造成集装箱的积累，而贸易顺差则易造成集装箱的稀缺。长期如此，贸易双方间就需要调运大批集装箱，导致运输成本上升和配送能力下降。
调运费用高：调运成本包括了国内调运成本和国际调运成本。如果调运成本较低，由于集装箱调运不会产生严重负担，即使贸易失衡持续也不会产生很大影响。另外，如果贸易失衡非常严重，承运人会为返程提供适当的折扣，调运成本也会相应降低。但是，一旦调运成本高，尤其是国内调运成本高时，很容易造成出口用集装箱的紧缺。
制造和租赁成本低：如果集装箱的制造成本或租赁成本低于调运成本，而且集装箱在途的时间较长，则不妨使用大量集装箱。反之则使用集装箱调运方案更优。
使用偏好：一些公司利用集装箱作为一种品牌宣传和提供即时可用容量的方式，由于船公司和租赁公司不愿意共享集装箱的位置和数量等相关信息，因此建立一个集装箱信息库非常困难。
减速航行：容量过剩和船用燃料价格的上升，导致海运公司决定减速航行，由于航行时间延长，集装箱流通库存增加。
进出口货类的不同：要求使用不同规格的集装箱，因而某些特定规格集装箱将出现短缺。
五、空箱调运成本控制方法
(一)航线的合理规划
针对进出口贸易量不平衡所导致的集装箱货物运量不平衡现象，船公司应通过对航线路径的调整，以及改变挂靠港顺序或数量，及时地降低集装箱空箱调运的数量和距离。
(二)船公司之间相互合作
每个船公司在各个港口的空箱需求是随时变动的，某些公司空箱大量积压的港口却恰巧是其他公司集装箱空箱需求港，如果能够周密地计划，实施合理的管理，各个船公司之间互相调配集装箱空箱，就可以实现双赢的局面。
(三)船公司和租箱公司之间相互合作
租箱策略是船公司空箱调运工作的补充策略，班轮公司通过比较租箱与调运空箱费用之间产额，权衡决策，当租箱费用较低时，可以采用集装箱化租赁的方式来满足临时的集装箱空箱需求。船公司可以根据自身情况和实际用箱需求，同集装箱租赁公司签署相适应的集装箱租箱合同，在集装箱需求港或是在集装箱空箱调运成本较高的港口采取租赁集装箱的方式满足用箱需求，而在集装箱空箱供给港将多余的集装箱退还给租箱公司。 (四)船公司和集装箱制造厂商之间相互合作 在某些特定时期，船公司可以与集装箱制造商合作，利用制造商发货的机会向它们提供免费的运输服务，此时可以获得免费的或以低廉的费用使用了这些新造集装箱的机会，而集装箱制造商也非常愿意同班轮公司合作，因为这样的做法可以帮助它们降低交箱的发货费用。
(五)船公司和托运人之间相互合作
船公司在空箱积压港口，可以通过向托运人提供优惠运价鼓励托运人多使用积压箱型或箱种的集装箱的方法，减少集装箱空箱调运量。
(六)对集装箱箱型箱种的选择
如果船公司在往返货流很不平衡的航线上运营集装箱船舶，可以选用折叠式集装箱，这种特殊的集装箱可以有效的减少空箱回程的船舶舱容损失和码头装卸
费用。
(七)集装箱管理信息系统的建设
信息化是集装箱箱务管理现代化的必备条件，通过利用全球信息网络实时信息系统动态及时的跟踪公司所属和所用的每一个集装箱，在这样严密的监控下的集装箱管理过程中，各种由于人为因素造成的各种错箱、丢箱以及损箱失误得现象将会大幅度减少，对船公司的整体效益和客户满意度的也会有显著的提高。
六、减少空箱调运的途径
减少空箱调运有效的途径主要有：
（一）组建联营体，实现船公司之间集装箱的共享。
联营体通过互相调用空箱，可减少空箱调运量和航线集装箱需备量，节省空箱掉运费和租箱费。
（二）强化集装箱集疏运系统，缩短集装箱周转时间。
通过做好集装箱内陆运输各环节的工作，保证集装箱运输各环节紧密配合，缩短集装箱内陆周转时间和在港时间，以提供足够箱源，不致因缺少空箱而从邻港调运。
（三）强化集装箱跟踪管理系统，实现箱务管理现代化。
通过优化集装箱跟踪管理计算机系统，采用EDI系统，以最快、准确的方式掌握集装箱信息，科学地合理地进行空箱调运，最大限度地减少空箱调运量及调运距离。
参考文献：
[1]王瑾.海运集装箱空箱调运成本优化研究.大连海事大学硕士学位论文，2010.[2]丁菲.海运与多式联运下的集装箱空箱调运优化研究.上海海事大学硕士学位论文，2005.[3]徐建华.集装箱空箱运输的现状、原因与对策.1998.[4]王平，武振业.集装箱空箱分派系统的要素分析及目标评判.西南交通大报，2004.
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