复仓储部职责及工作指导书

2020-03-02 02:15:24 来源：范文大全收藏下载本文

仓储部职责及工作指导书(补充) 岗位职能

1) 执行操作经理的指令；

2) 负责整个健力宝集团物流中心的仓储业务运作，协调装卸部、仓管与车队货物交接，确保健力宝集团物流中心仓储作业正常及货物交接通畅。

3) 在确保仓储作业安全及运作正常的前提下，合理使用分配工作，改进装卸作业技能，提高仓储作业效率；

4) 严格执行仓库管理中各项操作流程标准；

5) 合理安排、规划库位，提高仓库利用率，进出仓正确率； 6) 定期对仓库进行盘点，提交盘点报告； 7) 正确提供仓库管理中各类报表；

每月做好健力宝集团物流中心仓储工作总结及各类报表，并交给操作经理；装卸工的素质要求及操作规范

7.1 装卸工的基本素质要求

         具有高度的责任感和职业道德。

具有相关专业知识和技术，并能熟练掌握不同的装卸方法和技巧。装卸前的准备工作

装卸工应熟记每种产品及混装产品的装货要求。

叉车司机应与装卸工配合，将货品放置最佳搬运位置。缩短装卸时间，提高工作效率。装卸工在工作前，必须服装整齐。装车条件

单证齐全的条件下，方可装车。

装卸工在装车前，首先检查车厢内是否干净。如有杂务灰尘、油污及车板严重不平则不得装车。

 装卸工在工作中，要树立安全第一的思想，增强安全意思，防止危险事故的发生。装卸工在装车前一定要等车辆平稳在装卸区域，才能上车装货。  装卸工在确认叉车司机将货品放置平稳后，方可装车。

7.2 装卸工的操作方法及要求

 装卸工在码放货物时，整体要方正行列成行，前后左右相互靠紧。以免在运输途中造成不安全的因素。货物有特殊码要求时，因按其要求码放。  货物码放必须稳固，确保车辆急刹车时不会移动。

 装卸工在码放混装货品时，不同客户货品之间要放隔离物。对于码放不稳的货品，如果是车板不平造成的，较轻的可以使用填充材料将其填平，较重的应拒绝装车。  装卸工在装、卸车时，如发现有外包装残损、变形或严重污迹及重量不足的货品禁止装、    



 卸车。

装卸工在装货过程中，不允许出现抛、摔、踩、踢及用力打击货物等不良行为的发生。装卸货物时，不准超重搬运货物，更不能脚蹬叉车超高码放货物。装卸工在为厢车装车前，不允许跳下工作平台下面与车尾之间开启厢门，以免发生危险。装卸工在工作中要听从现场的统一指挥，服从工作安排。当发生意外情况时，应立即通知主管人员。

装卸工在现场未经许可，不允许进入库房内，办公室及生产重地。搬运易碎、流质货品时，应轻拿轻放，严禁野蛮装卸。装卸工严禁使用专业人员使用的装卸工具（如：叉车）。对于经过培训获得操作资格的装卸工，在有关人员的同意下，原则上可以操作叉车及部分专业工具。

7.3 装卸质量要求

          装卸车前后，对车厢进行检查清扫。

在不影响安全操作的情况下，应靠近货垛或收货人的指定地点。充分利用车厢容积和吨位，均衡装货。

做到重不压轻、大不压小、先卸的货后装、后卸的货先装、堆码整齐、捆扎牢靠、覆盖严密、关好车厢。

对特殊要求的货物严格按照储运指示标志作业。对散装货物要装足卸净，避免丢、撒、漏、损。

对于装卸不符要求，可能导致货物丢失、损失或覆盖不严、捆扎不牢时，应改善后才能起运。

严格执行车辆装载的有关规定

一般大型货车货物装载高度从地面算起不超过4米,货物长度前端不超出车身,后端不超过车厢2米。

载货汽车驾驶员和随车理货员对所装运的货物负责点件交接,并检查装载情况。

运输部岗位职能

8) 执行操作经理的指令。

9) 负责整个健力宝集团物流中心的运输业务运作，协调仓库与车队货物交接，确保健力宝集团物流中心运输作业正常及货物交接通畅。

10) 根据货物的品名、数量、属性、体积、重量、送货地点等信息选择合适的车辆状况进行运输作业，以确保货物能安全及时的交于收货方。

11) 减少运输作业成本，提高运输作业效率，在确保运输作业安全及运作正常的前提下，为客户尽量节省运输成本。

12) 跟踪运输途中车辆及货物状况，取得车辆运行及货物流向等信息；如果运输途中有异常情况，如交通堵塞等，应及时向收货方或健力宝集团物流中心负责人说明情况。 13) 了解车队与收货方的货物交接情况，运输完毕后要求车队及时送交签收回单。 14) 每月做好健力宝集团物流中心运输工作总结报告及运输计划，并交给操作经理。运输作业流程

健力宝项目运营部，是中海集团物流与健力宝物流中心对接的部门。运营部实行总监负责制，分设相关部门，实现对内以及双方之间的沟通、联络、协调。

健力宝集团的产品通过物流中心，按照运输方式填写、传真委托书到项目运营部，由运营部通过中海集团物流操作部进行海运、铁路、公路运输的操作，并将有关运输、商务、财务等有关信息反馈。 9.1 海运集装箱操作流程

通知派拖车健力宝物流中心委托书回传反馈传递中海物流操作仓库输单订舱信息反馈TS系统起运码头费用信息信息反馈商务部运费回收信息反馈财务部海运信息重箱回场装卸信息拖车动态反馈派车储运部装卸信息中海物流项目运营部目的港码头代理目的地送货签收客户、经销商

图表 1海运集装箱操作流程

铁路车皮运输流程

通知派拖车健力宝物流中心拖车动态反馈委托书回传反馈传递派车中海物流操作仓库信息反馈TS系统车站费用信息信息反馈商务部运费回收信息反馈财务部通知提货火车车站提货签收信息集货装车货物信息装卸信息储运部中海物流项目运营部输单订车皮客户、经销商

图表 2铁路车皮运输流程

9.3 铁路集装箱运输流程

通知派拖车健力宝物流中心拖车动态反馈委托书回传反馈传递输单订箱中海物流操作信息反馈TS系统车站费用信息信息反馈商务部运费回收信息反馈财务部送货到门火车车站签收信息派车装箱仓库重箱回场货物信息装卸信息储运部中海物流项目运营部客户、经销商

图表 3铁路集装箱运输流程汽车运输流程

通知派拖车健力宝物流中心拖车动态反馈委托书回传反馈传递派车中海物流操作储运部装卸信息中海物流项目运营部输单信息订车反馈TS系统费用信息信息反馈商务部运费信息回收反馈财务部图表 4汽车运输流程仓库汽客车户运签输收客户、经销商

有关委托书格式 10.1 海运集装箱委托书

图表 5海运集装箱委托书铁路运输委托书

图表 6铁路运输委托书公路运输委托书

图表 7公路运输委托书高峰期产品出入库的组织办法

1) 根据健力宝集团物流中心当日或次日的配送任务，责令各部门作好充分的准备，并分别制定周密的库位安排、进出仓顺序和装卸计划；

2) 通知各仓库根据健力宝集团物流中心和中海集团物流进出库管理规程要求，提前作好库位归整、配货、装卸设备及人员配置，在条件许可的情况下，当天将次日需要配送的货物全部配齐，等待次日清晨出库装车（条件许可的情况下当晚即可装载次日配送的货物）。

3) 根据收货单和发货单所列客户路线远近，合理安排进出仓、装卸车，确保货物进出仓有序、迅速、安全——做到“先进先出、先出先配、先近后远、货少先装（卸）”的原则。

4) 为完成其它紧急进出仓任务，配备应急车辆及人员，作为紧急情况之需。

5) 长期以来，中海集团物流与众多同行建立了良好的合作伙伴关系，在急需时可寻求合作伙伴的支持。

6) 提前通知收货方，做好收货准备工作，以便货物及时卸车，进行其它卸点交接。

司机操作规范

12.1 司机基本素质要求

 具有高度的责任感和职业道德。

 具有有关专业知识和技术，并能熟悉交通规则、公路运输线路，以及对车辆的保养、简单的维修、意外事件的处理有比较丰富的经验。

12.2 司机操作规范

       遵守公司各项规章制度。必须服从调度的调车安排。

衣着整齐、谈吐文明、自觉维护公司形象。

车况良好，厢内无异味、杂物、污染，具有良好的遮雨设施，符合定车标准。按发货要求时间到达装车地点。

车辆到位停靠合理、做好装货前的准备工作。

装卸区域外不随意走动，不乱讲话、禁烟区不抽烟、不乱仍杂物。  装车时积极配合发货人员装货，验收货物外观质量、仔细清点货物件数，做到货单相符。  车辆临行前要遮盖严密，严防漏雨。  在要求的运输作业时间内完成送货任务。  在运输途中发生塞车或意外情况，第一时间内电话通知发运地主管部门和本公司运输主管，并保护货物安全。

13、保险责任及理赔 13.1 保险责任

健力宝集团须对货物进行保险，货物保险责任由健力宝集团自保或中海集团物流代保。健力宝集团自保，出险后理赔事项由健力宝集团自行办理，中海集团物流将负责收集有关理赔资料（如交通事故责任认定书、交警大队事故证明书、事故照片等），货损经由保险公司理赔确认后，中海集团物流将差额部分补足。

如由中海集团物流代保，中海集团物流将按照最低的费率收取，出险后理赔事项由中海集团物流全权办理。

13.2 理赔

理赔是指保险人在承保的保险标的发生事故、被保险人提出索赔的请求后，保险人按约对财产或利益的损失进行一系列调查处理、确定责任范围并予以赔偿的过程。理赔是保险合同履行的最后环节，一般包括以下几个阶段：

1、出险通知和索赔申请

当保险标的因保险事故导致损失时，投保人应及时向保险人报告出险事故和受损程度，提出索赔申请，这是保险人理赔的初步依据。

2、查勘现场和损失检验

保险人接到出险通知后应立即查对保险单立案，派人到现场查勘，了解损失情况及原因。被保险人应保持现场出险原状，并尽快可能为查勘提供方便。

3、审查单证和审核责任

保险人审核被保险人提供的单证是否齐全、真实、审查损失是否发生在保险有效期内，受损失的是否是保险财产，是否属责任范围内。

4、赔款计算