机修车间的可行性调研分析报告
2020-03-01 17:22:09 来源：范文大全收藏下载本文
永宁采油厂关于成立机修车间
的可行性调研分析报告
一、报告说明
1、调研背景
近年来，随着我厂生产规模的不断扩大，各类设备的数量、维修费用逐年增加，生产成本不断提高，同时设备维修质量参差不齐，严重制约了原油生产的顺利进行，企业健康发展受到较大影响。
2、调研目的
通过调查、研究、分析我厂设备修理现状，探讨有效的设备维修管理措施，切实提高设备修理质量、降低修理费用，提升设备完好率，确保油田发展对设备可靠性、安全型、高效性的要求。
3、调研内容
本次调研内容主要为全厂设备维修管理现状。
4、成员
本次调研由动力装备科组织实施。
5、时间
本次调研共分三阶段完成：第一阶段（10月3日-12月7日），为现场调研、考察阶段；第二阶段（12月8日-12月
- 1参差不齐，维修效率不一。
2.2.3 内修力量薄弱。除车辆外，其他设备基本依靠外修，维修费用较大，不符合油田公司要求的“内修为主、外修为辅”修理原则。
2.2.4 设备带病运行普遍，停机率高。主要表现为抽油机等生产设备，保养不到位、零部件缺失，但继续运行情况普遍存在。部分设备由于备品配件不到位或设备故障后才考察维修单位，拖延了维修时间，造成设备待维修时间过长，增加了不必要的停机时间。
2.2.5 维修费用制度不规范。一是定价部门不统一：各部门的设备维修费用一部分参照审计科定价、一部分参照企管科制定的作业价格表，一部分由基建科预算。二是费用结算基本按照计划费用结算，计划修理中未实施部分、不合格部分未按要求拒付。三是全厂维修费用统计难或统计不准确，给报表上报工作带来影响。
2.2.6 维修过程控制不严，缺少监督机制。各部门没有专门的设备维修监督员，外修部分无过程监督，偷工减料、倒换零部件现象不能有效监督。
2.2.7验收监督不严，维修质量不高。由于监管部门及使用部门专业技术人员严重短缺，不能准确认定设备故障，存在无故障或小故障报修现象。同时维修后的验收监督不严格，维修质量参差不齐，返修率较高。
- 3永宁采油厂机修厂（二类维修厂），始建于1992年2月，主要承担永宁采油厂各种车辆及工程机械的维修与保养工作。现有员工38人，其中管理人员6人，工程技术人员5名，维修工28人。机修厂共有修理厂房18间，面积1080平方米。现有各类机修设备 台（件）。
2010年机修厂共承担内修车辆6241台次，收入155.59万元，2011年承担内修车辆6525台次，收入163.48万元。
三、结论与分析过程
1、结论:成立内部机修机构（机修车间）。
2、分析过程 2.1 维修管理分析
2.1.1 管理职责不清。成立内部机修机构后，各部门严格按照管理职责开展工作，杜绝自报自修无监督、无审核的现状，使设备修理管理工作步入正轨。
2.1.2 外修准入不严。成立内部机修机构后，除因技术、修理资质等客观原因外，设备、物资的维修由内部修理机构完成。外修基本由原生产厂家或技术性较高的单位承担，修理准入门槛提高，范围变小。
2.1.3 内修力量薄弱。成立内部机修机构后，即符合油田公司“内修为主、外修为辅”的修理原则，也能提高自主修理能力，降低对外修单位的依赖性。
2.1.4 设备停机率高。成立内部机修机构后，可以在设
- 5各生产部门成立机修班组，通过传、帮、带、学等方式，使设备操作者掌握基本的修理保养知识，全面提高设备操作人员技能水平，有效带动全员生产维修。并能集思广益，创新出更多的使用、维修新方法、新成果。
2.2 维修费用分析
对比分析发现：2011年与2010年设备维修台次基本持平，设备系数仅下降0.04，但修理费用提高了46%，即在设备整体新度状况持平、设备故障率持平的情况下，修理费用增加较大。
调查中发现造成这一现象的原因主要有：一是原材料上涨、工人工资提高等客观因素造成的外修成本增高；二是外修质量不高，设备维修质保期后不久又发生故障，需再次维修；三是维修配件成本较高。
成立内部机修机构后，可以有效降低设备维修费用。一是维修费用中减少了外修单位的利润部分；二是维修质量提高，维修次数降低；三是内部供应的配件保证高质量、低成本，同时修旧利废的开展，有效降低配件成本费用。
2.3 内修管理分析
2.3.1 除因技术、设备等原因不能满足维修条件的需外修外，机修厂现有设备及人员，基本能满足我厂现有车辆的修理需要。
2.3.2 机修厂管理人员以内部职工为主，维修人员按需
- 7出外修申请，动力装备科、机修车间共同鉴定后，报厂招标办公室，择优招标确定维修厂家、维修价格，签订合同后方可进行修理。
1.4 外修实行定点维修，定点维修厂家的考察必须有动力装备科及机修车间的参与。
1.5 维修材料、工器具的选型、招标过程必须有动力装备科及机修车间的参与。
1.6 机修车间要严把配件质量关，发现质量不合格的零配件，应及时退换或索赔。
1.7 机修车间配合动力装备科做好设备外修质量验收工作，修理质量不合格及未维修部分应拒付修理费用。
1.8 配件更换时坚持“以旧换新”原则，并大力开展修旧利废工作。
1.9 负责推广并组织开展预防维修、计划维修制。 1.10 机修车间应建立内修台账，并详实登记，分月、季、年度报动力装备科。
1.11 机修厂人员薪酬实行基本工资+计件工资制度。
2、岗位设置建议（附表）
设主任1人，副主任2人，工段4个，班组16个。 2.1 工段及班组机构设置建议：
2.1.1 机械设备修理工段，下设班组7个。 2.1.2 机电设备修理工段，下设班组3个。
- 9分别作为电气设备维修工宿舍及库房。
5、设备配置建议（共计划投资200万元）：
5.1 机械设备维修：铣床1台；C630机床1台；刨床1台。计划投资约为70万元。
5.2 电机维修：电烘箱1台；普用工具及仪表各6套。计划投资约为20万元。
5.3 变压器维修：电烘箱1台；滤油机1台; 1200mm剪纸机一台;5T室内航吊1台;试验台一套；引车轨道一组；普用工具及仪表各3套。计划投资约为90万元。
5.4 电器开关维修：试验台1台；普用工具及仪表各3套。计划投资约为20万元。
五、经济效益分析
以2011年设备维修费用作为参考，现将成立机修车间的经济效益分析如下：
1、车辆（2011年机修厂承担车辆维修6525台次，收入163.48万元，不含材料费）
1.1外修费用（估算）
1.1.1 外修运费：6525台次×200元/台次=130.5万元； 1.1.2 工时费（按30%利润估算）：163.48万元+163.48万元×30%=212.52万元；
1.1.3 材料费（按30%利润估算）：163.48万元+163.48万元×30%=212.52万元；
- 11率=700台×1700元/台×40%=47.6万元。（新设备费用即更换全部配件的材料费、工时费、税费）
3.3 低压配电柜内修效益=外修费用-内修费用=119万元-47.6万元=71.4万元。
4、变压器
4.1 外修费用（2011年共维修47台）38.69万元。 4.2 内修费用（估算）=外修费用-17%税费-30%利润=38.69万元-38.69×17%万元-38.69×30%万元=20.50万元。
4.3 变压器内修效益=外修费用-内修费用=38.69万元-20.50万元=18.19万元。
5、电动机（以11KW电机核算）
5.1 外修费用（2011年共维修2400台，每台495元）：2400台×495元/台=118.8万元。
5.2 内修费用（估算）=修理量×（材料费+工时费）=2400台×（116元+250元）=87.84万元。
5.3 电动机内修效益=外修费用-内修费用=118.8万元-87.84万元=30.96万元。
5.4 备注：材料费为新、废铜线差价+其他材料费用计116元。工时费按工作量及社会价格核算为250元/台。
6、抽油机
6.1 外修费用：2011年抽油机外修费用共计401.57万元。
- 13规程和质量标准，保障修理质量，缩短维修时间，节约修理费用，做到安全、高效、文明、节约。
根据本次调研，发现我厂现有设备维修管理模式存在诸多缺陷，严重影响了企业正常生产，因此成立机电车间是我厂发展的必然趋势。
机修车间的成立，将有效提高设备的可靠性，进一步确保设备安全、高效、经济运行，全面提升设备装备水平，为我厂各项生产经营目标的顺利完成提供强有力的设备保障，为永宁采油厂全面、健康、和谐发展起到积极的作用。
本次调研，由于时间匆忙，了解有限，如有不妥之处，还请指正。
二Ｏ一一年十二月二十六日
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