黑龙江省哈尔滨市第六中学高中政治 1.3 政治生活 自觉参与学案
2020-03-03 07:17:59 来源：范文大全收藏下载本文
1.3 政治生活 自觉参与学案
1.学习目标 知识目标
（1）识记我国公民参与政治生活的主要内容。 （2）理解公民积极参与公共事务管理的方式及必要性。 2．学习重点：
我国公民参与政治生活的主要内容
一．自主学习
1.当代中国公民的政治生活
（1公民参与政治生活的基本内容：依法行使___________ ，依法履行 。 （2）参与社会公共管理：
①参与基层群众 和民主管理制度；②广泛参与和有效监督政府的管理和服务。 （3）参与社会主义民主政治建设
①重要地位：发展 是社会主义现代化建设的重要目标。 ②怎样建设？必须坚持、人民当家作主和 的有机统一。 2.我们总要参与 我们总会参与 （1）必须明确 的作用。 （2）学习。
（3）参与政治生活， 。 二．巩固提升
1.生活在当代社会的中国人，可以说都必须置身于政治生活，不可能脱离政治而存在。这里所指的政治生活的基本内容是
A.行使政治权利，履行政治性义务 B.参与社会公共管理活动
C.参加社会主义政治文明建设 D.关注我国在国际社会中的地位和作用
2.在我国，公民参与政治生活的方式和渠道多种多样，例如，参加民主选举、参与、民主管理、、参加政治社团活动等。
A.民主决策 民主监督 B.民主立法 民主领导 C.依法治国 以德治国 D.民主执政 民主领导
1 3.生活在当代社会的中国人，在政治生活中都会认同这样一个观念，即 A.崇尚民主与法制 B.坚持人民民主专政 C.公民在法律面前一律平等 D.维护国家的统一和民族团结 4.参与政治生活，贵在实践。作为中学生参与政治生活的实践活动可能是
①参加国家大政方针的制定 ②参加学校的时事政治学习③参加共青团 ④参加选举活动 A.①②③ B.②③④ C.①②④ D.①②③④ 5.下列活动属于公民参与社会公共管理活动的是 A.参加党代会 B.人大代表参加人民代表大会会议
C.政府召开听证会，让群众就有关问题进行公共质询 D.政协委员下基层调查水污染问题 6.中学生应当在自己的生活环境中寻找民主参与机会，积极参加民主活动，参与实践，提高自己的民主参与能力。下列不属于中学生民主参与实践的是 A.参加社区选举 B.竞选学生会主席
C.为学校管理献计献策 D.到烈士陵园扫墓，纪念革命先烈
7.在不同的国家和同一国家的不同历史时期，公民政治参与的广度和深度因客观因素的制约而有所不同。制约公民政治参与的客观因素主要是 ①社会经济发展水平②国家的民主政治发展程度
③公民政治参与的素质和能力 ④公民生活水平和受教育的程度 A.①② B.①③ C.②③ D.①④
8.某市将要进行老城区房屋改造，在公布的拆迁地段中，有一座具有文物价值的古建筑。几名中学生在得知这一情况后，广泛收集了有关该古建筑的历史资料，向市政府提出“妥善保存古建筑”的建议。市政府请专家论证后，采纳了他们的建议。这体现了我们政治生活的内容是 A.行使政治权利，履行政治性义务 B.参与社会公共管理活动
C.参加社会主义政治文明建 D.关注我国在国际社会中的地位和作用 三．合作探究
判断正误：1.参与社会公共管理活动是我们政治生活的基本内容
2.公民参与社会公共事务就是参与政府工作
3.政务微博的出现扩大了公民的政治权利和自由
四．相关链接
——防雾霾中学生提五点建议 北京环保局回应将采纳
“《北京市空气重污染日应急方案》体现了政府积极应对大气污染事件的态度。但是在这里我们看到了太多倡议、带头、呼吁、敦促、协调、建议，即使提到了监管执法，我们也不太确信我们是否有法可依。协调机构环保局面对诸多部门、企事业单位似乎说话底气依然不足。我们不知道，如果公务车不带头停驶是否应予以处罚；私车是不是不用对污染负责，可以参与也可以不参与停驶；我们也不知道什么样的排放单位需要临时地牺牲一下商业利益为大家的呼吸而停产。但我们知道，应该给予民众赖以生存的空气和蓝天一个法律的依靠，一个永久的而不是临时的权力对污染说不。”
这是一群高中生在经历北京数十年不遇的雾霾天后，查阅大量资料，撰写的《关于北京建立大气污染事件紧急处理地方性法规的建议报告》中的一段话。整篇报告共7000余字，孩子们征集到了218位同学的联合签名，呼吁全社会关注并推动立法进程。
雾霾天
伤害了我们的民族自尊心
牵头撰写建议报告的是北京四中学生社团——环保社的社长尹川，这名高二女生去年9月才接手环保社，但在学校已经组织了“环保换书”等颇有影响的活动。
“为改变雾霾天做点事儿，这是在地理老师刘刚的启发下做的，主要的参与者有四个人。”尹川说，“我们做了资料收集：从2013年1月10日开始大范围持续出现严重雾霾天气，一直持续到1月15日，近六天。12日污染达到峰值，很多子站小时PM2.5浓度超过700微克每立方米。1月13日，北京市气象台发布北京气象史上首个霾橙色预警，北京已连续3天空气质量达严重污染中的‘最高级’——六级污染。短暂的蓝天之后，北京市气象局于18日22时同时发布大雾黄色、霾黄色预警,空气质量再现六级严重污染。”
这期间，一些外媒的报道让学生们感到不能接受。“有的外媒报道说，北京越来越接近全球大城市空气质量排行榜的榜尾，还有的甚至说北京是‘全球最脏的城市之一’。这些批评让我们的民族自尊心立即爆棚了。”
“我们觉得每天戴着口罩埋怨不是个办法，应该做点能改变现状的事。大家和刘刚老师一块儿讨论了整整一个下午，最后认为，应该抓主要矛盾，促使政府立法才是最有效的。作为中学生，我们没有参与立法的能力，但是我们可以给政府提建议。”
防治条例“不解渴”
孩子们提出五点建议
1月20日《北京市大气污染防治条例(草案送审稿)》出台，四中环保社的孩子们在认真阅读全文后发现了其中的不足：“全文15000字中，涉及大气污染紧急状态的文字只有‘第二章 大气污染防治的监督管理’中[应急]部分，约200字左右，其中对具体的‘强制性应急措施’表述为：‘包括责令排污单位停产、部分停产、部分机动车停驶’，算上标点也仅有23个字。我们感觉措施较少且规定模糊，不利于实施和产生实效。”
为了让处理措施更具体且有可操作性，孩子们查阅了各国治理污染及紧急事件处理的相关规定，结合中国国情，对大气污染事件紧急处理措施提出了五条具体建议：
■明确建立并启动大气和健康应急评估的标准
建议组建科学客观公正的专家组，制定分级的大气污染紧急状态应急措施，明确在什么标准下应由有关专家组启动大气和健康应急评估，并给予市民前瞻性防护和减排建议。
■对敏感人群实行分级管理，明确学生停课标准
学龄前儿童和小学生，是PM2.5的敏感人群，当污染达到一定程度时应考虑分级别的停课措施，而不仅仅是停止户外活动和体育课。停课不仅减少儿童和学生暴露在高浓度污染环境的机会，还将明显减少刚性私家车使用需求。 ■严格控制紧急情况下机动车数量
大气污染严重时可启动机动车上路分级管理，强制排放状况欠佳的汽车，不论公车还是私车都在紧急状况时无条件停驶。借鉴其他国家拼车享有快速道的方式，要求一定条件下禁止单人驾车上路行驶或限制驶入特定的主干路。这些量化的方式将比公车带头停驶更公平有效。
■大力发展公交系统
孩子们调查中发现，北京市中心公交出行率只有40%，而纽约达到90%，据此学生们建议考虑特殊天气状况下公交免费。
■对PM2.5排放企业进行分级
该迁出的一律迁出，不能迁出的在紧急情况下明确有法律义务限产减排，并根据对民生的影响程度制定具体限产标准。
环保局立即做出回应
将有针对性吸收采纳
“建议最终的定稿是在期末考试之后完成的。”参与建议起草的高一学生马天野说，他们把建议放在各班让同学们传阅，如果支持就可以签上自己的名字，最终一共有218名学生签名支持，有的还在签名后面附上了自己的建议。
环保社的同学们把附带签名的建议书递交到了政协和市环保局，这两天还准备再递交给人大。
孩子们的建议引起了环保局的关注，环保局大气处立即给四中的学生们回了信。回信对孩子们表示感谢，称报告“具有一定的专业水平”，并表示，该建议“会在《北京市大气污染防治条例》的修改完善过程中认真考虑，并明确单位和个人不执行应急措施的处罚规定。鉴于法规条款一般对污染防治进行宏观的、原则性的规定，一些具体措施建议，将结合北京市的实际情况，在完善北京市重污染日应急方案时有针对性地吸收采纳。”
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