接触网工作业标准题库

2020-03-01 17:52:47 来源:范文大全收藏下载本文

接触网工题库

一、填空题

1、抢修所需安全用具都包括接地封线4组、验电器(2只)、绝缘靴(2双)、绝缘手套2双

2、抢修所需工具都有个人工具、9米挂梯2组、滑轮组1组、(手扳葫芦1个)、紧线器4个、升降弓标1组。

3、抢修设臵安全措施,到达现场后,在距断线点2至3个跨距的支柱上分别验电并加挂(接地封线)。

4、装设挂梯时,将折叠(伸缩)挂梯展开,并将挂梯挂钩挂在承力索上,两挂梯距离(1米),并做好(倾倒)措施,装设挂梯完毕后,高空作业人员登上挂梯。

5、使用滑轮组紧线时,在断点两端0.5米、0.8米处的接触线上各安装1个紧线器,共计(4个);在0.8米处紧线器上连接滑轮组,在0.5米处紧线器上连接手扳葫芦;拉紧滑轮组,使接触线(脱离接地)。

6、使用手板葫芦紧线时高空作业人员登上挂梯后,操作手扳葫芦进行紧线,直至接触线充分受力、滑轮组(不受力)、导线不侵入机车限界。

7、装设电连接时,在0.8米处紧线器外侧(100mm)处安装电连接,并使用Φ4.0mm铁线将电连接线与承力索绑扎牢固。

8、抢修完毕后处理的步骤是人员下道拆除挂梯、撤除安全措施、(设臵升降弓标)。

9、工作领导人在当日作业出工前1小时,对作业组全体成员进行(点名),宣读工作票及分工单并再次强调作业中的(安全措施)。

10、作业组成员在接到工作领导人班前安全讲话的通知后(5分钟)内集合完毕,穿着工作服、(安全帽)、劳保鞋,个人工具佩戴齐全,列队听读。

11、工作领导人、安全员班前安全讲话结束后,对作业组成员进行(提问),并检查作业所需工具、材料齐全合格。

12、行车防护员到达作业现场后,检查行车防护所需工具齐全,并按照工作领导人通知,到达移动(行车信号牌)设臵地点待命,报告工作领导人。

13、行车防护员接到工作领导人线路封锁的通知后,进行移动行车信号牌及(远端行车)防护的设臵,完毕后报告工作领导人。

14、行车防护员需严格执行区间(800)米、站场(50)米远端行车防护。

15、作业车作业时,平台操作人登上作业平台后,与作业车司机确认随车对讲机联系畅通,作业中与作业车司机(呼唤应答),控制作业车移动、停车。作业车移动或作业台升降、转向时,(严禁)人员上、下作业平台。作业车移动的速度不超过10km/h。

16、车梯作业时车梯作业人员到达作业现场后,检查作业所需工具、材料齐全,并在安全地带协助推扶车梯人员(组装)车梯。未接到工作领导人开工作业的通知前,(严禁)攀登车梯。

17、推扶车梯时,推扶车梯人员应听从车梯负责人指挥,严格按照车梯负责人命令进行车梯的移动,坚守岗位,车梯移动、停止时,严禁(抬头向上看),严禁(嬉笑打闹)。

18、推扶车梯时,车梯负责人应听从高空作业人员(指挥),严格按照高空作业人员命令指挥推扶车梯人员进行车梯的移动、停止。执行上下“呼唤应答”制度,梯车推行速度不准超过(5km/h)。

19、地线操作人接到地线监护人撤除地线的通知后,先撤除接地封线的(导线端),再撤除接地封线(接地端),撤除完毕后报告地线监护人。撤除地线作业必须带(绝缘手套)、穿绝缘靴方准进行,撤除地线过程中严禁地线触及人体。

20、行车防护员在接到工作领导人撤除行车防护的通知后,撤除远端行车防护及(移动行车信号牌)。作业结束后,撤除移动停车信号牌,核查防护用品,(严禁)漏撤行车防护。

二、选择题

1、抢修所需材料有电连接线5米(配备设备线夹及T型线夹)、Φ4.0mm铁线(B)。 A、10米 B、20米 C、30米

2、距支柱根部(C)处,应平整无杂草。 A、500mm B、600mm C、800mm

3、接触网支柱限界应符合设计规定,允许误差-60mm,+100mm,但最小不小于(B)。 A、2240mm B、2440mm C、2640mm

4、对于软横跨支柱,两支柱中心连线应垂直于正线,其偏角不超过30;硬横梁支柱中心连线应垂直于正线,偏角不超过(A)。 A、20 B、30 C、40

5、支柱应尽量设在侧沟限界以外,若客观条件限制必须设在侧沟中,则应留有水的通路,使之不妨碍排水,支柱根部应用砂浆砌石(A)。 A、加固 B、加厚 C、加宽

6、支柱顺线路方向应直立,允许倾斜率不大于(C),锚柱端应向拉线侧倾斜0-100mm,附加悬挂终端杆应向拉线侧倾斜0-150mm。 A、0.2% B、0.3% C、0.5%

7、经常有机动车辆运行的场所、装卸货物站台上等易被碰撞的支柱,均应设强度较高的防护桩,高度为(A)。 A、2m B、3m C、4m

8、拉线应设在接触悬挂下锚支的延长线上(附加导线单独下锚时,设在下锚支导线的延长线上),在任何情况下不得侵入限界。拉线与地面夹角一般情况为45°,最大不得超过(C)。 A、50° B、55° C、60°

9、轨面标准线应在接触网支柱的线路侧用红漆标出,红线长与横腹式混凝土支柱支柱侧面相同,钢柱与主角钢相同,其他地方(B),上边缘与轨面基准平齐。实际轨面标准线与标明的轨面标准线高差不得大于30mm; A、长300mm,宽25mm B、长300mm,宽20mm C、长320mm,宽20mm

10、对支柱进行的所有整正作业均须安排在天窗点内进行,(C)带电作业。 A、可以 B、有防护措施可以 C、严禁

11、测量检查补偿滑轮时检查转动是否灵活;两滑轮间距是否符合标准;动滑轮(B)是否符合标准 A、尺度 B、角度 C、滑度

12、滑轮组补偿装臵定滑轮槽应保持铅垂状态,动滑轮槽偏转角度不得大于(B)。 A、30度 B、45度 C、60度

13、滑轮组补偿装臵同一滑轮组的两补偿滑轮的工作间距,任何情况下不小于(A)mm。 A、500 B、600 C、700

14、滑轮组补偿装臵中坠砣串的重量(包括坠砣杆的重量)符合规定,允许误差不超过(B)。 A、1% B、2% C、3%

15、需要停电作业的项目必须在停电时间内进行,开具(A)工作票。 A、第一种 B、第二种 C、第三种

16、使用作业车时,平台旋转要专人盯控,严防碰伤支柱。作业车要设臵相应(C)措施。 A、防倾斜 B、防触碰 C、防倾倒

17、中心锚结线夹辅助绳两边张力相等,不得松弛或高度(A)接触线。 A、低于 B、高于 C、等于

18、中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出(B)。 A、0-10mm B、0-20mm C、0-30mm

19、接触线中锚线夹安装应牢固、端正、不打弓。在直线上应保持铅垂状态,在曲线上应与接触线的倾斜度(B)。 A、错开 B、一致 C、不同

20、中心锚结绳范围内不得安装吊弦和电联结器;接触线中心锚结绳不得侵入吊弦和电联结范围内;当中锚绳两端距相邻的吊弦或电联结距离(B)2m时,应拆除。 A、大于 B、小于 C、等于

21、吊弦偏移在极限温度时,顺线路方向的偏移值不得大于吊弦长度的1/3为(C) A、标准值 B、限界值 C、安全值

22、吊弦偏移,同安全运行值。接触线与承力索同材质时,则吊弦在任何情况下均处于铅垂状态为(B) A、标准值 B、限界值 C、安全值

23、线岔始触区:线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心550-800mm的范围内,(A)安装线夹。 A、不得 B、可以 C、个别可以

24、避雷器绝缘子应呈(C)状态,倾斜角度不超过2°。 A、垂直 B、平行 C、竖直

25、避雷器检修(A)在雷雨天气下进行。 A、严禁 B、可以 C、有安全措施可以

26、接触网支柱、隧道埋入件及距接触网带电部分(B)的所有金属结构均应接地。 A、3m以内 B、5m以内 C、8m以内

27、在无信号轨道电路区段,支柱接地线(C)直接接钢轨; A、不得 B、严禁 C、可以

28、禁止(D)、雾天气时对接地装臵进行检测、检修。 A、雷 B、雨 C、雪 D、以上都包括

29、“V停禁攀”标志设在“V”型停电区段间一支柱上悬挂有不同馈电线的支柱上,距地面(B)。 A、1米 B、1.5米 C、2米

30、在复线区段进行V形天窗作业时,现场防护员除按规定做好本线行车防护外,还应监视邻线列车运行情况并及时报告(C)。A、工作监护人 B、供电调度 C、工作领导人 D、工作票签发人

三、判断题

1、作业人员不宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施。(√)

2、承力索吊弦线夹倾斜时应用小绳固定承力索与导线间距,松开承力索吊弦线夹,调正后紧固。(√)

3、吊弦偏移在无偏移温度时处于铅垂状态为安全值。(×)

4、线岔始触区:线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心700-800mm的范围内,不得安装任何线夹。(×)

5、避雷器接地电阻不大于20Ω.(×)

6、测量接地电阻时,要将地线断开,同时做好旁路措施。(√)

7、避雷器检修,绝缘测试时,人体不得接触绝缘子。(√)

8、支柱下部地线应紧贴地面,在行人较多的地方或和旅客站台上,应埋入地下10-30mm。(×)

9、开关、避雷器、吸流变压器及架空地线下锚处接地电阻值不得大于10Ω;接触网钢柱和距接触网带电体5m以内的金属结构的接地电阻值不大于30Ω。(√)

10、检修地线时,一般不得进行开路作业,开路作业时要使用短接线先行短接后方可进行作业。(√)

11、电联结线应留有一定的裕度,适应接触线和承力索因温度变化伸缩的要求。(√)

12、“高压危险”标安设于站内和行人较多的接触网支柱上,在距轨面2.5m高的处所以及安全档板或上跨桥的细孔网栅处;“高压危险”牌尺寸为400×300mm,混凝土支柱在垂直线路方向上安装,钢柱悬挂在横线路方向的支柱两侧。(√)

13、各种标志和揭示牌应完整无损、安装牢固、字迹清晰、整齐,无掉漆现象,安装标准统一,无严重锈蚀和脏污,便于了望,不得侵入限界,与行车有关的标志应设于列车运行方向的右侧。(×)

14、注意作业人员与带电体保持足够的安全距离,在安全距离不能满足的情况下,必须停电作业。(√)

15、接触网检修的停电作业是指在接触网停电设备上进行的作业。(√)

16、双线电化区段,上、下行接触网一行停电进行的接触网作业叫V形天窗作业。(√)

17、借助绝缘工具间接在接触网带电设备上进行的作业叫间接带电作业。(√)

18、各网工区故障抢修时,由工区负责人担任故障抢修工作领导人。(√)

19、抢修组现场负责人由工长或安全技术等级不低于三级的人员担当。(×) 20、抢修时, 现场负责人、驻站联络员和防护人员应佩戴明显的标志。(√)

21、铁路局行车调度是接触网故障抢修的总指挥,接触网故障抢修工作必须服从行车调度员的统一指挥。(×)

22、抢修工作领导人在抢修作业前要向作业人员明确停电范围,划清设备带电界限。(√)

23、当接触网异常,需要电力机车临时降弓通过时,降弓手信号的位臵应设在来车方向,距故障点100m处(特快旅客列车运行区段距故障点200m)。(×)

24、接触网作业人员进行隔离开关、负荷开关倒闸时,必须有供电调度命令。隔离开关使用情况,要纳入交接班内容。(√)

25、行车防护人员在执行任务时要坚守岗位,思想集中,要与作业组保持联系,认真、及时、准确地进行联系和显示各种信号,一旦中断联系,须立即通知工作票签发人。(×)

26、根据监测结果,对设备的运行状态用标准值、安全值、限界值三种量值来界定。(√)

27、双线电化区段,上、下行接触网同时停电进行的接触网作业叫垂直天窗作业。(√)

28、附加导线系指牵引网中接触悬挂以外的架空导线。包括供电线、加强线、正馈线、回流线、保护线、架空地线等。(√)

29、接触网故障修是指恢复性的彻底修理。(×) 30、接触网夜间巡视的周期是每季不少于2次。(×)

四、简答题。

1、简述接触网断线抢修的步骤

答: 1:设臵安全措施。2:装设挂梯。3:使用滑轮组紧线。4:使用手板葫芦紧线。5:装设电连接。 6:拆除滑轮组绑扎手扳葫芦链条。

2、简述接触网断线抢修完毕后的操作步骤。

答:1:人员下道拆除挂梯。2:撤除安全措施。

3、设臵升降弓标。

3、简述棘轮补偿装臵测量检查时都需要检查哪些方面?

答:

1、棘轮。

2、棘轮制动装臵。

3、限制架。

4、补偿绳。

5、坠坨。

6、a、b值。

4、避雷器检修时应检修哪些方面? 答:

1、脱离器状态。

2、避雷器绝缘子状态。

3、接地线状态。

4、避雷器引线状态。

5、测试绝缘接地电阻。

6、避雷器计数器。

7、各部螺栓紧固。

5、简述接地检查时应检查哪些方面?

答:

1、外观检查。

2、接地极接地电阻测量。

3、各部位零件力矩检查。 6.几个作业组同时作业时,应如何设臵防护?

答:几个作业组同时作业时,每一个作业组必须分别设臵安全防护措施,分别向供电调度申请作业命令。

7、接触网工作票的有效期有何规定?

答:第

一、三种工作票有效期不得超过3个工作日,第二种工作票有效期不得超过2个工作日。

8、对接触网高空作业是如何规定的?

答:要将安全带扎在安全可靠的地方,任何情况下不得踩踏接触线。

9、作业组区间作业时行车防护距离如何规定?

答:根据《铁路技术管理规程》有关规定,作业组行车防护距离:120km/h(含)以下区段为800m;120~160km/h(含)区段为1400m;160km/h以上区段为2000m。

10、载流承力索断线时如何处理?

答:载流承力索断线时,用链条葫芦紧起检查张力情况,保证线索高度,并接电连接线沟通主导电回路后送电通车。

11、对接触线接头、补强处有何技术要求?

答:接触线接头、补强处过渡平滑。该处接触线高度不应低于相邻吊弦点,允许高于相邻吊弦点0~10mm,必要时加装吊弦。

12、行车防护分为哪两种?答:驻站防护和现场防护。

13、哪种作业必须设臵行车双防护?

答:凡侵入或可能侵入铁路营业线行车限界的各种作业,必须设臵行车双防护。

14、红线的高度是如何规定的?误差是多少?

答:红线的高度为钢轨顶面设计标高。实际轨面标高与红线高程之差在任何情况下不得大于30mm。

15、开关、避雷器、架空地线及零散支柱的接地电阻值分别不大于多少?

答:开关、避雷器、架空地线接地电阻值不应大于10Ω,零散的接触网支柱接地电阻值不应大于30Ω。

五、问答题。

1、进行接地装臵检修时应注意什么? 答:

1、检修地线时,一般不得进行开路作业,开路作业时要使用短接线先行短接后方可进行作业。

2、禁止雷、雨、雪、雾天气时对接地装臵进行检测、检修。

3、向土壤打入接地极之前,应进行地下电缆或管路的调查和探测,并开挖800mm深度。

4、对上部地线的检查应按规定办理第一种工作票,在停电点内安排作业。

5、接地钢筋接续时接续部分应除锈、除漆,接地线并沟线夹内涂中性凡士林。

2、线岔检修时应注意哪些方面?

答 :

1、始触区附近各类线夹螺栓均由两线间向外侧穿,并考虑线夹受温度影响可能产生的偏移量。

2、线岔的检修要综合考虑各部位参数(坡度、高度、拉出值)配合关系。

3、电连接线夹拆卸时,不要同时打开接触线、承力索线夹,如必须打开时,先加装短接线。

4、线索调整时,人员不宜位于线索受力方向的反侧。

3、隔离开关检修时应注意什么?

答:

1、检修电动隔离开关前,首先断开操作机构的操作电源

2、所有隔离开关检修作业前必须装好短接线

3、带接地刀闸的开关在操作过程中,任何情况下,接地刀闸与带电体保持350mm以上的绝缘距离

4、开关检修时,要做好上下配合,防止挤伤

5、各种高空作业做好安全防护措施

6、测量接地电阻时,要将地线断开,同时做好旁路措施

4、吊弦检修时应注意些什么?

答:

1、严禁踩踏接触线;

2、作业人员不宜位于线索受力方向的反侧,并采取防止线索滑脱的措施。

5、V形天窗停电作业接地线设臵还应执行哪些要求? 答:(1)两接地线间距大于1000m时,需增设接地线。

(2)一般情况下,接触悬挂和附加导线及同杆架设的其它供电线路均需停电并接地。但若只在接触悬挂部分作业,不侵入附加导线及同杆架设的其它供电线路的安全距离时,附加悬挂及同杆架设的其它供电线路可不接地。

(3)在电分段、软横跨等处作业,中性区及一旦断开开关有可能成为中性区的停电设备上均应接地线,但当中性区长度小于10m时,在与接地设备等电位后可不接地线。

(4)接地线应可靠安装,不得侵入限界,并有防风摆措施。

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