中国城建史复习总结

2020-03-03 01:11:16 来源：范文大全收藏下载本文

名词解释：

1、城市：城是一种防御性的构筑物；市是交换的场所。因此城市的出现应该具有商品经济以及防御功能的双重特征。

2、邑：泛指所有居民点，奴隶主居住的邑为大邑，四野农夫居住的邑为小邑；

3、城郭：“筑城以为君”明确了城的功能，是为了保护君王统治，或设沟壑、或设夯土城墙，或设木栅栏。 “造廓以守民”说明廓的功能是为了管理劳动人民；内为之城，外为之廓。三里之城，七里之廓。

4、闾里：中国古代城市中的居住区称为“闾里”。里是一个封闭的居住单位，闾是里的门.

5、瓦子：集中着各种杂技、游艺、茶楼、酒馆，附近还有妓院的娱乐场所。

6、蕃坊：宋制规定外国人不得居住在城内，一些海外贸易城市外国人多聚居于城外交通便利之处，形成坊地区。蕃坊地区没有明显界限和任何防御设施，其间也有中国人居住，接受中国官方管理。（泉州

7、关厢地区：城垣内用地不够，在城门外形成的新地区，一般沿城外的道路成带形发展。

8、满城：清代由于统治阶级制造民族矛盾，在一些重要的府州城市（地方性统治中心）往往另建有单独城墙的设防城堡，驻扎八旗兵的兵营城

9、瓮城：围在城门外的小城，或圆或方。瓮城与城墙同高，周围设暗堡，城顶建战棚。城门开在侧面，以便在大城和瓮城两个方向抵御攻打瓮城城门的敌人。

10、辽代五京：辽上京，赤峰，内蒙古巴林左骑南面；辽中京，内蒙古宁城县大明城；辽南京，北京，宣武门西部；辽东京，辽宁省辽阳市；辽西京，大同。

11、九边重镇：按照一定的防御体系和兵制规定分布，有镇、卫、堡的分布等级，总兵驻地为镇，明初为了加强北方防御曾大规模修筑长城，在长城沿线划分了九个防守区。辽东（驻辽阳）、蓟州、宣化、大同、山西（驻偏关）、延绥（驻榆林）、甘肃（驻甘州）、宁夏、固原，其中延绥、宁夏、甘肃总称“三边”

14、宇文恺：规划专家，建筑工程师，他不仅主持规划了长安和洛阳二城，还从事过水利，长城，桥梁能方面的工程，也是亲自设计过一些房屋。简答题:

1、我国古代原始居民点的居住形式及特点：穴居：凿穴而居；上古穴居而野处发展：穴居-半穴居-地面建筑。

巢居：构木为巢；以避群害发展：巢居-干阑式建筑特点：①位置：较高的向阳山坡上，靠近河流；

②规模：成群密集的房屋，居住形式多以穴居为主； ③分区：住区、墓区、生产区。

2、秦汉时期的城市总体特征： ①都城形态规则、规模大，富户集中，都城沿用一些传统城制进行修建，宫殿部分有中轴线；②城市内部无陵墓区，道路系统完整，且有较完善的建造技术； ③城市的手工业、商业发达，经济活动区域增大，有集中的市场； ④按照闾里制度对居住进行管理； ⑤宫殿占城市面积比例较大； ⑥出现了礼制建筑；

⑦都城的内部及周围出现了一些离宫园囿。

3、春秋战国时期的城市总体特征：

① 城市既是统治者的政治中心，也是商业手工业集中的经济中心，城市统治着农村； ② 都城一般由城与廓组成，城与廓形状较规则；城与廓的关系有不同，如齐临淄城与廓重合，燕下都城与廓并列；城为王宫贵族居住，廓一般为普通市民居住；

③ 城市经济活动区域增加，有集中的市场，常在城廓地带；④城防功能有所提高，已出现系统的排水设施；

④ 城市选址符合早期城市特点，多位于河流边，一些城市引河修建护城河，并将水道引入城内，一方面可以加强防御，另一方面为城市的运粮、供水和排水提供便利条件。

4、曹魏邺城的布局特点及规划影响：布局特点：

① 统治中心建设的一座新城。 ②平面呈矩形，分为南北两部分。

③ 北部为宫城，大殿位于城市中轴线正中，前朝后寝格局，设有王室专用园林。④南部划分若干正方形坊里；城中有三个集中的市以及手工业作坊。规划影响：

① 继承了古代的城与廓、宫城与外城的区分，且功能分区更为明确，宫城和坊里不穿插；阶阶级对立等级森严，三台防御。

② 道路正对城门，干道丁字相交于宫门前，首次中轴线对称布局的方式由宫城建筑群扩展到整个城市；

③ 宫殿部分建筑严整，前为政务机关，后为起居用房，宫城内的园囿与防御功能结合（前朝后寝）。

5、南建康的建设概况及特征：建设概况：

① 城区范围很大，北至钟山、南至雨花台、西至石头山、东至东府城以东的倪塘。 ② 建康城九门，周20里，内有宫城居中偏北；

③ 城市的商市位于城南秦淮河和雨花台之间；城内集中了许多官办手工业作坊； ④ 城内佛寺兴盛，有几百座佛寺；

⑤ 在南北朝时期还大规模地扩建了玄武湖周围的园林。建设特征: ① 城市经过不断扩建形成，由东府城、西州城、中宫城、越城、石头城等一系列小城组成； ② 整个城市平面呈不规则形，有较强的防御作用，是我国古代大城市中不规则平面的典型实例；

③ 宫城按照一定的规划制度建设，比较方正规则，采用严格中轴线和前朝后寝的布局； ④ 坊市地区的居民居住地则比较凌乱，有明显的自发发展的情况。

6、南宋平江府城的城市布局特点：苏州

① 有大城和子城，城墙略有屈曲，有护城河环绕，呈长方形，城门皆有水陆两门。

② 城市以子城为中心，子城系平江衙署所在地，呈长方形，四周围以城墙；子城内主要建筑布置在一条偏于东侧的南北轴线上，府署衙署在轴线南端。 ③ 宋代作为地区军事、政治中心的府州城市布局特点之一：在城市中心有筑有城墙的衙城。 ④ 子城的西北角集中各种商市，是城市的商业中心。 ⑤ 县署以北是整齐密集的前街后河的居住街坊。

⑥ 河流和道路系统——道路系统成方格网形，主要道路呈井字或丁字相交，大街之间多是东西方向的小巷。城内有三条东西向和四条南北向的大河道，即“三横四直”。道路常与小河平行，形成前街后河的格局。

⑦ 城内佛教、道教并重，有庙宇寺院百余座，寺观在城市中占有相当大的比重，而且往往选择恰当位置，与街道、河流配合良好。

⑧ 以具有相当规模的园林，形成了独具风格的苏州古典园林建筑艺术。

7、唐代扬州的繁荣原因及其城市格局：繁荣原因：①水陆交通因素②漕粮集运口岸③淮盐集散地④茶叶和其他物资的集散地⑤本地发达的经济基础和发达的手工业。城市格局：

① 子城和罗城；

② 北面为子城，又称衙城，是官衙集中的地区；南面为罗城，又称大城，是居住区、商业、手工业区。

③ 唐代有都督、节度使驻节的重要州城通制。

④ 子城城墙为土筑，两重城墙，城门及城墙转角处用砖包砌，四周有城壕； ⑤ 罗城呈长方形，棋盘状路网。

⑥ 城内有运河河道，在城南、沿大运河一带有相对集中的商业，沿岸有码头和街市。 ⑦ 史料记载唐代扬州有繁华的长街和夜市，说明晚唐时期扬州在一定程度上突破了里坊制的束缚。

8、中国隋唐时期的城市建设特征：

① 城市类型丰富，数量较多，规模较大；

② 都城形成城市中轴线，宫城和皇城位于城市北部居中，前朝后寝格局，严格分区； ③ 集中设市、统一管理，市场位置南移，形成前市后朝格局； ④ 形成复杂、完善的棋盘状路网；

⑤ 居住严格采用里坊制，坊发展为整齐划

一、封闭、内向的形态； ⑥ 城市中寺庙建筑大量增加；

9、明北京紫禁城中轴线的主要内容：

正阳门，端门，午门，太和门，太和殿，中和殿，保和殿，乾清门，乾清宫，交泰殿，坤宁宫，（钟楼、鼓楼）玄武门。

论述题：

1、结合城市实例，谈谈我国古代城市与河流的关系：

⑴ 障生产、生活的基本需求，奴隶社会，因生存需要，城市多靠近河流,河流商业流通作用不大；

⑵ 促进城市商品流通和经济的发展：秦汉中国统一后，商品流通数量增加，往往在通航河道的重要渡口处、或在两条通航河道交叉口处形成商业都会城市；

⑶ 运河城市：唐宋时期，大量物资通过运河进行调运，在运河沿线形成了一些商业城市； ⑷ 大江、大河的入海口附近的海外贸易城市：唐宋以来，海上贸易有较大发展，明中叶之前海外贸易城市逐渐发展起来。

河流是中国古代城市生活水源、对外交通、经济贸易等的重要依托，一些城市由于河道改道或河道淤塞而被废弃。 ⑸ 市与河流的竖向关系：

① 北方一些山区城市近河不临河，建在地势高处； ② 江河中上游山区城市沿河修建，与水面的高差较大； ③ 水网地区城市跨河发展，高程接近水面。江河中游，城市防洪设施坚固；

⑹河流影响下的城市形态：①小水系——城市易跨河发展；②大江——城市多在一侧发展；③大河——通过在大河上建桥城市可以跨河发展，但两侧城区往往有主次。

2、结合中国古代的都城建设，图示谈谈《周礼考工记》的理解及含义：

《周礼.考工记》中记载“匠人营国，方九里，旁三门，国中九经九纬，经涂九轨，左祖右社，前朝后市，市朝一夫。” 《周礼.考工记》是春秋战国时期对周朝城市建设经验的总结。周代城制体现了中国古代社会儒家思想文化的精髓，都城的规模、形制要按礼制的等级，城市布局方正严整，讲求秩序、体制、等级、尊卑等，对中国古代政治统治中心性质城市的城制有重要影响。

3、结合城市建设实例，谈谈《管子》的城市建设和规划思想：《管子》——重视发展农业及工商业对城市的关系。

“凡立国都，非于大山之上，必于广川之下，高勿近阜而用水足，低勿近水而沟防省”； “因天适，就地利，故城廓不必中规矩，道路不必中准绳”；

体现追求自然、天道的本质，对中国古代由于交通便利而发展形成的经济中心、商旅城市有较大影响。

4、结合唐长安和隋唐洛阳的规划要点，谈谈隋唐时期城市建设概况：

隋唐东都洛阳：宇文恺先修宫城、皇城，南面正对中轴线，但受原有县城影响，坊里区向东向南发展；皇城、宫城、含嘉仓城、圆壁城等位于西北角，地势高，宫城近似方形；全城基本方形，西南角因河道城墙有所弯曲；洛河将城分为南北两部分，北部共107个坊，0;l形状均方正规则；道路为方格网路，主轴大街为宫城南正对定鼎门大街，120米左右，干道40—60米不等，一般道路宽度在30米以下；有三个集中市，坊里内也分布了一些商业、服务设施，城内的商市都与洛河有联系。皇家园林位于宫城之西。周长200里，内建16所宫殿，奇花异草、珍禽异兽，高山水面，台观殿阁，穷极华丽。城市建设特征：

① 城市类型丰富，数量较多，规模较大；

⑤ 居住严格采用里坊制，坊发展为整齐划

一、封闭、内向的形态； ⑥ 城市中寺庙建筑大量增加；

5、图示解说唐长安的城市布局特点及其道路系统、居住、商市方面的概况：

布局特点：城市呈规则方形，东、南、西、北各设三门。全城采用中轴线对称布局，以宫城正门为起点，一直延伸到外城南面正门；横轴在朱雀门和承天门处与纵轴线丁字相交。包括宫城、皇城和外城。

皇城在城市居中偏北部；皇城外东、南、西三面是居住坊里，北面是禁苑。

宫城位于皇城北面，由太极宫、东宫、掖庭宫组成，主要宫殿座北朝南；宫城东北方建有大明宫。皇城的东南外还有供王子居住的兴庆宫。

外城在皇城和宫城的东、南、西三面，三包围着皇城和宫城，城北主要是戚里，城南主要为闾里。

道路系统：干道和街坊两个系统；城市干道——为严整的方格网状，通向城门的几条主要干道宽阔。街坊内居住坊里道路——为一字形或十字形；市场内的街道，宽度相对小，石子砌筑，两侧有排水明沟，沟外沿店铺有人行道。道路路面多为泥土路面，少数地段发现砖瓦填铺，道路两侧植行道树，设有排水沟。

居住：里坊制是一种古代城市居住管理模式，体现在形式上和管理制度上。唐长安分为109个坊里，有五种规模，主要是由干道划分形成的；坊里周围有高大坊墙，宅院不得在坊墙开门、开窗，里坊设二个或四个坊门供居民出行。城市有严格的管理制度，夜晚宵禁，管理居民日常出行。设街鼓，日出开坊门，日落时击鼓避坊门。

商市：东西干道南设置东市和西市，设围墙，允许外国商人开店；内设有市署、平准局、税收、物价控制等管理部门和放生池、监斩台；

市场有通往全城的河道，可通往渭河、黄河，便于商品运输。市场内按行业集中，一般作坊为家庭手工业，分散在各坊里内，市场主要商品流通，也有店铺与手工业作坊在一起。

6、图示论述北宋东京的规划布局特点及其对以后城市规划布局的影响：北宋东京汴梁（开封）：位于汴河和黄河的交会处，是漕运重要的转运中心。

五代十国时期的后梁、后晋、后汉、后周四朝都定都于此，已发展成为 “屋宇交连，衢街狭窄” 的商业城市。

汴梁（开封）规划布局特点：三重近方形城墙——罗城、内城、宫城，宫城南移至城市中部，每重城墙外围有城壕。此格局基本为金、元、明、清的都城所沿袭。最内为宫城，又称大内，居城市中心，内建宫殿为皇室办公、所居服务；方形城墙四面开门，四角建角楼；由大殿延伸到南正门的轴线成为城市中轴线的起点。内城又称里城，不规则方形，城墙+城壕；南、北面三门，东、西面二门，城门设瓮城；里城内主要布置衙署、寺观、民居、商店、作坊等；最外为罗城，又称外城，呈不规则的方形，城墙+城壕；，主要作防御之用，为柴荣扩建而成。罗城水旱门共20个，城门设瓮城，上建城楼、敌楼。在逐步的扩建中形成了一条城市中轴线；

城市道路系统基本是方格网，但并不对称及规整；道路系统分为通向城门的主要干道和一般干道，居住庭院的巷道直接与城市的干道相连，无里坊内的另一级道路；道路宽度比长安小；汴梁没有固定的“市”，商业与全城居住区混杂，商业与道路结合，沿街开设各种店铺；居住地段分为许多坊，这些坊只是地段的名称和行政管理的单位。

里城（内城）分为8厢121坊，外城分为9厢14坊，街巷间距较密。住宅、商铺、作坊临街混杂而建。

中国古代城市的街巷制布局形式大体从北宋开始沿袭下来。

城市文、娱设施——国学府、律学、算学、医学、国子学等，瓦子；仓储、码头主要分布在汴河和五丈河一带；

宋朝的汴梁（开封）城市建筑密度和人口密度很大；为防范火灾，当时的开封建立了防火制度，一定地段建立消防了望观测的望楼，每处有士兵值班，有灭火设施。汴梁（开封）城地势低，城内还修建完善的下水系统，沿河有防洪堤。影响：汴梁在中国古代都城规划建设史上起着承前启后的作用，是封建社会中期经济进一步发展的结果，反映了封建社会中商品经济的发展。汴梁（开封）城面貌体现市民世俗生活和城市经济发展的需要，直接反映了当时支配社会生活的主体发生改变，市民成分发生的变化，城市物质内容发生变化，出现了繁荣的商业街和夜市、街巷制的居住形式等，这些变化基本为以后时期的城市所沿袭和继承。

7、结合元大都的城市规划布局特点，谈谈礼制思想在其规划中的应用：

选址在金中都北面偏东处。呈近正方形，北面两门，东、南、西面各三门，四角建角楼；城外设瓮城、吊桥，城桓周围环绕设护城河。有三重城桓，形成外城、皇城（内城）、宫城。皇城位于城南中央，宫城在皇城内偏东部、全城的中轴线上。

社稷、太庙分别位于皇城西、东，市位于皇城的正北面鼓楼一带。

干道系统由城门引出、垂直相交，基本呈井字形，整齐方正。南北向道路贯穿全城，东西向道路受海子和皇城的阻隔，形成若干丁字街，皇城同各城门口和干道之间联系方便。

城内主要水体有海子和太液池，太液池位于皇城内，有运河与水体相连，并流出城外，保证大都城和宫苑用水；

城市排水是在干道两侧用石条砌筑宽约1米的明渠，将废水通过城墙下预先构筑的涵洞排出城外。

8、结合明清北京城，谈谈中国明清时期的城市建设与发展的主要特点：明北京城包括内城和外城。城南的市肆及居民区是明代中晚期由于城市人口增加、经济发展而形成，后因边防紧张才补砌外城城墙。

城市中轴线：从外城南面正中永定门起向北延伸，经内城南面正中的正阳门、宫城南面的大明（清）门、天安门、端门、午门，到达紫禁城六大殿（太和殿、中和殿、保和殿、乾清宫、交泰殿、坤宁宫），出宫城经景山、皇城北部的地安门，最后到达中轴线的终点——鼓楼和钟楼。

功能分区：宫城布置皇帝的听政、宫室和御花园。宫城外南面对称布置太庙和社稷坛；宫城布局承袭了“左祖右社，前朝后市”的传统王城形制。紫禁城的前朝主要包括太和殿、中和殿和保殿三大殿，是皇帝在重大礼仪和节日召见朝廷文武百官，举行盛大典礼的地方；后寝部分有处于中轴线上的乾清宫、坤宁宫和交泰殿三座宫，是皇帝、皇后生活起居和处理日常公务及举行内朝小礼仪的场所。居住：分布在皇城四周，明代分37坊，（清代分10坊），坊已不具有里坊制的性质，居住结构沿袭大都城，以胡同划分为长条形的居住地段，内城多住官僚、贵族、地主和商人；外城多住一般平民。

商业与街道：商业分布密度较大，形式多样。元代商业集中在鼓楼一带，明代在内城南门外有繁荣的商业区；行业性会馆周围形成珠市口、大栅栏等商业中心；有同行业者相对集中的商业街，如米市大街、猪市大街、瓷器口等；城内有集中交易或定期交易的市以及庙会等。采用棋盘式道路网，街道走向大都为正南北、正东西；由于皇城居中，所以内城分为东西两部分，东西向交通受到一些阻隔，方格网式的路网中出现了不少丁字街。

给水排水：基本在元大都的基础上发展起来。清中期，曾经专门疏浚，修筑昆明湖，以拦蓄水流、提高水位，向京城输水，但主要保证了皇城和宫城的用水。紫禁城内的沟渠系统完善，除了地下暗沟外还有明渠——内金水河；护城濠既有防御的作用，也是城市供水和排洪泻污的明渠，内城有沟渠与护城濠相通，便于排水。城市一般居民饮水主要靠人工凿井，在几条胡同之间有一两口水井。

清代时期的北京的城市范围、道路格局均没有改变，只有居住地段有变化。清朝对皇室子弟采取集中在京城建造专门王府，王府也是四合院的住宅形式，但比普通住宅大很多，还占据内城比较中心的地段。内城的一般居民（汉人）迁至外城，内城为满人以及王亲贵族府第，以及八旗营房；清雍正、乾隆后在北京西郊修建大片园林宫殿；商品流通运输由城东的大运河承担，因此仓库集中在城市东部；清代城市除原有的佛教寺院外新建了一些喇嘛庙。

明清北京城建设特点：①布局继承了历代都城规划的传统，左祖右社，前朝后寝，前朝后市，三重城墙，体现了宗法礼制思想；②城市布局艺术方面重点突出，运用了强调中轴线的手法，主次分明，形成宏伟壮丽的景象；③城内道路受皇城所隔，东西两侧交通联系不便；④城市商业分布广泛，鼓楼、东四牌楼、正阳门外等都有繁荣的商业区，且同类商业相对集中，城内的一些地区还形成了集中交易或定期交易的市；⑤居住区分布在皇城四周，以胡同划分为长条形的居住地带，一般并列设置三进的四合院；⑥城市水系统基本沿袭元大都，一般居民引用水多为掘井取水；⑦城内各种宗教建筑杂然并存。

明清时期城市建设特点：城市总体布局上礼制规划手法仍占据主导地位，并有所发展；随着城市经济的繁荣和人口的增加，在城门外形成关厢的现象比较普遍，城市中商业会馆建筑显著增多；城市普遍用砖砌筑城桓，城市军事设施体系更加坚固与完善；园林建设在一些城市中大量增加并达到了相当的水平，以北方的皇家园林和江南的私家园林为突出代表。发展特点：城市数量和类型增多。明代府州城市达到333个，而宋代只有284个；明代城市大致可分为政治型、工商业型、对外贸易港口型和边防军事重镇四类。

众多小城镇，特别是江南城镇蓬勃兴起.规模不断扩大，出现了著名的四大镇——景德镇、佛山镇、汉口镇和朱仙镇；城乡经济密切联系.明清时期城乡商品经济和商品性农业有了进一步发展，城乡之间具有经济联系密切的特点。

9、结合城市实例，谈谈中国古代城市规划布局与艺术思想：

总体布局：城市布局主要受以儒家思想为核心的封建文化制度的影响。中国古代的都城城市布局及建筑群组织采用中轴线对称方式，“择中为立宫”，其他设施沿轴线各行其位，体现了封建社会的所倡导的儒家哲学思想和礼教的尊卑、伦理、秩序观念，又使城市布局表现出较高的艺术价值。都城中轴线布局

早期方格网状城市空间格局，我国早期城市总体形态受到以井田制为代表的农耕制度的影响。古代城市分区思想，春秋战国时期就有分区思想“仕者近宫，不仕者与耕者近门，工商者近市。”三国开始后按阶级等级的分区布局的思想更加明确;封建社会后期功能分区思想进一步发展。城市景观，在城市的重要道路交叉口处建造钟鼓楼，成为城市的构图焦点和街道对景；在城市制高点或者河道转弯处建塔或楼阁，成为重要地标物，丰富天际轮廓线。建筑群体和谐，第五立面统一

10、结合实例，谈谈中国古代城市道路系统的布局方式及发展变化：等级：宽度分级，城市性质规划不同道路宽度不同；“经涂九轨，环涂七轨，野涂五轨”，“环涂以为诸侯经涂，野涂以为都经涂”。

形式：道路系统的形式与分级与城市的性质和规模有关，也直接与城门的数量有关。府州城市每边两门即形成井字形道路系统；一般县城每边一门即形成十字形或丁字形道路系统。多为似棋盘状的方格形道路网，平原地区城市道路多规整方正；丘陵、河谷地区的城市及自发形成的城市道路多不规则。水乡市镇

路面设施：从唐宋开始，城市主要道路两旁种植树木，两边设排水沟；北方城市路面多为土路，南方城市道路多为砖石铺砌。

道路宽度发展变化：城市道路宽度经历了由小到大、再由大到小的变化。

唐代城市道路的宽度达到顶峰，路面最宽，这时的道路功能单纯，主要是满足交通的需要；宋代及以后，城市道路宽度缩小，道路的性质也发生了改变——交通功能与繁华的商业街结合，街道成为城市生活的重要空间。