风景园林总结
2020-03-03 19:53:11 来源：范文大全收藏下载本文
日本园林
从8—19世纪日本社会经历了多次时代的变迁，园林的形式也随着经济条件和社会的发展由苑园—舟游式—回游式—茶庭—回游式+茶庭而不断变化 回游式：步行庭园四周，欣赏庭园景观，步移景异 舟游式：乘舟游庭园景观，要求岸边景观千变万化 舟回游式：二者结合
神池：池泉庭园的源地
枯山水 岩座：石组的源流
池泉园
京都桂离宫是几座大型皇家园林之一，受中国“一池三山”的影响，是日本回游式代表作品
构成要素：山石（与石组） 水体 植物 土 添景物 日本传统园林有三类： 1.筑山庭2.平庭3.茶庭 伊斯兰园林
对水的做法：十字形水渠贯穿 象征天堂 意大利台地园 三个阶段：
初期（鼎盛简洁）中期（丰富）末期（巴洛克风格/装饰）
意大利台地园的艺术形式是与意大利的自然条件和文艺复兴的社会意识以及意大利的生活方式密切相关的 意大利台地园特征：
1地理气候影响2几何形体构成3明显的中轴线，严谨对称4府邸位于最高处或中或低5产生各种挡墙台阶6对水的做法，动静结合7植物剪形深浅绿为基调 法国古典园林
勒诺特的出现单纯模仿意造园形式结束 通常把法国古典园林称之为勒诺特式 法国古典主义园林特点：
1反映皇权至上思想2庄重、典雅3宫殿位于放射线交点上4条理清晰、几何形构图5整体平缓舒展6动水少、静水多、模仿河流深远、运河应用7种植的植物季节明显8小品设在路边交叉路口 意大利园林vs法国园林
1.意大利庭园属于台地建筑式园林，而法国园林为平面图案式
2.二者全为规则式，但意大利庭园有立体的堆积感，法国园林有平面的铺展感
3.前者的选址大部分为高爽干枯的丘陵地带，后者为风景特别优美的场地，有的造在沼泽性低湿地
4.前者须从高处俯瞰，后者利用宽阔的园路构成贯通的透视线或设水渠，展现出意大利式庭院中无法见到的恢弘的园景 英国风景式园林
1以自然美出发，追求田园野趣2自然的水池，略起伏的大草地3草地上的孤植树，树丛，树群植物的自然式种植4道路湖岸林缘线用自然圆滑曲线5小路多不铺装，草地上漫步运动6善用风景透视线7建筑到风景自然过渡
综合公园的定义与分类
综合公园是在市区范围内为城市居民提供良好游憩休息、文化娱乐活动的综合性、多功能、自然化的大型绿地，其用地规模一般较大，园内设施活动丰富完备，适合各阶层的城市居民进行一日之内的游赏活动。 综合公园分为全市性公园和区域性公园两类
1.全市性公园——为全市居民服务，用地面积一般为10~100公顷或更大，其服务半径约3~5千米，居民步行约30~50分钟内可达，乘公交车约10~20分钟可达。大城市根据实际情况可以设置数个市级公园，中、小城市可设1~2处。
2.区域性公园——服务对象是市区一定区域的城市居民。用地面积按该区域居民的人数而定，一般为10公顷左右，服务半径约1~2千米，步行15~25分钟内可达，乘公交车约5~10分钟可达。园内有丰富的内容和设施。市区各区域内可设1~2处。 功能：1游乐休憩方面2文化节庆方面3科普教育方面
面积：综合公园一般包括较多的活动内容和设施，故用地需要较大的面积，一般不少于10公顷。
选址：1综合性公园的服务半径应使生活居住用地内的居民能方便的去使用，并与城市主要过路有亲密的联系
2利用不宜于工程建设及农业生产的复杂破碎的地形，起伏变化较大的坡地，充分利用地形，避免大动土方，既应节约城市用地和建园的投资，又有利于丰富园景 3可选择在具有水面及呵护沿岸景色优美的地段，充分发挥水面的作用，有利于改善城市小气候，增加公园的景色，开展各项水上活动，还有利于地面排水 4可选择在现有树木较多和有古树的地段。在森林、丛林、花圃等原有种植的基础上加以改造，建设公园，投资省，见效快
5可选择在原有园林的地方。将现有的园林建筑、名胜古迹、革命遗址、纪念人物事迹和历史传说的地方，加以扩充和改建，补充活动内容和设施 6公园用地应考虑将来有发展的余地
设计原则：1创新与特色：独特的景观，表现地方特色与风格 避免景色重复2根据需要设置相关内容，满足游览活动的需要3充分利用现状与地形，有机组织公园各个部分4利于分期建设与管理
设计步骤和方法1立意、去定公园特色2出入口的确定： 公园出入口一般分为主要、次要和专用三种
出入口设计应根据城市规划和公园内部布局要求，确定游人主、次和专用出入口位置；需要设置出入口内外集散广场、停车场、自行车存车处者，应确定其规模要求 ·区分主次入口 ·行事风格要新颖独特 综合公园出入口
1.主要出入口：与城市主要交通干道、游人主要来源方位以及公园用地的自然条件等诸因素协调后确定。应设在城市主要道路和有公共交通的地方，同时要使出入口有足够的人流集散用地，与园内道路联系方便，城市居民可方便快捷的到达公园内 2.次要出入口：一般设在公园内有大量集中人流集散的设施附近3.专用出入口：多选择在公园管理区附近或较偏僻不易为人所发现处 功能分区
1.安静游览区：需大片绿化用地，设施应与喧闹的活动隔离 2.文化娱乐区：园内一些主要的建筑主要设置在这里，因此常位于公园的中部，成为全园布局的重点，要有必需的平地及可利用的自然地形
3.儿童活动区：不同年龄的少年儿童要分开活动，要考虑到少年儿童的尺度，建筑小品的形式要适合少年儿童的兴趣 4.园务管理区 风景名胜区规划
概述：风景名胜区也称风景区，是指风景资源集中、环境优美、具有一定规模和游览条件，可供人们游览欣赏、休憩游乐或进行科学文化活动的地域。
具备游憩审美、教育科研、国土形象、生态保护、历史文化保护、带动地区发展等功能。
铁路绿化的功能设计：为防止风沙，雨雪对行车的影响，保护路基免遭自然的破坏，在铁路的两侧应设计一定宽度的防护林带。（1）对于现行车速的铁路，乔木类的防护林带应设计在距铁路外轨10以外，灌木类的绿化应不小于6米。（2）在与公路的平交道口，为保证车辆及穿越铁路行人的安全，视距三角区内不得种植树木。视距三角的最小边长不少于50米。（3）铁路拐弯内径150米内不得种乔木可种小灌木，草类地被。(4)在距机车信号灯12米内不得种乔木，可种小灌木及地被。（5）通过市区的铁路左右各有30-50米以上的防护绿化带阻挡噪声，以减少噪声对居民的干扰，绿化带的形式以不透风最好。（6）火车站绿化部妨碍正常运行。 20.铁路及高速公路绿化的功能设计：（1）在路幅不足9米，车流量较大时，为保证有足够的路宽，行道树应种植在道路边沟之外，距边沟外缘不小于0.5米;当路基具有足够的宽度时，行道树可以种植在道路边沟之内的路肩上，但需要注意树木过于接近道路，会有冲突的危险，或在大风吹折树枝时会阻碍交通。(2)引导视线的种植主要起预告道路线形的变化，体型司机注意的作用。（3）随着公路交通的利用日益频繁，各类指示标识就成了道路必不可少的设施之一。（4）在风景区附近或风景区内部的道路上，植物种植不应阻挡风景线。（5）公路绿化的管理可交由农民，让他们结合生产种植核桃、枣、花椒等有经济价值的作物。
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