宝鸡石油钢管有限责任公司“1.9”起重伤害事故观后感
2020-03-03 04:31:57 来源：范文大全收藏下载本文
学习务实，安全第一
——宝鸡石油钢管有限责任公司“1.9”起重伤害事故观后感
看了宝鸡石油钢管有限责任公司“1.9”起重伤害事故的视频后，我的内心久久不能平静，人的生命说顽强可以在任何艰难困苦的环境下生存下来，甚至是智利矿工被困700米深地底69天后，终于呼吸到自由空气，但是脆弱也是其中的属性之一，视频里的遇难者，被夹在护栏间，送院救治无效死亡，生命之花就此凋谢了。于是我想到了“三个不伤害”的原则，那就是“不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害”，事故的遇难者首先是被自己伤害了，同时也是被别人伤害了，她是事故的责任者，同时也是被害者。安全培训师不止一次地提醒大家，如果危害无法排除，那么我们应该怎么办？安全永无止境，也是在提醒我们危险无时不在，安全是我们生命中相伴的每时每刻。如何牢记安全这两个字，是我们是否务实，是否安全的唯一准则。
在影片中，提到了“本质安全”这四个字，我查了一下，这四个字的意思是：“本质安全是指通过设计等手段使生产设备或生产系统本身具有安全性，即使在误操作或发生故障的情况下也不会造成事故的功能。具体包括失误—安全（误操作不会导致事故发生或自动阻止误操作）、故障—安全功能（设备、工艺发生故障时还能暂时正常工作或自动转变安全状态）”这四个字告诉了我们，安全工作必须要做到有一定的容错率，就象汽车的两套制动装置、除了安全带还有安全气囊等这样的安全设施。更重要的是在本质安全的前提下，投入很少，但是效益却并不小，其根本就是要做到安全设施的三同时，即“同时设计，同时施工，同时投入使用。”宝鸡石油钢管有限责任公司“1.9”起重伤害事故的形成，其硬件原因就是因为两台天车供用一个登车台，而且共用的那一个登车台就是在其他天车工作的那个区域，上下天车的天车工都必须在天车的控制台外对天车进行控制，这样就形成了形成事故的硬性环境，不出事那才叫不正常呢。
在影片的整改项里，本人看到唯一做得最符合“本质安全”的一项就是为那台天车单独架设一部登车台，但是遗憾的是，那是用了一个人的生命和12位领导的前途作为代价换来的，与那一部登车台大约最多几千元的制造费用相比，我们的代价实在是太大，太深重，希望所有的员工，都把目光投射到“本质安全”上来，不要期望任何人都能在危险来临的时候做一个英雄，去如“最美司机”那样拯救车上的乘客，因为那是用生命作为代价，失去了就再也不会回来，美如鲜花同样也只能如狗熊那样被埋葬。即使做了英雄，其背后也只能留给家人无穷的痛苦和寂寞。作为领导和安全员，我想，最应该做的，就是给员工创造一个安全的工作环境，让员工能够真正享受到祖国的关爱和家人的关心，为员工创造一个能够为更安全地工作、生活、学习继续努力的平台，这个平台不仅丰富了安全的内涵，更使我们的企业更加地安全。
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