主提升机司机操作规程
2020-03-03 12:25:15 来源：范文大全收藏下载本文
主提升机司机操作规程
一、标准
1、主提升司机必须经过培训，并考试合格，取得合格证后，持证上岗，能独立操作。
2、司机必须具备有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。
3、熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，操作系统和各种保护装置，能排除一般性故障。
4、没有妨碍本职工作的病症。
二、工种职责
1、司机必须遵守劳动纪律，坚守工作岗位，不得擅离职守。
2、爱护设备，每班应保证设备整齐、清洁和硐室卫生。
3、每班司机每隔1小时对设备进行一次全面巡视，若有异常情况，应立即停车，并向调度室汇报，请求处理。
4、司机在提升运行期间，手不准无故离开操作手柄，严禁与其他人闲谈。
5、司机应熟悉设备性能，严格执行操作规程和《煤矿安全规程》及相关规定，保证设备正常运转，当设备发生不良状况，自己和维修工均不能处理时，应及时向上级报告，若遇有可能造成重大事故或危及人生安全的紧急情况时，根据实际情况使得设备停止运转，并立即报告主管部门。
6、严格执行交接班制度，认真填写设备运行及其它有关记录，当班时不得做与本职工作无关的事。
7、司机应参加设备的检修和验收工作。
8、当班司机对本班设备的安全运行负有直接责任。
三、提升机控制系统及附属设施：
1、主提升机控制系统中装有变频及工频两套电控装置并能相互转换，在使用工频操作时必须将变频柜上的转换旋钮置于工频位置上，变频操作时转换旋钮置于变频位置上。（转换旋钮置于停止位置时工频与变频控制失效）启动液压系统，控制柜上工频指示或变频指示绿灯亮时说明转换成功。工频与变频相互转换时严禁在运行中进行，必须将液压站关闭后提升机处于保 险闸状态下进行。
2、斜井“一坡三挡”与提升机控制系统联锁。“一坡三挡”包括上坪台阻车器、上挡车门（1号门）、下挡车门（2号门）。在提人时
1、2号挡车门必须处于常开状态下，提物时
1、2号挡车门必须处于关闭状态下，只准提升容器即将到达或通过
1、2号挡车门时自动打开或关闭。
四、工种操作规程
（一）安全规定：
1、上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉，看书和打闹，坚守岗位。上班时不做与工作无关的事情，严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
2、实习司机必须由主管部门批准，指定司机监护方可进行操作。实习司机的实习期不得少于6个月。
3、司机必须遵守以下安全规定：
（1）严格执行交接班制度，接班后应进行一次空载试车和每班进行保护装置试验，并做好记录。
（2）禁止超负荷运行（电流不超限）。
（3）非紧急情况下，运行中不得使用保险闸。 （4）斜井矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。
（5）司机不准擅自调整自动闸，不得随意变更继电器的整定值和安全装置整定值。
（6）检修后必须试车，并按规定做好过卷，松绳保护试验。 （7）操作高压电器时，应按规定戴绝缘手套，穿绝缘鞋或站在绝缘台上，一人操作，一人监护。
（8）维修人员进入滚筒操作前，应落下保险闸，锁住绞车滚筒，切断电源，并在闸把上挂上“滚筒内有人工作，禁止动车”的警示牌。工作完毕后，摘除警示牌，方可缓缓起动。
（9）操作滚筒离合器时，应严格遵守“分、合”操作规定。 （10）停车期间，司机离开操作位置是必须做到： 1将安全闸手把移至施闸位置。 ○
2主令控制器手把或变频控制器手把置于中间“0”位。 ○ 3切断控制回路电源。 ○
4取下控制钥匙并挂警示牌。 ○
（11）司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。 1不得无信号开车，严格按一“停”○、二“上”、三“下”、四“慢上”、五“慢下”的规定。
2当收到信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，在○ 进行操作。
3收到信号因故不能执行时，应通知井口信号工后信号作废，重发信号再操作。○ 4若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经同意后操作，完毕后再通知信○ 号工。
5收到提人信号后必须手动将
1、2号挡车门打开处于常开状态下运行，提人信○
号灯亮，收到提物信号后必须将
1、2号挡车门置于提物状态，提物信号灯亮。方可运行。
（12）司机应遵守以下操作纪律：
1操作时应集中精神，○手不准离开把手，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。司机不准连班顶岗。 2操作期间禁止吸烟，○不得离开操作台及做与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。
（二）操作准备：
1、司机接班后应作下列检查：
（1）各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全牢固。 （2）联轴器间隙应符合规定，防护罩应牢固可靠。
（3）轴承油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活、平稳，强迫润滑系统的泵站，管路完好可靠，无渗油现象。
（4）各种保护装置和电器闭锁必须完整无损，试验过卷、松绳、脚踏紧急制动，闸瓦磨损，油压系统过压和欠压保护，声光信号和警铃都必须灵敏可靠。 （5）制动系统中，闸瓦、闸路表面清洁无油污，液压站油泵运转正常，各电磁闸动作可靠，位置正确，油压或风压系统运行正常，液压站或蓄能器油量、油质正常。
（6）离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别不能污染闸路表面。 （7）离合位置正常，闭锁到位。
（8）各仪表指示要准确，信号系统应正常。 （9）检查钢绳的排列情况及绳槽的磨损情况。
（10）冬季室外结冰期间，要检查钢丝绳，绳槽等部位，防止结冰引起钢丝绳打滑、脱槽。
（11）检查中发现的问题，必须及时处理并向调度室及当班领导汇报，，处理符合要求后方可正常开车。 （12）主提升机启动前应做以下准备。 1启动辅助设备： ○
A、先启动液压站或制动油泵； B、启动冷却水泵； C、启动润滑油泵。
2观察电压表、油压表和电流表等指示是否准确正常。 ○ 3司机台各手柄、旋柄置于运行位置。 ○
（三）操作顺序：
（1）提升机的启动与运行 1启动顺序 ○
A、接到开车信号后，开动辅助设备，将保险闸移至松闸位置。 B、根据信号及深度指示器的位置，确定提升方向，操作工作闸至松开位置，同时将主令控制器或变频控制器推向第一步，开始启动。
C、根据启动电流的变化情况，操作主令控制器或变频控制器，使提升机均匀加速至正常速度。
2提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察一下情况： ○ A、电流、电压、油压等各指示仪表读数应符合规定。 B、深度指示器指针位置和移动速度应正确。 C、信号装置的信号变化情况。 D、各运转部位声音正常，无异常振动。各种保护装置的声音显示正常。 E、钢丝绳有无异常跳动，电流表指针无异常摆动。 3提升机的正常减速： ○
A、根据深度指示器或警铃示警及时减速；
ａ、提升容器到达停车点时将主令控制器或变频控制器移至中间“0”位； ｂ、用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速； B、根据终点信号，及时用工作闸准确停车，防止过卷。
3、特殊操作：
（1）进行特殊吊运时，井筒信号工必须将吊运的物件名称、尺寸和重量通知提升机司机，提升速度应符合下列规定： 1倾斜井巷内有可靠信号装置时，○方可用钢丝绳牵引车辆运送爆炸材料，必须分开运输，运送速度必须符合规程规定。
2吊运特殊大型设备（物品）及长材料时，其运行速度不得超过规程规定。 ○
3人工验绳时，速度不超过规程规定。 ○
4因检修井筒或处理事故时，运行速度不超过规程规定。 ○
4、提升机运行过程中的事故停车：
1提升机运行中出现下列现象之一时，○应立即断电，用工作闸制动进行中途停车；
A、电流过大，加速太慢，起动不起来或电流变化异常。 B、运转部位发生异常。
C、出现情况不明的意外信号。 D、过减速点不能正常减速。
E、保护装置不起作用，不得不中途停车时。 F、出现其它必须立即停车的不正常现象。
2提升机运行中出现下列现象之一时，○应立即断电，用保险闸制动进行紧急停车； A、工作闸失灵。
B、接到紧急停车信号。
C、接近正常停车位置不能正常停车。
D、提升机主要部件失灵或出现严重故障必须紧急停车时。 E、保护装置失效，不能发生重大事故时。 F、出现其它必须立即停车的不正常现象。
3缠绕式提升机运行中出现裹绳现象时及时减速，○如继续松绳，应立即停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。 4事故停车后的处理和注意事项： ○
A、出现上述
1、
2、
3、项情况之一停车后，应立即向调度室汇报，通知维修工处理，将故障和处理情况认真填如运行记录。
B、运行中出现事故，在故障原因未查清和未消除前，禁止动车。 C、钢丝绳如因紧急停车等原因引起的猛烈拉斩时，必须立即停车对提升机进行检查，确认无误后，方可恢复运行。否则应按规定处理后，方可重新恢复运行。
D、因电源中断停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把移至“0”位，工作闸、保险闸手柄移至施闸位置。
E、过卷停车时，如未发生故障，维修工将过卷开关复位后，与井口信号工联系，可以恢复提升，但应及时向调度室汇报，填写运行日志。 F、在检修和处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开机房，检修需动车时，应由专人指挥。
5、双滚筒提升机的调绳操作：
（1）调绳前，必须将两钩的提升容器卸空，并将活动滚筒侧面的钢丝绳放到井底正常停车位置。
（2）调绳时，必须将活动滚筒固定好，方可打开离合器。 （3）每次调绳时，应对活动滚筒套进行注油后再进行调绳。 （4）在合离合器前，应先对齿，并在齿上加油后，再合离合器。 （5）离合器咬合太紧，退不出或合不进时，可以给固定滚筒送电，使固定滚筒少许转动后，再（退）合，不得硬打，以防损坏离合器。
（6）调绳时，严禁单钩提升或下放。
（7）调绳结束后检查液压系统，各电磁阀和离合器油缸位置应准确，并进行空载试运行，确认无误后方可正常提升。
（8）调绳或换绳时先将“一坡三挡”控制柜置于手动控制，待调绳或换绳完毕后手动打开
1、2号挡车门试运行一次空车后，将主罐提升至地面连好钩后下放三个煤车位置将绞车制动，将“一坡三挡”控制柜置于自动控制并按下清零复位按钮后，绞车方可运行，“一坡三挡”处于自动控制状态。
6、进行下列特殊提升任务时，必须由正司机进行操作，副司机进行监护。
（1）运送炸药等危险品时。
（2）吊运特殊大型设备及材料时。 （3）在井筒内进行检修任务时。 （4）监护司机职责：
1监护操作司机按规定速度进行提升操作。 ○
2必要时及时提醒操作司机进行减速，制动和停车。 ○ 3及时警告纠正，制止操作司机的误操作。 ○ 4出现应紧急停车而操作司机未操作时，○监护司机可以直接操作执行安全制动紧急停车。
7、收尾工作：
（1）在检修和处理事故后，司机应会同维修工认真检查验收，并做好记录，发现问题应及时处理。
（2）搞好设备及机房环境卫生，并将工具、备品摆放整齐。 （3）按有关规定，认真填写各种记录。
四、工种危险告知
（一）工种危险告知内容：
1、采用斜井串车提升，从事提煤提矸和提放材料，提升过程中易发生断绳、脱钩等跑车事故，诱发轻、重伤等和各种非伤亡事故。
2、若司机不严格按操作规程操作，易造成过卷，跳道等非伤亡事故。
3、直接操作高压设备，易发生触电伤人甚至死亡事故。
（二）应急措施
1、严格执行操作规程和《煤矿安全规程》，遵守劳动纪律，加强巡回检查力度，发现问题及时处理。
2、操作高压设备时，必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋或站在绝缘台上。
3、发生事故时，立即采用安全阀紧急制动并停止作业，开展自救和互救，及时报告调度室。
五、工种安全检查内容及注意事项
（一）安全检查内容
1、安全检查一般为每小时一次，要按主管部门规定的检查路线和内容，依次逐项检查，重点是安全保护系统。
2、检查双向声光信号和声响信号是否完好，深度指示器是否完好。
3、检查刹车是否灵活有效，横杆有无变形，裂纹，闸瓦有无破裂和磨损过度，制动油管有无泄漏。
4、检查轴承、地脚螺栓、绳筒螺丝、护绳支架、联轴器、离合器等有无松动，各运转部分，油压制动系统，各油路是否畅通，油管有无破裂，油量是否足够。
5、电机和碳刷接触是否良好，压力是否合适，各转换开关，磁力控制器及电阻是否完好。
6、工具、用具是否齐全，钢丝绳磨损情况。
7、限速装置及其它保护装置是否完好无缺，动作可靠。
（二）注意事项：
1、如发现问题应及时处理，并详细记录。
2、司机自己不能处理时，应立即向调度室汇报，请求维修工协助。
3、对不会立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况。
4、所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。
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