模范党员的故事
2020-03-01 18:55:07 来源：范文大全收藏下载本文
【老兵故事】
在平凡的岗位上奉献无悔的人生
——肩双职党员先锋陈定良
，现年45岁，1987年毕业于辽宁省锦州铁路司机学校，电力机车技师，现任中铁四局八分公司朔黄分处1044号电力机车司机长。工作20多年来，他先后随单位转战大江南北，参加了“大沙线”、“商阜线”、“合九线”、“粤海铁路”的铺架建设和当前的朔黄铁路货物运营工作。由最初的蒸汽机车司炉成长为今天的电力机车司机长，他是八分公司为数不多的集蒸气、内燃、电力机车三种车型操纵技术于一身的优秀员工。多年来，不论是工作地点的变迁还是工作岗位的转变，他都毫无怨言，时刻告诫自己必须做好每一份工作，坚守好每一个工作岗位，要么不做，要做就要尽自己的全力去做好，用他自己经常说的一句话“踏踏实实做人，实实在在做事”。在工作中，他总是充满热情，爱岗敬业、认真负责，赢得了领导的信任和广大员工的尊重。2006年他被评为公司“先进个人”，2008年被评为局“先进个人”，2009年被评为朔黄分处“先进个人”，2010年被评为公司“先进个人”，今年又被授予出席工程总公司“党员先锋示范岗”和朔黄分处“优秀员工”等光荣称号。 无私奉献的好党员
1993年，朱传开同志光荣地加入中国共产党。作为一名基层党员，他处处以一个党员的标准严格要求自己，对自己的一言一行，他都时刻按照高标准、严要求来执行。在工作和生活中他积极拥护党的领导，自觉维护党在人民群众中尊严和威信，在思想上、行动上与党的路线方针保持一致，认真履行党员职责和义务。在工作中，他认真负责，爱岗敬业，充分发挥榜样的力量和作用。2010年8月份的一天，SS41044机车按规定扣车入库进行小修，刚刚值乘归来的他还没来得及休息，在接到值班室的通知后又做好了送车准备工作。当他将车送到西柏坡折返段已是凌晨三点，又赶上星期四接触网五点钟停电检修，只有在停电前将机车高低压室吹扫出来并做完高低压试验后，才能在小修中提票报活。疲劳不堪的他又立刻组织人员进行高低压室吹扫作业，经过两个小时的努力，终于在5点停电前做完了修程前的准备工作。刚休息不到2个小时，他和乘务组的成员又投入到了紧张的机车保养工作中。8月正值盛夏，近40℃的高温使已经一天一夜没有合眼的他显得十分虚弱和疲惫，同事们看着心疼，劝他休息一会，调整一下精力，但他却说我是这台车的司机长，机车质量我要负责，大家在干活我怎么好意思休息呢。工作中的这些点点滴滴有太多太多，正是因为这种兢兢业业、任劳任怨、无私奉献的工作精神得到了领导的肯定和认可，同时也为员工树立了学习的榜样和党员的形象。
行车安全的“守护神”
作为一名电力机车司机，每一趟值乘，他都深知自己手中掌握的方向盘意味着数千万国家资产，稍有不慎都有可能酿成重大事故，给企业造成巨大的经济财产损失。因此，他时刻告诫自己，安全是运输工作永恒的主题，也是每一名火车司机的第一要务，特别是碰到非正常行车、列车故障运行、施工慢行地段等更要小心谨慎，精力高度集中。在每次出乘前，他都按要求强迫自己休息，以保证在值乘工作中精力充沛。朔黄铁路行车值乘区段长、曲线多、线路坡度大，特别重车下山每两分钟就要下一把闸，对乘务人员体力、精力消耗极大。为保证行车时精力充沛，平时不吸烟的他夜里偶尔也要点上一支香烟，喝上一杯浓浓的咖啡，使自己能够在工作期间保持最清醒的状态。每次接班他都能做到早出勤、早接班、认真阅读有关行车命令，抄行运行揭示，了解本次列车运行区段内的天气情况及施工计划，做到值乘前心中有数；认真检查机车做好机能试验，以保证机车出库状态良好，运行安全。同事们都了解，朱传开在工作中是个“有心人”，善于总结经验，在日常值乘中不断探索学习，提高自己的实作和理论水平，故障诊查修复率高。一次，整备场一台段备了几天的机车要求上线，接班后打开总风闭合蓄电池却不能开弓合闸，朱传开同志凭经验很快就判断出为140塞门关闭，经检查确为140塞门关闭，为缩短机车整备时间，保证机车正常出库节省了宝贵时间。故障判断看似简单，其实需要很深的功底和丰富的判断经验。一次列车在运行中突然制动管压为下降，列车开始降速，根据经验他判断为后节车中继阀故障，立即指示副司机巡视查看并指导副司机关闭后节车中继阀115塞门，及时处理了机车故障，保证了列车安全正点到达终点站。一分耕耘，一份收获，2009年他以优异的成绩顺利取得电力机车技师资格。在值乘中处理和防止各类事故10余起，安全行车60多万公里。未发生任何责任事故。
毫无保留的“老师傅”
朱传开已是行车岗位的“老师傅”了，分处的青工们都很钦佩他，愿意向他学习，从他毫无保留的“手把手”讲授下，青工们的技术都能突飞猛进。而且这位“老师傅”从不居功自傲，摆老资格，根据机车走行公里数，朔黄线运营的电力机车每两个月左右就需要进行一次小辅修，作为1044机车司机长的他，每次都会利用辅小修对机车进行一次全面的清洁保养，精检细敲，认真报活。在分配工作中，他将轻点的或有点技术含量的活交给副司机和学员们让他们在劳动中学到技术，而总是恪守一名党员的承诺，将最苦、最累、最脏的力气活留给自己。吹扫电机和高、低压室是辅小修最脏最累的活，在担当1044司机长6年时间里，他包揽了吹扫电机和高低压室的工作。1044机车辅小修时，他总是不让别人插手，一个人清洁地沟，不论是进度还是质量，他都名列前茅。对于技术要求比较高的作业，如安装抱轴箱集油器，一旦操作不当可能造成严重的后果，这种事关安全的重要环节，他都会亲自把关指导作业，在安装完毕后一个个触摸、检查，确保万无一失。这种严谨的态度和认真负责的精神深深地感染和吸引着年轻的同事们，他们喜欢和朱传开同志一块探讨学习，从他那里吸取行车经验和业务知识。几年来在他的传帮带下，不少青年学员从他那里学到了“真本事”，充满信心地走上了副司机和司机的工作岗位。
热心肠的“职工代表”
朱传开是个闲不住的人，工作之余，他留心关注年轻人的思想动态，积极为他们排忧解惑。对于乘务人员的一些想法和困难需求，他都及时向上级领导汇报，并积极向领导提出合理化建议，参与完善企业管理。2008年分处机辆队刚刚搬到肃宁，暑假期间家属反探亲增多，由于单位住房紧张，一个房间里住着几个人，给单位住房安排带来了很大的困难。为了解决部分职工住房难问题，他主动把房间让出来，并打电话通知自己的妻子今年不要过来，理由是现在工作太忙，没时间照顾她们，还容易影响他的工作。妻子一时不能理解，埋怨朱传开心中只有工作没有家，最终通过多次电话沟通解释，得到了妻子的理解和支持。做好妻子思想工作后，他又和同寝室的同事和1044机车包乘组的同事协商住宿问题，尽可能多的腾出一些房间，给反探亲的职工家属提供住宿方便。细微之处见真情，正是他这种相互理解，相互支持的精神得到了职工家属们的认可和好评，说他是个“热心肠”。正是因为他扎实的工作作风和与人为善的好品质，曾经连续二十二年评为职工代表参加公司职工代表大会，成为公司历史上连续参加职代会年限最多的职工代表，架起了职工与领导间沟通、理解和相互联系的“桥梁”。
多年的走南闯北，朱文将熟练掌握了各种菜系的烹制方法，虽然二分部的职工来自天南湖北，口味不一，但他却让职工吃得开心，凡在项目部工作过的人，对朱大厨的拿手好菜，如梅干菜扣肉、辣子鸡、萝卜排骨汤、红烧鲫鱼、清蒸茄子等等都会念念不忘。在保证饭菜种类的同时他更注重营养搭配，做到花样翻新，紧跟时节变换，想着法子满足大家的胃口，让每位职工感觉比在家吃得还好；为了解大家的饮食喜好，每顿饭后他都要个个询问，弄清楚哪道菜“抢手”，哪道菜没“市场”，对征求来的意见和建议进行归类整理，并仔细研究，以便在下次配餐时，尽量的满足大家的口味。 作为厨师，他深深明白严防病从口入的重要性，为此，他与帮厨一起，加大食堂卫生清扫力度，每天对食堂操作间、餐具、地面、门窗、桌椅等彻底消毒，所有角落都打扫得一尘不染，一进食堂就有一种亮堂堂的感觉，让职工有愉悦的心情就餐。夏天苍蝇易于进入食堂，在较高的气温条件下，食品腐败速度加快，他在食堂的各个门口，挂了防蝇帘，对蔬菜保存使用护蝇罩，并在周围喷洒灭蝇药；在原材料采购过程中，他总是货比三家，精挑细选，回来后请伙委会成员进行验收、核对，坚持做到腐烂的蔬菜不使用，变质的肉类不加工，保证让职工吃上放心饭、卫生饭、安全饭。
去年大干，项目后勤人员紧张，抽不出人来打扫办公楼卫生，朱文将就主动向处领导请战，担负起三个楼层、两个卫生间每天两次的卫生打扫工作；有时候分部车忙不过来，他就主动要求骑三轮电瓶车给工地职工送饭，大干期间，工地上的职工每天都能准时吃上朱大厨送上的热乎乎的可口饭菜，大家都说大干能顺利开展，其中也有朱文将的一份功劳。
朱大厨的热情服务温暖着每一位员工，职工因公外出不能正点吃饭的，只要提前通知，他总会给留好饭菜，哪位员工过生日，他总会捧上一碗热乎乎的长寿面，哪位员工生病了，朱大厨总会端出一份病号饭，项目部大多数人的家乡以及口味、饭量他都铭记在心，他常说的一句话就是“让大家吃得舒心是我的职责，是我最开心的事
长城徐水汽车场项目部办公室主任王曙光，自1990年开始工作，先后在312国道项目部、京九铁路、六叶公路、福州大桥、王万铁路、保定长城试车场、洛阳一托试车场、常州铃木、发动机试验室建设项目、天津长城试车场、长城徐水汽车场项目部工作。自2007年洛阳一拖试车场在办公室任职起，一直本着“服务到位、协调到位、把关到位、参谋到位”的工作原则，充分发挥办公室的职能作用，坚持以服务为宗旨，不断加强自身的素质建设，切实转变工作作风，在克服诸多困难的情况下，认真履行自己的工作职责，较好地完成了各项工作任务。2009年洛阳一拖试车场被评为“红旗项目部”、2010年天津长城试车场被评为“红旗项目部”、在长城徐水汽车场项目部担任办公室主任一职，2011年元月被评为项目“优秀管理人员”、2011年3月项目部办公室被评为“先进部门”。
一、规范制度，做好本职工作。
作为一个项目的管理人员，他首先严格要求自己，尽职尽责，做好自己的本职工作。根据公司的各种管理制度，他先后总结制定了项目部《综合办公室管理制度》、《指挥车管理办法》、《招待费管理办法》、《公章使用管理办法》、《严肃劳动纪律》等规范性管理文件，为经理部正常有序的运转提供了制度上的保证。
在指挥车的使用过程中充分体现了“三服务”和先计划后用车的原则，指挥车的使用始终处于有计划和有序的状态，提高了指挥车的使用效率。办公室建立了指挥车维护保养台帐、燃油消耗台帐，有效的控制了维修保养费用和燃油费的支出。
在公文管理方面，办公室收到各类文件后，先进行登记，然后分发、送阅。保证每一份文件的去向均处于监控之中。各类公文都按照公司公文处理办法的要求及时送阅、处理、归档。
在宣传方面也没有松懈，及时报道项目部情况，完成公司规定的宣传报道篇数。在施工现场按照“宣传先行、牌子先亮，阵地先建和精神先上”的指导思想，不断完善阵地形象，建立标准化工地宣传体系，创建了以“三栏、七牌、一图、”为主体的文化阵地，充分对外展示了我经理部的良好企业形象。
后勤保障方面，食堂伙食做到了早餐有两个以上的品种，中晚餐“四菜一汤”，并经常变换口味，积极听取职工意见，采取多项举措，不断丰富食堂饭菜花色品种，努力提升饭菜质量，食堂满意度不断提高，受到广大职工的欢迎和好评，为职工提供了一个舒适的工作和生活空间。
二、积极学习，当好党支部的助手。
作为一名预备党员，他始终坚定共产主义信仰，坚持思想上、行动上自觉与党保持一致，工作中严于律己、宽以待人，积极参加政治理论学习。作为党支部的助手，他及时将学习材料搜集打印下来发给党员进行学习，进一步增强了党性，提高了自己政治洞察力，牢固树立了全心全意为人民服务的宗旨和正确的世界观、人生观和价值观。真正做到了“团结高效、热情周到”，为施工生产保驾护航。
在长城徐水汽车场项目建设期间，为响应局党委和公司党委“创先争优”活动和两个《实施意见》精神，积极配合项目部党工委组织开展了以“长城路历程树丰碑，试车场领域铸辉煌”为口号的创先争优活动，并制定了详细的活动方案和具体的实施步骤。自“创先争优活动”动员大会召开以来，项目部先后举行了“党员先锋工程”、“党员先锋岗”、“党员公开承诺”、“一个党员一面旗”、“深入学习党章党史”、“党旗签字”等活动，步步推进，不断完善，建立了党建长效机制。
为迎接建党90周年，建立了建党90周年专栏，制定了庆祝建党90周年活动，根据活动时间、目标、要求和内容，深入学习党风党史，不断提高党员的思想政治素质，形成党组织履职尽责创先进，党员立足岗位争优秀的浓厚氛围。并定期组织项目部全体党员开展党课教育，学习党性知识，以增强职工的党性认识，充分发挥了党员在施工生产中先锋模范作用和战斗堡垒作用。
三、如履薄冰，做好服务工作。
干任何事情都需要有一种认真谨慎的工作态度，只有认真、谨慎、细致的做好每一件小事，从小事到大事，从少到多，不断积累，才能达成质的飞跃，最终走向成功。王曙光同志无论在哪里工作、无论面对什么样的工作，他总是以认真、谨慎的态度对待，保证按时、按期、高标准、高质量的完成每一项工作。在生活中，他是一个平易近人的人，对待广大职工亲切、热情，默默无闻的为项目部全体职工做好服务工作，职工遇到困难时，他第一时间伸出自己的援助之手，想方设法为需要帮助的人解决问题。
所谓“干一行，爱一行”。办公室是个综合部门，事情比较繁杂，王曙光同志时刻铭记自己的责任与使命，在工作中带头履行自身责任，处处争当工作标兵，在面对任何人和任何事情的时候，他都能够以一种积极乐观的态度去面对，面对繁杂的工作，从来没有喊过一声苦、一声累，而是继续脚踏实地、踏踏实实的做好每一件工作，是项目部全体职工学习的榜样。
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