汽车营销论述 名词解释
2020-03-03 18:54:06 来源：范文大全收藏下载本文
汽车产业为什么会对国名经济产生巨大的拉动作用？1发展国民经济的命脉：汽车产业具有高引发性，高关联性，高辐射性，可以对国民经济产生巨大的拉动作用。是拉动国民经济的杠杆：作为龙头产业，汽车业能带动钢铁，机械，电子，橡胶，玻璃，石化，建筑等156个相关产业的发展，据有资料统计，汽车对工业的影响率可达20%，汽车工业每增长1元，回归上游企业带来0.65元的增值，会给下游企业带来2.63元的增值。2是创造巨大产值的产业：单位价值高，批量大，因此产值很大。 试论述市场无差异营销策略的特点和实用性？对同质市场可用。优点：大规模单一产品生产线，广泛和大众化的销售渠道，可树立超级产品形象；生产，储运，营销及管理成本较低。局限性：需求多样化的满足不够;易形成同行间的激烈竞争；易被异质产品胜过而陷入被动。
试论述市场差异营销策略的特点和实用性？对异质目标市场不同的营销组合。优点：多样化的营销较好的满足需求，提高竞争力；树立好的企业形象。局限性：业务内容增多，量大，成本高，力量分散，汽车产业为什么会对国名经济产生巨大的拉动作用？1发展国民经济的命脉：汽车产业具有高引发性，高关联性，高辐射性，可以对国民经济产生巨大的拉动作用。是拉动国民经济的杠杆：作为龙头产业，汽车业能带动钢铁，机械，电子，橡胶，玻璃，石化，建筑等156个相关产业的发展，据有资料统计，汽车对工业的影响率可达20%，汽车工业每增长1元，回归上游企业带来0.65元的增值，会给下游企业带来2.63元的增值。2是创造巨大产值的产业：单位价值高，批量大，因此产值很大。 试论述市场无差异营销策略的特点和实用性？对同质市场可用。优点：大规模单一产品生产线，广泛和大众化的销售渠道，可树立超级产品形象；生产，储运，营销及管理成本较低。局限性：需求多样化的满足不够;易形成同行间的激烈竞争；易被异质产品胜过而陷入被动。
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试论述市场差异营销策略的特点和实用性？对异质目标市场不同的营销组合。优点：多样化的营销较好的满足需求，提高竞争力；树立好的企业形象。局限性：业务内容增多，量大，成本高，力量分散，汽车产业为什么会对国名经济产生巨大的拉动作用？1发展--国民经济的命脉：汽车产业具有高引发性，高关联性，高辐射性，可以对国民经济产生巨大的拉动作用。是拉动国民经济的杠杆：作为龙头产业，汽车业能带动钢铁，机械，电子，橡胶，玻璃，石化，建筑等156个相关产业的发展，据有资料统计，汽车对工业的影响率可达20%，汽车工业每增长1元，回归上游企业带来0.65元的增值，会给下游企业带来2.63元的增值。2是创造巨大产值的产业：单位价值高，批量大，因此产值很大。 试论述市场无差异营销策略的特点和实用性？对同质市场可用。优点：大规模单一产品生产线，广泛和大众化的销售渠道，可树立超级产品形象；生产，储运，营销及管理成本较低。局限性：需求多样化的满足不够;易形成同行间的激烈竞争；易被异质产品胜过而陷入被动。
试论述市场差异营销策略的特点和实用性？对异质目标市场不同的营销组合。优点：多样化的营销较好的满足需求，提高竞争力；树立好的企业形象。局限性：业务内容增多，量大，成本高，力量分散，管理难度大；需要有雄厚是我资源的支持。
论述目标市场集中性营销策略的特点及实用性。集中进入，高度专业化经营，力求取得支配地位。优点：易取得优势地位，提高知名度；力量集中，效益较好。适用于小企业。局限性：业务单一，存在较大风险。
论述汽车市场营销观念及其转变。分六中：生产观念，产品观念，推销观念，市场营销观念，社会营销观念，整体营销观念。1汽车生产观念：重生产，轻市场。提高生产效率，努力降低成本。卖方市场。2汽车产品观念：强调生产优质产品，患“近视症”。 卖方市场。3汽车推销观念；卖方市场向买方市场过渡。大力推销，刺激购买。4汽车市场营销观念：顾客需要什么就生产什么，进步了。5汽车社会市场营销观念：是对汽车营销观念的修改和补充。统筹考虑企业利润，消费者需求和社会利益。6汽车整体营销观念：既要进行外部市场营销，又要进行内部市场营销。包括职能部门的配合和营销机能的配合两个方面。
论述目前中国的汽车市场特点1车市进入高速发展阶段，建国60年来汽车产业取得长足进步，特别是在1994年《汽车产业政策》出台，进入新世纪以后，中国汽车市场进入到高速发张阶段。2以私人购买为主的A级及以下产品比例逐渐增加3三四线城市增速明显高于一二线城市。营销增长贡献来源发生了很大变化，过去汽车增长主要来自一线城市，就是所谓各省会城市增长的拉动。4农村居民生活水平提高汽车消费开始启动，近年持续的惠农政策，是农民收入和生活水品有了显著提高。2009年由于汽车下乡政策，有效启动了农村消费者的购车需求，汽车消费人群无论从人口统计学结构，还是从社会学结构和地理结构都呈现出加大化的趋势。
市场：市场是商品经济中社会分工的表现，是商品交换关系的总和。
市场营销：市场营销是与市场有关的人类活动，即以满足人类各种需求和欲望为目的，通过市场变潜在交换为现实交换的活动。
产品：产品是能够用以满足人们某种需要或欲望的东西，可有形或无形，可触摸或不可触摸。
交换：是指通过提供某种东西作为回报，从别人那里取得所需物的行为。
交易：交易是个过程，是交换活动的基本单元，是由双方之间的价值交换所构成的行为。
商流：货币（支票、汇票、期票、信用卡、现金等）的流动。这是基本和主要的。
物流：实体（原材料、零部件、汽车商品等）的流动，是实现商品流的必要条件。
完全垄断：国家垄断、专利权、规模经济等造成的没有其他企业参与竞争的。。。。。。。
完全寡头垄断：少数几家企业控制同一无差别产品的行业，如同一款汽车。
垄断性竞争：是由许多提供有差别产品并使产品具有特色的企业组成的行业，可以利用产品的差别在某一市场部分地决定自己产品的价格，但余度很小。 完全竞争：是由许多提供相同产品和服务的企业组成的行业，难能有所差别和对市场有所改变。竞争主要是心理和降低成本由易方面。 市场领导者（40%市场份额）：在价格变动、新品开发、分销渠道宽度和促销力量等方面处于主宰地位，为同业者所公认。地位自然形成，并非固定不变。 市场挑战者（30%）：处于
二、三位的企业。可挑战争取主导，也可“共处”求稳。
市场追随者（20%）可跟进。当然也可争取成为挑战者
市场利基者（10%）专心于被大企业忽略的细小部分，专业化经营。如汽车装饰
市场营销组合：对目标市场运用各种可控制的营销手段进行组合以求取得最佳营销效果 批发商：批发后再销售的中间商
零售商：是将产品和服务销售给最终消费者的中间商
市场细分：在充分调研的基础上将不同消费者化为不同购买者群体，进而根据目标市场设计有效的营销组合以求最大利润
目标市场：企业决定要进入的市场
分销，分销渠道：将某种产品或劳务的所有权从生产者手中转移到消费者手中的过程。转移所进过的路线，即为分销或销售渠道
公共关系：是实施一系列有计划的行动服务本机构和公众利益的艺术和科学
促销：是指企业营销部门通过一定的方式，将企业的产品信息及购买途径传递给目标用户，激发用户的购买兴趣，强化购买欲望，甚至创造需求，从而促进企业产品销售的一系列活动
管理难度大；需要有雄厚是我资源的支持。
论述目标市场集中性营销策略的特点及实用性。集中进入，高度专业化经营，力求取得支配地位。优点：易取得优势地位，提高知名度；力量集中，效益较好。适用于小企业。局限性：业务单一，存在较大风险。
论述汽车市场营销观念及其转变。分六中：生产观念，产品观念，推销观念，市场营销观念，社会营销观念，整体营销观念。1汽车生产观念：重生产，轻市场。提高生产效率，努力降低成本。卖方市场。2汽车产品观念：强调生产优质产品，患“近视症”。 卖方市场。3汽车推销观念；卖方市场向买方市场过渡。大力推销，刺激购买。4汽车市场营销观念：顾客需要什么就生产什么，进步了。5汽车社会市场营销观念：是对汽车营销观念的修改和补充。统筹考虑企业利润，消费者需求和社会利益。6汽车整体营销观念：既要进行外部市场营销，又要进行内部市场营销。包括职能部门的配合和营销机能的配合两个方面。
论述目前中国的汽车市场特点1车市进入高速发展阶段，建国60年来汽车产业取得长足进步，特别是在1994年《汽车产业政策》出台，进入新世纪以后，中国汽车市场进入到高速发张阶段。2以私人购买为主的A级及以下产品比例逐渐增加3三四线城市增速明显高于一二线城市。营销增长贡献来源发生了很大变化，过去汽车增长主要来自一线城市，就是所谓各省会城市增长的拉动。4农村居民生活水平提高汽车消费开始启动，近年持续的惠农政策，是农民收入和生活水品有了显著提高。2009年由于汽车下乡政策，有效启动了农村消费者的购车需求，汽车消费人群无论从人口统计学结构，还是从社会学结构和地理结构都呈现出加大化的趋势。
市场：市场是商品经济中社会分工的表现，是商品交换关系的总和。
市场营销：市场营销是与市场有关的人类活动，即以满足人类各种需求和欲望为目的，通过市场变潜在交换为现实交换的活动。
产品：产品是能够用以满足人们某种需要或欲望的东西，可有形或无形，可触摸或不可触摸。
交换：是指通过提供某种东西作为回报，从别人那里取得所需物的行为。
交易：交易是个过程，是交换活动的基本单元，是由双方之间的价值交换所构成的行为。
商流：货币（支票、汇票、期票、信用卡、现金等）的流动。这是基本和主要的。
物流：实体（原材料、零部件、汽车商品等）的流动，是实现商品流的必要条件。
完全垄断：国家垄断、专利权、规模经济等造成的没有其他企业参与竞争的。。。。。。。
完全寡头垄断：少数几家企业控制同一无差别产品的行业，如同一款汽车。
垄断性竞争：是由许多提供有差别产品并使产品具有特色的企业组成的行业，可以利用产品的差别在某一市场部分地决定自己产品的价格，但余度很小。 完全竞争：是由许多提供相同产品和服务的企业组成的行业，难能有所差别和对市场有所改变。竞争主要是心理和降低成本由易方面。 市场领导者（40%市场份额）：在价格变动、新品开发、分销渠道宽度和促销力量等方面处于主宰地位，为同业者所公认。地位自然形成，并非固定不变。 市场挑战者（30%）：处于
二、三位的企业。可挑战争取主导，也可“共处”求稳。
市场追随者（20%）可跟进。当然也可争取成为挑战者
市场利基者（10%）专心于被大企业忽略的细小部分，专业化经营。如汽车装饰
市场营销组合：对目标市场运用各种可控制的营销手段进行组合以求取得最佳营销效果 批发商：批发后再销售的中间商
零售商：是将产品和服务销售给最终消费者的中间商
市场细分：在充分调研的基础上将不同消费者化为不同购买者群体，进而根据目标市场设计有效的营销组合以求最大利润
目标市场：企业决定要进入的市场
分销，分销渠道：将某种产品或劳务的所有权从生产者手中转移到消费者手中的过程。转移所进过的路线，即为分销或销售渠道
公共关系：是实施一系列有计划的行动服务本机构和公众利益的艺术和科学
促销：是指企业营销部门通过一定的方式，将企业的产品信息及购买途径传递给目标用户，激发用户的购买兴趣，强化购买欲望，甚至创造需求，从而促进企业产品销售的一系列活动
管理难度大；需要有雄厚是我资源的支持。
论述目标市场集中性营销策略的特点及实用性。集中进入，高度专业化经营，力求取得支配地位。优点：易取得优势地位，提高知名度；力量集中，效益较好。适用于小企业。局限性：业务单一，存在较大风险。
论述汽车市场营销观念及其转变。分六中：生产观念，产品观念，推销观念，市场营销观念，社会营销观念，整体营销观念。1汽车生产观念：重生产，轻市场。提高生产效率，努力降低成本。卖方市场。2汽车产品观念：强调生产优质产品，患“近视症”。 卖方市场。3汽车推销观念；卖方市场向买方市场过渡。大力推销，刺激购买。4汽车市场营销观念：顾客需要什么就生产什么，进步了。5汽车社会市场营销观念：是对汽车营销观念的修改和补充。统筹考虑企业利润，消费者需求和社会利益。6汽车整体营销观念：既要进行外部市场营销，又要进行内部市场营销。包括职能部门的配合和营销机能的配合两个方面。
论述目前中国的汽车市场特点1车市进入高速发展阶段，建国60年来汽车产业取得长足进步，特别是在1994年《汽车产业政策》出台，进入新世纪以后，中国汽车市场进入到高速发张阶段。2以私人购买为主的A级及以下产品比例逐渐增加3三四线城市增速明显高于一二线城市。营销增长贡献来源发生了很大变化，过去汽车增长主要来自一线城市，就是所谓各省会城市增长的拉动。4农村居民生活水平提高汽车消费开始启动，近年持续的惠农政策，是农民收入和生活水品有了显著提高。2009年由于汽车下乡政策，有效启动了农村消费者的购车需求，汽车消费人群无论从人口统计学结构，还是从社会学结构和地理结构都呈现出加大化的趋势。
市场：市场是商品经济中社会分工的表现，是商品交换关系的总和。
市场营销：市场营销是与市场有关的人类活动，即以满足人类各种需求和欲望为目的，通过市场变潜在交换为现实交换的活动。
产品：产品是能够用以满足人们某种需要或欲望的东西，可有形或无形，可触摸或不可触摸。
交换：是指通过提供某种东西作为回报，从别人那里取得所需物的行为。
交易：交易是个过程，是交换活动的基本单元，是由双方之间的价值交换所构成的行为。
商流：货币（支票、汇票、期票、信用卡、现金等）的流动。这是基本和主要的。
物流：实体（原材料、零部件、汽车商品等）的流动，是实现商品流的必要条件。
完全垄断：国家垄断、专利权、规模经济等造成的没有其他企业参与竞争的。。。。。。。
完全寡头垄断：少数几家企业控制同一无差别产品的行业，如同一款汽车。
垄断性竞争：是由许多提供有差别产品并使产品具有特色的企业组成的行业，可以利用产品的差别在某一市场部分地决定自己产品的价格，但余度很小。 完全竞争：是由许多提供相同产品和服务的企业组成的行业，难能有所差别和对市场有所改变。竞争主要是心理和降低成本由易方面。 市场领导者（40%市场份额）：在价格变动、新品开发、分销渠道宽度和促销力量等方面处于主宰地位，为同业者所公认。地位自然形成，并非固定不变。 市场挑战者（30%）：处于
二、三位的企业。可挑战争取主导，也可“共处”求稳。
市场追随者（20%）可跟进。当然也可争取成为挑战者
市场利基者（10%）专心于被大企业忽略的细小部分，专业化经营。如汽车装饰
市场营销组合：对目标市场运用各种可控制的营销手段进行组合以求取得最佳营销效果 批发商：批发后再销售的中间商
零售商：是将产品和服务销售给最终消费者的中间商
市场细分：在充分调研的基础上将不同消费者化为不同购买者群体，进而根据目标市场设计有效的营销组合以求最大利润
目标市场：企业决定要进入的市场
分销，分销渠道：将某种产品或劳务的所有权从生产者手中转移到消费者手中的过程。转移所进过的路线，即为分销或销售渠道
公共关系：是实施一系列有计划的行动服务本机构和公众利益的艺术和科学
促销：是指企业营销部门通过一定的方式，将企业的产品信息及购买途径传递给目标用户，激发用户的购买兴趣，强化购买欲望，甚至创造需求，从而促进企业产品销售的一系列活动
管理难度大；需要有雄厚是我资源的支持。
论述目标市场集中性营销策略的特点及实用性。集中进入，高度专业化经营，力求取得支配地位。优点：易取得优势地位，提高知名度；力量集中，效益较好。适用于小企业。局限性：业务单一，存在较大风险。
论述汽车市场营销观念及其转变。分六中：生产观念，产品观念，推销观念，市场营销观念，社会营销观念，整体营销观念。1汽车生产观念：重生产，轻市场。提高生产效率，努力降低成本。卖方市场。2汽车产品观念：强调生产优质产品，患“近视症”。 卖方市场。3汽车推销观念；卖方市场向买方市场过渡。大力推销，刺激购买。4汽车市场营销观念：顾客需要什么就生产什么，进步了。5汽车社会市场营销观念：是对汽车营销观念的修改和补充。统筹考虑企业利润，消费者需求和社会利益。6汽车整体营销观念：既要进行外部市场营销，又要进行内部市场营销。包括职能部门的配合和营销机能的配合两个方面。
论述目前中国的汽车市场特点1车市进入高速发展阶段，建国60年来汽车产业取得长足进步，特别是在1994年《汽车产业政策》出台，进入新世纪以后，中国汽车市场进入到高速发张阶段。2以私人购买为主的A级及以下产品比例逐渐增加3三四线城市增速明显高于一二线城市。营销增长贡献来源发生了很大变化，过去汽车增长主要来自一线城市，就是所谓各省会城市增长的拉动。4农村居民生活水平提高汽车消费开始启动，近年持续的惠农政策，是农民收入和生活水品有了显著提高。2009年由于汽车下乡政策，有效启动了农村消费者的购车需求，汽车消费人群无论从人口统计学结构，还是从社会学结构和地理结构都呈现出加大化的趋势。
市场：市场是商品经济中社会分工的表现，是商品交换关系的总和。
市场营销：市场营销是与市场有关的人类活动，即以满足人类各种需求和欲望为目的，通过市场变潜在交换为现实交换的活动。
产品：产品是能够用以满足人们某种需要或欲望的东西，可有形或无形，可触摸或不可触摸。
交换：是指通过提供某种东西作为回报，从别人那里取得所需物的行为。
交易：交易是个过程，是交换活动的基本单元，是由双方之间的价值交换所构成的行为。
商流：货币（支票、汇票、期票、信用卡、现金等）的流动。这是基本和主要的。
物流：实体（原材料、零部件、汽车商品等）的流动，是实现商品流的必要条件。
完全垄断：国家垄断、专利权、规模经济等造成的没有其他企业参与竞争的。。。。。。。
完全寡头垄断：少数几家企业控制同一无差别产品的行业，如同一款汽车。
垄断性竞争：是由许多提供有差别产品并使产品具有特色的企业组成的行业，可以利用产品的差别在某一市场部分地决定自己产品的价格，但余度很小。 完全竞争：是由许多提供相同产品和服务的企业组成的行业，难能有所差别和对市场有所改变。竞争主要是心理和降低成本由易方面。 市场领导者（40%市场份额）：在价格变动、新品开发、分销渠道宽度和促销力量等方面处于主宰地位，为同业者所公认。地位自然形成，并非固定不变。 市场挑战者（30%）：处于
二、三位的企业。可挑战争取主导，也可“共处”求稳。
市场追随者（20%）可跟进。当然也可争取成为挑战者
市场利基者（10%）专心于被大企业忽略的细小部分，专业化经营。如汽车装饰
市场营销组合：对目标市场运用各种可控制的营销手段进行组合以求取得最佳营销效果 批发商：批发后再销售的中间商
零售商：是将产品和服务销售给最终消费者的中间商
市场细分：在充分调研的基础上将不同消费者化为不同购买者群体，进而根据目标市场设计有效的营销组合以求最大利润
目标市场：企业决定要进入的市场
分销，分销渠道：将某种产品或劳务的所有权从生产者手中转移到消费者手中的过程。转移所进过的路线，即为分销或销售渠道
公共关系：是实施一系列有计划的行动服务本机构和公众利益的艺术和科学
促销：是指企业营销部门通过一定的方式，将企业的产品信息及购买途径传递给目标用户，激发用户的购买兴趣，强化购买欲望，甚至创造需求，从而促进企业产品销售的一系列活动
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