车站值班员(答案)
2020-03-02 02:55:58 来源：范文大全收藏下载本文
车站值班员业务知识试卷
一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共10题)
1.进站信号机应设在距最外方道岔尖轨尖端(顺向为警冲标)不少于__________m的地点。50
2.调车作业中，车辆临时停在调车线警冲标外方时，__________应立即送入警冲标内方。 一批作业完了后
3.岔线是指在__________接轨，通向路内外单位的专用线路。 区间或站内
4.列车司机在列车运行中，应彻底瞭望，确认信号，认真执行__________，严格按信号显示要求行车，确保列车安全正点。呼唤应答制度
5.列车司机在列车运行中，等会列车时，不准__________并应将头灯灯光减弱或熄灭。关闭空气压缩机
6.在站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为__________疏解车辆等所需要的救援列车。排除故障、事故救援
7.运用中的车辆应按规定的周期检修。扣修和入出厂、段的车辆应建立定时取送制度，并_______。纳入车站日、班计划
8.列车编组计划的编制，应在加强货流组织的基础上，最大限度的__________运输，合理分配各编组站、区段站的中转工作，减少列车改编次数。组织成组、直达
9.编组站、区段站货运检查人员，应检查列车中车辆装载、__________及篷布苫盖状态，以及空车的门窗关闭情况，发现异状或末关闭时，应及时处理。加固、施封
10.接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离，不少于__________mm。350
二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共10题)
1.安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不少于( )m。C
(A)100 (B)30 (C)50 (D)10
2.装载8～10m长的木材时，每垛木材应使用( )对支柱。C
(A)2 (B)3 (C)4 (D)5
3.三显示自动闭塞区段通过色灯信号机，显示一个黄色灯光要求列车( )。B
(A)按规定速度运行 (B)注意运行 (C)减速运行 (D)不准越过
4.自动闭塞区段的通过信号机，以显示( )为定位。D
(A)停车信号 (B)注意信号 (C)道岔开通信号 (D)进行信号
5.三显示自动闭塞区段通过色灯信号机，显示一个黄色灯光，要求列车( )，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。B
(A)减速运行 (B)注意运行 (C)按规定运行 (D)不准越过
6.旅客列车，发车人员应在( )显示发车指示信号。B
(A)出站信号机一侧 (B)人员乘降的一侧 (C)列车左侧 (D)站台上或运转室一侧
7.装运“140”产品的车辆编组在机后第15位至20位之间均可，押运人员乘坐的车辆可编组在“140”产品的车辆之后第( )位。B
(A)6 (B)5 (C)4 (D)3
8.铁路运输方案一般是由四个部分组成，其中列车工作方案是运输方案的( )。A
(A)核心 (B)基础 (C)保证 (D)重点
9.机械冷藏车，如因迂回线故障等原因，必须通过机械化驼峰时，以不得超过( )km/h的速度推送过峰。B
(A)10 (B)7 (C)5 (D)3
10.向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，( )作为进入封锁区间的许可。D
(A)以红色许可证 (B)以绿色许可证 (C)以路票 (D)以列车调度员的命令
三、判断题(正确的请在括号内打\"√\",错误的打\"×\",每题2分,共10题)
1.调车色灯信号机显示一个月白色闪光灯光，装有平面溜放电气集中设备时，准许溜放调车。 ( ) √
2.不办理闭塞的站内岔线，在道岔入口处设置的调车色灯信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光。 ( ) √
3.接车进路色灯信号机设于其后方第一道岔尖轨尖端前方(顺向道岔为警冲标内方)的正线上。 ( ) √
4.封锁和开通区间，需要列车调度员发布命令，其受令者是车站值班员、运转车长和司机。 ( ) ×
5.非集中操纵的接发车进路上的道岔，应装设道岔表示器；集中操纵的道岔、调车场及峰下咽喉的道岔，不装设道岔表示器；其他道岔根据需要装设道岔表示器。 ( ) √
6.无客列检作业的旅客列车机车与第一辆车的制动软管连结由车辆乘务员负责，制动软管的摘解由机车乘务员负责。 ( ) √
7.按照上下行方向列车数目来判断，所有运行图都是成对运行图。 ( ) ×
8.装载跨装货物(跨及两平车的汽车除外)的平车，无跨装特殊装置的，可以编入列车。 ( ) ×
9.企业自备及企业租用的空车，均属运用车。 ( ) ×
10.凡由编组站、区段站及列车始发站发出的列车，均由车站按列车实际组成情况编制列车编组顺序表。 ( ) √
四、简答题(每题5分,共6题)
1.铁路调度行车指挥原则是什么? 答：行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。局与局间由铁道部，分局与分局间由铁路局，分局管内各区段间由分局，一个调度区段由本区段列车调度员统一指挥。
2.一切电话中断时，对机车重联如何交付行车凭证? 答：一切电话中断时，遇双机重联、三机重联和回送机车，以及列车中挂有送坡机车(区间内不返回)的情况时，占用区间的行车凭证--红色许可证，仅交给担任该次本务的机车司机和运转车长，但发车站值班员应将电话中断的情况及行车安全注意事项，口头通知有关司机。
3.什么叫电话闭塞法? 答：电话闭塞法是在没有机械、电气设备的条件下，仅凭联系制度保证实现空间间隔法的列车运行方法。由于此种闭塞方法全凭制度约束，安全程度差，行车效率低，所以只有当基本闭塞设备不能使用时，才能根据列车调度员的命令采用该临时代用闭塞法。
4.装载“140”产品的车辆在站内停留时应采取哪些安全措施? 答：装载“140”产品的车辆在站内停留时，不得与邻线的内燃机车、蒸汽机车和装载“707产品”、爆炸品的车辆并列停站。在站停留时，其周围的警戒区内不得有明火。装载“140产品”的车辆放气时，要求50m内，不得有明火。
5.列车编组计划主要有哪些内容? 答：列车编组计划有以下内容： (1)装车地直达列车编组计划。 (2)技术站列车编组计划。 (3)分组列车编组计划。
(4)快运货物列车、空车直达列车编组计划。 (5)管内车流组织。
6.什么叫擅自发车、开车、停车? 答：擅自发车，系指车站发车人员未确认出站信号、运转车长未得到发车人员的发车指示信号、车站发车人员未确认运转车长手信号盲目中转信号或违反规定而直接发车。擅自开车，系指司机未得到车站发车人员或运转车长的发车信号而开车。擅自停车，系指在正常情况下，不应停车而停车。
五、综合题(每题10分,共1题)
1.何谓“车站作业计划”?它包括哪些主要内容? 答：车站为保证完成调度日(班)计划，实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划和技术计划而编制的计划，称为车站作业计划。主要内容包括车站班计划、阶段计划和调车作业计划。
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