液压实习日志
2020-03-03 01:38:48 来源：范文大全收藏下载本文
2012.7.09周一
今天开始了实习的第一天，一大早上就在阜新矿业集团地测处的刘总的带领下到了阜新矿业集团的清河门矿。阜矿集团现有煤炭地质储量20亿吨以上，员工43880人，38个国有二级单位和1个集体企业性质的多种经营总公司。在60年的发展历程中，阜矿集团逐步发展成为一个以煤为主，多种经营的综合性，特大型经济体，60年里，累计生产煤炭6.8亿吨，上缴税费40亿元，为国家的经济建设做出了重要贡献，在全国“百强”煤炭企业中位居39位。阜新矿业集团共有恒大矿，五龙矿，清河门矿，八道壕矿 ，阜琳矿，伊马矿，乌龙矿等企业巨大且历史悠久生产质量高。这次实习在指导老师和学习的安排下让我第一次接触了社会。
2012.7.10周二
今天早晨我早早的来到了清河门矿，在王叔叔的带领下用整个上午的时间参观了矿上的机械，王叔叔告诉我矿上的很多大型设备需要液压来做动力，如来控制采煤工作面矿山压力的结构物-液压支架，液压支架是综采设备的重要组成部分。它能可靠而有效地支撑和控制工作面的顶板，隔离采空区，防止矸石进入回采工作面和推进输送机。还有液压钻井机等等设备需要液压这个东西，这让我对自己的专业的就业前景又有了更深的了解，让我在今后的实习中更加坚定自己的信心，也更有动力进行今后的学习和生活。也感谢学校给我的这次机会。
2012.7.11周三
今天早上王叔叔便带我熟悉各种液压元件。一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件和液压油。液压元件产品种类：
1、泵类：定量叶片泵、变量叶片泵、齿轮泵、柱塞泵；
2、压力阀类：溢流阀、电磁溢流阀、减压阀、顺序阀、背压阀；
3、方向阀类：电磁换向阀、电液换向阀、手动换向阀、单向阀、液控单向阀；
4、流量阀类：节流阀、单向节流阀、充液阀、电磁换向快慢速阀、插装阀；
5、叠加阀类：单向阀、液控单向阀、溢流阀、减压阀、顺序阀、节流阀、抗衡阀、电磁换向快慢速阀；
6、油缸、油路快、压力继电器、无泄漏方向阀、平面磨床用缓衡阀；
7、附件类：冷却器、压力表、油温油面计、油滤、管路滤油器等；
8、液压泵站及成套系统。虽然矿上并没有这么多的东西但是这些理论知识强化了我在学校学习的内容。
2012.7.12周四
今天王叔叔跟我说了些液压元件的知识。液压元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能，指液压系统中的油泵，它向整个液压系统提供动力。液压泵的结构形式一般有齿轮泵、叶片泵和柱塞泵。执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，驱动负载作直线往复运动或回转运动。 控制元件(即各种液压阀)在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向 辅助元件包括油箱、油位油温计等。动力元件- 齿轮泵、、柱塞泵、螺杆泵。执行元件-液压缸：活塞液压缸、柱塞液压缸、摆动液压缸、组合液压缸，液压马达：齿轮式液压马达、叶片液压马达、柱塞液压马达。控制元件-方向控制阀：单向阀、换向阀。压力控制阀：溢流阀、减压阀、顺序阀、压力继电器等。流量控制阀：节流阀等。辅助元件-蓄能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、、密封装置等
2012.7.13周五
今天王叔叔给我讲解执行元件。执行元件是液压系统的组成部分之一，它指缸或马达，是将压力能转换为机械能的装置，其作用是在工作介质的作用下输出力和速度（或转矩和转速），以驱动工作机构作功。液压执行元件速度变慢的原因有压力取决于负载，速度取决于流量，速度变慢，肯定是到达执行元件的流量变小了，分析可能原因如下
1.泵磨损严重，容积效率降低，泄漏量大，输出流量变小
2.溢流阀异常：油液从溢流阀流回油箱了，导致到达执行元件的流量变小
3.控制阀磨损：磨损严重时，间隙较大，阀芯有较大的泄露
4.执行元件自身密封不好，油液有泄露
2012.7.16周一
今天我学习了液压阀的相关内容
一、液压阀作用 液压阀是液压系统中控制液流流动方向，压力高低、流量大小的控制元件。
二、液压阀分类 按用途分：压力控制阀、流量控制阀、方向控制阀 操纵方式分：人力操纵阀、机械操纵阀、电动操纵阀 连接方式分：管式连接、板式及叠加式连接、插装式连接 按结构分类：滑阀, 座阀, 射流管阀按控制方式：电液比例阀, 伺服阀, 数字控制阀按输出参量可调节性分类：开关控制阀, 输出参量可调节的阀
三、液压系统对阀的基本要求 1.工作可靠，动作灵敏，冲击振动小 2.压力损失小 3.结构紧凑，安装调整维护使用方便，通用性好。方向控制阀分为单向控制阀，液控单向阀。换向阀分为手动，机动，电磁，液压，电液换向阀。以及压力控制阀等、
2012.7.17周二
今天我学习了液压泵液压泵都是依靠密封容积变化的原理来进行工作的，故一般称为容积式液压泵容积式液压泵的基本特点： (1)具有若干个密封且又可以周期性变化空间。液压泵输出流量与此空间的容积变化量和单位时间内的变化次数成正比，与其他因素无关。这是容积式液压泵的一个重要特性。(2)油箱内液体的绝对压力必须恒等于或大于大气压力。这是容积式液压泵能够吸入油液的外部条件。因此，为保证液压泵正常吸油，油箱必须与大气相通，或采用密闭的充压油箱。(3)具有相应的配流机构，将吸油腔和排液腔隔开，保证液压泵有规律地、连续地吸、排液体。液压泵的结构原理不同，其配油机构也不相同。
2012.7.18周三
今天王叔叔给我结合书本上的知识再一次详细的讲解了液压泵。影响液压泵的使用寿命因素很多，除了泵自身设计、制造因素外和一些与泵使用相关元（如联轴器、滤油器等）的选用、试车运行过程中的操作等也有关。液压泵的工作原理是运动带来泵腔容积的变化,从而压缩流体使流体具有压力能力。必须具备的条件就是泵腔有密封容积变化。1)联轴器的选用液压泵传动轴不能承受径向力和轴向力，因此不允许在轴端直接安装带轮、齿轮、链轮，通常用联轴器联接驱动轴和泵传动轴。如因制造原因，泵与联轴器同轴度超标，装配时又存在偏差，则随着泵的转速提高离心力加大联轴器变形，变形大又使离心力加大。造成恶性循环，其结果产生振动噪声，从而影响泵的使用寿命。此外，还有如联轴器柱销松动未及时紧固、橡胶圈磨损未及时更换等影响因素。 联轴器的装配要求 刚性联轴器两轴的同轴度误差≤0.05mm；弹性联轴器两轴的同轴度误差≤0.1mm； 两轴的角度误差＜1°； 驱动轴与泵端应保持5～10mm距离
2012.7.19周四
今天继续讲解液压泵的液压油箱的安装 。按照安装位置的不同可分为上置式、侧置式和下置式。
上置式油箱把液压泵等装置安装在有较好刚度的上盖板上，其结构紧凑、应用最广。此外还可在油箱外壳上铸出散热翅片，加强散热效果，即提高了液压泵的使用寿命。
侧置式油箱是把液压泵等装置安装在油箱旁边，占地面积虽大，但安装与维修都很方便，通常在系统流量和油箱容量较大时采用，尤其是当一个油箱给多台液压泵供油时使用。因侧置式油箱油位高于液压泵吸油口，故具有较好的吸油效果。置式油箱是把液压泵置于油箱底下，不仅便于安装和维修，而且液压泵吸入能力大为改善。
2012.7.20周五
今天讲解液压泵滤油器的选取
一般粒径在10μm以下的污染物对泵的影响不太明显，而大于10μm、特别是在40μm以上时对泵的使用寿命就有明显影响。液压油中固体污染颗粒极易使泵内相对运动零件表面磨损
加剧，为此需要安装滤油器降低油的污染程度。过滤精度要求：轴向柱塞泵10～15μm，叶片泵为25μm，齿轮泵为40μm。泵的污染磨损可以控制在允许范围之内。目前高精度滤油器使用日 益广泛，可大大延长液压泵的使用寿命
2012.7.23周一
今天讲解液压泵的分类
按流量是否可调节可分为：变量泵和定量泵。输出流量可以根据需要来调节的称为变量泵，流量不能调节的称为定量泵。按液压系统中常用的泵结构分为：齿轮泵、叶片泵和柱塞泵 3种。齿轮泵：体积较小，结构较简单，对油的清洁度要求不严，价格较便宜；但泵轴受不平衡力，磨损严重，泄漏较大。叶片泵：分为双作用叶片泵和单作用叶片泵。这种泵流量均匀、运转平稳、噪音小、作压力和容积效率比齿轮泵高、结构比齿轮泵复杂。柱塞泵：容积效率高、泄漏小、可在高压下工作、大多用於大功率液压系统；但结构复杂，材料和加工精度要求高、价格贵、对油的清洁度要求高。一般在齿轮泵和叶片泵不能满足要求时才用柱塞泵。还有一些其他形式的液压泵，如螺杆泵等，但应用不如上述3种普遍。
2012.7.24周二
今天练习操做由工人师傅给我系统的演示各个元件的工作状态，同时让我亲自的操作一些零件的安装和拆卸。同时工人师傅告诉我很多液压的大型器件都离不开液压泵，如挖掘机等大型的机械都需要它来工作，注塑机中的液压泵的也需要仔细认真的选择才能保证在工作中不出问题，同时对液压泵的保养工作一定要重视！有需要注意的是液压泵和液压马达的区别 液压泵为动力元件，液压马达为执行元件。液压系统的两个基本原则：1，负载决定压力。2，流量决定速度。液压泵泵出的液压油可以驱动液压马达工作，从而带动负载。
2012.7.25周三 今天我们讲解液压马达的部分内容液压马达习惯上是指输出旋转运动的，将液压泵提供的液压能转变为机械能的能量转换装置。主要应用于注塑机械、船舶、起扬机、工程机械、建筑机械、煤矿机械、矿山机械、冶金机械、船舶机械、石油化工、港口机械等在煤矿生产中的应用也是非常多的，高速马达齿轮马达具有体积小、重量轻、结构简单、工艺性好、对油液的污染不敏感、耐冲击和惯性小等优点。但是它的稳定性较差，成本也比较高。我见得低速柱塞式马达就是应用在轴的驱动上的。除此之外还有无连杆式液压马达，无连杆式液压马达，摆缸式液压马达等。工人师傅给我演示信发OMP系列轴配流液压马达的时候我亲自看了下它的结构，他结构简单，工作可靠。但是体积大、重量大，转扭脉动，低速稳定性较差。
2012.7.26周四
今天王叔叔给我讲了元件各主要零件的应用和装配。如动力元件（油泵）因为液压泵的性能参数中的压力取决于零件的强度和密封腔的密封效果所以在加工的时候尽量使零件强度增强，同时在增加密封效果，并且在装配的时候尽量保证密封和强度保证已获得可调的最大压力，如液压泵由轴承，弹簧支撑环，制动器等组成。在轴承的制造时，微笑的滚珠可以由通过机械切割和机加工由棒形材料切削出第一坯料；对所述第一坯料进行锻造，从而得到具有两个侧面的最终坯料的方法得到。
2012.7.27周五
今天工人师傅给我讲解了液压系统的安装。液压系统是由各种液压元件组成的。各液压元件之间由管道、接头和集成阀块等零部件有机地连接成一个完整的液压系统。因此，液压管道安装是否正确、牢固、可靠和整齐，将对液压系统工作性能有着重要的影响。管道安装质量的好坏是关系到液压系统工作性能是否正常的关键之一，管路上应尽量采用焊接方式，在需检修的地方尽量采用法兰连接，阀台进出口安装球阀，并合理的配置管夹及支架。液压泵支座或法兰和电动机应采用共同的安装基础。基础、法兰或支座都必须有足够的刚度，以免液
压泵运转时产生振动和噪声。师傅说剩下的下周再给我讲解和演示。先让我把今天学的的安装
管路的方法尝试一把。
2012.7.30周一
今天工人师傅给继续我讲解了液压系统的安装。液压缸必须严格按照技术要求进行安装，并牢固可靠，不得有任何松动。安装时要检查各液压阀测试情况的记录，以及是否有异常现象。蓄能器在安装的时候必须按照图纸进行安装。讲解完这些，师傅就拿来一个简易的液压系统让我自己练习安装和链接，同时在旁边指导我，这让我感到很感到，所以今天我些礼物送给师傅，感谢他这么多天对我孜孜不倦的教诲和指导。同时我也再一次感谢指导老师在晚上给我的指导，谢谢老师。
2012.7.31周二
今天工人师傅师傅给我演示了各种元件的安装方法和保证性能的正确方法以及装配特性。安装的时候需要保证装配精度所以必须得用合理的方法。同时告诉我互换法分为两类：完全互换法和不完全互换法。分组互换法是典型的不完全互换法。用于精度特别高的精密制造。将制造公差适当加大，进行加工；在装配时，先分组后装配，用于满足精度高的场合。特点是：组内可以互换，组与组之间不能互换。师傅说明天他就要告诉我系统调试方法，让我在简单的安装的基础上练习让它工作。
2012.8.1周三
今天一大早，王叔叔便拿着一本液压教程带我到昨天练习的简单液压系统旁边给我演示调试的过程，在叔叔调试的过程中他告诉我要想做好调试工作必须要先准备好。俗话说的好工欲善其事，必先利其器，所以准备也是很重要的。液压系统原理图、电气原理图、管道布置图、液压元件、辅件、管件清单和有关元件样本等，这些资料都应准备齐全这些在调试的时候都能用得到。如果在调试的时候出现了错误就要立即改正，如果不改正就会出现这样或者那样的问题，甚至会引起事故的。
2012.8.2周四
今天继续调试系统。经过昨天的准备工作今天就开始正式的调试了，说实话今天的我的心情很激动，因为我就要用自己的双手让它动起来。一大早换上工作服的我就兴致冲冲的去找师傅了。当我刚刚想启动液压泵的时候，师傅便让我停下，告诉我在启动之前必须要根据系统原理图、装配图及配管图检查并确认每个液压缸由哪个支路的电磁阀操纵，并且确认电气动作是否正确、灵活，符合动作顺序要求。同时让我将泵吸油管、回油管路上的截止阀开启，泵出口溢流阀及系统中安全阀手柄全部松开；将减压阀置于最低压力位置。在反复的几次检查确认无误后便启动了液压泵给我做了简单的演示。
2012.8.3周五
今天继续调试液压系统，昨天是师傅调试今天就轮到我了，今天我的兴致比昨天都高，毕竟自己第一次调试。在做了准备和几次的检查后，师傅便让我用手盘动电动机和液压泵之间的联轴器，确认无干涉并转动灵活。然后点动电动机，检查判定电动机转向是否与液压泵转向标志一致，确认后连续点动几次，无异常情况后按下电动机启动按钮，液压泵开始工作。也宣告我的第一次调试向成功迈出了一大步。然后将系统压力调到1.0MPa左右进行排气。然后进行了系统耐压试验，在实验中师傅告诉我试压过程中严禁操纵换向阀！
2012.8.6周一
经过上周的讲解和调试后师傅便带我做液压系统调试的最后两步空载调试和负载试车。所谓空载调试就是将系统压力恢复到准备调试状态，然后按调试说明书中规定的内容，分别对系统的压力、流量、速度、行程进行调整与设定，可逐个支路按先手动后电动的顺序进行，其中还包括压力继电器和行程开关的设定。手动调整结束后，应在设备机、电、液单独无负载
试车完毕后，开始进行空载联动试车。设备开始运行后，逐渐加大负载到最大，对压力、噪声、振动、速度、温升、液位等进行全面检查，并根据试车要求做出记录。然后就可以验收了。
2012.8.7周二
今天师傅就给我讲解了本次实习的最后一线内容液压系统的故障分析方法。在故障诊断中值得遵循的原则（1）首先判明液压系统的工作条件和外围环境是否正常需首先搞清是设备机械部分或电器控制部分故障，还是液压系统本身的故障，同时查清液压系统的各种条件是否符合正常运行的要求。
（2）区域判断根据故障现象和特征确定与该故障有关的区域，逐步缩小发生故障的范围，检测此区域内的元件情况，分析发生原因，最终找出故障的具体所在。
（3）掌握故障种类进行综合分析根据故障最终的现象，逐步深入找出多种直接的或间接的可能原因，为避免盲目性，必须根据系统基本原理，进行综合分析、逻辑判断，减少怀疑对象逐步逼近,最终找出故障部位。
（4）验证可能故障原因时，一般从最可能的故障原因或最易检验的地方开始，这样可减少装拆工作量，提高诊断速度。这些内容我觉得非常的重要因为你会装也要会修，企业需要这样的人才。
2012.8.7周三
感谢领导、老师给我这次充实自己、增长见识的机会让我在未来的学习中能有实践的经验。在液压系统调试中如果遇到问题就要正确分析故障因为正确分析故障是排除故障的前提，系统故障大部分并非突然发生，发生前总有预兆，当预兆发展到一定程度即产生故障。引起故障的原因是多种多样的，并无固定规律可寻。统计表明，液压系统发生的故障约90%是由于使用管理不善所致为了快速、准确、方便地诊断故障，必须充分认识液压故障的特征和规律，这是故障诊断的基础。这在书本上是很难说明白的必须亲自实践你才能明白维修人员通过观察、听、触摸和简单的测试以及对液压系统的理解，凭经验来判断故障发生的原因。 2012.8.8周四
技术上的实习已经接近尾声，我利用下午的时间向集团的经理请教了集团的管理经验。随着资源枯竭，很多煤矿破产倒闭，经济发展转型困难重重，阜新也变成了一个资源枯竭型的城市，但是阜矿集团却并没有倒下，知难而上，奋发图强，不断提高采煤技术，实施精煤战略，提高商品煤质量和经济效益，同时积极谋求域外发展和非煤产业发展，仅在内蒙古投资建设的白音华矿年产量将达到1200万吨。走出去，用自己的技术去开发别的地方的煤矿已经成为阜新矿业集团的新目标。阜新虽然煤矿不多了，但是技术还在其他地方还有煤。只有抓紧市场，努力科研，不局限在一个地方才能生存下去这让我受益匪浅。
2012.8.9周五
随着在阜新矿业集团矿上的实习的结束，我们本学期安排的见习也就结束了，由于天气过于炎热，几周的见习让我感到很累很疲惫，但本次的见习同时给我的感想很多，体会也很深：让我感受到自己理论知识的不足，在以后要加强专业课的学习，注重理论联系实际；让我看到了工作环境与想象中的差距，更激发了我考研的动力；在实习的过程中我关注的是液压系统的维护和调试以及液压元件的装配和工艺特性。多认识，多了解，才是我此次实习的目的，对于外界的艰苦环境和条件，我不必要去介意的太多，只有这样我才会学到更多书本上没有的东西。此次实习让我的知识和能力更上一层楼。也感谢学校，老师以及矿业集团的各位领导老师给我的这次难忘的实习。
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