创新昆明新机场旅游服务功能(投稿)

2020-03-03 06:25:53 来源：范文大全收藏下载本文

创新昆明新机场旅游服务功能

为“桥头堡”战略在机场的落地提供具体的平台

李志伟

昆明新机场的建设是云南机场业实现民航强省目标并配合和推进云南“桥头堡”建设的一个重量级和标志性事件。在建成后的新机场中如何可持续地体现和发挥出在中国面向西南开放“桥头堡”中应有的作用，是一个庞大而系统的长期工程。创新和强化昆明新机场旅游服务的功能，用差异化战略，培育机场自己的核心竞争力，确保乘客的长期稳定增长，应该是这一工程中一项值得思考和从事的探索。

一.昆明新机场建设和昆明旅游经济跨越式发展共推“桥头堡”战略

昆明新机场，是国家“十一五”规划期间唯一开工建设的国家级大型门户枢纽机场，它是继北京、广州、上海之后中国第四个国家门户枢纽机场，是中国目前唯一一座面向东南亚、南亚和联结欧亚的枢纽机场。昆明新机场的建设，是实现云南民航强省目标和推进云南“桥头堡”建设的最重要的战略举措之一。昆明新机场的建成，将进一步提升云南机场和航空运输业的规模和水平，为云南发挥中国面向西南开放桥头堡的作用提供了一个重要的物质条件。同时为昆明市打造旅游经济强市的发展战略提供了一个强有力的助推手段，也为昆明建设区域性国际旅游集散地打下了一个坚实的基础。

2009年昆明市制定了建成旅游经济强市的跨越式发展战略，即到“十二五”末，接待海外旅游者140万人次，年均增长10%；旅游外汇收入4.4亿美元，年均增长12%；全市接待国内旅游者5300万人次，年均增长10.5%；国内旅游收入突破390亿元，年均增长11.5%；旅游总收入达到420亿元，年均增长11.5%；实现旅游总收入在西部地区“争一保二”目标，人均旅游消费水平和旅游综合效益居全国主要旅游城市前列，把昆明建设成为我国最重要的创新型旅游目的地和西南地区最重要的旅游集散地，成为面向东南亚、南亚的国际旅游休闲度假胜地。

云南机场集团公司同样提出了将云南有航空大省建设成航空强省的跨越目标：全面建设云南安全高效、优质服务、可持续发展、绿色的现代化民用航空体系，2015年实现从航空大省到航空强省的跨越性转变，扩大民航业对云南乃至整个西部地区的经济社会发展的影响力度。具体目标是：全省旅客吞吐量达到4600万人次，货邮吞吐量达到40万吨，运输起降45万架次；航空安全事故率和安全事故症候率两项指标均低于全国平均水平，航空安全保持全国先进水平；全省各机场航班正常率高于全国平均水平，旅客满意度达到较高水平，航空运输服务质量和水平全面提升；机场密度增加，全省民用机场总数达到16个，机场密度平均每十万平方公里4个；形成1个枢纽中心、5个干线支撑、7个支线辅助、部分旅游精品小型机场补充的机场网络布局；在地面距离150公里范围内，航空服务覆盖全省；着眼于综合交通运输体系建立；推动“节约型、环保型、科技型和人性化”的绿色机场建设；基地航空公司实力增强，机队总规模达到250架；航空运输能力全面提升；省内及环飞、省际、国际及地区三个梯次航线网络更加合理，依托特色航线打造高品质航空运输产品；航空业影响力增强，航空主业、关联产业、临空经济贡献率达到全省GDP的8以上；建立健全云南省民航业相关法律法规体系，不断完善行业监管和行政服务体系建设。

从发展战略的层面上昆明的旅游业和云南机场业两家都有具体的安排，这已为今后的发展打下了坚实的基础并展现了美好的前景，如何通过各自的努力和彼此间的良性互动，将这些目标一一实现，是需要做很多开拓和创新性的工作的，笔者仅从昆明新机场航站楼场地功能规划入手，提出了一些创新和丰富机场对旅游者和旅游从业者服务的软硬件建设内容和最终希望实现的目标，为云南“桥头堡”战略在机场的具体落地，就战术层面上的工作，提供一些个人的思考和建议。

二．机场旅游服务创新的必要性和意义

昆明四季如春，风景秀丽，名胜众多，人文荟萃，是国务院首批公布的国家历史文化名城，发展旅游有基础、有条件、有优势。2009年，接待海外游客70.07万人次，接待国内游客2663.57万人次；实现旅游总收入197亿元，同比增长16.69%。占当年全市GDP的10.89%，旅游业成为了名副其实的支柱产业。昆明巫家坝机场2009年完成旅客吞吐量1894万人次，其中超过70%的乘客是旅游客人，应是全国省会城市机场中，旅游客人占乘客人数比例最高的机场。服务旅游客人是昆明机场必须面对的现实选择，旅游乘客人数的增减决定了昆明机场发展的效益，服务旅游客人的好坏决定了昆明机场服务质量的高低。

三．机场旅游服务创新的指导思想

昆明市委书记仇和同志在一次讲话中曾说过：“一个旅游城市，一定要有开放、开明、开诚的心态来对待外来游客，特别是要尊重外来游客、海外游客的生活习惯。”机场旅游服务创新的指导思想就是：以“尊重”为核心，以“三开”为基础，把乘飞机来昆明旅游的国内外客人和国内外在昆从事旅游业务经营的单位和个人当作衣食父母来对待，用真情，用实惠，用特色，让旅游者和旅游从业者在昆明新机场获得美好和特别难忘的体验以及事业上的又快又好发展。

四．机场旅游服务创新的目标

昆明新国际机场特殊的地理位置，即处于正由旅游经济大省大市向强省强市转变的云南和昆明的重叠核心中，以及中国面向东南亚、南亚开放的桥头堡中唯一的门户枢纽机场，决定了其乘客的构成和增长空间在相当一段时间内是以旅游乘客为主，这种特殊客源情况使得昆明新国际机场有条件有优势在旅游乘客的开发和服务方面做得更好，形成自己独特的品牌优势，在自身发展和对昆明旅游业的发展方面做出独特的贡献。为此，有一个清晰的、高起点的、可长期执行的发展目标，将是重要和必须的。以下是笔者从个人思考的角度为昆明新机场构想和设计的，通过实施机场旅游服务功能的创新和集成后，希望达到的有比较优势的建议目标。具体是：

1．国内旅游乘客数和旅游包机航班数占总乘客数和总航班量之比为国内省会城市机场中最高的机场；

2．国内省会城市机场中境内外旅游乘客最受尊重和礼仪的机场； 3．国内外旅游机构和企业开展经营和服务政策环境最优的机场； 4．旅游购物体验最特别、最美好的机场；

五．机场旅游服务创新和集成的内容

㈠．项目场地选址

在昆明新机场建设的可行性研究报告中，把位于航站楼南侧，进场路内侧的景观绿化带地下，捷运系统地铁6号线的两侧的场地规划为旅客航站楼综合服务中心，并设置地下通道使其与航站楼、停车区域连成一体，以及在捷运系统地铁6号线两侧的空间建立平面以及竖向联系，使得两个大的分区之间既相统一又相互独立。整个场地规模为地下与半地下设施，预留捷运系统两侧各13000平方米，总面积26000平方米。这个设计在国内外机场的设计中都是不多见的，很有特色，是一个亮点，本文中笔者所构想创新和集成机场旅游服务功能的主要承载平台就打算放在此处。

㈡．项目名称

神奇而美丽的云南被誉为“七彩云南”，“彩云南现”的地方，昆明新机场航站楼大厅内作为主梁的支撑物的造型也是彩带的形状，为了突出服务旅游的功能，笔者将此项目起名为：“七彩空港旅游者之家”

㈢．功能规划

“七彩空港旅游者之家”的功能包括旅游接待、旅游咨询、组织旅游、购物、旅游会展、旅游维权、安检，值机、行李托运、专用通道、文化、娱乐几大类。

旅游接待：各大旅行社送机和接机的专用冠名厅，以及满足中小旅行社和个人单位委托的接送机要求的通用到达和出发厅；

旅游咨询：设置中英文的旅游咨询平台和信息中心，方便旅客了解信息，建立一个综合性的旅游咨询处理平台；

组织旅游：各大旅行社的营业办理点，以及房、票（机票，演出票、景区门票等）、导游、车等资源配送及调剂；

购物：价格与市区超市相同，品质有保证，种类齐全丰富，有购买之中二十公斤商品免费随机托运的优惠；

旅游产品宣展：国内外各旅游从业机构，政府，组织，景区，以及相关产业链的单位和机构的旅游产品宣传和展示，以及旅游招商事务发布；

旅游维权：省市旅游局派出机构设点接受和处理旅游维权的投诉和咨询；

值机、安检、行李托运、专用通道：旅游乘客不需要到候机楼，在“七彩空港旅游者之家”的范围内就能完成值机、安检的程序，通过专用的旅游团队及散客通道和车辆登机；

文化：设置文化设施（如博物馆，人文讲台，世界文化及自然遗产宣教，非物质文化遗产传习等）