安全技术工作总结

2020-03-02 21:17:18 来源：范文大全收藏下载本文

2012年度安技部工作总结

一、生产经营完成情况：截止2012年11月，共实现收入1516083.54万元，上交公司基数33万元，创造利润22361.78万元。

（一）信息中心：2012年1至11月信息中心共实现收入447110元，较去年同期收入增加11600元。其中设备安装收入 229450元，服务费收入165260元，罚款收入 47660元，其它（配件）收入4740元。今年来由于2G产品客运车辆安装已趋于饱， 3G产品未能实现大面积换代是造成安装收入下降的主要原因。服务费则是因为车辆已达成100%的安装率而成为稳定的主要收入。罚款收入，则随着司乘人员安全意识的逐步提高，呈平稳下降趋势。

（二）咨询中心：截止11月26日总收入105148元，办理车辆证件业务863件次。收入较去年同期减少70692元，主要原因是由于公安交警部门加大对车管业务的整顿和几次停办业务，造成业务量下降和收入的减少。

（三）鉴定中心：截止11月份共实现收入71400元，办理机动车检验鉴定业务420台次，较去年减少收入52900元。近年来由于公安人员、机构变动较大，博爱、修武的业务量受到挤压和丢失。

（四）保险业务：截止10月份实现车辆保险业务收入587597 元，较去年增加49548 元。2012年积极与保险公司洽谈，商业险按15%返还，承运人责任险按18%返还，交强险按10%返还，确保公司利益最大化。今年集团公司取消了公营车的保险业务，减少收入9万元。

（五）轮胎、润滑油业务：截止11月26日，共销售防冻液130桶，润滑油231桶，轮胎603条，二级维护46774元，总收入200033元。受条件和政策的局限，销售市场不稳定。

二、安全生产完成情况：集团公司截止2012年10月共发生一般事故10起，

其中死亡事故7起，死亡14人，受伤6人；直接经济损失261万元。与去年上半年度对比，事故次数同比减少16起，同责以上死亡人数同比减少6人，受伤人数同比减少40人，直接经济损失减少97.9万元。安全生产四项频率均低于省定指标。

（一）制定集团公司2012年度安全质量目标管理分解办法，集团公司领导逐级签订了安全目标管理责任书；同时下发了集团公司2012年度安全管理工作计划、安全管理工作要点，进一步明确了年度安全管理各项目标。

（二）针对不同时段的特殊情况，制定相应的措施和办法，开展一系列安全活动。一是今年开春全力抓好春运安全。采取发放《致全体驾驶员公开信》、下发《焦运集团关于做好应对冬季恶劣天气应急保障预案》、《焦运集团关于做好春运极端天气运输安全应急工作的通知》等强化春运安全管理；

二、积极开展“三超一疲劳”、客运安全隐患专项整治活动，组织开展春运专项安全检查，深入基层公司进行安全隐患的排查，对发现的隐患督查整改；三是发送大雾极端天气安全预警提示，并向各基层单位发放全国重大交通事故通报，要求各单位强化安全生产主体责任，加强安全隐患治理，切实保障春运安全。四是组织人员在“清明”、“五一”、“十一”、“中秋”小长假之前重点对客、货运单位应急救援预案的制定和演练、安全生产隐患排查情况、安全制度的落实情况等进行督促检查，对存在问题的单位当场提出整改，并监督落实。

（三）制定下发了《安全事故责任追究制》，加大对安全责任事故的处罚力度；修订完善《关于加强营运车辆GPS使用管理规定》，加大对车主及驾驶员不良行为的处罚力度，确保GPS系统更好服务于安全生产；修订完善了集团公司重（特）事故应急救援预案，进一步加强集团公司安全事故应急防控体系建设。

（四）建立长期有效的安全生产教育培训机制，成立了集团公司“安全生

产教育培训中心”，分期分批组织培训。一是举办了1期违法驾驶人培训班，40名违法驾驶人参加了培训；二是组织15名客运单位一把手、安全副经理参加市运管局举办的安全业务培训。三是组织运输单位56人参加市安监局的负责人持证上岗培训。四是组织集团公司班组长及安管人员50人培训班。五是是对基层公司新增安管进行为期三天的系统、全面的培训学习，为集团公司安全生产监管队伍储备新生力量。

（五）充分发挥GPS监控系统的作用，加强对车辆的动态监管。为了进一步规范车辆监控系统管理，健全GPS24小时值班监控制度，各客运单位均落实专兼职监控人员，完善GPS监控记录，严格执行GPS监控管理制度，做到监控到位，及时提醒。严格落实卧铺客车400公里以上长线客车凌晨2-5时休息和交接制度，确保驾驶人日间连续驾驶不超过4小时、夜间不超过2小时、每次停车休息不少于20分钟，把安全行车压倒一切的要求落到实处，加强应急值守和舆论引导，全力以赴做好安全工作。截止2012年10月共对违规超速行驶车辆实施罚款151车次，通报批评9车次。

（六）制定《道路旅客安全年活动方案》、《关于开展春季安全生产大排查大整治活动方案》、《2012年安全创建行动计划》、《2012年“安全生产月”活动方案》、《开展“打非治违”专项行动方案》、《深入开展“安全隐患大排查大整顿”活动实施方案》，同时转发了河南省政府《关于开展全省道路交通安全大检查的通知》，积极配合公安、交通管理部门的例行检查，同时在全公司范围内开展自查和检查相结合的方式，全面开展安全隐患排查工作。

（七）加大宣传力度，营造运输安全氛围。一是“8.26”特大交通事故后，公司先后三次召开急紧会议，通报事故情况，在全公司范围内组织开展活动。利用横幅、标语、板报、橱窗及事故案例解析等形式大张旗鼓地开展安全生产

宣传。二是加强对司乘人员的安全教育和管理。针对8.26特大交通事故的发生，要求各单位深刻吸取特大交通事故的惨痛教训，时刻做到警钟长鸣，举一反三，引以为戒，坚决杜绝因监管不到位而引发的各类安全责任事故。三是制作“安全宣传告知”宣传片和复制了“生命带、安全带”录像，发放到每台客车，宣传行车安全和乘车注意事项。

（八）严格落实安全预警提示和安全告知制度。一是各单位严格按照集团公司安全档案制度的规定，建立健全安全管理档案，确保各种安全管理资料齐全有效、记录连续完整。二是督导各单位认真落实安全提示、安全告知制度和车辆“三检”制度，发现情况及时处理；各单位均采取飞信和手机短信的形式，提醒驾驶员时刻注意安全行驶。

（九）进一步加强和完善安全档案管理制度，根据集团公司实际情况按照上级要求统一规范档案资料建档模式，保证资料和记录的完整和齐全。

三、车辆技术管理工作：

（一）制定下发了《2012年开展技术创新活动的通知》，努力推动集团公司各单位开展技术创新、技术革新暨学术论文创新活动，积极营造科技创新环境，培养勇于创新、善于创新的技术人才。2012年7月向市局报送技术论文一篇。

（二）向市科技局报送了“交通车辆智能信息平台及车载装置研发与示范”科技项目。

（三）健全完善车辆档案管理，组织人员到基层公司核对车辆台账，完善车辆数据信息，并要求按统一格式报送车辆动态信息。积极协商市公安车管所，针对集团公司2740台长久失控的车辆办理销户手续，督促基层单位积极办理运管系统的死车、呆车销户手续。

（四）强制客车二级维护制度。元月至10月份先后下发作业单1141件次，

现场督促检查9 次，做到了应保不漏，保证车辆运行符合安全技术条件。

（五）针对燃气大巴车出现的技术故障，积极与厂家洽谈。玉柴厂家同服务站已拿出了解决方案，更换和维修工作也已逐步落实。

（六）为了加强城际、城乡公交车辆技术管理，落实上级有关部门会议精神，6月份制定下发了《关于燃气大巴实施二级维护的通知》，9月份经过数次协调和不懈努力， 21台燃气大巴纳入集团公司正常维护管理系统，实施二级维护作业保养，督促有关单位按时完成燃气大巴气瓶的鉴定工作，消除了安全隐患，确保运行安全。

（七）制定下发了《营运车辆及轮胎购置的管理办法》，规范集团公司车辆及轮胎购置管理，强化成本控制。

（八）上半年组织了一次主管技术副经理、机务人员参加的车辆技术知识培训班，培训内容是“玉柴燃气发动机的使用、维修和技术要求”等。