运管工作的问题

2020-03-03 12:30:53 来源：范文大全收藏下载本文

我们现在的问题实际上在很大程度上是我们自身的问题，国家给了权力，就看我们怎么去运用，不可否认，外部环境给运管部门的生存带来了很大的压力，但是我们如果能够把内部管理好，用足政策，还是大有希望的！

一、存在的问题

（一）税费改革后对工作感到迷茫，不知道干什么

多年来，可以说从运管所组建以来，在实际工作中，都是以费收衡量工作成绩，管理成为“搭头”，税费改革后对工作感到迷茫，不知道干什么。不知道管理是什么。

（二）没有正视自己的问题的勇气，敢于碰硬的风气在萎缩

该作为的不作为，工作没做好，仍然强辞夺理，拒不承认自己的工作失误，把问题责任归咎与管理对象的不仁不义，从某种意义上讲，不敢正视自己的问题，导致合法经营者对运管工作产生了信任危机，助长了违规营运的发展。

目前整个运输市场存在着黑恶势力，客运市场尤为突出，查处难度和危险性都很大，处罚违规营运的决心和力度大不如以前，敢于碰硬的传统已经日渐消退。

（三）人员结构失衡、执法力量分散，人多反而工作干不好。工作没有动力。

实际在一线工作的人员的吃苦精神和工作技巧还远远没有达到独当一面的能力。混日子的人是越来越多了。干不干都一样，工作没有动力。

所内设科室各自管理自己的一亩三分地，不能形成合力，普遍抱着多一事不入少一事的态度，即便有事也是应付一下，从不主动去想工作，干工作。

（四）执法不公平，工作重点不突出，临时抱佛脚，工作计划性薄弱。客运管理历来就是运管所的半壁江山，可是无论在人员安排上，还是在装备上，都没有突出这一点。在平时的工作中，处理问题的公正性经常被经营者质疑，忽视了经营者的呼声，没有给经营者及时满意的答复，形成了经营者的积怨。不在少数的管理人员认为经营者好糊弄，不会出什么问题。

全年基本上无工作计划，更谈不上月计划和周计划，每天上班以后不知道该做什么；搞集中整治，居然没有行动方案，遇到事情临时做决定。

（五）没有经费保障，各项管理工作混乱。（车辆管理、工作制度

等等）

二、几点建议

总的思路是因事设岗、因事定人，实行责、权、利统一。

（一）要改革现有的内部机构和人员配置。建立客运、综合业务（货运、维修、驾培、场站、统计等）、法制、行政执法、运政业务办理、稽查站、交管站等七大块。

（二）调整、扩充客运管理的力量，以原综合办、出租办的人员为基础，成立客运办，更换现有人员中不得力的人员，重点加强客运管理。合并基层交管站，成立一个总站，统一管理。争取把“四位一体”工作有实质行进展。减少任桥稽查站人员，加强执法大队工作。

（三）严格实施依法管理，责任倒查制度。要求在执法活动和日常工作中，坚持依法、公平、公正的原则，如果出现问题，必须追究当事人的政治责任和经济责任。

（四）改革现行的工作管理办法，把影响社会安定的许可权上收，把职工管理权下放。

1.重大行政许可的把握，关系到运管所的形象，也关系到社会安定，所以必须很慎重，客运许可（包括热点线路车辆更新）一律由领导班子研究确定，防止出现经营者群体性事件的发生。特别要防止经营联合体架空运管机关，包庇违法。

2.下放站队（科室）长对本站（科室）队员的管理权限。目前站队（科室）长对职工管理仅仅局限在派工上，职工不听指挥，站队（科室）长也没有什么办法，直接影响了工作的开展和工作效率。因此，有必要实行责、权、利相结合的内部人员管理模式，将职工的收入与其工作态度、工作成绩挂钩，或者由分管领导来掌握，或者由站队（科室）长来掌握，最大程度调动职工的工作积极性。

3、运政队伍建设和体制建设。

（1）中层干部首先实行竟争上岗，让德才兼备，有能力、有创新和开拓精神的人走上中层领导岗位上来主持工作，体现平者让，能者上，庸者被淘汰的好办法。调动中层干部的积极性，增强中层干部的责任心和责任感。

（2）在职工中实行大范围（指区域范围）的轮岗，实行竟争上岗和末位淘汰制，对淘汰下来的人员，进行学习和培训，学习和培训期

间只发个人基本生活费，培训合格后方能重新上岗，从而增强运政职工的责任感和危机感。

（3）经常性的组织运政人员进行业务素质和执法水平培训，并按照培训的要求认真进行考核，不合格的不能上岗。

（4）鼓励职工再深造，不断充电，努力提高文化知识、业务素质和执法水平。

（5）对每个运政人员和岗位要有参数进行考核，年初要把任务分解到每个人头或岗位，职工对中层干部负责，中层干部对分管所长负责，分管所长对所长负责，层层落实责任，要有具体的东西进行考核，年终逐一进行考评，根据各自完成任务的情况评选先进工作者和年终成为称职与否的条件，并与职务工资和奖金挂勾，考核每个职工的能力和政绩，为下轮调整打基础。

4、克服平均主义，改革分配不公的现象。

（1）．应当设立专门的基金，解决岗位工资问题，人事档案工资是不能变的，但岗位工资应当解决，体现按劳分配原则，也能提高干部和职工的进取心和上进心，才能够安心地工作。

（2）．严格奖金的发放工作。奖金是发给对工作做出成绩的单位或个人的，发放奖金时应根据个人完成各项工作任务情况、平时的表现情况、考勤情况等作为参数来发放，不能打不开情面，实行毛毛雨，每人有点，失去了奖金的真实意见义，市运管处要进行监督检查。克服那些干不干一个样，干好干坏一个样，出工不出力一个样的问题，从而提高职工的积极性。

5、加强制度建设。

各单位要进一步建立和完善各类规章制度，用制度来管人，有了制度还必须有一个相应的机构来将它落到实处，把全年的各项工作结合起来进行考核，坚决逗硬兑现，不把制度作为摆设，这样制度定出来才有效。

（五）科室与执法队的职能衔接问题

（六）调动工作积极性问题

（七）责任、权利、工作任务问题