机电运输设备专项检查方案

2020-03-03 21:15:03 来源：范文大全收藏下载本文

原相煤矿机电运输系统专项检查实施方案

为了降低煤矿机电运输事故，切实加强机电运输和设备综合管理，提高矿井机电运输设备管理水平，提升矿井机电运输设备安全质量标准化建设，杜绝机电运输事故的发生，根据我矿实际特制定本方案。

一、工作目标

通过专项整治，完善矿井轨道、绞车、皮带、刮板机运输系统标准化工作，杜绝非矿用和失爆机电运输设备入井使用，机电运输设备综合和完好率达到90%以上，大型再用固定设备完好率达到100%，防爆电气设备防爆率达到100%，小型电器合格率达到95%以上，电缆吊挂合格率达到95%以上，提升绞车、机车保护装置齐全有效轨道铺设符合《煤矿安全规程》要求，斜井提升“一坡三挡”完善并能正常使用，皮带、刮板机、机电运输安全质量标准达到省二级，杜绝机电运输事故的发生,进一步加强机电运输系统设备设施的正常使用、日常检查维护工作，建立各队组运输设备台账，各个运输系统图。做到使用维护落实到责任人。

二、组织结构

组长：王美（负责本次专项整治全面工作）

副组长：闫清峰

赵艮大（负责本次专项整治实施工作）

成员：杨坤

郭兆搂

苑润兵

马新刚

李吉盛

刘官

张建德

郑爱光

杨国元马爱

青

王有才

刘备耕

江苏矿业公司驻原相矿项目部

本次专项检查工作由机运科负责组织协调，相关各部门、队组及相关人员积极配合，按照相关要求认真贯彻落实。仔细开展自查、自纠行动、摸清现状、找出问题，深入研究拿出设施方案。对需要整改的问题及时整改、落到实处。

三、专项整治的主要内容

（一）、机电运输基础工作

1、建立健全机电运输机电运输岗位责任制、操作规程、电气试验制度、设备（运行、保养、维修）制度、设备定期检查制度、设备包机检查制度、防爆设备入井（安装、验收）制度、停（送）电制度等。

2、设备更新有计划、设备大修有计划，设备有台账，设备运行有记录并严格执行。

3、技术档案实行专人管理，建立健全矿机电运输设备管理台账，完善井上、井下运输设备供电系统图和运输设备布置图、运输系统图等图纸。

4、机电运输设备严格按规定进行检测，确保有产品合格证、煤矿矿用产品安全标志、检测合格证，防爆设备有防爆标志，运输设备挂牌、编号、建立台账管理。

（二）、运输设备使用管理

1、1.6米及以上绞车必须装设过卷保护、过负荷和欠电压保护、过速保护、限速保护、闸间保护、松绳保护、深度指示器失效保护、减速功能保护。严格执行校验数据进行运输作业、钢丝绳直径、断丝数量、拉细系数严格执行相关规定，加强日检并填写检查记录。

2、提升绞车除设有机械制动闸外，还必须设有电气制动装置。

3、一坡三挡：阻车器、挡车栏，防跑车装置齐全、完好；斜井上下车场及中间通道必须使用声光信号装置；斜井串车提升必须加装保险绳。

4、机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒沙装置必须齐全有效。

5、刮板机链子松紧合适、刮板齐全、中部槽无严重变形，液力偶合器有易熔保护塞。

6、轨道安设：扣件齐全、牢固并与轨型相符；同一线路必须使用同号钢轨，轨道接头间隙不得大于5mm,高低和左右错差不得大于2mm，轨道顶面高低差不得大于5mm，轨道回流线符合《规程》要求，临时轨道距上偏差+10mm，下偏差-5mm，轨道接头间隙不大于10mm，其左右错差不大于10mm。轨枕间距不大于0.7m，连接件齐全有效，轨枕无浮离现象。

7、提升钢丝绳的校验、更换和安全系数符合《规程》规定。钢丝绳钩头插接、绳卡按照下发的规范要求整改。

8、皮带运输机的H架纵梁平直、皮带不跑偏、滚筒完好、齿轮箱不漏油、上下托辊完好、皮带综合保护齐全。

9、刮板机、皮带过人处设有过桥；机头、机尾有固定锚链。

10、小绞车固定牢固、刹车手柄、刹车皮符合要求、有护身板、钢丝绳不咬绳、电机护罩风叶完好、绞车齿轮不缺润滑油。

11、电铃、按钮、皮带综合保护装置上牌管理，有操作规程、岗位责任制，检查记录、交接班记录。

12、轨道运输道岔符合标准，地滚、挡车设施有班检记录。

（三）、其它具体事项

1、电缆

①各队电缆挂线必须吊挂整齐，遇高低压电缆混挂时，高压电缆必须挂在最下方。

②各机头转载点电缆尽量都用电缆钩，特殊情况不能用电缆钩吊挂时，必须用邦匝带(尼龙匝带)吊挂，严禁使用铁丝吊挂电缆。

③各队闲置和备用电缆都不能放在工作面，必须回收入库，决不能在任何工作区发现1米电缆。

④严禁电缆与水管混挂。