风电考试论述题
2020-03-02 06:54:43 来源：范文大全收藏下载本文
论述题
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1、试述液压系统中滤油器的各种可能安装位置。
答：液压泵回油管路上；系统压力管道上；系统旁通油路上；系统回油管路上；单独设立路由器管路上。 ★★
2、齿轮箱常见故障有哪几种？
答：齿轮损伤；齿轮折断，断齿又分过载折断、疲劳折断以及随机断裂等；齿面疲劳；胶合；轴承损伤；断轴；油温高等。
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3、风力发电机组的巡视检查工作重点应是哪些机组？
答：故障处理后重新投运的机组；起停频繁的机组；负荷重、温度偏高的机组；带病运行的机组；新投入运行的机组。
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4、风电场的运行管理包含哪些主要内容？
答：设备管理，含设备巡视、验收、缺陷、日常维护、评级等；技术管理，含技术资料、技术档案、技术培训等；日常管理，含各项规章和制度等，属于行政范畴。 ★★★
5、试述风电场选址时应考虑哪些重要因素？
答：经济性，包括风场的风能特性和装机成本等主要指标；环境的影响，包括噪声、电磁干扰、对微气候和生态的影响；气候灾害，如结淞、台风、空气盐雾、风沙腐蚀等；对电网的动态影响。 ★★★
6、风力发电机组因异常情况需要立即停机应如何进行操作？
答：风力发电机组因异常需要立即停机时，其操作的顺序是利用主控计算机遥控停机；遥控停机无效时，则就地按正常停机按钮停机；在正常按钮无效时，使用紧急按钮停机；在上述操作仍无效时，拉开风力发电机组主开关或连接此台机组的线路断路器，之后疏散现场人员，作好必要的安全措施，避免事故范围扩大。 ★★★
7、试述液压油的分类及他们的基本情况？
答：液压油分矿物油型、乳化型和合成型。矿物油型又分为机械油、汽轮机油、通用液压油、液压导轨油。专用液压油有耐磨液压油、低凝液压油、清洁液压油和数控液压油。乳化型又分油包水乳化液和水包油乳化液。合成型又分磷酸酸基液压油和水-二元醇基液压油。 ★★★
8、液压泵的分类和主要参数有哪些？
答：按其结构形式分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆泵；按泵的流量能否调节，分为定量泵和变量泵；按泵的输油方向能否改变，分为单向泵和双向泵。液压泵的主要参数有压力和流量。 ★★★
9、如何检查齿轮箱异常高温？
答：首先要检查润滑油供油是否充分，特别是在个主要润滑点处，必须要有足够的油液润滑和冷却；再次要检查个传动零部件有无卡滞现象，还要检查机组的震动情况，前后连接接头是否松动等。 ★★★
10、风力发电机组的整体检查包括哪些内容？
答：检查法兰间隙；检查风电机组防水、防尘、防沙暴、防腐蚀情况；一年一次风电机组防雷系统检查；一年一次风电机组接地电阻检查；检查并测试系统的命令和功能是否正常；检查电动吊车；根据需要进行超速实验、飞车实验、正常停机实验、安全停机、事故停机试验；检查风电机组内外环境卫生状况。 ★★★
11、哪些事故出现，风力发电机组应进行停机处理？
答：叶片处于不正常位置或位置与正常运行状态不符时；风电机组主要保护装置拒动或失灵时；风电机组因雷击损坏时；风电机组发生叶片断裂等严重机械故障时；出现制动系统故障时。 ★★★
12、试述风力发电机组机械系统组成。附属装置的驱动方式有哪些？
答：包括传动系统，即主轴、齿轮箱和联轴器；附属装置，如制动器、叶轮、浆距控制器、偏航驱动器等。附属装置可由电气、液压或气动的方式来驱动。 ★★★
13、试述风力发电机组的调试项目？
答：检查主回路相序、空气开关整定值、接地情况；检查控制功能，检查各传感器、电缆接缆功能及液压、润滑等各电动机启动状况；调整液压力至规定值；启动主电机；叶尖排气；检查润滑；调整刹车间隙；设定控制参数；安全链测试。
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14、简述机舱地面组装包括哪些内容？
答：小吊车组装、油冷风扇组装、油冷管路连接、机舱罩组装、水冷管路连接、防冻液添加、风速风向仪安装、避雷针连接、机舱内接地线连接等。
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15、简述偏航噪音及偏航功率调整方法？
答：偏航噪音及偏航功率调整方法：旋松锁紧螺母并将所有预紧螺栓打松，然后手动带紧预紧螺栓，并用扳手将每个螺栓旋转4个面，最后根据偏航功率大小作微调；锁紧锁紧螺母（300Nm）。 ★★★
16、G52机组主要部件名称？及作用？
答：叶轮吸收风能对功率的调节- -- --主轴卸载轴向、径向的硬力------齿轮箱增速传递机械能-----制动器故障刹车-----液压系统变桨刹车调速----发电机产生电能-----偏航解缆对风。 ★★★★
17、阐述风力发电机组手动启动和停机的操作方式有哪些？
答：主控室操作，在主控室操作计算机启动键和停机键；就地操作，断开遥控操作开关，在风电机组的控制盘上，操作启动停机按钮，操作后再合上遥控开关；远程操作，在远程终端上操作启动键和停机键；机舱上操作，在机舱的控制盘上操作启动键或停机键，但机舱上操作仅限于调试时使用。 ★★★★
18、试述液压传动的工作原理？
答：液压传动的工作原理就是利用液体的压力传递运动和动力。先利用动力元件将原动机的机械能转换成液体的压力能，再利用执行元件将体液的压力能转换为机械能，驱动工作部件运动。液压系统工作时，还可利用各种控制元件对油液进行压力、流量和方向的控制与调节，以满足工作部件对压力、速度和方向上的要求。 ★★★★
19、与其他传动方式相比，液压传动有哪些优缺点？
答：优点有传动平稳，易于频繁换向；质量轻体积小，动作灵敏；承载能力大；调速范围大，易于实现无级调速；易于实现过载保护；液压元件能够自动润滑，元件的使用寿命长；容易实现各种复杂的动作；简化机械结构；便于实现自动化控制；便于实现系列化、标准化和通用化。缺点有液压元件制造精度要求高；实现定比传动困难；油液易受温度影响；不适宜远距离传动动力；油液中混入空气容易影响工作性能；油液容易被污染；发生故障不容易检查和排除。
★★★★20、什么是变浆距控制？它有哪些特点？
答：变浆距控制主要是指通过改变翼形迎角，使翼形升力发生变化来进行输出功率的调节。变浆距控制风轮的特点，优点有启动性好；刹车机构简单，叶片顺浆及风轮转速可以之间下降；额定点前的功率输出饱满；额定点后的输出功率平滑；风轮叶根承受的静动载荷小；叶宽小、叶片轻、机头质量比失速机组小。缺点有由于有叶片变距机构，轮毂较复杂，可靠性设计要求高，维护费用高；功率调节复杂，费用高。 ★★★★
21、风力发电机组机械制动系统的检查包括哪些项目？
答：接线端子有无松动；制动盘和制动块间隙，间隙不得超过厂家规定数值；制动块磨损程度；制动盘有无磨损和裂缝，是否松动，如需更换按厂家规定标准执行；液压系统各测点压力是否正常；液压连接软管和液压缸的泄漏与磨损情况；根据力矩表100％紧固机械制动器相应螺栓；检查液压油位是否正常；按规定更新过滤器；测量制动时间，并按规定进行调整。
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22、如何处理风力发电机组故障性自动停机？
答：对由故障引起的不定期自动停机，即操作手册规定外的停机。操作者在重新启动风电机组之前，应检查和分析引起停机产生的原因，对这类停机都应认真记录，而未造成临界安全损伤的外部故障，如电网无电后又恢复的情况，在完成停机检查程序后，允许其自动恢复到正常状态。 ★★★★
23、为什么风电场要进行运行分析？
答：风电场进行运行分析主要是对风电设备的运行状况、安全运行、经济运行以及运行管理进行综合性或专题性分析，通过分析可以摸索出运行规律，找出设备的薄弱环节，有针对性地制定防止事故的措施，从而提高风电设备运行的技术管理水平和风电场的经济效益。 ★★★★
24、试述风力发电对环境的影响？
答：优点是风力发电利用的是可再生性的风能资源，属于绿色洁净能源，它的使用对大气环境不造成任何污染；从另一角度来看充分利用风力发电，也可降低矿物质燃烧的使用，从而减少污染物的排放两，相应保留了矿物质等一次性能源。风力发电对场内的土地利用不受限制，未占的大面积土地仍可按计划继续留做他用。缺点是视觉侵扰、噪声、电磁干扰及对微气候和生态影响都是风力发电的不足之处，但这些负面的影响可以通过精心设计而减少。 ★★★★
25、风力发电机组因液压故障停机后应如何检查处理？
答：应检查油泵是否工作正常；液压回路是否渗漏；若油压异常，应检查液压泵电动机÷液压管路、液压缸及有关阀体和压力开关等，必要时应进一步检查液压泵本体工作是否正常；待故障排除后再恢复机组运行。 ★★★★
26、当风力发电机组在运行中发生主开关跳闸现象，应如何检查处理？
答：目测检查主回路元件外观及电缆接头处有无异常；在拉开台变侧开关后应当测量发电机主回路绝缘以及可控硅是否正常，若无异常可重新试送电；借助就地监控机提供的有关故障信息进一步检查主开关动作的原因，若有必要应考虑检查就地监控机跳闸信号回路及主开关自动跳闸机构是否正常；经检查处理并确认无误后，才允许重新启动风电机组。
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27、简述风电场在哪些情况下要进行特殊巡视？
答：设备过负荷或负荷明显增加时；恶劣气候或天气突变过后；事故跳闸；设备异常运行或运行中有可疑的现象；设备经过检修、改造或长期停用后重新投入系统运行；阴雨天初晴后，对户外端子箱、机构箱、控制箱是否受潮结露进行检查巡视；新安装设备投入运行；上级有通知及节假日。 ★★★★
28、风电场必须建立哪些技术档案？
答：设备制造厂家使用说明书；设备出厂试验记录；安装交接的有关资料；设备的改进、大小修施工记录及竣工报告；设备历年大修及定期预防性试验报告；风电设备事故、障碍及运行分析专题报告；风电设备日常运行及检修报告；风电设备发生的严重缺陷、设备变动情况及改进记录。
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29、比较风力发电机采用同步发电机和感应发电机的优缺点？
答：风力发电机采用同步发电机，较感应发电机的效率高，无功电流可控，同时同步发电机能以任意功率因数运行；采用感应发电机时，感应电机与电网的连接可以认为是一个缓冲器，它有一定的滑差，对电网冲击小。缺点是感应电机是根据有功功率输出来吸收无功功率，易产生过电压等现象，且启动电流大。 ★★★★30、简述现代变速双馈风力发电机的工作原理？
答：现代变速双馈风力发电机的工作原理就是通过叶轮将风能转变为机械转距（风轮转动惯量），通过主轴传动链，经过齿轮箱增速到异步发电机的转速后，通过励磁变流器励磁而将发电机的定子电能并入电网。如果超过发电机同步转速，转子也处于发电状态，通过变流器向电网馈电。
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31、何谓液压系统的爬行现象，如何寻找产生爬行的原因？
答：液压传动系统中，当液压缸或液压马达低速运行时，可能产生时断时续的运动现象，这种现象称为爬行。产生爬行的原因首先是和摩擦力特性有关，若静摩擦力与动摩擦力相等，摩擦力没有降落特性，就不易产生爬行，因此检查液压缸内密封件安装是否正确，对消除爬行是很重要的。爬行的产生与转动系统的钢度有关。当油中混入气体时，则油的有效体积弹性系数大大降低，系统钢度减少，就容易产生爬行，因此必须防止空气进入液压系统，并设法法排除系统中的空气。另外，供油流量不稳定，油液变质或污染等也会引起爬行现象。 ★★★★★
32、论述风力发电机组巡视检查的主要内容、重点和目的？
答：风力发电机组巡视检查主要内容包括：机组在运行中有无异常声响、叶轮及运行的状态、偏航系统是否正常、塔架外表有无油迹污染等。
巡视过程中要根据设备近期的实际情况有针对性地重点检查故障处理后重新投运的机组；起停频繁的机组；负荷重、温度偏高的机组；带“病”运行的机组；新投入运行的机组。
若发现故障隐患，则应及时报告和处理，查明原因，从而避免事故发生，减少经济损失的目的；同时要作好相应的巡视检查记录进行备案。
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33、液压基本回路有哪几大类？它们各自的作用是什么？
答：液压基本回路通常分为方向控制回路、压力控制回路和速度控制回路三大类。方向控制回路其作用是利用换向阀控制执行元件的启动、停职、幻想及锁进等；压力控制回路的作用是通过压力控制阀来实现系统的压力控制，实现调压、增压、减压、卸荷和顺序动作等，以满足执行元件在力或转聚及各种动作变化是对系统压力的要求；速度控制回路的作用是控制液压系统中执行元件的运动速度或速度的切换。 ★★★★★
34、试述齿轮的点蚀现象？
答：齿轮的点蚀是齿轮传动的失效形式之一。即齿轮在传递动力时，在两齿轮的工作面上将产生很大的压力，随着使用时间的增加，在齿面便产生细小的疲劳裂纹。当裂纹中渗入润滑油，在另一个轮齿的挤压下被封闭的裂纹中的油压力就随之增高，加速裂纹的扩展，直至轮齿表面有小块金属脱落，形成小坑，这种现象被称为点蚀。轮齿表面点蚀后，造成传动不平稳和噪声增大。齿轮点蚀常发生在闭式传动中，当齿轮强度不高，且润滑油稀薄时尤其容易发生。
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35、风力发电机组的日常运行工作内容主要包括哪些？
答：风力发电机组的日常运行工作内容包括通过中控室的监测机算机，监视机组的各项参数变化及运行状态，并按规定认真填写《风电场运行日志》，当发现一场变化趋势时，应对该机组的运行状态实施连续监视，并根据实际情况采取相应的处理措施；遇到常规故障，应及时通知维护人员，应根据当时的气候条件做相应的检查处理，并在《风电场运行日志》上做好相应的故障处理记录及质量验收记录；对于非常常规故障，应及时通知相关部门，并积极配合处理解决。
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36、当风力发电机组发生事故后，应如何处理？ 答：发生事故时，值班负责人应当组织人员采取有效措施，防止事故扩大并即使上报有关部门及人员，同时应保护事故现场，为事故调查提供便利。事故发生后，运行人员还应认真详细记录时间经过，并及时通过风电机组监控系统获取反映机组运行状态的各项参数记录及动作记录，组织有关人员研究分析事故原因，总结经验教训，提出整改措施，汇报上级部门。
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37、试述风电场的安全管理？
答：安全管理是所有企业生产管理的总要组成部分，是一门综合性的系统学科。风电场因其所处行业的特点，安全管理涉及生产的全过程，必须坚持安全第
一、预防为主的方针，这是由电力企业生产性质所决定的，因为没有安全就没有生产，就没有经济效益。同时安全工作要实现全员、全过程、全方位的管理和监督，要积极开展各项预防性的工作，以防止安全事故发生。所有工作均应按照标准和规程执行。 ★★★★★
38、不同系列的润滑油为什么不能混用？
答：不同系列润滑油的基础油和添加剂种类是有很大区别的，至少是部分不相同。如果混用，轻则影响油的性能品质，严重时会使油品变质，特别是中高档润滑油，往往含有各种特殊作用的添加剂，当加有不同体系添加剂的油品相混时，就会影响它的实用性能，甚至使添加剂沉积变质，因此不同系列的润滑油决不能混合使用，否则将会严重损坏设备。
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39、风电场安全管理工作的主要内容是什么？
答：根据现场实际，建立和健全安全监督机构和安全管理网络；安全教育要常抓不懈，做到全员教育，全面教育，全过程教育，并掌握好教育的时间和方法，达到好的教育效果；严肃认真地贯彻执行各项规章制度；建立和完善安全生产责任制；事故调查要坚持四不放过的原则；要认真编制并完成好安全技术劳动保护措施计划和反事故措施计划。
★★★★★40、简要介绍变桨轴承检查包括哪几个方面？ 答：（1）防腐检查
检查变桨轴承表面的防腐涂层是否有脱落现象，如果有，按《涂漆规范》及时补上。 （2）检查变桨轴承表面清洁度
由于风力发电机长时间工作，变桨轴承表面可能因灰尘、油气或其它物质而导致污染。
变桨轴承影响正常工作。首先检查表面污染物质和污染程度，然后用无纤维抹布和清洗剂清理干净。 （3）变桨轴承密封检测
检查变桨轴承（内圈、外圈）密封是否完好。 （4） 检查变桨轴承齿面
检查齿面是否有点蚀、断齿、腐蚀等现象，发现问题立即修补或更换新的变桨轴承。 （5） 检查变桨轴承噪音
检查变桨轴承是否有异常噪音。如果有异常的噪音，查找噪音的来源，判断原因进行修补。 ★★★★★
41、简述风机并网中变频器的工作过程？
答：风机并网过程：闭合预充电单元，直流电压975V，转子接触器同步，直流电压900V，在滤波回路有一定压降，电流为57A，滤波回路可以滤掉3k以上的谐波。如果没有预充电环节，直接吸和网侧接触器，（较大的电势差使转子接触器造成较大的冲击，形成瞬间过电流）。启动LSC，直流电压1050VDC，断开预充电单元接触器，网侧变频器电流80A左右，电机侧变频器电流20A左右。风机转速达到1200-1400rpm，电机侧变频器注入140A电流，电机定子侧电压达到定子接触器闭合。定子电压幅值、相位、频率与电网电压一致，定子接触器闭合，风机并网发电。 ★★★★★
42、G52风电机齿轮箱的维护检查项目有哪些？ 答：（1）检查齿轮箱油位；（2）检查齿轮箱有无泄漏；（3）检查、清洁齿轮箱油冷却风扇及其电机；（4）齿轮箱油泵运转是否正常；（5）检查油的情况；（6）提取油样；（7）检查更换齿轮箱油泵滤芯（一年一次）；（8）检查滤清器指示器；（9）检查齿轮转动时有无异常声音；（10）检查齿轮箱齿面有无磨损、窜动、崩齿现象；（11）更换齿轮箱油；（12）收缩盘检查；（13）弹性支撑检查；（14）温控阀检查；（15）齿箱机械泵压力测试。 ★★★★★
43、G52风电机液压系统的维护检查项目有哪些？ 答：（1）检查液压站有无泄漏；（2）检查液压站油位；（3）更换液压油；（4）更换液压油滤芯；（5）检查液压泵启停压力；（6）检查调整溢流阀动作值；（7）刹车系统压力测试；（8）检查S202刹车系统蓄能器压力开关；（9）检查S208刹车系统安全压力开关值；（10）检查调整变桨蓄能器（变桨氮缸）预充压力（（20℃）；（11）检查调整刹车蓄能器（刹车氮缸）预充压力（20℃）。
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44、SL1500风电机变桨系统的维护检查项目有哪些？ 答：（1）变轴承检查；（2）变轴承螺栓检查；（3）变浆电机检查；（4）变浆齿轮箱与变小齿轮检查；（5）变齿轮箱螺栓检查；（6）加润滑油；（7）变浆控制检查；（8）变控制柜螺栓紧固；（9）检查备用电池；（10）限位开关检查。 ★★★★★★
45、简述叶轮吊装的主要步骤？ ⑴ 把工具通过机舱的小吊车吊进机舱。 ⑵ 主副吊车就位，挂好吊具。
⑶ 利用手动变桨控制盒把与主吊车吊具相连的2 个叶片的薄面转到下面，在变桨小齿轮与变桨轴承处用方木卡住防止转动，并各拉2 根150M 风绳； ⑷卸下运输支架上的螺栓；
⑸主副吊车同时启动，起升吊钩，卸下运输支架；
⑹停吊车，用砂纸和汽油清理轮毂的法兰面，在叶片上装好定位销，把定位用的螺栓上好，通过调整臂架的长度使第三个叶片处于垂直位置后，卸下副吊车的吊具；
⑺ 大吊车继续提升吊钩，直到叶轮的中心和主轴平行后，对接叶轮和机舱，等所有的固定螺栓都对进后，穿上机舱里准备好的安装螺栓，带上垫片和螺母，取下定位销换成安装用的螺栓； ⑻ 用电动扳手依次紧固螺栓，解开大吊车的吊具； ⑼ 用液压扳手打螺栓力矩。
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46、简述制动器分配间隙的调整过程（如有必要，可以画出简图） 1）松开主定位系统、辅助定位系统的螺栓、螺母。
2）检查滑动轴是否滑动顺畅。应能够用手指推动滑动轴上下运动。 若滑动不畅则可以松开顶部的螺栓进行微调。（产生原因为：拧紧安装螺栓（或螺母）时液压扳手有可能会带动AWA的安装基板产生位移。）同时检查滑动轴与定位轴之间的平面的间隙。
3）手动加压8～10次，注意：任何情况下手动加压的次数不应少于8次，目的是为了将制动器的制动间隙调整为2mm。间隙全部位于被动钳一侧制动间隙2mm 4）泄压后使制动器进入闭闸状态。 5）主定位系统应处于下图状态
6）锁紧夹紧螺栓，拧紧力矩17Nm。
7）松开定位螺栓，使螺栓与定位销之间有1mm的间隙。 8）拧紧定位螺母。 9）拧上定位销螺母。
10）手动加压使制动器完全打开，调整辅助定位系统的双螺母使其与制动器的被动钳存在0.5mm的间隙，并互锁。(建议在运行稳定后再调整) ★★★★★★
47、我们在远程监控时，通过远程监控软件发现风力发电机一直处于S5和S7交替状态。通过故障现象说明状态交替的原因和最可能损坏的部件。 叶片变桨角度ω与时间t 的一组数据为：
时间（s）
30
40
50
60
70
80
90
100
„ 叶片1角度
86
50
-1
55
40
30
-1
„ 叶片2角度
86
50
-1
-1
-1
30
-1
„ 叶片3角度
86
50
-1
-1
-1
30
-1
...状态
s5
s5
s5
s7
s7
s5
s5
s5
s5
s7
...答：风机叶片从86度到-1度，处于正常工作状态，风机叶片到一定角度后，发电机转速达到并网要求后进入S7状态，在40-50S时间内1 号叶片丢失信号，叶片1迅速顺桨，此时转速降低，不足以并网。转变为S5状态 ，当叶片变桨到55度时叶片1变桨信号恢复，此时2，3叶片顺桨变化，1号叶片向工作位置变化，当三个叶片角度到达一个交点t=80 时角度相同，三个叶片同时向工作位置变桨，当转速达到要求时并网S7。
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