高速路政 政风行风暨机关效能建设工作汇报
2020-03-01 17:37:30 来源：范文大全收藏下载本文
2011年中层干部行风评议汇报材料
扎扎实实做事 实实在在为民 努力推进政风行风暨机关效能建设工作
再上新台阶
张家口高速公路路政执法支队支队长 李献荣
尊敬的行风评议员、监督员，在座的各位领导同志们：
2011年，我支队在市局党委的正确领导和各有关部门的大力支持下，根据市局行风评议工作的总体安排和部署，紧紧围绕“保护路产、维护路权，保障高速公路安全畅通”这一中心任务，坚持标本兼治、综合治理、惩防并举、注重预防的方针，使支队政风行风暨机关效能建设得到新的提升。
一、基本情况
我支队主要职能是根据《中华人民共和国公路法》等有关法律、法规和规章的规定，保护公路、公路用地及公路附属设施，依法检查、制止、查处各种侵占、破坏公路、公路用地及公路附属设施等违法行为。目前支队机关下设五个科室及十个路政执法大队，共有正式路政队员136名，分别驻守在张北、怀安、万全、2011年中层干部行风评议汇报材料
蔚县、怀来、崇礼、涿鹿、市区等10个驻地，管理着京藏高速（G6）张家口段、张石高速张家口段、京新高速（G7）张家口段、张承高速张家口段、城市快速路总计近560公里高速公路的路产路权。今年我们以创建文明服务窗口和服务基层大队为重点，以群众满意为标准，严格落实去年修订完善的《支队各项管理制度》，并积极响应市交通运输局提出的各运营高速公路实行“建、管、养”一体化要求，努力适应新形势、新要求，围绕中心工作任务，创造性地开展政风行风暨机关效能建设工作，努力实现执法队伍的正规化、规范化、专业化、标准化目标，收到预期效果。到目前为止，没有发生一起因执法不公、执法不严等原因的“公路三乱”举报案件。
二、主要做法
（一）加强组织领导，突出宣教功能，营造良好的政风行风暨机关效能建设氛围。
为切实加强对政风行风暨机关效能建设的组织领导，确保把行风评议工作落到实处，结合支队实际，一是成立了以支队长为组长、各科室及大队负责人为成员的政风行风暨机关效能建设领导小组，小组成员分工明确、密切合作，形成了“一把手”带头抓，分管领导具体抓，各中层干部分工负责、互相配合的工作机制，有力地保证了政风行风工作的顺利开展。二是制定下发了政风行风建设工作方案，明确了政风行风工作具体目标、阶段任务、2 2011年中层干部行风评议汇报材料
工作步骤、具体要求，狠抓落实，支队政风行风建设稳步有序推进；三是注重宣传，营造氛围。今年在加强政风行风建设工作过程中，注重舆论宣传作用的发挥，先后在辖区高速桥梁等醒目位置悬挂宣传标语20多条、上路发放传单1500余张，发布路况短信服务400余条，为广大群众的出行提供了方便；四是注重经常性的教育引导。在政风行风建设整个过程中，始终贯穿“以防为主”的方针，利用动员会、座谈会、行政例会等时机大力开展经常性、随机性教育，逢会必讲，重点加强了以“依法行政、文明执法”为核心的法制教育、以严防工作态度“冷、横、硬”及“营私舞弊”职业道德教育、以反面典型为教材的警示教育，时刻注重筑牢路政人员政风行风建设的第一道思想防线，确保了执法行为人随时随地远离违法违纪“高压线”，做到自警、自省、自重、自励；五是设置意见箱，公开举报电话，不定时开展问卷调查。今年以来，我们共向社会发放问卷调查表800 余张，及时广泛收集社会对支队政风行风建设情况的意见和建议，同时还在办公楼醒目位置设置了行风监督评议箱，在公路沿线、电子显示屏、执法车辆后挡风玻璃公开举报电话，方便群众举报或者反馈意见和建议。到目前为止，还未接到不良情况反映和举报。
（二）狠抓制度落实，依法行政治路，推动政风行风暨机关效能建设健康发展。
我们在继续严格执行《首问负责制度》、《一次性告别制度》、3 2011年中层干部行风评议汇报材料
《限时办结制度》、《河北省交通厅路政执法六条禁令》、《交通行政执法人员二十不准》的基础上，就今年7月1日起正式施行的《公路安全保护条例》进行了重点学习和贯彻落实。在学习贯彻落实过程中，我们将《条例》中有关行政处罚的内容，按照违法事实，违反条款，处罚条款，处罚幅度进行逐条逐项整理、归类，并结合《公路法》中路政处罚事项一并装订成册下发，极大地方便了支队一线路政执法人员学习和运用；与此同时，积极探索高速公路两侧建筑控制区管理的有效途径和办法，努力改善高速公路通行路域环境。高速公路两侧建筑控制区的管理是路政管理的难点。一些地方政府和群众习惯于依托公路发展路域经济，忽视了高速公路的特殊性及有关法律法规的规定要求，在高速公路沿线建筑控制区内违法规划、擅自修建建筑物的情况层出不穷。针对这一执法难点，首先我们加大了对高速公路沿线人民群众的宣传教育，张贴宣传通告、宣挂条幅500余（张）条，并印制了1万册宣传册发放到学校、乡镇、村委会。其次，我们积极寻求市交通运输局及市政府的支持力度，及时有效地制止了某县政府忽视有关法律法规的规定，擅自在高速公路建筑控制区规划建设项目的行为，消除了由此而产生的安全隐患。其次是积极寻求新闻媒体的监督作用来解决比较棘手的问题。今年市政府在实施绿色廊道工程过程中，一些人擅自在高速公路沿线西侧建筑控制区搭建了大批房屋，以谋取高额的拆迁费用。面对这突如其来的违法4 2011年中层干部行风评议汇报材料
事件，我们借助新闻媒体的力量，进行了现场调查，促使当地政府出面，及时有效地制止了此次违法行为。再次，敢于较真，勇于碰硬。在高速公路出入口，一社会散闲人员擅自在公路边建小卖部，严重影响了路域形象，在执法人员依法制止过程中，对方纠结数名社会闲散人员持械对现场执法人员进行威胁。面对这一态势，我们没有退缩，而是依据法律程序进行了强制拆除，维护了路产路权。为进一步强化政风行风建设责任意识，支队分别与各科室、各路政大队签订了2011年政风行风暨机关效能建设及党风廉政建设责任状。今年支队有一人因擅自动用执法用车办私事，支队发现这一不良苗头后，为严肃纪律，责令当事人作了书面检查，并给予了经济处罚，进行了诫勉谈话。对因管理不到位，负有领导责任的大队长在支队范围内进行了通报批评。另外，我们以“迎国检”为契机，按照交通运输部迎国检规范化管理标准，进一步完善了内业资料，建立健全了内业档案资料，圆满完成了五年一度的“迎国检”工作，为提高机关效能建设奠定了基础。
(三)坚持执法事务公开，广泛接受社会监督，确保政风行风暨机关效能建设经得起最广大人民群众的检验。
严格落实“查处分离”、“罚缴分离”和“二核一审”规定，依据《中华人民共和国公路法》，《河北省公路路产赔（补）偿标准》等法律、法规和规章处理路政案件，严格按照执法程序、执法权限办案。支队及各大队全部上墙公示了政务公开、执法依 5 2011年中层干部行风评议汇报材料
据、行政审批事项、路产赔（补）偿标准、举报电话，保证了行政执法的公开与透明，方便广大群众监督，努力从源头上遏制乱作为、不作为，压案不办、越权办案等现象。为杜绝玩忽职守，徇私枉法等行为发生，我们严格执行《公路路政执法过错责任追究》和《案件回访》制度，坚持做到每办完一个案件，均由相对人填写执法评议卡，并自行放入评议箱，支队督察科定期开箱，并根据卡的信息进行回访，及时了解人民群众对执法人员执法过程的满意度和意见，大大增强了案件办结的透明度，促进了服务水平及工作效率的不断提高。今年以来，结案378起，无一例违规处理。回访车事主240余人次，满意率达98%以上。
（四）加强对路政人员的培训力度，全面提高执法队伍水平，为政风行风暨机关效能建设奠定了坚实的基础。
针对支队人员素质参差不齐，学习气氛不浓,业务水平有待提高的现状，支队以强化执法技能提高执法服务水平为主题，有计划地安排支队全体人员分批进行了业务、法律及党政培训7次，参加培训人员500余人次。通过培训，广大路政执法人员的服务意识明显增强、工作作风有了新的改进，办事效率得到新的提高。
（五）突出工作重点，努力打造和谐交通，以实际行动赋予政风行风暨机关效能建设新的内涵。
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多年来，我们一直把治理公路“三乱”行为做为工作的重点，按照 “深化治理、巩固成果、防止反弹、常抓不懈”以及“谁主管、谁负责”的总体要求，成立了治理公路“三乱”快速反应机制，始终对治理公路“三乱”保持高压态势，坚持做到口子不开，标准不降，力度不减，并结合涉路执法特点进行了责任分解，坚持支队长是本单位治理公路三乱的第一责任人，亲自挂帅，靠前指挥，精心调度；分管领导切实履行职责，经常检查指导；部室负责人各司其职，齐抓共管，并坚持24小时值班制度，接受群众来人、来电、来信举报。
为应对雨雾恶劣天气对高速公路畅通的影响，所属各大队强化领导值班带班制度，全体干部职工主动放弃休假，战斗在路政工作第一线。今年京藏高速内蒙古段因部分线路维修单道放行，北京方向畅通受到严重影响。在保畅工作中，支队所连辖大队每天早上
四、五点上路协助高速交警疏导交通，确保了在道路维修过程中车辆通行较为顺畅。为使过往车主有困难能够及时得到我们的帮助，我们向过往司机散发了《路政联系卡》和高速路政宣传单，获得了过往车主的好评。结合行风建设在执法中推行文明服务，要求执法人员凡事站在司乘人员的角度思考问题，急群众所急，想群众所想，真正做到了倾真情、献真谊。据不完全统计，今年以来，各大队做好人好事，竭诚为司乘人员排忧解难及救死扶伤百余次，他们以实际行动给路政支队的职责赋予了新的内 7 2011年中层干部行风评议汇报材料
涵，同时也拓展了政风行风建设新领域。截止目前为止，共收到单位或群众个人送来的锦旗16面，感谢信12封。
三、下步打算
今年，我支队在行风工作方面尽管做了些工作，但离上级要求还有一定差距。在下一步的政风行风暨机关效能建设工作中，一要强化工作机制，在谋求长效管理工作上下功夫，不断努力做好行风建设基础工作，强化“五个机制”，即强化组织领导机制、制度保障机制、教育引导机制、监督检查机制、奖惩考核机制。二要着力重点突破，在有效整改上下功夫。我们要从自身特点出发，以群众满意为标准，采取措施，强化管理，从严要求，树好形象。特别是要紧紧抓住行风建设中的重点、难点问题和人民群众最迫切、最希望解决的问题上进行重点整顿，以实实在在的工作成效回报社会，让社会认可，让群众满意。
以上是我支队今年政风行风暨机关效能建设的工作汇报，不足之处，敬请各位领导，行评员提出宝贵意见，多加批评指正。
谢谢大家！
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