船舶演习

2020-03-02 19:19:19 来源：范文大全收藏下载本文

消防演习

0800:锚泊中模拟船首应急发电机室失火，驾驶台发出失火报警。 0802：所以船员按应变部署表要求携带灭火器材船首集合。 0803：现场指挥命令探火队进行探火，同时启动应急消防泵，备妥水龙带，关闭相应通风口，水密门，防火门。

0805：应急消防泵启动正常，水龙带出水，探明火为A类普通火，大副向总指挥报告火情不大，为普通火，可用消防水进行灭火，总指挥同意用此方案灭火。 0810：火扑灭。

0812：经检查无复燃可能，清点人数，大副向总指挥报告一切正常。 0815：清点现场，器材归位，演习结束。解除警报大副讲评。。

救生演习

1700：发出人员左舷落水警报。

1702：全体人员按应变部署表要求携带相应救生器材到救生甲板集合，救生圈抛出。 1703：检测艇机，塞上艇底塞。 1705：放下救生艇驶向落水者。 1715：落水者成功被救起。

1716：解除报警，收妥救生艇和救生圈。 1722：大副讲评，船长总评。

弃船演习

1030：驾驶台发出弃船声号（7短1长）。

1032：全体船员按应变部署表要求穿好救生衣，携带相应物品，器材到艇甲集合。 1033：大副检查着装情况，检查所携带的物品是否齐全，清点人数。 1034：大副报总指挥一切正常，船长通知准备放艇。 1040：大副报总指挥放艇工作准备就绪，船长命令放艇。 1041：开艇机，塞上艇底塞，试验正倒停车正常，开始放艇。

1046：艇降至水面，大副报一切正常，是否下水，船长通知不用下水，准备回收救生艇 1050：救生艇回收固定系牢，船长通知器材归位，清理现场。 1055：演习结束，解除警报，大副讲评。。

失电，失控演习

1100：模拟海上航行船舶失电，舵机失效导致船舶失控，驾驶台发出用船用广播通知全船失电，失控原因，船员做好应急准备。

1102：二副上驾驶台用VHF发布本船失控信息，并进行相关海图作业，大副水手长到船头待命。

1105：船长接机舱通知，回复电力需修理15分钟，船长决定海上漂航，通知二副再次发布失控漂航信息，并勤测船位。

1120：全船恢复供电，舵机正常，船长通知演习结束。

堵漏演习

1000：锚泊中模拟NO.1仓左舷水线附近有破口，驾驶台发出堵漏警报。 1002：所以船员按应变部署表携带相应器材到堵漏点集合。

1005：经检查破口在水线上0.5m处，暂时无进水情况，水头协助三副进行堵漏。 1010：堵漏完成，工具归位。 1015:j解除报警，大副讲评。 1020：船长总评。

遭遇江海盗演习

1300：鸣警铃，防江海盗演习开始。

1301—1320：船长上驾驶台指挥，打开舱面广播，警告江海盗登船，联系交管报告情况，在06频道发布消息，寻求救助，相关人员在后甲板集合，大副分工，加强巡逻，机舱启动应急消防泵，消防水枪出水，警告江海盗，不让其靠近登船。

1321—1325：由于防护得当，海盗离开，大副安排人员加强值班，并与驾驶台紧密联系，一有情况立即鸣警通知全船。

1330：船长宣布演习结束，大副讲评。

应急操舵演习

1000：模拟舵机失灵，值班驾驶员通知机舱及船长，并令水手立即转到应急操舵状态。 1002：船长上驾驶台，值班驾驶员向船长报告情况，舵机失灵，应急操舵正常，机舱正在抢修。

1010：舵机恢复正常，转带正常操舵状态，一切正常。 1012：演习结束。

断链走锚演习

1030：锚泊中，值班水手发现船走锚立即通知驾驶员和船长。

1031：船长命令值班驾驶员立即备车，并通知大副，水手长去船首待命。 1035：车舵备妥，大副报告船长锚链已断，船正向下游方向走锚。

1036：船长操船至锚地另一安全水域，并抛下另一锚，通知值班驾驶员标绘和保存断链的位置和现在的锚位。

1045：锚抓牢，一切正常，宣布演习结束。

溢油演习

1000：模拟加油过程右加油孔有溢油现象，驾驶台发出溢油警报。 1002：全体船员携带相应防污染器材到达溢油点集合。

1003：轮机长现在指挥，命令切断油路，停止加油作业，堵住甲板所以下水孔和管道，防止油入海。

1005：大副指挥清理甲板溢油，并做好放艇准备。

1010：溢油得到控制，无入海情况，甲板溢油清理完毕。 1015：器材归位，解除警报，船长总评。

搁浅，触礁，进水演习（船岸联合演习）

按照船岸间事先约定联合演习声响，时间和标志。船长在1000发出船舶搁浅，触礁，进水联合演习声号。模拟船舶搁浅。

1002：全体船员听到报警声号后，按照应变部署表的职责到达指定地点集合，船长命令大副立即抛下双锚并停车，大副带水手长检查搁浅位置，并做好堵漏准备，三副带领水手测量和记录船舶四周水深，尤其是船尾。二副测定船位和估算潮水，值班水手及时悬挂号型，二副报告当地海事，用话台接通公司指定人员电话。 1005：船长向指定人员报告本船搁浅的时间，位置，当时的气象海况，潮流以及采取的行动。指定人员询问船舶安全和人员情况，是否需要联系第3方前来支援，船长告知等查明情况后在、再做决定。

1010：大副报告船首1/3处搁浅，全船压载水仓，淡水仓测量正常没有变化，也没有发现其他舱室有破损进水情况。轮机长报告机舱及所有油仓一切正常，无异常情况，三副报告四周水深都在7.5M左右，仅船首水深5.8M，并且都是泥质，二副报测深仪水深，船首测不到水深，（当时最低潮）船尾0.8M。 1030：开始涨潮

1033：船长把个方面反馈的信息向指定人员报告。

1038：船长召集高级船员商讨脱方案，对本船的脱浅方案进行了评估，最后决定使用调节油水和利用涨潮以及主机和锚机脱浅。

1045：船长将脱浅方案报告给公司指定人员，询问，建议。

1050：公司应急反应小组经讨论，分析同意本船的脱浅方案，并强调注意人员，船舶和设备安全，防止污染发生。

1000：船长命令全体船员各就各位，做好脱浅前的准备工作。 1130：开始脱浅，倒车，绞双锚。

1140：二副报告船位开始变化，船首测深仪显示水深为0.2M，航速0.3n。

1145：船长命令大副，轮机长重新对各油水仓进行测量，检查船体和机械设备。 1155：大副，轮机长报告全船油水正常，船体机械正常。

1200：船长报指定人员脱浅成功，重新检查船舶一切正常，船体水线下舱室没有进水情况，是否可以续航。 1205：同意续航。 1206：宣布演习结束。

1210：大副讲评，船长总评。

碰撞演习1200

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