皮卡车倒桩移库文本文档

2020-03-02 11:32:50 来源:范文大全收藏下载本文

皮卡车倒桩移库文本文档.txt我退化了,到现在我还不会游泳,要知道在我出生之前,我绝对是游的最快的那个皮卡倒桩移库的难点:

1、选择倒库时开始打方向的相对位置。

2、选择车尾进库回正方向的相对位置。掌握了这两点就能确保车进库两边间距准确不碰杆、车进库后车身正。

皮卡倒桩移库的具体操作方法

贴库:挂倒档,抬刹车,慢抬离合,车从起点开始缓慢直线后倒。头右转后视后当风玻璃右角,当5号杆出现在后当风玻璃右角时,开始向右缓慢打轮,并让5号杆始终保持在后当风玻璃右角相对位置不变(这时车身是裹着5号杆走)。眼睛始终盯住5号杆,当5号杆和1号杆接近重合时,方向迅速向右打死,同时使后车厢右角与5号杆保持30CM(目测)距离,当后车厢右角已入库,看后车厢中心点向右20CM处与2号杆重合时, 迅速将方向回正,微调方向后倒,当右车厢角与库底2号杆重合时停车。

移库:一上:车动向右迅速打2圈,当车头左棱即将对上5号杆时迅速向左把轮打死,当车身快走正时再迅速向右回2圈,停车,不能碰5号杆。

一下:车动迅速向右打2圈,当车头左棱对4号杆时迅速向左打死,车身倒直时回2圈,停车不碰后杆。

二上:车动向右打轮,当雨刷器中点对6号杆迅速向左打轮,车头左棱对5号杆回轮,车直停车。

二下:车动向右打轮,后车厢左角过2号杆开始向左回轮,车身顺正,后视

2、3号杆中心点微调方向停车。

出库:车从

4、5号杆之间穿行,车头与7米线重合时,方向向左打死,逐渐回方向待车身顺直于左停车位停车。

倒库:挂倒档,车缓慢直行,头右转后视左后窗玻璃,当5号杆出现在左后车门窗边时开始缓慢向左打轮(车裹着5号杆走),当5号杆与3号杆重合距离还相差约20公分时,向左打死,眼睛始终盯住5号杆,使后车厢左角与5号杆保持30CM(目测)距离,后车厢左角进库,这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了,马上回两圈方向,这时车身大致是正的,方向微调,车头距5号杆1米以上即可停车。

归位:车直行向前,看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死,当车头左棱和7米线重合向左放一圈轮,脚备刹车,再放一圈轮将车和7米线平停车。

最后,对于海驾皮卡车倒桩移库技巧,学车视频提示我们注意,在贴库和倒库前车离7米线距离最好在60CM左右,不超过80CM,以保证倒车入库有足够弧度,这样倒车就不会出现撞杆的情况了

、油门的使用方法:油门即加速踏板,使用时应缓踏缓抬,学习小油门、中油门、大油门的踩法。

2、离合器的使用方法:

(1) 离合器的作用:是使发动机的动力与传动装置平稳地接合或暂时分离,以便于驾驶员进行汽车的起步,停车换档等操作。

(2) 离合器\"联动点\":当离合器松抬到某一位置(某一点),发动机的动力开始传递给传动机构,这个传力的开始点就是\"联动点\"。

(3) 判断联动点的方法:

抬离合器,发动机声音开始下沉时,即动力开始传动,此点为\"联动点\"。

抬离合器,汽车由静止到动先有一段抖动的感觉,此时双手放在方向盘上会感到抖动力量,这时离合器在\"联动点\"上,也称\"半联动\"。

在听发动机声音发生变化,车辆发生轻微震动时的同时,脚也会有感觉发生,这时离合器处在\"联动点\"。

(4)踏离合器要一下踏到底。

(5)松抬离合器的过程:二快一慢一停顿。

一快:当开始松离合器时,动作要快。

一慢:当离合器松到即将进入接力状态时(初联动),动作要慢。

一停顿:当离合器松到进入接力状态时(半联动),动作稍有停顿。

第二慢:当离合器即将离开\"联动点\"位置(全联动)时,动作要慢。

第二快:当离合器松至完全结合时(进入离合器的自由行程)动作要快。

两快、两慢一停顿,有利于学员体会离合器的联动点和离合器的结合过程,熟练后达到二快,一慢一停顿的要求。

(6)油离配合:即踩下离合器前要先收油门,抬离合器同时稍加油。

3、手脚制动器的使用方法:

1) 手制动器主要是汽车停放时防止溜滑,需要时拉紧手制动器操纵杆。

2) 制动踏板(脚制动器)的使用方法:

在静止的车辆上,反复制动踏板,体会制动踏板的自由行程和有效行程。

在行驶状态下练习根据车速和停车点有预见性的使用制动器,运用制动器要有\"轻一重一轻\"的过程。

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