商丘移动代维通信抢险工作总结

2020-03-02 03:38:35 来源:范文大全收藏下载本文

中瑞公司商丘代维中心移动通信抢险工作总结报告

公司领导:

您们好!

自6月3号夜,台风袭击商丘地区以来,经各地支援队伍强有力支援和本地代维抢险人员不懈努力,惊心动魄的移动通信抢险暂告以结束,各地支援队伍相继撤离,留守的本地代维人员怎样利用有限的资源,将移动通信网络迅速恢复到受灾之前状况,减少灾害带来的损失,是目前代维工作的重点,中瑞公司面对当前商丘地区移动通信网络实际状况,对本次抢险工作予以客观总结并加以分析,合理提出下一步工作计划:

一、6月3号至6月13号通信抢险工作总结

1、抢险前的工作准备

6月3号夜19时40分左右接中瑞公司值班人员接收到商丘气象台发布的台风信息后,迅速召集中瑞公司商丘代维中心全体员工返回工作岗位,于20时全体员工集合完成并按照应急抢险预案安排好所有工作:

(1) 工作分配

袁红涛(15836868999):前往县域,在各县来回巡视,协调移动公司和代维公司之间抢险配合;

姜家权(15937096766):留守商丘代维办事处,协调中瑞公司总部和商丘代维中心后勤物资调配;根据商丘移动网络实际状况进行抢险总体安排并提供技术支持;

县域督导:留守县域办事处值班或随应急抢险小组进行应急抢险;依据商丘代维中心抢险工作整体安排,结合县域移动网络实际状况和移动公司领导要求进行县域工作合理有效上传下达和安排;

抢险组长:领导本应急抢险小组奔赴一线,严格按照抢险要求进行应急抢险; 车管:负责车辆状况,保证车辆良好使用,同时协调技术负责人(姜家权)根据业务实际情况保证车辆用油;

文员:协调技术负责人做好各种后勤;及时和各县域负责人或抢险应急小组组长沟通联系,第一时间收集一线抢险情况并传达商丘代维中心各种抢险指

令;查询基站监控平台,及时向技术负责人报告基站停电、低压、断站状况。

(2) 车辆及抢险工具准备

准备应急抢险用车11辆,市区3辆,其余各县每县2辆;每县准备机油1 桶,至少保证3名司机可用,同时每车保证良好备胎一个;车辆油箱在油料加满状况下,每车油卡金额保证在1000元左右;光源、光功率计各5套,交直流钳型表5套,万用表15套,电池容量测试仪2台,天馈线测试仪1套,测试手机5部,其他工具(组合工具)每车至少2套。

(3) 发电机统计

2、抢险工作开展

6月3号21:30分,中瑞公司代维的基站共计停电304个,分别是:商丘 市区10个,民权76个,柘城77个,宁陵65个,睢县76个。

面对大面积停电的基站,中瑞公司商丘代维中心坚持按照应急代维预案执行原则:当基站发生故障时,应坚持先抢通,再抢修;先传输节点,再VIP基站,后普通基站;先重点,后一般,先急后缓;先在用,后备用的原则来指导抢险工作安排和开展:

(1)人员等物资分配

商丘代维中心根据人员对基站熟知状况和技能互补状况将全区所有人员分成10个应急抢险小组,置抢险组长1名,组员3名,每县2组,应急抢险用车1辆。

(2)重点维护站点选取

重点维护基站选取依据:环网与环网相交的中心汇聚层传输站点为一类重点保护站点;带有2条支链的环网站点为二类重点保护站点;学校、政府机关、小区、酒店等站点为三类重点保护站点;其余为普通保护站点。

另外在同一类维护站点中,再根据电池蓄电能力,负载大小,支撑状况进一步对其排出应急发电顺序。

重点维护站点选取如下:

睢县:中心机房、余屯、涧岗、睢县南关、潮庄,河堤

柘城:柘城中心机房,邮政局,马集,牛城,尚寨,慈圣,黑李寺,伯岗,

陈青集,买臣寺,大仵,洪恩,安平,铁关,张桥

民权:中心机房,人和,李庄,龙堂,林七,储庙,谢园,民权北,北关,

电业局

宁陵:中心机房,赵庄,天齐庙,逻岗

市区:新局、京港支行、宜馨园、人寿、26局、物资局、新师院、盐业局、

天龙宾馆

经过初步调配,以及移动公司相关领导大力支持,6月3号夜商丘市区基本恢复正常,各县也都保证了重点基站的正常运行。

但随时间推移,6月4号基站蓄电池大部已经放电至低压状态,面临大面积断站景况,在这种情况下,中瑞公司商丘代维中心要求所有抢险小组在给基站发电的过程中将基站一次下电电压由45V调高至45.2V,二次下电电压由44V下调至43.2V,着重保证基站传输正常,以延长部分电池性能较好的基站工作时间,支撑到支援通信抢险队伍到达。

在移动公司领导的协调下,6月4号、5号信阳、新乡、洛阳、郑州等地支援队伍先后到达,柘城油机为45台、睢县油机为56台、民权油机为17台、宁陵油机为49台、市区油机5台,与此同时,民权、市区供电相继恢复,在新形势下,中瑞公司商丘代维中心在移动公司的领导下,对抢险工作做了如下变更:

(1) 所有人员、车辆、油机等物资全部交由移动公司统一调配;

(2) 调市区油机2台前往柘城,调民权油机9台前往宁陵、1台前往虞城;

(3) 调市区人员1名跟随应急电源车,随车行动,调市区人员4名、民权

人员3名前往睢县支援;

(4) 对抢险小组重新分配:每抢险小组司机1-2名,当地代维员工1名,

其余人员根据实际状况由外来支援人员出任。

(5) 工作任务重新分配:重新分配后的抢险小组规定每小组管理3-4台发

电机,每台发电机负责给2-3个基站供电,从而保证每一个基站都尽可能正常运行。

在全体抢险人员的共同努力以及高压市电相继恢复状况下,6月13号20时 40分,中瑞公司代维的站点除掉部分已经发上电的基站,只余下110个停电基站,分别为柘城29个、宁陵27个、睢县36个、民权18个。

6月13号后,各县抢险支援队伍相继撤离,中瑞公司商丘代维中心全体员工又恢复成10个抢险小组,继续余下停电基站的发电抢险工作,6月22号13时止,还余26个基站处于停电状态、其余基站暂告恢复。

3、抢险工作中的不足

(1)因雷雨天气,中石化加油站很多夜晚提前关门或不能够上网圈加油卡,导致应急抢险用车不能及时有效加油。

解决办法: 6月4号白天,中瑞公司商丘代维中心要求各县域负责人在当地寻找中石化加油点,并与之签订长期供油合同,最低保证能够现金加油,计划以后一直与其合作。

(2)部分易耗品数量准备不足,例如缠发电机接线柱的绝缘胶带不足,致使员工发电操作时存在较大的危险性。

解决办法:及时向公司总部申请,保证易耗材料充足。

(3)由于传输网络经常更改,基站监控数据不能及时更新,告警不能够正常接收,导致部分基站断站。

解决办法:在以后基站巡检过程中,及时对基站进的停电、门开等告警进行模拟,对有问题的监控及时通知厂家进行维修,并跟踪维修结果。

(4)部分县域油机存在损坏情况,未能及时修理,导致油机在应急抢险过程中,无法使用。

解决办法:在应急抢险后,及时通知开封斯托德厂家对损坏的油机进行彻底修理,并及时进行发电测试,保证油机正常使用。

二、灾后重建工作安排计划

本月利用剩余时间,无论如何要把所有的基站巡检完,填写好巡检记录,并着手从防盗门、监控、电源、铁塔、空调、天线调整等内容有计划进行灾后重建

工作。

1、利用巡检机会将基站监控进行彻底检测,及时联系厂家维修,维创公司监控能修则修,不能则进行更换,在7月15号完成。

2、将基站蓄电池按照VIP基站,普通基站,有计划的进行检测,制定出整改计划,在7月1号完成。

3、对基站报废的空调,电源柜进行统计,提供确切数据,在7月1号完成。

4、对基站监控、防盗门损坏的情况予以统计,同时联系移动公司进行维修,同时对基站天线予以排查,对有问题的基站天线安排塔工进行调整,在7月15号前完成。

中瑞公司商丘代维中心2009-6-22

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