参观客运站心得体会
2020-03-01 15:57:22 来源：范文大全收藏下载本文
参观客运站心得体会
参观客运站心得体会 篇1:车站实习心得体会 工作总结
(xx地铁三号线xx路站: xxx)时间过得很快，来到项目部工作已有半年。在这 段时间里收获了许多，慢慢的在成长，当然还存在许多的不足。有总结才有进步，才能发现
自己的优缺点。具体总结如下:
一、业务能力方面:前期不足之处:
1、对有些部位的施工细节不熟练。例如:(1)在浇 筑立柱桩时对空桩的控制，严格控制混凝土浇筑的速度，首灌要快，然后再放慢浇筑速度，
实时测量孔深以控制空桩深度;(2)在地连墙成槽的过程中要勤测泥浆的性能，以便及时调
整，在地连墙浇筑混凝土前填沙袋的这道工序中一定要注意丢沙袋的方法，在外放区填沙袋
的时候要均匀，丢的过程中一定要要求施工人员将沙袋丢入外放区，严禁丢入钢筋笼内，这
两道工序看似简单，但要对地连墙的质量是至关重要的;(3)在在基坑开挖的施工作业中，
要实时关注地连墙是否侵线以及开挖标高的控制，每开挖出一段就要及时跟进测量，以便及
时处理。这些施工中的细节问题都要及时总结及时发现，避免每一次的主观错误。
2、有时候报检不及时，在程序方面有些小错误，不过在后期都有及时改正。这样的小错
误也反映出我们年轻技术员在平时施工中没有严格按程序施工，这在我们今后的工作重要严
格规范遵守。
3、对现场的一些工作考虑不到，有些工作没有及时上报给领导，导致一些没必
要的麻烦。对于现场的工作，我们年轻技术员要学着多角度的考虑问题，而且要多向经验丰
富的领工员、部长学习，对于初次接触的施工问题要多方面听取他们的意见。
4、现场工作交
接班不清楚，有时候由于部门内部和部门之间没有及时交接清楚导致工作没有按要求完成，
在这个问题上我们在平时的工作中一定要养成细致的习惯，对于施工作业、施工台帐及资 料有涉及到多个部门要及时沟通，做好口头与书面的技术交底。
5、施工日志记录有些地
方不够详细，对于施工日志我们技术员要足够重视，做好每天的记录可以了解整个施工的情
况和进度，有便于我们以后对下道工序的安排，可以及时发现 问题，提前计划，把自己分内
的事情做得更好。
6、有些现场交底不到位，有时候跟班作业不到位，这就需要我们每个技术
员要有高度的责任心，对于自己分内的事情一定要按质按量的完成。
二、交际协调方面:和施工对交流协调缺乏经验。在不断的交流磨合中还是进步很大， 在后期中有问题还是可以及时配合解决。相信在以后的处理问题中可以不断进步;在和部门
之间的交际协调方面也许不断加强，做事要更加主动。
三、学习方面:
1、学习不够主动，遇到问题没及时请教。
2、缺少总结，图纸看得不够
仔细。
3、缺乏方法，没充分利用各方面的资源。后期要加强学习，制定计划，当天的事情即
日完成，在做资料中养成细心的习惯，尤其在施工现场中，要善于发现问题。通过总结以往的工作，找出工作中的不足，以便在以后的工作中加以克服，同时还需要 多看书，认真学习好规范规程及有关文件资料，掌握好专业知识，提高自己的工作能力，加
强工作责任感，及时做好个人的各项工作。总之，在今后的工作中，我将不断的总结与反省，
不断地鞭策自己并充实能量，提高自身素质与业务水平，以适 应时代和企业的发展，不断成 长。篇2:某地铁站实习总结论文 目录
一、实习目的 ............................................1
二、实习概况 ............................................1
三、走进施工现场 ........................................1 (1)明挖和暗挖 ......................................1 (2)基坑施工方案 ....................................5 ?施工情况概述.....................................5 ?施工材料 ........................................5 ?基坑护壁 ........................................6 ?基坑护筒 ........................................6 (3)焊接工艺过程 ....................................6 (4)钢筋绑扎 ........................................7 (5)车站降水施工 ....................................8 (6)吊装方法 ........................................9 四(实习心得体 .........................................10
一、实习目的
通过接触和参加实际工作，充实和扩大自己的知识面，培养综 合应用的能力，为以后做
毕业设计及大学毕业后从事工程时间打下良好基础。
二、实习概况
在这个金秋的就月，怀着多种心情的我们成为了合格的大四生。 大四这一年包含着太多
的期许太多的未知，太多的渴望太多的挫折。 工地实习即将是我们这新阶段的第一个磨练。
我们会以最大努力认真对待这次实习。11月14日，我们来到了实习地点，接受任务分配。 详情如下: 实习名称:****地铁站
实习单位:北京***集团有限公司 实习起至日期:2012.11 .14 ~ 2012.12.7分配好了任务，我们随着各标段的负责人来到了各自的单位，实习生活打响了第一枪。
三、走进施工现场
工地的位置在位于菜户营桥南侧，京九铁路西侧，六号温泉东侧，金泰苑小区北侧院内，
施工工艺各不相同。
在这一个月的点点滴滴中，我们眼见耳闻了许多以前课本上没有的知识，也实地见到了
以前觉得很神秘的施工技术。从开始对 不熟悉对工地的不适应，渐渐到后来的头绪清晰，我
经历了一个有趣也又益的心里成长过程。 (1)明挖和暗挖 明挖法:指的是先将隧道部位的岩(土)体全部挖除，然后修建洞身、洞门，再进行回填 的施工方法。 优缺点: 明挖法具有施工简单、快捷、经济、安全的优点，城市地下隧道式工程发展初期都把它
作为首选的开挖技术。其缺点是对周围环境的影响较大。明挖法的关键工序是:降低地下水位，边坡支护，土方开挖，结构施工及防水工程等。1地下工程施工明挖法
其中边坡支护是确保安全施工的关键技术。主要有:?放坡开挖技术。 适用于地面开阔和地下地质条件较好的情况。基坑应自上而下分层、分段依次开挖，随
挖随刷边坡，必要时采用水泥粘土护坡。 ?型钢支护技术。
一般使用单排工字钢或钢板桩，基坑较深时可采用双排桩，由拉杆或连梁连结共同受，
也可采用多层钢横撑支护或单层、多层锚杆与型钢共同形成支护结构。 ?连续墙支护技术。一般采用钢丝绳和液压抓斗成槽，也可采用多头钻和切削轮式设备成槽。连续墙不仅能
承受较大载荷，同时具有隔水效果，适用于软土和松散含水地层。 ?混凝土灌注桩支护技 术。
一般有人工挖孔或机械钻孔两种方式。钻孔中灌注普通混凝土和水下混凝土成桩。支护
可采用双排桩加混凝土连梁，还可用桩加横撑或锚杆形成受力 体系。 ?土钉墙支护技术。
在原位土体中用机械钻孔或洛阳铲人工成孔，加入较密间距排列的钢筋或钢管，外注水
泥砂浆或注浆，并喷射混凝土，使土体、钢筋、喷射混凝土板面结合成土钉支护体系。 ?锚杆(索)支护技术。 2在孔内放入钢筋或钢索后注浆，达到强度后与桩墙进行拉锚，并加预应力锚固后共同受
力，适用于高边坡及受载大的场所。?混凝土和钢结构支撑支护方法。 依据设计计算在不同开挖位置上灌注混凝土内支撑体系和安装钢结构内支撑体系，与灌 注桩或连续墙形成一个框架支护体系，承受侧向土压力，内支撑体系在做结构时要拆除。适 用于高层建筑物密集区和软弱淤泥地层。 暗挖法: 当埋深超过一定限度后，明挖法不再适用，而要改用暗挖法，即不挖开地面，采用在地
下挖洞的方式施工。矿山法和盾构法等均属暗挖法。 ?特点隧道及地下工程施工时有下列特点:受工程地质和水文地质条件的影响较大;工作条件
差、工作面少而狭窄、工作环境差;暗挖法施工对地面影响较小,但埋置较浅时可能导致地面
沉陷;有大量废土、碎石须妥善处理。隧道及地下工程的施工方法最初是采用矿山开拓巷道
的方法，故称为矿山法，此法应用范围很广。19世纪，为修筑水底隧道，创制了盾构,经100 多年的改进，盾构法成为在松软地层中常用的方法之一。为避免在水下施工，19世纪末又出
现了沉管法，此法主要工序在地面上进行，优点显著，应用日益广泛。在敷设管道或设置地
道时，为了不影响地面房屋和其他工程设施，用千斤顶将预制的管段或箱涵配合挖土向前顶
进，这就是顶管法。用这种方法穿过街道、路堤等障碍物是很有效的。用沉井法(见地下工
程沉井法施工)修筑地下建筑，具有占地面积小、挖土量少、施工方便、对周围设施影响较
小等优点。近年来，已发展成一种在软土地层中修筑地下工业建筑物的方法。城市中用明挖 法施工，打设板桩时会产生很大噪声和振动，因此发明了减轻公害的地下连续墙法。它用专
门机械开挖深槽，应用触变泥浆护壁，然后在槽中灌筑水下混凝土，以形成地下连续墙来挡
土，或作为地下结构的一部分。此法的优点是产生的噪声和振动都很小。地下工程的开挖工
作很繁重，施工机械化要求特别迫切。随着机械制造及冶炼技术的进步，20世纪50年代制
造出用硬合金刀具直接破岩的隧洞掘进机，实现了开挖工作的综合机械化，因此获得一定程
度的推广。随着岩体力学的发展,在结合现场经验的基础上,20世纪中叶创造了新奥法。此法
的主旨是尽量利用围岩的自承能力,用喷锚支护控制围岩的 3变形及应力重分布,使达到新的平衡。这样就把支护和围岩组成一整体结构，而其中的主
要承载部分是围岩。此法是在软弱围岩中施工的有效方法。施工方法的发展，除了科技人员
对于地下工程受周围介质的复杂影响逐渐加深认识以外，还有赖于系列化、自动化施工机械
的研制和新材料的创造，使在开挖、运输和衬砌等作业中能综合运用,并形成新的施工方法, 以缩短施工期限和保证工程质量。 (2)基坑施工方案 ?施工情况概述 本工程护坡桩施工为?-?、?-?剖面。?-?剖面采用护坡桩，桩长11m，桩径600mm，
桩间距1.2m;?-?剖面采用护坡桩，桩长11m，桩径600mm，桩间距1.5m。护坡桩主筋采用
9φ20hrb335级钢筋，箍筋采用φ8@150mm，加强筋φ14@2000mm。基坑局部地段加深，桩长
相应增加，嵌固深度及配筋不变。 ?施工材料
1.混凝土宜采用和易性、泌水性较好的预拌混凝土，强度等级符合设计及相关验收规范
要求，初凝时间不少于6小时。灌注前坍落度宜为220-260mm。
2.水泥强度等级不应低于p.o 32.5，质量符合gb175《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》
的规定，并具有出厂合格证明文件和检测报告。本工程使用商砼，强度不低于c30。
3.砂应选用洁净中砂，含泥量不大于3,，质量符合jgj52《普通混凝土用砂质量标准及
检验方法》的规定。
4.石子宜优先选用质地坚硬的粒径5-16mm的豆石或碎石，含泥量不大于 ,,，质量符合jgj53《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》的规定。 5.粉煤灰宜选用?级或?级粉煤灰，细度分别不大于12,和20,，质量检验合格，掺量
通过配比试验确定。 6.外加剂宜选用液体速凝剂，质量符合相关标准要求，掺量和种类根据施工季节通过配
比试验确定。
7.搅拌用水应符合jgj63《混凝土搅拌用水标准》的规定。 8.钢筋品种、规格、性能符合现行国家产品标准和设计要求，并 有出厂合格证明文件及
检测报告。主筋及加强筋规格采用hrb335钢筋，箍筋选用hpb235钢筋，焊条选用e50系列。4篇3:汽车厂实习总结 工作总结
一、车间实习总结
时间总是过得那么快，仍然记得刚进来福迪师兄对我们说要好好珍惜车间的生活。非常
感谢公司给我们安排了新老大学生交流会，他们回想了当年的初出茅庐的青涩，跟我们分享
了很多工作上、生活上和社会上的经验，让我们少走了很多路，少犯很多错误。 实习前，公司首先对我们进行了培训，有公司级培训，厂部级培训，车间级培训及班组
级上岗培训。公司级和厂部级培训，介绍的都是公司概况以及汽车制造的主要工艺，有冲压，
焊装，涂装以及总装四大工艺。车间级培训，则侧重强调了在车间工作期间的人生安全问题
和工艺质量，这是车间两个最重要的注意点。在车间，最重要的就是注意自己和他人的人生 安全，因为在车间，是有很多危险源的，如冲压机区域、升降机区域以及油漆返工区域等等。
其次就是制造的工艺质量，必须非常严格，任何细节都不能放过，所以车间里每个关键节点
都要检查过并作出标记，最大限度防止出现质量问题。最后就是班组级的上岗培训了，是由
每个工段长给我强调工段上的问题。起初，刚进入车间的时候，车间里的一切对我来说都是
陌生的。车间里的工作环境也不怎么好，呈现在眼前的一幕幕让人的心中不免有些茫然。进
入冲压车间开始工作时，工段长带我们参观了各个工位的工作内容、操作流程以及需要注意
的安全事项和危险源等。在冲压车间的时候，有些工作看起来很简单，但是去尝试的时候，
因为我不够熟练，而且方法也不正确，总是做不好，发现术业有专攻，熟能生巧是多么重要。
在冲压车间看到了一些机械手，虽然略显笨拙但是经过改进形成和吸盘方式机械化是我们公
司的必然道路。很快两个星期的冲压车间实习过去了，我们接着去了焊装车间、模具车间。
最后两个月我们去了总装车间，刚开始我在内饰工段里实习，在这里我开始了装车生涯，由
于有好几种不同的车型，而每种车型所要安装的零件以及螺钉都各不相同，造成了工序的复 杂化，我认为可以尽量统一螺钉避免频繁更换气枪和螺钉来提高装车效率。经过一段时间学习和师傅的指导，我渐渐的记住了工位上车型所需要的零件以及安装流程，师傅也开始让我
自己操作。自己操作的时候，才知道以前看似简单的动作，当真的做起来时会有多难，而且
身体跟着流水线慢慢的前进着，这让我有时因为紧张而出现不该出现的错误，但师傅都会在
旁边指正，及时的帮助我，然后又示范给我看。在他的帮助下我慢慢也可以自己装车了，这
让我感到开心和有成就感。但是还是很慢以至于拖慢了整个工段，我才发现每个工位都是环
环相扣的缺一不可，后来师傅又教我一些技巧和诀窍，我渐渐地跟上了装车速度。渐渐的我
跟班组的人熟悉起来，工作也愉快了，我也逐渐适应了这里的生活。 经过这段时间的实习，我主要有以下几点感想:第一，要有坚持不懈的精神;第二，要 勤劳，任劳任怨;第三，要虚心学习;第四，要确立明确的目标，并端正自己的态度。通过
本次的实习，我还发现自己以前学习中所出现的一些薄弱环节，并为今后的学习指明了方向，
同时也会为将来的工作打下一个良好的基础。但这次的实习为我们提供了一个很好的锻炼机
会，使我们及早了解一些相关知识以便以后运用到以后的工作 中去。 总体来说，这次实习不 仅仅是锻炼了我操作方面的一些技能，同时，经过这次实习，我还从中学到了很多课本上所
没有提及的知识。总的来说，作为一个刚毕业的大学生，无论是在今后的工作或是生活中，实习都将成为我人生中一笔重要的资本。
二、科室工作总结
短短的三个月车间实习过去了，我们被召回科室。办公室的环境对于我来说是新鲜的，
在这里我认识了以后的工作伙伴。他们是很有耐心，很有干劲的青年。很感谢他们在每次我
不懂的时候耐心的教导我，教我怎么做好内饰科的工作，教我怎么适应在办公室的生活。 在这里我主要是学习catia绘图软件，宇哥会安排一些绘图任务给我完成，在我画不出
来的时候他们会教我一些思路和方法，使得我比较容易上手。但是由于这些都是比较专业的，
我还没有那么快融会贯通，我也自学了一些零件模块、装配模块、工程图模块、创成式模块
虽然只是入门的，但我相信打好了基础对我以后的工作会很有帮助的。我还学习了plm管理
软件，有时修改一下数据，自己也慢慢熟悉了这个软件，也减轻一下同事们的负担。芬哥，
邓超，古龙有时也会带我去车间熟悉一下内饰件，慢慢去接手负责一些简单件。现在我终于
体会到当时去总装实习的用处了，跟车间的人熟悉了之后沟通起来比较方便，还有明白了各 内饰件的安装位置和安装方法以便在科室更好地设计开发。科室的生活可以是枯燥的也可以
是精彩的，关键是心态好不好。我要用微笑去迎接这些挑战。 最后再次感谢公司各位领导对
我们的重视和关心，以及各位师傅们的悉心指导。祝愿我们公司的明天更美好～篇4:汽车
拆装实习心得体会心得体会
2012年5月28号—6月16日我们进行了为期三个星期的汽车拆装实习,作为车辆工程的
学生第一次接触到全面的汽车拆装，给我留下了深刻的印象。在实习过程中，我们先后参加
了汽车变速器拆装(包括二轴式和三轴式手动变速器、自动变速器)，汽车发动机拆装(汽油
机、柴油机)，奥迪100汽车的制动系和悬架的拆装以及汽车驱动桥的拆装等六大项目。从中
我学到了很多宝贵的知识，既开拓了视野，又培养了能力。 在拆装之前，老师现在课室给我们简单介绍了相关的拆装知识，工具的正确使用方法。
等到我们分好组之后，老师还着重强调了一遍规范操作级安全注意事项，然后让同学们进行
拆装。首次拆装我们接触的是变速器，我们组拆装的是三轴式变速器，刚刚接触到专用工具
箱，面对那么多的套筒，扳手等工具，让我们拆装使用工具时都不知道用什么好。接着我们 拆装二轴式的捷达变速器，这结构比三轴式的有很大不同，体积小，结构紧凑;最后我们拆
装自动变速器，在拆装过程中比较前面的两种变速器的异同，找出其自锁、互锁、倒档锁的
基本结构，是怎么实现的。通过自动变速器的拆装实习，以及老师对自动变速器的组成和工
作原理的介绍，我们知道了自动变速器的实现方法跟变速器的变挡互锁装置，这也进一步加
强了我们的动手能力。自动变速器的核心部件是液力变矩器和油压阀。与手动变速器相比，
我觉得自动变速器有以下优点: 1.可根据汽车行驶工况自动选择档位。
2.驾驶简单，减少换挡次数，不用离合器，省力安全。 3.降低传动系统的动载荷，提高寿命。
4.载荷突然增加，发动机不会熄火。 很快进入第二周的拆装实习，这次我们拆装发动机，首先我们就接触到柴油发动机,在拆
卸过程中最大的感受是柴油发动机的工作条件比较恶劣,拆下的零件都比较脏,整个手都是黑
的。与汽油机的不同是,柴油机进气过程中,被吸入气缸的只是纯净的空气;柴油机是压燃式内
篇2:外出参观心得体会 篇1:外出考察心得体会 外出 学习考察心得体会
一、总体感受
二、主要收获和体 会
(一)先进可行的
发展理念。浙大金立博士在讲“创新思维与现代管理”时，结合杭州市的发展理念，提出了
发展理念不仅要创新、求先进，还要立足实际、切实可行。我们在杭州钱塘新城规划博物馆
参观了杭州发展的规划，特别是3d影像所展示的未来的杭州，极大地震撼了我。 (四)活力无限的 民营经济。
三、一点感想 篇2:参观学习心得体会 外出
参观学习心得体会 ——蓝带啤酒(肇 庆)有限公司
2010年12月4日，
在肇庆学院学生就业与职业发展协会的带领下，我与部分同学参观了位于广东肇庆北岭山麓 的蓝带啤酒(肇庆)有限公司。在这短短的几个小时里，我们主要参观了啤酒厂的生产车间，
听取了关于企业建设和企业发展的经验介绍。我不仅感受到了他们的热情好客，更重要的是
我吸取了很多有价值的经验。并且，通过参观蓝带啤酒(肇庆)有限公司，的的确确开阔了
眼界，更加解放了思想，更新了观念。 蓝带啤酒(肇庆) 有限公司作为私人企业，管理规范化程度高、工人服务意识强，生产效率高。 因此，我必须学会
如何在市场经济的条件下，加强企业的的管理制度建设以及企业文化建设。 “团结拼搏，求实
奉献”的企业精神让蓝带公司员工感觉到团队的力量总比个人 的力量强大，以及感受到家庭
般的温暖。以至于他们更加努力的工作，全身心地投入到工作与技术创新中。在蓝带公司，
每个员工都讲究求真务实，追求敬业奉献。在做出每次重大决策的之前，蓝带公司高层管理
者都会先咨询员工的意见，再综合一线员工的意见，根据实际情况，做出相应得决策。这一
点正好体现了蓝带公司高度重视企业员工的归属感。 所以作为管理专业的学生，我应该向蓝带啤酒(肇庆)有限公司学习，学习其先进的企业文
化理念。同时应该学习精英团队的建设以及激励员工的技巧与方法，激发员工的潜能，让员
工以最积极的态度去完成工作，投身到企业的建设中。 从中我领悟到一点: 现代企业的发展不仅与企业的资本、人才、技术有关，地理位置也可以成为其发展的重要因 素。
虽然三个多小时的
参观学习时间很短，行程也安排的比较紧凑，但是，我从中学到了很多知识，尤其是在我专
业领域方面。这次的行程不但为我的专业学习与发展指明了方向，而且让我清楚的认识到，
以我现在的知识水平是完全不可能管理好一家公司的。 篇3:外出参观学习心得体会 外出
参观学习心得体会 ——忙光积 首先
感谢县卫生食药监局领导，给了我们一次外出参观学习遵义 市地区的公共卫生 服务项目工作开展各方面宝贵经验的机会。我有幸以镇卫生院的身份参加了这次学习，使我
的心灵受到一次新的震撼，同时也倍加珍惜。2013年4月26至27日，在州卫生局和州疾控
中心领导的带领下，我与兴义市、贞丰县、晴隆县等一行的同仁们参观了位于遵义市的汇川
区卫生服务社区医院、遵义县三岔镇及红旗村卫生室。在这短短的两天里，我们主要参观了
他们的公共卫生服务实施和管理模式，听取了关于公共卫生服务工作开展的经验介绍。我不
仅感受到了他们的热情好客，更重要的是我吸取了很多有价值的经验。并且，通过这次参观
学习，的的确确开阔了眼界，更加解放了思想，更新了观念。他们的许多发展理念和工作措
施很值得我认真学习和借鉴。 规范化程度高、职
工服务意识强，工作效率高。汇川区卫生服务站作为遵义市社区服务站医院的龙头，其思路
开阔，具有远见卓识，注重医院文化建设，职工素质高，注重业务实力，注重医院发展潜力，
大力实施公共卫生项目与卫生医疗服务相结合的发展战略。 精神让汇川区服务 站的员工感觉到团队的力量总比个人的力量强大，以及感受到家庭般的温暖。以至于他们更
加努力的工作，全身心地投入到工作与技术创新中。每个员工都讲究求真务实，追求敬业奉
献。在人少事多面前他们也一样把任务完成，在院领导带领下，他们走街串巷通知居民建档
体检，服务到社区、服务到民户。所以作为乡镇卫生院公共卫生服务工作者，我应该向汇川
区卫生服务医院学习，学习其先进的医院文化理念。同时应该学习精英团队的建设以及激励
员工的技巧与方法，激发员工的潜能，让员工以最积极的态度去完成工作，投身到医院公共
卫生服务的建设中。这些先进的理念与方法都是值得我们乡镇卫生院基层医生，尤其是我自
己去学习的。 三是做法，村医同镇卫生院的职工一样，虽然业 务水平差，但他们同样
有着强烈的自觉性，镇卫生院公共卫生服务负责同志仅以业务多次反复培训的方式来提高他
们的服务水平，公共卫生项目入村入户服务在村医能力范围内村自觉完成乡镇交给的任务。
卫生院又以半年及年终绩效考核的奖惩方式从根本上鼓励和约束他们，结果才能达到真正的
人才培养目的和服务顺利开展双赢。 业的一种很强的责任心，以及政府部门领导与医疗部门之间相互理解、相互关心、共同合作
的一种和谐融洽的关系。 总之这些都是遵义
市医疗服务工作发展的战略优势，也正是因为这些优势的存在，所以全身的公共卫生服务项
目示范市才会落户于此。从中我领悟到一点:现代医疗服务行业的发展不仅与医院的资本、
人才、技术有关，政府干预领导和支持也可以成为其发展的极为重要因素。这提醒我，在学习公共卫生项目工作开展的时候，考虑医疗卫生的发展优势的时候，也应该把政府部门领导
关系支持的重要性考虑进去。虽然两天的参观学习时间很短，行程也安排的比较紧凑，但是，
我从中学到了很多知识，尤其是在我公共卫生业务专业领域方面。这次的行程不但为我的业
务学习与公共卫生服务工作指明了方向，而且让我清楚的认识到，以我现在的知识水平是完
全不可能实施好基层公共卫生服务工作的。
篇4:外出参观学习心得体会外出参观学习心得体会简介 外出
参观学习心得体会外出参观学习心得体会简介: 9月21日，在镇教委的组织下，我镇小学 校长及中层领导班子到我县教学管理先《外出参观学习心得体会》一文简介结束 外出参观学习心得
体会正文开始 9月21日，在镇教委的组织下，我镇小学校长及中层领导班子到我县教学管
理先进，办学富有特色的纯化中心小学和柳桥中心小学进行实地参观学习。
一、收获
二、反思
与我校相比较，办
学条件不相上下，甚至有些方面，我校还处于领先，但为什么他们能做到而我们却不尽人意, 静下心思索??不是没有能力，而是我们没有尽心尽力，转变意 识观念是关键。
三、打算
2、教师业务培训常 抓不懈。
3、继续开展古诗文 诵读活动。
4、教师考核实行公 开民主化。
四、展望 只要我们齐心协力，
勤奋工作，甘于奉献，相信我校的明天会更好?? 外出学习培训总结外出学习培训总结简介:今年(2005年)10月17日至11月25日，我有
幸参加了东城区第十六期国家公务《外出学习培训总结》一文简介结束 外出学习培训总结
正文开始 今年(2005年)10月17日至11月25日，我有幸参加了东城区第十六期国家公务
员科级任职培训班(注:俗称科长班)。
通过四个单元240课时的学习，自己在政治理论、业务素质及综合能力等方面都有了一定的
提高。这次培训紧紧围绕“我怎样当好科长”这条主线，注重 理论联系实际，着力提高我们
作为科级干部应知、应会和应具备的能力。
通过学习有关中国经济建设与经济体制改革，民主政治与文明建设，加强党的执政能力建设，
建设服务型政府，构建和谐社会等基本理论，使自己在看到中国改革开放以来取得的巨大成
就的同时，清醒地认识到当前国家面临的各种困难和问题，增强了立足本职、服务群众的紧
迫感和责任感，同时更深化了对“十一五”规划提出的背景、目标、原则以及任务的理解， 进而能够从社会发展
的大背景和构建和谐社会的高度来重新审视自己的工作定位。
通过拓展培训、演示课、模拟课、参与式研讨、演讲、撰写调查报告等多种形式的实操锻炼，
使自己在亲身投入，学习体验、展示交流的过程中，综合能力得到了一定的提高。如:拓展
培训，为大家提供了彼此了解认识的机会，展现了每个人的优势，锻炼了每个人的能力，强
化了责任意识，培育了团队精神，增进了同学间的友谊。通过参加科长的办会能力这项演示
课，自己能够运用已有的知识和经验，认真履行组长的职责，积极组织本组学员进行筹划，
锻炼了组织协调和沟通能力，同时也看到了自身存在的不足。通过参加演讲，锻炼了我的逻
辑思维能力、语言表达能力，并从中学到了他人的优点和长处。
通过学习“科学思维与行政决策;科长的开拓能力;领导方法与领导艺术”等课程内容，提
示自己在今后的工作中，要努力实现思维方式、工作作风、工作方法的转变。牢固树立现代
思维方式，既要做公共汽车司机，又要学会做出租汽车司机，面对千变万化的情况和需求，
善于运用创造性思维、敏捷性思维、多维性思维，来分析、解决问题和矛盾，提高执行力。
四、一点体会和感受: 在本次培训中，通过学员投票和老师评定，我被评为本期培训班优秀学员。我的体会是——
尽快使自己较好地融入班集体，做热心关心集体，真心关爱他人，适时展示自我的“局内人”。
我们这次培训共有来自全区27个部门的66名同志参加，除了本单位一同培训的同志外，应
该说对老师和绝大多数同学都是非常陌生的。班级是临时组建、仅能维持40来天集体，老师
和同学多是素未谋面，且学习后又将各奔东西的“过客”，如何使自己真正融入这个集体，做
一名“局内人”，是对全班66名同学的一个考验。 的去关爱他人，你必然也会享受到他人真心的关爱。
总之，通过这次培训学习，自己感到不仅学到了理论知识，更重要的是获得了实践的方法，
提升了工作的能力。今后我要努力排除自我放松的惰性，不断强化自主学习的内动力，从多
种渠道扩展知识结构，使自己不断扩充知识的总量、质量、流量，转化为知识增量，从而获
得持续发展的综合能力。
(呵呵，几年前的东东，拿出来晒晒～) 外出学习心得体会范文
当前位置: 主页 教师频道 校本教研 名师外出学习心得集锦时 间:2010-11-25 08:43来源:本站原创 作者:校长室 点击:1367次
[按] 最近，我校于玲主任、曲晓燕、宋晓燕、郭红、徐明娟、刘清华、侯青松老师赴北京参
加文登市初中名师工程建设人选北师大高级研修班学习;于涛老师参加了在淄川举行的省语
文优质课听课学习;于振芳老师参加了在烟台举办的省物理优质课听课学习。各位外出学习
名师认真学习，深入思考，并总结形成了书面学习心得体会。现将各位名师的学习体会集中
整理，提供给大家共同分享学习。 挑战经典 非常课 堂异彩纷呈 ——观摩省语文优 质课评比心得体会 文登市七里汤中学 于涛
2010年11月9日，
我有幸观摩了省优质课评比活动。各地的选手都是经逐级选拔的，他们的个人整体教学素质
都非常高。有的课让人感觉纯净如清水，有的则温润如碧玉，有的激情四射，有的沉稳大气。 由于想说的太多，几次提笔都感觉无从下手。《变色龙》《猫》《社戏》《我的叔叔于勒》等篇
目，各选手拿捏到位，课堂设计推陈出新，或出警记录、或辩手对决、或朗读品味、或倾情
对白，篇篇经典，演绎出节节精彩;作文课《为语言增添亮丽色彩》《妙手陈新曲》《学习心
理描写》或生动的生活语言赏析、或漫画激趣、或经典段落引导，皆紧扣学生生活，发掘学
生思维，引导学生用笔说话。古文课的亮相更是打开了学生的思路，放飞了学生的思维，凸
显了学生的个性。于是，只好边嘱咐自己将心冷静下来，边零碎地整理着自己的收获。待我
的心沉静下来，在异彩纷呈中，我发现最触动我的还是那几节古文课。
一、词句赏析—— 清荣峻茂 良多趣味 在以往的古文教学
中，我们对古文的赏析往往给学生圈定在重点词句上。而一堂《满井游记》却带我们畅游在
满井的各个角落，让我们欣赏了满井的清秀、俊美。在对文章熟读、明确句意、问题质疑后，
授课教师想学生抛出了这样的一个问题:假如你是那只从笼中飞出的鸟，你最想在满井的那 副图景驻足流连(学生阅读批注)。萨特说:“阅读是一种被引导的创造。”为打开学生的思维，
教师屏示了例句批注加以引导。许是学生受教师优美例句批注的启发，许是学生在教师的引
导下，对文章主旨有了深入的体会，许是长期的阅读训练使然，之后的赏析交流妙语连珠。
时而山，时而水，时而树，时而鱼鸟，流畅而精美的批注从学生口中迸出，使听课的教师们
都不禁咂舌称赞。学生在赏析中不是消极地接受，而是积极主 动地深入文本去发现、去创造 意义。
二、个性解读—— 泉茗罍歌 红装蹇者 语文新课标指出要
培养学生“具有独立阅读的能力，注重情感体验，有较丰富的积累，形成良好的语感。学会
运用多种阅读方法。能初步理、鉴赏文学作品，受到高尚情操与趣味的熏陶，发展个性，丰
富自己的精神世界。”因此，在语文教学中我们一定要尊重学生独特的个体感受，鼓励学生对
篇3:读《汽车客运站建筑设计》心得体会 读《汽车客运站建筑设计》心得体会 《汽车客运站建筑设计》这本书作者是我国《汽车客运站建筑设计规范》的主要起草人，本书全面阐述了汽车客运站建筑设计问题，内容包括汽车客运站规模、选址、总平面、候车厅、售票处、行包业务、发车位、停车场、附属建筑等，此外还探讨了汽车客运站建设与《汽车客运站建筑设计规范》等相关问题，另外书中还附有国内15个汽车客运站的设计图。在读书的过程中，我将书本知识与工作实际中遇到的问题结合起来，感到受益匪浅，下面把几点心得体会汇报一下。
一、对汽车站的设计理念变化有了更深的认识。
在实际工作中，我虽然参加过数次汽车站初步设计的专家评审会，但对于汽车站的功能、客运生产流程并不十分清楚，通过这本书的学习，我弄清了一些功能概念的含义和设计理念的变化，比如说汽车站规模的概念，以前是以候车厅大小来作为建筑规模的概念，现在是以有效发车位作为反映汽车站规模的唯一标准，候车厅再大，没有足够的发车位，更多的营运线路，就不可能吸引众多旅客，导致宽敞的候车厅常常闲置。再比如汽车站设计已由封闭型向公用型转变，由单一向多功能转变。汽车站不单单是一个买票、候车、发车的场所，而要形成吃、住、娱乐、商业总体服务的公用型站场。
二、汽车站设计成功与否的前提是选址是否恰当。
书中提到站址选址不当，不仅影响客源而且给旅客带来不变，当
今时代公路、铁路相互依托，竞相发展，车站的选址问题尤为重要，书中提到选址应当靠近铁路站，可以更加方便旅客换乘。
例如，南京新建汽车东站由于选址不当，离火车站较远，造成日发运客车仅70班，而老汽车站由于位置距离南京西站较近，日发运达到910班，差距很大。 除临近铁路站外，车站选址还可以向批发市场靠近，如西安 城东汽车站，周围形成
五、六个批发市场。不但增加了车站客流和经济效益，而且方便了旅客。
三、汽车站设计贵在创新。
通过书中的正、反面实例，使我认识到一个汽车站设计的优劣，关键在方案布局是否合理，是否充分考虑到今后的车站经营发展思路。尤其是多种经营，汽贸、加油、检测等项目是否融入其中。车站设计不在于是否占地多，建筑面积大，而在于是否合理，车流人流是否通畅，功能设计先进，在方便旅客同时多种经营同步发展。书中提到重庆汽车站占地很小，只有11.5亩，但日发运旅客17000余人次，而且车站设备完善，技术先进，它的设计打破了汽车站单层发车，平面展开的格局，向空间发展，地上三层同时发车，解决了规模大、占地小的矛盾，是我国首例分层主体汽车站，是汽车站设计的创新和突破，这一点我们也可以借鉴，建设立体车站不仅节约用地，而且把节约出来的土地用于商业开发，减少征地费用的同时又增加了经济效益。
四、关注三级客运站设计。
三级客运站，大都分布在县城较繁华的乡镇，虽然占地不大，但是有商业潜力。书中提到新农村客运站可以编制标准设计，主站房外观可以做几个不同立面效果备选，把基本功能的设计标准化，既节约时间，又因为设计合理而容易上报通过评审。乡镇客运站虽小，但是数量多，标准设计编制看起来复杂，不过相比一个个报批而言要更好更快，并且质量、投资比较好控制。
以上是自己看此书的一点体会，今后我想还要加强对客运站设计的研究，拓展视野，有机会多看看设计优秀的客运站，使我们的客运站设计更合理。 赵宁刚
2014年10月11日
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