徐州物流仓储现状

2020-03-03 11:31:36 来源：范文大全收藏下载本文

一总体

进入21世纪以来，中国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。

.我国物流业规模快速增长,物流业发展水平显著提高。一些制造企业、商贸企业开始采用现代物流管理理念、方法和技术，实施流程再造和服务外包；传统运输、仓储、货代企业实行功能整合和服务延伸，加快向现代物流企业转型；一批新型的物流企业迅速成长，形成了多种所有制、多种服务模式、多层次的物流企业群体。物流园区建设开始起步，仓储、配送设施现代化水平不断提高，一批区域性物流中心正在形成。物流技术设备加快更新换代，物流信息化建设有了突破性进展。同时我国物流业发展环境明显好转。在国家“十一五”规划纲要中明确提出“大力发展现代物流业”，中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的综合协调机制，出台了支持现代物流业发展的规划和政策。物流统计核算和标准化工作，以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效。

当前中国物流业面临的形势：

我们应该能够看到，实施中国物流业的调整和振兴、实现传统物流业向现代物流业的转变，不仅是物流业自身结构调整和产业升级的需要，也是整个国民经济发展的必然要求。

1.及时调整和振兴物流业是应对国际金融危机的迫切需要。一是要解决当前物流企业面临的困难，需要加快企业重组步伐，做强做大，提高产业集中度和抗风险能力，保持产业的平稳发展；二是物流业自身需要转变发展模式，向以信息技术和供应链管理为核心的现代物流业发展，通过提供低成本、高效率、多样化、专业化的物流服务，适应复杂多变的市场环境，提高自身竞争力；三是物流业对其他产业的调整具有服务和支撑作用，发展第三方物流可以促进制造业和商贸业优化内部分工、专注核心业务、降低物流费用，提高这些产业的竞争力，增强其应对国际金融危机的能力。

2.及时调整和振兴物流业是适应经济全球化趋势的客观要求。一是随着经济全球化的发展和我国融入世界经济的步伐加快，全球采购、全球生产和全球销售的发展模式要求加快发展现代物流业，优化资源配置，提高市场响应速度和产品供给时效，降低企业物流成本，增强国民经济的竞争力。二是为了适应国际产业分工的变化，要求加快发展现代物流业，完善物流服务体系，改善投资环境，抓住国际产业向我国转移的机遇，吸引国际投资，促进我国制造业和高技术产业的发展。三是随着全球服务贸易的迅猛发展，要求加快发展现代物流业，培育国内现代物流服务企业，提高物流服务能力，应对日益激烈的全球物流企业竞争。

3.及时调整和振兴物流业是国民经济持续快速发展的必要保证。根据全面建设小康社会的新要求，我国经济规模将进一步扩大，居民消费水平将进一步提高，货物运输量、社会商品零售额、对外贸易额等将大幅度增长，农产品、工业品、能源、原材料和进出口商品的流通规模将显著增加，对全社会物流服务能力和物流效率提出了更高的要求。同时，中西部地区要求改善物流条件，缩小与东部地区的物流成本差距，承接东部沿海地区产业梯度转移，促进区域间协调和可持续发展。

4.及时调整和振兴物流业是贯彻落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的重要举措。调整和振兴物流业，有利于加快商品流通和资金周转，降低社会物流成本，优化资源配置，提高

国民经济的运行质量；有利于提高服务业比重，优化产业结构，促进经济发展方式的转变；有利于增加城乡就业岗位，扩大社会就业；有利于提高运输效率，降低能源消耗和废气排放，缓解交通拥堵，实现经济和社会的协调发展；有利于促进国内外、城乡和地区间商品流通，满足人民群众对多样化、高质量的物流服务需求，扩大居民消费；有利于国家救灾应急、处理突发性事件，保障经济稳定和社会安全。

二局部（徐州）

江苏省物流发展规划纲要提出建设南京、徐州、苏锡常三大物流区域中心，依靠现代物流技术和物流组织方式，通过整合现有物流资源，构建社会化、专业化、现代化的物流服务体系。徐是京沪和陇海铁路交汇点，在西部大开发战略中具有重要地位，徐州区域生产资料市场已成为淮海经济区最大的物资集散地之一。

（一）优势分析

1、优越的区位环境

徐州地处黄淮海平原中部，东临黄海，西靠中原，南襟江淮，北接齐鲁，是新亚欧大陆桥国段和淮海经济区区域性中心城市之一，具有独特的商贸区位优势，是人流、物流的重要的聚散地，从而也引发商流、资金流和信息流的聚集。徐州在全国生产力布局中始终处于承东启西、南北对接的枢纽地位。新亚欧大陆桥贯通后，徐州成为西货东出的咽喉通道。 2、良好的交通优势

徐州交通便捷发达，陇海、京沪两大铁路干线纵横交会，即将建设的京沪高速铁路在徐州贯通。独特的区位优势、货运站点布局优势、水运港口优势，使徐州成了辐射淮海、沟通全国、连接国际的商贸大都会，发达兴旺的商贸流通业为徐州提供了巨大的物流发展空间。

3、政策优势

为加快经济发展，充分发挥徐州市地理位置的优势，徐州市政府制定了《徐州市现代物流发展规划》。为保证其顺利实施，徐州市经贸委等11个政府部门联合出台了一系列鼓励现代物流业发展的

4、产业优势

近年来，徐州市充分利用江苏省加快苏北振兴和开发建设沿东陇海线产业带的有利时机，按照“点线面推进、大项目带动、城市间协调发展”的思路，着力实施“大工业支撑、大项目带动、大商贸流通、大城市建设”四大战略，使全市经济社会快速发展。

（二）劣势分析

1、物流业务需求量小，尚未达到规模效益的要求

我国企业长期受“大而全”、“小而全”的经营战略的影响，大多数企业奉行肥水不留外人田，采取物流自营，现有的主要物流企业的业务量仍不饱满。

2、物流企业规模小，技术落后，服务单一。

目前，徐州市场上的物流公司提供的物流产品几乎全部是仓储、运输、装卸、搬运这些基础性服务，机械化程度不高。即使现有的较大物流企业如徐州储运公司，现代物流服务也只是刚刚涉足，处于向现代物流转变的起步阶段，其在人才、管理、技术、经营理念及设备等方面与现代化物流企业存在着较大的距离。

3、物流信息化程度不高

徐州市还没有统一的物流公共信息平台，使得各类物流信息得不到整合，造成物流资源浪

费，效率低下。工商企业无法借助网络信息掌控货物流动过程的实时信息，致使工商企业对物流企业缺乏信任，推动企业物流业务分离工作开展较慢，以信息技术为支持的现代物流业缺乏生长的外部环境。

4、缺乏现代物流管理人才

徐州科教实力较为雄厚，专业技术人员众多，并且现有高等院校12 所、高中级职业技术院校40余所。近年来，这些高校紧随时代步伐，大力发展物流专业，虽然为社会培养了一批物流管理人才，但是由于地域和经济发展的原因，许多人才流到苏南和沿海地区，造成物流管理人才严重匮乏的局面。

一、徐州现代物流业仓储的发展趋势

《徐州市现代物流发展规划》提出，发挥徐州物流“四大优势”，发展“三大物流”，建设“一个园区和三个中心”。所谓“四大优势”，就是徐州的交通区位优势、区域中心城市优势、市场优势和信息服务优势；而发展“三大物流”，就是发展与商务高速衔接，并能提升商贸服务业经营管理水平的商品配送物流，发展与区域内产业密切结合的生产资料配送物流，以及与公路、铁路、水运、航空等密切配合的多式联运物流；同时重点规划建设淮海综合物流园区和金山桥、九里、新沂三个现代物流中心。

为了发挥徐州物流在新亚欧大陆桥物流链条中的区域优势和推动作用，徐州市每年都安排2至4个大物流项目进行重点推进，并对物流企业在项目建设用地、配载运输车辆规费减免及企业运营用电用水用气等方面进行政策扶持。同时，主动对接新亚欧大陆桥，加强与沿线沿桥地区及中心城市的物流合作，建立与连云港、日照等堡式港口城市的货代、转关和外运关系，构建物流效率通道，还建设起了徐菏铁路、徐—丰—济高速和徐萧高等级公路交通体系。

二、发展徐州现代物流业仓储的作用

现代物流已经被视为是一种先进的社会经济组织方式和管理技术。它对工商企业降低物资消耗、提高劳动生产率、节省交易成本、合理配置社会资源、提高国民经济运行质量，促进国民经济和社会发展发挥着越来越大的作用。仓储在物流中占很大比重，具有重大作用。新亚欧大陆桥自西向东穿越众多城市，但到了徐州由于陇海、京沪两大铁路干线交汇，兼之京杭大运河和多条高速公路绕城而过，使徐州自然成为链接连云港、青岛、日照、天津和上海等堡式港口的第一接口，及内陆地区物资流通重要的节点城市。为了充分发挥徐州“第一接口”对现代物流的推动作用，徐州市相关企业积极拓展物流市场，开发了香山物流、宏康物流、丸全外运物流、丰裕农资物流及科技木业和苏北建材物流等一批重点物流项目，形成了以运河港口、铁路物流为中心的现代物流市场群，使徐州成了新亚欧大陆桥上不可或缺的现代物流衔接点。

在具体运作过程中，各大物流企业积极融入国际大物流和联运现代物流体系，整合资源，培育市场，打造物流航母。徐州香山物流整合了地方物流资源，与海尔集团、春兰集团、康佳集团、创维集团、中海物流、江苏五星、中石油和中石化、百事可乐、上好佳以及徐工集

团、维维集团等60余家知名企业，建立了长期稳定的物流合作关系，推进了企业传统仓储向现代物流的迈进，建成了具有仓储、运输、配送、分检、包装、加工、信息处理、物流设计和贸易等综合服务功能的全新物流园区，形成了集铁路、公路、水运、航空等运输为一体的多式联运体系。到目前为止，徐州有168家国内知名物流企业进驻该园区，年货物吞吐量超过100万吨，并有望成为全国性的物流接点企业和区域性的物流配送中心。

三、加快发展徐州现代物流业仓储的建议

徐州作为发展现代物流的重要城市之一，有望成为新亚欧大陆桥上现代物流中心。因此，徐州应乘势而上，借助徐州的区位优势和产业优势，积极抓好产业布局，形成产品贸易、商贸流通区域中心，增强对外辐射功能，迅速从物流通过地转变为物流发展地，并通过陆桥发展成为连接国内和国际的现代物流中心城市，以此推动徐州的经济发展，提升徐州的对外竞争能力。

（一）切实转变观念，强化物流意识。要积极引导企业从根本上改变“大而全”、“小而全”、“万事不求人”的观念，树立现代物流经营理念，加大宣传力度，确立物流业的重要地位，走出把货物运输等同为物流的误区，强化现代物流意识。要加快建立和发展基于城市间的物流信息交换平台，构建行之有效的信息网络通道体系，并积极发挥和利用交通优势，加快打造沿桥路段高效直通的快速通道。

（二）政府加强领导，制定发展规划。政府要着力发挥其组织、协调、规划的职能，从宏观上对物流业的发展进行总体规划。要在仔细研究当地物流市场需求的同时，大力推动本地物流资源的整合和集成，积极按照互利互惠、合作共赢的原则，联大引强，重点引进国内外物流企业入驻，扶持规模性物流企业发展，为沿线地区的企业提供“一站式”物流服务，促进大型物流联盟的形成。

（三）构建物流平台，整合物流资源。实施“货畅工程”建设，形成铁路、公路、内河、航空配套设置的流通格局，提高徐州现代物流的集疏能力，精心打造适应区域经济发展的物流发展基地，积极延伸沿新亚欧大陆桥主要城市的产业需求，构造相对适应的区域性物流体系，使徐州真正成为连接新亚欧大陆桥和长三角、环渤海经济圈的重要物流发展基地。

（四）培养和引进一批高层次、高素质的物流人才。市场竞争归根到底是人才的竞争。现代物流业涉及到管理、贸易、运输、包装、计算机及网络技术等多门类学科。作为一个人才密集型的行业，物流业的发展需要一大批熟悉服务对象的生产、经营、销售，熟悉物流服务、组织运输、组织管理相关业务，熟悉市场营销和计算机网络、信息开发维护等方面的人才。要培养和引进一批高层次、高素质的物流人才，除利用高校资源外，还要加强全市现有物流人员的职业培训工作，努力造就一大批熟悉物流运作规律，并有开拓创新精神的人才队伍，提高徐州市整个物流产业管理水平和市场竞争力。

三总结

现代物流产业的迅猛发展，促使我市原有的仓储、运输企业开始向第三方、第四方物流

企业转变，徐州淮海医药物流、宏康物流、香山物流等现代物流企业纷纷崛起。由于在淮海经济区物流中心城市的重要地位日益凸显，我市已经逐步成为国内外大型物流企业扩张的必争之地，众多知名大型物流企业纷纷落户，苏宁电器物流、新长江钢材物流、交广物流、亿吨大港等一批物流项目也正在建设之中。

徐州建设区域物流仓储中心，应根据本地的实际情况，统筹考虑区域经济发展、可持续发展和人才培养等方面的因素，充分借鉴和吸收各国家和地区的成功经验，倡导绿色环保的理念，逐渐建设大型的仓储配送中心，将徐州打造成具有强大竞争力的区域物流中心。

下面是仓库管理流程图