署假社会实践心得

2020-03-04 01:04:59 来源：范文大全收藏下载本文

我在鲁东

转眼间暑假将要结束，同学们陆陆续续的赶了回来，我的社会实践也已经结束，静静地坐下来回顾这一假期的时光，是该总结总结了。

7月28号我们专业正式放假，第二天，我和我同学便一起去鲁东驾校学车，实际上我们刚到那个车队时，他们已经开始好几天了，稍微感觉有些生疏，更令人不高兴的事，被教练大声的吼来吼去，感觉十分委屈、十分不服气，而且还很紧张，就这样在糊里糊涂中度过了第一天的时光。第二天做好了心理准备，练的是倒桩的分解动作，现在看起来虽然是小儿科，但那时可着实令我很着急，渐渐地随着时间的延续，和学员们混的很熟，大家对我们新来的也很照顾，有了温馨的感觉，这是我的社会实践入门过程。

作为一名已经考完科目二的学生，我今天有机会与大家分享一下学车的全过程和心得体会。别觉得一个月的课程安排很长，会学很多东西，其实那是初学者的懵懂，驾照考试的科目二仅仅包括四项内容，其中三样必考，一样由抽签就决定，必考的有倒桩﹑定点和侧方，最后一项抽签的有连续障碍﹑单边桥﹑起伏路﹑直角弯﹑S弯﹑百米加减档等等。倒桩是其中的一个难点，过程很复杂，也是我们练得时间最长的一项，倒桩过程有好多点，那都是你需要铭记的，关乎你的成败，我在这里也不详细述说全过程，其实也没必要，说多了也是累赘，只要你去学了也就知道了，在这我仅仅想提醒几点需要注意的事情：

1﹑在练车过程中不要不当回事，每个步骤都要认真对待，一边练一边总结经验，如果过程中那个步骤不是做的很到位，下车之后就要认真思索，与其他学员或者教练认真交流，找到问题的所在，下回上车后注意上会的问题，看看自己改正没有。

2﹑积极与其他学员相处好，因为你们是一个集体，共同为了一个目标奋斗而有缘相聚，大家团结就是力量。

3﹑如果你愿意的话可以经常把全过程在大脑中温习一遍，记得更清楚，开车过程中千万不要急躁，一步一步来这很重要，用教练的一句话就是：认真干好每一步的活。

侧方相对来说还很简单，没多大难度，但也不能掉以轻心，也有不少人在这败北。侧方中关键在于车的左后轮压线多少的把握，很关键，其他的方法不同教

练教的也不同，但都要好好体会。

定点这个项目是一个令人头痛的事情，很是棘手不好对付，机会只有一次，要求很严，平时练习要用心体会总结，找到属于你自己的窍门，因为这个根据人的不同总结的方法也有差异，要找到属于你自己的方案。定点是第一个障碍，他的重要性也由此体现。其他一些抽考的项目有简单也有复杂，但总体来说还不是多难，基本上考前练上几把都可以掌握。

在学车期间，我们还参加了一次很有意义的活动，当交通协管员。持续时间仅仅为一上午，但是留给我的影响破深。早晨7点集合，在交叉十字路口站岗，帮助交警管理交通，当然我们的任务还是很轻松的，大多数市民还是很守交通规则，很自觉。和交警一起站岗并且还互相交流，虽然很累，但是思想上还是很兴奋。

既然把学车作为一次社会实践，我们在空余时间里，还对驾校和教练员做了些调查。鲁东驾校作为威海知名度很高的驾校，综合起来各个方面的表现还不错，能令大多数人满意。驾校承诺的条件基本都已实现，教练员的责任心和专业知识技能都很强。但是仍有些暴露的问题，例如：1﹑在学员与业务员沟通时，存在很大问题，有时候业务员态度很不好，没有耐心，导致学员多次打电话后仍存在质疑。2﹑有些学员反映教练教的内容实战性不大，仅仅为了让考试通过，必竟实际生活中谁的车也不会找各种点去对行车。全凭的是驾驶经验。3﹑有些教练员教学质量普遍较低，学员很难学到真东西，他们自己有时候还把握不好，另外，一些教练素质很低，经常骂人，学员很是不满。

针对以上几点，我的意见如下：1﹑业务员应该摆正心态，驾校应该选取考核合格的业务员，如果他们耐心指导，很可能会使工作效率提升，降低学员的出错率。设立监督部门，实行举报机制，监督他们的行为。2﹑驾校应该让教练教授些实用的东西，有些项目我认为没什么必要，存在没什么意义，例如起伏路﹑S弯等，考的没有意义。3﹑教练在上岗之前应该仔细考核和培训，提高素质，或建立有效地监督制度，监督教练的言行有无妥当。学员们认为：他们是花钱来学车的，不是来找气受的，更不是来挨骂的。

这就是我假期活动的认真总结。可能有些不详细周到，或是有些地方有疏漏，但是仍然可以作为基本的参考。

杨达

2011级机械设计制造及其自动化2班