风电 风机调试 报告

2020-03-01 20:24:39 来源:范文大全收藏下载本文

苏司兰公司调试报告

1、调试范围及主要调试项目:

苏司兰调试人员负责对昌邑二期风电项目的33台风机进行调试工作,主要内容如下:  控制电缆的连接:包含风速仪、机舱灯、航空灯、光纤、滑环加热器及轮毂动缆和控缆等接线,接线时要将电缆整理好

 程序载入: 将程序分别考入主控制模块、SFS模块、变频器,注意更改参数,设好整定值。

 检查所有电控柜的接线情况(此接线在工厂已完成):包括顶部控制柜、底部控制柜、SFS柜,电容柜,轮毂控制柜。同时还要检查发电机定子输出接线柜,转子输出接线柜,电阻箱,滑环接线盒,碳刷柜接线情况。

 电机基本检查(并非带电测试):包括接线盒所有线路检查,刹车线圈间隙检查,干燥剂是否取出,端子是否连接牢固,杂物取出等等,其中包括偏航电机、变桨电机、齿轮箱油泵电机、齿轮箱冷却风扇电机,润滑电机,发电机及机舱冷却风扇电机等等。  传感器的安装及调节:包括转子速度传感器、FR传感器、震动传感器、震动测试仪、震动开关、偏航指北传感器、偏航传感器、发电机转速传感器、发电机编码器、轮毂锁传感器、刹车磨损传感器、解缆控制开关等等。其中,传感器与被测物体的间距严格调节为4mm。

 齿轮箱油位及刹车液压站的检查:主要对齿轮箱的油位进行检查,多退少补,同时观察油的质量,并取出固定量油样,之后送交相关机构报检。对刹车液压站也要进行油位油品检查,同时对刹车系统进行手动和电动测试。

 变桨电池的检查: 要求对每块电池进行电压测试,要求为12~13Vdc,确保接线紧固无误,对温控开关进行调节,检查电池盒内的PT-100阻值。

 润滑工作: 包括对发电机轴承、偏航轴承、变桨轴承、主轴承、偏航齿圈、变桨齿圈的润滑工作,同时对所有润滑系统的油管连接部位进行检查,发现漏油情况立即处理。  发电机对中:安装齿轮箱到发电机的联轴器,用激光仪器对二者的同轴度进行精密检测及调整,误差应小于0.07mm,最后打上连接螺栓力矩。

 叶片标定: 要对叶片角度进行调整,通过输入变桨程序,调节叶片编码器,使系统记录当前正确叶片角度。之后测试叶片的动作是否正常,包括断电测试,拍急停测试,-5度测试,CAN Fail测试,时间延时测试。。。  所有电机功能测试(此步骤部分需要电网带电测试):包括偏航电机、变桨电机、齿轮箱油泵电机、齿轮箱冷却风扇电机,润滑电机,发电机及机舱冷却风扇电机等等。  并网元器件测试(此步骤必须电网带电测试):包括风机手动运转1500转测试、电容测试、发电机并网接触器测试、软启动测试、BYPASS接触器测试、电池电测电压带负载测试、叶片变桨断电测试、风速仪风向标测试等等。

 清理清洁:彻底检查清理轮毂内所有杂物,做好机舱卫生工作,整理好外露的所有电缆接线,多余的用绑扎带固定。

 记录及资料填写:填写调试报告,记录所有重要部件的序列号及所有控制柜的图纸版本号,记录遗留问题,之后及时处理或寻求指导意见。

2、调试目标:

最短的时间内满足客户要求,顺利并网运行

3、调试原则:

本着安全的原则,保证工程进度,保证风机运行顺利。

4、质量目标:

力求风机安全运行无故障,维持以后可利用率达97%以上

5、质量控制措施:

 严格执行图样会审、技术交底等技术管理制度。  搞好宣传教育,提高全体工作人员的质量意识

 调试过程中做好质量记录技术资料的填写、收集、整理、归档工作。

6、调试项目及验收情况:

目前调试正在顺利紧张的进行中,已完成对A回路的基本调试工作,等待电网送电,做最终的并网运行测试。

7、遗留问题及处理措施:

现处于发电机调试过程,不具备某些设备的测试能力,例如偏航系统,变桨系统,以及与并网相关的元器件无法测试,等待电网供电后一起进行。

风电变电所送电调试方案报审

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