历经艰难战雪域拼搏奉献在高原

2020-03-02 07:46:33 来源：范文大全收藏下载本文

历经艰难战雪域拼搏奉献在高原—四川省国道318线甘孜境段改造工程指挥部先进事迹材料

双击自动滚屏发布者：xiaoping 发布时间：2007-6-14 阅读：1068次

国道318线甘孜境段改造工程指挥部（下简称318指挥部）成立于2001年9月，现有干部职工26人，其中党员13人，承担着国道318线四川省甘孜藏族自治州境内川藏南路的二郎山至康定（以下简称二康路）、海子山至竹巴笼（以下简称海竹路）两个改造项目共计201.63公里的建设管理任务。

在工作和生活条件极为艰苦的川西雪域高原，为建设“稳藏、安康、通康”的国防生命线，指挥部全体干部职工在领导班子的带领下，以“构建和谐、强化服务”为主线、建设优质工程为目标，凭着高度的政治责任感、过硬的业务管理水平、清正廉洁的工作作风，克服了高原缺氧、强紫外线辐射、彻夜难眠对身体的煎熬，忍受着远离家人的寂寞，不惧工作中随时可能发生危及生命的险患，甘做默默无闻的“铺路石”，铸就了具有鲜明行业特色的“特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗”的318指挥部团队精神，用汗水和心血谱写了民族团结的新篇章。

一、磨砺坚强意志，挑战艰难困苦

二康路和海竹路位于川藏南路首尾，相距530公里，蜿蜒盘旋在海拔2240米至4885米的高山峡谷之间，横跨大渡河、雅砻江、金沙江等河流，翻越5座4000米以上的高山。工程项目所处区域群山连绵、深涧不断，路险崎岖、地质复杂，飞石、坍方、泥石流、砂害、涎流冰等自然灾害频发,令人胆寒心颤；工作生活所处环境地方偏僻、信息闭塞，高原缺氧、气候恶劣，加上远离亲人和都市，文化生活又极度匮乏，使人寂寞难耐、性情烦闷。特殊的地质构造，恶劣的自然环境，艰苦的生活条件，使该项目成为业内众所周知的“全国在建国道主干线中最难建的两个工程之一”。

为了工程建设，指挥部职工长年累月忍受着因高原严重缺氧，而引发的经常性头痛、脑胀、耳鸣；因强烈的紫外线和干燥的气候，而造成的面部脱皮、鼻干流血；因长期饮用大肠杆菌严重超标的水，而诱发的肠胃病不断等痛苦和不适，坚守岗位，顽强拼搏，奉献在高原。由于长期在高原地带工作，致使318指挥部不少职工早生白发、大量掉发、视力减退、记忆下降，部分职工因屡发高原性感冒，而患上肺部疾病„„面对艰难困苦，318指挥部广大职工没有怨言，没有退缩，更没有气馁，而是将困难当作磨砺坚强意志的砥石，以不怕吃苦、不怕困难和不怕牺牲的豪情意志，坚忍不拔、勇往直前的毅力，满腔热情地投入到项目建设之中，充分展现了318指挥部“特别能吃苦”的团队精神。

为了掌握工程沿线确切情况，指挥部领导率领工程技术人员，冒着零下10多度的严寒，一个月内反复3次徒步全程踏勘二康路，行程达200多公里，核查设计资料，找出可优化设计部位30多处，并提出变更意见，被采纳后直接节约投资3000多万元。

副指挥长李永江患重感冒，因工作耽误了治疗，致使肺部长满了气泡，当医生要求他住院治疗时，他心忧工程建设，婉拒了医生的好意，拿起药就回到了工地。

原指挥长华正辉身患糖尿病，仍长期奋战在施工第一线；副指挥长王虎全不顾椎间盘严重突出，抓协调、促保通，汛期坚守工地最长达23个昼夜。

共产党员、工程处处长赵飞舟在春节休假回家时，把车况好的车让给同事，自己乘坐车况较差的车辆，行驶途中，车遇暗冰，冲出公路，侧翻在悬崖边上，被土堆挡住才幸免于难，他从车里爬出来后，转身就去帮助遇险同事。

318指挥部职工战胜困难的意志和力量来自哪里？来自于理想信念的支撑，来自于使命责任的鞭策，来自于领导班子的率先垂范，来自于每位党员的冲锋在前。在工作中，哪里最艰苦哪里最危险哪里就有党员领导干部的身影，党员和干部就像是飘扬在雪域高原上的一面面旗帜。在党员干部的感召下，指挥部上下一心，凝聚成了一个特别能吃苦的战斗团队。

二、发扬高尚情操，无私服务奉献

项目建设过程中，指挥部始终将强化服务摆在突出位置，充分发扬“特别能奉献”的318团队精神，时时处处以热情、周到、及时、尽责的服务，将温暖和感动播撒在施工单位、藏族同胞、一线民工和过往驾乘人员心中。

促进建设，服务施工单位

海竹路先后进场的施工单位达30个，由1万多名参建人员组成的筑路大军，分布在126公里长的高山峡谷间。

为了给施工单位及时提供优质便捷的服务，真正做到想施工单位之所想，急施工单位之所急，318指挥部公开承诺“24小时办公，全天候服务。”在审核工程建设计量资料时，工程技术人员不辞辛劳，经常在寒冷的气候下加班加点直到深夜；为缓解工程建设材料压力，指挥部积极与部队联系，请求车辆支援，帮助施工单位运输水泥，并主动与地方政府协调商定，为每个合同段免费解决料场，以降低施工单位建设成本。

每年春节后，民工进场是让施工单位头疼的大问题。按常规发送客运班车的运量，上万民工全部进场需要4个月，这不仅严重影响工程进度，而且无疑会加大施工单位的成本。指挥部积极同成都和甘孜州交通运输部门商定，每年3月集中调派400多辆客运班车，将上万民工及时安全运送到工地，有效解决了施工单位的困难，大大促进了工程建设，让施工单位深受感动。

以人为本，服务一线民工

在国道318线甘孜境段改造工程上从业的民工上万人。为加强民工管理，指挥部坚持“以人为本”的理念，积极采取措施，维护民工的合法权益，确保工程建设安全和稳定，切实构建和谐施工局面。318指挥部主动将及时足额兑现民工工资写入工程承包合同，规定暂扣3%的计量款作为民工工资抵押金；在监理部设置资金监管工程师，建立民工管理台帐，张榜公示民工工资发放情况；督促各施工单位为民工配备筒靴、翻毛皮鞋、手套等劳保用品，确保民工不被冻伤、不被高温沥青烫伤；嘘寒问暖，逢年过节慰问一线务工人员，等等。

小事见真情、温暖见人心。318指挥部的真切关爱，激发了民工积极主动地投入到工程建设之中的工作热情，促进了工程的顺利实施。

军事优先，服务国防建设

国道318线甘孜境段改造工程承担着边施工边通行的双重任务。由于施工黄金时期正是军车运行期，也是自然灾害频发常断道的季节，项目建设过程中，始终面临着保通保畅的巨大困难。指挥部讲政治、顾大局，坚持“军事优先”原则，尽最大努力确保部队车辆安全通行。2002年9月25日晚，二康路A合同段因大面积山体滑坡断道，某部队一个团的车队和上千地方车辆被堵在二郎山上。灾情就是命令。指挥部一边为官兵和受堵车旅提供后勤服务，一边组织附近的施工单位全力抢险保通，短时间内疏通了道路，受到了官兵和地方驾乘人员的好评。据统计，仅在2006年里，就保证了3万多辆次军车安全通行，有力支持了国防建设。为此，部队领导专门打电话到指挥部表达谢意，还送来了“为国防交通呕心沥血，解官兵疾苦赤诚见胆”、“风餐露宿争先创优群英鏖战西部奇路，热情服务保障畅通支持祖国边防建设”等四面锦旗。

藏汉情深，服务当地群众

指挥部把“修建一项工程，造福一方群众” 的服务理念与当地具体民情结合起来，以高度的政治责任感认真落实在行动上，他们主动与施工单位协商，多用当地农民工，提高当地群众的收入，并要求所有参建人员严格遵守民族宗教政策，尊重藏族群众风俗，不滋事不扰民，当好文明使者，促进民族团结。甘孜州政府一位领导很有感触地说：“我们面对的是一个政治责任感强，对国家、对人民高度负责，高度务实的集体，我们没有任何理由懈怠！”住甘孜州的省、州政协委员在视察指挥部工作后，用了“好、高兴、放心” 五个字来概括

和评价指挥部的工作。指挥部的实际行动密切了地方关系，加深了汉藏情谊。

使命在肩，舍小家为大家

工地远离成都，工程建设和家庭责任有时无法两面兼顾。为了项目建设，指挥部职工只能牺牲与亲人团聚的宝贵时间，舍小家为大家。

二康路工程处长何斌，家住雅安天全县，在工程建设关键时期，他的母亲被确诊为肺癌，母思儿、儿痛母，为了工程建设，他只能在因公途经天全时，到医院含泪背着母亲在院子里转转，以尽孝道。母亲在去世前，想见上儿子最后一面的心愿，都未能满足。

管段工程师孙建华在一次休完假准备返回岗位时，2岁的女儿突发高烧住进了医院，祸不单行，体弱多病的母亲也因患急性阑尾炎同时住院手术。家人需要他尽孝尽爱，工作需要他尽职尽责。为了工程建设，他只能安慰了尚在术后病痛的母亲，亲了亲女儿发烫的脸庞，强忍着眼泪，默默奔赴工地。

技术员叶勇先，早与远在江西的未婚妻商定了婚期，为了工程建设，他们的婚期一再拖延，在未婚妻和病重的奶奶一再催促下，为满足老人最后的愿望，相隔千里的他们只好在电脑上合成结婚照，受感动的巴塘县民政局工作人员在女方未到场的情况下，破例为他们办理了结婚证。

在项目建设期间，指挥部先后有5名职工的亲人因故去世，但为了工程建设，他们都强忍悲痛，怀着对亲人的愧疚，坚守在自己的岗位。

动人事迹不胜枚举，每位职工都有一个故事，都是一本五味的书。不是他们无情，只因为责任重大、使命在肩，他们只能以无言的大爱，回报党和人民的信任。

三、牢记光荣使命，奋战雪域高原

二康路、海竹路，系着藏区情、边关事。指挥部面对修路难、保通更难的实情，牢记光荣使命，奋战在雪域高原。

不惧艰险战水毁

2005年8月8日深夜，由于连日大雨，山洪暴发，巴曲河洪水滔滔，冲毁了波戈溪隧道出口近500米公路，淹没了黄草坪1号隧道附近3处共560多米路段。

道路中断，各方告急！

因感冒正在成都休假的副指挥长刘勇主动请缨，在第一时间赶到现场，会合正在工地的王虎全、李永江等同志，在汽车上设立了临时指挥部，带领指挥部职工，组织各施工单位共计500多人投入了抢险战斗。

指挥部领导和职工每天24小时靠前指挥，临危不惧，用实际行动号召参战人员“跟我上”。在指挥部全体职工的激励下，抢险大军奋勇救灾，连续奋战70多个小时，完成了预计1个月才能完成的抢险保通任务，恢复了交通。当地政府和群众赞不绝口，连称“奇迹”。殚精竭虑为工程

海竹路每年7至9月是泥石流和洪水灾害多发期，12月至次年4月是冰雪冰冻期，年有效工期相当短暂，再加上工程建设所需物资全靠汽车从远在850公里以外的成都运送，项目建设面临极大的困难。指挥部充分发扬“特别能战斗”的团队精神，殚精竭虑，攻坚克难，忘我拼搏，保证了工程的安全、高质、高效推进。

2004年，为了在有效施工期内顺利完成海子山冻土处治，指挥部领导率领管理人员与施工单位一同战斗在海拔4600多米的工地上，忍受着昼夜近30度的温差，及时协调解决施工中的各种问题，在5个月内就完成了长26公里、30多万立方米的冻土处治工程。

海竹路的控制工程之一，是位于巴曲河沿线的近30万立方米的深埋基础浸水挡墙。如果在2004年洪期前不能完成挡墙下部的混凝土浇筑任务，工期将被迫延长1年。于是，指挥部发起了“大干100天，优质高效完成水下混凝土工程”的劳动竞赛活动，指挥部职工长期驻扎在施工现场，组织参建单位成立突击队，及时协调机械设备、调配物资材料等，与建

设单位同甘共苦，并肩作战，确保了水下混凝土工程如期完工。

海竹路共有隧道7座计11361米。在隧道施工管理过程忠，指挥部的集体智慧和勇气得到了充分体现。由于隧道所处区域以遇水易软化的碳质千枚岩等围岩为主，隧道灾害种类多样，除瓦斯外，省内隧道施工所能遇到的地质灾害在这里基本都有，地质状况极差。这些因素导致隧道施工难度极大，安全隐患突出。为此，指挥部在建设管理过程中，充分贯彻动态设计、信息化施工的理念，及时处理变更，完善设计，并严格督促施工单位加强地质监控预报和工序管理，采取“多台阶开挖、短进尺、强支护”等施工措施，强化监控量测，通过“动态设计，严格管理，精心施工”，确保了工程质量和施工安全。2007年3月10日，7座隧道全部安全贯通，施工期间，没有发生一起重大安全和质量事故。

公正无私抓质量

在海竹路建设过程中，个别施工单位因盲目追赶工期，忽视工程质量，指挥部严格坚持原则，毫不徇情，严管逗硬。某合同段预制完成的6块桥梁空心板，经检测质量不合格，施工单位负责人多次找到监理部和指挥部有关人员，以道路等级不高、亏损严重等理由，请求不要予以报废。指挥部严把质量关，坚持安全质量第一的原则，要求监理工程师限期报废该批梁板，严肃处理相关责任人，并主动将情况向质监部门报告，施工单位纷纷叹服“指挥部抓工程质量是动真格的，千万不要碰质量红线。”

在指挥部的严格管理下，已完工的二康路交工验收被评为优良工程，海竹路先后多次接受质监部门监督检测，项目工程质量得到充分肯定。

六年来，318指挥部吃苦在雪域高原、奉献在雪域高原、战斗在雪域高原，取得了项目建设在安全、质量、进度、费用、环保等方面的整体受控，和谐共进，先后获得了四川省委组织部等联合授予的“共产党员实践‘三个代表’示范党组织”和四川省委宣传部等联合授予的“创建双十佳先进单位”等奖项及荣誉称号近40项。指挥部在建设过程中铸炼的特别能吃苦、特别能奉献、特别能战斗的318团队精神，将不断激励系统职工立足岗位，艰苦奋斗，服务交通，奉献社会，为推动高速公路事业又好又快发展作出更大的贡献。

创造“旗滨速度”的背后----东山旗滨玻璃项目指挥部先进事迹材料

发布时间：2010-12-15作者/来源：东宣东山旗滨玻璃产业园由宁波旗滨集团投资，总投资140亿元，是目前福建省投资最大的民营工业项目，也是漳州市改革开放以来三个投资上百亿的龙头项目之一。项目落户东山两年多来，以平均每8个月建成一条生产线的速度快速推进，目前已完成投资42亿元，建成了包括第

一、二条生产线和选矿厂、码头、集团总部在内的六大项目；第

三、四条超白光伏玻璃生产线，可在今年12月和明年5月投产，全部八条生产线将在2013年前建成投产，年可实现产值280亿元，税收30亿元。东山的“旗滨速度”、“旗滨效应”得到上级领导的充分肯定，今年1月5日，省委书记孙春兰视察旗滨项目时赞许地说：“东山有一个旗滨就够了”；黄小晶省长在全省经济工作会上肯定：“福建就要旗滨这样的速度”。“旗滨速度”的背后凝聚着东山上下特别是项目指挥部服务项目、服务发展的心血和汗水。其主要做法：

一、以舍我其谁的使命感，“拼”出“旗滨速度”

“旗滨速度”的创造，源自东山上上下下对发展的渴望和追求，这种强烈的发展使命感在项目指挥部一班人身上得到充分的体现。从2007年4月18日签约落户之日起，项目指挥部就把这一大项目、好项目作为东山赶超崛起、跨越发展的高度来认识，怀着对东山事业的崇敬，以主人翁的强烈使命感投入战斗。指挥部一班人始终牢固树立这样一种理念：“在

项目前期工作中，指挥部就是业主，各科局就是业主，工地外的事就是指挥部的事！”把旗滨人的事业当作自己的事业，全力以赴抓服务、抓落实、抓推进。领导干部走在前、做在前、服务在前。项目立项、环评、林地调整、海域使用等各种报批手续涉及中央、省、市三级22个部门，报批手续之多、涉及层次之高、要求之严，在东山项目建设史上前所未遇。在市县主要领导的带领下，指挥部一班人78次上福州，11次跑北京，不辞辛劳。正是每一位领导把服务旗滨的事作为自己的份内事，使报批快速推进，只用2个月时间就完成了一线二线的项目用地、矿厂林地、海域、岸线等手续的报批以及施工环境、水电路配套等协调工作，今年计划新上的三线四线，5个月内就完成上级16项报批手续。

二、以只争朝夕的紧迫感，“闯”出“旗滨速度”

“旗滨速度”的创造，源自项目指挥部一班人有一种为东山发展时不我待、只争朝夕的工作紧迫感。在两年多的工作中，他们始终坚持“时间就是效率、时间就是形象”的意识，采取时间倒逼、任务倒逼机制，对工作任务分解到周、安排到天、具体到点，用“5+2”、“白+黑”的工作时间，全力全速推进项目建设。项目签约的第二天，由45名得力干部组成的五个职能工作组立即进驻开展工作，项目指挥部就设立在距离工地不到200米的民房里，征地工棚则直接搭建在工地的荒山上。指挥部上至指挥长下至一般工作人员吃住都在项目一线。项目征地，一期涉及1个国有林场、2个镇4个村共423个农户面积622亩，迁移720座坟墓，拆迁49个养殖场、征用816亩海域，指挥部仅用2个月就全部完成；二期涉及土地1226亩、滩涂网箱吊养725亩、迁移711丘坟墓、拆迁28个采石场、22个养殖场，也仅用4个月完成。项目爆破，总土石方约450万立方米，爆破点距村民房屋最近距离50米，而且民房抗震系数低，指挥部聘请专家，研究制定爆破方案，采取定时、定量和专家现场监管等有效措施防止飞石进村，同时牵头旗滨公司、城垵村建立定期联动沟通机制，推行与企业、村民代表座谈协商等制度，妥善解决爆破问题。高效率换取高速度，在项目时间进程表中记下一项项记录。2007年4月18日项目签约；7月31日项目核准获批；第一条生产线2007年12月5日开工建设，2008年12月28日点火。

三、以忘我工作的责任感，“干”出“旗滨速度”

“旗滨速度”的创造，源自项目指挥部一班人有一种为东山事业发展忘我工作、任劳任怨的精神。为保证项目建设各项任务按照各时间节点完成，指挥部每一位同志在任务、压力、时间面前，都做到接受任务不推诿、落实任务不含糊、完成任务不拖延。干事创业的喜怒哀乐、酸甜苦辣，他们都深有体会，指挥部的同志总结提炼为“五个不”：一是吃不下。在征地理赔中，指挥部和镇村抽调的同志是集中办伙食，四菜一汤，刚开始时觉得不错，然而随着时间的推移，任务难完成，心中有压力，常常会有吃不下的感觉。二是睡不着。在当天任务未完成时，晚上常常无法入睡，一心想着如何按照时间节点完成任务，一上床，就满脑子想工作，明天该做哪些事，该怎么干。三是坐不住。常常是刚从工地回来，刚要拿起碗，临时因为一件事或一个电话，便赶紧去了，就连一点坐的时间都没有。四是见不着。常常早出晚归，早上早早出门，孩子也已上学，晚上回家又非常晚，孩子早已进入梦乡，节假日、双休日又要战斗在征地一线，根本没有时间同妻儿谈心、交心，有一种内疚感。五是怕不得。推进项目建设是一项复杂的系统工程，每天都会遇到这样或那样的问题，一个问题解决了新的问题又出现了，就是这样的反复锤炼中，每个人都培养出了“怕不得”的工作韧劲和耐力。

四、以企业至上的关爱心，“帮”出“旗滨速度”

“旗滨速度”的创造，源自指挥部一班人有一种“第一爱爱企业”的情怀。他们始终坚持把旗滨人、旗滨事、旗滨玻璃产业园摆在最重要、最突出、最优先的位置，心中装着“旗滨人”，时刻挂念“旗滨事”，全力服务、全程服务、全情服务。 2009年6月22日，热带风暴“莲花”给东山带来了“55年一遇”的特大暴雨，6小时降雨量达到488.1毫米，当天凌晨，旗滨公司第一条生产线熔窑下积水3米深，第二条生产线熔窑施工现场被雨水全部淹没，积水再往上涨，窑头受淹就会给企业和国家的财产带来损失，情况万分紧急。县主要领导及指挥部领导、公司老总连夜赶到现场指挥，快速调来8辆消防车及一切可用工具抽水外排，县、镇机关干部和公安、消防、武警官兵，与公司员工上千人一起奋战7个多小时，把倾盆大雨造成的洪水抽干，保住了生产线的安全，使企业避免了一次重大的经济损失。此外，在企业生产出现断电、油管破裂等突发事件中，项目指挥部领导都在第一时间亲临现场指挥，启动安全预案，为企业挽回了巨大经济损失。旗滨集团总裁俞其兵说：“东山有一个非常好的投资环境，这里的人、这里的事无不感动我，我没有理由不在东山干事业！”深受感动的业主终于实行投资东山的战略性大转移，把总部、研发中心受聘的国内外高管包括40多位英、美、法专家等都集中到东山来，把投资额从原来的12亿元三次追加到140亿，建设玻璃产业园，并将办公总部从浙江宁波迁到东山，企业近期内将在A股上市。

五、以真诚合作的事业心，“赢”出“旗滨速度”

“旗滨速度”的创造，源自于指挥部一班人以真诚换回报、以卓越换跨越的强烈事业心。在旗滨项目建设推进中，指挥部在县委、县政府的大力支持下，集中一切优势力量、集中一切资源要素、集中一切硬性措施，全方位推进项目建设。而“旗滨人”发挥“一个声音、一个步调、一个目标、一个旗滨”的团队精神，积极兑现承诺，按照双方约定时间表，制订详细的进度计划，明确每块分项工程完成时间的节点，为保证建设工期，抢晴天、钻雨隙，24小时连续作业，阶梯式、滚动式施工。通过双方有力有效合作，创造“双赢”局面。旗滨项目落户东山两年多时间，企业迅速发展壮大。目前，第一条日熔化900吨浮法玻璃生产线和第二条日熔化600吨在线镀膜玻璃生产线己经投产。并建成一个年产100万吨精砂的选矿厂、一座5000吨级泊位码头和研发中心、销售中心、集团办公总部、余热发电项目等配套项目。今年12月28日第三条世界最先进的超白光伏玻璃生产线可如期点火投产，第四条光伏玻璃生产线可于明年5月点火，至2013年，8条生产线将全部投产，用工超万人，产值280亿，税收30亿，并带动相关上下游产业，成为全国最大、世界一流的高档玻璃生产加工基地。“旗滨效应”给东山带来作用是重要的、具有战略意义的：其一，产生了直接的经济拉动。2010年旗滨项目可实现产值12亿元，税收1.27亿元，占全县税收收入23.1%，占全县财政总收入19.8%，2011年税收可达4亿元。今年1-8月份全县16项主要经济指标中，12项高出全市平均水平，3项指标增幅居全市第一，5项指标增幅居全市第二，9项指标保持30%的高位增长，2010年县财政收入可达6.5亿元，增长53%；2011年县财政收入可超10亿元。其

二、形成了重要的战略支撑。旗滨项目快速发展和围绕这个项目延长玻璃产业链做成大文章，使东山财力在较短的时间内实现扩张，我们就可以按照东山发展的终极定位，大力推进国际旅游海岛建设，这是一个具有重大战略意义的转折和发展拐点。其三，留下了宝贵的精神财富。全县各级干部队伍在投身项目建设主战场中得到全方位的历练，形成了“大家都来想办法成就一番事业”的强大精神动力，这是推动东山新一轮跨越发展最为重要的财富。