汽车尾气检测员岗位职责
推荐第1篇：汽车尾气检测检测流程
阜宁县协力机动车环保检测有限公司
汽车尾气检测流程
被检车辆进入检测站被检车辆停在停车场等待区服务大厅登录及缴费排队待检外观检测引车员接车车主在休息区等取报告进入检测车道尾气检测检测合格检测不合格引车员交车给车主车辆出口驶离交车主到环保窗口领取环保标志有资质单位维修治理检测完成车辆出口驶离复 检
推荐第2篇：检测员岗位职责
检测员岗位职责
一、认真学习专业技术，熟练掌握各试验操作规程，及时、准
确完成试验数据处理。
二、严格按照试验规范及各项试验操作规程作好各项试验，配合
工程师的工作。
三、清楚、准确地填写试验记录，不得任意涂改，试验报告实
行检测员签字负责制度。
四、爱护仪器、设备，严格按操作规程进行试验操作，保持设
备整洁。
五、试验结束后，必须将各仪器、设备、样品整理归位。做到
并保持试验室的清洁、整齐井然有序。
六、未经领导批准，不得向任何人转借仪器、设备等试验室装
备。
七、端正工作态度和工作作风，按工作制度履行责任，坚守岗
位，遵守劳动纪律，提高职业道德，服从各级领导，作好本职工作。
推荐第3篇：汽车尾气检测整改报告
篇1：汽车综合性能检查站基本情况和检测质量整改报告
汽车综合性能检测站基本 情况和检测质量 整改报告
编写人：刘刚
审核人：束书忠
签发人：李庆林
叶集交安机动车检测有限公司
二零一一年九月二十一日 根据《关于开展2011年度全省汽车综合性能检查站基本情况和检测质量考核工作的通知》（皖公运维[2011]79号）的通知要求，由省运管局专家组一行于2011年9月21日对我公司进行了专项检查。检查组从检测站基本情况、检测报告质量等主要几个方面对我公司进行了检查，并提出了一些保贵的建议。通过此次检查，专项检查组认为我公司检测站环境设施齐全、仪器设备运营正常、人员配备合理有效、检测报告基本符合要求。依据专项检查要求，检查组认为我单位还存在以下三大项不足：
（一）问题表述
一、技评与二维检测报告车辆唯一性问题:
1、技评检测报告出租车座位数均为8座。
2、部分技评报告维修厂名称缺项，维修厂代码需自编。
3、部分技评报告驱动形式错误。
二、技评与二维检测报告完整性问题
1、技评制动力曲线不完整（nt7115，n70121）。
2、部分二维报告滑行距离转角缺项。
3、前束值不检没有做标记“-”
三、技评与二维检测报告真实性问题
1、滑行距离、二维转向角、不透光烟度值集中在某一狭小区间。
（二）整改措施
针对检查组在检查中发现的问题，我公司非常重视，召开了专题会议，成立了整改工作小组。由问题所在科室提出具体的整改措施，经整改小组讨论同意后实施，具体整改措施如下：
1、开展员工的培训学习课程，提高工作责任心；2 由综合科联系软件生产厂家及时修改错误选项
（三）整改完成情况
1、检测软件已进行核查修正，检测报告已无错判和缺项；
2、员工登录输入操作有专人核查，大大减少人工失误选项。检查组提出的10项不足与检查条款对照情况及整改措施完成情况见附表和附件。
（1）附表：检查组提出的问题、整改措施及完成情况表。（2）附件： 1.会议记录； 2.培训记录。附表：
检查组提出的问题、整改措施及完成情况表
篇2：汽车综合性能检测站整改报告1 实验室资质认定评审 整改报告
编写人：
审核人：
签发人：
2011年3月24日
根据我公司的申请，评审组受国家认可监督委员会的委派，依据国家认监委国认实函和《实验室资质认定评审准则》，于2011年2月12日至2011年2月13日对我公司进行了实验室资质认定评审。评审组依据《实验室资质认定评审准则》对我公司实验室环境进行现场查看，对检测人员进行提问、现场试验和召开座谈会等形式进行了考核，并对技术文件、原始记录和质量管理体系的运行情况进行了全面检查。对照《实验室资质认定评审准则》的要求，评审组认为我公司建立了质量管理体系，编制了相应的程序文件、作业指导书、各种记录表格等，覆盖了计量认证所规定的参数。组织管理、实验室环境、仪器设备、量值溯源、人员素质、质量管理体系的运行，符合认证评审准则的规定，对照“评审准则”评审组认为我公司还存在不足的有16项。
（一）问题表述
1、检测机构实体是非独立法人机构（评审表4.1.1）；
2、组织机构图不明晰（评审表4.1.7）；
3、未制定核查人员、内审员、授权签字人等相关职能人员职责。（评审表4.1.9）；
4、质量方针未释义。（观察项）（评审表4.2）；
5、质量手册中（第4.1章第2页）使用的文件“保证公正性和保护机密及所有权的程序”编号与对应程序的文件控制编号不一致。（评审表4.3）
6、实验室未能提供供方评价记录。（评审表4.5）
7、纠正、纠正措施概念不清。（评审表4.8）
8、体系文件中未对改进要素作出规定。（评审表4.8）
9、实验室多份原始记录涂改。（评审表4.9）
11、外检员、底盘检验员检验漏项；引车员不清楚检验要求。（评 审表5.1.1）
12、检验人员对操作程序不熟悉。（观察项）（评审表5.1.2）
13、底盘检验地沟有烟头、纸屑等垃圾。（观察项）（评审表5.2.1）
14、检测线出口处无禁行标志、入口处无道路分隔措施。（观察 项）（评审表5.2.1）
15、实验室未制定设备检定计划。（评审表5.5.3）
16、实验室未制定结果质量控制计划。（评审表5.7.1）
（二）整改措施
针对评审组在本次评审中发现的问题，我公司从领导到检测人员都非常重视，针对问题的整改召开了专题会议，由问题所在岗位提出具体整改措施，并经我公司召开会议讨论同意，由相关部门负责整改措施的实施，具体整改措施如下：
1、针对此项问题，我公司在站长、技术负责人、质量负责人、各部门负责人组织全站职工对质量管理体系文件进行了深入学习，各部门持一份质量管理手册，部门负责人负责本部门相关具体内容的宣贯学习，站长、技术负责人、质量负责人负责组织整个质量体系、框架的学习，各部门在学习中遇到不清楚的地方请技术负责人和质量负责人进行解释，在实际检测中，要严格按照质量管理体系的要求开展工作，严格贯彻质量管理体系。
2、完善服务和供应商的评价记录。
3、完善检测场地的标识。
4、完善标准查新，确认记录。
5、钢卷尺，钢直尺，轮胎花纹深度尺已送相关部门进行标定。
（三）整改完成情况
我站由相关部门负责人按照制定的整改措施对本部门存在的问题进行整改，站长负责监督验证，并经质量负责人确认。按照评审组的要求，对评审中发现的5个基本符合项，在规定的时间内完成了整改，整改结果已满足“评审准则”的有关规定，并报评审组长认可。
1、我站已按整改措施组织全站人员对质量体系文件进行了深入学习和宣贯，并在以后的工作中贯彻实施。
2、已完善服务和供应商的评价记录，见附录材料。
3、已完善检测场地标识的粘贴。
4、已完善标准查新，确认记录，见附录材料。
5、钢卷尺，钢直尺，轮胎花纹深度尺已送相关部门进行标定，并做好记录。
评审组提出的5项符合项、与评审准则对照情况、整改措施及完成情况附表和附件。 （1）附表：现场评审提出的问题、整改措施及完成情况表。 （2）附件：jl-4.5.1 合格供货单位和服务提供者名单或评价档 案表。
jl-5.3.2.1 检测方法(标准、规范)查新确认及变更记录表。
附表现场评审提出的问题、整改措施及完成情况表 篇3：汽车尾气nox超标
关键词】: 氮氧化合物 步进电机式egr阀 相线绕组线圈断路 【前 言】：我国“十二五”时期新增氮氧化物作为受控大气污染物，而机动车排放是氮氧化物的主要贡献者之一。汽油车的主要排气污染物是一氧化碳(co)、碳氢化合物(hc)和氮氧化物(nox)，由于氮氧化物对光化学烟雾注1的生成具有重要作用，因此国家将氮氧化物削减作为“十二五”的约束性指标。如何减少机动车氮氧化物排放已成为各地关注的重点。
珠海市从今年5月1日起取消机动车排气简易工况法检测过渡期整改措施，届时排气检测不达标的机动车将不能通过年检。此外，根据有关法规规定，对连续三个检测周期排气检测不达标的机动车将实行强制报废。
下面谨以诊断并维修“长安铃木羚羊轿车年检时氮氧化物(nox)排放超标”的故障案例，来说明三元催化器与废气再循环（egr）系统是降低氮氧化物(nox)排放的有效办法。
一、故障现象一辆长安铃木羚羊轿车，2002年出厂(ls5h2abr92b06****)，搭载jl474q1发动机（原型号是g13b），其车辆外形（图1）。图1 车辆外形
驾驶员提出的故障现象是：今年1月份到期年审，进行汽车尾气检测时，结果车辆的co和hc检测都处在正常值，但nox值却超标（图2）注2，无法取得绿色环保标志。 仪表板上的发动机故障灯不亮，用检测仪注3进入其控制系统，没有发现有故障码记录注 4。
图 2 初检 排气污染物检测报告单（截图）注2
二、故障分析与诊断目前，控制汽车用汽油机污染物排放中的氮氧化物(nox)超标排放技术可以分为两类：
①、降低污染物生成量的技术，又称为机内净化技术，主要采用的是废气再循环；
②、净化或处理发动机排出后污染物的技术，又称为机外净化技术，主要采用的是三元催化器。三元催化器能同时控制碳氢化合物(hc)和一氧化碳(co)排放。
1、利用测量排气温度对三元催化器进行诊断
启动发动机，将发动机转速维持在2500r/min左右，预热至正常工作温度，将车辆举升，用数字式温度计（我是使用非接触式红外线激光温度计）尽量靠近（50mm内）三元催化器的进口和出口，分别测量三元催化器进口和出口的温度。三元催化器在正常工作状态下“由于氧化反应会产生热量”因而其出口温度应高于入口温度,一般要高出20～25％以上注5。如果出口温度值低于以上的范围，甚至比入口还低些，则三元催化器工作不正常，原因有两种：一是已失效、二是有堵塞；如果三元催化器出口温度值超过以上范围，必定有大量异常的co和hc参与反应，则说明点火系或燃油系出了问题，需对发动机本身做进一步的检查。图3 催化器入口的温度 图4 催化器出口的温度 据上述原理，对此车氮氧化物(nox)超标的故障进行诊断时，我使用了非接触式数字红外线激光温度计，测量了三元催化器入口的温度（图3），其表面温度为摄氏135.3度; 测量了三元催化器出口的温度（图4），其表面温度为摄氏173.3度。经过上述的测量排气温度的检测方法，说明此车的三元催化器处在正常的工作状态。
2、废气再循环的作用
氮氧化物(nox)发生在高温大负荷的情况下。它的产生第一要有足够高的温度1600度以上（图5）、第二要有高压足够大的压力、第三要有多余的氧才能反应，这三个条件任何一个不满足都不会产生氮氧化物。这三个条件：
1、高温;
2、高压;
3、混合气稀燃，处于富氧状态（主要说是前壹个，后面两个是在发动机设计过程中会尽量避免的）。为了破坏这三个条件，①、压力基本无法控制；②、发动机在设计过程中已精确控制喷油量，尽量避免稀燃。③、目前在用的发动机主要做的只有壹个：就是使用废气再循环（egr）系统，目的是使缸内燃烧温度降低，减少氮氧化物(nox)产生。图5 燃烧温度与nox排放量的关系
3、废气再循环在发动机工作过程
为了使燃烧温度降低，该系统是将一部分废气引到吸入的新鲜混合气，返回气缸内部进行再循环参与燃烧的方法，其作用是用来减少nox的排放量。氮氧化物nox其主要是在高温富氧的条件下生成的。在发动机工作过程种，如适时、适量地将部分废气再次引入气缸内，因废气中的主要成分co2比热容比较大，所以废气可将燃烧产生的部分热量吸收并带出气缸，并对混合气有一定的稀释作用，因此降低了发动机燃烧的最高温度和氧含量，从而减少了nox化合物的生成量。但是过度的废气再循环将会影响发动机的正常工作，特别是在怠速、低转速小负荷及发动机处于冷态运行时，以及在全负荷（节气门全开）要求发动机动力性时，再循环的废气将对发动机的性能产生严重的影响。因此，应根据发动机的实际工况及工作条件的变化，能够自动调整参与再循环的废气量。实践证明，根据发动机结构的不同，参与再循环的废气量一般在6%~13%之间变化为宜。为了使废气再循环量对发动机性能不产生
推荐第4篇：试验检测员岗位职责
试验检测员岗位职责
（1）在试验工程师的指导下，严格按试验操作规程操作，正确完成试验检测项目；
（2）认真钻研业务，努力学习试验检测技术，不断提高试验检测水平；
（3）严格执行各项试验规章制度和仪器操作规程；严格按照有关试验规程和试验方法做好各项试验；
（4）按技术要求实事求是填写试验检测记录，对原始记录数据负责；试验人员应详细观察和记录试验过程中出现的各种情况，当发现有异常现象或试验结果不符合设计要求时，应立即向主任报告；
（5）及时地对进场各项原材料进行检测，保证检测频率。对检测不合格的原材料坚决不予进场，并报告上级领导；
（6）负责工程施工的配比开具、检查。对半成品、成品质量进行检测；
（7）及时打扫试验室内外环境卫生，及时对试验检测设备清理、保养； 完成试验室主任临时交办的工作；
（8）协助本部门其他人员做好其它检测工作；
（9）完成领导交办的其他任务。
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检测员岗位职责
一、认真贯彻执行《中华人民共和国食品卫生法》、《蔬菜上有机磷和氨基甲酸酯类农药残毒快速检测方法》等国家法律法规及行业标准。
二、严格执行果品农药残留检测操作规程，正确、及时反映检测数据，确保果品安全进出市场。
三、将检测结果及时正确地进行登记汇总，并记录在册。
四、对检测结果出现超标的果品，应及时通知该批发部，发出禁止销售的通知，等待处理。
五、保存好各种试剂，对各种试剂的保存温度要严格按照操作标准存放，以免使试剂产生反应失效。
五、对检测仪及各类仪器工作时，须提前10分钟开机，工作结束后及时关机。检测器皿应及时清洗，确保检测室安全与清洁卫生。
检测分析人员岗位职责
1、认真做好实验前的准备工作，确保检测数量质量。
2、填报各种原始记录，检测分析结果，主要做到清晰完善，实事求是。
3、负责实验室的清理工作，做到安全卫生符合要求。
4、遵守劳动纪律和实验室各项制度。
检测室职责范围
1、承担本市场蔬菜，水果等农产品的药残毒检测，出具检测报告。
2、负责制定本市场农产品质量安全管理工作制度，并组织实施。
3、参与农药残留检测工作技术的制定，修改和实施，参与检测仪器的采购，检收和查档工作。
4、按要求完成交易中心交办的其他工作。
推荐第6篇：试验、检测员岗位职责
一、岗位描述
该岗位主要是协助试验室主管完成各种试验和工程质量检测工作，并提供试验检测相关数据和资料。
二、职务
1.负责室内种试验和工程外业检测工作。2.负责整理收集各种试验检测资料的工作。 3.负责试验检测仪器设备的维护保养工作。 4.协助分包商工地试验室开展工作。
三、职权
1.有权抽检辖内的工程使用材料质量情况；2.有权纠正辖内的工程施工的违规行为； 3.有权督促公包商做好质量自检工作；
4.有权监督项目部制订的质量管理制度执行情况。
四、职责
1.对试验、检验数据的真实性、准确性负责；2.对工程材料检验失职负责；
3.对施工中出现的陷患或情况没有及时向有关领导报告而造成重大损失负责。4.对因不遵守试验规程、操作不当造成试验检测仪器、设备损毁负责。
推荐第7篇：汽车尾气排放检测设备操作规程
汽车尾气排放检测设备操作规程
一、自由加速排气可见污染物试验(GB3847-2005)
1、检验前仪器及车辆准备
（1）车辆进气系统应装配空气滤清器，排气系统应装配消声器并且不得有泄漏。 （2）测量时发动机的冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。 （3）测试前应适当增加几次自由加速工况操作以便扫尽排气管积存的排放污物。 （4）燃料应使用柴油，不得加消烟添加剂。 （5）使用取样式不透光烟度计，技术要求应符合GB3847-2005附录G、附录H的有关规定。
2、检验程序
（1）车辆在发动机怠速下，插入不透光仪取样探头。
（2）在1秒内快速、连续地将油门踏板完全踏到底,使喷油泵最短时间内供给最大油量。 （3）发动机一旦达到最大转速，立即松开油门踏板，使发动机恢复至怠速，不透光仪恢复到相应状态。
（4）重复（2）操作过程至少3次，记录每次不透光仪的最大读数值。 （5）计算最后3次测量结果的算术平均值，并将测量结果记录下来。
3、注意事项
（1）取样管的长度和内径对检测结果有影响，不得随意更换。
二、双怠速尾气排放检验（依据标准GB18285-2005）
1、检验前仪器及车辆准备
（1）装上长度等于5.0m的取样软管和长度不小于600mm并有插深定位装置的取样探头，插入深度不少于400mm。检查取样软管和探头内残留HC不得大于20×10-6。 （2）仪器的取样系统不得有泄漏。
（3）受检车辆发动机进气系统应装有空气滤清器，排气系统应装有排气消声器，并不得有泄漏。
（4）汽油应符合GB 484的规定。
（5）测量时发动机冷却水和润滑油温度应达到汽车使用说明书所规定的热状态。
2、检验程序
（1）必要时在发动机上安装转速计。
（2）发动机由怠速工况加速至0.7额定转速，维持30s后降至高怠速（即0.5额定转速）。 （3）发动机降至高怠速状态维持15s后开始读数，仪器自动读取30s内的平均值,或人工读取最高值和最低值后取平均值即为高怠速排放测量结果。
（4）发动机从高怠速状态降至怠速状态，在怠速状态维持15s后开始读数，仪器自动读取30s内的平均值,或人工读取最高值和最低值后取平均值即为怠速排放测量结果。 （5）若为多排气管时，分别取各排气管高、低怠速排放测量结果的平均值。 （6）若车辆排气管长度小于测量深度时，应使用排气加长管。
3、注意事项
（1）检验时，发动机怠速应符合规定。
（2）检验结束后，抽出取样探头，待仪表回零后再检下一台车。 （3）取样探头不用时要吊挂，防止污染受损。
三、ASM稳态工况法测量(依据标准GB18285-2005)
1、检验前仪器及车辆准备 (1) 关闭汽车空调、暖风等附属装备。装备牵引力控制装置的车辆应关闭牵引力控制装置。 (2) 车辆预热：进行试验前，车辆各总成的热状态应符合汽车技术条件的规定，并保持稳定。在试验前车辆的等候时间超过20min 或在试验前熄火超过5min，应选以下任一种方法预热车辆：
——车辆在无负荷状态使发动机以2500r/min 转速运转4min； ——车辆在测功机上按ASM5025 工况运行60s。
(3) 安装自动变速器的车辆应使用前进档进行试验。安装手动变速器的车辆应使用二档，如果二档所能达到的最高车速低于45km/h 可使用三档。
(4) 车辆驱动轮应位于滚筒上，必须确保车辆横向稳定。驱动轮胎应干燥防滑。对前轮驱动车辆，试验前应使驻车制动起作用。
(5) 排气分析仪预热：应在通电后30min 内达到稳定。在5min 内未经调整，零位及HC、CO、NO 和CO2 的量距读数应稳定在误差范围内。
(6) 在每次开始试验前2min 内，分析仪器应完成自动调零、环境空气测定和HC 残留量的检查。
(7）在每天开机开始检测前应对排气分析仪取样系统进行泄漏检查，如未进行泄漏检查或泄漏检测没有通过，系统应该锁定不能进行检测。
(8) 分析仪应每24 小时需进行一次校准并用低量程标准气体进行检查，若检查不能通过，系统应自动锁定不能进行检测。
(9) 测功机预热：测功机每天开机或停机、转速小于25km/h 超过30min，应在试验前进行自动预热。此预热应由系统自动控制完成，如没有按规定完成预热，系统应锁定不能进行检测。
(10)载荷设定: 在进行每个工况试验前，测功机根据输入的车辆参数及试验工况自动设定对车辆的加载载荷。
(11) 在试验循环开始前应记录环境温度、相对湿度和大气压力。
(12) 车辆驱动轮位于测功机滚筒上，将分析仪取样探头插入排气管中，深度为400mm，并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应同时取样。
2、ASM5025 工况测试程序
(1) 启动：车辆经预热后，加速至25km/h，测功机根据测试工况要求加载，工况计时器开始计时（t=0s），车辆保持25 km/h±1.5km/h 等速5s 后开始检测。当测功机转速和扭矩偏差超过设定值的时间大于5s，检测应重新开始。
(2) 10s快速检查工况: 系统开始预置10s 之后开始快速检查工况，计时器为t=15s 时分析仪器开始测量，每秒钟测量一次，并根据稀释修正系数及湿度修正系数计算10s 内的排放平均值。运行10s（t=25s）ASM5025 快速检查工况结束。快速检查工况的10s 内的排放平均值经修正后如果等于或低于限值的50％，则测试合格，检测结束；否则应继续进行至90s 工况。
(3) 90s检查工况: 车辆运行至90s（t=90s）ASM5025 工况结束。测功机在车速25.0 km/h±1.5km/h 的允许误差范围内，加载扭矩应随车速的变化做相应的调整，保证加载功率不随车速改变。扭矩允许误差为该工况设定扭矩的±5%。在测量过程中，任意连续10s 内第一秒至第十秒的车速变化相对于第一秒小于±0.5km/h，测试结果有效。如果所有检测污染物连续10 秒的平均值均低于或等于限值，则该车应判定为ASM5025 工况合格，继续进行ASM2540 检测；如任何一种污染物连续10 秒的平均值超过限值，则测试不合格，检测结束。在检测过程中如任意连续10s 内的任何一种污染物10 次排放值经修正后均高于限值的500％，则测试不合格，检测结束。
3、ASM2540 工况测试程序 (1) 启动：车辆从25km/h 直接加速至40km/h，测功机根据测试工况要求加载，工况计时器开始计时（t=0s），车辆保持40 km/h±1.5km/h 等速5s 后开始检测。当测功机转速和扭矩偏差超过设定值的时间大于5s，检测应重新开始。
(2) 10s快速检查工况:系统开始预置10s 之后开始快速检查工况，计时器t=15s 时分析仪器开始测量，每秒钟测量一次，并根据稀释修正系数及湿度修正系数计算10s 内的排放平均值。运行10s（t=25s）ASM2540 快速检查工况结束。快速检查工况的10s 内的排放平均值经修正后如果等于或低于限值的50％，则测试合格，检测结束；否则应继续进行至90s 工况。
(3) 90s检查工况:车辆运行至90s（t=90s）ASM2540 工况结束。测功机在车速40.0km/h±1.5km/h 的允许误差范围内，加载扭矩应随车速的变化做相应的调整，保证加载功率不随车速改变。扭矩允许误差为该工况设定扭矩的±5%。在测量过程中，任意连续10s 内第一秒至第十秒的车速变化相对于第一秒小于±0.5km/h，测试结果有效。如果所有检测污染物连续10 秒的平均值均低于或等于限值，则该车应判定为合格。如任何一种污染物连续10 秒的平均值超过限值，则测试不合格，检测结束。在检测过程中如任意连续10s 内的任何一种污染物10 次排放值经修正后如高于限值的500％，则测试不合格，检测结束。
4、注意事项
(1) CO 与CO2 浓度之和小于6%，或发动机在任何时间熄火，应终止试验，排放测量 (2) 在试验工况计时过程中，车辆不允许制动。如果车辆制动，工况起始计时应重新置零（t=0）。
四、Lug-down加载减速工况烟度测量(依据标准GB3847-2005)
1、检验前车辆准备
（1）车辆的轮胎气压应在规定范围，轮胎应清洁、干燥。 （2）测试前应关闭空调、暖风等附属设备，并切断车辆上可能影响检测正常进行的功能（如牵引力控制等）。
（3）车辆排气系统不得有任何泄漏。
（4）驾驶车辆至驱动轮正直位于滚筒上，确保车辆横向稳定和驱动轮干燥。对于前轮驱动车辆，安装移动式限位轮并在车辆对中就位后拉紧手制动，确保车辆在测试中不横摆。 （5）应为机动车配备辅助冷却风扇，对于大型机动车，应掀开发动机机仓盖板，以促进冷却空气流通，防止发动机过热。
（6）测试工作至少需要两名检验员，其中一名检验员驾驶机动车，另一名检验员观察测试过程中机动车的状况。
（7）对于前轮驱动的车辆，安装移动式限位轮并在车辆对中就位后拉紧手制动，确保车辆在测试中不横摆。
2、检验前测功机和烟度计准备 （1）测功机预热
在每天开机时或滑行测试前测功机应预热。测功机如果停用30min以上，应在下次使用前再次预热。 （2）滑行测试
对于检测量低于每年4000次测试的检测线，测功机应该每72小时进行一次滑行测试检查，而对于检测量在每年4000次以上的检测线，则应该每天进行一次滑行测试检查，滑行测试见控制系统标定部分相应条款的说明和要求操作。 （3）烟度计开机预热
（4）烟度计自检、较零，方法按仪器操作手册
3、测试流程
(1）提示驾驶员选择合适的档位，逐渐加速，在转鼓速度接近70km/h时，使被检车辆的节气门处于全开位置（WOT）。如果有两个档位都能使转鼓的速度达到70km/h，则试验时应选用发动机转速较低的档位。如果车辆使用自动变速器，则提示驾驶员选用前进直接档，不得使用超速档。
（2）当节气门位置达到全开，转鼓速度稳定后，操作员应按下屏幕“确定”键，开始加载减速试验。存储此时的发动机转速并作为MaxRPM（定义为发动机最大转速），再根据输入的发动机额定转速，计算并存储达到最大功率点时的转鼓转速，定义为VelMaxHP。
（3）从MaxRPM开始，扫描发动机的功率曲线，确定达到实际峰值功率时的发动机转速。 （4）在进行功率扫描时，显示吸收功率和烟度随车速变化的实时关系曲线，同时在功率实时曲线上找出峰值，以此来确定最大功率点的实时转鼓速度，该值作为实际的VelMaxHP。 （5）找出VelMaxHP后继续功率扫描，直到转鼓转速比实际VelMaxHP低10%为止。
(6) 完成功率扫描并确定实际VelMaxHP后，测功机开始改变PAU对被检车辆所加的负荷，并控制转鼓的速度，恢复到实际VelMaxHP工况，开始进行加载减速检测。按以下相同顺序进行三个转速段的检测：实际VelMaxHP，90%VelMaxHP和80%VelMaxHP。在三个检测工况的过渡阶段中，转鼓速度的变化率不得超过每秒2km/h。三测度点每次测取的烟度值，发动机转速、转鼓速度和轮边输出功率等数据都列入正式测试结果。每一测试点读取数据之前，转鼓的转速至少稳定3秒中。待转鼓转速稳定之后，测取5秒钟内的烟度、发动机转速和功率等参数的平均值，作为检测结果。
(7) 一旦加载减速烟度试验完成后，立即提示驾驶员松开节气门（即油门），变速器换入空档，但不得使用车辆的任何制动设施。当传感器信号显示牵引力衰减已超过50%时，将底盘测功机控制器转换成速度控制模式，以每秒5km/h的速度变化率使转鼓至停止转动。 (8) 提示驾驶员让发动机在怠速状态至少运转1分钟，然后熄火。软件应将怠速转速（r/min）存入该车辆的试验结果记录。
(9) 在加载减速测试中，检验员应通过受检车辆的仪表盘，时刻监控发动机冷却液温度和机油压力。若冷却液温度超出温度范围，或当机油压力偏低时，都必须立即暂时停止测试。这时检验员须松开加速踏板，停止烟度测试，将变速器置空档，使机动车停下来。然后使发动机在怠速状态下运行，直到冷却液温度恢复回到正常工作范围为止。
推荐第8篇：试验检测员岗位职责wya
试验检测员岗位职责
（1）在试验工程师的指导下，严格按试验操作规程操作，正确完成试验检测项目；
（2）认真钻研业务，努力学习试验检测技术，不断提高试验检测水平；
（3）严格执行各项试验规章制度和仪器操作规程；严格按照有关试验规程和试验方法做好各项试验；
（4）按技术要求实事求是填写试验检测记录，对原始记录数据负责；试验人员应详细观察和记录试验过程中出现的各种情况，当发现有异常现象或试验结果不符合设计要求时，应立即向主任报告；
（5）及时地对进场各项原材料进行检测，保证检测频率。对检测不合格的原材料坚决不予进场，并报告上级领导；
（6）负责工程施工的配比开具、检查。对半成品、成品质量进行检测；
（7）接到现场试验任务后应积极行动，优质、高效完成，不得拖拉延误；
（8）及时打扫试验室内外环境卫生，及时对试验检测设备清理、保养； 完成试验室主任临时交办的工作。
（9）全面履行ISO9001质量体系及环境、职业健康安全程序文件相关责任条款，做好程序文件的符合性运行；同时落实检测中心质量体系的相关要求；
（10）协助本部门其他人员做好其它检测工作；
（11）配合监理、业主做好工程的质量检查工作；
（12）严守企业秘密，不得将试验技术资料随意外传；
（13）完成领导交办的其他任务。
推荐第9篇：砂、石检测试验员岗位职责
砂、石检测试验员岗位职责
1、砂、石检测试验员主要负责砂、石试样的检测工作，并将数据输入到电脑中。
2、砂、石检测试验员每天提前10分钟到岗，做好检测准备工作。
3、砂、石检测试验员每天负责收集保存《原材料抽样单》，并对照《原材料抽样单》将所取的砂、石试样进行检测。
4、砂、石的检测过程应严格按照现行国家标准及《试验室管理手册》中的“普通混凝土用砂检验实施细则”及“普通混凝土用碎石或卵石检验实施细则”进行操作，试验结果记录到《砂子物理性能检测原始记录》或《石子物理性能检测原始记录》中。
5、砂、石检测试验员在检测完成后应关闭所有仪器设备的电源，将所有仪器设备归回原状态，并将仪器设备及试验残渣打扫干净。
6、检测完毕后应将各仪器设备的使用状况记录到《设备使用记录表》中。
7、砂、石检测试验员应严格按照现行国家标准处理数据，严禁弄虚作假或伪造数据。
8、砂、石检测试验员处理完数据并签名后将《砂子物理性能检测原始记录》或《石子物理性能检测原始记录》交到试验室副主任处校核签名。试验室副主任校核并签名后砂、石检测试验员应将检测结果输入到电脑中。
9、检测过程或检测结果出现异常时，砂、石检测试验员应及时上报到试配组长、生产控制组组长及试验室副主任处。
10、砂、石检测试验员每天至少三次目测现场所有砂、石的质量情况，发现异常立即通知生产控制组组长、试配组组长及试验室副主任处。
11、砂、石检测试验员负责所有砂、石检测仪器及设备的卫生及保养工作（如日常清洁、添加润滑油等）。
12、砂、石检测试验员负责砂、石检测室的卫生工作，每星期打扫两次。
13、由于生产需要，砂、石检测试验员负责砼抗渗检测及8:00-18:00的粉煤灰检测工作。
14、根据生产需要，协助其他组长、组员检测砂、石含水率，并将检测结果及时通知生产试验员。
15、砂、石检测试验员应积极学习最新国家标准，努力提高自己的操作水平。
16、砂、石检测试验员在每月5号以前对上个月的试验结果进行统计绘图，统计完毕后交到试配组长处，试配组长应会同生产组长对统计图进行检查、分析，并将结果上报给试验室副主任、副总经理处，然后由质检组长交到试验室副主任校核签名后由资料室归档保存。
推荐第10篇：检测员
检 测 员
职位概要:
按照技术标准、操作规范，编写与实施检测工作。 工作内容:
1、严格按照技术标准和操作规程要求开展本专业的检测工作；
2、严格按照有关规定填写并妥善保管检测过程的原始记录，认真复验核对检测数据，确保检测结果准确可靠，并对检测数据的准确性负责；
3、认真做好仪器设备的使用登记和维修、保养工作；严格按操作规程操作检测、使用仪器设备；
4、配合有关部门编制检测、试验仪器设备的维修、购置、更新和报废计划，并负责具体实施；
5、检测过程中出现事故时应及时向主管领导和项目负责人报告，并按要求进行处理；编写并提交“检测质量事故报告”；
6、认真填写工作记实记录，按时提交岗位工作总结；
7、完成上级和项目负责人交办的各项工作。
第11篇：临淄汽车尾气检测和年审流程
临淄汽车尾气检测流程
1.携带所需证件：①身份证，②行驶证，③机动车登记证书（绿皮书）
2.开车到临淄汽车尾气检测站排队
3.带身份证、行驶证到检测站服务大厅，购买《淄博市机动车排气污染物定期检测外观检查登记表》附加身份证和行驶证复印件（在服务大厅给复印证件），缴费62元。（如果是新车，可以直接到服务大厅缴费一元，领取环保标志，不用上线检查。）
4.在大厅内将《检查登记表》填写完全，最好自己带支签字笔，一些内容的填写需要用到《机动车登记证书》，
5.在检测站院内找机动车外检人员，把《检查登记表》给他，打开汽车前盖检查，可能需要出示《机动车登记证书》，检查完成后，外检人员会在《检查登记表》上签字并盖合格章，然后自己再在表上签上车主自己的名字后交回到服务大厅工作人员。
6.把《检查登记表》和行驶证交给服务大厅的工作人员，进行信息录入电脑的工作，完成后，工作人员会把《检查登记表》留下，然后拿着自己的行驶证回车里等着。
7.排队准备进入尾气检测站检测车辆尾气。
8.车辆开到检测站入口后，交由检测人员开进检测站验车，车主到出口等待，检测时间约5分钟。
9.领到车后，把车开到一边，回到服务大厅出示行驶证取回机动车尾气检测报告（汽车年审要用）、环保标志（贴到汽车前玻璃上）、环保标志合格证副本（塞到行驶证里）。
10.开车走人，尾气检测完成。
心得体会：早去早完事，排队有耐心。
临淄汽车年审流程
年审前需要携带的证件：①行驶证②身份证复印件③交通强制保险单副页④机动车尾气检测报告单
1.开车到临淄车管所后院排队，从车管所西门进。
2.到院内南侧的服务厅（到服务性收费处）缴费120元，拿到机动车牌证申请表（在排队时填好），机动车检测费100元收据条，车架号拓印贴，发票。
3.回到车前，打开汽车前盖，将车架号拓印贴揭开，贴在车架号处，用指甲轻刮拓印贴表面，将车架号拓印到拓印贴上后揭下，贴回原来的纸上。（拓印贴要是刮坏了要花20元再买）
4.等待院内的外检人员检查，
5.外检人员检查时要提前打开汽车前盖及后备箱，汽车发动机仓最好提前擦一下，不要太脏，后备箱要放上警示牌及灭火器（灭火器是否必备不清楚，本人就没查，不过有备无患），不要使用宽边压车牌边的车牌架，审车会通不过，有这种情形的要提前到汽修店更换车牌架。外检人员检查后会给2张检查表：①机动车查验记录表②淄博市鲁中机动车检测中心人工检验记录单，检查时需要出示行驶证。
6.将车架号拓印贴交由外检人员贴在人工检验记录单上。
7.车辆排队开到车管所检测站入口
8.将下表交给检测人员：①机动车牌证申请表②机动车查验记录表③机动车检测中心人工检验记录单④机动车检测费100元收据条（蓝色的）⑤行驶证
9.将车辆交由检测站工作人员开进检测站检测，同时收回行驶证。
10.到检测站出口处领车（检测时间大约5分钟）。
11.领到车后，开到一边，到检测站东侧的机动车查验大厅。
12.等待一会儿（工作人员会让你等半小时），等检测站人员将检测报告送到后（如果人多会有电脑叫号），将下列表交给大厅的工作人员：①身份证复印件（两面复印，可以用在外面复印的，交管所内复印要一元）②交通强制保险单副本（有效期范围内的）③尾气检测合格报告单④行驶证
13.工作人员将各种报告单装订后，自己拿到旁边的合格证领取处，交给工作人员，需要在检测报告单下方的送审人处签上自己的名字，同时出具行驶证。
14.工作人员检查报告单后，会给予机动车检验合格标志，并在行驶证附页上打印新的有效期。
15.开车走人，汽车年审完成。
心得体会：
1.汽车尾气检测完后如果时间还早，可以直接去车管所年审。
2.早去早完事，排队有耐心。
3.如果有人告诉你交50元审车包过，不要相信，自己去就可以了，车管所内也有不要相信中介的提示，不会有故意刁难通不过的情况。
第12篇：农产品质量安全流动检测员岗位职责
1.学习、宣传《农产品质量安全法》，协助上级部门对本镇范围内种植业生产基地的农产品质量进行监管。2.负责本乡镇农业标准的宣传、农产品无公害标准化生产指导、农产品质量安全监测和农业投人品、农产品检验档案的管理等工作。3.严格遵守检测制度，正确使用计量器具，按规定填写原始记录和检测档案，按时上报检测结果；检测过程中，如发生检测意外,应采取积极有效措施处置，并立即上报；做好检测仪器的维护、保养，确保检测仪器及场所安全、清洁，不使用不合格的仪器进行检测。4.遵守职业道德，保证检测数据科学、公正、准确。5.努力学习业务知识，提高检测能力和技术水平，加强协作交流。6.做好各种检测用品的准备工作，确保检测正常开展。7.根据实际工作需要，积极向业务主管部门提出合理化建议。8.完成上级安排的其他工作。
第13篇：检测员工作总结
回顾过去的一年，既忙碌，又充实，有许多值得总结和反思的地方。下面是小编整理的检测员工作总结范文，欢迎大家借鉴和参考。检测员工作总结范文1
时光荏苒，光阴似箭，20xx年在繁忙的工作中已然过去。回顾过去的一年，既忙碌，又充实，有许多值得总结和反思的地方。现将本年的工作做一个小结，借以促进提高。
一、重点工作，主要是原材料检验和原材料检验记录，原材料退货记录和与原材料厂家协商等方面，原材料不良品记录等。作为一名质量检验员，我按照生产的需要，按时完成了各项工作。
1、原材料检验，在过去的一年中，为进一步满足原材料数量和质量的需求，几种原材料增加和改换了新厂家的供应。通过重新整编原材料检验规范和加强原材料的检验力度，是原材料的质量问题比以前有了极大的改观。
2、原材料检验记录，认真记录和收集各项检验记录的信息数据，全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况，分析工作存在的主要问题，总结工作经验，准确地了解和掌握最近工作的实际情况，为原材料的质量工作作出快速的、正确的决策。
3、原材料退货记录和与原材料厂家协商，认真记录和收集各项原材料退货记录的信息数据，全面、准确地了解和掌握原材料退货的过程情况，分析工作存在的主要问题。在与原材料厂家协商时能做到面面俱到，为解决原材料退货问题作出正确的决策。
4、原材料不良品记录，认真记录和收集各项原材料不良品的信息数据，全面、准确地了解和掌握原材料不良品每月数据变化的过程及不良原因描述情况，为开展工作作出快速的、正确的决策。
二、改善工作，要认真学习本职工作相关的专业知识及相关理论知识。在学习方法上做到找到重点，并结合自己在实际工作中处理的各种异常，有针对性地进行学习，不断提高自己的办公能力。
1、根据对全面、准确地了解和掌握的信息数据配合车间对原材料使用情况，来改善原材料的某些数据和性能规范，做到真正适合车间使用的原材料性能规范。
2、根据对全面、准确地了解和掌握的原材料不良品的信息数据及原因描述情况，针对原材料及其厂家为解决问题和开展工作作出快速的、正确的决策。
三、其他工作
1、全面、准确地了解和掌握车间使用原材料所出现的情况，为原材料解决问题和开展工作作出快速的、正确的决策。
2、及时送样于实验室，收集其对样品原材料的资料数据配合掌握的原材料的信息数据及资料描述情况和车间使用原材料的情况，为原材料质量工作作出正确的决策。
新的一年快要来临，我们将在总结过去得失的基础上，与时俱进，开创工作的新局面，争取取得更好的成绩。
检测员工作总结范文2时间荏苒，岁月穿梭，转眼间20xx年在紧张和忙碌中过去了，回顾4年来，我作为一名检验员，有很多进步，但是也存在一些不足之处。
在检测四年来，在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作 ，而且顺利完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作，总结经验，吸取教训，本人20xx年的工作总结为以下几项：
一、努力学习，全面学习新知识
检验工作是一个特殊的岗位，它要求永无止境的学习新的知识和提高技能,为达到这一要求，所以我们必须要注重学习。
二、努力工作,完成各项任务
一年中，因休产假未能赶上公司搬新地址的任务，很是遗憾，四月份上班工作岗位是做业务员。收样录单子盖章打印报告存档案，与同事合作的很愉快。其实业务员需要的综合素质很强既要了解样品的接受数量，标准规范，价格，也要了解试验完成时间打印报告，很好的与客户沟通。完成了领导给予的任务。
之后因工作需要调回检验室，负责水泥粉煤灰检测。因在哺乳期公司福利享有哺乳时间，特别感谢领导的关心与照顾，在主任和同事的帮助下慢慢熟悉了检测的过程，认真仔细 重新学习标准，很快掌握了水泥粉煤灰的检测。
三、日常生活，工作态度积极端正
四年以来，我能自觉遵守公司的各项规章制度，在工作中，不迟到、不早退、有事主动请假，尊重领导、团结同事，待人真诚，任劳任怨。努力做到了：一是按规章自律。领导规定不准做的我绝对不做，领导要求达到的我争取达到，不违章、违纪，不犯规、犯法，做个称职的检测员。二是用制度自律。我严格按公司制定的各项制度办事。在质量方面，坚决做不该用的坚决不用。在同部门其他同事的工作协调上，做到互相理解、互帮互学、真诚相待，建立了友谊，也获得了许多有益的启示。勇于进取，一如既往地做好每一件事情。
四、存在的主要问题
回顾检查自身存在的问题，虽能敬业爱岗、积极主动开展工作，取得了一些成绩，但仍然有许多需要不断的改进和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于专业知识较少，经验不足，对待一些问题的解决方法过于单纯，工作方法过于简单；看待问题有时比较片面，以点盖面，在一些问题的处理上显得还不够冷静。在完成领导交办的任务的基础上，发挥自身优势，继续加强专业知识的学习，进一步提高各项检验技能。
对此我为改善今后工作做如下几点计划：
1、认真收集各项信息数据，全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况，分析工作存在的主要问题，总结工作经验，及时向领导汇报，让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况，为解决问题作出快速的、正确的决策。
2、在工作中要有清晰的计划性的工作思路，讲究好的工作方法和工作效率，按时或提前完成领导交办的工作。
3、要认真学习本职工作相关的专业知识及相关理论知识。在学习方法上做到在重点中找重点，并结合自己在实际工作中处理的各种异常，有针对性地进行学习，不断提高自己的办公能力。
4、领导交办的每一项工作任务，要分清轻重缓急，合理安排时间，按时、按质、按量完成好每一项工作任务。
五、20xx年的工作规划
在新的一年里，我决心认真提高业务、工作水平，做好本职工作。我要虚心向其他同行和同事学习工作经验，借鉴好的工作方法；同时在业余时间努力学习业务理论知识，扩大猎取知识的范围，不断提高自身的业务素质和水平，使自己的全面素质再有一个新的提高，以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准。
总之，心态决定状态，状态决定成败！对公司要有责任心，对社会要有爱心，对工作要有恒心，对同事要有热心，对自己要有信心！做最好的自己！
第14篇：检测员(纸条)
1：询问信
尊敬的，我是。如果您能好心的提供给我关于的重要信息，我将十分感激。感谢您对我的询问的关注。 李明 1：询问信 Dear ______,
I am ____________ (自我介绍).I would be very grateful if you would be kind enough to provide me important information about ____________ .Thank you for your attention to my inquiry.
time to spend the day with us.I will send further details as soon as I hear from you.I hope that you will accept this invitation.4：感谢信 尊敬的，
首先，请允许我向您表达衷心的谢意。
您问过我关于的建议。在这里，我将尽我所能给出一些有用的建议。
依我个人浅见，您采取以下行动是明智的：（建议的内容）
我希望这些建议对您能有一些作用，我将继续与您讨论进一步的细节。
您忠诚的 李明 6：建议信 Dear ___________,
You have asked me for my advice with regard to _______, and I will try to make some conductive suggestions here.
In my humble opinion, you would be Yours sincerelyLi Ming 8：辞职信 尊敬的，
我是，我写信是想辞去我目前的工作。
首先，。其次，。 我很抱歉做出这个决定。我希望这对您的工作没有造成太大的不便。
我很高兴曾经有机会和您们一起工作。您忠诚的 李明 Dear_______,
I am ______ and I am writing this letter to quit my position.
First and foremost, ____________ .Secondly, 期待尽早收到您的回复。您忠诚的Yours sincerelyLi Ming
如果感谢别人的帮助：如果没有您的帮助，这个工作不会这么成功。 或者 如果没有您的帮助，我恐怕。
如果感谢别人的礼物：这礼物非常宝贵，它对我来说意义不只是一个礼物。I am looking forward to your favorable reply at your earlier convenience.Yours sincerelyLi Ming 2：投诉信 尊敬的，
我是。我很抱歉要对提出投诉。
因为这个事故，我的身体上和精神上都受到了伤害。首先，；其次，；再次，。(原因举例：这个不良事件
花费了我太多的时间和精力。它对我的正常工作产生了不良影响。我正在遭受某种程度上的经济损失。)
我想知道您是否会补偿我的损失（或者 还我钱或换另一个给我）。期待尽早收到您的回复。您忠诚的 李明 2：投诉信 Dear_______,
I am ______ (自我介绍) .I feel sorry that I have to make a complaint about____________ .
I am suffering physically and mentally from this accident .First and foremost, ____________ .Secondly, ____________ .Besides, ____________ .
原因举例：this undesirable matter has
cost me too much time and energy.it badly affect my normal work.I have suffered to an extent economic loes.
I would like to be informed whether you can compensate for my loes (或者refund me the money or change another for me).
I am looking forward to your favorable reply at your earlier convenience.Yours sincerelyLi Ming
3：邀请信:::尊敬的，首先，请允许我向您表达衷心的敬意。在时间 地点将举行。很荣幸邀请您作为嘉宾。如果您能抽出时间来参加我们会非常高兴。我一收到您的回复就会把进一步的细节告诉您。希望您能接受这个邀请。您忠诚的 3：邀请信 Dear________,
First of all,please allow me to expre my heartfelt invention to you.李明
There will a ____(内容) at/in_____ (地点) on___ (时间).It\'s my honor to invent you as the guest of honor on this occasion.
We shall all be delighted if you can find
实际上这是我收到的最好的了。
感谢别人的服务：您们的高质量的产品和一流的服务会让您们声名远扬。
请接受我的感激之情。我希望我能做一些事情来回报您的好意。
您忠诚的 李明 4：感谢信 Dear________,
First of all,please allow me to expre my warm thanks to you.
如果感谢别人的帮助： Without your
help ,the work would not have been made so succeful.或者If it had not been for your
aistance ( in ),I fear that .
如果感谢别人的礼物： The gift is very
precious and means more than a gift to us.Actually this is the best I have ever received.
如果感谢别人的服务：It\'s the fine
quality of your products and the first-cla service that help you set up a widespread reputation.
Please accept my gratitude .I hope I can do something in return to your kindne.Yours sincerely
Li Ming 5：道歉信： 尊敬的，
首先，请允许我向您表达深深的歉意。
原因是。再一次，我为可能造成的麻烦向您表示歉意。
希望您能接受我的道歉并且理解我的处境。我将会尽力弥补我的过错。您忠诚的 李明 5：道歉信 Dear ___________,
First of all,please allow me to expre my deep sorry to you.
The reason is that .Once again , I am awfully sorry for any poible inconvenience I may
have caused.Hope you can accept my apologies and understand my situation.I\'d like to make up my carelene.Yours sincerelyLi Ming 6：建议信 尊敬的，
wise to take the following actions: ____(建议的内容)
I hope you will find these proposals useful, and I would be ready to discu this matter with you to further details.
Yours sincerelyLi Ming 7：求职信 尊敬的，
我写这封信是想申请您在 时间登在报纸上的招聘职位。
我的条件不仅符合这个工作要求的条件，而且我的性格也适合这个工作。一方面，。另一方面，。
(原因举例：我曾经做这个工作15
年，积累了相关的工作经验。我一直对这个工作很感兴趣，并且坚信我未来的事业就集中在这一块。我知道您们公司在这个领域享有广泛的荣誉，我一直梦想着成为您们的一员。)
如果您能给我一个面试的机会，我会非常荣幸。
谢谢您考虑我的申请。我很期待与您的会面。您忠诚的 李明 7：求职信 Dear ___________,
I write this letter to apply for the position that you have advertised in______(报纸名称)of______(广告发布时间).Not only do I have the qualifications for this job, but I also have the right personality for a_____(工作名称).In the one hand,______ .On the other hand, _______ .
原因举例：I have been working as a for
fifteen years and have accumulated relevant experience in this area.I have long been interested in the job of and firmly believe that my future career will be focused on this course.
I know your company has enjoyed widespread honor in this field and Ihave been dreaming of becoming one
number of you.
Should you grant me a personal interview, I would be most grateful.Thank you for considering my application, and I am looking forward to meeting you.
____________ .
I feel sorry to make this decision.I hope it will not cause much inconvenience to your work.I am grateful for the opportunity I could be working with all of you.Yours sincerelyLi Ming 9：请求信 尊敬的，我写信来正式的请求（请求的内容）
原因是（给出原因）。我对我所造成的不便感到抱歉。
谢谢您对我的请求的关注，我期待您尽早给我答复。您忠诚的 李明 9：请求信 Dear___________,
I am writing to formally request to___________(请求的内容)
The reason for_____is that______(给出原因).I am sorry for any inconvenience I have caused.
Thank you for your attention to these requests.I am looking forward to your favorable reply at your earlierconvenience.
Yours sincerelyLi Ming 图表作文
1、图表所包含的意义 The drawing of the cartoon probably wants to tell us that
2、社会现实生活中与图表意义相似的现象The purpose of the drawer is quite clear.He/She uses the cartoon to mirror our daily life.Today,
3、产生社会现象的原因
The reason of the condition is
4、为了扭转社会现象，我们所应采取的步聚之一:We can do and must do something about it.We should
5、步骤之二And.
6、改变现状后的前景
Then it can be seen that
第15篇：检测员先进事迹
检测员先进事迹
自2012年3月调入新疆项目部，根据工作安排主要负责实验室内部资料审核以及实验仪器的管理。无论在什么岗位，她都将“爱岗敬业”坚持到底。正是由于她的持之以恒和一丝不苟，使得实验室的资料在各级质监机构的检查中，安全过关。同时受到业主、监理的一致肯定。
她刻苦专研专业知识，努力的掌握新技能。并能够学以致用，不断的提高自身的素质。进入新疆工地后，包括土的化学实验等是她原来没有接触的，但是事情总是要有人去做的，她每天在做好自己本职工作的同时，晚上还抽出时间查阅资料，翻看教科书。利用工作之余，向实验前辈们请教，在很短的时间内掌握了有关土工类的全部知识，并且在业主的信誉考核中取得了很好的成绩，为工地试验室资质的顺利申请奠定了基础。在实验室的工作分工中，她主要负责试验资料的审核和实验仪器的管理。我们这个工地点多线长，工区多，下面做资料的人员素质也是参差不齐，因此出具的试验资料有些逻辑性经常出现错误。她本着对单位负责，对自己负责的态度，认真地审核每一份资料，即使有细小的错误，她也从不放过。一定要等到资料符合规范要求且符合逻辑性，才在上面签字。用她的话讲就是，签字意味着责任，这不仅仅是对大家负责，更是对单位负责，在激烈的市场竞争中，作为单位的一份子，必须从小处着手，消除一切不利于单位的隐患。正是由于她的一丝不苟，试验资料在历次的检查中顺利过关。她坚持苦练对各种试验检测设备、仪器的操作技能，并和实验仪器厂家联系，虚心学习实验仪器设备的保养维修知识，身体力行，避免了试验仪器因为脱保或者使用不当而造成试验事故的发生，为单位成本控制做出贡献。
第16篇：环境检测员
姓名：黄 甫 朝 电话：13407775001
个人信息
姓名：
出生日期：
学历：
毕业院校： 黄甫朝 1986-08-30 本科贺州学院性别： 政治面貌： 民族：就读专业： 男 中共党员 壮族5化学
邮箱：
19787071@qq.com 籍贯： 广西东兰县兰木乡同仕村巴拉屯 自我评价
优点：本人性格开朗，积极乐观，吃苦耐劳，办事认真负责，有高度的责任心；积极参加社会实践活动，磨
练自己的意志力，喜欢挑战自我。
缺点：工作要是干不好，我就跟自己过不去，自寻烦恼。
求职意向及任职资格
求职意向：环境检测员。
任职资格：ISO9000内部审核员资格证书，化学中学教师资格证，全国普通话二级乙等，全国英语4级，学
士学位证书。
所获奖项及证书
2009年获得广西人民政府奖学金3000元。
2009年5月在院党校第8期入党积极分子培训并获得结业证书。
2009年4月荣获得ISO9000内部审核员资格证书，同年获得“广西计算机等级考试一级合格证书。
2009年被评为化学与生物工程系通程系通团先进工作者。
2010年获得“全国英语能力应用考试4级合格证书。
实习实践
在校期间被学院推荐到广西梧州农业学校顶岗实习，兼管化学，生物实验室，主持化学及生物实验，检测实验室常见药品，培养蓝藻等生物。同时积极参加社团活动，曾担任贺州学院门球协会长。期间参加首届社团辩论赛获得冠军，同年到深圳伟利综合制品厂、深圳华行玩具厂实习。
自荐书
尊敬的领导：
你好！首先衷心的感谢您在百忙之中浏览我的自荐书，为一位满腔热情的大学生开启一扇希望之门。
我叫黄甫朝， 2012年6月毕业于广西贺州学院，为化学与生物工程系化学专业学生。“学高为师，身正为范”是我一直牢记的铭言。大学期间，我本着刻苦，勤奋，积极进取的学习精神，不断的从各方面完善和充实自我，提高自身的综合素质。2009年广西人民政府奖学金3000元，被评为化学与生物工程系通讯团先进工作者，同时通过ISO9000质量管理体系国家培训，获得企业内部审核员资格。参加第一届社团辩论赛获得冠军，英语通过国家4级考试，计算机通过广西一级，借此择业之际，我怀着一颗赤诚的心和对事业的执著追求，真诚地推荐自己。
我热爱自己的专业，在校期间学习很多关于化学方面的知识。 就个人来讲，在校乐意参加文娱活动，平时也爱运动，能做到劳逸结合。
过去并不代表未来，勤奋才是真实的内涵，对于实际工作我相信，我能够很快适应工作环境，熟悉业务，并且在实际工作中不断学习，不断完善自己，做好本职工作。
“惧怀逸兴思斗志，欲上青天揽日月.” 期待您的反馈！此致
敬礼
自荐人：黄甫朝
第17篇：检测员年终总结
篇一：一名检验员2011年工作总结
2011年中，在领导及同事们的帮助指导下，通过自身的努力，我个人无论是在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到进一步提高，并取得了一定的工作成绩，现将本人一年以来的个人工作总结报告如下：
一内容载入中...2011年中，在领导及同事们的帮助指导下，通过自身的努力，我个人无论是在敬业精神、思想境界,还是在业务素质、工作能力上都得到进一步提高，并取得了一定的工作成绩，现将本人一年以来的个人工作总结报告如下：
一、加强学习，注重提升个人品德修养
一是通过杂志报刊、电脑网络和电视新闻等媒体，认真学习了胡锦涛总书记“七一”讲话和党的十七届六中全会精神不断提高了政治理论水平。加强政治思想和品德修养。
二是认真学习《中国药典2010年版》凡例和附录、《中国药品检验操作规范》等，增强了自己的业务知识和检验水平。
三是努力钻研业务知识，积极参加省食品药品检验所食品、保健品及化妆品相关检验知识与技能培训和全国中药材及饮片检验技术培训班，严格按照创建“学习型”检验所的要求，始终把提升检验检测水平作为一切工作的基础；始终把工作放在严谨、细致、扎实、求实上，脚踏实地工作。
四是不断改进学习方法，讲求学习效果，“在工作中学习，在学习中工作”，坚持学以致用，注重融会贯通，理论联系实际，用新的知识、新的思维和新的启示，巩固和丰富综合知识、让知识伴随年龄增长，使自身综合能力不断得到提高。
二、严格履行岗位职责，扎实做好本职工作
一年来，本人以高度的责任感和事业心，自觉服从组织和领导的安排，努力做好各项工作，较好地完成了各项工作任务。
1、配合完成中药评价性抽验工作，抽到中药材及中药饮片样品245批次，覆盖了我市各主要使用单位、经营企业、大型零售药店及1家生产企业，达到了抽样目的。
2、全年共完成中药评价性抽验品种“蛇床子”66批次，基本药物抽验品种14批次。这次对基本药物的检验，进一步了解了化学药品的检验方法。
3、安装调试气相色谱仪、薄层扫描仪，并编制了仪器期间核查和操作规程，并对新安装的液相色谱仪和溶出试验仪进行了系统的学习，熟练掌握了新仪器的操作使用。
4、对实验室玻璃仪器进行了校准，完成了2批滴定液的滴定工作。
5、积极参与我所实验室装修期间的搬迁工作和食品认证工作。
一系列的工作中，我深知：作为一名合格的检验工作人员，不仅要具备相关的知识和技能，而且还要有严谨细致耐心的工作作风，同时体会到，无论在什么岗位，哪怕是毫不起眼的工作，都应该用心做到最好，哪怕是在别人眼中是一份枯燥的工作，也要善于从中寻找乐趣，做到日新月异，从改变中找到创新。在2011年里，我会做好2012年个人工作计划，争取将各项工作开展得更好。
篇二：检验员个人年度工作总结
我叫鲁小龙，于xx年3月12日进入xx工贸有限公司，根据公司的需要，2011年11月调入支座车间从事质量工作。本人工作认真、细心且具有较强的责任心和进取心，勤勉不懈，极富工作热情；性格开朗，乐于与他人沟通，具有良好和熟练的沟通技巧，有很强的团队协作能力；责任感强，能完成领导交付的工作。和公司员工关系相处融洽而和睦，配合部门领导完成各项工作；积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，并且我在很短的时间内熟悉了公司以及相关工作的基本情况，马上进入工作状态。
在本部门的工作中，我勤奋工作，获得了本部门领导和同事的认同。当然，在工作中我也出现了一些小的差错和问题，部门领导也及时给我指出，促进了我工作的成熟性。
时间荏苒，岁月穿梭，转眼间2011年在紧张和忙碌中过去了，回顾10年来，我作为公司质量部一名检验员，有很多进步，但是也存在一些不足之处。
在质量部一年来，在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作，而且顺利完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作，总结经验，吸取教训，本人就下半年的工作总结为以下几项：
1、努力学习，全面学习新知识
检验工作是一个特殊的岗位，它要求永无止境的学习新的知识和提高技能,为达到这一要求，所以我们必须要注重学习(学习新知识，学习新的工艺，学习新的图纸等)
2、努力工作,完成上面各项任务
经过半年以来,面对非专业学习机械加工质量工作,工作起来难度比较大,但是我积极的应对困难的挑战,我完成了领导给予的任务
3、日常生活，工作态度积极端正
一年以来，我能自觉遵守公司的各项规章制度，在工作中，不迟到、不早退、有事主动请假，尊重领导、团结同事，待人真诚，任劳任怨。努力做到了：一是按规章自律。领导规定不准做的我绝对不做，领导要求达到的我争取达到，不违章、违纪，不犯规、犯法，做个称职的质检员。二是用制度自律。我严格按公司制定的各项制度办事。在质量方面，坚决做不该用的坚决不用，不搞人情主义。对自己分内的工作也能积极对待，努力完成，做到既不越位，又要到位。在同部门其他同事的工作协调上，做到互相理解、互帮互学、真诚相待，建立了友谊，也获得了许多有益的启示。我深知成绩的背后有我们质量部门全体人员的共同努力和辛勤的汗水。今后，我仍然会以平常之心对待不平常的事，勇于进取，一如既往地做好每一件事情。
4、存在的主要问题
回顾检查自身存在的问题，虽能敬业爱岗、积极主动开展工作，取得了一些成绩，但仍然有许多需要不断的改进和完善的地方，我一直在努力，并且力求做好。在工作中由于专业知识较少，经验不足，对待一些问题的解决方法过于单纯，工作方法过于简单；看待问题有时比较片面，以点盖面，在一些问题的处理上显得还不够冷静。在完成领导交办的任务的基础上，发挥自身优势，继续加强专业知识的学习，进一步提高各项检验技能。
5、2012年的工作规划
在新的一年里，我决心认真提高业务、工作水平，贡献自己应该贡献的力量。在下一步的工作中，我要虚心向其他同行和同事学习工作经验，借鉴好的工作方法；同时在业余时间努力学习业务理论知识，扩大猎取知识的范围，不断提高自身的业务素质和水平，使自己的全面素质再有一个新的提高，以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准。
我想我应努力做到：第一，根据领导要求，加强学习，技术掌握成熟；第二，拓宽专业知识面，参加各类检验员资格培训和考试，尽快使自己成为一名合格的质检员；第三，认真学习执行《机械加工质量控制体系》，工作任劳任怨，接受公司安排的常规和临时任务，并能认真及时地完成；第四，对检验仪器要正确操作，做到及时用及时清理、及时登记，做好日常维护工作；第五，热爱本职工作，继续学习有关质量知识。
总之，心态决定状态，状态决定成败！对公司要有责任心，对社会要有爱心，对工作要有恒心，对同事要有热心，对自己要有信心！做最好的自己！
篇三：建筑试验检测员专业技术工作总结
**，2005年7月毕业于山西省太原理工大学阳泉学院建筑工程系工业与民用建筑专业，2005年8月进入**省电力建设**公司工作，现就职于**项目土建试验室。
自参加工作以来，遵守公司及所在项目部的各项规章制度，积极服从领导的工作安排，圆满完成工作任务，维护集体荣誉，思想上要求进步，积极响应公司的号召，认真贯彻执行公司文件及会议精神。工作积极努力，任劳任怨，认真学习相关试验知识，不断充实完善自己。
回顾过去一年的工作，2005年既是忙碌又是充实的一年，在学校课本上所学的知都是理论性的知识，现在工作中一点一滴积累起来的实践经验，才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里，有困难也有收获，认真工作的结果，是完成了个人职责，也加强了自身能力。将这一年工作简要总结如下：
一、政治、思想
我身着强烈的主人翁意识，随时关注电建**公司发展，切身想到电建**公司、项目部及试验室的利益，坚定电建**公司会不断的发展、壮大，对电建**公司的未来充满了热情与期望。虽然我现在还未加入---，但我也将以-员的标准严格要求自己，自觉接受-员和同事们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日加入伟大的---。
我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中尽心尽力，孜孜不倦地作出成绩，我要不断的提高自己的岗位本领，努力精通本职的岗位知识，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。
二、工作态度
无论在工作还是生活当中，我一直相信一份耕耘，一份收获，所以我一直在努力，不断努力学习，不断努力工作。热爱自己本职工作能够正确认真对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成检验任务，保证工程检验畅通，表现出我们试验人员责任心强，发扬了我们试验人员连续工作、吃苦耐劳精神。
三、岗位职责
认真贯彻国家有关标准化，质量管理体系，产品质量监督检验以及研究开发的方针政策；确实执行本岗位负责监督检测的工程产品的有关标准、试验方法及有关规定，做到所做每项检验都有法可依。做好委托单接受，项目检验，资料，反馈等工作，做好跟踪台帐，便于日后查阅。由于试验检验项目多，项目检验时间不一，提前将工作做到位，避免施工单位技术人员不了解工程检验要求及技术指标而延误工期，影响进度。我们试验室人员坚持四项基本原则，贯彻质量方针，落实质量目标，遵守规章制度，全心全意服务于施工现场。
四、具体工作
我所从事的工作主要是对一些工程土建类材料（水泥、砂、石子、钢材、砖等）及成品（钢筋焊件、混凝土试块等）进行试验、检验；参与进行混凝土配合比试配检验；对搅拌站混凝土的搅拌进行监督控；对现场混凝土及回填土进行控制工作等。
我刚参加工作时首先接触到的是回填土检验，回填土虽然单
一、枯燥，一般人觉得那不就是垫点儿土，有什么好做的，但我干了一段时间，其实并不是那么简单：从土的材料要求开始，土壤击实定下，它的控制指标；什么部位需要回填土，什么部位需要回填砂石或者是3：7灰土都要有技术指标控制；回填机具的选用；回填之前条件是否具备？地下混凝土基础强度是否达到规定要求，土的材料选用，密实度要求，虚铺厚度及压实系数是否已确定，回填夯实达不到要求，那就要造成塌方，下沉，甚至带来更大的危害。所以在后来逐渐接触的其他材料检验前，在我心中已奠定干什么事情都不是那么容易，不容一丝含糊。
陆续的在试验室接触更多的项目检验，明确了工作程序，在具体工作中形成了一个比较清晰的工作思路，能够顺利的开展工作，并熟练圆满的完成本职工作。
一对原材料的控制：凡进入现场的原材料，每批都应出具生产厂家的质量保证书、检验合格证，每批次的原材料都应按规定的数量进行检验。①对于水泥,在使用散装水泥仓时，不同厂家、不同品种、不同标号的水泥严禁混用。在使用袋装水泥时，应有防护隔潮措施,避免水泥受潮结块。对于存放超过三个月的水泥在使用时,应提前与试验室联系,对水泥的实际标号进行二次复查。②砂石中不得含杂异物、煤屑等。尤其是不能混白灰。当发现原材料与样品不符或异常时,应与试验室联系,及时处置。为了不影响施工进度,所有进厂原材料都必须及时委托试验,对水泥试验采用3d强度和28d强度,钢材、砂、石等在试验室接受委托后二十四小时内出具试验报告。所有需要检验的材料必须由试验室出具试验合格报告后才可使用。既先检验，后使用的原则，否则视为不合格品。禁止在工程中使用。
二对于回填土的控制：回填土的施工之前，施工部门应如实的填写回填土委托单，设计图纸有要求的按图纸要求施工。没有要求的按国家规范执行。回填土施工选择的土料含水率要求最佳。回填土每层的铺土厚度按规范分层夯实,不得漏夯，逐层验收。经试验合格后,才能进行下一步回填，否则施工单位进行返工处理。
三①砼工程。对于有特殊要求的砼及大体积砼应提前委托，开罐后应进行开盘鉴定。②搅拌站每次搅拌砼时，应严格执行配合比,控制好塌落度及和易性，并做好搅拌和生产控制记录。如果含水量变化较大时，要及时通知试验室作动态调整。在使用粉煤灰时,应避免或减少环境的污染。搅拌站留置砼试块,试验室将根据搅拌站生产砼等级、批次、时间、对搅拌站进行砼生产评定,使砼生产的水平得到控制。
四对于进入施工现场土建操作的焊工，其所在的单位必须在工程开工前,将焊工的技术等级证书复印件及名单交到试验室。工程开工之前要对焊工试焊进行考核。出具试验合格报告后,焊工才可进行正式操作。
我刚参加工作就很快融入到工作中去了，不断要求自己，不断督促自己提高。作为一名年轻工作者，对待工作我丝毫不敢怠慢，我要求自己作到把工作中的得失和每次出现的问题记下来以吸取经验教训，遇到疑难问题或者工作中遇到困难就向通事和领导请教，耐心的听取他提出的意见、建议，改进工作。因为我所在的部门大部分时间只限在一个小圈工作，我不能坐以待毙，我经常还不时的与现场多接触，了解工程程序，步骤，便于今后更好的服务于工作。
五、工作成绩
我在工作中学到了很多东西，也锻炼了自己。经过不懈的努力，使工作水平有了又了进一步，并且在**项目第一次大干120天战役立功竞赛活动中我被**项目部“荣立个人二等功”，此外，在与试验室的其他同事相互配合、共同协作努力下，我所在的**项目土建试验室被“荣立集体一等功”。
六、小结
这一年当中虽然我也取得了一些小小的成绩，但相对于公司及上级领导们对我的重托和期望还相差甚远。在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自己的专业技术水平，更好的完成领导安排的任务。拓宽思路，深化细化本职工作，努力为电建**公司这支强大的铁
军作出更大的贡献。 篇四：公路检测员工作总结
2009年，本人从事xx检验工作是认真负责的，虽然由于产品设计变更及供应商初期供货质量不够稳定、生产工人的技术能力不够熟练等多种原因造成了较多的生产质量问题，但是在检验过程中基本都予以指出并会同相关人员协力解决。 我是19xx年进入原爱利丰公司，直到去年5月转入新爱利丰公司，已经做了xx多年的车辆生产及检验工作。在这么多年与车辆打交道的过程中，我们了解车辆就像了解我们自己的身体一样，在哪些部位容易出毛病、出问题，我们都非常地清楚。在过去一年的检验工作当中，我们天天都扑在生产线上与工人师傅一起，运用我们过去对车辆积累下来的经验，结合大宇技术的新特点，认真的把关每一个容易出现质量问题的地方，比如„„（举一些检验过程中要严格控制的质量点的例子，3-5个左右）。
用以下的事实可以来说明我们工作的认真负责，也是产品、公司要求我们工作认真负责，因为我们是产品质量检验人员：
1、我们的工人师傅大部分都是以前没有从事过车辆生产的或从别的车辆制造厂里出来后进入我们厂的，他们要么不熟悉车辆生产技术要么对我们的车型不熟悉，因此在生产过程中出现了较多的没有注意到的质量细节，我们就必须将这些工人师傅们没有注意到的细节给指出来并督促改进；比如：（举一些检验过程中要严格控制的质量点的例子，1-3个左右）。
2、我们的车型在国产化的过程中进行了较多的设计变更，在较多的设计变更的情况下，工人师傅们有时就会遗漏了一些需要更改的地方，我们就必须将这些设计变更熟记于心，时刻特别关注变更项目的生产，一旦出现遗漏马上提出来改进，否则流入下一道工序就得返工，不但浪费人力物力，还可能影响车辆对客户的按期交付——工人师傅可能出现的疏忽，我们不允许出现；比如：（举一些检验过程中要严格控制的质量点的例子，1-3个左右）。
3、我们的车型在国产化的过程中，众多的供应商都是新开发的，他们同样对我们的产品质量细节不熟悉，虽然我们的各个部门、各位领导都在不断地完善相关产品设计、检验标准，可是在供货的初期难免出来各种各样的零部件质量问题，面对不合格的零部件与急迫的生产任务，单纯的退货是不合理的，我们只有通过改进/改制将不合格的变成合格或符合使用要求的，以保证生产的顺利进行。比如：（举一些检验过程中要严格控制的质量点的例子，1-3个左右）。 以上是我对自己过去一年的工作小结。在以后的工作中，我将一如既往地做好检验工作，以期造出质量更为精良的车辆，为产品服务，为公司服务。
篇五：检验员年终总结
xxxx年即将过去，感谢公司提供给我们一个成长的平台，让我在工作中不断的学习，不断的进步，慢慢的提升自身的素质与才能。回首过往，公司陪伴我走过人生很重要的一个阶段，使我懂得了很多。在此我向公司的领导最衷心的感谢，有你们的协助才能使我在工作中更加的得心应手，也因为有你们的帮助，才能令我在公司的发展更上一个台阶。 在过去的一年中，我的主要工作是负责对所有的来料进行环保测试，其次是协助进料检的检验员进行物料检验。在工作上，紧紧围绕公司的中心工作，对照相关标准，严以律己，较好的完成各项工作任务。在作风上能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨的做好每一项工作。在进行
来料ROHS测试和协助进料检验员工作中工作认真，态度积极，雷厉风行，勇挑重担，敢于负责，不计较个人得失，兢兢业业，任劳任怨的完成每一项工作。在协助进料工作的同时，自己坚持一边工作一边学习，也从中学到了不少的知识，让自身的综合素质水平不断的提高。始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记公司制度，全心全意为公司服务的宗旨。在自己平凡而普通的工作岗位上，努力做好自己本职工作和领导安排的每一项工作任务。
从总体来说，一年中，严格执行公司的规章制度，较好地履行了作为一名ROHS测试员的专业技术职务的职责，同时也较好地完成了全年的工作任务。
随着公司各项制度的实行，可以预料我们的工作将更加繁重，要求也更高，需掌握的知识也更高更广。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高文化素质和各种工作技能，为公司做出应有的贡献。充分做到察人之长、用人之长、聚人之长、展人之长充分发挥他们的主观性及工作积极性，提高自己的整体素质，让自己的工作能力更强更完善。我充分认识到自己既是一个ROHS测试员，更是一个ROHS指令的执行者。在后续的工作中我会为了自己制定的新目标而努力，那就是要加紧学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态来迎接新时期的挑战。对此我为改善今后工作做如下几点计划：
一、在自己的本职工作岗位上更好的履行测试员的专业技术职务的职责，让全体员工了解我们公司为什么要执行ROHS指令，执行ROHS指令对我们有什么好处。
二、认真收集各项信息数据，全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况，分析工作存在的主要问题，总结工作经验，及时向领导汇报，让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况，为解决问题作出快速的、正确的决策。
三、在工作中要有清晰的计划性的工作思路，讲究好的工作方法和工作效率，按时或提前完成领导交办的工作。
四、要认真学习本职工作相关的专业知识及相关理论知识。在学习方法上做到在重点中找重点，并结合自己在实际工作中处理的各种异常，有针对性地进行学习，不断提高自己的办公能力。
五、领导交办的每一项工作任务，要分清轻重缓急，合理安排时间，按时、按质、按量完成好每一项工作任务。
六、严格要求自己在作风上，能遵章守纪、团结同事、务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，始终做到老老实实做人，勤勤恳恳做事。
在明年会有更多的机会和竞争在等着我，我心里也在暗暗的为自己鼓劲。要在竞争中站稳脚步。踏踏实实的干好工作，目光不能只限于自身周围的小圈子，要着眼于大局，着眼于今后的发展。我也会向其他同事学习，取长补短，相互交流好的工作经验，共同进步，征取在明年取得更好的工作成绩。
第18篇：检测员工作总结
工作总结
时间荏苒，岁月穿梭，转眼间2014年在紧张和忙碌中过去了，回顾4年来，我作为一名检验员，有很多进步，但是也存在一些不足之处。
在检测四年来，在领导的关心指导下，在同事的支持帮助下，我不但勤奋踏实地完成了本职工作 ，而且顺利完成了领导交办的各项临时任务，自身在各方面都有所提升。为了更好地做好今后的工作，总结经验，吸取教训，本人2014年的工作总结为以下几项：
一、努力学习，全面学习新知识
检验工作是一个特殊的岗位，它要求永无止境的学习新的知识和提高技能,为达到这一要求，所以我们必须要注重学习。
二、努力工作,完成各项任务
一年中，因休产假未能赶上公司搬新地址的任务，很是遗憾，四月份上班工作岗位是做业务员。收样录单子盖章打印报告存档案，与同事合作的很愉快。其实业务员需要的综合素质很强既要了解样品的接受数量，标准规范，价格，也要了解试验完成时间打印报告，很好的与客户沟通。完成了领导给予的任务。
之后因工作需要调回检验室，负责水泥粉煤灰检测。因在哺乳期公司福利享有哺乳时间，特别感谢领导的关心与照顾，在主任和同事的帮助下慢慢熟悉了检测的过程，认真仔细 重新学习标准，很快掌握了水泥粉煤灰的检测。
三、日常生活，工作态度积极端正
四年以来，我能自觉遵守公司的各项规章制度，在工作中，不迟到、不早退、有事主动请假，尊重领导、团结同事，待人真诚，任劳任怨。努力做到了：一是按规章自律。领导规定不准做的我绝对不做，领导要求达到的我争取达到，不违章、违纪，不犯规、犯法，做个称职的检测员。二是用制度自律。我严格按公司制定的各项制度办事。在质量方面，坚决做不该用的坚决不用。在同部门其他同事的工作协调上，做到互相理解、互帮互学、真诚相待，建立了友谊，也获得了许多有益的启示。勇于进取，一如既往地做好每一件事情。
四、存在的主要问题
回顾检查自身存在的问题，虽能敬业爱岗、积极主动开展工作，取得了一些成绩，但仍然有许多需要不断的改进和完善的地方，我一直在努力，并且力求做
好。在工作中由于专业知识较少，经验不足，对待一些问题的解决方法过于单纯，工作方法过于简单；看待问题有时比较片面，以点盖面，在一些问题的处理上显得还不够冷静。在完成领导交办的任务的基础上，发挥自身优势，继续加强专业知识的学习，进一步提高各项检验技能。
对此我为改善今后工作做如下几点计划：
1、认真收集各项信息数据，全面、准确地了解和掌握各方面工作的开展情况，分析工作存在的主要问题，总结工作经验，及时向领导汇报，让领导尽量能全面、准确地了解和掌握最近工作的实际情况，为解决问题作出快速的、正确的决策。
2、在工作中要有清晰的计划性的工作思路，讲究好的工作方法和工作效率，按时或提前完成领导交办的工作。
3、要认真学习本职工作相关的专业知识及相关理论知识。在学习方法上做到在重点中找重点，并结合自己在实际工作中处理的各种异常，有针对性地进行学习，不断提高自己的办公能力。
4、领导交办的每一项工作任务，要分清轻重缓急，合理安排时间，按时、按质、按量完成好每一项工作任务。
五、2015年的工作规划
在新的一年里，我决心认真提高业务、工作水平，做好本职工作。我要虚心向其他同行和同事学习工作经验，借鉴好的工作方法；同时在业余时间努力学习业务理论知识，扩大猎取知识的范围，不断提高自身的业务素质和水平，使自己的全面素质再有一个新的提高，以适应公司的发展和社会的需要。要进一步强化敬业精神，增强责任意识，提高完成工作的标准。
总之，心态决定状态，状态决定成败！对公司要有责任心，对社会要有爱心，对工作要有恒心，对同事要有热心，对自己要有信心！做最好的自己！
李丽丽
2014年11月18日
第19篇：汽车尾气检测不过的简单原因分析（优秀）
汽车尾气检测不过的简单原因分析
一、汽油车排放超标的原因和治理
（一）在用电控制汽油车
在用电控制汽油车排放和油耗超标主要原因有进气系统不畅、发动机积碳、汽缸磨损、三元催化器失效、氧传感器失控等。应根据造成超标的原因采用不同的治理方法。（如有条件是应首先检查发动机控制电脑）
1.首先检查发动机是否正常
简单检查可做到，发动机是汽车的心脏，检查发动机是否正常，可取下火花塞看有无机油、很干净说明点火正常，发动机没有串油，加大油门时观察，运转是否平稳有力，如果以上检查没问题即正常。
2.车辆三大系统过脏
这种情况一般情况下出现在车辆还比较新，但是检测结果却超标，或者超标并不严重只超了百分之几或零点几，这种情况说明我们的车辆的尾气处理系统即三元催化器和氧传感并没有出现大的问题，造成尾气超标的原因大都因为车辆三大系统（进气系统，排气系统，燃油系统）过脏。
解决方法：换加高号油、拉高速(轻微超标可以不换油或加燃油添加剂并拉高速；而最妥当的方法是换加高号汽油后并加添加剂后拉高速)
高速对清洗发动机的油路和气缸有相当大的作用。原因是发动机高速运转时，供油量加大，燃油的流速也加大，有助于把油路中污垢和杂质冲刷出去，达到清洗的效果。而且由于活塞的高速运动，汽缸内温度更高，气流进出气门的流量和速度也很高，燃烧会更加充分，有利于清除气门的积碳，使堵塞的通道变得顺畅。所以，拉过高速后，发动机的动力会有所增强，这是不言而喻的。为了使你的车况更好，动力更足，不光是过了磨合期要拉，每隔一段时间或一段行程都有必要拉一拉。这样你可以少去修配厂。假如你不敢开的那么快，也可以停车原地空挡狠踩油门(转速3000以上)，保持一段时间（十分钟以上）。拉完高速的好处是，以后再跑高速时，不会再出现以前那种声嘶力竭的吼叫声，正常速度行驶时，发动机的声音变得好听了，加速更顺畅了，更有力了。
3.三元催化器中毒
三元催化器中毒是汽车尾气超标的最主要原因，三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。由于这种催化器可同时将废气中的工种主要有害物质转化为无害物质，故称三元。
在美国、日本、欧洲等发达国家和地区，在用车三元催化器使用寿命一般为10～20万公里，而中国在用汽车三元催化器使用寿命一般只有3～5万公里。
在国外很少发生三元催化器堵塞、排气不畅而影响汽车动力的情况，而中国汽车行驶一段时间后就会出现三元失效、尾气超标、排气不畅、背压提高、动力下降、油耗增加等一系列问题，甚至会出现三元堵塞、车辆自燃的严重问题。
国外三元失效的主要原因是高速公路行驶造成的高温失活，在中国主要是由于硫、磷、一氧化碳化学络合物造成的化学中毒。究其原因，主要有以下几个因素：
1.燃油标号低、油质差 中国汽车排放目前实行欧2标准，欧2标准燃油要求辛烷值达到9
1、9
5、98，而中国只有90、9
3、97三档，均低于欧2标准燃油。2004年中国技术监督局曾对北京加油站进行了一次质量检查，合格率仅为50％，其中中石化加油站合格率为71％。标号低、油质差的燃油由于不完全燃烧会吸附在三元催化器表面，形成化学络合物，时间一长便会使三元中毒失效；
2.燃油含硫量高 欧2标准的燃油要求硫含量小于0.05％。目前中东生产的高含硫量石油，由于达不到日本、美国和欧洲的环保准标，大部分销售到了中国。中国燃油含硫量高对于大气造成的污染问题已引起联合国环保署的重视，含硫量大的燃油能同时造成喷油嘴积碳、进气系统沉积物、三元催化器表面化学络合物附着。研究资料表明，汽车使用含硫0.15％的燃料工作150小时后，功率下降10.5％，用含硫0.723％的燃料工作相同时间，功率下降28％，燃油消耗增加12.2％。燃油含硫量大是造成中国在用车三元失效最主要的原因。硫吸附在氧传感器和三元催化器表面，形成化学络合物不仅造成三元中毒失效，还给汽车动力带来一系列问题；
3.道路拥堵严重 由于居住、工作环境的限制，中国大部分私家车是在城市内行驶，城市道路拥堵已是普遍现象。道路拥堵开开停停会使燃油不完全燃烧而产生大量的一氧化碳，它极易吸附在三元催化剂活性表面造成三元中毒失效，所以汽车长期在低速、加速、减速状况下行驶也是造成三元失效的主要原因。
解决方法：一旦发生三元催化器中毒，只要三元催化器活性未丧失，没有完全堵塞，对三元催化器进行清洗，就可恢复三元催化器的活性(6年以内的车辆，也就是说2005年购进的车辆，包括部分2004年的车辆，三元催化器还未失效堵塞，通过清洗保养，可以恢复三元催化器的活性，但积炭过多堵塞，就只能更换三元催化器)，而最彻底的解决方案就是更换新的三元催化器，但原装新的三元催化器由于里面含有贵金属造价昂贵，当然价格也就不菲，但目前市场上的三元催化器产品大都出于副厂，虽然价格相比原装略便宜，但制造工艺 品质均无法保障，往往只是旧的回收翻新或达不到生产要求的，所以购买新的三元催化器还是建议车友选择原装，另外您还有一个选择就是---前置多元催化器（但要行驶一定的公里数才生效）。
4.氧传感器损坏
尾气超标不一定就是三元催化器中毒，氧传感损坏也是一个重要的且容易被忽视的原因，在使用三元催化转换器以减少排气污染的发动机上，氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空气燃烧比例，三元催化剂对CO、HC和NOx的净化能力将急剧下降，故在排气管中安装氧传感器，用以检测排气中氧的浓度，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制喷油器喷油量的增减，从而将混合气的空燃比控制在理论值附近。
由于氧传感器也是由陶瓷制成，也是比较容易损坏的，损坏严重时一般可以通过电脑检测出来，但损坏不严重时电脑无法检测出来就需要专业人员的判断了
解决方法：般氧传感损坏就直接更换，其价格也不是十分昂贵，一般的在小几百块左右，但一些冷门车或高档车，由于比较难定到，价格就比较贵了，这时你还有一个选择—万能氧传感，价格实惠，效果明显。由于氧传感起着空燃比控制的作用，使得燃油的燃烧更加充分，一旦氧传感损坏，油耗会明显上升，所以更换坏的氧传感对车辆的燃油经济性有着不可忽略的作用。
(二)化油器汽车
发动机在工作的时候脏得最快的就是化油器和空气滤清器，原因是马路上的扬尘造成空气小悬浮颗粒物含量大。如果遇到恶劣的风沙天气或灰尘大的路面更为严重。空气滤清器只能过滤掉空气中较大的杂质，而大量的微粒杂质则会通过空气滤清器，经化油器进入气缸。由于汽油中有一种胶质成分，在发动机反复工作的时候，会沉积在化油器的油道和气道表面。其中影响最大的是化油器各空气量孔。因为它的孔径细小，要求精密，当空气中的灰尘、杂质通过时在汽油胶质的吸附下会很快沉积下来，使各空气量孔直径变小，从而造成供量减少，供油量相对增加，使可燃混合气燃烧不完全，这就是发动机怠速和高怠速尾气排放超标的原因。
解决方法：
1.买一罐化油器清洗剂，把空气滤清器拆下来。由于清洗剂能溶解凝固在化油器各零件表面上的胶质，只要及时清洗就比较容易除掉。当前市场上有两种化油器清洗剂，国产的价格便宜，但清洗的效率低；进口的价格高，但清洗效率高；
2.将发动机发动着达到正常工作温度；
3.手提油门让发动机在怠速与中等转速下交替运转的同时，用化油器清洗剂的小喷管分别对着化油器的怠速空气量孔和主供油装置的空气量孔连续喷洗1-2次，每次1-2秒钟，然后再对着化油器的大许管喷洗一周，即可达到清洁化油器的目的；
4.空气滤清器的清洁是把纸滤芯取出，将其表面的尘埃磕打掉或用压缩空气吹净即可。针对不同情况应注意以下几点：对化油器和空气滤清器的清洁工作要依据汽车行驶的里程、道路条件和汽油的质量而定。建议每行驶1000公里或半个月清洁一次。这样做可最大限度地延长化油器汽车尾气达标的时间。
操作的过程应注意安全，防止杂质和异物掉入化油器。汽车经过修理厂家彻底的治理尾气以后，在使用中又能坚持对化油器和空气滤清器经常清洁，就能达到投入少，并确保汽车不会因化油器脏而导致尾气排放超标。
5.安装汽车催化转化器，使燃料充分燃烧，减少有害物质的排放。
（三）汽车老化
这种情况就很难解决了，如果您的汽车已经超过55万公里或已经超过15年汽车各个部件都已经老化，车辆的各个部件的效率都下降了，建议您还是放弃吧。
（四）其他检查小窍门
尾气不合格的主要原因就是混合气过浓或过稀（特别是NO值超标），需要检查的部件包括火花塞、点火线圈、高压导线、喷油器这些部件，其次，电控系统的检测也很重要，可以通过诊断电脑观看数据来判断故障点。建议检查高压线电阻不能过大；再查火花塞，间隙是否偏大；接着拆下喷油嘴检测雾化状态及密封情况；还要检查三元催化器和氧传感器是否出现故障，造成排放中的各项数值均不达标。提醒您注意：如果进气系统和发动机燃烧室内积存了大量的积碳，积碳将在汽缸内形成多处明火，使汽缸内出现多点点火的现象，混合气在相对短的时间内快速爆燃，汽缸内的燃烧温度升高，容易促进氮氧化物的生成。建议彻底清洗进气系统和发动机内部的积碳；还可以将点火正时延迟一些也会使氮氧化物的排放减少。由于点火时间推迟，在燃烧室内的燃烧时间将缩短，燃烧最高温度降低，使排出的碳氢和氮氧化物减少。但将会导致发动机功率的下降。但过分推迟点火，也会使CO在燃烧室内没有时间完全氧化，而引起排放量增加。在影响尾气达标的原因中机油是不可忽视的一方面，机油在发动机里边起着非常重要的作用：第一个润滑作用，第二个清洗作用，第三个冷却作用，还一个呢是防锈防腐蚀的作用，那么这几个作用如果缺任何一项或者哪一项作用不好的话都会影响发动机的燃烧，那么最终就改变影响发动机的尾气或者损坏三元催化器。
（五）尾气检测前后注意的事项
1.在你对你的车辆的车况不是很有信心的情况下，最好先进行一次车辆的保养，最好再去拉一次高速；
2.进厂检测前一定要保持车辆的发动状态，即使排队等待也不要因为省一点油而关闭发动机，原因很简单，汽车三元催化器的最佳工作温度是400到800度，车辆从冷却到400度有个很长的过程，冷车上检测线是很不明智的；
3.临上检测线之前最好哄几脚空油门，原因跟上面一样，使车辆排气系统温度迅速达到400度以上；
4.及时使用添加剂。在应急情况下，可以使用一些添加剂产品，如“引擎内部特效脱碳剂”，通过“引擎内部特效脱碳剂”的方法，能一次性可彻底清洗进气歧管、进排气阀、燃烧室、氧传感器、三元催化器，从头到尾清除“积碳油泥污垢”。值得注意的是，长期使用该产品
会导致车辆有依赖性；
5.定期换机油。机油在发动机中主要起着润滑、清洁、冷却、防锈腐蚀作用。因此，每行驶3000~5000公里或者每三个月，可以考虑换机油；
6.定期换燃油格。每行驶3000~5000公里或每三个月，定期换燃油格，另外，柴油车还要保养燃油油水发离器；
7.定期清洗化油器和空气过滤器。对化油器和空气滤清器的清洁主要是视汽车行驶的里程、道路条件和汽油质量而定，建议可以每行驶1000公里或半个月清洁一次；
8.清洁养火嘴。每行驶15000公里，养火嘴应该进行清洁，而白金火嘴可适当延长，视燃烧情况而定；
9.定期检查是否有渗漏现象。
(六)根据尾气检测结果可以用以下方法简单判断和修复
1.CO、HC、NO均轻微超标
可能是火花塞间隙偏大；喷油嘴检测雾化不良、汽缸磨损存在大量积碳和胶油， 三元催化器和氧传感器失效等。 检查空滤，火花塞，进气温度传感器，进气管压力传感器，添加双核减磨修复剂和高效清洁剂，如果无效则采用三元催华器清洗剂清洗三元催化器;
2.CO、HC不合格，NO合格
可能是进气系统供氧不足、汽缸磨损、缸内积碳、喷油嘴雾化不良、汽缸磨损、积碳。安装车船节能净化晶片装置，使用高效清洁剂和添加双核减磨修复剂;
3.CO、HC轻微超标，NO严重超标
可能是油气混合比调整得偏稀，进气系统、发动机燃烧室内积存了大量的积碳，缸内形成多处明火，三元催化器和氧传感器失效。使用高效清洁剂后，添加双核减磨修复剂修复，采用三元催华器清洗剂清洗三元催化器；
4.CO超标，HC、NO合格
可能是发动机混合气过浓，机燃烧不彻底，进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽缸严重磨损。检查空滤，火花塞，点火正时。使用高效清洁剂后，添加双核减磨修复剂修复;
5.CO、HC不合格，NO合格并在大负荷时有黑烟
可能是汽缸严重磨损、缸压严重下降。如采用自修复保护剂不能有效提高缸压，更换活塞环、缸套、缸垫、汽缸盖等部件。
6.HC严重超标，NO轻微超标，CO合格
可能是汽缸严重积碳、排气不畅、火花塞老化、曲轴箱漏气，使用高效清洁剂后，建议更换优质机油和加入双核减磨修复剂。
二、柴油车排放超标的原因和治理
冒黑烟是柴油车很普遍的问题，根据检测场提供的数据：在用柴油车90%烟度值超标，新出厂柴油车30%烟度值超标。 柴油车冒黑烟问题也使柴油车尾气年检成了一个难关，冒黑烟的柴油车调修也是维修企业的一个难题，由于柴油车尾气工况检测时烟度值和轮边功率检测值是一大矛盾，供油量平衡点调整极难掌握，常常是供油量大一点烟度值超标功率达标，供油量小一点烟度值达标功率不达标，又由于维修企业调修手段只有校泵和简单的调整供油量，因此很难做到调修一次到位，尾气工况检测一次通过。反复调修，反复检测是家常便饭，而且即使如此也有相当一部分冒黑烟柴油车无法通过检测。
那么，柴油车为什么会冒黑烟呢？柴油车冒黑烟的根本原因是柴油发动机燃烧效率低，柴油燃烧不充分，而导致燃烧效率低的原因则主要是中国柴油质量较低，我国柴油是以直馏柴油和二次裂化柴油调和而成，二次裂化柴油作为车用柴油应该进行加氢精制，但我国二次裂化柴油多数未经加氢精制，由此造成我国柴油十六烷值低，胶质、沉渣、芳烃、硫含量等都相
对较高。 由于我国柴油品质低，柴油发动机很容易在燃烧系统、排气系统产生大量积碳和各种沉积物，导致燃烧效率降低，动力下降、冒黑烟、由于动力下降，很多司机会调整提高供油量，结果加剧了柴油发动机系统内产生积碳和沉积物，加剧了燃烧效率降低，动力下降、冒黑烟、最终往往形成不断调整提高供油量，油耗越来越高，动力越来越低，黑烟越冒越多的恶性循环。
目前检测的柴油发动机的主要污染物是碳烟，炭烟高的车辆运行油耗必然高，节能和减排必须同步治理。碳烟的排放大小与燃烧室结构、过量空气系数等因素有关。用柴油车在使用过程中因磨损等原因导致零件失效、工作失常，是影响柴油车超标的重要因素。
（一）常规检查部分
汽缸磨损度、喷油嘴偶件卡滞、供油时间变化、气门间隙、空气滤清器。
解决方法：对照检查部分出现的问题及时调整与修复，经修复后的柴油车，其性能指标理应达到规定的技术要求，包括应达到规定的动力性、经济性及排放烟度指标。
（二）根据检测结果可以用以下方法简单判断和修复
1．排放值合格、轮边功率不够
应该考虑汽缸的喷油量是否够，可能是积碳造成喷油嘴部分堵塞或调整不当。可以在燃油中添加清洗剂；在润滑油中加入修复剂。适当调整喷油泵。
2．排放值超标、轮边功率不够
汽缸磨损压力不够、进气量不够燃烧恶化。可以在燃油中添加清洗剂；在润滑油中加入修复剂。如功率不能完全达标可以考虑在进气系安装车船节能净化晶片装置。
3．轮边功率合格、排放超标3倍以下
进气量不够燃烧恶化，汽缸轻度磨损或积碳。可以在燃油中添加减排剂；在润滑油中加入修复剂。
4．轮边功率合格、排放超标3倍以上
进气量不够燃烧恶化，喷油嘴或汽缸中度磨损或积碳。 燃油中添加清洗减排剂(若不能达标可二次添加)；在润滑油中加入修复剂。适当调整喷油泵。
5．轮边功率合格、排放超标10倍以上
喷油嘴或汽缸严重磨损或积碳，调整喷油泵调整不当，润滑油老化，进气量不够燃烧恶化。可以先采用清洗剂清洗发动机和油路,更换润滑油。然后燃油中添加清洗剂；润滑油中加入修复剂。适当调整喷油泵。在燃油中添加减排剂，
最好在进气系安装安装车船节能净化晶片装置，如有部件损坏应更换。
第20篇：检测单位岗位职责
各部门岗位职责
公司经理岗位职责
1、认真贯彻执行上级与检测工作有关的方针、政策、法规和制度；
2、领导检测公司业务、人事、后勤工作；负责解决全公司的人力、仪器设备、资金等资源配置；
3、负责制定和实施检测质量方针和目标，批准质量体系文件，组织实施每年的质量体系管理评审；
4、负责制定检测公司的发展规划和工作计划；主持召开公司经理办公会议及公司管理评审会议，解决公司内重大问题，协调全公司各部门的工作关系。明确任务，统一思想，加强业务、行政管理，推动检测公司各项工作顺利开展；
5、负责完善检测公司内机构设置，批准检测公司人员调配、考核、奖惩工作；
6、搞好思想建设、作风建设、廉政建设和精神文明建设；
7、完成局领导交办的工作任务。
技术负责人岗位职责
1、精通本公司业务，熟练掌握与检测有关的方针、政策、法律和法规；
2、全面负责检测公司技术工作；
3、负责组织全公司人员贯彻执行国家法律、法规、标准方法和技术规范；
4、对质量体系中的组织和管理、质量体系、审核和评审、文件控制、人员、设施和环境、检测方法、检测报告、检测工作的分包、结果质量控制等要素负责；
5、负责组织检测公司内外的技术交流、技术服务、技术咨询工作，审定对外的各类检测报告(表)；
6、负责组织检测人员的培训和考核工作、提高检测人员的技术业务水平；
7、当质量负责人不在时，代行其职责。
质量负责人岗位职责
1、认真贯彻执行国家有关实验室质量体系和安全管理的法律、法规、标准和规范；遵守本公司的各项规章制度，认真履行实验室质量管理体系和安全监督工作职责。
2、建立和完善质量体系，定期组织内部质量体系审核工作，保证质量体系的有效运作。
3、认真贯彻执行质量手册、检验工作程序和各项规章制度，确保质量体系正常有效运行。
4、负责组织对比试验和能力验证试验，负责对不符合检测工作进行处理。
5、负责对分包实验室的调研情况组织评审。
6、负责对原始记录、隐患整改报告和检测报告等技术文件的审核工作，如基本内容要完整、格式及用语要专业、隐患情况描述要准确、字迹要清晰规范。
7、负责修正质量管理体系及组织全体人员对质量管理体系进行培训和考核工作。
8、组织本科室人员做好计量认证、监督评审、复评审和认可、扩项评审等准备工作。负责和CNAS的日常事务联系。
9、开展内部质量审核工作，定期对检验工作质量进行抽查和分析，并提出考核意见和改进意见。对检验质量事故进行调查分析；
10、完成总经理交办的其他任务。
检测员岗位职责
1、认真学习业务知识，努力提高检测水平，不断提高服务质量；
2、服从领导，听从分配，遵守各项规章制度，坚守岗位；
3、对受检样品按规定期限及时安排检验，完成本公司下达的检测任务；
4、严格按国家有关部门颁发的建筑工程法规、规程、技术标准和检测方法进行日常检测工作；
5、负责所属检测项目的准备、检测、记录、出具报告、送审等工作，对检测数据的正确性负责；对不合格来样及时通知送样单位并上报工程质量监督部门，做好不合格材料的登记工作；
6、负责所属设备的日常使用、维护保养，掌握其性能状态，发现设备异常时及时上报技术、质量负责人；
7、负责有关检测报告的审核工作；
7、负责有关检测报告的审核工作；
8、遵守安全制度，安全用电、时时防火；
9、仪器设备摆放整齐，保持公司内清洁、整齐、卫生，不在公司做与试验无关的活动；积极完成领导交办的其他临时性工作。
内部审核人员岗位职责
1、编制内部审核计划；
2、实施内部审核计划、编制审核检查表。履行审核职责如实填写审核记录、编写审核报告；
3、分析审核中出现的问题，针对问题产生原因，查找证实，填写不符合项报告；
4、负责质量体系内部审核，对发现问题，提出纠正措施，并形成文件，确保问题能顺利整改；
5、及时对纠正措施完成情况及效果进行验证；
6、纠正措施提出后应在规定期限内完成；
7、应对审核记录的真实性负责，尊重客观事实，保证审核报告公正；
8、负责制订管理评审计划，并按批准后的管理评审计划编制管理评审输入材料，在评审后组织落实管理评审所提出的纠正、预防和改进措施；做好《会议签到表》和《质量活动记录》。
仪器设备管理人员岗位职责
1、负责建立仪器设备台账；
2、参与仪器设备的开箱验收工作，检查各种配件是否齐全、完好，是否与入库存单相符，否则不予验收入库；
3、负责电器、仪器配件、计算器及个人使用工具的管理，要建立个人工具账，每年核对一次；
4、仪器设备每年清点一次，核算工作要随仪器设备的购入进行，做到帐物相符， 帐帐相符；
5、仪器库要做到物放有序，整洁卫生，做到四防。（防火、防盗、防潮、防腐）。
样品管理人员岗位职责
1、样品管理员负责样品的交接工作，应认真清点样品数及标签，并在交接记录上签字
2、负责测试样品的流转状态标识管理工作；
3、负责将需保存的测毕样品进行登记、收存。
安全员岗位职责
1、安全监督员在上级公安、消防部门及公司安全防火委员会的指导下，负责安全防火工作；
2、负责做好全体人员的安全防火教育工作，提高全体人员对安全防火工作的重要性和必要性的认识，增强安全防火工作的自觉性；
3、负责搞好全体人员的安全防火知识的学习。每年至少进行一次安全防火器材的使用演习。保证人人都会使用灭火器材，掌握初起火灾的扑救方法；
4、负责每天下班前的安全防火检查。主要检查用电设施等安全情况以及灭火器材的放置情况。每周进行一次全面的安全隐患检查，并向主任汇报。发现问题及时上报和处理；
5、如发生火灾事故，及时报警，切断有关部位的电源，迅速组织扑救。事后调查火灾原因，受损程度，并向公司防火委员会上报书面材料。
监督员岗位职责
1、质量监督员应熟悉检测标准及方法和掌握检验程序,能对检验结果进行客观评价。
2、质量监督员对质量监督工作负责，按照质量管理手册的规定，掌握质量动向，及时发现并反映有损公正性的问题。
3、检查仪器设备的鉴定证书和使用有效期。对抽、封样品进行检查。
4、了解被检单位的反馈意见，处理检验工作中存在的质量问题，并提出整改措施。针对不合格品（项目）及时登记，不合格品（项目）检测报告经技术负责人确认后上报有关部门。
5、监督本室工作人员的业务工作，协助质量负责人搞好本单位的质量工作。
档案员岗位职责
1、按时收集整理本公司的名种文件、资料的并及时归档。
2、按照档案工作程序，高效率、高质量地做好档案资料的整理、归档、管理、移交、销毁等项工作。
3、对本公司应该归档的各种材料及时整理，科学分类。
4、严格遵守保密制度，不得泄漏档案的机密内容，维护好档案的齐全、完整和安全。
