1、定时的观察车控室的站点照明及自动扶梯监控系统是否正常运行;
2、发现站点某处的照明或者自动扶梯出现问题,则应立即通知维修部门及时进行维修,同时,要通过车站闭路监视系统和售检票控制系统;
3、了解列车进出站情况以及客流的情况,判断是否出现列车运能不足或者过剩,通知调度中心相应的增加或者减少列车运行班次。
4、时刻通过列车自动广播系统,发布列车到站、列车目的地、车站出入口和天气提示等相关信息,如提供特殊情况下的广播找人,失误招领等信息。同时在车站站厅、站台的电视屏幕信息,也是由行车值班员通过自动广播系统发布;
5、行车值班员要通过专门的仪器观察列车的运行情况,如果发现列车运行故障或者是列车轨道岔道出现故障,则应立即采取相应措施,汇报情况,通知维修部门立即进行处理,保证列车正常正点运行;
6、在车控室的角落里还有一个特别重要的系统,这就是紧急疏散系统,如果车站内发生火灾,爆炸等紧急情况的时候,列车值班员要立即按下紧急疏散按钮,及时疏散车站乘客。
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度,作到有令必行,有禁必止。
2、在值班站长的领导下,主管车站行车工作。
3、服从行调指挥,执行行调命令,严格按列车运行图组织行车。
4、严格执行一次作业程序,熟悉行车设备的性能,掌握操作方法。
5、控制车站广播,密切关注监视屏,掌握站台乘客动态。
6、low停用时负责现场人工排列进路。
7、非运营时间做好巡道、设备维修的登记和注销手续。
8、保管、使用行车设备备品,正确填写各种行车日志,字迹清楚。
9、值班站长不在车控室时代理其职责。
10、完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。
行车值班员岗位职责
1、行车值班员岗位职责
1、没事时在值班室等待领导检查。
2、出现事故轻则处理不当扣钱若干(500-1000)或者更多,若处理妥当则逃过此难、工作环境突出:冬天锻炼抵抗力,夏天免费蒸桑拿。保你不出一年声音好比“毛阿敏”。
4、充分体现企业特色。
5、不断进行记忆力强化训练。
2、地铁行车值班员岗位职责
1、定时的观察车控室的站点照明及自动扶梯监控系统是否正常运行;
2、发现站点某处的照明或者自动扶梯出现问题,则应立即通知维修部门及时进行维修,同时,要通过车站闭路监视系统和售检票控制系统;
3、了解列车进出站情况以及客流的情况,判断是否出现列车运能不足或者过剩,通知调度中心相应的增加或者减少列车运行班次。
4、时刻通过列车自动广播系统,发布列车到站、列车目的地、车站出入口和天气提示等相关信息,如提供特殊情况下的广播找人,失误招领等信息。同时在车站站厅、站台的电视屏幕信息,也是由行车值班员通过自动广播系统发布;
5、行车值班员要通过专门的仪器观察列车的运行情况,如果发现列车运行故障或者是列车轨道岔道出现故障,则应立即采取相应措施,汇报情况,通知维修部门立即进行处理,保证列车正常正点运行;
6、在车控室的角落里还有一个特别重要的系统,这就是紧急疏散系统,如果车站内发生火灾,爆炸等紧急情况的时候,列车值班员要立即按下紧急疏散按钮,及时疏散车站乘客。
3、行车值班员岗位职责
1、执行分公司、部、中心、车站的有关规章制度,作到有令必行,有禁必止。
2、在值班站长的领导下,主管车站行车工作。
3、服从行调指挥,执行行调命令,严格按列车运行图组织行车。
4、严格执行一次作业程序,熟悉行车设备的性能,掌握操作方法。
5、控制车站广播,密切关注监视屏,掌握站台乘客动态。
6、LOW停用时负责现场人工排列进路。
7、非运营时间做好巡道、设备维修的登记和注销手续。
8、保管、使用行车设备备品,正确填写各种行车日志,字迹清楚。
9、值班站长不在车控室时代理其职责。
10、完成上级领导临时交办或外部门需协办的的其他工作。
4、行车值班员岗位职责
一、在站长(副站长)的领导下,负责本班组的全面领导。在行车工作中接受列车调度员的统一指挥。
二、坚持“安全第一,预防为主”的安全生产方针,认真执行《技规》、《行规》、《站细》、《接发列车作业标准》、《调车作业标准》、《铁路车站人身安全标准》等规章制度及上级有关命令、指示。
三、认真贯彻调度日班计划,保证本班组任务的完成。
四、正确及时地处理运输生产中出现的问题,并向有关领导汇报。
五、负责全站接发列车的办理和指挥工作,掌握有关行车设备的配置特点,用途和使用方法,合理运用到发线不间断接发列车。
六、担当调车领导人工作,负责调车计划的编制,严格按规定传达。
七、下达取送车作业计划后,要适时通知货运值班员或专用线的值班人员,提前做好取送车的准备工作(包括防护信号的撤除,对货位等工作)。
八、负责通知列检所,对列车进行到达始发的技术检查。
九、主持班前点名、规章学习及班后总结工作,制止闲杂人员在运转室内逗留,搞好班组联苏协作及资金分配工作。
十、做好军事运输有关工作,确保军事运输保密、安全正点。
十一、负责对有关行车设备的检查,保管好工具备品,认真执行交接班制度,督促本班组道清扫保养工作。
样卷1
一、判断题:(1至31题,每题1分,共31分,请将判断结果填在题号前的括号中,正确的填√,错误的填×)
第1题(鉴定点:请求闭塞) 1.发车站请求闭塞用语:XX站上[下] 行XX次列车请求(预办)闭塞。( √ ) 第2题(鉴定点:适用范围及处置规定) 2.《上海地铁非正常行车作业管理办法(1.0版)》规定,行车闭塞方式降级运行的作业规定适用于发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障,大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车时的处置。( √ )
第3题(鉴定点:适用范围及处置规定) 3.《上海地铁非正常行车作业管理办法(1.0版)》规定,运营中断的作业规定适用于发生设备故障或其他突发情况(触网失电、积水、恶劣天气、异物侵限、挤岔掉道颠覆等),导致该区段运营中断时的处置。( √ )
第4题(鉴定点:适用范围及速度要求) 4.《上海地铁非正常行车作业管理办法(1.0版)》规定,电动列车正线巡道时,限速45km/h。( √ )
第5题(鉴定点:作业人员及盯控人员的作业规定) 5.《上海地铁非正常行车作业管理办法(1.0版)》规定,在发生非正常行车作业时,均需得到授权后方可进行。( √ )
第6题(鉴定点:不影响行车的施工管理) 6.不影响行车的施工也需要登记。( √ ) 第7题(鉴定点:影响行车的施工管理的相关规定) 7.车站施工,施工负责人必须于施工前30分钟与行车值班员取得联系。( × ) 第8题(鉴定点:变电站的种类及作用) 8.主变电站是将城市电网提供的 220KV 三相交流电压降压至35KV。( × ) 第9题(鉴定点:接触网的分类) 9.架设在车顶上方的接触网称为接触轨式接触网。( × ) 第10题(鉴定点:道岔的类型) 10.地铁采用的道岔一般有普通单开道岔、交叉渡线道岔与复式交分道岔。( × ) 第11题(鉴定点:普通单开道岔的组成) 11.普通单开道岔,由转辙器、辙叉及护轨组成。( × )连接部分和岔枕 第12题(鉴定点:道岔的薄弱环节) 12.道岔的薄弱环节是尖轨与翼轨。( × ) 第13题(鉴定点:预办闭塞的情况) 13.Y形线路或环形线路共线段往非共线段方向,进入非共线段前第一个车站的闭塞同意条件除本站同意闭塞的条件满足外,还需向共线段交汇点车站办理预办闭塞。( × ) 第14题(鉴定点:运营事故调查处理规则) 14.《上海申通地铁集团有限公司轨道交通运营事故调查处理规则》适用于上海申通地铁集团有限公司管辖范围内,正式运营和试运营轨道交通线路运营事故调查处理工作。( × ) 第15题(鉴定点:事故分级其他规定) 15.因事故死亡、重伤人数7日内发生变化,导致事故等级变化的,相应改变事故等级。( × ) 第16题(鉴定点:试验项目中事故责任判定) 16.凡经集团或授权单位批准的涉及行车安全的技术革新项目、科研及国产化项目在运营线上试验前,该项目试验方案应经专家评估,并报集团分管领导批准,不需报集团运营安全监察室备案。( × )
第17题(鉴定点:列车夹人夹物、错开车门) 17.载客列车错开车门指列车在载客的情况下,未在站台有效范围内开门,开启非站台侧车门(事故救援除外)。( √ )
第18题(鉴定点:钩锁器使用规定) 18.《上海轨道交通手摇道岔作业指导书[1.0版]》规定,未手摇的道岔加钩锁器时,遮断器可不打开。( × )
第19题(鉴定点:承认闭塞) 19.接车站在确认接车线路空闲后即可同意闭塞。( × ) 第20题(鉴定点:车调联控附则) 20.《上海地铁车调联控作业标准》规定,车站值班员与司机使用800兆手持无线对讲机进行联控作业,以800兆“列车驾驶员组”通讯群组进行联控通讯。( √ ) 第21题(鉴定点:适用范围及处置规定) 21.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,列车办理停站作业时越过规定停车位置,且列车冲出站台不超过1节车厢,后方列车距站台末端大于100米,方可组织列车退行,末班车按规定执行。( √ ) 第22题(鉴定点:施工登记) 22.车站影响行车的施工,施工方到车控室向行车值班员要点,行车值班员在核对当日《施工检修通告》后,向行车调度员要点,取得命令号后,同意施工方在车站《设备故障检修(施工)登记薄》上进行登记。( × ) 第23题(鉴定点:施工注销) 23.施工结束后,在正常情况下,施工负责人在确认施工注销令号填写完毕,且经值班员允许后方可离开。( × ) 第24题(鉴定点:异地注销) 24.A,B两站,施工方在A站进行施工登记,须在B站进行注销,施工结束后,B站行车值班员只须将注销内容报A站行车值班员即可,此施工由A站向行车调度员消点。( × ) 第25题(鉴定点:车站动火施工作业) 25.车站动火施工时,遇作业现场无消防设施的,施工负责人可从车站任一消防箱内自取灭火机进行防护。( × )
第26题(鉴定点:抢修期间的车站行车组织) 26.运营时间内行车设备的抢修,行车调度员应充分利用或适当延长行车间隔。( × ) 第27题(鉴定点:接触网相关) 27.错误向停电区的接触网供电指在停电作业范围、时间内错误向接触网送电。( × ) 第28题(鉴定点:标准轨) 28.城市轨道交通中,标准轨的长度有25m和12m两种。( × ) 第29题(鉴定点:轨缝的作用) 29.轨缝的存在会影响行车的平稳和乘客的舒适度,是线路的薄弱环节之一。( √ ) 第30题(鉴定点:轨道的轨距) 30.上海轨道交通标准轨距为1435mm。( √ ) 第31题(鉴定点:车辆类型和特点) 31.地铁属于大客运量的城市轨道交通系统,车辆只适合在地下线路运行。( × )
二、单选题:(32至100题,每题1分,共69分,请将最恰当答案的字母填在括号中) 第32题(鉴定点:《区间乘客疏散分预案(试行)》) 32.《区间乘客疏散分预案》规定:运营单位下达组织封锁某段线路和疏散乘客命令,待公安、车站救援人员到达后,打开客室通道门,组织乘客有序的从( B )下轨道,按行调通知的疏散方向,向车站疏散。
A.客室通道门
B.紧急疏散门
C.客室车门
D.驾驶室车门
第33题(鉴定点:轨道交通车站等级划分标准) 33.有道岔的车站,至少为( C )车站。
A.特大型
B.大型
C.中型
D.小型
第34题(鉴定点:《AFC系统事故(故障)分预案》) 34.《AFC系统事故(不明)分预案》规定:在AFC系统故障时,运营单位必须确保票款收入的安全,必要时将票款转移至( C )。努力将经济损失降低至最低限度。
A.车控室
B.服务中心
C.编码室
D.站长室
第35题(鉴定点:解除闭塞) 35.折返站的闭塞解除条件为( D )。
A.列车整列到达并进入折返线
B.后续接车进路准备好
C.两者选一
D.两者均选
第36题(鉴定点:取消闭塞) 36.在已办理列车闭塞后,因故不能接车,应立即发出停车手信号进行防护并报行车调度,列车退回发车站后,由( A )出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。
A.接车站
B.发车站
C.折返站
D.中间站
第37题(鉴定点:电话记录号码的使用规定) 37.电话记录号码由( B )位数字组成。
A.2
B.3
C.4
D.5
第38题(鉴定点:路票的定义及使用规定) 38.路票上( C )要素齐全,方可视为完整。
A.6
B.7
C.8
D.9
第39题(鉴定点:错误路票的处理) 39.列车司机取得路票并确认正确后,遇在途中丢失时可继续运行至接车站,将情况报告接车站值班员和行车调度,车站值班员应在( A )上记录说明。
A.车站生产日志
B.设备故障检修登记簿
C.不需记录
D.以上均错误
第40题(鉴定点:接发车手信号的规定) 40.显示停车手信号,待( A )即可显示。
A.看见列车头部灯光时
B.在确认列车启动后
C.列车头部越过显示地点后
D.列车停稳后
第41题(鉴定点:停车手信号的显示及显示时机) 41.显示停车手信号,待( D )方可收回。
A.看见列车头部灯光时
B.在确认列车启动后
C.列车头部越过显示地点后
D.列车停稳后
第42题(鉴定点:多点施工规定) 42.作业点超过5点的,必须得到( B )审批同意。
A.行车值班员
B.运管中心
C.公司生产调度
D.维保中心
第43题(鉴定点:上海地铁运营故障、突发事件(红黄牌)信息传递相关部门岗位职责) 43.( A )负责根据OCC红黄牌令和对应红黄牌等级,参照“广播告知模板”,向本站相关岗位工作人员与车站乘客发布突发运营信息。
A.车站行车值班员
B.车站值班站长
C.车站客服中心服务员
D.驾驶员
第44题(鉴定点:运营故障(突发事件)对应红黄牌发布口径及流程) 44.故障时红/黄牌,由( A )统一口径。
A.COCC
B.OCC
C.调度员
D.车站
第45题(鉴定点:救援基本原则) 45.列车进行救援连挂作业前,司机须确保( D )处于关闭状态,确认安全条件具备。
A.列车车门
B.屏蔽门
C.安全门
D.以上所有
第46题(鉴定点:故障列车/救援列车连挂运行) 46.救援连挂列车按切除ATP方式运行,牵引救援运行限速( B )公里/小时。
A.20
B.30
C.40
D.45
第47题(鉴定点:轨道的组成) 47.以下哪个不是轨道的组成( B )。
A.钢轨
B.管片
C.轨枕
D.道床
第48题(鉴定点:限界的定义及分类) 48.限界主要分为车辆限界、设备限界、建筑限界和( C )限界。
A.车站
B.正线
C.受电弓
D.线路
第49题(鉴定点:警冲标) 49.( B )是防止停留在线上的车辆与邻线上的车辆发生侧面冲撞的标志。
A.坡度标
B.警冲标
C.停车位置标
D.始终点标
第50题(鉴定点:轨枕的作用及分类) 50.( B )的功能是支撑钢轨,保持轨距和方向,并将钢轨对它的各项压力传递到道床上。
A.扣件
B.轨枕
C.道床
D.路基
第51题(鉴定点:道床的作用及分类) 51.一般在地面线及停车场道岔区域,采用( B )道床。
A.整体
B.碎石
C.混合
D.分体式
第52题(鉴定点:《列车故障救援分预案(试行)》) 52.《列车故障救援分预案》规定:列车救援过程中,各岗位必须紧密配合,快速高效,原则上救援过程不得超过( C )分钟。
A.15
B.20
C.30
D.40
第53题(鉴定点:《列车倾覆、脱轨、冲突事故(故障)分预案(试行)》) 53.《列车倾覆、脱轨、冲突事故[故障]分预案》规定:如地铁列车发生倾覆、脱轨、冲突事故以及列车故障时,在现场指挥、处置小组成员到达现场前,在车站由( C )担任现场第一处置负责人。
A.司机
B.行调
C.值班站长
D.行车值班员
第54题(鉴定点:《地震、恶劣气候列车运行组织分预案》) 54.《地震、恶劣气候列车运行组织分预案》规定:天气预报如为( D )级大风、且风速达到25M/S及以上时,防止高架、地面地铁车辆发生事故,在运营时段内须停止营运,并通过站内广播、媒体等手段向外发布停运信息。
A.8
B.9
C.8×10
D.10×12
第55题(鉴定点:《防台、防汛分预案》) 55.《防台、防汛分预案》规定:在10级及以上台风情况下,为防止高架、地面地铁车辆发生事故,在运营时段内须停止营运,并通过站内广播、媒体等手段向外发布停运信息。正在运营中的列车限速( B )km/h运行至就近车站停运,并组织乘客疏散并关闭车站。
A.15
B.20
C.30
D.45
第56题(鉴定点:《公交配套保障分预案》) 56.《公交配套保障分预案》规定:在轨道交通路网内各线运营时段,发生突发事件造成运营中断( A )分钟以上时,启动《公交配套保障分预案》。
A.30
B.45
C.60
D.90
第57题(鉴定点:《供电系统故障分预案》) 57.《供电系统故障分预案》规定:由于各种因素致使地铁供电设备设施发生故障,造成6个及其以上车站同时发生停电;全线触网供电中断或停电时间超过3小时以上的为( A )事故。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
第58题(鉴定点:《行车中断分预案》) 58.《行车中断分预案》规定:一般行车中断事件[蓝色],包括:轨道交通运营线路,全线中断运营30分钟以上、1小时以下,部分区段行车中断1小时以上的预案分级为( B )。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
第59题(鉴定点:《群死群伤应急分预案》) 59.《群死群伤应急分预案》规定:较大群死群伤事件,包括:凡死亡3人以上,( B )人以下(含失踪)或伤10人以上,50人以下,即为较大群死群伤事件。
A.5
B.10
C.15
D.20
第60题(鉴定点:《通信、信号故障分预案》) 60.《通信、信号故障分预案》规定:故障引起全线或某区域信号系统设备正常运营,并由于该故障严重影响某线路客运组织的为( B )较大故障。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
第61题(鉴定点:《突发公共卫生事件分预案》) 61.《突发公共卫生事件分预案》规定:突发公共卫生事件主要包括:肺鼠疫、( D )、发生传染性非典型肺炎、人感染高致病性禽流感病例,并有扩散趋势。群体性不明原因疾病,并有扩散趋势。动物疫情,并有扩散趋势,以及其他严重影响公众健康和生命安全的事件。
A.肺水肿
B.肺结核
C.肺气肿
D.肺炭疽
第62题(鉴定点:发车手信号的显示及显示时机) 62.显示发车手信号,待( B )方可收回。
A.看见列车头部灯光时
B.在确认列车启动后
C.列车头部越过显示地点后
D.列车停稳后
第63题(鉴定点:调车手信号的显示及显示时机) 63.调车手信号,须待( C )方可收回。
A.看见列车头部灯光时
B.在确认列车启动后
C.列车头部越过显示地点后
D.列车停稳后
第64题(鉴定点:紧急停车信号的显示及显示时机) 64.紧急停车手信号显示方法,旗信号为( B )。
A.拢起的黄色旗高举头上左右摇动
B.展开的红色旗高举头上左右急剧摇动
C.展开的黄色旗高举头上摇动
D.黄色旗下压数次
第65题(鉴定点:手信号作业相关规定) 65.凡昼间持有手信号旗的行车人员,在未显示手信号时,应将信号旗( B ),左手持红旗,右手持绿/黄旗。
A.展开,双手自然下垂,放于身体两侧
B.拢起,双手自然下垂,放于身体两侧
C.展开,双手平举
D.拢起,双手平举
第66题(鉴定点:车调联控的适用范围) 66.以下( D )不需要进行车调联控作业。
A.取消进路
B.变更进路
C.关闭信号
D.具有ATP防护的列车前方信号未开放
第67题(鉴定点:线路发生险情) 67.中控情况下,站台行车人员向车站值班员汇报发现危及行车安全情况时,由( C )向接近列车司机进行联控。
A.车队长
B.行车调度
C.车站值班员
D.驻调司机
第68题(鉴定点:适用范围及处置规定) 68.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,救援连挂列车经过时,车站值班员对列车到发情况全程监控,及时( D )。
A.记录列车到点
B.记录列车发点
C.向邻站报点
D.以上均是
第69题(鉴定点:救援连挂列车尽头线/存车线停车解钩作业) 69.当救援连挂列车距离停车牌“一车”位置时,救援列车司机执行一度停车,然后限速( A )公里/小时将救援连挂列车推进到停车牌位置停车。
A.3
B.5
C.10
D.20
第70题(鉴定点:相关规定) 70.若需(C)担当救援任务,必须提前准备好转换车钩。
A.内燃机车
B.电客列车
C.工程车
D.以上均不是
第71题(鉴定点:事故报告内容) 71.事故报告中的事故概况,包括事故发生的时间、( B )、简要经过、区间(上下行、百米标)、线路条件、事故相关单位和人员等。
A.等级
B.地点
C.人员伤亡情况
D.救助情况
第72题(鉴定点:事故调查组) 72.以下( B )种不是事故调查组调查时的权限。
A.勘察事故现场、收集有关证据
B.扣押事故相关人员
C.询问有关人员
D.查验设施设备、财产损失和人员伤亡情况
第73题(鉴定点:手摇道岔定义及术语) 73.《上海轨道交通手摇道岔作业指导书[1.0版]》规定钩锁器包括( A )种。
A.2
B.3
C.4
D.均不是
第74题(鉴定点:作业准备要求) 74.《上海轨道交通手摇道岔作业指导书[1.0版]》规定,手摇道岔工具包括( C )种。
A.6
B.7
C.8
D.9
第75题(鉴定点:确认作业流程) 75.《上海轨道交通手摇道岔作业指导书[1.0版]》规定,手摇道岔作业人员现场手摇道岔时,手摇道岔完毕后,应( C )。
A.先加钩锁器,再确认尖轨与基本轨密贴
B.先确认尖轨与基本轨密贴,再加钩锁器
C.先确认道岔开通位置正确且到位,尖轨与基本轨密贴,再加钩锁器
D.以上均不是
第76题(鉴定点:道岔到位确认标准) 76.《上海轨道交通手摇道岔作业指导书[1.0版]》规定,道岔确认( A )秒/副。
A.10
B.20
C.30
D.45
第77题(鉴定点:道岔无法手摇到位) 77.《上海轨道交通手摇道岔作业指导书[1.0版]》规定,液压道岔无法手摇到位,( A )使用手扳轴将道岔扳动至所需位置。
A.车站道岔操作人员
B.通号人员
C.列车驾驶员
D.均不是
第78题(鉴定点:折返线的定义及类型) 78.( D )是供列车折返的线路。
A.渡线
B.存车线
C.出入库线
D.折返线
第79题(鉴定点:《上海轨道交通网络运营处置突发事件总体预案(试行)》) 79.《上海轨道交通网络运营处置突发事件总体预案》规定中工作原则为( D )。
A.以人为本,减少伤害
B.安全第一,预防为主
C.统一指挥,快速反应
D.以上均是
第80题(鉴定点:《道床伤亡事件处置分预案(试行)》) 80.《道床伤亡事件处置分预案》规定:运营时段的道床伤亡事故,处置时间原则不超过( C )分钟。
A.5
B.15
C.20
D.30
第81题(鉴定点:《防恐分预案(试行)》) 81.《防恐分预案》规定:若地铁列车上发生爆炸事件,造成列车无法行驶、列车停于区间时,( A )按“区间乘客疏散应急预案”组织乘客疏散,司机根据爆炸地点决定疏散方向,通报行调开启相应的通风模式,相邻车站工作人员做好接应准备,并引导公安人员进入区间进行现场处置。现场处置结束后,行调组织救援,将事故车退出运营。
A.列车司机
B.行调
C.公安分局警务人员
D.事件发生地站长
第82题(鉴定点:《火灾、投毒、爆炸分预案(试行)》) 82.《火灾、投毒、爆炸分预案》规定:当发生危及乘客人身安全的特大火灾及爆炸、毒气等事故(件)时,线路运营单位应配合( D )进行火灾、爆炸、毒气事故事件现场的调查和侦查工作,现场指挥人员应组织线路运营单位做好保护现场、询问证人等配合工作。
A.集团安监室
B.运管中心
C.维保中心
D.轨道公安分局
第83题(鉴定点:《正线车站大面积停电分预案》) 83.《正线车站大面积停电分预案》规定:发生大面积停电时,应判明现场情况。紧急照明和导向是否正常启用,在( A )的指挥下,积极开展疏导乘客工作;关闭正在操作的设备,切断电源开关后,设法与外界取得联系,协助车站和乘务人员共同开展疏导乘客工作。
A.站长
B.车站值班员
C.站务员
D.行调
第84题(鉴定点:安全生产的原则) 84.以下( A )不是安全工作的原则。
A.一级对一级负责的原则
B.谁主管,谁负责的原则
C.管生产,必须管安全的原则
D.事故处理实行四不放过的原则
第85题(鉴定点:火灾逃生常识) 85.高层楼发生火灾后,不能( A )。
A.乘电梯下楼
B.用湿毛巾堵住口鼻
C.从楼梯跑下楼
D.到窗口呼救
第86题(鉴定点:安全防护) 86.每一位工作人员进出车站重点部位时,都应做到( D )。
A.重点人员做好登记,并随手关门
B.重点人员做好登记
C.不要登记,就可进出
D.都要做好登记,并随手关门
第87题(鉴定点:电话闭塞法的定义) 87.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证是( A )。
A.路票
B.发车表示器稳定白光
C.发车手信号
D.出站信号机绿灯
第88题(鉴定点:电话闭塞法行车) 88.基本闭塞法停用,改用电话闭塞法行车时,在列车司机收到路票发车( A ),由该站车站值班员向列车司机进行联控。
A.前
B.后
C.时
D.以上均不是
第89题(鉴定点:列车调车作业) 89.列车调车作业时,调车进路办理完毕( B ),由进路办理方与列车司机进行联控作业。
A.前
B.后
C.时
D.以上均不是
第90题(鉴定点:指路式行车) 90.按指路式行车规定,站控时,列车进路由人工办理后,车调联控的呼叫人是( B )。
A.行车调度
B.车站值班员
C.站台行车人员
D.驻调司机
第91题(鉴定点:问路式行车) 91.《上海地铁车调联控作业标准》的问路式行车规定,在站控时,联控用语中的被呼叫人是( B )。
A.行车调度
B.车站值班员
C.站台行车人员
D.驻调司机
第92题(鉴定点:列车折返作业) 92.列车接近折返信号机前第一接近区段,如折返信号未开放,由( D )向列车司机进行联控。
A.车站值班员
B.驻调司机
C.车站站台行车人员
D.行车调度
第93题(鉴定点:作业盯控规定) 93.按照《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,以下( C )不是列车限速运行的盯控人员。
A.调度长
B.值班站长
C.列车司机
D.车站值班员
第94题(鉴定点:适用范围及处置规定) 94.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,采用人工限制向前的故障列车运行限速( A )km/h。
A.20
B.30
C.45
D.60
第95题(鉴定点:适用范围及处置规定) 95.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,运营调度组织确保末列载客列车之后开行的切除ATP列车与前行列车行车防护间隔至少为(D)。
A.一区间
B.一站一区间
C.二站一区间
D.二站二区间
第96题(鉴定点:适用范围及处置规定) 96.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,发生信号或道岔故障,需以手摇道岔方式接发列车时,行车调度在得到车站接车进路准备完毕的报告后,命令后续列车司机以( B )方式运行至无码区段后,转为人工限制向前方式运行至首副道岔前停车,确认手信号并逐副确认道岔位置继续运行进站。
A.ATO
B.ATP手动
C.CLOSE×IN
D.ATP切除
第97题(鉴定点:适用范围及处置规定) 97.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,反向运行列车与对向列车的安全间隔防护,至少保持( B )的间隔。
A.一区间
B.一站一区间
C.两站一区间
D.两站两区间
第98题(鉴定点:列车自动控制系统) 98.列车自动运行系统英文缩写是( B )。
A.ATP
B.ATO
C.ATS
D.ATC
第99题(鉴定点:道岔防护信号机的显示规定) 99.下列( D )信号显示属于防护信号中的引导信号。
A.一个红色灯光
B.一个绿色灯光
C.一个月白色灯光
D.一个红色灯光及一个月白色闪光
第100题(鉴定点:阻挡信号机的显示规定) 100.阻挡信号机所起的作用是( C )。
A.阻挡列车
B.车辆不准越过该信号机
C.阻挡列车及车辆不准越过该信号机
D.列车越过该信号机后停车
样卷2
一、判断题:(1至31题,每题1分,共31分,请将判断结果填在题号前的括号中,正确的填√,错误的填×)
第1题(鉴定点:相关规定) 1.故障列车/救援列车司机通讯以列车司机室联络广播为主,进行联系确认。(√) 第2题(鉴定点:运营事故调查处理规则) 2.《上海申通地铁集团有限公司轨道交通运营事故调查处理规则》适用于上海申通地铁集团有限公司管辖范围内,正式运营和试运营轨道交通线路运营事故调查处理工作。(×) 第3题(鉴定点:事故报告内容) 3.事故报告中的事故概况,包括事故发生的时间、地点、简要经过、区间(上下行、百米标)、线路条件、事故相关单位和人员等。( √) 第4题(鉴定点:试验项目中事故责任判定) 4.凡经集团或授权单位批准的涉及行车安全的技术革新项目、科研及国产化项目在运营线上试验前,该项目试验方案应经专家评估,并报集团分管领导批准,不需报集团运营安全监察室备案。( ×)
第5题(鉴定点:接触网相关) 5.错误向停电区的接触网供电指在停电作业范围、时间内错误向接触网送电。( √) 第6题(鉴定点:列车夹人夹物、错开车门) 6.载客列车错开车门指列车在载客的情况下,未在站台有效范围内开门,开启非站台侧车门(事故救援除外)。( √)
第7题(鉴定点:手摇道岔定义及术语) 7.《上海轨道交通手摇道岔作业指导书》规定了上海申通地铁集团有限公司手摇道岔作业的作业流程、钩锁器的安装规定。( √) 第8题(鉴定点:道床的作用及分类) 8.道床主要有承受并传递荷载,稳定轨道结构的作用。( √) 第9题(鉴定点:标准轨) 9.城市轨道交通中,标准轨的长度有25m和12m两种。(× ) 第10题(鉴定点:轨缝的作用) 10.轨缝的存在会影响行车的平稳和乘客的舒适度,是线路的薄弱环节之一。(√ ) 第11题(鉴定点:轨道的轨距) 11.上海轨道交通标准轨距为1435mm。( √) 第12题(鉴定点:车辆类型和特点) 12.地铁属于大客运量的城市轨道交通系统,车辆只适合在地下线路运行。( ×) 第13题(鉴定点:列车自动控制系统) 13.移动闭塞情况下,两列列车之间自动地调整安全行车间隔距离。( √) 第14题(鉴定点:道岔的类型) 14.地铁采用的道岔一般有普通单开道岔、交叉渡线道岔与复式交分道岔。(√ ) 第15题(鉴定点:普通单开道岔的组成) 15.普通单开道岔,由转辙器、辙叉及护轨组成。(× ) 第16题(鉴定点:道岔的薄弱环节) 16.道岔的薄弱环节是尖轨与翼轨。( ×) 第17题(鉴定点:道岔防护信号机的显示规定) 17.使用ATC信号设备,色灯信号机分为防护信号机和阻挡信号机。(√ ) 第18题(鉴定点:阻挡信号机的显示规定) 18.阻挡信号机一般设在尽头线,指示列车停车位置。(√ ) 第19题(鉴定点:多点施工规定) 19.多点施工作业点原则上最多可以7点。(× )
第20题(鉴定点:运营故障(突发事件)对应红黄牌发布口径及流程) 20.故障时红/黄牌,由COCC统一口径,发布至相关OCC。( √) 第21题(鉴定点:救援基本原则) 21.列车救援过程中,有条件应优先采取推进救援的救援方式,尽快恢复中断线路的运营。(× ) 第22题(鉴定点:故障列车/救援列车连挂运行) 22.救援连挂列车推进运行时,故障列车司机和救援列车司机须不间断联系,做好故障救援联控作业,每20秒联控一次,确保行车安全。( ×)
第23题(鉴定点:救援连挂列车尽头线/存车线停车解钩作业) 23.当救援连挂列车推进运行至前方尽头线/存车线时,救援列车司机应限速5公里/小时推进运行。( ×)
第24题(鉴定点:作业准备要求) 24.《上海轨道交通手摇道岔作业指导书[1.0版]》规定了车站值班员在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时,仅需告诉进路走向,无需明确手摇道岔的编号和所需位置。( ×) 第25题(鉴定点:确认作业流程) 25.《上海轨道交通手摇道岔作业指导书[1.0版]》规定现场手摇道岔作业人员手摇道岔完毕后,应向车站值班员汇报,标准用语为“Χ号道岔已手摇至Χ位”。(× ) 第26题(鉴定点:道岔到位确认标准) 26.《上海轨道交通手摇道岔作业指导书[1.0版]》规定,三开道岔两长尖轨与同侧基本轨相互密贴,且与同侧短尖轨拆离,则该三开道岔为直向位。(√ ) 第27题(鉴定点:折返线的定义及类型) 27.折返线是供列车折返的线路,折返线的布置应尽可能保证正线备车停放的实现。( ×) 第28题(鉴定点:轨道的组成) 28.传统的轨道结构一般由钢轨、轨枕、道岔、道床、联结零件和轨道加强设备等组成。( ×) 第29题(鉴定点:限界的定义及分类) 29.限界是指列车沿固定的轨道安全运行时,所需要的空间尺寸。( √) 第30题(鉴定点:警冲标) 30.警冲标是防止停留在线上的车辆与邻线上的车辆发生侧面冲撞的标志。( ) 第31题(鉴定点:轨枕的作用及分类) 31.轨枕的功能是支撑钢轨,保持轨距和方向,并将钢轨对它的各项压力传递到道床上。( )
二、单选题:(32至100题,每题1分,共69分,请将最恰当答案的字母填在括号中)
第32题(鉴定点:安全防护) 32.下列地点中( B)不车站治安防范的重点部位。
A.编码室
B.休息室
C.更衣室
D.车控室
第33题(鉴定点:电话闭塞法的定义) 33.使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的凭证是( A)。
A.路票
B.发车表示器稳定白光
C.发车手信号
D.出站信号机绿灯
第34题(鉴定点:请求闭塞) 34.发车站办理发车进路后,向司机递交(A ),显示发车手信号发车。
A.路票
B.调度命令
C.红色许可证
D.黄色许可证
第35题(鉴定点:承认闭塞) 35.接车站同意闭塞的条件是( B )。
A.接车线路空闲
B.两站两区间空闲
C.均可
D.均不行
第36题(鉴定点:解除闭塞) 36.折返站的闭塞解除条件为( D )。
A.列车整列到达并进入折返线
B.后续接车进路准备好
C.两者选一
D.两者均选
第37题(鉴定点:取消闭塞) 37.在已办理列车闭塞后,因故不能接车,应立即发出停车手信号进行防护并报行车调度,列车退回发车站后,由( A )出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。
A.接车站
B.发车站
C.折返站
D.中间站
第38题(鉴定点:电话记录号码的使用规定) 38.电话记录号码由( B )位数字组成。
A.2
B.3
C.4
D.5
第39题(鉴定点:路票的定义及使用规定) 39.路票上( C )要素齐全,方可视为完整。
A.6
B.7
C.8
D.9
第40题(鉴定点:错误路票的处理) 40.列车司机取得路票并确认正确后,遇在途中丢失时可继续运行至接车站,将情况报告接车站值班员和行车调度,车站值班员应在( A )上记录说明。
A.车站生产日志
B.设备故障检修登记簿
C.不需记录
D.以上均错误
第41题(鉴定点:施工注销) 41.影响行车的施工结束后,应由( C )进行注销登记。
A.车站值班员
B.施工方的任何人员
C.施工负责人
D.值班站长
第42题(鉴定点:异地注销) 42.施工中如需异地注销,施工方应在( B )向车站值班员提出异地注销申请。
A.施工前一天
B.当天施工前
C.施工中
D.施工后
第43题(鉴定点:车站动火施工作业) 43.车站动火施工时,动火证的有效性应由( A )确认。
A.车站值班员
B.值班站长
C.行车调度员
D.区域站长
第44题(鉴定点:抢修期间的车站行车组织) 44.如抢修作业无法在一个( C )内完成,行车调度员应通知司机注意了望。
A.小时
B.时段
C.行车间隔
D.班次
第45题(鉴定点:上海地铁运营故障、突发事件(红黄牌)信息传递相关部门岗位职责) 45.( A )负责根据OCC红黄牌令和对应红黄牌等级,参照“广播告知模板”,向本站相关岗位工作人员与车站乘客发布突发运营信息。
A.车站行车值班员
B.车站值班站长
C.车站客服中心服务员
D.驾驶员
第46题(鉴定点:钩锁器使用规定) 46.《上海轨道交通手摇道岔作业指导书(1.0版)》规定,安装一副钩锁式钩锁器需( D )秒。
A.30
B.50
C.60
D.90
第47题(鉴定点:道岔无法手摇到位) 47.《上海轨道交通手摇道岔作业指导书(不明)》规定,液压道岔无法手摇到位,( A )使用手扳轴将道岔扳动至所需位置。
A.车站道岔操作人员
B.通号人员
C.列车驾驶员
D.均不是
第48题(鉴定点:《防台、防汛分预案》) 48.《防台、防汛分预案》规定:发生因台风、暴雨侵入线路的情况后,运营单位应于5分钟内向COCC报告,并应判断处置行车中断所需的时间,如超过30分钟的话,则应在( C )分钟内向COCC再次报告。
A.5
B.10
C.15
D.20
第49题(鉴定点:《公交配套保障分预案》) 49.《公交配套保障分预案》规定:在轨道交通路网内各线运营时段,发生突发事件造成运营中断( A )分钟以上时,启动《公交配套保障分预案》。
A.30
B.45
C.60
D.90
第50题(鉴定点:《供电系统故障分预案》) 50.《供电系统故障分预案》规定:由于各种因素致使地铁供电设备设施发生故障,造成6个及其以上车站同时发生停电;全线触网供电中断或停电时间超过3小时以上的为( A )事故。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
第51题(鉴定点:《行车中断分预案》) 51.《行车中断分预案》规定:一般行车中断事件[蓝色],包括:轨道交通运营线路,全线中断运营30分钟以上、1小时以下,部分区段行车中断1小时以上的预案分级为( B )。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
第52题(鉴定点:《群死群伤应急分预案》) 52.《群死群伤应急分预案》规定:较大群死群伤事件,包括:凡死亡3人以上,( B )人以下(含失踪)或伤10人以上,50人以下,即为较大群死群伤事件。
A.5
B.10
C.15
D.20
第53题(鉴定点:《通信、信号故障分预案》) 53.《通信、信号故障分预案》规定:故障引起全线或某区域信号系统设备正常运营,并由于该故障严重影响某线路客运组织的为( B )较大故障。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
第54题(鉴定点:《突发公共卫生事件分预案》) 54.《突发公共卫生事件分预案》规定:突发公共卫生事件主要包括:肺鼠疫、( D )、发生传染性非典型肺炎、人感染高致病性禽流感病例,并有扩散趋势。群体性不明原因疾病,并有扩散趋势。动物疫情,并有扩散趋势,以及其他严重影响公众健康和生命安全的事件。
A.肺水肿
B.肺结核
C.肺气肿
D.肺炭疽
第55题(鉴定点:《正线车站大面积停电分预案》) 55.《正线车站大面积停电分预案》规定:3个及其以上车站同时发生停电;3个及其以上供电区段触网供电中断或停电时间超过( C )分钟以上的预案分级为Ⅱ级。
A.30
B.60
C.90
D.120
第56题(鉴定点:安全生产的原则) 56.以下( A )不是安全工作的原则。
A.一级对一级负责的原则
B.谁主管,谁负责的原则
C.管生产,必须管安全的原则
D.事故处理实行四不放过的原则
第57题(鉴定点:火灾逃生常识) 57.高层楼发生火灾后,不能( A )。
A.乘电梯下楼
B.用湿毛巾堵住口鼻
C.从楼梯跑下楼
D.到窗口呼救
第58题(鉴定点:变电站的种类及作用) 58.降压变电站为( A )提供电源。
A.车站动力及照明
B.接触网
C.电动列车
D.内燃机车
第59题(鉴定点:接触网的分类) 59.架设在车顶上方的接触网称为( C )接触网。
A.接触轨式
B.接触网式
C.架空式
D.接触地式
第60题(鉴定点:《上海轨道交通网络运营处置突发事件总体预案(试行)》) 60.《上海轨道交通网络运营处置突发事件总体预案》规定的处置权限中明确( A )可以直接启动Ⅳ级(蓝色)突发事件应急处置预案。
A.COCC
B.OCC
C.车站
D.均可以
第61题(鉴定点:《道床伤亡事件处置分预案(试行)》) 61.《道床伤亡事件处置分预案》规定:在事件发生和处置过程中,现场任何其他工作人员不得发布信息,接受媒体采访,由( A )统一安排。
A.集团办公室
B.运营公司
C.区域
D.车站
第62题(鉴定点:《防恐分预案(试行)》) 62.《防恐分预案》规定:( A )级预警指已经发生危及运营有限公司管辖内的轨道交通公共安全的突发事件,或有确切情报信息表明即将发生危及运营有限公司管辖内的轨道交通公共安全的突发事件,且侵袭目标[线路、列车、车站]基本明确。
A.I
B.II
C.III
D.以上均不是
第63题(鉴定点:《火灾、投毒、爆炸分预案(试行)》) 63.《火灾、投毒、爆炸分预案》规定:II级指的是路网单一线路或某( A )个车站[1列车]发生的火灾、爆炸、毒气事故[件]。
A.1
B.2
C.3
D.4
第64题(鉴定点:《列车故障救援分预案(试行)》) 64.《列车故障救援分预案》规定:在事件发生和处置过程中,现场任何其他工作人员不得发布信息,接受媒体采访,由( C )统一安排。
A.区域站长
B.运营公司
C.集团办公室
D.COCC
第65题(鉴定点:《列车倾覆、脱轨、冲突事故(故障)分预案(试行)》) 65.《列车倾覆、脱轨、冲突事故[故障]分预案》规定:如地铁列车发生倾覆、脱轨、冲突事故以及列车故障时,应将该段线路以及该线路两端的区间进行封锁,如影响邻线的车辆通行,也应将邻线的线路进行封锁,严禁除( A )之外的机车车辆驶入。 A.救援列车
B.救护车
C.消防车
D.内燃机
第66题(鉴定点:《区间乘客疏散分预案(试行)》) 66.《区间乘客疏散分预案》规定:运营单位下达组织封锁某段线路和疏散乘客命令,待公安、车站救援人员到达后,打开客室通道门,组织乘客有序的从( B )下轨道,按行调通知的疏散方向,向车站疏散。
A.客室通道门
B.紧急疏散门
C.客室车门
D.驾驶室车门
第67题(鉴定点:轨道交通车站等级划分标准) 67.有道岔的车站,至少为( C )车站。
A.特大型
B.大型
C.中型
D.小型
第68题(鉴定点:《AFC系统事故(故障)分预案》) 68.《AFC系统事故(故障)分预案》规定:在AFC系统故障时,运营单位必须确保票款收入的安全,必要时将票款转移至( C )。努力将经济损失降低至最低限度。
A.车控室
B.服务中心
C.编码室
D.站长室
第69题(鉴定点:《地震、恶劣气候列车运行组织分预案》) 69.《地震、恶劣气候列车运行组织分预案》规定:天气预报如为( D )级大风、且风速达到25M/S及以上时,防止高架、地面地铁车辆发生事故,在运营时段内须停止营运,并通过站内广播、媒体等手段向外发布停运信息。
A.8
B.9
C.8×10
D.10×12
第70题(鉴定点:接发车手信号的规定) 70.显示停车手信号,待( A )即可显示。
A.看见列车头部灯光时
B.在确认列车启动后
C.列车头部越过显示地点后
D.列车停稳后
第71题(鉴定点:预办闭塞的情况) 71.共线段交汇车站解除预办理闭塞条件( A )。
A.同意接车闭塞
B.被请求闭塞
C.发车站请求解除预办闭塞
D.均错误
第72题(鉴定点:停车手信号的显示及显示时机) 72.显示停车手信号,待( D )方可收回。
A.看见列车头部灯光时
B.在确认列车启动后
C.列车头部越过显示地点后
D.列车停稳后
第73题(鉴定点:发车手信号的显示及显示时机) 73.显示发车手信号,待( A )方可收回。
A.看见列车头部灯光时
B.在确认列车启动后
C.列车头部越过显示地点后
D.列车停稳后
第74题(鉴定点:调车手信号的显示及显示时机) 74.调车手信号,须待( C )方可收回。
A.看见列车头部灯光时
B.在确认列车启动后
C.列车头部越过显示地点后
D.列车停稳后
第75题(鉴定点:紧急停车信号的显示及显示时机) 75.紧急停车手信号,须待( D )方可收回。
A.看见列车头部灯光时
B.在确认列车启动后
C.列车头部越过显示地点后
D.列车停稳后
第76题(鉴定点:手信号作业相关规定) 76.调车手信号行车时,列车限速最高为( B )Km/h。
A.10
B.20
C.30
D.45
第77题(鉴定点:车调联控的适用范围) 77.以下( C )不需要进行车调联控作业。
A.列车出库
B.列车出场
C.夜间施工期间人员下线
D.列车折返作业
第78题(鉴定点:线路发生险情) 78.站控情况下,行车调度接报某站发生危及行车安全的情况时,由( B )向接近列车司机进行联控。
A.车队长
B.行车调度
C.车站值班员
D.驻调司机
第79题(鉴定点:电话闭塞法行车) 79.基本闭塞法停用,改用电话闭塞法行车时,在列车司机收到路票发车( A ),由该站车站值班员向列车司机进行联控。
A.前
B.后
C.时
D.以上均不是
第80题(鉴定点:列车调车作业) 80.以下( D )是列车调车作业车调联控用语的适用范围。
A.运营期间正线手信号方式调车
B.运营结束后正线调车
C.场内调车
D.以上均是
第81题(鉴定点:指路式行车) 81.按《上海地铁车调联控作业标准》的指路式行车规定,中控时,列车进路由人工办理后,车调联控的呼叫人是( A )。
A.行车调度
B.车站值班员
C.站台行车人员
D.驻调司机
第82题(鉴定点:问路式行车) 82.《上海地铁车调联控作业标准》的问路式行车规定,在站控时,联控用语中的被呼叫人是( B )。
A.行车调度
B.车站值班员
C.站台行车人员
D.驻调司机
第83题(鉴定点:列车折返作业) 83.单司机进行折返作业前,由( C )与折返司机进行联控。
A.车队长
B.行车调度
C.驻调司机
D.OCC维保驻勤
第84题(鉴定点:车调联控附则) 84.《上海地铁车调联控作业标准》规定,呼叫人呼叫被呼叫人,如连续呼叫( C )次,被呼叫人仍未复诵应答,则不再进行呼叫。
A.一
B.二
C.三
D.四
第85题(鉴定点:作业盯控规定) 85.按照《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,以下( A )不是列车限速运行的作业人员。
A.调度长
B.调度员
C.列车司机
D.车站值班员
第86题(鉴定点:适用范围及处置规定) 86.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,采用人工限制向前的故障列车与前行列车行车防护间隔至少(B)。
A.一区间
B.一站一区间
C.二站一区间
D.二站二区间
第87题(鉴定点:适用范围及处置规定) 87.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,列车退行过程中,车站安排专人负责站台秩序的监护,尤其是列车退行(C)端站台情况的监护。
A.首
B.中
C.尾
D.均不是
第88题(鉴定点:适用范围及处置规定) 88.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,列车切除ATP运行时,与前行列车行车间隔至少为( B )。 A.一区间
B.一站一区间
C.二站一区间
D.二站二区间
第89题(鉴定点:适用范围及处置规定) 89.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,列车完成救援连挂作业后,与前行列车行车间隔至少为( B )。
A.一区间
B.一站一区间
C.二站一区间
D.二站二区间
第90题(鉴定点:适用范围及处置规定) 90.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,发生信号或道岔故障,需以手摇道岔方式接发列车时,车控室( C )布置专人至现场确认道岔位置等情况。
A.区域站长
B.值班站长
C.车站值班员
D.车站行车人员
第91题(鉴定点:适用范围及处置规定) 91.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,站控时,反向运行的安全行车条件由( C )负责去确认。
A.行车调度
B.值班站长
C.车站值班员
D.驻调司机
第92题(鉴定点:适用范围及处置规定) 92.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,行车闭塞方式降级运行时,当班车站值班员报告当班( B )对作业进行全程监控。
A.行车调度
B.值班站长
C.公司生产调度
D.区域站长
第93题(鉴定点:适用范围及处置规定) 93.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,当因设备故障或其他突发情况导致该区段运营中断时,( A )截停故障区段所有列车。
A.运营调度
B.值班站长
C.车站值班员
D.驻调司机
第94题(鉴定点:适用范围及速度要求) 94.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,电动列车正线巡道时,限速( C )km/h。
A.20
B.30
C.45
D.60
第95题(鉴定点:作业人员及盯控人员的作业规定) 95.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,发生以下( D )情况时,由集团(副)总调度长授权。
A.运营期间非图定列车区间反向运行
B.运营期间停用或恢复基本闭塞法
C.中断部分区段运营
D.以上均是
第96题(鉴定点:不影响行车的施工管理) 96.( B )的施工通过值班站长同意后,就能进行。
A.影响行车
B.不影响行车
C.车站内
D.车站外
第97题(鉴定点:影响行车的施工管理的相关规定) 97.车站( A )影响行车的施工应有总调所行车调度员批准同意。
A.影响行车
B.不影响行车
C.内
D.外
第98题(鉴定点:施工登记) 98.车站施工,施工负责人必须于施工开始前( B )分钟与行车值班员取得联系。
A.10
B.15
C.20
D.25
第99题(鉴定点:事故分级其他规定) 99.在实际运用过程中发生的其它不安全因素,其严重程度与上述情形等同但又未列入其中的,集团( B )有权按照相应等级定性并进行专项调查处理。
A.运营管理中心
B.运营安全监察室
C.事发运营公司
D.技术中心
第100题(鉴定点:事故调查组) 100.事故调查报告原则上应在( B )个工作日内完成。
A.5
B.10
C.15
D.20
样卷3
一、判断题:(1至31题,每题1分,共31分,请将判断结果填在题号前的括号中,正确的填√,错误的填×)
第1题(鉴定点:不影响行车的施工管理) 1.不影响行车的施工也需要登记。( √ ) 第2题(鉴定点:影响行车的施工管理的相关规定) 2.车站施工,施工负责人必须于施工前30分钟与行车值班员取得联系。( × ) 第3题(鉴定点:多点施工规定) 3.多点施工作业点原则上最多可以7点。( × ) 第4题(鉴定点:上海地铁运营故障、突发事件(红黄牌)信息传递相关部门岗位职责) 4.COCC负责根据OCC、运营生产条线反映的运营故障或突发事件情况,判定故障口径、影响范围、时间等,参照“广播告知模板”,发布或接收突发运营信息。( √ ) 第5题(鉴定点:作业准备要求) 5.《上海轨道交通手摇道岔作业指导书(1.0版)》规定了车站值班员在向手摇道岔作业人员布置手摇道岔作业命令时,仅需告诉进路走向,无需明确手摇道岔的编号和所需位置。( × ) 第6题(鉴定点:钩锁器使用规定) 6.《上海轨道交通手摇道岔作业指导书(1.0版)》规定,道岔安装钩锁器前应打开遮断器。( √ ) 第7题(鉴定点:请求闭塞) 7.发车站请求闭塞用语:XX站上[下] 行XX次列车请求(预办)闭塞。( √ ) 第8题(鉴定点:承认闭塞) 8.接车站在确认接车线路空闲后即可同意闭塞。( × ) 第9题(鉴定点:解除闭塞) 9.非折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并发出后。( × ) 第10题(鉴定点:取消闭塞) 10.因故不能接车或发车时,由承认闭塞方发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。( × ) 第11题(鉴定点:路票的定义及使用规定) 11.零时办理的闭塞,司机如在零时后收到路票,视为无效。( × ) 第12题(鉴定点:错误路票的处理) 12.列车司机在车站发车前发现错误路票时,严禁动车,并将错误路票退还车站,车站回收错误的路票,重新填写正确的路票。( √ ) 第13题(鉴定点:接发车手信号的规定) 13.发车手信号的显示地点在相应方向的站台尾部。( × ) 第14题(鉴定点:停车手信号的显示及显示时机) 14.停车手信号显示方法,旗信号为拢起的红色旗。( × ) 第15题(鉴定点:发车手信号的显示及显示时机) 15.显示发车手信号必须在确认列车启动后方可收回。( √ ) 第16题(鉴定点:调车手信号的显示及显示时机) 16.调车手信号显示方法,灯信号为黄色灯光高举头上左右摇动。( √ ) 第17题(鉴定点:紧急停车信号的显示及显示时机) 17.紧急停车手信号显示方法,无信号灯/旗时为两臂高举头上左右交叉急剧摇动。( √ ) 第18题(鉴定点:手信号作业相关规定) 18.所有地下车站一律按夜间办理,统一使用信号灯。( √ ) 第19题(鉴定点:适用范围及处置规定) 19.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,行车闭塞方式降级运行的作业规定适用于发生单个集中站区域内所有列车均无速度码等故障,大面积区段无法继续以自动闭塞方式办理行车时的处置。( √ )
第20题(鉴定点:适用范围及速度要求) 20.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,电动列车正线巡道时,限速45km/h。( √ )
第21题(鉴定点:标准轨) 21.城市轨道交通中,标准轨的长度有25m和12m两种。( × ) 第22题(鉴定点:轨缝的作用) 22.采用标准长度钢轨铺设的普通线路,可以不用预留轨缝。( × ) 第23题(鉴定点:轨道的轨距) 23.上海轨道交通标准轨距为1435mm。( √ ) 第24题(鉴定点:车调联控附则) 24.《上海地铁车调联控作业标准》规定,车站值班员与司机使用800兆手持无线对讲机进行联控作业,以800兆“列车驾驶员组”通讯群组进行联控通讯。( √ ) 第25题(鉴定点:适用范围及处置规定) 25.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,列车的人工限制向前方式包括CLOSE×IN、RMO、RMF、授权模式。( √ ) 第26题(鉴定点:适用范围及处置规定) 26.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,末班车办理停站作业时越出规定停车位置,且后续无空车跟随,不需办理退行作业。( × ) 第27题(鉴定点:救援基本原则) 27.列车救援过程中,有条件应优先采取推进救援的救援方式,尽快恢复中断线路的运营。( × ) 第28题(鉴定点:故障列车/救援列车连挂运行) 28.救援连挂列车推进运行时,故障列车司机和救援列车司机须不间断联系,做好故障救援联控作业,每20秒联控一次,确保行车安全。( × )
第29题(鉴定点:救援连挂列车尽头线/存车线停车解钩作业) 29.当救援连挂列车推进运行至前方尽头线/存车线时,救援列车司机应限速5公里/小时推进运行。(×)
第30题(鉴定点:运营事故调查处理规则) 30.上海轨道交通运营事故调查处理的日常管理工作由集团运营安全监察室负责,集团各相关部门及各直属单位依照本规则,配合集团运营安全监察室完成事故调查处理工作。( √ ) 第31题(鉴定点:试验项目中事故责任判定) 31.凡经集团或授权单位批准的涉及行车安全的技术革新项目、科研及国产化项目在运营线上试验前,该项目试验方案应经专家评估,并报集团分管领导批准,不需报集团运营安全监察室备案。( × )
二、单选题:(32至100题,每题1分,共69分,请将最恰当答案的字母填在括号中)
第32题(鉴定点:轨道交通车站等级划分标准) 32.单站日均客流在20万人次(含)以上的车站即为( A )车站。
A.特大型
B.大型
C.中型
D.小型
第33题(鉴定点:《AFC系统事故(故障)分预案》) 33.《AFC系统事故(不明)分预案》规定:单线一半以上车站内不能发售车票或进出站的预案分级为( B )。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
第34题(鉴定点:《地震、恶劣气候列车运行组织分预案》) 34.《地震、恶劣气候列车运行组织分预案》规定:有强烈地震预警;已有大风风力达10级以上经过本市,可能对轨道交通线路将造成重大损失的严重破坏性及危机乘客安全的情况,应启动( B )预案。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
第35题(鉴定点:《防台、防汛分预案》) 35.《防台、防汛分预案》规定:发生因台风、暴雨侵入线路的情况后,运营单位应于5分钟内向COCC报告,并应判断处置行车中断所需的时间,如超过30分钟的话,则应在( C )分钟内向COCC再次报告。 A.5
B.10
C.15
D.20
第36题(鉴定点:《公交配套保障分预案》) 36.《公交配套保障分预案》规定:在轨道交通路网内各线运营时段,发生突发事件造成运营中断( A )分钟以上时,启动《公交配套保障分预案》。
A.30
B.45
C.60
D.90
第37题(鉴定点:《供电系统故障分预案》) 37.《供电系统故障分预案》规定:由于各种因素致使地铁供电设备设施发生故障,造成6个及其以上车站同时发生停电;全线触网供电中断或停电时间超过3小时以上的为( A )事故。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
第38题(鉴定点:《行车中断分预案》) 38.《行车中断分预案》规定:一般行车中断事件(不明),包括:轨道交通运营线路,全线中断运营30分钟以上、1小时以下,部分区段行车中断1小时以上的预案分级为( B )。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
第39题(鉴定点:《群死群伤应急分预案》) 39.《群死群伤应急分预案》规定:较大群死群伤事件,包括:凡死亡3人以上,( B )人以下(含失踪)或伤10人以上,50人以下,即为较大群死群伤事件。
A.5
B.10
C.15
D.20
第40题(鉴定点:《通信、信号故障分预案》) 40.《通信、信号故障分预案》规定:故障引起全线或某区域信号系统设备正常运营,并由于该故障严重影响某线路客运组织的为( B )较大故障。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
第41题(鉴定点:《突发公共卫生事件分预案》) 41.《突发公共卫生事件分预案》规定:突发公共卫生事件主要包括:肺鼠疫、( D )、发生传染性非典型肺炎、人感染高致病性禽流感病例,并有扩散趋势。群体性不明原因疾病,并有扩散趋势。动物疫情,并有扩散趋势,以及其他严重影响公众健康和生命安全的事件。
A.肺水肿
B.肺结核
C.肺气肿
D.肺炭疽
第42题(鉴定点:预办闭塞的情况) 42.共线段交汇点车站在同一时间段内只能办理非共线段车站的( A )个预办闭塞或闭塞。
A.一
B.二
C.三
D.四
第43题(鉴定点:相关规定) 43.若需( C )担当救援任务,必须提前准备好转换车钩。
A.内燃机车
B.电客列车
C.工程车
D.以上均不是
第44题(鉴定点:事故分级其他规定) 44.一起事故同时符合两个以上事故等级时,以( A )事故等级进行定性并统计。
A.最高
B.最低
C.中间
D.均可以
第45题(鉴定点:事故报告内容) 45.事故报告中的事故概况,包括事故发生的时间、( A )、简要经过、区间(上下行、百米标)、线路条件、事故相关单位和人员等。
A.等级
B.地点
C.人员伤亡情况
D.救助情况
第46题(鉴定点:事故调查组) 46.以下( B )种不是事故调查组调查时的权限。
A.勘察事故现场、收集有关证据
B.扣押事故相关人员
C.询问有关人员
D.查验设施设备、财产损失和人员伤亡情况
第47题(鉴定点:接触网相关) 47.运营时段正线触网接触线断线、倒杆或塌网指接触线断线,支柱倒杆,接触悬挂、支持、定位装置中的主要构件断损、坍塌、坠落,造成触网或汇流排几何尺寸异常变化导致( A )。
A.列车不能运行
B.列车高速开关动作
C.列车晚点
D.列车限速
第48题(鉴定点:《正线车站大面积停电分预案》) 48.《正线车站大面积停电分预案》规定:3个及其以上车站同时发生停电;3个及其以上供电区段触网供电中断或停电时间超过( C )分钟以上的预案分级为Ⅱ级。
A.30
B.60
C.90
D.120
第49题(鉴定点:安全生产的原则) 49.以下( A )不是安全工作的原则。
A.一级对一级负责的原则
B.谁主管,谁负责的原则
C.管生产,必须管安全的原则
D.事故处理实行四不放过的原则
第50题(鉴定点:火灾逃生常识) 50.高层楼发生火灾后,不能( A )。
A.乘电梯下楼
B.用湿毛巾堵住口鼻
C.从楼梯跑下楼
D.到窗口呼救
第51题(鉴定点:安全防护) 51.每一位工作人员进出车站重点部位时,都应做到( D )。
A.重点人员做好登记,并随手关门
B.重点人员做好登记
C.不要登记,就可进出
D.都要做好登记,并随手关门
第52题(鉴定点:电话闭塞法的定义) 52.使用电话闭塞法行车时,列车的发车凭证是( C )。
A.路票
B.发车表示器稳定白光
C.发车手信号
D.出站信号机绿灯
第53题(鉴定点:适用范围及处置规定) 53.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,发生信号或道岔故障,需以手摇道岔方式接发列车时,车控室( C )布置专人至现场确认道岔位置等情况。
A.区域站长
B.值班站长
C.车站值班员
D.车站行车人员
第54题(鉴定点:适用范围及处置规定) 54.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,站控时,反向运行的安全行车条件由( C )负责去确认。
A.行车调度
B.值班站长
C.车站值班员
D.驻调司机
第55题(鉴定点:适用范围及处置规定) 55.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,当因设备故障或其他突发情况导致该区段运营中断时,( A )截停故障区段所有列车。
A.运营调度
B.值班站长
C.车站值班员
D.驻调司机
第56题(鉴定点:作业人员及盯控人员的作业规定) 56.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,发生以下( D )情况时,由集团(副)总调度长授权。
A.运营期间非图定列车区间反向运行
B.运营期间停用或恢复基本闭塞法
C.中断部分区段运营
D.以上均是
第57题(鉴定点:警冲标) 57.( B )是防止停留在线上的车辆与邻线上的车辆发生侧面冲撞的标志。
A.坡度标
B.警冲标
C.停车位置标
D.始终点标
第58题(鉴定点:轨枕的作用及分类) 58.( B )的功能是支撑钢轨,保持轨距和方向,并将钢轨对它的各项压力传递到道床上。
A.扣件
B.轨枕
C.道床
D.路基
第59题(鉴定点:道床的作用及分类) 59.一般在地面线及停车场道岔区域,采用( B )道床。
A.整体
B.碎石
C.混合
D.分体式
第60题(鉴定点:车辆类型和特点) 60.目前国内地铁A型车的列车宽度为( C )米。
A.2.6
B.2.8
C.3
D.3.2
第61题(鉴定点:变电站的种类及作用) 61.牵引变电站为( C )提供电源。
A.车站照明
B.车站动力
C.电动列车
D.内燃机车
第62题(鉴定点:接触网的分类) 62.接触轨按与接触受流靴的磨擦方式可分为上磨式、下磨式和( C )。
A.内磨式
B.外磨式
C.侧磨式
D.底磨式
第63题(鉴定点:列车自动控制系统) 63.ATP的中文名称是( B )。
A.列车自动控制
B.列车自动防护
C.列车自动运行
D.列车自动监控
第64题(鉴定点:《上海轨道交通网络运营处置突发事件总体预案(试行)》) 64.《上海轨道交通网络运营处置突发事件总体预案》规定:按照轨道交通事故的严重程度、可控性和影响范围,事故等级分为( B )级。
A.三
B.五
C.七
D.十
第65题(鉴定点:《道床伤亡事件处置分预案(试行)》) 65.《道床伤亡事件处置分预案》规定:运营时段的道床伤亡事故,处置时间原则不超过( C )分钟。
A.5
B.15
C.20
D.30
第66题(鉴定点:《防恐分预案(试行)》) 66.《防恐分预案》规定:若地铁列车上发生爆炸事件,造成列车无法行驶、列车停于区间时,( A )按“区间乘客疏散应急预案”组织乘客疏散,司机根据爆炸地点决定疏散方向,通报行调开启相应的通风模式,相邻车站工作人员做好接应准备,并引导公安人员进入区间进行现场处置。现场处置结束后,行调组织救援,将事故车退出运营。
A.列车司机
B.行调
C.公安分局警务人员
D.事件发生地站长
第67题(鉴定点:《火灾、投毒、爆炸分预案(试行)》) 67.《火灾、投毒、爆炸分预案》规定:当发生危及乘客人身安全的特大火灾及爆炸、毒气等事故(件)时,线路运营单位应配合( D )进行火灾、爆炸、毒气事故事件现场的调查和侦查工作,现场指挥人员应组织线路运营单位做好保护现场、询问证人等配合工作。
A.集团安监室
B.运管中心
C.维保中心
D.轨道公安分局
第68题(鉴定点:《列车故障救援分预案(试行)》) 68.《列车故障救援分预案》规定:列车救援过程中,各岗位必须紧密配合,快速高效,原则上救援过程不得超过( C )分钟。
A.15
B.20
C.30
D.40
第69题(鉴定点:《列车倾覆、脱轨、冲突事故(故障)分预案(试行)》) 69.《列车倾覆、脱轨、冲突事故[故障]分预案》规定:如地铁列车发生倾覆、脱轨、冲突事故以及列车故障时,在现场指挥、处置小组成员到达现场前,在车站由( C )担任现场第一处置负责人。
A.司机
B.行调
C.值班站长
D.行车值班员
第70题(鉴定点:《区间乘客疏散分预案(试行)》) 70.《区间乘客疏散分预案》规定:隧道乘客疏散的预案分类为( A )。
A.Ⅰ级
B.Ⅱ级
C.Ⅲ级
D.Ⅳ级
第71题(鉴定点:电话记录号码的使用规定) 71.电话记录以每站一组( C )个号码,按日循环使用。
A.50
B.99
C.100
D.200
第72题(鉴定点:车调联控的适用范围) 72.以下( B )不需要进行车调联控作业。
A.运营列车切门控开门
B.列车按速度码运行
C.引导信号或手信号接发车
D.指路式行车
第73题(鉴定点:线路发生险情) 73.发生危及行车安全情况时,行车调度【车站值班员】接报后向接近列车司机进行联控的用语:某某线某某处线路发生险情,( D )行接近列车立即停车。
A.上
B.下
C.上或下
D.上、下
第74题(鉴定点:电话闭塞法行车) 74.基本闭塞法停用,改用电话闭塞法行车时,车调联控的呼叫人为( B )。
A.行车调度
B.车站值班员
C.站台行车人员
D.驻调司机
第75题(鉴定点:列车调车作业) 75.运营期间正线手信号方式调车时,调车进路办理完毕后,在显示调车手信号( B ),由进路办理方与列车司机进行联控作业。
A.前
B.后
C.时
D.以上均不是
第76题(鉴定点:指路式行车) 76.按车调联控规定,指路式行车的适用范围之一为大小交路线路列车由?往?运行时。( C )
A.共线段交汇点,非共线段
B.非共线段,共线段交汇点
C.小交路折返点,大交路区段
D.大交路区段,小交路折返点
第77题(鉴定点:问路式行车) 77.按车调联控规定,问路式行车的适用范围之一为大小交路线路列车由?往?运行时。( C )
A.共线段交汇点,非共线段
B.非共线段,共线段交汇点
C.小交路折返点,大交路区段【折返线】
D.大交路区段,小交路折返点
第78题(鉴定点:列车折返作业) 78.列车折返作业过程中,列车进折返线前,由?与?进行联控。( B )
A.交车司机,接车司机
B.接车司机,交车司机
C.驻调司机,接车司机
D.驻调司机,交车司机
第79题(鉴定点:作业盯控规定) 79.按照《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,以下( D )是列车限速运行的盯控人员。
A.调度长
B.值班站长
C.车站值班员
D.以上均是
第80题(鉴定点:适用范围及处置规定) 80.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,列车切除ATP运行时,严格控制限速( B )km/h,遇设备限速低于该限速时,按设备限速执行,遇线路半径小导致瞭望条件不良时,按规定限速执行。
A.30
B.40
C.45
D.60
第81题(鉴定点:适用范围及处置规定) 81.《上海地铁非正常行车作业管理办法[1.0版]》规定,无论推进方式救援还是牵引方式救援,救援列车切除ATP运行时,严格控制限速( A )km/h,遇设备限速低于该限速时,按设备限速执行,遇线路半径小导致瞭望条件不良时,按规定限速执行。
A.30
B.40
C.45
D.60
第82题(鉴定点:施工登记) 82.车站施工,施工负责人必须于施工开始前( B )分钟与行车值班员取得联系。
A.10
B.15
C.20
D.25
第83题(鉴定点:施工注销) 83.影响行车的施工结束后,应由( C )进行注销登记。
A.车站值班员
B.施工方的任何人员
C.施工负责人
D.值班站长
第84题(鉴定点:异地注销) 84.施工中如需异地注销,施工方应在( B )向车站值班员提出异地注销申请。
A.施工前一天
B.当天施工前
C.施工中
D.施工后
第85题(鉴定点:车站动火施工作业) 85.车站动火施工时,动火证的有效性应由( A )确认。
A.车站值班员
B.值班站长
C.行车调度员
D.区域站长
第86题(鉴定点:抢修期间的车站行车组织) 86.如抢修作业无法在短时间内完成,行车调度员应通知司机注意了望,必要时发布( B )命令。
A.停运
B.限速
C.跳停
D.封锁
第87题(鉴定点:运营故障(突发事件)对应红黄牌发布口径及流程) 87.故障时红/黄牌,涉及网络其他线路,由( B )发布。
A.事发线路OCC
B.COCC
C.换乘站
D.事发线路所属运营公司生产调度
第88题(鉴定点:列车夹人夹物、错开车门) 88.以下( C )情况称为载客列车错开车门。
A.载客列车未开车门
B.载客列车错误开启车门
C.载客列车运行过程中,错误开启车门
D.以上均不是
第89题(鉴定点:手摇道岔定义及术语) 89.《上海轨道交通手摇道岔作业指导书[1.0版]》规定钩锁器包括( A )种。
A.2
B.3
C.4
D.均不是
第90题(鉴定点:确认作业流程) 90.《上海轨道交通手摇道岔作业指导书[1.0版]》规定,手摇道岔作业人员现场手摇道岔时,手摇道岔完毕后,应( C )。
A.先加钩锁器,再确认尖轨与基本轨密贴
B.先确认尖轨与基本轨密贴,再加钩锁器
C.先确认道岔开通位置正确且到位,尖轨与基本轨密贴,再加钩锁器
D.以上均不是
第91题(鉴定点:道岔到位确认标准) 91.《上海轨道交通手摇道岔作业指导书[1.0版]》规定,道岔确认( A )秒/副。
A.10
B.20
C.30
D.45
第92题(鉴定点:道岔无法手摇到位) 92.《上海轨道交通手摇道岔作业指导书[1.0版]》规定,液压道岔无法手摇到位,( A )使用手扳轴将道岔扳动至所需位置。
A.车站道岔操作人员
B.通号人员
C.列车驾驶员
D.均不是
第93题(鉴定点:折返线的定义及类型) 93.( D )是供列车折返的线路。
A.渡线
B.存车线
C.出入库线
D.折返线
第94题(鉴定点:轨道的组成) 94.传统的轨道结构一般由钢轨、( C )、道岔、道床、联结零件和轨道加强设备等组成。
A.触网
B.管片
C.轨枕
D.信号机
第95题(鉴定点:限界的定义及分类) 95.限界主要分为车辆限界、设备限界、( C )限界和受电弓限界。
A.车站
B.正线
C.建筑
D.线路
第96题(鉴定点:道岔的类型) 96.地铁最常用的道岔类型是( C )。
A.复式交分道岔
B.三开道岔
C.普通单开道岔
D.交叉渡线道岔
第97题(鉴定点:普通单开道岔的组成) 97.下列哪个部件不是普通单开道岔转辙器部分的组成( C )。 A.尖轨
B.基本轨
C.导曲线轨
D.转辙机械
第98题(鉴定点:道岔的薄弱环节) 98.道岔的薄弱环节为尖轨和( B )。
A.基本轨
B.叉心
C.翼轨
D.护轮轨
第99题(鉴定点:道岔防护信号机的显示规定) 99.以下( D )信号显示不是防护信号机的信号显示。
A.一个红色灯光
B.一个绿色灯光
C.一个月白色灯光
第100题(鉴定点:阻挡信号机的显示规定) 100.下列( A )信号显示属于阻挡信号机。
A.一个红色灯光
B.一个绿色灯光
C.一个月白色灯光 色闪光
D.一个黄色灯光
D.一个红色灯光及一个月白
行车值班员上岗证培训教材
信号是指示列车或车辆运行条件的符号及附属设备。地铁信号分为视觉信号和听觉信号。1:色灯信号机的显示。
色灯信号机分为防护信号机和阻挡信号机两种。
阻挡信号机的显示为一个红色灯光,其含义为不准列车越过该信号机。
防护信号机的显示为四种显示,分别为一个红色灯光,其含义为不准列车越过该信号机;一个绿色灯光,表示前方道岔在直向位置,准许列车按规定速度运行;一个月白色灯光,表示前方道岔在侧向位置,准许列车按规定速度运行;一个红色灯光及月白色闪光;表示准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20KM/H的速度进站或越过该信号机继续运行,并须准备随时停车。
2:电动列车速度码的显示。
电动列车速度码根据信号闭塞设计分级,其中0KM/H显示表示要求电动列车停车。3:手信号的显示。
手信号显示原则上地面站及车场为:昼间使用信号旗,夜间使用信号灯;地下站一律按夜间办理,全部使用信号灯。在显示手信号时,凡持有手信号旗的人员,应将信号旗拢起,左手持红旗,右手持绿旗(扳道员右手持黄旗)。
下面介绍几种常用的手信号显示方法:
停车信号表示要求列车停车,昼间为展开的红色旗,夜间为红色灯光。昼间无红色信号旗时,两臂高举头上向两侧急剧摇动,夜间无红色灯光时,用白色灯光上下急剧摇动。显示停车信号必须等列车停稳后方可收回。
发车信号表示要求司机发车,不分昼夜为绿色灯光面对司机作顺时针圆形转动。显示发车手信号必须在确认列车启动后方可收回。
引导手信号准许列车进站或越过该信号机,昼间为展开的黄色信号旗高举头上左右摇动,夜间为黄色灯光高举头上左右摇动。显示引导手信号须待列车头部越过显示地点后方可收回。4:听觉信号的展示。
听觉信号中长声为3秒钟,短声为1秒钟,音响间隔为1秒钟,重复鸣示须间隔5秒钟以上。下面介绍几种常用的听觉信号展示方法:
要道信号为两短声一长声;还道信号为一短声;通知注意信号为一长声;退行信号为两长声。
第三节 联锁
联锁的定义是信号、道岔、进路之间相互依存,相互制约的关系。
车站联锁设备为ATC车站工作站。
车站联锁设备主要是ATC车站工作站。列车进路上的道岔与相应道岔防护信号机起联锁作用;发车表示器与列车进路间无关;速度码与列车进路锁闭有关,与发车表示器无关。
第四节 闭塞
闭塞的定义是保证在区间行车安全及提高通过能力的方法。
地铁主要采用电话闭塞法、司机双区间闭塞法及自动闭塞法。
1:电话闭塞法。
电话闭塞法指无需专门的行车设备,由相邻两站或车站与车场间的行车值班员用电话来办理的一种闭塞方法。地铁运营初期基本闭塞设备尚未安装到位或基本闭塞设备不能使用,或在夜间停营期间开行工程列车、轨道车时,为了维持列车、工程车、轨道车运行,达到区间内只有一列车运行的目的,采用电话闭塞法。占用区间凭证为路票,发车凭证为行车值班员的发车手信号。列车发车间隔为两站两区间空闲。
2:司机双区间闭塞法。
司机双区间闭塞法指在列车司机参与下确保一站两区间空闲的一种行车闭塞法。在地铁新线
试运营初期,电话闭塞法无法满足其行车间隔要求,而ATC设备又未正式投入使用期间,电动列车实施司机双区间闭塞法行车。列车占用区间的凭证为出站信号机的开放信号,发车凭证为出站信号机的开放信号。列车发车间隔为一站两区间空闲。
3:自动闭塞法。
自动闭塞就是根据列车运行及有关闭塞分区状态自动变换信号显示,而司机凭信号行车的闭塞方法。在地铁运营期间,电动列车实施列车自动控制系统的自动闭塞法行车。列车占用区间凭证为列车收到的速度码,发车凭证为发车表示器显示的稳定白色灯光。前后相邻列车之间的安全运行间隔由列车自动防护系统自动实现。
第五节 道岔
道岔的定义是机车车辆从一股道转入或越过另一股道的线路设备,是轨道的重要组成部分,也是轨道的薄弱环节之一。
1:道岔的类型。
地铁道岔采用普通单开道岔、交叉渡线道岔和复式交分道岔。其中普通单开道岔最常用。2:普通单开道岔的组成。
辙叉角α:叉心的两条作用边的交角
道岔号数N=ctgα号数N越大,夹角α越小,道岔占地面积越大,可允许侧向通过速度越大。
普通单开道岔分为三大部分,转辙器、连接部分及辙叉和护轨。转辙器包括两尖轨、两基本轨、联结零件及转换设备。辙叉及护轨包括辙叉心、翼轨、联结零件及护轮轨。3:道岔的薄弱环节。
道岔的薄弱环节为尖轨和叉心。尖轨断面变化大,又常扳动,所以是薄弱环节之一。而在叉心尖端轨线中断,存在有害空间,车轮要从一股钢轨越过另一股钢轨,就必须要在辙叉范围的两侧钢轨处设置护轮轨,以引导车轮进入应走的轨道,防止车轮与叉心的剧烈碰撞。4:道岔的定反位定义。
道岔经常向某一方向开通称为定位,反之为反位。地铁规定道岔开通直股称为定位,反之为反位。
第六节 列车运行图
列车运行图是列车运行的时间与空间关系的图解表示,它是表示列车在各区间运行及在各车站停车或通过状态的二维线条图。
列车运行图是组织列车运行的基础,也是运行组织的一个综合性计划。
1:列车运行图的图解要素。
垂直线的基本含义为:是一族平行的等分线,表示时间等分段,具体含义为运行图中的一分钟、十分钟、小时格。水平线的基本含义为:是一族平行的不等分线,表示各个车站中心线所在的位置,具体含义为运行图中实际的各个车站位置。斜线的基本含义为:列车运行轨迹线,具体含义为上斜线表示上行列车,下斜线表示下行列车。横坐标的基本含义为:表示时间变量,具体含义为运行图中的每一等分是一分钟。纵坐标的基本含义为:表示距离分割,具体含义为运行图中实际的各个车站位置。
中队值班员岗位职责
1、提前15分钟到岗,做好交接登记;
2、注意礼节礼貌,做好外来人员登记工作;
3、整理装备,车辆停放有序、规范;
4、做好公共场地卫生保洁;
5、坚守岗位,听清指令,重大警情立即向中队值班领导汇报;
6、督促资源节约(关灯、关水),及时检查五楼水箱的使用情况;
7、做好中队内部安全防范工作;
8、完成中队领导交办的各项任务。
值班员岗位职责
一、值班员的职责、工作要求:
1、值班人员安全等级不低于3级,昼夜值班.
2、值班人员要坚守岗位,不得擅离职守,遇特殊情况需短时间离开时,必须由临时值班人员替班。
3、按要求认真填写值班日志,字迹须清晰工整,值班日志保持整洁,不得在上面乱写乱画,不得缺损。
4、值班人员在发生了故障的情况下,在供电调度的指挥下,做好各种联系和汇报工作,同时保持与段调度科的联系,汇报抢修情况。
5、保持电话畅通,及时转达电话信息,并记录来电话的时间、单位及姓名、联系方式。
6、值班人员应保持值班室内各种备品完整无缺,状态良好,室内环境卫生良好,穿戴整齐。
7、不得做与值班工作无关的事情。
8、故障抢修时,汇总信息,做好信息传递。
9、及时掌握天气动态,每晚20:00向调度汇报天气情况、值班人数、车辆状态。
10、记录工区负责人工作安排,并记录在值班日志。
11、接收工区次日施工日计划(维修日计划)交给工区负责人。
12、接收次日《运行揭示命令》查看是否有限速并将接触网作业车运行计划及时交给工区接触网作业车司机。
13、遇到抢修时,收集故障信息,并负责拉响工区抢修铃。
14、值班人员要严格执行24小时不间断值班制度,按规定上岗,通讯工具保证畅通,严禁值班饮酒,擅离职守。
15、收集上级下发的各类重要信息,及时传达工区负责人。
16、掌握工区接触网作业车、抢修汽车的动态使用状态。
17、作业用对讲机由值班员负责充电、保管、检查状态是否良好,作业组成员出工前领取对讲机,需在出入登记本上进行签字确认。
18、作业完毕后及时将对讲机还回值班室由值班员进行充电,确保电量满足故障抢修或下一次作业需求。
19、统计当日检修工作量上报段、车间。
二、交班人员应向接班人员交清下列事项:
1、值班员交接班时,交班人员交代清楚工区相关信息更变情况,(如:人员信息、段、车间联系方式、值班日志填写标准等)。
2、值班日志及当值期间记载的全部内容(重点为设备运行、天窗兑现、检修任务完成情况以及管内设备故障、跳闸情况和上级安排的工作)。
3、隔离开关、通道口钥匙。
4、值班日志记载内容外必要的口头交待事项。
5、接班人员应对上述各项进行交验并当面向交班人员提出,确认无误后双方在值班日志上签字。
6、当班期间发生故障抢修、还未恢复时,不得进行交接班,由值班人继续工作,接班人协助并详细了解故障的抢修恢复情况,待故障抢修结束方可进行交接班。
7、坚持交接班制度,认真办理交接,接班人未到,不经工区负责人批准,交班人员不得擅自离开,不经工区负责人批准,不能私自替班。
三、故障抢修:
1、接到路局电调或段调度科设备故障通知,做好记录。
2、值班员接到路局供电调度及段调度设备故障抢修通知后,及时拉响抢修铃,迅速汇报工区负责人,拉响工区抢修电铃三声(两短一长)。
3、值班员向供电调度、段调度科和车间主任汇报出动时间及出动人员数量。
4、收集路局供电调度及段调度反应的设备故障信息,包括来电话的时间、单位及姓名、联系方式、跳闸单元及故标,及时将跳闸数据交工区负责人。
值班员岗位职责
一、宿舍值班执行24小时值班制,值班员需做好交接工作,交接前接班人需巡查一遍宿舍楼,了解基本情况。
二、遵守劳动纪律,不得迟到、早退、脱岗。有事请假者必须经宿舍管理部批准并办理交接手续后方可离岗。
三、认真填写值班记录,保证值班记录整洁、无缺页。
四、做好值班室和一楼走廊的保洁工作,一楼走廊保洁时间:6:30,8:15,13:30,18:30,23:30。其他视情况进行。
五、负责本楼的安全保卫工作,严格执行立岗制度,立岗时间:7:30—8:15,11:30—12:15,16:45—17:30。坚守岗位,不能在工作时间看书、看报、聊天、干私活、长时间打电话(不得超5分钟)或从事其他与本职工作无关的事情。
六、负责接待来访人员。语言要文明、态度要热情,按章办事,并作好登记,严格执行出入登记和访客登记制度。
七、禁止将宿舍楼内桌椅、窗帘等家具带出楼外。
八、每天交接班需检查公共门窗、水阀是否关好,检查公共设施是否正常,保持楼道通畅。负责学生报修登记。
九、负责公共秩序管理,及时处理或报告本楼发生的紧急情况,确保学生利益和学校财产不受侵害。
十、严格执行作息时间制度,按时开、关宿舍大门,并督促学生自觉遵守。每天早上6:00开门禁,晚上11:30关门禁,周日至周四晚上11:30熄灯(高温及复习迎考除外),周
五、周六晚上不熄灯。十
一、负责本楼公共部分和学生宿舍钥匙的保管工作。学生借用时要认真核实身份,做好登记、及时追回钥匙保证安全。
十二、做好新入住学生、离校学生及调整宿舍学生的钥匙发放和收回工作。
十三、了解消防知识和技能,会使用消防器材和设施,熟悉所在楼消防器材存放点及使用状况;熟悉楼内安全通道。遇到火灾等突发事件要冷静处理,及时汇报管理员并引导学生有序疏散。遇到吸烟情况需及时制止。
十四、准确掌握楼内住宿学生的信息及相关资料,熟悉学生住宿的分布情况。
十五、熄灯后,值班员必须上楼巡视并保洁走廊等公共部位,发现问题及时处理,如楼内正常方可休息,做好学生晚归的登记。
十六、熟悉《上海出版印刷高等专科学校学生宿舍管理办法》及学生手册中的相关规定,并在学生中加以宣传、教育,严格日常管理,努力提高管理水平。
十七、文明执勤,服务热情、主动,注意工作方法,不得与他人发生争吵。同事之间相互尊重,相互团结,发扬团队协作精神,共同做好管理工作。
十八、服从分配,爱岗敬业,积极完成宿舍管理部交办的其他工作。
1.严守岗位,忠于职守,提前十五分钟到位,后延十分钟下班。2.热情接待外来人员,及时和妥善处理值班中出现的各种问题,重大事情应迅速报告,并认真做好值班记录。3.提高警惕,做好安全保卫工作,防止各种事故的发生。4.保管好值班室内公物,保持室内整洁卫生,履行好交接手续。5.积极做好上级机关和处领导交办的其他事宜。6.及时收、发各类报刊、信件。7.做好每天的考勤记录。
值班员岗位职责
第一条 值班员必须熟悉本站发电设备的特点和结构,熟悉电气和接线系统及其正常运
行方式,努力学习政治安全和业务知识,提高工作质量和工作效率。
第二条 值班员应遵守值班工作安排,按照巡视检查制度及运行规程,安全规程,经常
巡视机组运行情况,一旦发现有异常现象,应立即汇报值班长,采取措施,严防重大事故发生。
第三条 值班员应按照本站运行规程的规定,监盘操作及时调整设备的各项运行参数,
使之在规定的范围内,不准单人操作,必须实行操作监护制度。一切操作无条件服从班长命令(除命令严重错误有威胁设备和人生安全者外),要监守岗位,不迟到、不早退、不擅自离开工作岗位,严格执行有关规章制度,工作严肃认真,不准自由散漫,有章不循、粗枝大叶。
第四条 值班员按规定时间定期抄表,作运行记录时要做到字迹清楚,数据准确,详细、
真实,不应含义不清,更不准乱图乱画,伪造数据,集中精力,坚守岗位,按时准确的填写运行日志。运行记录要做到字迹清楚,数据准确,真实、不准乱图乱画,伪造数据。发现异常现象应如实反映,从中吸取教训,不得弄虚作假、隐瞒真相。
第五条 值班员在值班时必须自觉遵守劳动纪律和站上的规章制度,值班员应认真执行
调度命令,与他人联系工作时必须双方互报姓名,证实无误时才许操作,但操作前必须报告值班长,严禁用手势比划和约时停、送电。
第六条 值班员要作到“五勤”即眼勤观,观察设备运行是否正常;耳勤听,听设备声
音是否正常;鼻勤闻,稳有无异常气味;手勤探,探机组温度是否发烫;脚勤跑,及时观察水情,调整机组出力,带好最加经济负荷。
第七条 值班期间,值班员必须坚守岗位,执行命令,全神贯注,精心操作。严格遵守
劳动纪律。不做与运行无关的工作,不会客,不打瞌睡,不酒后上班,不得使与运行无关人员进入厂房,不准把小孩带到机房里玩耍。
第八条 运行期间,值班人员必须着装整齐,穿工作服,戴工作帽,穿工作鞋;不准穿
拖鞋,女同志长发必须纳入工作帽内,不准穿高跟鞋。
第九条 保管好随机,随班的工具,仪器和公共用具,加强维护,定期检查,防止丢失
和损坏,填好运行日志,记录,并搞好厂房卫生工作。交班时,向接班人员介绍本班运行情况及注意事项。
第十条 值班人员应积极主动配合值班长搞好本班工作,各负其责,全面经济的完成生
产任务和各项经济指标以及上级交给的其他工作任务。
值班员岗位职责
编写:张龙兴
审核:缪国锋 陈永福 柳红卫
朱良清 张国新 王智红 刘广才 批准:徐志强
江阴苏龙发电有限公司发电部
2006年8月
1、值长在发电部主任、主任助理的领导下,负责当值运行调度和生产指挥;在技术上接受发电部专工的指导。协助发电部做好本值人员的政治思想工作,掌握本值人员的思想动态。
2、值长是当值安全生产、经济调度、运行操作、事故处理、消防等方面的总负责人,负责正确执行生产副总经理、总工程师、发电部主任、主任助理的指示、批准的运行方式和调度员下达的各项调度命令。
3、值长应督促单元长加强各单控室运行人员的安全教育和技术培训力度,提高全值人员安全运行技术水平。
4、贯彻执行电业生产“安全第一,预防为主”的方针,严格执行各项规章制度,以身作则并督促全值人员遵守劳动纪律,对违纪或不服从指挥、不执行命令者,有权停止其工作,并交发电部处理。
5、了解公司在电网系统中地位、重要性及接线运行方式。掌握全厂设备的运行方式及状态,掌握主要设备系统的检修进展与重要缺陷的处理情况。
6、值长应检查安全生产、经济运行、文明生产等情况,监督各岗位严格执行技术标准,监督主要设备参数符合技术标准,监督主要辅助设备和主要系统的启停和切换操作。
7、为了保证安全、经济稳定运行和正确的事故处理,值长应积极组织运行人员研究运行方式,使其处于安全经济运行的最佳状态,分析在线参数,发现不安全因素和异常情况,做好事故预想。
8、接班后30分钟内向省调汇报机组的运行状态,根据调度指令,完成有功、无功负荷的调整,使电能质量符合规定标准。对负荷曲线和各主要经济指标的完成情况负有责任。
9、根据调度命令和设备状态,及时正确地指挥、协调机组的启、停和设备的停复役操作。如认为所接受的调度命令不正确时,应立即对发布命令的调度员提出报告并说明理由,由发令的值班调度员决定该调度指令的执行或撤消。如值班调度员重复该调度指令时,值长必须迅速执行;若执行该调度指令将危及人身、设备或系统安全时,则应拒绝执行,并将拒绝执行的理由及改正调度指令内容的建议报告上级值班调度员和公司领导。
值 长 职 责
10、努力搞好机组经济调度,圆满完成公司、发电部下达的各项生产计划和技术经济指标,做好本值的劳动竞赛工作。
11、加强化学监督管理,保证汽、水、油等品质在规定范围内。掌握燃料(燃油、煤)及化学除盐水的储备情况,合理平衡各专业用水,努力做好节水工作。
12、根据负荷及锅炉燃烧状态,掌握灰、渣情况,加强与电力燃料公司加工储运部的沟通与联系。
13、掌握脱硫设备的运行状态,经济合理地调整主要脱硫设备的运行方式,使烟气排放符合国家标准。
14、严格执行“两票三制”,负责审批重要的操作票及重要保护投停,对操作票内容和发布操作命令的正确性全面负责,审批非调度管辖的不影响机组出力及安全运行的检修、消缺和试验工作。
15、根据公司的检修计划向上级调度部门提交检修申请;负责向上级值班调度员汇报系统异常运行和事故情况。
16、合理安排公用系统(供热、循环水、电气公用部分及辅助生产等)的操作及运行方式。
17、按时交接班,坚守工作岗位,做好运行值班日志。
18、值长的岗位在三期单控室,同时行使三期单元长的部分职责,若值长因故离开三期单控室应向机组长说明去向,并指定机组长代理其职责。
19、组织开好三期单控室的班前、班后会。负责三期单控室公用部分的图纸、资料、安全器具、工具仪表的管理,搞好设备和环境的卫生,是三期单控室文明生产的第一责任人。
20、异常和事故情况下要准确判断,正确指挥,认真执行调度规程中的事故处理原则,防止事故扩大,杜绝人身伤亡及主辅设备损坏事故,设法保证厂用电系统的运行。负责联系各专业的领导及技术人员来现场协助处理事故,并令与事故无关人员退出现场。事故处理结束,要及时向领导汇报事故处理经过并组织运行人员分析事故处理经过。
21、值长无法协调、解决、处理的重大问题,及时汇报发电部和公司领导。
22、完成领导交办的其它工作。
单 元 长 职 责
1、值班期间单元长是单控室的负责人,负责本单控室人员的政治思想工作,对己对人要求严格,及时纠正单控室人员的不良倾向,掌握本单控室人员的思想动态,维持单控室良好的生产秩序。
2、单元长负责本单控室机组的安全、经济和稳定运行,协调指挥本单控室机组的启停、试验、辅机切换操作、设备的停送电及部分公用系统的操作,做好所管辖人员、设备的运行管理工作,建立单控室的日常管理台帐,记录单控室的运行值班日志及缺陷登记,检查记录及报表的正确性,是本单控室机组安全经济运行的第一责任人。
3、单元长协助值长督促运行人员严格遵守劳动纪律,对本单控室人员的劳动纪律和工作状态负责。
4、接班后20分钟内应向值长汇报所管辖设备的运行状态和所存在的重大缺陷。单元长发现影响机组负荷及安全运行的缺陷时,应及时向值长汇报。
5、单元长接受值长的领导,服从发电部及值长对单控室其它人员的工作安排和调整。当发电部领导交办任务时,应立即执行并汇报值长。
6、当值长发布的命令危及到设备的安全运行或人身安全时,单元长应拒绝执行值长的命令,并向值长提出拒绝执行的理由,要求值长重新发布命令,当值长坚持要求执行命令时,单元长应立即将此情况向发电部领导汇报,听取发电部领导的指示。
7、单元长应对自己所发布的命令负责,当涉及到其它单控室的机组或公用系统时,应得到值长的同意,并通知相关单控室的单元长加以注意、及时调整。
8、正常情况下,单元长在所管辖设备上指挥重大操作和主要系统的操作,应得到值长的同意方可进行。
9、掌握所管辖设备的运行情况,根据季节特点选择合理的运行
3 方式,保证机组在最佳工况下运行。根据运行方式的变化,提出事故预想方案及反事故措施。
10、监视发、变电设备的主要运行参数,满足电能质量要求。工作认真细致,监护到位,设备有重大缺陷,及时到现场查看,指挥正确处理。每班对所辖的主辅设备巡检一次。
11、组织单控室人员抓好节能降耗工作,完成上级下达的各项生产任务和技术经济指标。
12、事故情况下,单元长指挥所管辖设备的事故处理,但事故处理告一阶段时,应及时向值长汇报,听取值长的命令。当进行的操作有可能威胁到其它机组或公用系统的安全运行时,应得到值长的同意,并通知相关单控室的单元长加以注意、及时调整。
13、严格执行“两票三制”,单元长负责审核或批准所辖设备的操作票,对操作票内容和发布操作命令的正确性全面负责,办理经值长批准的检修工作票,检查落实安全措施,保证检修工作的安全。
14、负责单控室运行人员的安全教育及技术业务培训,经常组织本单控室运行人员进行安全活动,对操作、调整进行探讨和分析,不断提高运行人员的业务水平和操作技能,是单控室安全知识、业务知识培训的第一责任人。
15、组织开好班前、班后会。负责本单元机组的图纸、资料、安全器具、工具仪表的管理,搞好设备和环境的卫生,是单控室文明生产的第一责任人。
16、单元长应配合好值长的工作。如单元长因故离开单控室应向值长、机组长说明去向,并指定机组长代理其职责;当机组长有事离开时,单元长同时代理机组长的职责。
17、单元长无法协调、解决、处理的重大问题,及时汇报值长及发电部。
4
18、完成上级交办的其它任务。
机 组 长 职 责
1、机组长协助单元长做好本机组人员的政治思想工作,对己对人要求严格,及时纠正机组人员的不良倾向,掌握本机组人员的思想动态,保证机组的稳定安全经济运行。
2、机组长负责本机组的启停、试验、辅机切换操作,安排好设备的停送电及部分公用系统的操作,做好机组人员、设备的运行管理工作,建立本机组的日常管理台帐,三期机组长负责记录本机组及所辖公用系统的运行值班日志及缺陷登记,检查记录及报表的正确性,是本机组安全运行的第一责任人。
3、机组长协助单元长督促运行人员严格遵守劳动纪律,对本机组人员的劳动纪律和工作状态负责。
4、接班后15分钟内应向单元长汇报机组的运行情况和所存在的重大缺陷。机组长发现影响机组负荷及安全运行的缺陷时,应及时向单元长、值长汇报。
5、机组长接受单元长的领导,在生产上服从单元长、值长的命令,服从单元长、值长对机组其它人员的工作安排和调整。当发电部领导交办任务时,应立即执行并汇报单元长及值长。
6、当单元长、值长发布的命令危及到机组的安全运行或人身安全时,机组长应拒绝执行单元长、值长的命令,并向单元长、值长讲明不执行的原因,要求单元长、值长重新发布命令,当单元长、值长坚持要求执行命令时,机组长应立即将此情况向发电部汇报,听取发电部指示。
7、机组长应对自己所发布的命令负责,当涉及到其它机组的系统或公用系统时,应得到单元长或值长的同意,并通知相关机组的机组长加以注意、及时调整。
8、正常情况下,机组长在本机组上进行重大操作和主要系统的操作,应得到单元长的同意方可进行。
9、监视、控制、调整发、变电设备的运行参数在标准范围内,满足电能质量要求。工作认真细致,监护到位,设备有重大缺陷,应及
5 时到现场查看,指挥正确处理。每班至少对所辖的主辅设备巡检一次。
10、掌握本机组设备的运行特点,根据季节特点选择合理的运行方式,保证机组在最佳工况下运行,根据运行方式的变化,做好事故预想及反事故技术措施。
11、组织机组人员抓好节能降耗工作,完成上级下达的各项生产任务和技术经济指标。
12、事故情况下,机组长独立负责本机组的事故处理,但事故处理告一阶段时,应及时向单元长、值长汇报,听取单元长、值长的命令。当进行的操作有可能威胁到其它机组或公用系统的安全运行时,应得到单元长、值长的同意,并通知相关机组的机组长加以注意、及时调整。
13、严格执行“两票三制”,落实各项安全措施的正确执行。做好机组的定期试验工作。一二期机组长在单元长的安排下,可以办理检修工作票的许可手续。三期机组长负责审核或批准所辖设备的操作票,对操作票内容和发布操作命令的正确性全面负责,办理经值长批准的检修工作票,检查落实安全措施,保证检修工作的安全
14、机组长应不定期地组织本机组运行人员进行安全活动,对操作、调整进行探讨和分析,不断提高运行人员的业务水平和操作技能。协助单元长开好班前、班后会。
15、三期机组长负责机组运行人员的安全教育及技术业务培训,经常组织本机组运行人员进行安全活动,是本机组安全知识、业务知识培训的第一责任人;负责本机组的图纸、资料、安全器具、工具仪表的管理;协助值长开好班前、班后会。
16、机组长应配合好单元长的工作。当单元长有事离开时,机组长代理单元长的职责;机组长因故离开控制室时,应征得单元长的同意。
17、机组长无法协调、解决、处理的重大问题,及时汇报上级领导。
18、完成上级交办的其它任务。
主 值 职 责
1、主值接受机组长的领导,操作上受机组长直接指挥。
2、协助机组长负责做好本机组的监盘、操作、抄表,掌握机组设备状况、运行方式,分析运行工况,保证机组在最佳工况下运行。
3、协助机组长负责机组启、停前的各项检查及准备工作,做好机组的启、停工作。
4、负责本机组所属设备的停送电及启停、巡回检查、运行维护、调整。主动及时完成设备日常维护,清扫、更换发电机碳刷等工作。
5、协助机组长做好设备及系统的定期切换和试验工作。
6、按巡回检查时间、路线,认真检查设备及系统,发现缺陷及时向机组长汇报(每班至少巡检2次)。
7、按时完成集控室报表记录,发现异常及时分析判断,并汇报机组长。
8、严格执行“两票三制”,在机组长的领导下,做好设备大小修的安全措施和工作票的安全措施,做好设备检修后及消缺后的验收、恢复工作。
9、三期主值在机组长的安排下,可以办理检修工作票许可手续。
10、当机组长发布的命令危及到机组的安全运行或人身安全时,主值应拒绝执行机组长的命令,并讲明不执行的原因,要求机组长重新发布命令,当机组长坚持要求执行命令时,主值应立即将此情况向单元长或值长汇报,听取单元长或值长指示。
11、主值原则上接受机组长的命令,特殊情况下接受单元长、值长的命令,但应及时向机组长汇报。事故情况下,听从机组长指挥,正确处理各种事故,并将处理过程汇报机组长。
12、按时参加并完成各种形式的安全活动、业务学习、技术讲课、技术问答、事故预想、反事故演习等培训任务。
13、遵守各项规章制度,完成机组长安排的文明生产工作。
14、完成机组长交给的其它任务。
副 值 职 责
1、副值接受机组长的领导,操作上受机组长直接指挥。
2、协助机组长、配合主值做好本机组的监盘、操作、抄表,掌握机组设备状况、运行方式,分析运行工况,保证机组在最佳工况下运行。
3、协助机组长负责机组启、停前的各项检查及准备工作,做好机组的启、停工作。
4、配合主值完成本机组所属设备的停送电及启停、巡回检查、运行维护、调整。主动及时完成设备日常维护,清扫、更换发电机碳刷等工作。
5、配合主值做好设备及系统的定期切换和试验工作。
6、按巡回检查时间、路线,认真检查设备及系统,发现缺陷及时向机组长汇报(每班至少巡检2次)。
7、按时完成单控室报表记录,发现异常及时分析判断,并汇报机组长。
8、严格执行“两票三制”,在机组长的安排下,完成设备大小修的安全措施和工作票的安全措施,做好设备检修后及消缺后的验收、恢复工作。
9、当机组长发布的命令危及到机组的安全运行或人身安全时,副值应拒绝执行机组长的命令,并讲明不执行的原因,要求机组长重新发布命令,当机组长坚持要求执行命令时,副值应立即将此情况向单元长或值长汇报,听取单元长或值长指示。
10、副值原则上接受机组长的命令,特殊情况下接受单元长、值长的命令,但应及时向机组长汇报。事故情况下,听从机组长指挥,正确处理各种事故,并将处理过程汇报机组长。
11、按时参加并完成各种形式的安全活动、业务学习、技术讲课、技术问答、事故预想、反事故演习等培训任务。
12、遵守各项规章制度,完成机组长安排的文明生产工作。
13、完成机组长交给的其它任务。
助理值班员职责
1、助理值班员接受机组长的领导,操作上受机组长、主值指挥。
2、协助主值负责做好单控室外辅助设备、系统的停送电及启、停操作、巡回检查、运行维护、调整,主动及时完成设备日常维护。
3、在机组长或主值的监护下,可进行本机组的监盘及调整操作。
4、按巡回检查时间、路线,认真检查设备及系统,发现缺陷及时向机组长和主值汇报。(每班至少巡检2次)
5、协助机组长和主值做好设备及系统的定期切换和试验工作。
6、按时做好运行报表及启停报表记录,发现异常及时分析判断,并汇报机组长和主值。
7、协助机组长负责机组启、停前的各项检查及准备工作,做好机组的启、停工作。事故情况下,听从机组长指挥,正确处理各种事故,并将处理过程汇报机组长及主值。
8、严格执行“两票三制”,在机组长的安排下,协助主值做好设备大小修的安全措施和工作票的安全措施,做好设备检修及消缺后的验收、恢复工作。
9、当机组长、主值发布的命令危及到机组的安全运行或人身安全时,助理值班员应向机组长、主值提出,要求机组长、主值重新发布命令,当机组长、主值坚持要求执行命令时,助理值班员应立即将此情况向单元长和值长汇报,听取单元长和值长的指示。
10、按时参加并完成各种形式的安全活动、业务学习、技术讲课、技术问答、事故预想、反事故演习等培训任务。
11、遵守各项规章制度,完成机组长安排的文明生产工作。
12、完成机组长交给的其它任务。
服务礼仪
服务礼仪的概念
服务人员在工作岗位上,通过言谈、举止、行为等,对客户(对我们而言主要是指乘客)乘客表示尊重和友好的行为规范和惯例。简单地说,就是服务人员在工作场合适用的礼仪规范和工作艺术。服务礼仪是体现服务的具体过程的手段,使无形的服务有形化、规范化、系统化。
服 务 意 识
1、服务意识的概念
所谓服务意识是指对服务人员在服务工作中的岗位要求。实质是服务人员的服务感觉。
2、树立服务意识应注意的事项
(1)有没有服务意识的问题,实质是怎样看待服务的问题。
①全社会是一个统一的服务系统,我为人人,人人为我。
②服务人员要有崇高感、神圣感、平等感。
③服务本无贵贱尊卑之分,贫富之分,重要不重要之分。
(2)有没有正确的服务意识的问题。
①要树立正确的服务意识——首先要有自知之明;
②要树立正确的服务意识——其次要善解人意;
③要树立正确的服务意识——再次要无微不至;
④要树立正确的服务意识——最后要不厌其烦。
“三 A 法 则”。
\"接受\"(Accept)、\"重视\"(Appreciate)、\"赞美\"(Admire)
“三A法则”即接受对方,重视对方,赞美对方。在服务礼仪中,三A法则主要是有关服务人员向服务对象表达敬重之意的一般规律的。它告诫全体服务人员,欲向服务对象表达自己的敬意,并且能够让对方真正地接受自己的敬意,关键是要在向对方提供服务之时,以自己的实际行动去接受对方、重视对方、赞美对方。
接受服务对象,主要应当体现为服务人员对于对方热情相迎,来者不拒。
重视服务对象,是服务人员对于服务对象表示敬重之意的具体化。它主要应当表现为认真对待服务对象,并且主动关心服务对象。
赞美服务对象,具体而言,主要是要求服务人员在向服务对象提供具体服务的过程之中,要善于发现对方之所长,并且及时地、恰到好处地对其表示欣赏、肯定、称赞与钦佩。
在服务中要掌握三个沟通要点:探询、回应、告知。
车场值班员岗位职责
1.0维持道口交通秩序,保证道口畅通无阻。
2.0对出入小区范围的车辆进行登记,发卡,检查核对后收卡,按规定标准收费。
3.0发现进场车辆有损坏时应向车主(司机)指出,并作好记录,使责任分明。
4.0提醒和指挥司机按路线行驶,按定位泊车。5.0适当控制外来车辆进入小区内过夜,以保证业主的车位:载有易燃易爆、剧毒、放射性等危险品的车辆禁止放行进入小区范围内。
6.0严守岗位,保持警惕,文明上岗,礼貌待人,妥善处理上岗时遇到的各种问题。
7.0严格执行交接班制度,认真填写交接班记录,做到交接清楚,责任明确。
8.0负责岗亭里外及路口的清洁卫生。
中控室值班员岗位职责
工作概要:以安防、消防、监控、电梯维护及日常维修为一体的综合岗位 工作内容:
1、中控室值班人员必须持证上岗,必须熟悉掌握中控设备并安全使用。
2、每天检查中控站各系统:电梯监视器、烟感器、门禁系统的运行情况,
发现问题及时维修,如不能处理及时与设备厂家联系及时处理。
3、对小区内外出入口进行24小时监控,发现可疑人员对其进行跟踪监控
并及时通知保安人员进行处理。
4、发现火灾报警时,立即调动相关区域的监控录像确认火情,如该区域无
法监控须及时赶往现场查看,如出现火情及时通知消防队、办公室、保安、进行火灾的扑救及人员的安全疏导工作。
5、每月对室内外监控探头进行维护保养工作。
6、遇电梯困人时,通过电梯监控系统及对讲系统与业主交谈,避免业主造
成恐惧心理,及时完成解救工作。
7、熟悉电梯性能,构造和使用方法,并配合电梯专业公司完成周、月和年
度的电梯保养工作。
8、积极参加业务学习和技术培训,提高业务技术水平。
9、做好安防、消防电梯机房的清洁工作。
10、负责接听24小时业主热线电话工作,保证业主在遇到困难时物业方能
在第一时间为业主排忧解难。
11、负责办理小区内单元门门禁卡的开通
注:严格遵守《员工守则》及公司各项规章制度。
北京恒信嘉业物业管理有限公司
变电站值班员岗位职责
1、变电站值班员岗位职责
岗位职责:
1、电站日常值班;
2、紧急供电处理;
3、负责设备日常维护;
4、负责对设备、设施进行安全监察;
5、管理综合维修的日常工作;
6、变电站维护人员管理。
2、变电站值班员岗位职责
一、岗位职责:
1、严格遵守学.院及部门各项规章制度和有关规定;
2、值班人员必须执二证(操作证、技术等级证)方可上岗;
3、值班人员不准饮酒,不准擅自离岗或从事其它与岗位无关的工作;
4、严格执行各项安全操作规程,做好设备安全运行及保障人身安全;
5、加强设备巡视检查,认真填写各项记录。
二、安全操作规程:
1.上岗必须穿、工作服及电工绝缘鞋,不允许赤背及穿短裤、拖鞋上岗;
2.执行高低压操作,坚持二人作业,认真诵读工作票,穿戴高压胶靴及高压手套;
3.停送电必须挂摘指示牌,认真验电,坚持做好记录及认真填写工作票 4.严禁口头及电话约时停送电。
三、巡回检查制:
1.当值人员应对设备性能、结构、特点有初步了解;
2.对高、低压回路应掌握其规律性及特殊性,详细记录;
3.加强大风、暴雨及特殊情况下的巡视,及时发现问题,及时处理或上报有关部门。
四、交接班制:
1.认真填写交接班记录,不得随意涂改记录;
2.不允许电话及不面对面的交接班;
3.两班交接过程中出现未排除完故障情况时,两班共同处理后,方可离岗。
五、停送电工作票
1.停、送电必须坚持工作制度,不允许口头、电话约时停、送电;
2.认真检查、填写工作票,并坚持二人工作,一人操作,一人监护。
3、变电站值班员的职责
1、运行值班员在运行值长(杨伟)及运行主值(张明)的领导下,负责全厂设备的运行操作、检查维护、调整试验、测量记录等工作,具体承担班长安排的工作项目。
2、在进行倒闸操作时,值班员应负责审核操作票和正确执行监护任务,并担负重要操作任务。
3、当设备发生异常事故时,值班员应迅速进行处理,如自已处理不了时,应立即向主值汇报。
4、值班期间,值班员应每周周三及周五对变电站所有设备进行一次全面的巡回检查,发现设备缺陷应及时报告。
5、值班员应认真作好各种运行记录、各种安全用具、图纸资料及工具仪表的管理。保持摆放有序、干净、随时可用。
6、值班员应作好工作范围内的清洁工作,随时保持设备和工作场地清洁整齐。同时充分作好交接班的准备工作
7、按规程规范填写“两票”和设备缺陷记录。
8、协助主值作好《五项监督》(绝缘监督、金属监督、仪表监督、化学监督、继电保护监督),同时做好记录。
9、设备检修时,值班员应按《安全规程》认真作好各种安全措施。
10、服从调度命令和主值的安排,调整好设备的各种运行参数,使设备在最优工况下合理、经济运行。
11、努力学习业务知识,作好技术问答及事故演习工作,具备准确判断、快速处理故障的能力。
12、完成领导交办的其他工作任务。
13、负责全站设备及工具材料、安全用具的日常管理。保持工具、仪表、仪器随时可用。
14、负责各种运行日志的记录,各种操作、受令、缺陷、时间等记录。
4、变电所值班员岗位职责
全面目标:确保安全运行正常供电
岗位职责:
1、为了保证安全运行正常供电,值班人员要高度重视值班工作,对工作要认真负责,在任何情况下都不得随意离开工作岗位。
2、值班员在运行操作中要认真执行:北京市供电局颁发的北京地区《电气设备运行管理规程》及《电气安全工作规程》中的各项条款。
3、值班员要了解熟知本变电所的设备、结构、性质、供电系统、供电方式、产权划分及维护工作范围和掌握有关运行操作规程。
4、值班员要做好巡视和检查工作,发现异常情况要及时汇报有关领导和负责人,并做好记录。
5、做好交接工作,认真填写交接班簿,交接人员必须签名。
6、要认真执行工作票、操作票等制度,值班员在执行中要按工作票、操作票要求进行工作。
7、值班员要认真填写出本班各种表格、报表、记录,根据有关规定,填写工作日志并及时上报给有关单位。
8、如本班出现故障,危及设备及人身安全,要进行停电处理,事后要 及时上报给领导或负责人,并做好记录。
9、做好当班维护地段的卫生和设备卫生。
配电房值班员岗位职责
1、负责配电设备的运行维护,执行倒闸操作和管理工作,确保配电设备的安全运行。
2、按照配电设备维修保养有关规定,进行日常维护和例行保养。
3、定时巡视检查配电运行仪表,抄录填写各种报表和运行记录。
4、做好配电房安全防范措施,严守配电房人员进出有关规定,除本所人员外,严禁其他人员进出。
5、当发生停电时,立即与供电局部门联系,问明停电原因及时倒换电源,并做好准确记录。
6、发生事故时,值班人员应保持清醒头脑,按操作规程及时排除故障。
7、负责管理好配电房的仪器、仪表和各类工具,做到器具准备,完好,取用方便。
8、负责配电房及设备的日常清洁工作,确保场地整洁、卫生、无杂物。配电房内不得吸烟、吃零食,严禁将易燃易爆等危险品带入,切实做好小动物的防范工作。
9、完成服务中心交办的其他工作事项。
配电房倒闸操作制度
1、倒闸操作必须二人进行,一人监护一人操作。
2、倒闸操作应填写倒闸操作票,凭票由监护唱票,操作人员唱票核对设备名称,一步一步地操作,并惊醒打钩。
3、停用变压器操作,应先停低压开关,后停高压开关。送出变压器操作,应先送高压开关,后送低压开关。
4、变压器送电后,应检查仪表电压指示是否正常,变压器等设备有无异响。
5、当变电所双路供电采用“三锁二钥匙”等机械闭锁装置时,倒电源时必须遵循“先断后通”的原则,严格按规定步骤进行倒电源操作。严禁强制解锁。
6、当变电所有自发电装置时,必须遵循“先断后通”的原则,待合上电源切换开关后,在逐个向各个分路送电。
7、当发生连锁钥匙打不开时,必须查明原因。不允许强制损坏连锁。
8、倒闸操作应戴绝缘手套、穿绝缘靴、使用专用工具。不允许徒手操作。
变电所值班员岗位职责
1.遵守变、配电所值班和工作制度,坚守工作岗位,做好变、配电所的安全保卫工作,确保变、配电所的用电安全。
2.积极钻研本职工作,认真学习和贯彻有关规程,熟悉变、配电所的
一、二次系统的结构和设备的位置、结构、性能、操作要求和保养方法等。了解变电所的现在运行、负荷情况和负荷调整、电压调节等措施。
3.监视所内各种设备运行情况,定期巡视检查,按规定抄报各种运行数据,记录运行日志。发现设备有缺陷和运行不正常时,及时处理并做好记录,以备查考。
4.按厂调度命令进行操作,发生事故时进行紧急处理,并做好有关记录,以备查考。
5.保管好各种工具和消防器材等,并做好设备和环境的清洁卫生。6.按规定交接班,值班员未办理完交接班手续时,不得擅自离岗。 7.非工作人员不得进入变电所,严禁在变电所接待客人。
8.严禁在工作时间做分散精力的事情和长时间打与工作无关的电话。
变电所安全操作规程
变电所由总变电所送来一路高压电源,经变压器到进线柜,呈两段母线,两个联络柜,出线柜为每段母线的分支。
1.由上级变电所供来的一路高压电流,在正常情况下,母联开关合上,由一路电源供Ⅰ、Ⅱ段母线,当某一段母线所带负荷出现故障时,应分开母联开关,由另一段供电。
2.在正常情况下两台变压器同时运行,当其中一台变压器出现故障时,应及时合上联络开关,待故障变压器恢复正常后,恢复原运行方式。
3.电源切换或有计划倒闸操作时,最好由低压侧成环倒,做到不间断供电。
4.当出线柜或各电源断路器掉闸时应及时合上。
安全用电管理制度
一.各部门必须坚持“安全第一,预防为主”的方针,要建立安全用电管理体制,要设安全专职或兼职人员,树立安全管理意识。 二.主要安全用电专职或兼职人员,要经常组织开展安全活动,定期学习安全规程及各种安全用电管理制度,要求有活动记录。 三.要求各单位安全员,对本单位用电设备安全运行状况及用电管理提出合理建议,并组织相关人员及时改进。
四.要求在电器设备上工作及检修时,必须严格执行“两票三制度”,并做好安全组织措施和技术措施。
五.各单位必须定期开展自身安全用电大检查,提高设备安全运行水平,确保电网安全运行。
六.各单位电工必须经过《进网作业培训》,并考试合格后方可持证上岗,对无证的电工不允许上岗。
七.各单位按照规定配备电工,保证电工的相对稳定,并定期进行考核建立档案。
值班及交接班制度
一.配电室必须专人值班,要求一班两人,杜绝单人和无人值班。 二.值班人员要负责整个配电室的环境卫生,保持配电室整洁,杜绝脏乱现象。
三.值班人员按时认真记录设备运行状况,要求记录详细,发现问题及时处理并向主管领导反映。
四.各值班人员必须对主要电器设备的结构、性能、原理、运行状况做到心中有数。
五.交接班时要求各种记录及工器具齐全,卫生状况良好,否则不予接班。
六.绝不允许值班人员在上班期间擅自离岗、睡岗、早退和干一些与本岗位无关事宜。
绝缘工具管理制度
一.按规定要求配足合格的绝缘工具,工器具要编号,要专人、专柜管理,存放合理。
二.按规定期限进行工器具安全实验,过期未实验的工器具决不能强行使用,实验不合格要坚决销毁。
三.绝缘工器具的实验报告要随物管理,摆放整齐,妥善保管,按班移交,防止丢失。
四.经常保持绝缘工器具的干净、整洁。
设备巡回检查制度
一.值班人员必须对设备电器运行状况做到心中有数,每班最少对运行设备检查一次。
二.巡回检查时必须检查到位,做到认真细致,并按指定线路巡视检查,要求记录详细。
三.对有缺陷的设备必须及时处理,把事故降到最低限度,保证设备运行状态良好,绝不让设备带病运行。
四.由于设备巡查不认真,出现设备事故和直接影响到电力系统的安全运行,要严格追究有关人员的责任。
变配电值班员岗位职责
配电室是整个住宅小区的供电中心,为了加强这方面的管理,特制定如下管理规定及值班员职责:
1、配电室禁止无关人员进入,无关人员须经领导同意后方可入内。
2、严格遵守交接班制度和安全、防火、清洁卫生制度。
3、每班要常巡配电室内有无异味,查电器运行声音是否正常查看高、低压配电柜上的仪表指示灯及补偿柜、直流屏运行是否正常。
4、认真填写运行记录,掌握用电高峰和低谷的变化情况,每月采把运行记录及各部分用电量汇总用书面形式上报本部门领导,用于分析能耗动态,便于调整,使供电更合理化。
5、为控制电能消耗,降低能源成本,严禁个人使用,危险性大消耗能量高的电炉及其它电器,个人不得随意拉电源线。
6、未经批准配电室内严禁乱拉、乱接线路、供电线路严禁超载供电。
7、配电室全部设备须由值班员负责操作,保持 24 小时有人值班,非值班人员严禁操作。
8、供电回路操作开关的操牌要明显清晰,停电检修必须挂牌明示严格执行安全操作规程。
9、在操作高压部分时,必须有两人以上在场,必须按规定使用绝缘鞋。绝缘手套等绝缘工具,认真学习,严格遵守操作规程。
10、负责高压、低压、配电系统变压器,发电机房的设备器具、工具的管理、维护、保养工作、确保供电系统安全运行。
11、每两小时对所有供电设备巡检一次。
12、认真填写值班记录,按要求详细记录设备运行及维护情况。
13、搞好配送电,严格管理,节约用电,杜绝浪费。
14、杜绝一切不安全因素,做好防为工作,按要求定期检查消防设备
发现问题及时处理。
15、夜间值班人员负责配电室的应急维修,确保配电设备正常运行。
16、负责工作区的清洁卫生,保持文明生产,环境整洁。
17、完成领导交办的其它工作。
18、必须熟悉掌握电气工作的性能、原理、电力、电气设备的构造,作用及维护保养知识。
19、严格遵守安全运行操作规程和有关制度,正确、及时地按生产调度指令进行供电,切合刀闸,保证安全供电。
20、加强巡视检查,准确及时填写运行记录,坚守岗位,不得擅离职守,精神集中,严禁值班睡觉。
21、掌握所使用的工具、量具、仪表的使用方法,并精心保管。节约原材料,搞好文明生产,做好交接班。
XX水电站ON-CALL值守员岗位职责
依据XX水电站有关工作要求,在ON-CALL值长的领导下,负责电站设备巡检、工作票的办理、操作票的执行、设备台帐录入;协助做好本值的发电设备安全管理和经济运行管理,执行缺陷管理制度,参与安全活动、培训管理、事故处理、运行分析等方面的工作,确保本值安全目标和生产目标的实现。
1.制度执行:严格执行公司安全技术、运行规程、国家标准规范等专业标准,严格执行“两票三制”以及各种规章制度。
2.发电设备安全管理:协助值长进行事故处理;参加本值的安全活动;不安全事件有关资料的收集与报告撰写;参加反事故演习;详细汇报重大事件的经过。
3.设备缺陷管理:负责设备缺陷的现场确认以及其他程序工作;负责所辖设备缺陷的分析和汇编;参加发电站设备分析会。
4.设备台帐管理:负责值班记录台帐管理,使各系统、各项登记、设备变动情况及状态记录清楚,各种异常现象、状态变化、系统反应等记录描述准确、全面、完整,便于有关人员查阅。
5.两票管理:负责工作票的办理和操作票的监护或执行;协助本值两票的自查和统计工作;参加标准票的修编工作。
6.定期工作:负责定期工作的执行;协助运行定期工作计划的修编;参加定期工作总结会议。
7.巡检管理:负责设备的巡检工作;参加设备巡检计划的编制和巡检记录的规范整理。 8.文明管理:负责所辖设备卫生责任区的管理;执行职工行为规范准则;检查督促生产区域环境卫生。
9.定置管理:当值期间负责中控室及所辖生产区域的定置管理工作,参与定置图的修编。
10.日常工作管理:在值长的领导下,主动协助值长搞好全值的各项工作;负责当值期间的主站巡屏、监盘工作;参加班前班后会;随时将设备的运行、变动、检修、缺陷等情况向值长汇报。
11其它工作:及时完成领导交办的其他工作任务。
电气值班员岗位职责
1.电气值班员为值班主体,带领助理值班员做好本班的日常工作,协助值班长做好各项工作。
2.负责本厂高、低压系统安全、经济运行,掌握电网的峰、谷、平时段的情况,发现四率指标等运行参数异常及时向上级主管部门汇报。
3.集中精力监视各电气设备的运行情况,按规定进行交接班巡视和日常巡视。及时发现设备缺陷,及时组织进行处理。
4.负责审核、办理工作票的安全措施,负责开工、收工手续的办理,负责作业区段的安全巡视检查,负责检修作业完成后的验收和验收手续办理。
5.负责填写和保管运行日志、各种记录、报表和设备运行状态分析,负责图纸、说明书等技术资料的保管和使用。
6.负责编写倒闸操作票,认真监护助理值班员进行倒闸操作。7.负责设备应急故障处理、原始数据搜集和编写设备故障初步分析报告。
8.负责电气设备应急备用料、绝缘器具、计量器具、设备分间钥匙保管和使用,确保状态良好。
9.积极参加安全生产和技术业务培训,达到能够独立的进行各种作业和故障应急处理能力。
10.组织外来人员(非本厂检修人员)作业的作业监护。11.组织室内环境卫生清扫和设备浮尘清扫。
1 12.完成各级领导交办的其他任务。
电气助理值班员岗位职责。
1.电气助理值班员协助值班员工作,听从值班员指挥。2.负责统计本厂高、低压系统安全、经济运行数据,统计电网的峰、谷、平时段的用电量情况。
3.集中精力监视各电气设备的运行情况,按规定进行交接班巡视和日常巡视。及时发现设备缺陷,在值班员指导下进行处理。
4.参加办理工作票的安全措施,为直接操作作业人。5.参加填写和保管运行日志、各种记录、报表和设备运行状态分析,参加图纸、说明书等技术资料的保管和使用。
6.利用倒闸操作票或倒闸操作卡片,负责进行倒闸操作。7.参加设备应急故障处理、原始数据搜集和编写设备故障初步分析报告。
8.参与电气设备应急备用料、绝缘器具、计量器具、设备分间钥匙保管和使用,确保状态良好。
9.负责外来人员(非本厂检修人员)作业的具体作业监护,担当其工作负责人。
10.积极参加安全生产和技术业务培训,达到能够独立的进行各种作业和故障应急处理能力。
11.负责室内环境卫生清扫和设备浮尘清扫。12.完成各级领导交办的其他任务。
电气值班长岗位职责
1.电气值班长是本班值班人员的工作负责人,负责全班人员工作安排、设备安全运行和维护工作。传达上级领导指示精神并作好落实。
2.组织本班人员认真执行各项规章制度,积极参加安全生产和技术业务培训,抓好本班人员的技术业务学习,提高安全意识和技术水平。达到能够独立的进行各种作业和故障应急处理能力。
3.负责审查工作票、操作票的正确性,以及检修试验工作安全措施的执行情况。
4.根据用电情况,合理的选择运行方式,并报上级主管部门批准实施。组织进行电气设备的安全、经济运行分析。
5.参加交接班巡视和日常巡视。掌握设备的运行状态,发现设备缺陷,及时组织进行处理。
6.监护值班人员进行倒闸操作和办理工作票全过程,抽查验收检修作业安全和设备质量。
7.发生设备故障时及时报告有关上级领导,服从领导指挥并组织值班人员积极进行故障处理。如遇突发情况,值班长可根据规程的规定,先进行故障处理,再向上级领导报告。
8.审核各种记录填写情况和设备故障初步分析报告。9.负责检查电气设备应急备用料、绝缘器具、计量器具、设备分间钥匙保管情况,确保状态良好。
10.批准外来人员(非本厂检修人员)的检修作业。11.完成各级领导交办的其他任务。
电气检修人员岗位职责。
1.负责管内所有电气设备的检修维护和故障处理。负责设备试验、大修更新施工配合和分项工程验收。
2.作业中严格执行各项规章制度、标准规范和检修工艺,确保设备检修质量。
3.负责图纸、说明书整理归档。负责设备台帐等基础资料及检修记录等各种记录的填写及管理。负责试验报告的审核和保管。
4.负责年度检修计划、月度计划和月报的编制,并报上级有关部门批准实施。
5.负责设备故障分析报告的编写,负责编写设备检修工作总结、试验工作总结和施工配合工作总结。
6.负责无人所工作票的签发、办理以及检修作业的要令、消令。负责无人所钥匙的管理。负责无人所应急设备故障处理。
7.根据继电保护整定值修改通知,负责继电保护整定值的修改和校验。
8.负责编制电气设备维修材料计划和应急料计划。
9.积极参加安全生产和技术业务培训,达到能够独立的进行各种检修作业和故障应急处理能力。
10.负责电气设备的局部改造和技术革新活动。11.完成各级领导交办的其他任务。
电气班长岗位职责
1.电气班长在车间主管副主任的领导下全面负责本专业的安全生产、技术管理和其他管理工作。在安全生产、技术业务上归车间主管电气工程师指导。
2.认真执行电力操作规程、标准规范和各项规章制度,全面贯彻落实上级领导下达的各项工作任务,起到承上启下的作用。
3.工作中要以身作则,技术上要精益求精、严格要求,并能及时解决技术上的疑难问题,协助上级领导做好班组成员管理和思想教育、技术培训工作,提高全班人员的综合业务素质。
4.管理好本专业的设备、工具材料、仪器仪表,所辖电气设备要严格做到干净、高效、低耗、安全运行的良好状态,工器具做到安全、可靠,仪器仪表清晰、准确。
5.搞好班组建设、合理安排日常工作,使工作开展的有条不紊,抓好本专业的安全生产、技术管理、质量控制及其它工作。
6.负责制定本专业设备的检修保养所需备品备件、材料计划,应急备用料计划,并严格把关,确保质量符合要求。
7.细化适合本专业的操作规程、专业票证、规章制度,设备台账,检查指导有关人员填好各种表报记录。
8.负责审核、签发、验收、监督本专业各种安全票证的执行情况,负责检查、验收检修设备的质量以及试运行情况。
9.负责整理和存放有关设备的图纸、说明书、检修工艺或作业指导书等技术资料,负责技术档案基础资料的填写和上报。
5 10.负责所辖区域电气设备、高低压配电室卫生及现场安全隐患检查、整改工作。能及时发现和收集设备的缺陷和隐患并提出改进意见和组织处理。
11.负责编制本班组的年、月度生产计划和月报,负责提报设备大、小修项目计划、材料计划等。
12.细化班组设备故障处理应急预案,并组织有关人员参加应急预案的演练。能正确分析、判断和处理各类突发性停电事故和设备故障。
13.细化班组委外检修试验作业和施工配合方案,参加监督施工单位按图和行业标准规范施工。按照标准规范要求,组织参加分项工程、分部工程和总体工程验收。
14.组织设备故障分析报告的编写,组织编写设备检修工作总结、试验工作总结和施工配合工作总结。
15.依据各种安全操作规程、规范和管理办法进行作业,杜绝违章作业,违章指挥,拒绝上级违章指挥,制止违章作业。
16.安排落实并做好节能降耗、修旧利废和技术革新工作。17.做好本专业人员的考勤、考核、考评工作。 18.执行领导安排和交办的其它工作。
6 车间(分公司)电气技术人员岗位职责
1.在车间主管副主任的领导下,负责做好本专业运行、检修等生产技术管理工作。
2.协助车间主管副主任细化各种规章制度、操作规程和技术标准和管理办法。
3.协助车间主管副主任编制年、月度生产计划和月报,审核设备大、小修项目计划、技改计划及材料计划、安全技术措施等。
4.负责编制大、小修质检计划,并认真监督执行。负责做好本专业设备检修的组织、检查督导和质量监督及验收工作。
5.经常深入现场,巡视设备,掌握设备运行情况,缺陷情况,协调检修专业做好运行设备的检修维护工作。指导作业标准化、规范化和程序化。提高设备检修质量,确保作业人员人身安全
6.制定正确的施工配合方案,监督施工单位、按图、行业规范施工;根据施工进度情况,按照规范严格、及时验收。
7.组织施工单位、设备厂家进行单机、联动试车并消缺处理,严格监督施工过程中物资使用情况,杜绝浪费。
8.对本专业人员定期进行安全教育及岗位业务培训,提高电气人员的安全意识和技术业务素质。
9.适时进行运行状态分析,根据生产情况合理选择系统运行方式,基本电费付费方式,进行电气成本核算和控制。
10.细化车间设备故障处理应急预案,并组织有关人员参加应急预案的演练。能正确分析、判断和处理各类突发性停电事故和设
7 备故障。
11.检查电气人员做到按时准确抄录表计,填写各种运行记录,核算电量,随时掌握系统用电状况。
12.对所辖区域电气自动化仪表设备的控制线路、仪表、PLC等常规应用熟悉,做好合理化建议的项目设计,撰写技改项目方案。
13.及时处理或解决所辖区域生产过程中电控设备出现的各种技术问题,参与相应的技术分析会议,总结、整理事故分析报告,并针对生产所暴露出的电气事故提交可行性方案。
14.定期检查电气值班记录、检修记录、设备台账等,组织完善本车间设备台账、电气图纸、说明书、检修工艺或作业指导书等技术资料。负责技术档案的整理和保管工作。
15.负责所辖区域电气设备、高低压配电室卫生及现场安全隐患检查、整改工作。
16.有权对质量不合格的检修项目和备品备件建议拒绝验收;有权对违章操作、违章检修进行制止、扣罚、直至停止工作并追究其经济责任;有权对有严重缺陷或影响生产安全运行的电气设备、备品备件建议停用;有权拒绝执行违反电气安全规程的指令。
18.积极推广新技术,努力降低能耗,节约管理成本。19.及时向部门及上级领导汇报和请示工作,按时完成部门及上级领导交办的其他工作。
8
车间副主任岗位职责
1.协助车间主任做好车间的各项工作。车间主任不在时,行使车间主任职责。
2.对车间主任负责,协助车间主任全力以赴抓安全生产,抓技术管理、抓设备质量,保质、保量、保证电气设备正常可靠的经济运行。
3.审核各种规章制度、操作规程、技术标准和管理办法,审核各种表报记录、检修记录、设备台账、总结汇报等基础资料。组织完善本车间设备台账、电气图纸、说明书、检修工艺或作业指导书等技术资料。
4.审核年、月度生产计划和月报,审核设备大修项目计划、技改革新计划及材料计划、应急备用料计划、大、小修质检计划等,并将指标细分到班组并组织实施、检查、考核。
5.审核施工配合方案和设备检修的组织方案,抽查施工单位、按图、行业规范施工;根据施工进度情况,按照规范标准,组织分部工程的验收和检修质量抽查。
6.在设备检修过程中,抽查检修人员执行操作规程、工艺标准和管理办法的情况,指导作业标准化、规范化和程序化。提高设备检修质量,确保作业人员人身安全。
7.组织处理或解决所辖区域生产过程中电控设备出现的各种问题,组织本车间相应的技术分析会议,总结、整理事故分析报告,
9 并针对生产所暴露出的电气事故提交可行性方案。
8.组织本专业人员定期进行安全教育及岗位业务培训,提高电气人员的安全意识和技术业务素质。
9.审核车间设备故障处理应急预案,组织有关人员参加应急预案的演练。负责指挥处理各类突发性停电事故和设备故障。
10.组织进行电气设备运行状态分析,根据生产情况合理选择系统运行方式,基本电费付费方式,进行电气成本核算和控制。
11.组织进行技术革新和合理化建议活动,积极推广新技术,努力降低能耗,节约管理成本。
12.完成车间主任交办的其他工作任务。
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